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SUPER AGURI F1 Team 【Lap141】

1 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:00:01 ID:eeyaAZNq
公式サイト:
http://www.saf1.co.jp/
公式モバイルサイト:
http://www.m-SAF1.jp/
佐藤 琢磨公式サイト:
http://www.takumasato.com/
山本 左近公式サイト:
http://www.sakon-yamamoto.com/
フランク・モンタニー公式サイト:
http://www.fmontagny.com/
井出 有治公式サイト:
http://www.yuji-ide.com/

SUPER AGURI F1 Team 【Lap140】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1156587992/



2 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:00:22 ID:eeyaAZNq
2ゲット!

3 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:02:32 ID:tf+5hBFD
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%BD%90%E8%97%A4%E7%90%A2%E7%A3%A8+%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
まだ97000件ぐらいしかないんだ
今年中に100000件だな

4 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:03:14 ID:iPXYaSeK
>>1
乙超乙

5 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:12:51 ID:f6IyOiga
>>1


6 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:13:10 ID:M4h8wJkg
>>1さん乙です。

テンプレ?
◆LaSAF1wWWo専用
ものすごい勢いで広告・宣伝を報告するスレ 84
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1156403729/

7 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:21:46 ID:We6QhGk/
7

8 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:26:23 ID:hBmLdv7o
>>1


9 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:37:56 ID:CyYm7iNl
セッティングの方向性が間違っていたと言う川井ちゃんの情報は間違いだったんだろうか

10 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:38:58 ID:Bdc82Dfq
おまえが1000w

11 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:39:34 ID:+GrGwPve
構造的問題だったら、トルコGPも終わったようなものだな

12 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:40:00 ID:qbp8yw17
おぃおぃ。フロアと一緒にスタッフのアゴも落ちちゃったんじゃねーか
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/27_1514.html

13 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:40:09 ID:N9P4pqdn
GLAY

14 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:40:14 ID:N+vUc0Bm
>>1
乙!!!!!!

15 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:41:20 ID:4Rqv1+kM
1000 名前:音速の名無しさん :2006/08/27(日) 15:38:09 ID:4Rqv1+kM
おれが1000?

2ちゃん2年目で初の1000獲り・゚・(ノД`)・゚・
惜しむらくはもっとマシな事書きゃ良かったorz

16 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:41:25 ID:YIvBOoW5
>>1
乙!

17 :佐藤琢磨:2006/08/27(日) 15:41:43 ID:kQDKn7YV
>>1
乙!

18 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:42:32 ID:YIvBOoW5
フロア破損は、結局FP3のラスト5分でS1が妙に遅かった時点で
何か兆候が出てたって事なのかな?

19 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:43:29 ID:EIGXtDrK
いちおつ

雷が落ちて穴が開いたのだぁ〜

20 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:45:19 ID:UawM0bJU
>>15
自分馬鹿ですって言ってるようなもんだなwww

21 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:45:41 ID:ZgxLYShE
>>18
そうでしょうね。

22 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:46:16 ID:SSxsxFVW
SA06大丈夫なのか?
左近車もハンガリーでトラブル出かけたらしいがorz

23 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:46:59 ID:9lL7BAdZ
>>12
この口ぶりだと、レース中にアンダートレイが脱落してもおかしくないってことじゃないか(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

24 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:47:14 ID:VveAvnf3
パワステ壊れたっつー予想がハズレたので、穴明きの原因予想【遮熱対策が不充分】

25 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:47:24 ID:VlGsSBKK
ハンガリーでは2台ともちょっと問題があったそうだが、そもそも
走行距離がまったく違うがW

26 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:49:49 ID:VlGsSBKK
まぁ、今日は走れるだけ走って、レースペース確認とデータ採取ってところだな。

27 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:50:05 ID:+OzQr/OT
スタッフのアゴでよかったな。
ドライバーの顎が落ちたんだったら、グランプリがつまらなくなるところだった…

28 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:53:02 ID:+GrGwPve
てかホント使いまわし多そうだから
他のパーツも怖いな

29 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:54:37 ID:Hd8wzIWR
>>9
川井ちゃん早とちりするからなぁ。

しかし
「ジャッキで上げて下周りを見たら、“えっ”という感じて、スタッフのアゴがこう、落ちてました。」
にワロタw

30 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 15:58:05 ID:oCA/gUK/
>>12
これみるとフリー3でも新品タイヤでアタック出来てないんだな
そう考えると28秒台出てたかもしれんね
ユーズドで30秒ならかなりいい


31 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:00:18 ID:tf+5hBFD
http://shophouse.exblog.jp/i22
まとめサイト見つけた

http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2005/08/post_ebdc.html
これもいい

32 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:05:54 ID:mBN1+bTM
そして、予選に挑むはずだったが、思わぬトラブルが降りかかった。

琢磨 「暑いですね。」

33 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:06:24 ID:vzZs+WUB
kikkoって
おいおい

34 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:09:14 ID:tf+5hBFD
じゃあこれ
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/column/kawakita/kawakita-050728.html

35 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:13:47 ID:Hd8wzIWR
G ヒルが名無しで書き込んでるようですね。

36 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:17:36 ID:tf+5hBFD
最新情報
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%BD%90%E8%97%A4%E7%90%A2%E7%A3%A8+%E8%A7%A3%E9%9B%87&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

37 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:18:12 ID:1d4IvSrP
今年の琢磨を観るとチームを意識した走りをしているから去年の話はどうでも良い。

38 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:23:22 ID:ccW1DPd0
>>9
>>29
川井チャンは断定してないよ。
人づてに聞いた情報であること、らしいと言っていた。

>>37
華麗にスルーしようぜ

39 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:28:00 ID:4Rqv1+kM
>>35
そういえば汚物は本当にアク禁になったの?
奴の事だから我慢できずに携帯やネカフェから書き込んでるかね。
でもここ最近の書き込みからは奴らしき言い回しのカキコは見てないし。
そろそろ禁断症状が出てもいいころだw
みんな嫌な名前出して御免ねm(_ _)m

40 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:32:36 ID:Hd8wzIWR
>>39
似たり寄ったりの糞コテが「警告」だけじゃないかと分析してたね。
本当にアク禁になれば良いのに。

つーかプロバイダがアカウント剥奪しろよな。

41 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:35:10 ID:G7/61X0s
>>39
もうとっくに解除されてるから普通に書き込んでるだろうね。


42 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:36:22 ID:tf+5hBFD
蛸ヲタ哀れなり

43 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:42:18 ID:NNw1yqHL
ほっとけ 琢磨のこと悪く書けばかまってもらえると思ってるんだよ コイツ

44 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:42:22 ID:eeyaAZNq
アク禁って、本当にあるの?信じられないなぁ・・・。

45 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:43:58 ID:eeyaAZNq
>>38
なんか、川井ちゃんはホンダに入り浸っていたような感じだよね。
アグリの方には取材に行かなかったのかもよ。

46 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:44:32 ID:tf+5hBFD
>>43
哀れな蛸ヲタ1匹釣れたwww

47 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:56:54 ID:qed0QZ1+
>様子がおかしいので8コーナーはいつもより
>ゆっくり入ったんですが、外に出て行ってしまった。

なるほどな。オンボードが出たときに
何でこんな内側ゆっくり回ってるのに外に膨らむんだ?
って思ったもんな。

48 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 16:57:24 ID:reXl+9nm
>>44
通報されたけどアク禁じゃない・・・・・・・名無しになった
結果的に魔物を野に放っただけ

49 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:00:58 ID:yM+Bl6dr
FP3で走り出しからMF1の常に上を行ってたから、結構良いところ行くんじゃないかと
期待してたんだが、トラブルじゃしょうがねーな
一発の速さはMF1と同等レベルになったことは大体判ったんで、次はレースペースで
MF1とどのくらいのところまで来てるのかが見ものだな

50 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:03:38 ID:qed0QZ1+
>>49
琢磨のコメントから考えれば
FP3でニュータイヤでのパフォーマンスランはやってなかった
わけだからそういう意味では無駄に悲観することもないのかなと

51 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:05:23 ID:9lL7BAdZ
左近、琢磨に勝ったことについては「素直にうれしい」って。

新車速くなる→負荷が増える→今までにない想定外のところが壊れる
すぐに自分の身にふりかかってもおかしくないのに・・・

もしかして左近ってチーム内の情報も教えてもらえないかわいそうな子なのかもしれないね。

52 :TS信者 ◆DAqfY7uaWE :2006/08/27(日) 17:06:51 ID:qVp8FqWB
みなさーん、こんにちは。ノシ

SA06Bってなんか期待したほど、フロント周りのスタイルが変わった訳ではないのですね。
A23のコンポーネントが継承され続けてる感じがして、がっかりです…。orz

53 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:07:59 ID:V5Rb1Uhp
この、しつこいまでのアンチは仲良しだな・・・

54 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:08:37 ID:ke0RHydz
どうでもいいが
謝罪じゃ済まなくなっても知らんぞ

55 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:09:32 ID:rdr1XJLV
うむ、ばんてりんえあろげる

56 :TS信者 ◆DAqfY7uaWE :2006/08/27(日) 17:17:32 ID:qVp8FqWB
SA06に期待してたけど…
やっぱり、いつもテストなしのぶっつけ本番だと厳しいですね。
このままだと、ミッドランドに勝てないかも…。

57 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:20:28 ID:OWFLaLrW
床に穴開いてたんだってなw
琢磨よ、かかとブレーキでさらにブレーキングをつめるんだ!

58 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:27:04 ID:DDIvkd1K
さんざん待たされたあげく、まだこんなもんなんだね
まぁトラブル出るのは予想できたが
新車のパフォーマンスが引き出される頃にはシーズン終わってそうな悪寒

59 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:30:52 ID:pMdJAB0l
おニューのタイヤでパフォーマンスはしてなかったのか。ならまあまあでは?

60 :TS信者 ◆DAqfY7uaWE :2006/08/27(日) 17:32:09 ID:qVp8FqWB
>>58
新車っていうより、SA05Bって感じですね。

61 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:33:19 ID:hVbn/snN
何年もやってるミナルディに比べれば
一年でここまで来れたら上出来だろ?

62 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:35:51 ID:SSxsxFVW
ミナルディよりはマシだろうけど、やっぱりMF1には勝って欲しい。
やっぱ今年はコンスト10位キツイかな?

63 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:36:16 ID:pLNMIHkP
>>59
うむ。
レースペースがどれくらい向上するかに期待しようぜ。

64 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:37:59 ID:C2YewVvR
>>57
そして穴のあいた靴に赤いバラ(ry

65 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:38:06 ID:oCA/gUK/
しかしフリー3での最後の最後でトラブルとはな・・
予選でも違う重大トラブルであのとおりだったし
ニュータイヤでの全開アタック見たかったなぁ
おそらく1分28秒台は出てたし実況で祭りだったのに

66 :TS信者 ◆DAqfY7uaWE :2006/08/27(日) 17:38:10 ID:qVp8FqWB
左近こんが完走できるかな?

67 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:39:50 ID:1CNDNi6r
レース中盤、案の定フロアが抜け落ち足元にはポッカリと大きな穴が
もはやここまでと思い何気に穴を覗くとそこには・・・
見慣れたシマノXTRのクランク&ペダルが・・・
「アグリさん!これは僕の・・・」ピットで親指を立てるアグリ
SAF1の秘密兵器シマノXTR。
ジャパンパワーが炸裂した瞬間だった
全力で漕ぐタクマ見事8位入賞!


68 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:40:29 ID:FpHPmHE8
アンダートレイって一枚物じゃないんだな。
んで、アンダートレイをスキッドパッドとモノコックでサンドイッチしてるかとおもったが、どうやらくり抜いてるようだな。
サンドイッチしてれば、剥がれることなんてありえないもんな。

69 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:43:43 ID:Oz0wopRY
XTRじゃなくてDURAだろバカ

70 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:44:28 ID:+GrGwPve
そりゃイマドキ乗用車だって・・・

71 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:51:41 ID:M4h8wJkg
井出って悪霊にでもとり憑かれてるのか?

72 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 17:58:22 ID:VlGsSBKK
>>67
別にモノコックに穴があく訳じゃ... W

73 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:04:04 ID:lCr+u/8y
最高速は、それなりに出てるのに遅いな

74 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:10:21 ID:uj6pXyH4
FP3の最後にでてったときやけに遅かったのはトラブルだったのか

75 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:12:34 ID:0NP3V+Cx
左近はコメントがさすがに自重気味だな。やっぱり、完走してないことで、チームに「ガッ」されて
ちょっとは冷静担ってるのかもしれん。

まあ、レッドオフの瞬間に忘れちまうかもしれないが・・・

76 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:19:11 ID:oCA/gUK/
>>74
最後2分前くらいに出てきて明らかにいつもの
パフォーマンスランだと思ったよな
実際そうだったけどトラブル
データ収集のためにもレースでトラブル出なきゃ良いけど

77 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:24:00 ID:jdDuyTgR
やっぱりピッチ運動で空力に悪影響与えてっぽいね。
それでコーナーによってピーキーな動きするんだ。
でもトラブルは全部把握できていて、どうセッティングを
纏めるかは午前の最初に決められたようでよかった。
全部把握してるようで安心したよ。
よく解からんトラブルだが、例えるとスノーボードの滑走面の一部が
剥がれてきてまともに滑られない状態だったのかな。
キンダーガーテンの琢磨は、痒いところに手の届くしゃべりする。

78 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:28:41 ID:3XErlXit
琢磨とらぶってたの?ミスじゃないの?

79 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:28:42 ID:jdDuyTgR
モンタニーのインフォメーションから、昨日はモンタニーのセッティングいじった状態で走りだしたんだね。MFと同レベルにあると確信してるようで、明るい。
スタートでブチ抜いてあとはいけそうだなこれ。

80 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:29:42 ID:oCA/gUK/
フロアが半分剥がれて最終的には全部剥がれ落ちましたって
唖然としただろうな
こんなトラブルあんま聞いたこと無い
でも表情は良いからレースに期待だわ

81 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:30:19 ID:jdDuyTgR
ワクテカとギャガーンの繰り返しが面白い。
このチーム面白いなぁ。

82 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:30:26 ID:+GrGwPve
どうせ構造的問題でレースでも起きるよ

83 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:32:49 ID:jdDuyTgR
ネジは残ってて、カーボンが剥がれていってるって言ってるから
構造的問題だろうな。1日で対策できるんだろか、それが心配。

84 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:35:54 ID:+KQRZ+u5
製造上の問題だろ

85 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:36:41 ID:tJjcVlCv
よくわからんので、誰か図解してくれ!

86 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:37:26 ID:c76uZSzu
>>85
長良川までは遠くて行けないな

87 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:38:03 ID:pMY1dU1E
モノコックの老朽化も関連してる?

88 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:39:58 ID:jdDuyTgR
>>84
その可能性も琢磨は言ってたが、ハンガリーから出てるトラブルらしく
どうかなぁ。

89 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/27(日) 18:40:46 ID:KIHtqbuu
もまいらってな・・・がっかりしたわ・・・

90 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:42:13 ID:1CNDNi6r
欠場っぽいな。このチームなにからなにまで危な過ぎ

91 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:47:47 ID:0NP3V+Cx
文章だけだとイマイチだが、CSのフォーミュラ講座で見たような
フロアパネルの底面板の積層部分(カーボン重ね張り)が、ねじ止めはそのままで
「ベローン」とはがれちまったのか?

もしそうなら、製造工程での圧着で気泡混入とか、接着剤の問題とかありそうだな〜
もし今までのA23からの使い回しとかだったら、経年劣化とか、はは、まさか使いまわしなんてナ・・

92 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:50:47 ID:l/eEoWfV
>>85
図解じゃなくて申し訳ないが、
フォーミュラ講座#01によると、カーボンモノコックというのは
ハニカム構造のアルミパネルをカーボンプレートでサンドイッチしてを焼き付けているそうだ。
アルミパネルからカーボンプレートが剥がれ落ちたんだと思われ。

ダンボールの表面の部分がカーボンで、中の蜂の巣状の穴が開いてるものがアルミで出来ていると思えばわかりやすい。

93 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:52:23 ID:l/eEoWfV
91が書いてたスマソ

94 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:52:32 ID:4B6ljlqm
>>90
なんのためにTカーがあるとお思いで?

95 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/27(日) 18:53:36 ID:KIHtqbuu
>>91
A23からの使い回し・・・レギュがかわってるから・・・ありえない・・・
てか・・・さ06のフロアパネル・・・bakuさんの工場訪問レポートであがってたし・・・
もまいドイツgpのときのプレストンレポート読み直してご覧・・・
>>92
モノコックと混同してるべ・・・ぺらぺらのぶつだからね・・・

96 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:53:56 ID:c76uZSzu
アンダーパネルはモノコックと別物じゃないのか?

97 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/27(日) 18:58:38 ID:KIHtqbuu
ttp://www.bakuf1.com/factory/IMG_0781.JPG

98 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:59:59 ID:OZ+kxJxQ
>>735    ∩___∩
  \    | ノ      ヽ  ちょっ! ちょっと待つクマ!
   \  /  ●   ● |
     \|    ( _●_)  ミ   釣り方間違ってるクマー!!
      彡、   |∪| ,/
       ヽ   ヽ丿/  /⌒| この吊り方は、やばすぎるクマー!!!
       / \__ノ゙_/  /  =====
      〈          _ノ  ====
       \ \_    \
        \___)     \   ======   (´⌒
           \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
             \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザザザ



99 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:00:25 ID:0NP3V+Cx
>>95 〜ん、なるほど。
てことは構造か製作過程の問題の可能性は捨てきれないですね。
心配だな・・・

100 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:01:14 ID:pdgEwasy
ーー予選で何度かコースアウトの場面がモニターに映し出されていましたが、それもその影響ですか?
琢磨 ええ、アンダートレイの取り付け部の半分から後ろの部分が、はがれて、空気がうまく流れなくなってしまいました。
明日に向けて、修復するというより、交換するので、同じ問題が出ないといいな、と。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/27_1514.html

製造上の問題かな?SA06になってアンダートレイも変更されてるとは思うけど、劣化したって訳でもなさそうだし…。

101 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/27(日) 19:01:23 ID:KIHtqbuu
ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20060330-australian.htm

102 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/27(日) 19:05:20 ID:KIHtqbuu
ttp://blog65.fc2.com/f/formura/file/2006-USA-2-2.jpg

103 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:07:35 ID:H2t8JF8E
フロントウイングはツインキールだったからあの折り曲げに意味があったわけで
ゼロキールにするんならあの部分はフェラーリみたくノーズに繋がないとノーズ下で乱れまくって
ハンドリングがナーバスなどアンダーステアになってまともに走ることすら無理だろう

104 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:08:56 ID:M4h8wJkg
俺と同じくロムってる皆さんも、議論に参加してる皆さんも、これをNGにすれば快適です。
ID:KIHtqbuu
◆LaSAF1wWWo


105 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:09:31 ID:0NP3V+Cx
>>97 ほ〜この写真だと左側が後部側か。こっち側のどこかが「ベローン」といっちゃって
リアまで適正流量の空気が流れず、ダウンフォースが不足して曲がれなかったのか?

106 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:11:20 ID:Hd8wzIWR
>>104
既に速攻でNGにしてますw

107 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:11:37 ID:zZ3pfEpz
>>103
プレストン失笑

108 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:11:38 ID:pdgEwasy
こんな話が出てた。
その後、小用に立って戻って来たら「いま琢磨のクルマのフロア見たらこんなデッカイ 穴開いてた。薄く軽く造り過ぎたかなァ」ですと。
オーナー、頼むよ!
http://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20060827-turkish.htm
どっちにしてもフロア落ちたらまともに走るどころじゃない罠、今日同じトラブルが出なきゃいいけど。

109 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:11:50 ID:reXl+9nm
>>104

ウザイよ・・・きえろ!

110 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/27(日) 19:14:14 ID:KIHtqbuu
>>104
>>106
このふたりは、あらしの自己認定をしているわけで・・・

まあ・・・ぽまいら・・・きたいしてやってくれや・・・

111 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:19:51 ID:0NP3V+Cx
>>108 「頼むよ」連呼ワロス・・・って笑い事じゃないよな。笑うしかないってか、頼むよSAF1!

112 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:19:58 ID:S8Ou/2g6
http://024.gamushara.net/imgview.php?board=smile&file=1156663073669d51c.jpg

柴田恭平死去ってマジ!? ショックなんだが

113 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:21:27 ID:1CNDNi6r
>>94
思い出ボロボロ

114 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:23:45 ID:NNw1yqHL
ネタでやってるんじゃなくて

 まともな日本語かけないんだろお前w

115 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:26:59 ID:QloaZs4F
決勝どうすんだろねー

116 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:29:59 ID:2cLGG/m3
「のりが乾いていなかった」

117 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:33:18 ID:0NP3V+Cx
まあ、パーツは持ってこれる分しかないから、対処して運を天に任せるしかないわな〜
うまくいけば持つだろうし、駄目なら50周〜55周ぐらいで問題発生、リタイヤとかもありえるかも。

今回は、順位はともかく、ひたすら完走を祈る羽目になりそうだ・・・

118 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:36:20 ID:H2t8JF8E
あと90分も無いのか・・・
まだピットで作業やってそうだな

119 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:44:20 ID:jdDuyTgR
でもレース中に剥がれると見た目の悪い走りになるな。

120 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:47:00 ID:z6Yh2O6O
というかマトモに走れないわけだが。

121 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:47:13 ID:QloaZs4F
あれ?予選後ってメンテできたっけ?

122 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:47:56 ID:H2t8JF8E
LTでタイムがガタ落ちになっていったら剥がれたってことだな
ピットスタート確定の情報マダかな?

123 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:48:43 ID:+Wue+LrL
ツインキール排除して上がったダウンホースで床が抜けるなんてキールってよほど邪魔だったんだね。

124 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:50:11 ID:qed0QZ1+
>>121
部品の交換などはFIAに申し出ればある程度可能

125 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:51:14 ID:QloaZs4F
ある程度かぁ やっぱピットスタートかなこりゃ


126 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:52:12 ID:c76uZSzu
1コーナーで嵐に巻き込まれるよか
マシだという考え方もできる罠

127 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:53:02 ID:oCA/gUK/
部品交換認められればいいけどな
ダメならピットスタート確実

128 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:54:42 ID:H2t8JF8E
デラ 鶴
禿 ぬこ
妹 ■先生


この中盤で何も起きないわけがない

129 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:55:19 ID:PbNAzeio
>>128
マジでピットスタートのほうがいいかもな。

130 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:56:54 ID:zZ3pfEpz
先生が何かやりそう

131 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:58:54 ID:c76uZSzu
晩飯ペヤング&レッドブル喰った人いるのかな

132 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 19:59:05 ID:yCA0ChBJ
フロアなんて飾りです!偉い人にはそれがわからんのです!!


