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【朝の来ない】佐藤琢磨 Lap392【夜は無い】

1 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 00:59:12 ID:LsnMbjGD
公式サイト http://www.takumasato.com/
公式BBS  http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp
SUPER AGURI F1 http://www.saf1.co.jp/

□■□■□■ A rule of a Takuma thread ■□■□■□
・次スレは900以降に立てる。
・所定のテンプレートをすみやかに貼り付ける。
・次スレを立てた後はなるべく早めにスレタイ・URLをに報告。
・既存スレが1000resに到達していない場合は新規スレへの書き込みを控える。
・どの様なサブタイトル(サブタイトル未使用の場合も含む)であっても、
上記のルールに従って立てられたスレッドであれば次スレとする。
(気に入らないからと言って、勝手に新たにスレッドを立て直したりしない)
-----------------------------------------------------------
前スレ
【NO ATTACK,】佐藤琢磨 Lap391【NO CHANCE!】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1149041145/

2 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 01:01:03 ID:YaA56Bno
( ゚∀゚)彡たっくん!しすぎて( ;´Д`)ハァハァ総合
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151127078/l50


3 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 01:23:26 ID:OQhtJaBX
http://hentai.net/
[SA06]キタ━━(━(━(-( ( (゚∀゚) ) )-)━)━) ━━ !!!!!

4 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 01:36:42 ID:YaA56Bno
へんたいNETにあるのかwwwwww

5 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 02:47:50 ID:vu8GbiQF
佐藤リタイアおめ

事故って死んでくれればベストだったけど
それは次のレースに期待する

6 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 03:14:16 ID:wFTs8rAZ
いつものファビアン・アタックが炸裂しますたネw

7 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 04:17:09 ID:na2jjacE
クラッシュキング復活か。
新車が出たらやばいね。パーツが不足して05に逆戻りとかありそう。
しかし、他車より最高速出てて、ダウンフォース無いのわかってて突っ込むのか。
☆素敵!☆

8 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 04:19:25 ID:na2jjacE
止まる訳ねーだろが、このクソボケが!ウンコ踏んで氏ね!


9 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 04:19:28 ID:Ew4UsDR3
瀬戸際走法復活

10 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 04:26:29 ID:la+qAVpz
しょうがないよ脳内電気系のトラブルで止まれなかったんだから

11 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 04:28:50 ID:7WG0UykQ
もう才能ないって
皆気づいてるんだろ?

いつまでも同じミスの繰り返し、
F1に乗る器じゃなかったってことだ

12 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 04:42:08 ID:YBeQbEnf
ほんとに琢磨が危ないレーサーだと改めて確認出来ました。
本当に有り難う御座いました。

13 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 09:02:09 ID:81356Utk
琢磨はまたいつもの悪癖が復活か。
いい加減、脳内成功率100%現実0%の出たとこ勝負は止めろよ。
しかも昨日のレースの完走は僅か9台だろ?
ポイント圏内でフィニッシュしろとは言わんがこういう時だからこそ
完走を第一優先にするべき。もうF1に4年もいるのだから少しは考えろ。




14 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 09:34:22 ID:4fQmPD5M
米GPスタート→多重クラッシュ→台数減った→琢磨脳内(キタ━\(T▽T)/━!!!!!)→
→モンテが目の前→抜く気マンマン!イケー!→ …ぁ やっちゃった→
       ↑
(この時点で落ち着き全く無し)
  


→亜久里の顔にまたシワが増える

15 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 11:08:45 ID:cs+rEhJ0
 
 梅雨も空けきらない最中、みなさんいかがお過ごしでしょうか?^^;
 W杯、ブラジルが負けてしまいましたねーTT
 ロナウジーニョがここで消えてしまうのは残念ですあります。

 ところでF1北米シリーズも盛り上がりましたねー。
 去年は観客の暴動で混乱したアメリカGPも
 今年は面白いレースが見れてよかったですね^^;

 そんなアメリカGPを堪能したみなさんにちょっとしたアンケートですkak.hta';ken=wd+'START
 http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/10USA/rate-driver.htm

 方法は、あ、もう説明はいらないって?
 さすが、みなさんF1通ですね^^;

 その通り、

 佐藤琢磨には「5」
 ジェンソン・バトンには「1」
 ルーベンス・バリチェロには「1」
 フランク・モンタニーには「1」

 を入れるだけですおー。

 W杯も残り少ないですが、楽しみましょうね。
 あ、私はポルトガルが優勝すると思ったます^^;


 ※アンケートは今週中にお願いします^^


16 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 11:09:06 ID:cs+rEhJ0
 
 梅雨も空けきらない最中、みなさんいかがお過ごしでしょうか?^^;
 W杯、ブラジルが負けてしまいましたねーTT
 ロナウジーニョがここで消えてしまうのは残念ですあります。

 ところでF1北米シリーズも盛り上がりましたねー。
 去年は観客の暴動で混乱したアメリカGPも
 今年は面白いレースが見れてよかったですね^^;

 そんなアメリカGPを堪能したみなさんにちょっとしたアンケートです
 http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/rate/2006/10USA/rate-driver.htm

 方法は、あ、もう説明はいらないって?
 さすが、みなさんF1通ですね^^;

 その通り、

 佐藤琢磨には「5」
 ジェンソン・バトンには「1」
 ルーベンス・バリチェロには「1」
 フランク・モンタニーには「1」

 を入れるだけですおー。

 W杯も残り少ないですが、楽しみましょうね。
 あ、私はポルトガルが優勝すると思ったます^^;


 ※アンケートは今週中にお願いします^^


17 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 11:16:05 ID:cs+rEhJ0
ごめんねぇ また後先考えずに特攻しちゃった♪
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分?ねぇねぇ♪
        ∩___∩                     
    ♪   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    
        /  (●)  (●)  ハッ   (/   "つ`..,:  
       |     ( _●_) ミ    :/       :::::i:.      
 ___ 彡     |∪| ミ    :i        ─::!,,     
 ヽ___       ヽノ、`\     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●   
       / 琢磨   /ヽ <   r "     .r ミノ~.   
      /      /    ̄   :|::| 亜久里:| :::i ゚。   
     /     /    ♪    :|::|    ::::| :::|:            
     (_ ⌒丶...        :` |    ::::| :::|_:        

18 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 11:16:21 ID:cs+rEhJ0
ごめんねぇ また後先考えずに特攻しちゃった♪
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分?ねぇねぇ♪
        ∩___∩                     
    ♪   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    
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       / 琢磨   /ヽ <   r "     .r ミノ~.   
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19 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 11:16:50 ID:cs+rEhJ0
ごめんねぇ また後先考えずに特攻しちゃった♪
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分?ねぇねぇ♪
        ∩___∩                     
    ♪   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    
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       / 琢磨   /ヽ <   r "     .r ミノ~.   
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20 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 16:47:46 ID:j9m5VNgs
琢磨と同じレベルのドライバーて誰かいるかい?
琢磨より遅いドライバーは井手、モンターニ

21 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 16:51:04 ID:GTu0ODJ3
また悪いクセが出たね。ちょっとやる気を出すとあれだ。

22 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:00:48 ID:69uE+qT3
>>20
タルソ・マルケス

23 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:28:26 ID:DZfM5awl
>>1
糞スレたてんなヴォケ
削除依頼出しておきました。

24 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:36:05 ID:1klKeX7X
まああれだいちいち琢磨の突っ込みに道を開けてたら舐められるからな
後ろから当てられれば後ろが悪いというのは日本の道路交通法でも定められてるからね
琢磨が100パーセント悪い

25 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:42:08 ID:l3gUZSGg
後ろじゃないだろ、横だろw
抜かれたくないんで前にもやったように
琢磨をコース外に追い出そうとしたんだが
縁石のせいで琢磨の車が撥ねて自分も巻き込まれた。
ペナルテイが出て当然の行為。




26 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:42:32 ID:SWTmS6uu
 佐藤琢磨の免許取消しの過去を後世へ語り継ぐスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151778499/

27 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:42:47 ID:ZxrIo3WV
ペナルティ出てないのが現実だがな。

28 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:45:38 ID:1klKeX7X
予選結果
2000年 対ラルフ   6勝11敗 惨敗
2001年 対フィジコ.  4勝13敗 惨敗
2002年 対ツルーリ 5勝12敗 惨敗
2003年 対ジャック  8勝7敗.  辛勝
2004年 対琢磨   10勝8敗. 糞ドライバーに辛勝
2005年 対琢磨   15勝1敗. 
2006年 対バリ    5勝5敗  ロートルと同レベル


29 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:46:05 ID:1klKeX7X
238 :音速の名無しさん :2006/07/03(月) 04:09:44 ID:FQFEkRc8
バトンってナンバー1待遇じゃなかったのか??
バリチェロって今年移籍初年度じゃなかったのか???
バリチェロってナンバー2組合の会員じゃなかったのか????

こんなのに負けた琢磨もちょっとF1ドライバーとしてクズすぎる気がしてきた・・・


30 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:51:16 ID:S53b052l
なんつーかインに飛び込まれても譲らないドライバー多すぎだ。
飛び込まれた時点でほぼ勝負は決してると思うのだが。
譲らないとリタイアするのは明白なのに譲らなくリタイア。そして攻撃するコメントを出す。

譲らないのは前に出すと挽回するのが難しいからだろうけど、
これってやっぱりコース上で抜き難いことが影響してるのかなと思ったりもする。

バイクレースなんかはインに飛び込まれたら譲って再アタックに備える。
最終ラップなんかはもちろん譲らなかったりするけどそれ相応のリスク覚悟の上でやってるようだし。
F1のインに入っちゃダメですよー的な発言はなんともおかしく感じる。

31 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:54:35 ID:ZxrIo3WV
>>30
完全に並んでればね。半分しか並んでないんじゃ、前の車にライン優先権があるんだから仕方ない。

32 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:54:36 ID:NutMOF+I
【夜の来ない】佐藤たくま【朝はない】

33 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:56:24 ID:Ry6JSwct
いつだったか、シャレにならんクラッシュしたじゃん
突っ込まれて
アレでなんか悟っちゃったんじゃない?
今を生きるみたいな

34 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:56:35 ID:2pcB05Qn
たくまはメガンテをとなえた
もんていろはちからつきた
たくまはちからつきた

35 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:57:36 ID:1HW5Gz5I
クラッシャーの異名を付けたジョーダンの目は確かだったな、、

36 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:57:51 ID:Xhw7SLL1
しかし、琢磨はマジで才能ないな。
必死で擁護したい気持ちもわかるが、プロレーサーとは思えない自滅ばかり。
理由が何であっても、結果が残せないプロは、無能としか評価できないよ。

37 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:59:07 ID:ZxrIo3WV
>>33
いやまぁ、あれは琢磨悪くないし・・・まさかニックに仕返しするために練習してるとかじゃないだろうなwww

38 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 17:59:10 ID:j9m5VNgs
トゥルーリと琢磨のクラッシュ
バリチェロと琢磨のクラッシュ
シューマッハと琢磨のクラッシュを思い出した。

39 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:03:33 ID:1klKeX7X
琢磨に期待しすぎるんだよなおまえらw
おまえら=ジーコw
琢磨=柳沢なんだから・・・
「急に相手が幅寄せしたから・・みたいな」
枠に行かない柳沢の糞シュートと琢磨の無謀な確率の低い突っ込みは同意義だよ


40 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:05:30 ID:m8BgRTxK
>38
×トゥルーリと琢磨のクラッシュ
×バリチェロと琢磨のクラッシュ
×シューマッハと琢磨のクラッシュを思い出した。

○トゥルーリに琢磨の特攻クラッシュ
○バリチェロに琢磨の特攻クラッシュ
○シューマッハに琢磨の特攻クラッシュを思い出した。

41 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:06:42 ID:FU3dW3AN
>>32
今が朝ってこと?なんか、意味が変じゃない?

