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□■ハンガリー□■F1 GP総合 Lap83□■トルコ□■

1 :PEUGEOT ◆HaGeLovers :2006/08/01(火) 05:41:52 ID:c/DhZUbI
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮ください。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live22x.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146074925/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap46
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148923856/
【向こう3戦の詳しい情報】
2006.8/4-8/6 Round13 ハンガリーGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/763.html
2006.8/25-8/27 Round14 トルコGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/764.html
2006.9/8-9/10 Round15 イタリアGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/765.html

前スレ
□■ドイツ□■F1 GP総合 Lap82□■トルコ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1154171697/


2 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 05:45:08 ID:nkpNBxO9
2

3 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 05:48:39 ID:hmPupm4h
糞コテに捧げる3

4 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 05:49:24 ID:x426wVVB
乙カリーライス。
みんななかよくしようぜ!

5 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 06:01:15 ID:vQLf27we
スレタイ半角に戻せよ馬鹿

6 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 06:02:50 ID:DwRwVgnZ
六取得

7 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 06:04:52 ID:x426wVVB
22 :音速の名無しさん :2006/07/29(土) 20:40:19 ID:5+FzNMYq
スレタイ半角に戻せよ

8 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 06:08:43 ID:MxSDHXm4
ハンガリーはホームストレート1200mにしろ!

9 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 06:29:46 ID:o8LbJq6N
糞コテがたてたのか。
半角に戻せないようなクズがスレ立てるな。
死ね、氏ねじゃなくて死ね。


10 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 07:02:11 ID:YvRDCIKI
「トルコロ」の為に全角にした!
かどうかは知らない
トルコロ可愛いよトルコロ

11 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 07:09:13 ID:asJRK+f1
>>10
プジョーのセンスに脱帽、
半角にしなくても別にスレタイに問題はないので全角でも構わん。

12 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 07:17:30 ID:ZaQowTUd
>前スレ960
>なんでペースがあがらなかったのか不思議。
なんかラジエーターの冷却水が漏れたらしいんだわ。
で、オーバーヒートでペース上がらんし、走り切れそうも無いんであのコーナーでと。
フェラーリ側は否定してるけどな。
フランク御大は証拠握ってるみたいだが。

13 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 07:26:22 ID:YH5MR5xG
しかし今シーズンはルノーが速ければフェラーリが遅い、フェラーリが速ければルノーが遅いって感じで極端だな
サンマリノみたいなバトルをもっと見たいんだけど

14 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 07:26:57 ID:VNrSgm+3
これでフェラーリも落ちてくれば、大混戦で面白いのに。

15 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 07:32:47 ID:unXp1Eo0
ライコネン、モントーヤについてコメント
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060731203552.shtml

「どうでもいいよ」
「僕には何の関係もないし、そんなことに無駄な時間を使っても仕方ないだろう?」
「もう過去のこと。僕が心配しても始まらないし、考える必要もない」
「僕には関係ないんだから」


16 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 07:40:19 ID:efnQEL5j
良くも悪くもライコネンらしい。

個人的には好きではないほうだけど。

17 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 08:31:53 ID:ZQUBqz9o
前スレの最後のほうで93年のセナの話が出てるが、
あの契約問題が半分出来レースだったってのは事実だぞ。
ワークススペックエンジンと契約金の増額を要求したセナに対し
マルボロからのスポンサーフィーを増額させて対応しようとデニスが画策した結果、
マルボロとの取引材料をでっち上げる為に毎戦契約という形になった。
実際には93年一杯はマクラーレンで走るという密約が交わされていた

・・・と、数年前のグラ特でデニスが暴露してた。
まあ当時の状況を考えると全てが本当とも思えんが

18 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 09:35:33 ID:QgOVwd4t
アロンソってマシンの調子が悪いとチームメイトよりも下手な走りしかできないのか。
ハッキネンもマシンがイマイチの時は■よりも劣ってたし、やっぱこの二人は
マシンに頼った走りしかできないドライバーだよね。

19 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 09:46:17 ID:g6WSe3yr
アロンソはたった1戦〜2戦調子が悪かっただけだろ。
年間成績でフィジケラを上回れば無問題。
ハッキネンはクルサードに年間成績で2度負けてるが。

20 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 09:48:38 ID:/IHQwRoA
先生は時折異常に速い

確変時

21 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 09:56:47 ID:w5snitpU
フォーメーションラップでホンダの二台がアロンソがやるようなウィービングしてたけど
結局あれはアロンソのテクニックというよりルノーの制御技術の賜物だったって事なのかな?

22 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 10:09:01 ID:zPIHNbOf
ミシュランがダレダレタイヤなのかね。
タイヤがあったまらなくてつかえねーって言ってたホンダが良くて、それまでちょうどいい感じだったルノーがボロボロ。

ハンガリーは気温低そうだから(オートスポーツの天気予報)ルノーよりになるかも。

23 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 10:27:28 ID:w1b5CcgE
>>22
>あるミシュラン・ユーザー関係者は次のように分析した。
>「ルノーが採用している構造はほかのミシュラン勢とは異なっている。
>彼らは冬のテストから発熱しやすいクルマづくりをしていて、それが序盤戦の好ダッシュにつながった。
>でも、夏場に来て、それがアダとなった」

http://f1.panasonic.com/race_reports/2006/rd12/diary/comment_572.html

24 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 10:39:16 ID:rWBp4k8e
>>22
ダレダレだったら,もっと序盤のペースがあがるんジャマイカ
ホッケンでは序盤,ホンダにぶち抜かれてたから
原因はタイヤだけではないような希ガス

25 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 11:24:24 ID:ESBReOGZ
しかしシューマッハ&石橋が調子良くなるとなんでこんなにシーズンが面白くなくなるのかねw

26 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 11:26:53 ID:f/yQxTrV
ジャックがクラッシュした時にSC入らなかったのには呆れた。いくらドイツだからってさ…。

27 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 11:35:46 ID:R5XzhOO1
>>25
ルノーとフェラの位置が変わっただけで
面白さなんて前半と大して変わってないじゃん。
アロンソ独走の時はおもしろかったわけ?

28 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 11:36:55 ID:wOI8c8nn
>>1が読めないから誰かコピペして
スレ立てるときぐらいコテはずせクズ野郎

29 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 11:52:58 ID:fBKleU/m
ホッケンハイム来年から無くなるのか

30 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 12:49:20 ID:JzDYmJHV
契約直前になると速くなる■先生
契約すると速くなるツルリ

31 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 12:53:47 ID:K9yF3+tW
SC入るほどだったかな? ジャックのって
微妙だったし あっさり片付いた気がする。

もっと露骨なのはスペインでの今は亡きモンの処理にSC出さなかったこと
数周あのままだったし

32 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 13:00:04 ID:x426wVVB
確かにロズベルグも含めてすぐ片付いたね。

33 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 13:11:50 ID:NtW5n28d
コーナーふくれたらカスにのってジャックの亡骸に当たりそうな危険はあったけどなぁ

34 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 13:12:45 ID:x426wVVB
スタンバイはしてたみたいだけど。
すぐ片付くからいいと思ったのかな。

35 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 13:14:03 ID:6+hmHqBH
ハンガリーはマスダンパー使用okになったの?

36 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 13:16:06 ID:uPteP8I3
顎ヲタはどうも過去のチャンプを必要以上に卑下するきらいがある気がする
まったく同一条件で比較する事は出来ないんだし、良い年があれば悪い年
だってある
大体チャンプを貶めるって事はその年走った全ての選手を貶める事にもなる

歴代のチャンプの中でも顎が抜けた存在なのはもはや誰もが認めざるを得ない
事だが、過去のチャンプ達にも今とは違うレギュの中でそれぞれドラマがあり
時代があった
それを「ヘボ」と言ってしまうのはF1の歴史に対する冒涜だと思う

37 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 13:18:29 ID:FCUoXu+0
>>24
原因はタイヤだよ。
レース開始1周目から酷いグレーニングが発生したのでバトンにも抜かれた。
開幕戦の寒い時期からミシュラン勢の中でルノーだけがタイヤの発熱が良かったからね。



38 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 13:22:32 ID:K9yF3+tW
>>35
なんかOKっぽい
禁止なら禁止と白黒つけろと思う

39 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 13:58:14 ID:Zxq+AmhY
最近F1のメインイベントが
F1じゃなくGP2になって来てる件について

40 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 13:59:20 ID:o8LbJq6N
>>11
プ
自演すんなやwww
トルコロなんて散々ガイシュツなんだよwww
いっつも二番煎じのお前らしい自演だからバレバレwww
さっさと死んでこいカス。

41 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 14:06:34 ID:ZL92aZ6o
>36
歴代チャンピオンはみんなすごいな〜!
じゃ、まったく話が盛り上がらん

ようするに、お気に入りのドライバーがコケにされて面白くないだけなんだろ

>19
アロンソの調子が1〜2戦悪いだけ??
何回フィジケラに前にいかれたか数えてみたまえ

42 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 14:07:50 ID:efnQEL5j
>>38
OKというか、ドイツGP前にフェラーリから抗議出されて、ルノーがそれに抗議、その抗議を審議する会議が8月中旬まで開かれないから、暫定的にハンガリーは使用可能みたいな感じだった希ガス。


43 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 14:18:57 ID:iGHVuISK
今度はインチキタイヤウォーマー禁止か

44 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 14:25:18 ID:MxSDHXm4
FIAが「神の見えざる手」気取りなんだよ。
チャンピオンシップを盛り上げようとね。
めちゃめちゃ作為的なんだけど。

45 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 14:38:16 ID:w5snitpU
見えまくってんじゃねーかw

46 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 14:44:29 ID:vh+UeUh+
チャンピョンシップ盛り上げたいならマスダンパー禁止するだろ
ルノーとミシュランのことしか考えてねーよ
所詮フランスの組織

47 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 14:51:36 ID:5PyNRnyn
総合スレらしからぬ冷静さを欠いたレスの多さ

48 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 14:55:04 ID:0alJC+Ij
>>47
ヒント:あ〜夏休み

49 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 15:00:36 ID:k3I9zNox
>>43
ミシュラン必死すぎwww

50 :10:2006/08/01(火) 15:16:03 ID:YvRDCIKI
>>40
既出だから「ロ」の説明せずにカキコしたんだろが…関係ない奴に迷惑かけんな
ごめん皆、夏厨にマジレスしちゃったから荒れるカモ

51 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 15:40:33 ID:vc27bIcM
暫定OKって言っても、後で禁止されたらリザルト剥奪になるのかな?
だったら使わないほうがええな。

52 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 15:40:57 ID:o8LbJq6N
>>50
お前にレスしてねぇよw

夏厨夏厨言う奴に限って大したことを書けない、
只の厨房ってのは周知の事実。

53 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 15:46:24 ID:rWBp4k8e
こんな雰囲気のときはみんなでトトロでも見ようぜ!!ガオー( ゚Д゚ )

54 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 15:47:50 ID:YvRDCIKI
>>52
て事は、自演ではないと分かってるって事じゃないか
一つ真面目に質問するぞ、必死に半角に戻したがる理由は?

55 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 15:48:15 ID:wpO0Otwv
>>53
らいよん君?

56 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 15:53:59 ID:o8LbJq6N
>>54
あぁ、漏れは>>11=プジョーってのが言いたかったんだ。
>>10=>>11っていう風にとられちゃったのか。
スマンな。

必死かどうかは知らんが、今までも半角でやってきただろ?
今更変える理由が分からんし、必ずロの事に触れる馬鹿が出てくるから。

57 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:06:27 ID:YvRDCIKI
>>56
あの行だけ独立してたのか、言い過ぎたようだスマン
「ロ」嫌いか…(´・ω・`)プチショック

58 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:08:13 ID:jbvHkNFx
偉そうに言うなら自分でスレたてろや

馬鹿じゃねーの?

59 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:30:32 ID:E77wIHhK
片仮名の前後に□が入るのが悪いんじゃな。
しからばこののち、■□■ハンガリー■□■F1 GP総合 Lap83■□■トルコロ■□■
ということでよろしかく

60 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:32:52 ID:asJRK+f1
>>56
糞コテと一緒にすんなやカス
スレが立った後に
半角にしろとか無茶な事を言うお前の馬鹿加減にうざさを感じて
スレが荒れない程度にレスをしたというのに
たったそれだけで自演扱いかよw
さすがは夏厨、脳がとろけて正確な判断が出来なくなっていますね。


61 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:44:30 ID:g02xUu5k
半角カナを使いたがる方が、馬鹿なんじゃないの?

62 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:51:20 ID:WT17NjAz
まぁまぁおまえら落ち着けよ
キャベツ太郎でも食いながらまったりいこうぜ

つ●

63 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:51:25 ID:2piOEqRc
流れぶった切ってすまんが、教えてくれ。
ライコのピットストップが15秒もかかったのは一体何が原因だったんだ?

64 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:51:57 ID:+QhMgOcg
>>42
ソース出せよ妄想ヲタ

65 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:52:16 ID:b5VPyxQB
右後輪だっけ?

66 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:53:24 ID:O22hqso6
FIA、2008年からのエンジン開発凍結をチームに通達
2006年08月01日

FIA会長のマックス・モズレーがF1の各エンジンメーカーに対し、2008年から始まる
エンジン開発凍結後は、今年6月1日の時点で使用したエンジンと同様のものを
用いるよう通達を出した。



ホンダ終了




67 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:54:12 ID:stWK7wTh
>>66
………………はい?
ホンダがどうのってことじゃなくて、それ決定なの?


68 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:55:13 ID:SUqSMhI5
マスダンパーが解禁になってもシューマッハフェラーリとBSを止める事は出来ないだろうな。
MIタイヤて暑さに弱いね。

69 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:58:10 ID:+QhMgOcg
>>66
6月?

70 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:58:38 ID:O22hqso6
>>67
一応オートスポーツのwebがソースだよ。
事実上、2007年もそのエンジン使えって通達らしい。

71 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 16:59:15 ID:jBqmCPhU
鈴鹿スペシャルのことを危惧してるのか?

72 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:00:45 ID:G+sjbqVB ?2BP(100)
6月って頭がおかしいんか・・・
つーか、モズレー死ね

73 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:01:45 ID:+EsLYifv
(;´゚Д゚`).。○(・・・・6月の時点)

74 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:03:14 ID:4dF/N9lP
>>71
開発完全凍結なら、ホンダが撤退するんじゃないか?
ってことじゃないの
マルチだしあんま相手しない方がいいよ

>>72
モズレーのせいだけじゃないけどね
凍結に賛成しているメーカーが日本にもいるわけだし

75 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:05:01 ID:7LwevCHs
しかし、こんな横暴が通ってしまうF1って‥チームはナメられてんなぁ。

76 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:05:33 ID:G+sjbqVB ?2BP(100)
ふと思ったんだけど、完全に同一のエンジンって判断出来るんかな?
チェックしきれず抜け穴だらけになって、
1年で凍結中止とかになりかねんと思うんだが・・・

77 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:10:51 ID:qEP0NSlU
基本的な部分は変えないでね、ぐらいじゃないの?

78 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:11:15 ID:4dF/N9lP
凍結賛成=ウィリコスワース、MF1トヨタ、トヨタ、フェラ、ルノー、トロ、赤牛
凍結反対=ホンダ、枕メルセデス、BMW、SAFホンダ、

チームで言うならこんなもんかな?
賛成7、反対4
FIAモズレーの横暴というには無理があるかもね
3年か1年か、部分的凍結案はどうなったのか?今の時点で分からないけど

79 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:20:03 ID:zphPlsn5
不二子に明らかに譲ってもらったアロンソw

80 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:22:07 ID:4wBS0r/x
凍結反対の代替案もチームごとにバラバラだったみたいだし
賛成派が優位だったのはあきらか
それなら賛成して自分のチームの意見をモズレーに
聞いてもらって微調整してもらう方がいいからな

>>78
エンジン凍結案が横暴だと思ってるから


81 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:23:26 ID:mVX0ta60
つか、チームオーダー云々言うなら顎ほどチームメイトに協力してもらったドライバーはいないわけで。


F1はどうなるのかな。
モズレーはGP2とF1をごっちゃにして考えてやがる。

82 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:24:46 ID:rdtWY/hF
FIAの本当の思惑はチャンピオンシップの事なんてどうでも良くて
自分達の権力維持する為に、無差別に意味の無いレギュレーショを作って
嫌がらせをしているようにしか見えない。

シーズンの重要な時期にレギュを一方的に変えるなんてマジで独裁悪徳以外
何者でもないね。


83 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:26:02 ID:+EsLYifv
エンジン開発凍結ってことは、やっぱり今の2レース1エンジンは変更の余地なしなのか…

84 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:28:51 ID:4dF/N9lP
メーカー側が怒っているのは
この凍結案が出てきた経緯でもあるわけよね

レギュの変更はテクニカル委員会だっけ(全会一致)で決めるべきものを
スポーツ委員会(多数決)で決めてしまおうとしている、ルール違反だと
そういう意味ではFIAモズレーの横暴ではあるわなあ

85 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:30:38 ID:hFB+TW4J
ホンダスレより転載。6月ってのはこういうことらしい?

967 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/08/01(火) 17:15:19 ID:4dF/N9lP
>>964
6月てのは、モナコ合意とか言われているやつだと思うよ
とりあえずスペック、仕様出して、とFIAに言われてメーカー側が出したんだけど
それを勝手に凍結レギュ決定に利用しようとしていると
メーカー側が怒ってたんだっけ

もしかしたら賛成しているメーカーは事前に知ってて
性能上乗せした嘘スペック、仕様だしているかもね

86 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:31:39 ID:stWK7wTh
エンジン開発ができなくて、何か参加のメリットあるの?

87 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:32:38 ID:yNaWrPjw
マクラーレンがルノーと協力してフェラーリ打倒って
なんだこれ。

88 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:33:28 ID:7IEPwbF7
流れ切ってすまんが
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/news/2006/060801_08.htm
ワロスwwww日本もドイツも同じだなwww

89 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:34:17 ID:yNaWrPjw
ライコはハンガリーで燃料入れ間違えと言う名のPPで頭抑えるつもりか。

90 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:39:32 ID:0alJC+Ij
開発凍結確定来たのか… orz 
なんでこいつらはどんどんF1をつまらないものにしていくんだ('A`)

91 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:42:06 ID:+QhMgOcg
フィジケラに譲ってもらうなんてダサ過ぎ

92 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:42:58 ID:rWBp4k8e
エンジンもタイヤもほとんど湾メイク
F1やってる意味ないじゃん

ほとんどGP2じゃねーかよ
クソモズしね

93 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:46:01 ID:4dF/N9lP
ややこしいが、こういうことかな?

モナコでスポーティング部会を行った、その時FIAからエンジンスペックなどを
とりあえず出すように言われたので各メーカー出した
(BMWは等は「このエンジンで08年からの凍結に賛成するわけではない」と文書付き」)

モナコで話し合ったが、FIAの凍結案はあまりに厳しいので採択されず
その時点では否決(一年凍結、部分的凍結解除案なども話し合われた)

ただ、来年のレギュ変更決定はは6/30日までと、コンコルド協定で
決められているので、FIAは07年から強行する辻褄を合わせるために
モナコの会合が成立したものと強弁し、モナコの時点で出されたスペックを
元に凍結案を押し切る

94 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:47:08 ID:MxSDHXm4
>>88
サーキット周辺では開催中、特に重点的に張るのかもな。
ゴルフ場帰りの道で飲酒運転の取り締まりが厳しいのともかぶるな、これw

95 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:48:46 ID:mVX0ta60
>>92
確かにGP2は人気あるし、バトルもあるけど、そうじゃないんだよな。
これじゃちょっと速いGP2だよ。

96 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:50:27 ID:hFB+TW4J
>>94
F1は混むからあまりないみたいだけど、鈴鹿サーキット周辺とか取り締まり厳しいよ。
特にSGTとかFNとかのレース終了後。

97 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 17:50:58 ID:0alJC+Ij
>>92
だよなあ…
永遠に速さを求めて開発し続けていくのがF1だと俺は思うんだが。

ワークスチームを追い出そうとしてるのかね、ある特定の。
エンジンサプライヤーになったらまた開発Okになったりして。

98 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:02:00 ID:ziz9u/tv
今年6月1日時点じゃ川井ちゃんも中継中触れてたけどメルセデス大損だ
20000万回転超える最強のエンジン作ってきてるのに

99 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:07:20 ID:x426wVVB
http://www.

100 :途中送信すまん:2006/08/01(火) 18:08:04 ID:x426wVVB
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=62750&catID=1105-1843
地上波しか見てないからわからないけど、レース後火災起きたの?

101 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:09:31 ID:DLyrSMUL
ホンダとメルセデス カワイソス(´・ω・`)

102 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:10:18 ID:Buz78yHe
最終戦のエンジンでいいじゃん・・・

103 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:14:36 ID:4dF/N9lP
06年6月のエンジンをもって、08年から凍結を決定したなら
きっともう自動的に前倒しで07年、来年から凍結だよね
07年のエンジン開発が無駄になるしメーカー側も反対しないだろう
(ホンダは07年のみ開発出来るなら逆にチャンスか、無駄でもなんでも
優勝目指して開発やりそうだし)

104 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:19:43 ID:stWK7wTh
3千歩譲って、マンボ踊って、イコールコンディションになるならまだ話は
分かるが、6月時点でなんだそりゃ?

最初からエンジン能力に差がある状態でよーいドンするのかい?
面白くもなんともねーだろうが。

105 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:19:54 ID:hCiso+wa
>>98
そんな超回転のエンジン開発したのに使えないのはかわいそう

106 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:25:43 ID:my2yF3xL
このエンジン凍結は、いかにも事後法過ぎて
やっては、かわいそ過ぎる

107 :マイケル・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU :2006/08/01(火) 18:27:47 ID:eTgm9W95
なんか、マイケルって別次元の存在だな。
セナと比較されてた頃が懐かしい。
今や、完全に突き抜けた存在になったマイケル。
素晴らし過ぎるよ。

108 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:27:53 ID:2piOEqRc
>20000万回転
すげーな、そりゃw

109 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:29:20 ID:U5G6s3P0
筋肉マンの世界か

110 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:32:00 ID:x90xHjBB
ホンダは撤退したほうがいいよ。アグソ道連れで。

111 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:42:52 ID:b5VPyxQB
F1オワタ

112 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:50:16 ID:MxSDHXm4
名目はコスト削減なわけ?

113 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:55:23 ID:TRqiQdaz
エンジン規制するんじゃなくて燃料使用量を制限すりゃいいのに
レースウィーク中 1000リッターまでとか

114 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:58:36 ID:x426wVVB
なんか、つまらなくなってくるなあ。
コスト削減ばかり・・・企業側は層かもしれないけど常に最先端行くF1であって欲しかった。

115 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 18:59:30 ID:nyZ15DFF
おいおい、猿人開発凍結決まったのか?
ホントにホント???

