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【サーキット】JR東海に文句言うスレ【アクセス】

1 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 14:58:06 ID:iSEaBSc7
F1終了して、客が殺到してる中、2両編成の列車を入線させる生暖かい馬鹿鉄

行きは逝きで、降車客の切符を確認してホームに人があふれ、列車が立ち往生
何年 F1やってんだよ。
少しは慣れろよ、対策考えろよ。ばか

琢磨じゃないんだから列車は追突しない
、いっぱい連結しろ。

前スレ
【鈴鹿サーキット稲生】伊勢鉄道に文句言うスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128865443/

サーキットへのアクセス、大量輸送交通手段を考えるスレです
伊勢も酷かったが、富士は、いったいどうするんだ?
10万人以上の客をさばけるのか?


2 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 15:22:35 ID:CBMHiUCu
来年富士は、ジェット機輸送を考えた方が良さそうだね。
陸路は、鈴鹿より悲惨な状況と思われ。
東京組が大量に押しかける訳で。

3 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 16:06:50 ID:Qq0SqjaK
>>2 滑走路どうするんだよw

現状考えると、とりあえず、駅からの掃けは鈴鹿よりマシになるかも知れないが
鈴鹿は2路線3駅が無理やり利用可能なのに対し富士は1路線しかないのが痛い
山中湖方面に抜けさせてそこからシャトルバスでも出すにしても辛いよ

4 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 16:13:01 ID:/9zMY7Hm
>>3
サーキットのホームストレートに降りるしかないかと
富士は1路線と言っても、駅があまりに遠すぎるよ。
なんだかんだ言いながら伊勢にしても平田町にしても、歩ける距離だからな

5 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 16:16:43 ID:9fdIbzeP
>>3
御殿場線は単線なんですが

6 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 16:25:04 ID:/9zMY7Hm
>>5
たぶん、3が言いたいのは、2路線というのは近鉄と伊勢鉄道の事と思われ
ただ、伊勢鉄道も一応複線、近鉄名古屋線(白子)も複線、平田町は単線
で3路線、5線が正しいかもな
1路線単線の御殿場線は遠すぎるし、不安満載だな

7 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 16:39:14 ID:Qq0SqjaK
>>5-6 アクセス面での「○路線」ってのは複線とか関係ないぞ
不動産屋の広告とかで「5路線7駅利用可能!」とか出たら、複線だから2線ってわけじゃないだろ?

いくつの路線が使えるか、富士の場合は御殿場線しか鉄道がない
鈴鹿は>>6で指摘の通り伊勢鉄と近鉄鈴鹿線+本線だが伊勢若松から結局、近鉄は本線合流するから
2路線とさせてもらった

ま、もてぎよりはマシだよ、バスで行かせようにも水戸までも宇都宮までも通常で1時間半
渋滞ハマれば半日コース+鉄道は伊勢鉄以上に使えない真岡鉄道だから
でも、御殿場線もいくら6両〜上手くすれば8両くらいまで増結できるとはいえ、単線なので変わりはないが

8 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 17:50:19 ID:QVmx0uYu
関連スレにあたるかわからんけど、一応のっけとく。
鉄板の御殿場線スレ。F1ネタも最近よく出る。両板兼任の人も多そうだけど。

http//hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142868019/150

9 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 17:51:44 ID:QVmx0uYu
ゴメソ・・・。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142868019/150

10 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 18:00:56 ID:QVmx0uYu
ワタシ、シンダホウガヨロシイデスカ?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159601243/150

11 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 18:50:25 ID:FjhVrJ7Q
富士スピードウェイから
最寄り駅まで何`あるんでしょう?

12 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 19:56:35 ID:HPqfKk0a
>>11
とりあえず、歩ける距離じゃないと思う。

13 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 20:28:35 ID:9GP4ykMp
富士は、駐車場はどれくらいありますか?

