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富士のF1開催って面白いんですか??6

1 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 04:20:08 ID:3nbCeN830
1の>>1
私のような東京の人間には近いのは助かるけど
あまりコースを見ても見せ場があるとは思えないし
去年の鈴鹿を見てるだけに余計にそう思う。

どうせ改修するならもっと大胆にやって欲しかった。

私の意見間違ってます??

前スレ
富士のF1開催って面白いんですか??5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162981361/

富士のF1開催って面白いんですか??4
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1161447039/

富士のF1開催って面白いんですか??3
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160899024/

富士のF1開催って面白いんですか??2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160376151/

富士のF1開催って面白いんですか??
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1150439624/

2 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 04:21:07 ID:3nbCeN830
まだ建ってなかったので勝手に建てた

3 :児玉清:2006/11/11(土) 04:24:47 ID:MieR8fe00
(・£・)
フジはツマンナイっていうのが定説

4 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 04:28:34 ID:AqwukKsm0
>>1
とりあえずサンキュー

5 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 04:32:15 ID:3nbCeN830
>>115
夜中に仕事するのが答える季節になってきたね、もう朝だけどさ
なんか暗くならないと仕事がはかどらないんよね
奥さんぶぅぶぅ言っているよ

6 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 04:32:57 ID:3nbCeN830
あらやだ
警告無視して激しく誤爆

7 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 07:02:03 ID:xEG3AGHM0
999 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/11/11(土) 01:17 ID:MdFUpvLq0
999なら2008年は鈴鹿で開催

8 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 07:31:30 ID:FO2myybM0
>>1
乙!

9 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 07:40:44 ID:Awth/Zye0
>>1
乙乙!

   別 の 意 味 で 面 白 く な り そ う だ ね

10 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 08:02:37 ID:n+vzkb4aP
場内でバスを降りる場所は駅ごとに同じだろうから、場内を延々歩くわけか。
その条件は鈴鹿も一緒だけど、グラスタでさえ延々歩くハメになりそうだね。
下手に巡回バス走らせてもすげー混むだろうし…

11 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 09:09:07 ID:E3QDXgZdO
場内で降ろしてもらえるんだろうか…
バスから降ろされた場所から徒歩1km程でゲートに着きますとか、ありそうな……

12 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 09:34:39 ID:LMgctFtY0
オートポリスのF1も見てみたいな

13 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 09:36:02 ID:BIxn+Ins0
富士の公式F1サイト
ttp://www.fujispeedway.jp/

14 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 09:52:22 ID:LMgctFtY0
富士の観客動員(自己申告)
68年日本GP 11万
69年日本GP 12万
77年日本GP 7万
82年WEC 8万6千
90年富士500マイル  7万2千
93年インターTEC 9万4千

15 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 10:37:39 ID:rWKcfC860
いっそのこと鈴鹿サーキットをトヨタが買い取ったら?
ホンダが放置してるみたいだし、
鈴鹿自体ホンダもそうだがトヨタのお膝元でもあるわけだし

16 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 10:58:39 ID:7B7bUiQB0
オフィシャルはどうするんだ?

聞くところによると鈴鹿のオフィシャルに声かけてはいるが断られまくってるらしいけど。


17 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 11:10:29 ID:AxRwap4i0
>>16

ってか、オフィシャルさんは関係者とは言え
ヘリ使ってサーッキト入りなんてありえないから
普通にバス渋滞に巻き込まれ、サポートレース開始できな(ry

18 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 11:26:27 ID:aGHczmU80
>>17
バス泊だろ、そりゃ

19 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 11:42:38 ID:fFdCvQsHO
>>18
そりゃ嫌がるだろうな
まして慣れないコースでF1ならなおさら

…だったらいいけど
富士のオフィシャルの指令系統に問題があったりしたら大変だな
トップが物事の判断を誤ってなにか起きたりしたら
オフィシャルも関わりたくないだろし

20 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 11:49:22 ID:7B7bUiQB0
チーム・運営側・観客すべてがそろってレース開催できたと仮定して
運営・オフィシャルの動きはどうなるとおもう?
過去がアレだっただけに心配なんだけど。



21 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 11:51:02 ID:72xY7+go0
なんかマイナス要素ばっかだけど、プラスなものはマジないの?
いいことは施設が新しい・・・ってことだけ?
あと景色が美しいとか。

22 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 12:12:28 ID:dwbpY/NY0
>>16
サ便を見てると分かるよね。オフィシャル達の鈴鹿に対する想いが。

23 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 12:19:06 ID:AxRwap4i0
>>21

運営側には何かプラスなことがあるのかも知れんが・・・
観客側にはどうしても鈴鹿よりプラスな面は何一つでてこない・・・

なにかあるならば毎晩必ず一人は出てくる工作員らしき擁護派にでも
教えてもらいたい。
ただし、首都圏から近いとか言ったような一部の人にはプラスかも知れんってのはなしね。


24 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 12:39:08 ID:neLBTuMo0
先々週、自転車レースで富士スピードウェイに行った。

25 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 12:39:19 ID:btxkDaKB0
天気が良くても霞みがかかって富士山見えないことあるしなあ。
この前のGTがそうだったし。
鈴鹿だと、グランドスタンド裏からすぐ近くの教習所を招待客用の
ヘリポートにしてたけど、富士にそんな場所あったかなあ。まさか、
招待客までシャトルバス地獄か?
ちなみに、牛串とクレープ屋はある。

26 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 12:40:30 ID:neLBTuMo0
先々週、自転車レースで富士スピードウェイに行った。
たかだか5000人くらいなのに大渋滞。
こんな場所でF1開催できるのか?

27 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 12:45:08 ID:2lXH16Yf0
>>25
頭くらい使えよ、何でバスかよぉ
普段の駐車スペースがそのままヘリポートだろ

28 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 13:05:21 ID:btxkDaKB0
あ、そうか、そりゃそうだな。
そうなると、一般客は招待客とのとんでもない差を見せ付けられる
訳だな。鈴鹿以上に。

29 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 13:05:57 ID:72xY7+go0
場内には宿泊設備ないわけでしょう、ヨタは造る気もないっていうし。
遅くまで作業しているメカニックとか運営スタッフとかマスコミの人間とかも
毎日わざわざ離れている宿から通ってくるんだよね。
こりゃ〜文句でるわな
一番近い、施設十分な宿まで距離どのくらいあるの?

30 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 13:10:35 ID:ywl4pfNK0
ゲート近くに専用駐車場を確保済みのトヨタディーラーもある。
レクサスオーナー様専用だとは思うけどね。

31 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 13:14:49 ID:9ZnkUThV0
CX以上にF1を私物化しそうだな

32 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 13:37:21 ID:fFdCvQsHO
>>29
河口湖か箱根になるはず
メディアセンターってどうすんだ?
現状の施設じゃ足りないよな


33 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 13:51:48 ID:72xY7+go0
いまごろJTBをはじめとする旅行会社が必死こいて宿手配してんのかな


34 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 13:59:45 ID:nth8l/Nl0
>>32
メディアセンターは鈴鹿の倍以上あるから大丈夫だろう

35 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 14:07:13 ID:yEW5fZ+l0
ドイツみたいに
鈴鹿との交互開催キボンヌ

36 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 14:12:22 ID:btxkDaKB0
メディア用の仮設宿泊施設も無しか。ヘタすりゃレース以外のことで
海外メディアから総スカン喰らう可能性もあるね。

37 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 14:28:00 ID:/l/5Kued0
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics/fuji_sw2.htm
これって今のFujiなの??

観客席を仮設するとしても、観戦する場所あきらかに少なくねぇか?


38 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 14:35:49 ID:F6EwhkJv0
>>37
今現在の富士です。おっしゃる通りです。

39 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 14:36:33 ID:rwCVvLSM0
寝袋で野宿はできない?

40 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 14:41:47 ID:DEpEsTOu0
>>39
シャトルバスで場外に出て頂いた上で自由に野宿の適地を探してください

41 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 14:46:09 ID:BIxn+Ins0
次の日のバス列に並びながら寝るようになるんじゃね。

42 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 14:46:35 ID:ywl4pfNK0
どこで野宿する? 
御殿場は結構標高が高いから、夜寒いんだよね。 おまけに湿度も高いし。
サーキットへの最終アクセスはバスだけだし、夜はサーキットを出されるだろうし・・・。
野宿用の荷物を持ってシャトルバスに乗るのも大変だね。

43 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 14:50:17 ID:ywl4pfNK0
JRや富士急の駅周辺は、野宿の人たちで溢れかえって大変なことになりそうだね。
ロックフェスのときですら、不法侵入とかトラブル多発だったらしいし。


44 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 15:09:15 ID:DEpEsTOu0
>>42
寒いのが苦手なら冬キャンプ仕様で寝たら?

45 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 15:11:30 ID:w2BBlaDX0
<最終アクセスはバスのみ>
工場の工員だろーが 来年は様子見なにでレポよろしく 

ttp://www.carview.co.jp/news/0/25073/

46 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 15:17:29 ID:fHwjCD9I0
寒いのならばやっぱり

つ 練炭

47 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 15:29:18 ID:PP1gzMpy0
>>31
私物というか、日本GPじゃなくてトヨタGPみたいに思ってそうだからね、彼らは

48 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 15:55:19 ID:FwNo7A/I0
>>43
あんな悲惨な客入りのウドーでかw

49 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:07:16 ID:dwbpY/NY0
>>48
君はフジロックフェスティバルとウドー・ミュージック・フェスティバルを混同しとる。

50 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:14:22 ID:n+vzkb4aP
ルートインとかに関係者泊まるのかな?
格式高いホテルが近くにあって良かったなw

51 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:19:21 ID:yXDbWxvG0
>>48
フジロックの第1回目の話と思われ。

52 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:41:14 ID:9ZnkUThV0
冬キャンプ仕様の荷物があふれて、バスが足りなくなる悪寒w

53 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:40:14 ID:F/Sf5CH/0
ここにはやたらと「富士山なんか見えない」って書く人いるけど
富士山が見えない日のほうが断然少ないのに…。
それとも絵ハガキみたいにいつもてっぺんまで見えるものだと思ってるのかねえ、
3000メートル超級の山が。
だったら頂上から雲海が見えるわけないじゃんw

54 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:52:11 ID:DEpEsTOu0
>>52
キャンプ道具は車に置いとけば良いだろ
どうせ夜は場外に追い出されるんだから

55 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:55:44 ID:FwNo7A/I0
>>49>>51
ああフジか

56 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:58:16 ID:PP1gzMpy0
>>53
富士の中の人が「富士が見える素晴らしいサーキット」と連呼するから
部分的に見えるだけじゃ意味ないってことじゃないか?
てっぺんまで見えない富士にあんまり意味あるとも思えないしね

57 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:00:05 ID:btxkDaKB0
>>53
俺は今年はGWと先週の2回、富士に行ったわけだが、先週は
富士山は土日とも見えなかった。天気は良かったがな。
初めて一緒に行った連れは、「なんだ、富士山見えねーな」と
素直な感想を述べてたよ。
初めてF1で富士に来た人が富士山見れなかったら同じことを
言うと思うけどな。

見れても見れなくても俺はどうでもいいけど。

58 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:05:16 ID:lGHsyZXV0
富士山だけじゃなくレースも見られないかもなw

59 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:32:17 ID:fOLW8Jdj0
>>56>>57
そんなの今年初めて鈴鹿に行った奴が、「なんだシューマッハーって
完走もできないのかよ」っていうのとおんなじレベルじゃん。

60 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:35:08 ID:WfvegKTz0
天気がよければいいね。

今年の5月のGTの初日から行ったけどあそこは明らかに山の天気だね。
霧と言うより雲の中って感じだったし風も強烈だった。

61 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:35:48 ID:ywl4pfNK0
>>54
クルマなら『車中泊』という表現だから、『野宿』という人は電車なんだと思う・・・けど。

62 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:44:11 ID:DEpEsTOu0
>>61
なんだ・・・乗用車だと寝苦しいからテント持って行く訳じゃ無いのか?

それ以前にアクセス鉄道で大荷物のキャンパーは顰蹙物だぞ
やめれ・・

車無しならばツアーバスで行くのがお勧めだぞ
ハイデッカーから床下の収納スペースは路線バスの比じゃない・・・
ツアーならば乗り継ぎの手間も最小で済むし着座保証だからお勧めだぞ

63 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:52:42 ID:/MfRdJVMO
IDチェンジを覚えた中立派

64 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:53:05 ID:PP1gzMpy0
連日参加長距離ツアーバスなら宿もセットになっていると思われるが
キャンプする必要ないな。

ずっと前から主催者目線でレスしまくっている気持ち悪い奴って
いったい何なんだろな
支離滅裂だし、レースに興味なさそうだし

65 :◆eGLYONSXeQ :2006/11/11(土) 19:19:55 ID:tiXyOQtN0
>>57
今年5月のGTと8月のFN2回行ったけど全く見えなかった。

>>62
ツアーバスで3日間ちゃんと観られるんだろうか?
あと、夜行バスみたいなんだと2階建だったりして収納スペース限られてくるんだが。

66 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 19:28:28 ID:X6la1nQh0
中立派の人?主催者目線の人?
どっちでもいいけど、反論があまりにも見当違いで小学生みたいなので、
もしトヨタの中の人が見てたら、逆に困ってるだろうね・・・

67 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 19:46:27 ID:uRFpx8RI0
ツアーって席選べるのかなぁ
問答無用にグラスタなら行く気がしないんだが

68 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 19:59:32 ID:DEpEsTOu0
>>67
ツアー会社の力量と客の払う料金次第では?

69 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 20:04:05 ID:PP1gzMpy0
>>67
逆にツアーの方が選べるかもね、ツアー以外第3希望まで書いた上で抽選だし
どう振り分けするかのよるけど、激戦の1コーナー席はそんなにツアー用にしないかも・・・

グラスタ2万2千人らしいけど、直線に建てる仮設をプラスすると5万席(全体の1/3強)
が直線になりそうだから、直線以外を取るのもけっこう苦労するかもね

ところでなぜ一般販売を抽選にしたのだろうか?あんまり明確な理由が思い浮かばないな
自由席まで抽選にするという下手な方法だと思うのだが。


70 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 20:31:14 ID:Hb+6dlTa0
80 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:2006/11/10(金) 16:05:47 ID:Nqoo/sgp0
鈴鹿が危険危険っていうがGPDAが鈴鹿に改善要求出したって記事をみたこと無いんだが
どっかにありませんか?

普通、コースの安全性には一番敏感なのがドライバーなのに
鈴鹿に対しては、シューマッハ始め絶賛している記事ばかりなんだが。

82 名前:名無しさん@恐縮です[] 投稿日:2006/11/10(金) 16:24:25 ID:fulfk/4p0
>>80
02からの五年契約をする前辺りは色々言われてた気がするが、
01年くらいの改修でS字からダンロップの
ランオフがやたら狭かった部分は多少マシになったし
03年くらいには130Rの改修で安全性ちょっとうp&魅力半減になった。
だから最近はコース自体にはあんまり文句出てないね。
ピット設備とかに関しては別だけど。

96 名前:名無しさん@恐縮です[sage] 投稿日:2006/11/10(金) 18:24:49 ID:6zIioh2I0
>>80
見たことないね。
鈴鹿が本当に危険なら、最初に文句言うはずだけど。

71 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 20:38:42 ID:fHwjCD9I0
富士HPにある各仮設スタンドから見える仮想風景を見る限りC席以外駄目だな
D席はブレーキングポイントが見えないから駄目だ

72 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 20:45:52 ID:/90ILYKX0
自由席だけで何万人ぐらい収容出来るの?

73 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 20:57:34 ID:/PElSPit0
>>72
仮設スタンドをどこにどれだけ建てるかによるね。
ふだんのレースのとき、スタンド以外である程度ちゃんとコースが見えるのは、

・コカコーラの外側
・100Rの内側
・ヘアピンの周囲
・ダンロップの外側
・ネッツの頂点から立ち上がり

ぐらいだろう。

そして、このほとんどすべてが、仮設スタンドが建つことが予想される。

74 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 21:00:16 ID:PP1gzMpy0
>>72
概要によると4万人くらいみたいよ
自由席も抽選に当たらないと手に入らないけどね

それと自由席といってもほとんど傾斜がないようなとこが含まれている
当日までに対策してくれないと、コースがちゃんと見えない人続出しそう

75 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 21:03:49 ID:/PElSPit0
へえ、GTの決勝日と同等の観客が自由席なんだ。









ありえねーw

76 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 21:05:15 ID:haIHWnqy0
>>65
下手すりゃツアーバス内で3泊4日(要するに日曜日のうちに戻れないっつーこっちゃ)
という大泉洋がウンコ漏らすような事態になったりしてw

77 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 21:34:42 ID:c9BM+snp0
>>73
どこに仮設立てるかはもう発表されてるお?
http://www.fujispeedway.jp/area/index.html

78 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 21:37:11 ID:F8Qz6eLe0
2007 F1日本GP 鉄道アクセス編
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163162240/l50

79 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 21:43:40 ID:/PElSPit0
ある程度の視界がある自由席は、ないな。

80 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 21:45:34 ID:fHwjCD9I0
>>77
その図の薄緑色部分だよ

81 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 21:50:01 ID:PP1gzMpy0
>>77
仮設予定地からのビデオ映像あるのはいいことだけど
なんでズームきかせて撮影してんのよ
人間の目にズーム機能はついてねえよ、コースから遠いこと隠したいってことか

82 :◆eGLYONSXeQ :2006/11/11(土) 22:32:21 ID:tiXyOQtN0
>>77
コストパフォーマンス等々考えるとコカコーラ以外考えにくいな。
しかし、前の方は悲惨な事になりそうだが、もっと仮設を高くしないと。
あと、1コーナー内側とか自由席でどうすんの?平面過ぎるよ。
自由席で見るとしたらコカコーラかヘアピンの飛込みしかないかな。

83 :◆eGLYONSXeQ :2006/11/11(土) 22:33:51 ID:tiXyOQtN0
PとかQとかBとかありえね〜

84 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 22:39:17 ID:aGHczmU80
>富士関係者は『まだ我々はホテル(の問題)については把握していない。
>日本で一番の観光地であり,ホテルはあると思う』

>『交通規制などの策定は地元警察が行うこと』として地元警察の力量に期待を寄せている。

楽観過ぎだろ、富士関係者!!

85 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 23:05:39 ID:3TTFY2z10
>>81
君は昨日のID:50mywVig0ですね。昨日の書込み88回で第一位。
今日も昼に起きて、せっせと書込み約20回で第三位。

本当にご苦労様です。


86 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 23:13:20 ID:XwuoxuNc0
>>82
Mスタンドの左側最上段が何気に特等席のような気がする・・・
首を捻れば最終コーナーの立ち上がりまで見通せそうだし

87 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 23:22:49 ID:c9BM+snp0
>>86
俺もMが一番おもしろそうだと思った。
実際、おすすめだと思う。

88 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 23:24:18 ID:c9BM+snp0
それに、位置的にもいっぱい歩かずに席まで到達可能>M席
実際行くならM席にしようかなと思う。

・・・行かないんだけどね。

89 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 23:35:58 ID:af8RVVUy0
N席はどお?
パナの看板は邪魔だから撤去

90 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 23:40:20 ID:Gr+wmYZG0
>>89
F1関連のスポンサー看板だから、撤去なんてあり得ないw

91 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:02:32 ID:+z/tWqQF0
夢は時間を裏切らない

92 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:07:06 ID:0kyy5H3k0
来年、見に行ったヤツは伝説になるよ。
十年後ぐらいに「俺、2007年の富士のF1行ったんだぜ」っていう言葉だけで1時間は酒のネタになるw
F1日本GPの黒歴史として語り継がれるであろう来年のイベントに名を残せるチャンス!

93 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:07:33 ID:df6FQ7cMO
これ大画面置く気あるのかなあ

94 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:10:32 ID:5yrulb4O0
18ヶ所にビジョン置くとかの情報を見たよ
指定席のために置くのだろうけど、客席から距離がある場所に置くなら
画面大きいものにしてくれないと辛いかな

95 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:33:19 ID:TN3U1lJh0
間違いなく1コーナー以外は糞つまんない。
1コーナースタンド席は、ブレーキローター真っ赤にしながらの
飛び込み合戦で唯一の見所だと思う。
GTでも鈴鹿でブレーキ真っ赤になるところは無いと思うけど、
富士の1コーナーは真昼間でもはっきり焼けてるのが分かったよ。

96 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:40:09 ID:aCDxW2xV0
そういえば岡山のF1の時はブレーキローター真っ赤になるのが見えたな
つうかドライバーの目までハッキリ見えた

97 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:46:32 ID:Cai76xsw0
9月30日じゃ今年みたいに
地上波の生中継は競馬との関係で無理だよね


98 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:51:41 ID:n4fMPSXr0
>>92
英田のことを話しても、誰も関心を示さないのだが・・・

99 :◆eGLYONSXeQ :2006/11/12(日) 01:06:32 ID:cTzmbGK/0
>>92
それはKeikoの国歌の事を言ってるのか?

>>95
鈴鹿のGTでも1000kmの時はブレーキローター真っ赤になるの見えるよ。

100 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:15:56 ID:5yrulb4O0
英田に行った奴は、それ自体が勲章なんだよ、Keikoの国家を聞いた奴と同じように。
富士に行く人みんなが同じく数年後・・・・

英田に行った人に色々と話し聞くほうがためになるかもな
鈴鹿の経験は役にたたんだろうし


101 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:20:34 ID:7LmPaUPs0
>>95 >>99
鈴鹿のF1でも、スプーン進入でブレーキ焼けてるの見えるよ。
よく狙ってカメラ構えてた。

102 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:29:29 ID:l1MhdNBw0
富士が一回だけで終われば勲章になるな。但しF1ヲタ内だけだが
一般人には呆れられるだけの気がするが

103 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:29:49 ID:Xf7ve5ZW0
英田のF1開催は今おもえば奇跡に近い。
もてぎのCARTも変人扱いされながらも行った。
両方とも初開催の時、ロクな噂は聞かなかったが、
特に困ったこともなくいい思い出になっている。
夜行バスや夜行列車、観戦は自由席という
高校生・大学生にふさわしい見方だったと思う。
でも富士はやめてセパンか上海にしようかと思い始めている。
冒険できない自分が少し悲しい。年をとったのかな。
チラシの裏ですまん。

104 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:42:56 ID:uiv64BAn0
英田って自由席あったっけか?
全席指定&バスツアーのみだった希ガス。

105 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:53:52 ID:2PrZzgr90
冒険冒険また冒険。

まさにサバイバルだね。来年の富士は。

106 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:57:02 ID:5yrulb4O0
アクセスの問題なんかより、行ってみたらサイトトップの絵のような
トヨタGPになってないか、という方が心配

107 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 02:30:19 ID:BDnCOkzy0
>104
指定っつうか、勝手に移動させられて
スタンドが埋められていたような…。
自由にうろうろしていた人もいたけど。

108 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 06:15:52 ID:OXpEK0yyO
てゆーか、元々富士でやってたのでは…?

109 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 07:22:41 ID:yh7oA2SEO
>>108
それは今のFSWではない!残念

110 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 11:31:43 ID:yNX9glXj0
>>100
2年間限定だったしね

111 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 11:45:42 ID:dCR7/E4L0
富士って、まだゲートで入場者全員のモギリしてんの?
もてぎや鈴鹿みたく、先に駐車場に入れて場内でモギリしてないの?


112 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 12:14:49 ID:df6FQ7cMO
>>111
ゲートにバス止めて車内でチケットチェック
F1でやったらめちゃくちゃなことになる

113 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 13:22:28 ID:6FX27c/T0
76、77年の富士も94、95年の英田も行ったおいらが来ました
何でも聞いて下され 記憶にあることは話しますよ

しかし来年の富士はパスだな 現段階の概要、情報ではとても行く気にはならない

114 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 13:23:43 ID:l3faLwKo0
>>110
日本GPでもなかったしね。
どっちかって言うと、昔APでやったのに近い感じじゃない?

115 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 13:24:53 ID:f4uSBbOs0
>>113
ぜひ富士にも行ってコンプリートして欲しいな。


116 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 13:27:22 ID:3GPahqLN0
>>113
76、77年の富士はテレビで見た記憶があるけど、あの頃はぐるぐる
回ってそんなに面白いとは思わんかったね。
たしかTBSで生中継だったかな?
観客数はどのくらいでしたけ。

117 :音速の名無しさん :2006/11/12(日) 16:49:26 ID:lSCvsyHU0
富士行くんだったら、セパンか上海の方がいいような気がする。

118 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:03:28 ID:f4uSBbOs0
>>117
その選択肢ならセパンがイイ。

119 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:05:13 ID:aCDxW2xV0
相当に大きな問題が発生しないと次年度もここでするでしょうね

多分ね、渋滞が何たら〜バスがスタートまでに間に合わなかった
とかの不満は小さな問題として片付けられそうね
しかし富士には鈴鹿の影を匂わせられたりアクセス方法に難癖をつけられて倹約金を吊り上げさせられそう

120 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:15:08 ID:sAln9xbL0
うわさではドライバーは東京からヘリで移動とかいう話らしいけど
ヘリ嫌いなドライバーもいるだろうに、それでも強制するのかね。
何かあったら大変じゃん。

121 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:18:38 ID:zcCyFaNn0
77年富士 ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7172.mpg

明らかに死んでるのに、「観客の方がですね、多少体を打った程度の怪我だということですが」、だからな
運営だけじゃなく中継まで糞だったようだね

122 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:27:14 ID:tb9+LEG50
>>121
富士を批判できれば何でもいいのかよ

123 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:40:41 ID:d24+Zchz0
>>120
決勝レース当日、悪天候のためヘリ着陸できず
トヨタのドライバー以外全員リタイア!!
1,2フィニッシュ。

124 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:46:19 ID:f4uSBbOs0
>>123
それなんてインディアナポリスw?

125 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:52:50 ID:zcCyFaNn0
今年のFポン開幕戦だな

第1戦富士 
周回数 2周 <--- w
1,2,3位 トヨタエンジン

126 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:59:58 ID:7HvGytX40
富士もさ、鈴鹿の時は「あくまで5年」と言ったり、今になって「来年だけしか確定してない」
とかそんな姿勢はあらためて
早いうちに「隔年開催も検討する」くらいに柔軟に方向転換したらどうだろう

もちろん改修費の件、その他色々と隔年開催の問題もあるだろうが
このままじゃ、トヨタの得なんてしれてると思うし
隔年開催をホンダ鈴鹿が打診しているという話しがあるうちに
大人の対応した方がけっこうお得と思う、越えられないハードルにこだわってもさ・・
そうできない、そうしないのがトヨタなんだろうけど


127 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 18:18:07 ID:F8+BpTar0
>>120
ヘリが嫌なら車で移動すれば良いだけだろ・・・
自己責でさ

128 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 19:30:18 ID:XplGGP1F0
世界一のサーキットを作ったニダ
アクセスが悪いのは静岡県が道路を整備しないからニダ


129 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 20:42:40 ID:qCd2cMJr0
来年しか確定してないって事は、初開催の富士が観客ガラガラで不評
だったりすると鈴鹿に戻ってくる可能性が高いということだ。

鈴鹿でまた開催させたいヤツは不参加でいいんじゃね?


130 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 20:52:03 ID:BDnCOkzy0
>120
ヘリ嫌いなんかいるんか?


131 ::2006/11/12(日) 21:08:28 ID:91Z0sL/X0
F1を面白くするのは、ドライバーだろう!
シリーズとして、バーニーの功績は、大きいな。
富士が面白いか?また、そうでないかは、ドライバー次第だろう。
今のところ、俺としては、あまり期待できないが、
面白いシーズンにして欲しいもんだな。

面白けりゃぁ、コースレイアウトも渋滞も苦になんねぇな。
って、グランプリ、期待したいもんだな。



132 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 21:09:41 ID:vYqcwY4U0
>>129
観客の不評は関係ないよ。
関係者が渋滞に巻き込まれ、サーキットに来られなくてスタートディレイなどの
テレビ中継に影響することがあれば1年で終了するが。

133 ::2006/11/12(日) 21:14:51 ID:91Z0sL/X0
サポートレースは、
SFJとFCJ
これで、たのむわ!

134 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 21:18:13 ID:7HvGytX40
>>129
空気読めずにサイトの最初のとこに、トヨタのイラスト載せるくらいだから
客の不評とかの前になんか失敗やらかしそうだけど

135 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 21:27:38 ID:H1ZAi0XZ0
諸般の事情でレースが中止になったとすると、勿論チケットの払い戻しがあるよな。
シャトルバス乗り場までの交通費は返ってこないが。

でツアーで行った場合全額払い戻されるのだろうか?
それならば自宅に一番近い所からのツアーを申し込むが。


136 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 21:32:08 ID:f4uSBbOs0
>>135
それ考えるとツアーの方が無難そうだな。


137 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:02:59 ID:DijYBHdE0
チケットが抽選なのは、人数のコントロールが目的なんでは。
それぞれの、指定駅、駐車場の人数の割り振りを決めて、バスの台数を考えてるんだろ。
申し込み時の駅、駐車場によっては競争率の関係で外れるかも。

払い戻しに関しては、鈴鹿の場合、イベントが不成立の場合のみ。
イベントの成立とは、レースのスタートが成立した時点。と明記してあるので、富士の場合もそうだろう。

ただ、払い戻しよりも、バーニーへの金銭補償があるだろうから、なにがなんでも予定通り14時レーススタートだろうな。

最悪は、大雨でSC先導のローリングスタート(スタート成立。払い戻し無し。)→1周目終了時点で赤旗終了。

138 ::2006/11/12(日) 22:19:51 ID:91Z0sL/X0
>>137
(人数のコントロールが目的)
ところで、話は変わって申し訳ないが、今年の鈴鹿、チケット売り切れ
サーキットに入れず、外から音だけ聞いたなんて、話もあるが、
スプーン、ヘアピンの山間から、1コーナーの畑フェンスから、その他
無料でサーキットに入ったやついるんじゃねぇか?
別に無料で入ることなど、思ってもねぇが、
鈴鹿は、入れる可能性は、結構あるな。

富士も、その点あぶねぇんじゃねえの?? なぁんてね。

139 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:26:32 ID:n4fMPSXr0
どんな興行だって、主催者が観客数を決めることができる。
より正確に言うなら、主催者が場所を決めて、この場合ならサーキットのこと
野球、サッカー、コンサート、どんな興行でもこれは同じ。
入れ物のキャパ以上の「来るものは拒まず」なんてありえない。

140 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:27:40 ID:StNEWkbw0
温泉とかはある?