116 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:00:37 ID:pWf7Zig/
これじゃGP1になるだけだな。
ていうかエンジンの差がタイムに決定的に影響してるとは思えん。
シャーシと空力のほうが影響度大きいはずなのに。

117 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:01:07 ID:x426wVVB
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060801-00000002-rcg-spo
ヤフーにも出てるね。
通達したらしいが・・・。

118 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:01:53 ID:o8LbJq6N
>>60-61
糞コテさん、必死ですね^^

119 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:05:31 ID:nOwcduXT
エンジン規制するならV10最終スペックにしてくれ!V8の音にどうも慣れない(´・ω・`)
てか、今は変態空力マシンなんだから前後ウイング薄くさせたりするほうがエンジン規制より効果的だと思うんだがなぁ。タイヤもワンメイクでコントロールできるんだし。
そのうえでカコワルイからフロントウイングの最低地上高下げてくれ。

120 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:07:53 ID:wYxQvD0I
>>116
>ていうかエンジンの差がタイムに決定的に影響してるとは思えん。
なら無駄に金かけるより凍結で良いのでは?ってトコに戻るガナ

121 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:10:07 ID:8N3tjVY1
スピード規制とコスト削減をごっちゃにしちゃいかんよ

122 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:10:15 ID:MxSDHXm4
逆に、ワンメイクシャシーで、エンジンの競争に特化すりゃいいのに。

123 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:13:26 ID:hFB+TW4J
そんなに競争はしてなさそうなFポンであれだけエンジンで差が付いてるけどな・・・他は同じなら差は付くってことか。

124 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:16:50 ID:rWBp4k8e
もうここはFポンにがんばってもらってF1より速くなって貰おう

F1より運動性能の高いクルマになれば,人も集まるんでね

ドライバーはジャック,モン吉,ヨス番長,ユーン様とかを格安でよんどけ


125 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:17:32 ID:4dF/N9lP
>>123
Fポンは参考にならないと思うよ
ホンダ(無限)は開発競争しないと言い切ってるし、主催者も開発競争は
自粛してくれと最初に言ってるわけで
トヨタは開発開発、ホンダが・・・とか言って勝手してるみたいだけど

126 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:29:44 ID:FYg6fr52
スピードをおさえるだけなら、タイヤをクムホワンメイクにするだけでいいんじゃね?

127 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:34:11 ID:syZrfDJ5
>>1が見えませんよ!

128 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:36:26 ID:zphPlsn5
>>126
危険防止のためだから、それは危険すぎる

129 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:42:26 ID:stWK7wTh
>>126
危険因子を増やしてどないすんねんw

130 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:44:46 ID:O22hqso6
死ぬほど硬いタイヤをワンメイクで支給、ただしエンジンパワー無制限、
ドライバーエイド一切なしのHパターンミッション

の方が楽しそうだな


131 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:46:25 ID:EIZwk88x
何とかしてトラコン禁止にしてほしい
バリバリバリというエンジン音は聞くに堪えん
腕の差も出にくくなる元凶

132 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:48:47 ID:MxSDHXm4
スピードの抑制ならタイヤで十分。5秒でも10秒でもおとせらあな。

コスト削減?胴元がもっと分配しろ!!


133 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:54:18 ID:FturkE5i
スレ建ては名無しでやって欲しいもんだな
前スレに飛ぶためにあぼーんはずさんといかんし

134 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:54:25 ID:yNaWrPjw
F1がみすぼらしくなってきたとは思うな。
フルカウルF1が見たい。


135 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:56:33 ID:zphPlsn5
>>131
アロンソなんかトラコンに頼ったアクセルワークだし

136 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 19:58:22 ID:FturkE5i
立ち上がりでメリーゴーランド開催する車続出の悪寒

137 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:02:57 ID:MxSDHXm4
>>136
それが見たいんよ。

138 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:03:33 ID:O22hqso6
そんなことになるわけねえww

139 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:07:38 ID:4dF/N9lP
Mブランドルが赤牛に乗ってみたら
雨、インターミディタイヤで銀石のコブスでアクセルべた踏みで
OKだったらしい
ブランドル曰く、TCSが凄過ぎてアホらしくてツマラナイとか

140 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:07:52 ID:dLeBDm2C
>>135
ライコネンやバトンみたいな虎混導入後に大抜擢されてデビューしたドライバーも怪しくないか?

141 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:10:56 ID:hFB+TW4J
ていうか顎が最初にトラコンを最大活用して速いドライブをした第一人者じゃなかったっけ?

142 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:12:20 ID:EIZwk88x
琢磨はスタート上手くてもローンチで霞んでるよな
トラコンカットするだけで今までと勢力図が違うかもね。

アルバース激っぱやとか フィジコ>アロンソだったりとか

143 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:13:55 ID:O22hqso6
琢磨はすごいジャンプスタートを見せたこともあるし、
ローンチコントロールも関係ないような・・

144 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:16:54 ID:VNrSgm+3
>>143
去年の中国GPは凄かったね。何台抜いたっけ?

145 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:18:25 ID:O22hqso6
確か5台くらいは抜いた。

146 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:18:27 ID:F5KwS1pa
アローンソアローンソアローンソアローンソ
















アローンソアローンソ










147 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:18:46 ID:mVX0ta60
禁止にしたらジャックが超ロケットスタートしまくるじゃないか。
TCS無しで一番スタートが上手いのはこの人だろ。

148 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:19:13 ID:dLeBDm2C
>>141
いや、トラコンが無いことを遅かった時の言い訳にした最初のドライバー

149 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:19:26 ID:O22hqso6
ジャンプスタート>>ローンチコントロール>>ロケットスタート

150 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:21:28 ID:ySr58N1G
>>147
確かにジャックはTCS禁止を熱望している

151 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:21:41 ID:RxvERLJ8
スタートはつるーりも上手いぞ。

152 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:21:48 ID:EIZwk88x
琢磨のジャンプスタートに比べてフィジケラのしょぼいことといったら・・・

153 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:23:20 ID:gCmmtpbM
赤牛ってまだ先生と契約結んでないのか。
それで先生が2戦連続でQ3に進出してるんだなw
さすがホーナー。よくわかってるw

154 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:39:41 ID:MxSDHXm4
TCSって厳密に取り締まれるの?

155 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:45:17 ID:lBahLfIp
そろそろサイバーフォーミュラですね

156 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:45:34 ID:wYxQvD0I
>>154
たわみを取り締まれない代わりにつっかえ棒入れさせる みたいに
何かしら方法はあるっしょ

157 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:46:09 ID:V4r1JfXr
>>140
バトンはトラコンには頼らないタイプらしいよ
琢磨より古いバージョンでも全然問題ないって言ってたらしい
むしろ罵詈の方がフェラはもっとトラコンが効いてたって
色々注文つけてる

158 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:49:06 ID:MxSDHXm4
>>156
取り締まりきれなくて、仕方なく解禁、だったよね。

159 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:50:17 ID:yNaWrPjw
バリの事でよく言われてたのが、早いブレーキングでコーナースピード上げるタイプと深いブレーキのタイプでは好みに大差があるみたい。
バリもバトン風の走り方して対応しろと周りから言われてたみたいだが
我を通したね。

160 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:50:25 ID:mVX0ta60
2000年の鈴鹿だったかな、アグリがTCS云々みたいな話をしてたな。

161 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:52:40 ID:zphPlsn5
セナ足が懐かしいらしい

162 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 20:57:16 ID:p5zIXRhX
エンジンの開発を凍結するなら
せめてV10か12に戻して欲しい。

163 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:03:54 ID:Zxq+AmhY
エンジン開発凍結案か
10数年前には考えられないことが起こっちゃってるよな
F1オワタ\(^o^)/

164 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:12:45 ID:EIZwk88x
どうせなら市販車のエンジン使え
Gr.A規格ならフェラーリは台数足りなくてホモロゲ取れない予感

エンジンは低排気量であればヤマハとホンダ辺りの2トップの予感

165 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:14:12 ID:hFB+TW4J
>>164
市販車のエンジンになんてしたら、ホンダはV8がない・・・。

166 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:15:04 ID:PJVc044R
>>163
モズレーって93年に出したレギュレーション案で
エンジンのバージョンアップと、使用できる数を制限する案を出してるんだよな。

そんなバカなと当時はオモタけど、2つとも実現しちゃうなんてスゲエ執念・・・

167 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:16:05 ID:gmAO+ySD
モントーヤ都合よすぎwww

168 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:16:27 ID:MvFy3LCm
もうひっくり返ることもなさそうね(´・ω・`)
どこもかしこもコストコストでメーカーの技術競争は今後一切見られなさそう

169 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:18:36 ID:zrV5BDoi
シャシーの開発がある。

170 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:20:00 ID:NnO76Ha2
自動車メーカーいらない。

171 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:20:17 ID:fTtml/Q2
なんだかんだ言っても08年もF1見てるんだろうなぁ俺

172 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:23:21 ID:c3hLo0Dw
>>21
フォーメーションラップの車載V見ればわかるけど、エンジン全開で
左右に振ってる。

173 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:23:41 ID:b5VPyxQB
おいおい、今度は車体の開発停止らしいぞ!?

174 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:29:37 ID:FBQ5nHNU
つーか、どんなに規制しても速くなるんだもんね。
理系の人達の執念は、文系の俺には無いし見習うべきことだと思う。

175 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:33:32 ID:JZe/kdYe
F1は一度崩壊した方がいいのかもしれん。
F1ほど歪なモーターレーシングは無い。

176 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 21:36:24 ID:V4r1JfXr
>>165
特例で4気筒を2つV型に配置OKで

177 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 22:08:35 ID:RrUklbAw
顎は40過ぎまで走っていそうな気がしてきた・・・・
最近だとマンセルくらいかな>40過ぎ
ヒルは39歳で引退したんだよね

178 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 22:10:14 ID:mIXXEJlm
いまってGきついけど、ドライバーは何歳くらいまで現役やれるんだろうなぁ。
顎は超人だから参考にならん。

179 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 22:12:40 ID:DDHh4h1B
>>175
車が競技場の限界を超えちゃっているからね。
昔は車の能力差があってもサーキットのキャパ内で納まっていた。

強い闘牛を見たいからと言って、観客席まで飛び込んでくるような牛はやっぱり使えない。


180 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 22:37:48 ID:SB/Txnto
08/01(Tuesday)  モントーヤ,フェラーリやルノーなら断らない

元F1ドライバーのJ・P・モントーヤは,今後にF1チームから復帰の話がでたときの対応について
『もし,フェラーリまたはルノーがアメリカGPちかくで提案してくれば,それを断るのは困難だっただろう。
もし,その提案があれば,NASCARへは行かなかっただろうネ。』
とコメントし,将来的にトップチームからのオファーであれば復帰する可能性があることに含みを持たせた。


181 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 22:42:12 ID:moGTOeBF
フェラーリやルノーって・・・マクラーレンでは不満ってことか?

182 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 22:47:12 ID:s3SfIqan
F1Racing.netの投票見てると、眉毛の嫌われっぷりが凄いなと思う。
まあ不正票もあるだろうけど、それでもここまでの差はそう出るものではないだろう。

183 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 22:47:43 ID:DWoHUFdE
フェラーリのポチ何代目になるつもりなんだよ

184 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 22:48:02 ID:jrLih0XR
>>181
不満だからシーズン途中で意図的に契約違反して辞めたんだろうさ。

185 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 22:52:01 ID:MNc1vgAY
不満と言うより首切られる前に逃げたが正解のような

186 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 22:55:03 ID:b5VPyxQB
フェラーリのポチ→刃向かう

こんなことがあったらF1界でほされるのかな

187 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:03:30 ID:bYNnnJsC
エンジン開発凍結はしょうがないんじゃないかな
これだけで開発費2割ぐらい削れるかもね

188 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:09:57 ID:2jO4HHqw
マスダンパー許可か。
やはり独走防止のためか。


189 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:10:41 ID:yNaWrPjw
でも前なら金の無いところは撤退が普通だぞ。
ルノーは本業ズタボロでこれからどうなるんだか。


190 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:11:29 ID:qnx7XN2F
>>189
日産から阿呆のように金貢がせてるから無問題。

191 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:13:43 ID:MxSDHXm4
>>187
どっか他に使うだけじゃないの?

192 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:15:42 ID:LKNrBuJl
ま、その内シャシーも開発凍結になりそうな勢いだよな。
もうどうでも良くなってきた。

193 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:16:46 ID:LTsXjkM7
マラソンしたら顎が優勝

194 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:20:12 ID:Y5nrLbcx
>>190
その日産も業績落ち始めてる罠

195 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:20:19 ID:MxSDHXm4
シャシーを、90年頃の空気抵抗のカタマリみたいなやつで凍結してくれ。

196 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:25:12 ID:zphPlsn5
魅力的な車を作って業績あげたわけじゃないから、日産

197 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:27:00 ID:LKNrBuJl
建前ではコストやスピードを削減とか言ってるけど、
今年V8 2.4リッターになっても、早くも去年と同じようなタイムになってる。

テスト制限にしたって、テストは単に性能実測をするための場になってるしね。
風洞設備等のシミュレーション技術に湯水の如く銭がつぎ込まれるようになるだろ。

色々規制をするよりも、
前戦上位マシンに100kg〜30kg位のウェイトハンデなんかを付ける方が効果ありそうな気がする

198 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:27:58 ID:3pbnsCKp
>180
のモントヤのコメントどっから持ってきた?思いっきり誤訳。
っていうか180バカ?

199 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:28:37 ID:GQz8rgcA
もうこうなったら顎のクローンを20人用意してドライバーをワンメイクで

200 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:35:05 ID:zphPlsn5
チームスタッフもねw

201 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:36:07 ID:Xwl/DFGS
エンジンなんてどうでもいいよ。コスワースのワンメイクでもOK。
メーカーは出てけ。

202 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:37:14 ID:kAtLjyhE
エンジン開発を凍結するなら、いっその事エンジンもワンメイクにするべき。
エンジン供給するメーカーは公開入札して募集すればよし。

そしてモノコックを製造するメーカーも入札募集する。

203 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:38:35 ID:c1jdF4Vg
佐藤琢磨、ホッケンハイムで、フェラーリのジャントッドと
接触があったことを認める発言。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1151243916/


204 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:38:41 ID:syZrfDJ5
エンジンより ニ〜ンジン♪

205 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:39:22 ID:iQortzZr
>接触
軽いボディタッチだろ,ドーセ

206 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:40:11 ID:zphPlsn5
>>201
大昔はそうだったんでしょ、フェラ以外は

207 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:40:25 ID:syZrfDJ5
>>203
一本釣りより ニ〜ンジン♪

208 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:40:38 ID:Xwl/DFGS
私向きのF1になってきた!うれしいいいいいいいい。

209 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:41:19 ID:V4r1JfXr
>>198
F-webからのコピペ

210 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:46:14 ID:VDmYqnFv
ハイブリッドにしろ!

211 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:47:08 ID:6hpZqhil
>>203
「タク、君の事はマイケルから聞いてるよ。是非私のリアエンドにも接触してくれないか?」

212 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:47:55 ID:+QhMgOcg
マスダンパー禁止だの許可だのすんならSGTみたいな
はじめから糞性能調整でも導入すればいいんじゃねーの?

213 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:49:15 ID:LTsXjkM7
ミハエルのセカンドな琢磨いいな

214 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:55:21 ID:DWoHUFdE
>ミハエルのセカンド
愛人てことか

215 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 23:55:43 ID:iDHI9jSf
フェラーリに琢磨みたいな奴いらねーよ、つかイエローいらね

216 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:01:53 ID:zphPlsn5
フェラの得意先じゃん

217 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:06:57 ID:HWK9oe6x
高い車は黙っててもアメリカと日本では売れるもんねー。

218 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:18:11 ID:Zw6COluT
エンジン開発凍結と言いながら
「現状に即した技術」に集中してほしい
って…ディーゼルやハイブリッド、はたまた電気自動車を開発しろってことか?

どこがコスト削減なのか分からん。

219 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:22:07 ID:lyDgQMtF
やっぱり核分裂-蒸気機関エンジンかなー

220 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:23:54 ID:HWK9oe6x
次は欧州規格のエンジンスタイルになるに決まってる。
遅れるなよホンダトヨタ。

221 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:27:11 ID:n8AMNB/L
エンジンのブランド名変えて、撤退と参戦を繰り返せば良くないか?
トヨタ→レクサス→トヨタ、みたいなかんじで

222 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:27:26 ID:VkqmUwP4
>>219
反物質核融合反応炉から発生するプラズマを亜空間コイルワープエンジンに

223 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:41:01 ID:K6WRujaH
>>182
顎が初めてチャンピオンになった時もこんな感じだったよ。
10年後はどうなってることやら。

224 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:45:44 ID:q61N2n8w
顎の初チャンプの時って、どんな状況だったの?

225 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:49:15 ID:WezaCuWV
>>224
強すぎて、F1を、つまらなくした。

という、状況、でし、た。

226 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:49:40 ID:hvrE5T+Q
>>223
眉毛が嫌われてる理由は
優勝時のパフォーマンスが腰振ったり見ていて不愉快になる
それにミハエルの写真に×ってやったり
F1は紳士でないとモナコGPもやってる伝統のあるカテゴリーだし

227 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:50:41 ID:Mq5wxUA8
こないだのフジ地上波のミハエルマンセーはキモ過ぎたけど

228 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:50:49 ID:VXZJvCIH
奇形児を見たことはありますか? これは北海道の網走市であった話です。
古塚美枝さん(当時23) は、いわゆる売春婦でしたが夫がいました。
しかしその夫は働こうとせず、酒に溺れる毎日、そして酔うと必ず美枝さんに
暴力を振るいました。83年の夏、美枝さんは体調を崩し病院へ行きました。
原因は妊娠によるつわりなどでした。売春婦であった美枝さんは、
まず誰の子なのか考えましたが夫の子である事を確信し、
早く報告しようと急いで帰りました。しかし夫は自分の子とは信じず、
中絶を命じました。 それから5ケ月。結局美枝さんは中絶を拒み、
生むことを決意しましたが、夫は従わなかった事を不満に思い、
さらに暴力を振っていました。 そしてその日夫は美枝さんの腹部に
膝蹴りをしました。する と、美枝さんの股間からは溢れる様に血が流れてきました。
そして美枝さんは崩れ落ち、声にもならない 様なうめき声で唸りながら
........流産でした。夫は慌てて家を飛び出して行きました。何故?
それは生まれてきた子供が余りにも醜かったからです。目はあべこべに付き、
片方の目は眉毛の上に付いていました。鼻はだらしなく直角に曲がり、
口なんぞは縦向きに、しかも耳のつけねから裂け目の 様に付いていました。
動きもせず、ただこちらを眺めていました。 それからどうなったかは分かりません。
ただ、この話を聞いた人は最低3日間気を付けてください。
うしろで何か気を感じても振り向いて いけません。
それはあの子があなたを眺めているから。 10分以内にこれを
掲示板の5箇所に貼らなければそのままあの子は離れて行きません。
お気を付けて





229 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:53:50 ID:bj7EP2lq
>>226
モナコで駐車したミハエルが紳士とでも言うつもりかな?

230 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:54:57 ID:q61N2n8w
>>225
そうなんだ、何年の話で、他に誰がいて、顎は何勝とか教えて
顎はベネトン?

231 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 00:58:46 ID:nrwge0PM
顎は2位まで平気で周回遅れにするような奴だったからなぁ・・・
憎たらしいほど強かった。

232 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:03:43 ID:hvrE5T+Q
>>229
顎もあれ 以降嫌われ初めてルじゃん

233 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:05:03 ID:m1hjeHJo
>>224
どっちかと言うとセナファンがそのままアンチシューミに回ったと言う感じだった。
セナが生きていればこんな奴1勝も出来なかっただろうみたいな。
不治テレビの放送がずっとセナマンセーだったお陰で余り語られなかったけど、
当時のシューミは物凄い努力家だったよ。日曜フリー(当時は日曜もフリー
走行があった)で何度もスピンして本戦では限界ギリギリの走りをしたり、
予選で2位になった時は同じく日曜フリーでホームストレートを走る度にわざと
ラインを外して自分のグリッドから第1コーナーまでのラインを奇麗にしたり。

まあセナとぶつかったことも1度や2度じゃなかったから恨まれるのも当然だとは
思うけどねw;

234 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:07:01 ID:j8nHv8k7
>>230
94年。ベネトンの顎とウィリアムズのヒルとタイトル争った。
セナの事故以後、顎は他から追いかけられる存在になって、実際強かった。ちょうど今のアロンソ状態。

事故の連鎖のシーズン序盤から顎がリード。
そこにFIAがシーズン中に横槍いろいろ入れて結果ヒルが追い付きタイトル争いが最終戦まで長引いて
最後は後味の悪い接触でタイトル決定。顎8勝、ヒル6勝。
給油フィルター外し→炎上事故やら、TCS発見やら、突付かれるとボロボロ出てきたベネトンの落度も大きいけどね。

それ以前にF1自体がかなり揺れ動いてた時期。
今もマスダンパー云々で揉めてるけど、比較にならないくらい政治的にゴタゴタが続いた。
レースごとに車体レギュやスポーティングレギュや
場合によってはコースレイアウトまで変わっていくような状態だった。

235 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:08:22 ID:jq217lOo
TCS発見は無いだろw
作りすぎだお前

236 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:08:51 ID:q61N2n8w
>>234
d
何か、醜いですね・・・

237 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:09:43 ID:Zw6COluT
まあ、ミハエルがいなかったらセナ後にF1は人気凋落してただろうな。
プロスト、マンセルもいなかったわけだし。

問題は、ミハエル後だな。

238 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:10:15 ID:j8nHv8k7
>>235
イギリス前後で揉めたじゃん

239 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:11:34 ID:rJK64I61
>>230
おまえは何歳なんだ?

当時は1994年だよ。セナが旅立った翌年の事。
まぁ、セナ亡き後は顎がチャンピオンに一番近いのは分かっていたが、
まさかすぐにチャンピオンになるとはと驚いたよ。

有名どころの選手は、「マンセル、ハッキネン、ベルガー、ヒル、アレジ、バリチェロ、クルサード、
パニス、フレンツェン、片山右京」だな。

顎は確か半分は優勝していたはず。当然、ベネトンでの初チャンピオン。
ここから、顎は皇帝として時代を作っていくことになる。
ま、途中でヒルやハッキネンやビルヌーブに出し抜かれるが、アロンソの登場までは向かうところ
敵なしだったな。

良くも悪くも偉大なチャンピオン。でも、もう良いでしょう。顎、お疲れ様。続きは天国でセナとやって下さい。

240 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:12:12 ID:nrwge0PM
アロンソとはタイプが違ったよな、若顎は。
もっと生きが良くて俺様オーラで最後まで全開って感じで。
考えるとアロンソって若いのにキラキラ感が薄いな。

241 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:16:08 ID:SKzPgZfF
>>239
大分記憶が混乱してませんか?