133 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:01:42 ID:H2t8JF8E
>>129-130
鶴と妹の搭載量によってはこの6台全部絡むかもしれない
この前はゑとくりりんだしまたゑが重くて下がってくるだろうから確実に混戦になる

134 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:03:12 ID:Hd8wzIWR
スタートで絡んでリタイヤよりピットスタートの方が良いんじゃね?
と考えるのは自分だけかな。

135 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:04:04 ID:GbvhmJrT
>131

やべぇ、朝赤牛飲んで、昼ペヤングだったよ(´・ω・`)ショボーン

136 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:04:22 ID:qed0QZ1+
>スタートで絡んでリタイヤよりピットスタートの方が良いんじゃね?

でも今の所スタートでMF1抜かないと抜けないからなぁ

137 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:05:23 ID:0NP3V+Cx
アルバースはアグリに包囲されてるな。左近、スタートはまっすぐ走るだけでいいぞ。
絡んだりしないように気をつけろ!

138 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:06:41 ID:N+vUc0Bm
漏れはミッドランド勢の前に出るために、グリッドからスタートして欲しいと思ってる。

139 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:07:02 ID:jdDuyTgR
アルバースはエンジン交換頻発でイラついてる。
コックピットでずっとファック連呼しながらフォーメーションラップしてるらしいぜ。

140 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:08:10 ID:N+vUc0Bm
21番グリッドからの琢磨のロケットスタートに期待したい。

141 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:09:13 ID:H2t8JF8E
クラッシュがあった場合余裕で追い付けるわけだが
クラッシュなくてもウコンがミッドの前に出ていた場合は3周ぐらいで追い付くかな?

142 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:10:02 ID:zZ3pfEpz
金曜土曜で56周、左近首大丈夫かなあ

143 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:10:03 ID:N+vUc0Bm
>>139
確かにアルバースはイラついてるだろうな。
アルバースが琢磨と左近に特攻してくるかも。サンマリノで井出さんにやられたお返しで…orz

144 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:11:03 ID:H2t8JF8E
ロケットスタートしても黄金の中盤にひっかかるし、危険な匂いがぷんぷんしてて怖い

145 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:11:43 ID:N+vUc0Bm
琢磨がピットスタートするなら、左近がミッドランド勢の前を抑えることが必須条件だな。
今回ミッドランド喰うためには。

146 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:12:09 ID:oOVECeGO
井出11位乙!

147 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:13:23 ID:H2t8JF8E
>>142
首よりクビの心配したほうがいいと思うよ。

148 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:13:39 ID:N+vUc0Bm
>>144
黄金の中盤(笑)
確かに、今日の中盤はクラッシュ起きそうな可能性高いわな。。
やっぱピットスタートの方がいいのかな。

149 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:14:13 ID:N+vUc0Bm
>>147
GJ!!

150 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:15:37 ID:qed0QZ1+
>>141
「追いつく」 と 「追い抜く」 の違いが分らないこんな世の中じゃ

151 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:16:35 ID:N+vUc0Bm
でもピットスタート選択すると、琢磨が1周目を13番手で帰ってきてハァハァ〜
って状況が期待できなくなっちゃうのが残念だな。
本当に悩むところだな。

152 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:17:38 ID:1CNDNi6r
ミッドランドを喰うだとかピットスタートだとか・・・
いまは出走するかどうかというときですよ

153 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:17:57 ID:N+vUc0Bm
>>150
ロングストレートエンドの12コーナー進入で、ミッドランド抜くのは無理かな??

154 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:19:22 ID:2HfQMohW
MF1としか争えない(それもかろうじて行けるか行けないかくらい)の
しょぼいチーム

155 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:19:23 ID:N+vUc0Bm
>>152
えっ、そんな深刻な状況なの!?
1戦でも欠場すれば、FIAに違約金払わなきゃならないんだよな。

156 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:20:14 ID:N+vUc0Bm
琢磨、なんとか出走してくれよ。。

157 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:21:26 ID:H2t8JF8E
>>150
グリッドスタート
・重要な部分が直せていない可能性
・クラッシュに巻き込まれる可能性
ピットスタート
・徹夜で修理できる
・実物があるからサスのデータも琢磨と検討しやすい
・一台でもコース上でクラッシュがあれば余裕で下位には追いつける

追いつくのはチームの仕事
追い抜くのは琢磨の仕事

158 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:21:57 ID:0NP3V+Cx
琢磨の話し振りからすると、出走はできるでしょ。
本来のパフォーマンスが発揮できないトラブル再発の可能性があるだけで。

159 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:22:45 ID:qed0QZ1+
>>157
修理できるっての

160 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:22:52 ID:+GrGwPve
直せるけど、レース中に再発してあぼーんかもってことだな

161 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:23:53 ID:0NP3V+Cx
予選終了後はパルクフェルメ拘置だから、徹夜修理は無理では?
そのためのPIT修理での、PITスタートなんだろうし。

162 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:24:44 ID:0pSmQPMj
3周くらいでまた剥がれるんだろうな

163 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:26:18 ID:jiP2shRH
さあブレストン
どう出る

164 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:27:27 ID:DDIvkd1K
さて、今日は左近は何周走れるかな
とりあえず2周目走って自己記録を破って欲しい

165 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:27:31 ID:pdgEwasy
>>159
アンダートレイの交換自体は無問題、ただ持ち込んだアンダートレイ全てに対して
同じトラブルが疑われるってとこだろうな…。

166 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:28:52 ID:0NP3V+Cx
FPでの現象発生までの流れからすると、
早けりゃ25周〜30周前後で問題再発の可能性があるのか・・・

167 :音速の名無しさん :2006/08/27(日) 20:29:16 ID:R0EWW47K
__,,、--────-、
           ,,、-‐'ミシ二\==‐ ミヾ、 \
          ヾミミ川//ヽ\\ヾ==‐-ヾミヽ
            `i ̄`~~´\ト、ト/ ̄´`iミ=-ヾミ゙i
            | '''二二_ ,,_     ト、ミヾニ┤
         ヽ   |,,,,,,,,_  ,、-──-、 ヾ、ミ三ミi
      \    |  i`二ニ! `´二二,`'''  `!彡ヾ,i
       i   !  ゝ-- ノ  ‐─‐‐    レ⌒Y
       ゙!  '、  | ""/    ''''"   彡!)) /
       ヽ   ヽ, ! /         '´ レ'/
         \  | i└=         人/   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ,!  i ∠-,_       /| |  <琢磨、19000まできっちり回せ
           ヽェニニメニニィ'     、,/ / |    \________
              ヽ`   ,,、 ,、/  /  |_
               _\_,,,、-''´   /  ト, ヽ
             / ,r|::::''      /  ノノ \
            r┤ |;;;| ヾー   /  /    /\
           ノヘ|  ∨     ,r'_/__,,_   /イ´/`ヽ、
     ,,、-‐'''"~´-‐゙i,,ニ二!\  ,r''///-‐ヽ\/! / /  `゙''-`ヽ


168 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:29:52 ID:qed0QZ1+
>>165
そうですね

今回は部品の状態次第でリタイアになるので
せめてファーストスティントの間、MF1と戦えるポテンシャルを見せて欲しい

あと30分

169 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:30:33 ID:qokiAeGv
さぁどうぞみんなでクラッシュしてください、と言わんばかりの1コーナーをどうするかだよな・・・
データ採取を重視すればピットスタートになるんだろうが

170 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:32:48 ID:c76uZSzu
いやぁ。データも大事だけどやっぱり勝負でいくんじゃないの。
貯まったデータ何処で活かすのよ。シーズン終わっちゃうってば。
そのへんが難しいやね。ちっとでも↑行くためのデータだからね。

171 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:33:25 ID:YFqguw4Y
トレイ交換するならピットからじゃね?1コーナーは通過しないような

172 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:36:00 ID:pdgEwasy
>>170
貯まったデータは鈴鹿用。ってだけじゃないけど、勝負は勝負、データはデータ。
データ持ち帰って結果もそれなりにってのが理想かな。

そういや今月のグラ特のSAF1特集でマシンデザイナーのP・マックールが
最近爆笑した事に「カナダGPでMF1同士がクラッシュしたこと」って書いてあって素でワラタ。

173 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:36:03 ID:H2t8JF8E
1周目でのクラッシュは5台と予想
琢磨がグリッドスタートなら7台

174 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:37:12 ID:c76uZSzu
多く見積もったねぇ。

175 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:37:32 ID:DDIvkd1K
ここんとこ毎レースがシャークダウンのような様相だしなあ
バトルが見たいっす

176 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:38:40 ID:c76uZSzu
トラック上でイキがイイと
下位でも国際映像に映るからね。これも結構大事。

177 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:38:44 ID:N+vUc0Bm
結局、グリッドスタートorピットスタート??

178 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:38:54 ID:ccW1DPd0
>>167
バリバリ伝説でつね

179 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:39:36 ID:24Gh07ps
>>178
「豆腐屋一代記」

180 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:40:08 ID:0NP3V+Cx
まあ、次回のテストは参加するんだろうから、きっちりロングランで問題を
洗い出してほしいね。毎戦ひやひやするのは、疲れるわ〜
今回は、起きちまったのはしょうがない、我慢する。

181 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:40:33 ID:N+vUc0Bm
あと20分。

182 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:40:34 ID:c76uZSzu
ファイナル始まったらこのスレみれないンダヨナー。
地上波みたいからなー。

183 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:41:04 ID:YIvBOoW5
トイレ交換って、結構簡単なんだろうか?
それともTカーかな?

184 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:41:45 ID:N+vUc0Bm
今回は2台完走できれば大成功。

185 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:42:23 ID:N+vUc0Bm
>>183
!?

186 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:45:21 ID:N+vUc0Bm
あと15分。

187 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:46:34 ID:yCA0ChBJ
フロア直さないと、それこそ危険でしょ。
事故の当事者になる可能性があるんだから。

188 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:48:22 ID:N+vUc0Bm
左近はミハエルやアロンソにラップされる時、うまくできるのか不安。
過去2戦1周リタイアだから、今回が初体験だろうから…。

189 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:48:58 ID:N+vUc0Bm
ピットスタートかどうか、情報ないのかな??

190 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:49:26 ID:ayN1R4Z/
>>183 ちょww

191 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:50:05 ID:N+vUc0Bm
琢磨がんばれ。

192 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:50:14 ID:5I+X8zmK
>>183
レース直前に突然マシンを降りてピットへ走るモントーヤを思い出すよ

193 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:50:24 ID:pdgEwasy
うーし、実況に移動。

194 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:50:28 ID:0NP3V+Cx
それじゃ、レース終了後にまた。

195 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:50:42 ID:N+vUc0Bm
あと10分。

196 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:51:14 ID:qokiAeGv
今日はモタスポ板は壊れてます
スポーツchでどぞ

197 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:51:24 ID:N+vUc0Bm
>>183
(笑)

198 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:52:14 ID:+d3EEg4q
エンジンとモノコック以外ならサスでもミッションでも
アンダートレーでもバルクフェルメ内で交換できるよ。

バルクフェルメに届け出をすれば徹夜もOKだから
アンダートレイを交換して通常通りのスタートだと思う。

199 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:52:41 ID:N+vUc0Bm
>>196
マジで!?

200 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:53:24 ID:HULtKRZw
実況どこ〜?

201 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:54:02 ID:OWu99fw8
>>164
とにかくグリッド上から発進してちゃんと1周してコントロールラインを通過。
これが今日のサコーンの課題だなw

202 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:54:49 ID:ZIzs93xy
実況はココ
2006 F1 トルコGP Lap6
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/dome/1156677310/

203 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:55:21 ID:N+vUc0Bm
左近がんばれ。

204 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:55:57 ID:N+vUc0Bm
あと5分。wktk

205 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:56:01 ID:0pSmQPMj
1コーナーでうんこ大爆発

206 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:57:28 ID:N+vUc0Bm
SAF1、W完走してくれ。

207 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:57:33 ID:ZIzs93xy
>>205
きたねえなw

208 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 20:59:39 ID:t6v3Idxm
マッサ まっさ

209 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:00:24 ID:ZmjVuD0k
実況どこですか

210 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:04:43 ID:BEtMnj4D
当たったね、おわた

211 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:06:40 ID:q+7fbZl7
床剥がれたほうが足で漕げるし速くなるんじゃね?

212 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:09:50 ID:/2qiUoYX
終わった
ここにも書かない、TVもみない

213 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:11:59 ID:kD/yz063
たくま・・・or2

214 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:13:02 ID:4wjjiV1I
横から当てられて、さらに後ろからも追突された・・・・
さんざんだな。

215 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:14:04 ID:5ieVvDIb
左近一時12位がハイライト

216 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:14:10 ID:h5IWqe5x
誰に当てられた?

217 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:15:16 ID:JD7OeT7y
ライコ

218 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:15:21 ID:M4h8wJkg
琢磨がリタイアしたので後で見ます。あーあ。

219 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:16:33 ID:W5tn2LxH
やってくれたねえ。モンテイロ君

一刻も早くライセンス剥奪しろ。井出が消えてなんでこいつがいつまでも
のうのうとしてるんだよ



220 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:17:31 ID:h5IWqe5x
また門弟かよ


マジで死ねよ

221 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:24:36 ID:zZ3pfEpz
琢磨がいてそのイン側の後方にモンテイロ
右側からトヨタのラルフが琢磨に突っ込み→琢磨のケツがモンテイロの先っぽと…

222 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:30:33 ID:OZ3QoXuE
琢磨北ーーーーーーーーーーーー!!!

223 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:30:43 ID:0pSmQPMj
佐久間

224 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:31:25 ID:5ieVvDIb
琢磨復活

225 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:31:32 ID:OZ3QoXuE
ふれー!ふれー!琢磨!
テストだ!テストだ!琢磨!

226 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:31:33 ID:RqVOqi8/
復活ウケル

227 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:31:36 ID:u9YivI5V
データとり来た

228 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:32:11 ID:OZ3QoXuE
ごめん。実況すれと間違えたorz

229 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:41:21 ID:+GrGwPve
左近もオワタ

230 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:47:06 ID:h9Yufmr4
何?
今レース中?


231 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:50:42 ID:nTFLUNzH
左近また自己都合リタイアかよ、マジふざけんな

232 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:51:33 ID:RqVOqi8/
タックンがここで空気を読まずに空タン&ニュータイヤアタックとかしてくれたら神なんだけどなぁ


233 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:53:29 ID:M/twEI8T
どう見ても
琢磨・・チームのためにダメージを負っているにもかかわらずデータ取りで走行中
左近・・スタートで琢磨に助けてもらってイイスタートが切れたにもかかわらず単独スピンで自滅。

234 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 21:53:34 ID:W5tn2LxH
ターン1でコースアウトされると直しようが無いだろ…。

235 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:00:12 ID:nTFLUNzH
明らかに自分のための走行
左近は能力以上のことするなよ。
今はデータ取りが重要なのに

236 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:36:47 ID:W5tn2LxH
終わったね。なんか今回本当に散々だったな

237 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:37:08 ID:zZ3pfEpz
モンテイロ 「サトーがいきなり前に来たから・・」

238 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:37:56 ID:W5tn2LxH
モンテイロは本当にSAFにとって疫病神だな

239 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:38:24 ID:yM+Bl6dr
琢磨にぶつけたラルフはちゃっかりポイント

240 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:40:32 ID:eeyaAZNq
>>239
琢磨は運がないよねぇ・・・。

241 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:42:11 ID:OWu99fw8
左近、単独スピンってさ、セッティングが難しくピーキーな挙動の
SA06Bだったらもっとダメだったかもしれんな。

242 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:43:33 ID:jBRlXISz
最後のピットイン後、1分31秒6ぐらいのタイムが出た
2台にぶつけられたにはしては上々のタイムかと

243 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:45:03 ID:BVh4zFXH
>>236
ほんとにね。
データ取りのために頑張った琢磨おつかれ。

244 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:45:32 ID:vJOKyMfN
モンテイロっていつ消えるの?
UZEEEEEEEEEEEEEEEEE

245 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:46:10 ID:CyYm7iNl
モンテよりラルフ叩けよ

246 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:46:15 ID:nTFLUNzH
左近また自己都合リタイア

247 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:46:17 ID:uZNNlqTb
ま、走り出せてよかった。最初のスティントは30周分の燃料を積んでたから
ペースはあんなもんか。
次の短いスティントではニュータイヤで31秒台。
30秒台には入れてほしかったところだが、
どっか壊れたままかもしれんし仕方あるまい。

248 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:46:20 ID:KooJj5Fn
なんとか直したメカニックと頑張って走った琢磨乙

左近は(ry

249 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:47:04 ID:uZNNlqTb
>>242
1:31.814

250 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:47:10 ID:nTFLUNzH
自己厨左近は更迭すべき

251 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:48:39 ID:zZ3pfEpz
琢磨、ラルフから食らった横のダメージより
モンテイロにケツ犯されたダメージか大きかった?

252 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:48:47 ID:eeyaAZNq
左近はアグリに怒られるんじゃないかい?

253 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:49:55 ID:nTFLUNzH
能力以上のことをして失敗すんなや
2度目だぜ?
ウザコン!!!!!!!!!!!!!!

254 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:50:01 ID:V5Rb1Uhp
おまいら門弟叩いてるが、むしろラルフと琢磨の接触の被害者だよな・・・
むしろ門弟が琢磨にイチャモンつけてくる可能性あるわけで・・・orz






とりあえず、左近氏ね

255 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:50:34 ID:IjQdqJWg
顎は変則で燃料タプーリ入れたのにマッサは何で眉毛抑えなかったんだ
マッサの来年はなくなったな

256 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:51:25 ID:zZ3pfEpz
>>254
>門弟が琢磨にイチャモン

やつなら絶対に何か言う筈w

257 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:52:05 ID:4wjjiV1I
>>255
来年無いことが内定しちゃったので今回のこれさ。

258 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:52:13 ID:prXDQ9Qv
モンテイロにまたチクチク言われそうな気配・・・

259 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:52:27 ID:UcSmNGe4
いつの間にかLTにタイムが出だしてビックリしたよ。
去年だと予選出走順の関係でよく見かけたけど、やっぱデータ取りは
重要だよね。メカニックと琢磨は腐らず良く頑張った。

CS陣はもっと早く気付こうよ。わざと気付かないふりしてた?

260 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:53:21 ID:nTFLUNzH
左近はモンタニーと交代だな

261 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:54:30 ID:OWu99fw8
>>254
本家トヨタ様の車がコースに復帰する際に、SAF1のマシンが邪魔をしたんだ。
おかげでボクは行き場を失ってしまい避ける事も出来なかったんだ。全く迷惑な話だよ。

とかw

262 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:54:31 ID:V5Rb1Uhp
左近「今回はウォールにぶつからなかったのが大きな収穫ですね」

263 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:54:42 ID:IjQdqJWg
>>257
いい思い出ができたね

264 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:54:55 ID:JK35zdl7
>259 今宮 鈍だから!

265 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:55:07 ID:X109X6P0
スタートで琢磨が左近の前に出たのに、左近1コーナーでずるずるインに入ってきた。
アウトからモンティロが当って来たとき琢磨は逃げる場所がなくてそのままヒット。

266 :173:2006/08/27(日) 22:56:41 ID:H2t8JF8E
予想的中

267 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:57:12 ID:V5Rb1Uhp
擁護するわけじゃないが、今回は門弟は何ら悪くないぞ?

268 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 22:58:57 ID:zZ3pfEpz
>>265
それラルフだよ

269 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:00:17 ID:ZIzs93xy
最後のスティントは結構良かったな
もっと煮詰めればMF1と勝負出来そうだな

270 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:00:35 ID:EIGXtDrK
ラルフが糞なんだよ

271 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:00:48 ID:V5Rb1Uhp
今となってはピットスタートの方が(ry

272 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:04:34 ID:V5Rb1Uhp
ていうか琢磨、左フロントにダメージ無いっぽいけどぶつかってない?
単に避けたら門弟とドカーン?

ラルフもダメージ無いっぽいし

273 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:06:16 ID:0NP3V+Cx
今回琢磨はついてなかったな〜
車体トラブルから、もらい事故に。琢磨が左近ポジションだったら違った展開だったも。
まあ、終わったものはしゃ〜ない。琢磨お疲れ!

274 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:07:07 ID:+GrGwPve
琢磨最後31秒台だったな

275 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:07:24 ID:Rz2roMup
>>271
やっぱりピットスタートのほうが良かったな。
まぁ言ってもしょうがないが。

276 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:07:26 ID:NFYNA97g
マッサ 「サトウが・・・・・・来なかったから優勝できちゃった」

277 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:07:40 ID:xlA5JbiW
ラルフがコースを横切るような方向に進んだのが原因で接触したけど、あれ問題無いのかな?
非常に危ない行為だと思うのだが、ちゃっかりポイント獲得しているし・・・。

278 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:07:49 ID:OWu99fw8
ttp://www.uploda.org/uporg495162.png
琢磨の驚異のラップタイム

279 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:07:55 ID:0NP3V+Cx
>>272 ?琢磨は右からブチ当てられて、跳ね飛んでたぞ。完璧もらい事故・・・

280 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:08:43 ID:Q4tjE3qn
>>252
そんな事をしたらアグリが
母近に怒られるだろ

281 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:08:58 ID:oCA/gUK/
ラルフが1コーナーの混乱に巻き込まれてコースアウトして
復帰しようと急にコースに割り込んだところへ琢磨が来て
琢磨の側面にドッカーンで吹き飛んだところへ
モンテイロに後ろを犯された

282 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:09:28 ID:pdgEwasy
結局のところどの要因が戦線離脱の引き金になったか分からんけど、
ラルフに当てられたのよりは、その後の追突でリアサス壊したんじゃないかって気が。

283 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:10:28 ID:ZIzs93xy
>>281
モンテイロはまたグダグダ言うつもりか?ww

284 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:10:59 ID:bydH8EfT
ラルフと門手に挟まれたんだよな?