141 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:32:04 ID:XTlXK1cU0
オマイら今のうちから獣道開拓してくれ 地下通路でもいい

142 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:34:50 ID:y6DzhhDP0
>>138
帰りの1〜2コーナー通路の渋滞を嫌って、畑に特攻をかけた奴はいましたけどねwww

143 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:39:05 ID:7HvGytX40
ルール守らない変な奴はどこにでもいるわさ
先日のSGTの富士でも、ゲートオープン時間前に柵乗り越えた奴がいて
危うく大騒動になりかけたとか

144 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:39:22 ID:1Dy7Bb400
毎年居るねw

145 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:41:21 ID:JxEb1mPW0
>>137
>最悪は、大雨でSC先導のローリングスタート(スタート成立。払い戻し無し。)→1周目終了時点で赤旗終了。
てか、それがトヨタの狙いじゃね?
予選は空タンクアタックでポール(出来ればウィリアムズを含め上位独占)を獲る。
決勝は雨の中SC先導でスタート。
んでそのまま10周くらいしたら霧発生→赤旗終了でレース成立。
地元でトヨタ(初?)優勝!!と大々的に宣伝。
それで誰かが難癖つけてきたら「ホンダも91年のアデレードを優勝扱いしている。似たようなものでは?」と弁明。

まあ、天候不順で赤旗終了になれば08年は鈴鹿に戻る可能性大だけどね。

146 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:46:59 ID:f4uSBbOs0
>>145
ホンダより先に日本GPで勝てれば、08年の開催権などどうでも良くなりそうw

147 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:47:44 ID:7HvGytX40
>>145
みんなトヨタの作戦を読んで超軽タン予選を行い
SCスタートしてダラダラしている間に、アレアレレ燃料足りねえええ
全車ピットへ?でもなぜかSAFだけ燃料まだ残っててトップ
トヨタの思惑は外れ霧発生してSCのままレース終了、SAF優勝・・・
とかになったりして

148 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 22:48:12 ID:f4uSBbOs0
>>147
ワロス

149 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 23:02:34 ID:JxEb1mPW0
川井「明日は雨と霧でセーフティカーランのみでレース成立ありえますからねぇ〜」
今宮「富士はオーバーテイクしやすいレイアウトですが、その理由でポール狙いもありえます。望ましくない状況ではありますが・・・」
川井「でもやっぱりポイント半分になったとしても1勝は1勝です。各チーム狙ってきますよぉ〜!」

予選日の中継でこんな解説、聞きたいような聞きたくないような・・・

150 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 08:20:10 ID:7Eq+oaieP
>>129
富士が勝手にこけてくれるのを待つだけじゃなく、鈴鹿も直すべきところ劇的に直してもいいと
思うぞ。
1、2コーナースタンドを改築したり、観覧車を移動させたりして130Rから2コーナーくらい
まではグラスタから広い通路を確保しないと、あれはあれでいつか客同士の殺傷沙汰や
将棋倒しの危険があるだろうしね。

151 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 09:43:30 ID:Z8yacO4b0
また自称中立派が活動してるな

152 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 10:35:49 ID:OsPCcQD/0
>>150
親会社が投資してくれるなら、大改修も可能だと思う。
ただF1では不満の出る設備も、それ以外のレースやイベントを
考えると..。
俺の希望としては、周辺の土地を買収してオートキャンプの出来る
エリアを拡大してほしいな。
滞在リゾート型のサーキットとして上手く発展させて欲しい。
富士も同じように出来る気がするけど、あの時期は寒すぎだろうな。
俺は鈴鹿に戻ってくるものと信じて待つことにする。

153 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 12:06:38 ID:8Ucg4vwlO
>>150
グラスタの裏広げてずいぶんラクになったけどな
富士で10万入った日にはスタンド裏どうなることやら

154 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 12:08:23 ID:Pmp+N9vVO
鈴鹿を売却して富士を買収 これ最強

155 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 12:27:44 ID:4Wu3A9ic0
11/11(Saturday)  日本GP特設サイト,早くも人気

来シーズンから,静岡県・富士スピードウェイは日本GPの舞台として使用されることになるが,早くもレースに向けて「F1特設サイト」をオープンさせ,高いアクセスを誇って人気となっている。
これまでの日本GPではこのような取り組みはされておらず,この時期からの積極的な情報提供にファンからも好評だ。


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-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、    ┃   ━━━━━━━━www
ァ   /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 )    ┃               ┃┃┃
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ゝ.  {、  - ,. ヾ "^ }  } ゚ 。
   )  ,. ‘-,,'   ≦ 三
ゞ, ∧ヾ  ゝ'゚       ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧         三 ==-
/ |ヽ  \-ァ,          ≧=- 。
  ! \  イレ,、         >三  。゚ ・ ゚
  |   >≦`Vヾ        ヾ ≧
  〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、     `ミ 。 ゚ 。 ・



156 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 16:00:06 ID:ZVqoxl470
アクセス数だけで好評かどうか判断してるんかww

157 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 19:26:22 ID:8Ucg4vwlO
劇的な解決策を思いついた

東富士のテストコースを改修して(東)富士スピードウエイとしてオープン
街にも幹線道路にも東海道にも近いし
大御神のあたりより天候安定してて富士も見えるだろ
でなきゃ袋井か竜洋買取って改装

マジでこのほうがカネかからねえんじゃねえか?

158 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 19:28:54 ID:oRlQLzKU0
でも富士のF1サイト
あれがホンダのマシンで少年が琢磨だったらばっちしだとおもわない?

159 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 21:50:09 ID:8Ucg4vwlO
>>158
そこに鈴鹿が加わらないと意味ないな
それがひとの歴史ってもんだ

富士で象徴的なイコンになりうる組み合わせってなんだろね
やっぱり「たいれる」か

160 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 21:54:26 ID:ETCd6TOq0
なんかここの方がまったりしてていいね
某所の掲示板なんて殺伐としすぎ

161 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 22:15:02 ID:vULfyjNp0
鈴鹿の初年度は、チケット発行枚数が8万枚+αだったような気が
あの当時は自由席の割合が高かったから、席の取合いで大変な混雑だった
一緒に行ったメンバーが混乱の中で迷子になってしまい困った思い出が
ある。携帯は無かったしね。



162 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 22:26:20 ID:oRlQLzKU0
>>159
KE007

163 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 22:37:20 ID:8BianC3b0
おお!小島エンジニアリング いいねぇ

164 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 22:51:32 ID:e/RGqv9n0
MAKIでは、どうだ。

165 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 23:41:36 ID:nlSkRrzh0
石原都知事の提案する東京グランプリを再燃させろ
お台場あたりの公道コース
秋葉原での2CH電脳コース
吉原でのソープ街ネオンコース
渋谷での道玄坂109コース
浅草での雷門演芸コース
やっぱ首都東京で見たいよな


166 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 00:19:12 ID:v1S8c5kh0
A1北京GPは公道サーキット?

167 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 00:23:51 ID:mHlrKeoS0
>>165
銀座で今時バブルコースを忘れちゃいけねぇよ。

168 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 00:36:33 ID:4LLIzbvC0
>>165>>166
名古屋市街地コース
100メートル道路ならヘアピンでも曲がれる

169 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 00:36:47 ID:hsi0XwGc0
>>165
横浜みなとみないのF1勧誘作戦はどうなったんだ???
誰か情報求む。

170 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 03:21:20 ID:yfzfwCWcO
2005年のインディみたいな珍事として歴史に名を残すのが関の山じゃね?

171 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 06:20:09 ID:Ezir3OiJO
>>161
約10万動員だと思った
あれが16万になったのに
よりスムーズに運営できてるってほんとにすごいわ

172 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 07:15:43 ID:siTJjhugO
>>165
マンホールがあるから公道は危ないよ!
ん・・・それ以前に公道使用許可出ないかor2

173 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 10:40:58 ID:IelaSSJ50
富士の代わりを探すスレになってるw

174 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 11:21:35 ID:95GXjiKW0
鈴鹿・富士同時開催案
前年のコンストラクター順位が奇数のチームは鈴鹿、偶数のチームは富士でのレースに参加し、
ポイントは通常の1/2を与える。
両サーキットの観客は1箇所開催の場合より減るし、鈴鹿ファンとヨタ社員との小競り合いも解消する。
フジテレビは地上波で富士、CSで鈴鹿を放映。
観客動員数みればどっちが人気あるかも一目瞭然。

ファーストドライバーを鈴鹿、セカンドドライバーを富士に走らせるという案も。

175 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 11:31:09 ID:A72Aywbc0
鈴鹿で53周のレースに続いて富士までのラリー、最後は12時間の耐久レースというモースポトライアスロンはいかがか

176 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 11:35:20 ID:IelaSSJ50
>>174
ネタにマジレスすると、
コンスト争ってるチーム同士がバラバラになるのはレースとして面白く無さそう。

>鈴鹿ファンとヨタ社員との小競り合いも解消
コンスト順位によってはトヨタが鈴鹿で走ることもありうるのだが。

チケット買うタイミングにもよるが、
ファンならサーキットの優劣より、自分の贔屓のチームやドライバーが走る方を重視するわな。

よって無意味。

177 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 11:38:13 ID:A179zSOr0
マーク・サットン

鈴鹿は素晴らしいトラックなので、レースがなくなるのは悲しいことだ。
ひとつのコーナーが終わればすぐ次のコーナーが現れ、山あり谷ありの起伏があるノンストップ・コースなのでドライバーは大好きなのだ。
プレイステーションで遊んだことがあるなら、正しいラインをとって正しいスピードでコーナリングするのがとても難しいトラックだとわかるだろう。

富士が同じかどうかはわからない。フォトグラファーの意見を言うなら、富士山が見えないのなら撮るべきものがない所だ。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50783426.html

しかしレーシングにはいいサーキットなのだろう。というのも1.5kmのメインストレートが本当にタイトなヘアピンにつながっているからだ。
おそらくわたしたちは何年か後に、ピットの複合施設が改修されれば鈴鹿に戻ってくるだろう。本当にそうなるよう願っている。



178 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 11:43:08 ID:IelaSSJ50
>富士山が見えないのなら撮るべきものがない所だ。
名言だな Sutton GJ!

179 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 13:44:29 ID:Ezir3OiJO
一度実際に行って見えなかったんだろうなw

180 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 14:00:03 ID:su81Sjwc0
お前ら、富士より静岡サーキットですよ。
・・・空港だったかなぁ

181 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 16:05:13 ID:R4YfY4vO0
>>34
ろくにインフラ整備もしてないのにメディアと名のつくものには金をかける所はトヨタらしいですねー

ハリアー炎上ってその後どうなったんだ??

182 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 16:25:03 ID:fMdkwOhE0
トヨタ様、毎度御利用ありがとうございます。
つきましてはF1開催週末の休業補償をよろしくお願いします。

篭坂ゴルフクラブ
太陽カントリークラブ
富士小山ゴルフクラブ
東富士カントリークラブ
富士国際ゴルフ倶楽部
富士ヘルス&カントリークラブ
富士グリーンヒルゴルフクラブ
平原ゴルフクラブ

183 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 17:15:17 ID:6KxZsMJl0
鈴鹿を返して

184 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 17:36:34 ID:uog2n5UZO
同日に鈴鹿でGTやったらどっちが混むだろう。

185 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 17:41:28 ID:n/MCYdSm0
>>184
いくらなんでも富士F1の圧勝だよ

富士がさ、早期に隔年開催を希望します、って言えばいいのにね
ずっと文句言われたりしなくなるだろうし、来年の開催のハードルも下がる
もちろん大人な態度にファンも増えるだろう

186 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 19:31:23 ID:OnQ3eq7M0
mixiで富士を擁護しているのがうざくてうざくて
富士のバッシングばかりで(ryとか、開催もされていないのに(ryとか、もう酷いw
あからさまにやる気の無い計画を出されても尚擁護してるからなあ


187 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 19:39:51 ID:Ezir3OiJO
>>182
そんなもん要求したら経団連の利用がゼロになるから出来ない

そうだよな前会長

188 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 19:45:41 ID:qDIHxb930
ここで小樽グランプリの出番ですよ
http://otaru-gp.com/

189 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 20:14:54 ID:Auz4vv+Z0
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm
むむむ…

190 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 20:59:12 ID:E/8t24Tr0
>>177
それってサーキット自体には何の魅力も無いって事だろ?
どうかと思うよなやっぱり。

191 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 21:16:42 ID:wQBWtH5v0
>183 トヨヲタが飽きたらね 来年も飛ばせなければその日は近い

 あとは改修しないと主催者にボロ小屋言われたし

192 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 21:34:20 ID:JUH7hlEt0
>>188
これ実現するといいね


193 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 21:43:14 ID:ZUZR1Tbm0
>>188
チャンプカーじゃなくてインディーにして、モテギと連戦にすれば
もっと現実味が増すんじゃないかな。

194 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 22:14:38 ID:6KxZsMJl0
とりあえず公式サイトの馬鹿な絵をなくせよ
FSWの社長も「富士ででトヨタが勝てばいい」みたいなこと言ってたし
頭おかしいんじゃないの?

195 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 22:16:17 ID:JR7x7Sok0
普段テストしてるポールリカールみたいなサーキットをつくれば勝てると思ってあんなレイアウトに
したんだとしたらすくいようがないな。

196 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:05:50 ID:xkBIAbDV0
タミヤRCカーグランプリ

197 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:46:09 ID:dn+kyhaZ0
んで実況はオヅラか。

198 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:51:59 ID:iGBU80BA0
>>195
逆に富士に似てるからという理由でポールリカールをテストコースに選んだんじゃね?

199 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 00:26:29 ID:i6N1NyVd0
>>192
北海道じゃ興行的に失敗するだろ

200 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 00:49:56 ID:45ooQW40O
>>199
バス輸送オンリーの富士で成功する気もしないのだが

201 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 00:51:45 ID:zENeWGyj0
トヨタはF1開催とかするより
安藤ミキのためにでっかいスケートリンク造って経営してたらいいのに

202 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 01:08:41 ID:7D7KU0xO0
>>200

もう、最後は黒猫とか飛脚とかペリカンで荷物として搬送。

203 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 01:39:42 ID:8W/svATL0
>>199
小樽って一度行ったけどいい街だよ。
札幌から電車ですぐに街中まで行けるし、
ラリージャパンよりは観光とレースが両方
楽しめていいと思う。
なんといっても地元の人が歓迎してくれそうで
楽しいんじゃないかな。
こんな運動があるなんて知らなかったけど
がんばって欲しい。

今のF1は無理だろうけどチャンプカーならなん
とかなるかも。
休みがとれるなら行きたいな。

できりゃ魚の美味い季節がいいけど冬は無理だわな。


204 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 02:18:38 ID:JVy8llX80
((( ;゚Д゚))ガク【驚愕のトヨタ関連犯罪】ブル12犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163169850/

205 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:33:56 ID:Aeza59fS0
>>203
仮にF1を開催したくても北海道経済がそれに耐えられない。
確かに実入りは大きいが持ち出しの方が圧倒的に巨額になるからな

主催側の財務体質がトヨタ並に強大でないとパシフィックGPと同じ結末になるだろう

206 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 10:51:24 ID:m3okfm2T0
だからF1は無理でもチャンプカーならと書いてあるじゃないか?

ただ少なくとも今の富士より小樽でやった方が成功する確率は高いかな
経験がないというのがネックだけど

207 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 10:55:47 ID:Aeza59fS0
>>206
北海道は十勝国際スピードウエイだけで供給過多だし

208 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 10:57:42 ID:XD8Cvwnu0
F1以外の収入が1年を通してないとサーキット維持は無理だよ
本土から北海道までわざわざ練習走行など走りに行く草レーサーなんていないだろうしね
他のフォーミュラーにしろ、GTにしろ、わざわざ北海道まで足を運ぶコストもあるし
開催してもそこまで観客の収入も期待できないしね

成功する可能性はゼロというか、都道府県借金1位の北海道の赤字を増やすだけ

209 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 13:32:42 ID:Ch0FIc7l0
>>207
それでも富士よりマシだな

210 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 14:55:28 ID:LQjb/cDd0
FSW周辺の盆地の住人が十万人超で、秋の観光シーズンで、
ゴルフ場も沢山あって、アウトレットモールにも行列ができて、
そこの交通を遮断してF1のシャトルバスを運行させるですか、そうですか。

漏れは道志みち経由するが、平野まで辿り着けるかのぅ (´・ω・`)

211 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 15:05:24 ID:Sso4brK70
>>210
普段から混んでるところだから、交通規制の外側は大混乱になるわな。
それを突破して行かねばならないのか・・・orz

一般の観光客も、例えば東京あたりから富士山にドライブに来て、御殿場付近でカエレ!と言われたら・・・ブチ切れるわな。
日本中にF1の日は富士山周辺に来るな!キャンペーンしないと・・・


212 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 15:20:03 ID:H5X8TCNh0
コース北側(?)の山の方にもコースを延ばせば
高低差のある面白いサーキットになると思うんだけどなぁ・・・>富士

213 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 16:04:13 ID:m/no0ZH6O
だからモリコロパークをモリコロサーキットにすればいいのだ!

214 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 16:23:38 ID:LQjb/cDd0
>>211
盆地内で規制かけても一般車はやって来る罠。
篭坂峠だの乙女峠だのの138号線が祭りになる悪寒。

本気で規制かけるなら東名以南もケアする必要ありだろ。

やっぱ高みの見物にしよ。

215 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 16:32:09 ID:Z74Fpn410
一番人気無さそうな大雄山狙いで申し込んでみようかな。。。
でも国道246号線でピタリと動かない姿が目に浮かぶ。。。
足柄峠経由だったら神w

216 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 20:39:02 ID:ftKqHvi10
実際問題、近所のゴルフ場はレースウィークはどうすんだろ。
地元警察、自治体の要請で休業か?トヨタは補償も地元に丸投げ
なんだろうなあ。

217 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:23:02 ID:Iy/szn+I0
F1入場者って北側だと河口湖とか山中湖にパーク&バスライドってことだろ。
まじで富士五湖道路とかR138がバスで数珠繋ぎになって、
一般車などひとたまりもないんだろうよ。

>>216
絶対“金”で解決するだろうで、はらたいらに3000点。

218 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:55:23 ID:ZDEtA4Ih0
まあ金で解決できるんならそれに越したこたあ無いんだが

219 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 23:16:51 ID:mbPa5Aqd0
解決するカネも無きゃそもそもF1開催する資格も無い罠。

220 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:36:41 ID:nFubUKf00
>>219
藻前にそう言う資格は無いと思うが?
2008年に富士でF1を開催する資格はバーニーが認めたんだから諦めろ

221 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:46:38 ID:SzggBhRQ0
(´-`).。oO(・・・なんだか誤解されてる気がする)

222 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:47:46 ID:jcu3LzZE0
>>220



223 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:49:16 ID:fJbEmyIO0
社員の脊髄反射レスか

224 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:50:14 ID:ASrD3yjb0
あーあやっちゃったね

225 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:51:05 ID:75Ahvois0
>>220
1年契約なんでまだ認められてませんよw
そんだけ半信半疑なんだろバーニーも

226 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:59:49 ID:nFubUKf00
>>222-225
ワリ・・2007年の間違いだったよ
アンチを無駄に喜ばせちゃってごめんね。

> そんだけ半信半疑なんだろバーニーも
半信半疑・・・と言うよりホンダに「トヨタ並に金を出せ」ってメッセージでしょ?


227 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:08:03 ID:75Ahvois0
>>226
てか鈴鹿にインフラ整備しろって意味じゃね
普通は5年とかだからねえ開催常連国は

228 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:09:39 ID:75Ahvois0
まあバーニーは巧いよね
富士にいつでも切れますよって言ってるようなもんだし
鈴鹿には努力を求めてるし

229 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:11:07 ID:iTOqPXfp0
レース終了後はバス乗り場が混乱
罵倒が飛び交うんだろうな
「誘導してるっていうレベルじゃねぇぞ!」

230 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:11:48 ID:ASrD3yjb0
>>227
ピット設備、VIP招待用施設などなどの改修は最低でも必要みたいね
復活スパの改修内容も、そこらへんがメインだし。
具体的に鈴鹿が改修するとしても、来年の秋からだろうし
いつになったら08年の開催場所がはっきりするのやら
来年の富士の成功、不成功を見てから決めるってのもアリなのかな?

231 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:13:34 ID:SzggBhRQ0
(´-`).。oO(・・・・・・まあいいや)

232 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:28:44 ID:JWmmBPXU0
>>227
インフラじゃなくて関係者向けの豪華な付帯設備な
周辺インフラがGPサーキット有数であることは有名だろ

233 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:28:46 ID:yFDy+N8I0
改修しろと言うのは建前
本音は金を積め

234 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:34:23 ID:75Ahvois0
>>232
だからサーキット内の事で周辺インフラは関係ないんだが

235 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:35:14 ID:fJbEmyIO0
>>226
あれあんたまだわかってないの?
カリカリせず落ち着いて文章ぐらい読んだら?

236 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 03:12:43 ID:EXUiC7Ul0
【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口・下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/

写真出ているね。
http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

車種やメーカー名が出ない場合は、ほぼ間違いなく「トヨタ」であると
言われている。
日本一の広告宣伝費の威力はメディアを黙らせる。

2004年09月20日
 男性 広島
 HP
 トヨタ RAV4
 1998年10月 36,848 Km
GF-SXA16G 3S
エンジン 不明
 ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnBrwAct.do

欠陥が原因かな?

237 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 03:13:38 ID:EXUiC7Ul0
284 名前:名無しさん@七周年[] 投稿日:2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧RAV4のエンジン(1AZ−FSE)は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「1AZ−FSE エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。


289 名前:名無しさん@七周年[] 投稿日:2006/11/16(木) 00:39:44 ID:8NpzezbO0
今回のケースと同じ下り坂でのエンストです。ハンドルもブレーキも利きません。
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5611358
事故の当事者です。
事故状況とその後をお知らせします。現場の道路は狭くかなり傾斜があり、いつものようにブレーキをきかせながら下り、十字路で一旦停止。
ブレーキをゆるめ車が動き出し、もう一度ブレーキを踏んだときに利かず加速しながら下っていきました。
えっ?と思う間もなく家の壁が迫ってきて夢中でハンドルを切り、ポールに追突して停止。このときにエンジンも止まっていました。
(車が止まったところは平坦な道路)昨日ディーラーから詳しい状況をもう一度お聞きしたいとの電話があり、検査担当者を交えての話し合い。
検査の結果、ブレーキには異常が見られなかったと言うことで、問題がエンジン停止の方へ向かいました。
ブレーキを踏み込んだときの感触を聞かれ、思い起こすと深く踏み込めなかったことを覚えていました。
車を詳しく調べたいのでお時間を下さいとのことでした。
以上です。
また何かあれば報告したいと思います。

238 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 09:30:00 ID:Cm1RAOA00
某塾の掲示板、富士絡みで荒れていたんだってね
何があったの?

239 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 09:33:39 ID:L1VXRO/E0
なんか不謹慎な気もするけどさぁ・・・

来年は見合わせるって人にとっては、レースよりも
その前後にここ覗いてるほうが面白いと思うのは
気のせいなんだろうか・・・

240 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 09:55:25 ID:nFubUKf00
>>236
>  ゆっくりブレーキを踏んで止まろうとしたところ、エンジンの回転が上がり急発進した。

スロットルバルブの原理と構造を考えると単純な操作ミスだと思うが。

うちの近所のコンビニでも2回突入事故遭ってるけど、両方ともブレーキを踏むつもりが
足がずれてアクセル踏んでるからな。
AT専門の人は本道では無いが左足ブレーキで運転した方が安全だよ

241 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 10:03:13 ID:HIqexpLA0
場内の駐車場は何に使うんだろう?
もしかして野宿スペースかな

242 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 10:18:28 ID:q4UGmhhcO
>>240
コピペの荒らしにマジレスしなくても。

少し前の車から、バタフライをモーターで動かす(アクセルペダルとワイヤーでつながっていない)ようになってる車が多くなってるから、
勝手に加速してもおかしくはないんだよね。

243 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 10:26:41 ID:EHdYo4VC0
トヨタ工作員乙

244 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 11:00:44 ID:kPodZJuZO
>>242
そりゃ欠陥だよ>勝手に加速

245 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 12:18:16 ID:1/HMcMXT0
>>240
コレの事か?
http://www.auto-g.jp/column/ura_trade/ura15/
左足ブレーキをマスターしていれば例えエンジントラブルで暴走しても
ブレーキである程度相殺できるから完全な暴走には至らないだろう

必死にブレーキを踏んだつもりでアクセルを踏みまくってたって失敗は
完全に無くなるだろうな

246 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 12:32:44 ID:HxsFzFGu0
オレ左足でブレーキすると微妙な調整が効かなくて
たいていガックンブレーキになっちゃうのよね。左足不器用なのかな。
発進時や車庫入れんときは多用するけどね。
普通に進行してて赤信号で止まるときなんかは怖くてできん。

247 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 12:38:33 ID:q3QzRAG/0
左足ブレーキを本当に使いこなすためには体を固定するためのホールドの良いシートとシートベルトが必要です。
スレ違いなので失礼。

248 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 12:44:58 ID:8+JQ3Sn80
AS流し読みしてきた
すご〜くポジティブな記事だったように思いますが
結局のところ首都圏の人ごめんなさい、て感じなのね。

249 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 12:53:37 ID:7+r1Bd6f0
2002年のワールドカップの時だが、浦和でイングランド・スウェーデン戦の時
スタジアムの最寄り駅(俺は東浦和)の広場はバスが長蛇の列で、観客も次々と
駅から吐き出されてくるが、バスはどんどん発車しても列の長さはなかなか短くならなかった。
あの時は数か所の鉄道駅からのバスライドだったと思うが、FSWはどうなるかね。
ちなみに、行きより帰りのほうがバスに乗るのが大変だった。オペレーションするのに
スタッフの人数も十分でなく、バスに向かって列が崩れるようなこともあった。

俺は左足ブレーキ歴20年超。最初に買ったオートマ車から実践した。
まず赤信号停車中とかで試し、駐車場待ちの列で使った。
クリーピングの時は重宝する。今は完全に慣れたんで、うまく活用している。
もちろん踏み間違いもガクンもないよん。

250 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 12:54:36 ID:WEGaHZt30
>>241
ピット付近はヘリ用、
遠い方はバス置き場じゃね?


251 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:26:00 ID:1/HMcMXT0
ヘリポートはP14の横に常設が有るから改めて設定はしないと思うが

グラスタ横はイベンコーナーになりそうな気がする
ピット横は当然関係者用になるだろう

その他の駐車場はシャトルバスの臨時ターミナルになったり
観光バス用の駐車場になるだろう

252 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:29:38 ID:EXUiC7Ul0
>>245
ATの場合、走行中にエンストするとどうなるかわかる?
ブレーキもハンドルも重〜くなるんだよ。

ウソだと思うなら、「1AZ−FSE エンスト」で検索してください。

253 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:33:02 ID:WEGaHZt30
まあ、立体に停める時は真ん中付近に停めればいいんじゃね?
つか、スレ違いだおまえらw

254 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:33:05 ID:ASrD3yjb0
ASにまたFSW社長のインタビューあった
「鈴鹿さんより施設が新しい、観客の皆さんから見える範囲が広いから
2000円値上げしました」
こいつは喧嘩売ってんのか?値上げしても当然と考えてるようですな
サットンには「富士山が見えないなら見るべきとこがないコース」とか言われているくせに

「宿泊施設は充分足りると思います」「富士が見える」「首都圏から近い」
前からこればっかだし

255 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:37:55 ID:EXUiC7Ul0
>>242
突然加速したように感じるだけであり、
実際は、走行中のエンストで、マシンのコントロール、エンブレなどが
まったく効かない状態になる、とまあこういうことなんですわ。
荒らしって・・あなたがRAV-4にのってなければそれでいいじゃんか。
これはRAV-4にのってるひとへの情報なんだし、
それをトヨタはリコールの届出をしていないから、しゃあない、
俺が知らせたるか、RAV−4のってるひとに、とまあこういうわけなんだから。
それを、適当なあなたの脳内で、勝手に原因を知ったかぶりで書いたら、
結局事故増やす事になるのにさ。

256 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:41:12 ID:EXUiC7Ul0
>>253
たしかにスレ違いだけどさ。命あってのレース観戦ですがな。
事故の記事だけよむと、車の徐行時にエンストみたいにかんじるかもだけど、
高速はしってるときでもエンストするんすよ。
ハンドル超重ステっすよ。一度試しに自分の車で実験してみるといいよ。
走行中にエンジンきってみそ。ATでね。もちろん、実験は、人の居ない
だだっ広い広場でやること。

257 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:47:28 ID:1/HMcMXT0
まぁ突然のエンストってのはトヨタ車に限らない訳で

過去の車歴を見返してみると・・・
三菱車に乗っていたときはECUのクラッシュで冬の信州の山中で遭難し掛けたし
日産車ではスロットルセンサーのトラブルで交差点の真ん中でエンスト・・・
ホンダ車は連れが乗ってて突然死んだので牽引して家に送ってあげた事が有る

エンストすると操作系全てが重くなるのは事実だが完全に操作不能になる事は
無いんだけどな・・・・
そりゃビックリはするけど

258 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:49:51 ID:EXUiC7Ul0
>>257
そんなことはどうでもいいんだよ。
なにもトヨタ叩きが意図ではない。
RAV−4やばいよ、ただそれだけ。

てか、なんでそんなにトヨタのこと気遣うレス?

259 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:52:17 ID:1/HMcMXT0
>>257
> ホンダ車は連れが乗ってて突然死んだ

ちなみに死んだのは「電装系」です・・・

260 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:54:48 ID:EXUiC7Ul0
>>257
ちょっとしたはみだしも許されないカーブ、そんなカーブにそれなりの車速で
進入しているその瞬間に、エンストしても?

>エンストすると操作系全てが重くなるのは事実だが完全に操作不能になる事は
>無いんだけどな・・・・
>そりゃビックリはするけど

なんてレスしてよいの?あんたそれでも人?