FIAはペナルティを出さなかったんだから、
今回のレーシングアクシデントっていうことでおしまい。
どちらが悪いわけでもないんだよ。

42 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:09:13 ID:1klKeX7X
FIAってのは後続のどうでもいいマシーン同士の接触は検証さえしないからな
ペナルティなんて課した記憶がない

43 :40:2006/07/03(月) 18:10:20 ID:m8BgRTxK
追加修正

フィジケラに琢磨の特攻クラッシュ
トゥルーリに琢磨の特攻クラッシュ
バリチェロに琢磨の特攻クラッシュ
シューマッハに琢磨の特攻クラッシュ
モンテイロに琢磨の特攻クラッシュ

44 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:10:38 ID:foeZyjwj
ごめんねぇ また後先考えずに特攻しちゃった♪
ねぇ苦労して仕上げたマシンで予選最高位取って
そのマシンを一瞬にして壊されるってどんな気分?
100人ちょっとのスタッフが死ぬ気で仕上げたマシンを
1周目の混乱を無事に切り抜けたかと思ったら次の周で特攻。
普通に走ってれば9位にはなってたレースをぶち壊されてどんな気分?ねぇねぇ♪
        ∩___∩                     
    ♪   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    
        /  (●)  (●)  ハッ   (/   "つ`..,:  
       |     ( _●_) ミ    :/       :::::i:.      
 ___ 彡     |∪| ミ    :i        ─::!,,     
 ヽ___       ヽノ、`\     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●   
       / 琢磨   /ヽ <   r "     .r ミノ~.   
      /      /    ̄   :|::| 亜久里:| :::i ゚。   
     /     /    ♪    :|::|    ::::| :::|:            
     (_ ⌒丶...        :` |    ::::| :::|_:  

45 :40:2006/07/03(月) 18:11:35 ID:m8BgRTxK
何度もすまそ。

フィジケラに琢磨の特攻クラッシュ
ライコネンに琢磨の特攻クラッシュ
トゥルーリに琢磨の特攻クラッシュ
バリチェロに琢磨の特攻クラッシュ
シューマッハに琢磨の特攻クラッシュ
モンテイロに琢磨の特攻クラッシュ

46 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:14:02 ID:ZmIUQL/e
>>44
9位はむりだべ

47 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:20:55 ID:yj3Rmgki
ブレーキロックもしてない、並んでたのに琢磨が悪いのか?

48 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:24:05 ID:CPZ/oaeG
無理だと思ったら躊躇して引くだろふつう。
「イケるかもしんないかいからイッちゃおっと♪」
こんなかんじか、F3ドライバーじゃあないんだから。

49 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:30:07 ID:kHP0DqkG
>>48
無理だと思わなかったんだろ。普通の相手なら。
琢磨の場合いいマシンもらって比較的まともなドライバーとバトルしてきたから
モンテイロみたいなテールエンド争いしてるドライバーのレベルをはかることができなかったのが今回の事故の原因。

50 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:32:23 ID:9BYtoZiI
さあ餌が投下されますた

51 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:34:00 ID:SWTmS6uu
>>49



>>45

52 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:34:35 ID:fTQ9jt7e
>>49
爆岡の芸術的な麻雀をずたずたにする10枚格下の男、当大介=モンテイロってことか?

あの漫画で例えるなら、琢磨は八崎以外考えられんな

53 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:35:51 ID:j9m5VNgs
>49
モンテイロとか関係なく昔からカミカゼアタックをくり返してきました。
琢磨の場合オーテイクで無茶をしすぎる!

54 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:40:06 ID:zdhF25W9
なんか04年のニュルまで批判するのは違うと思うなぁ

55 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:40:18 ID:fTQ9jt7e
>>53
いわゆるカミカゼが鶴以外相手にやってない気がするけど・・・
ただ鶴相手はぱっと思いつくだけでも2回あるが

56 :55:2006/07/03(月) 18:40:58 ID:fTQ9jt7e
○ いわゆるカミカゼ は
× いわゆるカミカゼ が

すまそ

57 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:43:20 ID:j9m5VNgs
ああ・・・分かった
琢磨はいつもゲームをしているつもりなんだよ、よくゲームで最後尾からスタート
すると1コーナーでクラッシュするだろ!あれと同じ

58 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:44:45 ID:yj3Rmgki
ニュルより全然軽いだろ。アメリカの1コーナーはオーバーテイクポイントよ

59 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:49:35 ID:2OMYAU+n
>>45
フィジコには2回な
03年05年

60 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:59:13 ID:Slyh9cTl
ドア閉めてきたら間に合う程度でブレーキングor回避なんだけどな
完全に横並び出来なければ主導権は前にいるマシンなんだからさ

61 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:03:24 ID:GDRfhQSB
9台しか完走しなかったんだから
最後まで走りきって10位になればMF1をコンストラクターズで逆転できたはずだったのに・・・
まぁぶつかってなければ
モンテイロが普通に完走しただろうからどっちにしろ逆転はないか・・・

62 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:12:43 ID:GDRfhQSB
上手くスリップについて並びかけて接触、だったらドアを閉めた方が悪いかもしれないが
今回は例によってブレーキングで一気に差を詰めてやろうっていうパッシングだったから
非難されてもしょうがない。
モンテイロもSATO相手にあのラインはちょっと無用心だったが、
突っ込んできたからといっていちいち譲ってたんじゃそれこそ舐められるし
やはりどっちが悪いかと言えば琢磨だろ。前科があるしそう言われても仕方ない

63 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:19:56 ID:WB6eQVks
>>62
それでもトップドライバーなら一台ぶん開けるのが
大事なことだと思うが
ミッドランドの連中はトップドライバーじゃないからなあ
琢磨も連中を信頼しすぎだよ
あいつらバックミラーなんて青旗出ないと見ないんだから
スパグリだって琢磨の無茶に答えられるクルマでもないんだし

64 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:20:22 ID:fTQ9jt7e
>>62
結局お前の根拠は前科だけじゃねーかwww

65 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:25:01 ID:la+qAVpz
前科持ちなのは認めるわけだ

66 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:29:38 ID:fTQ9jt7e
>>65
そりゃ誰でもそうだろ

67 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:34:06 ID:pWw9ZoUV
>>63

琢磨はなんど特攻しても、 ムリヤリ捻じ込んでも相手は引くと考えてるからな。


だから無茶な飛び込みの 特攻で、 OUT を何度も繰り返す。


じっくりまてば十分抜ける相手に、 特攻でリタイア。

68 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:36:29 ID:ztYqdc3R
FIA審議
「とりあえず今回は琢磨のせいということに」
全員異議なーし

69 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:39:02 ID:xaJt5Cdw
レーシングアクシデントでどっちが悪いかなんてどうでもいい

それより1年に1回しか使わないサーキットでデータがほとんど取れなかったのが最悪だ
レース後のコメントを見るとモンタニーにはその意識があったようだが
琢磨は自分がレースすることしか頭にないのか?

今回の事故がカナダの時みたいにレースの後半だったならまだしも
オープニングラップでモンタニーもいなくなっていたんだから
あの時点では目先の順位だけにこだわるんじゃなく、これから先のことも考えて自重して欲しかった。

70 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:39:13 ID:RPzhlvjG
バカ企画が自演しまくるスレ

71 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:41:42 ID:q6YrOpx6
自分の立場を考えたら、荒れて上位陣が減ってる中で完走を第一に考えるべきなのに何をやっとるんだ
今年はマシになったかと思えばコレか。もちつけ

最高速は速かったんだし、あの場面で抜きにかかる必要はないべ。もちつけ

72 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:42:00 ID:kk4TDVat
まあ、琢磨にしてみればまともに完走したところでどうせポイント無理だから、
リタイヤ覚悟で特攻しても失うものはないって気分なんだろうな。

73 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:42:18 ID:RPzhlvjG
こっちだった

バカ企画が自演しまくるスレ
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1151855952/

74 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:44:34 ID:6X9Vs9ph
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1119210738/

75 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:46:43 ID:yj3Rmgki
あの場面しか仕掛けるにはないやん。SA05なんだし

76 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:47:41 ID:V+PqmyT1
>>71
あの場面だったからこそ抜きにかかったんじゃないの?
あそこで抜けなかったらインフィールドで離されて
ストレートに戻ってくるまでにはスリップにつけるような
距離じゃなくなってるでしょ。唯一のチャンスだったよ。

77 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:51:45 ID:l3gUZSGg
だから門弟が前やった見たいに追い出しをかけただけ。
コースが縁石が高いので
うまく門弟の思惑通りにいかなかったつー事でさぁ。
弐個もウエーバを壁に押し付けてクラッシュさせようとしたけど
同じタイプのDQNなんだろうね。

78 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:54:43 ID:ae8ai3mO
反省はしてたがな

79 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 20:04:37 ID:5s3gwYED
モンテイロへのアタックは練習だろ。そろそろアロンソを狙う時期だ。
周回遅れになったらアロンソを追従し、アロンソがブレーキ踏んだら追突。

まずフランスとドイツは高速から急ヘアピンへの飛び込みがある。これは狙いやすい。
ハンガリーはちょっと難しいか。せいぜいリアウイング壊す程度かな。
トルコはバックストレートエンドで狙えそうだ。
イタリアや中国は「どうぞ狙って下さい」と言ってるようなコースだ。ここでもドカンとやっておきたい。
そして日本。以前トゥルーリで練習したから問題なくヘアピンで狙えるはずだ。
最後のブラジルでミハエルとアロンソがポイント競ってるだろう。水を差すような一発を期待する。

80 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 20:13:26 ID:fTQ9jt7e
>>79
>そろそろアロンソを狙う時期だ。

琢磨人気が上がる気が・・・

>ハンガリーはちょっと難しいか。

いや、セナがマンセル押し出したりしてるから可能かと

>以前トゥルーリで練習したから

それシケインじゃね?


81 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 20:17:04 ID:BtrmMy7+
何でアロンソアンチが入ってるんだ?

82 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 20:20:47 ID:Yv2T/3WA
192 :名無しさん@恐縮です :2006/07/03(月) 19:35:15 ID:0Jb9XIij0
琢磨、インに突っ込むのはいいのだが
自分がアウトに抜ける前提のスピードで突っ込んでるから
高い確率で相手車に接触する

琢磨はスタイル変えない限り事故り続けるだろうな

83 :佐藤 蛸磨:2006/07/03(月) 20:28:53 ID:JyCtTCkq
じゃあミラー見ずに走る遅い奴をどう抜けばいいか教えてくれ

84 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 20:32:47 ID:l3gUZSGg
前にも言ったがノーズに回転灯ってレギュにすれば事故は減る。

85 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 20:36:16 ID:fpXkbtJr
>>83
・アウトから抜く
・インに突っ込んだ時はインベタで抜ける

これで蛸磨のクラッシュの30%は減らせる

86 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 20:39:26 ID:fTQ9jt7e
>>85
単発IDでネタを書くのが流行ってるな

87 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 21:40:22 ID:KgWDMJgY
カミカゼ琢磨!今年も健在だな。

88 :音速の名無し:2006/07/03(月) 21:51:46 ID:BGMC94+5
>カミカゼ琢磨
「カミカゼ右京」は誉め言葉だったけど、
「カミカゼ琢磨」はなあー。
やっぱり琢磨は、
・クラッシャー
・撃墜王
・和製チェザリス
などと、ポジティブなニックネームは付いてないね。
そりゃそうか、あれだけ自分のチームの車、
他のチームの車を壊しつづけていたら。


89 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 21:58:27 ID:fpXkbtJr
http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/dsp.cgi?mode=src_m&SrcW=[20060703064851
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg

余裕をもって横に並ばれた相手を抜かすまいとすればぶつけるしかないんだな。
サイドbyサイドから次の左コーナーでインから抜き返そうとは思わなかったんだろうか。
まぁ、完走狙いの耐久ドライバーにはそんな考えは思いもよらなかったんだろうな。

90 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 22:01:19 ID:l3gUZSGg
最初のクラッシュでも最初に誰かが左に4台くらいいるのに
単独走行見たいにレーシングラインを取って横腹からぶつかって行ったねぇ。
アルバカとか門弟とかクラスは相当下手なんじゃね?
時間認識が短いから。
上位のドライバーは時間認識が長いから周りが見えてて
サイドばいサイドになるが下位はそうはいかないんだよね。
コメント読んでても門弟は押し出そうとえいっとステアリング切ったら土管。
琢磨は門弟が寄ってくるおいおい寄り過ぎだぞ?
こいつわかってて幅寄せしてるな。あぶね。
追い出される、でもここは縁石がやバインダ、おいやめろ!
あ!はねた、くそ空中じゃコントロールが出来ない!
どかん。
つくらい時間感覚に開きがあるw




91 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 22:06:20 ID:3xAVmOpk
琢磨、せっかく序盤のクラッシュから逃れたのに
自滅って・・・はりきってるんだろうが・・
去年の鈴鹿のヤルノ特攻で会場の苦笑いが忘れられない

92 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 22:06:31 ID:l3gUZSGg
写真見ると並んでるねwこれではモンテイ無理杉、
バカとしか言いようが無いね。


93 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 22:29:11 ID:lZN2si0r
>>89
思いっきり並んでんじゃん。
モンテイロ、あそこから幅寄せしたのかよ!

