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Honda Racing F1 Team RA-222

1 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 18:43:02 ID:zZNdBYMo0
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
アンソニー・デビッドソン公式
http://www.anthonydavidson.info/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-221
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1161521747/

2 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 18:44:16 ID:/CNjVPl7O
>>1
乙です

3 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 18:46:53 ID:zECOz2yJ0
>>1
ありがd

4 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 18:55:11 ID:K5nvbjUw0
>>1


5 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 18:58:48 ID:toKkiuAk0
コバラ(゚∀゚)イネン

6 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 18:58:54 ID:uccETnjK0
>>1


7 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/04(土) 19:05:05 ID:5hFKfnHV0
>>1
もまい えらいよ

8 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 19:16:08 ID:MVJ4zGZK0
現在、全チームの中で一番スポンサー料が少ないのは、
ホンダかも。
トップはマクラーレンかな?

9 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/04(土) 19:39:54 ID:uIRqqedy0
>>8
くれくれ偽装工作チームが最低だよね

10 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 19:41:53 ID:e59NjRHO0
そういや航空会社との契約はどうなったのかな

11 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 19:51:44 ID:/CNjVPl7O
精神障害者=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

12 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/04(土) 20:13:09 ID:7DzTBEW80
           ∩_ 
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ 携帯から 
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
           , -―――-、 漏れに粘着ふぁんの
           /∨∨∨ \ |
      /  ̄\ |(ー)(ー)  |_|
      |     >⊂⊃     6) ジャイアンでしょ どおせ
      \_/ (  |      |
           ⊂-― 、    ノ
           /   ̄ ̄ ̄ ̄ \
         / |      /   )ヽ
      , ―,-´` , ―ヽ ̄    /  |
     〃 _ノ   〃_| _ /    |
        ̄ ̄ >          |


13 :音速の名無しさん:2006/11/04(土) 22:44:49 ID:6lzPMlZR0
デビのSAF1移籍が発表になったら>>1からアンソニー・デビッドソン公式
も移動だよな。このスレが最後かもな。

14 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 07:16:43 ID:ySZq7PXo0
NG推奨 : ◆oOHRF1ezmo

15 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 10:17:16 ID:2zrw81VX0
バリチェロがいるかぎりホンダは安泰

16 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 10:44:46 ID:PQq5EIkrO
>>15
来年でいなくなるようだが

17 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 10:56:49 ID:JGmXP3vS0
バリチェロがいるかぎりホンダは安泰

18 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/05(日) 11:01:47 ID:F45b7Qfu0
うふぉっ・・・故意にやってるわ

F1戦績 (最終更新日: 16/10/06)
ttp://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=3

19 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/05(日) 11:06:32 ID:F45b7Qfu0
ttp://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=15
いたずらしているのか HRF1サイトのなかのひと

20 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 11:17:05 ID:INWBpq9R0
更新って割には、戦績は2005年終了時のままだし独身ってことになってるね。

21 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/05(日) 11:19:13 ID:F45b7Qfu0
>>20
ほんとね・・・
まっさもあるよ  id=29

22 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 11:22:31 ID:JGmXP3vS0
ホンダのスパイリストによく気付いたね

23 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 11:25:34 ID:JGmXP3vS0
Pedro de la Rosaはid=40
全員あるんじゃね?

24 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/05(日) 11:33:31 ID:F45b7Qfu0
お買い物リストかな

5/29時点でのレポートだよ
ttp://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/dsp2006a.cgi?mode=src_m&SrcW=[20060524153828]

25 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/05(日) 11:42:40 ID:F45b7Qfu0
Vitantonio Liuzzi     id=41   名前だけ

26 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 11:49:50 ID:JGmXP3vS0
Honda Racing F1 Team ドライバー
2 Jenson Button
3 Takuma Sato
4 Anthony Davidson
6 Rubens Barrichello
15 Nick Heidfeld
25 Olivier Panis
29 Felipe Massa
35 Enrique Bernoldi
40 Pedro de la Rosa
41 Vitantonio Liuzzi
ここからB・A・R Hondaヤングドライバー
44 Adam Carroll
45 Danilo Dirani
46 Alan van der Merwe
47 James Rossiter

調子に乗って100まで調べてしまったorz

27 :お土産:2006/11/05(日) 11:55:01 ID:z5Mu3o2K0
・FIA人気チーム調査 ホンダ6% アグリ2% トヨタ1%←最下位www
・TOYOTA公式F1ファンクラブ、会員数伸びず解散
・TOYOTA、日本GP開催権を鈴鹿から奪取

http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2006/September/260906-01.html

  

28 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 12:58:14 ID:/KcjrK5c0
・FIA公式人気チーム調査 ホンダ6% BMW 3% アグリ2% トヨタ1%←最下位www
・TOYOTA公式F1ファンクラブ、会員数伸びず解散www
・TOYOTA、日本GP開催権を鈴鹿から奪取www

http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2006/September/260906-01.html



29 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 13:05:57 ID:6LjASVW50

959 音速の名無しさん sage 2006/11/04(土) 23:44:48 ID:d4Kifwfw0
>>
Driver Support
Michael Schumacher has been voted as the most popular driver with F1 fans.

Michael Schumacher 28%
Kimi Raikkonen 17%
Jenson Button 8%
Fernando Alonso 7%
David Coulthard 6%
Juan-Pablo Montoya 5%
Jacques Villeneuve 4%
Mark Webber 3%
Takuma Sato 2%
Rubens Barrichello 1%
Giancarlo Fisichella 1%
Nick Hiedfeld 1%
Tiago Monteiro 1%
Nico Rosberg 1%
Scott Speed 1%
Jarno Trulli 1%

( ゚∀゚)ギャハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ /  \ /  \ /  \ /  \
ラルフいねえええwwwwwwww


30 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 14:59:03 ID:ByuasVWx0
>>26
なんで罵詈は1つ飛んで6なんだ?1が空いてるんだから
1にすればスッキリするだろ!ぼぉけぇカス!
>>29
罵詈が1%なはずがない・・・これは何かの間違いだ

31 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 16:10:33 ID:McW6OWMyO
精神障害者=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

32 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 16:52:38 ID:0KDbOAS80
過去にマネージアーなどと接触があったドライバーリストみたいな感じ?

33 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 21:38:58 ID:2fjvSxBo0
過疎ってるな・・・

34 :ハンビラ福田達也:2006/11/06(月) 04:30:25 ID:NTt9OpJHO
昨日だけど佐賀バルーンフェスタに行ったらRA106があって感動した

35 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 05:07:30 ID:OvvW0Ulp0
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/ra106/
たまたま見つけてクソワラタ

36 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 07:42:15 ID:71EEvDHKO
>>34
RA106(バトン)とマクラーレンMP4/4(セナ)の2台だったな。
共にカーナンバー12。

37 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 08:17:04 ID:8M0VBw81O
>>35
そのカタログ価格が載ってないね

38 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 08:32:17 ID:N1fo74hA0
>>35
バトンとバリチェロのペダルって全く違うんだな
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/ra106/interior/

39 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 08:41:46 ID:j4oWUOkz0
アッー!ペダルのページ更新されてたんだな。
ふと思ったんだけどTカー乗るときペダルも変えるんだろうか?

40 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 10:58:02 ID:FohpWLIF0
>>38
やっぱりバリチェロは右足ブレーキを使ってるんだな。

41 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 11:02:16 ID:P1vt9/7t0
右足ブレーキ使ってる方がカッコいいな

42 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 11:38:45 ID:JRFbWIZE0
ホンダは大丈夫なのか?参戦し始めたころは3年間で1勝出来たら立派!とゆわれて
いたが1勝すんのに7年もかかってんだぜ!

43 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 13:03:45 ID:iYK2HPeF0
>>42
オールホンダ1年目で1勝
2年目で10勝
3年目で17勝

44 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 13:48:26 ID:HFWBsua10
7年だから普通でいいじゃん

45 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 14:17:59 ID:vVY36U+90
43
2年目でホンダが10勝出来るわけない!来年2勝でもできたら凄いぞ!

46 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 15:36:07 ID:DDXojP6k0
辛抱さんの番組で
『日本が核を持たない限り、拉致問題は解決しない』
ttp://www.geocities.jp/honesty076/wakeup061104.wmv


47 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 15:38:06 ID:I3phdyUU0
タイヤ・ワンメイク後の初テストへ
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061106_03.htm

48 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 17:28:21 ID:clAfE7ma0
>>42 その七年で一勝も棚ボタだからな〜
技術的には七年前からオールホンダで
今年、株を買い占めたから一年目だと名乗りだしただけで
技術的にはオールホンダで七年目だからなぁ

株の売買と技術的なものはまったく関係ないからな
その辺はブリアートーレを筆頭に関係者は誰もが認識してる。




49 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 17:45:02 ID:XK6MIUU40
そんなこたぁない。
BAR時代はホンダのシャシーエンジニアはお客様扱いでわかって無いなら口出すな状態。
技研のF1未経験者が送り込まれるわけだから有る意味仕方ないけど。

今からはやりたいことを好きなようにやれると思うよ。
もちろんそれで勝てるかどうかはわからんが。

50 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 17:54:08 ID:SOZ1gChx0
またいつもの

51 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 18:12:07 ID:cRPdBQqb0
ホンダは上手いことやったね
ミナルディ以下の何にもないチームと組んだのは計画的な事。
チームが軌道に乗れば株を買い取ってオールホンダ1年目を名乗る
つもりでいたが予想以上に計画が遅れ6年も費やしてしまったんだよ。
初年度は大目に見てやるが低次元低レベルで現代と異なるポイントシステムで
ホンダエンジン搭載の二年目で20ポイントw三年目は17ポイントww
四年目、五年目で飛躍したと思われたが四年目のシーズン中にFIAに疑惑を
掛けられ五年目の序盤に重量捏造イカサマタンクが発覚するwww
これで四年目はすべてイカサマタンクで速かっただけの事が証明され、イカサマ
タンクを取り上げられ出場停止明けの五年目中盤以降は失速しまくりでイカサマ確定w
今季、株を買占めこれらの黒歴史を払拭する為にオールホンダで一年目と
名乗る実質七年目のホンダレーシングwww
更にハンガリーでの優勝が棚ボタであった事はハンガリー以降は優勝
争いにカスリしなかった事で証明する。

オールホンダで七年目で棚ボタ優勝一回のみ
これが現実wwwwwww




52 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 18:22:56 ID:I8mfkcu00
荒らしは無視して

テストが11月28日からあるけど>>47
それまでに来季のドライバー発表されるんだよね?

53 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/06(月) 18:24:59 ID:DwgxKbkY0
>>51
ふ〜ん・・・そうなんだ
もれは・・・棚ボタでも評価するぞ

棚ボタもあたらんとこも・・・あったっけな

54 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 18:25:42 ID:ggnhbKOT0
>>51
お前ホンダ大好きだなw

55 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 18:35:38 ID:cRPdBQqb0

ホンダは7年で棚ボタの一勝だけかwww

トヨタは5年目で未勝利かwww
まあ、トヨタは2年以内に自力優勝すればホンダに勝った事に
なるな

まだBMWはフルワークス一年未満で
来季から完全オールオリジナルマシンでザウバーの名称も消えるだろう。
今季、BMはザウバーの風洞を買い取っただけだからな
序盤はほとんどザウバーのマシンだったけど、イギリスぐらいからBMの技術が入ってから
劇的に速くなったからな。来年は開幕からBMWオールオリジナルマシンで大躍進間違いない
だろう。今季はザウバーのギアボックスにエンジンポン付けだったからシームレスが
使えないのが痛かったけど、シームレスでコンマ4ぐらい短縮してたらトップ
争いもできてただろうな。
まあ 来年のBMのライバルはフェラーリとマクラーレンだけだな
以上

56 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/06(月) 18:47:54 ID:DwgxKbkY0
>>55
BMさあ
空力とシャシー   BAR放出組のコンビ    頑張ってるっしょ

57 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/06(月) 18:52:00 ID:DwgxKbkY0
BMのさあ   レースペースって
あぐちゃんのところより  遅いんだってな

58 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 18:59:01 ID:cRPdBQqb0

頑張れよ七年目ゴミホンダ
来季はゴミウイリアムズとゴミトヨダさんとの中段争いに負けるなよ!

それにしてもルノーはラッキーだったな
ウイリアムズが絶頂期で最先端だったときにノウハウを学んで
ワークスを立ち上げたかな

BMWがウイリアムズと組んだときはウイリアムズは瀕死の
状態だったからな。BMWエンジンのパワーだけで勝ってたことは
今季完全に証明されたからな。
BMWがウイリアムズから学んだ事なんて一つもないんだよね。
それは今季の結果を見ればわかるだろう。


以上wwwwwwwwwwwwwwww

59 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/06(月) 19:03:18 ID:DwgxKbkY0
BMくんって かわいい♪         がんばってね♪

60 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 19:03:31 ID:ggnhbKOT0
お前ホンダ大好きだなw

61 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 19:17:53 ID:nThSWkio0
オールホンダは今年が一年目って知らないアホが来てるね。w

オールトヨタ、5年目で表彰台すら上れず、最下位wwwwwwwww

プププププ

これが現実wwwwwwプゲラプゲラプゲラwwwww

62 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 19:21:35 ID:ggnhbKOT0
お前ホンダ大好きだなw

63 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/06(月) 19:25:02 ID:DwgxKbkY0
オールホンダっていったって
中本体制発足でやっとでしょ
思いが通るようになって半年たらずかな
あの伸び代のない糞車で
わずか数戦で表彰台の一番上ってすごいって思えないの?
それも、タクシードライバーでだよwww

64 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 19:31:01 ID:ggnhbKOT0
お前はホント、ホンダ大好きだなw

65 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 19:49:40 ID:lc2i2G1V0
ID:cRPdBQqb0
BMWオタきもいw
どっか行ってwww

66 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 20:20:20 ID:ePz6zB4zO
在日精神障害者=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

67 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 21:19:04 ID:MxQHUUv00
>>63
ぷぷぷっ
オメデタイやつだなw

68 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/06(月) 21:42:48 ID:8iP32saF0
おっ。。。ちょっとひいたな。。。ウマヅラハギかな。。。

69 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 21:53:32 ID:13htrTGP0
何でX5タンはBMWスレではほとんど見かけないのかが全然わからん
やっぱりホンダファンなんだな!?

70 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 21:57:20 ID:XK6MIUU40
バカ言ってんじゃ無いよ。今年は200馬力近くパワーダウンしたって話しだったのに
最終戦間際の鈴鹿では脅威のコースレコード。たった1年でV8がV10のパワーを
凌駕するはずも無く車体+タイヤの進化がすさまじさが現れている。

BMWにF1に役に立つ車体技術なんてあるもんか。1/1風洞が有っても
ビンボーで宝の持ち腐れだったザウバーの残党がBMWからの資金で
頑張っただけさ。



71 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 22:03:47 ID:cBvR5TMPO
中盤、つまずかなければコンストラクター3位は行けたんだけどな。
最終型では速さも信頼性もマクラーレンより絶対上だった。





しかしなんでトヨタは壊れるんだ?あんなに速かったのに?

72 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 00:03:43 ID:GD669yNf0
>あんなに速かったのに?

はぁ?w

つ「タイヤ」

BSはいてるのにあれだから。w

73 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 00:50:47 ID:vw7fX6TA0
>>1
スレ立て乙

74 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 01:02:28 ID:A7ALoG8Q0
ホンダスレなのにBMのはなしするなよ。
BMの相手はフェラーリとかルノーじゃないのか?

まぁ現実的考えるとトヨタだろうが。

75 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 01:02:47 ID:aqdGNOZT0
28日からホンダ、マク、BMWがテストに参加するようだが
ホンダからは誰が担当するんだろうな?
マクはデラロサ、ハミルトン、パフェットの3人らしい。

76 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 01:05:34 ID:5MN/0ohm0
>>74
アロンソは来年のチャンピオン争いはフェラーリ、ルノー、マクラーレン、
ホンダのトップチームのドライバーで繰り広げられると言ってたな。

77 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 01:22:47 ID:S0l/Swm50
言ってた。マジでそうあって欲しい。

78 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 01:28:51 ID:XcgBKo7t0
来年ホンダはマジでチャンスでしょ。

79 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 01:39:26 ID:RchUHSV/0
>>76
マクラーレンに関しては希望を込めてと言ってて以外と現状認識
してるのかと思った>アロンソ
アロンソって色々と非難されてるけどバトン初優勝のとき祝福
コメント出したりミハエル引退のときの労うコメント出したりと普段は
気配り出来ていいところもあるな

80 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 02:20:37 ID:dHtwGTrW0
トーチューの記事タイトルにちょっと吹いたがホンダのTDはクリエンに
決まりそうだな。
『クリエン、ホンダに猛アタック』って記事。
クリエンがホンダに猛烈な売り込みをかけててオーストリアのメディアは
契約間近と報じてると。マネージャーである父親と共にホンダのファクトリー
がある英国・ブラックリーを訪れて契約の細部を詰める作業を行ったという。

81 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 02:38:42 ID:tOGArWeA0
猛アタックって・・・
一年後、「レギュラーに昇格出来なかったクリエン、ホンダを猛烈批判」
とかの記事載りそうな悪寒

82 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 02:50:38 ID:fXUgccwx0
>>81
煽って書いてるだけだろw
読んでみると実際は先日ブラックリーで契約の詰めを行った
ってことでどこが猛烈なんだって感じ。パフェットの方の
売り込みもイギリスメディアを使って中々凄かった。
グロックやロシターはこの2人の売り込みがあった時点で
消えてたっぽいね。まぁホンダのTDは頑張ればレギュラー
昇格も有り得る美味しいポジションで魅力的なんだろう。
持参金もいらないし。来年はバリと金曜走行をシェアしてくれ。

83 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 07:12:36 ID:VPLuLRAg0
20 けも ◆LaSAF1wWWo 06/10/18 15:20:25 ID:kXUgDdwx

俺はケツ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい

その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい


22 名前:薔薇と百合の名無しさん 06/10/18 15:26:29 ID:kXUgDdwx
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください

84 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 09:02:04 ID:fNQbqGfa0
>>82
レギュラー昇格なんて有り得ないと思うけどな。まぁ、ドライバー側がどう思うのかは
自由だけど。

85 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 10:27:46 ID:L9KbkqCAO
>>84
バトンのセカンドに適任と思われたら可能性はあるよ。
バトンより若手で経験もあるドライバーは確保しておいた方がいい。

86 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 10:33:07 ID:YOmd6GXb0
>>84
F1と縁切れたらそれこそノーチャンス。
でかいスポンサーやメーカーのバックアップあるわけでもないし。
TDやってりゃデラロサみたいな事もあるわけだし
ゼロに等しい可能性でも、クリエンにとっては一番可能性ある選択肢。

87 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 11:33:18 ID:hP6YDL4O0
ホンダのテストドライバーはクリエンか
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061107_01.htm

88 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 13:32:30 ID:C+YtPcoF0
速いテストドライバーが必要だからクリエンでもいいよ
来年はサードカー禁止だから金曜日にバトンの車を壊さないか心配だ。アピールし過ぎて。

89 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 16:42:17 ID:fNQbqGfa0
TDを乗せたりしないから大丈夫だよ。

90 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 16:46:16 ID:O57eSawv0
>>79
>バトン初優勝のとき祝福コメント出したり
kwsk


91 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/07(火) 17:03:28 ID:6YZfV3o50
アロンソ  ブラジルでは抜きにきたら譲るつもりだった・・・てか

92 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 17:10:33 ID:1Lx1SbUj0
譲るつもり、つーか無駄にバトルしてリタイヤする危険をおかすつもりは無かったってだけだろ。

93 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 17:30:12 ID:C2Ebbxy/0
抜きたくても
ストレートでフェラーリと互角の早さのルノーを
ストレートが遅いホンダが抜けるわけもなく

94 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 17:56:13 ID:u1yq60ZC0
しかしフェラーリとルノーのエンジンは滅多に壊れないな
鈴鹿でフェラーリ・エンジンがブローしたけど、かなり久しぶりだったよね。
そのまえにブローしたのはいつごろだったろうか…!?

エンジン屋といわれていたホンダとBMWはしょっちゅうブローしてる
この差もトップ争いができない要因の一つだよね。

95 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 18:08:17 ID:gCHtr0+A0
フェラーリは大したエンジンパワー出て無いからなぁ。
それでいて鈴鹿でV10時代をしのぐ脅威のレコード。

シャシー技術で劣るホンダは得意のエンジンをいじり過ぎたな。
と言うよりいままでシャシーに関してはホンダの市販車エンジニアには
触らせてもらえなかった。口出し出来るようになったのは今年から。
エアロダイナミストもMcに放り出したようだし、いよいよ
サラリーマンパワー全開か?

96 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 18:50:38 ID:OKfeAN130
>>88
金曜日にクルマをシェアするならバリチェロ車だろう。

97 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 18:55:21 ID:tOGArWeA0
>>96
クリエンが右足ブレーキじゃなかったら無理かも
バリプロはそこまで予想してたのかあ〜ガクブルっす

98 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/07(火) 18:56:09 ID:6YZfV3o50
んだはさ 多国籍企業だからね 外人さん直で雇ってても おかしくないのよ
アスピリンさん みたい何前のひと 前職 米原空力チームのボスさん 期待してるよ

99 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/07(火) 18:58:57 ID:6YZfV3o50
すっごいへんかん はせい

100 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 19:12:30 ID:4qqn7u6K0
>>90
ハンガリーGP後のドライバーズコメントでバトンを祝福してたのが
眉毛と先生の2人だったんだよ。ホンダを祝福してたのは左近もだけど。

眉毛のコメント
「(略)F1初優勝を挙げたジェンソンにはおめでとうを言いたい。
今日の午後、彼は優勝に見合うだけの素晴らしい仕事をしたよ。」

101 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 19:13:45 ID:tOGArWeA0
>>100
不二子も雑誌のコラムで祝福コメント書いてたかな

102 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 19:16:45 ID:tB4JcDcq0
>>97
多分来年もバリ車は左足ブレーキのままなんじゃね?
でシェアすると。
BMWやマクラーレンなどはTDを金曜日に起用するようだから
ホンダもそれを狙ってるかもな。
でないと持参金もない&TD経験もないクリエンをTD経験あり
のパフェットやグロックを差し置いて採る意味ない。

103 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 19:18:45 ID:tOGArWeA0
>>102
左足のままってそれはないだろう、公式のマシン解説のページでも
ブレーキバトン用、バリプロ用って別画像あるくらいだし

104 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 19:43:06 ID:Q3ZtPODQ0
2008年 プロドライブ・ニッサン参戦

105 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 19:55:59 ID:26jHW/jW0
>>103
来年の序盤でバリが不振なら左足でやれってなるかもなw
もう中本完全に見限ってる感じだし

106 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 19:58:35 ID:L5SSuot40


・・ ホンダは(1964年)8月のニュルブルクリンク・ドイツGPでデビューした。

パドックから、真っ白いボディに真紅の日の丸も鮮やかなホンダF1が、
中村良雄監督以下のメカニックに押されてピットロードへ初めて姿を現した時の、

あの感動的な一瞬は、25年後の今もありありと目に浮かぶ。
僕は日本人であることを、この時ほど誇らしく思ったことはない。


小林章太郎 著 「 ホンダ・スポーツによるヨーロッパ旅行記 」 より。

107 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 19:59:50 ID:lzYYnSiK0
クリエンで決まりか?
ホンダがクリエンへのオファーを認めてクリエンのマネージャーが
数日以内に発表があるとか言ってるそうだ。

Honda confirm Klien offer
http://www.f1editorial.com/index.php?page=show_news&articleID=3939


108 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 20:29:04 ID:GTMXrn1UO
◆oOHRF1ezmoって何?
スッゲェ気持ち悪いんだけど

109 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 20:29:45 ID:PJxfxNtp0
>>107
クリエンは2年前の鈴鹿でスゲー愛想良かったからバトン並みに
イベント参加やスポンサー活動にも積極的かもな。

110 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 20:42:18 ID:ViIBb5Yx0
バトンがダイアリーで現役F1レーサー5人から祝福のメッセージ
もらったとか言ってたな。
先生は確実だろうけど後は眉毛?、富士子?、鶴?、琢磨?

111 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 21:01:10 ID:C/iPy03/0
ホンダがフェラーリよりパワフルだったなんて印象まったくないけど
そうなの?

112 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 21:09:50 ID:Zox8oLaU0
>>111
厨の脳内ではいつの時代もナンバーワンなんだろ
いろんな意味で猿人足を引っ張っているように思えるんだが

113 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 21:13:17 ID:WQRV2xcH0
>>110
ライコネン「俺のおかげで優勝できて良かったねおめでとう」

114 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 22:00:28 ID:lgiTBH8/0
クリエンは来シーズンにテストドライバーとしてホンダに加わることに
問題はないようだ。「ホンダはF1の歴史の中で最も成功したチームの
1つだ。ホンダみたいに望みのあるチームに加われたら嬉しいね」

望みのないチームってどこだw


115 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 22:00:43 ID:4N4EJk160
クリエン、ホンダ移籍濃厚
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1821.html

116 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 22:01:25 ID:4N4EJk160
バトン,モーターホームを売り出し中
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

117 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 23:11:01 ID:myuxSblf0
本田の空力エンジニア作
http://www.safety-car.net/galeria/albums/userpics/10001/mclaren2007-5.jpg

118 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 23:19:24 ID:CMRq648K0
>>116
弱禿のモーターホームをバトンが譲り受けてそれを売りに出してるのか。
バリ禿が買えよ。

119 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 23:26:21 ID:w6SKw4bq0
バトンに次いでデビまでバリのことをageageしてるけど
相当チーム内でバリの立場がヤバイのか?

120 :音速の名無しさん:2006/11/07(火) 23:43:56 ID:RmINfVKM0
>>117
381 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/11/07(火) 23:41:33 ID:2EtmnTIY0
マジレスすると>>364はPCゲームのモデルデータを改変したもの

121 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 01:13:09 ID:WaROj4xo0
>>119
バリのコメントからも危機感溢れてるもんな

122 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 01:43:23 ID:AN7jmovM0
クリリンのことか

123 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 13:22:07 ID:WD2eGrzp0
クリエンだったら来年途中からバリとレギュラー交換して欲しいな。
もうバリイラネ。

124 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 13:37:03 ID:x6inzQ5N0
そうそう
バリチェロなら蛸魔の方がマシ

125 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 13:39:11 ID:zCXwp73J0
クリエンレギュラーに昇格
まさかのクリエン優勝→オーストリアF1人気大爆発
→A1リンク復活!!→俺大喜び


126 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 13:45:21 ID:fJl015TX0
>>88
フライによるとホンダはサードドライバーを金曜日に走行させないらしい

127 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 14:07:09 ID:TEcZpUwp0
>>126
金曜日に走らせないだけだから、テスト期間や開発にはテストドライバーの
役割があるぞ

128 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 14:21:05 ID:MdZQAUve0
スペアカー廃止 テスト距離・回数制限
金曜日にテストをしてねって・・・

苦情続出しそうな なりゆきかな・・・

129 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 14:28:34 ID:MdZQAUve0
次シーズンの RA107 は、
晴れてホンダ技研が自前設計の車を持ち込むつもりなんでしょ
期待してますけんどね・・・

130 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 14:30:55 ID:MdZQAUve0
これやらなかったら・・・なんで参戦してるの・・・つうことになっちゃうもんね・・・

131 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 14:33:12 ID:MdZQAUve0
あらいぐまを筆頭として  ごちゃごちゃ いちゃもんつける香具師いなくなって  よかったね。。。。

132 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 14:34:46 ID:MdZQAUve0
ばりちゃん ばとんくん よかったね

ホンダ技研から くるまもらえるんだ きっと。。。。。。

133 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 14:47:37 ID:jRt5RC9n0
RA107 は、RA078 ベースかな。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

134 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 14:50:58 ID:jRt5RC9n0
RA106 は、RA078 ベース
SA06 は、RA078 ベース
SA06 は、A23 ベース

ぜんぶまちがいではないとおもうけんどね。。。。。。。。。。。。。。

RA107 は、RA078 ベースかな。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

135 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 16:17:21 ID:UxWm27BX0
連投基地外って通報すればアク禁出来るんだっけ?