14 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 20:45:32 ID:r4LBRGnR
>>1
来年は暴動が起きます。

15 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 20:49:39 ID:Qui2/aFF
富士は鈴鹿より駐車場も少なく、とても不便ですね

16 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:25:11 ID:I1Iq4A3d
富士はGC族が出没して危険だから行くなってお母さんが言ってた。

17 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:31:22 ID:ykJ5CsDs
大昔ゲートのオープン待ちで、少し離れたところで車中泊
してたら、爆音とともに珍走が数十台近く通りすぎた・・恐かった
つかその後今度はK察に職質されて、ここで寝るんじゃないと怒られた

18 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:27:22 ID:cG54zSpJ
暴走族もトヨタマネーで一掃してほしいな

19 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:31:12 ID:K8SuYRS/
>>17
富士は一般車進入禁止になるから安心しろ
シャトルバスでしか入場できなくなるから困る事は無い

20 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:33:43 ID:1iwCiznk
500系新幹線を無くした罪は軽くないよ?

21 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:39:41 ID:T9fQlVYh
>>19
一般車進入禁止にするのはいいけど、みんなどこ泊まんの?
毎日遠くのホテルとサーキットを往復させるってことかいな?
体力的に相当キツイよ。

22 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 00:42:31 ID:K8SuYRS/
>>21
軟弱児だな・・・


23 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 01:20:59 ID:jiTD/wI4
>>22
オマイは、富士の事がよく分かってないようだな。
サーキット自体は来年、実際に走るまで明確な判断はしないつもりだが…
大変な事だぞ、あそこでF1をやるって事は…
下手すりゃ地獄絵図だ

24 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 02:16:13 ID:AZ9o5W3G
御殿場線が昔みたいに複線ならな。

25 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 08:48:50 ID:jGgqJGqa
>>21
御殿場ICまでシャトルバスあればラブホがたくさんある。

26 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 09:59:23 ID:66Pv/HpX
御殿場線に6ドア車入れとけ。

27 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 10:46:26 ID:RuAiY7Mj
>>23
鉄道利用すれば東京からなら充分に日帰りエリアだと思うが・・・


28 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 18:22:02 ID:2wYVoCbX
>>27
普段ならな。
鈴鹿だって日帰り圏だろ。

29 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 19:46:33 ID:RuAiY7Mj
>>28
確かに東京-鈴鹿間も頑張れば日帰りはできるが3日も繰り返すのはかなり辛いのでは?

30 :音速の名無しさん:2006/10/10(火) 20:25:02 ID:b2+Iyeum
東京から鈴鹿の日帰りは、きついですね・・・
体力的にもですが、交通費がもったいなさすぎますね。

31 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 12:18:10 ID:xFCZI8VV
自転車か徒歩のみ入場可能となります

32 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 12:40:20 ID:SUMDbNmX
御殿場線に京浜東北209系を転属しる
6ダァだし

33 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 12:58:43 ID:gSZr1dja
>>31
自転車や徒歩入場を認めると周辺での違法駐車が激増するから却下です
意地でもマイカーで来たい人達の脱法精神を甘く見てはいけません

彼らを封印する為には自転車も徒歩も一旦最寄駅やパークアンドライドに指定された
駐車場からシャトルバスに乗ってゲートを通過しないと入場できない形にするべきだろう。

34 :sage:2006/10/11(水) 13:12:56 ID:pw/2CKKK
最終日予想 14万人とされている。。。。
246 東名 138 すべて動かなくなる。

松田 小田原より シャトル出す予定
スタッフ空路利用 ヘリコプターだらけになる予定
ま・・・基地いっぱいあるし 航空機使うでしょう。
東名 渋滞しなきゃ東京から1時間だが 規制かけられない一般道は
中央道使 箱根越え もう動かなくなるのは必至