242 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:16:18 ID:HWK9oe6x
今年アロンソがチャンプになれば、アロンソももっと人気でるんでね。
1位2位のガチバトルで勝つって重要だわ。
去年はライコも凄かったし。

243 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:17:43 ID:Lt7T2Pz1
>>235
TCSはイモラで発見された。他チームもECU内にTCSプログラムは存在してたものの
封印していたのに対し(存在しただけでも大問題だが)、ベネトンのは即使用可能だった。
で、なんだかんだと騒動起きたけど使用した証拠が無いとかで無罪放免。

244 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:18:55 ID:Y11KUmD6
確かにアロンソは若いのに妙に年寄り臭い感じがするな。

245 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:19:19 ID:oxcBu3g+
94年は顎がヒルにおもっきりカミカゼアタック食らわしたんだよな

246 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:33:03 ID:0FLPW71E
>>218
可変技術の塊みたいなエンジンになるよなw
上に書いてあったように、燃料制限が一番面白いだろうな。

247 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:33:49 ID:LlafLsR1
予選廃止にすれば面白くなる
毎回クジ引きでグリッドを決める

248 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:34:39 ID:4uqFZMGv
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮ください。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
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地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146074925/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap46
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148923856/
【向こう3戦の詳しい情報】
2006.8/4-8/6 Round13 ハンガリーGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/763.html
2006.8/25-8/27 Round14 トルコGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/764.html
2006.9/8-9/10 Round15 イタリアGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/765.html

前スレ
□■ドイツ□■F1 GP総合 Lap82□■トルコ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1154171697/

249 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:34:43 ID:K6WRujaH
いや、面白くなくなる。

250 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:36:56 ID:wpxgnWak
周回遅れのブロックを有効にすれば良いじゃん
下位チームにブロックされてたらレース面白くなりそう


251 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:45:06 ID:Zw6COluT
>>239
1994 イモラ
でググることをお勧めする。

252 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:47:23 ID:B6b3BRcT
一応、「一番速い人、速い車」を決める戦い。のハズなんだけどね。

253 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:52:47 ID:5w+guL0+
アルカイダ辺りの武装過激派がモズレーかっさらって首チョンパしてくんねえかなマジで

254 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 01:55:16 ID:j0bfmAZy
>>247
コース上でオーバーテイク出来るならよいが
今のF1じゃ予選シャッフルはつまらなくなるだけ

255 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 02:10:54 ID:E2LSTwrX
>239
ハーバートは忘れ去られる運命なのか・・・(つA`)

256 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 02:44:41 ID:KrBDsXfi
TCS廃止が個人的に一番良いんだけどな
ただ、規制が糞難しいからもう無理なんだろうなぁ…

257 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 02:59:01 ID:xuBdoo7i
でも当時ウィリアムズを応援してた人間からしても
94年の「ポールシッターへの敬意を欠く」で出場停止は
さすがにどうかと思った

258 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 03:03:47 ID:wpxgnWak
ラップタイムの平均でもバトンの方がアロンソに勝ってるね
http://www.visionf1.com/Analysis_2006_R12_german.html

259 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 03:47:07 ID:jc7hxghY
>>256
スロットルペダルの角度と、タイヤの回転数計測すればいいんじゃないの?
ペダルを踏み増してるのに、タイヤの回転が上がらない(落ちる)のは
1、クラッチが切れてる(滑ってる)
2、エンジンが被ってる
3、TCS
1はすぐわかるし、F1のエンジンで2も無いだろうし。
その気になれば出来るんじゃない?

260 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 04:55:37 ID:jq217lOo
夏だねぇ

261 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:10:09 ID:br5Ynmft
ジャックが首、か…

262 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:16:35 ID:G10ZFpVK
>>244
アロンソは堅実で速いプロストタイプだから人気がないんだよ。
ライコンネンはセナタイプで速いのに不運でリタイアしてアロンソが優勝。
セナプロとほとんど同じ構図じゃん。

263 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:17:16 ID:oxcBu3g+
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060731203552.shtml
モントーヤについて 「僕には関係ない」

雷子ヒドス

264 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:18:17 ID:HMKQaL1c
ジャックハンガリーでない?

265 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:22:51 ID:qmppX86A
夏休みだから久しぶりに「ドリブン」のビデオを見た
ストーリーはありえないけど
久しぶりにモントーヤやトレーシーが見れた

またF1を舞台にした映画が作られないかなぁ

266 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:33:15 ID:br5Ynmft
>>264
出ないみたい

Kubica replaces Villeneuve
ttp://www.grandprix.com/ns/ns17241.html

267 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:35:18 ID:g5p5SG5B
239
ひどいな ながなが説明して こんな内容かい…

268 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:35:40 ID:BkcvuDLr
BMWのサードは誰がやるんだろう

269 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:38:48 ID:YJA85Ltp
262
無理に当てはめようとするなよ。
特にライコとセナなんてまるっきり違うし。

270 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:54:11 ID:DBiBbl0U
ジャック…

271 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:54:19 ID:9JxS+9fL
教授と貴公子に失礼だな。眉と氷ごときがっ!

272 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 05:55:37 ID:G10ZFpVK
>>269
トップ走行中のセナがリタイアして後ろを手堅く走ってるプロストが優勝の構図と似てたんで。
昨シーズン。

273 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 06:01:42 ID:8HImMRUH
>>268
たぶんベッテル。
プリオールは「レギュラーじゃなきゃ嫌だ」って言ってたし。

274 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 06:48:06 ID:4uqFZMGv
マスダンパー復活
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060801115057.shtml

275 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 07:09:43 ID:Orx4N/Un
ルノーとホンダの関係が、また戻るか興味深い。
それと、そろそろウィリアムズとトヨタは上位で完走して、混戦にしてね。

276 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 07:21:21 ID:q61N2n8w
タイヤしだいさ

277 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 07:37:15 ID:ThZ4PbpW
ルノー復活する前にトヨタは表彰台上がっときたかったところだなぁ

278 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 08:10:43 ID:bg/gU213
今年1回しか上がってないもんね。

279 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 08:32:00 ID:KmEENVIy
ジャックついにクビカ('A`)

280 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 08:34:47 ID:5dQRF8YA
>>274
取り合えずハンガリーGPのみらしい。
『マス・ダンパー』巡り、F1大混乱
ttp://forum.nifty.com/fmotor/f1/index.htm

>マス・ダンパーは前後方向のマシンの揺れに対し、あらかじめ設置したウェイトで
>バランスを取ることにより姿勢を安定させるというもの。
>FIAはこれを空力に影響を与えるものなので、可動するものは違法とした

いずれにしてもハンガリーGPでルノーが勝ったらこれはこれで
上記のマスダンパー禁止の理由を裏付ける事になってしまうが。

>>279
山田く〜ん
>>279に座布団5枚やってw


281 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 08:34:59 ID:EU0o/BC6
しかし、クビカはそんなに走れるかね。
クラッシュはそう多くなかったと思うけど、3rdカーで出した何度かのトップタイム程度では、
シーズン途中からのレギュラーは厳しいと思うけどな。

282 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 08:43:02 ID:PAV6BgPq
首化のブレーキングポイントをつかむ速さに今宮純ぞっこん

283 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 08:44:10 ID:FMq337X/
まぁそこそこやれるんじゃない?


284 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 08:47:37 ID:X7h3qE6w
ジャアアアアアアアック・・・・・・!!!!!!

とりあえずクラッシュの影響を考慮してのことか。
このままいなくならねえだろーな・・・。

モントヤ、ジャックと来て・・・似たようなタイプのファイターがもう一人
いたような・・・。

285 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 08:54:24 ID:RdKGaL9T
誰?デラロサ?

286 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 08:59:05 ID:8HImMRUH
クビカを乗せたくて仕方が無かったBMWにとっては、今回の件は既成事実化もできるし願ってもないチャンスだよね、ジャック切りの。

287 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 09:00:55 ID:8HImMRUH
>>280
川井ちゃんだかの情報じゃマスダンパーに関する控訴審だかが夏休みにあるから、それまでは違法性を断定できないって感じだったけど。

288 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 09:01:50 ID:X7h3qE6w
>>285
いや、今年最後尾でがんばってる日本人・・・


289 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 09:04:56 ID:3PovbGvw
239、セナが旅立ったのは、翌年ではなく94年まさにその年ですよ。

290 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 09:05:00 ID:qmppX86A
>>288
山本ウンコ?

291 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 09:27:32 ID:+CUmlYIb
>>285
ドイツGPでのラルフの走りはデラロサを彷彿させるものがあった。
一人相撲を取ってるっていうか。

292 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 10:12:01 ID:Iukta6S1
そういえばさ、今年のドイツGPで、ヘアピン立ち上がりからマシンと併走するカメラって
あったっけ?あのカメラを使ったシーンを見た記憶が無いだよなぁ…
そのせいか、今年のドイツGPの中継映像はイマイチ迫力不足だったような気が

293 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 10:13:56 ID:350aIEB6
おおざっぱに言うとよ、・エンジン ・シャシ(空力) ・足回り(サス) ・タイヤ が4大要素だと思うんだけどよ。
そのうちのエンジンとタイヤを競争力なくしたらつまんねーじゃんよ。

代案だがよ、ドライバーとマシンを完全に分離する為によ、
その時点でのドライバーポイント順に、コンストポイント下位の車に乗る
ってことにしたらどうよ?

294 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 10:14:39 ID:8HImMRUH
海外サイトの論調がどんどん「これでジャックは終わり」になって来てる・・・

295 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 10:14:47 ID:dY58TCpG
これ見る限りトヨタのペースはルノー以上?
だけどラルフはピット速度違反と1周目の接触で4回ストップだからねぇ
タイヤ交換3回で燃料は2回しか入れてないから他のチームとの比較が難しい
http://www.visionf1.com/Analysis_2006_R12_german.html

296 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 10:19:31 ID:8HImMRUH
>>293
それモズレーがだいぶ前に提案済み、公式なものじゃないけど。

>>295
そのペースを生かせないチーム・ドライバーはだめぽ

297 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 10:31:47 ID:xqtyTgPa
>>296
ラルフに関してはチームはどうしようもなかっただろw
本人の一人相撲なんだし。

298 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 10:35:45 ID:7iBT0BMC
ラルフって去年の琢磨を見てるみたい。
幸い予選方式が毎戦リセットなんで助けられてるな
不幸が連鎖しないだけ琢磨よりマシw

299 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 10:36:20 ID:cxwhoTUI
例のエンジン開発凍結記事、オートスポーツ以外のソースってある?
どうもトバシっぽいんだが

300 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 10:42:53 ID:8HImMRUH
>>299
先週くらいからいろんなとこで出てたけど。
ttp://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=36820
こういうのが回りまわってやっとオートスポーツに来たのかと。

301 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 10:52:22 ID:yLCIR5vW
エンジン凍結とかするなんら,
コンストラクターズタイトルなんてイラネ(゚Д゚)、ペッ
なんじゃねーの

ワークス参戦の意味ってなんなのよって話になる
F1撤退してアウディみたいにルマンとかで
ディーゼル技術とか燃費とかを競ってたほうが
イメージいいような気がするんだが

メルセデス,トヲタ戻って恋や

302 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:06:35 ID:ukd4uvOe
メルセデスにはまたサルテの空を飛んで欲しい。

303 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:09:23 ID:2GDd/8Rk
またモズレーか。いい加減にしろこのダニ野郎。

304 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:15:30 ID:lftWIxKc
百舌の理念自体は悪くないんだが。
ただ、やり方がズレてる。

305 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:19:40 ID:lqYmMFFj
HRDの和田は「一般裁判所での訴訟まで行くかもしれません」
とまで言ってたわけで、このまますんなり決まらないだろうね
ホンダが訴訟をマジでやるとは思わないけど

306 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:39:45 ID:8HImMRUH
>>305
でもチーム側は期限過ぎても合意できなかったからなぁ。

307 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:45:14 ID:OzN92URc
にわかの俺に教えてくれ。
2008年凍結・2006年エンジンってのは、前からアナウンスがあったの?

308 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:45:52 ID:5RY6rrUI
>>207
一本釣りして に〜んしん♪

309 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:48:41 ID:pdBRkrLC
>>301
お前の考える「ワークス参戦の意味」を教えてくれないか
別にエンジン競争したくて参加してるわけじゃないと俺は考えるんだが

310 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:49:21 ID:5RY6rrUI
なんちゅうか、地球温暖化でアメリカも酷いことになってるみたいだし、
この際F1は発展的に解消して、これからは化石燃料に頼らない方向で。

水素、または燃料電池、ソーラー技術の発展に貢献するため、
そういったエンジンに変更したらええがな。

311 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:55:16 ID:lqYmMFFj
>>306
裁判まで行くとして問題にするのは決定内容ではなくて
レギュ決定する手続きルール違反、ってことみたいだけどね

V8 2.4Lが決まった時と同じパターンだと和田は怒ってるみたい
今回も6月上旬メーカーで話し合いを頑張り、
コスワースもサインし、フェラも後2項目でOKだ、って段階にきて
急にルノーが反対に回ってグチャグチャ、んでモズレーが時間切れとか
言い出して・・・

312 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 11:57:49 ID:8HImMRUH
>>311
時間切れは時間切れだったし・・・
フェラーリ・ルノーは6月現在で手ごたえ感じてたから、もういっかって感じだったんだろうなぁ。

313 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 12:02:36 ID:lqYmMFFj
>>312
時間切れと言うなら、08年のレギュ変更手続きは
6/30日までだったんだから本来は凍結案が時間切れで廃案なはずだけどね

314 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 12:02:53 ID:7iBT0BMC
現実問題としてエンジン開発凍結はほぼ不可能でしょ
絶対に色々やってくるはず。

315 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 12:05:10 ID:flQngaxY
>>157
だからSC明けとかヘアピン立ち上がりとかでTCSあるのにガバッと踏めずに抜かれるわけか。

316 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 12:14:17 ID:HWK9oe6x
ルノーとミシュランが出てけば色んな事が解決。
ミシュは駆逐された、あとルノー。

317 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 12:23:22 ID:D7whdMEU
ブレーキした時に(電気?)エネルギーを貯めて
そのエネルギーをボタンを押して使うっていう技術はどうなったんだろ
モズレーがどうこう言ってた気がするが。
開発費が更にかかるから無理なのかな。

318 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 12:31:16 ID:lqYmMFFj
>>317
3年凍結した後の話だとは思うけど
トヨタが熱心に電気式ハイブリッドをFIAに働きかけているから
それに対してのリップサービスだっただけかも
トヨタが凍結賛成していたのでそれに対してのご褒美ってやつ

トヨタは08、09年からでもハイブリッドでF1やれると言ってるが
それは無理な相談だわなあ、トヨタ、ホンダ選手権になってしまいそうだし

319 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 12:36:28 ID:UcsJmL2F
>>313
いやいや、その期限は「変更案、対案の期限」でしょ。
基本はFIA案で、文句があるなら全チーム合意の案を期限までに出してください、と。
で、チーム側は期限までに出せなかったし、出した案も全チーム合意もできてなかった。

あっち側を何から何まで頭ごなしに悪い者と決めつけるのはどうなのかと。
凍結とかは個人的に気に入らないけど。

320 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:01:08 ID:ge9ritRk
>>227
市ね

321 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:05:12 ID:rTe5ESYt
コース上で1台抜く度に1ポイントもらえる様になったら、今の退屈な展開はなくなると思うけどな

322 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:09:50 ID:BQRcvCby
わざと最後尾スタート狙った方がいいんじゃね

323 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:10:02 ID:lqYmMFFj
>>319
コンコルド協定の制約上、6/30までに技術レギュは決まる必要がある
もし6/30までに決めないのなら、変更出来ない
って原則論のことなんだが、もちろん両者、全員が話し合って期限を延ばす
ことは可能でしょうが。
それにスポーティング部会で否決した内容もあるようだし

>その期限は「変更案、対案の期限」でしょ
これは何に基づいた期限なんだ?FIAがそう言ったからとかなのか
私はFIAがメーカー側に6/30の期限を突きつけたって話は知らないし
スポーティング部会、テクニカル部会の承認なしにレギュ変更できないはずですが・・・
F1組織といえども、契約、協定に基づいて運営されているわけで
FIAがそう言ったら全て従うのが筋って事はないだろ

6/30期限にして、全参加者でFIA凍結案に対しての投票でも
していればまだマシだと思うけどね

324 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:13:28 ID:lftWIxKc
>>321
みんな予選で手抜きするに決まってる

325 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:13:37 ID:qGytPvbX
>>321
速いチームはわざと最後尾か中位ぐらいを狙ってくるぞ
そんなポイト与えたら

326 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:16:53 ID:a3oFtduD
ジャックはどっか痛いのか?

速そうな新人出てくると面白いなー
今年はそんな楽しみしか無いよ(´;ω;`)ウッ…

327 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:23:49 ID:rTe5ESYt
モナコ辺りは必死こいてブロックすればどうだろう

328 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:25:18 ID:kLvjxPik
マスダンパーてルノーしか使ってないの?
優しいエロい人教えて下さい。

329 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:32:00 ID:1JkNwzc/
>>328
マクラーレンは使ってたんじゃなかったっけ?この板でそんなことを聞いたような…
ハンガリーは好きじゃないから、早くトルコが観たいなぁ。
トルコはサーキットも面白いし、開催に意義があるよね。

330 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:37:07 ID:qGytPvbX
マクラーレン、トヨタ、MF1、アグリ以外のチームは使っているらしい

331 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:44:48 ID:kLvjxPik
>>329-330
dです。


332 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:47:02 ID:1JkNwzc/
>>330
d。間違えたwww

333 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 13:53:37 ID:4TdRfhgs
枕が使っていなかったとは驚きだ。

334 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:00:07 ID:8aNnkZ6D
でもルノーが一番その効力を発揮していたそうだから使用を黙認すればルノーが一番メリットを得るのは確か

335 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:01:30 ID:kLvjxPik
>>333
オレも今調べてきたけどマクは合法的に似た機能を
サスに組み込んでるんだって。
ところで地上波の実況で今回ルノーはマスダンパーを
外してるって言ってたけど他チームは装備してたのかな?

336 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:05:15 ID:PknTuHZJ
これはトヨタにはチャンスかもな
フランスGPのときみたいに一瞬でも1-2になれば面白くなる

337 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:16:51 ID:2lAMkgyA
>>335
何処のチームも使ってないよ

338 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:17:10 ID:cXsg7CuI
3年前の鈴鹿での突然のジャック交代に憤った腐女子ファンが
鈴鹿でふざけんな、ホンダ、琢磨!って即席の抗議旗みたいなのを作って
フリー走行中など琢磨が走ってるとき常にブーイングしてたことがあった。
そいつら今度はどうするんだろうか?2ちゃんで暴れたりしてw

339 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:21:17 ID:caimF5+O
去年からFIAに確認取って、合法行為として使ってたのに、急に違法です使わないでくださいってのはルノーカワイソス
フェラの抗議がこのままとおれば、ミハエルの劇的逆転チャンピオン決定。

すごいなー(棒読み

340 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:22:22 ID:yLCIR5vW
>>309
よし,書いてみよう
メーカは企業のイメージアップの為に参戦してると俺は思っているのだが

うちは世界最高峰のレースで,最高水準の技術を培っています。みたいな

開発しないF1なんてメーカ的にあまりメリットないなと思っただけ
メーカとして大事な技術の部分がなくなる訳だから。
勝つために参戦してます。お金は問題じゃないっす。だと会社の中の人が許さないだろうし

341 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:24:56 ID:HWK9oe6x
>>339
どう考えても今まで合法の方が政治力だろ。


342 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:25:17 ID:DubJw6sT
ホンダ関係はすぐ「横断幕で抗議」だな。
去年も琢磨絡みで「バトン氏ね」的なものの動きあったし、今年はたぶん「富士は氏ね、鈴鹿こそが聖地」とかやりそうだし。
そういう意味では来年、富士でもありそうだが。

343 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:30:32 ID:PknTuHZJ
>>340
> うちは世界最高峰のレースで,最高水準の技術を培っています。みたいな

そういう宣伝文句が最近は通用しなくなってきたと思うよ
市販車と関係ないこと、みんな知ってる


344 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:40:37 ID:ge9ritRk
チャンネル桜

http://hisazin-up.dyndns.org/up/src/14540.wmv

在日特権の真相にせまる    21.68MiB
                           
拡散ヨロ

345 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:44:23 ID:M9R6el+t
>>337
dです。
今回はブリとミシュの差がありすぎて単純に比較出来ないけど
もし今シーズンは以後マスダンパー禁止ってなってたら
ミシュ勢同士も差が縮まりそうだし
いろんな意味で混戦になって面白くなったのでは・・・


346 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:46:44 ID:/xB4HkzP
>>258

そのサイト面白いね。サンクス。

ドイツのリプレイ見たら左近だけ取り残されているのに笑った。
録画したものと一緒に見るのが面白い。

347 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 14:49:45 ID:J18AWtEq


        俺のジャックが  お  た  わ



348 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:00:55 ID:pdBRkrLC
>>340
世界最高峰の場で活躍する事そのものがアピールになるのでは?
恐らくトヨタ辺りはそう考えてると思うんだけど

エンジン開発がストップしても車輌そのものの開発を止めるわけではないんだし

349 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:03:39 ID:PknTuHZJ
エンジンも全くイジれないってことでも無いような
詳しい人教えて

350 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:06:48 ID:IZc8qs9H
ルノーのゴーンはハッキリと企業利益と言い切ってる

351 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:12:48 ID:J18AWtEq
エンジン凍結ということは、少し変えたら剥奪というリスクを考えれば実質誰も手をつけないだろうな

352 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:13:46 ID:oxcBu3g+
凍結なんて考えずに開発してる6月時点のエンジンってありえんだろ
せめて今シーズン最終戦のエンジンとかにしろよ

353 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:16:27 ID:pdBRkrLC
>>349
エンジンに欠陥がある場合はFIAの認可の元、修正出来るとかそんな話があったと思うけど
詳しくはシラネ

354 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:17:47 ID:hCt9iJe9
ヨーロッパ辺りではF1での成績と販売が直結すると聞いた。
WRCやF1で優勝したメーカーの車は売り上げがあがるそうな。

関心が薄い日本ではあまり聞かないけどね。
とはいってもスポーティーなメーカーは?とか
スポーツカーと言えば?と聞くとホンダと答える人は一般層には多い気がする。
2期の連勝イメージの刷り込みみたいなものはあるんでしょうね

355 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:18:09 ID:4iqHPgjD
>>352
これからのエンジン開発費が…

356 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:18:31 ID:GTf2Nvn6
どこかマスドライバーを使うチームは無いのか?

357 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:22:27 ID:lftWIxKc
欠陥ったって、一応今のとこ使えてる訳だからなあ。
結局、いじる時はFIAにお伺いをたてなさいよって事か。

358 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:23:36 ID:qfqbTqdc
つ ヨッヘン・マス

359 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:25:25 ID:s4aDemgS
>>354
ワゴンメーカーはって聞くとホンダと言うでしょ

なんや一緒じゃないか

360 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:34:02 ID:lqYmMFFj
>>359
あなたはアンチに刷り込まれたわけか
ワゴンが売れているのは事実だろうけど、ワゴンのみのメーカーじゃないし

361 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:37:15 ID:X8Hk0Okc
>>354
そういう自分の主観のみで
さも本当に統計をとったかのようなきめつけはただのレッテル張りにしかならないからやめとけ
アンチや過剰反応する>>360みたいなのを湧かせるだけだ


ちなみに俺はマツダ

362 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:38:42 ID:V3seFBO2
スポーツカーと問われたら、真っ先にランエボ・インプレッサが思い浮かぶ。

363 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:39:56 ID:pdBRkrLC
俺なら日本にスポーツカー作ってるメーカーはないって答えるかな

364 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:42:04 ID:F4o+WiDl
>>345
フェラーリの独走になるのはいやだ

365 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:50:25 ID:hCt9iJe9
>>361
そうだな。すまん
ちなみに俺も現時点でのラインナップならマツダと答えるw
個人的にはエボ&インプはスタイルがスポーツカーっぽくないw

366 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 15:53:20 ID:yLCIR5vW
>>343
そこなのよ。
F1ですごいエンジンを作れる→市販車のエンジンもいいものだろう
みたいなアピール(宣伝効果としてだが)がどんどんできなくなってくるのはどうかと
最新の空力技術をつかったシャシーです。っていも興味のない人には
ワケワカメだろうし

>>348
うーん。なるほど。少しなっとく

367 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 16:15:19 ID:0aPAQyRX
フェラーリ買っちゃう馬鹿成金とかはなんも考えてないだろうよww

368 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 16:18:56 ID:LJ2gyc/O
それって、薬師寺?