136 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 16:30:35 ID:W6z8q+uXO
できるよ。

長文で一括書き込みできない等の理由無き連投は荒し扱いだからね。

137 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 17:21:26 ID:L+DPUtM10
>>125
俺もその展開希望。
A1リンク好きなんだよなぁ。
来年は序盤はバトン&バリで途中でバリとクリエン入れ替えでよろしく。

138 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 17:37:49 ID:zCXwp73J0
>>137
現実的にちょって改訂
クリエンレギュラーに昇格 →まさかのクリエン優勝→
オーストリアF1人気大爆発→08年レッドブル、クリエン買戻し→ホンダウマー
→レッドブルA1に大投資→オーストリアGPA1リンク復活!!
→レッドブル、ベルガー、>>137、俺、大喜び


139 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 17:41:15 ID:GmkLDH900
クリエンヲタというよりA1リンクヲタなのか

140 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 17:46:56 ID:bt2Cm0GR0
>>125>>138の展開イイ!
クリエンはまぁ2008年からもホンダレギュラーでもいいけど
出来たら2008年からはBMWを追い出されそうなハイドフェルド
を2ndで起用して欲しい。でA1リンク復活と。

ホンダのメインスポンサーが中々発表にならないけどエミネーツなら
エクレストンが言うところの2009年頃までにアラブ人ドライバー
を走らせたいってのとリンクしててそこで難航してる?
2010年頃までには他にも中国人、韓国人、東南アジア人ドライバー
もF1で走らせたいそうだが・・・

141 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 18:24:01 ID:IxMqE4c4O
>>140
2008年ホンダはニックとクリエンのコンビか(つ∀`)

142 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 18:26:44 ID:4Jkqq0GIO
42歳=ニート=かまって厨=ハゲ=デブ=ホモ=在日精神障害者=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

143 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 18:28:14 ID:8W5ojI8P0
>>142
かまって厨 以外は はずれだわ

144 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 18:29:17 ID:fgbPrhL20
>>142
arasuna !



145 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 18:30:45 ID:7T7X430g0
42歳が掲示板荒らししてたらマズいわな。

146 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 18:49:49 ID:sfhJDwXh0
>>141
ホンダはバトンとニックでSAF1が琢磨とクリエン

147 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:12:49 ID:ygsAZF7T0
ガストンのまっつぁん復帰マダー?

148 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:15:13 ID:HFldhYVF0
中本レポート更新
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol120/

完全に中本はバトンonlyでバリはoutof眼中だなw

149 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:23:00 ID:qCBVyBwQ0
J.バトン来期マクラーレンに電撃移籍!

実質、F.アロンソのNo.2ドライバーへ・・・・・・・・・

150 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:24:40 ID:tAFhZNwH0
>>149
現実見ようよw

151 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:31:20 ID:+gFsm6OO0
すぐ反応するバトソヲタww

152 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:32:14 ID:ZYNvhHHu0
>>148
>「あのドイツからのクルマで、あそこから最終戦までの開発ペースを開幕戦からやっていれば、おれたちはこんなポジションにはいなかったよね」って。

勿体無かったなぁ
ウィリスって変にプライドが高いんだろうな
ま、中本は2輪出身だから余計に相手されなかったのかもだが
今更だが株式100%取得した時点で組織変更すべきだったな

153 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:36:08 ID:d5QByGV90
ウィリスがチームを去ったことをバトンも喜んでるって話もあったよな。
やっぱウィリスが相当な癌だったのかな?

154 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:39:20 ID:Hc2QKdvA0
来年ホンダがチャンピオンとったら、ニューシビックの
TypeRを買っちゃうw

155 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:40:48 ID:8LGTffHf0
>>154
俺もクルマを買い換えたらTypeRにしようかなと考慮中。
今はトヨタだけどw

156 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:45:00 ID:GmkLDH900
>>153
その話は知らなかったな。どこに載ってたんだろ。

157 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 19:56:32 ID:AQcJhTos0
>>156
このスレでも出てなかったかな?
へぇーっと思った覚えがある。
ウィリスはデビリチャと繋がってたからその関係でバトンとも
折が合わなかったとか??

158 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 20:01:55 ID:XIEBAqeb0
>>148
フランスGPでのバリチェロのレースペースはグタグタだったよなぁ。
下位チームにもあっさり抜かれて。

159 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 20:03:33 ID:quVmTpf70
>>154
ホンダが勝っても負けてもシビックのハッチRは魅力的だ
だが、セダンは要らない


160 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 20:19:12 ID:IxMqE4c4O
>>153
むしろバトンが癌かもな
バトン依存症になったホンダが心配

161 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 20:25:19 ID:5D7hjEae0
>>160
もうバトンとホンダF1は運命共同体でそ。
第三期デビューとバトンデビューが同じってのも因縁。
ホンダの第三期初優勝もバトン初優勝。
この調子でホンダ撤退とバトン引退も同時だったりしてw

162 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 20:26:45 ID:GmkLDH900
>>157
過去スレ検索したら確かに有った。ウィリスとバトンに確執が有ったとか無かったとか。
有料サイトの抜粋だったので記事が本当に存在したのか解らないけど・・・。
トーチュウの赤井氏のコラムらしい。会員の人で見たことある人いるかな?

163 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 20:30:49 ID:quVmTpf70
ものすごいバトンファンを見たことがあるぞ
あの女の人は・・・

164 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 20:35:40 ID:QUwfrFCyO
バリチェロってクリス・ノベアに似てるね、








バトンってスタン・ハンセンに似てるね






ウィィィィィィィィィィ!!!!

165 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 20:37:31 ID:mCx6sB6i0
>>162
トーチューの赤井は結構ホンダ関係にも詳しいのかな?
以前はオールホンダになってもチームは完全にバトン第一主義で
バリにも秘蔵っ子バトンの勝利への貢献を求めているとか書いてた。

166 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/08(水) 20:44:13 ID:0WKoEZ1r0
次のステップでは・・・このあたり・・・きえてくれないかな

ttp://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=18&keypeople_id=1
ttp://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=18&keypeople_id=2

167 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 20:45:16 ID:GmkLDH900
>>165
どうなんだろう。このスレ的には赤井・ニキ・津川氏の記事は信用されて無いからなぁ。

168 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 20:48:37 ID:QUwfrFCyO
それとバトンがタクシードライバーからウエスタンラリアート並に変われれば来年は優勝争いに加えられるんだけどね

169 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:02:32 ID:LAOpoWPc0
>>162
見たけどあんまりたいしたこと書いてないよ。
以前からウィリスとバトンの間には確執があって互いの信頼感が
欠如し責任を押し付けあうことがあったとか。
で決定打となったのがイギリスGPでのバトンのアタックの
タイムングを逸することになった責任を取らされたとか。

170 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:05:48 ID:HM+uoDeM0
>>166
そいつらが消える必要はない。

お前が消えてくれることがこの板の総意。

171 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:15:54 ID:QUwfrFCyO
現段階










アックスボンバー(アロンソ)≧ウエスタンラリアート(ライコネン)>>リキラリアート(モントーヤ)>>>>>タクシードライバー(バトン)

172 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 21:19:19 ID:0WKoEZ1r0
>>170
もまい・・・ショックうけたの?

173 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:19:28 ID:JwolF+9P0
バトン「切れてないっすよ」

174 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:32:11 ID:GmkLDH900
>>169
なるほど。そんな事で責任を取らされる事も無い気がするね。以前からの確執が
何を指しているのか解らないけど、ウィリスの場合は開発に専念して欲しいのにGP
に顔を出すのを止めなかったり、下からの意見を上手く生かせなかったりと開発姿勢
が大きな要因に思えるな。

中本さんが統括するようになって開発現場の士気も揚がっているようだし、彼の離脱
による悪影響は少なそうですね。

175 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:36:17 ID:tw5cndyv0
赤井大先生    情報系の記事は妄想or勘違いが9割。絶対に鵜呑みにしてはいけない。
            後は主観バリバリの読む価値無し感想文と思っておk。

ニキ         特定のチームには常に好意的。F1関係のサイトでも廻ってれば素人でも書けそうな
            薄っぺらな記事を偉そうに書くのが得意技。

津川のおっさん  ルノーは話半分、マクラーレンは1.5倍くらい好意的に解釈するとちょうど良くなる。
            メカあがりでジャーナリストでは無いため掘り下げた深い情報はまるで無し。
            あまり価値無し。

176 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:39:06 ID:zCXwp73J0
>>174
サンマリノでは、ピットでお笑いネタ提供してたチームなのに
ウィリス切って中本体制になってから、そんな事無くなって
あんな事件忘れてしまうくらいになったよね
何がどう良くなったのかは分からないが、見ている方は安心出来る様になった

177 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:40:39 ID:ZYNvhHHu0
>>175
津川のおっさんのテクニカル情報もかなり怪しいんだよな
2.4V8で去年のエンジン越えてるとか
アグリの栃木製アルミギヤボックス見て、金属のほうが
軽く出来るんだよ(実は6kg重い)、など、情報が古かったり
情報を間違って捕らえてたりと酷いもんだ

178 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 21:42:08 ID:0WKoEZ1r0
んだに つべこべぬかすクズは まだまだいてるからね

がっつり リストラしてちょ

179 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:55:27 ID:3aEjepEZ0
>>176
だけどホンダは優しいっていうかあのロリチョップの張本人である
チーフメカニックのギブソンは更迭もされずそのままなんだよな。
で鈴鹿では地元の高校生を相手にワークショップ講師までやってる。
しかもロリホップ持参してw

あのときはバトンがギブソンを擁護したのが甘いとか散々叩き意見
もあったけど失敗してもクビにしないってのが中本曰くホンダの
やり方なんだってな。
ルノーは中国GPだかで失敗したクルーは即入れ替えたそうだが。

180 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 22:05:24 ID:zCXwp73J0
>>179
ミスと言っても色々だしね、怠慢なのか?力み過ぎなのか?とか
ホンダの場合、チーム皆で向上していくしかないわけだし、それが正解かも。
さすがに働かない奴はホンダでも首だろうけど

181 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 22:07:33 ID:xjM/2r+m0
>>174
バトンと前から確執があったってのとウィリスが全てを仕切りたがって
自分の地位を脅かすような有能な人材を適切なポストにつけなかったこと
が中本体制へ移行した理由だったはず。
ウィリスの開発チームにおける独裁のため有能な人材はチームを去り開発
は停滞。開発につながるような新しいアイデアを出せるような雰囲気では
無かったそうな。

182 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 22:11:12 ID:oCkGTfxt0
>>179
それを逆手にとる輩が多いのも困る
ブチ上げたくせに無責任とか

183 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 22:16:37 ID:4Jkqq0GIO
42歳=ニート=かまって厨=ハゲ=デブ=ホモ=在日精神障害者=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

184 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/08(水) 22:22:24 ID:0WKoEZ1r0
>>179
>失敗してもクビにしないってのが・・・

前向きの失敗は許容されるかもしれないが
後ろ向きの失敗も許容されるつうのは・・・おおきなまちがいだわね
そおいう香具師は干されて辞めざるを得ない状況に追い込まれるっしょ
そんなときでも・・・対面たててあげるのが・・・ホンダよね

まわりが ごちゃごちゃいわなけりゃ ジェフの悪口も口にしたくない人たちよね
ジェフには それなりに世話になった・・・つう認識は・・・やつらに共通だとおもうけんどね

185 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 23:09:54 ID:EFNff8ym0
チャンピオンのかかったレースならともかく、
あれでいちいち責任取らせてたら人育たないでしょ。

186 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 01:06:16 ID:o6HsyyL60
これがバトンが言ってた新しい自伝?
発売日が間違ってないかw
http://www.amazon.co.jp/gp/product/0752873822/ref=pd_bxgy_fb_img_b/250-3809129-3477064

187 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 01:17:39 ID:LYAMdMKL0
>>186
2007→2006だろうなw
それにしてもバトンはF1ドライバーらしくないルックスだなぁ

188 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 02:33:35 ID:VvrVMjSG0
RA005Eの音をうpしました。
着メロにすると最高ですよw


YouTubeのF1動画でも探すか
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148129520/872-875-880


189 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 03:09:42 ID:iwHdOSfD0
>>188のおかげで見つけたんだけど
↓なかなか面白かった
栃木の技術者の皆さん頑張ってるんですね

Formula1 engine test
http://www.youtube.com/watch?v=xyWP7mC1oX0

190 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 11:43:56 ID:yQ8LIzNa0
今年ハンガリーでホンダが勝ったからといってよろこぶのはまだ早いよ!
日本人レーサーを本家に起用すんのはホンダがコンストラクターチャンピオン
をとってからなんて福井社長言ってるけど日本のメーカー常勝チームになる事
はどれだけ大変か想像しただけで怖い!ルノーが常勝チームなったからといって
ホンダもなれるとゆうのは難しい。

191 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 11:59:54 ID:qiN0lQOx0
で?

192 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 12:17:55 ID:mZKD3oPP0
初優勝を喜んで何が悪い。

193 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 13:13:50 ID:Aj3kYf4/0
ホンダは金曜日にテストドライバー走らせず
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061108_06.htm

194 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 14:02:43 ID:C0Y/1CgX0
今月もてぎで開かれるthanks day行く奴いる〜?

195 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 14:50:13 ID:mgUDpi5v0
>>194
ノシ

196 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 17:38:51 ID:rx4I5KF9O
>>193
クリエンならわざわざ金曜走らせる必要ないわな。
F1のレース経験あるわけだし。

197 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/09(木) 21:03:05 ID:w8h+fVs30
かそってますでつね・・・

198 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 21:22:57 ID:quGFA4aq0
>>192
初の前に第3期と付けよう

199 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 21:25:25 ID:k+v8hJD50
来年からは外様扱いだったホンダのサラリーマンが頑張りますって。


200 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 21:28:44 ID:TjxaqdZF0
あややって 歯が黄色くね?
あややって 歯が黄色くね?
あややって 歯が黄色くね?
あややって 歯が黄色くね?
あややって 歯が黄色くね?
あややって 歯が黄色くね?

201 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 21:33:10 ID:O0MPHz4G0
>>199
じゃぁますますダメだろ!?

202 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 21:34:56 ID:2NfgjJpg0
テストドライバーはアンソニーのままでいいんじゃないのか?
どうぜアグリじゃテストも無くて暇するだろうし
ついでに琢磨も呼んでやってくれ

203 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 21:39:54 ID:cQFzOtNP0
>>202
琢磨はいらないw

autosportにはホンダのTDはパフェットになりそうだと
出てるけどどうなんだろうな?
http://www.autosport.com/news/report.php/id/55566

204 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 21:43:19 ID:CURhiH/Z0
>>203
逆転?
つかクリエンをセカンドでパフェットをTDでいいよ

205 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 21:47:42 ID:m410E6cZ0
やっぱイギリス人優先したのかな?
クリエンもいいと思うし、なんか微妙

206 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 21:50:14 ID:IJUMZpJv0
>>203
ホンダの中でも多分旧BAR派だと思うがパフェットを強く押す
やつらがいると噂されてたからなぁ。
>A source close to Honda Racing told
だからまだどっちか微妙かも。

パフェットはデビッド・リチャーズと懇意で旧BAR色が強すぎる
から個人的にはちょっと・・・
イギリス体制は薄めで他の国籍のドライバーをTDに起用して欲しいよ。

207 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:01:17 ID:S9Fv414F0
Honda boost aero department

http://www.autosport.com/news/report.php/id/55565

208 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:02:31 ID:ye/dmQiQ0
パフェって2004年のバトン移籍騒動のときもリチャ禿推薦でバトンの後釜
に座るかもとか言われてたけど結局×。
マクラーレンのシート狙うもハミルトンに敗れて×。
レースシートを求めてマクラーレンを離れるってことだったからもしパフェに
決まったら2008年はバトン&パフェのイギリス人2人体制なる可能性あり?

209 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:15:53 ID:GIGGSe1l0
>>207
35人追加、レイシーが移籍、100%風洞って前のニュースで既に見た気が。

210 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:22:58 ID:0476YI6+0
>>209
うん。ちょっと前にもニュースになってたね。
ホンダは中本体制の元で空力部門の大幅な増強をやってて9ヶ月の間で
空力部門に35人増員。今後も補強を続けていくと。

>>208
個人的には2008年以降はBMWをクビになるだろうハイドフェルドを
2ndで起用して欲しい。バトンとも上手くやれそうだし2ndとしては十分
やっていけると思う。でTDに次世代の若手(コンスト獲得がかなったら
日本人?)

211 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:23:51 ID:Je4YbIDj0
結局、もっと早めに手を打たなかったから、残り物を食わされることになる。
栗パフェ共に微妙。

212 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:32:43 ID:qiN0lQOx0
くりなんてペイドライバーじゃん

213 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:36:50 ID:m410E6cZ0
パフェもレースしたいと言ってマクラーレン出てるんだよね
TDの契約といっても色々と難しそう、08年のレギュラー保証なんて
出来ないだろうしさ

214 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:48:58 ID:Jtw3vwth0
>>211
ホンダは売り込みに来てたニコを年齢がいきすぎてるとか
わけの分からん理由で断ったんだっけ?
当時19歳のニコをw

215 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:50:45 ID:jletWYII0
>>211
肉揚がムキになってテストドライバーの件でBMWにいちゃもんつけてたけど
肉を獲得しようと動いてるのかもしれんな。
元々BARのときから移籍話がちらほら出てたドライバーだし。

216 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:54:47 ID:n0fcgi+x0
とりあえず、TDとして馬車馬のように何年も働かせて才能を見極める。
そして、たいした玉じゃなのに「レースがしたい」とか言い始めたら
SAF1のセカンドに送り込めばおk。

217 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:54:51 ID:YgflaQqM0
バトン&蛸で

218 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:59:08 ID:5sUK3kcS0
大人しくグロック採っとけ、BMに採られる前に

パヘなんていらんぞ、マジで

219 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:59:11 ID:8KOo3aeb0
>>217
蛸はイラネ

220 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 23:03:06 ID:x2JphFDK0
2008年からのバトンのチームメイトはマジでハイドフェルドになる可能性あるぞ!

初勝利までのレース数記録

1位 バリチェロ…124戦目
2位 トゥルーリ…117戦目
3位 バトン…113戦目
4位 フィジケラ…110戦目
5位 ハッキネン…96戦目

バトン以外の現役3人はいずれもバトンのチームメイト。
で、ハイドフェルドは現在116戦未勝利。

221 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 23:11:13 ID:Yay8OVQN0
>>218
俺も名前が挙がった中ではグロックが一押し、次がクリエンかな。
パフェは3番手。
パフェはマネージメントでブランデル&ブランドル、バックに
デビリチャと必要以上に英国色が濃すぎる。

222 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 23:16:20 ID:/TsKf3vg0
ニコなんて獲らずに正解だったじゃないか
あの右肩下がりな評価には笑った

223 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 23:19:12 ID:vNzhdjQY0
>>222
同じスーパールーキー呼びされててもバトンの方がニコより
上手だったってことだろうな。
ニコはそのうちブランド好きなトヨタ本家が買い取ると思う。

224 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 23:23:30 ID:n0fcgi+x0
しかし、イギリス派が力を弱めてるとはいえ、まだまだ
いろんなところで権限を持っているという感じがするよな。
研究所自身は表向きはドライバーの選択に強く関与せず
というスタンスをとっているから、ある意味やりたい放題なのかも?

225 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 23:26:31 ID:g5xMF/C60
http://www1.wisnet.ne.jp/%7Ematunaga/f1news/002519.html

226 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 23:32:17 ID:BsAHvqZf0
>>225
そこ海外のサイトで出た記事をただ訳してるだけだよw
ちょっと前はクリエンのホンダ入り濃厚とか書いてたし

227 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 23:39:25 ID:ik4xlsaP0
>>224
とにかく勝つためにTDも含めて速いドライバー、開発に貢献出来る
ドライバーだったら国籍は問わないって感じかな?>ホンダ
そこをイギリス勢が上手く使ってるように思う。
パフェットの場合もいくらリチャ禿と親しいといっても持参金が
ほとんど持ってこれない状態のドライバーを最貧チームとなるだろう
プロドライブが起用するのは不可能だからなぁ。

228 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 00:12:40 ID:LPc8/6ag0
>>220
ドライバーの枠は予約してるw
http://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=15

229 :225:2006/11/10(金) 00:12:48 ID:1HNG9trc0
決まりかけていながら急にパフェット?・・交渉術だとしたらホンダがこういうことするだろうか、パフェット支持派の工作だろうかとか。

>>226
このスレにROMしたりカキコしてるやつがニュースサイトの1た2つはしごしてないなんて考えられんよ

230 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 00:24:00 ID:p+ofZ4Tr0
>>228
是非!
今すぐでもバリと交換して欲しいくらいだ。

231 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 00:27:49 ID:50mywVig0
>>228
な、なんだこりゃぁぁぁ〜

232 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 00:30:54 ID:yBi7f5pj0
>>228
ちょwwww

肉のホンダ移籍説なんてバトンゲートの余波でしかないと思ってたけど
本気だったのか?

233 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/10(金) 00:34:27 ID:96cYNegh0
>>232

つ >>18-26



234 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 00:48:55 ID:Kh1osyBn0
バトン&ハイドフェルドになったらビジュアル面でNO1のチームになるなw
ホンダは今年もバトンとバリはジョイントNO1だと言いながらCMや
プロモーション担当はバトンばかり。
同じくジョイントNO1扱いのトヨタは平等に振り分けてるから余計気になった。

235 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 01:05:54 ID:Abjp/L0s0
http://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=03
これきぼん

236 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 01:10:42 ID:w96YTEZo0
>>235
もう過去の人だから忘れろ

237 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 01:37:07 ID:eEj7pKqz0
今月末のテストはバトンとバリ、デビ?

238 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 02:07:56 ID:bCOSzyXg0
>>203
あれ?最初っからその記事にこの一文あったっけ?
追加された??
>The final contract has not been signed, however, and Paffett is
believed to still be considering other options he has in F1.




239 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 02:26:02 ID:WyktyMqA0
>>238
自動翻訳w
>しかしながら、最終契約は調印されていません。また、Paffettは
彼がF1に持っている他のオプションをまだ考慮していると考えられます。

やっぱバトンがいるチームで同国人のレギュラー昇格は厳しいから?

240 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 03:14:22 ID:s9W9dVkM0
ハイドフェルド来たら嬉しい
やっと素直にホンダを応援できるよ
後はバトンが上位チームに移籍してくれれば完璧

>>227
中本体制破棄して、むしろプロドライブがホンダについてくれた方が良くね

241 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 03:24:29 ID:aRcA3JPL0
>>240
そんなんだったら素直に他チームでも応援しれればいいんじゃね?
お前が望むような状況にはならないと思うぞ。

242 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 08:32:28 ID:THa0WhAp0
>>240
ハイドフェルドなんて糞ドライバーホンダにはいらない
クビサに負けてる奴なんてね
それに中本体制になってからの開発スピードは
11チーム中トップだよ
バトンもそう言う発言してるし

243 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 09:51:03 ID:ly7fkw700
>>236
過去の人言うなw

まだ現役じゃw

244 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 10:23:31 ID:PSphKclSO
バトンより年長なヤツが2008年から2ndになるなら
ハイドフェルドは適任だと思うなぁ。
実際は若手起用だろうけどね。

245 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 12:55:47 ID:NzWubwNP0
フレンツェン&サロコンビきぼんぬ

246 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 18:02:57 ID:lAwDiORp0
>>242
中本 バトンチーム内だけの自称だろw

他チームから見れば7年で棚ボタ一勝の
開発しか出来ない雑魚チームと思ってるだろう

この雑魚チームには琢磨とバリチェロがお似合いだろw
バトンは一日も早くこのチームから出るべきだな
こんな雑魚チームでは永久に棚ボタを期待しないと優勝なんて
できないだろう。
過去にマクラーレンに勝たせてもらってた雑魚チームでエンジンも
ポンコツすぎるからな

まあ、バリチェロはホンダヲタには必要だと思うぞ
マシンはゴミだけどバリチェロの責任にすべて推し付けられるからね
ホンダヲタは都合が良すぎるんだよ
今季もバトンがモナコGP前後で苦戦してるときはバトンの化けに皮が
剥がれた解雇しろとか吠えてたのに棚ボタ優勝してから急にマンセーしやがる

それからホンダとフライは相変わらずBMコンプレックスだなw
サードドライバーの事でケチつけてるけど大きなお世話だよ
お前らはゴミチームだからサードを走らせる余裕がないだけだろw
ドライバーの信用を失うとか他のチームの事を批判する前にバリチェロ
の信頼を回復させろよカスチームホンダの屑TCSと非力エンジンとボロブレーキに
嘆いてるぞwww
                     以上

247 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 18:04:51 ID:27BLfxXI0
>>246
           ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <こいつ最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /

   ∩___∩ 
   | ノ      ヽ !
  /  ●   ● |   こいつも最高にアホ
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|   / .\
/ __  ヽノ / \ ...\
(___)   /   .│ ..│
            │ │
            /  ヽ
            l..lUUU
            .U


248 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/10(金) 18:07:08 ID:AYHwvk850
>>246
相変わらず駄目なやつだな

長すぎるから・・・読まねえ

249 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/10(金) 18:17:59 ID:AYHwvk850
           ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <もれって最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /


250 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 18:21:07 ID:lAwDiORp0

おいおい
7年棚ボタ一勝の雑魚チームの分際で偉そうにBMのサードドライバー起用の
件で批判してるけど、何様? ワレ
チャンピオンチームじゃあるまいしでかい口叩くなカスフライw

それから今季のエアロデザインの発祥はBMなのは津川 他
すべてが公言してる
最初、マクラーレンがBMをパクリだし、他チームもパクってんだよ
確かに今季はワークス一年未満のBMだからスピードではフェラーリ
マクラ ルノーには及ばないけど、手を加えられるエアロに関しては
最先端で進んでるから上位チームもパクッたんだよなw
まあ、来季は完全に車体一体開発ができるからすべての面で進化するけどね

キモ無能フライは批判しといて開幕からボコボコに負けるんだから
恥ずかしい言い訳を本田を秋葉と一緒に考えとけ
サードドライバーをガンガン走らせても予選でもレースでもボロ負け
するんだからさww
                   以上 失礼

251 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/10(金) 18:31:05 ID:AYHwvk850
BMくんたら・・・かわゆいのね・・・気にしてるんだ空力のボスの件

いいくるまだと思うけどね・・・だけど 空力は標準的でしょ めだたないよね・・・
エンジンはしらんけどねwww

252 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 18:44:01 ID:MXGpPoBd0
>>250
津川解説なんて石器時代に近い情報信じてんじゃねーよ
それと妄想はお前の脳内だけにしておけ
皆さんに迷惑だから

253 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/10(金) 18:44:30 ID:AYHwvk850
BMくんたら・・・お返事がないのね
もまいさあ・・・
ほんだスレのひとってみんなBMWチームのこと憎んでるとでもおもってるの
もしそおなら・・・被害妄想じゃに

254 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 18:47:54 ID:I6gIThr/O
チョン臭い

255 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 19:11:29 ID:iQ7DSAbS0
HONDA Thanks dayの詳細が出たけどPR活動嫌いなバリはやっぱ不参加だな。
バトンはRA106の走行×2とサイン会、バトン&琢磨&左近&松浦による
トークショーに出るらしい。
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2006/#program

256 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 19:12:41 ID:27BLfxXI0
>>255
バトンはまた暴走するんだろうかw

257 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 20:14:39 ID:sGgGPWGg0
バトンはファンに対して対応良いし、プロモーションにもちゃんと参加する
から偉いよな

258 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 20:21:30 ID:n0l/42bE0
ホンダのTD争いのことがgrandprixにも出てたがどうなんだろな?