285 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:11:57 ID:3+9uC4i5
いーちにーいさーんって10まで数えてからスタートして混乱をさけてデータとってはどうか
もちろん予選は不参加で最後尾から。

286 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:12:16 ID:V5Rb1Uhp
>>279
いやそうなんだけどさ・・・ラルフも目立った損傷はなかったっぽいし、
琢磨もライコと並走してるとき、左側はダメージらしきダメージが見つからないんだよね・・・

287 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:14:13 ID:UcSmNGe4
前と後ろだとモンテイロに当てられた後ろの方がなんかパーツが
飛び散ってた様にも見えた。

結局、復帰できたからサスペンションアームとかは大丈夫だった?

288 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:14:36 ID:QtfVgWYq
ラルフはペナあるべきだ。

289 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:14:48 ID:bWNABGYz
>>286
左リアタイヤがパンクしてたよな

290 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:15:26 ID:V5Rb1Uhp
>>289
ごめ、間違えた、右側

291 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:15:57 ID:ZIzs93xy
左近も頑張ったよな!10週以上走ったしよ

292 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:16:17 ID:eeyaAZNq
ザコン、イラネ。邪魔。

293 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:17:47 ID:oCA/gUK/
無事に見えてもアレだけ横からドカンといってるから
ハンドリングとか狂ってると思うし
セクタ−2が60秒ほど掛かってたから
まともに走らないくらいだったと思われ
パーツも飛び散ってたのが見えてた


294 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:18:04 ID:vdEht4zq
まさかとは思うけどもしかして左近は
井出よりも使えない奴?

295 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:19:55 ID:3XErlXit
左近まじでいらね

296 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:20:31 ID:ZIzs93xy
>>294
井出はライバルを葬るけど友近は自爆だからな

297 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:21:05 ID:jL5+L6sm
最初があんなんだったから今日はLT見ずにゆっくりTV観戦したよ。
レース全体としては結構面白いレースだった。
琢磨のベストが31秒後半みたいだけどアルバースは
どんな感じだった?

298 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:21:21 ID:eeyaAZNq
>>296
井出にワロス。

299 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:21:22 ID:+GrGwPve
井出はイラネーヨ
他車やオーガナイザーに迷惑掛ける ってかライセンス無いし

ココはもう本山の出番だ

300 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:21:32 ID:pdgEwasy
左近もFウィング壊してたな、どこで壊したか見てなかったけど。
とりあえず前の2戦よりは全然マシだったけど、でもやっぱまだモンタニー
実戦で使った方が良いよなぁ。

301 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:21:45 ID:nTFLUNzH
自己厨左近は更迭すべき

302 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:22:30 ID:xlA5JbiW
>>297
ttp://www.formula1.com/race/result/fastestlaps/764/8.html


303 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:22:58 ID:eeyaAZNq
>>297
そりゃ、もう、新旧チャンピオンバトルに目は釘付け。
でも、心にはすきま風・・・って感じだったな。

304 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:23:11 ID:X109X6P0
>>297
> 琢磨のベストが31秒後半みたいだけどアルバースは
> どんな感じだった?

1'30.403

305 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:23:20 ID:of36q9Eo
左近ってなんでリタイアしたの?
走れるなら琢磨みたいに出なきゃ、データ収集のチャンスでしょ。
それとも、出られないほどマシン壊しちゃった?

306 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:23:44 ID:H2t8JF8E
左近は自分が持ち込んだ金額は自由に使っていいと勘違いしている

どーせ新サス新パーツも左近に潰されるなら吉本興行がスポンサーについて面白おかしくやればいい
実況の副音声でむちゃくちゃやってくれてかまわん

307 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:23:49 ID:vdEht4zq
どっちがましなんだろうな?
完走する代わりにライバル葬るドラと
完走無しのドラ。う〜ん微妙。。

308 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:24:07 ID:CyYm7iNl
>>301
自己中のお前はアク禁にすべき

309 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:24:18 ID:jL5+L6sm
>>302-304

ありがとう。
もうちょっと速くなってほしいな。
車の状態がよくなかったせいなのかもしれないけど。

310 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:25:11 ID:w6pqyD51
>>305
スピンしてグラベルにはまった

311 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:25:28 ID:nTFLUNzH
左近は完走しなければいけないレースをだいなしにした。

312 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:26:18 ID:nTFLUNzH
能力以上のことをするエテ公は更迭すべき

313 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:26:21 ID:yM+Bl6dr
3レース出場してまだ0.5レース分も走ってない左近

314 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:26:23 ID:W5tn2LxH
でも左近のペースは悪くなかった。だからもったいない

315 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:27:46 ID:nTFLUNzH
結局ファステストでも事故車の琢磨カーに負けてるな

316 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:29:06 ID:of36q9Eo
>>310
ありがとうd
とりあえず、左近は最後まで走りきらないと・・・

誰かスーパーアグリは日本人で揃えないと電通がらみでどうこうとか言ってたけど、
左近はずっと3rdでみっちり走り込んでから本戦デビューした方が良かったんじゃないのか?

317 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:29:18 ID:7NKlx29M
次のレースでは、3台そろって新型サスになるの?

318 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:29:36 ID:eeyaAZNq
日本人2人じゃないとスポンサー的に問題があるって話、本当なのかな?


319 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:29:48 ID:jL5+L6sm
雷が落ちなければ

320 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:29:59 ID:xlA5JbiW
左近は前戦と同様にエンジン止めちゃったのかなぁ。アスファルト上で停める事も出来たし
グラベル上でもがいた様子もなかったな。単にトラブルかもしれないけど。

321 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:30:12 ID:bYEEvAiO
タクマにあたってるのはトゥルーリだよ

322 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:32:04 ID:DtQKTeaN
モンタニーかむばっく!

323 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:32:21 ID:of36q9Eo
あ、電通とか書いちゃったけど博報堂だっけ?

324 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:34:19 ID:eeyaAZNq
アグリがザコンを怖い目で睨んでいる写真希望。

325 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:35:40 ID:h5IWqe5x
>>321
マジ?
ラルフはピット入ったけどなぁ…

鶴ならホントに琢磨ぶつかってないかもね

326 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:36:41 ID:vdEht4zq
左近このまま最終戦まで完走しなかったらどうすんだろ。。。

327 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:36:46 ID:zZ3pfEpz
>>321
ほんとだ

328 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:39:05 ID:14XiZHHy
琢磨は21番グリッドのはずなのに何でヤルノと絡むんだ?

329 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:39:49 ID:qed0QZ1+
>>318
そりゃそうだろ
伊達に電通が立て替えてるわけじゃないんだし

330 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:43:07 ID:kTX0xtPR
>>318
広告代理店として金出した以上、最低限出資金に見合った利鞘を稼ぐ必要があるわけだから
それは無いと思うよ。

331 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:44:33 ID:UcSmNGe4
雷が直撃して、ちょっと過去に戻ってマシン作ってこなきゃ。

332 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:45:07 ID:RHPe2yey
>>328
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=63551&catID=1105-1845
どっちが絡んだかはわからないけど確かにトヨタの2台が似たような位置にいる


333 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:47:05 ID:zZ3pfEpz
やっぱラルフなのかなぁ…

334 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:48:55 ID:H2t8JF8E
しかし黄金の中盤の引き金を引いたのが不二子だとは意外だったな
不二子マジで使えない2ndだよ

335 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:49:29 ID:zZ3pfEpz
斜め向いてるのトゥルーリのメットのような気も

336 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:50:44 ID:qed0QZ1+
鶴は初めて仕返しらしい仕返しできたって感じか?

337 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:52:14 ID:h5IWqe5x
てかダメージないのが不可解。

338 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:53:36 ID:zZ3pfEpz
地上波の演出が寒い

339 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:53:58 ID:eeyaAZNq
ラルフは前でクラッシュしている車を左に避けて、それで琢磨に当たったと
思う。
琢磨はその次にジャマモトの後ろにいたミッドに当たって往復びんた状態。
ザコンが引けば、こんなことにはなってなかったかも。
琢磨は行き場がなかったもんな。

340 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:56:13 ID:bYEEvAiO
ラルフがトゥルーリに追突、フロントウイング破損
トゥルーリが体勢乱してインに切れ込んでタクマに接触

341 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:56:35 ID:SO6sFk+S
なんか地上波すっげぇcancam臭ぇ…

342 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:57:02 ID:bWNABGYz
顔で選ばなかった押切、おまえは偉い!

343 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:58:04 ID:c76uZSzu
第2のゴクミを
マジで狙ってるな。

344 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:58:36 ID:0pSmQPMj
なにこれ・・・

345 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:59:03 ID:c76uZSzu
なんでこんなモンみせられなアカンねん!
NHKでやってくれ!

346 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:59:08 ID:zZ3pfEpz
よりにもよってモンテイロ・・

347 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 23:59:47 ID:vfEDNbxl
山本は自分のことで精一杯な状態で、
周りのことを考える余裕なんてないんじゃない?
演劇でいうところの、自分の台詞を間違えずに言うことに
いっぱいいっぱいで、絡みの相手を見る余裕が全くない
初舞台みたいな状態。

348 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:00:00 ID:rw+Sy1/4
押し切りの整形前写真は萎えるわ

349 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:01:05 ID:yxgVp23X
地上波腹立つわ!!!

350 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:02:17 ID:Tn/YYtbV
>>349
同意。
愛しの・・・・・・・・・・・。イラネ。

351 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:02:31 ID:mTq9JXFN
不治はF1全く知らないド素人モデル軍団使って何がしたいんだ?意味わかんね

352 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:03:01 ID:5X3fmfxl
色々冷静に考察したら左近の今の状態って「こんなもん」だろう。なんつーか、早い遅い言うレベルでもなし、決定的につまんないんだな。立川があと10歳若かったらな。今の日本ではデュバルが光ってるが。

353 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:05:11 ID:yeqBlBDq
思いっきり回転数抑えてるのにコースオフしてたね

354 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:05:10 ID:G2idzlJ7
山田何真っ赤になってんだよw釦全然気持ち入ってなかったじゃんw

355 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:07:08 ID:5X3fmfxl
寿イチが出ないのが救いだ。
次の展開に移ってるのに前の話ダラダラ終わらないからな。

356 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:07:40 ID:Tn/YYtbV
>>351
やっぱり、アホな男を釣るにはオネーチャンなんだよな。
フジはそんな感じだろうな。
それか、スポンサー絡みのドロドロかもな。

357 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:09:01 ID:5X3fmfxl
タクは鶴がチームメイトくらいのほうが刺激になるんでないの?

358 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:09:45 ID:Fkvf799O
サットンとこのジャパニーズ・セレブって、さっきの二人だったのね。
有名人?

359 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:10:10 ID:wUfOwjy7
F1がおまいらみたいなオタクonlyの世界になっちまったらどーすんだ?
それこそCSでも放送されなくなるぞ。

一般客・オンナ子供を取り入れる手段だろーよ。

誰だって最初は初心者ウゼーだったんだから、文句を言わず生暖かく見守るべき。

360 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:10:10 ID:TXNth6Oy
妹か鶴かは知らんが琢磨ぶつかってなくない?
琢磨も避けようとしてステアリング切った結果がモンテイロとの接触じゃない?

361 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:10:34 ID:Tn/YYtbV
>.357
琢磨の刺激はどうかわからないけれど、アグリは嬉しいだろうね。
左近より鶴の方が。チーム全員がワクテカするだろう・・・。

362 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:12:13 ID:5X3fmfxl
今のメンツだけで考えれば鶴はありかなとチト思う。
相方がバカ早でもヤだしましてや門弟路クラスはナシだ。

363 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:12:47 ID:Tn/YYtbV
>>359
それちょっと違うんじゃないのかな?
テレビもCSもメディア関係すべて金絡みで動くから、中高年を狙わないと
金が取れないよ。
ガキは働かないから金が使えないから、うまみがない。
F1雑誌一つ取っても、結構良い値段するじゃん。

364 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:12:56 ID:yeqBlBDq
そろそろ人が増えそう

365 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:13:03 ID:rw+Sy1/4
>>361
動かない車にキレて鬱モードになるだけ

それよりは腐ってもJVの方がマシだよ

366 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:15:26 ID:5X3fmfxl
JVか・・・無くはないな。
以前の荒しじゃないがデーモン・ヒルに参画してもらえば
車が煮詰まりそうなんだがと思ったり。

367 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:16:25 ID:4k9EWCmS
鶴っぽいね
ぶつかってるみたいだけど

368 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:18:25 ID:oodYvzNO
今日はノートラブルで行った欲しかった…

つか、サッコンが無理して横に並ばねーで後ろにいたら
琢磨の逃げ道あったのに。
無理しておいてスピンリタイヤって何だよこの役立たず!

琢磨、残り周回でのテスト走行乙…

369 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:19:20 ID:rw+Sy1/4
40周のテスト走行がどれぐらいの意味があったかな?

マシン手負いだっただろうし

370 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:19:48 ID:iMU+/Fqr
サンコンはスピンするとエンストさせちゃうのな

371 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:20:25 ID:5X3fmfxl
TOYOTAだけIRLマシンに見える・・・醜い・・・

372 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:20:30 ID:yeqBlBDq
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0614tur/so/z035.jpg
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0614tur/so/z036.jpg

373 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:22:51 ID:Tn/YYtbV
>>368
ザコンって、本当に邪魔。
完走狙いで行くんじゃなかったの???
スタート直後、琢磨にちょっと抜かれて、何で1コーナーで並ぼうと
するんだよ。
もうちょっと控えめに行くかと思ってたけど。
このザマだもんな・・・。

ザコンも変わらないかもな。
おまけに単独でスピンアウト。

374 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:24:27 ID:TYtHbnML
あー 鶴だね

375 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:24:39 ID:RuhCtP8D
初めて1周出来たではないか。

376 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:25:36 ID:Fkvf799O
でもピットインの練習できなかった。

377 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:25:55 ID:fCYjnQHJ
キャンキャン。

378 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:26:36 ID:fCYjnQHJ
左近…。

379 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:26:58 ID:4k9EWCmS
>>376
したよ。SCの時

380 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:29:04 ID:fCYjnQHJ
左近…orz

381 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:29:23 ID:Ao6UFco8
っていうかミッドランドの2台がリタイヤなんだから左近がしっかり完走
してほしいんだよな。ポイントはお互い0だけど今はミッドの方が上なんだし

382 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:29:35 ID:y6kP5bJW
今地上波で多重クラッシュシーン録画して何回も見たんだけど、、、、、
こりゃ、避けるスペース云々ってレベルじゃないわ・・・
あんなのじゃ、スペースあったって避ける暇無い。っていうか
タクマ自体がどうなったか分かってないような当たりかただよ。
ホントに運が悪かった・・・・・

383 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:30:38 ID:fCYjnQHJ
左近…解雇。

384 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:31:41 ID:fCYjnQHJ
琢磨はよくがんばったよ。

385 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:32:06 ID:wUfOwjy7
今地上波でSC後のピット作業見た。
フェラーリ馬鹿じゃね?

386 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:32:29 ID:fCYjnQHJ
ちゃんとデータ取れたかな。

387 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:32:56 ID:qXdH5b3K
魅力的なサブタイキター!!!!!

388 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:33:25 ID:fCYjnQHJ
琢磨は40周くらい走ったよね。

389 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:33:51 ID:c9W3azLD
今録画とテレビを切った、もう見ない
イタリアまでさいなら

390 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:34:26 ID:nPr8inEb
>>358
エビちゃんと押切もえ。一般人には若い人には超有名人だ
地上波は新しい人取り込む為にもこれぐらいはやってもらわないと・・・

391 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:34:59 ID:qXdH5b3K
ごめん、超誤爆。

とりあえずモンツァのテストでガンガン走りこんでほしいな。

392 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:36:39 ID:fCYjnQHJ
琢磨乙。

393 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:41:45 ID:fCYjnQHJ
たっくん。

394 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:44:20 ID:fCYjnQHJ
たっくん、ハァハァ〜

395 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:46:32 ID:Ym6m8Pvs
左近無理しないで完走しろよ
とりあえず周回重ねて車に慣れれば自信にもなるだろ
早々に一台体制になるのはつまらんよ

396 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:49:00 ID:Tn/YYtbV
モンツァテストって、結構すぐってCSで言っていたよね。
テストに参加するとか言っているけど、それまでにすべてが対応できるのかな?
ダメなものをテストしたって先がないわけだし。
今回のレースでダメなところはわかっているけれども、そのパーツが
外注先が作ったものだったとしたら対応できないんじゃないのかな・
間に合うのかな?

397 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:49:43 ID:cvH+gRGJ
>>385
何で?

398 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:49:45 ID:CFSF4Xk6
左近はダメだな

399 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:51:04 ID:fCYjnQHJ
たっくん、がんばったよ。

400 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:53:26 ID:Fkvf799O
>>390
現地に居たのって、その2人だった?
わざわざトルコまで行ってトンボ返り?

401 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:54:12 ID:fCYjnQHJ
>>396
モンツァテストは29日(火)〜31日(木)まで。
時間無さ過ぎ…orz

402 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:54:22 ID:gnkmissa
フグリは、来年もいるのだろうか

403 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:54:48 ID:wZmJB+Ya
>>398
モンツァテストは明後日から3日間
パーツが間に合おうが間に合うまいが、とにかく走り込まないことには
駄目でしょ。06が出てからロクにテストできてないんだから

404 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:55:19 ID:fCYjnQHJ
たっくんのコメント、マダ〜??

405 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:56:16 ID:fCYjnQHJ
左近のコメントもマダ〜??

406 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:56:54 ID:vx9ZSIxL
これは万年下位グループ決定だな。
人材いないし資金ないし。

HONDAですらアップアップなのに無理だわ。
いつまでも続くかなだな。

407 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:57:32 ID:wUfOwjy7
>> 390
地上波のスタジオの2人とは違うcancamのモデル。新人?名前も知らんw

408 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:58:03 ID:67P6hyjd
>>396
そりゃ間に合わなければまたぶっつけ本番だろ
このチームの十八番だから慣れた
でもモンツァは全く性格が違うサーキットで
ダウンフォースほとんどイラネだし
ここでは他で苦戦してるマシンでも突然入賞まで行くことも
あるくらいだからテスト次第じゃ良いとこいくかもよ

409 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:58:39 ID:tZOIfHqJ
エビちゃん萌え〜( ´∀`)

410 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:01:34 ID:iLQ0GzW8
スタジオの左の子?

411 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:02:11 ID:fCYjnQHJ
SA06B

412 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:03:26 ID:fCYjnQHJ
亜久里さんのコメント、マダ〜??

413 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:07:14 ID:cvH+gRGJ
>>406
ヒント:ホンダ

414 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:07:38 ID:G2idzlJ7
すげぇ…今時蛯も知らない人がいるなんて…さすがモタスポ住人w

415 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:10:36 ID:wUfOwjy7
>> 414
それを言っちゃあ、おしまいよww

416 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:14:09 ID:+6rBXjmk
やっぱテストして熟成させないと
予選やフリーのタイムはまだしも、本戦で戦闘力上げるのは難しいんじゃないかな
ここのとこ車のアップデートでそれなりにタイム上がってる気がするけど
レースでバトルできるほどの出来じゃないし
まだ05の方がレースしてた気がする

417 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:15:25 ID:dG1qJv7M
Can Camのモデルだったんだね

418 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:16:10 ID:Tn/YYtbV
>>416
今の現状は、セッティングを探してどうにかするとかいう以前の問題じゃ
ないのかな?
道具がダメなのにテストなんかしたって無駄じゃないか?
ただ、ダメ出しは出来るかもね。
でも、その先がないんじゃないのかな?SA06CとかDとかあるなら
別だけど。

419 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:17:23 ID:zYYfvtxc
結局、SA06Bのパフォーマンスは解らず終いだったな。

420 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:21:32 ID:hH+CUeWN
コメントですよ

Takuma Sato
“It has been another challenging weekend for the team. Obviously we knew that if we
took the decision to bring the new suspension here we would have completed very little
running before Qualifying and the race. But I think that, considering our chassis related
problems yesterday, we have managed well this weekend. At the start of the race I
overtook at least two or three cars going through to turn one. Unfortunately somebody
ran into the back of my car, so I took quite a lot of damage to the chassis and the rear
tyre and came back to the pit. Quite a few laps down we got back out on to the track
after the mechanics did a fantastic job in such a short amount of time. Unfortunately
the car wasn't fully repaired, so I struggled a lot for the rest of the race, but at least we
have collected some very important data for the new suspension. We will bring this car
to Monza for the test next week and hopefully we are able to have a good race at the
next Grand Prix.”

421 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:21:35 ID:yeqBlBDq
もらい事故があったけどテストにしちゃ上出来じゃない?

422 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:21:59 ID:4Rbtwzk4
ふむふむ

423 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:23:05 ID:hH+CUeWN
>>420
忘れてた
ttp://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/teamquotes/detail/060827180029.shtml

424 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:25:19 ID:yeqBlBDq
完全に修復出来てない割りによく走ったな

425 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:27:18 ID:y6kP5bJW
今日のクラッシュシーンで琢磨が何処にいたのか分かり易い様に弄ってみた。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/up0014.wmv.html

あー、朝5時から仕事だっちゅーのになにやってるんだろ俺w

426 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:29:33 ID:yeqBlBDq
>>425
乙あり。おやすみなさい

427 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:31:55 ID:iLQ0GzW8
>>425
これじゃどうしようもないね・・・

428 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:33:48 ID:zYYfvtxc
>>425 GJ!
それにしてもトヨタのどっちか解らんが酷いな。

429 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:34:01 ID:Tn/YYtbV
>>425
ありがとう。
ツルーリだったね・・・。すごい動き方してた。下手すればラルフにも
当たっていたかも。

430 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:34:19 ID:iLQ0GzW8
>>428


431 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:34:56 ID:iLQ0GzW8
>>429
え、妹じゃなく、つるりだったのか・・・OTZ

432 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:35:11 ID:Vy0vxEuM
>>278
さすがたこま

433 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:35:28 ID:CFSF4Xk6
整形女視ね

434 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:36:09 ID:iLQ0GzW8
どこがいいの、こんな女?

435 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:38:02 ID:Fkvf799O
琢磨のインタビューないのかよ。

436 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:38:59 ID:Vy0vxEuM
>>435
スタートでまた特攻してしまいました

437 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:40:31 ID:5X3fmfxl
次はいいかげんスカッとさせてほしいよ。
12位完走でまぁまあ気持ちは救われる。

438 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:41:50 ID:iLQ0GzW8
>>436
特攻されたと思うけど

439 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:42:22 ID:h2zlwJvS
>>425
つるり斜めにきやがったのか・・・そりゃよけれないよな・・・

440 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:42:54 ID:5X3fmfxl
華麗なスルーだったな。

441 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:43:09 ID:xUooUbRX
>>425
乙です。
なんか絶望的なポジショニングだね・・・

442 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:43:30 ID:s/Bl/hFs
>>425
ぐっじょぶ!!