369 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 16:32:41 ID:83arB1vF
ルノーの売り上げ伸びてないって聞いたけど

370 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 16:46:33 ID:+pL4FX1/
となるとテストはベッテルかな?
カムイが来てほしいがwwwwwwwww

371 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 16:52:48 ID:J18AWtEq
だが、これでさ

ルノー資金難撤退
トヨタ・ホンダ・BMW・メルセデスが参加の意義を失う

でワークス連中が一気に消えたらどうなるんだろ

372 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 16:53:44 ID:du7+ytnT
そこでWTCCですよ

373 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 16:54:16 ID:+pL4FX1/
富豪刑事がGP1を発足してみせます!!

374 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 17:07:35 ID:xLD+W1jN
>>371
フェラーリとコスワース、場合によってはメカクロームと無限とかかな、残れるの
逆にVWとか来ないかなぁ

375 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 17:08:58 ID:9eSiW00G
>>371
フェラーリ以外はコスワースエンジンで円満解決。

開発凍結で開発費がかからない上に、多チームに有償供給でコスワースもウハウハ。
フェラーリ以外はエンジン関係がイコールコンディション化でFIAのコントロールも
楽々に。





百舌だと本気でそうしたいと思ってそうだな・・・

376 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 17:21:47 ID:HWK9oe6x
北米で人気ないのは痛過ぎるな。


377 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 17:59:39 ID:Am1p/deI
ホッケンハイムもやけにスタンドガラ空きだったな。
もうドイツ2GPよりスペイン2GPにした方が集客が見込めるだろうね。

378 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:04:00 ID:tWi4yCqR
F1で一番人気があるのはフェラーリだけど、そのフェラーリがF1をダメにしてるのも事実だよな


379 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:15:41 ID:hCt9iJe9
フェラーリは必要悪だと思う。
マスダンパー禁止はフェラーリの政治力の結果でなく
ルノーの政治力の結果、認可されたものだと思う。

もしホンダが同じ機構を使ってたら
認可しておいて開幕直前にNG出ししてくると思われw
もしレースに出られてもR26並に強いなら
欧州連戦前くらいのもっと早い段階で禁止されるんじゃないか?

380 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:24:33 ID:kgFhboGp
F1が欧州でも人気が落ちてるってのは本当?

381 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:26:05 ID:Wg65OEW1
>>380
観客減ってるだろ?
満席だったのってスペインぐらいでしょ?

382 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:27:09 ID:lqYmMFFj
>>378
フェラが顎の完全No1体制じゃなければ
退屈しないで済むレースがいくつもあっただろうな、とは思うね
だからと言ってフェラが責められることでもないのだけれど

383 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:28:05 ID:/pCbTbYr
モータースポーツ界が落ちてます。
原油の高騰やら環境問題やらと反してますから
当然の結果でしょう

384 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:29:06 ID:HWK9oe6x
中国での加熱ぶりはどうなったんだろ。
去年は入りが悪かったらしいが。
基本、自国のモノや人が優秀じゃないと、盛り上がりに欠けるが
その点でより難しい国じゃないかな。
メーカーは早く、そこそこ走れる中国人欲しいんじゃないかな。


385 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:33:02 ID:3xhzrcFh
ハンガリーGPは
石油高騰のため、22人同時接続のPS2のレースゲーによる
対戦となります。


386 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:35:25 ID:/pCbTbYr
カーナンバー7 オレ

387 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:37:00 ID:BQRcvCby
それにしてもニコは

388 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:41:18 ID:g/MZWIpe
素直ないい子だな

389 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:42:32 ID:WQ58QGlm
>>384
出てきたらトヨタが乗せそうだな・・・

390 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:44:50 ID:yLaTxFj8
そこそこ有望な中国人って誰か居るの?

391 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:46:21 ID:BQRcvCby
兄弟之星

392 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:47:12 ID:8HImMRUH
BMWでテストしたのがいなかった?

393 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:51:06 ID:eDfQIsKE
>>371
トヨタは若者へのアピールという大義があるん撤退しないだろ。
首脳陣が真っ青になるほどマーケティングの結果がどえらいことになってたからな。

394 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 18:54:31 ID:yLaTxFj8
調べたけどデモ走行程度ばっかだな、それも数年前で最近はいないっぽい。

395 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 19:04:42 ID:YVwtxaqL
ドイツF3に Ho-Pin Tung という中国国籍のドライバーがいる。
第14戦終了時点でランキングトップ。2位とは20ポイント差。
フォーミュラBMWの人はどうしてるのかな。



396 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 19:10:11 ID:inREm3KT
確か去年マクラーレンだかをテストドライブして中国の新聞が
「F1の帝王○○がF1マシンをドライブした」みたいな記事を書いてたような

397 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 19:14:00 ID:BQRcvCby
>>396
中国ってそんなもんだなw
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=64014

398 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 19:20:29 ID:9zSqnYH7
これはひどい。

399 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 19:47:00 ID:Lp0NG0si
今のF1はFIAやモズレーのやりたい放題
どんどんつまらなくなっていく






…バレストルの復活キボンヌ

400 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:01:20 ID:K6WRujaH
多分ルノーとモンタニーが贔屓されるだろうな。

401 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:10:28 ID:1ta56KwP
ttp://www.as-web.jp/photo/news/200608/8058/web_big.jpg
ttp://www.as-web.jp/photo/news/200608/8060/web_big.jpg
■先生、飛行機とバイクと対決したのかw

402 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:14:06 ID:GXpvnlvj
ほんっと、たいくつな近年のF1。レギュレーションを15年前くらいに戻せ!V12も復活させろ!給油禁止!スリックタイヤ復活!絶〜っ対おもしろくなるから!

403 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:15:58 ID:8HImMRUH
>>402
ドライバーがつまらないとどうにもならないことを言いそうだ

404 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:21:00 ID:GXpvnlvj
ドライバーもカリスマ性がま〜ったく無い近年のF1。昔を見ろ。セナ、プロスト、マンセル、ピケ、ベルガー、パトレーゼ、アレジ。。。すげぇメンツ。

405 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:22:35 ID:DB/ENXrK
>>404
知らんばっか名前出すなおっさん!

406 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:23:57 ID:kRxGs6hq
>>402
多分それやっても今とあんまりかわらない
一番いいのはコース幅広げて直線を長くする事と
速いドライバー同士がチームメイトになる
あともっと移籍を活発に行う

407 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:23:56 ID:x7dEMt3w
じゃあ見るなよ懐古ジジイ
昔のビデオでもみてオナニーしてろ

408 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:24:16 ID:Bnn3kwzi
日本語でo・・・

409 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:26:24 ID:8HImMRUH
OCNスポーツのモタスポ記事を見てるとモズレーも大変だな、とちょっとだけ思う。
ちょっとだけ。

410 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:28:13 ID:DB/ENXrK
>>409
まあ、ワークスうざいからねえ。

411 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:28:15 ID:HWK9oe6x
給油2回まで
タイヤ交換1回まで
無理な話じゃないし。

412 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:30:48 ID:DB/ENXrK
>>411
回数制限じゃなくて、

2セット目のタイヤウォーマー禁止
タイヤ交換と給油作業の同時進行禁止

これでピットインはかなり減るだろうね。

413 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:35:11 ID:D8l8BJZh
>401
顎は戦闘機とバイクと勝負してたぞ

でも先生はセスナ墜落から生還したッ!

414 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:36:37 ID:GXpvnlvj
えー?15年、20年前のF1を知らない奴らが語り合ってるかよ!まさかV12サウンドを聞いたこと無い奴らもいるのか?

415 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:37:38 ID:WHVyxoQr
>>414
あのクソ低い音のやつだろ?

416 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:39:05 ID:/SEc5Vla
70年代こそ最強だろ

417 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:40:04 ID:GXpvnlvj
ホンダV12とかヤマハV12を生で聞いたこと無い奴らが語り合う資格無し!

418 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:41:04 ID:B9mvUe1M
そうかタイヤ暖め機を禁止するだけで!
素晴らしい

419 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:44:12 ID:P3+RJ0YW
>>417
スバルのV12は?

420 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:44:40 ID:Orx4N/Un
ハンガリーも楽しめそうだね。後半戦がこんなに面白くなるとは思わなかった。

421 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:44:49 ID:P3+RJ0YW
ごめんなさい。
スバルのは水平対抗12気筒エンジンだったね。

422 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:46:08 ID:WHVyxoQr
>>417
まずはスレタイをよく見てくださいねオッサン!

423 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:51:36 ID:K6WRujaH
生で、ねぇ。
じゃあそういうあんたは実際にサーキット行って聞いたのかな。
まさか生放送で聞いたなんてことは言わないよね?

424 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 20:56:26 ID:4QnpoRk7
俺は
F1前座にやってたシビックエンジンでもスプーンコーナーだと音がコモるせいか
耳が痛くなったお^^

425 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 21:17:25 ID:5100DwJh
最近の若い者は・・・ってやつと同じだろ
昔は良かった UZEEEE!!w

426 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 21:19:11 ID:yLCIR5vW
>>406
富士の回し者か?
直線長くて,幅広=茄子かーってことか?

モントーヤすげげぇぇぇっぇぇぇっぇ!

427 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 21:21:25 ID:4QnpoRk7
http://www.mclaren.com/features/team/images/boss/boss_gala4.jpg

428 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 21:41:08 ID:8HImMRUH
>>426
過敏に反応して・・・鈴鹿の回し者か?

>>427
再三再四マクラーレンに残留すべきと、シートに推薦してくれた右の方が言ってるのに左の方はどうするんだろう。

429 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 21:42:19 ID:gGqt+1hq
俺は給油を禁止にすれば面白くなると思うんだが、
やっぱり満タン状態でなんかあったら危ないから、
無理だよな・・・。

でも今のF1もそこまでつまらんとは思っていない。

430 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 21:53:55 ID:SRo8ezeT
F1もひでえがボクシングと比べたらずっとマシだな

431 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 22:01:09 ID:/FRfLgxK
クビーツァ、21歳でこの頭はどうかと思うぞ……。
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=robert%20kubica

432 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 22:03:40 ID:4QnpoRk7
既出

433 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 22:24:19 ID:lqYmMFFj
>>430
F1もこれから亀田ボクシングみたいになる悪寒がするよ

434 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 22:27:01 ID:EU0o/BC6
http://www.nintendo.co.jp/ds/armj/top/index01.jpg
http://www.nintendo.co.jp/nom/0312/marilui/interv/m_l.jpg

髭があればクビカはカンペキなルイージなのに・・・
マリオも居るし。

435 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 22:29:21 ID:9N7k9fpj
クビカは富士スルーだな

436 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:00:47 ID:Zw6COluT
>>405
F1を深く楽しむためには知っていてもいい名前だと思うけどね。

>>407
昔の総集編を見るとやっぱり面白いよ。
人間性むき出しの連中が暴れてるんだから笑っちゃう。
もう、別カテゴリ。
この時代と今を繋いでるのがミハエルなんだよな。
バリもそうだね。

437 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:03:10 ID:DB/ENXrK
>>436
うざいから帰れ

438 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:09:08 ID:HWK9oe6x
>>436
セナの死を目前で見たシューマッハがいかにも。




439 :Summer/ actkyo001097.adsl.ppp.infoweb.ne.jp/Vacation:2006/08/02(水) 23:11:45 ID:qfqbTqdc
テスツ

440 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:13:20 ID:3uBWEpIY
下部組織
WBCの下部組織が他の団体と違う点は例えばWBAのPABA、NABA等の組織は完全なWBAの下部組織(支社、支店のようなもの)であり、WBCの場合は元々存在するコミッション同士が集まって、自分たちで結成した組織であるということである。よって独立性が高い。

なお、北アメリカボクシング連盟(NABF)はWBCを脱退した。

イギリス連邦ボクシング評議会(CBC)
北アメリカボクシング評議会(NABC)
ヨーロッパボクシング連合(EBU)
東洋太平洋ボクシング連盟(OPBF)
アジアボクシング評議会(ABCO)
アフリカボクシング連合(ABU)
南アメリカボクシング連盟(FESUBOX)
中央アメリカカリブボクシング連盟(FECARBOX)
カリブボクシング連盟(CABOFE)
hyde(156cm)
独立国家共同体及びスロベニアボクシング事務局(CISBB)
スペイン語圏ボクシング協会():参加団体であって下部組織ではない

441 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:19:56 ID:FmBht1b+
>>404
そこで名前が出てるようなドライバーが仮に現れたとしても、
現代F1では彼らのようなカリスマ性は得られないと思うけどね。
時代なんだよ・・・。

442 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:21:55 ID:EU0o/BC6
今のレギュで昔のドライバーが昔の走りのまま出てきたら、仮に成績はそのままだとしても、
スピンとかクラッシュの多さで早々に糞ドライバーアホドライバーと呼ばれて首になってると思う。

443 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:27:11 ID:on5O8nNL
今のF1も普通に面白いと思うけどなあ。オーバーテイクも結構あるし、ピット戦略での抜きつ抜かれつも楽しい。
顎眉毛チンコ等トップドライバーはそのの技量に疑いはないし、皆個性的で観てて飽きない。先生や弱禿など脇役も充実。
今年はチャンピオンシップも面白くなってきた。ドライバー同士の感情のぶつかり合いだって、
ホッケンとかマニクールとかでは予選から顎と眉毛が闘志剥き出しだったじゃない。
邪推かもしれないが、たぶん今のF1に文句言ってる人は、たとえ15年前でも
「最近のF1はセナのせいでつまらない。ジルとアルヌーのバトルをリアルで見てないやつにF1を語る資格はないね」とか言ってるんじゃないかな。


444 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:28:05 ID:DB/ENXrK
>>442
メーカーが増えてからそういう雰囲気になったね。

445 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:28:27 ID:4QnpoRk7
【ボクシング】亀田微妙な勝利にガッツ石松「まいったね。なんでこの人が勝ちなの?」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1154528751/


446 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:28:50 ID:DB/ENXrK
>>445
ガッツキタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!

447 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:37:46 ID:mezVmKGl
>>443
言ってた。
セナなんてクラークの足元にも及ばないとか、そういう爺様たちがいた。
ヨーロッパだとアスカリとかを持ち出す長老なんかもきっといるだろう。
見始めたころが基準になるから仕方ないんだが。
しかし一番の懐古房はモズレーだと思うんだが。
60年代よ、もう一度とか思ってないか、あの爺様。
F1はプライベータとDFVだろみたいな。

448 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:40:35 ID:mezVmKGl
60年代から70年代の方がいいか。
ターボ以前の世界ってことで。

449 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:44:41 ID:TBovJoMV
>>443
他のレース見ない人や興味ない人には今のF1でも十分なんだろうね

450 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:45:52 ID:E2LSTwrX
メーカーがあまりにもウザイからな。近年フルワークス参戦した4社が、特に。

451 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:46:35 ID:tMSl+PLz
ファンジオはよかったね、ファンジオは。

452 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:47:39 ID:zNCs6N65
せめて予選方式とポイント制度を前に戻してくれたらな。

453 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 23:54:23 ID:9N7k9fpj
車体に醜い広告を張り出してからつまらなくなった

454 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:04:12 ID:on5O8nNL
>>449
それではあなたは他カテゴリーのようなF1を望むと?
GP2のようなエンジン、シャシー、タイヤを含めてすべてワンメイク、リバースグリッド有りで
ドライバーを支援してマシンを速くする技術を取り払ったにしたF1を望むと?
もちろんそうすれば純粋にドライバーの技量のみで戦うから、そういうのが好きな人にとっては
面白いことになるだろうが、それでは最高峰のモータースポーツじゃないと僕は思うな。
レギュレーションが許す限りギリギリまで速さを追求したマシンが、ドライバーとともに極限の状態で
素晴らしいバトルをするからこそ、F1はF1足りえてるのだと思う。

思うに、昔のF1を懐かしむ人たちは、まだまだ荒削りなマシンをドライバーの技術で押さえ込むのが
好きだったんだと思うけど、それは今のF1では望めないに決まってる。長く続ければ技術は発展する
ものだし、それをマシンに適応させてより速さを目指すのも当然だ。むしろそれをしないのはモータースポーツに
関わるものとして怠慢だと思うよ。そしてそんな中でも確実に光る走りをする人間がチャンピオンになる素質がある。
ミハエルは言うに及ばず、05年鈴鹿のライコネン、アロンソだって。文句を言う人は、そういう点を観るべきじゃないかな?

455 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:04:16 ID:cXsg7CuI
ブリアトーレがガンらしい・・・

456 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:08:58 ID:sVaUALJe
>>455
インポなのに更にガンですか。

457 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:11:59 ID:i/huQIcx
さらに痔だったような。
こっちは治ったんだっけか?
健康的な生活と縁が無そうな体型してるしなぁ。
とりあえず摘出手術は成功したそうで、何よりと言ったところか。

458 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:15:04 ID:cYK3op0Q
>>437
ん?

>>441 >>442
激しく同意。あの幼稚な大人が生き残れるはずがない。

>>443
オーバーテイクはここ最近急に増えたね。
昨年は論外だったが。

459 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:17:29 ID:XXsZMpKD
また去年の鈴鹿か・・・

460 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:18:58 ID:cthdflby
>>458
去年も鈴鹿とかスパとか結構オーバーテイクあった気がするなあ。
イモラでも顎がバトンを見事にぶち抜いてたし。

461 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:19:03 ID:67yEvWmI
FIA=協栄
フェラーリ=亀田

462 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:19:47 ID:veH0s6dv
>>459
去年って予選が雨で
普通なら上位グリッド確実だったライコネンが下位に下がって
ラルフがポールだったんだよね?
やっぱり予選は廃止してクジ引きにするべきだな

463 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:22:01 ID:xrSx+2nV
ブルが07年ウィリのシートゲト
公式発表

464 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:22:02 ID:veH0s6dv
フェラーリ=亀田
フェラーリ=亀田
フェラーリ=亀田

465 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:25:52 ID:xrSx+2nV
>>463
ttp://www.williamsf1.com/consumer/news/2006/default.htm?newsdate=08042006&newsPostingGUID={EDBDBAB4-F700-483D-98E7-33C88FAB6E12}

466 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:27:34 ID:lMXL5RHD
08/03(Thursday)  ウィリアムズ,ブルツと来シーズンの契約を締結!

ウィリアムズはリリースを発表し,
A・ブルツを来シーズンの正ドライバーとして起用することを正式に明らかにした。
ブルツはサード・ドライバーとしてチームに貢献してきたが,
来シーズンからは正ドライバーとしてN・ロズベルグと共にチームを牽引することになる。
なお,ブルツは1997年シーズンにベネトンからデビューを飾り,
2001年シーズンからはテスト・ドライバーとして裏方としてチームを支えてきた。
最後にレースに出場したのは2005年サンマリノGP(モントーヤの代役で緊急出場)以来で,
久しぶりにオーストリア出身のフルタイムF1ドライバーが復活する。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

ブルツキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

467 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:27:53 ID:XXsZMpKD
ってことはゑあぼーん?

468 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:30:13 ID:ItnPwb+/
ウェバーはどこにいくんだろう?

469 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:31:20 ID:2H/tj9uT
フェラーリ終了のお知らせ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060802-00000004-fliv-spo

470 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:31:30 ID:6woRDWMo
ブルツキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

でもあれ?
クリエンはオーストリア出身じゃね?

471 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:31:48 ID:xrSx+2nV
>>466
デラロサ、ブルツと地味なテスターがやっと陽の目を浴びるな

472 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:34:51 ID:o0TTkvE5
ブルツ (・∀・)オメ
ウェバー m9(^Д^)プギャ-

オーストリア人なのに
クリエン (´・ω・)カワイソス

473 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:37:25 ID:oqOwg5ay
>>468
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060802-00000003-fliv-spo

474 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:38:32 ID:IJXMqa4t
よっしゃ!ゑ解雇?
マク出て後悔するブルツ想像して
辛い気持ちになったしよかった

475 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:39:09 ID:2QfPnpCy
いや、今年の働きぶりを考えればウェバーはちょっと可哀相だろ・・・・

476 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:39:22 ID:lMXL5RHD
うーん、ウェバーもマシントラブルが多い中、
結構頑張ってたと思うんだけどなー・・・。
ちとかわいそうだな・・・。ルノーにいければいいけど。

477 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:40:44 ID:19eIwiAD
若手を育てて売るためにウェーバーを切ったのかと思ったら
ブルツか・・なんか微妙だな

478 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:41:50 ID:3wTpbgOk
元々そういう契約になってたんでないの?>ブルツ
それはそれとしてウェバーカワイソース

479 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:42:32 ID:w/7X+ahb
でもこれでルノー行くんなら大出世だがなwwww

480 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:43:15 ID:6woRDWMo
02年組は来年たいへんかもしらんね
ゑ、抹茶、そしてタクマックス…

481 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:47:08 ID:Oe5PrF8t
ウェバーはルノーで、ライコネンマクラーレン残留ってことか?