Paffett on the verge
http://www.grandprix.com/ns/ns17740.html


259 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 20:41:32 ID:LeqnrAtL0
>>257
イベントごとやPR関係には最適な人材だよなぁ>バトン

260 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 20:54:38 ID:brd1d3N60
>>255
一瞬F1レーサー3人になんで松浦?と思ったが松浦はバトンと
カート時代からの友達だからか?
松浦自身がバトンと昔から仲がいいとか言ってた。

261 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 21:04:42 ID:n8lfmoWZ0
>>255
バトンは速くて、安定してて、広報活動に積極的で、格好良くて最高
バリチェロはくび

262 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 21:17:58 ID:8htNlCme0
>>261
罵詈にも良い所あるよ



多分

263 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 21:30:13 ID:MUlLeTT+O
たぶん…

264 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 21:31:10 ID:DYjzC7CSO
アデランスはバリチェロ車に貼るべきではないのか
なぜ若手二人のSAF1なのか

265 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/10(金) 21:31:23 ID:rcAMIWZz0
たぶん・・・

266 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 21:31:24 ID:+ezdhSh70
馬豚は速い?まだ1勝しかしてないのに。
馬豚は安定している?タクシードライバーだからな。
馬豚は広報活動に積極的?Wiの違約金も含めてあれだけ金をもらっちゃ断れないって。
馬豚はかっこいい?頭悪そうだな。

バリチェロはくび?それには同意。


267 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 21:36:40 ID:50mywVig0
バトンか・・・確かに初優勝の時の喜び方が格好良かったな
めそめそ泣かれても嫌だし、バトンは腹の底から喜んでいるようで
それが爆発している感じで良かった

268 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 21:37:14 ID:ggXasL9J0
バトン親父がうぜーーーー

269 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 21:43:03 ID:s+d5xYC80
>>268
バトンの父ちゃんも愛想いいよw

270 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 23:04:43 ID:MwKLYB3w0
チームオーナーがごとき発言はウザイけどな>バトン乳

271 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 23:08:16 ID:N2Ul/ECR0
バトンの親父って何かスゲー歳とってる感じだけど実は若いのか?
バトンの父親ってより爺さんに見えるときもあるw

272 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 23:22:23 ID:AqGOtYnq0
デビットソンの親父も余計なコメント出したりしてたな。引っ込んでろと言いたい。

273 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 23:25:30 ID:Rka1EkuC0
>>272
最近は父親がマネージャーやったりで息子と行動を共にする
ケースが多いからな。ある程度は仕方ない。
F1ドライバーってのは海外ではトンでもな国民的スターの
ようでそれだけ注目度も高いんだろう。

274 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 23:29:55 ID:Vcdpc+vI0
>>271
実年齢が何才だか知らないけど、65は
超えてる感じだよなw


275 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 23:50:55 ID:sGgGPWGg0
そうだな。バトンには親父つれてくるのはやめてほしい。
彼女とかならともかくさ。昔はなんかえらく美人な人がいたが

名前忘れたけど

276 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 01:03:29 ID:oHKo5RGt0
そういえば、バトンって、人気投票でもかなり上位にきてたね

277 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 01:21:53 ID:RUPepGcM0
なんかさ、BMのウンコドライバーなんて、いらねーよな。

バカうつりそうで。w

278 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 01:26:58 ID:0KIrPQxG0
ウンコドライバーはフェラーリ所属ですよ。

279 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 01:43:20 ID:3NAcYOQQO
フェラーリのウンコなら歓迎だが、ホンダに来るわけないな。

280 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 02:46:57 ID:L9WU96SgO
>>275
バトンは両親が離婚して3人の姉は母親連れていって
父子2人でレース生活やってきたとかなんかで読んだことある。
父子で二人三脚って感じ?

281 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 02:49:18 ID:IbsAA8vc0
( ;∀;)イイハナシダナー

282 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 04:02:44 ID:B3Njoj890
だからってしゃしゃり出て来すぎ

283 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/11(土) 04:40:02 ID:7OTArDJ30
ばとんくんかわいソース
ひゅうまくんにはねえちゃんいたけど
ひっくりかえったちゃぶだいのかたづけまでしてたんだwww

284 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 04:43:09 ID:pZgHZ+ts0
>>277 おまえ自身はすでに馬鹿なんだろな
   生まれつきだから仕方ないだろう
   ホンダは馬鹿で不細工が乗る車なのは世界常識でもあるので
   バトンは逃げ出すべき
   

285 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 04:49:58 ID:2QjNqmVv0
>>284

すべてのホンダファンが馬鹿ではないさ
>>277のようなリアル馬鹿も中にはいると云う事さ。
一緒にしないでくれ。

286 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 05:27:44 ID:FwnjO71o0
一人の馬鹿のために、他も馬鹿に思われがちなのが困る。

287 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 05:34:05 ID:ifqBSszT0
蛸オタだろ。

288 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 05:43:16 ID:uuxneO+L0
と見せかけヨタヲタ工作員

289 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 09:57:59 ID:lcQPt32Q0
何故に糞チェロを一年契約にしんかったんだろう?
一年契約ではバリチェロは移籍を拒否したのか?
それが悔やまれる。


290 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 11:05:47 ID:HV4xFLmV0
来年はもっとやれるだろ。
それに、他に良さそうなドライバーなんていないし。

291 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 11:53:45 ID:RFF9qxjh0
>>290
過去の実績から見るとホンダが起用出来そうなドライバーは
バリくらいしかいない(2007年)けど若手だと色々面白
そうなドライバーはいると思うけどな。
バトンのセカンドに相応しいってのが採用基準なら変に実績が
あったり外野のうるさそうな二世や国籍のドライバーだと厳しいが。

292 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 12:03:24 ID:bNqhEH920
>>280
はじめて聞いた。結構苦労人なんだな
なら親父来てもいいかな

293 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 12:14:43 ID:RUPepGcM0
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20061111/f1ce13.htm













( ´,_ゝ`)プ

294 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 15:23:54 ID:XyW5m5F50
>>293
ttp://img177.imageshack.us/img177/4905/progdvb2006090811004242bm4.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0615ita/fr/z111.jpg




( ´,_ゝ`)プ





295 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 15:30:44 ID:VAKSVV6L0
Fポンでまたもやホーム茂木で
トヨタに1-2-3喰らいましたw

ホンダのあまりの糞遅さを隠すために
予選番長、2ストップなど使いましたが

ンダダセエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエええエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエええええエエエエエエエエエエエエエえええええええええええええええええええええええええええええええ
のは相変わらずw



296 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 15:40:18 ID:lUxDzcKk0
>>291
いつの間に本田はピケJrをルノーに取られたんだ?


297 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 15:46:24 ID:TuObzle+0
ピケは速いようだし、若手レギュラードライバーの育成も必要
だろうがコンストタイトル争いを考えると罵詈なんだろう。

298 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:06:00 ID:6G0wr6H/0
それにしてもバトンゲートのときにおとなしくウィリにバトンを
渡しておけば、今年のウィリはバトンの高額年棒で苦しんで、
ホンダは、ドライビングスタイルの似た琢磨とバリで車の開発の
ベクトルもそろって、いいことずくめだったのになぁ。
結局バトンみたいに乗れば速いけど開発ができないドライバーは、
今のホンダには時期尚早だよな。


バトンの違約金が結局トヨタエンジン代金に消えて、
トヨタに塩を送る結果になったのもあほくさい。
サラリーマンは株主のこととか資本効率なんて頭にないんだろうな。

299 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:07:30 ID:YcBUUNa+0
>>298
作品としてイマイチ。
もうちょっとガンバレ。

300 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:15:19 ID:6G0wr6H/0
>>299
バトンの違約金と年棒より車の開発に金を使ったほうがいいに決まってるだろ。
バトンがいるからスポンサーが増えたとか、そんな話は皆無。

だったら、バトンをウィリにやったほうが、バトンのモチベーションが下がって
なおかつウィリの開発費を削ぐことになる。一挙両得だろ。
ホンダはバトンと琢磨の年棒の差を車体開発に注ぎ込むと。

301 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:18:16 ID:su0qNPLJ0
琢磨+バリってラインナップがもう・・・

302 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/11(土) 16:29:34 ID:fZRPGr6/0
ホンダには・・・モントーヤとたっくんが・・・よくにあう・・・杉田はなしだがね

303 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:29:44 ID:6G0wr6H/0
>>301
なんかそういう感じがいまのホンダを表してるんだろうな。
いい車を作って勝つんじゃなくて、そこそこのクルマでいいドライバーに
がんばってもらって勝とうってゆうね。


304 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:33:23 ID:Qw6p0XGO0
バリチェロ 琢磨?
勘弁してくれ
下手するとトヨタにすらポイントで負けるだろう
バトンの獲得ポイント見てみ?
確実にポイントを拾ってくれるバトンが必要不可欠

305 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/11(土) 16:34:15 ID:fZRPGr6/0
来年は
ちゃんとフロアでダウンフォースをだせるくるまを
ホンダ技研の方で用意するはずだから
期待してね

306 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/11(土) 16:37:23 ID:fZRPGr6/0
ITVから バトン君とチームにお褒めの言葉

愛読者なら、このコラムはいつもホンダレーシングの行動に賛成しているわけではないことを承知しているはずだが、ホンダとジェンソン・バトンは、ブラジルでの仕事ぶりを称賛される価値がある。

11台のマシンをオーバーテイクして表彰台に上ったバトンの走りはすごかった。



307 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:38:24 ID:0iCnHf4/0
馬豚+罵詈も大して変わらんだろ、チャンプ狙えるラインナップじゃないし
二人の長期契約のおかげで結局ドライバー獲得競争にも参加できず碌なもんじゃない
2006年はさっさとクビ切れるドライバーに乗ってもらってれば良かったのに

308 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:40:59 ID:6G0wr6H/0
>>304
ホンダの今の心境だろうな。
自分たちがいい車をいつまでも作れないものだから、
バトン様にすがるしかないという思考停止状態。
いい車さえ作れればスタードライバーも
ホンダに乗りたいっていってくるのになぁ。
風洞にしても、なんにしても常に後手後手でサラリーマン根性丸出し。



309 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:45:08 ID:Qw6p0XGO0
>>307
琢磨がバトンと同じようにバリチェロの倍以上の
ポイントを稼ぐとは思えないんだよね。

310 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:50:49 ID:0iCnHf4/0
>>309
よく読め

311 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 16:51:59 ID:6G0wr6H/0
中本だったかバリのレースペースが不安定だとかなんとか言ってたが、
すべての原因がバリとは限らないし、ひょっとしたらホンダのクルマが
乗りにくいのが原因かもしれないのに直ぐバリ批判に走る。
ホンダの開発スタッフは、バトン様に甘やかされて、いい車を作ろうとする
モチベーションすら危うくなっているね。

逆説的にいうとバトンがいるからホンダの甘えの構造が直らないんだよ。
ちょっとくらい格落ちのドライバーでもクルマで速くしてやるくらいの
意気込みもなし。
下手したら、エンジン凍結が開発の意味をなくすから
撤退するなんて言い出しかねないぞ。


312 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/11(土) 16:57:25 ID:fZRPGr6/0
>>311
一部を過去形に修正して 最後の2行削ったら・・・いいレスだったのにな・・・

313 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:00:45 ID:B3Njoj890
バトンなんて所詮ペヤングレベル。ポイントは計算できてもチャンプ取る器じゃない。
バトンはセカンドでNO.1を援護しつつポイントもせこせこゲットして
NO.1がタイトル争いっていうのが理想。
バトンをチームの中心にすえている限りいつまでたってもそこそことまり。
今から若手をチャンプに育てるかアロンソクラスをひっぱってくるしかないね

314 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/11(土) 17:00:59 ID:fZRPGr6/0
中本体制にスイッチしてきて
チームもバトンくんも
ちょっとちがってきているようにみえるけどな
まだまだ 切り替え中だけんどもな

315 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:08:06 ID:Y5thGjRY0
ID:6G0wr6H/0

こいつ逝かれてるなw
ウィリがバトンの違約金をトヨタエンジン代金に使ったなんてアホかとww

316 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:11:18 ID:6G0wr6H/0
>>312
そうか?
トップチームは曲がりなりにも自分が選んで乗せたドライバーの技術的な
批判は簡単にしないもんだぞ。
ドライバーのモチベーションを削ぐことはもちろん、自分たちの無能さを
発表しているのと同じことだからね。

チームのための何のためにもならない発言を簡単にすること事態がもう、
無責任サラリーマン根性丸出しなんだよ。


317 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:12:19 ID:CTLAjoVl0
ホンダは昔から絶対的なチャンピオンを必要としてないんだろ?
セナも優れたドライバーだとホンダは評価し可愛がってたが結局は
自分達が最高のエンジンを作ってそれで勝たせてやるって姿勢だった。
ホンダに必要なのはいいドライバー。
名前先行とか自滅型のミスの多いタイプ、他チームのイメージが強い
ドライバーは必要としていないと思う。

318 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/11(土) 17:14:29 ID:fZRPGr6/0
>>315
あのさ バトンの違約金 って 分割払いだから
意地悪い云い方だけども そうともいえるけどさ
かねに印って・・・ついてないからさ・・・きにするな

319 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:20:25 ID:0iCnHf4/0
移籍発言でごたごたしたバトンとセナを同列に語るなよ

まぁホンダには最高のエンジン、最高のマシンを作ってほしい罠
誰が乗っても勝てるって言われるくらいのマシンを

>>313
先生に謝れ。・゚・(ノД`)・゚・。

320 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:20:31 ID:7HlvHw100
>>318
トヨタエンジンはほとんど無償に近い形で供給されるんだがw
技術提携や中嶋Jrの起用と引き換えにな。

321 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:21:17 ID:SNxtfiVD0
>>311
バリはホンダが選んだドライバーじゃないから。
バトンのときは出世払いと評し今の扱いを見てもバトンには満足して
いるようだがバリには不満いっぱいなんじゃね?
中本なんてバリを全然評価してないじゃん。
バリも余計な発言をマスコミに連発で関係が上手くいってるとは到底
思えないね。ジョックがバリは何から何までジャックにそっくりだと
言ってるがこれってある意味ヤバイ発言。

322 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/11(土) 17:22:58 ID:fZRPGr6/0
>>316
あのさ 中本レポートって
中本が自分で書いているんじゃないって逝ってたけんどもな・・・
したっけ・・・もっとパブリックな・・・んだの意思表明だっうことで・・・
サラリーマン根性とまるっきり関係ないっしょ・・・

323 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/11(土) 17:24:51 ID:fZRPGr6/0
誤変換だっちゃ

324 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:27:39 ID:6G0wr6H/0
>>320
技術提携の意味わかってんの?
トヨタが得するんだよ。
ウィリの技術開発にはもちろんバトンの違約金も入ってるんだよ。
めぐりめぐってホンダの金がトヨタに入ることになるんだよ。
理屈は同じ現金でももらうか、付加価値でもらうかの違いだよ。
経営の視点からも考えてくれよ。

325 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/11(土) 17:35:46 ID:fZRPGr6/0
>>324
もまいさ バトンの財布と んだの財布と ごっちゃにしてるぞ

そおいう てきとーなことすると なんでも本当に見えちゃうぞwww

326 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:36:47 ID:KuEmsjVH0
あぼ〜んしたらすっきりした。

327 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:38:05 ID:fZRPGr6/0
>>326
もれもやってるけんどな・・・こおいうひとは・・・2枚たててワッチするもんだわ

328 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 17:53:19 ID:7pYxGJRxO
>>324 んな事言ったらきりがない
トヨタに土地売った人間がホンダ車買ってるとかな

329 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:01:57 ID:k+qspoeVO
来シーズンは見てろよ!←去年のホンダファン

今年のトヨタファンと一緒やね。

330 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:25:03 ID:tptsTSH40
>>328
もう相手しないほうがいいよ

331 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:28:56 ID:NfE9FmxP0
>>324
> 経営の視点からも考えてくれよ。
バカ?w
経営は無関係だろ

332 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 18:56:08 ID:AQ9o5bpc0
バトンを残したのは結果的に正解だったってことだな
後はバリが引退した後にレギュラー起用するドライバーを上手く
チョイスしてマジでコンスト狙って欲しいね

333 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 19:02:34 ID:RBXSreSF0
>>311
> 中本だったかバリのレースペースが不安定だとかなんとか言ってたが、

ルーベンスは、あまりタイムが安定していませんでした。
そういう傾向はずっと昔のジョーダンの頃からだったようです。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol118/

334 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 19:10:08 ID:BNLkZL5q0
バトンは最高のドライバーだと言ってる人がいます


『雨が演出した証明したドライビングの妙〜新たなる伝説の誕生〜』

多くのドラマを生んだ2006年ハンガリーGP。それはまさにトップドライバー
によるドライビングテクニックの競演だった。

(略)本格的なウエットレースとしてはほぼ1年ぶり、昨年のベルギーGP以来
の“晴れ舞台”で最後に笑ったのはバットン。彼も予選14位から7周目には
4位へ上昇、限界ウエットドライビングを続けていたM・シューマッハをきれいに
抜いた。彼の場合、大きくラインを変えていく(アロンソのような)タイプという
より、ウエットコンディションでアクセルワークがさえわたるタイプ。そう、
まったくかつての『セナ足』に似ている美しい走りだ。

雨のオンガロリンクではっきりしたこと。いまF1でテクニシャンと呼ぶに
値する者は数少ないが、そのなかにバットンはいる。
雨の初勝利、セナもM・シューマッハもそうだった。 by今宮純(グラ特コラム)

335 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 19:33:26 ID:3wLx4uSu0
>>334
今宮はバトンをかなり好きだもんなw
嫁の方も去年の移籍騒動第二段時にバトンは無垢だの、見た目に反して
F1の華麗な表面も複雑な政治の裏面もバトンには向いていない。
ただ純粋な1人のドライバーなのだとかNumberに書いてた。

336 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 19:56:15 ID:K/hAqgyIO
42歳=ホモ=童貞=かまってオナニート=精神障害者=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

337 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 20:22:02 ID:wTv701D00
>>336
けもの正体は、けんさわ?
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1162812227/877-878

338 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:24:35 ID:fgiPi0v/0
>324
違約金はあくまでバトンが支払う金
ホンダはただ立て替えただけ。
逆にいえば、優秀なドライバーを確保出来たことになる。
あとはデビッドソンがバリの代わりに加入すればOK

339 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:27:49 ID:An6CvYBV0
>>338
バトンの契約金を大幅に上げてるから実際はホンダが支払うようなもんだけどね。
バリとデビを比較したらバリの方が数段上だよ。

340 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 00:32:29 ID:fgiPi0v/0
バリは伸び代が無い。

341 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/12(日) 00:38:47 ID:9bqnbQSp0
>ホンダはただ立て替えただけ。
てきとうなこと・・・いわんでね
あんときは・・・BAR-honda だったわね
ホンダ技研が立て替えなきゃならないいわれなんてないっしょね

342 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:02:01 ID:kXpo2tOr0
クルサードとモンテイロを比較するようなもの。
それなら琢磨を復帰させた方が数倍マシ。

343 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:16:15 ID:zcCyFaNn0
ティアゴ・モンテイロ  ジョーダン 7ポイント ドライバーズランキング16位
佐藤琢磨  BAR・ホンダ  1ポイント ドライバーズランキング23位 www

344 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:18:48 ID:yudKm0RM0
>>341
>あんときは・・・BAR-honda だったわね

BATとの共同出資だった。
ホンダの持ち株比率は49%有ったし、ファイナンスの手伝いをしても
全く問題ない。


345 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 01:21:09 ID:yudKm0RM0
もう一つ
HRDはHONDA_UKの子会社で、当時もHONDA_UKから金が出ていた。
話は正確にな。

346 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 02:36:12 ID:iJo4HraX0
>>344
>>345
死ぬほどつまんねーウンチクするためにクズに餌やってんじゃねーよ
( ゚д゚)、ペッ

347 :けも ◆LaSAF1wWWo :2006/11/12(日) 02:46:16 ID:znY2bY+d0
>>346
ほんと・・・説明になってないわ・・・
このひとって・・・そうおもいたいだけよね
ホンダ技研が立て替えなきゃならないいわれなんてないっしょね
だいいいちホンダ技研は公式に・・・かってに解消してきた・・・っていってるわ

348 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 03:21:01 ID:jvaTGc7Z0
いまだにバトン移籍のことでごちゃごちゃやってんのかよ。
何年前の話だとおもってんだ。
あの移籍問題を出す奴は必ず蛸を残しておけばとかいうよな。
ありえねーっての。
蛸は他のチーム逝ったんだからそこで満足しろよ1Pヲタ。
もう関係ねーんだ蛸とこのチームは一生。

349 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 06:03:13 ID:5fJ+sCVJO
>>348
つい一昨年の話なんだが。
あいつはWIL移籍の理由を「ホンダじゃ勝てないから」といってい
たんだぞ?
アレ以上の侮辱はないだろ。
お前がアンチ蛸なのは勝手だが、純粋にバトンが許せない普通の
ホンダファンもいるってこと忘れんなよごるぁ。


350 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 06:12:53 ID:sAqWBPdQ0
一昨年?ホンダ?

351 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 06:37:03 ID:3rnIGYI/0
>>348
騒いでるのはタクオタだろうね

352 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 06:39:43 ID:3rnIGYI/0
>>349
それじゃあF1を見ていて辛いだろ
嫌いなドライバーが乗ってるなんて

353 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 10:33:10 ID:Hi6oo3qq0
>>347
ウザイからこれで終わり
バトンの違約金に関してはそのほとんどが
実際HONDAが立て替えてるのは事実
かこの資料をよく調べること 損の資料はいくらでもあるはずだ

354 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 10:41:25 ID:ybJfbDFO0
事実と言いながら、根拠が曖昧なんだけど。

355 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 11:22:54 ID:NGLz9Zg1O
新車マダー

356 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 11:56:55 ID:pDcsKhQA0
>>349
バトンは「ホンダじゃ勝てない」とは言ってない。

「BARでは勝てない」と言った。

世界のマスコミはずっと「BAR」って言ってたよ
全ドライバーが記者会見で「BAR」っていってた。
「ホンダ」なんて言ったこと無い

「ジョーダン」を「トヨタ」という奴はいなかったし
「ミナルディー」を「コスワース」という奴はいなかったし

357 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 12:01:13 ID:5uKk0Nsu0
>>349
オールホンダの中本体制になってからは
バトンは絶賛しまくってるよ

バトンは、以前のチーム体制を批判してただけで
昔からずっと中本体制になってくれることを望んでたんじゃないの?

358 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 12:20:28 ID:oZ5DyFor0
バトンは与えられたマシンで速く走れるドライバーだと思う。
与えられたマシンを適切にセットアップし本来の性能を引き出す点はバリのほうが上じゃないかな。

琢磨の意見は通らな無かった滅茶苦茶な去年より
今年の中盤以降バリの意見が取り入れられるようになってか
らマシンが良くなってきたように見えた。


359 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 13:16:59 ID:xv1TZWpT0
昨日からバトンゲートを持ち出した張本人は俺なんだが、
俺が一番言いたかったのは、ホンダがいまいち勝利への執念が感じられない
ということだ。
ホンダの様な巨大企業でもF1に注ぎ込めるカネと時間は無限じゃない。
限られたリソースで最大の結果を出すことが社内においても
求められているのも事実だろう。
そんな観点から言うとバトンを高額な年棒に使うより
勝てるクルマを作る投資にまわしたほうがいいと個人的に思ったので、
バトンより開発費に回したほうがいいとの書き込みをしたんだ。
ホンダ社内でもF1がなかなか勝てないことが問題になっているのも事実。
バトンを残せばそりゃあ確実にポイントとってくるけど、
彼をいい車に乗せない限りワールドチャンピオンは無理。

車体開発にカネがかかるのは事実。
ホンダのスポンサーフィーにもかぎりがあるのも事実。
高額年棒を貪る人間がいると車体開発にその分回らなくなる。

ホンダファンはワールドチャンピオンを願っていると思ったのだが、
どうもそこそこの成績でもいいようだね。

フラビオ、ルノーみたいに高額なドライバーは要らないといえるくらいに
ホンダも速くなって欲しいんだがな。

360 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 14:04:42 ID:2WMa48SR0
>>359
どんなにマシンを開発しても、乗り手次第で大きく戦績を落してしまう事を
このチームは昨年証明してしまっている訳で。

逆にあのタイミングで獲得できる最高のドライバーを意地でも取りに行ったのは
それこそホンダの本気度を示すものだと思うが。

361 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/12(日) 14:27:58 ID:Xbj9FulU0
>>360
もまいってやさしいんだな・・・バトンかばってやりたいんだな

362 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 14:44:43 ID:kXpo2tOr0
現役でバトンより確実に上なドライバーってアロンソくらいだろ。
チーム力はどう考えても3番手以降なのに。

363 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/12(日) 14:45:49 ID:Xbj9FulU0
とおちゃんの ちゃぶ台ひっくり返し いぱーい 体験して育ってくると
防衛本能に磨きのかかった 星飛馬が出来上がるわけかwww

能力には問題は無かろうが・・・メンタルの面不安だね
レース前には だめかもね って予防線はるしね・・・
ほんとに脱皮できればいいけどね・・・
3着でいいや・・・っておもって 手抜きするようだと みててもがかりだからね
まあ 期待してるからね

364 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 14:46:33 ID:tEoinwI20
>>362
ウンコネンww

365 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/12(日) 14:47:18 ID:Xbj9FulU0
>>362
もまいってやさしいんだな・・・バトンかばってやりたいんだな

366 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 14:47:19 ID:IJvoCFiX0
>>359
>フラビオ、ルノーみたいに高額なドライバーは要らないといえるくらいに
>ホンダも速くなって欲しいんだがな。

タイトル取れるくらい早くなって欲しいとは思うが、
ホンダの人にはそういう余計なことは言って欲しくないなぁ。
まぁ、言わないだろうが。

367 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 14:47:36 ID:wZ8yXFSmO
>>359
いいクルマに乗せなくてもワールドチャンピオンになれる
ドライバーなんて誰がいる?
アロンソやライコはバトン以上に年割りだと高額年俸だろ?
今年の結果だけで見ればライコの3年で85億も高すぎでは?
確かに昨年の契約発表時点ではホンダは馬鹿じゃねぇのと
思ったが今年バトンは給料に見合った結果を残したと思う。
バリも多少期待外れな感はあるが中々頑張ってると思うがな。

368 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 14:58:33 ID:xv1TZWpT0
>>360
いい車を作れば、ホンダの企業力から言ってもスタードライバーが
こぞって乗りにくるのに。
意外と目標が低いんだな。
バトンレベルで満足して、なおかつ費用は莫大。
コスト増大によりホンダ社内での余計なプレッシャーも増えるし。

実は来年はシューがいなくなり、ライコネン、アロンソも移籍して
トップチームの戦闘力はある程度削がれるはず。
それぞれのチームに慣れることに多少戸惑うだろうし、
クルマにドライビングスタイルをあわせるのも結構きつそう。

来年が本当にホンダの力が問われる。
チャンスはそんなにないのだからがんばって欲しいけど・・
また来年もバリチェロの批判してそうで、
たぶんホンダスタッフの無責任体質は変わらないと思うけど。
まず中本はドライバー批判する前に
最高のクルマを作れと声を大にしていいたい。

369 :ぬるぽ卿:2006/11/12(日) 15:05:23 ID:LhqM5e9R0
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org8662.jpg.html

370 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 15:08:24 ID:2WMa48SR0
>>368
速い車作れても速いと証明できなきゃ意味が無い。

371 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 15:12:46 ID:xv1TZWpT0
>>367
おれはホンダのドライバーはAでもBでもCでもいいんだよ。
誰が乗っても速い車をホンダに作って欲しいだけ。
バトンとかだれそれとか言ってる前にホンダはいい車を
作ることだけやってればいい。
クビカもマカオで無限エンジンに乗ってたのにBMWにとられたし、
ホンダは次のドライバーのリサーチすらやってないんじゃないか?
バトンバトンって一つ覚えの思考停止状態で何にも変わらない。
今のホンダの面子じゃだめだろうなぁ。悲しいが。

372 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 15:20:03 ID:N6vp2H48O
だいぶボロが出てきたな。

373 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 15:20:08 ID:3aaOwKvG0
>>371
誰でもいいって言っておいて、それですか。
そうですか。

374 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/12(日) 15:20:31 ID:Xbj9FulU0
>>371
もまいってほんとホンダすきなんだな・・・

あれっ ホンダって ろくにテストもしないで 最適化もされていないのに
RAとおなじくらいのラップ刻めるくるま つくったっしょね・・・

あれもさあ・・・ホンダのリソースの一部だから・・・わるれないでねwww

375 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 15:28:52 ID:7HvGytX40
去年のマカオのクビカはホンダが呼んだわけじゃなく
カーリンが呼んだだけと思うが
それに彼はポーランド人なのでドイツのBMWに乗ることが
結果的に良かったんじゃないかと個人的には思っている

優秀な若手の青田買いする努力をもっとしろ
という意見には賛成、もちろん優秀な奴を取るためには来年の成績向上も
必要なのは言うまでもないが

376 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 15:32:00 ID:xv1TZWpT0
揚げ足を取らないで欲しいな。
ドライバーはフラビオ方式のように、若くて有望で安いドライバーを探す
って方法もある。
それはぜんぜん否定しない。
その分開発費にカネが回るし、ドライバーを見る目も肥えるしいいことずくめ
ホンダにノウハウも残るよ。

フラビオの経営スタイルは派手でエグえぐそうに見えるけど
本質を突いていて、コスト意識にも気を配ってるんだよね。
サラリーマン根性とリスクテイカーの違いといったらそれまでなんだけど。

377 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 15:41:49 ID:iJo4HraX0
>>376
おまえズレまくってる。
つーか状況認識できてねーよ
仮にHondaが勝ち始めたとしたら、なんにも変わって無くても
Hondaは変わったとか言いはじめるんだろ?

