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Honda Racing F1 Team RA-225

1 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 23:04:47 ID:Kw/J16Jc0
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
クリスチャン・クリエン公式 
http://www.christian-klien.com/  
ジェームズ・ロシター公式
http://www.jamesrossiter.com/

前スレ(No224扱い)
Honda Racing F1 Team RA-223
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164303471/
前々スレ
Honda Racing F1 Team RA-223
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164296617/

2 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 23:08:50 ID:2SUXMgnq0
>>1
乙!ありがとうでした。

3 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 23:09:01 ID:KB9TjU1FO
1秒差でこっちが本スレ

4 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 23:24:51 ID:4DobL7O10
ここ?

5 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 23:52:19 ID:lSiIgfCh0
>>1


6 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 23:55:57 ID:PcIF528F0
>>1


7 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 00:21:20 ID:obpXJyjx0
>>1
乙!でっす。 ありがと!

8 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 00:30:56 ID:Iz5CRL9K0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157447788/l50



9 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 00:33:43 ID:Iz5CRL9K0
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない

10 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 00:34:40 ID:Iz5CRL9K0
リコール王・トヨタ 欠陥車率はホンダが80%で首位 大手3社、過去5年半で

大手3社の、2001年〜2006年7月末までのリコール台数と販売台数。ホンダ車はリコールに遭う可能性が最も高い。
 生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切、公表しない。
メーカー各 社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、
当初 「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5%で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。絶対数一位のトヨタは 66.3%、日産は63.2%だった。
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない。

11 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 00:44:14 ID:VFux8GfY0
取り合えず、バトンを解雇しろ

話はそれからだ

12 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 00:50:43 ID:OfttHP/b0
>>11

アホ。バトンがいなきゃ来年の優勝はない。

13 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 00:56:49 ID:g1j6QL4I0
>>11
お前の住処はここじゃないってことで。サヨナラ〜

14 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 01:00:45 ID:Z8YAFBcN0
「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた! 彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
(2004年アメリカGPプラクティス F・マッサ談)

「あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった」
(2005年ベルギーGP M・シューマッハ談)

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ!
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ!!
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
(2005年日本GP ヤルノ・トゥルーリ談)

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
(2006年アメリカGP ティアゴ・モンテイロ談)

15 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 03:59:45 ID:P+rVlpbc0
>>14
アグリスレでどうぞ。

16 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 04:33:38 ID:Jsaik4k20
貧乏人はこれで我慢汁http://ga.sbcr.jp/news/0612/009/index.html

17 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 05:41:55 ID:t2ta4KrU0
>>1
おつ

18 :なべぞう ◆NABEZOU4jA :2006/12/22(金) 06:55:52 ID:cKnt5+MJO
来年は緑か??

19 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 07:31:46 ID:CTAoVF1Z0
>>16
なんだこの記事

20 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 09:53:17 ID:OfttHP/b0
>>16
3万1,290円が安いわけないだろ・・・貧乏には手が出ない値段だ・・・

21 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 13:38:17 ID:9KwSuZCs0
来年はバトンが総合優勝ダー

22 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 13:51:01 ID:6UIjC4Vv0
↑いやいやバリチェロが総合優勝ダー

23 :音速の名無しさん :2006/12/22(金) 15:00:43 ID:DsxpBr3J0
>>18
そうかもしんない!?重複だったらゴメンね♪

>>http://forum.nifty.com/fmotor/f1/index.htm

24 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 15:28:48 ID:IQCLiwHa0
緑といえばBP

25 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 15:34:51 ID:P5vhNsZo0
たのむから緑にならないでくれ。正直かっちょ悪い

26 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 15:35:53 ID:P5vhNsZo0
まずはテスト番長を取らなければ総合優勝はありえん!(´・ω・`)

27 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 15:36:32 ID:bQejRaYv0
>>25
同感

28 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 16:15:03 ID:rUapqCBkO
微笑むプレミアムレクサス




買ってね

29 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 16:48:53 ID:STtBRnWw0
ジャガーのグリーンはカッコイイと思うんだけど。

30 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 17:10:52 ID:bQejRaYv0
>>29
エコ強調のグリーンだとすると、
ttp://www.honda.co.jp/environment/image3/idxlogo.gif
↑この辺の配色になる恐れ・・・

31 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 17:21:05 ID:4fj1kXho0
緑と言っても
全部緑というわけではないだろ?
緑と白が
半々程度だと予想

32 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 17:49:53 ID:U/j90mMcO
深緑に日の丸じゃね?

33 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 17:51:16 ID:P+rVlpbc0
>>32
それじゃバングラデシュだYO

34 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 18:00:04 ID:25plYYgt0
リコール王・トヨタ 欠陥車率はホンダが80%で首位 大手3社、過去5年半で

大手3社の、2001年〜2006年7月末までのリコール台数と販売台数。ホンダ車はリコールに遭う可能性が最も高い。
 生活者よりメーカーのほうを向く国交省は、国民の命にかかわるリコールについて、メーカー別の年次台数および改修進捗率を一切、公表しない。
メーカー各 社に尋ねると、三菱は相変わらずの閉鎖体質で回答拒否。
残りの大手3社で過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」で比べた結果、
当初 「記者クラブにしか教えない」など驚くべき対応をしたホンダが80.5%で首位だった。
実に10台売って8台リコール、の計算だ。絶対数一位のトヨタは 66.3%、日産は63.2%だった。
マスコミは福井威夫社長のヨイショ記事ばかり載せている場合ではない

35 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 18:08:35 ID:76zXSMeX0
>>34
ソースのリンクぐらい張れバカ

36 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 18:16:32 ID:it2Mv75J0
ゼロ戦カラーてこと?

37 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 18:18:42 ID:HsV35RCT0
富士フイルムカラーカコイイ

38 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 18:30:08 ID:cQCByuE6O
でも来季のカラーリングやマーケティング展開にはベッカムも担当してる
マネージメント会社が請け負うんだろ?
緑だとしても何かヒネリがありそう。

39 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 18:41:25 ID:b9lgn18m0
序盤は芽のグラフィック。
中盤には花が咲く。
徐々に木が大きくなる。
終盤に向けて野原となり、
木々が生い茂る。
最後に森となり、動物達がそこに集う


ECO

40 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 18:50:42 ID:4nhySeh20
>>39
www漏れもそんなノリのちょっと考えてたw

シムなんとかじゃないけど徐々に緑が再生するみたいのw


41 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 18:59:04 ID:STtBRnWw0
>>39
ありうるw

42 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 19:01:16 ID:4nhySeh20
ようはラッピングバスみたいな感じなのかな

43 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 19:06:11 ID:SkpIkK4A0
成績が悪かったら枯れるとか

44 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 19:14:11 ID:4nhySeh20
>>43
うーん痛いとこだなw

でもさぁ、元々ナショナルカラーで走ってたF1が、
商業化で企業のロゴを付けて走るようになった。

またその次のステップとしてワークスを運営してる企業自体がメッセージ性のアピールで彩るとかw
やっぱ今は変革期なのね。チーム運営予算の縮小化に向けてFIAが動いてるとことか

45 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 19:19:59 ID:rUapqCBkO
売国チームホンダレーシングF1


イギリスに魂売った糞野郎集団w

46 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 19:27:44 ID:ImNbdOhLO
やたらbpの名前が挙がるけど確定してるスポンサーなの?

47 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 19:36:27 ID:76zXSMeX0
>>45
売国と言えばトヨタですよ
前の経団連会長だったトヨタの奥田会長は
小泉にまで「中国に土下座して謝罪しろ」と圧力かけたヤツだぞ
中国で金儲けしたいがために国を売ったんだよ

48 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 19:42:23 ID:6UIjC4Vv0
>>46
緑色(環境)・イギリス・大企業(石油)・昔組んだ事がある
キーワードから妄想してるだけでしょ

49 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 20:01:55 ID:Jsaik4k20
つーと、こんな感じか?
http://www.vspg.net/museum/yamato-museum/zero-1.jpg

50 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 20:18:01 ID:P5vhNsZo0
いまの黒もかっこいい気がするんだけど。

51 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 20:21:06 ID:ukZHEw2TO
>>49
だからそれはバングラデッシュだってw

52 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 20:44:51 ID:oP8pt4XX0
今日はF1GPニュースやるね
見忘れないようにしないとシーズンオフの川井ちゃんの貴重な情報を
ホンダのニューマシンとスポンサーの話してくれるかな期待しとこ

53 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 21:04:55 ID:90SRB6a/0
>>52
忘れてたw今チャンネル変えたwありがとw

1週間前、FAX買ったので今日もプレゼントあればいいなw
って一貴出てるやん

54 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 21:20:27 ID:WQh+ZPiR0
>>52
ホンダネタあったら報告お願いします。

55 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 21:43:43 ID:ImNbdOhLO
>>50
確かに黒もカッコいいけどサーキットだとあまり映える色じゃないよ。アドバンカラーみたいな黒なら別だけど

56 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 22:35:00 ID:Xub/WWnM0
頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません(笑)

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

57 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 22:53:11 ID:F2P1fw/D0
>>54
ナシ。
以上。

58 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 22:53:38 ID:6UIjC4Vv0
>>54
90分間F1のニュース無し
F1は雑談くらいでだった
川井ちゃんの誕生日祝福 異状

59 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 01:59:10 ID:fLrqUUKj0
●マクラーレン、ライコネンは大したこと無いドライバーだった
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2212.html

60 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 04:59:35 ID:FeixJHocO
バトンには一皮も二皮も剥いてほしいね

61 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/12/23(土) 07:59:54 ID:F7g3jvLJ0
バトンダイアリーでバトンがコンセプトカー今年もあるって言ってる
やっぱり最終テストのあの排気口変わった怪しいマシンはコンセプトカーだったんだよ

62 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 08:44:49 ID:PTvt31Z60
>>61
バトンダイアリー 12月
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/jbdiary/12/
>RA107のデザイン各所でエンジニア連中がブレークスルーを成し遂げたと聞いた。

ブレークスルーってどういう意味??


63 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 09:28:09 ID:iVyeOkUI0
>>62
break through 
(1) (敵陣・困難などを)突破する,切り抜ける.
(2) 〈科学者などが〉新発見をする,新事実を解明する.
(3) 〈太陽・月が〉雲[もや, 霧]の間から現れる.
(4) 《文》〈本音・本質が〉ふと出てくる[現れる].
(5) [break through...]…を突破する,打ち破る;〈内気・遠慮などを〉なくす,忘れさせる.
It is almost impossible to 〜 through his reserve. 
彼のよそよそしさを打ち破るのはまず無理だ.
(6) 〈太陽・月が〉〈雲などの間から〉現れる.

64 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 09:33:19 ID:x6RGAgVf0
>>62
劇的な進化と英語では言うらしい。


65 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 12:54:50 ID:Eg9/afEF0
スポンサー、まだ決まらないの?
噂も聞かないけど・・

大丈夫かなぁ

66 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 12:57:20 ID:+IFfaEns0
>>65
だから開幕前に発表だっての

67 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 12:59:31 ID:Rw3bgVWf0
バトンは12月の最初のヘレステストから参加予定だったんだなぁ
(文章UPする前に直せよw)
ヘレスの最初のテスト日程は初めロシターが3日間、クリエンが2日間、
バリが1日になってたけどこのバリの所がバトンの試運転参加だった
んだろうな。バリが1日だけ参加するためにわざわざブラジルから来る
とは思えなかったし。3人が2日づつ担当することに後で変更になってる。

68 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 13:00:14 ID:tLB+2wPZ0
>>65
Hondaの新車は驚がくのカラーリング
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061213170340.shtml

Honda、来季のチームカラーはグリーン?
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061222033338.shtml

69 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 14:07:52 ID:vbjxck+IO
やっぱりイギリスのナショナルカラーのグリーンかな
イギリスはイギリスでもイングランドにこだわるならブリティッシュグリーン?

70 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 14:11:18 ID:sVDwG7820
どっちもねーよばーか

71 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 14:32:39 ID:ujRKKWZh0
グリーンはイギリスっぽいから嫌

72 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 15:45:46 ID:L61cUhpB0
日本は白

73 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 16:15:54 ID:rZFCDW/PO
白はもう秋田

74 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 16:26:41 ID:o0E1bJNS0
もう白けた。

75 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 16:32:17 ID:0Wgt4SUQ0
白白

76 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 16:37:14 ID:o0E1bJNS0
もういい加減に白。

77 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 16:47:43 ID:i/zrqlZT0
パイパンがいい

78 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 16:55:46 ID:rwr1GtaN0
グリーンはバリチェロっぽい

79 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 18:05:41 ID:vbjxck+IO
バリは黄土色のイメージ

80 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 18:09:35 ID:OqrKuX0/0
グラ特にタイヤのヒートアップ不足の解決策を見つけたのは
バリだとアンソニーが答えてる
バリにはレギュラー引退後もTDとして残ってもらいたいものだ

81 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 18:15:22 ID:W7DGJkXu0
レギュラードライバーで待遇悪いんだから
TDとしてホンダに残らないだろ

82 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 18:20:21 ID:OqrKuX0/0
別に待遇が悪いわけじゃないけどな
ルノーやマクラーレンでさえ1年目に移籍してきた
ドライバーの言う通りには出来ないんだから

83 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 18:22:41 ID:W7DGJkXu0
2年目の今年、真価を問われる訳だ
マシンそのものは罵詈の意見結構取り入れてるみたいだしな

84 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 19:01:24 ID:vbjxck+IO
>>82
バリの場合は単独1stのつもりで契約したんだろうから
色々不満があるんだろうな。

85 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 19:10:06 ID:otxSL3za0
>>84
バカ発見w


86 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 19:56:23 ID:sVDwG7820
>>84
バカ発見w


87 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:05:17 ID:nsd11EXl0
>>84
バカ発見w


88 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:13:59 ID:GXCEXI9Q0
驚がくのカラーリングかー、なんかドキドキ。


89 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:25:25 ID:sVDwG7820
>>84
バカ発見w

90 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:27:59 ID:rwr1GtaN0
日本の女にはバリチェロの方が好感度ありそうなのに

91 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:28:15 ID:OGN600CRO
>>84
バカ発見w

92 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:37:49 ID:OqrKuX0/0
>>84
いや、そういうことじゃなくて
フィジケラやモントーヤの移籍1年目のマシンに
自分の意見が反映されなかったってのは、1stじゃないからとか
ってことじゃなくて、合流した時にマシンに意見を言っても全てを
マシンに反映できない、っていうか間に合わないから
ましてやバリはフェラーリに拘束されてたからね
ま、フィジコとモントーヤは「やっと自分好みのマシンになった」と
言ってたが結果は・・・

つか中本とかホンダのスタッフのコメント読むと、ウィリスとかは
序盤に成績上がらなかったから、今年の開発はある程度止めてた
ってのも大きいと思う

93 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:43:02 ID:rwr1GtaN0
>>84
みんなお前が正論言うから嫉妬してるだけだよ

バリチェロはブラジルだから
カラーリングのグリーンは合ってるね
発案した奴はセンス良いと思うし
見る目があるな。まあBPの確定はしてないがw

94 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:44:21 ID:edKewEwU0
rwr1GtaN0がバリチェロ好きなのはよくわかった。

95 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:50:02 ID:g0jrhJ9h0
>>93






96 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 21:05:15 ID:otxSL3za0
>>93






97 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 21:48:46 ID:xMKFKBcE0
前のスレで、ピットシャツの支給品とレプリカの違いを聞いた者です。
ネットを見て気になったんだが、
ttp://ryo1972.web.infoseek.co.jp/takuma/goods/2004_pit_shirt_full/index.html
ttp://www.raceboy.jp/bar/bar014.html
この、二つを見比べると左すそにタグがあるのと無いのがあるんだが、何で?
どっちも、2004年の支給品らしいんだが…。
どちらかが、偽って事は無いよな?
ちなみに、俺がもらったものは支給品のタグがあるタイプなんだが。

98 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 21:51:35 ID:htQKvpXZ0
最優秀賞にホンダF1チーム=モータースポーツ記者会

 東京運動記者クラブ・モータースポーツ分科会は23日、今年度の最優秀賞に
ホンダF1チームを選出した。ホンダは8月のハンガリー・グランプリでジェンソン・
バトン(英国)が初優勝し、単独参戦で39年ぶりの優勝を遂げた。優秀選手賞は
オートバイのロードレース世界選手権シリーズの250ccクラスで2勝した青山博
一(KTM)。

 特別賞には、非メーカー系のプライベートチームとしてF1に全戦参戦したスー
パーアグリF1チームと、1987年から20年連続でF1日本GPを開催した鈴鹿サ
ーキット(三重県鈴鹿市)を選んだ。 

2006年12月23日 17時56分 時事通

キタ━━(・∀・)━━ !!!!!