261 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:00:03 ID:EXUiC7Ul0
>>259
そのホンダの車種は?後、三菱と日産ね。

車種書いておくれやす。全部危険なもんは危険なんだから。

車種特定での誤情報は、あなたにとって色々とややこしいことになるわけですが、
だいじょぶ、あなたは実際に三菱と日産に乗って体験したことだし、
ホンダ車では友達も亡くされた。ホンダ車では、友達の事故原因は「車の電装系」
と、そこまでわかっているわけですよね。

ささ、車種どうぞ。ちゃんと書けるかな?

262 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:05:25 ID:1/HMcMXT0
>>260
コーナーを走行中にエンストか・・・一度だけ経験あるな

インタークーラーのフレキパイプの固定バンドが振動で緩んで
いきなり外れてブッシューンって音と共にエンストした事が有るよ。

パワステもブレーキブースタも効かなくなるぬから一気に操作が
重くなったけど止まれたし曲がれたし・・・

263 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:08:10 ID:1/HMcMXT0
>>261
> ホンダ車では友達も亡くされた
友人は死んでないって・・・

264 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:11:40 ID:WEGaHZt30
漫才はよそでやれ

265 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:12:23 ID:agS5ljpRO
>>261
ホンダ車乗っていた友達は死んでないだろw
車が死んだんだろw
なにムキになってるのかわからんが、モチツケ

266 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:12:57 ID:EXUiC7Ul0
>>262
はいはい。あなたは曲がれた、でいいですよ。
あなたが曲がれれば、老若男女みんなも曲がれる、
あなたはそう思う、それでおk。

で、車種は?
あなたが>>257>>259で語った、日産と三菱とホンダの。

メーカー関係ないのよ。個人にとっては。
今の世の中、どこのメーカーもリコール隠し。
トヨタがやってりゃ、ほかもやってる。現にホンダもそれらしき
ニュースが以前でている。三菱はすでに(ry
トヨタや三菱だけしかやってなくて、他のメーカーはやってないなら、
トヨタグループなダイハツ、スズキ、スバル以外は
トヨタ叩きをここぞとばかりにできる、でも、しない、イコール、
なんだ、みんなやってんじゃん。とまあ、一般個人は思うわけ。
わかります?で、個人にとって必要なのは、うちの車はだいじょぶか?なの。

だから、車種ですよ、車種。トヨタへのフォローもあなたがしたい、あなたにとって
それが必要なら、それはそれで結構。すれ違い上等で、お互いこんなやりとり
してるんだから、ささっと、あなたが車種流してくれたほうが、お互いここから
速やかに消えることができるのねん。

267 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:15:02 ID:EXUiC7Ul0
>>263-265

あひ。そかそか。

>ホンダ車は連れが乗ってて突然死んだので

は、車が死んだのね。んでも、危険だったんだろ?
車種よろ。

268 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:15:41 ID:WEGaHZt30
ID:EXUiC7Ul0の口調って、以前にも聞いたよなw


269 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:18:38 ID:WEGaHZt30
この特徴ある文体、流れは・・・あの人しかいないw

270 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:20:12 ID:LtRFW5NUO
気持ち悪い口調でスレ違いのことを書きまくるババアと、自称中立派は消えてほしい

271 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:20:23 ID:EXUiC7Ul0
>>268-269

うふ。じゃあ今は僕はどこの中の人でしょうか?

272 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:24:22 ID:WEGaHZt30
>>270
ババアは構うと喜んじゃうよ。


273 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:24:49 ID:EXUiC7Ul0
>>270
んじゃ、スレに沿わせてみるかな。

先日、おとといか?ガイアの夜明けで、
トヨタのリコール隠し問題について、渡辺社長が、
新型カローラ発表にあわせて、トヨタはもうちゃんとやる、な
記者会見を行ったのを放映したわけですわ。
で、その新型カローラのディーラー先行発表、全国のディーラー達をですね、
富士スピードウェイに集めてですね。試乗会。な映像も放映してですね。
そんなイメージ作戦の中、こんなRAV−4の事故がおきちゃって、
てんやわんやなんですわ。

274 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:27:22 ID:EXUiC7Ul0
で、 ID:1/HMcMXT0は、車種は書けないと。
ついでにIDも変えちゃったから、2度と ID:1/HMcMXT0で
現れることもできないと。
ID変わってもいいから、車種かいておくれ。
まじ、トヨタ以外も全部同じなんだから。

275 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:30:42 ID:EXUiC7Ul0
>>272
今はばばあの中の人じゃないですよ。むしろ本体に近い、全人格を統合する人格で動いて(ry
わかりやすくいえば、本業の中の人ですわ。

276 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:32:50 ID:EXUiC7Ul0
RAV−4問題は、これまでの流れでは進みません、マスコミも自動車メーカーも。
とまあ、そういう、ですね。色々あるんですよ。わたしも取材の一環なんですわ、今回は。
んじゃ、後たのみますよ。

277 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:08:16 ID:yFDy+N8I0
おまえらニュー即にでもスレ立ててそこへ行け

>>254
>鈴鹿さんより施設が新しい
極一部の観客にしか恩恵を受けないが
>観客の皆さんから見える範囲が広い
えーと・・・

278 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:11:18 ID:4MFV/I8V0
FSWの社長は死んだほうがいい
「富士でトヨタが勝てばいい」だの、>>254の話もどうかしてる
あと公式サイトのトップの絵を直ちに消せ
トヨタGPか?頭おかしいんじゃないの?

279 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:12:31 ID:VSVvAuy50
>>254
施設は新しいかもしれないが、ほとんどの指定席になる仮設スタンドは鈴鹿のお古・・・_| ̄|○
見える範囲が広いって言うが、遠くで豆粒みたいなマシンを見てても面白くないと思うんだけど。
ティルケサーキットはどいつもこいつもこんなこと言うよな。

280 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:20:13 ID:WEGaHZt30
鈴鹿の方が見える範囲は広いと思うけどな・・・
つか、富士って霧になると、見える範囲が広いとか狭いとかの問題じゃないしね

281 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:28:32 ID:1/HMcMXT0
>>274
「トヨタ車以外でも故障した」と書くと必死になりすぎて火病になるみたいですね?

故障については円満解決したし車歴から個人情報がばれるのも避けたいし
在日系プロ市民の日系企業叩きに協力する気なんて全くないからな
ニダ君には悪いがこれ以上は教えてあげません

282 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:31:55 ID:ASrD3yjb0
>>278
なんか鈴鹿復活を願うというより、日本GPを取り返したい
というそんな気持ちになってきたよ
来年のはトヨタGPであって日本GPじゃない、鈴鹿が頑張らないと
日本GPがこのまま消滅してしまう

283 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:32:38 ID:VSVvAuy50
というかね、こいつら24000席しか常設のスタンドがないわけでさ。
残りの8万か9万は仮設スタンドで、しかもまだたったの1度もこの仮設スタンドを建てたことが
ないんだよ。なのに、鈴鹿よりいいってどういう根拠を持っていえるのか。

安全のため、広大なランオフエリアがあって、目の前のコースでさえ鈴鹿やTIより相当離れた
距離になるわけで、これでF1のすごみ、面白さが堪能できるのだろうかと。しかも観客席の
ほとんどがハンガロリンク以上の低速セクションにあるし。

284 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:33:48 ID:EXUiC7Ul0
>>281
ささ、社長、どうぞこちらのほうに

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口・下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/

285 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:34:31 ID:1/HMcMXT0
>>283
グランドスタンド席は高速セクションでは?

286 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:37:56 ID:EXUiC7Ul0
>>285
その噛み付き方・・・意図ばればれ・・・・・・・・

287 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:39:24 ID:VSVvAuy50
>>285
ストレートを高速セクションととらえるならそうだね。でもこれは鈴鹿にもちゃんとある。
今まで鈴鹿でストレートで毎年見てた人はあんまり大差なく、もしかしたら新しい分
快適に見られるかもねw 値上げも妥当って思えるかモナー

288 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:46:10 ID:EXUiC7Ul0
>>281
ほらね。困ったらすぐに人種人格攻撃だもんな。
在日の方々だって2ch見てるんだよ?
トヨタにとって、在日も大事なお客様だよ?
そろそろ工作もやり方変えないと、「それが2chです」では通用しないよ?
トヨタ内部ではあんたのとこも色々問題になってきてるよ。
それに、そんな職業しかできない、自分の人生についてだね・・


289 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:48:58 ID:1/HMcMXT0
う〜ん・・・
車歴見ればトヨタ関係者じゃない事は一発で判りそうなもんだが・・・
火病起こすとマジで論理的な判断力をなくしちゃうんだね。

290 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:49:03 ID:+dAS/IEM0
富士スピードウエイ死ね。

291 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:51:41 ID:q3QzRAG/0
で、友達の名前はアグリとか言うのか?>電装系

292 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:54:52 ID:EXUiC7Ul0
>>289

>車歴見ればトヨタ関係者じゃない事は一発で判りそうなもんだが・・・

あなたの自己申告の車歴じゃまいか
しかも車種言えないじゃまいか
車種書くようにお願いしたら

>故障については円満解決したし車歴から個人情報がばれるのも避けたいし
>在日系プロ市民の日系企業叩きに協力する気なんて全くないからな
>ニダ君には悪いがこれ以上は教えてあげません

ときたもんじゃまいか

よってあなたはトヨタ関係者ならぬ、
トヨタから委託された2ch危機管理工作会社社員と、
まあ、こう、あいなるわけですよ。

293 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:01:18 ID:EXUiC7Ul0
>>289
でもって、君は、
富士について文句言うレスに、いちいち噛み付いているわけだが、
実際、鈴鹿では生観戦したことがあるのかね?

294 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:13:37 ID:PBWNysWZ0
>>289
>車歴見ればトヨタ関係者じゃない事は一発で判りそうなもんだが・・・
>火病起こすとマジで論理的な判断力をなくしちゃうんだね。

ぎゃくだろ、匿名掲示板でさっきから分裂気味のカキコを繰り返す奴の言ってる事を

『ほうほう、そうなんか、そうなんか』

って簡単に信じる方が認知症にちかいものがあるぞ。


295 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:14:14 ID:1/HMcMXT0
>>293
とりあえず16時時点の必死チェッカー暫定1位おめでとう

296 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:20:12 ID:EXUiC7Ul0
>>294
えっと・・・分裂じゃないですよ。精神医学的に。
こういうぼくみたいなのは、多重人格障害といいます。
分裂というのは人格の分裂=多重人格、と、素人さんはそうおもう(ry

297 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:20:59 ID:EXUiC7Ul0
>>295
あ、ありがと。あなたも上位ですね。お互いがんばりましょう♪

298 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:26:15 ID:EXUiC7Ul0
>>295
ところで。私がなんで必死といわれてまでこんなにあなたにレス続けるかわかります?

人の命がかかっているからです。
そして、
人の命を軽視して、メーカー擁護にまわるあなたに
恐ろしい物をかんじるからです。

299 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:29:25 ID:EXUiC7Ul0
>>295
あなたが、工作員を職業とされているというなら、まだ救われた。
でも、あなたは、なんにも関係がないという。
つまりは、あなたの普通の思想が、思考が、そういう考え方なわけであり。
在日の方への人種差別もものすごい。
でも、富士とトヨタだけは大好き。
どんな人物なんでしょうね。あなた。

300 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:30:31 ID:1/HMcMXT0
>>298
> ところで。私がなんで必死といわれてまでこんなにあなたにレス続けるかわかります?

おそらく粘着体質なんでしょうね・・・

> 恐ろしい物をかんじるからです。
率直に申し上げて「どのメーカーでも故障は起きる物だ」と言うのがメーカー擁護と感じる
あなたの感性の方を恐れるべきでしょう・・・

301 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:44:53 ID:EXUiC7Ul0
>>300
そうですか。

【社会】サティ立体駐車場から車が転落 3人死亡1人重体 山口・下関
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/

http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

この方々の遺族に、
「どのメーカーでも故障は起きる物だ」
と、あなたは言えると。

302 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:46:48 ID:jqeAXudHP
言えるよ。

303 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:49:34 ID:D8367kCG0
>>300
>率直に申し上げて「どのメーカーでも故障は起きる物だ」と言うのがメーカー擁護と感じる
>あなたの感性の方を恐れるべきでしょう・・・

誰が見たって、トヨタ擁護だって感じるっての。

304 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:52:14 ID:EXUiC7Ul0
>>300
といいますか・・

>率直に申し上げて「どのメーカーでも故障は起きる物だ」と言うのがメーカー擁護と感じる
>あなたの感性の方を恐れるべきでしょう・・・

その口調、その論調、で、あなたを一般の車消費者と思う人がいると思われますか?
あなたが何を守っているのか、どちら側の人間か、普通に人はわかりますけど?

305 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:58:53 ID:EXUiC7Ul0
夕方からこのスレに来られて富士のスレがこんなになっておることに、
目が点な、皆様。流れとしては、
わたしが書いた(貼った)>>236-237の書き込みより始まっております。
ID:1/HMcMXT0からのこの事故記事へのレスに違和感を感じ、
彼を突っ込んでみると、鈴鹿→富士への移行にあたる、トヨタ様の発言に
似たなにかも感じ、しばらく彼に脚光をあててみました。
しかしながら、やはりスレ違いでもありますので、この辺でいったん消えます。
流れによってはまた戻る事もあるかと思いますが。
それでは。失礼致しました。

306 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 17:09:20 ID:1/HMcMXT0
>>304
そうでしょうか?
法人格の担当ならばあなたのような痛い人はスルーが常識ですよ。
火病の人に燃料を注ぐと燃え上がるのが面白いだけで他意は全くありません

>>305
とりあえず誇らしげな勝利宣言と凱旋宣言乙です。
この調子でがんばってトヨタが機関紙をたくさん買ってくれるようになると良いですね


307 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 17:31:54 ID:8+JQ3Sn80
鈴鹿スレでも来るなと言われてるヤツだ
ほおっておけばいいんじゃない?

308 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 17:38:58 ID:2jo41YoV0
>>305
内容についてはどうでもいい。

ID:EXUiC7Ul0
ID:1/HMcMXT0

両方ともスレ違いなので消えてくれ。

309 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 17:54:52 ID:1/HMcMXT0
それじゃスレ荒らしが入る直前の話題に戻ろうか。

エクレストンが真に鈴鹿に求めているのは何だろうか?

310 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 17:57:28 ID:WEGaHZt30
金以外にあるのか?

311 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 17:57:35 ID:ojK+edo30
>>289
車歴なんか見せてもらってもヨタ関係者でない証明にはならんよ。
ヨタはヨタ車しか乗れないという拘束はないからね。
もちろん他車を乗れば通勤ガソリン代が出ないという話はあるが。

312 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:05:27 ID:1/HMcMXT0
>>310
金の力の勝負となると鈴鹿に戻ってくる可能性は限りなくゼロになるんでは?

>>311
素朴な疑問だが・・・
トヨタは他社製品に対して比較的おおらかだとは聞くが、
通勤手当や社員駐車場の枠を蹴ってまで日産や三菱車に乗る価値は有るのか?

313 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:25:42 ID:2jo41YoV0
>>309
やっぱり一番はピットやパドックの改装だろうね〜。
VIPを古臭い鈴鹿には招待できないよやっぱり、だからそこだけでも改装しちゃえばいいと思う。
もちろん+ティルケ改装をやれば完璧だろうけど、それをやっちゃうと鈴鹿の魅力がなくなる可能性もあるだけに難しいね。
ひとまず鈴鹿はコースは据え置きでレース関連の施設を改装だね、今回の富士は完全にかませ犬だと思う。

>>311
荒らしにいちいち反応しない方がいい、そっとしておいてやれ。

314 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:31:48 ID:WEGaHZt30
つか、ここ鈴鹿スレじゃないし。

315 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:35:45 ID:WEGaHZt30
中立の人もいいかげん、鈴鹿の改善を話し合うスレ立てればいいのに。

316 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:37:28 ID:EXUiC7Ul0
>>276でそれとなく匂わせましたが、ヌー速で新事実投下されたので
こっちでも>>276の理由を書いときます。
今回のRAV-4サティ事故の被害者は、自動車教習所校長と、その部下、
元警察関係者と、警察関係者の事故なのです。
ID:1/HMcMXT0も当然それらは知っていたであろうわけで、
わたしを機関紙の中の人、としたのでしょうね。
じゃの道は蛇。

317 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:45:16 ID:ASrD3yjb0
>>309
お前が荒らしてるんだろが
富士の件についてのコメントは全部スルーしといて
鈴鹿がどうのとほんまもんのアホですか?
それともトヨタ関係者ですか?

318 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:48:41 ID:EXUiC7Ul0
>>317
いや、実際、荒れてるのは俺の責任ですよ。
完璧スレチガイですし。でも、RAV-4は今も街を走っている。
皆の中にもRAV-4乗りはいるでしょう。
でも、メーカーは、RAV-4の該当リコールは出していない。
あくまでも「運転ミスの事故」でかたずけようとしている。
俺は皆の中にいるRAV-4乗りに、死んでほしくない。
同じF1ファンだし。
これでスレ違いといわれて叩かれるなら、本望。

319 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:54:34 ID:jqeAXudHP
スレ違い

320 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:02:19 ID:1/HMcMXT0
鈴鹿の改修の話が出ると決まってスレ荒らしして妨害する奴の方が怪しいと思うが?
そんなに鈴鹿に取り返されるのが怖いのかな?

321 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:08:12 ID:EXUiC7Ul0
>>320
あれ?あんたいつのまに鈴鹿派に変わったの?

322 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:14:40 ID:w0sgPq4U0
オフィシャルについての追加で聞いた話

鈴鹿のオフィシャルにも土地柄盗用多系に勤務している人間もいる。
そんな人たちが富士のオフィシャルを断っているらしい。

身内にも嫌われているようだ

323 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:16:05 ID:1/HMcMXT0
んなのと一緒にすんなって

324 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:20:48 ID:ASrD3yjb0
>>322
前にどっかで「鈴鹿のオフィシャルを金で引き抜いている」とか書いてあってが・・・
ボランティアで参加している人達は金では動かないのかもしれないね
日本GPは好きでも、今度の富士には懐疑的ってことか

325 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:02:39 ID:nnVCmhxS0
自由席エリアに4万人って可能なの?


326 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:17:03 ID:WXlCqpBO0
F1開催に向け全てのコーナー(ピットロード含む)に固有の名称をつける事を
決定した。
各メディアは固有名称での報道が義務付けられる。
コカコーラコーナー、ネッツコーナー、パナソニックコーナーに続き
手始めにピットロードを「その場で車検ロード」とすることを決定した。

327 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:33:54 ID:XqoT3FYoO
コーナーが少ない。金あんだからもっと曲げてくれ。

328 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 21:04:18 ID:yFDy+N8I0
>>313
施設に関する文句なんて建前だって

329 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:10:12 ID:wynMca910
富士のオフィシャルって目の前にレースカーが転覆していてもコントロールタワーの
許可がない限り動けないらしいからな。勝手に救助活動をはじめるとあとで
始末書を書かされたりするそうな。
まともな神経したオフィシャル経験者なら断るだろ。


330 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:20:57 ID:kPodZJuZO
まあ自由席のエリアに4万も入らないだろ
コース見えないとこにいれれば別だけど

331 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 23:47:23 ID:xntn3FW/0
F1を現場で観戦する料金がそんなに高いことにびっくりしました。

私が払ったチケット代(現金)で一番高かったのは、
1994年にウィーン国立歌劇場がカルロス・クライバー(故人)の指揮で上演した
リヒャルト・シュトラウスの『ばらの騎士』でした。2200人ほど収容の
東京は上野の文化会館の最高席で¥65000というお値段でした。
時間は休憩を2回挟んで4時間半ほどでしょうか。

まぎれも無く至福の時間を過ごすことができたことは今でも懐かしく思い出されます。

332 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 23:55:17 ID:ASrD3yjb0
>>330
傾斜のほとんどない場所なんてどうするんだろね
さてトヨタがどう対処するのだろうか?
数字をごまかす(実際2万5千くらいにしか自由席チケット売らない)か
見えようがどうだろうが4万枚売るのか
関係会社の連中をいかせて数合わせするのか・・・

333 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 00:01:45 ID:cpiLI0WC0
モビリタに社員を3万人ほど並ばせとけばいいんじゃない?

334 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 00:49:15 ID:l5Q0SO2X0
ええっと...ここまでの流れをまとめると、

1.トヨタは懲りずにリコール隠しをやらかしている情報がある。
2.そんなトヨタをスレ違いにも関わらず必死に叩こうとしているヤツがいる。
3.なぜか無茶苦茶な論理でトヨタ擁護をしているヤツがいる。
4.もうスレ違いなので止めて欲しいのに懲りずにトヨタ叩きを止めないヤツがいる。

5.富士スピードウェイは社長からしてF1の観客をナメている。
6.富士スピードウェイは酷い渋滞が確実に発生する。

こんなところ?

335 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 00:55:03 ID:r8P+A1EM0
7.富士のサイトのトップの絵は最悪だ、トヨタGPの悪寒。
8.富士スピードウェイの自由席に4万人入るわけない。
9.値上げ酷い。




336 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 00:58:52 ID:qmoud3gc0
一貴を担ぎ出したのが気に入らない。
実績なら平手だろ!
ネームバリューがそんなに重要なんですかそうですか・・・

どーせフランクに金積んで「富士GPに一貴乗せろ」とか言うんだろうな。
それを直前になって発表し、メディアの関心をあおる予定なんだろうなあ・・・

俺は平手に言ってやりたい。「思い切ってホンダに行け」と。
地元への貢献度はトヨタが上だろう。育ててくれたトヨタへの恩義もあるだろう。
今年は頑張ってTDPの中では1番の実績を上げたにもかかわらず、なんだこの冷遇は!
08年とは言わない、09年以降でいい、「F1ドライバー平手晃平」が鈴鹿で走る姿を見たい。
地元の小牧市民は富士より鈴鹿のほうが応援にも行きやすいんだよ。

とりあいずマカオガンバレ。優勝とは言わんが一貴には負けるな。


337 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 01:01:20 ID:TGE10Uq/0
>>336
一貴と同じエンジンあたえるわけないじゃん
一度トヨタを裏切ったからね
かといって
他メーカーに乗られるのも困るしね
平手は生かさず殺さず

338 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 01:22:23 ID:0gDWJvpn0
なんかわかんないけど、ケンカ終わった?

339 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 01:29:41 ID:l5Q0SO2X0
>>335

それは>>334の5.に含まれます。
10.レイアウトが糞、も含みます。

340 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 11:17:55 ID:smEfS7i30
↓追加
11.AT車のドライバーは左足ブレーキも覚えて活用しましょう



341 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 11:48:20 ID:WyxrhD9m0
12.クライバーのばら騎士最高。

342 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 12:43:19 ID:3dywvwW60
>>335
>富士スピードウェイの自由席に4万人入るわけない

おそらく可能
ただ後の人は音だけ聴いて携帯テレビを見るのが観戦スタイル



343 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 12:49:35 ID:bHwtOjgE0
ttp://gendai.net/?m=view&g=sports&c=040&no=23940

>「クラブW杯はトヨタ自動車の海外事業部門が担当している。サッカー人気の高い欧米向けに社名宣伝や
>販売アップが主目的だが、各国メディアはTOYOTAの文字を報じてくれず、投資金額の割に宣伝効果が低
>いと幹部は苦り切っている」(前出・記者)


まぁーそのー、、、、なんだw

344 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 13:02:45 ID:ndBH9myv0
富士F1でバス渋滞はしないよきっと。

SGT行った人の書き込みを見ても駐車場から出るの
に時間が掛かったがその後は割とスムースに出れた
と書いてある。
F1では一般車がいないだけによりスムースに出ら
れるんじゃね。
だから、サーキット内バス乗り場から規制区間の間
は比較的上手く輸送できるんでないの?

モリコロが運転する2両仕立ての無人バスみたいな奴で
TOYOTAはハイテクでエコにも気を使ってますよー。
サーキット内及び周辺での移動は問題ありませんよ。
そっから先の事は観光地でもあるし我々の責任の範
囲外なのでしりませんよ。
富士F1大成功ですね!で終わる予感だけどどう?

自分は行くつもりない。でも、夏の開催で富士山の
麓で広大なキャンプ場を作って(キャンパーのみ車
通行可でサーキットまでは24Hシャトルバス有り)
夜間もサーキット開放してくれたら行ってもいいか
な?

それなら、意外と人気出るんじゃね?

345 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 14:40:58 ID:SCITXhwX0
甘いな。
富士周辺の渋滞はサーキット客だけのせいじゃないのよ。
俺の場合はGTのレース中盤(1回目給油くらい)に帰ったがサーキットから出るのは当然すぐに出れたが
インター周辺が渋滞していて結局高速乗るのに2時間以上かかった。

346 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:16:36 ID:qmYgJe8y0
つーか普通の休日も混んでるんだからどうしようもない

347 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:30:56 ID:75xkj60e0
思えば鈴鹿の近辺は観光スポット少なかったな
ちょっと足伸ばせば有るけど

348 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:34:08 ID:smEfS7i30
【どうせやるなら】
*国道138号線・乙女峠〜篭坂峠間一般者通行止め
*御殿場IC閉鎖
*国道246号線・足柄峠で一般車通行止め
*御殿場盆地住人外出禁止(人口:約11万人)
*御殿場盆地ゴルフ場休業
*アウトレットモール休業

……くらいしないと絶対に無理だな、あの地形を考えると

349 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:39:56 ID:4C6W79BJ0
戒厳令だ

350 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:45:18 ID:vM6FUTYC0
だったら、
御殿場盆地住人(人口:約11万人)全員強制観戦、
残り3万人分を一般販売でいいんじゃね?
これなら基本方針も達成できる。


351 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:50:42 ID:smEfS7i30
>>350
実は漏れも昨日あたりからその案を一人で勝手に考えていたところだw


352 :344:2006/11/17(金) 15:50:54 ID:ndBH9myv0
ちゃんと豊田の逃げ道を書いたじゃん。

>サーキット内及び周辺での移動は問題ありませんよ。
>そっから先の事は観光地でもあるし我々の責任の範
>囲外なのでしりませんよ。

きっとこう言って逃げるんだよ。

やっぱ夏にやるべきだな。標高高くて涼しいんだからさ。
周辺の観光地からは猛反発くらうだろうけど。

終夜サーキット開放して音楽イベントとか昔のレース放送を
オールナイトでやればいいよ。

で、キャンプ場は無理だろうしゴルフ場の宿泊施設を
借りるならば、ゴルフ場コース内をキャンプ場として借
りてくれればいいのに。

って案はどうだろうよ?

353 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:57:16 ID:SCITXhwX0
ゴルフ場でキャンプなんかやらせたら芝の復旧にとんでもなく費用がかかるな

354 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:04:17 ID:smEfS7i30
>ゴルフ場コース内をキャンプ場として借

論外。会員を抱えているどこのゴルフ場も首を縦には振らんよ。


355 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:06:42 ID:vM6FUTYC0
>>352
富士がヨーロッパにあれば夏でもできるんじゃね?


356 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:06:56 ID:8Rsql55P0
もうこうなったら来年の日本GPは中止にしましょうよ
日本GP自体が無ければ、やれ富士だ、鈴鹿だと言わなくて済む
時間と金銭的余裕がある人はどんどん海外観戦に出掛けましょう

その間、鈴鹿にバーニーに認められる大改修して貰いまひょう

357 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:08:23 ID:vM6FUTYC0
また来たのかよ

358 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:10:28 ID:TGE10Uq/0
あんた達。文句言ってるが。自家用車はトヨタ車だろ?
あんた達にできることはトヨタ車を買わないこと。それだけしか
あんた達にできることは無いんだよ。そしてそれが一番トヨタが
いやがることなんだよ。

359 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:10:58 ID:EmVf9ob30
>>355
じゃあ、フィンランドあたりに造ろう。
で、フィンランドの富士スピードウェイで日本GPやって、フィンランドGPを
鈴鹿でやろう。

>>356
コースさえいじらなければ好きなように改修すればいいと思う。

360 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:12:25 ID:BuFFm8QZ0
モズレー、年間20レースを示唆
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/20_1.html
インド、中国、ロシア、南アメリカ、中央アメリカ、これらはマーケティング上
非常に重要な場所なんだ。北アメリカでのレースを増やし、そして現状の
ヨーロッパでのレース数を維持するのであれば、各チーム20レースを
しなければならないということになる。このことについては議論して
いかなければならないだろう。」

だってさ、来年富士でトヨタグランプリなんかやってる場合じゃないな
日本代表として鈴鹿に頑張っていただくしかないかもね、ピット、VIP施設の改修してさ




361 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:12:39 ID:vM6FUTYC0
>>359
お前かしこいな

362 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:12:43 ID:smEfS7i30
>>358
俺、国産車じゃないもんね

363 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:19:28 ID:TGE10Uq/0
>>362
それでOK。トヨタ以外=国産メーカーではない。要はトヨタ車買わなければよい。

364 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:20:35 ID:vM6FUTYC0
また来たのかよ

365 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 17:21:10 ID:5TKAG2wb0
ID:vM6FUTYC0=また来たのかよ厨 

あんたもよく来るよなw

366 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:02:28 ID:qNwuBOEZP
世界の怖いジェットコースター第3位に富士急ハイランドのローリング地獄コースターの「ええじゃないか」が選ばれた。
遠くから富士SWのF1見にきた人は足をのばして体験する価値がある。
1位と2位はアメリカのジェットコースター。

367 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:10:37 ID:EmVf9ob30
>>366
くだらんバラエティー番組みてんなお前。
連休がらみなら行けるが、普通の人間は無理だろ。
サーキット内に移設して土曜の夜に終夜営業したら受けると思う。

368 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:43:43 ID:TGE10Uq/0
富士急のジェットコースター「ドドンパ」が突然停止

http://www.sanspo.com/sokuho/1117sokuho042.html

369 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:49:40 ID:Hm6Sxb480
規制エリア外の渋滞がひどくてつっかえて
結局帰りもバスの数珠繋ぎが起こりそう。

370 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 20:49:35 ID:l5Q0SO2X0
>>369
規制エリア出入り口では、一般車と小競り合いが続いて渋滞が出来る。

普段から交通量の多いところでは交通規制は成功しない。

371 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:17:51 ID:ipzXOycg0
まさかの平日開催

なんてことはないよなw

372 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:21:04 ID:75xkj60e0
まさかの土曜ナイターってかド深夜開催

が実は一番都合いいんじゃねえか

373 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:23:26 ID:ivyyZfPu0
>>372
観客は凍えちゃうねw

374 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:34:30 ID:75xkj60e0
>>373
まあ観客には朝霧ジャム程度の装備はさせるつもりで

375 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:22:01 ID:FXohoqBQO
ま、渋滞とか、行列とか、小競り合いとか好きな人はたくさんいるから大丈夫だよ

376 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:23:00 ID:0rrNd/eg0
トヨタってモータースポーツの歴史無いよね

377 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:27:19 ID:v41q1pZE0
ちょっとやって撤退、ちょっとやって撤退
あげくにインチキ、またはカテゴリ潰し

これを繰り返してきたからな。

378 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:48:48 ID:LGjD5hf10
F1レースウィークの御殿場周辺一般車乗り入れ禁止って、F1
見ない人たちもだよね?チケット持ってても「F1なんて見ません
から」って規制突破出来たら全く意味無いよな。

379 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 23:14:38 ID:75xkj60e0
それをしないと大変な事になるぞというスレだが
現状規制なんて無いし

380 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 23:17:17 ID:YbMMO7vK0
ホンダ鈴鹿よりトヨタ富士の方が、レースクイーンの質が上がるか?