94 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 22:38:03 ID:KtxTQ2CB
参考までに。

2004年バーレーンGPでの琢磨とラルフのクラッシュ事故。

http://www.youtube.com/watch?v=geqPwrLAK7w&search=Bahrain%20takuma

95 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 22:44:29 ID:3xAVmOpk
このまま特攻記録を更新し続けたら
琢磨と同じシーズンを走ったドライバーの殆どが
琢磨からの特攻経験ありになるんだろうな

96 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 22:46:03 ID:0tihc0Sj
>>95
そのうち琢磨と当たると出世するという都市伝説が

97 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 22:47:25 ID:gCuxxIpN
検証用
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up5785.wmv.html

98 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 22:54:40 ID:u/I23U4o
>>47
俺は>>31と同じ意見。しかし…>>89を見て分かった。
「あそこでは引くべきだった、そして両者が悪い」と思っていた俺が間違いだ。
モンテイロ、糞過ぎるわ。
PS2のF1 05で遊んでいてもあの状況ならラインを開けますわねぇ。

しかしまあ、車が車だけに余裕のないオーバーテイクではあったなぁ。
もっと余裕がある車なら更に手前で抜いていただろうに、残念。

99 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:02:40 ID:j9m5VNgs
モンテイロが悪いな
あれはマシーン1台分あけるべきだった

100 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:05:02 ID:SWTmS6uu
1台分ないところへねじ込む方がどうかしてる。

101 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:08:55 ID:u/I23U4o
1台分ないところへ琢磨をねじ込むモンテイロの方がどうかしてる。
ってことだな。

しかし正真正銘吹っ飛ばされたニックのコメントは爽やかだな〜

102 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:09:55 ID:JbK1VAYx
海外からの評価はどうなんだろ?
やっぱりモンテが悪いとか?
「kamikaze!!」 「harakiri!!」とか言ってるのか?w

今回は琢磨はあんまし悪くないと思う
いいクルマでああなると微妙だけど ボロマシンだしあそこで行くしかないし

103 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:15:37 ID:88T4yEm4
もったいないとは思うが、まあ完走してもポイント無理だったから、別にいいんじゃねーの。
久々にバトルできて売れしかったんだろ?
新車でアレやったらさすがにキレるけど

104 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:20:23 ID:sLGySAjn
モンテイロ、琢磨を批判
 琢磨、モンテイロを批判
モンテイロ、再度琢磨批判
 琢磨、モンテイロを再度批判
モンテイロ、琢磨にマジギレ暴言
 琢磨、何顔を真っ赤にして必死になってるのw
モンテイロ、wを付ける奴はみんな厨(以下ry

105 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:26:38 ID:lmzB6naA
アグリスレで妄想まき散らして暴れてる奴ら回収しにこいよ
巣からだすな

106 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:28:14 ID:fTQ9jt7e
>>104
なんならそこまで言って欲しいわw

107 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:29:56 ID:Gx+1ZpBy
>>104
チョトワロタ

108 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:38:06 ID:P6W/kmOn
>>104
琢磨にマジレスカコワルイwwww

109 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 23:46:38 ID:BtrmMy7+
徹底的にやれ。フランスGPまで暇だから

110 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:00:28 ID:TALlSGRB
琢磨のコメントによると、クルサードの後ろでスリップストリームを使い、あっというまにモンテイロが目の前だったそうだ。
そりゃ普通にオーバーテイクを考えるわな。
でもあまりにもモンテイロが糞すぎたと。
モンタニーにもかぶせてぶつけてるよな、こいつ。

111 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:09:07 ID:NKjQh8/1
佐藤琢磨
「ストレートの最後でモンテイロにマシンの前半分が並んだので、
ターン1に向けて彼と争っていました。彼は明らかに僕に気づいていて、
幅寄せを続けていました。そのときまでにブレーキングを始めていたので
行き場がなくなり、それでも彼が寄せ続けるのでスペースがなくなってしまいました。
彼を避けるために縁石を越えなくてはならなくなったのですが、このサーキットでは
縁石がとても高いので、残念なことにマシンがジャンプしてコースアウトしてしまいました」



ティアゴ・モンテイロ
「リスタートで、佐藤が、コーナーに向かう僕に対して非現実的な動きをした。
彼はホィールをロックさせてこっちに突っ込んできたんだ」

112 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:11:49 ID:aHQH7z52
ミッドランドがメルセデス積むってことは
要はミッドランドがディレクシヴになるってことじゃないのか?

113 :112:2006/07/04(火) 00:12:09 ID:aHQH7z52
超誤爆したスマン

114 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:15:58 ID:rV4ysUm0
>非現実的な動きをした。

だって飛んでるもんねぇ。
本気で琢磨がいるのに気付いてなかったっぽいな・・・

115 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:26:41 ID:RDyf8cc1
もうイメージが固まってるからとりあえず琢磨批判コメント出しておけば大丈夫的な空気なんじゃないの?

116 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:35:38 ID:4fBwahwl
MF1の教訓みたいなもんだから

何かあったらSAFのせいにしろ。これ

117 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:36:45 ID:I6mo6+X3
>>114
SAF1ごときが俺様を抜こうとする、それが非現実的だ
ってことでしょ。

昨年のUSGPで本物のバカだとは思っていたけど、凄いわ。

118 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:45:26 ID:3670iGvJ
>>31
これ自体、レースがわかってない。
レースしたことないだろ?
ブレーキング勝負で半分でも並んだ時点でもはや前のクルマがドア閉めたら接触しかない。
引きようがないんだよね。


119 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:46:05 ID:4fBwahwl
表彰台はともかく

スーパーアグリにアクシデントを貰ったのは2度目だ。
これ何?

井出がアルバースにはあたったけどね

120 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:50:56 ID:bw+IfJHh
>>114
> >非現実的な動きをした。
>
> だって飛んでるもんねぇ。

これが核心だな

121 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:51:31 ID:WGt/LQgl
そいや、アロンソもキレてたなどっかのGPで、ミラー見ない周回遅れのチームに…
あれ奴か?

122 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:57:34 ID:B/NLP3ib
>>119
スペインの門谷のことじゃない?

123 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 01:01:44 ID:Qht5Nt8F
というか、実質SAF以外からアクシデントもらうわけないじゃん。

124 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 01:23:15 ID:sae7oKSz
もうちょっと大事に行こうって考えが無いのか
ホンダと違うんだからこういう弱小チームに所属する以上チーム運営のことまで考えて走れよ

125 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 01:24:42 ID:4fBwahwl
BARでつっこんでっても非難ごうごうだったやん。

>>122
そっか。でも琢磨関係ないな

126 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 01:30:02 ID:GavX2L1x
199 :名無しさん@恐縮です :2006/07/03(月) 19:51:23 ID:wsLutkTw0
>196
とはいえ、琢磨がインに突っ込んで接触なんて
違うドライバーとも似たようなの何度もやってるだろ。
原因があるからそういう結果が生まれる訳だ。

127 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 01:43:16 ID:u1pCQchH
--次のフランスが最後のレースになりますが。
琢磨 そうですね。悲しいです。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/04_0046.html

128 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 01:51:07 ID:O2evL76r
左近と交代するの?

129 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 01:52:47 ID:4fBwahwl
SA05でだろ。っていうか台詞変わってるし

130 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 01:53:27 ID:3UySC7zs
>>127
独り言琢磨wwww
琢磨 あちらは琢磨君がインに強引に入ってきた、という言い方でしたか?
琢磨 そうだね。でも、ニュル(2004年にバリチェロのインサイドに接触)の時みたいに、
ブレーキングでグ〜ッと近づいて無理に入っていたわけではなくて、その前に横に並んでいたわけだから、
まったく、残念です。

131 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 02:46:32 ID:vXlRPZzL
琢磨の車はロックしてなかったよね?
白煙出してたのはモンテイロの前の車だったような。
もし空中に浮いてる琢磨の車のタイヤを見たのなら
それまで一切ミラーを見ていなかったということになるし

132 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 02:48:30 ID:ilzMfEGN
たっくんのじゃましたもんたりおはしんだらいいお!

133 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 03:29:19 ID:N7ZVDL7e
だけどみんな思ったろう?

またか、と。

あきらかにモンテイロが悪くたって、きっと
「またタクマがやらかした」って
世界でもそう思われているんじゃないかな?



134 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 04:40:25 ID:QF/2cpWv
あのクラッシュで話題にすら上らないが、バリ禿に負け続けるバトン。
そのバトンに全敗の琢磨は、やっぱりカスだよな。

135 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 04:50:25 ID:GBZgIIPt
北極圏の冬。夜明けが来るのは…………。
それがいまの琢磨でね?

136 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 05:10:24 ID:/vU0+HVN
>>127
>先週のカナダでは、アルバースと接触しているし、その前のモナコでもうちのモンタニーを押し出しているし、

琢磨は前にもスタート直後のストレートでモンテイロにコース外まで押し出された事があったよね…
昨年は周回の違うモントーヤに追突したこともあったし、今一番危険なのはモンテイロなんじゃ?

137 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 05:30:46 ID:Qht5Nt8F
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/teams/
何気なくyahooのページを眺めていて気付いたこと。

・フィジケラとハイドフェルドだけ、「婚姻の有無」欄が「既婚(**さん)」となっている。
 他の既婚者は(**夫人)
・既婚者の中で一人だけ、夫人の名前が書いていない男がいる。

138 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 07:17:37 ID:zktwnaHs
モンテイロならぶつけてきそう。
琢磨なら無理しそう。

ある意味すごく想定内のアクシデント。

139 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 07:27:32 ID:FBkSaz4m
>>136
それでも周りには琢磨が「またか」と思われてしまうんだよね

140 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 07:37:36 ID:oYsYRQig
これは琢磨が悪いんじゃない、俺レース見てないけど
モンテイロを信じるよ だって相手はあの琢磨だぜ

141 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 07:49:38 ID:3670iGvJ
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/04_0046.html

>一度ブレーキが始まっちゃったら、お互いにフルパワーで減速しているので、
>それ以上の減速はできないし

もっと減速して引けばよかったのではないか?
っていろんな人に指摘されたんだろうねえ。
ここでも同じこと言ってるバカがいっぱいいるけど。
減速中にもっと減速できるわけないっての。
それができるなら最初からもっとブレーキング遅らせるわなw
一般道でのブレーキングと一緒にしてるやつ大杉。

142 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 08:04:22 ID:3UySC7zs
>>141
その続きで
>諦めて外に行くのは嫌なので
ってのがあるから、ブレーキングはともかく、針路変更はできたような言い方してる。
アウトに逃げればよかったのに、嫌だから突っ込んだ、ととれるんだが。


143 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 08:26:19 ID:3670iGvJ
>>142
琢磨の言い方がアレだが、その部分は時系列が反対。
ブレーキングが始まったらどうしようもないので
「その前に」諦めて外に行く、という選択肢があったということ。

ブレーキング始まってからは進路変更できる状況じゃないのは
あきらかでしょ?