99 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 22:00:15 ID:aSs4vEbC0
>>98
ほとんどホンダだな。

100 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 22:11:07 ID:XEdB5rDp0
青山博一も含めて全部繋がりが

101 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 22:14:55 ID:yAf/ehQB0
頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません(笑)

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

102 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 23:42:50 ID:htQKvpXZ0

負け犬のオーボエ


           ____
          /⌒  ー、\
        /( ●)  (●)\  OH
      /::::::⌒(__人__)⌒::::::\.
  cー、  |     |r┬-/ '      |⌒,一っ
 ,へ λ \    `ー‐'      / 入  へ、
<<</ヽ                     /\>>>



103 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 01:07:50 ID:i6zwQjAOP
トヨタより悪路の耐久性に劣る、ンダのフニャ足&フニャボディー。(笑)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2006/12/post_d1c4.html

104 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 01:31:59 ID:TIwtAKpi0
F1 Racing12月号にもホンダの来期のカラーリング&マーケティング展開の記事があった。

『環境に優しい“グリーン”なホンダ』
本誌がキャッチした情報によるとホンダは環境に配慮した“グリーン”なクルマ
というイメージを定着させることによってF1関連のスポンサー状況を一新した
い考えのようだ。(略)またホンダはこれまでのように広告スペースをバラ売り
するのではなくひとつのテーマに沿ってスポンサーを募る画期的な手法を進めて
いるという。環境に優しいグリーンなマシンという発想をホンダに提示したのは
サイモン・フラー所有の広告代理店。(略)(ホンダF1の)マーケティング・
ディレクターのアリステア・ワトキンスは次のように語っている。
「F1の市場開発に関する、新しく刺激的なやり方を普及させるために、我々は
多額の投資を行っており、2007年の早い時期に具体的な計画を発表する予定だ」


従来どおりの白を基調とするカラーリングかグリーンを選ぶのかなどまだ詳細は
決まっていないとかも書いてあるけど例のBPがスポンサーに付いた形の白と緑
を基調とした合成写真を載せてる。
記事でもBPなどグリーンをイメージしたマーケティング構想を持ってる多国籍
企業と組むことをホンダは目標としていることは間違いないだろうって書いてある。

105 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 01:43:00 ID:PKMpFfRx0
そりゃイギリス人は緑色にしたいだろうさ

106 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 01:52:47 ID:Jm6RKtgl0
要するにホンダも金儲けのための戦略かw

107 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 02:15:32 ID:MqTw0GHB0
これは11月中旬頃にスペインで出た情報らしいな。
記事の内容は翻訳すると「ラッキーストライクが日本のチームを去り、
彼らは新しいパートナーを探している。彼らは現在BPと交渉中で
エコロジーを促進したい他の企業にも緑色でアピールする」
とか書いてあるんだってさ。


108 :107:2006/12/24(日) 02:17:10 ID:lNAfaPT60
貼り忘れたw

BPがメインスポンサーに付いたバージョンの予想図
http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/2006/graficos/nov/s1/sponsors.jpg


109 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 07:15:33 ID:a5E8h4Ix0
>>108
予想でも、ホンダはBATの抜けた部分を変えた感じだけど。
ルノーは、アローズのオレンジ色みたいで酷いな。

110 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 07:29:35 ID:Zj7PQVFc0
ルノーはスポンサーであるINGのコーポレートカラーがオレンジ色だから仕方ない
ただエンジンカバーかノーズ部分が黄色になるらしいが

111 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 11:11:15 ID:mr7UTkYt0
>>108
そんな感じのカラーリングなら悪くないね

112 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 12:38:31 ID:yU3aQ7Ag0
>>108
このイラストは随分前に出てたな

113 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 15:08:46 ID:ow6FEL2t0
>>108
ルノーはチームカラー(イエロー)なしか・・

114 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 15:59:49 ID:y9s+EDoY0
>>112
F1 Racing12月号ではその写真のマシンがサーキットを走ってる合成が
使われてた。記事内容は>>104で。
108のスペイン語は英語に翻訳すると↓だって海外のF1サイトに出てたよ。

"Japanese squad loses Lucky Strike and the team is looking for a
great sponsor, the team is currently in talks with petrol company
BP wich will pay and & adquire the green colour to attract other
companies that want to promote 'ecology'."

115 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 16:10:41 ID:+Y8cjLYa0
GREENをマシンカラーにするならHondaにとっては「環境に優しい」をアピール。
イギリス勢にとっては「イギリスのナショナルカラー」でそれがブリティッシュ・
グリーンならイングランドのナショナルカラーでドライバーだとバトンとロシター
はイングランド。マルコ・アンドレッティはAndretti Green Racing所属w
こじつければブラジルの国旗も緑と黄色。

116 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 17:29:26 ID:jVfflz460
ブラジルカラーでいいよ。マッサのレーシングスーツみたいに。

117 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 17:42:40 ID:Bp9jLvzN0
正直緑はかっこ悪い。もしトヨタが緑にするなんていいだしたらンダヲタが叩くはず。

118 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 18:07:50 ID:ctvmIgqa0
深緑だったらカッコイイともう。
淡い緑だったらダサい。

119 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 18:35:03 ID:YgbQZ+qpO
緑=イギリスのナショナルカラー
濃い緑=ブリティッシュ・グリーン=イングランド
明るい緑=アイリッシュ・グリーン=アイルランド

俺が見た海外サイトではグリーン一色かブリティッシュ・グリーン+
ジャパニーズ・アイボリーホワイトのミックス予想が出てた。
後はレアルもピンスポンサーの1つだろうとか。

120 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 18:49:41 ID:HdE2HRGG0
マーケティングうんぬんでラッピングするのに
>>119の言ってる事ずれてると思うけど、

レアルのスポットでのラッピングは同意するけど

121 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 18:54:21 ID:kFGigDz10
>>120
おまいのIDwww
Honda Racing wwwwwwwww

122 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 18:55:35 ID:0c+6ZSa30
IDが3つ揃ったぐらいで喜ぶガキってまだいるんだなw

123 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 19:00:12 ID:sI73vYWD0
冬だね。。。。。。。

124 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 19:00:59 ID:kFGigDz10
はいはいわかったわかった
玄人きめーーーー

125 :Honda Racing Development ◆HRDjp19Mc2 :2006/12/24(日) 19:22:16 ID:pHdtCdQ40
>>121
n

126 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 19:23:31 ID:h+THh0+s0
>>121
2ch初めての人ですかwwwww

     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
 o/⌒(. ;´∀`)つ 
  と_)__つノ  ☆ バンバン   ギャーッハッハッハッ!
        ☆ バンバン


127 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 19:45:26 ID:aro98Hao0
はいはいわかったわかった
玄人きめーーーー

128 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 19:49:30 ID:tVZdXTkv0
>>122
IDが2つじゃないのか?

だいたいIDで騒ぐって小学生以下だよな

低レベルすぎ

129 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 19:51:11 ID:aro98Hao0
単発が必死だよぉ こわいよぉwwwwwwwwwwwww

130 :琢磨 ◆SAF1vvZE6M :2006/12/24(日) 19:54:50 ID:9gZkGFgB0
>>121-129
ホンダF1と関係ない書き込みは全て荒らし
IDネタなんかでスレ汚すなバカ

131 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 19:55:29 ID:aro98Hao0


ようマイナー糞コテwwwwwwwwwwwwww

132 :ホンダ ◆HondaWVcVw :2006/12/24(日) 19:57:55 ID:2IqB25SB0
>>131
荒らしは無視しましょう。
荒らしにレスするとあなたも同罪です。

133 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 20:02:47 ID:aro98Hao0


ようマイナー糞コテwwwwwwwwwwwwww

134 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/24(日) 20:09:22 ID:EEG4JtyS0
めじゃーのもれがきますたよ

135 :ぱくりぷろじぇくと ◆LaSAF1wWWo :2006/12/24(日) 20:10:02 ID:EEG4JtyS0
さいきんは これっすよ

136 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 20:16:12 ID:9gYoEjj30
>>133
君必死だなw

IDが3つ揃ったぐらいで大騒ぎして喜んでしまった事が
よっぽど恥ずかしいんだなwww

      _,_,,, _                              _
 _ _(_)/       \           ◎_,-,_ロロ              | |
l_j_j_j^⊃へ、   , へ ヽ    | ̄ ̄ ̄ | |_ _|  л     __   | |
 ヽ |     | ̄|   ゚ | (_) _ _ ̄ ̄/ / | ̄  ̄| lニ ニ フ |__|  |__|
  ヽヽ  ノ_j    ⊂_ l_j_j_j  / /   ̄| | ̄  |_| '-'         □
  /   ー――  /  ノ ̄     ̄      ̄
 /        /ー '



137 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 20:37:25 ID:0c+6ZSa30
よく見たら2つしか揃ってないしねww

138 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 01:18:38 ID:KR7WP73IO
緑のマルチストライプとかだったらかなりような。100パーない。

139 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 02:03:43 ID:36+RKQ990
来年は見る角度によって色が変わります。

140 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 03:44:44 ID:jMu9XIer0
マジョーラインパルですか

141 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 04:01:50 ID:uof8Va8R0
>>139
玉虫色かよw

142 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 04:21:13 ID:deB4a3GZ0
バトン総合優勝ダー

143 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 14:24:07 ID:x9zZ/ZPq0
捕手

144 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:19:48 ID:YlTfMnm+O
来年は低迷間違い無い

145 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:22:15 ID:YlTfMnm+O
来年は低迷間違い無い

146 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:22:54 ID:YlTfMnm+O
来年は低迷間違い無い

147 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:23:49 ID:YlTfMnm+O
来年は低迷間違い無い

148 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:24:39 ID:YlTfMnm+O
来年は低迷間違い無い

149 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:27:13 ID:2oxKKX6j0
>>144-

誰かコイツを通報して
プロバイダから警告食らうようにしてくれ

2ch規制議論
http://qb5.2ch.net/sec2chd/


150 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:48:28 ID:FC13FMxo0
>>149
どいつ?見えないんだが・・・

151 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 17:14:43 ID:BHWjFo1c0
(´-`).。oO(携帯だからなあ・・・)

152 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 18:10:22 ID:7mAT/a3g0
自分ですればいいのに…

153 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 20:32:46 ID:WHGLAUUT0
クリエンがRA107はサイドポンツーンが小さくなったって話してるけど、
グラ特でHGTの外村と言う人がいうには、車体の形状はドラスティックに
変わるそうだ
速くなるかは走ってみないとわからんが、ウィリスのコンサバ路線からは
脱却してるみたいで期待したい

154 :ぱくりぷろじぇくと ◆oOHRF1ezmo :2006/12/25(月) 20:35:54 ID:6NyHjB560
それって・・・ぱくり?

155 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 21:01:25 ID:ed380M9K0
もちろんパクリ

156 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 21:03:10 ID:RrbgknD60
05、06と発表時には拍子抜けだったからね。サイドが絞り込まれただけでも盛り上がりそうだな。


157 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 21:27:08 ID:CKG1HBIRO
そういや体制変わって来期使う物をレースで投入してきたとか言ってたが 何投入してたんだろ
まぁ人の目に触れるものではないのは確かだろうけど

158 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 21:32:16 ID:ixBKGHmV0
>>154
パクリはトヨタの独占

159 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 22:05:48 ID:r/5enJ710
>>157
シーズン中の開発スピードが遅いチームだからなぁ
来シーズン用のものを前倒しで投入っつったって
大したモノではなさそうな希ガス

160 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 22:16:31 ID:eb0NGnqu0
>159
節穴

161 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 22:29:22 ID:okBBxKB80
>>153
素人が見たら、これでドラスティックかよ(´・ω・`)ショボーン
な可能性はあるがなw
ただ、サイドえぐるのは間違いないと思ってる。

162 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 23:05:25 ID:CKG1HBIRO
前テストしてたシャークルーバーが付きそうな悪寒

163 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 23:15:18 ID:Zc3WWAMF0
>>157
前後サスに新しい制御系、ホイールベース延長とそれに伴う空力の変更
軽量化が2回で計3kgってのが公表されてる部分

164 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 23:50:40 ID:TXIAgedJ0
>>153
うかつにそんなことペラペラしゃべるクリエンはやっぱ池沼だな。
レッドブルを解雇されて当然。

165 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 01:31:11 ID:ZEpsSPPLO
>>159
今年後半戦の盛り返し方を見ても開発スピードは悪くないんじゃないの?
開発が正しい方向へいくかは別の話しとして・・・

166 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 06:09:41 ID:qWszy4EM0
>>165
てか毎年だな。後半には上位との差を縮めていくんだけど
結局追い越すには至らずシーズン終了ってパターン。

要は最初のスタート地点が低いか、シーズン途中のどこかで一度はコケてる。

167 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 07:40:50 ID:sc3my90a0
>>166
バトンの発言読んでないのか?

中本になってからの開発スピードは11チーム中1番だったと。

今まではずっとBARのやり方だったから遅かっただけ

168 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 08:53:49 ID:4m4H3WA00
バトンの発言てw

169 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 10:24:47 ID:6+pjYHUu0
>>168
スペインのモータースポーツ専門誌の今年の総括でも
ホンダの後半戦の開発ペースはトップクラスと書いてたよ
なぜ最初から出来なかったのか疑問だと書いてた

170 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 10:26:30 ID:oxOuQCnw0
だってウィリスが・・・

171 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 10:43:52 ID:QbRk0LgI0
バトン→11チーム中1番
専門誌→トップクラス

172 :ぱくりぷろじぇくと ◆oOHRF1ezmo :2006/12/26(火) 12:57:10 ID:3e2UzCGH0
こおほおが いわせてる だけじゃん

173 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 14:48:21 ID:eZ4v0UFl0
>>169
>なぜ最初から出来なかったのか疑問

車の特徴を把握するのが他のチームに比べて遅いんじゃないか
006なんて何で速いかわかってなかった様な
旧風洞と新風洞では相当データが違っていたみたいだし

174 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 15:40:51 ID:5ATyKQ0M0
92年のモナコ予選てありますか?
アレジが物凄い走りをしたて聞いたので見てみたいです

175 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 16:59:06 ID:wchRw4lH0
漏れは88年から全部取ってるぜ

176 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 17:02:29 ID:5ATyKQ0M0
>>175
アレジの92年モナコ予選あります?