378 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 15:56:15 ID:lJMqDfQT0
クビカの才能を見抜けねかったホンダが悪い

379 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 15:58:50 ID:2JhHyrdX0
琢磨なんて使ってたホンダが悪い

380 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 16:01:47 ID:Zdo1sZYS0
トヨタ、若手3人共にF1テストさせる?
トヨタは今季TDP(トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム)のメンバーとして3人のドライバーをF3ユーロシリーズに送り込んだが、すでにウィリアムズ・チームのテストドライバーとして契約が発表された中嶋一貴以外の二人にもF1テストの仕事を与えると期待されている。
TDP Drivers (C)Panasonic Toyota Racing
拡大します
残りの2人は平手晃平と小林可夢偉。
平手は中嶋と同じく今季『GP2シリーズ』にステップアップ。
小林は引き続きF3ユーロシリーズに2年目の年を迎える予定だが、その一方でいずれのドライバーにもトヨタ・チームでテストの機会を与えられるとみられているもの。
(今回の中嶋一貴とウィリアムズとのケースも、トヨタが両者の橋渡しをしたことが明らかにされている)

これまで日本人F1ドライバーはホンダの支援を受けたケースがほとんどだが、2008年以降、トヨタ系の若手F1ドライバーが出現するかも知れない


381 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 16:06:15 ID:7HvGytX40
なんか後付でクビカがどうのと言ってるが
当時から優秀だと目をつけてたのかいな?
俺にしたらそこそこもちろん優秀だし、年齢の割りに完成されたドライバーに見えるけど
先のことはまだまだ未知数だと思うけどな
それとBMWは事情あって(ジャックの処遇の問題)完成形のクビカを取ったけど
ホンダにはそんな事情ないのだから、食指が動かなかったのは当然かと。
もちろんデビが英国人でありクビにするつもりがない、という前提もある

もちろん、英国、日本を大切にするホンダの姿勢が駄目だ、と言う意見もあるだろうが
それならもっと根本的な話しなのでクビカどうのと言っててもしょうがない

382 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 16:09:30 ID:Zdo1sZYS0
ピケをルノーに取られたのが痛い

383 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 16:18:40 ID:5njy3RB+O
42歳=ホモ=童貞=ニート=精神障害者=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

384 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:52:52 ID:kKWp9lcH0
バトンにも良い見方すれば、
BAR自体がジャックの遺産に過ぎなくて苦しんでたって事だな

385 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 17:55:47 ID:kKWp9lcH0
それに今年気がついてジャック譲りのモーターホームも捨てたんだな

386 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 20:43:58 ID:4AVB9xKN0
>>360
去年のマシン糞だし
馬豚だからあれだけの成績が残ったんじゃね

>>367
眉や雷子はWC掻っ攫う力強さがあるけどな

387 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 21:31:11 ID:N6vp2H48O
>>386
糞マシンだったが、中盤以降は毎レース
悪くてもポイントは持ち帰れるレベルだったわけで。
落とした原因もコースオフや追突だったり
マシンの糞さとは別。

388 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 21:34:34 ID:8K9/ltKM0
来季はエンジン開発が最小限で済むし
テスト制限もあるから予算は今年の半分ぐらいでいいんじゃないの?

389 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 21:37:03 ID:ybJfbDFO0
どこかが規制されれば他の部分の予算が増えるだけだから、全体的に予算が減る
事は無いと思うよ。

390 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 23:59:36 ID:yPEwTl6L0
で来年はメインスポンサーどこかついてくれるのか?

391 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 00:29:53 ID:TB8ElNL40
バトン&蛸に戻せ

392 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 00:54:54 ID:zW2mSZ9j0
>>359
モトGPではホンダは「誰が乗っても勝てるマシンを作る」とか吹聴してロッシと決別したは良いが、
結局以降3年間もタイトルが獲れなかったぜ。

しかも今年ようやくチャンプになったニッキー・ヘイデンって堅実な走りをするライダーで、F1で言えばもろにバトンタイプなのは皮肉だな。
今年2勝しかせずにまろやかにタイトルを獲った(ロッシは5勝)。

393 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 01:14:09 ID:9ZhfY0kiO
>>391
コンスト狙うなら琢磨では駄目だからイラネ

>>392
F1ではホンダよりトヨタの方が誰が乗っても勝てるクルマを
作ろうとしてる感じがする

394 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 01:17:46 ID:nHy2jN+W0
ttp://pandorabox.tea-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/image1_20.gif

395 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 01:21:52 ID:u9MFdkA90
バトンはセナ後継者

『雨が演出した証明したドライビングの妙〜新たなる伝説の誕生〜』

多くのドラマを生んだ2006年ハンガリーGP。それはまさにトップドライバー
によるドライビングテクニックの競演だった。

本格的なウエットレースとしてはほぼ1年ぶり、昨年のベルギーGP以来
の“晴れ舞台”で最後に笑ったのはバトン。彼も予選14位から7周目には
4位へ上昇、限界ウエットドライビングを続けていたM・シューマッハをきれいに
抜いた。彼の場合、大きくラインを変えていく(アロンソのような)タイプという
より、ウエットコンディションでアクセルワークがさえわたるタイプ。そう、
まったくかつての『セナ足』に似ている美しい走りだ。

雨のハンガロリンクではっきりしたこと。いまF1でテクニシャンと呼ぶに
値する者は数少ないが、そのなかにバトンはいる。
雨の初勝利、セナもM・シューマッハもそうだった。 by今宮純(グラ特コラム)

396 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 01:29:14 ID:p9+C2Q4N0
バトンなんかさっさとクビにしろよ

397 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 01:38:07 ID:SXeMUSH10
>>396
   〃∩ ∧_∧
   ⊂⌒(  ・ω・)  はいはい
     `ヽ_っ⌒/⌒c
        ⌒ ⌒


398 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 01:38:55 ID:iSSBJCDY0
>>396
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | <うるせー馬鹿!
   \|   \_/ /  \
      \____/


399 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 01:53:04 ID:sOIfLE3P0
>>354
ほんとうぜーな
これぐらい自分で探せよ
文句いうまえに自分で探してみてから言えよ
ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/09/post_ce35.html



400 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 02:07:50 ID:NXXSwQDM0
ニフのニュースが資料?なんの証明がしたかったのかさえ解らん。

401 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 02:29:52 ID:nHy2jN+W0
100億もかけて効果があるかどうかもわからんパーツを開発するよりも
効果が確認されてるドライバーを30億で確保した方が遥かに経済的だな
ホンダはむしろ安い買い物をしたといえる

402 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 07:01:26 ID:mMocF0nwO
最も見たいドライバー22人に琢磨選ばれたね!
しかもアロンソと同じマシンなら互角に走る可能性があるみたいな評価!
バトンみたいなタクシーは見たくないみたいなこと書かれていたのは残念。

403 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 07:17:33 ID:od9xZawP0
>>402
琢磨は速いけどおっちょこちょいだから、どう考えてもその評価は高すぎ
だろ、提灯記事過ぎ(爆
琢磨はオフシーズン、永平寺にでも行って精神修行するべきだと思うw



404 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 07:37:23 ID:97dMZwZo0
B.A.Rチームもホンダもこの支払いに関与してないことを声明で明らかにした。
しかし、40億円とも言われる巨額の契約買取をバトン個人ができる筈もなく、かえってパドックをしらけさせている。

405 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 08:12:56 ID:zVfHG3Zh0
>>402
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org8662.jpg.html

406 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 10:02:23 ID:mMocF0nwO
>>403
http://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3261_1670687,00.html

407 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 12:06:33 ID:OE1ee6w00
>A dream grid is not made up of 22 super-smooth Jenson Buttons.
ワラタ

408 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 13:55:37 ID:Ep2WChB30
>>402
え?
文章読んだの?

タクマサトー

「夢のグリッド22人」は、必ずしも、22人のベスト・ドライバーを選ぶものではありません。
最も見たいドライバーを選ぶ企画です。タクマサトーは、F1に来てから、
我々も納得するような、正当な左遷を、何度かくらいました。
それでも彼は注目すべきドライバーです。

大勢の日本人ファンがいる鈴鹿で、サトーをアロンソと同じ車に乗せて走らせれば、
サトーとアロンソは、たぶん、互角でしょう。サトーには勇気と速さがあるのです。

サトーが「夢のグリッド22人」に不可欠な理由は、サトーが予想できない走りをするからです。
サトーがレースで何をするかなんて、誰にも予想できません。
「夢のグリッド22人」は、超なめらかな走りをするバトンクラスの、スーパードライバー22人から
構成される、というわけではないのです。

409 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 16:38:46 ID:D4yIZF430
モントヤがマクラーレン離脱を仄めかしてる時に
バリチェロを成績不振を理由に今シーズンで強制的に
解雇してでもモントヤを取るべきだったんだよ。
バトンもつまらないドライビングだけど、ポイント稼いで
くれるから良いとしてバリチェロはつまらない上にポイントも
稼げないから終わってる。
バトン モントヤ まったく違うタイプのドライバーだし
最高に面白いラインナップだろう。
欠点は二人とも開発ができないところだが優秀なテストドライバーを
雇えば良かったんだ。

410 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 16:40:48 ID:RLeo0TuV0
>>409
モントーヤなんて左近並みの糞ドライバー入れるぐらいなら
琢磨復帰させるだろ

411 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 16:42:32 ID:D4yIZF430
>>410
モントヤは嵌れば箆棒に速い

412 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 17:21:30 ID:nEjlIPJg0
>>395
バトンスゲェ

413 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 17:23:49 ID:zJo5El6/0
雨のバトン(ノ∀`)

414 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 18:18:44 ID:d6GnXWZeO
バトンはオーバーテイクするのは増えてきていい感じだけどオーバーテイクされるのをどうにかしないと…日本GPみたいになっちまう
まぁホンダが最速マシン作れば話は別だが

と素人がチラ裏に書いてみる

415 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 18:21:36 ID:RLeo0TuV0
>>414
> 日本GPみたいになっちまう

これどういう意味??

416 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 19:24:59 ID:RLeo0TuV0
2006年はこんな不利な状況下で
マクラーレンと互角の走りが出来たのは凄いよ

一流チームで風洞を一つしか持っていないのはホンダだけだった
どこのチームも風洞は2個常時稼動してます
http://sirjensonbutton.blog.shinobi.jp/Entry/32/

417 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 20:10:16 ID:10V0qR4O0
>>416

つかマクラーレンがへたれだったよ。今年は。
風洞だけでティームの総合力が上がるというものでもないし。


418 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 20:25:30 ID:UbeGgvR00
>>416
おおー!すごいね。
「低コストだが精度が低いという風洞」だったらしいとな・・・そのまんまだわコレ

419 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 21:46:22 ID:dlUD6q8VO
バトンのワールドチャンピオン間違いないとまで書いてある

420 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 21:49:33 ID:d6GnXWZeO
>>415
試合後中本がコメント出してなかったっけ…序盤に富士子に抜かれてそれでレースは決まってしまった、と
まぁ燃料の差もあるんだろうけどさ…

421 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 21:55:53 ID:Ri8GJJX7O
>>419
わー凄いねー

422 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 22:03:47 ID:d6GnXWZeO
>>421
でも最新の日記では来年は捨てる気だろうって書いてあるんだが…なんつー悲観的な…

423 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 22:54:27 ID:dlUD6q8VO
えっ(・・?)来年は捨てる??????意味分かんない。風洞完成と100パーホンダのマシンなのに?

424 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 00:21:55 ID:x7UowoNeO
海外のサイトに今週ホンダのTDが発表になるって
記事が出てたんだがクリエンかパフェのどっちかと
育成プロのロシターになるだろうと書かれた後に
今ジャックが暇だが・・・と不気味な一文がw

425 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 00:27:29 ID:6KxZsMJl0
テストドライバーのジャックなんて見たくないし、
彼がそんなことをやる人間だとは思わないな

426 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 00:29:00 ID:Ab101CG10
それは斜め上の展開だw

427 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 00:29:26 ID:n/MCYdSm0
うーん、バトン、パフェ、ロシター英国三銃士はカンベン

428 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 00:54:25 ID:OYDapafE0
バトン、(・∀・)ィィョィィョー

429 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 01:10:32 ID:AL1Bf8S10
フルーツパフェ

430 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 01:15:40 ID:Z62O1EeS0
>>392
3年間でロッシ以外で何回勝った?>ヤマハ
今年もヤマハで勝ったのはロッシだけ。ホンダは4人で8回勝ってる
つまり、誰が乗っても勝てる可能性があるのはホンダな訳だ
わかったか?チビグソ

431 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 01:41:03 ID:OYDapafE0
ヤマハは市販車でも耐久性は国産最低だよね、

遅いしたいしたこと無い。

432 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 01:46:27 ID:n/MCYdSm0
トヨタフェスティバルの広告で「四輪、二輪の最高峰マシンが競演するという
トヨタならではの企画を〜」とか書いてあって
ヤマハの文字(写真はあるが)が一切出てこない、そんなメーカーは生暖かい目で
見守ってあげようよ


433 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 01:47:21 ID:ZCcsEbIJ0

何でもホンダが一番だよ!!グローバル企業ホンダバンザイ!!

これでおK?

434 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 01:58:36 ID:OYDapafE0
はい。

435 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 03:34:18 ID:mq8rIOwB0
ここも徐々に痛いスレになってきたな

436 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 07:08:06 ID:NOedeoPN0
ブリヂストン、「すべてのチームにフェア目指す」
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061114_03.htm

最初の内は、今年のブリヂストンユーザーが速いんだろうな・・

437 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 09:18:28 ID:im61rH580
>>436
実は今期のミシュランがルノースペシャルで、
ルノー以外のミシュランユーザーがめちゃ速かったりしてw

438 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 10:20:44 ID:YUVm2VPL0
>>425
2003年以来の1st弱禿2nd馬豚か

馬豚出てってくれるなら1stユーン様2nd寿一でも構わない俺
それでも表彰台狙える車作れ、ホンダ

439 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 12:10:46 ID:x7UowoNeO
>>438
お前は他チームか他カテ応援した方がいいんじゃね?
F1見てても全然楽しくないだろ?

440 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 12:12:09 ID:OYDapafE0
HONNDAがBS履いたら化けるぜぇーニヤニヤ

441 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 12:44:10 ID:YUVm2VPL0
それなりに楽しんでるよ
眉vs顎とかノッてる時の雷子の走りとか
下位チームの争いとか
ホンダへの応援の仕方は歪んだ形になるけどね

>>439もホンダを精一杯応援して楽しんでるんだろ
いいじゃないか

442 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 12:49:45 ID:BTnuUf1V0
>>436
> 最初の内は、今年のブリヂストンユーザーが速いんだろうな・・

BSといっても、ワンメイク用のタイヤだから
ほとんどリセットされるってトヨタの人がいってた
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/11/column/13_1218.html

443 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 13:00:06 ID:YKE6KmBY0
そりゃあ、有利だと言われる側は否定するだろう。コンパウンドは硬めになるようだけど、
構造は大きく変わるとは思えないよ。トヨタが今年の前半にタイヤの熱入れに苦慮した
ようにオフシーズンだけでは対応でききれないチームも出てくるかも。


444 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 13:50:14 ID:JSy+j6GO0
>>443
タイヤの熱入れの原因はこれでしょ?


- 来年、基本的なレギュレーションが変わりますが、最も留意するのはどんなことですか?

木下 空力の目標値をどこに置くか、ということだと思います。
    おそらく、タイヤがワンメイクになると、普通に考えれば硬くて長持ちする方向と思います。
    とすると、ストレートスピードが伸びる。その状態でコーナーも速く、ということになると、
    ダウンフォース側に振ることになるのかな、と。
    折角ボクらがレスダウンフォース側に振ってきたのに、
    来年は反対になってしまったワケです。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/11/column/13_1218.html

445 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 15:33:17 ID:7d/H6TeY0
>>430
それだけライダー(ドライバー)が重要だっていうことだろ
車体でどんなに頑張っても、有能な一人のドライバーで覆されてしまうんだよ。
それはF1でも何回もあったことだしな。

446 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 16:19:42 ID:3Pda7LWB0
ワンメークでブリヂストンタイヤの性能向上が止まって更に落ちたところで、
クムホが参入するニダ<丶`∀´> ウェーハッハッハ

447 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 17:25:58 ID:HkzecNhW0
>>444
はぁ?
シーズンイン直前はダウンフォース付け過ぎでストレート伸びずにタイムがでなかったって言ってたぞ?
その状態で熱入れできなかったんだぜ?

448 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 17:33:13 ID:rU4+r9KOO
42歳=ホモ=童貞=ニート=かまって精神障害者=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

449 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 17:43:13 ID:++rRXM640
BS履いて、化けるのに期待!

450 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 17:45:12 ID:++rRXM640
↑もちろん、良い方向にね

451 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 18:44:26 ID:BTRKs7qM0
>>447
その発言も間違いだったんじゃなかったっけ?
原因はそんなことじゃなかった

452 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 20:25:07 ID:ALg9MriL0
明日くらいにはホンダのTD決まるかな?
パフェがブランドル&ブランデルをマネージャーにスポンサーも持ち込む
からTDにして!と猛烈プッシュを仕掛けているそうだが。
レースドライバーになる可能性を探してホンダ!ってことらしい。
ジェネも早くからフェラーリ残留のオファーを受けていたがホンダのTD
を狙って接触を図ったが結局ホンダからはいい返事が来なかったため残留。
BMWのTDのグロックもホンダサイドから×。
最終交渉段階まで残ったのがパフェとクリエンの2人だとか。

453 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 20:25:46 ID:im61rH580
つか来期のメインスポンサーがどうなるのかって方が気になる
あとマシンカラーも

454 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 20:36:01 ID:IMcxQd4z0
俺はTDの方が気になるなぁ。
バリの後釜になる可能性もあるわけだしさ。

パフェットは性格はかなりいいドライバーみたいだが速さはデラロサにも
舐められてるな。実戦で起用すれば才能が開花するかもしれないけど。
デビよりはパフェットやクリエンの方が速いのは間違いないと思う。

455 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 20:59:59 ID:ZDrDF6hk0
メインスポンサーはエミレーツ航空じゃないの?

456 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 21:21:10 ID:U0Ur+UXL0
>>455
どうだろな。
ホンダはワークス体制堅持でスポンサーもチームに大きな影響力を
及ばすことがなくあくまでスポンサーに徹してくれるってのが
条件のようだから。
いざとなったらメインスポンサーなしでも大丈夫だとは思うけどな。
エミネーツだとそのうちアラブ人ドライバー乗せろってことにも
なりかねないし・・・

457 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 21:48:25 ID:lwKpYWJA0
>>456
金額に見合ったモノは要求する、それは当然。
まぁホンダサイドも商売考えたら、それはそれで有りだろうね。

458 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 21:50:46 ID:rU4+r9KOO
バトンも選ばれたみたい・・・じゃあ、この前のバトンみたいなドライバーを・・・ってなんだったんだろう。
http://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3261_1681931,00.html


459 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 21:54:53 ID:dsxcwmXV0
>>456
こういう空気読まない利己主義なこと
やってるから疎まれるってのにな

460 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 22:16:53 ID:3plLbmm80
>>458
前回の面子は面白い予想外のレースをする面子で今回は
何が基準なんだろ?
ハッキネン、アーバイン、ヒル、ヴィルヌーヴ、琢磨、アレジ、アロンソ、スピード
フィレンツェン、ミハエル、バトン、ウェバー、ライコネン、クビサ、パニス

461 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 22:27:12 ID:gIQ76T8s0
どうも>>436みたいなの見ると、来年ホンダが遅かったときの言い訳を用意してる
ように思えてならない。BSユーザーをかばうつもりはないけど。

462 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 22:57:03 ID:1fC0aelY0
無能集団ホンダにドライバーを見抜く目なんてない
どうせあの時蹴ったテストドライバーが後から大活躍のパターンだろw


463 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 22:58:16 ID:MCdrNWCm0
本気で世界戦略するとするとシャープ辺りでもいいんだが
液晶の工場作るのに1000億とかかかるからブランド力高めるまで
資金回らないか


464 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:05:03 ID:im61rH580
そう考えると、Panasonicは凄いな
広告宣伝費にかける費用が

465 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:41:49 ID:S7ThoEeK0
>>458
バトンのシーズン後半にも触れてるなぁ。
強気になることが多くブラジルGPのときのライコネンへのオーバーテイク
は今シーズン屈指だったとか。
ざっと読んだらプラネットF1の見方では正しいマシン(最速のマシン)
をバトンが手に入れたらチャンピオンになれるって感じで書いてあるな。
最速のマシンでなくてもチャンピオンになれるのはミハエル、アロンソ、
セナの3人。バトンとアロンソは状況変化に対応出来るタイプのドライバー
でバリチェロはウェットレースで速いと。

>>464
松下はトヨタとのお付き合いでスポンサーになってるんだよ。

466 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:43:34 ID:s8C9PppW0
>>463
シャープの海外シェアがしんじられないほど低いんだよね。
WBSでこのまえ見たけど、たしか6%くらいしかなくて、
ソニーで20%くらいで、パナで25%って感じだったから。

シャープがスポンサーに付いてくれたら、シャープの認知度が急上昇するからF1に来てほしい。
製品はピカイチだし、

SHARP Honda Racing F1 Teamってカッコいいしね。

467 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:59:27 ID:dNX0mF5A0
関係ないけど、シャープの液晶ってそんなに良いとは思えない。
LC-45GD1が出た時は他にフルHDTVが無かったから買ったけれど、
シャープの液晶はTVと言うよりはモニタだね。今なら他社のTVを選ぶよ。
亀山を宣伝するばかりでなく、「何故亀山だと良いのか」を宣伝しないと、合理的な欧米人は振り向きもしない。
だから海外ではシェアが伸びないんじゃないかな。ていうか、亀山だと何が良いの?w

468 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 00:00:52 ID:4znvZiWS0
SHARPはイメージ的にちょっとブー

エプソンかキャノンがいい


469 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 00:02:19 ID:ZDrDF6hk0
亀山って鈴鹿の近くだよね。
その繋がりでスポンサーに・・・ってなことは無いか

470 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 00:30:34 ID:EY/PvH6fO
>>468
○キヤノン
×キャノン

471 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 00:35:47 ID:RX7odnjS0
×キヤノン
×キャノン
○Canon

472 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 00:49:04 ID:dd6H3BCk0
商号:キヤノン株式会社(Canon Inc.)
ttp://web.canon.jp/corp/outline.html

473 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 01:02:58 ID:BO3VRoFb0
観音じゃダメか?

474 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 01:20:07 ID:4LkQN7AV0
EPSONよりはSHARPの方がぜんぜんいいぞ?つーか良くなるはず。
亀山工場つーのは簡単に言うと世界最先端の技術で大画面液晶TV作ってるところ。
最先端の技術ってのがスポンサーのイメージ的に良い。
スポンサーはありえないけどな・・・
ちなみに亀山工場の価値は大画面なので一般庶民には良いもくそも関係ない。

475 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 01:21:28 ID:RX7odnjS0
あぐり観音

476 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 01:37:03 ID:BO3VRoFb0
>>474
パネルの大きさしか売りが無いんなら、亀山モデルとかアホくさ。
やっぱTVは家電屋の仕事だな。最近はプラズマも安いし。

477 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 01:43:30 ID:zENeWGyj0
シャープ亀山工場の価値って最先端の生産施設による高品質って感じ?
ある程度世間ではブランド力として成功しているように思うけど
(家電屋とかでは売りにしてるし)
松下は関西では尼崎の新工場も偽装請負などの指摘受けたりしてて
ブランド力下降気味な気がするけど

478 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 02:18:28 ID:hZuvKHKu0
HONDA乗りの俺だが、社外のコンポを買ったのですよ。
DVDナビがパナだったので、互換性も良いだろうとパナ
のCDデッキ買ったですよ。

面倒なので、Dラーに付けてもらって帰ってきたんですよ。

いろいろいじっていたら、熱が出て倒れそうになったですよ。
そのCDデッキ、白黒液晶でなにやらイルミネーションぽく、映像が流れるみたいなんですよ。
スケボー、BMX、スキー、そしてなにやらF1の走行シーンが・・・

そうです、そのF1はヨタだったのですよ(涙)



479 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 06:39:25 ID:B86Zn09S0
ttp://vortex.milkcafe.to/koreanlcd.html
亀山といえばこれみてシャープGJ!と思ったがそうでもないのか
ってかスレ違いだなw

480 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 07:19:31 ID:7EaSxaq00
ソニーなんかサムソンのLCD使って、ブランド力で強引に売ってるだけ
だもんな、まさに糞ニー。
これから、どうすんだろう?w


481 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 07:33:37 ID:LEsLLLM70
Panasonicはトヨタにお付き合いでスポンサーとはいえ、
ホンダが振り向いてもらえなかったのも事実だよな

482 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 07:43:31 ID:qLF/50p80
エンジンサプライヤーだし
相手がトヨタだし当然か

483 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 08:48:59 ID:ELPH1NeH0
各チーム、大手スポンサーが次々決まる中、
Hondaは噂も発表も出てこないね
エミレーツは無いような気がする

484 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:01:50 ID:03gHYHsw0
>>474
大画面と言うのは全く関係ない。
大きな液晶基盤を製造できれば歩留りが良くなる。
その基盤から何枚切り取れるかが重要なんです。
例え17インチでもその大きな基盤から切り取るのです。

485 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:03:16 ID:DYNutzPk0
プライベートじゃ無いんだから日との金を当てにしないで自分の金でやれば良いじゃん。

486 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:04:16 ID:DYNutzPk0
亀山ってサムスンに勝ってるの?