443 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:43:51 ID:ROt6NaZw
>>437
17位だし、完走扱いじゃないし

444 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:44:20 ID:qbdcXMGf
サトウがサトウが言ってザウバーで消えるか思ってたマッサが凄いドライバーに見えたよ。んなアホな。

445 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:44:30 ID:yxgVp23X
所詮鶴は糞鶴なんだよ
ありえんw

446 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:44:49 ID:mvMNGP1G
結局、左近より琢磨のほうが周回数が多いという罠。
まあ23周でも左近にしちゃまだマシなほうか・・・。

447 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:45:26 ID:+v7Smmn7
左近若けぇなぁー
あれじゃいくら出場しても経験いっこずつしか積めないぞ

他チームの若いドライバーが眩しいな…

448 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:45:48 ID:hJNHJH1X
井出だって完走はした。

449 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:46:16 ID:zYYfvtxc
モンテイロのコメントが楽しみだな。

450 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:47:07 ID:RplbpPfO
なんでもないピットレーンでスピンするくらいだから、このくらいは朝飯前か>左近

451 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:49:00 ID:xUooUbRX
Tiago Monteiro
"This is one of the most frustrating situations for everyone: the mechanics, engineers and myself.
It's probably the worst thing that can happen, because we worked so hard all weekend, only to be knocked out before the first corner.
What's even worse is that I think we were on the right strategy for the race, being on the harder tyre, which would have worked well here, given the extremely hot temperatures.
It could have been a really good one. Unfortunately, I got caught up in a racing incident.
Everybody was trying to avoid a car that has spun, and I think one of the cars behind turned into me as it was trying to avoid another car.
It happened so quickly; I had no time to react. He hit my wheel and my radiator and that was it. But anyway, I'm looking forward to testing at Monza this week.
Our performance is improving and we have a lot of items to test, so we need to put this behind us and keep pushing ahead, because there are still four races left."

452 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:49:34 ID:cvH+gRGJ
左近は進歩してるよ!

ドイツ    予選初体験
ハンガリー  スタート初体験
トルコ    1周以上走れた

453 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:49:54 ID:P2PrQm2/
地上波組今北

サコンは叩かれてるかな?

454 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:50:41 ID:xUooUbRX
とりあえずSATOが、とは言ってない模様w
眠くていつも以上に理解できないけど、普段よりはしょうがないムード

455 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 01:53:04 ID:AqdqAX50
ttp://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/dsp.cgi?mode=src_m&SrcW=[20060827224300]

456 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:57:50 ID:fCYjnQHJ
結局、琢磨に当てたのは誰だったの??

457 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:58:27 ID:DvcsG+UW
雑魚ンは一体何をやってるのか・・・
他チームのルーキーとは明らかな異彩を放つヘボさ

458 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:59:00 ID:fCYjnQHJ
モンツァテストに参加するって琢磨も明言してるね。

459 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 01:59:44 ID:CFSF4Xk6
全損ウザコン

460 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:00:15 ID:fCYjnQHJ
完全に修復できてない状況の中でよく戦ったよ、琢磨。

461 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:00:23 ID:qXdH5b3K
>>456
トゥルーリじゃないかな?アレも不可抗力ではあったと思うけど…。
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=0614tur&d=4&b=054

462 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:00:41 ID:0x5J3gt2
国内レース見ないやつにもわかっただろ?

左近が毎レースお笑い担当だって事が

463 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:00:52 ID:fCYjnQHJ
全損左近。

464 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:01:12 ID:EZEa/UGA
>>456
前で止まってるスピードをかわそうとして無理矢理左に切れた鶴にラルフが追突、
鶴行動不能でSATOに突入、押し出されモンテイロを巻き込む

465 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:02:15 ID:EZEa/UGA
いや、鶴とラルフは当たってないか?

466 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:02:40 ID:qXdH5b3K
>>464
鶴と接触直後、モンテイロが追突のタイミングがこれだね。
http://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=0614tur&d=4&b=070
まぁ荒れすぎたスタートだった罠…orz

467 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:02:42 ID:fCYjnQHJ
>>461
thx!!トゥルーリか。
トゥルーリも誰かにぶつけられて琢磨に当たったの??それともトゥルーリのミス??

468 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:02:59 ID:2o/Hvhuw
元凶はフィジケラ

469 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:04:03 ID:qbdcXMGf
スタートでは相変わらずMF1は敵じゃないんだが。

470 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:04:22 ID:E4mPBWRJ
未だに琢磨に粘着してる連中(=蛸ヲタ)は見る目ないんだから。
左近はここで叩かれているほど悪いドライバーじゃないよ。

471 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:04:49 ID:mvMNGP1G
琢磨はやっぱピットスタートのほうがよかったなorz

472 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:04:49 ID:qXdH5b3K
>>467
>>468
だね、フィジコが接触してから芋づる式に…、結果だけいえば琢磨はピットスタートの方が…。
と言っても詮無きこと、今日は何とか復帰してデータ取れただけでも儲け物だね。

しかしターキーの1コーナーはブラジル思い出すな。

473 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:05:09 ID:EZEa/UGA
いや、元凶はアロンソ臭いだろ
フィジコのコース狭めすぎでフロント引っ掛けた

474 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:05:26 ID:MvNoq7FP
>>468

不二子は眉毛にフロント引っ掛けられてた

475 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:06:14 ID:yeqBlBDq
>>454
名前は出していない、が…w

476 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:06:33 ID:fCYjnQHJ
みんな、thx!!
ってことは、琢磨とモンテイロは責任無いわけだな。
主因はスピードorトゥルーリorラルフって感じかな??

477 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:06:53 ID:qbdcXMGf
>>467
上に動画貼ってるぞ。
ツルーリはフジコを避けてスピンしたトロのどっちかを避けるように
スライド→復帰→琢磨へ

478 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:07:47 ID:fCYjnQHJ
主因はフィジケラか。

479 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:08:16 ID:PPYtMOEj
425 名前: 音速の名無しさん sage 投稿日:2006/08/28(月) 01:27:18 ID:y6kP5bJW
今日のクラッシュシーンで琢磨が何処にいたのか分かり易い様に弄ってみた。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/up0014.wmv.html

あー、朝5時から仕事だっちゅーのになにやってるんだろ俺w


480 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:08:32 ID:fCYjnQHJ
元凶はアロンソ??

481 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:09:33 ID:fCYjnQHJ
実は一番の元凶はアロンソに幅寄せしたミハエルだったりして。

482 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:09:52 ID:qbdcXMGf
フジコのコメント見ると、自分のリカバリーのせいっぽい。

483 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:10:37 ID:iLQ0GzW8
じゃ、煎じ詰めれば顎じゃん
顎がちょっと無理目のブロック、抹茶との間隔を詰めてアロンソを撃退した
アロンソが引かなきゃ3台ともあぼーん

484 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:10:44 ID:qXdH5b3K
正直トルコはアレでもランオフエリアがアスファルトだから
まだ助かってる車も多いよなぁw

485 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:11:07 ID:fCYjnQHJ
琢磨とモンテイロが絡んだのは、琢磨がモンテイロに接触したの??それともその逆??
ま、両者ともに責任は無い被害者だが。。

486 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:11:07 ID:qbdcXMGf
タクマックスが嫌いなツルーリが謝ると言うか
気の毒な事したと言う事はないな。


487 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:11:08 ID:EZEa/UGA
リカバリもクソも引っかかった時点であれは無理
どこに止まるかの違いだろ

488 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:12:15 ID:4PZDfEbn
あれはフィジケラが下手なせいだろ

489 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:12:44 ID:fCYjnQHJ
トゥルーリが琢磨に絡んだのは、去年の鈴鹿の仕返しかな…。

490 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:12:56 ID:EZEa/UGA
>>483
アロンソは引いた後明らかにINに切れ込みすぎ
ブロックは主因じゃないし、あれぐらいは普通

491 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:13:11 ID:Upq9yeCR
テールエンダー街道まっしぐらだな
しかもミナルディのように愛されてもいないところがツラい

492 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:13:17 ID:fCYjnQHJ
やっぱフィジケラか…。

493 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:13:58 ID:0aG1qRSE
来期琢磨SAFとの契約反故にし、ホンダのTDになるんじゃね?
そろそろ忍耐も限界のような気がする・・・・・
このチームはドライバーの未来も可能性も摘み取るよ。

494 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:14:13 ID:qbdcXMGf
フジコの見えた範囲での言い振りではアロンコを避けたのが原因。
絶対ぶつかるわけにはいかんしツライところ。


495 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:14:25 ID:fCYjnQHJ
結果論だが、琢磨はピットスタートした方がよかったな。

496 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:15:02 ID:wUfOwjy7
フィジコは(アロンソには)触ってない、とコメントしているようだが。

497 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:15:40 ID:fCYjnQHJ
フィジケラはブリアトーレから怒られるだろうな。

498 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:16:17 ID:qXdH5b3K
>>493
琢磨来期SAF1で走る気満々だけどね。
つかSAF1のどこ見てやる気が無いと感じるのかが知りたい。

499 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:16:29 ID:fCYjnQHJ
>>496
確かに、アロンソには触ってないと思う。

500 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:16:50 ID:yeqBlBDq
>>493
08年の結果次第じゃない?

501 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:17:23 ID:Ava71mJ3
>>495
同意。 たらればは言いたくなかったけど
今回のデータはほとんど役に立たないだろ
明らかにR廻りはやられてるだろうし微妙なガタはタイムを落とす
テストと割り切って完全修理&安定走行がよかった気がする。

502 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:17:39 ID:fCYjnQHJ
左近はうまく混乱抜けてポジションアップしたよな。
でもその後…orz

503 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:18:49 ID:P2PrQm2/
つーか、そのうち車体共有するんだから、本家も分家もどっちだろうが大差無いわな

504 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:19:24 ID:fCYjnQHJ
接触されたことで、ディフューザーの症状がさらに悪化しちゃった恐れもあるな。。

505 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:20:09 ID:EZEa/UGA
>>496
触ってないのか?
あの動きで?

506 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:20:20 ID:a3lvrBgZ
>>502
琢磨をカベにして自分は無事だったからなw
これで「スタートで琢磨さんを抜いたのは良かったです」
なんてコメントしやがったら笑うけどね。

507 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:20:39 ID:yeqBlBDq
佐藤琢磨
「チームにとってまた厳しい週末となりました。トルコに新しいサスペンションを
持ち込むことを決定した場合、予選と決勝までの走行距離が少ないことは
わかっていました。
でも、昨日のシャシー関連のトラブルを考えても、今週はよく頑張ったと思います。
レースのスタートでは、ターン1に向かって少なくとも2〜3台をオーバーテイクしました。
残念ながら僕のマシンの後ろに誰かが追突したので、シャシーとリアタイヤに
大きなダメージを負い、ピットに戻りました」

「メカニックが短時間で素晴らしい仕事をしてくれたので、数周遅れでトラックに
戻ることができました。
でも残念なことにマシンは完全に修理できていなかったので、レースの残りは
とても苦労しました。でも少なくとも新しいサスペンションからとても重要なデータを
集めることができました。
来週のモンツァのテストにこのマシンを持ち込んで、次戦ではいいレースをしたいです」

508 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:20:57 ID:fCYjnQHJ
イタリアGP、大丈夫かな。360km/hで走行中にディフューザー壊れれば、空飛ぶよ…orz

509 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:21:13 ID:qXdH5b3K
>>504
足回りも壊れただろうし、修復後も完全じゃ無かったって言うから
ジオメトリーとかも大きく狂ってたかも。まぁデータはしっかり取れたみたいだから
ファクトリーに持ち帰って、モンツァ&テストできちっと反映してほしいな。

510 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:21:28 ID:yeqBlBDq
山本左近
「レースを完走できなくて残念です。トルコでは本当にフィニッシュしたいと
思っていました。
スタートはうまくいきました。ターン1でのアクシデントを回避し、順位を少し上げました。
その後も攻め続けてミッドランドやトロ・ロッソといい戦いができました。
でも残念ながらスピンしてエンジンが停止し、レースをリタイヤしました。
来週はモンツァでテストをして、SA06を進歩させませす。
僕はまだレースを完走していないので、今からイタリアGPが楽しみです」

511 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:21:51 ID:kUTgw5hz
生き残ったのが左近と知ったときの絶望感…orz
案の定単独スピンでリタイヤするし…
2ndやっぱりモンタニーにしようよ、次から。

512 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:22:11 ID:xUooUbRX
前の方にも書いてあったけど、ライバル潰すし完走はすることはしていたからIDE氏の方がマシといえばマシかもね     orz
サコン単独ミスばっかやめてよ

513 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:22:40 ID:yeqBlBDq
鈴木亜久里チーム代表
「今日はいいレースができませんでした。最初、タクがターン1でのアクシデントの
犠牲となりましたが、メカニックがすぐに彼のマシンを修理しました。
数周遅れでレースに復帰したのですが、タクはフィニッシュラインを越えるまで
貴重なデータを集めてくれました。
左近はいいレース・スタートを切り、最初のアクシデントを回避することができました。
その後彼が第一コーナーでミスをしてスピンし、レースをリタイヤしたのは
経験不足によるものです。
でも彼とチームにとっては彼が何周も走行したことが重要でした。
来週のモンツァでSA06を更に開発するのを楽しみにしています」
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50694528.html

514 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:22:57 ID:qbdcXMGf
そうか、治ってなかったんだな。
新サスでの全開走行が全然見れなかった。

515 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:23:22 ID:fCYjnQHJ
左近…。

516 :.:2006/08/28(月) 02:24:04 ID:DXXfdqvj
>>466

進行方向は写真でいうと、右? 左?

517 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:24:08 ID:wUfOwjy7
> 僕はまだレースを完走していないので、今からイタリアGPが楽しみです

はぁ??「イタリアGPは完走出来るよう、がんばります」だろ。
何が楽しみなんだ?ナメとんのか。

518 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:24:26 ID:Ava71mJ3
位置的に琢磨やられたと思った時点での絶望感といったら・・・
名前が表示されないからがっくり→左近は生き残りかよ! まぁがんばれや戸思ったら
また完走できなかったことに不満

遅くてもいいからちゃんと走れ
つか開幕から琢磨&モンタニだったらMF1を1回は食えてたんじゃないか?
遠回りになってる

519 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:24:35 ID:c+AnpgP+
>>505
触ってなかったよ。
リプレイ見る限りだと、アロンソが寄せてきてぶつかりそうだったからコーナリング中にブレーキ踏んで
回ったように見えたけど…

520 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:24:59 ID:4PZDfEbn
_________           ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
            \  ∧_∧   ( ´∀` )<エンストサコン様の通りだ〜
       どけどけ〜>( ・∀・ )  (○┳○) \________ 
_________/ (○┳○)  /  /  / 
                ヽ ヽ ヽ (_(__)   
                (__)_)


521 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:25:52 ID:iLQ0GzW8
右近、幼稚園児みたい

522 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:26:21 ID:zYYfvtxc
>>510
なんでエンジン止めちゃうんだろ?この前の反省は無いのか。

523 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:26:28 ID:fCYjnQHJ
井出も3戦目で初完走したのに、左近はまたミスでリタイア。
いつになったら完走できるのかな。。

524 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:28:04 ID:fCYjnQHJ
>>522
キルスイッチ。

525 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:28:42 ID:EYq3qXsz
普通に状況判断が遅いんだろうな

526 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:28:56 ID:P2PrQm2/
サコンはスピンしてもエンジン止めないようにする練習が必要
こやつは必ず単独スピンするものとして予定に入れとくべきだわな

527 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:29:11 ID:fCYjnQHJ
左近解雇、マダ〜??

528 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:29:13 ID:yeqBlBDq
今日は晴れでした。レースしました。スピンしました。リタイヤしました。
またレースしたいです。

529 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:30:05 ID:Upq9yeCR
左近はこの調子で何か大きな事故起こしたら
ライセンスが不安

530 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:30:12 ID:dG1qJv7M
いや、次楽しみです。

531 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:31:11 ID:u3LCeBA4
>>522
さすがにそれは。。。止まったんだろ。

532 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:31:34 ID:fCYjnQHJ
この調子じゃ、モンタニーと交代もあり得そうだな。
鈴鹿でも乗りたかったら、チーム首脳陣は左近に持参金をもっと要求するべき。

533 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:32:07 ID:h2zlwJvS
門谷なら問題なく完走してたような・・・

534 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:32:20 ID:EYq3qXsz
サコン車にはスターター積んでおけばいいんだよ

535 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:33:17 ID:hJNHJH1X
モンタニーとそのファンは、たまんないだろうね。
日本GPまでは左近で仕方ないけど、
最後はモンタニーに乗って欲しいな。

536 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:33:57 ID:fCYjnQHJ
>>529
井出がアルバースに突っ込んだのは4戦目だったな。
左近にとって、次戦イタリアが4戦目。何かが起きそうな悪寒。。

537 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:35:10 ID:ENV3muJK
モンツアテストは琢磨、門谷でやればいいよ
左近は見学、彼が学習する余裕なんてない、マシン開発優先

538 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:35:21 ID:fCYjnQHJ
ドイツでいきなり新車壊した左近には、持参金をもっと要求するべき。

539 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:35:57 ID:fJHHvZR8
>>526
リプレイのスロー映像見たが
・スピン中はステアリング握ったまま
・スピンしたあと右手を離してる

ギアをニュートラルに入れた仕草も
アンチストールを押した仕草も無かった

つまりパニクったらもうダメってこと

540 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:35:58 ID:qXdH5b3K
>>537
とりあえずSA06Aでレースディスタンスを完走させるところからスタートだね。

541 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:36:23 ID:fCYjnQHJ
>>537
禿同。

542 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:37:54 ID:fCYjnQHJ
左近がモンツァテストで乗ったら、絶対クラッシュして壊しそうな希ガス。

543 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:38:43 ID:nZKoLzgn
左近です3戦で23週+αも走ってしまいました。
褒めて下さい。

544 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:39:12 ID:qbdcXMGf
スピンターンの練習させて慣れさせるのはどうだ。

545 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:39:38 ID:fCYjnQHJ
イタリアでもミスでリタイアしたら、モンタニーとの交代を検討した方がいい。
このままじゃデータも集められないし、チーム内の士気も下がる。

546 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:39:41 ID:zMX3JIVA
サコンだって成長するさ!

547 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:40:39 ID:qXdH5b3K
アグリ「今度のモンツァテストには左近用の特別マシンを投入します」
http://www.studio21.co.uk/auto-shows/asi01/asi01-2-19.jpg

548 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:40:40 ID:09Prikdk
ホンダ中本STDの爆弾発言
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/28_0219.html

一番乗りキタコレ!

あさっての火曜日(29日)からモンツァのテストで来季用エンジンを投入
ということは、スグリにも来季用エンジンが投入されるかも!



549 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:40:50 ID:fCYjnQHJ
左近更迭、マダ〜??

550 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:41:26 ID:G52Kvn1b
まともに走れなくてもスポンサーいる左近>>>>完走してもスポンサーつかない門谷
残念ながらこれが現実
金を生まなけりゃ士気上がっても意味ナッシング

551 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:41:43 ID:fCYjnQHJ
>>547
マジで!?

552 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:42:07 ID:qXdH5b3K
>>548
あー、そっか。来期からエンジン凍結っての決定か・・・orz

553 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:42:31 ID:fCYjnQHJ
>>548
マジで!?wktk

554 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:42:40 ID:Fkvf799O
左近にはスピンしてもエンジンが止まらない装置付けないと。

555 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:42:43 ID:J9vSnDBR
井出有治 SUPER AGURI Honda メカニカル 35
井出有治 SUPER AGURI Honda メカニカル 33
井出有治 SUPER AGURI Honda 1:35'38.433 54
3戦合計122周

山本左近 SUPER AGURI Honda ドライブシャフト 1
山本左近 SUPER AGURI Honda エンジン 0
山本左近 SUPER AGURI Honda DNF 23
3戦合計24周

これはひどい

556 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:42:51 ID:wJ/CGSwF
アグリのコメント・・・ちょっと左近に怒ってないか?


左近www

557 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:43:04 ID:xUooUbRX
>>551
A233人乗り仕様w

558 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:43:34 ID:fCYjnQHJ
イタリアGPではリミッター解除して欲しいな。

559 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:44:06 ID:09Prikdk
>>553
マジ!

560 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:44:34 ID:fCYjnQHJ
左近(笑)

561 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:44:35 ID:McK7uJ75
井出もスピンターンやリカバリーは上手かったぞ

562 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:45:57 ID:fCYjnQHJ
>>559
thx!!
SAF1にも来季用エンジン投入してくれ!!

563 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:46:00 ID:a3lvrBgZ
>>547
マジでこれで練習させろよ。モンタニーでも教官で乗ってもらってさ。
「いいかいサコン、スピンしたらこのボタンを押すんだ。レッツトライ!」

564 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:46:02 ID:wUfOwjy7
なんか「IDEって良かったんだね」とか言いたくなる・・・

とにかく完走汁!

565 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:46:16 ID:rglfrPBt
「レースを完走できなくて残念です。スタートはうまくいきました。
順位を少し上げました。その後も攻め続けてミッドランドやトロ
ロッソといい戦いができました。
でも残念ながらスピンしてエンジンが停止し、レースをリタイヤしました。
僕はまだレースを完走していないので、今からイタリアGPが楽しみです。」

左近

コメントが小学生の日記並みになってきたな・・・orz

566 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:46:41 ID:qbdcXMGf
>>556
怒ってるだろうな。つか怒ってない方がおかしいし。

567 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:46:50 ID:fCYjnQHJ
>>563
GJ!!