381 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:02:21 ID:bcceej/t0
>>380
そりゃ東京に近いからね。
レースクイーンとはいえ、その世界でトップを張ってる連中にとっちゃ
「鈴鹿ってどこ?大阪?」ぐらいの感覚のド田舎なわけで
仕事で嫌々行っているのが実情。

382 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:05:05 ID:qNwuBOEZP
VIPはヘリで富士着

383 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:06:42 ID:7DZ2nmu60
富士に行くのはもっと嫌だろうね
寒いし

384 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:07:38 ID:M4Py7otX0
F1でレースクイーンって居るのか?
グリッドガールとレッドブルのは、ちょっと違うと思うけど。

385 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:15:21 ID:lBvOWHfI0
どうやら日本のGTみたいなレースクイーン軍団がF1にも
いると思ってる人がいるようだね。

386 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:17:15 ID:Y49TyMlb0
牛川とこ 30歳
とか書いてあるのぼり旗があるF1なんて嫌だorz

387 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:18:59 ID:LCgUduTa0
鈴鹿F1のグリッドガールは西の女の子がほとんどです
西と東で微妙に縄張りのようなものがあるらしい

388 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:21:17 ID:Y49TyMlb0
グリッドガールはフジテレビが先行してるんだよな?
数人はそこそこ有名な香具師が入ってて、F1GPニュースに
きたりするよな

389 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:27:16 ID:uOv4pZp+0
スーパーGT等の国内レースのキャンギャル勢は欧米レーサーには好評らしい。
かつてFIA−GTを鈴鹿でやったとき、日本のキャンギャル見てメルセデスのB・シュナイダーが大はしゃぎしてたなあ。
F1にスポンサーをしてる日本企業が富士のパドックにスーパーGTのようなキャンギャルを大挙送り込んだら、意外と好評かもね。
まあ品位は落ちるかもしれんが・・・でもあえて和服(着物)だと欧米人にはとても好評だと思う。

ところでレースクィーンとキャンギャル(キャンペーンギャル)の違いを知ってる人ってどれくらいい居るんだろうか?
現状ではごっちゃになってると思うけど、一応は呼び名に対して線引きがある。
カメコ勢は知らずに撮ってるんだろうなあ。

390 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:32:39 ID:vsLWzBV60
売女と淫売程度の差だろ


391 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:38:59 ID:2yOysHbn0
個人的には鈴鹿でやって欲しいけど、
一度も行ったことないのに文句ばっかり言うのもなんだから
とりあえず26日のモータースポーツフェスティバルに行く予定。
F1の下見というほど大げさではないけど、
何を重点的にチェックしたらいいのか考え中。
初めて鈴鹿に行った時、何に困ったかあまり思い出せない。
そのくらい鈴鹿に慣れきってたのかと改めて思う。

392 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 08:31:07 ID:LPnUViHu0
>>391
とりあず4万人収容の自由席エリアは必見
鈴鹿の自由席エリアに慣れている人にはあまりにも平坦な土地で驚くと思うよ


393 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 09:51:51 ID:az6cCa/I0
>>391
本当にただの下見なら翌週のニスモフェスのほうがいいかもね。
なぜならニスモのほうが来場者数は1万人くらい多い傾向にあるから。
人いっぱいの気分はニスモのほうが味わえるだろうね。

ただ運営面を見るならトヨタフェスかな。
ニスモフェスの運営はもちろんニスモだけど、トヨタフェスはトヨタ関係者および富士がやるだろう。
トヨタの運営を確かめるという点ではトヨタフェスが妥当だろうね。


394 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 11:23:40 ID:ycDrd3350
レース後1000台以上のバスが富士を出発で大渋滞必至
今の富士の自由席は造成してから日が浅いので土がフカフカで最悪
おまけに一部は火山灰系の土・・・

395 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 12:01:31 ID:5TCM4r4N0
94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/11/18(土) 08:06:53 ID:5kF7PtOd0
youtubeランキングで乗ってたヤツだけど、
元公安調査庁の人の外国プレスとの記者会見。
http://www.youtube.com/watch?v=-bXAlN5Fwts&mode=related&search=
04:50/10:06

普通の記者会見だけど、
内容が衝撃的で、背筋がゾっとした・・・

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 01:48:32 ID:???0
絶対に表に出ないトヨタと山口組との関係か。 日本って国は・・・

しかし弁の立つおやじさんだね。

396 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 12:38:34 ID:xLFSaxUPP
トヨモフェスタとかニスモフェスタに関東から気軽に行けるのは富士が近いから。
鈴鹿でやられたら、行かないよ。
BMWの試乗会も富士。
最大人口集積値の近くのサーキットはかくも有利。

397 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 12:49:21 ID:wfepm96E0
>>374
アウトドア用品店ボロ儲けだなw

398 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 14:23:26 ID:jOGJByF60
>>396
まあ、トヨタのフェスタやニスモフェスタを富士でやる事に関しては、
な〜んにも文句は無いんだけどな。

399 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:20:10 ID:N7CupcDx0
鈴鹿サーキット最寄駅の一つ稲生駅の様子
いかにサーキットに近いかは、聞こえてくるF1マシンの音を聞けば
分かる。
http://www.youtube.com/watch?v=vB7K6OcN-po

400 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:31:10 ID:vsLWzBV60
フリー走行も見ずに何をやってるんだこいつは!

401 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:35:12 ID:bXMY9Nri0
>>399
撮った人GJ!
これ、JR東海サーキット輸送スレにも貼った方がいいんじゃね?

402 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:38:48 ID:bXMY9Nri0
>>400
型にはまらない楽しみ方で微笑ましいと思ったよ。いい意味で。

403 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:43:11 ID:vsLWzBV60
そういえば日曜日の帰りに徳田駅の近くを通ったが待ってる人はまばらだったな
稲生駅で並ぶよりこっちまで歩けばいいのにと思ったが止まる電車が少ないのか?


404 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 17:13:44 ID:y4OHPpbN0
>>400
この人にとっては
キハ40系>>>>>(鈴鹿峠)>>>>>>>F1マシン
なんだよ、きっと。

405 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 18:26:57 ID:DrgtgTEH0
789 名無し野電車区 New! 2006/11/17(金) 20:39:54 ID:qvYdLB1C
そりゃあ鈴鹿の設備見たらわかるじゃん、安全面も企画も旧企画だから問題視されていた、富士は大改装で今の企画になるから鈴鹿より富士のほうが今の時代に向いていると判断したんじゃない?
富士もコース的には鈴鹿とあまりかわらないし


鉄道板近鉄スレにまでヨタ信者が・・・

406 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 18:29:55 ID:DrgtgTEH0
>>404
でもキハ40系エンジン転換してるからそんなに価値ないよ

407 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 18:40:34 ID:7oAMXJ9K0
> 富士もコース的には鈴鹿とあまりかわらないし

おいおいおい…

408 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 18:51:19 ID:QwiTZ+590
社員丸出しクソワロタ

409 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 18:54:22 ID:3f32FCif0
富士チケットスレにはこんなのも居るしな

299 音速の名無しさん sage 2006/11/18(土) 16:07:55 ID:N8+hWEa60
>俺個人の意見を言えば、逆バンクで三日間9000円で観れた鈴鹿はかなりお得
>富士の自由席11000円はそれに比べて、すげえ割高

貧乏人のクソして、何を回転だか・・・
無理して行くこともなかろうに・・・



410 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 19:00:20 ID:QwiTZ+590
でもそれ>>405と違って正論じゃん

411 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 19:39:11 ID:9cJbbrrc0
来年富士でF1が開催されるということでいろいろ考えたのだが、
どうしても『つまらなさそう』と思ってしまい鬱になるので、
少しはポジティブに考えることにした。

・ホームストレートは350km/hオーバー
・1コーナーはオーバーテイク合戦
・コカコーラコーナーは130Rのように全開で行けるか行けないかの度胸試し
・100Rはイスタンブールサーキットの8コーナーみたいな大コースアウト大会
・ヘアピン立ち上がりでも大コースアウト大会
・ダンロップシケインでもオーバーテイク合戦
・最終セクションはドライビングミス連発

もちろん全世界から選ばれた22人だからこんな単純には行かないだろうけどなw
でもこう考えてみるとなんか面白そうだぞww
俺って単純だなwww
え?立地条件が悪くて大混雑しそうだって?俺はテレビで観戦するから関係ないもぉーん(ハァト

412 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 19:53:31 ID:K3SgZZn30
富士のSGTでトイレでうんこしたら
紙が硬くてお尻が痛くなった(´・ω・`)

413 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 19:57:10 ID:gX3C8R540
>>412
質の悪い再生紙だな。
客の為には金かけないんだな。

414 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 20:00:34 ID:UF4g4bSO0
痔を患ってるんですね・・・

415 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 21:23:26 ID:Y49TyMlb0
>>411
どうやると、ストレートが350km/hになるのか。。。

416 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 22:03:19 ID:LPnUViHu0
佐藤琢磨、『フジ』に大感激!
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/post_36d0.html

417 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 22:33:31 ID:jW3SDGON0
>>412
(`・ω・´)紙をクシャクシャってこするとやわらかくなるがな

418 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 22:36:06 ID:N7CupcDx0
富士のトイレは洗浄便座になってるの?




419 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 22:53:10 ID:vsLWzBV60
>日本のエース

( ´,_ゝ`)プッ 

420 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 00:27:56 ID:tTNsVkmA0
>>399
これはマジGJ!!
地元ローカル鉄道の頑張りっぷりがひしひしと伝わってくるよ。
富士じゃここまでの地元の協力は得られないだろうなあ・・・

421 :410:2006/11/19(日) 00:30:13 ID:Qy/B1u0X0
富士チケットスレの299が正論な

422 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 00:33:28 ID:yaY9sYHt0
>>415
1kmない鈴鹿のバックストレートで今年は320km/h超えていたぞ。
富士のGTでSC430がストレートで300km/h近く出てたのも事実。
350km/h、あり得ない話じゃないと思う。

423 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 00:35:10 ID:Qy/B1u0X0
最終セクターのクネクネでダウンフォースがほしいからそこまで伸ばせないんじゃないの?

424 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 01:47:26 ID:ExVLGI2f0
>>384
ピットウォークにはいるでしょ?今はいないの?
10年前にフェラーリピットにいたギャルは背が高いカッコいいギャルだったよ。
PIAAやマイルドセブンのは背は普通だった。


425 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 05:08:29 ID:nE6ZzBrT0
>>395
すご。

426 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 07:38:04 ID:algacliT0
レースクーインはいないかもしれないがVipゲストに見せるためにドライバーの巨大なかぶりモノがピットの上を歩いてないか?

427 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 09:11:15 ID:ch5Jgqd80
>>415
350キロは正直厳しいんじゃないかな?
だって直線がほぼ同じくらいのモンツァでさえ実質330キロ台よ。
最終コーナーが低速だし、ダウンフォースレベルはモンツァより大きくなるはず。
単独で320〜330キロ。決勝でスリップ使って340キロ台が妥当じゃない?

428 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 19:55:38 ID:OwvntNZe0
トヨタと富士へのお願い!
鈴鹿には、シビックのエンジンを使ったエンジョイがあるように、
富士にもヴィッツのエンジンを使ったFL500の再来、FL1000を作ってくんない?
最高速200キロ程度でいいから、16歳から乗れるフォーミュラーを・・・
F1うんぬんより、トヨタの資金力でモタスポの底辺拡大を図って欲しいな。

車体150万円まで、走行料は格安、レースには賞金付き。

429 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 20:18:28 ID:pzrT/zkZ0
さっきAS読むまで知らなかったんだけどFSWの社長が変わってたんだ
インタビュー記事読んだが新しい加藤って社長は何にも解ってないようだな
前の島田社長のほうが色々知っていて良かった思うのに

なぜ社長交代したのか・・事情通の方教えて下さい

430 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 22:02:50 ID:GB8p1vHz0
愛知万博のようなパーク&ライドっていうけど、
帰りのバス乗り場付近の会場出口で人が溢れすぎて、
出場規制されたため、外出るのに1時間半以上待たされた。
バス乗らない人も外に出られなくて、
「なんだよ、外出るのにも並ぶのかよ」
ってみんなかなりキレかけて、暴動が起きそうだった

F1ではこんなことにならないように。
せっかくのイベントで、いやな気分になりたくないですからね。


431 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 23:57:57 ID:wwSuXthI0
万博と富士を一緒にするなって言いたい。
来場者数はさほど大差ないが、インフラが決定的に違うぞ。
万博会場だった長久手、瀬戸地区は田舎だが、道路網は整備されている。鈴鹿より数段まし。
しかも観光地じゃないので、休日に人があふれかえることも無い。

富士周辺は週末になると観光客でいっぱいだろ?
しかも道路網が極端に弱いぞ。


432 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 00:11:30 ID:kcdJftbrP
F1観戦の夜に富士山登山で御来光を拝もうオフに参加するやついる?

433 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 02:14:29 ID:ux4vwCio0
>>430-431
インフラ以上に、イベントの性質が違いすぎると思う。

F1は昼頃に帰る人はほとんどいない。夕方だけ来る人もいない。
皆同じ時間に同じイベントをを見たい。
富士よりはるかに条件の良かった万博で無理だったパーク&ライドが、富士で成功するはずがないよな。

>>429
この時期に交代とは新社長も気の毒だな
つか、この時期に交代とはF1をなめてないか?

434 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 02:41:36 ID:nbXWuxmy0
>>433
そうだね。来場も退場も、短い時間に集中する。
いつ来てもいいし、いつ帰ってもいいタイプのイベントと全然違う。
ああ〜、ほんとにどんなことになっちゃうんだろう。

435 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 03:04:19 ID:kcdJftbrP
そーゆー混乱を嘆くのが日本人

そーゆー混乱を楽しむのが米国人

436 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 09:18:07 ID:ekYZit0j0
>>432
9月の末に富士登山か?

8/25で閉山するから相応の覚悟が必要だぞ

437 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 11:14:17 ID:aCrESqZE0
>>435
欧米かっ!

×そーゆー混乱を楽しむのが米国人
○そーゆー混乱時、暴れるのが米国人

438 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 12:28:58 ID:EB02aOW40
F1自体が最悪につまらなくなってしまった
ここ数年で一番盛り下がってるよな、富士で2、3回やったあと日本GP無くなるかも


無くなってもいいや、と最近思う

439 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 13:46:51 ID:kcdJftbrP
空気読まない顎がいなくなったから面白くなると思うが

440 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 14:26:41 ID:ekYZit0j0
>>438
F1の観客も世代交代の時期が来たって事だな
過去に縛られてるジジィマニアは顎と一緒に引退するのが良かろう

441 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 14:48:29 ID:aCrESqZE0
>>440
ついでにトヨタも撤退してくれ。

442 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 14:55:08 ID:ux4vwCio0
>>438
やっぱヨタの法則かな

443 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 15:29:08 ID:kcdJftbrP
ズズガはブジですか?

444 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 19:22:06 ID:HFnaJHAd0
>>432
右京さん乙

445 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 20:46:48 ID:cai/HVbU0
ttp://www.fujireien.or.jp/news/news.html
>霊園ニュース
平成19年9月28日(金曜日)から9月30日(日曜日)の3日間、富士スピードウェイにてF1自動車レースの開催が決定いたしました。
同期間中、霊園付近は、極度の混雑が予測されておりますので、同期間中のご来園は、極力お控えいただきますようお願い申し上げます。

446 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 20:48:38 ID:Zdev+xnx0
その日が命日の人の家族の立場は…

447 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 20:52:02 ID:g+XX3iTB0
>>446
鈴鹿の結婚式の大安はバカバカしいとおもったけど、
さすがに命日は最優先だろうに・・・、ちゃんとお墓参りできることを祈るしかないな・・・。

448 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 21:04:48 ID:p4X224OE0
特に年忌法要じゃ無く単に命日の場合は辛抱して控えて貰いまひょうか
その直前にお彼岸もあることだし、その時に参って貰いまひょう
お願いしまっさ 無理でっか?

449 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2006/11/20(月) 21:06:03 ID:iIqGcKLR0
「極力」ってことは、禁止はできないってことだよね。

450 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 22:40:17 ID:lWpbcfJs0
>霊園ニュース

罰が当たるぞ。霊界を甘く見てはいけない。

451 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 22:47:00 ID:jUAy0Vf50
お墓の下でお休みになっている皆さんも、大変な騒ぎに
さぞかしびっくりするだろうね。

昔からいるお骨さんが、新参のお骨さんに、30年前に
F1が来たときのことを語って聞かせるかもな。

452 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 22:48:32 ID:g+XX3iTB0
>>451
誰が上手い(ry

453 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 22:54:14 ID:JDLHsO/90
>>451
本田宗一郎はお墓の中で懐かしいF1サウンドを聞けて喜ぶんでは?

454 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 22:59:12 ID:KyxyuLwR0
そういや、トヨタの人が富士開催の魅力を語る時に
静岡は本田宗一郎氏の云々言ってたんだってな
その件についてF1レーシングでは一刀両断されてたよ
ライバルホンダの名前を使うなんて的外れだ、とかだったかな

455 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 23:05:05 ID:4M2VXdvQ0
>>445
これは・・・まずいだろ?
周辺のゴルフ場ならともかく、霊園だろ?
供養より興行を優先するのか?

456 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 23:55:32 ID:jUAy0Vf50
>>453
そうだ。本田宗一郎のお墓が、あそこにあるのか。
じゃあ、「聞かせてくださいよ。ねえ、本田さん」なんて、そこら中の
お墓のお骨から話をねだられちゃうのかな。

457 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 00:12:31 ID:yGbLVxToP
LEXUSISと日産スカイラインでパーティーに行った場合、どちらがお嬢様にモテますか?

458 :391:2006/11/21(火) 00:54:12 ID:FprVOIDK0
今日、JTBから電話が来た。
定員40名(最小催行25名)のところ6名しか申し込みがないため
開催中止だって。

1 何もなかったかのように26日に車で行く
2 別の機会に下見をする
3 ぶっつけ本番でF1に行く
4 セパンか上海へF1を見に行く
5 その他

どれにしたらいいでしょうか?

459 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 00:56:46 ID:OYmAp7AZO
車で行く

460 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 01:02:30 ID:NXtGiPU50
>>458
トヨタのイベントは人気無いのか?

アグリのイベントは平日なのに盛り上がってたよ。

461 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 01:46:17 ID:VS1G2ceM0
つか、ヨタフェスよりニスモフェスティバルの方が面白いでしょ

462 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 03:07:53 ID:K0ROOUuI0
>>446
努力規定なので命日のように必要な場合だけ車で来てくれたらいいなぁという意味では?
霊園専用バスも止めないみたいだから、あまり協力的じゃないね...当たり前だけど。

463 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 03:11:04 ID:yGbLVxToP
>>461
ヨタフェスというなら
スモフェスといえよ。

464 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 03:12:15 ID:yGbLVxToP
スモフェスってF1カー走るの?

465 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 03:49:05 ID:vZ+OaybSO
>>457
モテ車をお求めなら、ツンベのCやEの方がその両車よりモテますよ。


もちろん、CやEより更にモテるのはSがベストですが。

466 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 08:54:36 ID:bFBbD7WH0
>>446
命日が霊園の定休日(水曜)と重なった人も立場ないけどね

お彼岸のすぐ後って事もあるからお彼岸に集約するのも効率的でえぇじゃないか?

467 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 09:49:28 ID:D6SA9nQx0
>>462
渋滞で動けなくなったときはごめんなさいね、くらいな感じだと思う。

468 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 10:11:30 ID:LN2dLSgH0
今の段階ではあのアナウンスだが、今後も何度かそして時期が近づくに
つれてお願いから規制に近いニュアンスに変わっていくような気がする

地元の人に聞きたいのだが、通常の週末でどの位の墓参の人がいるの?
毎週末霊園に向けてかなりの車の列がなすとか?

469 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 10:35:27 ID:FZRiBB+R0
>>468シラネ

470 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 11:04:51 ID:YjIDA5we0
知らないならレスしなくていいぞ 引っ込んどれや

471 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 11:12:53 ID:FZRiBB+R0
>>470此処の人ってすぐ熱くなるんですね。

472 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 11:35:35 ID:Yv7SlhN80
駐車場や駅からサーキットへ向う時に聞こえてくるエンジン音に気持ちはあせり
次第に早足になってくる。

こんな時に堪らないほどうれしさがこみ上げてきて感動してしまう私も
今年はバスの中でその音を聞かされるのだろうか?

早めに席に着きこれまたエンジンが始動して爆音がサーキット全体に響き渡る。
やがてインストチェックのために走るF1が目の前を通り過ぎていく。
チェックが終わりポワァァァアアアンと鈴鹿独特のピット警告音が聞こえてくる。

至福の瞬間、毎回嬉しさでちょっと涙目になってしまったりしないか?

FSWもそこまで感慨にふける気持ちが根付くのだろうか?

473 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 11:38:36 ID:VmHF66e10
樹海の中をヤマハバイクのアフォさんが彷徨っていますw

474 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 11:51:30 ID:L8HzJE8/0
>>473
今しがたクリトリが救助に向かったらしいから大丈夫だろ

475 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 13:12:52 ID:2mRv27nZ0
>>447
当時者にとってはどちらも大事と思うけどな。


476 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 13:15:21 ID:D6SA9nQx0
>>475
結婚式は場所と日程を選べるが、命日はそうはいかんだろ?

477 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 13:30:58 ID:yGbLVxToP
いきなりジャパンGPに行くと、迷ってしまいそうなので、今週末のトヨタモータースポーツフェスティバルに行って下見してきます。
当日券は500円高いので、ローソンで前売りゲッド

478 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 13:33:12 ID:hWiUSRe20
auの受信状態は改善されそうだな

479 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 13:47:52 ID:LcE2vSyu0
Fグラ特集12月号にコヴァライネンが富士の印象語ってるね。
「オーバーテイクは可能だけど長い直線は退屈」
「1コーナーがこのサーキット唯一のオーバーテイクポイント」「直線を除くと、コースの印象はバレンシアサーキット」
だとさ。

480 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 14:04:58 ID:bFBbD7WH0
>>476
どうしてもこの日に行きたいって人には霊園専用のバスで行くって選択肢も有るぞ
バスは交通規制の除外になるのは間違いないからこれを利用する事をお勧めする
どうしても車で来たいと言う我侭なクレーマーはこの際無視だな

481 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 14:11:52 ID:D6SA9nQx0
>>480
お前血も涙もないやつだな。
おじいちゃんの命日にどうしても墓参りしたいというおばあちゃんの
希望をかなえたい、けど、バスはおばあちゃんの体調を考えたら無理
って人はわがままなクレーマー扱いかよ。
地獄に落ちろ。

482 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 14:15:26 ID:VS1G2ceM0
つか、他施設の利用者をクレーマー扱いにする神経が分からん。

483 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 14:44:45 ID:2mRv27nZ0
>>476
君の言っている事はわかる。ただこれを含め過去スレも
どうも今年の大安開催に絡んで、大安の結婚をくだらんとかアホらしい
とか書き込んでいる人が多いが、今まで連休開催において
何も文句なかったのに、今年の日程考慮の書き込みが多いのは
やはり大安で結婚式をあげる人が多いとか、心情的なものも
否定できないと思う。


484 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 14:47:27 ID:zzQlvXvM0
世界のトヨタに逆らう奴はみんなクレーマーでしょ。

485 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 14:52:35 ID:D6SA9nQx0
>>483
今年の場合は中国がらみでいろいろとあったからね。
中国が連休にやらせろって言って、FIA側が突っぱねた経緯があったから
それを根に持ってるやつも多いかと。

大安に関しては気持ちはわかるが、計算上3週に一回は土曜か日曜に
大安が絡むから、それを言い出したらきりがないってのはある。

486 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 14:59:08 ID:D6SA9nQx0
それに、結婚式に関しても交通に関しても鈴鹿側は何の規制もしてないから
道路をF1のために封鎖して墓参りに車で行くなって言ってるのとは話が違う。

487 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 15:05:46 ID:t70HiUYZ0
>>479
マイルドセブンのイベントでも文句いってたよ。
場所が富士だったために遠まわしの表現だったけど。

488 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 15:07:19 ID:8mrnnEjR0
>>483
大安自体がどれだけ無意味かを自分で調べてみてから発言してくれ。



489 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 15:08:09 ID:2mRv27nZ0
>>485,6
俺はホテル観戦組で今年はホテル取りにくく、旅行会社が
「連休の上大安で」と言い訳に使っていたが。
ところで、バスの乗り降りに関してだが、カメラのバズーカみたい
なレンズや、巨大な応援幕持込はまさか制限しないと思うので、
そういう人達のバスの乗り降り時間が予想内に入っているのかな。
無理して14万より、10万人にすべきと思うよ。


490 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 15:20:41 ID:D6SA9nQx0
>>489
大安の時にホテルや結婚式場が取りにくいのは当たり前の話だが・・・
他のイベント(万博とかコンサート、スポーツイベント)で大安は休みにした
なんて話は聞いたことないんだが。

491 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 15:28:02 ID:VS1G2ceM0
>>483
今年の書き込みが多かったのは、某団体が頑張ってたからじゃねw?

鈴鹿でF1の日に結婚式が不可能だったわけでもないし、
文句が出てるのは宿泊施設が、儲かる日を重ねないでくれって言ってただけじゃないの?


492 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 15:31:44 ID:VS1G2ceM0
>>489
つまり、F1より大安(結婚式?)を優先したホテルもあるという事じゃないか。


493 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 16:31:58 ID:78OUcQ5w0
>>483
言いたい事は理解できる。>>488の様に大安が無意味とは思わない。
>>491
観光業には連休でただでこそホテルが不足しているのにと意見もあるらしいから
今後鈴鹿で再開した場合、最寄駅に列車ホテルをとか言い出すかも知れん。


494 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 16:39:13 ID:VS1G2ceM0
>>493
観光業の問題なら、富士も他人事ではないよな。
観光シーズンに観光地のホテル使うしかないんだから。

495 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 16:53:07 ID:D6SA9nQx0
>>493
具体的に誰がそんなことを言ってたんだ?

496 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 17:59:40 ID:bFBbD7WH0
>>494
少なくも9月末の富士箱根はハイシーズンじゃないんだが・・・

497 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 18:03:16 ID:VS1G2ceM0
>>496
オフシーズンでもないだろ

498 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 18:15:58 ID:bFBbD7WH0
>>497
河口湖周辺での宿泊客ベースの観光客数を8月と比べると約50%って所だな
地元の観光協会にとっては夏の観光シーズンが終わって激減してる客室稼働率
を一気に向上する千載一遇の大チャンスだろう

9月最終週は通常ミドル&ローシーズン扱いだが一気にハイシーズン扱いになる
から大歓迎だろう・・・

499 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 18:38:55 ID:VS1G2ceM0
突っ込みにマジレスされると話がややこしくなるわけだがw


500 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 18:40:43 ID:+c7joAk10
富士スピードウエイのホームストレートってF1だったら
何キロでると思う? 