177 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 17:55:39 ID:VaF1L3bH0
>>175
90年アメリカGPください><

178 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 18:01:07 ID:Sg+Kk5PY0
>>176
>>177
ここに行け。
http://c-others.2ch.net/test/-/f1/1147435311/i

179 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 19:35:18 ID:enHS77X70
>>169
ウィリスが序盤で上手く行かなくてやる気なくしたから

180 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 19:37:32 ID:x1ky5Ji50
頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません(笑)

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

181 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 21:00:39 ID:U0dUpbPz0
新風洞で実写テストして
どのレースの空力がいけてたか解かったのはでかかったな。
中盤からボロボロだったがそれで一気に復活した。

182 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 22:28:00 ID:Ia31LHyc0
確か2004年にも今年みたいにシーズン半ばにエアロパッケージ投入して遅くなったことあったよなぁ。
で、エアロ元に戻したら速さも戻った。
今年は新風洞のおかげで原因わかったけど、2004年のときはわからなかったんだっけ。


183 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 23:13:24 ID:qWszy4EM0
>>どのレースの空力がいけてたか解かったのはでかかったな。

逆によくそんな状態でやってたよな。

184 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 03:46:35 ID:MZFhvURG0
伸びしろ少なくてもいいからシーズン初めから終わりまで活躍できるマシン作ってくれ

185 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 04:29:06 ID:2rvKwwOy0
テストが無いとつまらんのー

186 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 06:44:57 ID:SNFPCu5Z0
2006ドイツ〜ブラジルの最終7戦のみの結果

1位 42p アゴ
2位 40p バトン
3位 38p マッサ(2勝)
4位 38p アロンソ(1勝)
5位 26p フィジコ
6位 22p ライコネソ
7位 17p デラロサ
8位 14p (`・ω・´)
9位 10p ニック
 7p ラルフ
 7p つるーり
  6p クビツァ
3p ■
1p ゑ

1位 80p フェラーリ
2位 64p ルノー
3位 54p ホンダ
4位 39p マクラーレン
5位 16p ザウバー
6位 14p トヨタ

187 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 08:10:42 ID:MCGZtW40O
中本はBAR体制時には、ほとんど長期的な設備投資をやってなかったとかボヤいていたが
そんな連中と5年も付き合っていたこと事態アホさ丸出しだろ。

今までの第3期の不甲斐なさは、BARのせいだったかの言いようだな。

そんなダメチームならエンジン供給打ち切りの脅しかけて
まともな投資に資金を振り向ける努力をしなかった裏返しでもあるだろ。
次は誰のせいにするんだろ。

おそらくアグリチームへの開発負担がホンダの競争力を削いだとか言いそうだな。

188 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 11:05:40 ID:h/HMmNsx0
>>187
バカ発見w
引きこもりは社会に出ろ

189 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 12:01:31 ID:A64ar4kZO
来年カラーリングは緑!!!!!!!!!!!!!!!!!

190 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 12:06:25 ID:JV3vm8sJ0
12/27(Wednesday)  BMW,電気系統のトラブルに苦しむ
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
今月初めのバルセロナ・テスト以来,BMWザウバーは来シーズン用の
電気系統とシステムを搭載してデータ収集を行ってきたが,電気系統の
開発が十分にゆかずトラブルが多発していたことが明らかとなった。
BMWザウバーはファクトリーで原因解析を進めているが,
トラクション・コントロールが十分に機能せずエンジニアを悩ませている。
なお,テスト序盤では「データ・ロガー(走行記録器)のデータが破損」する
トラブルにも見舞われており,貴重なデータを失いダメージが大きい。

191 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 12:12:09 ID:8qthvYD/O
>>187
BAR時代は2004年にはホンダがF1撤退するって話もあったし
BATが2006年を最後にF1を去ることも確実だったから
長期的な設備投資が出来るわけなかった。
この点については仕方ないと思う。

192 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 12:46:47 ID:nbkuT1SX0
>>191
あれだけ勝つ勝つ言っててその言い訳はないだろ

193 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 17:24:01 ID:JV3vm8sJ0
>>192
無知は半年ROMれ

194 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 18:45:10 ID:W3nZKl7n0
>>186
バトンの安定度凄いね

195 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 19:08:43 ID:PgF3TAcg0
>>194
そんな感じで一年間通せたらMotoGPのヘイデンみたいにタイトル取れるかもね
マッサ、ライコネン、アロンソ、フィジケラ、バトンあたりでポイント食い合えば
1、2回の勝利数でタイトルなんてありえそうな気がしなくもない

まぁ結局車の出来次第なんですけどね。

196 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 19:35:25 ID:TfBDgrfB0
バリチェロのおかげで車の開発は上手くいってるらしいね
フェラーリのロスブラウンがどういう開発の仕方してるか分かって

197 :ぱくりぷろじぇくと ◆oOHRF1ezmo :2006/12/27(水) 19:40:57 ID:x7aNesTA0
フェラぱくるのにも、手順が必要ですね
うるさいやつに、いやいや対応している
みたいなアナウンス出しとかなきゃいかんし

198 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 20:15:56 ID:8YiOU7ZO0
>>197
妄想、キモっ

>>197
そういう戦い方って、ホンダらしいと思えてしまいます。
やっぱ、マシンの力(夢見がちにいえば、エンジンパワー)で、勝ちを目指して欲しい。
MotoGPの「V型5汽筒マシン」は凄かったね。

199 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 20:17:16 ID:8YiOU7ZO0
訂正
>>195
そういう戦い方って、ホンダらしいと思えてしまいます。
やっぱ、マシンの力(夢見がちにいえば、エンジンパワー)で、勝ちを目指して欲しい。
MotoGPの「V型5汽筒マシン」は凄かったね

200 :ぱくりぷろじぇくと ◆oOHRF1ezmo :2006/12/27(水) 20:23:11 ID:x7aNesTA0
あおり耐性のないひとね

201 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 20:37:42 ID:UKHRhEtJ0
エンジンパワーって、開発凍結するんじゃないの?



202 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 21:09:10 ID:YQpCo8sz0
エンジン単体では頭一つ抜けられる可能性あるとか言ってたからじゃね。
レギュの技術的な詳しい事は解からんが。

203 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 21:15:28 ID:Zr0BgXrCO
04のフェラーリ並の強さが出ればコンスト争いは楽に終結
なーんてな
そうなっても禿はテラカワイソスな立場になるだろうが。

204 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 22:22:32 ID:Ft7j1F330
最近の若者(ばか者)は、ちょっと自分や
自分の好きなものも批判的に扱われると
切れやすいみたいだね。
ゆとり教育の弊害か。
愛するが故のまともなホンダ批判も
知能ゼロの一行レス
2ちゃんとはいえ論理もくそもねーな。

205 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 22:35:36 ID:upEsAja30
スポンサーの話題が多いけど(カラーリングは気に成るよな)、
今年のオフシーズンは、マシン開発が攻めた方向で進んでそうなのが、イイよ!(・∀・)

やっぱりホンダの開発は、こうでなくちゃねっ。
ワークス・ホンダ は、イイよ!(・∀・)

206 :ぱくりぷろじぇくと ◆oOHRF1ezmo :2006/12/27(水) 22:37:13 ID:8ea2Cx8S0
つ................ぱくってももんだいないからね

207 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 22:40:51 ID:Zr0BgXrCO
けもはホンダを相当嫌ってるようだが
ホンダが協力しなかったらそもそもSAFなんて存在しなかったんだぜだぜ?

208 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 22:52:58 ID:afyrtkUc0
糞コテは皆殺しでいいよ

209 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/27(水) 23:02:33 ID:8ea2Cx8S0
>>207
ことばづかい おかしいんじゃないの
ホンダレーシングGPリミテッドの車は・・・ホンダ技研の設計ね・・・

GHQ管轄下の日本のことを亜米利加とよぶような愚考はやめてくれよな

もまいらったらさ・・・みそもくそいっしょで・・・ほんだだからな

210 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 23:48:09 ID:zvRP4Coe0
頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません(笑)

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

211 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 23:49:48 ID:Ft7j1F330
ホンダ広報も中本発言は容認しているのだろうか?
毎年優勝する。期待してください。
と煽りながら、シーズン後はあいつが悪い、これが足りなかった。
いつも最後はホンダ以外のせいにする体質は変わらない。

F1のファンは圧倒的にホンダ好きが多いのだろうが、
ホンダの広報の言われるままに来年こそは・・・でもう6年。

おそらく来年も体質がこのままなので駄目だろう。
来年はシュー引退。
アロンソ、ライコネン移籍。
ルノーの貧弱なドライバーラインナップ。

これだけライバルが不安要素を抱えながら結果出せなかったらほんとに
するする詐欺だな。
F1を長く見ている人ほど、長期的な対応でアプローチしないチームは
活躍できない事がわかるはず。
中本がSTD(性病か?)体制で来年いきなり活躍できるほどF1は甘くない。

個人的には来年の中本ホンダの言い訳を考えるのも楽しみのひとつだがな。

212 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:01:05 ID:IH6v810U0
>>211
あれでいい。一種のリップサービスなんだから。
だいたいホンダくらいだぞ?素人相手にばんばん情報だしてくれんのは

213 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:02:45 ID:+slnZCId0
>>211
中本発言を容認も何も、広報がゴーストやっているんだから、
問題ないんだろ。
御輿担がれている中本はたまったもんじゃないよな。

いい人は左遷され、ゴマすりご機嫌取りが出世するサラリーマン社会だなぁ。

214 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:04:04 ID:7FaHOImp0
>>212
中本のリップサービス、気持ちワル。
受けたくねーな。

215 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:14:12 ID:aj5BQkDY0
>>214
お前にじゃ無いから
嫌なら無視すればいいだろ

216 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:16:55 ID:eI+Mz6vG0
本当にリップサービスで片付けていいものか?
実はホントはホンダファンなのだが、毎年毎年するする詐欺にだまされて
いいかげんイライラしている。
だからこそ厳しい書き込みをするんだが・・

しかし今年いっぱいスポンサードしているBATのせいでうんぬんは
第三期が終わってから言えばいいんじゃないのか?
明らかに資金提供してくれたスポンサーに対する配慮に欠けるし
現在のスポンサーも喜ぶ発言には思えん。
結局ホンダのイメージダウンにしかならない。

雑誌の中本発言はおそらく国内限定だろうが、
日本のホンダファンは相当馬鹿にされてるのかもしれないな。

217 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:22:08 ID:D5GKiVcj0
>>216
優勝目指さないチームなんて応援して楽しいか?

ほとんどのチームが「今年は優勝する」と言ってるわけで

本田が優勝すると言わなくなったら

俺はホンダのファン辞めるよ



218 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:23:35 ID:7FaHOImp0
>>217
気持ちはわかるけど、あんまり頻繁に言われるのもね。
その時、その時でポイント狙いだったり、優勝狙いだったり。
ポイントが外れた後の言い訳がまた・・・、むかつくのよ。

219 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:23:52 ID:9VQBoPfQ0
>>211
> 毎年優勝する。期待してください。

「優勝する」と言わないチームなんて応援する価値無いだろ?
トヨタだって毎年言ってるぞ


220 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:25:12 ID:IH6v810U0
>>216
ほんとにHondaファンならそんな時期はとっくに通り越して
無我の境地だ。
それと現状認識出来てねーだろお前。
どっか検討違いの臭いがする。

221 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:26:21 ID:WQLsQwNZ0
>>218
いい訳というか事実ょ報告してるだけジャン
ファンは負けた理由が知れて納得してるよ
トヨタはなんの情報も出さない

222 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:27:52 ID:V3PYArP90
トップグループについていける走りができたとか意味不明な事いわれるよりかまし

223 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:29:09 ID:7FaHOImp0
>>221
トヨタの話は置いといて、情報ね〜。
言い訳だろうな。何度も同じ事を繰り返している気がしているけどね。
肥やしになってないよ、全然。それはトヨタも同じ。

224 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:43:26 ID:eI+Mz6vG0
言霊に支配されているな。
本当に優勝したければ、それなりの行動をとるだろう。
言揚げしたって行動を伴わなきゃだめ。
どんなF1チームもボトルネックはある。
トップチームはネガティブな自分のボトルネックを
いちいち発表したりしない。

BATの問題や風洞問題も全部ホンダが当事者として関わったの
だから人のせいにはできない。

トヨタのほうがまだ潔いよ、言い訳無用の体制をとって
全部引き受けてる。
マーケティングだけであればケルンに大規模なファクトリーなんか
つくらず、するする詐欺で十分。

225 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:03:48 ID:aDFTl/i40
>>224
ん、エンジントラブル連続した件を、「外注の部品が壊れただけ」
と言い訳していたトヨタの木下が潔いのか?
その後マルモリーニが全く違うトラブルの原因を話しちゃうなんていうオマケ付きだぞ

226 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:14:07 ID:hSy3jLjh0
>>211
に同感するな
言うことはデカイが,結果が伴わない,言い訳がましい,
の繰り返しではや7年
人材育成のために参戦している,なんてのもタテマエで
そう言うこと自体も宣伝の一環

227 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:33:34 ID:eI+Mz6vG0
>>226
まぁ細かいことはともかく
ホンダと違ってトヨタは参戦当初からオールトヨタ体制で計画的に
しっかりした体制で出発して、ガスコイン後は日本人TDで
積極的にリスクをとって全責任をトヨタが
負っていること自体を評価している。

ホンダは常に毎年車体、とりわけエアロが悪いのは参戦当初から
わかっていたこと。
バトンに余計な金を払ったり、BATのせいにしたり、
ウィリスのせいにしたり、BARマネジメントのせいにしたり
技術的なことはともかく、体制自体に問題があった旨のネガティブ発言が
多すぎるのもイライラを増幅させる。

228 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/28(木) 01:36:21 ID:4Ob0LAqH0
>>227
あんまりながいと  よんでもらえないぞ

229 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:40:01 ID:eI+Mz6vG0
>>228
すまんな
実生活でもくどいといわれるな。

230 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:40:14 ID:ygH9klbN0
>226
そのわりには、トラブルの原因を下請けに押し付けてる訳だが・・・
市販車と同じ扱いw

231 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:42:26 ID:XRB+lpe90
BATに決定権があったのを承知で「BATのせいにしたり」とか言っているのかな。

232 :mamo:2006/12/28(木) 01:44:37 ID:m9m/FeFV0
94 名前: mamo 投稿日: 2006/12/28(木) 01:39:51 ID:m9m/FeFV0
F1サウンドやライダーのスーパーテクニックを堪能
動画で楽しむ「Honda Racing THANKS DAY」

ホンダの2輪&4輪ファンがツインリンクもてぎに集結した「Honda Racing THANKS DAY」のイベントの模様を、ムービーでお届け。

http://www.drivingfuture.com/auto/honda/u3eqp3000007xpxd.php
(動画あり)

233 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:45:56 ID:eI+Mz6vG0
>>231
そんなF1に対する勝利の意識の低いチームと組んだのは
いったいどこ?
デューデリもせずにBARとジョイントした責任はだれ?