144 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 08:28:23 ID:XhTFudaf
門弟はバカだから縁石の高さを計算に入れないで
幅寄せして追い出そうとしたんだよ。

145 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 08:40:15 ID:uahQnP36
>>144
カナダのスタートでうまくいったからね。
やっぱナメられないために今回突っ込んでよかったと思うよ。
あそこでひいてたら、寄せればなんとかなる、って馬鹿が勘違いするようになっちゃう

146 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 08:43:21 ID:j4V5Bq1u
>>42
井出のこともたまには思い出してあげてください><

147 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 08:56:31 ID:ctlw4Qmz
>>141

インタビューのほかの部分で、

"でも、ニュル(2004年にバリチェロのインサイドに接触)の時みたいに、
ブレーキングでグ?ッと近づいて無理に入っていたわけではなくて、"

と言ってるね。04ニュルの時は無理かなという認識はあったんだ。

148 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 09:01:05 ID:3UySC7zs
>>143
そうかもしれないが、言い方が悪いなw
>もちろん真横には並んでいなかったけれど、ボクのフロントホイールが彼のリヤホイールの前で、お互いにブレーキを始めたんです。
>その前にボクが動いた時に、モンテイロは、ボクの存在に気づいていたはずで、どんどん寄せてきた。でも、内側に入っていたので、ここから引く必要がないんで、
>とにかく1コーナーでサイドbyサイドで勝負できると思って入っていったんですが

というのも、確かに引く必要はないかも知れないけどまだ後ろにいるんだから閉められたら終わり、ってことが分からんのかな、と思う。
インに寄せてきた相手なら、次のコーナーでインアウト入れ替わって交わせそうなもんじゃない。
ブレーキング始める前にそのあたりまで考えるのがプロなんじゃないかな・・・一撃必殺じゃなくて、ワンクッションおいてから抜く、ってできなないのかな、と。

>>146
鈴鹿の琢磨もね。

149 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 09:05:11 ID:XhTFudaf
琢と門弟はバトルだけれど
多重クラッシュの原因の
モントヤの最初のぶちかましは意味不明。

150 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 09:39:56 ID:dgdADhK7
これをみると琢磨がありえないスピードで飛び込んでいることが分かる
モンテイロとぶつかっていなくても曲がりきれていなかっただろうな
今回の接触でどっちが悪いかは別にして、琢磨は素人だということははっきりした
http://www.youtube.com/watch?v=qHG2lAk-I3k

151 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 09:46:39 ID:0v6kDgN9
予選で琢磨の直前にいるヤシらはスタート時に後ろにビクビクしてんだよ。
いっつもねじ込まれてパスされているから。
今回も来るのは解っていた、だから追い出そうとしてやった。
従って悪いとは思っていない(ry

152 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 10:34:23 ID:V7oKovQo
モンテイロってやたら接触してるのになぜか完走しちゃうよな。
そのモンテイロを撃墜したのはさすがクラッシャー琢磨!・・・と言ってみる

まぁ滅多にないチャンスだっただけに残念ではあるが
次頑張ってくれ。

153 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 11:55:24 ID:egALnUCv
門弟路に期待してたのにこの馬鹿なに突っ込んでんだよ!
明らかに体当たりしているだろ。空気嫁よクラッシャー。

154 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 12:12:21 ID:N7ZVDL7e
>>153


155 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 12:18:56 ID:zoRGZrqN
ダニエル・ペドロサ応援スレ
462 :音速の名無しさん[sage]:2006/07/04(火) 00:26:48 ID:egALnUCv
>>460
ttp://www.adobe.com/shockwave/download/

セテ・ジベルナウを応援するスレ4
239 :音速の名無しさん[sage]:2006/07/04(火) 00:46:14 ID:egALnUCv
>>228の雑誌ですが、チェカが飛行機の中で読んでいたそうです

続・ロッシがF1乗るって、本当?
681 :音速の名無しさん[]:2006/07/04(火) 11:28:30 ID:egALnUCv
エプワン(笑)

【朝の来ない】佐藤琢磨 Lap392【夜は無い】
153 :音速の名無しさん[]:2006/07/04(火) 11:55:24 ID:egALnUCv
門弟路に期待してたのにこの馬鹿なに突っ込んでんだよ!
明らかに体当たりしているだろ。空気嫁よクラッシャー。



156 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 12:50:32 ID:1nGAiMd0
アデランスと朝日ソーラーがいい感じで映ったなw

まあたまにはいいじゃんよ。いけると思ったら(実は無理でも)いっとけ!

157 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 12:56:40 ID:egALnUCv
>>156

158 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 12:56:47 ID:3670iGvJ
>>150
あほ。幅寄せを避けてインの縁石に乗ったという事実で
曲がり切れなかったなどという主張が
大間違いだと分からんのか?
オーバースピードで曲がりきれないクルマがインの縁石をまたげるかどうかよく考えろ。

159 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:06:28 ID:V8x0ULdr
>>142
>>諦めて外に行くのは嫌なので
>ってのがあるから、ブレーキングはともかく、針路変更はできたような言い方してる。
>アウトに逃げればよかったのに、嫌だから突っ込んだ、ととれるんだが。

接触したのは縁石でジャンプしてコントーロールしようがなくなったからですよ。
ちゃんと目を覚まして観てましたか?



160 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:15:35 ID:UKEl7OwD
>>150
曲がりきれない突っ込みなら避ければいいじゃん。

161 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:18:57 ID:UKEl7OwD
2台前のフリーで走ってるウイリアムズと比較するとよくわかるが、
モンテイロのラインはかなり悪質。

162 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:21:48 ID:egALnUCv
一周目の顎とアロンソの一コーナー後の争いを見てほしいよ。
アロンソが外から回り込み顎に迫るも、ぎりぎりの攻防をしながら接触せず、
顎が順位を守りきった。レベルが違いすぎる。

163 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:26:12 ID:1nGAiMd0
>>157
呼んだ?

164 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:27:44 ID:CUoo44u8
何度もリプレイみたけれど、見れば見るほど、
モンテイロにペナルティが出ないのが不思議である。

165 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:31:50 ID:UKEl7OwD
その前でブロックラインを取っているレッドブルがコーナーへのアプローチを
開始したときにはもう真後ろでナナメ向いてる。完全に当てに行ってる。

166 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:33:46 ID:UKEl7OwD
琢磨が並びかけた段階では琢磨はレッドブルの真後ろで、モンテイロが
ウイリアムズの真後ろあたり。

あれだけコーナーが目前なのに相当寄せている。

167 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:37:54 ID:XqKm4Ut8
結論
門弟路は死刑

168 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:40:26 ID:LxfDFT5b
148と150に同意。
縁石で飛ぶ以前に止まりきれてない状態で一車線空けてもぶつかる。

169 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:40:34 ID:UKEl7OwD
真っ直ぐ向きながらブレーキング勝負をし、アプローチの時に外のドライバーは内のドライバーとの
位置関係によってインを開けたり閉めたり判断する。これが当たり前。

モンテイロはインに車を向けてからブレーキングを開始してる。相当悪いねこれ。

170 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:42:20 ID:UKEl7OwD
>>168
悪質な幅寄せによって内に寄せられながらのブレーキングを強いられているのがわからない?

171 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 13:53:49 ID:AFJYXlg3
( ´,_ゝ`)プッ

172 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:02:01 ID:UKEl7OwD
ビデオのお互いの動きと琢磨の発言は見事に一致してるよね。

173 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:11:06 ID:6L00Euh3
あれがオーバーテイクと認められるなら今期の終盤でもしかしたらマッサがアロンソにオーバーテイクかけまくるかもね
既に曲がり始める地点よりブレーキを遅らせたオーバースピードの状態で相手のインに割り込んで「相手が閉じてきた」と言えばいい

174 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:15:15 ID:++7LHhRI
モンテイロでなくバトンならインを2台分くらい空けてたと思うよ

175 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:16:47 ID:dyEsO0cD
バトンとタコマを足して2で割って先生のまろやかさを足せばいいんだよ!

176 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:28:11 ID:jE9ysm12
これが全てだ

「ミラーを見てから1コーナーを曲がったが、その時はそこに彼は居なかった。
そしたら彼が突然私にぶつかってきた! 彼はちょっと楽観的過ぎると思う。
毎レース、彼は同じ様な事を引き起こしている。どうにかすべきだと思うよ。」
(2004年アメリカGPプラクティス F・マッサ談)

「あの時はセーフティカー導入の後で、冷えたタイヤとブレーキ、そして濡れた
路面とクルマを止めるのに難しい条件が揃っていた。
あそこで無理をする必要は何もなかったんだ。
タクマにはこれまで何回もこうした『ハラキリ行為』を受けている。今日もその一つだ。
われわれは過去にそれについて彼と話をしたが、どんな種類の療法が彼の役に立つのか
はわからないよ。まったくこれは無用な行為だった」
(2005年ベルギーGP M・シューマッハ談)

「このサーキットには危険な人物がひとりいる。この数年間僕達はそいつを見てきたよ!
ドライバーの同盟としては何らかのアクションを起こすべきだ!!
なぜなら彼の走りはありえないものだからだ」
(2005年日本GP ヤルノ・トゥルーリ談)

「SUPER AGURIの佐藤が、あり得ない動きを見せ、ホイールをロックさせながら
僕に突っ込んできたんだ」
(2006年アメリカGP ティアゴ・モンテイロ談)

177 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:28:52 ID:V8x0ULdr
まろやかさに秘められた先生の漢を知らんのか?
チームメイトのためなら顎に尻を差し出すことも厭わない。

…それで今でも「仲がいい」のか…

178 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:29:28 ID:5fDb9uDl
幅寄せ?頭突っ込んだだけなのに?
並んでいるならまだしも、イン側を主張する位置にも来れてないのに・・・。

179 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:33:45 ID:Jbq07mqv
同じ日本人だからといって応援しろとは思わないけど
何かにつけてムキになって叩くのもどうかと。

日常で何の接点もないタコマを見ててもムカつく理由はない筈なのに
執拗に叩くヤツがいるということは、タコマがそいつのコンプレックスを刺激するってことだな。

180 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:34:05 ID:vPvM3OdZ
ある日、私は森に迷ってしまった。
夜になりお腹も減ってきた。
そんな中、一軒のお店を見つけた。
「ここはとあるレストラン」
変な名前の店だ。
私は人気メニューの「ナポリタン」を注文する。
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。
・・・なんか変だ。しょっぱい。変にしょっぱい。頭が痛い。
私は苦情を言った。
店長:「すいません作り直します。御代も結構です。」
数分後、ナポリタンがくる。私は食べる。今度は平気みたいだ。
私は店をでる。
しばらくして、私は気づいてしまった・・・
ここはとあるレストラン・・・
人気メニューは・・・ナポリタン・・・

181 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:36:40 ID:QrRO+GFs
闘争心         
琢磨 120 鬼神
モントーヤ 100 ベルセルク
ミハエル 95 ターミネーター
アロンソ 92 調整可
アルバカス 90 病気
モンテイロ 90 病気
ライコネン 85 アイスマン
ジャック 85 鉄人
ニコ 80 期待の星
ラルフ 75 弟 
先生 50 まろやか
フィジケラ 45 職人芸
ツルーリ 30 ヘタレ 
バトンちゃん 2 タクシー

182 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:41:59 ID:9/VNdvzl
あそこで引くとナメられまっせ
危険なドライバーだと思われれば次は避けてくれる。
勝負ってそんなもんよ

183 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:42:37 ID:V8x0ULdr
>>179
琢磨の失敗?に自分の負け続けの人生を見せつけられるようなんだろ。
で、めげないであくまで自分のスタイルに拘る琢磨を見てまたorz

184 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 14:51:08 ID:jE9ysm12
>>182
信者は毎回そういうよな
でも何回言えば気が済むんだ?