501 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 18:41:19 ID:K0ROOUuI0
>>468
率としてはほとんどいない...けど、あまりに巨大なので毎日法事が数件入っているみたい。

渋滞を作るのは普通のw行楽客。富士山・アウトレット・サファリパーク・温泉...云々。

502 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 18:44:04 ID:K0ROOUuI0
>>498
多くは素通り。地元に金は落ちない。

503 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 18:47:53 ID:D6SA9nQx0
>>496
お前はろくな死に方しないよ。

504 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 18:59:50 ID:BgRrLdHQ0
〜だろう・・・
〜お勧めする
とか書いてる奴はずっとここに粘着している、自称中立派ではないだろうか
どんな理由があって粘着してるのだろうね

505 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 19:17:12 ID:bFBbD7WH0
>>504
何かと「お前は中立派か?」って粘着する厨も貼り付いてるしね

506 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 19:36:52 ID:D6SA9nQx0
>>505
キチガイじみたことをしつこく書き込むからだ。

507 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 19:39:58 ID:D6SA9nQx0
>>481に対して何の反省も無いようだしね。
考えを改めないとホント人としてどうかと思うよ。

508 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 20:16:06 ID:l8WQotNX0
>>505
そのレスって「私が自称中立派です」って言っているようなものだぞ

509 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 20:18:38 ID:AYHx7EEQ0
>>500
それもコヴァライネンがコメントしてる。
モンツァのようなハイスピードサーキットではないから最高速を狙うセッティングではないってさ。
最終コーナーのRが小さいからかなり減速するし、1コーナーも急激なブレーキングが必要。
1コーナーが必然的にオーバーテイクポイントになるけど、それ以外のコーナーでは抜きどころはない。
典型的なストップ・アンド・ゴーのサーキットレイアウトで、中速と低速を重視したセッティングになる。
けど、メインストレートは長いからすぐに6速まで吹けてしまって、やる事もないから退屈になる。
シルバーストーン用の標準的なセッティングよりも多少少なめのダウンフォースでいいだろうけど、最終コーナー脱出時のスピードが低いから、どんなにローダウンフォースにしても、モンツァのような最高速を狙うのは不可能。


510 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 21:13:49 ID:7GGcrhxP0
>>483
それ書いてたの実は1人なんだよ

511 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2006/11/21(火) 21:16:07 ID:+9dP7SM00
>>510
「実は」は不要だと思う。

近所からならバスじゃなくて直接入場オッケーってことにすると、
周辺のレーシングガレージが宿屋に変身して商売できそうな気がする。

512 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 21:36:52 ID:61KGgF680
>>511
> 近所からならバスじゃなくて直接入場オッケーってことにすると、

サーキット周辺に民間駐車場が乱立して周辺道路が大混乱を起こすのは確実だな

513 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 22:05:38 ID:tDz6DxRS0
↓鉄の皆さん、コピペして皆様の常駐板、あるいはスレに貼ってやってください。
【銚子電鉄を助けてください!】
http://www.choshi-dentetsu.jp/
電車運行維持のためにぬれ煎餅を買って下さい!!
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。

拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。 
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、
厚く御礼申し上げます。さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に
厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
 年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査(法定検査)が、
資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、
元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、
現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。社員一同、
このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことは
もちろんですが、資金調達の為に、ぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、
取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当
社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm

ぬれ煎餅販売箇所はこちら年末年始のお歳暮やお年始、
またお土産にいかがですか?m(--)m

★今年、本当に馬鹿な前社長が1億以上の使い込みをしちゃったんです★

514 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 22:49:55 ID:ECuUNK2iO
>>513
biz+でずいぶん盛り上がっているみたいですね

515 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 22:57:04 ID:L8HzJE8/0
こういうときに2chの効果は絶大だね

516 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 00:52:19 ID:sUvtz7ZL0
>509
コバちゃんが富士を語るには若すぎる

517 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 01:43:35 ID:Q+GCwNFh0
低速コーナー多い方がダウンフォース減らせると思ってたけど
そうでもないのか

518 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 03:03:34 ID:0KlLMZnh0
>>517
もちつけ

519 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 05:39:21 ID:1l9xm2zb0
>>517
中低速っつても加減速激しいし、速度は高いからダウンフォース必要だよ
中低速犠牲にしてダウンフォース減らしても高速で稼げないってことかな
まあよくわかんないけど

520 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 08:47:21 ID:HTQWR8cu0
>>516
F1ドライバーって大抵物心付いたときからカート乗ってレースしまくってるわけだが。

521 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 08:57:34 ID:KcgGltH30
>>517
逆だな。
低速コーナーの多いサーキットの方がでかいウィングを付ける
傾向がある。


522 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 10:19:36 ID:J7GpTIMd0
ハンガロリンクなんかでもウイング立てまくりだもんな。
富士の場合平均速度は鈴鹿よりかなり遅くなるんでは?
と言う事はダウンフォース必要になる。

523 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 11:46:50 ID:KaYOKBSu0
>>520
F1の実戦経験がゼロな新米が騙っても説得力が無いからな・・・
来年の富士で表彰台の頂点に登ってから「イージーで退屈だ」と語れって

524 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 12:02:44 ID:J7GpTIMd0
ここからは来年の勝者だけしか書込み禁止ね。

525 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 12:10:11 ID:v4IpfPMqO
>>523
それならFポンの勝者もGTの勝者も何も言えませんね

526 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 12:21:12 ID:K52hRklT0
コバライネンの感想っていうよりも、ルノーチームの見解って感じじゃないの?
マイルドセブンのイベント以来、ルノーの富士に対するコメントは厳しいものが多いし。(鈴鹿との比較で)
同じ雑誌でコバライネンは
「キレイなサーキットで施設は素晴らしい。東京からクルマの1時間のアクセスって聞いてるしね。でも渋滞に捕まると大変だね。今日は成田空港からチャーターバスで4時間以上かかったから疲れた」
「鈴鹿サーキットと比べるのはまったくキャラクターの違うサーキットだから難しい。エスケープゾーンが充分あるから安全面での安心感は大きい。トラック幅は広くはないけど、鈴鹿やスパほど狭くはない」
って言ってる。

渋滞をドライバーからも懸念されてるんだねw

527 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 12:37:29 ID:KaYOKBSu0
>>524
そう言う事だ。
コースの難易度についての評価は実際にレースやってから語るべきだろう

528 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 12:42:51 ID:0KlLMZnh0
>>527
>実際にレースやってから語るべきだろう
それ言い出すと、F1関連のスレはほぼ全滅だよなw

その方がヨタにはありがたいだろうけど。

529 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 15:25:34 ID:ZXaFBr9d0
26日のイベント行ってくるよ。。。
この程度のイベントで大渋滞になったらそれこそ。。。

530 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 17:36:56 ID:HTQWR8cu0
>>527
コースの難易度とレースの難易度は違うだろ。
実際のレースでは霧が出て難易度∞

531 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 18:04:13 ID:yjGIg4o30
>>529
26日のイベント参加者予想は

3人、30人、300人、3万人 ?

532 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 18:08:05 ID:VaCeWZbW0
>>531
それって公称(自称)?実数?

533 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 18:09:58 ID:Mg98sneq0
>>531
JTBのツアーが最少人数集まらなくて中止になったってどっかで見た気がする

534 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 18:12:46 ID:aQgTfsxv0
>>533
>>458

535 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:36:06 ID:bbCGCmip0
過去スレに富士を走ったことがあると威張っていたのはハントかアンドレッティですか?

536 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:47:06 ID:XWROdbft0
自分の足でなら走ったことあるが。
メインストレートとピットロードの一部だけだがw

537 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 06:37:34 ID:6QymoeIs0
鈴鹿も始めはレスダウンフォースだったけど、90年のベネトンからダウンフォースつけるようになったんだよね。

538 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 21:37:52 ID:cAE1rE/oO
>>529
残念ながら去年の帰り渋滞してました。

539 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 22:48:07 ID:X5HMhWBf0
最近雑誌等で富士の記事が多いな。
きっと広告枠を餌に、電通辺りが無理矢理書かせてんだろう?
トヨタは、この調子で最後まで押し切るつもりだろう。  

540 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 22:49:29 ID:gTAhah/y0
嘔吐スポーツは明らかに富士びいきへ転換したようだな。今週は
あの役立たずの富士のオフィシャルをヨイショしてるらしいぞ

541 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 23:11:18 ID:+aeBeLVv0
ラルフとか日本で走ってたドライバーは富士の開催についてどう思ってるのかね?
FNだと客は少なかっただろうけど、JGTCじゃ客がたくさん入って富士の狭い路だとキャパシティ的にきついのを知ってるだろうし。

542 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 00:34:28 ID:yPRQqfk10
ラルフは言いたい事があっても言えないでしょう

543 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 00:52:53 ID:lMoaQzYz0
>>540
オフィシャルって年功序列みたいだから、上の奴らが変わんなきゃ
何時までたっても糞なんだよな


544 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 15:59:02 ID:00DM3ikE0
ホンダサンクスデー=体験同乗無料
トヨタモータースポーツフェスティバル=体験同乗5000円



545 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 16:30:10 ID:anTpJs2C0
>>544
マジかよ、因みにARTAフェスは無料(抽選)でした。

サーキット関連でこんなニュースが来てる
●ヒル、シルバーストーンの価値を高めるには
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1950.html
「シルバーストーンは記念碑のような宮殿であるべきか、
それとも世界で最もエキサイティングなレース場であるべきなのだろうか?
プレス・センターやパドックなどについては、一部の招待客のみが使用するものであり、
観客のためにはならないよ。シルバーストーンにやってくるのは、
それだけ時間やお金を費やすという価値があるからであって、それがなければ
観客はこないよ。」


546 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 16:34:22 ID:GGSOlJhv0
>>544
ちょwwwwwwwwwwwwwwwwトヨタの同乗、金取るの!?wwwwwwww

547 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 16:36:47 ID:LxJw2XDn0
>>546
DQNは乗るなってことよ

548 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 16:40:21 ID:WreZ+v4mO
すぐに中立派出現ワロスwwwwww

549 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 16:42:26 ID:00DM3ikE0
ttp://www.tmsf.jp/event/index2.html





550 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 16:45:57 ID:anTpJs2C0
サーキットサファリまで金取るのか・・・こりゃ驚くな

ホンダ=感謝祭、ファンの応援にお礼、メーカーがサービス
トヨタ=祭り、トヨタに金払って盛り上げに客が協力する日
という感じか

551 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 17:20:59 ID:f0rc/vd90
5000円は何かあった時の保険料ですとか言い出しそうな予感。

552 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 17:37:43 ID:SPyYjghG0
無料でも希望者がいなくて、一切混乱なし。
ホンダなんてボロは無料でも乗りたくねーんだろうなw


553 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 17:53:44 ID:GGSOlJhv0
>>552
抽選です。残念wwwwwwww

554 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 17:57:40 ID:SPyYjghG0
いやはや、ホンダヲタって本当にバカなんだなw

>抽選です。残念wwwwwwww

希望者が少ないから抽選も簡単で混乱なし。
そんなこともわからないのかね?
いくら抽選だって希望者が何万人もいたら大変だろ?
それを未然に防ぐために5000円というハードルを設けるんだよ。
無料なら「あたればラッキー」という記念応募者が殺到だ。
ボロホンダには殺到しないから無料なんですw


555 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 18:01:54 ID:GGSOlJhv0
>>554
その抽選に応募するために、開門の6時よりはるか前から車が並んでるわけ。
5000円がハードル?ただの銭ゲバだろwwwwwwww

556 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 18:24:02 ID:anTpJs2C0
アホなこと書いてて空しくならないのだろうか
ホンダサンクスデーとトヨタフェスティバルの人気の差ははっきりしてるのにな
ま、今年はFNの関係で日産系の本山とかもトヨタフェスに参加する
みたいだから少しは客増えるだろうけど

557 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 18:37:30 ID:y8t7B2SLO
まぁまぁ皆さん
イベントにも行けない奴が、何か言ってますがあんまりイジメないで下さい。
自殺しちゃいますからww

558 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 18:37:32 ID:mPBm2PBy0
>>554
お前病院逝けば?w
妄想にもほどがあるw

559 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 22:51:10 ID:G9eAHJJz0
26日の富士って天候大丈夫?

560 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 23:08:44 ID:KM2bOogW0
>>559
日曜は雨の予報

561 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 23:11:44 ID:3cBXnL6G0
(゚∀゚)アヒャヒャヒャ

562 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 23:31:04 ID:rC7CBtzx0
>>540
今度は誰が丸焼きになるのかな。いや串刺しかな。
アロンソ辺りがマーシャルをぶん殴って欲しいね。

563 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 23:40:47 ID:7IaOivqy0
a

564 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 23:47:10 ID:cIE8tPsA0
嘘だろ?ファン感謝祭でお金取るの?ちょっと信じられないな

ファンがトヨタに感謝するイベントなのか?

565 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 23:52:55 ID:RecRXt1h0
むしろ陳謝してもらいたいなw

566 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 23:55:12 ID:JKX4sRhT0
>>565
もしやレクサスオーナーですか?

567 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 02:58:52 ID:++MTIo1V0
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20061007/mng_____tokuho__000.shtml

568 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 16:02:02 ID:E+qIxtrWO
富士(笑)

569 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 21:30:51 ID:3upGeJV70
明日ウイリアムズが走るみたい。。。

570 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 22:18:44 ID:pUXOWd6D0
なんか、トヨタなりふりかまわね-感じだな
ホンダに対抗してMotoGPのヤマハを走らせたりとか

571 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 22:34:38 ID:wtWT19Qi0
>>570
笑えるね。

俺だったら日野の大型トラックを使ったレースを企画するな。
これは面白いぞ。

572 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 22:38:45 ID:qLfKInNkO
いすゞもいける

573 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 22:39:52 ID:iWQMOjoy0
トヨタとは、高速道路のラインをトレースできない
巡航速度が一定とならない車、まぁ、セルシオ、クラウンを
作った、もしくは、そういったドライバーに販売してるメーカですか?
後ろにきても、前にきても非常に迷惑なんだな。
プロボックスのドラiバーの方が、うまいと思うことが多いんですが?
車ってのは、ハンドルで前輪の感覚がつかめるものですよね。



574 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 22:48:26 ID:keMYJZ+x0
ホンダ感謝祭>MTB、トライアル、MotoGP
       INDY、GT、F1新旧4台

ホンダ様には敵いませんよ


575 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 22:52:24 ID:hTjoX3An0
ちょ・・・↑
ヒガシフジの方ですか?
それ言えないそうですよ。
上の2行言っちゃだめなんじゃ・・・・

576 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 22:53:28 ID:hTjoX3An0
あ、575→>>573

577 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 00:44:30 ID:cLE+1fJP0
トヨタは歴史ないし、まあエンジンサプライザーとはいえチャンピオン
とりまくった名車もないから、走らせる車も少ないわな。

去年のジョーダントヨタでも走らせればよかったじゃん。

578 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 00:45:39 ID:RHYBnvrp0
トラクションコントロールがブリブリいう車だなw

579 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 02:08:11 ID:YjONS8bf0
何か無理やりウィリアムズにカズキ乗せて走らせるみたいだなトヨタ
早くもウィリアムズはトヨタBチームかよ

580 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 03:02:08 ID:nqYuO2YF0
     ヨタヲタ赤土 
        ↓

      ドッカーン!
      (⌒⌒⌒)...              / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      |||.                | 何が最下位だ!!
     _____                 | トヨタ様をバカにするヤツはオレが許さないぞ!
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン.         | 何がホンダだぁ! !
  /::::::::::::::::::::ブサイク:\〜プーン        | 俺様は叫ぶぞ!!!!!!
  |低学歴;|_|_|_|_|〜プーン..       | 氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜  ←40過ぎ  | 消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ←ゴミ蛆   | ホンダヲタ!ホンダヲタ!
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜← 嫌われ者. | ホンダヲタ!ホンダヲタ!
  | ∪< ∵∵   3 ∵> ムッキー!    < ホンダ信者氏ね!!
  \        ⌒ ノ______    | 俺様はもてるんだぞー!ゲームの中だけどな!
    \_____/ |   | ̄ ̄\ \  | オレはトヨタオーナーだぞー!1/43だけどな!
___/  バカカス \  .| 引き篭り | ̄ ̄|  | だけど京商製だから、クオリティーは本物オー
|:::::::/  \____\ | 2ch専用 .|__| | ナーと言っても嘘にはならないんだ! 
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ /  \___________________
|:::::/ アホ 童貞 | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕



581 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 08:53:53 ID:1FJ8S3b40
トヨタってモータースポーツの功績ないよね
いわゆるファンもいない、こんな自動車メーカーは珍しい



582 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 16:00:57 ID:2MKEiLVM0
モータースポーツを使って宣伝をしようとはしてるけどモータースポーツをしようとはしてないからな。
モータースポーツに貢献することが宣伝になるというのを理解してない。

583 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 19:12:29 ID:2wp4DHh90
誰か、今日のトヨタのフェスティバル行って、来年のF1の席の様子チェックしてきた香具師いない?
富士のHPはズームしててよくわからんからなぁ。

584 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 21:51:26 ID:FJbwZzMI0
F1の時の仮設スタンドなんて今から建てるわけなかろーが

585 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:34:50 ID:2wp4DHh90
>>548
当然承知だって。でも大体の距離とかふいんき(←なぜか変換できない)読めなくね?

586 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:45:33 ID:UA+xeI5T0
ふいんき?


587 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:49:40 ID:zgGNt4XJ0
誤用が一般化した事例
さんざか(山茶花) --> さざんか
あらたしい(新しい) --> あたらしい


588 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 23:13:27 ID:FJbwZzMI0
自由席は原っぱだぞ。ゴルフの全英オープンのラフ見たいな感じ。
結構コースから遠い。


589 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 23:43:07 ID:jBclmduB0
今日、行ってきました。

569,570が正解です。

中島Jrがウィリアムズで小雨の中走りました。
んで、スピンしましたw。

MotoGPはノッリクを出しました。ってこちらは公式サイトにあったか。

ノリックのYZFだっけ?とラルフのF1がゼロヨンじみたのやったよ。
どっちが速いか気になるし意外と面白かった。

帰りの渋滞は案の定な感じでした。
あれは絶対F1では悲惨な事になるよ。

590 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 23:50:53 ID:jBclmduB0
そうそう、ラルフのインタビューで富士のコースはどうですか?って
質問に

「東京からも近いから沢山のお客さんが来てくれるだろう」

みたいな事言ってて笑った。

他にもなんだか言ってたんだけど、それ位しか褒める所が無かったの
かと・・・

それと同乗走行は5000円です。抽選で数人を選んで5千円払って
乗る様でした。車はミナルディが作った様な二人乗りのフォーミューラーで
FNマシンがベースのようです。5千円は保険のお金みたいです。
同乗走行は雨の為に途中で中止になってた。

ピエールが色々と盛り上げてくれてたからそれなりに面白かったかな?

591 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 23:58:04 ID:nKBci80C0
>>590
だってラルフは根っからの鈴鹿大好きレーサーだから・・・
褒めるとこも思いつかないんだろw

592 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 00:22:28 ID:sJYE98Nd0
>沢山のお客さんが来てくれるだろう
三日間で今年より約マイナス7万人になることは決定してるのだが・・・

593 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 01:42:28 ID:kfhr40a70
まだ家に帰れません・・・・渋滞地獄・・・・早く帰って風呂に入りたい・・・

594 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 01:56:15 ID:6MA1SZ0y0
>>593
( ̄□ ̄;)なんと!

F1のときはバスだし、こんなことにはならないよね・・・?

595 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 02:01:34 ID:GpSwh2Pb0
ID:kfhr40a70
       ↑

596 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 02:44:09 ID:CUrATBbp0
>>589
motoGPとF1でゼロヨンって
10年前に鈴鹿のモータースポーツファン感デーでやってたのは見たな
伊藤真一のホンダvsトラのティレルだったかな

ラルフは御殿場に住んでたから「ここじゃムリ」ってわかってるだろ

597 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 11:07:19 ID:BaVHT9vaO
ふいんき流行りそうな雰囲気か?

598 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 12:31:36 ID:3S5bAMUp0
昨日、富士行って来た。。。

6時半到着、渋滞無し。。。
西ゲートから入るも、メインスタンドに近い駐車場は
関係者用&満車の為止めれず、東ゲートから入った方が近い
P7に駐車する。。。そこからメインスタンドに20分くらいかけて
歩く。。。サーキットサファリ既に定員に達してたため撃沈。。。
しょうがないので、トイストリーレーシング?のRQのショーを観る。。。
寒い中、ヘソ出しワキ出しGJ!
アルテッツア、ビッツ、F3000などのレースが始まる。。。
ウエルカムセレモニーでトヨタのエライ人のスピーチで、
今年の日本グランプリでは予選でフロントローを獲得するまでになりましたと
自慢してました。。。(軽タンだろ!の突っ込みはしときました。。。
パドックに居たら、突然目の前に右京が現れる。とっさに握手する。。。
ウイリアムズのF-1観て、14時過ぎにもう飽きてきたので退散。。。
246まで渋滞無し。。。246上り大渋滞。。。

自由席と呼べるとこは絶壁が多数。。。どうすんだろ。。。






599 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 12:39:23 ID:U3G9Tfx9O
トヨタの社内ではフロントロウになっているんだ。
怖いな。

600 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 12:57:20 ID:jHXcy3hS0
あ、オレの聞き間違いかも。。。某ニュースサイトに
「2列目独占するまでになった」って書いてあった。。。

601 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 16:32:02 ID:qxP6ryJh0
>>598
トヨタワロタ
右京と握手できて良かったねー



602 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 17:33:00 ID:/9VxaS2yP
雨にも関わらず入場者は27400人
ウイリアムズF1カーも走ることを事前に発表してたらもっと入場者が増えたのに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061126-00000102-ism-spo

603 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 20:35:10 ID:vZ/EYYR40
>>602
ウィルアムズ目当てのニワカには来て貰いたくないんだろう・・・

604 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 20:46:59 ID:GpSwh2Pb0
意味不明

605 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 01:03:59 ID:NHPYG8IZ0
27400人であの渋滞…。東名40km…。
バスになったって、あの道じゃ渋滞だぁ。レースに間に合う
のか終わったら無事家帰れるのか、マジ怖い。

交差点には3、4人いたけど働いてるのはたいてい1人。
人余ってんのに、駐車場の中には誘導とかいないし。
行列できても、スタッフ動きやしないし。聞いてもシカトするし。
マジ切れするほどどこも態度悪い。

パンフレットは、友人2人と車1台でいったら、1冊くれた。
車1台で1冊計算??入場料2人分払ってんのに??
ショップで小物を買ったら袋に入れてくれた。
去年のレースのチラシを使った、ハサミとのり使用の手作り袋。
…節約なのか??謎過ぎて笑えた。

確か、来年のF1日本GPの駐車場台数も、4人で車1台で来る
計算してたし。んなアホな…。
なんか、色々と「甘い」、TOYOTA方式。客なめてんのか〜?

チケット&ライド、例えば「席は連番で2枚取りたいけど、交通
手段は2人別」とかもできるんだよね?
もー、不安の種がすげー増えたTMSFでした。

606 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 12:48:39 ID:4+MPqMHo0
トヨタて嫌われているわりには市販車は売れまくりだな
どんなトリックを使っているんだいW

607 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:01:09 ID:FCOLgN+W0
宣伝力と不具合の隠蔽と営業のノルマ

608 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:26:45 ID:IPKl98Sj0
>>606
絶対的少数のアンチトヨタが喚き散らしてるだけ・・・
煩い基地外の1人の存在感は一般人100万人分に相当する

609 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:32:50 ID:MrpPvpQUO
鈴鹿ではトヨタファン少なかったな


610 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:40:22 ID:IPKl98Sj0
やっぱり関西圏だからでは?

611 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:43:23 ID:MrpPvpQUO
関係あるわけないじゃん
関西圏だからトヨタファンが少ないっていう根拠あるの?

612 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 13:54:36 ID:NodibxKk0
場内駐車場は前売り駐車券が必要とゲート直前でほとんど聞こえないミニメガホンで案内してた。
とっとと場外Pに移動。近くの雑木林を広大に伐採した自然破壊しまくり臨時Pに到着。
砂利道を7分程歩くとシャトルバス乗り場。5分待って乗り、メインゲートを過ぎた所で停車。
「チケット確認するので、立っている人は降りてくれ」とのこと。待ち時間に乗り場でやれよ。
バイトが2人。客降ろしてからどっちが車内を担当するかを相談し始めた。
おいおい(怒)と思いつつ、座っていたらチケットを切られることもなく、バイト下車。
チケットを車に忘れたという人達がいた。乗る時にチケチェックやってりゃ防げたのに。
そのままシャトルバスに乗ってPに戻ることで同意。再び出発。
グラスタ裏で下車。そんときに先のチケット忘れた人降りちゃえばバレないし
バスの運ちゃんは山梨交通の人だから関係ないし。。。。(ちゃんと乗って戻って
いったけどね。)

いまさらだけど、哀しくなるくらい運営はヘタだね(w
オープンイベントの時から一向に上達してない。
場内の係員の誰に聞いても大抵よく分かってない回答してくれるし。
外国人相手に仕事出来るとは思えん。F−1やるには20年早いな(W

613 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 14:21:31 ID:JQN2YblU0
サンデー毎日に記事でたね。富士のボロボロF1開催体制について。

614 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 14:47:55 ID:37QeYdip0
F1のときのトヨタのグッズ売り場は常に閑古鳥だったしなあ
あれだけの人数がいてほとんど誰も寄ることがないってのはある意味凄いわ

615 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:06:51 ID:/SWTvsz0O
無駄に高いヨタグッズよりアグリの方がましです。


616 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:21:02 ID:XR2L5DLu0
関西在住で関東方面の土地感が全く無い。実際泊まる所交通状況含めてどの程度になるかマジで教えてください!                 

617 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:41:25 ID:cZYdw/yL0
御殿場より東は渋滞するから辞めたほうが吉。

道路は、26日のイベント後も渋滞40km 通過時間120分の表示だった。
千葉の自宅から行きは2時間、帰り4時間半だった。
毎週末そんな感じだから東京方面はやめとけ。
山中湖とか

少し離れて静岡あたりなら空いてるんじゃねえか?
幾つか泊まれそうな所知ってるが、ココでは晒せないし調べれば
判る事だから・・・。

618 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:46:16 ID:cZYdw/yL0
途中送信してしまった。スマヌ

富士五湖周辺や箱根辺りは混んでると思うから辞めた方が良いと思う。
だから、新幹線の停車駅が合って東名も通ってる静岡がいいのでは?

と、書きたかった。

619 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 18:55:33 ID:XR2L5DLu0
ありがとうです。トヨタのイベント行かれたんですね!富士はやっぱり遠いです。けどF1を生で見れないのは我慢できないし頑張って宿みつけます。

620 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 19:48:22 ID:1158WZA1O
俺は中嶋(子)と握手してきたよ

621 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:13:29 ID:dxEcnwsa0
(子)

622 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:35:08 ID:ZijzXXi60
俺は鈴鹿でロズベルグ(子)と握手したよ

623 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2006/11/28(火) 20:37:14 ID:8PmCHWJc0
9月末なら宿はなくても死なないと思うよ。

624 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:41:11 ID:UITdSkAHO
さっき自分の(子)と夕飯たべますた

625 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 21:49:08 ID:GKf3pAWz0
>>603
ウィルアムズw
さすが自称中立派w

しかもトヨタのほうが歴史浅いのにウィリアムズ目当てはニワカってw

626 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:03:02 ID:Ap5Z7IOW0
しかしサポートレースがVitzってのも寂しいねぇ〜w

627 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:17:56 ID:ojMrn9Zn0
>>606
モータースポーツ好きに卜夛ユーザーが少ないだけ。

車に興味がなければみんな買っているものを買う。
逆に不祥事一発で崩れ去ることになる。
だからリコールは隠すし興信所使ってまで社員を統制しようとする。

628 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:19:26 ID:bT8VnJ/V0
>>606
モータースポーツと一般道を走る車には何の関連性もないってことだ。

629 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:25:48 ID:1y6/CTyg0
>>628
確かにホンダのスポーツ車はもはや全滅に近いからな・・・

630 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:29:26 ID:bT8VnJ/V0
>>629
ストリームに乗って鈴鹿に行く。bBに乗って富士に行く。これが今のスタイルだからな。
わざわざ乗り込むのも大変で、乗ってみたら周りを背の高いミニバンにさえぎられるような
車を乗る時代は終わりますた。

631 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:30:01 ID:bT8VnJ/V0
車を乗る時代
→車に乗る時代

632 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 00:42:41 ID:EKbDkYnV0
鈴鹿の帰りにエンツォ・フェラーリ見かけた。渋滞に嵌ってても絵になる。

633 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:26:27 ID:EvO3xzaM0
Vitzがサポートって、すごくワクテカするんだけど。
F1の爆音とマシンのデカさ。
それに比べて、Vitzは無音で、ちっちゃなハムスターのよう。
愛らしくてたまらないぞ。

どうせ見に行かない俺だけど、はっきり言うと、F1よりVitzレースのほうが
展開やバトルは面白いと思う。
3台4台並んでコーナーに突入は当たり前。エキサイティング!!

634 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:28:16 ID:ewktDszY0
>>633
鈴鹿で見たけど独特だよなぁ。エンジンは無音に等しく、スキール音がすごくよく響くw

635 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:37:31 ID:FZK0bzDO0
>>629
それでもS2000を残しているのが良心だな
トヨタ・日産は全滅
インプ・ランエボ・RX-8など弱小メーカーの方がこだわり車を残してる

636 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 01:54:21 ID:sunOs0TfO
なんでサポートにFTだのGCだのやらないんかね
まあそこがヨタクオリティか

637 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:05:48 ID:4qbl686K0
金あるんだからGP2呼べよ

638 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:30:17 ID:J26E2BIoP

渋滞の多い日本は背の高いミニバンが先を見通せて快適。

それなのにホンダは低車高ミニバンなんかつくっちゃって
自滅してる罠

639 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 02:42:36 ID:SZaiQCTV0

背のちっこいヤツはホンダに乗るなってことか?

640 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 03:40:04 ID:dFx9etjt0
>>638
そうか?同じことやれる技術がないトヨタが情報操作してただけ

で、やっとなんとか来年は、トヨタも似たものだせるように(ry

641 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 05:12:28 ID:g20o8GE20
>>635
Zはダメなのか?

642 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:39:26 ID:wask3at40
>>633
どうせならプリウスでサポートレースやったらいいんじゃない?w
ゴール後ガソリン計量して消費燃料少ない車にボーナスポイント追加とか。

>>612
>場内の係員の誰に聞いても大抵よく分かってない回答してくれるし。

おそらく大規模野外イベントの様に期間区切ってバイト臨時大量雇用or
東京のイベント運営会社から動員なんだろうな。
だから何回イベントやっても現場係員は富士初体験だ罠(下手したらチーフクラスも)

鈴鹿の場合はどうなんだろうか・・基本的に地元の学生・市民がバイトだったのか?
だとしたらこなれてる人は多そうだ。


643 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:26:04 ID:UCRou45X0
そもそもトヨタは新富士になった時、旧富士時代の警備会社を切り、
なんの経験もノウハウも無い別の警備会社(もちろんトヨタと縁深い)に
変えたらしいしね。

644 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 11:47:34 ID:CSwmCDIm0
旧富士時代も酷かったがな。

645 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 12:33:28 ID:YZ5jYk9J0
てっきりFTやって

F1日本GP(のサポートレース)でトヨタが表彰台独占!