234 :mamo:2006/12/28(木) 01:46:39 ID:m9m/FeFV0
.       ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (;´Д`)< スンマセン、直ぐに片付けます
  -=≡  /    ヽ  \_______
.      /| |   |. |
 -=≡ /. \ヽ/\\_
    /    ヽ⌒)==ヽ_)= 
-=   / /⌒\.\ ||  ||  
  / /    > ) ||   ||  けも ◆LaSAF1wWWo
 / /     / /_||_ ||     △  △
 し'     (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))


235 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:48:46 ID:aDFTl/i40
ま、最近読んだホンダの中の人のインタビューとかは
けっこう興味深いもんだったけどな
「V10からV8になって部品の品質管理が思ってた以上に厳しくなった
振動やその他色々あったしその部分が甘かった」とかね

言い訳と言っても自分で非を認めているものから、他人のせいにしているものまで
色々とあるわけで、読んでホンダの言い分が気に入らないなら
アンチにでもなんでもなればいいんでないの、だからといって
ファンに媚びたりは比較的しないメーカーだし、言葉尻つかまえて
グチグチ言ってるだけの奴はどうしようもない存在なだけだろうけど

236 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:50:48 ID:ygH9klbN0
>233
BARが癌だったことは認めた訳だな。

237 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:52:12 ID:r9ARV9XN0
放って置いてやれ。
言葉尻に絡む事しか出来ない奴な訳だし。

238 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:53:52 ID:aDFTl/i40
それとホンダが今年優勝した後のコメントは
「長い間お待たせしました」だったわけで、「オールホンダになったから当然だ」
とか言ったわけじゃなし、以前の事をBARだけの責任なんかにしているように見えないけどな

239 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 02:01:15 ID:eI+Mz6vG0
>>236
ぜんぜん認める。
BATもポラックもジャックもクソだった事にまったく異論はない。
しかし一般社会の事業提携やジョイントベンチャーでも、
相手がクソだったら早期に解消して、新たな選択肢を模索するとか
いろいろあるわけよ。
一番馬鹿なのが組んだ相手の愚痴ばかりで結果をだせず、
時間だけがだらだらと過ぎてライバルとの競争に遅れること。

240 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 02:02:42 ID:ygH9klbN0
中の外人、教育するのに時間が必要だったのよ。


241 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 02:25:47 ID:O6M15Dos0
>>235
グラ特かな。ハンガリーで白煙の中から赤白のマシンが、のくだりはウケた。

242 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 04:23:29 ID:T//kQ48t0
>>232
充実したイベントやね

243 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 06:29:05 ID:XFPwXWjD0
>>239
強いところと組んで自分達も良いエンジン供給して勝つだけなら
第2期に散々やったからもういいな
第3期は弱いところと組んで徐々に強くしていくのが目的だったんじゃないの?
結局吸収しちゃったけどさ
そっちの方が見ている分には楽しい

244 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 09:08:38 ID:cFdg4UX0O
ホンダは自分たちの技術を過信過ぎだとヲタながら思う

245 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 09:37:59 ID:5YSh4BHN0
マシン作りたいならチーム作れよ
自前でチーム作らないなら体制、マシン作りに文句言うなよ
なんだかんだ言ってチーム買収しちゃうのかよ

246 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 10:25:06 ID:jLNrZP1X0
>>241
やっぱり赤白のマシンが六台もあるのは紛らわしいみたいな話題だったね。
優勝掛かってて同じ色味のマシンが煙吐いてたらドキッとするだろうけど、
やっぱ現場の人間でも間違えるんだなw

来年からカラーリングが変わるっていう噂も分かるなぁ・・・

247 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 11:19:25 ID:ZucdhUHc0
罵詈チェロが来年で引退したら誰が入って来るんだ?テストドライバーの
クリリンじゃショボイしな!トヨタが若手日本人ドライバーを起用しよう
としてんだからホンダも琢磨は復帰せんと思うが若手の日本人ドライバー
を意識したほうがいいと思うが。

248 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 12:10:23 ID:cFdg4UX0O
>>247
クリエンは使い捨て要員だろうが日本人はコンストとるまで乗せないだろう。
ロシターはまだ経験積ませないと駄目だろうしマルコをF1に持って
来るのは早くても2年後。

来年バリが大きくヘマしなければ1年程度経験延長もありそう。

249 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 12:22:20 ID:A/7k/DaT0
>>245
大人になれば分かるとしか言えない

250 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 15:58:32 ID:REqWNDAtO
107は極細ノーズ

251 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 16:11:51 ID:4EUwbozN0
本家に日本人行くかはタクマの成績次第かな。優先順位としては2番目3番目の話だろうが
エンジンブロー連発の借りも返したいだろう。
タクマの成績関係無く、何か問題や、粋のいいのがいれば
かつてのマクラーレン/ロータスのように、タクマはサトルナカジマ的扱いでも
よい手はずかも。しかしマシンレベルはロータスよりレベルが高くなるから
再び1234フィニッシュを目指すつもりでやんじゃね。
なんとなく思った。

252 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 16:34:14 ID:psMEexQE0
>>251
オールホンダになったとたんイギリスのマネージメント会社と5年もの
契約を結んだりしてることを考えても当分日本人は乗せるつもりはないと
思うなぁ。塚越世代にしてもものになるのは5年後くらいだし。

昔のように最強エンジンで戦える時代でもなく現にワークスでさえ1勝
しか出来てない現状で1234なんて狙ってないと思うが。
福井社長や和田氏の言動からして琢磨の行ったチームが弱ければそこを
ホンダの力で戦える状態にまで引き上げる。それから先は独自で戦って
くれって感じなのでは?
いづれにしろSAF1はアグリ体制の5年が終わればオーデットの
ものになると思う。

253 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 16:50:21 ID:dmwAHVrL0
1〜4位独占なんていくらホンダでも考えてないだろw
昔とは情勢が全然違うのに。考えてたらマジヤバイww

254 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 17:04:03 ID:ryT3gNIY0
IRLのダン・ウェルドンを乗せたいんだよね。オーバル以外でも早いし、後ろの
方をチョロチョロしてるビリチョロおじさんより可能性あるよね。ただ問題は馬豚。
英国人で一番じゃないとまた裏契約に走りそうだし。アグリに行ったデビット、ダン、
マルコ(アンドレッティ)とホンダ系で若くて良いパイロットがいるんだから、彼
等にもっとチャンスをあげたいよ。

255 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 17:07:47 ID:5YSh4BHN0
ロードでディクソンより遅いので可能性は皆無

256 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 17:09:27 ID:eKodZdHu0
じゃあスコット・ディクソン乗せよう

257 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 18:15:18 ID:4EUwbozN0
1234はあくまで理想でも、08年のRA108軍団なら
バトンとタクマ二人が表彰台に乗るレースが1回くらいあってもと思うだよ。
荒れたレースでさ。

258 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 18:21:56 ID:5YSh4BHN0
>>256
ウィリアムズでテストしたときも評判良かったし
一度見てみたいね

259 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 18:24:56 ID:Mxd38dXH0
バリは実績があるぶんまだ納得できるけど
琢磨は1度も優勝して無いのにF1Dになって長いよね
まあ来年で二人とも年だしそろそろ潮時かな

260 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 18:30:00 ID:DvF4t24e0
>>259
2001 イギリスF3選手権 シリーズチャンピオン

F1イギリスGPサポートF3レース 優勝

マールボロ・マスターズ/マカオGP 優勝


261 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 18:49:56 ID:BVu7ggf50
>>251
たっくんの成績と次の日本人ドライバーは何の関わりも有りませんww
たっくんの成績が良くたってそのドライバーが速くなる事は無いからww

262 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 19:06:06 ID:6GmOyxnj0
来年はバトンの年

263 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 19:29:25 ID:8Oo1wWUF0
中本レポートはちぐはぐだなぁ
>ライバルが2万回転に達して、われわれがそれに届かなかったとしても、
>それでよしとしようと
と言いつつ
>2万回転にはかなりこだわりを持って開発しましたが、
>残念ながら届きませんでした

>―そうすると来年は、今年以上にチーム間のエンジン性能差は広がるのでしょうか。
> そうならないように、これから開幕戦までにいろいろと調整します。
おいおい、やっぱり性能的に負けてるのかよ

264 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 19:41:01 ID:fEWYeKLQ0
tes

265 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 19:46:00 ID:pfvs2kew0
>>263
話の前後をよく読まないから

266 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 19:57:19 ID:ZhdfgV2PO
http://x13.peps.jp/rcsaikou

267 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 20:11:30 ID:vMjZDcEPO
日の丸音速F1軍団HONDA!談義の途中ですが…


349:○○○○○○○○○○○○○ 2006/12/28 20:06:36 vMjZDcEPO
プレスリリース

長らくお待たせしました
1月1日に2007年度LM2chRACINGの参戦体制発表させていただくことになりました
日本のルマンファン、レースファンの方々に、新しい提案ができると自負しています
PolyfoneDigital代表/Nitromen


日時 1月1日午後9時

coming soon...



268 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 20:51:39 ID:6Sa85zXyO
>>267
妄想で終わるなよ
こっちは校庭一周しなかった糞コテがいるからな

269 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 21:09:50 ID:DvF4t24e0
>>263
この人 師走にバカ晒してるよwww

270 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 22:40:44 ID:8055TZdg0
頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません(笑)

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

271 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 22:57:57 ID:7FaHOImp0
>>263
なんか、ゴーストが言っている事が苦しいな。
ホンダのエンジンが劣っているのを繕っているのかもしれないが、
トラクションコントロールの制御もロクに出来ないのか?
エンジン屋が聞いて呆れるな。恥ずかしいと思わないのかな?ホンダの連中は。
そう言えば、前に、バトンはトラコンをあんまり必要としないが
バリチェロはトラコンがダメだとどうにもならないとか言っていたな。

シーズン前から言い訳かなぁ・・・。来年もヤバイのか・・・。

272 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 23:01:08 ID:7FaHOImp0
>>252
SAF1は5年もアグリ体制でやらなくて良いよ。
あと2年もしたら、スーパー琢磨F1とか言って、琢磨がリーダーで
やれば良いんだよ。
そうしないとホンダの日本の人気は終わっちゃうだろう。
益々車も売れなくなる。

トヨタが日本国内に拘りだしたから、1年でも早く琢磨を引退させて
チームをやらせた方が良い。ドライバーは外人でも良いんだから。

273 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 23:09:19 ID:4EUwbozN0
相当イライラきたらしいw

274 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 23:11:59 ID:RfHwCtXr0
トヨタは来年も勝てずに撤退だろう
エンジン供給やってりゃいいよ

275 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 23:15:23 ID:KvJkKdge0
>>272
ニワカ無知は半年ROMってろバーーーカwww

276 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 23:16:39 ID:4EUwbozN0
ホンダとトヨタが上位で凌ぎ合うようなレースがみてぇよ。
ラルフツルリみたいなのが上位争いしてる方が面白い。

277 :ぱくりぷろじぇくと ◆oOHRF1ezmo :2006/12/28(木) 23:31:09 ID:/Wfc06gt0
>>276

おもしろくねえよ

278 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 23:51:09 ID:OSOVf1t80
批判と、俺の思い通りにならないのが気に食わない!は違うんだぜ?

279 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 23:58:23 ID:cJw9MhWu0
ニック・フライ更迭して 木内さんか橋本さんをトップにもってくりゃいいんじゃないの?

あ!でも交渉とか苦手そうか

280 :ぱくりぷろじぇくと ◆oOHRF1ezmo :2006/12/29(金) 00:03:16 ID:/Wfc06gt0
>>278
もまいさ・・・そおいうのって・・・すれちがいだからさ・・・あらさないでね

281 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 01:22:58 ID:9U+tYk680
>>279
バトンがいる限りフライの更迭はないよ。
フライは結構チーム内で上手くやってるようだし。

いい加減誰々を更迭して〜とか責任押し付け論は辞めたら?

282 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 01:35:45 ID:1pUhUoq60
能力別にしてフライは熱いもん持ってそうだからいいよ。
つまらんマネーゲームとかブククサ上からコメントするやるヤツよりマシだし。
日本人好みと言える。

283 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 02:28:43 ID:9zn5izQB0
実際、日本人だとFIAやら他チームとの交渉とか無理だろ
ニックはホンダにはいないタイプの、必要な人材だと思うし、
こいつ更迭したらいい加減ヤバいと思うんだが

284 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 02:37:31 ID:aZBoBiYY0
今年は言い訳できない体制をそろえたんだから
そろそろ結果(2,3勝)出して欲しいし、
もう内ゲバはいい加減やめて欲しい。

勝利のために、今あるリソースをうまく使いこなすのも
能力のひとつ。
ルノーの車体部門を見習って、あれがナイこれがナイと
言い訳せずにいいクルマを作ることだな。

285 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 03:13:51 ID:Oh2vwi090
ジョニデがQueenのフレディに!!

伝説的ロックバンドQueenのメンバーが、ジョニー・デップの役作りをサポートしている。
同バンドのフロントマンであり、1991年にエイズでその若い命を落としてしまった
ボーカルのフレディ・マーキュリーを演じる予定のジョニー・デップ。
現在も活躍しているギタリストのブライアン・メイやロジャー・テイラー、
それにジョン・ディーコンが
、ジョニデ演じるフレディの一生を描く作品に全面的に協力しているのだ。
「話し合いはまだ初期段階だ。ジョニー・デップは素晴らしいね。
スクリーンでフレディを演じるにはピッタリだ」と話しているメイ。
Queenと言えば、日本でも多くのファンを魅了し続けているバンド。
歌声には定評のあるジョニデだけに、楽しみな作品だ。
2007年公開予定。

情報:WENN/Gauguins International

286 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 07:40:22 ID:GzKnqTeV0
>>107
緑色いれるなんら,、こんな感じの配色がいい
http://response.jp/issue/2006/0815/article84895_1.images/119619.jpg

287 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 08:46:50 ID:YzE8dHMO0
2日間だけになるからエンジンへの負担が減るね

エンジンの使用
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=137471
2007年も、2レース1エンジンのルールが継続されるが、適用方法が異なる。
「レースウィークエンド」は、エンジンの使用について言う場合は、
金曜日からの3日間ではなく土曜日からの2日間のみを指す。
これにより、新しく導入された金曜日のフリープラクティスは除外されることになる。

288 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 09:05:33 ID:/BF74uhS0
エンジンの開発禁止って本当にやるの?
何で変な改悪ばかりするんだろ・・

289 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 21:21:08 ID:sbgF08ec0
頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません(笑)

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

290 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 22:10:20 ID:wnR5qS9j0
>>250
極遅レス失礼
AUTO SPORTの記事の事?