568 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:47:28 ID:J9vSnDBR
IDEには難しすぎたんだよ、挙動がおかしいSA05は
SA06ならIDEはそこそこやれたかもしれないのに


門谷がレギュラードラになりますように

569 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:47:50 ID:fCYjnQHJ
こりゃイタリアGPを最後に更迭だな、左近。

570 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:48:00 ID:qbdcXMGf
なんでスピンするほどプッシュしてたんかなぁ。
そう言う限界調整はフリーでやっとかないと。

571 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:48:45 ID:fCYjnQHJ
井出さんは最高だったな。

572 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:49:22 ID:qbdcXMGf
モンタニーはレースは遅いよいつも。
金持って来る方がまだまだいいよ。

573 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:49:24 ID:RdjxduKA
>>548
こ、これは大博打に出たな・・・

574 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:49:55 ID:xUooUbRX
左近の前では、IDEも霞むw

575 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:50:10 ID:fCYjnQHJ
井出さんは国際映像にも映りまくってアピールしたしな、サンマリノで。

576 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:50:27 ID:Ava71mJ3
井出の場合はマシントラブルでのリタイアだったからな。
ヨレヨレのマシンではまともに走らせるのも難しかったろうに

577 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:50:29 ID:zYYfvtxc
>>554
アンチストールシステムが作動すれば普通は止まらないんだけどな。下手に自分で
クラッチ操作とかすると作動しないとかお約束があるらしい。そのへんの操作を理解
してないんじゃなかろうか。

578 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:50:59 ID:YsnqxPOJ
もしIDEが乗り続けてたら少なくとも今頃左近よりはマシな仕事してただろうと思うのは俺だけ?

579 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:51:22 ID:fCYjnQHJ
左近専用のマシンってのが何なのか、メチャメチャ気になる。

580 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:51:51 ID:SBIt6pbR
>>539
アンチストールってボタン押して使うもんじゃないでしょ?

581 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:51:52 ID:SGJyrraI
>>566

前回のハンガリーの後、携帯版トーチュウのアグリコーナーで
アグリが左近に苦言を呈していたからね。
(内容的には次はエンストもリタイアもするなという感じ)

で、また単独リタイア、エンストじゃさすがに温厚なアグリも・・。


582 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:52:01 ID:wUfOwjy7
> 門谷がレギュラードラになりますように

同意。
てか今日はさすがにみんなそう思ったろうな。単独スp(ry・・・

583 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:52:21 ID:fCYjnQHJ
>>578
井出>>>>>>左近

584 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:53:03 ID:J9vSnDBR
>>578
少なくとも完走はしただろうなぁ

585 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:53:16 ID:fCYjnQHJ
>>580
イエス。

586 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:53:37 ID:SBIt6pbR
エンジン凍結ってのがよくわからないんだけど
だれかエロイ人解説頼む

587 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:54:08 ID:YsnqxPOJ
>>583-584
だよなあ、あの扱いがめちゃくちゃ難しいSA05で曲がりなりにも完走したんだから。


588 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:55:39 ID:fCYjnQHJ
>>581
そういえば昨日の公式コメントで亜久里さんが、
「左近は今回『まだ』ミスをしていない」って言ってたのを思い出した。
やっぱり今日はミスしちゃったね、左近。

589 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:56:22 ID:Fkvf799O
>>586
エロク無いけど、開発しないって事じゃないの。
ずっと同じバージョンのエンジン。

590 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:56:31 ID:fCYjnQHJ
>>586
エンジン開発凍結。

591 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:57:03 ID:qbdcXMGf
アグリも顔立たんしな。
オーデットから嫌味言われてたりして。
ネガティブな方に考えんとこ。

592 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:57:35 ID:fCYjnQHJ
左近。。

593 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:58:20 ID:mu2HwVlv
いい加減に堪忍袋の尾が切れれよ亜久里!

594 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:59:04 ID:wJ/CGSwF
表向き皆柔らかい反応しか出さないMixiのSaf1コミュでさえ
琢磨には労いや感謝の言葉、左近には呆れの言葉w

595 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:59:39 ID:qXdH5b3K
>>593
電通絡みで金が出てる以上仕方ないんじゃないかと。
グラ特のネタじゃこの便宜上オールジャパン体制も今年限りとはあるけどね。
アグリだって流石にもう辟易としてると思う。

596 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:00:00 ID:a3lvrBgZ
あの特攻野朗Aチームな琢磨が、ドイツ、ハンガリー、トルコと
マシンが動く限り我慢して走りつづけているのを見て、サコンは
何も感じないのかよ・・・

597 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:00:03 ID:fCYjnQHJ
>>591
そうだよな。
またこんなヘタクソドライバー連れてきやがって…ってオーデットに思われてるんだろうな。
左近のせいで亜久里さん、面目丸潰れ。カワイソス…。

598 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:00:06 ID:SBIt6pbR
>>589-590
それはわかるんだけどさ、なぜ今からわざわざ投入?
6月かいつかに凍結する図面は締め切られたんじゃなかったっけ

599 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:00:14 ID:Ava71mJ3
みんな見切り速すぎ
FPではそれなりのタイムは出してるし
技術的にそこまで悪いドライバーだとは思ってない。
シートだとかの問題で空回りしてるんじゃないの?
本人にとってみれば今シーズン限りというのは極力避けたいはず

焦って自爆ってるけどな

600 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:00:21 ID:ryUOdQTf
左近はTDでも役に立ちそうもないしな・・・
どうすんのかな?

601 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:00:35 ID:SGJyrraI
>>588
ねぇ。
チーム内の風当たりが強くなっても仕方ない。
Fポンの時も攻め過ぎで良くスピンリタイアしていたし、
特別速くも無かった気がする。

602 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:00:44 ID:J9vSnDBR
>>598
中国GPのエンジンまでになった

603 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:01:48 ID:SBIt6pbR
FPでは井出には勝ってるんだけどな

604 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:01:50 ID:fCYjnQHJ
>>594
(笑)

605 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:01:55 ID:RdjxduKA
琢磨最後まで走ったのか。すげぇな。
HONDA時代にこの我慢強さが発揮されてれば…

606 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:02:52 ID:c9W3azLD
アグリエフワンが活躍しないと見てもつまらない
寝る

607 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:02:54 ID:ENV3muJK
>>598
最近の発表では上海のスペックでエンジン凍結
1万9000回転までとからしいけど、ホモロゲがどこからどこまでとか
交換可能部品はどれとかの細かい詳細はシラネ

つうかホンダは鈴鹿、来年用エンジンを前倒し投入するつもりだったから
最後は折れたのかもね

608 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:03:23 ID:fCYjnQHJ
>>605
・・・。

609 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:03:57 ID:5X3fmfxl
HONDA時代はなんか別モンの不運の塊みたいのが
背中についてたよ。
ピット戦略もアホ丸だし。ハードは良くてもソフトはウンコだったからなぁ。
いまはソフト先行で頑張ってる分感情移入しちゃうんだよなぁ。

610 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:04:36 ID:fCYjnQHJ
簡単に言えば、鈴鹿スペシャルが無くなっちゃうってことでしょ。

611 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:04:46 ID:SGJyrraI
去年の琢磨を思い出した。
去年とレギュの違いがあるから、比べるのはナンセンスだけど
やっぱり自爆リタイア連続は印象悪いな。


612 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:05:25 ID:fCYjnQHJ
琢磨はよくやってるよ。

613 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:06:18 ID:SZSNO+Mv
>610

そうなんだよねえ。

中国GPと鈴鹿GPの差が一週間。
せめてもう一週間凍結が後なら鈴鹿スペシャルで締めくくれるのに残念。


614 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:06:21 ID:fCYjnQHJ
リソースを琢磨に集中すべきだろ。

615 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:07:28 ID:smgYEfNV
なんか、フロアがはがれるトラブルは両車両に発生してたトラブルらしいから
一概にすべて左近のせいとも言えないとはいえ・・・
他に優秀な新人のロズベルグやクビサとかがいてしまうからなぁ。
今日もせめて最後まで走りきって欲しかった。

616 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:07:41 ID:fCYjnQHJ
>>613
本当に残念だよな。
23000回転の鈴鹿スペシャル投入して欲しかった。

617 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:07:49 ID:5X3fmfxl
鈴鹿SPで凍結されても耐久性的にちょっとコワい気がするよね。
ま、エンジン凍結は寂しいが、エンジン据え置きでどれだけ進化するのかも見物だね。ただスリック復活の話が上がってたとおもうが、ありゃおかしいよね。速くなっちゃうじゃん。

618 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:07:58 ID:Ava71mJ3
琢磨は今年の予選システムだったら去年はあそこまで沈まなかったと思うよ
悪運がループするシステムだったし

619 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:08:31 ID:fCYjnQHJ
ベッテル。

620 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:09:06 ID:mu2HwVlv
スピン・リカバリーの達人がチームメイトにいるんだから、
左近は徹底レクチャーしてもらえや!

621 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:09:28 ID:fCYjnQHJ
>>618
禿同。

622 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:09:58 ID:ENV3muJK
まあ最近、本家のピット戦略、作業がマシになってきてるが
琢磨がいた時は悲惨だったもんな
今日の展開でバトンをSC中に入れなかったのが以前の本家

623 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:10:40 ID:N3lrmmSb
雅やポチを見てると、琢磨がフェラに乗ってれば最低でも一度は優勝してるよなぁ。

624 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:11:19 ID:SGJyrraI
>>612
同感。健気に一生懸命走ってる。
SAFも良いチーム


625 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:11:34 ID:fCYjnQHJ
来年、元ジョーダンのティモ・グロックが加入するかもしれないらしいな。

626 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:11:57 ID:5X3fmfxl
どんなひと?

627 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:12:31 ID:fCYjnQHJ
>>623
同意。

628 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:12:52 ID:qXdH5b3K
まぁ昨年の事を言ってももうしょうがないし、本家もようやくプロフェッショナル集団っぽくはなってきたけど…。
ここまで来たら正直SAF1で琢磨がどこまでやれるか、SAF1がどこまで成長するかを見てみたい。
…お互い気をつけないとヴィルヌーブみたいな立場に立っちゃうけど。

629 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:13:41 ID:5X3fmfxl
たっくんがCD出したら笑うが

630 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:13:57 ID:RdjxduKA
鈴鹿スペシャルってやっぱ重いよな?
今のHONDAが目指してる方向と逆に行く気がするんだけど、
それでも鈴鹿スペシャル今年も載せるんだろうか。

631 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:15:28 ID:TtHx6+uS
「最後までSEXできなくて残念です。キスはうまくいきました。
乳首も少し舐めました。その後も攻め続けて大陰唇やクリトリスを
触ることもできました。
でも残念ながらここで射精してしまい早漏と罵られ、挿入は断念しました。
僕はまだちんちんをまんまんしていないので、今から次のチャンスが楽しみです。」

左近



632 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:15:29 ID:5X3fmfxl
ある意味風穴を空けたな

633 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:17:29 ID:fCYjnQHJ
>>626
ドイツ人ドライバー。年齢は23、24歳位だと思う。2004年の後半ジョーダンに乗ってた。
フジは「成長著しい、ジョーダングロックー!!!」って紹介してたけど、
鈴鹿のデグナーの2つ目でスピンして観衆からからため息があがってた。

今はGP2にいるけど、どのくらい成長したのか見てみたいな。

634 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:19:16 ID:fCYjnQHJ
左近。。

635 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:19:53 ID:5X3fmfxl
TDってこと?
デグナーは一個目の方が難しいぞ。

636 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:20:42 ID:smgYEfNV
残念ながら、今更グロックが戻ってくる場所は全くないと思われる。
今年になって、まるで世代交代を急かすかのように有望な新人がGP2から上がってきてるからな・・・
よほどすごいドライバーじゃない限り、一度F1から外れたやつは戻ってこれないと思うぞ。

637 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:22:15 ID:fCYjnQHJ
左近(笑)

638 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:22:20 ID:5X3fmfxl
カーティケヤン聞いたか?無理だってさ!

639 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:22:59 ID:qbdcXMGf
モントーヤなら載せてやってもいいぞw

640 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:23:34 ID:ryUOdQTf
カレーはまだF1にいるw

641 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:24:17 ID:qbdcXMGf
TATAがつくからカレーはSAFでも無理か。
SAFのメインスポンサーがホンダだし。

642 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:24:59 ID:5X3fmfxl
エクレストンだっかた忘れたが
ドライバーシャッフル制度を思いついたヤシがいたな。

643 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:26:05 ID:Q41LTgcu
MF1が失格になら無かったらヤバイな
予選でも決勝ベストラップでもウィリアムズの0.3秒落ちって速すぎだろ

644 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:26:44 ID:pm+ETag7
デラロサやブルツみたいなのも
あるから、あきらめちゃいかん

645 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:26:46 ID:fCYjnQHJ
>>635
いや、たぶんSAF1の2ndを狙ってると思う。

646 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:26:59 ID:5X3fmfxl
ウイリアムズが遅いんでないの?

647 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:27:53 ID:wUfOwjy7
サコンてアデ○ンスのお得意様なのか!?
だから乗っていられるのか?

648 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:29:00 ID:zPBh0vo0
SA05の方が遅かったけど完走率高かったんちゃう?

649 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:29:01 ID:5X3fmfxl
もうそんなマユツバな2ndイラネ。
華はなくていい。地味で手堅い人、大募集。

650 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:29:57 ID:fCYjnQHJ
カレーは来年はウィリの3rdだろ。
ま、3rdは廃止されるが。。

651 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:30:26 ID:ryUOdQTf
じゃあデビか?w

652 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:31:04 ID:P2PrQm2/
フジTVすれにサマンサへの突撃あおってる香具師がいて困った困った orz


653 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:31:21 ID:qbdcXMGf
ファステスト本家頑張ったな。

654 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:31:30 ID:fCYjnQHJ
来年のSAF1の2ndはベッテル起用しようよ。

655 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:32:08 ID:fCYjnQHJ
>>652
・・・

656 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:33:21 ID:fCYjnQHJ
左近の更迭、マダ〜??

657 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:35:37 ID:5X3fmfxl
あんまりバンバン首にしちゃうと
アグリの評判に影響ありマクリだろうな。
苦悩するアグリ!をことしは演出して大人しくするのが吉では。

658 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:39:03 ID:ryUOdQTf
井出はクビにしてないよ

659 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:40:14 ID:5X3fmfxl
まぁね。オフィシャルサイトにもまだ居るぞ。

660 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:43:30 ID:5X3fmfxl
只今サットンにて
左近のorz写真トップ掲載

661 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 03:47:03 ID:it4Pbvuw
サコンは余裕のコメントだね。
このレースは結果出さなきゃ次は無いかもっていう意識は全然無いんだね。
イタリアが楽しみって。アングリもこんなやつ黙って使わなきゃいけないなんて、かわいそうだね。

662 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 04:00:15 ID:zYYfvtxc
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0614tur/so/z151.jpg
アルバース&オーデット

663 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 04:01:10 ID:XSWqyrOu
左近死ね あと小暮も
こんな糞役に立たないFポン経験者はF1に無用

664 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 04:12:43 ID:J9vSnDBR



                 金があってそれなりに速いアルバースが最適




665 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 04:16:35 ID:BAqZWvZZ
IDEもブラックフラッグ無視の一件がなければもっと待望論が盛り上がったろうに

666 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 04:20:20 ID:jivz81D4
>>662
マジでSAF1移籍を狙ってるな…
まあ、金持ってくるなら許してやる。

サッコン(゚听)イラネ

667 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 04:24:23 ID:jivz81D4
つか、いまさらだが・・
琢磨のマシンとサッコンのマシンじゃ、最速ラップ2秒違うんだな。

ああ、ノートラブルでどこまでいけるのか見たかった… orz

668 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 04:25:50 ID:daagIfHw
>>663
日本人ドライバーは誰でもいいわけ。
ただし、TV映りがよく、リップサービスに富み、スポンサーが喜ぶドライバーであれば誰でもよい。
日本人から優勝するドライバーが出てくるとするなら、セナのような限界察知能力がずばぬけたドライバーが出ない限り無理。
それまでは視聴率さえ取れればいいわけだし。
そもそも、F1で優勝した人間がいない国で、F1で優勝できるドライバーを育てられることこそ不可能。
優勝経験のないものが何を教えても、恩師を少し越えれば良いほう。

669 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 04:39:55 ID:BGwtX7of
アロンソもF1後進国のスペイン出身なのになあ。
やっぱ小さい頃からヨーロッパでキャリア始めないと駄目か。

670 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 04:56:01 ID:qbdcXMGf
琢磨はフォーミュラスクールでいきなり次元が違ったような。
講師より速いんだから誰に教えられたわけでもなさそうだぞ。

671 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 04:57:36 ID:qbdcXMGf
お尻で限界探れるタイプじゃないかと。
原点辿ると自転車の細いタイヤで鍛えた感覚だったり。


672 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 05:43:00 ID:5BHxAGCR
山本左近って、何しにF1来てるんだろうな。まあ、モンタニーに持参金があれば、
本来自分の出る幕が無いことぐらいはわかっているだろうが。
マシンが壊れたワケじゃないのに、3レースで20周ぐらいしかできないんじゃ、
さすがにチームが気の毒だよ。

とはいえ、スポンサーの手前、今シーズンは日本人が2人必要だったみたいだから、
大した選択肢があるわけじゃないが……。

673 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 06:19:29 ID:daagIfHw
>>670
だろ?その琢磨があれだからね。
日本はどれだけレベルが低いかってことだよ。

674 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 07:13:27 ID:zAGV/u7E
あれ、の意味がわからないけど、琢磨自身は別に遅くないぞ。
トップクラスとは、流石にいけないけどな。

675 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 07:27:16 ID:TXNth6Oy
やっぱりトヨタには当たってないみたいね、琢磨。
避けたらドカーンと…。

しかしその割には理解ある門弟

676 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 08:00:16 ID:qbdcXMGf
モンテロ目線で言うとトヨタが原因だと文句言いにくいじゃね。


677 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 08:01:59 ID:daagIfHw
>>674
F1は、早いだけじゃ勝てないしね。
今まで複数回ワールドチャンピオンになってるドライバーに共通してることは、
・完走率が高い
・ミスが少ない
・アクシデント(事故)が少ない(ただし引退直前は多くなるドライバーはいる。)

琢磨はどうかな?


678 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 08:09:54 ID:c9W3azLD
完走率が低い
ミスが非常に多い
アクシデントが多い

だめだこりゃ

679 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 08:13:59 ID:6ItUMXei
来年は佐藤と外人(デビットソン・門谷・アルバーカ等)だろうね。
山本はまたFポン&GTなのか…

680 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 08:15:19 ID:daagIfHw
だから、今の日本人ドライバーや、チームアグリに求められてることは、日本の子供たちに夢を与えることが仕事なんじゃないかな?
また、大人たちも興味をもってくれて、育成の場が少しでも充実し、金銭的に難しい環境の子達にもチャンスがくれば、当然、才能あるドライバーが育つ可能性は広がるわけだし。

681 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 08:41:03 ID:ZglPv0W4
>>680確かにそうだな。
でも俺はスーアグのレースみてビリから一個ポジションあげることにこんなにワクワクさせてもらってありがたいと思ってる。
やっぱ感情移入できないとビリ争いはみる気にはなれんかったからな… ビリ争いでもおもしれー

たっくんありがとう頑張って

左近?
ああ、自分のミスを明日に繋がる…と他人事のようにしか言えん奴(すいません努力しますとかいっときゃいいのに)は日本のイメージ悪くするからイラネ

682 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 08:53:25 ID:Xc6PO3h+
>>680
サコンは日本の子供たちの夢をぶち壊しているように見えるが…。

683 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:00:17 ID:Xc6PO3h+
>>668
Fポンじゃなくて、ヨーロッパでもっと経験積めってことでいいんですよね?
どこの国でももともとは優勝者なんてないし。
サッカーみたいに外国から有名な元チャンピオン連れてきても、日本のレースじゃ経験積めないし。

684 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:02:07 ID:6GcI6bki
琢磨車、リアのトラックロッドにダメージがあってクルマがまっすぐ走らない状態だったらしい。
それで左近を上回るラップタイムは上出来だろ。
復帰後の序盤のペースが完全に安定してたからダメージはないのかと思っていたが
琢磨の腕で安定させてただけか。
本当にボロいクルマをミスなく速く走らせるのは巧いなw


685 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:05:47 ID:daagIfHw
>>683
それはそうだね。Fポンは独自路線をやめて、ヨーロッパと近づく努力が必要かも。

686 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:08:07 ID:m7UV0f2R
日本人でも、黄色人種でもF1で優勝出来る・・ということになれば国内の情勢も違ってくるのでは
どうしても差別の壁があるからね
ホンダ2期で差別を身にしみてる世代が教えるんだから、どこか弊害が出てるんだろう

687 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:13:48 ID:XMseJEhA
>>662
アルバース 来季については鈴鹿で発表
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=128380

うーん、只の偶然とも見れるけど鈴鹿で発表ってのがなんか気になる。
まさかとは思うけどSAF1の来季体制発表と共にアルバースのSAF1入りを発表…とか。
LOSTBOYSもMF1側の姿勢にイライラして、ドライバーごと母体を移るなんてのが
考えられない訳でもないし、利害の一致って事でひょっとすると?

まぁアルバースは今シーズン前半の素行がアレではあるんだけどなぁ。

688 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:19:05 ID:ooUO4Ksc
鈴鹿で発表?本当にSAFに来る気か?
まあ速いは速いけどね。琢磨でも一筋縄ではいかない相手だと思うけど

散々中指立てられたり個人的にはあまりいい思い出ないなwこいつには。

689 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:32:52 ID:wyWNDp2e
相々傘してたし、俺達が嫉妬するくらいイイ関係かもよ

690 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:34:46 ID:+3ytuGBR
でも、Aguriにとってはいい事じゃね?

691 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:51:32 ID:GQ2ZRxl6
持参金 アルバカ>>>>>>>>>>>>>>左近
速さ   アルバカ>>>>左近


アルバカは好きではないが、左近よりはずっとマシだな

692 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:52:28 ID:geIIwXLZ
でも、チーム名が変わっちゃう可能性も・・・・

693 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:57:17 ID:XMseJEhA
>>692
「チームLOSTBOYSスーパーアグリHONDA」とかねw
ドライバー待遇とかにも変化出たりして。
とはいえそれなりのスポンサーフィーを持ち込めてそれなりの速さもあるドライバーは
欲しいだろうなあ。あと、今季でそこら辺見極めてスポンサー獲得出来るようにしておいて
来季は電通を切って体勢立て直すくらいはして欲しい。

・・・つうか、亜久里もいい加減イライラしてるんじゃないかな、現体制に関しては。

694 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 09:58:00 ID:kPrjeNWR
テスト待ち遠しいなぁ…目一杯マイレージ稼いで次のレースまで完成度高めて欲しいよね。
ライブで見れないのが残念でしかたない。

695 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:11:39 ID:3mOwpT48
>>680
夢?
アグリは、金が全てだと左近を起用することで教えてくれていますが?
左近も、金出したら何やってもいいと教えてくれていますが?