って広告打つと思ってたのになw

646 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:13:03 ID:vwnm4Gsz0
>>638
先を見通せても渋滞はなくならないwww
そんなに先を見通したかったら兵員輸送用トラックにでも乗っておけwww
とっても快適だwww

647 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 13:27:44 ID:V/RHy+N60
>>645
ビッツでやるから安心しろ。

648 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 14:43:15 ID:wugLUuzN0
>>614
だってドライバーラインナップもパッとしないわ、デザインもダサいわで全くよる気がおこらんかったよw

649 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 15:37:15 ID:CSwmCDIm0
>>648
ええ?
ドライバーはテールエンダーたちの中では贅沢な組み合わせだと思うんだが。

650 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 16:50:53 ID:FZK0bzDO0
>>641
Zなんて初代からデザイン重視のスポーツ風ファッションカーだし
現行はスカイラインのプラットフォームにエルグラントのエンジンを載せた
2シータークーペのくせに4ドアセダン並みに重いオサレカー
まさにゴーン日産の象徴
GT-Rを造ってた魂はもはや無い

651 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 19:51:33 ID:JyaRiXqs0
>>642
鈴鹿は地元のバイトとか清水オクトだったかと。
同じ顔見かけるけど融通利かない&覚えが悪いので正直印象悪い。


652 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 20:43:37 ID:hiV8s/zl0
トヨフェスでの愚行。
バリケードの前に設置されたクレーンカメラ。
ttp://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20061129203918.jpg
でも、このカメラで幾つかのイベントを撮影した後で、オフィシャルが怒りに来た。
おふぃしゃるもおせーよ(w

653 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 21:03:21 ID:e3mw91300
>>652 脚立もひでーな

654 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 22:36:07 ID:Nk+GXJrC0
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061019062516.shtml
>9月30日 日本*
>* ASN(モータースポーツ統轄機関)の承認待ち


もう承認しなくていいよ>JAF

655 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:13:22 ID:TPtrc93x0
>>632
俺はF430を見たんだけど、小豆色?なんか赤紫
みたいな色の車だったorz
オーダーなんかな?

656 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:38:13 ID:Ai1OEyTt0
>>652

ちょ、これ。
雨でスピンして突っ込んできたらどうするつもりだったんだ?

77年の過ちを繰り返したいのかと・・・。

もしかしてアンチの仕業なのかこれ?

どこの馬鹿だよこれ?
富士側の対応もショボイしこんなんでホントにF1開催なぞ出来るのか?
つか、出来ないだろ?

657 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:18:30 ID:l4H0jf8V0
>もしかしてアンチの仕業なのかこれ?
命を掛けた抗議だなw

658 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 12:29:47 ID:RPfNSfMq0
名目上あくまでパレード走行なんだからコースアウトするほど攻め込む方が変。
スピンだのコースアウトだのしてるってことは、テスト制限破りをしてるってこと。

659 :656:2006/11/30(木) 13:53:01 ID:Ai1OEyTt0
>>658

スピンだのコースアウトだのは、他のマシンもするんだけど・・・。
当日もいくつかあったぞ。
思い出せるだけでも右京と中島Jr.他にもあった。

>このカメラで幾つかのイベントを撮影した後で、

って事は他のイベント時にも事故の可能性もあった訳だ。
F1自体が日本でやらなくなるのは困るのだよ。

テスト制限といえば、弟とJr.エンジンの違いもあるがストレートの
音が全然違った。
明らかに弟はかなり回してた。面倒くさいイベントだけど雨のテ
ストも出来て超ラッキーてな思いに違いねえよ。
実際、俺もそう思って見てたし。

660 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 13:55:47 ID:Ai1OEyTt0
つか、そもそも写真に写ってるマシンはF1じゃねえじゃん。
2人乗りのイベント用の奴じゃねえか。

吊られたよ。

661 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 14:20:51 ID:F0C/Zqxl0
イベントとはいえ一般人乗せているのなら、なおさら安全確保は重要だと思うけどね

662 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 19:48:50 ID:3HurllZI0
死人が出ても報道されないから大丈夫だよw

663 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2006/11/30(木) 19:50:17 ID:95utNId+0
鼠ランドじゃあるまいしw

664 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 23:16:39 ID:5NKbU+N+0
イベントだから大丈夫
そういう時ほど事故が起こる
マーフィーの法則

665 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 23:27:08 ID:ppq6FuMf0
>>664
アンチがトヨタの失敗を祈れば祈るほど「あの国のあの法則」の
絶対法則、第3法則が発動してすべての災厄が回避されたりする

ナム・・・

666 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 23:30:02 ID:I2jSdcvR0
トヨタのファンって見たことないんだけど。
社員ばっかりだし。

667 :652:2006/12/01(金) 00:10:09 ID:HFOS83Y40
因に数イベントとは、F−1;シュー弟、motoGP:ノリックらが走行した時。
この2シーター走行の時も、ちょうど写っている辺りで片岡は一度姿勢を乱してる。
(驚いたのかもしれない)
いすれにしろリハの時とかに待ったが掛らなかったんだから、FSWの落ち度。

668 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 00:58:08 ID:AnkVfY6Z0
いっそのこと事故って怪我人でも出てグレード1取り消しになればよかったのに

669 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 00:59:43 ID:Byxcdnls0
いや、F1の本番でやらかして死人出すんだろ。
富士どころか日本GPそのものがまた当分なくなっちゃうね。
それでこそカテゴリ潰しのトヨタw

670 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 15:57:19 ID:cYzE+mhH0
>>666
うちの親父、トヨタを応援してるみたいだ。orz 
新聞記事しか見てないけどw 
団塊の心は掴んでるみたいだ。

671 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 16:16:24 ID:yCqVxVg90
団塊はバカばっかりだからなぁ。

672 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 17:04:17 ID:T6kwVIFE0

オマエら知ってんのか【 carview 】の掲示板で、トヨタ社員が暴れ踊ってんぞ。

・トヨタのハイテクノロジー
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1800183&act=th

・トヨタのクルマは信頼性抜群A!
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1800183&act=th

・ホンダはリコールばっかり
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&c1=114&ct2=0&pgc=1&th=2090415&act=th

・トヨタにジャックされたメーカー別掲示板!
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?ct2=0&th=1654436&act=th&kw=%83g%83%88%83%5E%82%C9%83W%83%83%83b%83N%82%B3%82%EA%82%BD%83%81%81%5B%83J%81%5B%95%CA%8Cf%8E%A6%94%C2%81I

・ホンダもリコール隠しかもA
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?all=1

・燃費の良さはトヨタが1番!
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?all=1

・愛知県A
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?all=1

673 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 17:16:53 ID:1LYDLD/A0
((( ;゚Д゚))ガク【驚愕のトヨタ関連犯罪】ブル12犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163169850/

674 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 17:35:47 ID:7+5CgE7T0
>>672
知らんし どうでもよい

おまいら来年フジに行くのけ?

675 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 18:10:41 ID:T6kwVIFE0
トヨタ世界一へ

250 愛を知る県さんAAUID:4990097711664476

2006/12/01 16:31:57

こんにちは^^
やっぱりそういう所が、他メーカーとの違いなんですね。技術的には、もちろんNo.1ですが、
それ以上に他人を気遣う気持ち、つまり「デリカシー」がTOYOTAの車には、あるんですよね^^

ただそれだけなんです。
でもそんな当たり前の事を、普通にやっているだけで、USA、英国、台湾、国内でNo.1に
なってしまったんですよね^^

世界でNo.1というプライドをキープしながら、
TOYOTAは、今後約10車種の凄い新型車を発表するのである。

もちろんみんなが毎日待ち続けている、「アルファード」、「ランドクルーザー」、
「プリウス」も出る!!!!!!!!!!次期新型「プリウス」は、燃費40kmだ!!!!!!!!!!!!

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1567890&act=th



676 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 18:20:08 ID:7jwkUM0uO
>>675
凄いねw
これは釣りじゃなく、心の底からそう思っているんだよね。

677 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 19:03:26 ID:znHMVVF+O
>>675
さすが愛知県人、漏れは静岡県人で良かった。


何かにつけて押し付けがましい最近のトヨタ車をしてデリカシーねぇ・・・

678 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 19:20:44 ID:FgoU4p2d0
トヨタのリコール台数が
ホンダ、日産の7倍以上

朝日放送「ムーブ」2006年11月10日(金)放送分より
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0472.wmv

679 :音速の名無しさん:2006/12/01(金) 19:29:10 ID:NSc1mnPu0
>>678
枯れた部品を使ってるのが逆に良かったのかもネ

680 :音速の名無しさん:2006/12/02(土) 00:23:19 ID:1C8CFdgx0
     ヨタヲタ赤土 
        ↓

      ドッカーン!
      (⌒⌒⌒)...              / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      |||.                | 何が最下位だ!!
     _____                 | トヨタ様をバカにするヤツはオレが許さないぞ!
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン.         | 何がホンダだぁ! !
  /::::::::::::::::::::ブサイク:\〜プーン        | 俺様は叫ぶぞ!!!!!!
  |低学歴;|_|_|_|_|〜プーン..       | 氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜  ←40過ぎ  | 消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ←ゴミ蛆   | ホンダヲタ!ホンダヲタ!
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜← 嫌われ者. | ホンダヲタ!ホンダヲタ!
  | ∪< ∵∵   3 ∵> ムッキー!    < ホンダ信者氏ね!!
  \        ⌒ ノ______    | 俺様はもてるんだぞー!ゲームの中だけどな!
    \_____/ |   | ̄ ̄\ \  | オレはトヨタオーナーだぞー!1/43だけどな!
___/  バカカス \  .| 引き篭り | ̄ ̄|  | だけど京商製だから、クオリティーは本物オー
|:::::::/  \____\ | 2ch専用 .|__| | ナーと言っても嘘にはならないんだ! 
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ /  \___________________
|:::::/ アホ 童貞 | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕




681 :音速の名無しさん:2006/12/02(土) 11:08:10 ID:yPtbPKZc0
BMWザウバーはCore2 Duoのイメージ
TOYOTAはCeleronDのイメージw

682 :音速の名無しさん:2006/12/02(土) 20:34:43 ID:iO71z9EV0
トヨタは、来年Jリーグの名古屋グランパスに資金を大量投入するみたい
だから、サーキット改修費用がどこまで出せるかだね。

683 :音速の名無しさん:2006/12/02(土) 20:52:18 ID:AeZXuwCMO

[まだあるだろ]

って横断幕掲げなくなっちゃったねw

684 :音速の名無しさん:2006/12/02(土) 20:55:51 ID:Vyv0nTIc0
[まだあるから]

って掲げなきゃいけないよねw

685 :音速の名無しさん:2006/12/03(日) 02:57:26 ID:IFckV9W00
面白いだろうね、傍観者には
来年の2ちゃんがすごい楽しみ♪

686 :音速の名無しさん:2006/12/03(日) 08:37:31 ID:FJ5t20sN0
NASCAR参戦にWRC復帰・・・
着々とF1撤退路線が進行してるじゃん。
来年限りの本体解散説はかなり信憑性高いね。

687 :音速の名無しさん:2006/12/03(日) 14:44:54 ID:jeoA24tWP
TMGは体制を強化したのだが

688 :音速の名無しさん:2006/12/03(日) 14:53:33 ID:YZPa89+f0
TMGは当事者だから必死になってるでしょうよ。
そのTMGの解散を決めるのはトヨタ本社だから。
新シーズンで少なくともウィリアムズを下回ったらTMGは解散になると思う。
ウィリアムズがトヨタの子会社になってF1活動は一応継続していく・・・と。

689 :音速の名無しさん:2006/12/03(日) 15:05:21 ID:SFIoKHZ60
本社が日本人を新たに派遣したのは、本社主導で幕引きがやりやすいようにするためとも言えるしね

690 :音速の名無しさん:2006/12/03(日) 16:05:47 ID:WDVTC0yH0
× 新シーズンで少なくともウィリアムズを下回ったら

○ 新シーズン中盤を過ぎても欧米市場での売り上げが伸びなかったら

トヨタ様の参戦理由を無視しちゃいけないよ。

691 :音速の名無しさん:2006/12/04(月) 15:46:06 ID:1Dj8MPWc0
ニスモフェスティバルでも2万8千人入ったのかよw
F-1の目玉があったのにトヨタってつくづく。。。

692 :音速の名無しさん:2006/12/04(月) 16:07:13 ID:iGwV6Cq+0
ニスモも富士だしょ、グラスタ全て埋まっても22000人なんだから
28000も嘘大げさってやつでしょう

693 :音速の名無しさん:2006/12/04(月) 16:28:13 ID:G2GLBDKo0
ニスモは昔から熱狂的なファン信者が付いてるからそのぐらいは来るでしょう
トヨタはファンが少ないようだから一見さん風な人が多いから

694 :音速の名無しさん:2006/12/04(月) 20:27:25 ID:UmNsnqRc0
まあトヨタのファンも国内カテは歴史があるから理解できるけどトヨタのF1ファンって正直何が魅力なんだろう?
マジで理解できないんですが。

695 :音速の名無しさん:2006/12/04(月) 23:28:41 ID:3T2AIrU20
>>694
トヨタにファンはいないだろ。社員だけだし。

696 :音速の名無しさん:2006/12/04(月) 23:37:36 ID:aO8gN7mP0
あのやり方でトヨタと縁も所縁もないファンが付くと思ってるんだから救えないよな。

697 :音速の名無しさん:2006/12/04(月) 23:41:13 ID:Vcy4jPxl0
昔のトヨタの国内カテって、あんまり本気度が感じられないんだよね。
60〜70年代は実質ヤマハ製がメイン。
2000GTやトヨタ7もヤマハ製だし、レースで使われた2T−G改もヤマハ製。
88C−Vが出るまでのトヨタCカーや、JGTC初期およびルマンに出たスープラのエンジンも2T−G改だもんね。
80〜90年代のレース活動も、TRDは一歩引いた形で実質はトムス、サードあたりが中心。
トヨタが国内カテに本腰を入れだしたのは90年代後半〜だと思う。

俺的には昔のトヨタモータースポーツ=ヤマハ→トムスおよびサードってイメージ。
だから正直言って歴史があるとは感じないね。

698 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2006/12/05(火) 00:05:10 ID:bwOqKjoG0
>>697
2T-Gと3S-Gがごっちゃになってるようだが???

699 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 09:37:58 ID:6vx71h5u0
エンジン形式の記号にこだわるキモイファンがいるだけでも充分だ。
レシプロとロータリーくらいの分類でいいんじゃないの?

700 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 11:33:36 ID:+lV1Wti90
ヨタF 中身はヤマ
2T-Gと同じ




しかし2T-Gとは懐かしい

701 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 12:02:23 ID:Vo5NjceH0
テストで貴重なドライバー失った経験が全く活かされなかった
古い話だけど、今も体質は変わってないんじゃないか

702 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 12:19:26 ID:tK7eLYoo0
>>697
トヨタ本体がモタスポに入れ込みすぎる姿勢を見せるのは
企業イメージを悪くする恐れが有るからでしょ・・・
ただ、若者向きの販売戦略も無視できないから下請けに
モタスポ部門を代行してもらう形にしたんだろう

703 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 12:58:49 ID:qjiBx3VdO
企業イメージが悪くなるという根拠は?

704 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 16:12:17 ID:14MjCRU60
ティルケが語るF1富士開催の見どころ
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0643.html

705 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 16:21:19 ID:+YvNwJHh0

http://gazoo.com/formula1/index.asp?pagekind=info4

トヨタのファンクラブ解散だってさw ←m9(^Д^)プギャーーーッ
入会者の伸び悩みが原因って。。。( ´,_ゝ`) プッ !
1800人止まりかよ〜

有料で金集めて、下請けを入会させても一般には全く不人気で会員不足で解散 !
  人気1%の格下チームのファンクラブ解散 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!


706 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 00:43:00 ID:SOx8BMG+0
>>698
ごめん。記憶があいまいで定かじゃない。
けど94年のサードJGTC仕様と、95,96年に同じくサードのルマン仕様車は2T−G改。
理由は3S−Gターボのレース用エンジンのノウハウが無かったのと、ルマンの600馬力仕様に3Sブロックが耐えられなかったから。
けどJGTCのルールが2リッター以下のターボが有利になり、2.2リッターの2T−G改から2リッターの3S−G改に移行した。
この移行は96年か97年だったはず。あとミッドシップハンデを避けるためにエンジンを少し前よりに搭載してたんだよね。
その後3S−G改スープラは改良を重ね、97、01、02年にタイトルを獲った。
まあ、この頃の努力は認めるよ。

707 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 06:53:24 ID:KvVJkjDd0
トヨタ ニスモファン感謝イベント動画です
富士観戦の参考にして下さい

個人的には グランドスタンドは天候が悪いときにはいいけど
速度が最高速で一定で 面白さが全くないと思います。
当方は ネッツコーナー付近が観戦にはいいと思うんですがねぇ



トヨタファン感謝イベント

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7252.wmv.html

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7253.wmv.html



nismoファン感謝イベント

http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7289.wmv.html


708 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 11:49:12 ID:y5pf5c5k0
>>707
d
コースよりA型サニーに見惚れてしまった( ´ω`)

709 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2006/12/07(木) 00:36:16 ID:ghj74MYc0
>>706

>けど94年のサードJGTC仕様と、95,96年に同じくサードのルマン仕様車は2T−G改。
>理由は3S−Gターボのレース用エンジンのノウハウが無かったのと、ルマンの600馬力仕様に3Sブロックが耐えられなかったから。

長々と語ってる所スマンが、どう考えても3S登場時(80年代のCカー時代)とGTの時代とがごっちゃだぞ。
それに、サードはオリジナルCカーでも3S-Gターボを使ってた筈だが。

710 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 01:05:20 ID:DJJ9KYf70
>>707
そう言えばかつて日産って自動車メーカーが有ったんだね。
国内の自動車メーカーが二社に集約されて久しいからほんと
懐かしかったよ。

711 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 10:23:57 ID:IssqrYOb0
ウィリアムズF1を走らせたのにニスモフェスより人気が無いどっかのイベントの心配をしたほうが。

712 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 14:16:32 ID:e7NSVJzI0
F1レーシング最新号より。今号は今年のベストドライバーとかマシンとか、その他
もろもろを決める号だったが、10人いる選者の各投票の一覧のなかで「悪党」って
項目があったんだが、うち2人がフジスピードウェイを早くも挙げてる_| ̄|○
「開催前から早くも不評サクサク」とか書かれてた

713 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 14:23:38 ID:xKgwpNSz0
>>710
まったくだね、ホンダはぎりぎりついて来てる気はするけどニッサンはもうお話にならないよね。
自分のサーキットでファン感謝祭くらいやれっての(笑)

714 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 14:43:14 ID:/bP68Mod0
トヨタが富士「買い取った」のっていつだっけ?
ホンダが鈴鹿「作った」のっていつだっけ?

715 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 14:43:25 ID:DFjSuZoH0
富士スピードウェイって 昔の直線が遅い車が走る分には
メインスタンドでも観戦できるけど 速いF1走ったら何も分からん。

直線長すぎで 退屈だし音聞きながら スタンドの大型ビジョン見ての
観戦だろう。
もろもろ経費考えると 家でテレビ観戦がベストだと思います。

誰かが富士への幹線道路でレース当日に 事故でも起こしたら
レース観戦おじゃんになるな。
鈴鹿に戻らないかなぁ

716 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 15:21:19 ID:Grw33lNs0
メインスタンドからヘアピンに移動するのって
あの細いエスカレーターのトコしかないのかに?。。。
F-1の時、あそこ使ったら将棋倒し必死だな。。。
あとメインスタンドの観客席にある階段!
1段1段の高さがバラバラで歩きにくいちゅうの!
この突貫野郎!

717 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 17:33:48 ID:1iFMPclt0
>715
残念ながら近年のF1は直線でそれほど速いクルマじゃないよ。
あの直線を、今のF1よりjはるかに速いクルマが今までたくさん走ってきた。


718 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 18:23:30 ID:IssqrYOb0
>>716
F1のときはあそこ使えなくなると予想。
パドック入り口もあるし、一般には使わせないだろ。
ぐるっと回らされるんじゃない?
というか、インフィールドの奴は外に出ないで欲しいのが本音だろう。

719 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 22:31:00 ID:Jq24/kKbO
G・アンダーソン、オートスポーツでトヨタのこと
ボロカスだな。実際、富士のF1でトロロッソとか
スパイカーより下だったらどうすんだろう

720 :音速の名無しさん:2006/12/07(木) 22:58:01 ID:uFh3wL3B0
>>706
>どう考えても3S登場時(80年代のCカー時代)
おーい、80年代に3Sベースのエンジン積んだCカーって何?
ひょっとしてトムス83C〜88Cの事?
あれのエンジンは2T−G改だぞ。
88Cあたりで常用650馬力、予選一発700馬力オーバーってスペックだったはず。
現在ならまだしも、当時の技術で軟弱な3Sアルミブロックがそのパワーに耐えられるわけないぞ。

そもそも3Sの実車搭載って80年代半ばのST16#系セリカからじゃなかったっけ?
レース使用前提の設計もされてない、チューンのノウハウも無い新型エンジンをCカーに使うか?
いくらトヨタでもそこまで馬鹿じゃないし、実戦部隊のトムスやサードがそんなの認めないって。

721 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2006/12/07(木) 23:20:06 ID:Y6+HHVV90
>>720
おいおいしっかりしろよ。
3S-GのCカーは86年には実戦投入されてるだろうが。

ちなみにその前に使ってたエンジンも2T-G改とは言わないし。
正しくは4T-GT改。

ライバル日産が同時期にLZ20→FJ20→VG30と比較的早めにエンジンをスイッチしてたのに対し
トヨタの方は4T-GT改→3S-Gのそれぞれ割りと引っ張って使ってたのが好対照だった。


722 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 00:13:15 ID:RIAw6oQo0
>>719
予選だけ空タンクポールでお茶を濁す
何時ものこと



723 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 00:30:21 ID:XLRbiRvK0
>>712
そりゃそうでしょ。世界も認める糞コースだもん。現富士

724 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 01:47:13 ID:od8+ECbp0
その糞コースよりさらに糞な運営のことは世界の人は知らないんだろうな

725 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 07:15:09 ID:qtVSe70v0
>>722

予選だけ空タンク?

726 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 07:33:28 ID:uthKl0Xl0
私たちは富士は糞コースとの結論に到り、富士での
レースに参加及び観戦を拒否します。
当日は私達だけで聖地鈴鹿でレースを実施します。
  ホンダ&ホンダファン&ンダヲタ


これですべてがうまくおさまるじゃん

727 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 07:41:28 ID:1aC8/R+U0
川井ちゃんが今、ラジオで富士について語ってる。


728 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 08:55:17 ID:T3ajOV/PO
ホンダオタさえこなければ、渋滞もせず霧も出ないというのであろうか
グランプリってのは国を代表するもんなんだけどさ、
社員がそんな逆ギレしてるようじゃ終わってる

729 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 10:08:39 ID:bCkomVLz0
金、土と現地で観戦してレース当日はTVで見るのが一番楽しめるかも

730 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 10:17:42 ID:OBxaiXIH0
>>729
禿同
交通が不便だから日曜だけ現地って人多いとおもう
しかし金曜のみ 土曜のみの 自由席観戦券って売ってないんだよね

731 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 10:30:19 ID:qwiGnwEv0
>>727
なんて言ってた?

732 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 11:30:02 ID:VhTiZ1kb0
金曜はともかく
土曜も大変な目に合いそうな気がするから
俺は海外観戦に逃げる

富士GPは自宅観戦だよ

733 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 11:54:18 ID:e3l11mwh0
>>732
土曜は10万人を想定だっけ?
今年みたいに14万人来たら死者が出るな。

734 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 15:14:27 ID:K660ehG40
決勝終了後、最終バスが現地を出れるのは0時を過ぎてると見たw

どうせ14万人分もチケット売らないだろうけどねw
8万人分売って、主催者発表14万とかやるよw

735 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 17:47:29 ID:p+rlmqW10
F1レーシングでのベルガーの発言「モントリオールより上海の方が安全だろうか
僕の答えはノーだ」
これってまんま鈴鹿と富士に当てはまるな

736 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 19:18:11 ID:nd5OnUFK0
F1レーシングは今月号は読みどころがあったね。ウェバーはアスファルトランオフを
好きじゃないって言ってるし、漏れもこの意見に賛成だ。ミスが軽くなっちゃうからね。
それにしてもベルガーワロス

737 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 19:41:02 ID:6ph0M7Vz0

トヨタは、他チームを裏切る事によって、F1開催をものにした。

「GPMAから」こっそり「離脱する事とセットで」、07富士GPを我が物にした。

そんな汚過ぎるトヨタに、金なんか払いたくねぇスよ、普通に。

それは日本のモタスポ文化を、ちっとは健康的にすることにも繋がるだろう。

いつまでも、こんな事がまかり通ってしまっては、何のプラスにも成らない

738 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 20:21:53 ID:pHWV8vNo0
「たとえ世界を征服したとしても
そこに魂がなければなんの得があるというのか」(マタイ福音書)
この言葉をトヨタに送るよ

739 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 22:21:51 ID:P8xuMkWf0
↑ンダヲタ  キモ

740 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 22:38:21 ID:44aEJrja0
WRCでの撤退命令処分を受けたトヨタ
F1では、お上を見方にすることを優先した。

チャレンジでは無い、オカネを儲ける為の参戦だから。

レースを何も知らないトヨタ首脳陣
これは事実だろ。ヲタヲタさん


741 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 22:47:11 ID:P8xuMkWf0
F1でインチキして出場停止くらうよりマシだな


742 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 22:53:37 ID:Mk6dDhL80
F1はスパイ容疑で裁判中です

743 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 23:01:36 ID:6ph0M7Vz0
>>741
ホンダは、様々なデータを示して使用法が正しかった事を証明し、FIAもこの事実については疑問視しなかった。

・『 FIA自身が指名している大会スチュワードもそれを承認し、違法は無かったと認定している 』・

FIA国際控訴裁判所の結論も、ホンダの主張をすべて認め、

・『 ホンダに不正行為があったとは一切認められていないし、次戦モナコにも出場するものと判断している 』・

なにより FIA自身が、レギュレーションが明確でなかったことを認めている。

モズのヒステリーじゃ話にならんし、ホンダが示したデータがこの世で一番、信頼性の高いものである。

・『 大会スチュワードや、FIA国際控訴裁判所の判断を、2chで覆す事は出来無い 』・

大体にして、ライバルチームと同じ物を使っていて、ホンダだけが黒の判定なのが可笑しすぎて話にならない。


744 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 23:01:51 ID:2V87txBy0
×トヨタ社員VSホンダオタ
○トヨタ社員VSF1ファン

745 :音速の名無しさん:2006/12/08(金) 23:10:49 ID:zWz60s4u0
>>721
指摘されて調べたら、確かに86C後期型から3S−G改になってるね。
よく見てみたら確かにヘッドカバーのデザインも変わってるよ。
へぇ〜〜そうだったんだぁ〜〜このエンジンも3S−Gって名称なんだぁ〜〜へぇ〜〜〜〜っ・・・




こんな時代から消費者に誤解与えるようなコトしてたのかよ。
なんか回りくどいうえに紛らわしいことしてんなあ・・・
まあマツダの26Bもある意味同じで紛らわしいんでヨタだけとはいえんが。



けど俺が誤解してたのは事実。すまない。
確かな情報ありがとう。

746 :音速の名無しさん:2006/12/09(土) 01:05:18 ID:/l7MC+uY0
ディスカバリーチャンネルでトヨタが恥をさらしてるw

747 :音速の名無しさん:2006/12/09(土) 14:16:46 ID:lBNK9CTIO
来春あたりから新車を買ったお客様にはチケット配って当日はトヨタ車でお越しのお客様はみたいなイベントでも開催するんだろう。

748 :音速の名無しさん:2006/12/09(土) 22:34:36 ID:QY723YIf0
>>743

現実は直視した方がいいと思いますよ。

749 :音速の名無しさん:2006/12/09(土) 23:33:52 ID:mLWkgr0r0
>>745
少なくともT系のエンジンでは無いし、ブロックの外観もS系になっていて
2T−Gとは何の共通性が無い。
トヨタのT型ってプッシュロッドのOHVエンジンがベースだから。

ちなみに3Sは市販車もレース用もアルミブロックではないよ。

750 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 00:01:20 ID:4SxfFeIDO
CカーとJGTCの初めの頃は、3Sの2.2L。

751 :745:2006/12/10(日) 01:25:57 ID:FW4hgKet0
>>749
ああ、また誤解してたよ。
知ったかぶりで色々語るのはダメだなあ。
以後気をつけます・・・

3Sってあの時代に生まれた最新鋭のトヨタ内製エンジンだと思ってたから、てっきりアルミブロックだと思ってた。
まあ言い訳になるけど、どっかで「3Sはアルミ製」って聞いたんだよね。ヘッドはアルミなのかな?
しっかし3Sまでヤマハ製だったのはちょっと意外。
てっきりあの時代のツインカムエンジンはもうトヨタ内製に切り替わってたと思ってたからさ。

>>750
JGTC初期は2Tだったはず。
そもそも最初はサードが作ったものであり、TRDが管理してたCカー用3Sは持ってなかったはず。
Cカー用と市販型の3Sは全くの別物だけどね・・・

トヨタのモータースポーツ活動に貢献してきたヤマハ。
もうエンジンもヤマハ製でいいじゃない!
トヨタF1のカウルに控えめに「Powored by YAMAHA」ってロゴ入れてさ。
そうすれば富士開催でもンダヲタは少しは好意的な目で見てくれると思うけどなあ。


752 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 02:34:57 ID:Nd6kQX+s0
>>751
ンダヲタがどうこうじゃなくて普通に富士開催が観客にとって不都合だらけなだけだから。
トヨタファン(not社員)にとってもな。

753 :音速の名無しさん:2006/12/10(日) 12:41:16 ID:CaaZnFPz0
> JGTC初期は2Tだったはず。
オイオイ…

754 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2006/12/10(日) 12:47:07 ID:knPXWFpT0
>>753
Cカー用の3Sを持ってくる前はオリジナルのJZをそのまま使ってたんじゃないのか???
サードは覚えてないが、確かBLITZがN1仕様のチューンだったのは記憶にあるが。

つーか、エンジンネタはスレ違いなのをそろそろ誰か突っ込めよw

755 :音速の名無しさん:2006/12/11(月) 16:35:03 ID:EPRxtZlD0
じゃあ本題だ!

富士のF1開催って面白いんですか?