291 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 22:23:21 ID:1pUhUoq60
極細ノーズ?に極小サイドポッド、いいな。
ブレークスルー成し遂げた事の一つかな。
RA106と似てないのこいー。SAFにもいい話だろう。

292 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 22:35:07 ID:wnR5qS9j0
>>291
そうだね
新車発表、1月の下旬らしいけどそれまでずっとwktkしてなきゃいけないな

293 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 22:52:39 ID:kYTSHX21O
>>291
毎年のことだが話半分以下で聞いておいた方がいいw

294 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 23:02:15 ID:YwKcRKPO0
>>293
そうかもね
言ってることと現実のギャップが激しいチームだから

295 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 23:16:44 ID:AFf7bsiR0
>>291
去年のマクラーレンが細いノーズから太いノーズに変えた理由に
太いノーズのほうがダウンフォース稼げるってのがあったんだが
その辺は大丈夫なんかな
RA106もフロントのダウンフォース不足だったらしいし
マクラーレンとしては一昨年も太いノーズ使いたかったが、冷却の
問題で使えるサーキットが限られてたと先生が言ってたな
細いノーズならその分サイドポンツーン小さく出来るだろうから
そのあたりは期待できそう
ルノーも若干太いノーズにしたし
まぁRA106との比較で、ってことかな

296 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 23:45:22 ID:tLFgzisvO
そんなホンダにセイウチノーズ

297 :音速の名無しさん:2006/12/29(金) 23:47:33 ID:o/Wjfkw80
RA106ってV10仕様のマシンだったんだってな


298 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 02:07:25 ID:jkdSpxRT0
極細より極太の方がいいだろ、常識的に考えて・・・

299 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 07:36:00 ID:mShu6wpY0
PS3のゲームだけどバリチャロでチャンプ取ったぜ!
ええ・・まあ一番簡単のランクですがw

300 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 08:52:29 ID:vBxajBFj0
バトン、マクラーレン&ルノーは苦しむだろう
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2224.html

301 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 09:56:09 ID:n8Rp4Ffb0
正直RA106はかっこ悪い
見た目だけで判断すればトヨタ以下

302 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 10:10:56 ID:1Bs8miJeO
ホンダはフロントウィングの上にミニウィング付けないのかなぁ?

303 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 10:40:37 ID:Qak1NIUnO
しゃべり過ぎる男はダメポ

304 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 12:00:02 ID:vBxajBFj0
>>301
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | <うるせー馬鹿!
   \|   \_/ /  \
      \____/


305 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 12:27:58 ID:vBxajBFj0
トヨタ自動車 60億円超の申告漏れ
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2929040/detail?rd

306 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 16:19:36 ID:1Nr3YRDXO

スレ違い乙

307 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 20:04:05 ID:XuOCiAcn0
>>304
  ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | <うるせー馬鹿!
   \|   \_/ /  \
      \____/


308 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 20:25:46 ID:GVF2h+qC0
>>209
ホンダレーシングGPリミテッドの車は・・・ホンダ技研の設計ね・・・
本田技研に設計できる人はいたかなw

309 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 20:35:58 ID:GVF2h+qC0
>>281
所詮英国ホンダの孫会社に過ぎないHRFに日本人社長は
送り込めないよ。
と言うか雇われ社長で十分じゃないかな。

310 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 20:37:56 ID:sFLbbrSAO
本見てるんだけど、ほかのマシンに付いてないのに、ホンダだけ、ガーニーが付いてる。フロント       あれ付けなきゃいけないの?

311 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 20:55:49 ID:rEtQ1JFz0
>>302
去年は今年のフェラーリに似たやつ使ってたけどね
今年もマニクールでウィリアムズタイプ使用したけど
その時のデータが全然狂ってたから、それ以後不採用に
なってしまったな
でもオフでアグリが使ってたマシンにはマニクール仕様に
似たFウィング付いてたから、比較テストしてたのかもしれん

>>310
携帯か
フロントのダウンフォース不足だから

312 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/30(土) 21:20:50 ID:JneuKqi20
>>308
めずらしくれすついたなw

関野がさジェフに・・・作る方だけでいいからねって・・・いってたの   もまいしらんの

空力チームも・・・風流舎につめてたチームが ブラックリー風洞占拠済・・・ってやつもさ・・・

313 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 21:31:18 ID:u2sH78DK0
そんなことしてもしょうがないだろ。
F1だけやっている訳じゃ無し。

314 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 22:50:42 ID:scMXpL+90
crash netの記事としてイギリスのヤフーでもホンダがグリーンに
なるって記事が出た。
http://uk.sports.yahoo.com/30122006/23/honda-green-literally.html

315 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 23:00:14 ID:7g1OoxJF0
>>309
ホンダの中ではホンダUKってかなり権限もってそうだな。
チャリティーパートナーもホンダUKが以前から支援してたイギリスの
団体をHRF1も支援することが決まったんだっけ?

316 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 23:18:45 ID:GVF2h+qC0
>>312
だから本田技研は設計をする会社では無いだろ。
関野も本田技研の社員ではないだろーに。

分かっていて言うのならチミは天才。



317 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 23:35:33 ID:GVF2h+qC0
>>315
その話は知らないね。
HRFではなくてホンダUKが行うのでは無いかな。
お金はUKが持っているから。


例えばHPDもアメホンの子会社と同じで、一部の社員は栃木からアメホンへの出向扱い。
F1も基本的には、日本からのホンダUKへの出向扱いというかたちを取っているらしい。
けもタンの言う本田技研工業の社員は、和田社長だけで後のメンバーは
(株)本田技術研究所からの出向だからね。>けもタン

318 :音速の名無しさん:2006/12/30(土) 23:47:51 ID:rEtQ1JFz0
なんかあぼ〜んばっかだな

319 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 01:12:00 ID:QvUvWCKF0
>>317
ホンダUKとHRFの両方が支援してるみたいだ>ヘレン&ダグラスハウス
バトンやチーム関係者も子供達と交流したりしているらしい。

Honda(UK)が素晴らしいパートナーシップを過去数年間に渡って築き上げて
きたことから、今後、Honda Racing F1 Teamは、ヘレン&ダグラスハウスが
将来に渡りボランティア活動を安定的に続けていくための資金創設活動を、
支援していく。
http://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=36&partner_id=59


320 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/31(日) 02:04:54 ID:kJ30jkob0
社名の省略表記に敏感になってくれてることはいいことだ
正直、孫会社相当のHRF1チームのことを、
本家だとかホンダだとか呼んで疑わないやつらの神経には辟易しチョル


321 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/31(日) 02:06:59 ID:kJ30jkob0
>>317
わるいな、漏れの場合は 

HGTの「ホンダ技研」  親会社は「ホンダ」か「ホンダ技研工業」の正規表記
親会社の話題はあんまりないから、ほぼ「ホンダ」・・・
親会社を「ホンダ技研」とする省略表記もたしかにあるからさ・・・誤解あたえたか

てか、グループ内部でもてきとーで・・・区別するときは「所付」とかってやってるしょ
シャム双生児みたいなものだからさ・・・

BARの方は売り払うことできても、「所」は売っちゃったら・・・全体死亡するわね

322 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 02:13:43 ID:ql1B2NLh0
「ホンダ」を背負っていると言えるのはこのチームだけだけどな。

323 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 02:37:58 ID:JF9aShGB0
>>321
まだBARとか言ってんだw

324 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 02:58:37 ID:ql1B2NLh0
05年、客観的に考えれば酷い成績だが、実際に琢磨が追い出されたことで琢磨ファンは心に深い傷を負ってしまった。
汚モノも例外では無かったが、ホンダファンでもあったためにバトンや旧BAR陣営へ怒りの矛先が向いた。
で、ニュース等をあるときは拡大解釈し、あるときは無視し、奇天烈な汚モノ論を作り上げたんだね。

325 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/31(日) 03:41:33 ID:kJ30jkob0
>>323
中本もいってるとおもうぞ いいやすいからな
ぼくはBARじゃありませんから・・・ってさ

ttp://www.barf1.com  休止中だったやつ復活してるし
ttp://www.barf1merchandise.com/  これあるしね

326 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 03:50:53 ID:iFpJqhiFO
>>325
中本はもう「うち」とか「ホンダ」って言ってるが・・・
いつまでも思考停止&妄想ばっかしていられない

327 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/31(日) 03:58:43 ID:p19DaJD30
>>326
中本レポートよんでいってるの? あれって本人書いていない・・・つうてるのにさ
あのひとけっこういそがしいからさ・・・本籍HRDだしょ

328 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 04:01:16 ID:V1jv9Yoc0
>>325
復活してないけど?
そんな過去の遺物が残ってたからあーだこーだお前マジキモイ。
ドライバーのプロフィールでも遺物が残ってたから色々と自説を展開してたよなw

329 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/12/31(日) 04:08:15 ID:p19DaJD30
>>328
いみわかってないな ttp://www.barf1.com
今年のはじめまで死亡サイトだったやつを みえるようにしたんよね
あとさ・・・ドライバープロフィール・・・おもしろくないかい
書き換えたり追加になったりしている
こんなねた・・・わらえないやつは・・・おこちゃまだわね

330 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 04:33:40 ID:/p86I+ua0
>>329
頭大丈夫?いよいよ精神科入院近い?

331 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 06:40:41 ID:ayKcTj1F0
>>327
やっぱり中本さん本人に書いて欲しいよね。なんとなく違和感のある文章だと
思っていたんだ。
どうせならブログを立ち上げて、ズッバっと本音を書いてほしいな。読者
からの書き込みが殺到して大変なことになるかも知れないけど。(笑)

332 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 11:06:49 ID:iFpJqhiFO
>>327
中本レポート以外での話。

333 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 11:39:59 ID:u5bTbHgW0
>>321
>わるいな、漏れの場合は

悪いがオマイさんの場合などどうでもいいんだよ。
社会一般常識からかけ離れているから違和感が有るだけ。
自分の脳内常識で話されても津軽弁を翻訳しながら
解釈するようなもの。

334 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 11:42:53 ID:u5bTbHgW0
>>329
悪いが世間一般の常識では、本人に適当にコメントを貰って
広報の社員が掲載しているだけ。
中部地方の某社が大本営発表と言われているのもその為。

335 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 11:48:34 ID:5HnnmFug0
何で池沼相手にしてんの?

336 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 12:01:54 ID:tVnr5hyD0
あと2週間でテストだけど
ホンダの新車はいつ登場?

337 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 12:03:55 ID:XEftl5Dg0
>>333
確かに変だな。HGTをホンダギケンと呼ぶ人はいない。
親会社をホンダ技研とする略称も、とか言ってるけど、ホンダ技研って言ったら、
親会社に決まってるしな。たぶん後付けのいい訳だろ。相手しないほうがいいよ。

338 :風林火山 ◆pFYG3/w0hs :2006/12/31(日) 12:46:46 ID:F6al2Hgv0
「確証バイアス」でググると正に汚モノのことだよ。

339 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 16:18:31 ID:TIztN1cC0
バトンはライコのドライビングスタイルはフェラーリにあってるから
すぐに適応できるだろうとか言ってるけどこれってバトン自身が自分
のドライビングスタイルはライコと大変似ていると発言してるから・・・
バトンもフェラーリに即適応出来ると踏んでるのかもな。
前にもフェラーリ移籍話あったし去年も出てたから2年後、3年後に
フェラーリ移籍狙ってたりしてw

340 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 16:20:43 ID:tVnr5hyD0
>>339
フェラーリ移籍出来るなら
全ドライバーが喜んでいくだろ?

琢磨だってバトンだって移籍出来るならするだろ?

アロンソだけいろいろ問題あったからフェラーリには絶対行かないと言ってるけど

341 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 16:32:08 ID:tT57mC8T0
>>340
バトンに関しては去年のイギリスGPのときバトンと親しい先生が
バトンにも移籍話が来ているようなこと会見で言ってたからなぁ。
そのときは確か先生とバトンにフェラーリ移籍の噂が出てたんだっけ?
バトンは2ndとしてはフェラーリも欲しいと思う。

342 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 17:35:25 ID:YzLrV+FL0
バトンはライコ・アロンソ級でっせ

343 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 17:45:18 ID:zCptKf1z0
路頭に迷いかけてたのをBARが拾ったのにそりゃないぜぇ

344 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 20:16:12 ID:fDXVZZe20
頭から落下するアシモのお笑いセンスには敵いません(笑)

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

345 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 20:21:14 ID:HE6rvKFr0
ば〜か、
階段から落ちるってことは「階段を登ることができる」ってことなんだよ。

どこかの、二足歩行ロボットのはずなのに移動する時は下半身を車輪に取り替えてた「法螺吹きロボット」は
落ちたくったって登れないだろwwwww
ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ



346 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 20:26:36 ID:/qNgvD6X0
>>345
それどこのロボット?

347 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 20:27:56 ID:hdklXe4L0
             ∧..∧
           . (´・ω・`)<バトンはライコ・アロンソ級でっせ!
           cく_>ycく__)
           (___,,_,,___,,_)  ∬
          彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   \ どっ!!  /   \ ワハハ! /
     \     /      \    ∞               \       
 l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩  ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡  んなあほなww
 (,    )(,,    )    ,,)(    )(    )             /


348 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 21:17:33 ID:23R5RemZ0
>>346
イベント会場に動員されて「法螺貝吹きショー」をしている、
どっかの自動車会社のロボットのことじゃないか?


あ、吹いているのは法螺貝じゃなくてトランペットだったっけ?

349 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 21:50:24 ID:VOg05HUS0


ホンダ・レーシング の来年が、輝く1年でありますように。


350 :音速の名無しさん:2006/12/31(日) 21:53:14 ID:VOg05HUS0
やっぱ、ageつつもう一度、

ホンダ・レーシング の来年が、本来の輝きを取り戻す1年でありますように。


351 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 00:01:48 ID:SqCJU+m10
初カキコ

おまいら、あけおめ。

今年も応援するよー。

352 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 00:09:44 ID:L2JyACrz0
みんな、あけおめ!
今年はコンストチャンピオンとるよ!

353 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 00:17:28 ID:VmemJDqHO
>>352
お前のせいでコンストチャンプ消えた

354 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 00:17:31 ID:8unIKAMe0
あけおめー!
今年はWチャンプ獲るぞー!

355 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 00:25:16 ID:M0zWHW0d0
今年はバトンがワールドチャンポン

356 : 【吉】 :2007/01/01(月) 00:31:18 ID:B2bZmUMV0
今年のホンダの運勢は

357 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 00:32:58 ID:iIfPoMCJO
あけおめ
ヽ(゜ω、゜)ノ
今年も期待してるば〜

358 : 【中吉】 【159円】 :2007/01/01(月) 00:40:42 ID:mNVV1UU/O
吉微妙だからもう一回引き直しな。

じゃん!

359 : 【大吉】 【1070円】 :2007/01/01(月) 00:42:46 ID:U+TMDfqW0
本田優勝

360 : 【末吉】 【621円】 ←来期スポンサー料:2007/01/01(月) 01:42:20 ID:Kww+HejMO
ばっとん飛躍の年に

361 : 【大吉】 :2007/01/01(月) 01:43:46 ID:SqCJU+m10
おりゃぁー!