482 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:47:19 ID:lMXL5RHD
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001140.html

これが実現してくれればウェバーがルノーに行ける可能性もずいぶん上がるんだけどなぁ。

483 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:47:41 ID:w/7X+ahb
>>480
マクニッシュがいないお

484 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:47:45 ID:seTYegw8
モナコでアロンソ、ライコに迫った実力は並ではないな。
BSマジックかも知れんが。

485 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:48:02 ID:TXbFtC/9
>>480
琢磨は二年契約だった希ガスるから、よっぽどの事をやらかすか
チーム自体があぼんしない限り大丈夫な予感が。

アグリんとこの車の性能はまた別問題。

486 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:48:19 ID:Oe5PrF8t
もともとストリートではウェバーは速い

487 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:48:23 ID:FhqnywXI
えー!びっくり…
ゑはそれなりに結果残してたのに…ニコに脚光浴びがちだけど
ゑも今シーズンはよかったのにね…
じゃぁ…マクとルノーの席をチンコと争うのかな…

488 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:50:16 ID:y3rKBcwg
フォーミュラワンストリートシリーズ希望

489 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:50:24 ID:XXsZMpKD
ベテランと言うか年寄り連中がしぶとくシート持ってくな

490 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:50:35 ID:w/7X+ahb
ジェネ・・・上層部からレギュラーにするつもりは無いと言われながらも、他からオファーがなくウイリアムズで不遇の時を過ごす。
フェラーリに移籍するも、来年の候補にさえ挙がらず。
ブルツ・・・枕で不遇の時を過ごし、ウイリアムズで1年テストした後レースに昇格

491 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:50:41 ID:seTYegw8
ライコがフェラーリ決定で
シューミと二人でイコール条件になるとか記事あるぞ。
出ては消え行く記事だがちょっと今までより具体的。

492 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:51:50 ID:6woRDWMo
>>483
奴はF1抜けてから別の栄光を手にしたから勝ち組だろ

・・・しかしルノーがもし来年フィジコ&ゑだったらかなりショボス

493 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:54:06 ID:KnkR+0be
フィジコ&ゑコンビなんて出来たら
内紛起こしそうな悪寒w

494 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:54:44 ID:9qN/evRn
ブルツって嫁がディレクシブと繋がりがあるそうだけど、トヨタエンジン、モバイルキャストといいなんかひっかかるな

495 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:55:55 ID:VHalLabw
ニコのどこが凄いのか教えてくれ。マジで。
最近おもしろいドライバーどんどんいなくなる…

496 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:58:16 ID:19eIwiAD
ウェーバーがおもしろいのはべしゃりだけじゃんw

497 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:59:22 ID:/gGOgxR/
>>495
それはフランク爺さんに聞いてください。

498 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:59:33 ID:aLbWpfCg
ここへ来てデラロサだのブルツだの年寄りがなぜか復活。
ジャックは消えそうだが・・・

499 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:00:57 ID:eJlkzfi0
>>377
ホッケンは調子に乗ってスタンド作りすぎたのが悪かった。
キャパが大きすぎるから空席が目立つけど、入場者数自体は鈴鹿並だし。

500 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:05:59 ID:gSO8c3eG
>>496
ウェバーな。Webber。ウェッバーでも良いよ。

501 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:06:12 ID:FhqnywXI
こんなんみっけた
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=123514
もしかしたら、ゑのほうがチームに残りたくなかったかもしれないね
彼が思うよりチームのパフォーマンスが優れていなかったようなコメントも
見受けられます
また、ゑの中では来シーズンの事ももう決定済みのような発言も…

502 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:07:53 ID:FxTbg8NX
鰤癌

503 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:09:57 ID:eJlkzfi0
確かにウェバーから出て行く事を決めたような気がする。
ウイリアムズは、ウェバーがもう他に行き場がなさそうだから
減給に応じると思ってたんじゃないかな。

しかしウイリアムズはドライバーがどんどん地味になっていくな。

504 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:11:41 ID:VHalLabw
>>500
お前こまけーよ、みんなから嫌われてるだろ?

505 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:12:04 ID:w/8aA2QF
キャパ限界の鈴鹿と比べてもなぁ
鈴鹿だって席と土地ありゃ18万人は入るよ

506 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:13:27 ID:lMXL5RHD
>>501
まあ、確かにいいところを走ってる時に限って
マシントラブルだもんな・・・。特にモナコとか。
そりゃフラストレーションもたまるだろう。
これ見ると自分から断った可能性がありそうだね。
もうルノーに決定済みか?

507 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:15:17 ID:gUXGpExI
今回のウェバー件をみると
ライコはやっぱフェラで決まっているのか?って思うね
もしルノーにライコならウェバーが浪人になってしまいそうだし

508 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:15:53 ID:YdTnZDXy
マッサをレッドブルに押し込むという噂も真実味を帯びてきました

509 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:16:00 ID:yWbnRxt9
BSよくなってるんだからウィリアムスもうちょいポイントとれよ
ニコも衝撃デビューからジリ貧じゃねえか

510 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:17:15 ID:z0cJJOI4
ウェバーは英国メディアの評判もすこぶる良かったのにな。トヨタエンジン獲得で
方針が変わったのかも。

511 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:17:32 ID:QBEjeBYQ
F1は年寄りのおもちゃであってガキのおもちゃではない。

年寄りが増えることはいいことだ。



512 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:17:35 ID:KnkR+0be
マッサを赤牛に捻じ込まれると
押し出されるのは栗坊か……

513 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:18:50 ID:FhqnywXI
まぁウィリは昔っから、ドライバーにはお金かけないしなぁ…
…あぁそれ云ったらどこも同じなのか…
どこなんだろうゑ…
まさか、ゑを切った理由が口臭かったから…とかじゃなければよいのだがww

514 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:21:21 ID:19eIwiAD
マッサとウェバーならウェバー乗せるっしょ

515 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:23:16 ID:rSbkdxWo
ライコがとっとと決めないから混乱が生じる

516 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:23:25 ID:xrSx+2nV
>>511
そういや六本木エディも同様なことを言ってたな
「チームオーナー連中は若手より俺達ベテランに注目すべき
F1はガキのスポーツではない」

517 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:25:28 ID:z0cJJOI4
>>515
まだ8月入ったばかりだ。
こういう話はモンツァ祭りやイベリア半島決戦をやってる頃に決めるもんだw
古いな漏れorz

518 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:26:28 ID:Oe5PrF8t
苦労人ブルツがレギュラーってのは
去年ハイドフェルドがウィリアムズに決まったのと同じくらいうれしい

519 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:30:12 ID:VN5Eqv0q
7年ぶりのレギュラー復帰って凄すぎだな>ブルツ
知る人ぞ知るライフのジャコメリみたいだ

もっともブルツはずっとテストドライバーしてて名前を聞かない時は
なかったから浦島太郎状態ではないけど

520 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:30:18 ID:FhqnywXI
考えてみたらゑは、鰤のマネージメントなんだ
だとすると、来季はやっぱルノーか…ルノー落ちるなコレ…
鰤マネージメントでまろやか路線かな…
>>515
>ライコがとっとと決めないから混乱が生じる
まったくその通りで、こんな奴にチャンプ争いしてもらってもな…
モン吉へのコメントといいコイツにはF1以前のなにか決定的に欠けているものが
あるような気がする

521 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:32:12 ID:seTYegw8
鰤は肝臓ガン切除でちゃんと治ったのか?
肝臓ガンって転移しにくい?

522 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:34:13 ID:vL9YCGSv
最近はミハエルの優等生(これは立場的に仕方ないか)を含めドライバーがおとなしくて
キャラが立たないからライコくらいでいいよ、モナコのリタイア後とか10年以上前の風景だw
F1ドライバーにまともな奴なんて3人いたらいいとこだ

523 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:34:39 ID:seTYegw8
ブルツはでかすぎ

524 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:35:51 ID:z0cJJOI4
ウィリアムズのドライバー選択っていつも変だな。ブルツファンには申し訳ないが
いまになってなぜ?と思う。来年1年使ってトヨタドライバーでも入れるのかな?

>>521
肝臓じゃないだろ?腎臓じゃなかったっけ?

525 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:39:03 ID:seTYegw8
>>524
ああすまん、記事の誤字を見て勘違いしてた。
二つのソースで腎臓なんで腎臓だと思う。

526 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:41:43 ID:FhqnywXI
鰤顔色悪かったのでそういうことなのか…

527 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:41:53 ID:z0cJJOI4
>>525
プロレスだったか、小橋ってオッサンも腎臓を摘出して最近退院されてたかと。ガンかどうかは
しらないが。

528 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:15:14 ID:Qq+MP47/
マジで今年の鈴鹿はSAF1のサードが亀田興毅なんですか?

529 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:26:10 ID:PsCgI5Mu
どうにもつまらないレスだな
IDはF1スレ向きでカコイイけど

530 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:31:09 ID:4wNX5i4E
スラッシュが7の前に来てたらカッコよかったな。

531 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:31:23 ID:VOWBiOkH
>>528
うむ

532 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:32:37 ID:4QaFJ58i
エンジン開発凍結、タイヤワンメイク、鈴鹿絶望

こりゃもう何を楽しめばいいのかワカラン

533 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:41:29 ID:rKh1zmlC
>>509
そもそもウェバー、今期4戦しか完走してない罠。

534 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:41:40 ID:iyG122ls
タイヤワンメイクはそれほどでもないと思うが

535 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:43:05 ID:SnBCzw/y
エンジン開発競争結、タイヤ開発競争、鈴鹿でのレースしか興味ないキチガイっているんだなw


536 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:51:11 ID:rSbkdxWo
ミシュランが再参戦してからつまらんくなった。
タイヤはブリヂストンワンメイクでいいよ

537 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:53:40 ID:aRDyRAlj
顎を赤牛に押し込めよ。

538 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:54:01 ID:qq0igm6L
クムホワンメイク

539 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:57:40 ID:seTYegw8
ヨコハマはF1の為に欧州の下位カテゴリ投資と根回しをしてるらしいが
しばらく無理だね。気の毒に。


540 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 03:02:47 ID:i4ZI3PjT
>>524
ブルツにすることで人件費を削減しつつ
TDPからテストドライバーを引き受けて
金銭的な支援もゲットという作戦なんじゃないかな?

541 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 03:13:18 ID:9qN/evRn
今年のウイリアムズの成績では贅沢は言えない気がする→ドライバー。スポンサーがいくらか逃げても不思議じゃないし。
とりあえずワークスと同スペックのエンジンみたいだからよかったね。

542 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 03:23:23 ID:Sh9FcWvf
ええええええええええええええ

オージードライバーが消えるって、どうなんだ?
オーストラリアGPやってるバーニー的には心中穏やかじゃないだろ

543 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 03:39:52 ID:rKh1zmlC
ところで仮に、ウェバーがルノー行き、ライコがフェラーリ行きだと、ポチ2号ことマッサの立場は?

544 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 03:43:14 ID:seTYegw8
クリエンに代わってレッドブル

545 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 03:43:22 ID:42qdrpud
赤ベコ行きだろ

546 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 03:59:38 ID:Agj3Tb2x
ルノー:フィジケラ ウェバー
マクラ:アロンソ イデ
フェラ:ミハエル ライコネン
ウィリ:ニコ ブルツ
レッド:クルサード マッサ
ミッド:クリエン ジャック

こうですか?わかりません><

547 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 04:05:00 ID:H8wfI7tD
イデって誰だよ
新人か?

548 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 04:05:04 ID:XXsZMpKD
顎今年楽しそうだからこのまま引退するのが本人のため

549 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 04:08:31 ID:3bWZBOeX
>>517
でもここ最近はまだストーブリーグ遅くなった方だよ
5,6年前くらい、ひどいときだと開幕数戦で
半分以上決まってた時あったぞ・・・

550 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 04:17:32 ID:i6L52VTr
で、コバライネンは?
枕はハミルトン&眉毛なのか?

551 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 04:22:35 ID:wBdy2TWM
来期勝利がほぼ確定してるフェラをあの顎がやめるとは正直思わない
あと2年はやるだろう

552 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 04:41:37 ID:x6vh2wod
520
ライコが決めれないのは顎がどうするか
わからないってのが大きいから仕方ないんじゃないか?

もし引退するとなったらすぐにでも決めるだろうし。

553 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 04:48:23 ID:Sh9FcWvf
コバライネンはこのまま
「速い速いと言われてたのに結局タイミングが悪くてF1にあがれなかったドライバー」と呼ばれそうな勢いだな・・・

554 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 04:55:40 ID:oulZB6XR
ニコに負けたような奴だからな
F1でのニコの惨状を見てたらたいしたことないドライバーだって推測できる

555 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 05:11:21 ID:UYpA9uO5
エンジン開発凍結って、
部品の素材を少し強化したものに交換するとか、
コンピュータのチューニングを変更するとか、
プラグを今までよりちょっといいものにするとか、
そんなことも不可能なんだろうか?
また、不良箇所が見つかっても改良が加えられない?

556 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 05:11:25 ID:FhqnywXI
>>552
まぁたしかにそれもあるかもなんだけど、なんていうかチャンプ獲っていないくせに
チンコもチームを天秤に懸け過ぎなんじゃないか!?って…
おかげでほら!?もうどんどんシートが埋まっていく…w
ゑ茄子カーってハナシもあるらしいから、そんなに心配しなくてもいいのだろうけど
まさかまさかの来季シート無しなんてハナシにならなきゃいいんだけどね…
マッサが弾き出されたら、マッサ可哀相杉…

557 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 05:41:15 ID:SnBCzw/y
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1147193274/175-179

558 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 07:02:56 ID:MUY5pVg3
>>524
来年はテストドライバーとしてTDPのドライバーがやってくるかもね。

559 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 08:51:32 ID:4QaFJ58i
クムホワンメイクにしたら「大幅なスピード規制」じゃ済まない。
全マシンが10周でタイヤバーストだ。

560 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 08:54:15 ID:W4VIITzF
ブルツのスレってあるんですか?(゚Д゚) 復帰ウレシイ

561 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 08:56:54 ID:q3WCqYdG
>>454
F1の場合、むしろ改悪でレースの面白さが失われてると思うが。
ワンメイクのレースの良さは同じような性能ってだけじゃないし。
溝つきタイヤとか分割リヤウィングとか使う前に、他のところから
学ぶべきものはあると思うがね

562 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 09:22:56 ID:YY+pY1fP
>>546
鰤はそんなラインナップじゃルノーとの契約更新しないでマネージャー業に専念するだろうね。
フィジケラ決まりって時点でライコ確定かと思いきや、ここ3日くらいで急にフェラが顎&ライコ体制かって流れだもんなぁ。

563 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 09:38:31 ID:RDoWHJSV
フィジケラとウェバーじゃ、フェラーリはおろかマクラーレンにも勝てなさそうだし
鰤はルノーを勝たせた功労者として逃げ出すな、負け戦やって自分の評価を
落とすようなことやるとは思えないし

564 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 09:40:47 ID:3hFLIjy2
ウェバー枕って話もあるけど、そしたらハミはエンジンもってMF1?

ルノーは確かにフィジケラ確定させて選択肢狭めちゃったな。
ライコネン以外はつらすぎる。

一番美味しいのは赤牛軍団か。
フェラとルノーとくっついて、エンジン、ドライバー、政治的立場が磐石。
んでもって、ニューエイ。

565 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 10:15:09 ID:NygcJruW
ホンダ・・・・
ライコネン獲得しろよ

566 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 10:18:13 ID:VPnMyZ36
ルノー、ミナルディ出身好きだな

567 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 10:19:05 ID:c6k+F2A+
>565
100億積んだってこねーよwww

568 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 10:22:01 ID:NygcJruW
>>567
ピットにバーを用意すると言えば飛んでくるよ

569 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 10:31:12 ID:esx7+937
レッドブルならば既にエナジーステーションで酒とかレッドブルが飲み放題だな

570 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 10:45:52 ID:Ue7Y1lPe
エンジンからモーターに変わったところで、下手すりゃ今より速くなる可能性有るな。
しかも、コンピュータの塊みたいなもんだしなwww

571 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 10:52:08 ID:etUuKVFX
>>570
無いな。300km走れるだけのバッテリーなんて糞重いしデカイ。

572 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 10:55:06 ID:S4OvJRI8
>>569
ドーピング検査に引っ掛からないか?<レッドブル

573 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 10:55:26 ID:gXFNjuxn
ピットでバッテリー交換か

574 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 10:57:40 ID:LZHuCcio
>>573
タミヤのラジコン耐久レースみたいだw

575 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:05:30 ID:XX1ce7g+
ライコネンはシューとは組みたくないと思うんだけど

576 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:05:49 ID:bYfdaKaZ
エンジン開発凍結を今知った。
ホンダよりもコスワース大丈夫なのか?

577 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:21:58 ID:kwjlwrSA
>>546
ミッドのとこワロタ アリエナサス

578 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:23:19 ID:4wNX5i4E
燃料補給のかわりにバッテリー交換ってか。
フューエルエフェクトが大きそうだ。

579 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:31:03 ID:jRqwtXGD
>>566
今のほとんどのドライバーがミナルディ、ジョーダン出身だから自然とそうなる
あとはウィリアムズデビュー組も結構多いかな

580 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:40:02 ID:4wNX5i4E
ジョーダン出身が5人、ミナルディ出身も5人、ウィリアムズが4人、ザウバーが2人
あとはプロスト、アロウズ、ジャガー、レッドブル、トロ、SAF1が1人ってところか。

581 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:49:09 ID:YY+pY1fP
トロ、MF1、スグリと底辺チームの底上げも中位〜下位争いが面白くなるから歓迎だけど、>>580のを見るとどん底(じゃない時もあったけど)チームの存在意義ってのもなんとなく見えてくるね。

582 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:54:00 ID:Ue7Y1lPe
回生ブレーキの出来が左右するな。
メルセデスは燃料電池とw
ウイリアムズ・日立とかかっこいいじゃん

583 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:58:22 ID:kwjlwrSA
>>566
鰤が子飼いドライバーの育成場にしてたしな

584 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 12:06:08 ID:HGiObj6E
>>582
昔、ウイリアムズ・タミヤとかいうネタがあったなw

585 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 12:07:17 ID:NPI5Nt0X
誰かマスダンパーってやらを俺にわかりやすく教えてクリ

586 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 12:17:01 ID:AQpGY6py
マスダンパーってのは、わかりやすく簡単にいうと車って右に曲がるとリアが左に膨らむでしょ、それを膨らまないように右に重りが動くシステムだよ、

587 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 12:19:52 ID:al6GvNAE
いっぱいおもくしたらウィリーできゆ?

588 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 12:29:23 ID:7Wk+fV5A
>>586
全然ちがうって

他スレから転載だけどこういう仕組み↓
ttp://www.formula1.com/insight/technical_analysis/race/2006/758/291.html


589 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 12:42:17 ID:vKu4mmex
HONDAとSAF1だとバルサンする確率がHONDAの方が圧倒的に多いのは何故なんですか?SAF1はカナダの門谷のバルサンしか記憶にありません。

590 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 12:43:14 ID:YY+pY1fP
CS解説小倉茂徳氏の描いたマスダンパーの説明風
ttp://www.wazamono.jp/car/src/1154575242308.jpg


591 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 12:46:47 ID:9LY+uWnQ
これは非常に分かりやすい図解ですね

592 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 12:49:50 ID:TH2v4KER
>>591
すごいノーズの長いマシンですね

593 :PEUGEOT ◆HaGeLovers :2006/08/03(木) 13:00:11 ID:bzv/VBky
これ見てみ、今のF1が糞と思えるようになるから。
92ベルギー
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6107.avi.html
92オーストラリア(ホンダラストウィン)
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6108.avi.html


594 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:17:15 ID:cI0Ykkdu
ルノーはF1など眼中になく、
GMとの提携に夢中です。
GMはモタスポに消極的だから
F1に金かけるくらいなら
GMに金かけろと言ってくるかも。
gmと提携できるなら多少の譲歩はいとわなそうだから
撤退か?

595 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:19:00 ID:Il3TZSgs
>>589
壊すと代わりがないから、壊れないように回転数抑えてる。

596 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:19:51 ID:QC25Zx9+
>>549
今季は顎の引退か続行かがまだ読めない状況と
キミがフェラーリとルノー両天秤かけているおかげで
展開がわからない。
この2人が決まると雪崩式のように色々確定するだろうけど...


597 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:37:17 ID:6L7GwBY/
先生&抹茶ってなかなかいいな

598 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:37:48 ID:Sh9FcWvf
>>580
こうやって見ると、ジョーダンやミナルディが存在した意味は確かにあったんだなぁ・・・

599 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:44:38 ID:BFTkj9Wg
>>596
キミが決められないのはミハエルがどうするのかわからないから。
そのミハエルはモンツァで発表すると言っているから、
たぶん9月までは今のままだろうな。

600 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:45:52 ID:M4AlbgoR
>>594
チームを強化して株を売って儲けるためにやってるから、腐る前に撤退する。
アロンソがいなくなるからそろそろ限界だろう。

601 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:48:13 ID:Ymbym8HC
>>598
まさに、「ジョーダンをわるれるな!」ですなw

602 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:51:10 ID:cthdflby
>>588
なんか違和感があると思ったら、マシンの速度が今と比べてかなり遅いんだな。

603 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:52:43 ID:qx/ctuEA
>>593
今のF1に足りないのは台数と火花と雨だけだな。
他はそう大差ないというか、今は今で楽しいと思うが。

604 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:54:17 ID:sFG4f035
>593
懐かしいな。
しかし今改めてみると、抜きつ抜かれつがチャンプカーレベルで退屈だね。
いかに記憶が美化されてたかの参考になったよorz

605 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 14:03:21 ID:+xHB6EEJ
シューマッハ、タイトル奪取で引退?
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20060803&a=20060803-00000003-fliv-spo

606 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 14:04:43 ID:pVnrDH+1
雨は本当に降らなくなったね。
5〜6年前は2,3戦に一回は降ってたような記憶があるけど。

607 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 14:06:48 ID:CPndKCnF
いつぞやは顎が降らしてるんじゃないのか、ってくらい都合良く降ってた様な気がする。

608 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 14:32:28 ID:yWbnRxt9
顎ライコのコンビみたいなあ
どっちもこの条件を飲みそうにないけど

609 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 14:38:28 ID:1bUn1HVx
目一杯走れないじゃん、SAF1

610 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 14:38:43 ID:NqSxcyCC ?2BP(100)
まあでもライコはルノーに行くより、
1年ぐらい多少のポチをしてでもフェラーリと長期契約した方が得だろうけどな。
来年のルノーは正直期待出来んだろ。

ま、顎が拒否するだろうけど、
顎も最後ぐらいガチで勝負してみろよって言いたい、、、

611 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 14:49:27 ID:MUY5pVg3
>>608
いつぞやのセナプロコンビみたくなりそうだな

612 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 14:51:47 ID:Sh9FcWvf
フェラーリ独走でもいいから、
セナプロ対決みたいなチーム内のガチンコバトルが見たいな

そうすればつまらなくはないと思うよ。

613 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:00:19 ID:YY+pY1fP
雨降るかな?
ttp://www.autosport.com/f1/
しかし、「超高温想定」でやる気満々のホンダは大丈夫だろうか。

614 : :2006/08/03(木) 15:04:38 ID:cthdflby
ミナルディ組:  ・フィジケラ(1997)・トゥルーリ(1997)・アロンソ(2001)・ウェバー(2002)・アルバース(2005)

ジョーダン組:  ・ミハエルシューマッハ(1991)・バリチェロ(1993)・ラルフシューマッハ(1997)・琢磨(2001)・モンテイロ(2005)

ウィリアムズ組: ・クルサード(1994)・ジャック(1996)・バトン(2000)・ニコ(2006)

ザウバー組:   ・ライコネン(2001)・マッサ(2002)

その他:     ・デラロサ(1999、アロウズ)・ハイドフェルド(2000、プロスト)・クリエン(2004、ジャガー)
          ・リウッチィ(2005、レッドブル)・左近(2006、アグリ)・スピード(2006、トロロッソ)

現時点でのトップ3チーム(フェラーリ・ルノー・マクラーレン)へのドライバー輩出数はミナルディとザウバーが2人でトップ。
中堅5チーム(トヨタ・ホンダ・ウィリアムズ・BMW・レッドブル)はウィリアムズが4人、ミナルディ・ジョーダンが2人ずつ。
現在まで現役のワールドチャンピオン経験者ではミナルディ、ジョーダン、ウィリアムズが一人ずつ。
こうしてみると、伝統の下位2チームの健闘が目立つな。

615 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:04:52 ID:h7RQLTMf
フェラーリ来年チャンピオン確実なのに
ミハエルが引退するわけないし
来シーズン圧勝して引退と予想

616 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:18:14 ID:jRqwtXGD
モン吉も含めるとウィリアムズデビューは契約で問題起こす奴が多いな

617 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:35:03 ID:Sh9FcWvf
>>614
琢磨は2002な。

チームの伝統や性格もあるんだろうが、
エディ禿、ポール兄貴、ウィリアムズ御大の目はやはり良かった、というところだろうか。

618 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:35:15 ID:4wNX5i4E
昔からウィリアムズって契約で揉め事起こるよな。

619 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:37:02 ID:Sh9FcWvf
ライコネンを引っ張り上げてきたペーターおじさんもか

620 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:41:29 ID:pVnrDH+1
ステップアップしてトップチームいくのと、トップチームからデビューするのとではやっぱり意識に差が出るんだろうか

621 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:42:15 ID:c6k+F2A+
キミはペーターが引っ張ってきたわけじゃないぞ

622 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:42:22 ID:6L7GwBY/
ペーターの青田刈りはかなり効果上げてるな

623 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:46:37 ID:0j5+JgK9
>>620
つ【弱禿】

624 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:57:04 ID:y3rKBcwg
>>593
今聞くと古館の比喩よくわからねーなwwww

625 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 16:31:10 ID:82fTHgro
>>593
レース内容は面白いんだがな…物足りないのはコーナーの遅さ。
タイヤの進歩は凄いわ。

626 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 16:32:36 ID:seTYegw8
幅広だからよけに遅く見えるかな。


627 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 16:33:12 ID:/AKwx44f
そのころのF1ってFポンみたいだね。

628 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 16:44:28 ID:1bUn1HVx
コーナーが遅いから駆け引きできるのさ

629 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 16:46:52 ID:2wcl1Gqd
>>590
アウト側にウェイトが移動することで、力のかかるアウト側のタイヤをさらに
路面に押し付けようって発想なんかな?
けんさわの写真で、ルノーとフェラーリだけイン側のフロントタイヤがが
リフトしてるってのがあったけど、あれはマスダンパーのせいだったのかな。

630 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 16:57:51 ID:2chyYf27
タイヤの荷重って4本に安定して掛けた方がいいんじゃないの?