185 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 15:05:24 ID:dyEsO0cD
>>179
モンテイロのファンにとっては怒り心頭だろう

186 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 15:41:39 ID:uXzF1oVp
>>182
一流ドライバーはそういう姿勢見せながら駄目ならちゃんと引く
ロックさせて突っ込んで避けてくれるのを待つなんて無い

187 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 15:43:17 ID:upTWqm/Q
琢磨って行くと決めたらインを閉められようが何されようが行ってしまう性分なんだな。
危険を察知して時には引く事をいい加減覚えられないものか。

それに衝突直前の写真見てもアウトからモンテイロにノーズ抑えられてるのよね。
日本人だから舐められてるとか言ってる奴いるが、
あんな中途半端な状況で突っ込む方が間違ってる。
むしろあれでインを開けると思った琢磨がモンテイロを舐めてたと言うことだね。

せめてブレーキ開始前に真横に並んで、それでも当てられたら文句を言え。
マレーシアみたいな抜き方がいつでも罷り通ると思ったら大間違い。

188 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:11:16 ID:QrRO+GFs
取り扱い説明書
琢磨・モントーヤ編

予選とバトルが大好きです。
決勝は少し苦手です。
誉めて伸びるタイプなので叱らないでください。
眉毛が濃いのは仕様です。
速い車を与えると素晴らしい走りをしますが、中途半端な車を与えると発狂するので絶対に与えないでください。
帽子ははずさないでください。無理にはずすと怒ります。

189 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:11:20 ID:egALnUCv
押してだめなら引いてみな

190 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:24:05 ID:V8x0ULdr
人生引きっぱなしの奴に「引け」と言われて引く阿呆はいない

191 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:30:10 ID:pBsi4X99
>>173
アロンソレベルであればちゃんと1台分空けてブロックする
それでも接触したらマッサが全面的に責任を問われる

つーかマッサがアロンソに仕掛けるようなシチュがそうそう何度もあるとは思えないが

192 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:32:00 ID:UKEl7OwD
>>187
頼むから映像を見てくれ。モンテイロはどうみてもレーシングラインじゃないから。

193 : :2006/07/04(火) 16:35:23 ID:3YymjeW4
普通にモンテイロが一車線空けて曲がれば良いんだよ。
自分のほうが早ければ次の左コーナーで抜き返せる。
それも出来ないモンテイロやば過ぎ。
大体、サイドバイサイドでかぶせれば当たるなんて常識。

194 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:42:04 ID:upTWqm/Q
>>193
サイドバイサイド・・・ではないよな。
>>150見るとモンテイロの車載映像には琢磨のノーズすら映ってないんだし。

>>150の11秒辺りを見てみろ。
パッシングとはああやるものだ。

195 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:47:19 ID:f0V1mpHD
しかしモンテイロも横に琢磨いること知ってたんだろ?
だったらあのぐらいの危険察知して少しでもイン開けとけよ

SAF1遅いんだし次の周回で抜くことができるのに

196 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:50:43 ID:zoRGZrqN
>>189-190
いいこと言うなぁ。

197 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:50:50 ID:UKF7vQ5c
結局どっちも下手かと

198 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:51:39 ID:ei1IDa19
あほのタコマをよけなかったモンテイロはおばか

199 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:56:33 ID:f0V1mpHD
結論

[T.Monteiro] 攻撃:48 素早さ:91 防御:15 命中:58 運:66 HP:136
[T.Sato] 攻撃:29 素早さ:42 防御:45 命中:10 運:96 HP:112

T.Monteiro vs T.Sato 戦闘開始!!
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は42のダメージを受けた。
[T.Sato]の攻撃 MISS [T.Monteiro]は攻撃を回避した。
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は1のダメージを受けた。
[T.Sato]の攻撃 MISS [T.Monteiro]は攻撃を回避した。
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は66のダメージを受けた。
[T.Sato]の攻撃 MISS [T.Monteiro]は攻撃を回避した。
[T.Monteiro]の攻撃 HIT [T.Sato]は30のダメージを受けた。
[T.Monteiro]が[T.Sato]を倒しました(ラウンド数:4)。
魔法のMD5 - MD5バトル

200 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 16:58:01 ID:UKEl7OwD
>>194
>>161


201 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:03:06 ID:UKEl7OwD
http://www.youtube.com/watch?v=RSakh_7LSDE

幅寄せとはこういう風にやるもの。1車分あける。

コーナーアプローチの手前からコーナーにかけてあんな幅寄せをしたら
ぶつかるに決まっている。かなり悪質。

モンテイロが通常のアプローチよりかなり手前から幅寄せを開始しているのは
モンテイロの前を走っているウイリアムズと比較すればよくわかる。

202 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:05:04 ID:Qht5Nt8F
11秒あたりってアデランスなんだけど……(´・ω・`)

203 : :2006/07/04(火) 17:08:01 ID:3YymjeW4
>>202
GJ


204 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:09:49 ID:Qht5Nt8F
映像見る限り、幅寄せてんじゃなくてただ単に見てないだけな気がするけど。
完全に「フリーな場合の」ラインで走ってるじゃん。
刺されてたかどうかはともかく、見えない場所なわけないよ。
あれが見えない場所だとするなら、車のミラー設置場所考え直したほうがいい。

205 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:12:08 ID:UKEl7OwD
>>204
だから2台前のウイリアムズと比較してみろって。異常なラインだから。

206 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:14:49 ID:Qht5Nt8F
そうかなぁ。先生についてってるように見えるけど。
「ほかに車がいなければ」次左ですぐ右だからできるだけインにつけるのは正しいライン取りでしょ。

207 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:14:54 ID:UKEl7OwD
しかもコーナー侵入直前に軌道修正してる。それまでの動きは明らかな幅寄せ。

208 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:15:55 ID:3UySC7zs
>>202
そのあとからだな。

>>205
後ろのリウッチー、つるりと比較したら琢磨の仕掛け始めが遅すぎる。
モンテイロはコーナー目前でいきなり出てきた琢磨をブロックしたらちょっとやりすぎちゃった、といった感じ。
お互いに非があるので、ペナルティは出ていない。

209 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:16:06 ID:UKEl7OwD
>>206
先生の前のウイリアムズと比較してってば。だから他に車がいないから。

http://www.youtube.com/watch?v=qHG2lAk-I3k

210 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:20:18 ID:UKEl7OwD
先生に抜かれた(コントロールタワーではモンテイロが前だったよね?)。
抜かれた先生の真後ろについてからアプローチを開始した。気がついたら琢磨がいた。

この可能性もあるな。

211 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:20:55 ID:Qht5Nt8F
なんかだんだんそんな気がしてきた(;´Д`)

212 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:22:45 ID:UKEl7OwD
とにかくコーナーへのアプローチを開始したのは先生の後ろについてから。
それまでは単純に横移動してる。動きを見てもこれは間違いない。

抜かれた先生の真後ろにつくためか、琢磨に寄せるためかはわからんけどね。

213 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:23:26 ID:UKEl7OwD
>>211
だよな。それならあの発言も納得がいく。

214 : :2006/07/04(火) 17:25:02 ID:3YymjeW4
>>209
たしかにモンテイロ寄せ過ぎだなw
ウイリアムズと比べても明らか過ぎる寄せ方。
始めの数秒だったから判るのに時間が掛かったよ。

215 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:50:48 ID:uXzF1oVp
半車身でも前にある方が権利があるのわからないのかな
完全なサイドバイサイドまで持っていかなければ開ける必要は無い
レースは宅間ルールじゃないんだよ

216 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:55:59 ID:B/NLP3ib
ttp://www.youtube.com/watch?v=B2NoRpEizQw&search=takuma%20

やっぱりこれと少し似てるかな。
当たった所が同じだしインの入り方も似てる。
どっちも幅寄せして着てる感じだしねー。
まあ、無理やり感はこっちのほうがあるけど。

217 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 17:57:37 ID:XhTFudaf
ドアは飛び込まれない為に閉める。
ドアを閉めたらぶつかる状態で閉めるのはブァカ。

218 :仲悪企画◇HJzMamooM. :2006/07/04(火) 18:01:35 ID:u0Tf+ErW
モンテイロさんはたっくんに酷い事をしたよね。
あれが鈴香だったら、モンテイロさんはフリーガンに殺害されても仕方ないよね。

219 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 18:08:02 ID:Ia2oOGei
その通り。
F1ドライバーのモンテイロにF1レーサーの琢磨の相手はしんどかったんだな。

スペインでカミカゼのように幅寄せして琢磨をコース外に追い出したモンテイロ。
モナコでモンタニーのケツに特攻したモンテイロ
自分が恥ずかしくなったらそろそろ口を閉じた方がいいぞ

220 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 18:26:08 ID:GdMUsfgj
今回の事故はモンテイロが悪い
モンテイロ←この人日本人ドライバーの事を馬鹿にしているだろ?
モンテイロがホンダでバトンと組んだら確実に負けるだろうし、来年自分の
シートが危ういからて他人のせいにするな。


221 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 18:30:19 ID:P+c+vg1t
モンテイロがタクマを批判するのは生意気。クズはおとなしく道を譲ればいい。

222 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 18:40:07 ID:GdMUsfgj
モンテイロは他のドライバー、シューマッハやトゥルーリ、マッサなどと同じ
つもりなのかね?今回は明らかに道を塞いだモンテイロが悪い
去年のアメリカGPも本当のタナボタだしなW

223 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 18:54:46 ID:2Ofv6AnW
そうだよな、琢磨は絶対悪くないよ。
悪いのは一方的にモンテイロだよ。
マジ頭に来る!

224 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 19:00:55 ID:OdPCNMcj
>>223
お前今日の午前1時ごろと言ってることちゃうねん。



225 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 19:01:13 ID:V7oKovQo
http://www.youtube.com/watch?v=Tp-kDS-saeA&mode=related&search=takuma%20
これの43秒あたり、一昨年のフリー走行での接触だが
今回とよく似てると思うんだが・・・

226 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 19:02:21 ID:2Ofv6AnW
>>224 俺はニートじゃないよ。

227 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 19:07:29 ID:2Ofv6AnW
ここは琢磨を非難すると袋叩きされると忠告されたんですが
まじ?

228 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 19:10:57 ID:OdPCNMcj
>>226
俺もニートじゃないよ。ただなんとなくIDを覚えてたんだよ
ごめんね

別に非難しても袋にはあわん。ちゃんとした非難ならね
でもこの間のは俺はレースアクシデントだと思う

229 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 19:11:44 ID:2Ofv6AnW
>>228 了解。ちょっと安心した。

230 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 19:16:50 ID:2Ofv6AnW
まー理由はともあれ、同じ過ちを繰り返さない事だね。
レーシングアクシデントを極力避けるのも腕のうち。
レースなんだから。

231 :名無しさん@Linuxザウルス:2006/07/04(火) 19:25:32 ID:lnud5Fik
レースやったことがある奴は分かるけど、性能で劣った車で
戦うのはどれだけ辛いか

232 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 19:28:44 ID:2Ofv6AnW
>>231 当然だよ。カテゴリー問わず道具を揃える段階でレースだから。

233 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 19:37:59 ID:91Go8F74
>>225
まったく同じだな…w

234 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 19:38:32 ID:STuVC7k/
もしサイドバイサイドで次のコーナーまでもつれこんでたら
逆に琢磨がかぶせただろうな

235 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 20:15:23 ID:c/JWIKEI
>234
ハズレ
1台分のスペースを空けてバトル続行でした
思考が単純すぎw

236 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 20:18:02 ID:2Ofv6AnW
>>235 チャンスがあればかぶせるに決まってるだろ。それがバトルだ。

237 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 20:28:45 ID:ilzMfEGN
たっくんはかぶってないお!

238 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 20:30:31 ID:pleffUA7
もう才能ないって
皆気づいてるんだろ?

いつまでも同じミスの繰り返し、
F1に乗る器じゃなかったってことだ

239 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 20:35:51 ID:XJ3LW0EZ
ちょっと他のマシンとタイヤのお陰で勝負出来るようになった瞬間これだからな・・・
琢磨は、何故避けてくれる事前提でいつも走るのだろうか

240 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 20:44:05 ID:2Ofv6AnW
逆の立場なら、ここはもう祭りだろうよ。

241 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 20:47:13 ID:4fBwahwl
レーシングアクシデント1つでここまで責められるドライバー
も本当に珍しい。今年に入ってからはいい走りしてたのに

多分突っ込む事自体悪だと思われてるんだろうな。

242 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 20:50:30 ID:duVcARU3
>>241
前科が多過ぎだからじゃね?