362 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 01:57:56 ID:lO9oXitlO
あけおめ

今年こそはって思うのはもう何回目のことか…

363 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 02:01:35 ID:jlo8ggqA0
総合優勝ダー

364 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 04:57:16 ID:DE6Cf39CO
ホンダ優勝

365 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 05:39:00 ID:IokvVkpo0
お正月?ボッコボコにしてやんよ
∧_∧
( ・ω・)=つ≡つ
(っ ≡つ=つ
/   ) ババババ
( ノ ̄∪

366 : 【大吉】 【1582円】 :2007/01/01(月) 05:39:15 ID:pl5yey8u0
凶ならホンダチャンピオン

367 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 08:43:34 ID:vbVp4KZKO
来年こそ総合優勝!

368 : 【末吉】 【734円】 :2007/01/01(月) 11:00:51 ID:q0G17j8Y0
今年こそ

369 : 【中吉】 【1662円】 :2007/01/01(月) 12:05:26 ID:wrKAmsph0
ホンダの今年の運とバトンのお小遣い!

370 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 13:11:56 ID:eqRyro5E0
>>367
来年かよ
  来年かよ

371 : 【豚】 【1543円】 :2007/01/01(月) 13:49:09 ID:BY8J4Luh0
今年こそ総合優勝を争う!

372 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 18:59:33 ID:9gYTs6BQ0
いける

373 :2007のホンダは 【凶】 :2007/01/01(月) 19:19:38 ID:Zc1QJ8I10
今年の運試し

374 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 19:22:19 ID:u1gXwmE80
あーあ

375 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 20:13:20 ID:DNzmCA5ZO
ホンダって二輪で日本人ライダーを殺したんだよね?

376 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 20:52:28 ID:glU94k/eO
>>375
F1でも宗一郎のせいでフランス人ドライバーを頃してますが何か??

377 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 22:29:34 ID:GKpGb6Bw0
トヨタのリコール台数がホンダ、日産の7倍以上

販売台数で割っても2倍以上

朝日放送「ムーブ」2006年11月10日(金)放送分より
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0472.wmv



378 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 22:34:12 ID:9v5/08Z20
BMW、電子系のトラブルに苦しむ
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2235.html
BMWがこの冬季テスト中に電子系のトラブルに
悩んでいることが明らかになっている。
TCSなどの動作だけでなく、バルセロナのテストでのデータが蓄積されないなど、
根本的なトラブルを抱えていたという。
マリオ・タイセン曰く、この問題は大きく改善されたとは語っているが、出遅れ感は大きい。

379 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 22:47:45 ID:iIfPoMCJO
トヨタはドライバーを生かしながら殺す“ドライバー墓場”と化してますが何か?

380 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 23:31:39 ID:bBDgGxGY0
えげつない「金権体質」を大解剖
王国トヨタの光と闇

http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp340.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp341.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp342.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp343.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp344.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp345.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp346.jpg
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp347.jpg


これにホンダつぶしとか書いてるけどなにこれ?

381 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 00:41:52 ID:B04u7Zdg0
>>379
ホンダもバトン以外生かしながら殺す“ドライバー墓場”

382 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 01:57:49 ID:kQV/PXARO
>>381
ここ数年は
「チームに入った時には既に(もしくは最初から)死んでいた」
状態な訳だが。

383 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 02:01:36 ID:+VTqAL+D0
今年は、勝ちまくって、

ヨタオタに恥をかかせてください



384 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 02:20:54 ID:W5JAdzRDO
中本にはバトンの忠告を受け入れて、
するする詐欺を止めてもらいたい。
混戦が予想される来年は最低でも、
2、3勝できないと差は縮まらないだろう。

385 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 02:23:26 ID:qICCRmbj0
来年かよ

386 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 02:24:24 ID:W5JAdzRDO
すまん
今年ね。

387 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 02:30:47 ID:qICCRmbj0
いやまあこの時期はみんな今年のことを来年といってしまうもんだが
今年こそはいい車をつくってファンを喜ばせて欲しいね

388 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 03:00:49 ID:oW7VjowT0
「アイデアが理論的に正しく、そして有用であると考えられる限り、
われわれはそれが例え経験の少ない立場の人間から出されたものだとしてもこれを論じることだろう。

そのためにホンダ・チームは、どんな立場にある者でもみな自由に意見が出せるように組織をフラットなものにしたんだ。
それが、ホンダ・チームのやりかた、私は常にそれを言い続けている。
若い者はミスをすることもあるだろう。

しかしそれを怖れていてはいけないんだ。
失敗は有益なノーハウとなり、必ずや次のステップへの足がかりになる筈だからね」

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 中本修平

389 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 03:03:52 ID:oW7VjowT0

おめでとう! そして、Honda ガンガレ!

390 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 03:05:52 ID:2PfDK2zi0
お年玉?ボッコボコにしてやんよ
∧_∧
( ・ω・)=つ≡つ
(っ ≡つ=つ
/   ) ババババ
( ノ ̄∪

391 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 03:07:53 ID:NcCUZW+i0
            _|_
          /_\
           ̄|U ̄  
   /⌒ヽ    /ミヽ、 
   ( ^ω^)  ノミシ三 `~゚
   (っ ≡つ=つ゚  ゚ 
   ./   ) ババババ
   ( / ̄∪


             _|_
           /_\
  ヒュン        ̄|U ̄  
  /⌒ヽ 三⌒ヽ /ミヽ、 
((( ^ω^)三ω^)ノ ヽ  `~゚ ))
  (_っっ= _っっ゚   ゚ 
   ヽ   ノ ヒュン
   ( / ̄∪

392 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 03:51:30 ID:khSy7imb0
今年はHondaの年だ

393 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 08:36:38 ID:jjOPBEyU0
>>384
ラッパ吹かなくなったらそれはすでにホンダじゃねーだろ
どこのニワカだよ

394 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 08:56:51 ID:W5JAdzRDO
>>397
バトンにも言え。
インサイダーのバトンもホンダに忠告しているだろ。

批判精神のないファンはストーカーと同じ。

395 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 08:58:39 ID:VG6yfKNz0
>>397かよ

396 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 09:48:06 ID:cQVXj67ZO
>>397に期待!

397 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2007/01/02(火) 10:13:30 ID:RjacOn4u0
        ∋oノノノハヽヽヽo∈
         -"          \
        /   _ノ    ヽ、_  ヽ.
       /   _     _   ヽ
       |   /::忌」__ i::忌ヘ  |
       l     ̄ Y::::::Y  ̄ ̄   l =3
       ` 、 〃// V^V .//〃 /
  cー、   \          /    ,.γ 一っ
  ,へ λ  / `───── ''".   / 入. へ
 <<</ヽ \ /       \ \/ ./  \>>>
      \_,,ノ| ・   ・   |.ヽ、_ノ
          |        |


398 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 12:02:20 ID:jjOPBEyU0
>>394
なんで反論レスつけただけで全く批判がないことになるんだよ
自分は絶対正しいと思ってるドン引き野朗か?

399 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 12:38:58 ID:W5JAdzRDO
>>398
おまえもな
にわか呼ばわりするまえに、論理性を身に付けれ。
北朝鮮ホンダ党のお前とは違うんだよ。

400 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 13:42:19 ID:S0gP5w+o0
(´・ω・`) れいちゃーるず?

401 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 15:45:31 ID:4Has6eG30
フライがF1には若くて新しいドライバーが必要だとか言ってるなぁ。
今後数年で30代以上のドライバーは激減するかも。
ミドルフォーミュラーがこのところ豊作だったからそこからどんどん
フレッシュな新人が出て来るのはいいことだが・・・

402 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 16:47:46 ID:7RqkBFoP0
ホンダレーシングの公式サイトもう年も明けたのに
ハッピークリスマスとか書いてあるよ…

403 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 17:52:03 ID:H9M5/OoNO
担当者おもいっきりクリスマス休暇から正月休暇に突入してるなw

404 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 18:34:57 ID:rhDZ6v1F0
>>403
普通は海外ではクリスマス休暇で仕事納めだろ?
何当たり前のこと言ってるんだ。

405 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 18:34:59 ID:BhmsAYya0
2007年度

1.バトン
2.ライコ
3.アロンソ

406 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 18:42:35 ID:H9M5/OoNO
>>404Error

正月休みは無いからw

407 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 20:51:18 ID:gQCmOW3e0
+ +テカテカ
  +  ∧_∧ +    ∧_∧  
 +  <0゜`∀´>=つ≡つ);;)ω・)
  + (っ0゜≡つ=つ ⊂  ⊂)   
   + ( 0゜_フ +     (   \
  +   (_/ 彡ヒョイ     ∪ ̄\ )


408 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 20:54:03 ID:VZNQ1XTG0
>>398は尿月

409 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 22:26:15 ID:DM9SBJm30
今年は1・2・3・4が見れるのか

410 :音速の名無しさん:2007/01/02(火) 23:00:27 ID:NnB8IXnyO
>>409
リタイア順の?

411 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 01:26:22 ID:70zcON9v0
         ャョャョャョャョワッショイ!!
     \\  ャョャョャョャョワッショイ!! //
 +   + \\ ャョャョャョャョワッショイ!!/+
                            +
   +   シハハヽ   /ハハミ   シハハヽ  +
       ノリ’ー’∩ (’ー’ノリ∩ ノリ’ー’)
 +  (( (つ   ノ(つ  丿 (つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ ( ヽノ   ) ) )
       (_)し'  し(_)  (_)_)


412 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 05:18:51 ID:M6nfpep2O
ホンダは、シーズン後半サムスンをメインスポンサーにする

413 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 07:42:48 ID:36MdI5Pr0
俺のチリンチリンを返せ

F1の話はそれからだ

414 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 08:04:32 ID:BkQcQ4VQ0
ちりん♪ちりん♪

415 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 10:17:34 ID:WBanRS9y0
>>412
売国と言えばトヨタですよ
前の経団連会長だったトヨタの奥田会長は
小泉にまで「中国に土下座して謝罪しろ」と圧力かけたヤツだぞ
中国で金儲けしたいがために国を売ったんだよ


416 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 10:50:08 ID:qMEUTlyF0
うわっ、頭悪そうなレスだな
412に対するレスの仕方も変だし、中国で商売してるのがトヨタだけだと思ってるし
頭悪っw

417 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 11:19:31 ID:SjITe77n0
どっちにしてもスレ違い板違い

418 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 13:26:28 ID:WBanRS9y0
>>416
トヨタだけ政権に圧力かけたのは。

小泉にまで「中国に土下座して謝罪しろ」と圧力かけた

419 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 14:25:18 ID:do+9SNEYO
正直興味ない
レースはホンダがはるかに上
ビジネスはトヨタがはるかに上

420 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 16:34:35 ID:HHwgqKPb0
去年は1月20日頃に新車発表だったけど
今年の新車発表も同じ頃にやるのかね

421 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 20:32:25 ID:BJi5hE570
マルコが次にテストに参加するとき爺さんのマリオも一緒に
やってきて自分もF1カーに乗りたいとかほざいてるが・・・
二世や三世のドライバーはニコにしろピケJrにしろ外野が
煩くて大変だよなぁ。ホンダがニコやピケJrを乗せなかった
のは正解だと思う。

422 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 20:45:05 ID:UYB4gTiN0
>>421
アンドレッティー一家は、アメチャンでも著名人なんだし
宣伝と思えばみんな喜ぶと思うがね。

423 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 20:51:29 ID:bBLEYERX0
>>422
アメリカで宣伝したかったら人気のないF1よりインディで
目立ってなんぼだろう。
アンドレッティのとこはマリオ自身はヨーロッパに渡るなら
2年後とか言ってるしマイケルも慎重派。
1回乗せたんだからそれで宣伝としては十分だと思うけどな。

424 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 20:57:56 ID:UYB4gTiN0
たしかにIRLの方が人気はある。
しかしアメリカ人からF1ドライバーを輩出できれば
別の意味で大きく宣伝になる。
それで無かったら乗せないよ。
HRFの親分は誰だと思う?
広報担当の役員と言うことを忘れたのか?

425 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 20:59:06 ID:f0ip80lQO
>>421
息子のときも爺さんがシャシャってたなぁw
まだ若いんだしまずはインディで結果を出してその後GP2進出。
適性があればTDを経てレギュラーと手順踏んだ方がいい。

マルコがホンダのレギュラーになるならバトンがチームを去ってからな気がするが。

426 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 21:02:53 ID:zCCr72D20
>>424
スピードで宣伝になったか?
それに和田はもう昇格してチームを去ったんだろ??
後任は安部。

427 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 21:14:10 ID:UYB4gTiN0
>>426
アメリカで大きな基盤があるトヨタやホンダとは雲泥の差が有るよ。
和田さんは昇格と言うよりも以前からモースポ部長。
ひょっとして役員対偶になったのかは知らないが。

428 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 21:15:35 ID:BhE0N/nh0
マルコは和田氏がHRF1から去る前のご褒美で乗せたような気がする。
マルコがテストで乗ることが発表される直前にヘレスに来てたし。
IRLも合同テストなんかあるしマルコがまた乗る機会があるとしても
今年のシーズンオフなんじゃないかな。
個人的にはブルーノ・セナよりはマルコの方がいいと思うw

429 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 22:01:46 ID:pEAq94XV0
>>426
自国ドライバーいるといないじゃ興行的に大きく変わるでしょ
例えば今ホンダがマルコを起用したとしたら、コアなファン層じゃなければ
トロロッソとホンダの応援が大きく増える事になって
活躍するしないに関わらず知名度上がって売り上げに好影響見込めるし
2002年の鈴鹿のスタンドに黄色がいっぱい居たみたいな事になる

430 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 22:09:04 ID:9Jo8yl4W0
ビッグマックは酷かった・・
相手がセナなのはちと可哀相だったけど・・

431 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 22:10:00 ID:8qXcv/3c0
>>429
アメリカで素晴らしい成績を残したあとマクラーレンからF1に
参戦したマイケルのときは全然効果なかったわけだが。。
国民性ってもんもある。

432 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 22:16:08 ID:DBU47+yD0
今年日本ではUK−JAPAN2008と日伯交流年で色んなイベント
が盛大に行われるそうだがバトンやバリも来日する?
特にUK−JAPAN2008は科学技術分野での日英交流イベントも
色々行われてエコや最先端技術を紹介したりするらしい。

433 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 22:30:48 ID:SjITe77n0
たーんならーんっるっかっわっゆっしーーーーいひーいひーいいーいー♪

434 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 22:39:22 ID:GseGf75p0
>>432
UK-JAPANは今年はプレイベントだから微妙。
バリは奥さんが日系人だっけ?

435 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 23:00:04 ID:ZvDq74r/0
>>433
とうとう発狂したのか?w

436 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 00:23:52 ID:LkzH6AqG0
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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... ..:(   )ゝ (   )ゝ(   )ゝ(   )ゝ ありがとう どようび… ..........
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  三三  三三  三三   三三
 三三  三三  三三   三三


437 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 07:58:35 ID:aL7WXrG40
┌──────────────────────―┐
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│                                  |
│              Now Onigiring. ..               |
│                                  |
│                                        |
│       しばらくおにぎりでお待ちください。      |
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└──────────────────────―┘

438 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 08:01:03 ID:yH1sHx550
おにぎり食いたくなった

439 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 08:11:31 ID:hhTkrfR60
蛯原友里はフランス勤務のトヨタ社員と
付き合ってるらしいね

440 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 13:57:05 ID:3f3WnAdC0
ホンダのポテンシャルアップに期待大!