631 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:00:57 ID:XX1ce7g+
>>614
この組分けで、団体戦にしたらおもろい!

632 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:01:51 ID:Sh9FcWvf
>>625
>>628
仮にこの時代の、あるコーナーの通過時間が5秒だったとして、
現代の同コーナーの通過時間が半分の2.5秒だとしたら、
確実にできることは減るよなぁ・・・。

しかもミハエルが言うには、
今は一度コーナリングを始めるとダウンフォースが強すぎて、何もできないらしいし。

633 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:03:00 ID:t3xEzWqD
>>593
スピード感無さすぎです
今のF1が全然糞に思えません

634 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:11:33 ID:seTYegw8
でもマスダンパー搭載にかかわらず
ルノーは負けてきたよな。

635 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:15:23 ID:vKu4mmex
>>614
フィジケラは96だろニワカ

636 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:23:34 ID:2wcl1Gqd
>>630
空力的にもその方が良い罠。
でも、優勝争いをしているトップ2チームが同じようにフロントのイン側を
浮かせてるって事は、当然メリットがあるって事だ罠。

と考えると、やっぱりアウト側のフロントタイヤを押し付けるって事くらいしか
思いつかないんだよなぁ

637 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:24:19 ID:seTYegw8
>>635>>589
にわかブリを全開20000回転で晒してなんだよw


638 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:27:21 ID:2chyYf27
この時代の車の動きが好きだ。
ブレーキングで姿勢がヨレヨレになったりするなんて今のF1にはない
うおー 頑張ってる!と思える瞬間は現代F1では分かりにくく 数も減った
WRCも2000年以降は安定性が上がりすぎて派手さに欠きつまらない

639 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:31:38 ID:gbEOT4vy
ポール、ジョーダン等の目が確かと言うより、クルマがヘボいからドライバーが非凡だと余計際立って見えるって感じ
ハズレドライバーも多かったし

640 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:33:43 ID:vKu4mmex
>>637
>>589は俺じゃねーぞ。
指摘されて騒ぐなよ基地外

641 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:37:37 ID:7uCNBbAR
>>640
随分豪快なフィッシングスタイルで

642 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:37:55 ID:seTYegw8
>>640
>>614は俺じゃねーぞ。
指摘されて騒ぐなよ基地外
m9(´゚д゚`)プギャー

643 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:38:01 ID:cthdflby
>>638
つまり理想のマシンはSA05ということですね!!!!

644 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:39:29 ID:0j5+JgK9
>>638
スレ違いだが
WRCは安定性なんてあがってないぞ
ドライビングスタイルが変わっただけ

派手にドリフトするよりも,ラインをグリップして
走る方が結果的に速いから

ターマックだけでなくグラベルでもこの方法を
とるからほとんどミスは許されなくなってる
ドリフト中ならコントロールできるが,マージン削っての
現在の走法だとミスった瞬間にアポーン

645 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:56:36 ID:lG+D2UJX
まだマスダンパーが加重を移動する物って考えてるやつがいるのかよw
あれはバンプ等でのノーズの上下動を収束させやすくするためのもの

646 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:56:45 ID:yuOYEVXj
どうせなら、またあのでっかい扇風機つけて欲しなぁ。
当時に比べたら、タイヤもブレーキも性能、桁外れにあがっとるんやし
エンジン開発凍結すんのやったら、なおさらや。
_やろうけどw

647 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:57:45 ID:mbuBj5SA
要は免震装置だよな。
マスダンパーでググって見るとそっちばっか出てくる。

648 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 18:01:06 ID:nGDGIF+n
92年のマシンって高速コーナーであんなに接近できてたんだ・・・
今のマシンじゃあんなに近づけないよなあ

649 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 18:06:06 ID:nUaHObgb
>>618
先生は何か契約で問題起こしたの?

650 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 18:10:36 ID:4wNX5i4E
>>649
ウィリアムズとの契約が残ってるのにマクラーレン行きたいと言い出した。

651 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 18:17:48 ID:0SQHZVYL
>>644
まあそれもマシンの安定性が(タイヤ含む)上がったからこそドリフトより
グリップのが速くなったと言える訳だが
逆に言えば20年安定性が上がらないなんて事は有り得ない

652 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 18:32:05 ID:1bUn1HVx
>>632
そんなにむちゃくちゃな差じゃないけど、その通りかな

653 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 18:40:42 ID:QxLHdlEo
suttonきたね。タバコとか靴とかなんだかな〜って感じ。

654 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 18:42:21 ID:nUaHObgb
>>650
回答ありがとう^^

655 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 18:46:38 ID:b3m+Bxtr
ルノーは誰が乗るんだろうなぁ。
モン吉が乗ったらホントに笑うんだが……。

鰤の力でウェーバー乗っけるのかなー。

656 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:00:24 ID:C4fzp3Wn
>>644
4輪の駆動力制御システムが進化して
回頭性が上がってるからじゃないの?

今はフェイントモーションなんてほとんど使ってない

657 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:02:34 ID:ZysHmxIB
>>655
多分ゑだろ

658 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:17:08 ID:n6/fu9Kh
モンの電撃復帰が一番盛り上がる

659 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:18:09 ID:LQKZ+Hr+
>>593
フェラーリF92A・゚・(つД`)・゚・

660 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:20:54 ID:LZHuCcio
>>656
アクティブデフが禁止になって、また昔のスタイルが戻ってくるような気もする。
タイヤがすぐに減るので嫌でもズルズルになっちゃうし。

661 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:23:41 ID:pNe1PTIZ
>>648
スペシャルタイヤ使ってる連中だけだろ

662 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:25:25 ID:7uCNBbAR
アクティブデブが禁止になって
に見えた

663 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:26:26 ID:UJfwAI3o
オーバーテイクボタンの復活ですよ

664 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:27:36 ID:zUQoTSHi
>>662
それは是非禁止してほしい。

665 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:28:18 ID:LZHuCcio
>>662
それは石塚とかパパイヤだろw
山本はアクティブすぎて吉本をクビになったけど

666 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:58:47 ID:y3rKBcwg
アクティブデブワロタ

667 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:59:28 ID:gUXGpExI
エンジン凍結をマジでやるなら
エンジンは全てコスワース制にして、そこに各社がバッジ付けた方がいいね
そっちの方が不公平も生まれないしスッキリだし、費用も安く済むし

668 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:01:47 ID:y3rKBcwg
その内
エンジンワンメーク

シャシーワンメーク

で最終的にドライバーもワンメイクだ

669 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:14:02 ID:OT3kD6Tl
エンジンワンメイク

シャシーワンメイク←今ここ

ドライバーワンメイク

ASIMO

PS2の24人同時対戦

ラジコン


670 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:17:55 ID:1AXbz4w6
>>655
案外合いそうなんだけどなあ
ルノーとモンちゃん

671 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:25:31 ID:SjTedynS
顎もここまで来たら100勝するまで辞めないような気がするな。

672 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:40:07 ID:6rSptp8R
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=126202

↑この記事信用していいのか?

673 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:46:21 ID:1AXbz4w6
>>672
レーシングネットだしなあ・・・
とりあえずF1-live.comに出るまでは信用しないほうがよい
ただ、やっぱりコバの入れ場がない(レッドブル・トロロッソは4人とも契約更新・どのシートかは不明)しなあ
ルノーはコバorゑ、フェラーリはライコ、マッサはサード降格だろう

674 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:48:15 ID:sK4Udlrm
http://www.f1grandprix.it/
決まりじゃないか?


675 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:49:12 ID:6rSptp8R
>>673
d。

676 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:52:06 ID:Tv9PpbQD
ライコネンと顎、どっちが速いのか楽しみだね。

677 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:54:00 ID:U+4HIYZ9
ジャック欠場でサードは誰がやるのかな

678 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:54:09 ID:xeUWW+Yf
つってもタブロイドだけど

679 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:54:31 ID:YNHzaQzU
>>671
100勝はともかくパトレーゼの記録は抜いてから引退しそうだな

680 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:38:49 ID:wvh4ia7+
>>593
コーナーは今より遅いけどすげぇ熱いな。
確かこの頃ワンメイクタイヤだっけ?

681 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:48:56 ID:+xDZ5cld
92-96がGYのワンメイクだね

682 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:51:08 ID:dKwG2ur6
ピケJrがアグリでテストか
アンソニーとアグリのシートを争うことになるのかな

683 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:55:59 ID:xMuLfIPn
この流でいくと年末にはホンダ本家がマルコ・アンドレッティだな。

684 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:56:49 ID:c0EKQdcw
昔のF1のコーナーが遅いとか言う奴、まずこれを見ろ
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6115.avi.html

685 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:01:06 ID:epEj5+sw
給油禁止にして重タンにすればブレーキ・タイヤもきつくなるし、
スピード落とさざるを得ないんじゃない?
重くてミスするやつも増えるだろうし。

と昔のビデオ見て思った・・

686 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:04:36 ID:XX1ce7g+
最近、シャシーワンメイクもあながち悪くないと思う自分がいる。
(F1ファン歴20年弱)
70%くらいコストも削減できるんじゃないか?

程よくスリップが効く、ゴツいシャシーをFIAが提供。
メーカーさんにはエンジン競争(規格は果てしなく自由)で、参加の意義を
得てもらう。
無骨なシャシーとワンメイクタイヤとでスピードは抑制。

やー解ってる、解ってるよ。F1が最先端の技術競争の場であることは。
でもホント、スポーツとしてのF1が、心底見てみたいんだ。


687 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:07:06 ID:rOJS+yhs
>>686
F1ファン歴20年弱ってのがイラネ

688 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:13:10 ID:xMuLfIPn
>>686
シャシーのワンメイクはコンストラクターの参加意義が無くなってF1じゃなくなるな。

689 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:15:06 ID:A8QRcRFG
去年のままでいい

690 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:15:21 ID:XU1Z5bfg
給油もタイヤ交換もドライバーがやればいい。

691 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:17:40 ID:XX1ce7g+
>>687
いや・・・去年おととし急に見初めての意見じゃない事を説明したかっただけ
なんよ。

例えば、楽しむ為にはLTがマスト、って・・・普通そんなのないじゃん。
そんなスポーツに、企業もいつまでも金出しちゃくれねえんじゃないかって。
スポンサーが金出す意義失ったら、今LTなんかを駆使して楽しめてる人達だって
結局見られなくなっちゃうでしょ。

692 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:17:59 ID:jRqwtXGD
>>686
ちょっと待て
なんでそこまでしてメーカーのご機嫌伺いみたいな考えになるんだ
シャシー作りが専門のレーシングチームは無視かよ

693 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:20:41 ID:mbuBj5SA
シャシーじゃなくて、モノコックを共通にしたらどうかなって思う。
かなりパフォーマンス似通ってくるだろ?
で要のサス周りみたいな所だけエリアを決めて自由設計って言う。
もしかしてこれじゃ全然共用にする意味なかったりするんだろうか。

694 :こころ:2006/08/03(木) 22:21:58 ID:mF8YrToX
F1はドライバーズ&コンストラクターの2部門を争うレースである。


だからエンジンの開発競争とタイヤの開発競争は無し。
個人的には純粋になったと思うのだが。

ちなみに私もF1ファン暦20年だww


695 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:22:06 ID:7uCNBbAR
コックをミナルディから共用にするのは良いと思う。

696 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:24:14 ID:QxLHdlEo
シャーシというかクラッシュテストをクリアしたFIA謹製のモノコックを各チームに支給し
カウル・ウイングはチームが独自開発というふうにしてもいいかもね。
個人的にはレース中給油なしとレースでの使用燃料量制限がいいと思うけど。

697 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:27:05 ID:AtnDtTCh
リヤウイングとディフフューザーを共通にすれば良いのでは

698 :こころ:2006/08/03(木) 22:29:00 ID:mF8YrToX
>>696
「給油無し」は給油機メーカーが反対。
「燃料制限」はフェラーリが反対。
だから無理。

という事で「給油スピードを1秒6リットル制限に変更」
および「タイヤ交換作業と給油作業同時進行禁止」
ではどうだろうか。




699 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:29:27 ID:SnBCzw/y
いっそフロアパネルとモノコックを

700 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:30:18 ID:qMoPs/+Y
GP2でも見れば?

701 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:30:22 ID:jRqwtXGD
レギュレーションをころころ変えない

コスト削減にはこれ重要

702 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:30:32 ID:rOJS+yhs
てか別にルール変えなくていいし

703 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:30:40 ID:XX1ce7g+
>>697
ウィングのワンメイク化ってのもありよねー。

とにかく昨今のコスト削減案はベクトルが無茶苦茶だ。
2レース1エンジンとか・・・。

704 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:30:42 ID:mbuBj5SA
それじゃ全チーム1ストップになって終わりじゃないか?
タイヤを傷めてペースダウンしたクルマをそうでないクルマが抜いていくだけのレースになりそう

705 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:33:25 ID:XX1ce7g+
>>700みたいなのが一番建設的じゃないんだよなー。
ナスカーでもみれば?とか・・・

「F1で」っつってんじゃん。


706 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:36:24 ID:QxLHdlEo
>>698
無理なのは判ってるから個人的にと書いたんだよ。
昔のように雨以外でピットに入ったら自力での入賞はほとんど望めないようになったほうが面白いと思うけどね。

707 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:37:38 ID:jFUEyRoc
>>593
92スパ
古館「セナはブロックの王様と呼ばれております」
ワラタ

708 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:37:45 ID:jRqwtXGD
>>705
F1って名前がそんなに重要か?
自分の求めてるものと違うからってそれを押し付けるなよ

709 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:41:12 ID:mbuBj5SA
ツマラン奴だ

710 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:42:20 ID:XX1ce7g+
了解、GP2を観るよ。
シューマッハも、アロンソもいないけど。

711 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:43:28 ID:QxLHdlEo
>>704
全チームが同じなんだからタイヤを傷めたり、エンジン・ギヤなどのメカニカルトラブルを起こしたり、ミスしてコースアウトしたりした車を抜くのもレース。
すべてをコントロールして一番速くゴールしたドライバーとチームが勝つ。

712 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 22:54:48 ID:QBEjeBYQ
>>704
本来F1あるべき姿はそれなんだが。

713 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:02:28 ID:C4fzp3Wn
ピットで交換するタイヤのタイヤウォーマー禁止 (レイン&インターミディ除く)
給油速度を今の半分以下にする
ピットレーンの制限速度を50km/h制限にする
タイヤ交換と給油は同時に行ってはいけない

金のかからない変更
これだけでだいぶマシになるかと

714 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:03:35 ID:We7d3Tcc
制約ばかりでつまらん

715 :こころ:2006/08/03(木) 23:04:05 ID:mF8YrToX
>>713
それいいね。

716 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:04:59 ID:SnBCzw/y
>>714
無法者めが

717 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:05:05 ID:9x5sSIH9
>>713
つまらん作業風景だろうな。。

718 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:06:36 ID:HwqC/H8W
ピットクルーは1人

719 :こころ:2006/08/03(木) 23:07:12 ID:mF8YrToX
>>718
もう、ピットインしない方がいいなww

720 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:08:15 ID:7uCNBbAR
マクドナルドでも置いたら良いじゃん

721 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:08:34 ID:XX1ce7g+
まあでも、ピットイン回数を減らす、てのは、改善の最優先課題だと思うよ。
コース上で抜くしかない、て状況をもっとつくらないと。

722 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:08:54 ID:HjgrJ0ab
ピットでの停車時間を3秒までとする

723 :こころ:2006/08/03(木) 23:09:23 ID:mF8YrToX
そういや、来年からタイヤウォーマー禁止になるっていうのは本当なんだろうか。

724 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:10:23 ID:hdCp7Lty
>>722
停車時間一律ってのはいいかもな
一回につき30秒停車すること

725 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:10:48 ID:YSmj168c
給油とタイヤ交換を同時にするのを禁止するだけで随分変わると思うけどな。
石橋がちゃんと仕事すればだが。

726 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:11:15 ID:Rg+uUPVq
シューマッハはドライブスルーしても余裕なんだから
ハンバーガーでも食ってけよ

727 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:14:19 ID:QxLHdlEo
>>717
今は、ピットの作業と戦略が順位を左右するからピット作業も注目してるけど、
コース上でのバトルで順位が決定するのが本来の姿で給油やタイヤ交換の
時期や時間を気にするより抜きつ抜かれつのドライバー同士・マシン同士の
勝負が見たい。

728 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:17:45 ID:dKwG2ur6
クビカのマネージャー、JVは復帰しない

今週末のハンガリーGPに急遽ジャック・ビルヌーブの代役として出場することが決まった
ロバート・クビカだが、彼のマネージャーはビルヌーブがトルコGP以降もBMWには復帰しない
ことを示唆しているという。
ジャック・ビルヌーブは前戦のアクシデントから回復していないという理由で、ハンガリーGPを
欠場することになったが、アクシデント後にITVのインタビューに元気に答えていた事などからも
不可解な欠場だと言われている。

729 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:18:04 ID:XX1ce7g+
>>725
一瞬、議題にもあがったんよね、それ。

あれ?2ちゃんの中で、だったかもw

730 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:21:18 ID:mF8YrToX
>>728
JVグッバイ。さびしいよ。

731 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:22:27 ID:KQu/Joe0
>>691
LT見ながらでないと楽しめないのは、給油とタイヤ交換で見かけの順位=実際の順位になってないせいなんで、
ワンメイクにしようが技術競争なくそうが変わらんが。

732 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:24:22 ID:elqW1Hgz
>>723
本当。

733 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:36:30 ID:dKwG2ur6
トロ・ロッソがマスダンパー持ち込むも車検パス出来ず
こりゃルノーもダメかな
ココでもフェラーリ独走かな

734 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:36:46 ID:mF8YrToX
>>732
じゃあ、ピットアウトしてきたマシンはタイヤが温まるまでペースが上がらないようにBSはするのだろうか・・・。

735 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:41:10 ID:7WZkLy8S
ピットクルーは自分のチーム以外のチームから一人づつ強制参加

736 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:41:52 ID:nYIaOPuI
★★★総務省・官邸・政党に抗議しよう★★★ (順次補完ヨロ)

TBSは何万件苦情貰っても平気な基地害放送局
ここからシフトチェンジで抗議は総務省・自民党・民主党・官邸へ

☆総務省 電話 0 3 - 5 2 5 3 - 5 1 1 1
☆官邸 
☆自民党 0 3 - 3 5 8 1 - 6 2 1 1
☆民主党 0 1 2 0−1 5−1 2 3 4
☆小沢民 0 3 - 3 5 0 8 - 7 1 7 5
☆福島みずぽ 0 3 ( 3 5 0 8 ) 8 5 0 6 


大規模OFF板で《TBS放送免許剥奪を求める署名》を実施中!
現在の署名数、8600人

一番上のリンクから。署名よろ。

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLJ,GGLJ:2006-26,GGLJ:ja&q=TBS+%e5%85%8d%e8%a8%b1%e5%8f%96%e3%82%8a%e6%b6%88%e3%81%97%e3%80%80%e7%bd%b2%e5%90%8d

737 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:42:39 ID:gUXGpExI
>>734
SGTはウォーマー禁止なんだけど、暑い時はいいけど
春先などの寒いシーズンなんかは、アウトラップのペースが激遅で
ほんと危険なくらいなんだよねえ(マシントラブルか?ってくらいスロー)
ウォーマー禁止にして何がしたいのだろうかね?

738 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:47:44 ID:Z/SH9vx2
ライコネンとフェラ5年契約
ttp://kyobito.blogtribe.org/entry-9d819ac59b8b968f17ede7d892d8843f.html

739 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:50:34 ID:tji7xZNH
せっかくのトップカテゴリーなんだから
こんなのありえねー!!!ってデバイスが飛び出す位の
開発競争になって欲しいと思ってるんだがな。

なるべく公平にしてヨーイドンしましょってのはどっかおかしいと思う。


740 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:51:57 ID:qcQkmLIs
F1が投資するに値した場合、スポンサーの金は次々入ってくる
コストダウンしたいならF1の人気を落とすか、もしくは下位チームへの分配金を増やすなりがいいんじゃないかと


741 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:52:18 ID:SnBCzw/y
>>739
90年代の初め頃を見てたらとてもそんなこと言えないよ

マンセルですらチャンプに成れるんだぞ?w

742 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:55:32 ID:SjTedynS
>>739

今Cカーがあればそんな感じでやって欲しいんだが・・・


743 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:58:12 ID:oulZB6XR
ロス茶が引退ならチームシューマッハの面々もこぞって勇退しそう

744 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:58:37 ID:Br5yEXNZ
>>741
謝れ! マンセルに謝れ!