人口8万人の街に・・・アウトレットの渋滞なんてもんじゃない
地元民は食料買いだめしておけ

35 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 13:29:18 ID:4Ygks7+k
まあたった5万のGTでも酷いことになってるわけで
帰りは御殿場までバスで2時間だぞ
鈴鹿のF1以上の辛さだった

36 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 13:46:14 ID:gSZr1dja
>>35
それは一般車の通行規制を行わなかった場合だからな
交通規制を行った場合の参考にはならないな

37 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 16:08:08 ID:1llriVIt
>>36
どこまで交通規制引けるかだな。
R138やR246にも車両規制かけられるのか。
R246まではさすがに規制対象に出来ないんじゃないか?

38 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 16:50:07 ID:gSZr1dja
>>37
国道自体には交通規制を掛ける必要な無いな
交通規制を掛けるのは国道から脇道(生活道路)への進入に対してが妥当だろう
生活道路への進入規制を掛ける範囲はサーキットを中心とした半径5〜10km程度かな?
この範囲内の生活道路には許可証の無い車の進入を禁止する

規制の範囲外はバスと輸送業の商用車(トラック)

許可証を交付するのは以下条件を満たす車
・規制範囲内に生活の拠点を持つ住民
・規制範囲内に勤務する者
・規制範囲内の民間施設を利用する者(ゴルフ場、墓地等)

こんな感じなら国道を「通過」する者には何の障害にもならん

39 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 18:53:52 ID:4Ygks7+k
>>36
まあ御殿場や駿河小山まで規制できればまだましなんだろうけど
現実的にあの周辺の数本の道だけでしょう
そこを規制しても結局糞詰まり状態が起きるよ

40 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 22:26:50 ID:dUiURi0w
>>30
オレは日帰り(夜行)したぞ。
前夜ながらで出発。
レース終了後はすぐに稲生駅へ
名古屋、豊橋、浜松、静岡、熱海で乗り換え品川へ。
なおこの品川行きは京浜東北線の大宮行きに乗り換えられるので
大宮まではとりあえず帰れる。


41 :音速の名無しさん:2006/10/11(水) 22:31:24 ID:UroFDkJs
>>40
そういう意味じゃないと思うぞw

42 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:23:12 ID:BdRxO2nH
東京6:00に乗ったら8:40頃には稲生には着ける訳で。
決勝にあわせるなら東京9:30過ぎで12:30には着ける。
2日連続なら確かにカネはキツイな。

43 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:42:12 ID:xVqHaLBJ
>>42
そう、1日なら可能だけど、金曜から3日間日帰りなんて、とても無理ってこと。

でもさ、普通のレースならまだ、富士に東京から毎日日帰りってできるけど、
F1だとどれだけバス待ち行列とかで時間食うかわからないから、実際は無理
なんじゃないかと思う。

44 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 00:48:37 ID:BdRxO2nH
名古屋-稲生の往復に2000円ちょいじゃん。
で、名古屋でホテルに泊れば1万5千円弱はするだろ。
新幹線使って稲生まで片道12000円弱。

極端な出費増でもないな。
まぁ、やる気はしないが・・ホテル取れなきゃ、豊橋・浜松あたりでいいんだし。

45 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 02:04:47 ID:6APVrr8f
俺、顎の引退発表後に鈴鹿行くことにしたので、名古屋はショボイホテルしか見付からず、
中部国際空港のホテルに泊まった。チラホラF1観戦客いたよ。

津まで船で40分。結構アクセスがいいことに気が付いた。混んでないし。

46 :音速の名無しさん:2006/10/12(木) 06:12:00 ID:NZ+KSGsb
>>44 >で、名古屋でホテルに泊れば1万5千円弱はするだろ。
どんな高級シティホテルだよ
普通は7000円以下のビジホで十分

新幹線で東京〜稲生を往復21800円×3日=65400円だ
その値段を考えたら名古屋でも岐阜でも三河でも泊まった方が身体的にも金銭的にも楽

47 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 21:14:27 ID:tba+bXC1
重複スレですね
誘導します
こっちの方が立った時間が遅いので
こちらに移動してください
【鈴鹿から】JR東海サーキット輸送スレ【富士へ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160364169/l50

48 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 21:33:46 ID:ofUnwltM
東京から185系15連が入れるようにしろ
おそらく大量輸送にはこの車両しかない
または215系

49 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 22:48:43 ID:4noQO6s7
>>46
高級シティーホテルで15000円なんてないだろ?
どんな金銭感覚だよ?