さて、もうひとつ、2007年のホンダがこれまでと違うのは、マシン作りのコンセプトだ。中本STDはこう語った。

「ナニが大事なのか、と。全部が大事だと全部が中途半になってしまう。こちら立てればあちらが、というならどこかを捨ててもいいね、と」。

要約すると、F1GPは様々な性格を持ったコースで戦われる。モナコのように低速でトリッキーなコースもあれば、モンツァのように単純で最高速がモノを言うコースもある。
2006年のホンダは、どっちもイケるようにしたがっていた。しかし、それが中途半端になる原因だった。2007年に登場するRA107は、どのコースでもオールマイティなんて夢は捨て、
得意のコースで勝ちを狙う、ということだ。つまり、ここが福井社長の言った「少しでもチャンスがあれば」という言葉に符号する。

中本STDの口癖は「勝つためにやってるんです」である。来年のことを聞けば、「表彰台に乗りたい」とはもはや言わないはずだ。
「得意なコースで勝つ」という明確な目標設定ができたからだ。

とは言え、中本STDは慎重だ。「来年チャンピオン争いできるなんて思っていません。新しいクルマは、整理した後の正常進化版。チャンピオン争いができるのは少し先ですね」と。そして、こう結んだ。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2007/01/column/04_0242.html

441 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 14:07:43 ID:32Pl5t5o0
で、結局低速よりのマシンなのか、高速よりのマシンなのかどっちだ?

442 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 15:39:47 ID:Gic2J3kq0
モンツァ仕様だろさ。

443 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 16:00:22 ID:lUbP5n9/0
>>441
最強フェラーリにホンダがどう挑むか

フェラーリの新車はガラチェン(ガラリとチェンジ)らしいですね。
だから、当たれば勝ち、外れれば・・・・・・(笑)
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/01/column/04_0242.html

444 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 16:02:25 ID:tT0dI6Kc0
しかし、ルノーやらフェラーリはどこ行っても速い訳で。

445 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 19:01:12 ID:3f3WnAdC0
本屋でオートスポーツを立ち読みしてきた。

>>441
>で、結局低速よりのマシンなのか、高速よりのマシンなのかどっちだ?

中本さんのインタビュー記事でRA107について触れてるんだけど、
とにかく空力が今までダメだったから、空力最優先で開発してるって事。
空力を優先でって云うからにはドラック削ってダウンフォース増を狙ってると思われる。
そうすると中高速域でのスピードを求めているって判断するのが正しいのかな。
狙ってる線は中高速サーキット型のマシンなのかなって感じがする。

後、エンジンもRA806Eはロングストローク設計で高回転(2万回転)には達しなかったらしい。
フェラーリと同じようなトルク重視だったらしい。
シリンダーヘッドを3回造りなおして、さらにトルク重視型に造り直した新型エンジンで、
最高回転19000回転レブに合わせ込んでるから、櫻原さんは相当の自信作に仕上がってるとか。

446 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 19:08:40 ID:3f3WnAdC0
付け足し
まずは実力で2〜3勝することが目標で、
それが出来ればその後の開発でコンスト争いでいい勝負が出来るんじゃないかって事。

447 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 19:24:06 ID:TOvRtXnV0
ホンダは「このレースこそ!」って気合入れたレースで軒並み失敗してるからなぁ。
来年は序盤外しそうな気もする。ちょっとチーム内が浮き足立ってチグハグな感じ。

448 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 19:40:15 ID:3f3WnAdC0
>>447
オートスポーツのインタビューで組織としては中本さんがSTDになってから、今はかなり纏まってきてるそうだ。
例えば、ノーズはマクラーレンやルノーみたいな細いのが空力では優れてるから、まずそれでやってみようって感じで貪欲に取り入れてるみたいだよ。
以前だったらノーズを細くするとクラッシュテストを通すために重くなるからやめておこうだったのが、重くなるのは他の方法で解決しょうよみたいな。
今は、空力重視が徹底されて指示されてるからエンジニアからのお伺いもなくなって、皆それに従って黙々と開発してるような開発環境が出来たみたいな事になってるって。

449 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 19:52:41 ID:CUs6sFrL0
今年の3月にHRF1の新スポンサーと新しいマーケティング戦略&RA107の
カラーリングを発表するのはシビック Type-Rの発売に合わせて?
シビックType-RはバトンをCM&プロモーションに起用。量産モデルは
英国の生産拠点/Honda of the U.K. Manufacturing Limitedで生産され
英国では2007年3月、日本でも2007年春発売予定だと出てたが・・・


450 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 19:54:19 ID:3f3WnAdC0
連投スマン

あと、新車は去年の内に1号車が完成していて、今は1/1風洞に掛けて基礎データを徹底的に採ってるってこと。
その基礎データを確りと採っておけば、万が一新車がサーキットでデータとおりに走らなくても、
その後の対応が取り易いからそういうふうにやってるらしい。
そのため新車のコースデビューは少し遅れ気味らいしんだけど、
それでも1月第3週前後にはシェイクダウンの予定は変わらずらい。

451 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 19:56:00 ID:juMsStbZ0
>>450
ワクワクしてきたw
早く見たい

452 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 20:05:18 ID:OKLlf/zU0
少し前のウィリアムズと同じイメージ

新しいあれやってこれやって失敗して
後戻りしてる間に他チームに置いていかれる

453 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 20:10:27 ID:juMsStbZ0
>>452
あれこれやってたのが
去年までのホンダだろ

454 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 20:26:53 ID:OKLlf/zU0
そしてそれは来年も続くんでしょ?

455 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 20:28:10 ID:3f3WnAdC0
>>452
これはオートスポーツじゃなくて、F1グランプリ特集のインタビューだったけど、
やみくもに裏付けのない事は試さず、ある程度確りと風洞なりCFDで理論が確りしたものを採用してるって云ってるからね。
まぁそりゃ初めて試す事には失敗も付き物だけど、去年の中盤以降の開発からそれでやって来て確りと結果出してきてるから、
開発の体制には自信と手応えがあっての現状の組織が機能してる訳でね。

456 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 20:29:40 ID:cKhFlDKs0
100%の風洞出来てからは失敗無い

457 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 20:38:11 ID:OKLlf/zU0
>>455
それはどのチームも同じだよね
想定通りいくならどこも苦労しない

458 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 21:06:25 ID:Zeopk1kJ0
今までの1回テストにかけてから実戦投入って形じゃないから
アンチの言うとおり他のチームと同じ形になっただけと思うかもだが
これからは同じ土俵で戦えるってのが大きいんだよ
それと今までは予算や時間の都合で開発できなかったものも
そこで諦めてたら到底追いつけないから、栃木と分担して開発
してるのも大きい

レースウィークでいうとテストチームとの連携も上手く行くように
なって、少ない周回でタイムが出るようになった
かなりシミュレーション能力も向上してる

ただ結局は今年の結果が全てだから今の状況がいいからって
楽観してるわけじゃないが、より良い方向に向かってるのは確か

459 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 21:39:45 ID:GvItl7Js0
ホンダとトヨタの大本営発表合戦w
今期結果が出なかったら今度はどこに責任を押し付けるんだろうな

460 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 21:42:51 ID:sgccWJV60
フェラーリがガラチェン(中本風)なんてどこにもソース無いよな?
やっぱ現場はすげーな。

461 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 21:45:07 ID:Zeopk1kJ0
>>460
フェラーリから誰か獲得したのかな(有名どころじゃないだろうが)

462 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 21:56:38 ID:wvCmHFpr0
>>460
らしいですね。だから確証を持った話ではないんじゃね?
パドックで流れてる噂レベルで。
あのサイトの情報は結構飛ばしだったり間違ってることあるから微妙。

463 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 22:12:00 ID:yNWXz8N80
そうか、もう一号車は出来上がってるのかぁ。

464 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 22:23:43 ID:z54VHCAc0
>>459
日本的株式会社のサガですよ
ま今年調子悪くても旧BAR勢力のせいで・・・
ってのがあるでしょ

465 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 22:30:39 ID:2DrYbsM/0
>>459
ホンダの言い訳はタイヤが合わなかっただのレギュの解釈の違いだのだろ。
ヨタの言い訳は去年と同じ言い訳しかできんだろうな。

466 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 22:40:11 ID:z54VHCAc0
過保護なアマちゃんたちだからw

467 :けも ◆LaSAF1wWWo :2007/01/04(木) 23:00:50 ID:IJHYDEpx0
>>462
やまちゃんの署名記事だからさ・・・
あるしゅの インサイダー情報ね・・・

あのおやじ  冗談まじえて 読者釣ってるふしもあるけどさ

そおいうひとの記事って・・・知ってるけど・・・云っちゃっていけないこともあるしさ・・・
そんなときは  間違ったふりしたり 暗示でちらっともらしたり・・・するんよね

おこちゃまには・・・暗示はよめんだろうけどねw



468 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 23:02:57 ID:9YjMUf1r0
風洞できても使いこなせるかホンダの中の人が心配してたが
去年の持ち直し見ると最低限は理解してやってるとこが期待できるな。
手堅く進化するようで安心できる。
どこかのコースに特化するのは結果で、去年得たものを進化させると
そうなっちゃう予想たててんだと思う。

469 :音速の名無しさん:2007/01/04(木) 23:57:50 ID:zIlLewIq0
>>464
もう旧BAR勢力のせいでなんて使えないw
まぁ駄目駄目だったら中本以下日本人のクビが今度は切られるだろうな。
中本もまだ二輪に携わる夢持ってるしちょうどいい機会かもしれんが。

470 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 00:01:44 ID:3O9gUV560
>>465
ドライバーのせいやチーム内の統制のせいにしてなかったか?w
バトンもこのチームは進化していないとか言ってたじゃん

471 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 01:04:35 ID:CxJL/eHD0
 ∧_∧      月曜日?ぼこぼこにしてやるであります
 ( *><)=つ≡つ
 (っ ≡つ=つ
 /   ) ババババ
 ( / ̄∪


     ∧_∧  ・・・・・・・
 ;;;;; (>(:;(⊂=⊂≡
    (っΣ⊂≡⊂=
    /   ) ババババ
    ( / ̄∪

472 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 07:08:38 ID:8WDWf8LoO
俄か雨がとおりすぎてった午後に、水溜まりはそらをうつしだしている
二つの車輪でボクラそれにとびこんだ
羽のように広がって、水しぶきがあがって
君は笑うひたすらに、ニヤニヤと

僕も笑う声をあげ、ゲラゲラと

浮かんだ景色にとりかこまれても、君を抱いたら不安は姿をけすんだ
胸の鐘の音をならしてよ

壊れるほどの抱擁とキスで
あらわに心をさらしてよ
ずっと二人でいられたらいい

473 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 08:06:30 ID:GGZZnkQ10
 _,,..,,,,_                  _,,..,,,,_     _,,..,,,,_
/ ,' 3  `ヽーっ   _,,..,,,,_       / ,' 3  `ヽーっ/ ,' 3  `ヽーっ
l   ⊃ ⌒_つ  / ,' 3  `ヽーっ  l   ⊃ ⌒_つl   ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"    l   ⊃ ⌒_つ  `'ー---‐'''''"  `'ー---‐'''''
    _,,..,,,,_    `'ー---‐'''''"  /´ ̄`フ    _,,..,,,,_
   / ,' 3  `ヽーっ   , '' ` ` /      ,!  / ,' 3  `ヽーっ
   l   ⊃ ⌒_つ  , '      レ   _,  rミ _ l   ⊃ ⌒_つ
   `'ー---‐'''''"   ;          `ミ __,xノ゙、   `'ー---‐'''''
  _,,..,,,,_       i     ミ   ; ,、、、、 ヽ、   _,,..,,,,_
 / ,' 3  `ヽーっ ,.-‐!       ミ  i    `ヽ.._,,)) / ,' 3  `ヽーっ
 l   ⊃ ⌒_つ//´``、     ミ ヽ.   _,,..,,,,,,_ l   ⊃ ⌒_つ
 `'ー---‐'''''" | l    ` ーー -‐''ゝ、,,)) / ,' 3  `ヽーっ---‐'''''
  _,,..,,,,_    ヽ.ー─'´)   _,,..,,,,_   l   ⊃ ⌒_つ  ,,..,,,,_
 / ,' 3  `ヽーっ  '''''''''   / ,' 3  `ヽーっ---‐'''''"   / ,' 3  `ヽーっ
 l   ⊃ ⌒_つ _,,..,,,,_   l   ⊃ ⌒_つ    _,,..,,,,_l   ⊃ ⌒_つ
 `'ー---‐'''''" / ,' 3  `ヽーっ`'ー--_,,..,,,"     / ,' 3  `ヽーっ-‐'''''"
         l   ⊃ ⌒_つ  / ,' 3  `ヽーっl   ⊃ ⌒_つ
         `'ー---‐'''''"     l   ⊃ ⌒_つ `'ー---‐'''''"
                    `'ー---‐'''''"

474 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 10:57:46 ID:+39+K9gZ0
今年こそメディアの力を借りて責任逃れをするのを
やめて欲しい。
ホンダはメディアにおいしい情報を小出しで与えて良好な関係を
作ることがうまく、叩かれることが少ないが、
ぬるま湯状態では絶対結果は出ない。
マスゴミは、結果よりも自分たちにおいしいネタをくれるかどうか
で対応を変えるからたちが悪い。

アロンソもスペインマスゴミにへつらわないから、テロられているけど
結果を出しているから本当のファンに愛される。

マスゴミと組んで大本営やったって、徐々にメッキがはがれて
ばかなファンも気づくだろ。

475 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 12:40:45 ID:deGFV4VP0
738 音速の名無しさん sage New! 2007/01/03(水) 00:44:24 ID:ZcHQi1kf0
バトン 来年の予測はほどほどに
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=38183

ジェンソン・バトンは、ホンダの2007年の予測は「もっと控えめ(relaxed)でなければならない」と言いました。
もちろん彼は、彼とチームがワールドチャンピオンを狙う準備ができていると信じてはいますが。
大晦日の今シーズンを振り返る番組でのスティーブ・ライダーとのインタビューでこの26歳は、
ホンダは昨シーズン始めの失敗から学習しなければならない、と言いました。
「私達は非常に良いプレ・シーズンを過ごしたと思いますが、物事の判断と私達がホンダの外で言うことに関しては
もっと控えめである必要があると思います。」


さすがバトン、浮き足立ってるチームを冷静に戒めていますね
来年はホンダのお下がりマシンでポイント獲得だ!とか言ってる某チームのドライバーとはえらい違いですねw

476 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 12:55:59 ID:70sZVd+30
結果が伴わなかった時に、自分の責任にされるのが嫌なんでしょ。前評判が高まるほど
落差が大きくなりますしね。 まぁ、チームが何を言おうが新車が出揃えば、結構正確に
マシン差が判明するし、それでも大口が叩けるようなら面白いかな。

477 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 13:46:35 ID:P7of5xgO0
がんばれ HONDE!
負けるな HONDE!