しかし、前から言われているが、
FIAは人が死ななければ根本的に変えようとはしないのな。

ピット作業中に人が死ねば、給油もなくなるかもね。
かなり不謹慎だが。

745 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 00:02:07 ID:gzy76ck0
   4%
  ___   95%
  |      |\   _
  |      | |   ||
  |      | |   ||
  |      | |   ||   グラフで比較するとそれほど差はない
  |      | |   ||   むしろ亀田勝利の様に感じられる
  |      | |   ||
  |      | |   ||
  |      | |   ||
  |      | |   ||ランダエタ
  |      | |  /
  |      | |//
  |      | | /
  |      | | /
  |      | |/
  |      | ./
  |___|/亀田
/     /

746 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 00:13:29 ID:H12obJe4
>むしろ亀田勝利の様に感じられる

いや、実際勝ったんだがw

747 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 00:19:50 ID:Dh8X4qem
F1速報の47ページの赤ちゃんってモン基地のセバスチャン?

748 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 00:21:49 ID:RM+HKGyT
ん〜個人的にはフォーミュラのカテゴリってドライバーズタイトルだと思うんだよな
今は自動車メーカー百花繚乱だから、メーカー同士の技術的な競争を望むのも無理はない
かも知れないけど…
そういうのはGTとかスポーツプロトとかでやってもらえばいいと思う

749 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 00:32:50 ID:PfYqU3Ot
あのエンジン2万回ってるスゲェ!!ってのがなくなるのは寂しいな
ドライバーの腕が見たいなら電子制御を何とかした方がいいように思うが

750 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 00:34:38 ID:na4gwh95
>>747
俺の地元では今日発売・・
勝ったらみてみようっと。

751 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 00:48:39 ID:CQX8v3+B
規制だらけで四輪最高峰のF1の名が廃る

752 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 00:52:21 ID:D7SyBtBS
もずれーが再選されなかったらどうなってただろうか

753 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 00:57:38 ID:RM+HKGyT
>>749
結局、CPUもコレからは規制されるんでしょ!?
だから、トラコンなんかもなくせばいいと思う
カートの延長、最終カテゴリで世界一のドライバーを決める…それでいいかなと
あらゆるメーカーを掻き集めたのは、たしかモズレーの仕業なんだろうけど
結果的に自分の首絞めているよね

754 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:05:55 ID:13XD8Smm
TCSを無くして、スタートシステムを廃止するだけでも幾分面白くなるのにな。

755 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:05:57 ID:LvTOcS0P
ならF1じゃなくてカートでやれば?みたいな感じ

756 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:06:32 ID:qdtvsFqk
前半は疑問が多いまま始まって次第に戦略の違いがレース後半に結果として収束されていくようなところは
もはやF1になくてはならないものだと思う。俺はピットストップ減らすのはどうかと思うがね。
フェラーリが強すぎの時もそういうところで結構楽しめただろ?
いまのマシンでピット少なくしたらマジつまらんと思うよ。
トラブル出た車を楽に抜くだけのグダグダな面白くも何ともないオーバーテイクしか起こらないって。

757 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:11:21 ID:RM+HKGyT
>>755
もうすでにカートと変わらないじゃんって思っているんだけど…

758 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:12:02 ID:uBrQLvi5
ルノー、マス・ダンパーを使用せず?
http://www.f1gpnews.com/

759 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:12:57 ID:i6JsH/o0
エンジン凍結するなら、タイヤと空力の緩和もやってくれよな。。。
タイヤはともかく、DF減らしすぎてスリップにつけないって
どういう事だよ???

760 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:14:56 ID:nqWE/V9A
モトGPみたいに3〜4台並んでコーナーに突っ込めるようにしたら
面白そう。飛行場ぐらいのコース幅で複合コーナー作れ

761 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:17:29 ID:2sy1MIEi
俺は今のままで十分に楽しめるんだがなぁ
ごっちゃなスタートも後ろから必死に出てこようとするやつ
そう今のアロンソみたいなのとか見るの面白いし

762 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:19:16 ID:prm+UDqR
つくられたオーバーテイクとか接戦ってのはF1にはいらないと思うなぁ
そういうのはワンメイクなアメリカだけでいい

763 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:21:25 ID:GiJBpsMC
ダバディに、JFAの会長じゃなくて
FIAの会長選に立候補してもらいたかったなw

764 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:27:26 ID:YQvggrfr
先生のゴミ拾いが見たいです><

765 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:29:05 ID:NgJBlFLx
あとクリエンの宙返りもみたい

766 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:31:46 ID:YQvggrfr
地球一の大メーカーが莫大な額を投じる4輪の限界を極めるってのがF1の
醍醐味だと思うんだよなー。おれがF1以外にあんまり興味ない理由はそこだし。
でもドライバーの差も確かに欲しいんだけど・・・うーん難しい

767 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:32:51 ID:/RKKYriG
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_|  ▼ ▼ |_/   じゃあ今年も、レッドブルには
   \  皿 /      オープニングラップで消えてもらおう
  (⌒`::::  ⌒ヽ
   ヽ:::: ~~⌒γ⌒)
    ヽー―'^ー-'
     〉    │


768 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:35:50 ID:YQvggrfr
いやー去年たまたま深夜のテレ東でワールドシリーズバイルノー見てクビカを知ったけど、
まさかたった一年後にF1でレースすることになるとはなーちょっと応援したくなるぞ

769 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 01:44:14 ID:INWvQdwL
完全ワンメイクにしてもチーム力、資金力の差で
速い遅いは区別されるから、完全なドライバーレースにはならないと思うよ
IRL、FNだってそうだし、F3も同じマシンでもチーム差がけっこうある
逆に下位が面白いアイデアや確変したドライバーの腕で
差を埋めるチャンスが無くなるだけかもね・・・

結局、速いドライバーから順番に速いチームに乗るだけのことかも

770 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 02:09:38 ID:l9sDxKat
>>766
>大メーカーが
これ、本来のF1の理念じゃないんだよな。

771 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 02:24:54 ID:k3QcnoYo
>>770
そういうこと(本来の〜とか)いちいち言うのウザいよ?
本来のF1の姿なんていうものが決まってるって言いたいの?
その「本来のF1の姿」っていうのはどの時点でのF1が一番近いの?
「本来のF1の姿」は何かで明文化されているものなのかな?
初期のF1は国別対抗レースだし、3lから2.4lになるときとかも言ってたけど最初は1,5lなんだよ?
4輪レースの1つの頂点として外す事ができない部分があるのはわかるけど、「本来のF1の姿」なんて
人によってどうとでも解釈できる、地域差もあるような意味不明な言葉を振りかざして何が楽しいの?
自動車会社が云々言ってるけど、自動車を作る会社が自動車レースに参戦するのは当然じゃないの?
初期のF1はドイツ代表がメルセデスでイタリアがフェラーリ、日本がホンダだよ?
自動車メーカーが1社もいないF1なんて存在したの? 
そんなレースを見て面白いって言う人と面白くないって言う人、どっちが多いと思ってるの?
追い抜き×2うるさいけど、みんなの好きなCARTはブロック禁止だって知ってる?
SAF1がホンダを抑えて走るような場面、世界中の視聴者の中で興奮した人とさめた人どっちが多いのかな?
自分の偏見だけで物事を考えないでもっと広い視点から物事を見て発言しないと企画さんの二の舞だよ?

772 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 02:32:46 ID:RM+HKGyT
>>771
君の長文がうざいww

773 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 02:34:08 ID:HtZkOIvR
確かにうざいし、?多杉だが何となく読んでしまった

774 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 02:41:31 ID:aLXK4PU/
ドライバーのレベルが高ければそれでいいよ。
掛けるコストとレースの面白さは比例しないし。

775 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 02:43:17 ID:fTqZ9iY+
AUTO SPORTのフェラーリの集合写真で
一人だけ100勝Tシャツ着て見切れてるハミーがせつない

776 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 02:53:34 ID:efirg/DR
■トロロッソはチャーリーホワイティングにマスダンパー付の車の車検を断られ、マスダンパーを除去。ルノーも装着不可、装着なら大もめする。
■ピケジュニアがSAFでテストの噂。ホンダ本家じゃない理由がよくわからんけど。サードで出走狙い?
■ウェバーの来期は鰤が太鼓判押してるらしい。ウェバー父が、来週に移籍先
を発表すると、その発表に喜んでるようだ。つまりルノー。



777 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 02:55:29 ID:efirg/DR
■クビカのハンガリー以降と来年は、レースパフォーマンス次第のようだ。


778 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 02:56:25 ID:jdHJ75Hn
トロって前からマス・ダンパーついてたっけ?

779 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 02:58:59 ID:efirg/DR
そうか、本家は埋まってるから、SAFで正ドラ狙いか。
ホンダシャシー使用は既成事実化してるわけね。



780 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 03:01:20 ID:RFEulhmv
つかモズレー自身が、大メーカーに寡占されてるF1は本来の理念と違う、つーことを
公言していて、それに沿っての08年からレギュ改正(改悪かも)なのだが、
>>771はアホということでよろしいか?

781 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 03:05:47 ID:UchqfKUe
>>745
多和田先生キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!!!!!!!!!!
ついにグラフが3Dかよw

782 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 03:07:28 ID:llyLxrVY
テンプレ

マスダンパーを使っていないと言われているところは、
マクラーレン、トヨタ、MF1、スーパーアグリ
の4チーム

783 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 03:09:42 ID:efirg/DR
オートスポーツにホンダは最近研究中とあったが。
進化中て事か?

784 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 03:12:30 ID:KwCbTAeT
>>780
>>771の言うことも、一理あるような気がするけどなぁ。
でも、ワークスが幅利かせすぎるより、プライベーターがいっぱい参戦してくれる方がいいかな。そっちの方がF1を愛せるというか。
今年のウィリアムズなんか、ものっそいプライベーターだよね。
ミナルディ…ジョーダン…

785 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 03:14:52 ID:efirg/DR
もしやトルコ前にホンダのマスダンパが間に合う事になってて
SAFのフロントにもそれが付く事になってたりして。。。

786 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 03:36:55 ID:KTDZWJW/
>>785
ホンダならそういう間の悪いことをやりそうだ

787 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 04:07:21 ID:/pjElp3s
結局使うの?

788 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 04:11:17 ID:/pjElp3s
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=62828&catID=1102-1844
ひげ

789 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 04:20:40 ID:DASnVMb/
なにこれw

790 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 05:54:40 ID:/pjElp3s
よくわからん・・・。

791 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 06:04:07 ID:13XD8Smm
これはルノーでやったのか?
それとも他チームがいたずらでつけたのか。

792 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 06:26:47 ID:ns+tlzaG
シューマッハがやったらしいよ。

793 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 06:31:07 ID:uPePqVIc
最近無精ヒゲ生えてるから実物に合わせてスタッフがやったんでは。

794 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 06:52:56 ID:1FZlbMh/
>>760
コースが広いとマシンが遅く見えるぜ。
それでも(・∀・)イイ!のか!?

795 :こころ:2006/08/04(金) 07:03:01 ID:WwZwG6jI
>>788
昔、ベルガーもピケの写真に髭を書いていたね。

796 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 07:09:37 ID:sA5ESLP9
何気にヒゲ生やした方がよくね?

797 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 07:26:54 ID:hZj7aCvl
コスト削減云々は早急に解決しないとまずいよな
というか、いくつかのトップチームが資金難ってのはすでに異常事態

798 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 07:34:20 ID:6hv6sGJW
異常な注ぎ込み様だからトップって言うんですよ

799 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 07:50:47 ID:mTqOIutZ
レースがつまらんのだからしょうがない。


800 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 08:54:40 ID:ol+YU10d
>>593
懐かしい・・・

やはりメカニカルグリップ増、ダウンフォース抑制の方向性にすべきだとry
・・・マシンのスタイル的にも。

801 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:27:19 ID:0SF5oG+U
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001156.html
> 2006年08月04日(金) バトン、ウェバー移籍は正しい選択
>
> 「僕がウィリアムズを離れたのはマークと同じように純粋にレーシング・
> パフォーマンスから決断したんだ。そしてその決断は正しかったと思って
> いる。ホンダの方がウィリアムズよりも将来見込みが確実にあると思って
> いる。カーメーカーの後ろ盾があるといことだけでなく、優秀な人材が
> 非常に多くいるんだ。ウィリアムズは今後トヨタエンジンになる。
> これは良いことだと思うよ。ただ、どの程度トヨタ側からのサポートを受け
> られるかわからない。それにウィリアムズの予算は、他のチームよりも
> 少ないしね。」

この男は…
おまえ、「ホンダじゃ勝てない」って言ってウイリアムズに戻ろうとしてたじゃねえかよ!
結局、「金があるところに逝くよ」って言ってるようなもんか('A`)



802 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:28:52 ID:6CzvI6BN
それが馬豚じゃんw

803 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:31:42 ID:0SF5oG+U
>>802
そういわれればそうだが(´・ω・)
しかし、自らこういうこと言ったらスタッフから信用失う、とか思わんのかねえ…

804 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:32:01 ID:km+R5JHg
SAF1が本家を凌いで スポンサーガポガポ来たらSAF1に行きたいとでもいうのかなw

805 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:33:27 ID:8lrLrmDC
>>801
> おまえ、「ホンダじゃ勝てない」って言ってウイリアムズに戻ろうとしてたじゃねえかよ!

ウイリアムズの方がホンダよりダメだと分かったからホンダに残っただけじゃん
言ってることにウソはない


806 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:37:16 ID:6CzvI6BN
現状のパフォは、ウィのほうが上じゃん

807 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:39:02 ID:lYv5XYkq
>>806
ハァ??
ドコをどう見てそんなバカなこと言えるんだ?

808 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:41:12 ID:lYv5XYkq
>>806
http://www.honda.co.jp/F1/race2006/point/
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001090.html

809 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:42:40 ID:ooatm+M1
>>808
どう見ても精子です

810 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:49:54 ID:ZxmtDnSI

でも現実はウイリアムズよりはましなだけでホンダに入って大失敗のバトン
未だに未勝利だし、今後も自力優勝は到底無理


811 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:50:03 ID:6CzvI6BN
車自体の話だよ、どう見てもウィの方がスムーズで速い

812 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 09:53:18 ID:6hv6sGJW
>>800
もういっそコースに分岐でも作らね?

813 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:01:27 ID:nNmtzlb0
禿同。
ウイリアムズの方がホンダよりトータルでは優れてる。
ホンダとウイリアムズの資金力の差を考慮すればホンダは
ミットランド以下の開発能力と断言できる。
エンジンも同様でコスワースの開発費とホンダの開発費を
比較しても歴然だけど、コスワースよりパワーもなく信頼性も
同等、或いはそれ以下だからエンジンもワークス勢には遠くに
及ばずプライベーターのエンジンにすら負けてるんだから酷いね。
ウイリアムズが昔のように勝てることは無理だがホンダ並みの資金があれば
ホンダに負けることはないだろう。
ホンダはすべてが三流でドライバーだけはまだマシな方。

814 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:03:11 ID:3Iraa4wD
>>806
ホンダVSウィリアムズ

9対3

バーレーンGP    ホンダ 4位(バトン)   ウィリアムズ 6位(M.ウェーバー)
マレーシアGP    ホンダ 3位(バトン)   ウィリアムズ リタイア
オーストラリアGP  ホンダ 7位(バリチェロ) ウィリアムズ リタイア
サンマリノGP    ホンダ 7位(バトン)   ウィリアムズ 6位(M.ウェーバー)
ヨーロッパGP    ホンダ 5位(バリチェロ) ウィリアムズ 7位(ニコ.ロズベルグ)
スペインGP     ホンダ 6位(バトン)   ウィリアムズ 9位(M.ウェーバー)
モナコGP      ホンダ 4位(バリチェロ) ウィリアムズ リタイア
イギリスGP    ホンダ 10位(バリチェロ) ウィリアムズ 9位(ニコ.ロズベルグ)
カナダGP      ホンダ 9位(バトン)   ウィリアムズ 12位(M.ウェーバー)
アメリカGP     ホンダ 6位(バリチェロ) ウィリアムズ 9位(ニコ.ロズベルグ)
フランスGP     ホンダ リタイア       ウィリアムズ 14位(ニコ.ロズベルグ)
ドイツGP     ホンダ 4位(バトン)     ウィリアムズ リタイア


111111111

815 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:04:51 ID:ibataQPE
>>811
だから何を根拠に妄想しているのwwww
予選でもレースでもウイリアムズは惨敗じゃん

816 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:06:49 ID:ibataQPE
>>810
> でも現実はウイリアムズよりはましなだけでホンダに入って大失敗のバトン

あの時点でフェラーリ マクラーレン ルノーに入ることは絶対に無理
どのチームも契約が残っていて無理だった

移籍できる中でホンダは最良

817 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:08:03 ID:/IGS6XE0
>>810
朝日新聞みたいなこと言うな
現実を見ろ
あの時点で出来る限りの最良の選択がホンダ以外になかった

818 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:10:11 ID:nNmtzlb0

ここ数戦はウイリアムズだろな
資金力があればウイリアムズも信頼性があってリザルトも
悪くなかっただろね

ホンダは資金力が豊富なのに信頼性もないし遅い
序盤で遅れたチームがあったから序盤戦に貯金ができたが
今は定位置に戻ったね

819 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:11:05 ID:/IGS6XE0
>>818
> ここ数戦はウイリアムズだろな

これ見ろバカ>>814

820 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:16:33 ID:jQpMFE6L
>>812
いやいや,カーボンブレーキ禁止にしようぜ
それと1レース(決勝のみ)もつようなタイヤ,しかもスリックにして
ピットインは給油のみ

821 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:16:58 ID:km+R5JHg
ウィリはバトンの違約金で金を稼いだから
バトンがいたらよほどいいスポンサーが付かない限り予算が厳しいのでは?

822 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:23:52 ID:5nnQiKI2
>>805
そうなん?
結局ホンダの契約解除出来なくて残ったのかと思ってた

823 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:31:54 ID:RTGOhkMK
まあ、ドイツでウェバーがリタイアしてなければ最後にはバトンの前を走れたかもしれんな。
あの故障率の高さ自体がウィリアムズのクォリティといえばそれまでだが。

824 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 10:35:01 ID:uQB/SrU7
>>819
ドライバーの差もあるんじゃね?
まあバトンもウェーバー・ニコも同レベルって認識ならあれだが

825 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 11:12:45 ID:km+R5JHg
バトンとウェーバーならウェーバーの方が一発の速さはありそう。
いいマシンに乗せてあげたい

バトンが92のWillくらい他と差があるマシンに乗ったら
超絶つまらないシーズンになりそうだ。

826 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 11:39:24 ID:PMqSFRCi
>>825
> バトンとウェーバーならウェーバーの方が一発の速さはありそう。

ウェーバーを過大評価しすぎ
いくらバトンでもウェーバーには勝ってる



827 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 11:45:58 ID:6pLoI6ks
安定して速いのはバトン、一発はゑだろ
まぁ速いかは疑問だが

828 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 11:49:59 ID:dKw+aJbi
バトンには強いチームメイトと組んで欲しいね

ラルフ、フィジコやトゥルーリにはボコボコにされたけど
バトンだって少なからず成長してるだろうし

829 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 11:57:31 ID:GkRMcnTa
ちょうど意見が割れてるっちゅうことは、引き分けっちゅうこっちゃ。

830 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 12:06:36 ID:khGdMH0u
http://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=851

顎大人気。

831 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 12:22:00 ID:na4gwh95
Hondaはエンジンのブローが多い気がするけど・・
SUPER AGURI は・・エンジンのブローは少ない。。

って思ってるのは俺だけか?

832 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 12:26:57 ID:oKB9HVQj
アグリのところは回転数抑えてるんじゃなかったっけ?

833 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 12:30:12 ID:tszIpljG
>>831

そりゃ、SAF1は限界までエンジンを使ってないから。
中本さんもインタビューで言ってたよ。

MF1からも1-2秒遅い状態じゃエンジンをリミット一杯に使っても
リスクばかり大きく得るものは少ないからって。

MF1と本格的にやりあうようになったらトラブルは増えるのでは?

834 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 13:03:32 ID:fZoVR9DV
>>830
人気投票をやってる訳じゃないだろ

835 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 13:26:36 ID:na4gwh95
>>832-833
そういうことかぁ・・・
知らんかった。。

836 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 13:26:51 ID:EXl7N8Ft
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001155.html

ルノー?

837 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 13:41:18 ID:FU7mHS+v
レッドブルでもグリッドは上がるけどね

838 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 14:21:34 ID:DvI8oecG
来年のGPスケジュール

オーストラリア 3月18日
              ←この間に期待が高まる 
マレーシア   4月8日

839 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 14:22:31 ID:owaOcDmC
>>838
何?
パシフィックGP?

840 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 14:50:20 ID:fTqZ9iY+
ウェバーの自分は安泰って態度からしてルノーいくの確定してるのかね

841 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 15:09:36 ID:coxne9wM
>>838
ヨーロッパ以外は輸送の関係でで連戦は無理だと思う

842 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 15:43:10 ID:kn6vm8bU
>>841
マレーシア、バーレーンが連戦のような・・・
ただフライアウェイで2連戦、2連戦はキツそう

843 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:09:45 ID:lNkoZ5ft
全然関係なくて申し訳ないけど、ダ・マッタが危篤状態で集中治療室らしい。
みんな、生還を祈ってくれ。

844 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:10:03 ID:fikRp9pu
マレーシアを1週間前に持って来れば良いのに。

845 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:18:46 ID:GjFleYWJ
>>843
何があったの?
よければ情報をお願いします。

846 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:19:48 ID:Yi5kCr54
>>843
マジか?詳しく

847 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:21:32 ID:6CzvI6BN
黙った、事故?

848 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:23:15 ID:fikRp9pu
>>843
何があったのかと思ったら、テスト中に鹿と衝突?
http://news.ninemsn.com.au/article.aspx?id=119914

頭部損傷ってどんな事故だったんだ……。
94年のセナの事故を思い出す。
ダ・マッタ頑張れ。どうか生還してくれ。

849 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:24:53 ID:T3if3tSb
>>843
kwsk!!

850 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:27:27 ID:6CzvI6BN
テストセッションのときにRoadアメリカ競馬場で鹿を打った後に、
チャンピオンCarドライバークリスティアーノ・daマッタは夜通し、subdural血腫のための緊急手術を受けました。

「ヘッドCTスキャンがsubdural血腫を受けたのをクリスティアーノに示したセダクラークMedicalセンターに到着した後」のときに、
Champ Car医長クリスPinderskiはdaマッタの頭部外傷について説明する声明で言いました。

「彼は、血腫の外科の取り外しのために手術室に緊急に始めて、今や、集中治療室で観察されていました。」

ゲーリー・メイスン(daマッタのRuSportチームのスポークスマン)は、
32歳のブラジル人のドライバー(ニーナ(ウィスコンシン)の病院に空輸された)が集中治療における観測の下に居続けましたが、
すぐに詳しい情報を持っていなかったと確認しました。

851 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:33:24 ID:km+R5JHg
ダマッタって元トヨタドライバーの?
何てことだ・・・・ 無事生還してステアリングを握って欲しい

852 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:34:56 ID:jcbGtlab
Da Matta injured in a collision with a deer
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=227781&FS=CHAMPCAR

853 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:40:47 ID:M21Z6jLU
容体は安定しているみたいね

854 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:41:34 ID:tyxBMdPR
なんかよく分からんけど、大丈夫っすか?