487 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:20:48 ID:a5u2XXWi0
>>486
液晶 2006年9月時点

シャープは
第8世代で10月から製品出荷開始

サムスン&ソニーは
第8世代を2007年秋の量産稼動を目指しているが
計画通りに行くのは不可能との見方が大勢

LGは第7世代捨てて(技術パクッタお陰で)
歩留まりの良い旧式の5.5世代に戻る
http://vortex.milkcafe.to/koreanlcd.html

488 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:23:40 ID:vFqEQ0XG0
>>487
シェア的にはシャープはまだ低いけど
第8世代で低価格が可能になるから
これからサムスンを追撃する

489 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:27:42 ID:GZdUKXHr0
>>466
世界プラズマテレビ市場では

松下電器産業が1人勝ち  シェア28%  

1位は松下電器 28%
2位はLG電子  17%
3位はサムスン 13%
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0608/26/news004.html

理由はこれ→http://vortex.milkcafe.to/koreanlcd.html
松下の尼崎工場が機密漏洩を徹底的に防いだ結果
韓国スパイに情報が漏れないようになってサムスンは窮地に

490 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:31:43 ID:V4dlWwnq0
>>486
液晶の技術は韓国にも中国(犯人は丸紅)にも渡っているから
いずれシャープも厳しくなるぞ。
ソニーはサムスン製なのはバレバレなのに店頭ではソニー
パネルって売ってる。情け無い



491 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:35:48 ID:V4dlWwnq0
てか、話が...

お付き合いが始まったということでGEなんかどうでしょう

492 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:39:16 ID:jBhWE/D50
来年メインスポンサー無しでやるような気がする。

493 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 09:59:11 ID:UcWo0FtN0
>>489
日本ガンガレ
ホンダ・松下・シャープ ガンガレ

494 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 10:02:20 ID:qLF/50p80
GEホンダ

495 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 10:05:28 ID:03gHYHsw0
>>492
カラーリングはあのままだろ。
ラッキーの文字を消せば法律には抵触しないだろうし、
ラッキーを想像させるだけでは問題ないと思う。
現にそうしているからね。
BATもスポンサーとしてそのまま残ると去年から
言われているのもそんな理由かと。

496 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 10:26:45 ID:ELPH1NeH0
>>495
マルボロは広告無しでもフェラーリに残るって言ってたけど、
BATもそんな話あったの?

497 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 10:42:19 ID:TWhKG1zL0
一時はそんな話もあったな。でも今年で撤退するようだけどね。

498 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 11:37:52 ID:dV/VeyJB0
シャープは来季の広告費の予算が倍増の200億にするとかと
少し前に言っていた。
特に、欧米を重点的に攻めてシェアを上げると。

499 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 12:08:57 ID:UJ9cKXyB0
欧米か

500 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 12:25:19 ID:bl4l2gsL0
マールボロ 1億j
ディレクシブ 1000万j
ケンウッド 50万j
マイルドセブン 6000万j
imode 1800万j
モバイルキャスト(ウィリアムズ) 550万j
ラッキーストライク 6000万j
セイコー(ホンダ) 100万j
パナソニック 3000万j
デンソー 1000万j
インテルJPN(トヨタ)1000万j
KDDI 650万j
サマンサ 2000万j
ホンダ(スーパーアグリ) 3000万j
モバイルキャスト(スーパーアグリ) 50万j
オートバックス 75万


501 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 12:33:16 ID:urEAidWVO
メインスポンサーなくてもワークスチームは十分やっていけそうだよな。

502 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 12:43:53 ID:gkIZfCWt0
ホンダ車は中国 韓国製でチョンメーカーなのはバレバレなのに店頭では日本国産車
て売ってる。情け無い


503 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 12:54:19 ID:8bsGKZDS0
>>500
サマンサタバサって結構金出してたんだなあ

504 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 12:55:20 ID:SLwOIfZS0
>>498
英国しか見てないホンダじゃダメじゃん('A`)

>>500
>オートバックス 75万
75万円かよorz

505 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 13:02:31 ID:8bsGKZDS0
>>504
まあ他カテゴリーでもアグリのとこスポンサードしてるし、オートバックス
IRLとかSuperGTとかFポンとか

506 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 13:29:56 ID:hZuvKHKu0
あっさりスルーされてる>>502が笑えるwww

507 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 14:16:19 ID:T838nDgn0
                 _,.. ---- .._
              ,. '"       `丶、
              /            ` 、
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       | ::::::::/   \    、_, _.,.,_ ノ::: !
       |::::/.     _rl`': 、_     ///;ト,゙;:::::./  >>502がこの世から、
..      `´      /\\  `i;┬:////゙l゙l ヾ/   消えますように
                ,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l  / !.|
.            /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:|    | |
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508 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 14:21:05 ID:fum8w9za0
中本レポート更新
今回はタイヤ話メイン

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol121/


509 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 15:05:44 ID:ikp9M2VO0
>>505
にしても少なすぎだろ。
俺でも払えるじゃん

510 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 16:28:42 ID:6U5Hw3Ix0
シャープは液晶がどうとか抜かしている癖に、大画面の液晶モニタがない。
画素数の少ない液晶テレビしか生産しないようではチョンメーカーよりダメだろ。

511 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 16:37:45 ID:8bsGKZDS0
そりゃASV液晶自体が、動画向きの反応速度と高視野角を目指した、液晶テレビ向けのパネルなんだから
液晶モニタ前提のパネルとは違うんだから当たり前だろ

「このスポーツカーは荷物が載らないし、乗降性も悪いな」って文句言う人みたいだぞ

512 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 19:07:27 ID:ZMgl2Iku0
液晶の話題はよそでやってください

513 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/15(水) 20:37:23 ID:wAWWsvpz0
そだそだ!

514 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 20:54:41 ID:ej0QFvaS0
>>500 へー

515 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:04:54 ID:xuB3PW+l0
SEDでキヤノン東芝とか

516 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:18:29 ID:CKBQ1r380
>>508
我等が木下君もこれだけの現状認識が出来ていればなー。
来年もダメだな・・・きっと

517 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:22:33 ID:bvbWLYiB0
デビがSAF1移籍発表になったな。
ホンダのTDももうすぐ発表?
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=8690&cno=1&b6Ec=1

518 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:24:41 ID:fsclsUMl0
SAF1,デビッドソンと正式契約!
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

公式にも来てた
ttp://www.saf1.co.jp/jp/news/press/nws_061115.html

519 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:32:29 ID:H76+ZwPL0
デビの公式はこのスレを最後に>>1から外れる?
新しく加わるのはパフェかクリエンどっちだろ??

520 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:37:05 ID:fum8w9za0
パフェならスポンサー(イギリス系?)が新しく付くんだよな?

521 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:43:00 ID:DlHwCZTS0
ホンダワークスのTD&リザーブはクリエン確定

Honda sign Klien as reserve driver
http://www.autosport.com/news/report.php/id/55639


522 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:49:12 ID:DX8+IN3V0
クリエンか。
まだ微妙な奴が来たな。

523 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:49:46 ID:J9G1Icgq0
>>521
2007年のホンダF1の体制は

レギュラーがバトン&バリでサード(リザーブ)がクリエン、
ロシターが正式にテストドライバーに昇格ってことだな。

524 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:53:13 ID:dyLWRD7b0
パフェはリチャ禿と懇意だったのが裏目に出たかもな。
ジェネやパフェ、グロックなど上位〜中堅チームのTD経験者を
断ってクリエンに決めたってことはバリの後釜の芽もあるかも。

525 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:53:49 ID:ssKpjvwE0
ロシターってもういいんじゃないかね。
キャロル切って、ロシター残してるってのがちょっと分からん。

526 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 21:57:07 ID:P/KKRsem0
>>525
ロシターはかなり関係者に可愛がられてるっぽい。
中国GP前のイベントのときの感じだとね。

527 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:02:42 ID:BNxy1Af3O
スポンサーどうすんのさ
そりゃ日本の自動車産業は今景気良いけどさ

528 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:07:17 ID:ym6rWkuQ0
>>527
バトンもバリもクリエンもロシターも持ち込みスポンサー0だもんなw
ホンダは太っ腹?

529 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:10:10 ID:8bsGKZDS0
逆にスポンサーの横やりがなくドライバーを決められるってのもあるかもしれんけどね

530 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:12:05 ID:ztmN+XrB0
公式にもキタ
http://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=8&item=1739&type=1

531 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:13:34 ID:ssKpjvwE0
このチームは・・・
本田技研工業
本田技術研究所
M-TEC
八千代工業
本田航空
各ホンダ四輪販売
各ホンダクリオ
各ホンダベルノ
各ホンダプリモ
各ホンダドリーム
ほか、ホンダグループの提供でお送りします。

とかなったりして。
エミレーツとの話の続報全然出てこないもんなぁ。

532 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:15:03 ID:rWwM/70s0
公式リリースにわざわざこんなことまで書いてるのな

>クリエンは、来シーズンからSUPER AGURI F1 TEAMのレースドライバーに
決まったアンソニー・デビッドソンから責務を引き継ぎ、今後テストを
リードする立場を任され、今月末から始まるウィンターテストからチーム
に加わる予定である。さらに、通常のテストに加え、レースも転戦し、
レースへの要請があれば、レースドライバーに代わって参戦する。


533 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:17:41 ID:fIxD740+0
年3000億も儲けてるんだからスポンサーいらないだろとりあえず来年は

534 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:20:35 ID:k/DyvarxO
42歳=ホモ=童貞=ニート=精神障害者=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/


535 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:21:00 ID:2SDbvPvO0
ロシターもあんまりテスト経験ないよな?
テストデータはSAF1の琢磨&デビコンビにお任せって感じかな?
バトンとバリに開発力は期待できないしw

ジェンソン・バトン(イギリス)26歳 
ルーベンス・バリチェロ(ブラジル)34歳 ←←←

クリスチャン・クリエン(オーストリア)23歳 
ジェームズ・ロシター(イギリス)23歳 


536 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:24:16 ID:8bsGKZDS0
>>532
ハゲを外したくて外したくて仕方ないって感じだな

537 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/15(水) 22:25:39 ID:ehwWhCog0
>>528
バトンの持ち込みステッカーは・・・ウイリに貼ってあるんでしょ

538 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:33:46 ID:L7/ISFlf0
>>537
じゃあそれがもうそろそろホンダのスポンサーにシフトするのか?w

539 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:35:08 ID:sMnne6hu0
>>536
バリはチームへのいちゃもんだけじゃなく引退した顎と
フェラーリにも辛辣なことまた言ってるもんなw
ネガティブな発言ばっか

540 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:35:16 ID:WMDmHZEd0
>>531
今はホンダカーズになったんじゃね?クリオとか。
あと八千代工業はTOBで完全子会社化するらしいね

541 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:35:22 ID:2PbeA8200
やったクりエンがホンダに来るぜ!
なんか好きなんだよなぁ、無鉄砲さが

542 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:42:31 ID:OZDeP3XO0
公式のHondaRacingF1は即効でドライバープロフィールまで変わってるな

クリエンhttp://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=56
ロシターhttp://www.hondaracingf1.com/jp/index.php?section=17&driver_id=57

543 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:48:55 ID:DNaT8U3u0
クリエン公式  http://www.christian-klien.com/  
ロシター公式  http://www.jamesrossiter.com/

ロシターってテストドライバー昇格が決まってから急遽HP開設した?w


544 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:50:52 ID:ssKpjvwE0
ホンダレーシング公式のトップのフラッシュはどうにかならないものだろうか。

と行くたび毎回思う。。。

545 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:51:56 ID:WMDmHZEd0
くりりんキタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!

ってのがオフテストの定番になるか?

546 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:57:40 ID:x+Rc/M4K0
>>545
シーズン始まったらバリ禿、クリリンと交代しろ!も定番になるかもなw

547 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:58:54 ID:w7zwtEba0
F速って当てにならんな。
ホンダはロシターとは契約しないとか書いてたのに昇格じゃんw

548 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 22:59:26 ID:/BOHuLNw0
クリエンってそんなたいしたことないじゃん。

549 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 23:03:00 ID:dhP5uCFn0
>>548
2004年のマシンに乗せてたら琢磨の倍はポイント獲得
しそうだとは思うけどな。
バトンとはタイプが違うから組ませたら面白いかもしれん。
まぁよほどバリがひどい成績だったり自らチーム離脱でも
しない限り来年はレースに出る機会は無さそうだが。

550 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 23:09:11 ID:J0uoZ5yv0
バトンとロシター、バリとクリエンがそれぞれ体型が似てるな。
年齢はバリだけダントツだが。

ジェンソン・バトン(イギリス)26歳  183cm,68.5kg
ルーベンス・バリチェロ(ブラジル)34歳 172cm,71kg

クリスチャン・クリエン(オーストリア)23歳  169cm,68kg
ジェームズ・ロシター(イギリス)23歳  182cm,69kg


551 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/15(水) 23:09:45 ID:ehwWhCog0
>>538
補償金の分割払いがすむまでは だめなんじゃないのwww

552 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 23:12:28 ID:zENeWGyj0
ところでスポンサーは?・・・
もうワークスカラー+鈴鹿サーキット宣伝でいいんじゃないだろうか
それで来年の富士で優勝してくれたら最高なんだが

553 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 23:57:18 ID:DUBiVaYZ0
クリリンのことかー

554 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:12:19 ID:+dAS/IEM0
アンソニーお借りしました。しっかり育てます

555 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:12:54 ID:msFYiXwt0
ホンダはデビッドソンをすごく大事にしているんだね。
デビッドソンがレギュラーで走る日が来るとは思わなかった。

さすがホンダ、グローバル企業!

556 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:17:16 ID:ASrD3yjb0
イメージ的にはバトンより0.5秒遅いデビ、バトンより0.3秒遅い琢磨って感じかな

557 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:18:41 ID:+dAS/IEM0
育てますって言ってももう28なんだな…。結構おっさんじゃん

558 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:23:02 ID:c0mTrk/h0
>>557
お前がガキなだけ


559 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:31:03 ID:WWtOv6490
>>554
返品不可。
SAF1はホンダ本家の産業廃棄物処分場。

560 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:34:14 ID:aGj5SlkJ0
>>557
だね。コピペみてちょっと驚いた。
琢磨とウェバー、ハイドフェルドの三十路にもビックリしたが。

来年のドライバーズラインナップ予定(2007年時点の年齢)

デビッド・クルサード(レッドブル/イギリス)36歳 13勝 
ルーベンス・バリチェロ(ホンダ/ブラジル)35歳 9勝 
ジャンカルロ・フィジケラ(ルノー/イタリア)34歳 3勝 
アレクサンダー・ブルツ(ウィリアムズ/オーストリア)33歳 0勝
ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ/イタリア)33歳 1勝 
ラルフ・シューマッハ(トヨタ/ドイツ)32歳 6勝 
ティアゴ・モンテイロ(?スパイカー/ポルトガル)31歳 0勝 
マーク・ウェバー(レッドブル/オーストラリア)31歳 0勝 
佐藤琢磨(スーパーアグリ/日本)30歳 0勝   ←たっくん三十路!
ニック・ハイドフェルド(BMW/ドイツ)30歳 0勝 

クリスチャン・アルバース(スパイカー/オランダ)28歳 0勝 
アンソニー・デビッドソン(スーパーアグリ/イギリス)28歳 0勝 
キミ・ライコネン(フェラーリ/フィンランド)28歳 9勝 
ジェンソン・バトン(ホンダ/イギリス)27歳 1勝
フェリッペ・マッサ(フェラーリ/ブラジル)26歳 2勝 
ヴィタントニオ・リウッツィ(トロロッソ/イタリア)26歳 0勝 
フェルナンド・アロンソ(マクラーレン/スペイン)26歳 15勝
ヘイッキ・コバライネン(ルノー/フィンランド)26歳 0勝 
スコット・スピード(トロロッソ/アメリカ)24歳 0勝 
ロバート・クビサ(BMW/ポーランド)22歳 0勝 
ニコ・ロズベルグ(ウィリアムズ/ドイツ)22歳 0勝 
?ルイス・ハミルトン(マクラーレン/イギリス)22歳 0勝 

561 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:39:49 ID:qybxxs170
26歳で15勝というアロンソの実績は光るね、やはり。

562 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:45:17 ID:+dAS/IEM0
>>557
いや、F1の中ではって意味ね。

563 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:51:59 ID:aEKWXNKs0
ロシターが昇格したのが嬉しいなぁ。
モータースポーツジャパンのとき中本が「壊すなよ」言ってるのに
ホイールスピンやスピンターンを披露。
それを見たアグリが「ロシター、中本さんの言うこと全然聞いて
ないですね!クビにしますか?来年うちでもらいますけど」なんて
やりとりあったw

564 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:55:04 ID:FM+Jipa/0
中本「ちょっとだけでいいから。ちょっとだけでいいからさ。
   ニュー禿がどういうマシンデザインしてたか教えてよぁ〜。クリちゃん頼むよ〜。」
クリ「えー・・・無理っすよ。俺チラ見しただけで、よく覚えてないっすもん。
   あとなんか知ってても、そういうの言うのはフェアじゃないっすよー・・・。」
中本「ケーチー。スーパーアグリに更迭しちゃうぞー。」
クリ「言うんでそれは勘弁してください。」

565 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 00:55:30 ID:ASrD3yjb0
>>563
そのやり取りとか見たかったな、お台場行けなかったのが悔しい
中本は優等生よりロシターみたいな方が好みみたいだよね、なんとなくだけど

566 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:02:21 ID:cZZqlus60
>>565
最近はバトンもエンジントラブルとかあったら中本に「なんでだよー」
と怒るとかちょっと嬉しそうな感じで話してたしなw

567 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:04:13 ID:5Gp7zhyg0
>>543
ロシターの公式って「James Rossiter-F1 Test Drive」と出るw
そのHPまだ何もコンテンツ出来てなくないか?
見れないの俺だけ?

568 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:07:26 ID:B49+kYtt0
スティールやブーデがF1でワークスチームのシート(TDも含む)
を得るのはほんとうに難しいと最近語ってたけどクリエンとロシター
はかなりラッキーな方かな。
ホンダチームの一員となった2人には頑張ってホンダに限らずF1の
レギュラーシート獲得して欲しいな。

569 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:13:51 ID:ASrD3yjb0
でもロシターはなんだろな、WSRでも年間15位だし、福田といっしょだし・・・
イギリス人だからといってもなんだか、よっぽど潜在能力アリと思われているのかな。
もっと若手のコンウェイ、ジャービスとかには興味なしみたいだし

570 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:16:34 ID:x+qlvx1r0
英F3チャンプのメルヴェどこいったんだ

571 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:18:57 ID:Wq8rVbMO0
>>569
ホンダはバトンにしろ琢磨にしろデビにしろ特定のドライバーに
拘る傾向があるよな。ロシターも何か気に入られるポイントでも
あるんじゃないかなー。
ホンダがTDを2人も起用するとはちょっと意外な感じもする。
これまで1人体制だったのに。
クリエンは即戦力でロシターは育成重視って感じかな?

572 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:25:45 ID:JfWkfYUo0
英F3でチャンプになってもF1に乗るチャンスの無いドライバー
は結構いるのに何が境目なんだろ?
バトンやロシターは総合3位、デビは総合2位だよな?

573 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:31:16 ID:x+qlvx1r0
>>571
BARの頃はずっと2人じゃなかったっけ

シーズン途中でクビ切られたドライバーが即戦力ってのもおかしな気がする

574 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:36:26 ID:Ff/BMpKY0
ロシターはBAR時代の遺産って感じだけど、(もう一人はどっか行ったよね。
切られないってことはそれなりの理由があるんだろう。

575 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:43:41 ID:1tJs5zdE0
>>573
去年までしばらくはテストドライバー1人+α体制だったのに
テストが減らされる来年に2人ってのが意外なんでは?

576 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:47:30 ID:ASrD3yjb0
ま、ロシターが走る機会はほとんど無しでしょ

577 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:47:49 ID:l39A/2UG0
>>573
ルノーからお払い箱になったドライバーが今ではエース。
名門フェラーリ出身のドライバーがセカンドなチームだからなんでもありかも。

578 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:53:29 ID:WejjGflv0
ルノーの頃のバトンと比べてもねぇ・・・。
アロンソだって本格的に開眼したの去年だし。
2004年は波が酷すぎてまあアレだった。

579 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:56:58 ID:DYvaplWK0
ここはバリチェロ更迭して、若いクリエン乗せてみてほしいなぁ・・・。
この辺はBMWの割り切りっぷりをホンダにも見習って欲しい。

580 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 01:57:32 ID:5Ws6REsC0
そもそもBAR(現ホンダ)の育成プログラム自体「モータースポーツ界
の新たな才能を養成し、チームにとって長期的な計画の中で非常に大切な
潜在的可能性を秘めた有望株を支援していくこと」を目的にロシターと
キャロルの2人を選んだわけだしな。
最初はキャロルの方が有望株と見られていたが逆転でロシターが残ったって
感じなんじゃないのかな。

581 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 02:00:47 ID:QRWd1lz80
デビッドソン可哀想に
また蛸魔の脇役させられるのか

582 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 02:02:39 ID:OZccVZSm0
>>550
ちょと修正。

ジェンソン・バトン(イギリス)26歳  183cm,68.5kg
ルーベンス・バリチェロ(ブラジル)34歳 172cm,71kg

クリスチャン・クリエン(オーストリー)23歳  169cm,68kg
ジェームズ・ロシター(イギリス)23歳  182cm,69kg

583 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 02:03:17 ID:q7UK9VRb0
>>579
バリはブラジルGP後のチーム打ち上げでも相当暗かったようだし
来年の序盤でバトンに負けたら自ら引退するかもな。
バトンは対称的に元気はつらつであっちこっち歩き回っていたらしいw

584 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 02:05:25 ID:upFvdq2C0
クリエンってもう伸びしろ少ないような感じがするけどね。
先生に勝てないんだから、当然バリチェロにも劣るでしょ。

585 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 02:08:12 ID:YVFP/Cr+0
>>584
まだ若いんだし伸びる可能性は十分あると思うよ。

586 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 02:08:46 ID:4rkjulfF0
バリチェロもホンダに来るまでは、
バトンより速いという人がたくさんいましたね。
先がない根暗禿を乗せ続けて1年棒に振るなら、
若手乗せてみるのもいいんじゃないかと思うが。
どこで開花するか分からんよ。

587 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 02:27:26 ID:99k6ca5I0
>>586
俺もそう思う。もう引退決めててモチベーションも下がってる
バリよりクリエンやロシターを起用して欲しい。

588 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 02:57:02 ID:Xma5SsZo0
>>582
その律儀さワロスw

589 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 03:24:01 ID:ndO5sn+a0
とりあえず、バリチェロにはバトンの真後ろを走れる
ようになって、ブロックの仕事をちゃんとこなしてもら
いたいものだなぁ。。。

590 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 03:34:05 ID:InMIXPd5O
ロシターはこれまで何だったんだ?
テストドライバーだと思ってたが公式HPでも出て
なかったので不思議だったんだが

591 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 03:45:21 ID:tm+60tqBO
正直アホンダよりトヨタの方が上じゃねぇ!?

592 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 03:57:44 ID:ndO5sn+a0
>>591
釣れますか?

593 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 03:59:47 ID:4+3OP8uF0
相変わらず都合のいい妄想してる奴がいるな。
「レースへの要請があれば、レースドライバーに代わって参戦する」ってのは
レギュラードライバーがどっかの馬鹿みたいにレースウィークに風邪引いて倒れたりしたときには走るってだけの話だ。
まあ、まともなプロのドライバーなら普通はないがな。

594 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 04:10:48 ID:SckslN/I0
クリエンはどうも好きになれないなぁ
どうしても「レッドブルのおかげでF1に来れたドライバー」っていうイメージが強すぎて
まあF1に上がってくるようなのはみんな大なり小なり似たようなもんだってのはわかってるんだけど、
あまりにもレッドブルのイメージが強すぎるし、まろやか先生に勝てずにクビになったっていうのがなんとも・・・

595 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 04:11:00 ID:r6qp4QZ3O
>>593
どっかの馬鹿とは佐藤琢磨さんの事ですね

596 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 04:11:39 ID:7ZkVPmp10
クリエンてレットブルと喧嘩したの?ホンダとレットブルって
全く関係なくない?もしそうならクリエンかわいそう・・。
F1界ってやっぱ厳しいんだな。

597 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/16(木) 06:53:57 ID:MXgxD3sh0
>>593
どっかの馬鹿とは ねこじまさとるさん の事ですね

598 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/16(木) 06:56:25 ID:MXgxD3sh0
馬鹿は風邪引かないんじゃに

599 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/16(木) 06:57:39 ID:MXgxD3sh0
馬鹿は たまには はらくだしたり はがいたくなるんか

600 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/16(木) 07:00:13 ID:MXgxD3sh0
ごめん つられてもうたわ
ばとんくん がんばってな
くさばのかげから おうえんしてるからな

601 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 07:26:05 ID:o4tRvLyLO
昨年の時点でバトンは見限るべきだったよ!そして今年アロンソをとるべきだっでしょ!あれはこの先ろくに勝てない!

602 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 07:32:16 ID:MdHuCIIO0
チームが今の倍あればもっと楽しめるんだけどな
AGSだってコローニだって頑張ってたぜ

>>589
毎戦バトンをブロックしてくれれば解雇できるぞww

603 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 07:36:07 ID:MdHuCIIO0
アロンソはホンダなんて見向きもしないよ
残念ながらバトンしかいない
TD選び見ててもわかるだろ、有望な奴はホンダに来ない
クリエンには頑張ってほしいが(;´Д`)

いいマシンを作る事、政治力をつける事が今必要な事だよな

604 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/16(木) 07:41:30 ID:q+QGE0im0
>>603
ストッディ と プレストン で解決しますわ    豪州のペアだけんどね

605 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 08:27:16 ID:InMIXPd5O
>>604
イラネ

606 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 09:29:49 ID:plkR+iHE0
志は誰が乗っても勝てる車を作ろうとしてるんだから

607 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 09:30:32 ID:kzMg8fZI0
>>601
バトン批判してる奴って思考停止してるんだな
あと現実が見えていない
アロンソがホンダに来るなんてありえないことすら
わからない無知でニワカが増えてきてるんだな

608 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 09:33:34 ID:57odZFGl0
>>596
クリエンが解雇されたのは、30過ぎのクルサードに負け続けてたから。
それにレッドブルは他のレースでドライバーになれるよう支援した。
なのにクリエンがF1以外は考えられないと断った。

609 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 09:37:34 ID:Dm8N3utE0
>>577
アロンソとバトンは
ドライビングスタイルが全く違う

もしルノーがアロンソ好みの車を開発していたら
いくらどんな車でもアル程度乗りこなすバトンでも
アロンソに勝つことは出来ないのは当然

610 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 11:36:26 ID:dggTpFsv0
クリエンが表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わりすぎてつまらん


611 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 12:20:59 ID:YiOGKEhI0
>>610
  _, ._
( ゚ Д゚)…クリエンが表彰台……?

612 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 12:32:54 ID:+dAS/IEM0
老いた先生に予選で勝てないんじゃな…。

613 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:12:29 ID:bDD40ASC0
嬉しそうなアンソニー見てると、なんか泣けてきた。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=135182

頑張れよと。


614 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:12:50 ID:wZ/aMlRR0
クリリンってさ、やっぱヘルメットの模様はあのままなのかな?

615 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:16:03 ID:4MFV/I8V0
2004年にBARホンダのサードドライバーの座を確立し、2005年のマレーシアGPに佐藤の代役として出場している?