696 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:14:14 ID:3mOwpT48
>>693
ホンダが後ろにいる限りそれは無い。

697 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:22:46 ID:VtHchV81
夢すら語れないやつがいるなW

698 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:25:49 ID:a8uCxvBC
それで、琢磨のレースペースはどうだったんだ??

699 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:29:50 ID:XMseJEhA
>>698
良くなかった、といっても別に新サスが云々以前に修復した足回りも
完全じゃなかったって言うし、どうしようもない罠。

700 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:34:36 ID:JmQS4VK5
>>698
走れただけマシくらい

701 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:38:48 ID:0aG1qRSE
アルバカスが来て佐久間が負ければ、そこまでの人ってことで逆にあきらめつくし、
勝てば勿論嬉しいさ。

702 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:41:31 ID:cvH+gRGJ
つーか琢磨は、接触でその後のペースも上がんなかったんだってな

703 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:44:48 ID:a8uCxvBC
>>699-702
thx!
地上波ONLYなんでそこが気になってました


やっぱり、来週に予定されているというもんちゃテストに期待するしかないんですね・・・OTL

704 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:49:35 ID:P/Z9ZAsf
>>693
アルバのスポンサーもミッドランドを買収しても、来年のエンジンが…、ってことならアグリに可能性を感じるかもね。
良いんじゃないの。日本だけで何とかしようってのが無理がある。とにかく金を集めつつ、主導権を奪われない狡猾さ
はF1では不可欠と思うよ。
ホンダにとっても、アルバ+資金ってオファーは魅惑的だろうしな。
それに、アンソニーくらいのドライバーは他のチームにも居るんじゃないの、ってのは3rdの活躍を見てて、考えているかもしれない。

705 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:52:09 ID:XMseJEhA
1コーナーでリアに接触されて、その後タイヤもバーストしてたし
リアサスも恐らく破損、んで修復してデータ取りにリスタートしたは
良いけど結局のとこバランスが崩れてたんだろうなぁ・・・。それでも
周回重ねた分データはしっかり確保できただろうけど。

706 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:53:15 ID:kEyMUr0E
ここだけの話、パドックではオランダの某大企業がどこかのF1チームのタイトルスポンサーになるって噂があるんだってよ!
だから、オランダのアルバースが鈴鹿で来季に関して発表ってことは間違いなく琢磨のチームメイトはアルバースになると思う!
LOSTBOYS+オランダの某大企業だから金がたくさん集まる可能性大!

オールジャパンって名目でドライバーを日本人で固めたのはあるスポンサーの意向らしいからね・・・
でも、それは今年までらしいよ!
そのあるスポンサーっていうのは○通じゃなくてある番組の名でスポンサーをしている○ジ○Vらしい


707 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:54:54 ID:0aG1qRSE
大幅にスレ違いスマソ、と初めに言っとく。

来期残留決定で、精神的にも待遇も安定してるハズのフィジケラ、なんであんなに遅いんだ?
アロンソは速いけど、全盛時のセナやシュー並じゃないだろ?
ある意味プロストと似てるな、と思うけど。(レースマネージメントがウマイって意味)

それにこんなに大差つけられるって・・・・????

708 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:58:12 ID:Z2Um1Zi5
オデも08まではアグリをハブする事はないと思う
ホンダのテクニカルサポートなしだとキツイっしょ
その前にオデをハブく

709 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:00:41 ID:kEyMUr0E
井出の後任が左近になったのもあるスポンサーの意向らしい
チームの正式発表前なのにある番組では放送され、そこで先に発表されたしね・・・
そして、左近はその番組のシールなどをドリンクボトルやヘルメットにも貼ってるし、
その番組は左近を持ち上げているからね!


710 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:02:57 ID:kEyMUr0E
ちなみに、みんなも知ってると思うけど、
すでにSAF1には1社だけどオランダ企業のスポンサーがいるんだよね!

711 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:04:03 ID:XMseJEhA
いや、オーデットもハブられんと思うけどねw
亜久里とオーデットはそれなりに近似ってか、目指すトコは似てると
思うけどね。どっちもオールジャパン体制に興味なんて無いみたいだし。
むしろリーフィールドのSAF1がいかにして来季チーム全体のイニシアチブを
握るかってトコにかかってると思う。早急なチーム立ち上げで色々いびつに
なった部分の平坦化も含めて。

712 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:05:51 ID:P2PrQm2/
>>707
ちゃんとチームオーダーにも従うし、アゴのチャンピオンシップに引導渡した天然マッサよりはマシだわなw

713 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:06:44 ID:kEyMUr0E
ちなみに、オランダの某大企業はその分野では世界最大!

以上、ささやかなプレゼント(リーク)でした・・・

714 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:08:07 ID:0aG1qRSE
フィリップス?

715 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:08:52 ID:r9jXRC/B
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader284628.jpg
小さいけどこのマークだね

716 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:09:27 ID:B6N89et4
>>689
あの辺りから、すり寄りが発生してたんだよな。
まあ、単純なヤツなんじゃないだろうか。写真にベロ出すDQN門弟よりは
少しだけ許す気にはなったw

サッコンにはそろそろ我慢の限界が来てるな…

717 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:13:26 ID:kEyMUr0E
>>714
ノーコメントw
鈴鹿で分るよ!


アルバース+LOSTBOYS+オランダの某大企業のフィ・・・で本社のほう


718 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:13:34 ID:B6N89et4
>>715
-- 「2006/08/28 8:49」のキャッシュをチェックしています。 --
※このアドレスは危険URLのひとつです。
ブラクラチェックが終了しました。

※ インラインフレームタグを発見しました。 (295)
http://ip3e83566f.speed.planet.nl/hacked-by-chinese/5a.htm
http://www.albinoblacksheep.com/flash/you.html
http://www.hellplant.org/cgi-bin/xoor/serpent.cgi
http://ip3e83566f.speed.planet.nl/hacked-by-chinese/5a.htm
http://www.albinoblacksheep.com/flash/you.html
上記アドレスのチェックもお勧めします。(そのままチェックできます。)
※ 注意!一部タグが大量に使われています。


719 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:22:08 ID:P2PrQm2/
>>717
仮にそんな話がパドックで噂になってたとしたら、普通ならどこかしらが嗅ぎつけて報道されるだろ?

720 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:27:04 ID:KU012amX
全く噂が無くて2chが情報源なんてありえねーww

琢磨ファンってわけじゃないんだが2ndドライバーに喰われて欲しくないな・・
ガンガレ琢

721 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:27:10 ID:+3ytuGBR
>>717
そんなエサに俺様がクマー!!!!(AA略)





wktk!

722 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:29:28 ID:N3lrmmSb
アルバカス来るとしても、オランダJVCどーすんだ?金出さない本社が漁夫の利得ちゃうぞw

723 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:29:48 ID:kEyMUr0E
>>719
パドックの噂はオランダの某大企業がどこかのF1チームのタイトルスポンサーになるってだけの話だよ!
その噂は今では収束してるから報道されないんだと思う
これ以上は言わないw
アルバースとともに鈴鹿で発表されるはず!

オランダの某大企業というのはR○○○○ ○○○○○○○ E○○○○○○○○○○です!

724 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:32:14 ID:GBqwVeOb
素直に信じると、たっくんは又エンジン持込の2rdドラとなるのか・・・

フィリプス ロストボーイズホンダ featuring D.A

orz orz orz orz orz

725 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:35:01 ID:TMmKpNuM
鈴鹿で発表って、じゃあ、あぼーんされる左近の立場は・・・
また、垂れ幕出すとかいう香具師たちが大挙出現


そ れ は な い 





726 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:35:19 ID:MYRMLoIC
左近だめだな。
井出の復帰が現実味を帯び始めたきた。

727 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:35:26 ID:a3lvrBgZ
ニキ・タケダ級の電波情報だな・・・
普通に考えればMF1はオランダマネーチームになりアルバース残留だろ。
マシンだってMF1は着実に速くなっていて、わざわざSAF1に来る理由もない。
あるとすれば来季はトヨタのエンジンではないのでホンダの方が良い、くらいか。

728 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:35:57 ID:P2PrQm2/
>>723
つーか、「オランダの某大企業がどこかのF1チームのタイトルスポンサーになる」て
だけでも絶対どっかに載るとおもうがな(´・ω・`)

俺はアルバカMF1残留っていうマスコミ報道のほうを信じるよ

729 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 11:50:44 ID:m17Y6l7s
左近の代わりにガンさんが参戦

730 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 11:54:24 ID:CVDxknfe
どこかのF1チーム・・・MF1
んだが・・・エンジン+ミッション+付録・・・格安供給・・・20億円
アルバカ・・・MF1残留
2nd・・・うんこ

これできめろよ・・・厄払いできるわ・・・

731 :警視庁情報課:2006/08/28(月) 11:55:32 ID:JYKy2yDF
>>715
ID:r9jXRC/B様
28日午後1時半ごろ事情徴収に伺います。
首、手首 きれいに洗ってお待ちください。

               web Gmen



732 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 12:08:08 ID:CVDxknfe
>>731
事情徴収→事情聴取・・・さしかえといてね・・・お金じゃないんだから・・・

犯罪者相手に・・・警視庁情報課詐称か・・・まあいいけどね・・・

733 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:15:12 ID:y4/EU9Pd
トルコのテロで・・・なんて書いてしまいそうな俺がいる。

734 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:17:41 ID:cIoBEj7M
バカスのSAF入りはバカス主語でもアリだと思うけどなぁ

最低でも08年からHONDABなわけだし
今のうちに席取っとくのは大事だよな

なによりSAF自体が席取り第一のチームだったわけだし

735 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:19:04 ID:CAmhzo2i
アルバースの発表が鈴鹿ならアグリはないな
散々ジャパンパワーだのオールジャパンだの騒いで左近が凱旋帰国するのに水さすような発表があるわけない。

736 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:20:04 ID:gWF8vWgx
最近冷静に考えたんだが、なんで左近って日本人なのにこんなにファンがいないんだ?
まぁ、俺も好きじゃないけどさw

737 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:22:05 ID:sHF0ME+I
去年も『琢磨はウイリアムズに決定済み』ってずっと言ってた人がいたね・・・

738 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:22:59 ID:ZZLrt2Jj
だっていい所がないもの。

739 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:25:54 ID:E4mPBWRJ
>>736
琢磨中心に見てると足を引っ張っているようにしか見えないんだろうね。
速さだけで言えば1周2秒遅い井出と比較するのは馬鹿げているし、
琢磨の1年目の酷さに比べたらかわいいものなのにね。
ルーキーってこんなもんよ。

740 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:27:08 ID:NAQXkIG7
>>734
来年からホンダの型落ちが使えるならともかく
08年からじゃアルバースがSAFに来るメリットなんてないよ

741 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:35:49 ID:N20npySL
どうせエンジン開発凍結ならV10に戻してほしいよ
吸気制限をきつくして回転数は18000回転くらいでさ
トロのリミット付きV10聞いてても やっぱ甲高い音の方がいいと思うもん

742 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:39:53 ID:gWF8vWgx
>>739
さこんは速さうんぬんより人間性が問題だと思うお
自分はたくまは速いから好き(世界から見たらそんな速くないけど)じゃなくて人間性が好きだな

743 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:50:12 ID:927OSX3m
琢磨は時にめちゃ速いから時にが常時になったらめちゃ速いドライバー
顎もかなわない

744 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 12:50:24 ID:V5MbBHOv
アルバースも速いドライバーだと思うので、いいかもしれない
過去に、うちのエースに対して挑発行為を働いていたのは許してやるぅ

745 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:03:35 ID:epDDqsfj
>>736
ドイツGP
 フリー走行、新車SA06でクラッシュ。
 「限界試したら、飛び出しちゃった。」
 http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060730_05.htm
 「1周だけでも価値がある」
 http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060731_03.htm
 「朝のフリー走行で、同じような状況で琢磨さんと同じか、もしくは上にいけたということが大きな収穫でした。」
 http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/30_1332.html

ハンガリーGP
1コーナーでなぞの特攻。シフトダウンし忘れてエンスト。(トーチュウサイトの鈴木亜久里-敢闘記)
 「エンジンストールしちゃった」
 「スタートは慎重にいって、第1コーナーでは前の数台を追い抜くところまでいったんだけど」
 http://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060807_06.htm

トルコGP
 1コーナーで単独スピン。3戦連続大ミス。
 左近
 「残念ながらスピンしてエンジンが停止し、レースをリタイヤしました。」
 鈴木亜久里チーム代表
 「その後彼が第一コーナーでミスをしてスピンし、レースをリタイヤしたのは経験不足によるものです。」
 http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50694528.html


ファンが増える要素、何も無し・・・・。
 
 

746 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:08:09 ID:N20npySL
ホンダが来期用エンジン前倒し投入宣言したのを見たFIAが

「来年以降はトルコGPのエンジンを使用するものとする」
っていう可能性を考えてほしいんだが

そのためにも今期用のエンジンも開発しておくべき か言うべきじゃなかった

747 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:08:42 ID:V5MbBHOv
彼のファンの集いか何かの映像を見てHGラモンのも真似をしているのを見て引いた
ファンはその姿を見て「ヒューヒュー」言ってたが
トークの時なんてポッケに手を突っ込んだまま喋ってたし

748 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:12:00 ID:3mOwpT48
今日のNGはこれでいいんですよね?
◆LaSAF1wWWo ID:CVDxknfe

749 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:13:31 ID:GBqwVeOb
ぼたんえびさんは、いいヤシじゃに・・・NGなんてしちゃだめじゃに・・・

750 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:14:36 ID:EQgDF20k
来年はIDEとアルバースと琢磨の組み合わせで戦うことが決まったみたいなんでやってきました。
個人的には金欠モンタニーがよかった...

751 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:15:34 ID:GQ2ZRxl6
>>748
えっ、まだ登録してなかったの
今日だけじゃなく、ずっとNGにしときな

752 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:15:46 ID:MZFO1NWR
>>745
ほら、守ってあげたいとかwww

753 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:23:03 ID:EQgDF20k
Victor SUPER AGURI Honda
JVC SUPER AGURI Honda
Playstation SUPER AGURI Honda

うーむ。。。

754 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:23:24 ID:Tn/YYtbV
>>739
琢磨と比べるなって。器が違いすぎ。

755 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:27:09 ID:3mOwpT48
>>751
了解です

756 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:32:40 ID:MHP9p1wC
>>741
禿胴。
結局V8にしても遅くはならなかったし、第一コストダウン目的なのに結局1年間の為だけのV8になってしまった。
余分なコストを招いただけだもんな。
テレビで聞いてる限りでは音も萎え萎えだし・・・

757 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:49:13 ID:MZFO1NWR
>>756
これだけの失態犯してもデカイ顔できるんだもんFIA会長っていいよねえ

758 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:58:51 ID:P2PrQm2/
>>756
去年のトルコのラップと単純比較で4秒くらい遅くなってる
つーか、猿人規制してなかったらさらに速くなってるわけで…

759 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 13:59:30 ID:N20npySL
>>756
琢磨がいなかったら今のF1マシン・エンジンなんてほんと魅力薄いよな

>>757
エンジン屋をいかに潰すかを第一に考えて
レギュを変えまくった結果がこれかと
あのターボ禁止の行き着いた先がこれかと

760 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:14:32 ID:TXNth6Oy
>>756
来年からV10に戻るの?

761 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:25:05 ID:ksoApunv
ところで本家はイタリアで、
まんま「来季の」エンジンを先行投入するようだけど、
SAF1にはいつ頃回ってくるの?

762 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:28:47 ID:X9fIEXRp
V10のままだったら今よりもっと速くなってたよ。
失敗なんかしてない。スピード抑制には成功してる。

763 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:29:56 ID:3KBaGpTb
セカンドドライバーには、もう高橋国光しかおらんぺ!

764 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:31:46 ID:MZFO1NWR
同時じゃない?たしか中国用で開発禁止だし

765 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:33:15 ID:UzZmM7SO
ちょっとすいません、初心者なので教えてください

 カーブを曲がりきれずスピンして停止。そのままリタイア

↑これって、ドライバーの技術が劣っているの?マシンの性能に問題があるの?
ケースバイケースな気もするんだけど、昨日の左近のケースは?

766 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:33:47 ID:cvH+gRGJ
>>762
だな。
シャーシで、その遅れを補ってるんだよな。


767 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:35:50 ID:a1ZJT807
あとタイヤ。
今季からまたスプリント型になったのが大きい。

768 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:35:59 ID:cvH+gRGJ
>>765
そりゃ、ケースバイケースだよ。
マシンが悪いときもあれば、ドライバーが悪いときもある。

今回の左近のケースは、ドライバーのミスだね。

769 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:36:31 ID:TXNth6Oy
だからドライバーへの負担はV8に移行してから増してるわけで、そこを問題視してる関係者も多いわな

770 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:39:35 ID:JQl936OS
ドイツ語の放送聞いたらザトーザトーザコンザコン言っててワラタ。

771 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:44:45 ID:7xAol7A9
エンジン開発禁止になって、ハートやマーダー、ジャッドおじさんみたいな
エンジンチューナーが活躍する時代になるのは、それはそれで見たい希ガス

V8縛りの1エンジン2レースなんて糞ルールなくなってくれればな

772 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:47:26 ID:fCYjnQHJ
>>710
RODAC。

773 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:49:29 ID:fCYjnQHJ
RODAC。オランダの工作機器メーカー。

774 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:50:31 ID:fCYjnQHJ
アルバース、来季スーパーアグリ移籍なの??

775 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:50:32 ID:P2PrQm2/
猿人が壊れにくくなったことで超アグみたいな下位チームがポイントゲトするチャンスも少なくなった支那


776 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:51:15 ID:cvH+gRGJ
>>774
可能性低いと思う

777 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:52:24 ID:fCYjnQHJ
アルバースのスーパーアグリ入り、個人的はうれしい。

778 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:55:04 ID:A6XFE2+Z
>>765
マシントラブル以外でスピンして停止後に再スタートできないのはエンジンが
止まってしまった場合とかグラベル(砂利)につかまって脱出できない場合などが
考えられるけど、左近のは停止後脱出を試みてなかったのでエンジンが止まってしまったと考えられる。

F1マシン(だけではないが)には普通の乗用車と異なりスターターが搭載されてないので
普通はいったんエンストすると自力でエンジンを点火できない(下り坂などで車が動いてれば別)。
そのためスピンしたときクラッチを切る必要があるんだがおそらくこれが出来てなかったのでは?
あのスピン自体もドライバーのミスだと言えるけど、もしクラッチ切り損ねならそっちの方が
どうしょーもないミス。

779 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:57:08 ID:xUooUbRX
>>778
前回もこんな感じだったよね?
Fポンとかでそれなりに走ってるんだから、もっとしっかりして欲しいよ(´Д`)

780 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 14:58:08 ID:fCYjnQHJ
>>776
thx。
でも、鈴鹿で発表するって意図が分からないな。
日本GPで話題がSAF1一色になる事態を避けるための、ミッドランド(来年はロストボーイ?)の苦肉の策かな。

781 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:01:18 ID:MHP9p1wC
アンソニはどうなんの?

782 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:05:04 ID:cIoBEj7M
>>740
だから席取りだって書いてあるだろ?

783 :WHITEANDBLACK:2006/08/28(月) 15:05:36 ID:YNp5nviH
ソニーがスポンサード

784 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:09:40 ID:6GcI6bki
エンジンをストールさせないための制御系ってどうなってるの?いまだになぞなんだけど。
MTならクラッチ切ってないと確実にエンストだけど、F1の場合は違うよね?
車速かなにかを検出して自動でクラッチが切れる、あるいはニュートラルに戻るという
制御がなされてると思うんだけど、どういう場合にエンストするのかな?


785 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:10:16 ID:xUooUbRX
08年からのレギュでは新しめのシャーシを買うのも、それを改良するのもOKなの?

786 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:14:14 ID:XMseJEhA
アルバース&LOSTBOYSからすれば、スポンサーぐるみでSAF1への
移籍を匂わせて、オーナーであるシュナイダーに売却問題の決着を
付けさせたいトコじゃないかな?只でさえ資金難のMF1からすれば
アルバースに逃げられたら来季以降更に悪循環だし、それよりは
アルバ&LOSTの提示する条件でチームを売却した方が全体的には
建設的な結果が得られるかも…とか。

787 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:14:55 ID:zYYfvtxc
>>778
アンチストールシステムはクラッチを操作すると機能しないらしいから、逆にクラッチを
慌てて使ってしまったのかも。 マシンが停止してもアンチストールが作動すればクラッチ
操作に関係なくエンジンは停止しないはず。

ただし、アンチストール作動後の一定の時間内(数秒?)にクラッチを切らないとエンジン
が停止するという仕組みだったような。

788 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:15:13 ID:UzZmM7SO
>>765ですが、
 >>768さん、>>778さん、どうもありがとうございます。
 とても分かりやすい説明をいただいて、感謝します

789 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:21:54 ID:yPWtuKah
アルバは、ホンダのシャーシが使えたら、アグリに行くんじゃない?

790 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:23:11 ID:MZFO1NWR
通常の走行テストの他にスピン→エンスト回避の練習も

791 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:23:37 ID:a1ZJT807
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=63622&catID=1105-1845

792 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:25:52 ID:S4QAvFjz
使えるといいなぁ、RA106。
トロロッソの例もあるし、うまいことやれば使えそうだが、
親FIA派だったから可能だったと言えなくもないか。

793 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:26:17 ID:fCYjnQHJ
>>789
ハンガリーで優勝したし、来年からホンダのシャーシ使うのは無理でしょ。
全チームの了承を取りつけられないと思う(特にミッドランド)。

794 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:27:26 ID:B6N89et4
>>786
まあ、確かにそういうことはあるかもね。

でも、それにしても擦り寄りすぎてるんだよなあ…
相合傘があまりにも卑屈すぎると言うか。絶対なんかある。

795 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:28:45 ID:tPi6c11x
中島にもホンダがエンジン(のみ)供給。

796 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:29:42 ID:0Ufi5t33
シャシー売買の件も「主要コンポーネント」とか言われているし
エンジン、ミッション、モノコックだけとかになるのかな(まんま一緒は不可とか・・・)

予選落ち出るくらいチーム増やすなら売買もいいだろうけど
最大12チームしかいないんだから、個人的には売買は無しになってもいいな

797 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:30:00 ID:zYYfvtxc
既にオーデットが求めていた案は拒否されたよ>来季のホンダシャシー使用


798 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:30:50 ID:MZFO1NWR
>>793
来季もA23ベースでなんとか

799 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:31:13 ID:b2cPesK9
RA-106にそっくりなマシンを1から作ればいい。
ホンダも協力してるんだし、そのくらい出来るはず。

800 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:32:04 ID:Tn/YYtbV
>>798
来年もA23ベースのSAナントカかぁ・・・。
もうどうにもならんなぁ。

801 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:34:24 ID:XMseJEhA
>>794
勿論アルバ&LOSTからすれば条件次第でSAF1に移籍する事も
視野に入れてると思う。他でも言われてるように、
ホンダとのジョイントも強くて、来季以降右肩上がりで躍進していく
可能性だって充分にあるし。その反面でトヨタエンジンを失って
コスワースに逆戻りとなると楽観視できる部分も少ないし。

802 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:39:47 ID:Tn/YYtbV
>>801
来期以降右肩上がりで躍進って・・・。
どこを見たら、そこまでポジティブになれるの?