756 :音速の名無しさん:2006/12/11(月) 16:41:56 ID:h5f51yn50
「面白いか?」と聞かれればまあ面白いだろう。人死にが出なければ、という条件付きで。
「鈴鹿に比べて面白いか?」と聞かれれば、それは無理だろう。

757 :音速の名無しさん:2006/12/11(月) 18:06:35 ID:/ZmjVs/y0
別の意味で面白いことにはなりそうだけどな

758 :フランク翁:2006/12/11(月) 18:25:50 ID:ApYTgzWn0

「・・バーニーが我々をここに連れ戻してくれるだろう。でも来年は来られないので寂しいだろうね」

鈴鹿は、「素晴らしいトラックだ。おそらく間違いなく、チャンピオンシップ全体で最も難しく、
最も要求の厳しいサーキットだね」

「みんなここに来て喜んでいる。
ドライバーはこのサーキットが好きだし、みんなもこのサーキットを愛している。だから様子を見よう」

「どうなるか見てみようじゃないか」 ・・・・・・・・・・・・・・ サー・フランク・ウィリアムズ

759 :音速の名無しさん:2006/12/11(月) 21:09:10 ID:ApYTgzWn0
>>748あちゃ

事実に対して中身の無い妄想の結論「だけ」を書き込んでも、痛々しい「トヨタリアン」にしか見えないorg..

760 :音速の名無しさん:2006/12/12(火) 16:21:48 ID:WmXG4/gX0
↓ほいよ↓

【サッカー】ガラガラなのに観客2万9000人/トヨタクラブW杯1回戦★3

1 :巨乳ハンターDφ ★ :2006/12/12(火) 11:16:43 ID:???0
観客数は2万9912人と発表されたが、収容4万5000人の豊田スタジアムはなぜかガラガラ

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1165889803/

761 :音速の名無しさん:2006/12/13(水) 00:11:28 ID:uAly25Jo0
>>759

痛々しい「アンチトヨタ」とか「ホンダリアン」って、
思われているかも。

762 :音速の名無しさん:2006/12/13(水) 20:03:09 ID:AndDTFk4O
1〜2ヶ月くらい前のトーチュウに工事が遅れているイモラの代わりに
4月あたりに鈴鹿でF1開催されるかもしれないって記事があったんですが、
結局この話はどうなったんでしょうか?

763 :音速の名無しさん:2006/12/13(水) 20:10:33 ID:xa0Dd3jE0
>>762
そのままカレンダーに変更なく先日終わりました。

764 :音速の名無しさん:2006/12/13(水) 20:11:30 ID:xa0Dd3jE0
あ、来年のイモラはなしね 17戦開催に

765 :音速の名無しさん:2006/12/13(水) 22:45:32 ID:Oo8Lanip0
>>762
それがトーチューですから。
バーニーが「施設の改修が絶対必要条件」と明言しているのに、何の改修工事もしないまま復活開催を申請しても認められるはずがない。
イモラやホッケンなど開催権を剥奪されたサーキットは既に改修工事を実施して、奪われた開催権を取り戻そうと懸命にアピールしているのに、鈴鹿は何もやろうとしない。
はっきり言って、このままじゃ、来年復活どころか5年10年経っても無理だね。

766 :音速の名無しさん:2006/12/13(水) 22:50:56 ID:GrW1rdwI0
トヨタのダンピングにはどうやっても勝てないと思う。

767 :音速の名無しさん:2006/12/13(水) 22:54:25 ID:xa0Dd3jE0
年に90億円の開催権料っていう額自体馬鹿げてるしな。バーニーが鈴鹿の主にピット部分
の施設の改修を要求してるけど、要求を満たしたところでこないだろうね。大赤字もいいところだ

768 :音速の名無しさん:2006/12/14(木) 18:13:04 ID:ztce18dWO
トヨタが撤退しても日本グランプリは富士のままなのかな?
日本グランプリが開催されないってことはないだろうし。

769 :音速の名無しさん:2006/12/14(木) 19:57:35 ID:oOR0pIjF0
どうして「日本グランプリが開催されないことはない」なんて考えるのだろう?


770 :音速の名無しさん:2006/12/14(木) 21:55:52 ID:yLAlLLHV0
去年は鈴鹿に行った。
オーバーテイクが多く最高に面白いレースだったが、人が多すぎで少し萎えた。
今年は「去年以上の人出になる」と簡単に予想できたから行かなかった。
「最後の鈴鹿だから絶対に行く」と姉と母は言い、そのふたりは鈴鹿に行き、俺はスカパーでまったり観戦。

再来年はF1が鈴鹿に帰ってくると普通に思っている。
再来年が無理でも、4〜5年後には帰ってくるだろう。
ホンダはF1撤退後も鈴鹿でのF1を継続開催した。
休止期間でもフェラーリに技術供与したり、子会社の無限にカスタマー参戦させたりした。
運もあったけど無限は3つか4つは勝ってたはず。予算の限られたカスタマーエンジンが近年F1で勝つのはすごいよ。
ホンダは復帰した83年からずっと何らかの形でF1に関わってきた。宣伝広告のためだけに出来ることじゃない。

モータースポーツは割に合わない。
それを続けるのは情熱。
情熱を伴う行為は、それを理解できる人の心を強く惹きつける。
全ての人の心に響くわけじゃない、分かる人間には分かる。分からない人間は分からないまま。

だから、分かってる人間は別に不安視していない。
近い将来、鈴鹿に必ずF1が帰ってくると確信してるから。
理屈じゃなくて、心がそう思ってるから。

771 :音速の名無しさん:2006/12/14(木) 22:40:04 ID:mVSGknD80
いくらコースが素晴らしくても、ファンが復活開催を熱望しても、鈴鹿サーキットが積極的に行動しなきゃ絶対に戻ってこない。
F1開催が保障されなければ改修できないとか、富士が失敗すれば自動的に返ってくるだろうとか言ってるうちは到底無理。
情熱や何だかんだ言うのはいいけど、現実を直視すれば、FIAがピット施設改修やホテルの改修、コースの安全面改善など何年も要望を出してるのにそれに応えずに、テレビ映りの悪いVIPスタンドなんか作って反感招いたりしたのは、鈴鹿サーキットの怠慢。
逆に富士はF1開催のために鈴鹿が怠慢経営続けてる間にFIAとちゃんと交渉してアピールし続けてきたわけだし。
ロン・デニスの言葉じゃないけど、F1を開催したがっているサーキットや地域はみんな努力しているし、ちゃんとアピールをしている。
確かに鈴鹿は素晴らしいサーキットだけど、開催権を確保するために他がしているような努力やアピールを何もしてこなかったんだから奪われても仕方がない。
で、開催権を奪われても、一向に何もしようとしていないし。

772 :音速の名無しさん:2006/12/14(木) 22:40:21 ID:zcrFvVm10
>>770
宣伝の為でしょ?
ホンダからF1を取ったら何も残らないし

773 :音速の名無しさん:2006/12/14(木) 23:01:03 ID:ztce18dWO
単純に会社的に高い金出して改修してもメリットが少ないんじゃないの?
F1開催してもそんなに利益無さそうだしね。
ただ鈴鹿市にとってはF1開催が無いと痛いだろうけど。

774 :音速の名無しさん:2006/12/14(木) 23:21:15 ID:xWka9W630
ホテルの改修って必要か?
嫌ならサーキット外のホテル利用すればいいべ。
名古屋圏までなら十分賄えるやろ。

775 :音速の名無しさん:2006/12/14(木) 23:33:58 ID:Ft5I+fD7P
臭い

776 :音速の名無しさん:2006/12/14(木) 23:48:08 ID:vSU2bXN10
最近はホンダ車に狙いを絞り、徹底的にホンダのパクリ商品を作りつづけてきた。
それでもホンダが持ちこたえてきたのは長年、F1やレースで培ってきたブランドイメージ
で、若者層とヨーロッパ人に絶大な支持があったからだろう。
トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン(トヨタ式経営)でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期('05)トヨタは開幕から連続で2位をゲット。
一方のホンダは昨年('04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で3戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか?F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
のは、F1界の常識。
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg


777 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 00:00:18 ID:oOR0pIjF0
>>774
そもそも富士にはホテルすらないw
それ考えればわかるだろ。

778 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 00:26:14 ID:tdu2mr1V0
>開催権を確保するために他がしているような努力
トヨタはどんな努力をしたの?
バーニーに賄賂積んで、鈴鹿のネガティブキャンペーンを張るのが
正当な努力だと思う?

779 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 00:38:56 ID:cJ2cGAxQ0
>>778

本当に賄賂(贈賄)があったのですか?
加えて、鈴鹿のネガティブキャンペーンなんて張っていたのですか?

私は寡聞にして存じ上げません。

780 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 01:33:40 ID:QvCXcJmj0
実際もう何年も前から施設の老朽化や安全面での不安とか指摘されてきた事。
でも鈴鹿サーキットはそられの声を無視し続け、何の対策もしてこなかった。
ロン・デニスはそこを指摘したわけ。
富士が賛否あろうがF1開催に向けてFIAの要望を受け入れたり開催に向けて交渉し続けている間も、鈴鹿サーキットは何の対策も講じてこなかった。
で、実際、F1継続開催に向けて何も行動を起さなかったのに、開催権を奪われたらトヨタの賄賂だとかネガティブキャンペーンだとか言ってもしょうがないよ。
スパやイモラなんかは開催権奪われたら、即、奪い返しに積極的に行動してるのに、鈴鹿は静観したまま。
バーニーやFIAからすれば、何も行動しない、何もアピールしてこない鈴鹿が本気でF1開催を取り戻したがってるとは思わないよ。

781 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 03:29:41 ID:GBoP8p8y0
なぜ勝手に鈴鹿は何もしていないなんて言ってるのだろうか?
行動が遅いのは確かにそうだろうけど、市長や社長が動いたり
毎年少しずつ改修されていっていることは、普通に分かることだし

F1開催できれば他レースはどうでもいいよ、とは鈴鹿は考えてないだろうし
出来る範囲で頑張ってくれれば俺はいいかな

782 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 06:04:33 ID:YoIRZtJA0
本当にコースが危険だったらドライバー側から意見がでているだろう
ピットが本当に駄目なら鈴鹿がよく見えるくらい酷いブラジルGPはとっくの前にやっていないだろう
ホテルが駄目なら別のホテルを取れば良い。富士にはホテルすらないのだから


783 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 08:09:03 ID:kjq5JuSRO
だから熱海で公道GPやればいいのに。

784 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 08:46:36 ID:1K67hivKO
シーズンオフにテストとかやらんの?
寒くてテストにならんか?

785 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 09:52:22 ID:0WrJkseJ0
FSWのチケット販売は来年4月の抽選方式

だが海外チケットサイトでは抽選ではなく
しかも既に指定席の予約が始まってるし
好きな席が買える

多少割高だが値段も記載されている


海外チケットサイトって・・・平気?

786 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 10:02:09 ID:P3cHtH+A0
鈴鹿のピットの老朽化というが、基礎はそのままだが改修(リフォーム)されてんだがね。
コントロールタワー、プレスルームも含めてね。90年台の設備に比べりゃ雲泥の差なんだけどね。
そりゃ0から作り直した富士とは違うが。

グランドスタンドは・・・ありゃ失敗作だよなぁ。。。

それより、MotoGPもF1もバニーが仕切るようになってから「レース」が面白くなくなってるんだよなぁ
改善するならあのおっさんの頭ン中だろ


787 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 12:27:47 ID:a2nUAhs90
だから小手先の小改修に終始してるからダメなんだろ

チマチマやってちゃやる気が無いと見られても仕方ないだろう

788 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 12:32:28 ID:a2nUAhs90
>>782
他の国もF1開催希望をしてる現状を考えるとインテルラゴスも大改修しないと
2009年の契約終了後の継続は無いかもね・・・

789 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 13:43:40 ID:vZJ9t+y9O
改修うんぬんは表面的な理由だろ、富士がしゃしゃり出てこなければ鈴鹿継続だったんだから

790 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 14:11:09 ID:V1MnWRD40
Planet-F1「ベスト オブ 2006」大賞

ベスト・サーキット
フランク・ホプキンソン:ベスト・サーキットは今年使われなかったし、
悲しいことに2番目あるいは3番目のサーキットは来年使われない
(もちろん鈴鹿のこと)。

最も進歩したチーム
フランク・ホプキンソン:フェラーリは冴えない2005年シーズンから、
再び両チャンピオンシップ争いをするまでに復活した。
ホンダは最終的にレースに勝てることを証明したが、
シーズンを通して最も進歩したチームはスーパーアグリだった。

最も期待を裏切ったチーム
アンドリュー・デイヴィス:昨年はさておき、この年間大賞を受け取るべきチームはトヨタである。
彼らはF1のチェルシーFCだ。最も多額の資金を使い、(チェルシーとは違って)一勝もしていない。

791 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 14:18:36 ID:ED+shcQH0
>>790
やっぱりスパがトップに来るか。鈴鹿が評価されていて嬉しいよ。
それにしても、国内のジャーナリストやメディアは誰ひとりとして
アンドリューみたいなことをガツンと言えないのがナサケナス

792 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 14:28:52 ID:9pgLgxKfO
来年の今頃には、富士がベストオーガナイザー賞でも取ってるさ。

793 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 15:11:02 ID:NNRoTM2v0
>>791
国内メディアはどこもトヨタの広告頼りだからムリ

794 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 15:18:49 ID:0FEHwBVu0
ダンピングにはどうやっても勝てない♪

お金さえ積めば開催できるのが、今一般人にまったく人気が無いF1の現状。

795 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 15:26:10 ID:ED+shcQH0
来年はどう考えたってスパ・フランコルシャン受賞でガチじゃないか。対抗に富士が来るんだろうけど

796 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 16:26:30 ID:7uoM/8rz0
トヨタが川に汚水を垂れ流ししてるって昨日ニュースで見たけど。。。

797 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 16:38:37 ID:rrvGht+U0
たしかFIAが表彰したベストオーガナイズドサーキットとか言うのがインテルラゴスで
放送の方が中国GPですごく違和感があったが、結局賞をもらったとこってFIAの
関連がやったところだったんであぁそういうことかとなっとくした
だから、来年のFIAが表彰するのには富士は含まれているだろうね
出来とかは関係なく

798 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 17:28:17 ID:Cp525BWO0
>>796
てきとーな事書くなよ、横浜港に垂れ流したんだよ。

FIAがどう表彰しようが世界中のファン対象のアンケートではティルケの
サーキットはひとかたまりで最下位争いしてる現状が全て。

799 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 17:47:30 ID:2I7gH1550
ティルケのサーキットの中でちょっとでも評価されているのはイスタンブールだけじゃんか。
富士も含めて、ほかは全部「 クソ 」ってのが、世界の常識。

800 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 18:41:56 ID:ddkEXBy20
たしかに、富士はホッケンハイムみたいに
ティルケにレイプされちゃったようにしか見えないのよな

801 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 19:17:46 ID:YMxKMNEL0
まぁ、なんだ。仕方ないさ決まった事なんだから・・・。

俺が心配しているのは、渋滞でレースに間に合わない人がいるとか
レース及びコースがツマラナイんじゃまいかではないんだよね。

あそこの運営見てると色々と未熟さを感じて仕方がない。
レベル低すぎ。酷過ぎ。
77年や太田哲也の事故みたいなのが起きないか心配だよ。
事故も仕方がないのかもしれないが、その原因とかその後の対応
とかもー最悪だったし。

その辺はトヨタ得意の改善はされてるのかな?

悲しい事が起こったり、日本でF1見られなくなる事が一番の心配だ。

コースが糞とか渋滞キツーは改善できないだろうけど、オフィシャルやら
オーガナイザーの改善は出来るだろ?
頼むから、きっちりと教育してくれ。
で、海外からのゲスト達にレースつまらなかったけど、富士結構イイ。
また来る。ぐらい言わせるやうな運営しろよな。

802 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 19:28:12 ID:4VtKpIF/O
関係業者とかの間ではもう間違いなく失敗に終わる前提で話してるよ。交通機関がマヒする事も分かってるし。当日直接行ってどうにかなると思ってる人いたら覚悟した方がいいですよ。

803 :音速の名無しさん:2006/12/15(金) 19:55:45 ID:MGO//9Fg0
当日直接行ってどうにかなると思ってない人は二の足を踏んでいて
どうにかなると思ってる人が大挙して押し寄せる、とか・・・
大変だぁ

804 :奥 田 だが、何か?:2006/12/15(金) 21:56:39 ID:2I7gH1550
>>801
大丈夫。何かおこってからの「握り潰し」だけは鍛え抜いてるだよ。日頃から。
ウチには電通が付いてるし。
その気に成ったら「豊流」逝っちゃうよぉ?

>>803
そう!それが狙いなんだよ。
>どうにかなると思ってる人 = 深く考えないバカ。な奴らが集まった方が、
(何か有った時の)後々の処理が楽だろが? ん?

この方針は、御手洗も賛成してるんだ。完璧だろうがよ。(ニタッ)

805 :奥 田 だが、何か?:2006/12/15(金) 22:03:23 ID:2I7gH1550
>>802
それは内緒にしておけと、あれ程ォ〜(怒)
愛を知る県に住めると思うなよぉ〜〜。 (煮タッ)

806 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 11:27:52 ID:Lt+5pPuv0
今パドックで建設中の建物何?

807 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 11:32:50 ID:I2iJIxWWO
霊安室

808 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 18:12:13 ID:Ze182AFy0
洒落になってねー

809 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 20:39:20 ID:1K0dgdni0
>>806
簡易宿舎かもね、チーム関係者だけが移動するだけでも大変だろ。
やっぱりホテルが付帯している鈴鹿だよね。

810 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 23:02:39 ID:9pBF1w7A0
レースチーム関係者とかはヘリなりで移動するんだろうけど、オフィシャルとか底辺の関係者はど〜する?
コースオフィシャルが渋滞にはまって、レースに間に合わないって事態にならないだろうか・・・

811 :音速の名無しさん:2006/12/16(土) 23:04:15 ID:9sgAyQWdO
5日間とか缶詰め?かわいそうに。

812 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 11:34:39 ID:S4R7y5PX0
>>810
オフィシャルがコースの各ポストに配置されなかったら
レースできませんもんね

813 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 12:26:11 ID:w2dVnXfK0
レース関係者は1000人位になるだろう、ヘリでも間に合わない。
米軍の空挺部隊みたいに落下傘で会場入りか?

814 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 12:36:21 ID:+G0cext50
>813
それかっこいい!!レース前のセレモニーとして是非!!

815 :トヨタイベント企画部:2006/12/17(日) 13:13:41 ID:mp5q/+Xp0
パラシュート降下案について、是非検討してみたく存じます。
ファンの皆様のアイデアが、イベントを面白くするのでございます。
これからもよろしくお願いいたします。

816 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 15:00:47 ID:a6hjcJyN0
いや、関係者だけじゃなくて観客用のツアーにもパラシュート降下コース
いるでしょ。

タンデムの相手が元SASの猛者とかだったらそのためだけに行くw

817 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 15:54:03 ID:blLMAEzE0
>レースチーム関係者とかはヘリなりで移動するんだろうけど

雨降ったらガスってヘリとばね-んじゃね-か?
F1ドライバーこなくて、メインレースがヴィッツレースなんてことになったらどうするよ
もっともヘリ飛ばない天候だとレースも無いが

818 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 16:05:18 ID:wErEjWpL0
全員缶詰にしとけよ

819 :音速の名無しさん:2006/12/17(日) 17:41:19 ID:ofMzJ7Zh0
地下をシェルターみたいにして、巨大な宿泊施設にしてはどうかな。

820 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 08:25:04 ID:fHrtyE+a0
素人にパラシュート降下なんかさせた日には何人足を折る事やらw

821 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 21:33:30 ID:y0U1jDO20
キターーーーーーーw

来シーズンから,日本GPの舞台が鈴鹿サーキットから富士スピードウェ
イに移動するが,各チームはドライバーやメカニック達が宿泊する宿を見
つけられずに苦労中だ。御殿場周辺にはホテルが少なからずあるが,F1サ
ーカスの来日には十分とはいえず,関係者は早くも悲鳴をあげている。

先日,フェラーリの関係者が来日して宿探しをしたものの,大所帯のメン
バーがカラダを休めるだけの施設は確保できず,厚木方面まで範囲を広げ
て探している。ルノーも似たような状況で,長距離通勤を覚悟で山中湖に
宿を仮予約をした。なかにはサーキット近郊での予約を諦めるチームもあ
り,マクラーレンは愛知県名古屋のホテルに宿を予約し,全メンバーをヘ
リコプターで輸送することを計画している。

822 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 21:42:38 ID:Fw1OxbbM0
>>821
チーム関係者だけなら泊まる所は何とかなる、そうだ民宿という手も有るし
最悪の場合野宿だってやれば出来る。
他のGPには無い良い思い出にもなるだろう。

823 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 21:51:54 ID:svlouOI80
>>>822
富士霊園で野宿するか!

824 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 21:51:59 ID:WBR+3Nrc0
ド田舎マニクールも非難されてるから良い思い出にはなりません

825 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 21:54:44 ID:ezJpcwdoO
マクラーレンは雨が降ったら走らないつもりか?

826 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 21:56:17 ID:RBccs1gd0
サーキットホテルは(・∀・)クサイ!!なんて言っちゃうから・・・_| ̄|○

827 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 22:08:35 ID:RfeIeeD60
>>822
各チームにそう伝えてやれよ

828 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 22:51:41 ID:xSdnPr+t0
その辺の地理には詳しくないんだけど、山中湖や厚木から行くってのはそんなに大変なの?
個人的には来年失敗して、再来年鈴鹿にGPを返してくれるなら、
チームスタッフが不便な思いをしようとまったくかまわない。
むしろ関係者には、富士の不便さとやらを声高に叫んでほしい。


829 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 23:05:23 ID:ezJpcwdoO
山中湖村役場→FSW 約20km
厚木市役所→FSW 約50km
御殿場市役所→FSW 約10km



830 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 23:06:46 ID:xSdnPr+t0
距離的にはそんなもんか。名古屋から鈴鹿まで50kmぐらいだよね?
鈴鹿と違ってインフラが無いから不便ってことかな

831 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 23:11:56 ID:X587ytc90
>>829
厚木ヤバい通りたくない

832 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 23:15:03 ID:XRbqaQdg0
>>821
こうなることは分かり切ってたのに、富士関係者は何の対策も立てなかったんだろうな・・・

833 :音速の名無しさん:2006/12/18(月) 23:43:46 ID:VJDLBNIr0
ドライバーやチーム関係者、マスコミからの不満が多いサーキットってのは

・近場に娯楽施設(繁華街)がない
・ホテルからサーキットまで渋滞する
・ホテルからサーキットが遠い
・ホテルのランクが低い
・コースがつまらない

評判を聞くに、マニクールや上海もかなりのものらしいが、
富士は来年は五冠王だな。

決勝当日に濃霧でヘリが飛べなかったら
マクラーレンは下手するとチームクルーがこなくて欠席なんてなったら・・・
開催がやべえ状態だってのに
なんだかすっげえワクワクしてきたぞ!

834 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 00:18:43 ID:kxq5w7eW0
ほんとに開催権さえ盗れば満足だったんだな

835 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 00:21:56 ID:Fe7OXNFJO
誤字だが間違ってないかも。

836 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 00:22:58 ID:EO6n6X980
>>833
>>821
いや〜それがヨタの狙いでしょ。
とりあいずサーキット近郊のホテルは早々にヨタが押さえる。
そしてディーラー配布分のチケットに「お車ご成約の方はF1観戦件と近郊ホテルの宿泊券をセットでプレゼント」する。
こーやって近郊の周辺ホテルはヨタ客でいっぱい。客はサーキットへのアクセスにさほど時間がかからずとりあえず満足させる。

ライバルチームは遠くの宿泊施設に追い出す。
そして決勝日、早々に渋滞を作って他チーム関係者を来させないようにする。
ヨタチーム関係者とウィリ関係者はサーキット内のレクサスカレッジ宿泊施設を使うから問題なし。

他チームが渋滞に巻き込まれて到着が遅れる&最悪レースに間に合わない状況の中、ヨタだけ悠々と準備。
そして優勝を狙うのさ!

ヨタってホンダをライバル視してると思うが、その前に実績を上げて欲しいね。
エンジンだけでいいから、さっさと日本製エンジン2位の勝利数を収めて欲しいね。


837 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 00:23:39 ID:DUQehE/T0
これ悪天候とかでクルーやマーシャルが来れなかったら、
翌日順延とかするつもりか?

とはいえ、翌週もう上海が迫ってくるが・・・

838 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 00:55:12 ID:6tv0/8NU0
山中湖、河口湖お勧め温泉(いわゆるスーパー銭湯)

・天恵(籠坂峠付近)※須走付近の駐車場ならお勧め
・石割の湯(道志方面413号沿い)※山中湖の駐車場なら
・野天風呂天水(河口湖オルゴール美術館付近)※河口湖の駐車場付近と思われる
・温泉寺(河口湖大橋付近)
・開運の湯(同じく)※ロイヤルホテル内施設だが、宿泊者以外も入れる

鈴鹿よりいいぞ、富士は。山中湖も河口湖もコンビニ。ファミレス苦労しない。
てかおまいらF1だけじゃなく国内レースも恋や。

839 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 00:56:20 ID:SxhiLn8J0
モビリ太にプレハブ建てればいいんじゃないの?

840 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 01:13:30 ID:6tv0/8NU0
てか鈴鹿によく行く香具師らが、予選・決勝って観戦する場合、ホテルはどこなの?
名古屋から往復なの?

841 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 01:23:59 ID:BN59134j0
サーキットから5キロ程度の圏内でも選択肢は沢山あるのよ、鈴鹿の場合。
(1) 遊園地の駐車場で車内泊
(2) 遊園地内のオートキャンプ場
(3) サーキットホテル泊
(4) 鈴鹿市内:白子・稲生付近のビジネスホテル
(5) 鈴鹿市内:白子・稲生付近のラブホテル


842 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 01:40:33 ID:u6t9R7yZ0
富士霊園内に簡易宿泊所を作って 外国プレス関係者を泊めるのがいい

霊園は「日本で有名な公園です」と言って 墓場であることを外人には
知らせない。これでok

チーム関係者は 近場の民家にホームステイさせる。
あの辺すげー田舎だから アットホームで歓迎されるよ。


なお一般人は普段でも渋滞多発地帯だから 到着は無理。
富士5合目から望遠鏡での観戦に切り替えなさい


843 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 04:13:21 ID:217VOmOk0
>>838
鈴鹿には併設の遊園地に温泉あるんだが
わざわざ遠出までして温泉入らんといかんのだよ


844 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 12:42:54 ID:gcGw1EOA0
世界のTOYOTAが何とかしてくれるんでしょ。
各チーム全スタッフが宿泊できるように人数分の巨大モーターホームを無償配布したり、震災の時に使った仮設テントを海外マスコミ分も購入してサーキット内にテント村を作ったり・・・
TOYOTAなんだから、きっと素人でも予測するような問題点なんて解決済みだよ、きっとw

845 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 12:55:25 ID:u6t9R7yZ0
世界のトヨタは認めるけど
イベント開催となると 不甲斐ないよ

先日のモータースポーツフェスティバルMSTFでも シャトルバスを
ゲート付近で止めて チケットのもぎりやって渋滞させたり
いろんなイベントが同時進行なのに 昼に 1時間以上進行遅れがでたり

道案内のガードマンは 臨時駐車場の場所知らないし 道に看板
出しても 関係者の駐車場なのか 臨時駐車場なのかわかんない。

まあ 失敗を願い 鈴鹿開催を願うよ

846 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 12:59:10 ID:KlUYRHRd0
>>828

距離的には近いところになんでもあるよ。
#距離的には#東京からも通えるしね。

9月10月の観光シーズンは東名は大渋滞。
厚木の先、上り線は綾瀬バス停から渋滞30〜40kmとなる。
渋滞所要時間はおおむね120分くらい。
夕方から22時過ぎまで渋滞が続く。その先も混むしね。
朝は下り線も混む。違うところだけど。

鈴鹿の場合はどうなの?
何時も現地泊だから通う場合の時間が判らない。

847 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 14:24:27 ID:DUQehE/T0
>>845
フォーミュラーカー(二座だったみたいだが)走行中に、コースのエスケープゾーンに、
クレーンカメラあったりとかな

あれF1開催中にもやってくれねえかなあ

848 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 14:39:53 ID:SjHLrgim0
>>847
お前みたいなアホは死ね、氏ねじゃなくて死ね。
そういう事があって被害者になるのは誰だ?
サーキットの係員とF1ドライバーが犠牲になるのわかってての発言なのか?
俺も富士のF1がいまいちな状況で鈴鹿に戻ってくるのに期待してるけど、
そういうなにも考えていないバカは書き込みには腹が立つ。

849 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 15:07:38 ID:DUQehE/T0
>>848
そういう「実際にやってはならないこと」を「実際にやらかした」のが富士の関係者なんだけどな
あれ見てて、F1開催時にも何かやらかさないか不安になったもんだが

850 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 15:23:12 ID:2fzjSEvP0
F-1開催中って周辺のゴルフ場は臨時休業になるのかなあ。。。
東ゲート近くにあるゴルフ場にこっそり電話して駐車場止めさせて貰おうかなあw



851 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 15:56:04 ID:SjHLrgim0
>>849
そんなことは知ってるよ。
話をはぐらかすなよ、お前が言った事はF1ファンとしては最低の発言だってことはわかっとけよ。

852 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 16:10:12 ID:73uUvdkZ0
鈴鹿派はID:DUQehE/T0みたいな基地外が沢山いそうだね。
富士で前代未聞の事故とかが起こることを望んでるやつは頭おかしい。


853 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 16:23:03 ID:FQwHvFQh0
富士派必死ですね。
ここに書き込んでる暇があったら、プレハブホテルの計画でも立ててろや

854 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 16:27:12 ID:cmA8n8DxO
実際問題、死亡事故でも起きそうな杜撰な計画だから言ってんだろうが、間抜け

855 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 16:27:26 ID:h36Bls1d0
採算を考えるなら、サーキットを所有すること自体をやめておこうという結論になると思うんだが。
サーキットにホテルを建設したら赤字になるとかそういう次元の話でもあるまい。年に90億も開催費
支払ってる時点で大赤字決定だし。

そう考えると、やはりホンダの鈴鹿サーキットからF1を取り上げたかっただけで誘致したと考えるのが
自然かと

856 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 16:28:21 ID:BB0ioTbG0
>>853
俺は鈴鹿派だけど>>847みたいに「事故が起こればいい」みたいな発言は嫌だな〜、
だってドライバーも死んじゃうかもしれないし普通のF1好きだったら口が裂けても言わないと思う。

857 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 16:30:10 ID:FQwHvFQh0
トヨタは車を売るために、いろいろやってるみたいだが裏目裏目なのがなぁ
マーケティング参謀にまともなやつはいないのか?