クエスチョンマーク

616 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:33:07 ID:YAoPAQHA0
>>613
あれ?アンソニー男前になったな
昔もっと野暮ったかったよな

617 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:52:41 ID:i+WolfAw0
ホンダは純粋にテスト要因を必要としていて、契約上レギュラーに含みを持たせる必要の
無いクリエンで決定したような気がするんだけどな。パフェとかレギュラー昇格の項目とか
求めて来てそうだったし、それはホンダが受け入れられないでしょう。

ホンダは08年の状況をフリーにしておきたいのだと思う。


618 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 13:59:27 ID:wZ/aMlRR0
それはナゼかと尋ねたら

619 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:30:22 ID:1XT7JN6N0


620 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:30:56 ID:lxRHOKDF0


621 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:37:47 ID:0MRZBKEg0


622 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 15:57:59 ID:/WL66tKd0


623 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:00:25 ID:x+qlvx1r0
>>586
このチームは誰が来てもバトン中心でやってる限り
相方のドライバーは腐っていくだけじゃないかな
バリの要望に応えるつもりがないのか、応えるほど技量がないのか知らないけど

>>603
2004年中にレプソル引き連れてアロンソがBARに?なんて話があったのが懐かしいね

624 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:08:58 ID:TVzbDAXV0
>>623
> 相方のドライバーは腐っていくだけじゃないかな

ルーベンスは、あまりタイムが安定していませんでした。
そういう傾向はずっと昔のジョーダンの頃からだったようです。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/snrd/vol118/

625 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:27:47 ID:/4k+kTGW0
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061116032839.shtml
もうこの口だけハゲをさっさと首にして欲しい

626 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:47:24 ID:jY91AADE0
■先生がF1RACINGで言ってたが、
バリチェロはレース終わるとさっさと帰っちゃうんだってさ。

■先生が言いたいのは
「F1から多くの貴重なものを得たんだから、今度はバリチェロ、お前がF1に還元しろ。
とっとと家に帰らないで、もっとF1の将来や安全について話し合おうぜ」
ってことだったんだけど

ホンダチーム内でのマシン開発においても同じ事が当てはまるんじゃないのかね。
とっとと帰宅するようじゃぁダメだね。ミーティングにミーティングを重ねないと。

627 :RA:2006/11/16(木) 16:53:17 ID:ZV0yx+yU0
クリエンの頭の中にはバリチェロ引退後、自分がレギュラードラバーになるって
いうシナリオができてるんだろうなぁ。

ホンダは琢磨はもう戻さない気がしてしょうがない。

628 :TS信者:2006/11/16(木) 16:58:38 ID:80LA7CwS0
なんか、クリエンが開発に携わったAR107って不安な感じ…。ゴクリッ!

629 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 17:05:54 ID:RooEp89L0
クリエンって微妙杉だろ。

630 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 17:34:11 ID:InMIXPd5O
>>617
純粋にテスト要員ならTD経験のあるパフェ、グロック、
ジェネの中から選らんでると思うぞ。
パフェもクリエンもホンダのTD→バリ引退後の
レギュラー昇格可を前提に交渉してると思う。
パフェにしろクリエンにしろF1のレギュラーに
こだわらなければ億単位の金が別カテで稼げる。

631 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:19:23 ID:b3ZIeMoyO
バリが広報活動嫌がってるし、愛想のいいクリエンとロシターなら
広報にもガンガン使えそう。

632 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:22:42 ID:i+WolfAw0
>>630
とても私にはクリエンにレギュラー昇格の約束をしてTDに起用したとは思えないけどな。
あなたが書いた複数の候補があるなかで優位な立場で交渉できるのはホンダ側ですし
クリエンはF1に拘らなければ、レッドブルの支援で簡単に別カテゴリーに参戦する事が
可能でした。それだけF1に残る事を熱望しているから、将来にレギュラーを希望しつつも
TDという立場だけでも受け入れたのでは無いかと考えます。


633 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:40:12 ID:YvFi4ekm0
>>632
クリエンのコメントを読んでもこのホンダのTDとしての移籍
は大きなチャンスと言ってるじゃん。
レギュラー昇格の約束まではしていないだろうがその可能性が
あるからこそ契約したんだろう。
金積んでテストドライバーでもいいからF1の世界に入りたい
ってヤツは別だろうがほとんどすべてのドライバーはレギュラー
を目指してる。
TDだけで昇格の可能性0なんて契約を受けるようなドライバー
はほとんどいないと思うがな。

634 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:42:50 ID:O/6NN4XdO
>>618
セナを獲得したいから

635 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:47:09 ID:5wH9YQcN0
>>632
ホンダもバリ引退後の準備はそろそろ必要。
クリエンもロシター(まだ数年育成期間?)もバリの後釜候補の1人だろう。
パフェなら2008年からはプロドライブに加わる可能性もあるしまぁ今回
の2人が選べる範囲ではいい選択だろう。
ロシターもデビパターンでいずれはレギュラーシート(ホンダワークスかSAF1)
を与える気がする。

636 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:49:28 ID:DnmkEK0t0
>>634
ブルーノはBMWかマク、トロロッソあたりが狙ってるようだが
ホンダは二世や血統ではドライバー採らないと思うなぁ。

637 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:51:35 ID:i+WolfAw0
>>633
>レギュラー昇格の約束まではしていないだろうがその可能性があるからこそ契約したんだろう。

私が言っている事と何も違わないと思うよ。可能性が0だなんて言ってないし、可能性を
感じるのはクリエンの自由ですからね。ただ、契約条項にレギュラー昇格に関する事は
無いだろうという事ですから。それを求めつつTDの立場にあまんじたからこそ、他のドラ
イバーでは無くクリエンが起用されたのではないかという推測です。

638 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:11:22 ID:LfXbcMTK0
>>637
蛸ヲタいい加減ウザイ

639 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:15:29 ID:5Gp7zhyg0
>>637
クリエンが他のドライバーに比べてTDの立場にあまんじたから
選ばれたなんてアホらしいw


640 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:18:06 ID:yE1JH0yD0
パフェはSAF1のTDかもな

●パフェットの来季は?
来季ホンダのテストドライバーを巡ってクリエンとパフェットが
争っていたが、最終的にはホンダはクリエンを選択した。
このことにより、パフェットの来季去就が気になるところだが、
彼のマネージャーであるマーティン・ブランドルは次のように
過tがっている。「我々はより大きな範囲で、そしてゲイリー
の将来にとってよりベストな選択をしなければならなくなった。
ホンダは契約するにはベストなチームだったが、今は彼にとって
より良い場所を探さないとね。数日以内には来季のことを発表
出来ると思っている。」

http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1892.html


641 :音速の名無しさん :2006/11/16(木) 19:20:59 ID:LMNopysT0
現段階でクリエンはまだ23歳だよ。漏れは十分将来性はあると思っている。
TDで多少経験を積めば、確実に、勝てるドライバーに成長すると思う。闘争心は
バトンより上だと思うし、その荒らしいドライビングが洗練された速さに確変
した時、ポディウムに幾度となく上がれるドライバーに成り得ると感ずる。

642 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:22:58 ID:YJiJI/A40
ジェネ、バドエル、デラロサ、ブルツ、ゾンタ。
クリエンもこの面子の仲間入りだと思う。
ブルツみたいに超例外的な復活をする人もいるけど。

643 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:24:04 ID:rH50hSv80
たしかにもう年の蛸よりは将来期待できる

644 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:44:33 ID:pJ0PufenO
年老いたクルサードにすら負けてレッドブルに解雇されたクリエンがレギュラー候補のホンダ

645 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:53:06 ID:73gV0mDUO
クリエンよりスーティルの方が良かった

646 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:53:58 ID:6HbgTfo+0
ギャハハ
栗棒だってよwww


ホンダにはお似合いだ

647 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:55:33 ID:gLUyKm+U0
>>644
バトンに惨敗した1ポイント琢磨でさえ1st務められるチームがあるんだからw
まだ23歳のクリエンは伸びる可能性あると思う
個人的にはロシターに頑張ってもらいたいけど

648 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:57:15 ID:nFKkgrcv0
クリエン&ロシターには満足。
パフェもいいドライバーだから是非SAF1のTD&リザーブに
起用して欲しいなぁ。琢磨&デビよりは確実に速いよ。

649 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:04:50 ID:+dAS/IEM0
クリエンって1度でも速い所見せた事ある?俺の記憶では去年の中国GPしか
ない。

バリチェロの後を任せてレギュラーならなおさらだ。琢磨を戻せなんて言わない
けどもうちょい良いのとってこれないのか?
バトンが強いんだから、もう一人凄いの揃えればコンストタイトルも狙えるだろ。
マシンがよければだけど…。

650 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:05:24 ID:WauLsLfU0
アグリのテストドライバーは普通に日本人だと思う。

651 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:22:39 ID:/WL66tKd0
>>638
>>637のどこを見て蛸ヲタとか言ってるんだ??
頭おかしいんじゃねえのか


652 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:28:13 ID:WjV5YSjb0
>>651
2008年にシートをフリーな状態にしておきたいとか勝手に
推測してるからだろ?それも執拗に。
琢磨のためにシート空けてるってそいつは推測してるんだよw

653 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:29:12 ID:3RCQh1f20
>>650
このスレには関係ないな。

654 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:38:39 ID:hfRNZRuw0
普通に考えて来期TDのピケJrやベッテル、中嶋もレギュラーシート
なんて確約されて無いと思う。
ただチャンスがあるってだけだわな。
今はテストドライバーになるのも難しい時代だからチャンスを掴んだ
クリエンとロシターにはマジ頑張って欲しい。

655 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:39:23 ID:4p9F6w+8O
42歳=ホモ=デブ=ハゲ=欝=真性包茎=素人童貞=ニート=精神疾患=◆oOHRF1ezmo=◆LaSAF1wWWo
【F1】◆LaSAF1wWWoはモタスポ板に巣食う害虫である。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157183466/

656 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:55:11 ID:/WL66tKd0
>>652
やっぱバカだわww

657 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 21:05:02 ID:X599sVMc0
デビの公式もこのスレで最後かぁー
来年はSAF1で琢磨を上回る成績上げてホシイ

658 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 21:11:32 ID:+8KDZzZ80
去年、レッドブル自体が調子良かったのもあるけど、
ジャガー時代のイメージとは違って結構攻めた走りはしてたね。
終盤は個人的に注目してたのもあって印象に強く残ってる。
ただ、今年になってチームがコケると自分も調子崩してしまって
そういった部分の強さはまだ無いんだろうな。

年齢的な面も含めて今後の可能性は大いにあるドライバーだと思う。

659 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 21:53:47 ID:qCNi/DHj0
クリエンはカメラが捉えたときにいつも笑顔で手を振ってくれてたね。
レッドブルの指導かもしれないけど、あそこまでしてくれるのは他にいない。
そんな訳で好印象だけど、走りの印象はあまり・・・。

660 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 21:55:38 ID:wFTwV9g40
去年かな、ずっと1号車を使い続けさせられたり
それ以外にもチームでの扱いが低いって話があったな

661 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:16:41 ID:TOivhY/L0
>>660
先生がチーム内で上手く立ち回ってレッドブルを自分のチームにしてたからなぁ。
クリエンもロシターもやる気溢れてるだろうから冬のテストも楽しみ。
今月末のテストは4人とも参加するのかな?
1人だけずば抜けて年長のバリは休みか??

662 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:24:17 ID:73gV0mDUO
ハイドフェルドってさワザと琢磨と左近を間違えて左近に突っかっじゃない?ネタ作りのために、面白いドライバーだな

663 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:36:29 ID:Gtv+9+DO0
クリエンのHPから彼に応援のメール送ったらすぐに返事届いたよ。


664 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:43:29 ID:aA48n84s0
>>663
なんて?

665 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:44:27 ID:s29bC93w0
ホンダのドライバーはバリ禿を除けばイケメン揃いだなw

666 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:45:29 ID:EAyjOaNH0
若手ドライバー育成プログラムの中でファン・デル・メルベ、
キャロルを差し置いてロシターが最後まで残るとはなぁ。
当初は3人の中で一番ダメポな選手だったよな。

667 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:47:08 ID:EOCYZCpw0
>>665
お台場イベントのときもホンダはドライバーを顔で選んでるのか?
(除くバリ禿)って話が雑誌にも出てたなw

668 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:48:44 ID:n5f+EVxd0
栗縁。

669 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:51:37 ID:iWxlIhnL0
>>666
なんかメルセデス三羽烏のシューミみたいじゃねw

670 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 22:53:41 ID:fqwwZL5f0
>>665
4人での集合写真でも浮いてしまいそうだな>バリ
クリエンとロシターとは11歳差、バトンとも8歳も差があるし。

671 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 23:01:25 ID:Gtv+9+DO0
>>664

Dear ○○○○○
Thank you for your mail.
I am very proud to be part oh Honda.
I will push hard to win the F1 World championship for Honda.



672 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 23:20:13 ID:Lk5aIfC+0
>>669
是非プチ顎状態になって欲しいな。

673 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 23:20:37 ID:4RXcAleZ0
>>671
ほー、書いてみるモンですね。
自分もルノーブログでコバライネンにレス貰ったことある。

674 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 00:16:53 ID:1pz3FoNE0
ロシターは実は相当期待されてるのか?
今年の開幕当初SAF1のTD&リザーブでのロシター起用
をホンダは断ってるし。
デビの代わりのTD&リザーブに起用するって話も出てた。
(まだ経験不足ってことで見送り)

675 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 00:18:27 ID:uj6jLpsL0
バトン&蛸

676 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 00:36:05 ID:nrerRTrgO
>>675
懐かしい組み合わせだなー
もうお腹いっぱいだけど。

677 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 02:17:57 ID:3xCzbb/a0
クリエンTDから昇格の可能性とか語ってるやつはそうとう馬鹿だな
単純にTDとしての人選したら状況みて消去法でクリエンが残ったのはある意味当然。
Hondaにとってはそれ以上でもそれ以下でもない。


678 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 05:11:24 ID:vhllKCL40
多分余生はトヨタで過ごすんだろうね→栗園

679 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 08:43:46 ID:nrerRTrgO
>>677
ホンダの考えがお前分かるのかよw
痛すぎ

680 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 09:02:39 ID:ke6N1tCa0
11/17(Friday)  ターボ・エンジン,2011年から解禁!?

今シーズンを最後に,F1は新レギュレーションにより「エンジン開発凍結」が導入されるが,
この有効期限が切れる2011年シーズンからのターボ・エンジン復活が噂されている。
ターボ・エンジンは1980年代にF1でも使用されていたが,ホンダの独走によりエンジン規定が改変され,禁止された歴史がある。



現在のF1は「自然に優しく,自動車産業に根ざしたテクノロジー」を目指している。このため,ヨーロッパで広がるターボ・エンジンを搭載した市販車にフィードバックできる技術を開発することを目的として
,F1エンジンにもターボ技術の導入が必要と検討されている。将来的には,小型で低燃料消費のターボ・エンジンの開発を目指すことになり,F1エンジニアには新たなチャレンジとなる。





681 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 09:04:52 ID:RQISItpp0
>>680
またホンダの黄金期が来るわけか

682 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 09:07:09 ID:tSnba1Ot0
>>680
もういっそディーゼルにしろよ

683 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 09:11:09 ID:RQISItpp0
>>680
電気にすればいいじゃん


684 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 09:28:22 ID:W3ClzpMb0
バリチェロより蛸の方がマシ

685 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 09:54:54 ID:+heoIbHX0
ターボエンジン万歳!
ホンダ市販車にも積んで欲しい
そしてスポーツカーブーム再来

686 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 09:59:41 ID:OPylUr+e0
シャープって液晶パネルが良いだけじゃん
液晶テレビとしてはまだまだだと思うよ
F1でもテレビでも同じ良いマシンはエンジンが重要
シャープのパネルはF1マシンで例えるとエアロあたりでしょ
HONDAには似合わないスポンサーですな

687 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 10:01:06 ID:3vPSvcML0
>>686
> F1でもテレビでも同じ良いマシンはエンジンが重要

エンジンが重要だったのは90年代のF1
今はエアロ

688 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 10:10:25 ID:OPylUr+e0
ごめんシャープが亀山工場だけにかなり亀レスだったねw
>>687
それはわかってるけどさ
個人的にはHONDAにとってのイメージがやっぱり
まずエンジンをイメージしちゃうわけで
HONDA=エアロって似合わない気がするんだよね

689 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 10:10:48 ID:Soapplln0
俺の愛車サニーにウィング付けたんだけど効果あるのかなー
2万円もした

690 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 10:19:55 ID:MdKafaRo0
>>689
効果絶大だ。車庫入れんときとか距離感がつかみやすくて最高w

691 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 12:50:07 ID:3xCzbb/a0
>>679
クリエンをどうこうしようなんて考えてるわけないのは間違いないし
いったい何考えたら他の結論になるの?
なんにもわかんねーならROMってたら?

692 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 12:51:37 ID:A8/zGs5H0
ターボエンジン復活するかも…、
おれはNAの方がすきだな、音もかっこいいし♪
ターボの音って虫が飛んでるみたいでかっこ悪w

693 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 13:20:47 ID:bYLD8Rp60
>>684
さすがにこれには同意だね。
ところでバリっていくらもらってんの?

694 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 13:40:25 ID:SISoNNJ00
1.5リッター4バールターボの1000馬力以上を、今の最新F-1カーに乗せたら
凄いんだろうね

695 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 14:03:27 ID:WqAMSVNjO
>>689
一般的に時速70km/h以上でウイング等の効果が得られるんだよ。
そのぐらいの速度でコーナーリングするなら意味無くはないだろうけど、普通はただの空気抵抗と重りと飾りだよ。

696 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 14:57:33 ID:QyC8MIWH0
>>695
リアドライブにリアウイングなら低速でもトラクションは改善<接地圧

697 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 14:59:17 ID:3vPSvcML0
このクリエンの発言聞くと
ホンダはバリチェロ後釜にクリエンだと
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/061117_04.htm


698 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:28:38 ID:eHKs5s0q0
>>697
そのコメントでTDとしての契約しかないのが解るな。

699 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:53:29 ID:x4/s3zSuO
いずれはバトン・クリエンでイケメンコンビか…フジがバカやりそ

700 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:54:50 ID:jUjXDnfy0
>>698
そりゃ契約条項に将来のレギュラードライバー保障なんて
条項を書くわけないだろーよ。
暗黙のやりとりがが有ったにせよ、お互いフリーハンドなのは常識。

701 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 15:59:08 ID:eHKs5s0q0
ブルツの場合はTD就任のときからレギュラー昇格を匂わせてだけどね。
それでも本当にレギュラーになるとは思っていなかったので、正式決定したときは驚いたが。


702 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:02:50 ID:f/hjDXCI0
ホンダ好みのドライバー=地味なイケメン。
肝心の腕の方は?なのが多い。
とすればニックあたりも候補になるだろうな。

703 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:07:54 ID:6PMiZG950
>>689
一般車・公道の場合はダウンフォースよりも整流効果を狙った物がよろしい。

704 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 16:58:30 ID:tijaHUAs0
>>697
体のサイズ考えると
バリチェロ=栗園
バトン=ロシターだもんな

705 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 17:00:05 ID:tijaHUAs0
http://world.honda.com/F1/member/

706 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 17:17:01 ID:0jNnUto50
>>691
単純にTDとしての人選ならジェネかパフェ取りにいくでしょ

上位チームの経験があるわけでもない、レギュラーとしてもTDとしても
大した経験のないクリエンを選んだ理由は?

707 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 17:23:21 ID:eHKs5s0q0
>>706
ホンダ側の目線で考えすぎなのでは?ジェネからすればホンダTDならフェラーリTDの
方が良いでしょう。実際フェリーリに残留したし。

708 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 18:39:53 ID:EGIpKMNa0
クリエンとしたらワークスとアグリの4席を持ってるホンダに認められて
レギュラーに戻りたいだろうしね。
3年テストやっても26?若いもんね。

709 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 18:40:56 ID:sMToeymr0
マカオGP予選2回目終了
カムイ・平手の1・2フィニッシュ


1 Kamui KOBAYASHI JPN Dallara Mercedes-HWA 2:13.449
2 Kohei HIRATE JPN Dallara Mercedes-HWA 2:13.566
3 Romain GROSJEAN FRA Dallara Mercedes-HWA 2:13.930
4 Richard ANTINUCCI USA Dallara Mercedes-HWA 2:14.105
5 Paul DI RESTA GBR Dallara Mercedes-HWA 2:14.175
6 Robert STREIT BRA Dallara Mercedes-HWA 2:14.217
7 Kazuki NAKAJIMA JPN Dallara Mercedes-HWA 2:14.231
8 Charlie KIMBALL USA Dallara Mercedes-HWA 2:14.379
9 Sebastian VETTEL GER Dallara Honda-Mugen NB 2:14.390
10 Kodai TSUKAKOSHI JPN Dallara Mercedes-HWA 2:14.553

http://www.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/public_html/gp53/en/index.php?cat=result&race=F3_QUAL_2.csv#view

710 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 18:42:36 ID:+TFYjiE60
>>706
ジェネ、ブルツ、デラロサ辺りなら願っても無いけど
先に売り切れてただろが。なに言ってんの?


711 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 18:56:25 ID:7w7PwK7c0
アンケート
http://car.blogmura.com/board/12/index.html

712 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:01:13 ID:TIcuWdMm0
>>707
ジェネはホンダのTDシートを求めて交渉してたってよ。
フェラーリからは早くからTD継続の話をもらってたけど
ホンダのTD狙いだったためしばらく待ってもらってた。
でもホンダサイドから可も無く不可も無くの音沙汰なしの
状態が続いたためもう駄目だろうということでフェラーリ
のTD継続を受けたbyケータイグランプリ情報

713 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:01:53 ID:0jNnUto50
>>710
ジェネの契約は今年までだったから取りに行こうと思えばいけた
>>707の言う通り来てくれるかは別だけど

714 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:04:14 ID:0jNnUto50
(´・ω・`)リロードすれば良かった

715 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:09:35 ID:HuK/MrjZ0
>>710
ジェネ(フェラーリTD)、パフェ(マクラーレンTD)、
グロック(BMWTD)、スティール(Fポンチャンプ)etc
がホンダのTD目指してたそうだけどな。
売り切れもなにもレギュラー昇格話のあるブルツやデラロサが
わざわざホンダのTD目指すわけないじゃんw

716 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:41:16 ID:+TFYjiE60
>>715
┐(´ー`)┌ヤレヤレ
ヒント:デビ
で分かってくれるか?

717 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:45:48 ID:i7I7fIuv0
>>716
ジェネがホンダのテストドライバー狙ってたの知らなかったお前がヒントもなにもねぇw

718 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 19:49:31 ID:+TFYjiE60
>>717
かわいそうに・・・
デビの去就が決まるまでHondaはTDを選考できなかった。
ジェネから話があろうがな。
TD実際選ぶ時点で残ってたのは誰?
どうしてこんな簡単な考察ができないんだろう・・・


719 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 20:06:55 ID:0jNnUto50
>>718
去就が決まる前に動きがあり、下手すりゃ先に発表しちまうのがF1
Hondaが馬鹿正直にデビの去就を待つ間抜けではないと思いたいが

720 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 20:10:50 ID:gXC7vw880
>>718
>デビの去就が決まるまでHondaはTDを選考できなかった。

アグリが発表を待ってくれという流れだった。


>どうしてこんな簡単な考察ができないんだろう・・・

そりゃオマイさんだろーよ。


全く┐(´ー`)┌ヤレヤレだよ

721 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 20:33:01 ID:+TFYjiE60
>>720
アグリ発表が今でブルツやジェネの発表はずっと前の話だぞ?
本気で言ってんのか?
もう何ヶ月も前から就職活動してるだろうに、今発表されたほど遅い決定の
意味わかってんの?w
発表できないのは決定してないのと同意だよ?ニワカさんw
もうど素人いじりはスレにさんざん迷惑かけたのでやめるわw
すまんかった



722 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 20:37:19 ID:gTEEaL+z0
ワロス
http://up.nm78.com/old/data/up116660.jpg

723 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 20:42:37 ID:P66KAST/0

                 _,.. ---- .._
              ,. '"       `丶、
              /            ` 、
            ,..-‐/    ...:  ,ィ  ,.i .∧ ,   ヽ.
.         ,:'  .l .::;',. :::;/..://:: /,':/  ', l、 .i  ヽ
.          ,'  ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/   ',.ト',_|, , ',.',
       ,'   .::::::!'''l/!:;'/ /'゙  /     '! ゙;:|:、.|、| 'l
.         ,'.  .:::::::{ l'.l/  、_  _,.      'l/',|.';|
       l  :::::::::::';、ヾ      ̄     `‐-‐'/! ';. '
.         ! :::::::::::/ `‐、        ゝ   |'゙ |
       | ::::::::/   \    、_, _.,.,_ ノ::: !
       |::::/.     _rl`': 、_     ///;ト,゙;:::::./  >>718がこの世から、
..      `´      /\\  `i;┬:////゙l゙l ヾ/   消えますように
                ,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l  / !.|
.            /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:|    | |
           /.:.:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:У:.:;l   /./
.          /:.:.:.:.:.:.:.r'´`‐,`、:/.,.:‐{   | !`:、
           ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,゚.,ノ.:./,:':.:.:.:',  | |`、:|
           !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゙、:.::/:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、


724 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 20:57:01 ID:pLV2ayGz0
>>721
ブルツの発表は早かったけどジェネの発表があってまだ1週間もたってないわけだがw
ちなみにパフェットやグロック、スティールとか上で名前の出てる候補者たち
の去就発表は未だ無い。

725 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:00:35 ID:EIjx2A+l0
デビの去就なんて発表がいつかってだけでもうほとんど確定してたじゃんw

>>721みたいなヤツってマジで痛いな。
バカ丸出しww

>発表できないのは決定してないのと同意だよ?ニワカさんw
もうど素人いじりはスレにさんざん迷惑かけたのでやめるわw
すまんかった


726 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:09:07 ID:+TFYjiE60
>>724
揚げ足取り乙。
で、ジェネのほうが先なのは間違いないし
残ったそのクラスのメンバーからレギュラー経験あるクリエン
選んでなにがおかしいの?

727 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:11:30 ID:S8GBL6BB0
HRD社長の和田さんも半年ほど前から

04/22(Saturday)  ホンダ,デビッドソンを送り込むつもりだ
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi?page=1220&pass=
ホンダの和田康裕・HRD社長は,来シーズン以降の体制について
『私としては,SUPER AGURI F1 TEAMにデビッドソンを推薦するつもりだ。
彼はレース・シートを獲得するのに値すると信じているよ。』
とコメントし,A・デビッドソンを送り込むつもりであることを示唆した。
ホンダはデビッドソンの実力を高く評価しており,今シーズンのマシン開発でも
重責を担当させている。

05/21(Sunday)  亜久里代表,デビッドソンが欲しい
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi?page=990&pass=
SUPER AGURI F1 TEAMの鈴木亜久里代表は,来シーズン以降のドライバー体制について
『おそらく来シーズン,アンソニーが来てくれれば我々にとっても素晴らしいだろう。
ボク達の進歩を手助けしてくれるだけの経験を彼は持っているからネ。
ボクとしては,この件についてホンダと話し合いをしなければならない。
この最終決定はホンダ次第だよ。』とコメントし,デビッドソンの獲得に興味を持っている
ことを明らかにした。

728 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:12:40 ID:D7DKrPAA0
デビの発表はSAF1やホンダのイベントに左近が参加することも考えて
当初はイベント終了後に発表する段取りだったんじゃないかな?
でも急遽SAF1も11月末のテストに参加(デビも?)することになり
左近には悪いがイベント前に発表させてもらったと。
ホンダのTDに関してはブラジルGPのときからクリエンが2〜3週間以内
に発表できるとか言ってたから元々11月上旬〜中旬発表予定だったと思う。

729 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:13:43 ID:+TFYjiE60
>>725
じゃーなんで発表できないの?
理由おしえてw
仮にデビじゃ不都合がある場合がクリア出来てなかったんだろ?
アグリがやっぱりどうしても他じゃないと資金調達できません!
って言ったら金だすか、TDに戻すしかないぞ?
そんな事もわかんねーから馬鹿だと思うしかないわけw


730 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:22:42 ID:aOe8MB4b0
バカが一人暴れているな。
白雉は差別用語だから使わないが。

731 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:32:55 ID:eHKs5s0q0
+TFYjiE60 の方がまともな意見だと思うけどな。


732 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:37:34 ID:f/hjDXCI0
デビッドソンクラスなら、仮にアグリに選ばれなかったとしてもそのままサヨナラでいいだろ。

733 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 21:42:21 ID:yB8dIxFt0
ホンダにしたらTDを使い捨てにしないってのが大事だったのかもね。
だからこそドライバーからもレギュラーへの道が開けるホンダが人気なのかも。




単なる推測だけど。

734 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:10:09 ID:8IpTJNHW0
>>731
どこがまともなんだよw
ホンダとの関係を深めることだけが生命線のSAF1がホンダの
申し出(デビを2ndで)を断れるわけないじゃん。
もめてるとしたらデビではなく左近の取り扱い。
左近を完全にF1から切るのかSAF1のTDで留めるのか。
そこがまだ確定してないから見切り発車で先にデビだけ発表。

735 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:13:53 ID:BuFFm8QZ0
左近は他(スパイカー)と交渉しているなんて噂あったような
それが本当としたら、逆にSAFは左近の交渉終わるまで待ってるのかもね

736 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:17:13 ID:eHKs5s0q0
>>734
誰も左近には言及してないでしょ。SAF1がの内情はどうあれ、問題としているのはデビ
との契約の時期がホンダTDの発表に影響を与えたのではという話なんですから。

737 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:23:46 ID:lWYAMPyg0
>>736
デビの契約と左近の契約に関しては十分リンクしてると思うが?