どうみても両肩下がりで、もうすぐ鬱状態になっちゃうかもよ。

803 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:41:35 ID:Tzj46Fg0
て、いうか、まず今年はその肩も無いだろ

804 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:44:32 ID:XMseJEhA
いや、だって今がどん底でしょ?これ以上下がる事は無いと考えての意見。

805 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:49:56 ID:fCYjnQHJ
今のところ「アルバース、鈴鹿で来季去就を発表」って報道してるのは『F1.Racing.net』だけみたい。
ま、これは『F1.Racing.net』がミッドランド(&アルバース?)のスポンサーだから、
一番情報が早いのは当然なんだが。。
他のサイトでも同じ情報が出てきて、サイト毎の去就予想が出てくれば、ちょっとヒントになるかもね。

806 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:55:23 ID:Tn/YYtbV
>>804
底がないかもしれないんだよ。

アグリのところは最初にSA05で完走したり、琢磨が良いところを見せたりした
頃の方が車がバランス良かったのかもしれない・・・。
SA06になって、ボロボロになったような気がする。

理論的には低重心だとか、タイヤのサイズやサスの動き方が変わったり
するのかもしれないけど、
実際には、継ぎ接ぎして、かなりバランス悪くなったんじゃないのかな???
古い基本設計に無理させているのが原因だろうね。
大きな事故を起こさないか心配している。

プレストンや車を作る側に次の一手ってないのかな?
このまま行ったら、金をドブに捨てているようなもんじゃないかなぁ・・・。
アグリもそれらしいことを言っているよな。

807 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:07:30 ID:MZFO1NWR
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/08/column/28_1545.html

808 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:08:08 ID:XMseJEhA
ん?ボロボロ?
個人的には新車(とも言い切れない車ではあるけど)になってSAF1製の
物が増えるほどトラブルが増えるのは想定内だったし、その新車投入だって
額面どおりに行かない事も薄々感じてはいたけどね。
バランスが悪いのもデータ不足と新型の足回りに拠る所が大きいし、
特にあのサス形式で苦労してるのはSAF1だけじゃない。
むしろサプライズだったのは2ndドライバー周りのゴタゴタくらいで。

ただまあスポンサー周りは激しく不安だけどね、来季はそこの体制を
刷新してリーフィールドのファクトリーに中心を置いてもらいたい。

むしろ現状ではプレストンを始めとするスタッフは限られた時間と予算と
人員の中では出来得る最大限の仕事を出来てると思うけどね。

809 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:13:30 ID:MZFO1NWR
--大変な作業だった。

琢磨 そうですね。17?18ラップ遅れての再スタートでした。その後は、
ハンドルがこんなに(左手を上、右手を下に突き出すジェスチャー)
曲がった状態で(笑)、左コーナーを曲がる時はちょうど真っ直ぐ、
右コーナーを曲がる時はこんなに腕が交差する形で気持ちが悪かったですね。


それで左近より速く走りますかw

810 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:15:17 ID:4Rbtwzk4
>>807
佐久間はいいドラだなー

811 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:17:44 ID:kxMQYFkk
>>806
ネガティブ発言繰り返してんじゃないよ。ウザ杉。
悪い要素があったら、ころっとネガティブになるような人は、どうぞ常勝チームの応援でもしててくださいな。

SA06はぼろぼろだの、金をどぶに捨ててるだの言ってるようだが、おめーはどうなりゃ満足なんだ?


812 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:22:21 ID:3mOwpT48
アルバカは速いドライバーだって考えがこのスレでは蔓延してるが、どこが?
そんな印象なんて皆無なんだが。
それともお前らは、今からアルバカに尻尾振ってるのか?
なんか今のスレの流れが気持ち悪いんですが・・・

813 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:22:53 ID:468bHMOP
ステアリングが曲がった状態で31秒台だしたのか
なんか凄いな

814 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:26:03 ID:B6N89et4
>>812
いや、むしろアルバカが尻尾振ってきてるんじゃないか?
俺はアルバカを金としてしか見てない部分もあるが…
おそらくみんな、”左近よりは”全然使えるってことでw

815 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:27:12 ID:P2PrQm2/
もうあほかとw
他チームがテストばんばんやって進化してる中で、秒単位でタイム差が縮まってるというのに
新車がテスト無しでまともに走れると思うってどうかしてるわ


816 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:31:20 ID:8zcjG0He
元々新車投入したら不安定になるって予想を書かれていたろうに
どっかにテンプレ化しとけよ
鈴鹿に照準を絞ってるはずだから楽しみは鈴鹿でどこまでやれるか だろ

817 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:31:38 ID:a3lvrBgZ
セク1が特に遅いなあ、と思って見てたけど、ステアリングがそんな状態じゃ
あのS字の連続を切り返すの大変だったんだろうな。
最後まで走っても完走扱いにもならない状況で、よくぞ我慢して走りきったもんだ。

SAF1ってチームは、それでもレースでのデータが必要って事なんだよな。
まったく電通のよこしたドライバーときたら・・・

818 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:40:01 ID:kxMQYFkk
>>812
いまのSAF1には、金づるも必要だ。
同じ金づるなら、少しでも速い方が良かろう。なら、アルバースウェルカムってことよ。
何千万ドルもチームに落としてくれるんなら、今までのことは水に流すくらい出来るだろ。

実は、琢磨(HONDA)・アルバース(LOSTBOY)って組み合わせは、レッドブル子飼いの奴を除けば、
人に付いてくるスポンサーの額では最大級じゃないのかと思うのだが、どうなんだろ。
ま、見方によってはペイドライバーの上位2人ってことになってしまうが…


819 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:41:33 ID:8hGp3H/+
>>816 しかし鈴鹿までと言うが実質後一戦。
フライングアウェイの中国→日本では進化は望めないのだから


820 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:42:30 ID:Tn/YYtbV
>>811
じゃあ、どうポジティブになれって言うの?
何でも与えられた物に満足してマンセーなんて出来ないよ。

鈴鹿、鈴鹿って言うけどね、
鈴鹿までに何とかなりそうもないから心配しているんじゃないか。
鈴鹿までにどうにかって・・・。鈴鹿でミッドランドを一台でも食えるかどうか。
かなり厳しいと思う。

夢見るにも限界があるよ。現実だからね。
応援しているけど・・・。

821 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:45:23 ID:P2PrQm2/
>>819
いや、上海の金土日で、うまくいけば600q×2台=1200qもテストができるのさ

822 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:50:18 ID:8hGp3H/+
>>821 テストは出来るがイギリスから部品間に合うの?

823 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:50:37 ID:a3lvrBgZ
>807のインタビューで、モンツァの後にシルバーすー(ry でテストするって
言ってるから、そこが最初で最後の本格的なテストになるんでしょ。
今週のモンツァテストじゃ新しいパーツを準備する時間もほとんど無いし。

824 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:53:27 ID:VkkOMRI6
鈴鹿でSAF1の、エキゾースト聴けりゃ満足だよ。。。
涙出るかも。。。


825 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:53:31 ID:P2PrQm2/
>>822
新パーツ開発してる余力はハナから無いよw
今必要なのはセットアップ用のデータだから

しかし後で考えたら2台1200qは無理だな、サコン…

826 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:56:00 ID:3mOwpT48
>>814>>818
アグリの財布として左近<アルバカなら納得。
でもアルバカ速い速いって、速さを中心に言ってる奴がいるみたいだったから・・・
純粋に速さだけなら左近もアルバカもF1には存在してないだろうね。

827 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:55:54 ID:M603cxv0
>>825
大丈夫!2ndドライバーが高熱出す予定だからwww

828 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:57:40 ID:8hGp3H/+
>>825 マシン自体の進化は皆無だとでも・・・
ありえね〜w

829 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:00:15 ID:yBGkWFM2
あと大きな変更予定は前ウイングと07エンジンだけだろ
鈴鹿までに上手く煮詰めれば、Q2は十分いけそう
トラブルフリーでの話だけど

830 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:01:07 ID:DHQF4NO2
>>820
君のような人には下からコツコツ試行錯誤するものは合わないんだよ
出来合いの完成品を愛でるほうがお似合いなんじゃない?
悪いことは言わないから身を引くべし

831 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:01:52 ID:kxMQYFkk
>>820
別にポジティブになれなんて言ってないが。

SAF1の仕事の結果を、どうしてニュートラルに受け止められん?
あんたの発言は、「鈴鹿でMF1に完勝するのは難しいかもねえ」とかいう与太話のレベルを超えてネガティブなんだよ。

>SA06になって、ボロボロになったような気がする。
>実際には、継ぎ接ぎして、かなりバランス悪くなったんじゃないのかな???
>このまま行ったら、金をドブに捨てているようなもんじゃないかなぁ・・・。

>夢見るにも限界があるよ。現実だからね。

あんたの発言のどこが現実に即してる?
へんてこなネガティブ妄想を書き散らさんでくれ。


832 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:04:04 ID:qkSPCZwG
>>817
琢磨もルーキーイヤーは貧乏チームのマシンガンガン壊してたのに、
蛸ヲタは相変わらずルーキーもルーキーな左近叩きに必死ですね。

833 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:05:46 ID:XMseJEhA
そういやどのソースのネタだったか忘れたが、SAF1が各サーキットに
持ち込んでるリアウィングにはアジャスト用の予備穴が無いんだよな。
各サーキットに合わせてウィング用の穴を決め打ちしてるって話。

そう多くのトライ&エラーも重ねられない中で厳重に事を決めてるんだろうけど。

キンダーガーテンの今回のインタビューもだけど、ドライバーとして
ちゃんと物事を説明できてるのは流石琢磨って感じだなぁ。
別のトコの話で「いきなりポンと速く走っちゃったらそれはそれで問題」って発言も面白かったけど。

834 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:06:06 ID:DkvTuULR
琢磨は3年目の去年はしょっちゅう、今年もちょいちょいマシン壊してますが何か?

835 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:06:17 ID:YYr1ULUo
>>820
経営や、プロスポーツチームと一緒でさ。
先行投資で、業績が一時的に悪くなる。世代交代による一時的な戦力ダウン。
どちらも、将来の為の一手な訳で。短期的に評価するのは時期尚早。
どれも、その筋のプロが決めていることだしな・・

むしろ、現状から改善をしない事の方が問題だが、結果改悪になったとしても
チームとしては必ず教訓となってくれ、次の成功に繋がるんじゃないかな。

あれもだめ、これもだめじゃなくて、今年度は見守ってあげようぜ。
今、レースに出てるのだって奇跡的なんだしな


836 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:07:15 ID:8zcjG0He
>>832
当時も当然クラッシャー琢磨とか叩いてたよ
トンネルで譲るやつがあるか!とかチームメイトに特攻食らわすな!とか

837 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:09:45 ID:qMWqUddn
琢磨は中堅チームまでで輝くドライバーかもな。

838 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:11:37 ID:5wv9Zz5X
アグたん!
そろそろ本山の走りが見たいでつ

839 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:15:30 ID:P2PrQm2/
たっくんが素性のいい車って言うんだから、走り込んでうまく煮詰めれば結構楽しませてくれるでしょう
モンツァテストに新パーツ全部間に合うのか心配だが…

840 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:21:17 ID:3mOwpT48
>>820
無理してるなら別に応援しなくていいですよ。

841 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:21:25 ID:Tn/YYtbV
>>831
ネガティブなことを言っちゃいけないの?

今の状態で明るい話題なんかないじゃん。何か明るい話題があるの?
現実的に伸びる要素があるの?
各メディアもホンダマンセーが始まりそうで、アグリは冷や飯を食うよ。

>>835
短期的って言うけど、待ちに待った06Bがこんな状態だよ?
ガッカリしない???
僕は物も作れないんじゃないかって思ったよ。
金がなくてA23ベースなのかもしれないけど、06が出るまでの口ぶりとは
現実はかなりギャップがある。

お金もなく、テストもなく、ホンダの車が使えるまで待たなければ
いけないってことなのかな?

長期的に考えれば、08からだろうね。
それまで琢磨がいるのかなぁ?

842 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:23:21 ID:AUIHK9xo
>>831
馬鹿の相手しない方がいいよ

843 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:25:29 ID:M603cxv0
>>841
明るい話題・・・・・来期の2ndドライバーに期待出来る。

844 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:27:07 ID:0Ufi5t33
ポジティブな話題
エビちゃんモエちゃん効果で意外な大口スポンサーが・・・

845 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:27:42 ID:6GcI6bki
>>832
なぜなんだろう?
初年度の琢磨はがんがん壊したがなぜかなにかやってくれるような期待があった。
左近は期待できる要素をなぜか感じない。
別に普通に応援してるし、俺自身はたたいたこともないけど。


846 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:28:41 ID:Tn/YYtbV
・・・・。
そんなに現実逃避したいほど、今、苦しいって事がよくわかったよ。
まぁ、
ポジティブ・マンセーをしっかりやんなさいよ。

僕はアグリに色々と注文付けたり、檄を飛ばしたりすることが
応援の一つだと思っているけどね。
わからない人にはわからないんだ。

08からホンダの車を使えるようになったら、ドライバーは2人とも
今の人じゃないかもね。琢磨も年だから。

847 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:29:12 ID:N20npySL
来年もA23改良していくくらいなら
04年のBARのシャシーベースにしたほうがいいよ
それか>>799みたいにRA-106を文句付けられない程度に改変するか

来シーズン中の開発費削っててでもベースはしっかりした物にしてほしい

848 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:30:02 ID:XMseJEhA
>>846
「檄を飛ばす」のと「ただ文句を並べる」ってのは違うから、そこだけははっきりしといた方が良いと思うよ?

849 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:30:26 ID:4k9EWCmS
>>846
ニートは空気読めないって奴?

850 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:32:08 ID:M603cxv0
>>僕はアグリに色々と注文付けたり、檄を飛ばしたりすることが
応援の一つだと思っているけどね。

それはキミのする事でないよwwスポンサーのやることだーよww

851 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:32:12 ID:P2PrQm2/
>>846
琢磨が新車にポジティブな印象持ってるのに、なんでおまいがひとりでふてくされてるのか全然わからんw

852 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:33:07 ID:0Ufi5t33
MI用のRA-106そっくりマシンより
SAF、栃木、によるBS用に特化したNEWマシンに期待したい
それだったらモノコックがそんなにA23と変わってなくてもいいよ

853 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:33:38 ID:AUIHK9xo
馬鹿な子w

854 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:35:22 ID:B6N89et4
>>832
それは、デビューから3戦連続リタイヤなんて状況じゃなかったからじゃないかな?

2002グランプリ      公式予選 決勝
第1戦 オーストラリアGP 22位 リタイア
第2戦 マレーシアGP    15位 9位
第3戦 ブラジルGP     19位 9位


855 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:39:10 ID:DHQF4NO2
正体を現したようなのでNGとなりましたw

856 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:40:16 ID:Qml/9A9E
>>844
エビのサマンサはすでに・・・
もえは松田美由紀に似てるから・・・

857 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:42:39 ID:3GkV+52N
エビチャン、モエ、優と4Pした夢を見た


858 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:44:49 ID:NUYs6ASL
あれだけ莫大な資金と準備期間をかけて参戦したトヨタの初期の惨状を見ると、
SAF1の今季の戦いぶりは漏れには奇跡に思えるんだが。

859 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:46:19 ID:0Ufi5t33
>>856
明治製菓カモーん、蛯原フランとSAFのコラボCMに期待
亀田のスポンサーは降りたようだし

860 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:49:50 ID:Ava71mJ3
そういえばトヨタを忘れてたな
あれに比べればいい勝負できてるんじゃないか?
よっぽどチームの運営が上手いんだろうな・・・・
でなきゃこんな小予算でやりくりできない。

とりあえずPtゲットの可能性はまだ潰えてないが
実際に獲得となるとサバイバルレースじゃない限り不可能だろうな
もしくはSA06Bが奇跡のパフォーマンスでRBR並のパフォーマンスを見せれば・・・・

ってか今回も地味にスタートは上手かったね<琢磨

861 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:50:26 ID:N20npySL
>>852
いっそのこと栃研がメインでシャシー作ってもらってもいいな
モノコック ギア サスに関しては

862 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:52:43 ID:8hGp3H/+
>>861 それが出来なかったから展示車を走らせたんだろうが・・・

863 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:54:41 ID:Qml/9A9E
童夢の悪夢

864 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:54:51 ID:B6N89et4
誰か金くれーーーー!!


SAF1に(´・ω・)

865 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:55:36 ID:gw5TwaBv
>>846
>>806のどこが檄をとばしているんだ?
ネガティブ妄想全開なだけじゃない?
キミの想像を根拠に語られた内容だから、
他の人も賛同できないし、鬱陶しくも感じるんだよ。

ネガティブになるなって言うわけじゃないんだけど、
ここは>>846も含め、同じSAF1ファンが集まってる場所なんだからさ、
ネガな気持ちはグッと堪えて、楽し〜くやろうぜ。

866 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:58:37 ID:XMseJEhA
栃研も当たり前ながら本家のサポートがメインでSAF1専属は現状じゃ
そうは居ないって話みたいだけどねぇ。ただ同じイギリス国内のHRDの
サポートも大きいし、SA06の改良作業も残ってるとはいえ、ようやく本格的
に来季へ向けてのプランも練れるんじゃないかな?人数も140人ほどに増えたし。

オーデットが来季ホンダシャーシをと走り回る中でもプレストンは新車作り起こしたくて
ウズウズしてるしなぁw プレストン&マックール体制でのオリジナルマシンを俺も見たい。
んで08年からはシャーシ購入の反面で、SAF1からの技術供与というか
シャーシの共同開発ってプランも視野に入ってるみたいだし・・・。

867 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 17:59:53 ID:0Ufi5t33
>>861
栃研はモノコックの技術はあんまないと思うけどね
何か良いアイデアくらいは持っているかもしれないけど

アグリが「SAF担当のホンダの人は、本家やっつけましょうって雰囲気です」
とか言ってるから、その彼らのやる気がブレストン達と上手くミッスクするといいけど・・・

868 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:03:27 ID:YYr1ULUo
>>841

老婆心ながら・・

SA06は出たばっかりでしょう。他の人も言ってたけど
琢磨もポジティブだし、もう少し待ってあげれば?
これだけファンがSAFに居るのも頑張りを認めてるからでしょ。
それをネガティブな感じで捕らえれば、多少は叩かれる。

08にシャーシを貰えるなんて確約されて無い。それまでに価値の
あるチームにならなくては行けないんだよ。

あと、若いっぽいからアドバイスだが。結果は努力の積み重ねだから
今、頑張ってチームの地力を付けないとな。
ポーンでで、結果が出る世界じゃないし。。まぁ、ゆっくりSAF1を応援
しよう。

琢磨だけを応援したければ、そっちのスレに行ってくれ

869 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:06:05 ID:geIIwXLZ
RA106って本家でも使い方間違えたらQ2進出できないような車なんだよな。
アグリチームがその車を使いこなせるとはとても思えないんだけど。

870 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:10:41 ID:8hGp3H/+
>>869 取り扱い説明書ぐらい読んでるだろ
使い方は間違えないよ

871 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:11:21 ID:GXpNbD9m
そのずれたステアリングと格闘してるとこのオンボード動画とかないの?
是非見てみたいw

872 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:16:49 ID:JBLrzaLB
>>871
国際映像はちゃんと流すべきだったよなw

873 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:17:00 ID:3mOwpT48
>>846
いや、激飛ばさなくていいよ汚物

874 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:23:38 ID:57juvaVL
アルバースが来季について鈴鹿で発表するらしいんだけど、
まさかSAF1にこないよねぇ?

875 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:30:11 ID:JBLrzaLB
琢磨と蛸ヲタに謝罪してくれれば無問題

876 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:31:08 ID:fCYjnQHJ
アルバースの鈴鹿での発表予想↓

アルバースが左近に代わって鈴鹿でSAF1のマシンで走る。
アルバースの代わりにスーティルがミッドランドでスポット参戦。
左近は去年と同じく鈴鹿でミッドランドの3rd。

これで完璧。


877 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:32:13 ID:TXNth6Oy
>>871
そんなあなたにモナコのフリー。
壁に擦った門谷が苦戦しながらピットに帰ってる

878 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:35:03 ID:T3zX6V5o
昨日途中で寝ちまったんだけど、なんかぐだぐだだったみたいね。
左近はトラブル?
琢磨はアーム曲がった車で走ったみたいだけど、データに成るのか?
ま、期待と落胆も有るけどそれもまた楽しいよ。
次は何だろw

879 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:35:14 ID:fCYjnQHJ
アルバース。

880 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:36:34 ID:tID/fGP3
とりあえずぶっつけ本番ってのはもう止めて欲しい。
ちゃんとテストしようぜ。大きなアップデートの時は特に。

881 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:36:52 ID:fCYjnQHJ
>>878
左近は完全な自分のミスでスピンオフ、リタイア。

882 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:37:31 ID:fCYjnQHJ
左近…。

883 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:38:35 ID:fCYjnQHJ
左近(笑)

884 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:39:50 ID:PqWnQOub
何お前ら釣られてるんだよwww
ID:Tn/YYtbV 今頃大喜びしてるぞ

885 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:40:29 ID:PqWnQOub
>>880
ヒントつ金

886 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:44:40 ID:tID/fGP3
>>885
予算、小規模チームにしてはある方じゃなかった?
100億近くは集めてるんじゃないの?