243 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 20:51:18 ID:Ia2oOGei
ばっかじゃないの。
同じ平面を走っているんだから故意にかぶせりゃ必ず当たる、これ常識。
避けてくれることが前提で成立するのがレースだろ。

あんな位置まで並ばれて気づかないほどマヌケなのか、それとも故意なのか
本人のみぞ知る・・・そろそろ白状しろよ。


244 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 20:59:24 ID:4fBwahwl
>>242
俺の中じゃ予選とあわせてチャラなんだよな。
急に鬼の首取ったかのように一緒に走ってるドライバーですら言うからな

モンテイロを棚に上げるわけじゃないが、モナコで接触して相手を
回らせて抜いていったのはどこのどいつなんだよと。

245 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:00:18 ID:jE3RGErG
バイクの話で申し訳ないが、性能で劣るヤマハロッシがビアッジホンダ抜く時とか本当上手いと思う。
琢磨もああいう感じになって欲しい。

246 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:01:18 ID:jRF6Z1he
>>241
琢磨のオーバーテイクやバトルは全般的に相手にまかせきりのスタイルだから
失敗も多くなるし叩かれるもするんだよ。突っ込むだけ突っ込んでおいてあとは
相手任せだからねぇ。勝負するのは自由だが、ラインは守るべき。

247 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:03:12 ID:ZZ20wiHL
>>245
ロッシはF1でいうとアロンソ、ライコネンクラス。
琢磨にそれを求めるのはおかしい。
それにしても琢磨はオーバーテイク下手とかいう以前に学習能力なさすぎ。

248 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:07:43 ID:2Ofv6AnW
>>245 そっと誰かがビデオを差し出せば良いよね。

249 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:10:36 ID:2Ofv6AnW
>>247 
大抵のドライバーは下位カテゴリーで学ぶんだけどね。

250 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:13:12 ID:4SfKcSt+
今年は戦闘力の割にいい走りしていたのだが・・・
今回のレースので去年までと何ら変わっていないと見なされて
他のチームからのオファーの線は消えたな

来年もSAF1で最下位争いガンガレ

251 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:16:58 ID:nj2CaCuA
今回のUSGPはポイント獲得のチャンスだったのに

252 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:19:48 ID:85xmur8w
>>250
そうかな?これでオファーがなくなったと考えるのはまだ早いと思うけどなあ。
だいたい琢磨レベルだと速さよりも持ち込み資金とかが優先されるでしょ。
別に琢磨をバカにしてる訳じゃなくて、今回ガタガタぬかしてるモンテイロや
トロロッソの2人だってそう。
結局はホンダの頑張り次第だと思うよ。

253 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:25:44 ID:4fBwahwl
今回のレースのあれってそんなに重大な事か?
ニュルの接触なんかより全然軽い気がするよ。

254 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:26:18 ID:m6WTWA3y
>>176
それにしても蛸磨は綺羅割れてるのう。
F1界有数の嫌われ者グルイヤールも
ここまでF1仲間に悪口叩かれていなかったような。

255 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:28:48 ID:jRF6Z1he
>>253
今回の件が重い軽いというより、何度も同じような事故を繰り返すこと自体が
重大なんじゃないだろうか? 当たっている以上何らかのミステイクがあるわけ
だし、琢磨の場合は当てられたことより当てることの方が多いわけで。

256 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:31:23 ID:ZZ20wiHL
>>253
琢磨は接触が多過ぎて1回1回の接触なんてどうってことないって思っちゃうんだよね。
よくよく考えると、感覚が麻痺してるだけなんだけど。

257 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:37:23 ID:2Ofv6AnW
>>256 
本人の意識レベルの問題だね。

258 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:38:33 ID:4fBwahwl
まあな。多分今回別に琢磨は悪くないだろう。SA05で
ミッドランドに勝つ最後のチャンスだったのにとか思ってる俺は

感覚が麻痺ってるんだろうな。

259 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:46:29 ID:2Ofv6AnW
琢磨に今一番必要な要素とは、混戦やバトルで接触・クラッシュ・リタイアしない
"精神的な強さ”が求められてると思うよ。
そう何年もチャンスがあるステージじゃないからね。


260 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:47:10 ID:x1kaJSbV
>>258
今回の件だけでどうこう言うのはただの素人。
お約束のアンチ以外で文句言ってる奴らは、
今回のクラッシュが今までの延長と単純に考えてる奴らだよ。
直近の例でいうと ID:ZZ20wiHL とか ID:jRF6Z1he とかね

261 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 21:56:08 ID:2Ofv6AnW
>>260 人それぞれ観点が違うわけで、、そんな論点(視点)を指摘するのも気の毒じゃない?

262 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:19:59 ID:O2evL76r
今回の件でずいぶん書き込みが増えたね。

263 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:23:36 ID:2Ofv6AnW
>>262 そんなに増えたんだw

264 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:26:22 ID:85xmur8w
>>260みたいな自称玄人な方は琢磨に批判的な意見は素人呼ばわりするけど
実際に素人以外では琢磨は評価されてるの?
琢磨からぶつかってるように見えるこれまでの数々の接触は実はみんな相手が悪いの?

ちょっと前のレスによると他のドライバーにはオーバーテイクを大分批判されてるし、
確かBARの監督の評価も相当低かったような気がする。
反面、琢磨を賞賛するコメントは見たことがない。
ホンダとか近しい人間以外で誰が琢磨を評価しているのか知りたい

俺は未だに琢磨を応援してるけど、批判されて当然なドライブだと思う。
>260はなんでもかんでも琢磨を肯定して批判的な意見は無視してるだけのように思えるのだけど。
そういうのはちょっと違うと思う。

265 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:28:26 ID:85xmur8w
もちろん琢磨だけが悪いわけではない。
マシンが悪すぎる。もっといいマシンならこういう接触癖は大分収まると思う。

266 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:31:23 ID:e2WrCNKf
琢磨の運転はオールドスタイルなんだよ
セナプロ全盛期だった頃の
オーバーテイクがなくなった今の時代のF1には異端視される存在なのは確かだね。

267 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:32:27 ID:O2evL76r
ヒント: BAR時代

琢磨のコメントってさ、他のドライバーがついて来てくれない的なのが多いじゃない?
ただ、上位のドライバーとも接触しているし琢磨が特別上手いとも思えないんだよね。


268 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:33:37 ID:2Ofv6AnW
>>264 もちつけ

>>265 それは無い。単独走行が多ければ当然確立も低くなるが。

269 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:38:06 ID:4fBwahwl
>>266
今なんてインディアナポリスの1コーナーでインをつきにいくだけで
まるでなんか犯罪者みたいに言われるよね。

もちろん接触は多いが、インをつきにいこうとして接触はバリ、ヤルノ
にしかしとらんじゃないか

270 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:42:13 ID:pleffUA7
人がしんでんねんで!

271 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:45:16 ID:pleffUA7
ものすごく残念、とレース後の琢磨
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/04_0046.html

そうだね。でも、ニュル(2004年にバリチェロのインサイドに接触)の時みたいに、
ブレーキングでグッと近づいて無理に入っていたわけではなくて、その前に横に並んでいたわけだから、
まったく、残念です。


あれ。。。たっくん、ニュルは無理したって認めちゃった・・・

272 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:47:05 ID:fjSeo9ff
モンテイロもあとがないわけで自分が悪いなんて絶対言わない
そのくらいわかるだろ

273 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:49:34 ID:x1kaJSbV
どうして>>264>>260の書き込みから
そこまでねじれた推測を立てられるんだ?

> >>260みたいな自称玄人な方は琢磨に批判的な意見は素人呼ばわりするけど

玄人を自称したことはないし、琢磨に批判的だから素人呼ばわりしたわけではない。

>琢磨からぶつかってる 〜 数々の接触は実は 『 みんな 』 相手が悪いの?

いきなりAll or Nothingですか?たっくん乙。

> >260はなんでもかんでも琢磨を肯定して批判的な意見は無視してるだけのように思えるのだけど。

一度も肯定してないのにね。

>そういうのはちょっと違うと思う。

文盲が2chにいることの方に違和感を感じる

274 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:53:37 ID:4fBwahwl
ニュルは1コーナーは無理かもね。あそこの本当のOTポイントは
多分NGKシケイン。これはバリチェロもなんかの雑誌で言ってた

ただインディはなあ。ここでオーバーテイクしなきゃいつすんねん
ってくらい1コーナーは入りやすいし。SA05じゃ翌周は無理だし

まあ完走第一に考えろってのもわからなくないけど

275 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:57:47 ID:2Ofv6AnW
>>273 
無駄な小競り合いは控えては。
レースと同じ、一歩譲ってみてはいかがかな。
君なら十分理解できると思う。

276 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 22:59:03 ID:x1kaJSbV
>>269
>もちろん接触は多いが、インをつきにいこうとして接触はバリ、ヤルノ

俺もそう思うんだけど。
ただ鶴相手の時はいつも悪質だよね。

その他の接触は単純にミス(下手)だったと思うが。

>>275
確かに。ネタにマジレスすまん。

277 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:04:32 ID:Ia2oOGei
ニュルのバリとの接触を覚えているかい。
今回のケースとよく似ているよね。
今回よりももっとレイトブレーキングだった。

接触の後、結局おとがめなしだったがスチュアートは
もしペナルティーを出すとしたらそれはバリチェロだと
はっきりと発言しているんだよ。

http://cgi42.plala.or.jp/lasaf1ww/dsp.cgi?mode=src_m&SrcW=[20060703064851
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2006/d06usa1603.jpg

ニュルよりもはるかに広いコースであの時よりも余裕で隣に並んでいる。
前回もアウト側にコースアウトさせられた相手だし気をつけるべきではあったのかな。


278 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:17:16 ID:u0Tf+ErW
モンテイロ如きクズがたっくんを批判するのは生意気。
モンテイロやアルバースはモンタニーより遅いだろ。
SAF1にモンテイロが乗ったとしたら、井出程度だろ。
脇役は脇役らしくしてればいい。
たっくんが来たらゴミはさっさとどけばいい。


279 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:20:42 ID:2Ofv6AnW
>>278 
釣りと見るのか怖いと見るのか、
どちらが正しい判断か誰か教えて。

280 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:28:05 ID:x1kaJSbV
モンテイロをどういう位置付けで捕えていいか確かに良くわからんな
(金持ってる分)ユーンの方がいいような気がするんだが

ただ、彼女は超かわいい

281 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:31:21 ID:Yi0kIF8C
結局今シーズンこれまで琢磨の病気が治まったように見えたのは、
単に他の車に接触できない程マシンに差があったということだな。

ある程度マシンに自力がついてきて、
しかも米GPのようにSA05に向いているサーキットだとこの有様。

SA06になって更に戦闘力が付くと仮定すると、
第二のIDEとなりうる危険性があるな。

282 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:32:29 ID:4fBwahwl
ちょいちょい速いし、安定性は抜群だと思う。正直嫌いではない
ただ接触も多いよな。去年もモントーヤを撃墜したりしてた。

けどジョーダン時代は本当に応援してた。ミッドランドになってからうるさい

283 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:33:20 ID:2Ofv6AnW
>>281 その推測は十分成り立つね。

284 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:36:55 ID:msPgi1ri
これ以上、日本人のイメージを悪くしないでくれ!

285 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:37:37 ID:egALnUCv
>>253
門弟路ポイント獲得の最大のチャンスだっただろうが。
だから俺も期待していたんだよ。
俺にはポルトガル国民の悲鳴が聞こえたよ。

286 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:37:46 ID:2ADzxaQN
>>277
今回はモンテイロの方が過失は大きいね。

ニュルの時は、琢磨は確かにマシンをコントロールしていたが、
あの距離を一気に詰めてくるなんて普通考えられない。
バリが気付かなかったのも無理の無い事。
2004たっくんはひとりよがりの走り。
今回のたっくんも、モンテイロを信頼しすぎたのが原因。

もう少し人を見る目を養え。

287 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:38:33 ID:4fBwahwl
インをつきに行って接触は2回だけだよ。ヤルノとバリ

去年は精神的に不安定だったし、インとか関係なくそれ以前のことでの
接触が多かったから今年は平気でない? チーム引っ張ってかなきゃいけないし

もし今年も駄目だったら左近に乗り換えます。

288 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:40:59 ID:O2evL76r
シーズン中盤まで来たけどここまでの琢磨をどう評価してる?
最近はクラッシュが多いが。

289 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:41:27 ID:u0Tf+ErW
モンテイロなんてただの人数あわせ。
いなくても困らない。
今回の事件がもし鈴鹿で起きたらモンテイロは殺害される可能性すらある。
だいたいゴミの分際でたっくんに文句言うのがギザムカつく。
モンテイロは鈴鹿でたっくんの邪魔はしないほうが長生きできそう。


290 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:42:48 ID:2ADzxaQN
>>288
もし今年がルーキーイヤーなら、上位チームがら声が掛かっただろう。
という、妄想含みの評価。

291 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:43:58 ID:O2evL76r
>>289
ポルトガルで同じことを言ってる人がいそう。
ただし琢磨とモンテイロが逆で。

292 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:45:01 ID:2Ofv6AnW
>>289 明日も学校だから、そろそろ休んだら。

293 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:59:22 ID:I6mo6+X3
何故普通のバトルを仕掛けてここまで叩かれるんだ?
あのドアの閉め方は悪質だぞ。

294 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 00:03:59 ID:2Ofv6AnW
>ドア

キモイ

295 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 00:10:02 ID:jniRGPIm
なぜ?