738 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:24:19 ID:f4VnpEdi0
>>735
スパイカーの2ndやTDの話題は毎日のように出てるけど左近の
名前は例の10数名集めて競い合わせるプラン以降出てないよ。
あそこは持ち込み資金次第ってところがあるしTDはほぼスティール
で確定で2ndも左近じゃないと思うな。
左近で出てる話題はSAF1のTD(3rd、4th)かGP2参戦。

739 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:29:58 ID:BuFFm8QZ0
>>738
GP2の噂あるんだ、ちょっとは左近応援している身としてはそれいいなと思う
ホンダは左近に興味なさそうだが、ちょっとぐらいはGP2シート獲得に協力してやって
欲しいな
平手、カズキへの刺客要員としてでもいいしw

740 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:35:59 ID:eHKs5s0q0
>>737
リンクしないと言っているのではなく、リンクしている事を論議していないと言うことです。
つまり、結果としてデビの契約が遅れたなら、その時期自体がホンダTDの決定に影響
を与えたのではないかという事です。


741 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 23:14:24 ID:uGchaO3F0
>>740
デビの契約は今年度中はホンダとの契約があるから発表無しで
来年になるんじゃないかって見方もあったんだけどなぁ。
デビは年内はホンダのテストに参加することも決まってたようだし。
デビの契約は遅れたんじゃなく早まったと見る方が自然では?

742 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 23:16:23 ID:jdVYWpSG0
チャンスを掴んだクリエンとロシターを素直に応援したい。
頑張ってチャンスをものにしてくれ!

743 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 23:47:41 ID:4m58YnJl0
クリエンはレッドブルの申し出を断って完全に支援0でその上
マネージャーが親父という条件の中でホンダTDのシートを
勝ち取ったわけだからスゲーなーと思う。
対抗相手にバックの強力なパフェットが出てきたりF1での経験
より開発力重視で選ぶんでは?って記事が出てきたりした段階で
はもうほとんどホンダTDの可能性ないと思ってた。
Honda Racing F1 Teamの一員として頑張って欲しい。ロシターも。


744 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:28:22 ID:oaRLaQcV0
ホンダの若手育成プロジェクトって今後どうするんだろ?
2004年からスタートした第一期?は3人の中でロシターが
F1チーム入りしたわけだが今後第二期の選考テストでもやる
予定あるんだろうか。
そろそろ10代後半くらいの有望ドライバーに目をつけておいた
方がいいと思うんだが。

745 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 01:18:41 ID:ia5ulaCr0
あの若手育成プログラムは、元々BARが始めたもんなんで、今後どうなるかは微妙だな。

746 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 01:22:40 ID:1soZI17W0
>>745
次々にドライバーを選考していっても実際レースドライバーまで
育て上げるのは1人いるかいないかレベルだしな。
とりあえずはロシターを育て上げて欲しい。

747 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 01:25:55 ID:MowfUxPu0
某ブログで去年の琢磨話が出てたが琢磨はHONDAのシートを
失ったとき「もうHONDAとは二度と一緒に仕事をしたくない」
と言うくらい怒り心頭だったんだってな。
『HONDAとは』って言ってたんだと。

748 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 01:39:10 ID:d79h8iwz0
>>747
ソースがブログってのがまたw
色々言いたいこともありますがってのはコメントしてたがな。

749 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 01:41:55 ID:3f32FCif0
言いたい事は色々とあったが、冷静になってみると
1Pだったことを思い出し何も言いませんでした、チャンチャン

750 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 01:48:57 ID:8K6A/W33O
>>748
最近のブログを舐めちゃいかんよw

751 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 01:57:51 ID:d79h8iwz0
>>750
いや、確かに情報収集力のすごいブログ自体はあるけど結局どっかのソースを転載してるだけだろ?
やっぱ本当の情報ってソース元じゃないと異訳されたりニュアンスが違ったりするからねえ。

752 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 02:30:41 ID:p3GAaTDY0
>>751
>>747のは知り合いから聞いた情報みたいだぞ
信憑性がかなり高いとか書いてた
まぁどの程度かは不明だけどな


753 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 02:37:44 ID:ew77YjgM0
結局ホンダエンジンのチームに納まってしまったというのがなんともw

754 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 02:47:56 ID:vsLWzBV60
>>747
自分の失態を棚に上げてよくそんな偉そうなことが言えるなw

755 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 03:01:10 ID:UIKE+lT+0
琢磨には継続すると伝えてあったらしいからね。それに琢磨に連絡するより前にメディアに
向けてバトン残留の発表をするなど手続きがマズかったのもあるんでしょうね。
まぁ、あの時点ではBAR-HONDAだった事もあり、全部をホンダの責任にするつもりは無い
が、SAF1を立ち上げるなどの対応を取った所をみるとホンダ側も落ち度があったと思ってい
るのでしょうね。 無駄というか大きな出費になっちゃったなと。


756 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 03:11:04 ID:+CQUVluq0
>>755
ホンダも出費を取り返すつもりで来期からSAF1をある意味
テストチームとして使ってくると思うよ。
デビを押し込んだのもこれまでの貢献に報いるという側面
もあるけどそれ以上にデビは使えるからで。
福井社長はホンダとSAF1双方にとって互いに利益となる関係
にしたいとか以前から言ってるし。

757 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 03:47:58 ID:L8QQC4mQ0
2008年はバト・クリコンビ?

758 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 04:41:32 ID:2pz80buV0
>>755
色々言い訳がましいこと言ってても結局↓だもんなw

「バトンがフリーになって、バトンと琢磨、どちらを選ぶか、と言う状況
になった時、現状でより速いバトンを選んだ。組織の人間として。」by中本

759 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 08:15:25 ID:T5YZ3aoK0
未だにフグリが琢磨の為に出来たチームだと思ってるバカが居るんだな。

760 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 09:10:12 ID:KIkD1SYx0
シューミがホンダで復活( ・`ω・´)

761 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 09:29:34 ID:WuQMb3+H0
井出がフェラーリTDに決定

762 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 09:52:54 ID:cww6Mm9PO
もうそろそろRA107の情報がでてもいい時期だろ?

763 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 09:54:27 ID:rFPXd+/t0
次もあのクソでかいクラッシュウィング付けるのかな?

764 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 10:05:21 ID:cww6Mm9PO
107のデザインは大幅変更になるかな?ウィリス一派が減ったし。

765 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 10:13:40 ID:d79h8iwz0
2008年から琢磨かクリエンで間違いないだろうな。
デビッドソンはバトンと同じイギリス人だからないだろうし。

766 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 10:15:06 ID:9OGHFEOn0

2008年から琢磨本家復帰→ありえねーよ蛸ヲタの流れは飽きたんだが

767 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 10:59:45 ID:pKnyoyMC0
>>765
2008年に琢磨ってのは無いと思うけどな。
クリエンも今後のチームへの貢献や活躍度合いを見てみないとなんとも。
ワークス系のチームでスポンサーに頼らない体制をとってれば同国人
ドライバーの起用はありだよ。ルノーだって来年はスペイン人2人に
なる可能性はあるし過去にもそんなチームあった。
ただ1回出したデビをよほどのことが無い限り呼び戻しはしないと思う。
バトンと同じイギリス人ってことなら数年後にバトン&ロシターの方
がまだ可能性あるよ。
ロシターは一応ヤングドライバーズプロジェクトの予定通り(多少遅い?)
ステップアップしてるから。

768 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 11:25:05 ID:3For/luJ0
ヤングドライバーズプロジェクトの経緯と概要
2004年秋「モータースポーツ界の新たな才能を養成し、チームにとって長期的な計画の
中で非常に大切な潜在的可能性を秘めた有望株を支援していくことを目的」で
とりあえず「2年の間に最終的に絞られた1名をレースチームに送り込む」

2004年秋に選考テスト・3日間に渡ってテスト/参加したのはネルシーニョ・ピケ、ニコ・ロズベルグ、
ジェームズ・ロシター、ヘイキ・コバライネン、ホセ・マリア・ロペス、アダム・キャロル、ダニロ・ディラーニ、
アレクサンドル・プレマ、アラン・ファン・デル・メルヴェの9名→
選考テストの結果2005年上旬にはアダム・キャロル、アラン・ファン・デル・メルヴェ、ジェームズ・ロシター
の3名に絞られる→
また3名で選考テストを行い2005年秋にアダム・キャロルとジェームズ・ロシターの2人に絞る→
2005年には2人に平等にテスト参加チャンスを与えていたが2006年に入るとテスト参加&
プロジェクトは事実上ロシター1人に絞られる→
2006年秋キャロルが正式にチームを去り2007年シーズンからロシターが公式テストドライバーに昇格←いまここ

769 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 11:57:20 ID:5Rnd0PLa0
代田(ロシター)

770 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 12:42:52 ID:y+JuXn130
クリエン、「ホンダに入れたのはド・フェランのお陰」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/post_a63a.html

771 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 13:37:17 ID:Nsk60Fmy0
>>770
それって訳がおかしいぞwかなりの超訳
原文と違ってる

772 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 13:42:10 ID:OqIaV5sK0
>>770
ホンダの車体の色って黒になるのか?

773 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 13:44:37 ID:WuQMb3+H0
30歳超えた時点で5勝できないドライバーと
30以上で2年間未勝利のドライバーは
引退ってルール作ればいいのに

>>560の表で適用するとかなりスッキリする


774 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 13:54:02 ID:j4dEclbv0
来期のホンダのマシンカラーは藤色とピンクのパステルカラーに日の丸をイメージした赤と白のアクセント入り

775 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 13:57:34 ID:y+JuXn130
>>771
ニフですから

>>772
スポンサー発表がまだだからね
マクラーレンが新カラーリング発表するまで
自社カラーのオレンジで走ってたのと同じじゃないかな

776 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 14:41:47 ID:TNsj6jhO0
>>768
なんかそれ見てるとピケとニコとコバライネンには振られたとしか思えない
絞ったっちゅーか搾り粕みたいな気までするぞw
テスト見てる限りではロシターってあんまり速いとは思えないんだよなあ・・・

777 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 15:01:03 ID:rFPXd+/t0
クリリン早速シート合わせしたんだな

778 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 15:12:54 ID:d79h8iwz0
>>766
やっぱ釣れてたww
なんでそんなすぐに反応するかねえ。
琢磨がホンダに戻るなんて本気で思ってる奴はいないから安心しろww

779 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 15:14:39 ID:w8eYUBX50 ?2BP(3011)
http://forum.nifty.com/fmotor/f1/pics2/c_klien_honda_cockpit_l.jpg

これ見て!RA106がブラック!
今年は一昨年までのカラスが復活するんだと思う。

780 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 15:25:39 ID:8V3m7ogH0
クリリン

781 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:08:30 ID:8K6A/W33O
>>776
確かピケJrは追試のテストも受けたけど駄目だったはず。

782 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:08:33 ID:SLS8UdVlO
カーボンの黒色のままなんじゃないの?

783 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:24:11 ID:GEQCwC7y0
>>779はカーボンの色ではないと思う。

784 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:52:29 ID:0/V+2oFp0
>>760
復帰ならアドバイザーでフェラーリかドライバーでSAF1だろ

785 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:54:21 ID:nixpz8ZV0
>>773
そんなことしたら30歳以上のドライバー0じゃんw

赤い円のデザインが好きじゃなかったから新デザインに期待している。
ブラックでもいいなぁ。

786 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 16:56:04 ID:zkgLchSG0
RA107
http://www.sigeharu.com/~airh/up/img/9305.jpg

787 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 17:05:49 ID:k9x3TDBA0
バトンはアクシデントでThanks dayではRA106の運転はしないって。
代わりにデビが運転のようだがまぁ翌週からのテストを考えてって
理由のようだからたいしたことはなさそう。
他のサイン会やトークショーには予定どおり出るそうな。
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2006/

788 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 17:09:41 ID:0/V+2oFp0
>>786
黒いマシンはかっこよく見えすぎて反則だ(*´Д`)

789 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 17:11:30 ID:JzauGHvP0
>>787
何やったんだバトンw
でもまあ大事ではなさそうなので一安心。

790 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 17:15:14 ID:VFEBvMlF0
黒いマシン希望!カッコいい

>>787
でも来日するようで良かった良かった
デビはこれがRA106を運転するラストになるかな?

791 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/18(土) 17:24:27 ID:jemh+v3k0
>>786
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/1519_1280.jpg

792 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 17:33:30 ID:5Rnd0PLa0
006>005>RA106>007>002>01>003>004

793 : ◆oOHRF1ezmo :2006/11/18(土) 17:59:36 ID:jemh+v3k0
078
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3122_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3160_1280.jpg
ttp://www.hondaracingf1.com/images/gallery/3141_1280.jpg

794 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 18:12:07 ID:Ambdgu3F0
>>787
バリチェロだけ来ないんだな
バトンはケガしても来るのに。

795 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 18:23:08 ID:yR8oWQd60
>>794
怪我っていうか筋を違えたとかその程度だろw
バリは昔からレース以外でチームに拘束されるの嫌うからなぁ。
バトンやクリエン、ロシターはイベントも楽しむタイプのようだが
バリは出来るだけさけたい派だし仕方ないかも。

796 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 19:43:27 ID:eu6AhM910
>>768
一応若手育成プロジェクトの中でF1マシンに乗るチャンスが貰えるA待遇が
キャロルとロシターの2人でファン・デル・メルヴェ(2003年英国F3チャンプ)
とディラーニ(2003年南米F3チャンプ)の2人も育成プロジェクトのメンバー
としてはまだ契約があったと思う。
でも今年に入ってロシターの扱いと明確にキャロル+2人の扱いが違ってきて
しまってたんだよなー。
ファン・デル・メルヴェなんてホンダの最速テストでしか使ってもらえない。
一番パッとしなかったロシターが残ったのはびっくりだがレース経験が少ない
からまだまだ伸びシロがあるのかもな。

797 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 19:46:18 ID:WuQMb3+H0
黒はカッコいいが夏場の日差しが牙を向く

798 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 19:49:51 ID:2lvQScYK0
>>797
単なるオフのテスト用でしょ

799 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 19:55:11 ID:vfiLRHNf0
そうか、今F1で黒のマシンいないんだね。
ミナルディもないし…

800 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 20:00:30 ID:b0aEfH3V0
ほう、やはりオフのテストはカラスですか?
黒のマシンって個人的に好きだな。

801 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 20:04:39 ID:L8QQC4mQ0
>>787
何だよ!バトンがRA106に乗らなければ行く意味が無いよ。

802 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 21:17:45 ID:LVIuEuuq0
>>801
トークショーでも見てこいよw
バトンのことだから急遽簡単な走行したりするかも分からないし。
バトン&琢磨&左近&松浦の組み合わせのトークショーももう2度と
見れないだろう組み合わせだ。
松浦は自分のHPで「実は僕とジェンソンは一緒にカートやってて
それ以降仲良しなんですよ」なんて書いてたが。
バトンの父はテレビに映るときはかなり緊張した顔になってるとかもw

803 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 21:30:06 ID:cww6Mm9PO
来週のテストにトヨタはまた新車出すのかい?11月のテストの順位って来シーズンの力関係を結構正確にに表してるよね。

804 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 21:32:38 ID:XHg6tGSt0
トヨタはブラジルで2台ともリタイアしたから
エンジンのホモロゲ出来なかったらしいね

805 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 21:45:35 ID:qfVBvknk0
>>803
ガスコイン辞めたから新車は出さないでしょ
ホンダのハイブリッド車にはぜひラジエターを
斜めに搭載してて欲しいな

806 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 22:07:50 ID:raxTEDT70
>>805
トヨタは今年のオーストラリアGPの頃から新車を作ってたらしいが・・・

807 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 22:13:01 ID:3OjyrNe10
バトンの親父って何歳なんだろうな
バトンがチビの頃の映像でも父親ってより爺さんw

Young Jenson Button karting at Clay Pigeon
http://www.youtube.com/watch?v=JCzgnuFfnqM&mode=related&search=

808 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 22:17:40 ID:mNdfpXx+0
>>807
ハンガリーで親父の横にいた小太りの女性って
バトンの姉ちゃん?

809 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 23:15:08 ID:FXnzBij60
>>808
バトンの姉ちゃんは3人とも年齢が離れてるんじゃなかっか?
美人3姉妹だって話を聞いたことはあるな。
多分今は30代だろうから劣化してるのかもしれん。

810 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 23:26:36 ID:JMW7hZof0
金髪のねーちゃん?

ケータリングスタッフじゃないの?


811 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 00:02:41 ID:WP3+1MDo0
どうせスポンサーが無いのなら、カラーリングをゴールドにしたらどうかな?
ホンダF1の1号車(試作)もゴールドだったらしいし、目立つよ。

812 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 00:05:25 ID:fddZkQax0
>>807
バトン親父より小バトンわらた

813 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 00:09:42 ID:hcd+Z1vP0
バトンは子供のときはちょっとポッチャリ系だね。

814 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 00:50:20 ID:7ujF4iVC0
23日もてぎに行く人いますか?
なんだか雨が降るみたいですね・・・orz

815 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 01:00:24 ID:Gm6oiGoa0
>>813
今よりド金髪だよな。
外国人って子供の頃と髪の色がマジで変わるんだな。。

816 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 01:19:32 ID:wN3PWmth0
>>811
伝統はアイボリーホワイト。
そのくらいは覚えて貰わないとね。

817 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 02:35:24 ID:hy3rQIY60
>>816
うんにゃ、最初はゴールドで申請したが、もう既に南アの色に
決まってて、しょうがないからアイボリーホワイトにしたと聞いたがw


818 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 04:17:42 ID:BlZC+1pK0
>>816
半端な知ったか乙w

819 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 04:44:22 ID:uAHfC5Gy0
白地のマシンに1人3000〜10000円くらいで寄せ書きとかどうだろう
スポンサーはファンのみなさんですみたいな
見た目はPOPなマシンになりそうだけどw

820 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 04:46:15 ID:BlZC+1pK0
それなんてコローニ?

821 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 04:56:32 ID:uAHfC5Gy0
色とかをホンダが指定してぎっしり書き込んだら
遠くから見ればホンダの好きなカラーリングにできる
スポンサーができてロゴが入れば
同じように遠くから見れば企業広告、近くで見たら寄せ書きみたいなデザイン
自分の寄せ書きが書かれたマシンが優勝したら最高じゃん

罵詈のマシンが真っ白な件みたいなツッコミは受け付けていません

822 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 08:11:18 ID:ippeS3Fq0
ホンダこそタバコメーカーの広告にぴったりなのにな。
フロント周りをフィルター色にしておけば、もう最高。
ん?自虐色強すぎ?

823 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 11:19:28 ID:P2m+YQTZ0
>>817
それは間違い。
当初から日本の国旗を意識していた。
当時オマイらは、父ちゃんの腹の中だろ。
知らん癖にえらそうな事を言うな。
このオタマジャクシ野郎め。

824 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 11:24:33 ID:i5+Xy2/40
>>823

当初、宗一郎さんがゴールドにしたい希望を持っていた話は有名。

825 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 11:24:48 ID:P2m+YQTZ0
良い忘れだがナショナルカラーを全面に出しすぎると当時の情況では
強すぎると言うことで純白ではなくてアイボリーにした。
ガキを相手にしてもしょうがないがな

826 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 11:28:56 ID:P2m+YQTZ0
>>824
だから当時の日本や本田がおかれた立場では許されなかったからだよ。
現在のように国際企業でもなく、国力も戦後復興間もない頃で国際的な
発言力は著しく制限さぜるを得ない時代だった。


827 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 11:39:22 ID:wsykWJam0
つか今もナショナルカラーの制限ってあるのか?

828 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 11:39:47 ID:Uq5SyooP0
ゴールドのホンダF1の写真実際に有るんだけど・・・。

829 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 11:45:22 ID:wsykWJam0
これだな
ttp://www.honda.co.jp/F1-roots/maruno/note04/index.html


830 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 11:54:27 ID:PRYm/hQe0
>>826
そろそろ妄想をごり押しするのあきらめたら?

831 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 11:57:10 ID:gs6RCG5S0
>>830
当時を知っているから
オマイもオタマジャクシだったのだろ。


832 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 12:11:33 ID:bnS6zRly0
当初はゴールドにしようとしてたって話知らないやついるんだねぇ

833 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 12:13:48 ID:3JlY77gg0
60年代前半で「国力云々」はねえだろ。

834 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 13:20:19 ID:UiW1W1km0
ゴールドリーフってロータスだったっけ

今のF1のカラーリングは没個性だから金は目立っていいかもね
金メッキじゃなくて金箔なら更に良し

835 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 13:21:17 ID:gs6RCG5S0
>>832
オマイも雑誌やネットの提灯記事で仕入れただけだろ。
ルノーがターボで苦労した頃でさえ見ていないのだろ。
つい最近の話だがな。
829の写真なんざ社内向けの広報誌で読んでいたよ。


>>833
昭和40年代ならまさにそんな時代だったよ。
昭和38年の東京オリンピックで、やっと戦後を脱した言われていた時代だからな。
アチコチの道路は、アスファルト舗装なんて皆無で殆どがジャリ道だった時代。
マツダの3輪自動車(名前は失念)が頑張って走っていた。
ダイハツなら初代ミゼットだったはず。
帰ったらオヤジに聞いてご覧。

オレが叔父さんからアルミダイキャスト製のS600?の展示用試作品を
貰って嬉しがっていた頃だから鮮明に覚えている。

さてそろそろ退散する。
たまにはここも昔話が出来るので良いな。

836 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 13:54:15 ID:dgky4Wpi0
>>807
ジェンソンかわゆい

837 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 14:04:41 ID:PRYm/hQe0
>さてそろそろ退散する。

プギャー

838 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 14:11:14 ID:SC3INxiQ0
>>835
あんたイタすぎるよ、可哀想に

839 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 15:01:50 ID:CDKNISaJ0
>>829
>「横に寝てるのが、“買ってもいいわよ”と、いうようなクルマにしてくれ」

今のホンダの市販車に声を大にして言いたい言葉だな・・・

840 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 15:05:36 ID:jaKpggJ40
>>837
まともな反論も出来ず恥ずかしいことだよ。
そのような人達をニートと言うのかな。


>>838
>アンタ

自分が無知で無教養を晒して楽しいかい。
そして無職だったな




841 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 15:07:58 ID:80tSAbMb0
ホンダを誹謗中傷することは荒らし行為です
その荒らしに反応するのもデス



842 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 15:19:37 ID:I+ZaVy+AO
106B登場か

843 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 15:28:47 ID:Uq5SyooP0
>>841
おっ!のだめか?

844 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 15:29:50 ID:PRYm/hQe0
>>840

>まともな反論も出来ず恥ずかしいことだよ。
>そのような人達をニートと言うのかな。

間違いです。意味も知らずに単語を使ってるのか。プギャー

845 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 16:09:12 ID:XQkMlbC1O
何のスレかと

>>834
血の十字架も付けてくれ

846 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 18:10:10 ID:SC3INxiQ0
>>840
スルーできてなかったのねー
書き込みからあんたの人生が煤けて見えたからさ、素直に可哀想と...

847 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 18:10:25 ID:hqoJbWlzO
>>794
バリチェロは広報活動したくないって言ってたし。
多分、外されたんじゃないか?

848 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 18:58:06 ID:aJuR+loPO
バリよりクリエンかロシター乗せろ。

849 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 18:59:28 ID:BlZC+1pK0
断る!

850 :音速の名無しさん:2006/11/19(日) 22:05:29 ID:hcd+Z1vP0
断るを断る!

851 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 02:06:37 ID:vQBcfIN80
>このオタマジャクシ野郎め。

つぼった。wwwwwww

852 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 08:24:47 ID:cWZQ4wra0
バリチェロ負けんな力のかぎ〜り〜♪

853 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 09:30:07 ID:z8Z6T1Qv0
どうでもいいけど、東京オリンピックは昭和39年ではないかの?

854 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 10:09:32 ID:qflgGC490
日本車がトップ5独占=独の顧客満足度調査
 【フランクフルト19日時事】http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2743216/detail?rd
全ドイツ自動車クラブ(ADAC)が19日発表した2006年の顧客満足度調査で、
日本車がトップ5を独占した。
それによると、1位がスバル、2位トヨタ、3位ホンダ、4位マツダ、5位ダイハツ。
ドイツ勢はポルシェが6位、BMW8位と、2ブランドしかトップテン入りしなかった。 


855 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 12:04:21 ID:0ZO76+jZ0
やっぱりクリエンはホンダのレースシートを狙ってるんだよ
複数年の契約してるんだから

http://www2.as-web.jp/
クリエン「僕はホンダと何年かの契約を結んでいる。
     もし、そこでいい仕事をすれば、将来またドライブするチャンスがあるだろう」


856 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 12:13:59 ID:cWZQ4wra0
>>855
当たり前の事しか言ってないじゃん

857 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 12:50:13 ID:PY1WCpL2O
>>855
福田が昔BARを解雇されたとき言ってたがホンダは子飼いの
自分たちが育成したドライバーを大事にするチーム。
自分は縁遠いところからチームに入ったからチーム入り後も
ホンダドライバーとして扱って貰えてないのをヒシヒシと感じてたと。

クリエンもポッとチームに入ったドライバーだから琢磨や
デビやロシターとはどうしても扱いが違ってくると思う。
デビは育成したってわけではなく長くチームに貢献した
ドライバー枠に入るのかもしれないが。

まずはチームに溶け込めるかが大事だろうけど。

858 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 15:40:11 ID:cWZQ4wra0
罵詈を見習えば成功する

859 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 18:17:17 ID:NKqBPnrg0
>>855
クリエンが狙ってるのは当たり前だろ
常識的に考えて・・・

860 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 19:52:52 ID:I2wFVT+o0
>>857
福田は後味悪くチームを去ったよなぁ。
自分のHP日記でホンダや琢磨非難したりとか。
ロシターはリザーブドライバーにはなってないけどクリエンより
チーム内での扱いが上の可能性は高いと俺も思う。

>>859
複数年契約は公式テストドライバーの契約としては基本だよな。
通常は2年が多い。
デビも本来なら2006年〜2007年までの2年契約だったと思う。

861 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 19:54:16 ID:u0OWf/Sb0
>>860
福田って何者??
技術者?

862 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 19:58:05 ID:WbkChojV0
福田良も知らんのか・・・釣りか?