858 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 16:34:26 ID:MZj1/SZV0
>>854
間抜けはお前。
事故が起こりそうな状態を批判するのと
「F1開催中にエスケープゾーンにクレーンカメラ置く失敗やって欲しい」
と書くのは全く意味が違うのがわかりませんか?

859 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 16:39:39 ID:uZBdaZ7o0
でも昔の俺は派手なクラッシュを待ち望んでたかもしれない
だって車は粉々になっても中にいる人は傷一つしないで出てくるんですもの
でも94年のあの日からは

860 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 16:59:47 ID:zYQisD880
さすがに事故までは望んでないだろ


861 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 21:06:04 ID:A1R8wCNsO
つうか その人死にが出るようなミスをやらかしてるのが当の富士なんだから
叩く相手が違う
そりゃヨタ社員が必死なのもわかるが

862 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 21:10:00 ID:A1R8wCNsO
>>850
たぶん記念式典が済んだあとのエラいさんがプレイしに行くから営業するよ
マジな話自民党や経団連が利用してる施設が多いしね

863 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 21:16:23 ID:A1R8wCNsO
>>840
オレ個人は当初現地キャンプ
13年くらい前から名古屋泊で近鉄通い
片道1時間半くらいで宿も買い出しも問題ないし食事も旨い

富士だと国内レースでも片道乗り換え数回で4時間以上かかるから嫌なんだよな
沼津に泊まっても片道90分近いし

864 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 21:31:02 ID:SkKCDgjI0
モビリティーランド親会社の意向

鈴鹿サーキットをリノベーション
ピットやパドックの全面改修に着手する
交通教育センターを大幅改修して2007年夏にオープン

とのことです。
この際だから観客からの要望をだしてはどうかなと。

http://www.honda.co.jp/news/2006/c061219a.html

865 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 21:34:36 ID:h36Bls1d0
>>864
大切なことだから、総合スレに貼らせていただきました。

866 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 21:41:18 ID:6tv0/8NU0
富士と鈴鹿なら、富士のほうが面白いレース多かった
客も富士のほうが多かったし

867 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 21:43:36 ID:V4/A4rW20
>>866
何の話?

868 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 22:15:50 ID:SP2Ywsw/O
今の富士って、F1サーキットとしての悪い要素を全て併せ持ったサーキットって感じだ。

869 :0106:2006/12/19(火) 22:31:23 ID:kxq5w7eW0
ストレートはすることなくて退屈
トルコのセクター3みたいな低速セクションは退屈

870 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 22:34:42 ID:u6t9R7yZ0
ストレートにシケインでもつくってくれたらいいんだがな。
手っ取り早く オービスでもつくって1回減速させたいな

871 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 22:43:38 ID:SkKCDgjI0
ストレートの中央にジェットコースターみたいなループを造って
空中で一回転させればかなり面白くなる。
問題はFIAが認めてくれるかどうかだが、まあ交渉次第でなんとか
なるだろう。もし実現させたなら、トヨタの貢献を認めてもいい。

872 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 22:53:47 ID:SP2Ywsw/O
最終セクターなんてただの時間稼ぎだから、面白いわけがない。

873 :音速の名無しさん:2006/12/19(火) 23:16:54 ID:ijAwauP40
ニスモフェスで走った昔のマシンを見るにつけ、富士のバンクがあった頃に
隆盛を極めてた日産にこそ、買い取ってほしかったな・・・

874 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 01:02:58 ID:g2yMa4zc0
>>873
俺も「富士=トヨタ」ってイメージよりは、日産の方が印象深いなあ・・・
まあ今の日産に買い取られても嬉しくはないが

875 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 01:28:45 ID:aIFIAR5g0
日本GP、GT-R50勝、WEC制覇、インターTEC制覇、JGTC初レース優勝、ルマン富士1000km優勝と、富士はトヨタより圧倒的に日産のイメージ。

876 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 09:04:59 ID:rEXB9TX80
チーム関係者も宿取るのに一苦労してるのはいい傾向。
お客さんも中の人も苦労を共有できて一体感が生まれる。

来年で終わるな。


877 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 11:52:13 ID:ndsoLaNc0
>>873-875
じゃあどこのサーキットならトヨタのイメージが強いのか、と…
そもそもヨタにモータースポーツのイメージがないだけ。

878 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 12:47:13 ID:1mr17VgX0
>>877
菅生ならヤマハだから、まだ何とかこじつけで・・・無理か。

879 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 12:48:38 ID:mr0CdVEf0
鈴鹿が全面改修するみたいだし、再来年は鈴鹿に戻るのかな?

880 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 13:09:10 ID:5kBRpbWI0
バーニーにトヨタ以上の金を貢ぐしかない
まあ5年後に戻るかどうかだが、それまでF1続けてるかどうか

881 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 19:42:57 ID:4ObaSIwZ0
もてぎ みたいにホテル作る気合いは、トヨタにはないのか・・・

200億も使ったってのに。

882 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 20:24:30 ID:PZpFmj0Z0
ホンダみたいに独自のサーキットを作る事は出来なかったね。

F1誘致の為に
F1で1分切らないようにあのフジを糞レイアウトにしてしまって
しかもネッツコーナー、パナソニックコーナーって...





883 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 20:38:42 ID:i4WEMS2T0
>>852
前代未聞じゃなくても77年程度の事故でいいよ

884 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 20:47:53 ID:B5mSVZ+10
マガジンXに書いてあった事ってホント?

885 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 20:48:01 ID:j3QFMmEx0
>>883
日本語でおk

886 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 20:56:53 ID:i4WEMS2T0
>>885
おまえが日本語勉強しろ馬鹿

887 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 21:53:08 ID:g9INAIMf0
ID:i4WEMS2T0が過去レスを全く読んでない件について

888 :音速の名無しさん:2006/12/20(水) 23:57:49 ID:i4WEMS2T0
読んでみたけど、で? としか言いようがないな

889 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 02:03:35 ID:UcoJq+An0
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ
盗用多最低だろ オイ

トヨタはホンダに対抗すべく'02年からF1に参戦・「カイゼン(トヨタ式経営)でレースに勝て
るなら苦労はしない」と小馬鹿にされる成績しか収められなかった。
それが今期('05)トヨタは開幕から連続で2位をゲット。
一方のホンダは昨年('04)の活躍が嘘のような低迷、しかもレギュレーション違反で3戦出
場停止に追い込まれている。
いったい、何があったのか?F1に詳しいジャーナリストが、やはり「トヨタの陰謀」と吐き捨てる。
「今年('05)から大幅に変わったレギュレーションは、明らかにトヨタ有利、ホンダ不利になるよ
うに仕組まれていた。F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタがごり押ししたと言う
のは、F1界の常識。
例のホンダの出場停止にせよ、ホンダの違反は、違反ともいえないレベルで、「トヨタがFIAに
働きかけ、全線出場停止になるよう圧力をかけた」と噂になっているほど。

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader370799.jpg


890 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 02:55:20 ID:x+JO7XMu0
富士もいいけど突然のエンストについてちゃんとリコール出してほしい。
今後落下事故で何人の命を奪うきだろう・・

891 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 11:05:36 ID:+R24qGxg0
>>888
日本語でおk

892 :音速の名無しさん:2006/12/21(木) 22:50:03 ID:byaUwZ8g0
>>891
日本語勉強しろ馬鹿


893 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 00:28:55 ID:wVLH9bOd0
>>892
きりかえし度 3点

894 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 09:10:27 ID:NC5ELyAK0
>>889
> F1の上部組織であるFIAに強い影響力を持つトヨタ

ホンダは妙なところでケチだからな・・・
FIAに影響力を出せるだけの投資をしてれば良かったのに

895 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 10:10:34 ID:MnSAl3nlO
分別がある。ともいえるか。

896 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 11:44:27 ID:NC5ELyAK0
>>895
ヘタレの事を分別が有るとは言わないだろう

897 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 15:27:11 ID:ccNn20KJ0
>>806
F1グランプリ特集かなにかに載ってたぞ

898 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 16:14:53 ID:ks5MD0yhO
富士に住んでる俺は新富士からシャトルバス地獄orz

899 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 16:33:29 ID:0hvLb8V00
もはや「F1グランプリ特集」などという雑誌はこの世に存在しない。w

900 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 16:51:12 ID:4I+1+Pb70
>>899
だがしかしその呼び名のほうが有名なのが笑える、
ここ3,4年の新参者の俺でも>>898がつっこんで自分で調べるまでそれが正式名称だとおもってたw

901 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 17:14:01 ID:FV/kU1390
それでは正式名称って何なので?

902 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 17:22:00 ID:NUBlG8MT0
あのさ。
2ちゃんでは「〜なので?」という聞き方が流行ってるの?

903 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2006/12/22(金) 19:02:21 ID:zzdPR7ti0
戸田奈津子が流行らせたので?

904 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 19:55:10 ID:WgpMxy8p0
戸田奈津子は、そういう言い方をよく使うの?

905 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2006/12/22(金) 20:39:23 ID:zzdPR7ti0
×戸田奈津子は、そういう言い方をよく使うの?
○なっちはそういう言い方を?

ところでFISCOって何の略だったんだろう。

906 :音速の名無しさん:2006/12/22(金) 20:50:27 ID:abjnoR8j0
>>905
かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名であるFuji International Speedway Co.,LtdにちなみFISCOと表記されていたこともある

907 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :2006/12/22(金) 20:57:16 ID:zzdPR7ti0
>>906
COはCo.,LtdのCOなのか。ありがとう。

908 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 04:00:27 ID:pbk2D0RC0
不二家で開催すればいいのに・・・

909 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 04:14:01 ID:6qJ62qt30
来年の富士に観戦に行ったヤツは歴史の証人になるな。
英田TIに観戦に行ったヤツみたいに。
日本におけるF1の黒歴史として語られる事間違いなし。

910 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 10:49:52 ID:QHHqtCuQ0
76、77年の富士と94、95年の英田にも観戦に行った者ですが
来年の富士には行かないつもりです。
もう老体ゆえ歴史の証人になる前に自分の命が大事ですからね・・・

911 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 11:06:05 ID:Ak+83LLd0
F1ドライバーもパーク&ライドだったら許せる
御殿場線に揺られて来たりするのなら

912 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 11:15:01 ID:oyAJILSQ0
御殿場市の経済効果についてでありますが、富士スピードウェイからはレースの開催中の経済効果は70億円から80億円との説明がありました。
内容といたしましては、来場者による市内の宿泊施設やコンビニ、レストラン等の利用、また富士スピードウェイ内への出店効果を挙げております。
また、市内の観光施設へも波及効果はあるのではないかとの説明を受けております。
http://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H180922A/68626/10/1/1/%46%31/0

913 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 11:17:13 ID:oyAJILSQ0
 この庁内検討委員会では、課題が山積みしているのに具体的な方策が示されていないことから、8月に12項目からなる課題、問題点を富士スピードウェイに回答を求めたところであります。


914 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 11:51:27 ID:DZ0f6Hmh0
F1見に来てついでに観光するやつはいないだろ。

集合場所までの移動や シャトルバスでの移動で もう手一杯なんだから。

皆 疲れて 「富士ってひどいところだな」って思って帰るだけ。

915 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 11:52:41 ID:oRIgVPcK0
騙したのか

916 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 12:17:03 ID:oyAJILSQ0
平成18年 9月定例会 (第5号 9月22日)
No.40 鎌野政之君

 交通対策について、去る8月22日開催の全員協議会で富士スピードウェイ側が作成をいたしました交通基本計画が説明されました。
17年2月にも交通対策の計画が当局より説明がなされており、全員協議会では2回の説明となっております。
(中略)
今回、提出された計画書では、これら当地区の実態を無視し、余りにも自分勝手で、数字を並べただけの粗雑な計画と思われ、過去3回の計画書は、その都度数字が入れかわり、信頼性の面で極めて憂慮されると思われます。
もしこれがこのまま実行に移された場合、我々市民の生活への影響は極めて大きいものと言えると思います。

ttp://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H180922A/62270/10/1/1/%46%31/0

917 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 12:44:22 ID:wqQx0i1f0
>来場者による市内の宿泊施設やコンビニ、レストラン等の利用

使える状況ならイイですけどね

918 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 12:51:07 ID:oyAJILSQ0
今回の計画は、富士スピードウェイ側でつくったものでありますが、特に入場客に対する計画を主力にしてあります。
しかし、帰宅に対しては、終了後のイベントを行って、帰りの車の分散化を図るとしておりますが、駐車場までのシャトルバスは1台で約40名乗ることができますが、バス1台で自家用車15台から20台が動くことになり、夕方にはその車が市内を通過することになります。
2万2,000台が分散して1万台としても、80qから90qの長さになります。入場客については、ゲートを早く開けるなどすれば、多少なりとも渋滞の緩和はできますが、帰りは特に決勝日などは一緒に出るような格好になります。
帰りの対策がないまま、入場客は何とかするけど、後は知らないというような計画のような気がいたします。

ttp://www.kensakusystem.jp/gotemba/cgi-bin2/GetText3.exe?pfv53up1vwxl6twgqt/H180922A/62270/10/1/1/%46%31/0

919 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 17:01:55 ID:xuvQXZw00
F1derでトヨタフェスの惨状というか愚痴が書かれていた


920 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:32:46 ID:7dDCKE+D0
トヨタにも失敗は必要だろうな。
成金、ファミリー目当てに徹したトヨタが
モタスポなど、手がけるんじゃ、ね、え、よ。

921 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:34:53 ID:Os8aogKM0
でおまいら、普段は富士と鈴鹿じゃどっちのほうが満足度高いの?

922 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:38:04 ID:Ac3CEU2PO
普段?

923 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:43:17 ID:qyu5Ug43O
コンビニは愛知万博のように入店するまで数時間待たされそうだな…
レストランも同様だろうね。

924 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 20:56:43 ID:sjBxFP9s0
>>921
鈴鹿だろうな
富士は見て面白い場所は1コーナーしかないし、
予選でも他にいい観戦場所がないからすぐ飽きる
そもそも、富士では全日本の2輪やんねーし

925 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 21:52:23 ID:iHm1Dtz70
>>921
FNならどっちもどっち、GTなら鈴鹿と言ってみる(FN開幕戦は除く)
富士のGTは狭いサーキットに人大杉で渋滞は酷いしトイレもグラスタ裏以外
凄い並ぶ。
FNならわりと快適。

926 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 22:26:54 ID:rkuqdiCA0
わりと、という言い方は語弊があるな。
人が少なすぎて、予選日に食いもん屋台のおやじが怒ってた。

927 :音速の名無しさん:2006/12/23(土) 22:32:51 ID:/K3S+h1O0
Fぽんにもダフ屋は登場する?

928 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 01:57:39 ID:5BbNwlIrO
大雄山の駅の場所ようやく地図でみた
これじゃ松田あたりからと合流するだろ

でさ、松田から霊園行きのバス乗ったやつなら
わかると思うが、あの曲がりくねった道じゃ
40人乗りのでかい観光バスは無理だろ

本当にどうすんのかね

929 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 02:17:56 ID:f/ti3n100
http://atq.ck.valuecommerce.com/servlet/atq/referral?sid=2219441&pid=874302863&vcptn=blog%2Fp%2FdSfxN_Fm3N_yVt5whufQMESbfDNi

930 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 12:00:09 ID:GoQEG4N00
>>898
新富士からシャトルバス運行すんの?
漏れも富士に住んでるけど、あそこからバスって…
地獄というか恐怖以外、何もでもないな orz


931 :音速の名無しさん:2006/12/24(日) 12:10:58 ID:1QYX+Ezy0
富士F1を実際に体験すれば、トヨタがF1に対して何をしてくれたのか
ハッキリするよ。

その日までは、誘致決定時の首脳陣のハシャギぶりを覚えていような

932 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 00:14:21 ID:D/v7ywoA0
普段から富士に批判してる香具師、鈴鹿マンセーな香具師ってあまりいなかたような。
急に富士批判が増えたのでは?

933 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 00:22:52 ID:YBxr1DI+P
富士と言うよりトヨタね。

934 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 00:55:51 ID:qSY0P6MH0
霧とか怖いけど、富士でF1をやるならやるでいいのよ。

ただ、スーパーGTですらあれだけ渋滞とか起きてるのに、バスを使った輸送だけで大丈夫なのかとか、
いまいち対策が甘そうなのを危惧しているというのが個人的な意見。


935 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 03:35:02 ID:gU0QTx2bO
>>932
いまの富士のオープンからこっち
富士を賞賛する声なんか聞いたことないぞ
去年のオープニングとかFポン開催のたびに
批判だらけだが



936 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 11:02:15 ID:DNor7IRi0
有馬記念って14万人入ったんだってね。。。
周辺は結構渋滞したのかな。。。

富士のF-1が交通麻痺的な渋滞になっても
翌日のメディアじゃ何も取り上げないんだろうね。。。

937 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 11:24:29 ID:6jYbR86GO
>>936
中山競馬場は始めから自家用車で行く所ではない。
栗東トレセンでもFSWより公共交通のアクセスは良い。

938 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 11:33:31 ID:EQoiZgMN0
元々の住んでる人数が違うからインフラも違うよね。
中山競馬場がある船橋市の人口は約55万人、それだけの交通インフラがある。
鈴鹿市の人口は約15万?小山町の人口は約2万人?
こりゃ大変だ。

939 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 11:46:00 ID:1JZ8Dfle0
>>935
秋の時期、Fポンでさえ帰りが大渋滞で閉口したのに、
F1ぢゃ…。
メディアではそう取り上げないだろ。
大株主様に背くようなことを…。

940 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 11:53:07 ID:YBT5IOQh0
>>936
大丈夫2chで祭れば問題なし。

941 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 15:04:40 ID:xZkXMF+5O
渋滞!渋滞!といい加減しつこいよ
俺なんか田舎に帰る時は平均6時間の渋滞だよ!
盆と正月での往復だから1年で24時間の渋滞被害にあってるんだよ!
ま、それはさておいても
F1なんて非日常的な興奮が味わえる興行なんだから少しは我慢しろ!と言いたい。
TDLやUSJだって人気のアトラクションは3〜4時間待ちだろ?

コースレイアウトとかで問題があるなら関心も湧くが、あまりにもお粗末な問題提起にがっかりだよ。

942 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 15:19:34 ID:UsZgg/Ma0
>>941
富士なら一日で24時間の渋滞被害に逢えまっせ

943 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 15:56:00 ID:EQoiZgMN0
>盆と正月での往復だから1年で24時間の渋滞被害にあってるんだよ!

電車か飛行機で行け。

>コースレイアウトとかで問題があるなら

あるから、過去スレも含めて全部読んでから来い。

944 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:19:34 ID:45VYJJ9E0
>>941
アトラクションは 待ち続けたら参加は可能だが

F1は1回限りのイベントで待ってくれない。我慢や辛抱 時間で
解決する問題でもない。

945 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:31:27 ID:ugSHXgO2O
そもそもサーキット会場にたどり着くかが怪しいからな。

946 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:40:38 ID:zARYWVTj0

ID:xZkXMF+5O

ID:xZkXMF+5O

ID:xZkXMF+5O

ID:xZkXMF+5O

ID:xZkXMF+5O

ID:xZkXMF+5O

ID:xZkXMF+5O

ID:xZkXMF+5O



947 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:42:20 ID:+VqvZIQO0
鈴鹿は、平田町駅利用とか観客がそれなりに勉強すれば快適に過ごせたのよ。。。
白子駅行きのバスに3時間待たされたと聞いても、正直「バカじゃね」と思った
しねw

富士は、その選択肢が無くなるから、みんな騒いでるのよ。。。
ヲタはタクシー可にして、逃げ道を作ってるけどねw


948 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:57:25 ID:ugSHXgO2O
あと、パーク&ライドをやるからには車場荒らし対策とか徹底してほしいなぁ。
きっと大丈夫なんだろうが、富士関係者のコメントとか、F1開催に関してどうも楽観視してる気がするんで。


949 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 16:59:44 ID:oSuPAVXv0
確かに決勝の日は車上荒らしが沢山起こりそうだな。
色んなところでカーセキュリティーが鳴りまくる地獄絵図みえるかもなw

950 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 17:09:35 ID:ugSHXgO2O
>>948
×車場荒らし
○車上荒らし

951 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 17:16:34 ID:rhDjkgFs0
>>936

地元民(チャリで10分位)だが、何時もの混み方と
同じ程度。
年末を加味すれば妥当な混み方だった。

そもそも、競馬開催時には最寄の駅から動く歩道付
の地下道を通るからそれほど混まない。

新富士駅から超高速で動く歩道を作ればいいんじゃw


>>941

金土日と3日間で盆と正月におまけでGWまで連荘で
続くようなのだが・・・?少しですか、そうですか。
食事やトイレに入るのにその人気アトラクション待ち並
に待たされる予感。

952 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 18:09:12 ID:ajXQPVb50
>>951
超高速の動く歩道じゃ始点と終点でどうやって人間が乗り降りするんだよw

953 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 18:14:01 ID:ugSHXgO2O
歩道→歩く歩道→高速の歩く歩道→超高速の歩く歩道

954 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 18:14:43 ID:oSuPAVXv0
>>952
超高速で乗ればいいじゃないか

955 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 18:35:22 ID:ajXQPVb50
終点で人間の玉突き衝突が発生し大惨事に…

956 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 19:05:18 ID:hCd8gO6C0
おまいら、富士のF1開催だっていいところもあるだろ。いろいろと挙げてみようぜ。





俺には無理だが。

957 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 19:28:00 ID:1beJKuT70
>>951
ご近所さん発見

958 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 19:33:11 ID:ugSHXgO2O
>>956
パドック等の設備

以上

959 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 19:40:45 ID:EQoiZgMN0
>>949
USJの開場当初ランクルやセルシオが盗まれまくったんだよね。
確かあそこにもトヨタがスポンサードしてたと思うが。
トヨタにすれば、盗まれる→保険で新車が売れる→ウマー
だったんだろう。

960 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 20:16:13 ID:45VYJJ9E0
>>956
富士山が拝める。
ブレーキに優しいコースなので ブレーキ部品が後のテスト用に十分使える。
ランオフエリアが広いので 事故が少なくマシンが壊れにくい。
2chでお祭りになる。


961 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 20:20:07 ID:oj+VhxkD0
>>959
今はトヨタで車を買うとトヨタ系列の自動車保険会社に加入を勧められるから、
現時点だとトヨタの腹が痛む状況になってるね。

USJ開場当時は違ったかもしれないので、確かにウマーはあったかも。
最近ディーラーで聞いた話なので一応補足情報として書かせてもらいま。

962 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 21:44:12 ID:D/v7ywoA0
ちなみにベストカー最新号によると、富士のFポンは2万4千人と発表してほんとは8千人だったそうだ。

963 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 22:18:16 ID:bddwERh90
だから秋は、1万弱であの混みようなんだよ。
その15倍…想像すらつかない。

964 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 22:21:36 ID:tXx5RpsW0
転載しときます。

FSW公式見ましたか?
ttp://www.fujispeedway.jp/

いつの間にか、スグリ車とドライバーのスーツもスグリ仕様に!

ヨタが批判回避の為小細工してきたな。



965 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 22:31:37 ID:YNEVq/Up0
すぐそこの富士霊園が凄い事になりそうだ

966 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 22:36:55 ID:TPYLiCc40
なんか同じカテゴリーの車に見えないんだが、俺の目がおかしいのか?

967 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 22:40:17 ID:45VYJJ9E0
>>966
なんか SAF1車 もっこりしてるな。

968 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 23:22:54 ID:Wvj+3DsK0
両方、金魚みたいなんだけど・・・

969 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 23:30:09 ID:xrLLncHU0
SAFのイラスト、もろやっつけしごとだな…

970 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 23:37:47 ID:X5C39IuH0
>>941
>TDLやUSJだって人気のアトラクションは3〜4時間待ちだろ?
そんな下らないものに待ってまで乗らない。
他に楽しいものがある。

971 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 23:39:00 ID:P013ct2B0
今更こーゆー中途半端なことするなと言いたい。
もうトヨタマンセーGPでいいんでない?

972 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 23:46:03 ID:ccX8ve4y0
ピットレーンからホワイトラインをカットして、われらがヒーロー・ラルフ様を抜いていく、
にっくき人気者スーパーアグリ・ホンダの荒くれ琢磨を表現してるのか、悪意に満ちてるな
とオモタヨ

もちついて考えると、漏れが一番悪意を持ってるな_| ̄|○

973 :音速の名無しさん:2006/12/25(月) 23:56:46 ID:3mqwnETw0
>>964 見まスた・・

こんな見え透いた事をやりながら、スパグリの07シャシに関しては
同じくにの「ワークス・チーム」として、恥かしい気も無く「反対表明」してるトヨタって・・

プライベーター相手に使えるとこだけシッカリ拝借して、 裏では足引っ張りに精を出す。

(今さらだが?) 恥かしくネーのか?? トヨタっ??? 本気でキモいんだよ!

974 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 00:40:09 ID:U1JPaFnd0
ライバルの足を引っ張ることは当然のことじゃないか。
トヨタに限らずな。
日本GPをトヨタの私物化しようとしている件とは全く関係ない話だ。

975 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 01:10:15 ID:6DYlSLmO0
それだけ現実に、トヨタのライバルはスパグリになったのだということだ。

…マクラやホンダ、ましてフェラやルノーではなくて、ね。

976 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 08:50:42 ID:oxOuQCnw0
>>964
やっつけですごい笑える。関係者もさすがにあれはおかしいと思ったんだろう。
でもみっともないな。どうせなら、トップの絵そのものをなくすとか、
絵は残すにしても、もっと全然違う絵を書き直すとかすれば目立たなかったのに。
その辺がトヨタなのか・・・


977 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 09:04:20 ID:x07LyFmP0
92年の総集編を見ていたら、最終戦終わった時にヤマハのスタッフが去り行くホンダのスタッフに感謝の盾とシャンパンをプレゼントしてるんだよな・・・
「お疲れ様でした」(ヤマハ)「来年からも頑張ってください」(ホンダ)
しっかりと握手して。
今、どっちかが撤退をしたとしても、こういう光景は見られないだろうね。

978 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 11:57:21 ID:CDJyyVCW0
もともとどーでもいいようなヘナチョコ絵なのに、なぜ無くすのではなく追加する方向にいったのだろう

979 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 12:48:45 ID:O8yOt1Wg0
>>932
今まで誰もFISCOが鈴鹿の代わりに開催するなんて思ってなかったからだろ。やるなら
パシフィックGPとかさ。

980 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 13:09:25 ID:EhIB8lgc0
【本題】
富士のF1開催って面白いんですか?

981 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 13:16:09 ID:D54iJjtd0
実際、ドライバーはどうしても鈴鹿と比べちゃって、
かなりガッカリ…なんだろうね。
あ、TVクルーもか。
あ、観客も…っていいことないぢゃん。

982 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 13:19:11 ID:D54iJjtd0
連スマソ。
だって、ドライバー「130Rがチャレンジングじゃなくなった」
ってくらいで、みんな文句言ってんだから。

983 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 13:38:05 ID:ggvJGc9m0
コースが劣化インテルラゴスにしか見えないんですが

984 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 14:04:26 ID:2Djsx28LO
>>980 このスレは面白いよ

985 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 14:29:21 ID:tq5w7r1a0
95年のパシフィックGP決勝の観客は38000人だったんだよね。
こんな観客数だったのにパーク&ライド方式がバスの大渋滞を巻き起こし大不評を食らったのに、富士&トヨタ&JTBは10年前の黒歴史から何も学んでないんだね・・・

986 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 14:45:46 ID:zRG/gWPdO
解決法といえば爆破

987 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 15:30:04 ID:XVg9LUDU0
>>986
通報(ry

988 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 16:32:23 ID:FlXD4/jX0
タクシー可だけど、サーキットに一番近くて
タクシー乗り場がある駅って駿河小山かな?。。。

って帰りが一番問題なんだよなあ。。。
折りたたみ自転車持って行けば、帰りは坂道の下りを
快適に駿河小山まで行けるかな。。。

989 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 22:23:01 ID:svF4G4Kt0
シャトルバスの輸送力を考えてみた。

FSWへ10秒に一台40人乗りバスが入って、客を降ろせるとすると
1分間に240人が入場できる。1時間では14400人。
駐車場からは朝7時から輸送開始して午後12時まで5時間で輸送できる
人員は 14400×5=72000人。

帰りは FSWから246号に20秒に1台バスが合流できたとすると
午後5時から輸送開始して 72000人を246号に合流させるだけで
10時間かかるから 午前3時! 

トヨタの表向き決勝予想観客は14万人かもしれんが 本音は5万人
なんじゃないかな? 駐車場だって25000台分しかないし。

990 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 22:33:22 ID:2FqIDntX0
>>989
バカの考え休みに似たりだな

991 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 23:25:23 ID:IALSMoFc0
>>989
5万人でも無理だろ。
いいとこ3万人。それでも公式は14万人って発表になる。
大半の客がレース開始に間に合わないことくらい馬鹿でもわかるさ。

992 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 23:46:51 ID:jZIe0Cjt0
>>989
まあなんだ、朝7時から輸送開始ってのが甘すぎというか・・・
朝5時集合とかになると思うよ、遠方のシャトルバスのは
前夜集合、到着は朝の5時、6時だろう

993 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 01:16:59 ID:ChBYF8x/0
>>989
東西両ゲートが20近くあるのに、バスはなぜそれっぽっちしか稼働しないの?
それに一般道を走るシャトルバスに40人しか乗せないのはなぜ?

994 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 04:53:09 ID:dj+V+PXB0
>>993
逆に聞くけど、何人詰め込む予定?

995 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 08:38:47 ID:K5sJ+ag+0
>>993
ゲートがいくらあろうが、バスから降りられる場所は限られてるだろ。

996 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 08:52:39 ID:geSVtk5T0
あ〜あ、
結局「6」も
渋滞重体の話で終わりそうだね。

997 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 09:12:30 ID:ed+rtWHL0
いや、それしか話題がないのかもしれない

998 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 10:00:41 ID:aweUEIu/0
新スレ立てましたぁ

富士のF1開催って面白いんですか??7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1167181182/

999 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 10:22:05 ID:BdZlLVyKO
1000なら納豆

1000 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 10:23:11 ID:BdZlLVyKO
豆腐にするか…

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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