50 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 02:56:12 ID:WtmbCxf9
>>46
おまいは7000円のビジホで十分かも知らんが・・

俺はヤダ。

51 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 03:00:21 ID:GltNnFsm
まあシティホテルで15kなら高い方かな
高級じゃないし

52 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 03:03:28 ID:WtmbCxf9
名古屋で高級シティーホテルって、
ヒルトン、マリオットレベルを指すんじゃないのか?
老舗だと名古屋観光とか。

53 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 03:59:15 ID:0Ii7fLwJ
東横大好き

54 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 09:52:56 ID:duC6T+e5
寝るだけの物に無駄金使うのもどうかと思うが・・・
ホテル代押さえてその分外で良いもの食ったほうが良いのでは?

55 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 18:57:35 ID:GFlftfst
>>54
俺もその意見にサンセイだが
それは人それぞれ
ホテルの格にこだわる奴もいるからな



東横は論外だろ、あの社長

56 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 20:55:57 ID:XRnBkpf5
昔、オレも寝るだけだから・・・と思って安いところ使ったが、
狭くて、ホテルに戻る気がしなかった。そんでどっかで飲んでると数千円は飛ぶ。

ある程度、「空間」も買わないとダメだと思った。


57 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 01:02:02 ID:/KbT1uDr
サービスさえしっかりしてたら社長とかどうでもいい
東横最高

58 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 01:40:02 ID:i+wnD9Iz
トウヨコは、社長や大元?の宗教団体はともかくとして、フロントの人とかは
とても感じがよくて、部屋もきれいで安いよ。
働いてるやつらが自分のホテルを愛してる感じがするところは、俺は好きだよ。

59 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:18:57 ID:d8cd0xzC
39ゴメンネ!キャンペーンのノリが好きだ

60 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 19:48:41 ID:uL9EuFay
東海スレから東横スレかよ。

61 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 10:41:56 ID:QvD+mPsi
重複スレのようだから、ここはこれから

【サーキット】東横に文句言うスレ【ホテル】
にするか

62 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 10:45:08 ID:rea2Ds07
賛成
鉄道関係は、こちらへ
【鈴鹿から】JR東海サーキット輸送スレ【富士へ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1160364169/

63 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 00:30:32 ID:mdZ8O9vB
来年富士にぽつんと東横の青いネオンがあったら笑う&今までの事は水に流すww

64 :音速の名無しさん:2006/10/17(火) 07:43:45 ID:/lXMfYKd
>>63

それだ!

65 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 11:09:01 ID:RfO12pg3
いつまで悪名高き警備会社と付き合うつもりなのだ。


66 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 18:32:01 ID:XKP+9gzZ
↑ ?

67 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 22:35:03 ID:0ci2fbch
>>65
ん?

68 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 22:55:21 ID:/qLv31dP
コイツ最悪
http://ime.nu/www1.harenet.ne.jp/~m-toyota/kiken/bc/sugoi.htm

69 :音速の名無しさん:2006/10/29(日) 08:36:55 ID:kXrtc1e40
age

70 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 20:45:54 ID:3KpzKotC0
先スレがこの調子なら、あと1−2週で1000行きそうなので、ここ保守して有効活用おねがいします
てことで保守

71 :音速の名無しさん:2006/12/06(水) 20:04:58 ID:f14ZPorU0
こっちも保守しておくか

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