478 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 14:29:10 ID:P+bnXZQF0
>>475
最近ホンダもンダヲタも調子乗りすぎててうんざりしてたけど、バトン見直した。

479 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 14:33:43 ID:e5F9Q1hSO
>>478
バトン「だけ」な

480 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 14:34:20 ID:p7iLxTuH0
>>478
一番調子乗りすぎてるのはオマエだ
バーーカ

481 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 14:43:29 ID:P+bnXZQF0
>>480みたいなのがホンダファンになるから、この板でもアンチが増えるんだよ。

482 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 14:45:19 ID:2ccUr2iL0
>>478
調子乗りすぎってどこが??
お前がアンチだからそう感じるだけだろ

483 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 15:04:15 ID:4lyealIX0
上位勢はホンダ以外、ファーストドライバーが変更。
それにいろいろ問題↓抱えてるようだし


メルセデス首脳 「苦しい戦いになる」
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2007/070105_03.htm

BMW、電子系のトラブルに苦しむ
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/12/post_2235.html

ルノーのシモンズは「ロス・ブラウン抜きのフェラーリは厳しい状況になる」
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/01/post_2249.html

ルノーのブリアトーレ 「フェラーリとマクラーレン」の苦戦を予想
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50833645.html

ルノーのブリアトーレ「マクラーレンの今季は厳しい」
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/01/post_2262.html

ルノーのブリアトーレ「様々な箇所で人員削減を我々は試みている」
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/01/post_2257.html

どうなる2007F1GP
ホンダのポテンシャルアップに期待大!
http://www.auto-web.co.jp/F1/2007/01/column/04_0242.html

ホンダ スタッフの創造性向上を目指す
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=137472

484 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 15:17:55 ID:P+bnXZQF0
>>482
オレはホンダ好きだけど。
本当に応援してるなら調子乗ってると05年の二の舞になるぞとか思わないの?

485 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 15:23:40 ID:bLtMi/j00
>>484
調子乗ることはダメだけど
今のどこが調子のってるのか、俺には全く理解出来ない

486 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 15:37:58 ID:HRoJtrqX0
シーズン後半の開発力は高かった!
新体制のおかげ!って調子に乗ってるように思うけど

テクニカルディレクターの変更が
ポテンシャルに影響してくるのは次のマシンからじゃないの

487 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 15:51:28 ID:l9nfYfKp0
>>486
つーか旧体制が完全に行き詰った状態だったしね。
「新体制のおかげで速くなった」
「新体制の評価はまだ」
ってのはどちらも正しいと言える。

488 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 16:21:32 ID:70sZVd+30
05年の失敗は04年の躍進を背景にして語られていたので調子に乗っているなんて
言われていたけど、今年自体が失敗の部分が多いので調子に乗りようもないと思う。


489 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 17:09:56 ID:sE+4Kb6t0
まっお前らが夢を見れるのは今だけだからな
シーズンはいれば絶望するのは毎度のパターンw

ところでホンダヲタはゲーヲタとガンダムヲタが多いんだね
何がファイナルファンタジーだよ
キモヲタかよ

きめー

490 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 17:58:03 ID:YvvnH1DO0
>>489
ファイナルファンタジーは大人も子供もやるゲームですよwww

お笑い芸人も
歌手も
政治家も
主婦もやるゲーム


491 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 18:12:45 ID:XCvcGZgm0
>>490
そういや、いとこ夫婦が子供にユウナって名前を付けててもしや?と思った事がある。違うとは思うが、ファミコン世代ももう30過ぎてるものな。

492 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 18:18:02 ID:HRoJtrqX0
>>488
いやだからシーズン後半は・・・

>>490
中身が子供のまま年食った奴が多いってことか

493 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 18:28:00 ID:++aM2ZVs0
バトンカコイイ

494 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 18:28:08 ID:YvvnH1DO0
>>492
> 中身が子供のまま年食った奴が多いってことか

なぜ事実を認めようとしないんだ?
50才の会社社長とかが中身子供とか無理ありすぎ


495 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 18:30:02 ID:bb+9vZfb0
>>489
> 何がファイナルファンタジーだよ

ファイナルファンタジーやドラクエはゲーヲタじゃない人もやるゲームとして有名ですよ



496 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 18:37:00 ID:J/2whFvt0
ゲームしてる時点でゲーヲタだと思うが。

497 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 18:42:24 ID:u5wGoMKbO
>>496
だったら世界中の人ほとんどゲーオタってことでおk?

498 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 19:20:21 ID:z2Hje89e0
>>497
ほとんどって認識がすでにゲーヲタ
ゲーヲタは消えていいよ。

499 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 19:22:19 ID:u5wGoMKbO
>>498
そっか…ゲームやったことない貧乏人なんだ………
ごめんね…悪いことしちゃったね

500 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 19:42:57 ID:iI8tphxl0
極端なんだよな
自分はゲームしないからゲームしてる奴オタ認定してみたり
大半がゲームしてるよ?とか言うゲーマーが居てみたり
ちょっと駅前とかでFFやってますか?DQやってますか?ってアンケートでも取ってこい

501 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 20:30:58 ID:e5F9Q1hSO
Honda Racing F1 Teamの話をしようぜ

502 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 21:24:23 ID:LTQpLl3d0
07プロトタイプは、腰まわりがエロっぽい。

503 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 21:28:12 ID:44dEax5/0
バトンは髭を剃ったんだろうか?
ジンクスも良いけどあれは流石に長いだろう。

504 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 21:47:06 ID:Fsf/O0o40
>>498
ゲームしてる奴=オタ認定なら

世界のゲーオタ人口はF1より遙かに多いですw

F1の方がマニアックなオタ扱いされるよ

505 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:00:52 ID:Fsf/O0o40
ガスコイン『トヨタは自分たちの私利私欲を満たすために私のクビに。』
http://www.f1gpnews.com/f1news/2007/01/post_2283.html

506 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 22:10:25 ID:JE4i9ofz0
ガスコに何ができたと言うんだ。

507 :音速の名無しさん:2007/01/05(金) 23:05:29 ID:jatdsvUu0
>>503
ジンクスじゃなくて本人が気に入ってやってるんだろ?
ハンガリー後1回剃ってまた生やしてるそうだ。

508 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 00:22:13 ID:Zh22kbrq0
ホンダの新車発表は1月25日バルセロナで。
バトンとバリが直前にもテストするとか。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/56148

509 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 00:30:26 ID:UYDKEy+l0
508だが直前じゃなくって前日に新車とバトンとバリがバルセロナに
向かうって記事だった・・・
新しいカラーリングの発表は2月のイベントでらしいがやっぱType-R
絡みなんだろうか。。

510 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 04:12:13 ID:Ln9p+0A1O
シャシーだけじゃなくウェア?もグリーン予測が出てるなぁ

511 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 04:33:12 ID:51ZflOvV0
ゲームもガンダムも興味無い、バリバリのホンダファンなオレが来ましたよ。w

顎も居なくなったし、フェラもたいした事なくなりそうな悪感。

ィィョィィョー

512 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 11:06:30 ID:+mAzwR4s0
>>504
いや
御前はゲーヲタでありながらF1ヲタだろ
F1ヲタ+ゲーヲタが何を言っても説得力がないな
つまり筋金入りのキモヲタなんだよ

恥ずかしいからゲーヲタスレ見ながらこっちくるな
他のスレ見てみろ
ここだけだぞゲームスレと見てるキモヲタでF1ヲタ

何が獅子戦争だよwwwwwww

513 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 11:34:17 ID:gKGY59bN0
RAイチマルナナついに発表か(´・ω・`)
期待してるぞホンダ (*´д`*)

514 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 11:55:20 ID:KrMP21nkO
服オタでF1オタっていないのか?

515 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 13:26:09 ID:gOg5qGll0
ベネトン?

516 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 13:36:50 ID:g6zPLjA90
24日からバトンとバリによってシェイクダウンテストやるみたいだね。
ホンダの新しいスポンサーの噂は色々あるけどそのほとんどがBPだって出てる。
ttp://www.f1technical.net/news/4590

517 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 13:44:59 ID:35ySDqqn0
どこも新カラーリングの発表は2月だって出てるなぁ。
1月25日の発表にはバトン、バリチェロ、クリエン、ロシター、
チームの幹部連中が参加。
テスト自体は24日〜26日までの3日間?
http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=38205

518 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 13:47:56 ID:q4QD2DZd0
>>512
在日が暴れてるなwww


519 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 14:10:53 ID:yVVPfzqm0
>>517
こんな感じになるのか
tp://akiba.ascii24.com/akiba/news/2007/01/03/imageview/images830391.jpg.html

URL削るとホンダの車はこれ以外にも出てくるが、他のメーカーも似たり寄ったり
特にホンダだからヲタって事はないだろ
ヲタ同士仲良くやろうぜw

520 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 14:35:33 ID:kvLWNxVAO
漏れはゲーヲタでガンヲタなホソダの中の人ですが何か?

521 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 14:51:37 ID:Bh4ev9NT0
ホンダ好きのBAR嫌いな私には、今のチームは微妙な立場なんだよな。ホンダの所有に
なったとは言え、実質、中身が変わった訳でもないし・・・。

522 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 15:54:52 ID:Ln9p+0A1O
>>521
他カテだけ応援すれば?

523 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 17:00:05 ID:Qen07cnZ0
いまさら現体制になってもBARだの言ってる人はもうこのチームを
好きになることは難しいんじゃないかな?
根本から駄目だって言ってるわけで。
精神衛生から考えると距離を置いて生暖かく見るかもう見ないかの
どっちかがいいんではないかと思いますがね。

524 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 17:11:08 ID:wmLck8sL0
BAR・バトン嫌いはアグリで我慢しとけ。

525 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 17:31:49 ID:ZDht9SJ30
BAR&バトン嫌いのためにホンダ撤退&バトン放出
後日SAF1買収で復帰
コレで丸くおさまらね?

526 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 17:50:37 ID:1SZbAgcF0
>>525

仲間割れすんな、ボケ!

BARとバトン叩いてる暇有るなら、トヨタ(笑)でも叩いてろ。w

527 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 19:08:33 ID:iF1MAWcI0
>>525
琢磨ヲタの典型レスだな

528 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 19:34:28 ID:YVnp8dbZ0
>>527
琢磨ヲタを呼び込む典型レスだな

529 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 19:41:43 ID:iF1MAWcI0
どうしてわかった

530 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 21:06:31 ID:wP52FbvgO
>>529
IDがF1

531 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 21:34:30 ID:bZGSHh3o0
>>517
そこのカラスのノーズが色と影のせいで細く見えるね。
発展形だとこんなイメージになるのかねぇ。

532 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 21:40:21 ID:YVnp8dbZ0
>>529
(´・ω・`)いや、なんとなく・・・

533 :音速の名無しさん:2007/01/07(日) 00:21:32 ID:apE2tdBp0
そういえばトヨタは新車という皮を被ったハイブリッドを発表しないな。
やっぱ去年で懲りたか?

534 :音速の名無しさん:2007/01/07(日) 14:35:41 ID:PKkR2ziq0
http://www.youtube.com/watch?v=olxn471VIPI&mode=related&search=
セナと中嶋のシビックEF、CR-X

535 :音速の名無しさん:2007/01/07(日) 15:57:54 ID:4RQNnaET0
NIKE SONY KAO

536 :音速の名無しさん:2007/01/07(日) 18:36:56 ID:DGfbdYxVO
そう言えば新NSX展示日だなアメリカでは

537 :音速の名無しさん:2007/01/07(日) 19:05:44 ID:qKnNEin70
>>534
おおっ懐かしい。これ見たこと事がある!!
ただ、セナがシビックを激しく上下させて(セナ足使ってるので)
コーナリングしているシーンが有った気がするけど。

538 :音速の名無しさん:2007/01/07(日) 19:07:51 ID:nLZaZxO80
>>536
俺もデトロイト待ち

539 :音速の名無しさん:2007/01/07(日) 19:39:55 ID:g/emQeYF0
>>534
中嶋若いなー

540 :音速の名無しさん:2007/01/07(日) 21:55:50 ID:mfUIDNP20
どなたかセナがゴールラインを通過してエンジンブローする動画を教えてくれないか。
私の検索力じゃYoutubeで見つからない。
お願いします。

541 :音速の名無しさん:2007/01/07(日) 22:27:02 ID:B34P+7iD0
バトン「アロンソはアンダーステアを多く出す傾向があるから、マクラーレンに順応するにはちょっとかかるかもしれない。問題はそこだね。」
http://sports.msn.co.jp/article/article.aspx/genreid=13/articleid=32640/

「マクラーレンとルノーは困難な状況に直面しているようだね。マシンの動きから判断すると、彼らは多くのアンダーステアを抱えているようだ」
http://number.goo.ne.jp/news/motor/article/2006122502.html

ルノーはアロンソのアンダー出しまくりのドライビングをカバーするために、マスダンパーやTCS、特殊な重量配分など過保護とも思えるアシストを行っていましたからね
ワンメイク化でタイヤの性能が落ちて限界を超えてしまったのでしょう
バトンのような機械や電気に頼らないナチュラルなドライビングのドライバーはマシンに多くを求めないものです
レス・グリップのウェットで速いのもその証拠の一つですね(詳しくは>>272 >>577を参照)

おそらく、マクラーレンが大妥協をしてマシンをアロンソに合わせてくれたとしても、MIタイヤにも大きく頼っていたアロン祖はタイヤのグリップ性能が落ちる今シーズンには相当の苦戦を強いられるでしょう
まあ、雨がからっきしダメな例の人にとっては可哀想なレギュ変更だと思いますが・・・


542 :音速の名無しさん:2007/01/07(日) 22:36:15 ID:B34P+7iD0
過労死も自己責任
病気になるのも自己責任
老後の暮らしも自己責任
障害者の暮らしも自己責任
少子高齢化作戦大成功
日本はこのまま自滅汁
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <   今頃気づいても、もう手遅れだもんねー
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \ ジャップは奴隷がお似合いなのよw
      |      ノ   ヽ  |       \_アヒャヒャヒャヒャ________________
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /


543 :音速の名無しさん:2007/01/08(月) 00:05:19 ID:ak46ZYT20
今年はバトンの年

544 :音速の名無しさん:2007/01/08(月) 00:06:56 ID:OsDQw2AR0
いや、今年はデビちんの年に決まってます

545 :音速の名無しさん:2007/01/08(月) 00:12:46 ID:7Ql3OuGsO
BSの匙加減一つで変わる

546 :音速の名無しさん:2007/01/08(月) 00:35:48 ID:zdzZT0pZ0
>>543
今年は馬じゃなくて猪だぞ

547 :音速の名無しさん:2007/01/08(月) 00:57:46 ID:vvRbMd9w0
日本以外では猪じゃなくて豚だから大丈夫。

548 :音速の名無しさん:2007/01/08(月) 01:49:37 ID:UClhRbe1O
ホンダの新しいスポンサーがBPってのはイギリスやスペインで昨年から
出まくってるらしいな。
スペインではBPのスポンサー料は年間6000万ドルとも出てたって。

549 :音速の名無しさん:2007/01/08(月) 02:25:54 ID:lu0n8oUG0
まぁ、色々口を出して来なければどこでも良いや。

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