863 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 20:09:36 ID:AO+AKXNP0
速ければ良いのに、ハンパだから適当にあしらわれるんだ。

864 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 22:55:13 ID:1HVXYlkT0
バトンは来年カーナンバー8を希望するのかな?
去年12を選択したときはセナが初チャンピオンをとったときのナンバー
だからそれを知っててバリに譲ったんでは?とか言われてたけど。
8もセナが使った番号でもあるしハッキネンが初チャンピオンとったときも8。

865 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 23:06:02 ID:fkxm2f6r0
次スレからは1のテンプレからデビ公式が去って下になるんだな。
ロシターの公式は出来たばっかかリニューアルしたようでホンダの
リリースしかないけどw
バトン公式のVIDEOは面白い。日本のファン凄すぎw

HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
クリスチャン・クリエン公式 
http://www.christian-klien.com/  
ジェームズ・ロシター公式
http://www.jamesrossiter.com/

866 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 23:16:17 ID:3XdHJulP0
来週のカンブリア宮殿(テレビ東京系)見るべしです。
ゲスト福井社長、スタジオにF1来るみたい。

867 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 23:41:31 ID:OOCvTect0
>>865


868 :音速の名無しさん:2006/11/20(月) 23:45:29 ID:sA3BbYVG0
クリエンはバリチェロのシートを狙っていると思う、禿が来年も駄目なら
途中交代もあり

869 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 00:02:38 ID:d/7favvx0
>>868
ホンダでは途中で解雇ってのは無いと思う。
ブラジルGPが最終戦だし成績不振でも来年はずっとバトン&バリ。
怪我や病気など緊急事態のときだけリザーブの出番ありだろう。
バトンのウィリアムズへの移籍騒動のときも日本関係のチームでなけ
れば1年間干して飼い殺しにするのにと言われてたけどな。

ホンダのように金曜日にテストドライバー走らせないチームではこの
リザーブドライバーってのは損な役割では?
リザーブされないテストドライバーならWBRやGP2にも出れるけど。

870 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 01:11:04 ID:pRBoKPXu0
金曜に第三ドライバー走らせるのって、BMWくらいじゃないの?

871 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 01:23:46 ID:NUIZ2mrk0
>>870
BMW、スパイカーやトロロッソにもしかしたらウィリアムズも
終盤あたりでってとろこじゃないかな?
ベッテルはリザーブで拘束するよりGP2か何かに出てた方がいい
と思うんだけどなぁ。

872 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 08:23:43 ID:W2zMjkKv0
ホンダはなんで第三ドライバー走らせないの?

873 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 08:37:38 ID:DzjK3vZ30
>>872
第三ドライバー走らせるBMWが珍しいだけで普通のこと

874 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 10:33:36 ID:FZRiBB+R0
バトン嫌い。

875 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 10:45:06 ID:vQbQXbv50
>>874
 _| ̄|○

     \ へ
         /○ |_
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             ○
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                       \ へ

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 ______________________○___


876 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 11:22:33 ID:Ht4OrFZ+0
>>875
 _| ̄|○

     \ へ
         /○ |_
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             ○
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                                _|・;∵..・;∵..
 __________________________○___

877 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 11:43:16 ID:mJ8VjEJD0
           ∩_
           〈〈〈 ヽ
          〈⊃  }
   ∩___∩  |   |
   | ノ      ヽ !   !
  /  ●   ● |  /
  |    ( _●_)  ミ/ <こいつ最高にアホ
 彡、   |∪|  /
/ __  ヽノ /
(___)   /

                ↓鏡
______________________________________________________________________________

878 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 12:16:53 ID:Ht4OrFZ+0
______________________________________________________________________________

879 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 15:30:45 ID:AmfTZb5+0
何か、よく分かりませんが、大和置いておきますね。


                                く二i二i]        //     
                                   _| /─I) /゙ー-、_ // _
                               く二i二i「}_/゙ー-、_///_/               _
                       \、 --=ニヨコ/ ]  n レ / / ////_iニEニ=--             /|
ヾーーuー---、,,,,....____ァ__  ー─=iニニヨコ iニニヨコ/==|ヾ_n_n_nnnn_n_n_nn|==VニEニニi=─ー_ュョュュュ_ / |
 \ ̄ ♀  ̄         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_nn_nnnn_nn_/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄[ロロロロロニ ̄ ̄|三≡=-、
   )..........ョョ..........................................................................⊂ニ⊃_________⊆⊇..................................ョ.....|三≡==:|
  (__________________________________,(二二(:)_|三≡=-'  
 




880 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 15:37:59 ID:SCNMA7x10
何か、よく分かりませんが、F-15E Strike Eagle置いておきますね。
                                              _,.-''´~`^''‐、   -ッ---;
                                           _,.:-''´:.:.:.:.:.:.:./:.:/   /:;:;:;:;:;.|
                                       _,.:-.''´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:r‐= !  /;:;:;:;:;:;:;: | __
                       ______         ‐<iッ-.''´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i:.:.:. | ./;:;:;.-ッ---t|;´:.:.:.:7
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           _,..-‐:.'"~~´ー==''----''-‐‐‐'''^´;.;.;.;.;.:.:.: ̄;;:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.-..,,_ ̄ ̄i/;:;:;:;:;:;:;|二>´
         <..,_;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;r--‐‐‐‐''''''''''''"~:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: ゙̄/:;:;:;:;:;:;:;:;: |
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                               ̄^"_'二二`'-、:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i:.:.::.:.|---‐‐'\:.:.:.:.:.:.: ̄T
                              <´_;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;.;`'-、:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.fー‐|      .\:.:.:.:.:.:.:.:|
                                  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `'-、:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.|       `'ー―'
                                           `'‐、____,,:.-‐'゙

881 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 16:37:23 ID:rJil8WEl0
>>879
昨今のF1のチムニーて何かに似てるなって思ってたけど、そうだ!大和の煙突だ。

882 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 18:40:32 ID:So98W2t90
来年もみんなで罵詈の応援しようぜ!

883 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 20:10:39 ID:UYAEIIJQ0
罵詈様(*´Д`)ハァハァ

884 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 20:41:29 ID:3MreP1aF0
http://vista.nazo.cc/img/vi6410580973.jpg

885 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 20:45:31 ID:MlzlQKbZ0
罵詈が先生に非難されてる(二個もだが)
罵詈はいいヤツで有能だがF1から享受するだけでF1に貢献しようと
していないと。レースをしてただ帰るだけだと。
PR活動やイベント参加だけじゃなくこういったGPDAも嫌なんだな。
この前までは顎、鶴、先生現在は妹、ゑ+眉毛とベテランドラバーは
ほぼ役職について頑張ってるってのに・・・

F1- Coulthard critical of Barrichello, Rosberg
http://www.motorsport-network.com/Formula_1_2/F1-_Coulthard_critical_of_Barrichello_Rosberg.shtml


886 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 21:09:01 ID:a/U7KzOF0
>>882
バリイラネ。
ロシターかクリエンでOK。

887 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 21:22:56 ID:OCpIXYXT0
>>885
既出

888 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 21:35:42 ID:AmfTZb5+0
http://www.youtube.com/watch?v=FUPAOygloGY

セナーーーー。・゚・(ノд`)・゚・。

つーか、F1ってすごすぎwww

889 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 22:29:00 ID:SqQvhERt0
個人的にはクリエンは貧乏チームやペイドライバーを見下す
発言が嫌だったからロシターの方に頑張ってもらいたいなぁ

890 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 22:46:53 ID:rY1/0pzN0
>>888

すごい。

891 :音速の名無しさん:2006/11/21(火) 22:51:18 ID:DVmLYqH40
>>888
これ昔TV放映したやつだよね?
懐かしい・・・

892 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 00:33:36 ID:gu5XDhasO
なんだあの加速力…
一瞬じゃまいか

893 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 01:43:31 ID:rV66BiIo0
クルサード、バリチェロを批判
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/061121121342.shtml

894 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 01:51:44 ID:nero76R50
>>893
こんな有様じゃバリが日本のイベントに参加するわけないよなw
トヨタはラルフとトゥルーリを交互に参加させてるのにホンダは
バトン×2、ロシターにバトン代役でデビ。

バリは?

895 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 02:07:28 ID:3NubPcMU0
>>866
ナイス情報サンクス!
こういうの見逃しガチなんでありがたい。
ホンダジェットも出てくるみたいだね。
http://www.tv-tokyo.co.jp/cambria/next/index.html

896 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 02:15:20 ID:mw0IcA2O0
>>893
それ、11月7日に出た雑誌のF1 Racing日本版でキシュツネタなんだけど
このスレではまだ出てなかったの?

897 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 02:17:12 ID:DfmicNUP0
>>626

898 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 02:35:05 ID:4oxZeVfs0
>>895
社長室も役員室もないってなんかやっぱ凄いというか変わってるね
秘書のお尻触るとか出来ないな、でも出世したら楽できるっていうのが
日本企業の悪い風習だと言うしこれはいいことなんだろうな
でも役員特権薄めたら出世意欲が削がれたりしないのだろうか・・・
大部屋でみんな尻触ってたらある意味凄いが。

899 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 02:36:22 ID:RCWFJFMj0
>>896
このスレっていうか最新としてF1関連のニュースサイトに昨日
今日と出てる話題>クルザードのバリ批判

900 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 09:38:56 ID:RKHxK8OD0
>>898
社長が相談役に退くと、机が窓際に移動するという笑い話もある。いろいろと変わった会社だ。

901 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 09:41:58 ID:4Xk/7FFL0
>>888
タイヤウォーマー付けてたけど、あまりタイヤ暖めなくても
いきなりグリップするんだね

902 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 09:48:54 ID:Q3GkFl4J0
いきなりグリップするようにウォーマーで暖めるんじゃないか?

903 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 11:31:50 ID:gQSKcPS00
グリッドに付く前のインラップで暖めてあっただろ。

904 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 11:47:43 ID:cZmMqo0g0
インラップ?????????????????????

905 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 11:56:50 ID:uBJmSKvA0
バリチェロからはフェラーリ情報
クリエンからはレッドブルの情報
モンタニー(アグリ)からはルノーの情報
アグリからはBSタイヤの情報

906 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 12:13:23 ID:RKHxK8OD0
>>905
トヨタじゃあるまいしwwwwwwwwwwwwwwww

907 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 12:27:46 ID:gQSKcPS00
>>904
まああれだ、ピットから出て1周してグリッドに
付くまでに暖めたってこと。丁度空撮の時に
ピット出て行った時だ。

908 :音速の名無しさん :2006/11/22(水) 13:15:51 ID:6XZMEO1c0
>>905
は合法。ヨタのする事は、非合法。即ち、盗人。

909 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 13:18:55 ID:XS02f/baO
いまだにアウトラップとインラップがわからない奴が居るんだね

910 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 13:29:27 ID:w8qXPu5K0
ピットから"出て"行くのに"イン"ラップとはこれいかに。

911 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 13:33:50 ID:cZmMqo0g0
おまいら揚げ足とりやめろよ!

912 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 14:59:43 ID:F87jjClz0
>>900
川本元社長退任会見にて
「相談されないのが相談役の仕事でして・・・」

913 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 17:32:03 ID:/yit95+X0
セナの動画は懐かしいな〜
これ確か何回も撮り直ししたんだよね なかなか上手く行かなくて…

しかしホンダは面白い会社だ だから好きなんだよね。

914 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 18:05:48 ID:OO2j9tkR0
>>907痛いね

915 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 18:39:26 ID:6PlN+S7U0
クリエンにデビアスのスポンサー来ないかな
ダイヤモンド繋がりで

916 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 19:32:14 ID:0+E6xk7z0
更新キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

中本修平レポート VOL.122 「今シーズンを振り返る・その4」
http://www.honda.co.jp/F1/

917 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 20:14:31 ID:xdywCnFr0
明日、茂木に行って来ます。 コレクションホールを筆頭に、楽しみでなりま変っ(笑)
これから軽く仮眠したあと出発しまぁーす。(寝れるかな?)

しかしあらためてHPで碓認すると、やたらに中身の濃いイベントですねぇ〜(デへデへ・ニタニタ)
こんな値段でイイのかよって、ニコニコですわっ。

茂木に行かれる人達は、一緒に楽しみましょうネッ! 
この国の頂点にそびえるグランプリ・レジェンドが俺を待ってるんすね!!(うヒィー)

エヘエヘが止まりませんので、この辺で失礼しまつ。 「 行って来まぁースっ!」

918 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 20:14:49 ID:vaYjsygw0
ホンダの空力はレッドブルから移籍してきたベン・マロックって人が
辞めたレイシーの後釜らしい。
グラ特のバトンのコラムに、後半の調子が良かったからチームの
士気が凄く高いそうだ。開発もはかどってると。

919 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 20:18:27 ID:3ibKhkeS0
http://www.youtube.com/watch?v=646635L5BE8

http://www.youtube.com/watch?v=4TzDXMkV4iU


タカのところに、セナのヘルメットを送って来たシーン、何度見ても
泣けるでよ。(´;ω;`)ブァ!!

920 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 20:23:12 ID:8oVZKxUj0
>>後半の調子が良かったから
もう4年連続かな?この台詞
来春も中本の「ルノーは苦戦する」発言が来ると笑うしかない

921 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 20:25:18 ID:4WZd40O60
>>917
去年のホンダ THANKS DAYの模様が見れるよ
http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2005/

ツインリンクもてぎを語ろう 6周目
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1153492785/

922 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 20:39:58 ID:1h0SCzAP0
>>918
ブラジルGPのホンダの打ち上げでバトンは元気いっぱい
楽しげにいろんなチームメンバーと話しまくってたそうだが
対称的にバリは落ち込んでたってよ。
バトンに逆転負け、母国GPでマッサ優勝がショックだったそう。

923 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 20:41:12 ID:4Xk/7FFL0
>>919
                .。:+・。゚:゜゚。・*::。.   Λ_Λ   .。::+・。゚:゜゚。・*:。.
うわあ゙ぁ━━━━━.。:*:゚:。:+゚・:゚。*:・。::。゚+:゚。(;Дミ゙ヽ;)。゚:・゚。::。*:+。゚:+゚・:。:゚:+:。.━━━━ぁあぁぁン !!!!
            .:・゚:。:*゚:+゚・:。:*:゚:+゚:・゚*:。゚ / ::):: ヽ、ヽ゚ 。:*゚+:゚・:゚:*:。:*゚+:゚・:。:゚+:.
  ΛΛ    。+゜:*゜:・゜。:+゜・:+゜:*゜:+゜  / :::/;;:   ヽ ヽ::゜+:゜・:゜+:*゜・:。゜*:゜+:゜*。   Λ_Λ
ヽ(;TДT)ノ) .:*::・。゜*:+::・+;。゜*:+::・。゜  ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ ヽ、_ノ ゜。*::+:・゜。+*::+:*゜。・::*:.(T∀T )ノ)
゙ /  ノ' 。:゜*:+::・+。。:*゚:+゚・:。:*:。゚                  ゚ 。:*゚:+:゚*゜・:。゜:゜*:゜+:゜*。    /
・ ゚♪゚ ・*+:。。.。。:+*・ ゚ ゜★*+:。。.。。:+*・ ゚ ゜゚ ・*+:。。.。。:+*・ ゚ ゜゚ ・*+:。。.。。:+*・゚ ゜゚ ・*+:。。.。。:+*

924 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 20:46:09 ID:3ibKhkeS0
こんな風に、セナはアトラクションに気持ちよく参加してくれてたんだよね。

それに比べ、ハゲは偉そうだと思うw

同じブラジル人なのにねぇ

925 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 20:49:05 ID:4WZd40O60
セナは笑っていいとも!にも出たからなぁ

926 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 20:57:36 ID:0xEHPCy80
明日茂木行く人、俺の分まで楽しんできて・・・
俺は仕事で行けない。
まぁ、正確に言うと一緒に行く人がいない。

927 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:30:42 ID:xdywCnFr0
>>926
えぇ〜、言ってくれれば皆で行きたかったス! 結構マジで・・・
つかマジで寝なきゃ。(出かけちゃおっカナ?) 寝れま変。

もし、何時かチャンスがあったら、一緒にデヘデヘしましょう。(←チョッち変態?)

928 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:31:12 ID:+GlINWYF0
バリチェロ、来季引退はなし
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1931.html


929 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:35:22 ID:+GlINWYF0
トヨタってマジ最低だな

トヨタ、BSに要求
http://www.f1gpnews.com/f1news/2006/11/post_1934.html


930 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:38:41 ID:+GlINWYF0
バトンとクリエンがファクトリーの見学
アレ?バリチェロは?
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=135507

明日のホンダ祭りにも来ないし
クルサードにも批判されてるし バリのイメージ悪すぎ
http://f1.racing-live.com/f1/jp/


931 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:40:15 ID:JSEoI8v60
バリチェロは「レーサーは速く走れさえすればいい」という考え方なのか

932 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:43:07 ID:Lqedikc70
トヨタいくら積むんだろうか・・・

933 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:43:58 ID:n1paVJBT0
>>930
福井社長は勝利の女神?(ハンガリーGP)だから
また観戦して欲しいなぁ

934 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:53:28 ID:3ibKhkeS0
クリエン、(・∀・)ィィョィィョ


これで、バトンも連戦連勝するようになれば、セナみたいに伝説のドライバーと化せるなと。

935 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 21:59:10 ID:PitKUqga0
>>930
バリチェロはブラジルGP後にブラジルHONDAを訪問したよ。
バトンは行かなかった。
ソースは無いけど。

936 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 22:05:26 ID:F87jjClz0
>>931
セナとか顎レベルに速けりゃいいんだが・・・

937 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 22:18:33 ID:RJeZiuRm0
>>930
バトンはバークレーで福井社長に挨拶するためにファクトリーに
いって一緒に風洞とか見て回ったそう。
福井社長はイギリスを訪れたのはホンダ関係の大きな会議?のためで
夜にロイヤル・アルバート・ホールで行われたパーティ?でバトンや
ニッキー・ヘイデン、ジョン・サーティスなどのホンダヒーロー
が華を添えたとか。

938 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 22:19:14 ID:N+mbAWNn0
先生も一流半じゃなけりゃいろんな批判しても説得力あるんだがw
俺にはどうも速さが足りない分の存在感をタテマエのカッコつけで
カバーしようとしてるよなイメージがあるんだぜ?

939 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 22:23:34 ID:8DTaex5z0
>>834
クリエンはイラネ。使い捨てポイ。

940 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 22:46:41 ID:O56ezq/x0
バトンの公式見たら>>937のアルバートホールでのVIDEOがあった!
ニッキー・ヘイデンやジョン・サーティスはスーツや普段着なのにバトン
だけいつものホンダF1シャツw
月曜(20日付け)だけど明日の朝日本に行くとか言ってた。
もう昨日来てるのか?


941 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 22:52:00 ID:Pa77P2yN0
バトンはまだ1勝だけなのにもうホンダヒーロー扱いなんだなw
ジョン・サーティス・・・二輪と四輪(F1)の世界チャンプ
ニッキー・ヘイデン・・・二輪の新世界チャンプ

パーティやイベントに連れて行くには最適なF1ドライバーかもしれないな

942 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 00:23:04 ID:uCQOwo0N0
バトン、いい加減髭それ。
いつまでマイブームなんだw願掛けか?

943 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 02:40:29 ID:FGmKwR6q0
>>926
俺も行く人いないから、断念。
バトンに会いたかった・・・。

944 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 08:30:53 ID:zjNIo54AO
今日からRA106Bテストか

945 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 08:44:24 ID:R+aoGBau0
今日じゃねーよ

946 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 10:43:31 ID:RgWwgW7E0
エンジン変わらないのにBとかあるのか?

947 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 11:05:54 ID:RbIPT9Fc0
エンジン凍結といっても、改良できる部分はあるらしいよ。

948 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 12:31:33 ID:NbiT9m6A0
取り敢えず、在日で赤土を恐れて逃げ回ってる無職で引き蘢りの負け犬ホンダヲタ乙(w

949 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 12:53:41 ID:zB8EE8fP0
もうバトンとクリリンでいいよ

950 :バリチエロ:2006/11/23(木) 12:56:48 ID:Z3hR6dSD0
んやとこらー、やんのか!
あと1年走らせろ!

951 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 12:57:47 ID:8f0H3E3i0
>>949
だな2人とも解雇して罵詈とロシターでいいよ

952 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 14:09:03 ID:HHoeE0S20
>>930
バリチェロは嫌われて当然だな
仲間意識ゼロ

953 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 14:09:58 ID:HHoeE0S20
>>948
ブウウウウウウウウウウウウッ!!!!!!
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::          <<ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::          ,,从,ノ《《ミ    彡ミ彡)ミ彡
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::        人ノ" ⌒ヽ        ミ彡ミ)ミ彡ミ
::::::::::∧_∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::          ,,..;;〜”゛       )   从    彡ミ彡ミ彡
::::::::(:::∀・ )::::::::::::::/ ̄ ̄ヽ_,,..、;;:〜-;”゛″⌒"        彡 ,,     ⌒ヽ    ミ"
::::::::::::::i:: i⌒\__ノ     ノ::::";"                   ゛″      ,,,,,,,ミ彡)ミ彡
:::::::::::::::ヽヽ ヽ    / /  `"⌒`゛”〜-_、;;;,_                 )  彡,,ノ彡,,〜"
::::::::::::::::::)):: )-─/:: /::::::::::::::::::::::::::::::    ⌒`゛゛″〜-;;; ,,.  ヘ⌒ヽフβ ;;;;彡゛⌒"〜ミ
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::::::::::::::((::_ノ:::::://::: /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ⊂::)::
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954 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 14:11:38 ID:qpiFU3Z80
>>948
ざい‐にち【在日】
外国人が日本に滞在、または居住していること。

佐藤琢磨のことだな

955 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 16:00:15 ID:FIAJCFAS0
琢磨がセナになったwww

琢磨,マクラーレン・MP4/5をドライブ
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi


956 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 16:48:19 ID:5ZQWtrYK0
>>955
それプロストのじゃ・・・

957 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 17:05:17 ID:2mbhapZi0
>>953
2006オーストラリアGPのバトンとフィジコに見えるからやめれw

958 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 17:14:18 ID:ByDiW7n4O
今日バトンが琢磨や左近以上の歓声を浴びたって出てるな。

959 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 17:26:56 ID:ByDiW7n4O
「来年またお会いしましょう!」

既に来年も参加する気満々なバトンw

960 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 18:00:44 ID:xu63ItR80
バトンは偉い

961 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 18:02:18 ID:K7ZgDlFz0

Yahoo!トップに琢磨とバトン キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
http://www.yahoo.co.jp/




962 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 18:13:21 ID:TjkC/q300
>>958
ソースは同じF1-Live com携帯版?

携帯のF1-Live comにサンクスデーではバトンが琢磨や左近以上の歓声を
あびていたと出ているがマジなのか?
パレードでもバトンと左近がオープンカーで参加したら会場総立ちだったとか。
終了後はヘリコプターで去っていったらしいw
何か急ぐ用事かその後の予定でもあるのか?

963 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 18:52:05 ID:4MWaLvi50
マクラーレン・MP4/5運転したたっくんのコメントを聞いてみたいな。

964 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 19:05:23 ID:zvsr1Szn0
Button backs schools karting initiative.
http://www.crash.net/news_View~t~Button-backs-schools-karting-initiative-~cid~1~id~140602.htm

バトンはイギリスのカートをやってる子供達を支援するとか。
バリと違って色々と還元してるなぁ。

965 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 19:12:21 ID:DUVsJPu8O
バトンは偉いねー

>>957
テラワロスwww

966 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 19:23:50 ID:a47vITxa0
バトン、ファンの女性からの質問「体調はどうですか?」
「もうバッチリだよ!」

おい、ならRA106をドライブしろよw
質問の意図は怪我?の調子はどうかってんだろうがww

967 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 19:26:27 ID:e59P8BhH0
Thanks dayのバトンは自分の帽子にサインして観客にプレゼント
したりとサービス満点だったとか。
パレードにもオープンカーで参加したみたいだね。
愛想も大変よく観客受けも大変良かったそうです。

968 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 19:27:14 ID:wcTZGbtU0
琢磨の推定年収は9億円
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20061123&a=20061123-00000001-fliv-moto

969 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 19:29:23 ID:ZUtqiZXi0
バトンはおだてればおだてる程 暴走するからw
お台場の時も、おだてられてS2000で暴走してたし

970 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 19:38:46 ID:44437wJA0
>>968
なんで琢磨だけ純粋なサラリー以外も含んでるんだ?

971 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 19:43:21 ID:+bXREpmT0
このRA106ってなんか変じゃないか?
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

972 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 19:48:05 ID:gEN2a8mg0
なぜシールド外してるんだろ?

973 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 19:50:22 ID:hEfllGvO0
付けるのめんどくさかった

974 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 20:08:28 ID:7rCY7TmYO
アッー!

975 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 20:26:43 ID:q6KDet7F0
>>970
どこに他のドライバーは純粋なサラリーだけって書いてあるの?

976 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 20:47:05 ID:SN4Xepgv0
>>975
琢磨のはスポンサーフィーを含んでるとか書いてあるだろ?
だったら逆に他のドライバーの推定には含んでないってことでは?

977 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 20:59:52 ID:K3BwynQ10
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/11/post_960d.html

978 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 21:35:19 ID:fEzE7Ie90
琢磨の話題は他所でやってくれ

979 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 21:36:58 ID:KeNT3ztt0
84 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/11/23(木) 20:45:33 ID:9XBSrIdJ0
バトンが帰って行くときにヘリから手を振ってたね

980 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 21:58:02 ID:4Pl5pLwN0
>>955
正確にはプロストになっただな

981 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 21:58:30 ID:oE6oGHjg0
11月30日 BSJ 21:00〜カンブリア宮殿「ホンダのモノ作りに迫る」ゲスト福井社長

982 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 22:14:15 ID:vI1rY1Ke0
セナ車はなんで使わなかったんだろ?
佐賀のバルーンフェスティバルではセナ車とバトン車が展示して
あって両方カーナンバーが12。
ホンダは2台のマシンの「カーナンバーが一緒」ってことをアピ
ってたのかと思ったw

983 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 22:24:25 ID:I37/Yqeb0
>>982
琢磨に壊されると思ったんだよw

984 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 23:12:06 ID:4Pl5pLwN0
今日の中嶋ロータスのスタートダッシュをみて何人のホンダスタッフが悲鳴をあげたのだろう?
GJ!!納豆走法ww

985 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 23:15:43 ID:TjIZEEWG0
ホンダのファン感謝祭『THANKS DAY』
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

986 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 23:46:38 ID:WWrMK1N30
>>984
kwsk

987 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 00:07:29 ID:oRFKLq/50
誰か次スレたててー

988 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 00:17:26 ID:lO/orPTe0
>>986
向うから転載、観れ

113 :音速の名無しさん :2006/11/23(木) 23:58:50 ID:4nqqg/vV0
>>96の対決動画です。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0442.avi.html
パス motegi


989 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 00:41:37 ID:LOWThdv80
じゃあ俺が立てるか

990 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 00:43:58 ID:LOWThdv80
Honda Racing F1 Team RA-223
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1164296617/

991 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 00:53:42 ID:cIE8tPsA0
>>919
感動した。

992 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 01:11:13 ID:GuKpg8He0
>>985
これはまた臭そうなイベントだな
日本の恥ホンダに集う家族の恥ホンダヲタの集いだなw
臭うよ

993 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 01:12:38 ID:lxjPsZl+0
>>992
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | <うるせー馬鹿!
   \|   \_/ /  \
      \____/


994 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 01:14:01 ID:O6C3EPFz0
>>992
ジュワワワジュワワ、
ジュワジュワジュジュワワワワワ?

995 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 01:33:15 ID:Ybl7XJJs0
ジュワ

996 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 01:38:22 ID:izoVqyOx0


今年は幸せな一年でした。

997 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 01:39:09 ID:gd2lzH170
今日仕事休みたいよー

998 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 01:39:28 ID:a1Gza7/J0
産め

999 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 01:39:29 ID:mdHunJES0


来年は初めから頼みますよ

1000 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 01:39:47 ID:fFPaAUtA0
1000

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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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