296 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 00:13:15 ID:K54OoRTR
TVの解説とかで連呼で叫ばれたらキモくない?

297 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 00:26:24 ID:FqZFVbhO
ドラえもーん たすけて

298 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 00:28:03 ID:F8Q0wMMb
     _____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ● \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < うるせー馬鹿!!!!!
   \|   \_/ /  \____
     \____/

299 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 00:32:43 ID:K54OoRTR
楽しかったから>>294撤回。

300 :名無しさん@Linuxザウルス:2006/07/05(水) 00:51:37 ID:6LbLjo1w
300ゲット
琢磨はインについているのだから、もんてがインを空るべき

301 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 00:54:05 ID:MqHZPNy0
>>277
その写真見て、門弟路のオンボード映像見るとちょっと不思議だけど、
結局SAF1のほうがブレーキ悪いんで、早めに減速に入ったってとこだろうと自分で納得した。イン側だしね。
門弟路が気づかなかったってのは、やっぱ、この後視界から消えた琢磨を「引いた」と思ったから、後見てなかったんだろうね。

302 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 00:54:31 ID:K54OoRTR
>>300 レース経験者のご意見とは思えない。

303 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:02:10 ID:K54OoRTR
ハッキリ言って、確かにインを差してはいるが明らかに不完全だよ。
当たるか当たらないかは相手次第。

304 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:02:34 ID:0by+5EC1
ブレーキ中に縁石に乗っかると、かえって不安定になったり制動距離伸びたりしないか?

できる限り避けているというポーズなのか判からんが、去年の鈴鹿もそんな感じで結局当たってたよね
どうせ(軽く)接触してしまうなら、ターンインする前の方が相手も気づいてくれると思うんだが

305 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:09:11 ID:jc/i8vzx
なんだ、>>277の画像見たらモンテイロだめじゃん。
あそこまで琢磨に並ばれていてカミカゼはないだろw
それよりも明らかに戦闘力が下の車に横に並ばれる事自体、
モンテイロは恥と思うべき。

306 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:15:09 ID:K54OoRTR
>>305 素人でもアクセルに石乗っけて、INに飛び込み並ぶのは簡単だよ。

307 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:26:26 ID:H2aGS66D
>>277
を見る限り、完全とは言えんが並んでいるといっても差し支えない
と思う。それほどむちゃくちゃな仕掛けにはとても俺には見えない


308 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:29:24 ID:BVTI9DXV
>>306
INに飛び込み、かつ1台分だけあいたレーシングラインを通行できるのがプロ。

今回はラインが空いていなかったから、琢磨の飛び込みが現実的なものか
無謀なものか(レーシングラインからはみ出して隣の車と衝突してしまうくらい)わからないけどね。




309 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:33:13 ID:K54OoRTR
>>307 
ムチャクチャかどうかは、写真では判断できないよ。
>>306嫁。

310 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:46:05 ID:jc/i8vzx
>>306
>>277のを見るまでは「琢磨またやりやがったか」と思っていたが
これだけ画像でハッキリ写ってるのを見ちゃうとなぁ。
それに4年落ちのヨタボロシャシーの車で突っ込む・並ぶはアロンソでもキツイだろw
曲芸一歩手前だと思うぞ。
逆に今現在、全く進化の「し」の字も見られないが去年の秋からテストしていたM16が
SA05と同レベルのポジションを争っているというのもかなり変だよなw




311 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:53:04 ID:K54OoRTR
前車がミスったのと同時に、琢磨はレース当日最高速も速かったよ。

312 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 01:57:13 ID:H2aGS66D
モンテイロはクルサード先生にも抜かれてたんだな。

313 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 02:03:29 ID:LZT1SNdD
ttp://www.f1total.com//bilder/2006/gp/0610usa/so/z078.jpg

これな。モンテイロは先生に最終コーナーで既にスリップに入られてる。
先生は激満タンなのに。

314 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 02:30:39 ID:oObMUDx3
マニクールはまたキツいだろうなあ。


315 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 02:32:12 ID:y91/VK1Z
映像で見るとだな
あそこにいたうちの多くが減速する中、一人だけコーナー直前の速度が異様に速いクルマがいたんだ
そのクルマは前のクルマのインに向かって突入してコーナー開始間際に車体半身遅れでなんとか並んだんだけど、
あえなく事故でリタイアとなってしまったんだ

316 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 03:07:54 ID:SzO2l3Mk
写真じゃ判断できないだろ・・・
ノーブレーキで突っ込めばin行けるしな
実際琢磨はそれで曲がりきれずコースアウトや
相手のラインを無理矢理奪ってクラッシュとか何度もしている

317 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 03:10:49 ID:wjCGSsgd
琢磨の走り方って一昔前のTVゲームみたい
アクセルもブレーキもオン・オフしかないみたいな

318 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 03:18:35 ID:KcARsA0x
>>317
それは弱禿

319 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 03:32:06 ID:/3qLyvkk
>317
思考が単純w

320 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 04:15:08 ID:wjCGSsgd
分析じゃなくて例えだよ単純さん

321 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 04:37:14 ID:WBb/VKKF
琢磨にもカコイイキャッチフレーズつけようぜ!
神風右京とか赤い皇帝とかアイスマンみたいな。
オレは正宗がいい
切れ味するどい走りということで。
名刀正宗琢磨!

322 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 04:41:20 ID:QKLqrMl0
風上佐藤

323 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 04:45:01 ID:JwG5gUF4
カミソリ伊藤

324 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 04:48:37 ID:zNf5Bucg
おっ、トヨタ工作員こっちに来てた。
遊んでくれよ!

325 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 04:54:57 ID:Vz8WYAr3
パンチョ伊東

326 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 04:57:24 ID:zNf5Bucg
ここの工作員達、昨日のSAF1と同じ事言ってる。
どうなってんだ?

327 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 05:01:53 ID:WBb/VKKF
妖刀村雨も捨てがたいなぁ
不吉な感じがちょっとアレな感じだ。

次スレ考えてみました。
【名刀】MASAMUNE琢磨 【一閃】          【妖刀】MURASAME琢磨【両断】

328 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 05:12:13 ID:yiRBYudT
モンテイロは事故を回避する気まるでないな
インに車いても先生と同じラインどりしてる
わざと琢磨の行き場所なくしてる様にしか見えない

329 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 05:30:15 ID:2Vcj/LQT
ぬるぽ〜

330 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 07:19:14 ID:WV63ZqXK
>>328
気付いてなかっただけかも。

331 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 07:45:27 ID:j2lcaEig
>>330
「佐藤がまともとは思えない動きで僕の前でコーナーに進入してきて、ホイールをロックさせながら僕に激しくぶつかったんだ。」

モンテイロはここまで言ってる

332 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 07:56:24 ID:tKYEMODx
ロックしてないんだから見てないだろw

333 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 08:01:03 ID:WV63ZqXK
>>331
ロックしたのは縁石で跳ねたあとだと思うよ。
そこで初めて琢磨に気付いたんだからかなり遅い。

334 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 09:17:34 ID:0E27dHnI
モナコとかカナダとか見てると、
モンテイロは抜かれそうになったら
押し出せばいいと思ってるとしか思えないな。

335 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 09:24:03 ID:K54OoRTR
カミソリ右京

336 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 09:27:05 ID:BlyarDau
国際映像で白煙が上がってたように見えたが
あれって多分■先生かニコが軽くロックさせたんだよな。
少なくとも琢磨がブレーキロックさせてたというのは筋違い

いや、ぶつかった瞬間のことを言ってるなら確かにその通りかもしれないけどさ。
だって縁石に追いやられて空飛んでんだもん

337 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 09:52:16 ID:j/KTo6YS
http://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631555258.jpeg
これ欲しいなぁ

338 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 10:07:51 ID:FqZFVbhO
小沢って何しに中国行ったの?
   __、、=--、、           __
  /    ・ ゙!         /・   `ヽ
  | ・   __,ノ         (_    ・ |
  ヽ、 (三,、,           _)    / 知るかよw
   /ー-=-i'’         (____,,,.ノ 
   |__,,/            |__ゝ  
    〉  )            (  )    

[07/02] 中国の調査船が尖閣諸島近海の日本のEEZに侵入
[07/05] 北朝鮮が弾道ミサイルを日本海へ向けて数発発射
[07/05] 韓国の調査船が竹島近海の日本のEEZに侵入


小沢外交が事実上掻き消されてしまった件 [07/05]
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1152052850/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1152052850&ls=all

小沢さーーーん、お元気ですかぁーーー [07/05]
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1152051008/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1152051008&ls=all

339 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 10:14:22 ID:K54OoRTR
北朝鮮に琢磨発動を許可してチョンの上層軍をひき殺せ。
いい仕事するだろう。

340 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 11:19:42 ID:bzbVaQRt
井出がFポンに復帰だそうで・・・

341 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 11:51:50 ID:K54OoRTR
接触画像見て「完全にINに入ってる!」と唱える馬鹿共へ。

↓コレ見て「浮いている!」と言い張るのと同じ低レベル。
http://images.search.yahoo.co.jp/bin/query?ei=UTF-8&fr=top_v2&p=%E9%BA%BB%E5%8E%9F%E3%80%80%E3%80%80%E7%A9%BA%E4%B8%AD

342 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 11:57:33 ID:MBHmOp4j
確かに琢磨は危険な糞ドライバーだが、接触=琢磨が悪いと考えるのはおかしいでしょ。

ようつべを見る限り
少なくともモンテイロのラインはレーシングラインじゃない。悪質な幅寄せ。
お互いの意見を聞いても琢磨の意見と映像は一致してる。モンテイロのとは一致していない。

343 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 11:59:57 ID:MBHmOp4j
ローリングスタートで大ミスをして焦ってたのだろうけどあれはひどい。

344 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:01:13 ID:K54OoRTR
>>342 悪質とは言い切れんよ。

345 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:41:29 ID:NRhpiy8H
琢磨のつっこみがオーバースピードと言ってるやつら正気か?
オーバースピードでどうやってイン側の縁石へ回避できるんだよ?w


346 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:46:12 ID:K54OoRTR
>>345 ノーブレーキでも縁石に回避できるよ。

347 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:48:11 ID:laxmOWai
>>345
工作員の印象操作。
事実の中に所々嘘をちりばめ、逆の結論を導き出そうとする。
トヨタはホント汚ねーヨ!

348 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:49:06 ID:laxmOWai
>>344
そうだな。悪質極まりないの間違いだな。

349 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:50:42 ID:K54OoRTR
つまらない

350 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:52:39 ID:laxmOWai
>>346
接触の場面見たか?
琢磨が縁石乗り上げた時点でモンテイロとほぼ同じスピード。
ノーブレーキでどうやって同じスピードになるんだ?
言ってみろよ。

351 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:55:28 ID:NRhpiy8H
>>346
できるか。ボケ。
曲がると思うか?

352 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:56:02 ID:laxmOWai
>>346
>ノーブレーキでも縁石に回避できるよ。
こう言う嘘を次から次へと積み重ね、琢磨が悪いと言う結論へと強引に持って行こうとする。
これがトヨタ工作員の手口

353 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:56:07 ID:NRhpiy8H
>>347


354 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 12:57:33 ID:K54OoRTR
「オーバースピードじゃ無かったから、縁石に回避できた」との意味合いだろうが
オーバースピードでも縁石には乗れるんだけど、
理解できないか?