855 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:41:45 ID:FU7mHS+v
しかし鹿とはついてないな

856 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:43:24 ID:GjFleYWJ
なんてこったい…
ダマッタ頑張れ 超頑張れ

857 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:44:38 ID:HqVQSc/Y
ダマッタは好きだったなー。
無事に復帰してください

858 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:48:13 ID:uCjvjAv8
黙った、別に好きじゃなかったけどイ`
がんがれ

859 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:50:12 ID:6CzvI6BN
CARTのころは結構好きだったな、黙った
無事を祈る

860 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:51:38 ID:UchqfKUe
日本のフリカケを御飯にのせて食べるのが好きな人なんだよな・・・
元気になってまたフリカケ御飯を食ってくれ、ダマタ。


861 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:54:02 ID:h5Fv2ich
フジが中継を始めた年のオーストリアGPでマクラーレンのヨハンソンも
鹿と激突してマシンが大破した覚えが。

862 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 16:58:31 ID:FDOuKqTu
金曜フリー1は日本時間の午後6時からです
http://www.formula1.com/race/livetiming/popup/763.html

863 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:01:57 ID:FU7mHS+v
クビカが勘違いしてトップタイムださないかな

864 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:02:55 ID:h5Fv2ich
http://www.atlasf1.com/timeline/1987.jpg
鹿と激突したヨハンソンのマシン

865 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:08:29 ID:6CzvI6BN
こわぁい、よく無事で・・・

866 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:10:24 ID:R+J509sH
ダ・マッタ頑張れ!

トヨタが参戦した頃のドライバーだったよな。
今はチャンプカーだったっけ?

867 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:13:29 ID:yZ+s/5H4
鹿と激突するのも怖いが、87年ごろまでのマクラーレンは
モノコックが腰のちょっと上までしか無いのも怖いよね。
88年のMP4/4でようやく肩の下辺りまでだし。

868 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:21:51 ID:ILk/IxR4
もうすぐフリー走行wktk

869 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:25:28 ID:Wg7ediXZ
赤牛の車のリアウィングに書いてあるのってGIVES YOU WINGって書いてあるの?

870 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:25:44 ID:hIffjAhX
ダ・マッタ、トヨタが酷い扱いをしたことを代わって詫びる。ホントスマンカッタ。
絶対復帰してもういちどステアリングを握ってくれ。頑張れ、超頑張れ!

871 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:27:12 ID:R+J509sH
>>869
GIVES YOU WINGS  翼を授けるだな

872 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:30:09 ID:Wg7ediXZ
>>871
dクス

873 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:36:03 ID:qtE2gJoP
どうして私がいつもダイエットしてる時に(・∀・)ニヤニヤと見つめやがりますか(゚Д゚)ゴルァ!
どうして私が悪いのにケンカになると先に謝りますか(゚Д゚)ゴルァ!
どうしてお小遣減らしたのに文句一つ言いませんか(゚Д゚)ゴルァ!
どうして交代でやる約束した洗濯をし忘れたのに怒りませんか(゚Д゚)ゴルァ!
どうして子供が出来ないのは私のせいなのに謝りますか(゚Д゚)ゴルァ!
どうして自分が体調悪い時は大丈夫だと私を突き放して私が倒れると会社休んでまで看病しますか(゚Д゚)ゴルァ!
どうして妻の私に心配掛けたくなかったからと病気の事を隠しますか(゚Д゚)ゴルァ!
おまけにもって半年とはどう言う事ですか(゚Д゚)ゴルァ!
長期出張だと嘘言って知らない間に手術受けて助からないとはどう言う事ですか(゚Д゚)ゴルァ!
病院で俺の事は忘れていい男見つけろとはどう言う事ですか(゚Д゚)ゴルァ!
こっちの気持ちは無視ですか(゚Д゚)ゴルァ!
正直、あんた以上のお人よしで優しい男なんか居ませんよ(゚Д゚)ゴルァ!
それと私みたいな女嫁にすんのはあんた位ですよ(゚Д゚)ゴルァ!

874 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:37:44 ID:qtE2gJoP
ダメ女な私にこの先一人で子供を育てろと言いやがりますか(゚Д゚)ゴルァ!
そんなあんたが死んで5ヶ月...
子供が生まれましたよ(゚Д゚)ゴルァ!
元気な女の子ですよ(゚Д゚)ゴルァ!
目元はあんたにそっくりですよ(゚Д゚)ゴルァ!
どこかで見てますか(゚Д゚)ゴルァ!
私はこの子と何とか生きてますよ(゚Д゚)ゴルァ!
あんたも遠くから見守って居てください。

875 :縦読みか・・・:2006/08/04(金) 17:41:27 ID:llyLxrVY














876 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:47:57 ID:JioCliLk
> GIVES YOU WINGS  翼を授けるだな

これってもしかしてウィングの広告スペースが空いてるっていうアピールなのか?

877 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:49:05 ID:kn6vm8bU
赤牛のキャッチコピー

878 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:50:02 ID:fqj4jViy
テレビCMで思いっきり流れてたじゃん

レッドブル翼を授ける〜 とかいって

879 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:53:48 ID:R+J509sH
>>876
深読みのしすぎにワロタ

880 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 17:56:23 ID:GwGwxwe3
貧乏チームがそういうアピールで載せたら生意気だと
叩かれるんだろうなw

881 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 18:01:47 ID:M21Z6jLU
アグリのウイングにはドライバー募集って書いとけ

882 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 18:06:33 ID:9F5ipQUy
アグリはGIVES ME MONEYだろw

883 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 18:12:18 ID:CZ2ZMumf
週末は雨の予報らしい。

ttp://mogyorod.net/weather.php

884 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 18:15:01 ID:FDOuKqTu
午後6時から 金曜フリー1やってます
http://www.formula1.com/race/livetiming/popup/763.html


実況はこちら
- 2006 F1 Rd.13 Hungary GP lap1 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1154672910/

885 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 18:20:50 ID:13XD8Smm
ダマッタ…

886 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 18:40:58 ID:ko/snbiY
なんとか意識を取り戻して欲しい。




887 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:01:58 ID:yeoyrAju
ダマッタはトヨタ初の1-2走行をもたらした男?

888 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:05:18 ID:IPOxcccv
そろそろスレ違い

889 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:08:04 ID:ko/snbiY
887

2003マニクールだっけか?



890 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:12:27 ID:/pjElp3s
http://www.formula1.com/race/result/763/9.html

891 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:15:21 ID:Wkw+ZS/F
ザコーン……。

892 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:15:31 ID:/pjElp3s
1 K・ライコネン マクラーレン 1:21.6245
2 A・デビッドソン ホンダ 1:22.39628
3 M・シューマッハ フェラーリ 1:22.4995
4 P・デ・ラ・ロサ マクラーレン 1:22.7306
5 A・ブルツ ウィリアムズ 1:22.94125
6 R・バリチェロ ホンダ 1:23.5536
7 J・バトン ホンダ 1:23.6595
8 R・ドーンボス レッドブル 1:23.99927
9 J・トゥルーリ トヨタ 1:24.6209
10 M・ヴィンケルホック ミッドランドF1 1:25.19426
11 N・ジャニ スクーデリア トロ ロッソ1:25.42417
12 V・リウッツィ スクーデリア トロ ロッソ1:25.4776
13 S・スピード スクーデリア トロ ロッソ1:26.6787
14 C・アルバース ミッドランドF1 1:26.6805
15 T・モンテイロ ミッドランドF1 1:27.3218
16 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:29.7654
17 R・シューマッハ トヨタ 1:30.1105
18 山本 左近 スーパー アグリ 1:30.35312

893 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:16:02 ID:/pjElp3s
数字が変になってしまった。

894 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:19:04 ID:Wkw+ZS/F
半角スペースの連続は無視される。

895 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:22:07 ID:dKw+aJbi
トヨタはタイヤ選択ミスったか?

896 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:24:16 ID:/pjElp3s
すまん

897 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:27:43 ID:GjFleYWJ
タクマの週回数がチト少なくて物足りない

898 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:34:33 ID:Z2b3Z4JO
スーパーアグリオワタ
ダマタガンガレ

899 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:55:04 ID:/RIUwJQZ
>>895
路面温度が低かったからなんともいえないんじゃない?

900 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 19:55:30 ID:OmTIArh1
>>895
フリーを捨てるチームだから、どうなんだろうね。

901 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:01:47 ID:dKw+aJbi
>>899
この週末あんまり気温上がらないんでしょ?
下手したら雨とか

ヤバクネ?

902 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:13:47 ID:0dzYSxZH
ルノーは、マスダンパーを不使用でOK牧場?

903 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:14:37 ID:wInCmkFW
ルノー、マス・ダンパーを使用せず
http://www.f1gpnews.com/

904 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:15:49 ID:wInCmkFW
トロ・ロッソが3日(木)のマスダンパー検査に通らなかったという報道があり
ルノー、マスダンパーを使用せず
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060804114941.shtml

905 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:24:04 ID:pXW958RW
ハンガリーGP決勝で雨降ったこと1度も無いよな?
まぁ今回も降らないだろうけど

906 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:24:49 ID:vNeaNZyO
まぁ昨日の段階でトロ・ロッソが車検通らなかったからな

907 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:29:11 ID:vNeaNZyO
BMWは走らなかったのか
サード使えないからチョット見ものだな

908 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:29:33 ID:c8JgZJ9y
ルノー、チャーリー ホワイティングの罠に引っかかったな・・・
今頃慌てふためいてるだろう。

909 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:29:58 ID:OYCdnwjo
ルノーの速さがマスダンパー頼りの速さだったとしたら
ハンガリーはダメだろ。
残念だが。。。

910 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:31:14 ID:0dzYSxZH
ココは、バンピーでだから使用しないと不利だろ

911 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:32:06 ID:Xq6CyYFn
>>900
ドイツの時もフリーは全然タイムが出てなかったからね。
フリーのタイムで予選・決勝を予想できるチームじゃないな。

912 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:37:19 ID:CWDNR9Ax
アグソのこの遅さはいったいなに?

913 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:42:31 ID:0dzYSxZH
上位のチームは、掃除当番したく無いから出ないのか?

914 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:43:01 ID:InmvDVaX
フェラーリ・ルノー:俺TUEEEEEE
ウィリアムズ:春到来かお(^ω^)
ホンダ:俺ツエー厨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
マクラーレン:( ´_ゝ`)
BMWザウバー:フェラーリ・ルノーさん仲間に入れてぇ^^
ルノー:おkkwwwww
フェラーリ:F1界は俺達が支配しよう
BMWザウバー:はい^^
マクラーレン:厨が増えましたか( ´,_ゝ`)
「BMWザウバーさんが降伏!」
ホンダ:(・∀・)イイ!!
BMWザウバー:ごめんなさい!><
フェラーリ:即死うぜえ
ルノー:はやすぎだしwww
BMWザウバー:ごめんていってるでそ
BMWザウバーが撤退しました。
ルノー:ちょwwwww
フェラーリ:あとでころすし
フェラーリ:敵増えた たすけて
フェラーリ:ばいばい
フェラーリが撤退しました。
「フェラーリさんが逃亡!」
ルノー:皆いないしwwwww
ホンダ:m9(^Д^)プギャーッ!!
マクラーレン:ちょっとアロンソ貰いますよ( ´,_ゝ`)
ウィリアムズ:やっとマスダンパー作れたお フェラーリに抵抗しようとしたけどもう逃亡しちゃってるからルノーを打倒するお
ルノー:ぎゃああああああああああwwwwっうぇw
「ルノーさんが降伏!」



915 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:45:42 ID:xUwk1O+r
ルノーオワタね

916 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:46:57 ID:lBooLUPp
ホンダ死亡

917 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:47:18 ID:GnxC16rA
フェラーリ始まったな

918 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:48:17 ID:aZWFSISQ
>>915
ルノー、マスダンパーを使用せず
http://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060804114941.shtml

919 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:49:43 ID:lBooLUPp
ザウバー死亡

920 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:50:56 ID:aZWFSISQ
フットワーク 復活

921 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:51:06 ID:DW/GuLrI
いや、つーか上位チーム、特に3rdカーない連中がFP1で真面目に走らないのはいつものことだろ。

922 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:51:46 ID:/6yCgqVc
ティレル 微妙

923 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:52:22 ID:c+o+fsgI
というかハンガリーはFP1走ってもゴミだらけで意味ない

924 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:52:39 ID:13XD8Smm
しかしまぁ、FIAも自分達で許可出しておいたくせに後になってこれか。
どっかの国みたいだな。

925 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:56:25 ID:lBooLUPp
トッソッロロ死亡

926 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:56:58 ID:/6yCgqVc
9時からフリー2実況

- 2006 F1 Rd.13 Hungary GP lap1 -
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1154672910/

927 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 20:57:10 ID:84wx6c31
>>920
フットワーク→アロウズ→SAF1

928 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:16:17 ID:0dzYSxZH
ダ・マッタ、危篤 2006年08月04日(金)

元F1ドライバーで、現在チャンプカーで活躍するクリスチアーノ・ダ・マッタが、
テスト中のアクシデントにより危篤状態にあるという。
テスト中に森から迷い込んだ鹿がダ・マッタの走行するチャンプカーと接触。その接触した鹿がダ・マッタとぶつかり、
そして高速走行中にタイヤ・バリアに激突してしまったという。
すぐにレスキュー隊が駆けつけ、ヘリコプターで病院へと搬送され、脳の緊急手術をしたという。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

929 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:23:32 ID:tITQFSlD
だまったがんばれーーーーーーーーー

930 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:25:23 ID:qdDdJzVn
>>914
つまらんからさっさとしね
ゴキブリ

931 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:26:37 ID:0khouiol
>>914
ホンダが一番厨っぽいwww

932 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:28:05 ID:6NSPjZ0k
ダマッタ復活祈願age

933 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:38:08 ID:CTX/O7Gr
ダマッタが黙った



永遠に

934 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:45:47 ID:h6KDMefM
>>933
おいコラ

935 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:50:55 ID:X2/pg3f2
    _, ,_  パーン
 ( ‘д‘)
  ⊂彡☆))Д´) >>933

936 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:57:38 ID:NgJBlFLx
FP2の顎は完全にテスト状態

937 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:58:57 ID:DKPoOSo4
>>933
お前が黙れ

938 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:59:18 ID:xUwk1O+r
あのタイムの出し方は
何を狙ってたのかさっぱりだったわい・・・

939 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:02:32 ID:Ol1MszVR
マシントラブルでもあったのかね?
でもトラブルだった場合、だらだら走ってないでピットに戻るだろうし

940 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:03:17 ID:H79ZO2WH
>>933
お前氏ねよ。生きてる価値ないから

941 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:04:53 ID:13XD8Smm
SA06って、ここみたいなところは遅いはずだよな…。
琢磨のタイムは実力か、マシンの力か。

942 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:07:26 ID:NgJBlFLx
マッサのタイム見た感じ、今回もフェラの余裕かね
てかFP1のライコはどしたん?

943 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:09:39 ID:KTO0QNt+
すまん、誰か教えてくれ。
F1-live の Premium 会員なんだが、解約するにはどうしたいいんだ?
。・゚・(ノД`)ヽ

944 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:09:42 ID:c8JgZJ9y
FP2はロングランのチェックでしょ
個人的にはFP1のタイムを頭に入れつつFP2のタイムを見るって感じかなー
路面コンディションはFP2>FP1だろうし。

945 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:09:44 ID:y4E5FF0y
ガソリン温存

946 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:10:29 ID:NgJBlFLx
あっFP2の雷子だった

947 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:11:13 ID:NgJBlFLx
あっFP2の雷子のことだった

948 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:11:32 ID:76QBMKFN
テスト

949 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:11:40 ID:yKI+SX2B
>>946
昼ご飯に酒飲んじゃったんじゃないか?

950 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:12:13 ID:yPfWP3kJ
タイヤのタレが大きそうだから、今回は3ストップが主流かな?

951 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:15:26 ID:VmPBNPah
>>950
んだねー。
周回重ねるごとにタイムが落ちていく感じ。
3回ストップが理論上は正しいんだろうね。
ミッキーマウスサーキットだから決勝で遅い車に引っかかるとどうにもならんところは痛し痒しだ。

だいたいどこのチームも今日はタイヤ1セットしか使ってないが
MF1とSAF1はタイヤ2セット使っちゃったようだ。

952 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:17:57 ID:xUwk1O+r
SAFとかはレースだとまた劇遅になるんだろうな

ところで顎の終盤の、一見まったく意味なさそうな走りはなんだったんだ(゚д゚)

953 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:18:25 ID:gXqE9/N4
>>941
ヒント マザ近のタイム

954 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:20:12 ID:gXqE9/N4
TOYOTAが不当な解雇してなかったらこんな事には・・・orz

955 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:20:26 ID:a3CFDphb
>>952
SAF1はやっとそこまで来たんだな。
MF1とタメって感じか。

956 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:22:49 ID:t1X3JpAV
トヨタ二人が近くでずっとロング(って言っても10周くらいか)してた。
ぱっと23秒台出した後、一気に26秒くらいに落ちてた。

957 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:23:30 ID:pDYfJinG
>>914

おまえうざい


958 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:24:59 ID:Mh3qkSPd
>>954
そりゃいくらなんでも、、、という気が
そういう書き込み多いが

959 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:25:46 ID:xUwk1O+r
アロンソも25秒台くらいに落ちてたよな
自分が見てたときだけだけど

正確じゃないけど、マッサは24秒台出してるように見えた

960 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:26:36 ID:Fdb5gFk8
FP2見逃したが、佐藤頑張ったみたいだねぇ。
にしても雅はなんなの?

961 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:27:39 ID:0dzYSxZH
セナが移籍してなかったら死んで無かった・・・orz

962 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:28:40 ID:DRK7d60q
できるだけタイヤいっぱい残して予選に挑むことになるのかな。
中堅以上のチームはもう予選までニュータイヤは使わないだろう。
決勝はニュータイヤ使って3ストップ作戦。スティントは4つに区切る。
フランスGPと似たような感じになるのかな。

963 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:29:21 ID:INWvQdwL
>>960
あの時、マッサはタイム出してすぐ引っ込んだから

964 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:29:46 ID:13XD8Smm
>>960
本当に今回のフェラーリがそれほど速いのか、他が三味線弾いてるのかはわからないな。
でも、流石に1.3秒もフェラーリとルノーにあるとは思えない。

965 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:30:50 ID:9skcsjwo
マッサは午前中走ってないから

966 :マッサ:2006/08/04(金) 22:31:32 ID:v5a0qIXV
真っ逆さ〜ま〜に 墜ちてリタイア

967 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:32:32 ID:p7/TmpXA
アロンソ性格悪
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6130.avi.html

968 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:32:46 ID:c8JgZJ9y
>>966
緑茶噴きそうになったw

969 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:34:14 ID:13XD8Smm
ネタがわかるからやめれw

970 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:34:17 ID:GkRMcnTa
3回ストップ・・・そりゃファンも離れるわな・・・

971 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:36:33 ID:/pjElp3s
ルノー復活ですか?

972 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:38:54 ID:/Q91kQgW
2003年はどのチームも3ストップだったが
レース展開がまったく分からんかった。
アロンソが1位だということだけは分かってたが。

去年もトヨタが3回ストップで3位と4位とってるから
2ストップより3ストップのほうがいいんだろうな。
優勝のライコネンと2位のミハエルも3回だったかな。

973 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:39:40 ID:sjB8iioc
>>967
小物ですから。

974 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:40:25 ID:vQGzPoq5
>>967
それドアノブにガッツポーズした後1コーナーでブレーキテストしてるやつ?

975 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:40:53 ID:c8JgZJ9y
ライコネン(FP1) 1:21.624
マッサ(FP2)   1:21.778
アンソニー(FP1) 1:22.396
アロンソ(FP2)  1:23.097

ルノーよく分からんな・・・

976 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:42:58 ID:/pjElp3s
シューマッハって遅いけどあれが限界?


977 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:44:30 ID:ZCQQk6Lu
BSのソフトタイヤ、ちょっと柔らかくね?
マッサも琢磨もだが、カクンとタイムが落ちてたような・・・・
ミハエルはハードかな?デグラデーションがマッサよりも少なかったように見えた。

978 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:45:15 ID:smoHixlA
シューマッハ性格よすぎ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Kb0tyPCGWKY
ttp://www.youtube.com/watch?v=J9bJzrByirI

979 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:46:21 ID:6CzvI6BN
蛸、馬豚やポチとそう変わらないタイム、本家が遅いだけ?

980 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:46:58 ID:xUwk1O+r
>>977
ルノーも落ちてた
マクラーレンも同じロングではルノーのちょい遅いくらいだった希ガス

981 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:47:05 ID:fP8snAfz
>>978
紳士的な振る舞いだな。

982 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:47:10 ID:sjB8iioc
>>978
ほんといい性格してますよね

983 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:48:52 ID:8fWT5hcQ
>>977
BSはラバーが乗る二日目以降じゃないとまともに作動しないタイヤだろ。
語るには早過ぎる。

984 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:50:03 ID:h1eUDrh5
>>943
何か知らんが、ここで聞いてみる?
真ん中あたりの日本語版運営組織んとこ。
http://f1.racing-live.com/f1/jp/services/contact/index.shtml

985 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:51:21 ID:0dzYSxZH
今日は、大掃除でした。

986 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:54:49 ID:xbB3Zj3x
予想以上に涼しいっては影響あるか

987 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:55:08 ID:INWvQdwL
マクラーレン、ルノーはNEWタイヤ完全温存ぽいね
ホンダは温存したのかどうか??
トヨタはフリー2の最後NEWタイヤぽかったけど

988 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:56:04 ID:xUwk1O+r
3強はみんなワンセットだけじゃね?


989 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:58:35 ID:IPOxcccv
アルバースのストップはクラッシュなん?

990 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:58:44 ID:tm0mxt90
トヨタはフリーで判断できないチーム
ただタイムが2人でそろってれば好調と言えるかもしれない

991 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:00:21 ID:vNeaNZyO
>>990
しかし必ず1台に何かが起きると

992 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:00:36 ID:4b4Z/hQz


993 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:00:40 ID:+sPYKXNu
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
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モータースポーツTV放送案内所 Lap7
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146074925/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap46
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148923856/
【向こう3戦の詳しい情報】
2006.8/4-8/6 Round13 ハンガリーGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/763.html
2006.8/25-8/27 Round14 トルコGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/764.html
2006.9/8-9/10 Round15 イタリアGP
http://www.formula1.com/race/circuitmap/765.html

前スレ
□■ハンガリー□■F1 GP総合 Lap83□■トルコ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1154378512/

994 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:01:05 ID:OmTIArh1
>>990
必死で走っていたころが懐かしい。これもバセロン効果?

995 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:01:11 ID:l/om3yhA
金曜走らなさ過ぎ

996 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:01:40 ID:y97pwqu1
次スレは?


997 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:02:47 ID:0dzYSxZH
ダマッタが

998 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:02:50 ID:dV69ArTh
1000ならアロンソチャンピオン陥落

999 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:03:12 ID:y97pwqu1
1000ならあごチャンプけてい


1000 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:03:19 ID:y4E5FF0y
1000ならダマッタ華麗に復活

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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