887 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:48:46 ID:8hGp3H/+
スピンオフの後に何故ストールしたの?

888 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:49:18 ID:IExpmbh+
アルバースは速いし金あるし良いドライバーだよな。
SAFは積極的に捕りにいくべきだ。

889 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:53:21 ID:8hGp3H/+
ホンダとの関係考えたら琢磨・アンソニーで決まりだろ

890 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:58:35 ID:N20npySL
>>861>>867
まあ今はトロみたいな裏技もあるわけだし 駄目ならトロも道連(ry

もちろんプレストン達にも頑張ってもらいたいが
A23ベースは卒業してほしいし 1から作る時間と資金があればいいが
ホンダの基本技術をなるたけ有効活用できるといいなと

891 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 18:58:35 ID:4k9EWCmS
本家がデビをごり押ししてきたら断れんだろうな
そうじゃなかったらアルバースもありか。でもチームのふいんきが悪くなるのは嫌だな。
おとといの予選の時冗談言ったりしてたみたいだからそう悪い奴じゃないのかもしれんが。

892 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:02:28 ID:IExpmbh+
>>891
琢磨がマイケル並のNo.1待遇を求めたり、変にごねたり、負けが続いてすねたりしない限り平気でしょ。
左近よりアルバースのほうが絶対に速いし。

893 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:05:12 ID:IR+I35Ae
ザウバーの2004年(F2003GAのパクリ)とか、今年のトロロとか
設計図だけ貰って、後は若干の焼き直しってのが可能ならソレすれば良いんじゃね?
今年はソレすらも時間的に間に合わなくてthe endだったがw

894 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:09:23 ID:7kljJBQ3
2ndはアンソニーでホンダからの金銭的援助が今季より20%up

895 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:21:04 ID:u3LCeBA4
トヨタと比べるのはどうかな・・・。
初年度はトヨタも酷かったけど、ゼロから作ったマシンとエンジンだし、4年前といってもフルで参戦した車をベースに
経験あるチームのエンジンを回転セーブとはいえそのまま搭載するのとはちょっと違う気が。
もちろん参戦表明からの準備期間を考えると当然のことなんだけどさ。

あっちはルノーから来たトゥルーリが「ケタ違いのスケール」と言ったほどの組織が最近ようやくかみ合ってきた感じじゃね?
WRC常勝チームという母体はあるにはあったけど。

896 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:24:29 ID:3mOwpT48
>>894
それでいいね。
ドライバーは腕で決めて、金はアグリなり電通なりが頑張ってスポンサー集めればいい。
とりあえず日本人や日本企業に拘るような、くだらない真似はやめてほしいな。

897 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:32:56 ID:wT6w219D
邪魔田優のブログ
ttp://ameblo.jp/yamada-yu/entry-10016335441.html#cbox

F1∩( ・ω・)∩ばんじゃーい

優さんはバトンが本当に大好きなんですね
番組冒頭20分も費やしてラブレター送るなんて
そのお陰でレースが何周分カットされようと優さんが満足できるなら純粋にレースを見たい視聴者も我慢してくれるでしょう。
これからもある意味頑張ってください

( ゚Д゚)ゴルァ!! (2006-08-28 19:18:51)

898 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:40:44 ID:Z3Gs7lvu
>>897
こういう事を平然と書く奴もどうかと思うな。

899 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:43:29 ID:BZm5zD7u
>>897
ヲチしてニヤニヤしたり2ch内で批評する分には何とも思わんが、
直接凸するやつって空気読めないつーか2chに毒され杉。

900 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:44:00 ID:jJ0WR8hI
>>898
いや、視聴者の意見は大事だからw

901 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:46:03 ID:NJAUdjvr
いや、山田は関係ないじゃん。
クレーム入れるなら実名でフジに入れないと。
>>897なんてただの嫌がらせだよ。

902 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:46:44 ID:BNyKlPSQ
>>900
本人乙wwwww

903 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:47:28 ID:PqWnQOub
主要コンポーネントの購入が前倒しされるかどうか
要点はそこだけだろ?

Yesなら来季から(順位争いと言う意味でも)ちょっとは楽しめる
Noならほぼ今季と同様な楽しみ方に留まる

オーデット次第だな

904 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:48:13 ID:zyQ9A/60
>>898-899-901
全く正論だがスレ違い。
貼った奴もスレ違い。

905 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:49:04 ID:a8uCxvBC
>>897
レースの映像がカットされるのはCMのせいであって、冒頭のトークとは何の関係もないのだが・・・

906 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:50:14 ID:RVNgBZ5o
>>905
生放送じゃないんだよ。

907 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:57:31 ID:/U7d/X4B
左近イタリアGP奇跡の完走

「左近さん、初の完走おめでとうございます!」

左近「どんなもんじゃーい!」

908 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:57:43 ID:a8uCxvBC
>>906
うん
わかってる

俺が言いたいのはさ、冒頭のトーク等をなくしたらCMで途中飛ばされなくてすむかって言ったらそんなのは絶対ありえないわけで
カットされるのがムカつくからって山田優(&冒頭部)に対して怒るのは全くの筋違いだと思うんだよね

フジ側がCM後はCM入れる直前の映像から放送してくれればとはいつも思うけど、莫大な放映権料肩代わりしてもらって
タダで見させてもらってる身としては、こうしてほしいって要望を伝えるだけならアリだと思うけどこうしろ!!ってキレるのは間違ってると思う


909 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 19:57:48 ID:3mOwpT48
>>897みたいなガキの脳だと、山田が番組を作ってることになっちゃうんだなw

910 :トオル.T:2006/08/28(月) 19:59:35 ID:wulepU7B
どう見ても左近君はF-1レーサーのレベルではないと思う。
やっぱヨーロッパカート、F-3シリーズ3以内&マカオくらいは獲っていかないとなぁ
井上とか、中野もそうだったが、、へたれ時代を復活してどうすんのかねぇ
いまだに実力なしのジャパマネチーム、
日本人にこだわえるレベルの話なのかねぇ
F-1のステータスに傷をつけてるようなものでしょ。
一生、競争域には達しないだろうな
あぐり自身がF-1界のタコ扱い状態.




911 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:00:27 ID:daagIfHw
>>910
言わぬが花

912 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:01:30 ID:kCKhF84V
琢磨のSA06Bはオーバルマシン仕様になっちゃってたみたいだな
それでも左近より速いタイムを出したのはお見事
トゥルーリめ、謝れ

913 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:04:38 ID:/U7d/X4B
>912拓磨すごいすごい言う奴がいるが、まず注目しなくてはならないのは、左近のショボさだよ…

914 :実況厳禁@名無しの格闘家:2006/08/28(月) 20:06:16 ID:2rmy6Suq
>どう見ても左近君はF-1レーサーのレベルではないと思う。

同意!
日本人(オールジャパン)にこだわり過ぎて、本末転倒になってないか?
あれならモンタニーの方が、まだマシだと思う。
はっきり言って、スーパーアグリは恥ずかしいよ。
日本の恥。

915 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:09:55 ID:IExpmbh+
>>914
モンタニー馬鹿にすんな
琢磨よりモンタニーのほうがよっぽど価値ある

916 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:09:59 ID:rYjIHzFP
左近って日本でもたいした実績ないんだろ?
F1レベルじゃなくて当然だろ。

917 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:11:00 ID:kCKhF84V
>>913
いやーだってストレートでハンドル切った状態のマシンで
まぁまぁなタイム出したんだから、少しはほめてやろうよ

左近は1コーナーに置かれたバナナの皮を踏んで回ったんだよな?
あいかわらずアンチストールが使えないみたいだね


918 :実況厳禁@名無しの格闘家:2006/08/28(月) 20:11:04 ID:2rmy6Suq
>モンタニー馬鹿にすんな

ゴメン、ゴメン。
でもモンタニーもたいして活躍できなかったじゃん。

919 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:11:53 ID:aj+vzoOo
俺は金が無いなかで試行錯誤しながら、
少しずつでも開発してるSAF1の現状が
たまらなく愛しいわけだがSですか?
ちなみに元ミナルディヲタ

920 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:12:23 ID:DHQF4NO2
日本人にこだわりすぎているのはむしろお前らのほうじゃねえか?w

921 :実況厳禁@名無しの格闘家:2006/08/28(月) 20:12:37 ID:2rmy6Suq
>トゥルーリめ、謝れ

去年、トゥルーリに後ろから追突したじゃん>琢磨。
あれの方が酷かった。

922 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:16:16 ID:fJHHvZR8
>>917
QBKのカルガモ親子かよ!!

923 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:17:19 ID:daagIfHw
昨日、スタート直後、アロンソはミハエルの前に一瞬でたものの、2台の跳ね馬に挟まれ、アロンソは引いたでしょ?
さすがだと思ったね。
あれが琢磨だったらと思うと・・・・・

924 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:18:49 ID:G2idzlJ7
>>919
どちらかといえばM…というかドM。そんな弱々しいSAF1に自分を重ね合わせて
いるのかもしれないぞw

925 :実況厳禁@名無しの格闘家:2006/08/28(月) 20:22:09 ID:2rmy6Suq
>俺は金が無いなかで試行錯誤しながら、少しずつでも開発してる
>SAF1の現状がたまらなく愛しい

最初は期待したけど、あまりにも進歩がなさすぎて
「夢」もなにも見えてこない。


926 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:27:08 ID:wulepU7B
>>911
ワロタ

927 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:29:55 ID:3mOwpT48
幻覚が見えてきそうだな

928 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:33:57 ID:3mOwpT48
汚物三男がなんか言ってる

901:ムツゴロウさん◆ySuGVsrvBQ :2006/08/28(月) 19:50:36 ID:gwCzPtvh
汚物が消えたのに今度は蛸ヲタが増えて困るね。
あいつ、アホどもの沈静化にだけは役立ってたのに。

929 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:35:15 ID:xUooUbRX
( ゜∀ 。) アヒャヒャヒャヒャヒャ!!!!!

930 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:38:56 ID:jJ0WR8hI
さすが汚物兄弟だけあるなw
汚物は火にガソリンかけて煽りまくってただけなのになw

931 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:39:46 ID:7EqZWP4z
モンタニーと琢磨かウコンを変えろ

話はそれからだ

932 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:40:01 ID:/xilONO6
>>921
まだ去年の事謝罪しろって言ってるの
与太ヲタって半島人みたいだな
ずーと謝罪と賠償って言っとけよ

933 :実況厳禁@名無しの格闘家:2006/08/28(月) 20:43:49 ID:2rmy6Suq
>まだ去年の事謝罪しろって言ってるの

馬鹿、謝れなんて一言も言ってねぇだろ!
おれはアンチ琢磨のホンダファンだよ。
ホンダがどんなに頑張って良い成績を残しても
スーパーアグリが不甲斐なさすぎて、嫌気がさしてるの。
もっとガンバレよ!

934 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:49:30 ID:xJSvYGtq
>>881
遅レスだがサンクス。
左近、スタートの混乱うまい事抜けたのに。
琢磨はとっちらかってたなぁ。
まずは06Bをまともに走らせなきゃだね。

935 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:50:06 ID:LcrR1Q15
>>933
ホンダが良い成績・・・?

936 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:51:57 ID:ksWPS/VB
>琢磨はとっちらかってたなぁ。

???

937 :実況厳禁@名無しの格闘家:2006/08/28(月) 20:53:08 ID:2rmy6Suq
どこのチームにも言える事だけど、F1に参戦するという事には大きな責任もついてくる。
なぜなら1年間レースに参加するのに莫大な予算がかかるから。
工場などの設備も含めると、数百億円かかるとも言われてる。
身体一つで出来るボクシングとは大違い。
カンボジアの地雷被害者に義足提供するのに必要な額はおよそ120億円。
世界中のこどもに小児麻痺の予防接種するのに必要な額はおよそ300億円。
それができる以上の金額をかけて参戦し、世界中のファンが注目してるんだから
今のままじゃマズいだろ。金の無駄と言われてもしかたない。

938 :ムツゴロウさん ◆ySuGVsrvBQ :2006/08/28(月) 20:53:45 ID:qi+PpC4o
スパイカー,ミッドランドF1を買収へ
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

オランダの企業がミッドランドを買収ですね。
これでアルバースのミッドランド残留はほぼ決まりでしょう。
来季のSAF1のドライバーは現状維持=日本人2人であると確信しています。

939 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:54:16 ID:dKhbPD08

・持ち込み資金あり。(しかも広告スペースを提供する必要なし)
・日本人。(うまく化ければもうけもの。もし、失敗しても本家(トヨタ)の経歴には傷つかず)

これで、もし、本当に能力のあるドライバーだったら、今年ミッドランドが採用してたはず。
(トヨタの後押しを受けて)
ミッドランドとトヨタの連中は、左近の本当の実力に気づいていたんだろうな・・・。


940 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:54:47 ID:1cYshXxF
>>908
見せてもらってるわけじゃないがな

別にテレビ局は偉くはない

941 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:59:50 ID:eLANBhBq
少ない予算と少ないスタッフ・・。おまけに風洞壊れたり雷落ちたり・・。
なんか、貧乏チーム奮戦記みたいな感じでいいじゃん。
来年、同じ事やってたら確実にみんな引くと思うけどね。

942 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:02:43 ID:CAmhzo2i
うまく化ければもうケモノ

943 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:10:33 ID:LraTQdlN
>>942
が見えない

944 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:10:38 ID:3mOwpT48
>>942
座布団はやれないなぁ・・・

945 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:14:17 ID:Jj/o+bT/
>>937
すばらしい理論ですな。

946 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:16:21 ID:ElXDxaZk
>>937
2ちゃんなんか見ないで募金活動でもしろ

947 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:16:29 ID:HbJ6kMjs
左近より有治のほうがよかった

948 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:16:45 ID:xJSvYGtq
>>936
あんまり深く考えないでね。単純に見た感じだから。

949 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:17:58 ID:ElXDxaZk
>>947
それはないなw目糞鼻糞だろ

950 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:18:56 ID:EQgDF20k
F1Liveより
つttp://f1.racing-live.com/f1/img/imgday/6.jpg

951 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:19:33 ID:Hxky9hG1
井出は完走しているよ

952 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:19:40 ID:PqWnQOub
ID:2rmy6Suq って新種な気がするんだけどどう?
キチガイの方向が微妙に違う

953 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:20:33 ID:z4pwdBe6
単独スピンでエンストするバカ左近こそ、
スーパーライセンス取り上げろよ>FIA
でもって門谷強制復帰。


954 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:21:10 ID:LraTQdlN
>>952
たんに笑いを心得ているやつってだけじゃないか?w

955 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:23:19 ID:daagIfHw
>>952
じゃあ、NGIDあぼーんに設定しますね。

956 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:26:19 ID:PqWnQOub
>>954
そうだったらいいんだが、どうもマジっぽくないか?

>カンボジアの地雷被害者に義足提供するのに必要な額はおよそ120億円。
>世界中のこどもに小児麻痺の予防接種するのに必要な額はおよそ300億円。

それよりもF1チームに投資した方が価値があると考える人間の金が数百億集まっただけ。

957 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:27:49 ID:ElXDxaZk
俺はブレーメンの音楽隊

958 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:34:12 ID:ElXDxaZk
どうやら誤爆のようだor2

959 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:39:44 ID:4Lb8F3en
結局金曜にモンタニーが琢磨のマシンで出した1'30.491が最速か。

960 :ppp0318.webone.ne.jp:2006/08/28(月) 21:41:48 ID:92wdIz4r
やあぽまいら・・・ていきさらしだよ・・・

961 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:43:34 ID:LcrR1Q15
>>959
それは違うと思うぞ

962 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:49:44 ID:r9jXRC/B
http://hello.uh-oh.jp/cgi-bin/aaa/img/hell32775.jpg
かっこいいんだが、遅いんだか?w

963 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:51:17 ID:Gx3Fpmhv
いやー実況板ロムってきたけどおもすれー
琢磨復帰後にウッチーをオーバーテイク?ってカキコが続くからそんなとこあったかな
とおもたらリタイアしたのを抜いたのな。
その後もたっくんは左近、ヌコとがんがんオーバーテイクしてたぜ!!!
CS実況は琢磨復帰に長い事気がつかなかったみたいだね。

964 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:52:25 ID:7kljJBQ3
赤井邦彦氏曰く、左近は“ていねい”なレースをしろ、そして琢磨を見習え。

965 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 21:53:45 ID:92wdIz4r
>>962 ID:r9jXRC/B

>>731 名前:警視庁情報課 投稿日:2006/08/28(月) 11:55:32 ID:JYKy2yDF
>>715
ID:r9jXRC/B様
28日午後1時半ごろ事情徴収に伺います。
首、手首 きれいに洗ってお待ちください。

               web Gmen


966 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:54:36 ID:7kljJBQ3
>>962
ウイルス

967 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 21:54:39 ID:JsyDP/vS
>>934
どう見てもラルフがアホみたいな反復横跳びしながら琢磨の横に突っ込んでます。

968 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 21:55:53 ID:92wdIz4r
たっくんは今回はそれでもラッキーだった・・・徐行中の事故でね・・・

969 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 22:00:39 ID:92wdIz4r
たっくんのいんたぶー
かんちがいしてるっぽいね・・・うんこ抜いてうまくスタートしたとかって・・・
>>950 後走ってるしぃ・・・


970 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:00:56 ID:CuqYvG98
>>963
暇人乙
もう少しまともな人生送れよ

971 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:01:37 ID:daagIfHw
>>967
サンドイッチですな。

972 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:05:11 ID:QxcO08v1
1000

973 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:06:10 ID:daagIfHw
2000

974 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:08:30 ID:ElXDxaZk
3000


975 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:09:04 ID:Cs89/Qk1
2000

976 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:09:17 ID:wVPAdRUE
「チームにとっては、再びチャレンジングな週末となった。もちろん、新しいサスペンションのマシンを持ってくることになったら、
予選とレースの前に十分な走行を終えることができないことは分かっていた。しかし、昨日のシャーシ関連のトラブルのことを考えると、
今週末はよくやったと思う。
レースのスタートでは1コーナーを抜ける間に少なくとも2、3台はオーバーテイクしたけれど、
運悪く誰かに後方から突っ込まれてシャーシとリアタイヤにかなりのダメージを負ってしまい、ピットに戻ることになった。
メカニックが短時間で素晴らしい作業をしてくれたおかげで、その後、何周も遅れてしまったがコースに戻ることができた。
残念ながらマシンは完全に修復されていた訳ではなかったので、その後のレースも苦しむことになったが、
新しいサスペンションのとても貴重なデータを収集することができた。
来週はモンツァでこのマシンのテストを行なうことになっているので、次のグランプリではいいレースを戦いたいと思う」


最終的にはマシンにダメージが残ったまま走り続け、サスペンションの貴重なデータをとった琢磨。
しかもそんなマシン状態で左近より0.5速い自己ベストタイム。


977 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:09:20 ID:4Rbtwzk4
265

978 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:10:16 ID:ZZLrt2Jj
3000

979 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:10:35 ID:ElXDxaZk
2000

980 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 22:14:38 ID:92wdIz4r
>>976
「最終的にはマシンにダメージが残ったまま」・・・って・・・
トラックロッドがまがったから、ハンドル位置ずれたんじゃなくって・・・
揉んでいろの右翼端がタイヤ直撃でホイールベースがかわっちゃってるんだわ

981 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:14:51 ID:ElXDxaZk
>>969
それフォーメーションラップじゃないの?
スタート時の1コーナーなら他の車も写ってそうだが

982 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:15:20 ID:/vQZr5Af
>>962
未だにてめーみてーな糞暇人がいるのか
天然記念物だな

983 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 22:17:35 ID:92wdIz4r
>>981
ttp://www.f1total.com/bilder/2006/gp/0614tur/so/z054.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2006/gp/0614tur/so/z070.jpg

984 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:18:26 ID:7EqZWP4z
また蛸ヲタ捏造してウンコ叩きしてたの?

985 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 22:20:15 ID:92wdIz4r
ウンコって・・・とりあえず・・・スタート自体は・・・わるくないのかもよ・・・

986 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:20:44 ID:xJSvYGtq
>>967
あれってラルフだったの?
いやてっきり琢磨かと思ってたw
危ねぇ〜なんだよこのバカ・・・あれ?琢磨(゚Д゚;)
て感じですた。ちょっと逝ってくる・・・

987 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:21:40 ID:wUfOwjy7
>> 985

いや、とにかく完走しn(ry・・・or2

988 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:22:56 ID:zYYfvtxc
>>983
1コーナーまでに琢磨が前になったけど、左近が突っ込んできたので琢磨が大回り
して回避したんでしょ。映像みれば解ると思うが。

989 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:24:09 ID:QV8dghG6
1000なら、琢磨解雇

990 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:24:10 ID:PqWnQOub
次どこよ

991 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 22:26:12 ID:92wdIz4r
ttp://www.f1total.com/bilder/2006/gp/0614tur/so/z070.jpg
あたったあと・・・揉んでいろがひくかたちで・・・乗り上げちゃってるように見えるが・・・

992 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:26:45 ID:UKe53APZ
suttonの左近、他のドライバーとコミュニケーションも取らずに、一人ではしゃいでるよ・・・
なんか猿っぽい格好してるし・・・

993 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 22:27:55 ID:92wdIz4r
ぽーるだんす・・・だしょ・・・

994 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:29:41 ID:JsyDP/vS
>>984
>>976のソースはヤフーにある。

995 :ぼたんえびさん ◆LaSAF1wWWo :2006/08/28(月) 22:31:55 ID:92wdIz4r
ハンドル位置曲がってるくらいだから・・・サスアームなんて取り替えていないんだろう・・・
ドライブシャフト・・・最後までもってくれて・・・よかったね・・・

996 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:32:18 ID:ElXDxaZk
>>983
トン♪
>>988
なるほど

997 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:34:09 ID:daagIfHw
>>1000
未来の俺へ・・・・

998 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:34:34 ID:Xj2K+z/6
>>969
>>479見た?1コーナーでほぼ横並び。カメラアングルからすると、琢磨の方が
ちょっと前かも。琢磨的には左近は抜いた感覚だったんだろうね。

>>980
ホイールベース(前後輪の間隔)が変わるほどのクラッシュだったら
その場でリタイアだわなw

999 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:34:46 ID:ElXDxaZk
1000なら

1000 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 22:34:53 ID:gA7FglL2
(。∀゚)

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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