355 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:01:21 ID:laxmOWai
>>353
説明しましょうか?コピペで悪いけど、こんな感じ。

  553 :音速の名無しさん :2006/07/04(火) 01:17:37 ID:dcsKKPLb
  >>535
  今モタスポ板にはトヨタ工作員がウジャウジャ湧いて、ホンダとトヨタの関連するスレは大変な状態なんだよ。
  特にPR効果の全く上がらないトヨタは、ホンダと琢磨をターゲットに様々な工作活動を展開中。
  この両者が居るからトヨタは全く影の薄い存在に成り下がってる。 



356 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:06:35 ID:K54OoRTR
>>355
ここでモタスポ板でPRして、どの程度経済効果をもたらすの?
今回の一件でメーカーに対する世論の認識が変わるのか?

357 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:07:38 ID:laxmOWai
>>354
だから、オーバースピードだったのか?って聞いてんだよ。
モンテイロに寄せられ、歩調を合わせて縁石までインに逃げてるのに、
なんでオーバースピードなんだよ?

358 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:07:43 ID:NRhpiy8H
>>354
はあ?
モンテイロのマシンの幅寄せに対応する形で縁石まで避けることができた、
という状態の話をしてるんだが?
オーバースピードでまっすぐ縁石に乗るという話とは違う。あほか。

359 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:10:34 ID:laxmOWai
>>356
来たね!この切り替えしは工作員の常套句。
ビンビン反応出てます。
このセリフを工作員が言うんだよな。

360 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:11:23 ID:K54OoRTR
>>358

だったら>>345を詳しく説明せよ。

361 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:13:07 ID:UHHAdslE
ID:laxmOWaiに言わせれば、X5や仲良し企画もヨタの工作員なんだろうなw

362 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:15:36 ID:laxmOWai
今ここにマジで居るのか?工作員
さらに付け加えるなら、他社の工作員ならこの状態をほくそ笑みながら見守る筈。
反論して来ると言う事は、工作員ならトヨタの工作員で有る可能性が極めて高い。

363 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:16:44 ID:laxmOWai
>>361
可能性は有るな。

364 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:19:22 ID:K54OoRTR
>>362
>>363
何をオナってんだよ。チンカス。

365 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:19:45 ID:tfNMTSV9
>>365
うるせーよ、クズ!

366 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:21:06 ID:UHHAdslE
ヨタスレを破滅に追い込んだのはこういう人達なんだろう。
他人から見ればアク禁ものの荒らしでも、本人は正義の為と
思い込んでいるのだから救いようがない。

367 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:21:23 ID:tlfncckI
>>360
横からで、悪いんだが。
オーバースピードだと
アウトに膨らむってことではないかと。

368 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:23:48 ID:K54OoRTR
>>367 
だね。その仮説は、低レベルの思考回路では無理も無い結論だよ。

369 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:26:22 ID:laxmOWai
>>356
マジレスすると、いまトヨタは国内におけるF1活動のPR効果は殆どゼロ
誰にもシンパシー感じて貰ってない。
恐らく海外でも似たような状態なんだと思う。

海外はともかく国内の惨状の大きな要因は、自身の成績が振るわないってのも有るが、
多くは古参のホンダと日本人の琢磨の方へどうしても注目が集まってしまうから。
だからこの両者を潰せば、結構なPR効果アップとなる。

370 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:28:26 ID:laxmOWai
>>368
ほう、早速高レベルな詭弁を聞かせて貰おうか?

371 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:30:11 ID:K54OoRTR
>>369 
適当に読んだけど満更チンカスでもなさそうだね。
だったら、琢磨がドライバーとして何が求められてるのか理解できるっしょ?
今何をして、何をしちゃいけないのか。

372 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:33:26 ID:laxmOWai
>>366
またレッテル貼りか…レッテル貼りも工作員が良く使う手だな。
自身に都合の悪い意見を基地外扱いし、聞く価値の無い物と
印象付ける。今日はマジで居そうだな

言っておくが、俺はトヨタスレへは一度も書き込んだ事ないぞ。
あそこを荒らしてるのは、ホンダの工作員だろ?

373 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:34:27 ID:UHHAdslE
モンタニーのコメントを見れば、壊すなって言われているんじゃないかという予想はつくよね。
特にSA06への切換えが近づいているためにスペアパーツも少ないんだろう。

374 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:34:37 ID:QYOEdMUH
>>372
おまいが一番工作員っぽい


あ、言っちゃダメだった?w

375 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:35:52 ID:K54OoRTR
わかったから、工作員の話はスルーしないか。

376 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:36:35 ID:tlfncckI
>>374
俺も言うの我慢してたのに…。

377 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:38:10 ID:UHHAdslE
こんなバレバレの工作員なんているわけないって。
即行でクビだろうからな。

378 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:40:01 ID:laxmOWai
>>371
あのアタックの是非はともかく、接触の非はモンテに有ると思う。
で、あそこで仕掛けるのは状況的に理解出来なくも無い。
だけど、接触は非常にガッカリした。
だからって、必要以上に叩くのには全く賛同出来無い。
ましてや誰かの利害が絡んでなんてのは、もってのほかだな。

379 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:42:17 ID:laxmOWai
>>377
俺は別に隠れるてコソコソやる必要無いからな。

380 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:43:33 ID:K54OoRTR
>>378 大変よく出来ました。
今回の件で是非はともかく同じ過ちを繰り返しちゃいけないんじゃないのか?
誤解されちゃ困るが、叩いているのは別の部分だ。

381 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:44:04 ID:EFg4Gcuo
ポルトガルがサッカーで盛り上がっててよかったな!
普通ならワイドショーで佐藤琢磨という男はこういう人間とプロフィール紹介されネチネチ叩かれてたぞ


382 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:51:24 ID:laxmOWai
>>381
うーん…ネタか?

383 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:54:03 ID:K54OoRTR
オマエラ ヨーク キケ!

今回のクラッシュだけに固執するな。

384 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 13:57:52 ID:tlfncckI
>>383
酸性!もとい。賛成!

385 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 14:48:28 ID:K54OoRTR

                _     パシ
               /´  `フ  __ ヾ
         , '' ` ` /      ,! ;'',,_,,)   パシ   パシ
.        , '      レ   _,  rミ,;' ノ )))   おきろー
        ;          `ミ __,xノ゛、,r''  ,,_,,)
        i     ミ   ; ,、、、、 ヽ、//,,_,,)/_,,))
      ,.-‐!       ミ  i    `ヽ.._,,)),,_
     //´``、     ミ ヽ     / ;' 3  `ヽーっ 
.    | l    ` ーー -‐''ゝ、,,))  l   ⊃ ⌒_つ
     ヽ.ー─'´)            `'ー---‐''''" >>345
      '''''''''

386 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 15:16:15 ID:tKYEMODx
最近のGO FOR ITはなんか違う気がする。

387 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 15:22:56 ID:pMzRTAix
琢磨が毎回一度抜こうとする度に大変だなこのスレ(笑

388 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 15:37:54 ID:pa4Ov8R0
工作員とか言ってる時点でこの板も末期だな

389 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 15:39:26 ID:ba0DvHXS
他のマシンと競えるようになった途端これか
呆れて物が言えないな

390 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 17:09:49 ID:TDM8EvlH
SA05を使うのも次回までだし次は思い切って壊しちゃってもおkだな

391 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 17:11:13 ID:j/20gQr7
録画したビデオを見たんだが琢磨は門弟路にアタックを仕掛ける状況に問題がある。
まずはリスタート後、まだ門弟路の後ろを走行中でブレーキングポイントでも並べてない。
そしてブレ−キング時も真横まで来ておらず、インを閉める閉めない以前の問題。

門弟路もインを閉めたと言われる位悪質にみえないんだけどなあ。周りのマシンと
同じような場所を通っているし、インにも付き切れず少しオーバーラン気味だし。

琢磨のオンボード映像が無いので言い切る事はできんがブレーキングしながら半分くらい
横に並んで門弟路に突っ込んでいった気がする。
あと、走行ラインの優先権は先行車に有るはず。並んでいたら主張できるが、半車身位しか
並べないようなら当然門弟路にある。琢磨はそこら辺の判断が出来て無かったんじゃないの。
このまま行けるのか、行けないのかの判断ミスを琢磨がした結果。

392 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 17:39:14 ID:ss4htOka
>>289
琢磨ファンには、人をゴミ呼ばわりするような人がいるのか。
すごく悲しい・・・。

393 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 17:54:06 ID:vJG+mNYA
>>388
典型的な工作員の書き込み。

394 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 17:58:49 ID:K54OoRTR
>>391 
俺の所見も同意だ。

モンテに対して精神的に諦めさせる域には達しってなかったね。
ブレーキング開始と同時に真横に並べば大抵は諦める。
注意を払うべきドライバーとの認識であれば尚更その行為が必要であった。
あの一連の行為はリスクが高かった結果だね。
非常に残念だ。

数戦前のレースで、非力なマシンで前車を追い越すシーンが度々映し出されるが
明らかにパスしたマシンを失速させている。
それどころか琢磨の後続車が、軽々と2台まとめてパスしている。
お世辞にも賞賛される抜き方ではなかった。

これらを期に今回の事態と正面から向き合い、彼はそこから何かを学ぶべきだね。
選手生命が絶たれる前に。

395 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:00:40 ID:Jb95RSK5
>>253
懸賞板に比べたらわりと穏やかだよ
自治スレに人居ないわりに、何人かまめに運営への宣伝・広告報告してくれる人が居るから対応されてるし

ただ削除対象にアンカーつけて相手するお子さんは削除妨害に早く気付いてくれと思うよ



396 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:08:12 ID:vq+zFA2I
「コーナリングのライン取りは、ドライバーのの自主権に属する問題だ」

397 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:08:59 ID:aO4d40N2
>>394
ねぇこの人何言ってんの??????

398 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:11:57 ID:nX5kR9OH
>>394
俺も同意。
琢磨のオーバーテイクは、
「よく、1ライン開けてくれたなぁ」というような
相手の協力が必要な抜き方が多い。

まあ、ある程度のクラスのドライバーは
接触するのはイヤだから仕方なく1ライン開けるけど、
そうでなければ接触する。


399 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:12:56 ID:WCyw8Yr1
>>397
「俺モブ注あ非数明そおこ選」って言ってるみたい。
意味わかんないね

400 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:15:27 ID:K54OoRTR
>>394
>>397
君らには解らなくて当然だよ。スルーしといてね。

401 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:16:07 ID:WCyw8Yr1
。・゚・(ノД`)・゚・。

402 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:20:17 ID:aO4d40N2
そりゃまぁ確かに電波の言ってることは解らないけど。

403 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:24:01 ID:MHY99ovZ
>>394
その後続車って・・・

404 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:26:32 ID:3qAgsPPb
>>337
うちの車に乗ってるよ^^

405 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:54:39 ID:a1yIZH2T
泳がせといたらイイサンプル取れた。

>>338->>391この辺の書き込みはかなり純度高いな。
そしてすかさず>>394で自演
この流れは良く出て来るな。

とりあえずトヨタ四ね!

406 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 18:58:13 ID:p8ATVvX9
たくま今年もシューマハに追突してくれないかな。
そのほうがもっと盛り上がるのに

407 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 19:02:45 ID:H2aGS66D
どうせならアロンソで。っていうか接触するな

408 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 19:10:58 ID:j/KTo6YS
どうせならSCに特攻してタキ井上以上の伝説を残して欲しい

409 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 19:10:59 ID:K54OoRTR
>>405 
持ってくね〜www

君には参ったよ、降参。

410 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 19:21:05 ID:UHHAdslE
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=6600&cno=1&b6Ec=1

411 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 19:21:16 ID:/3qLyvkk
>406
お前が鈴鹿でコースに飛び出して体当たりすればいいと思うよ

412 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 19:25:03 ID:QNN6o76G
おまえらに教えといてやるよ。
インティのプレスルームでの意見の大勢は
『何やってんだよ、モンティロ!またかよ!』

スペアパーツはSA06に改造予定の03号、04号シャシーから廻せるから問題なし。



413 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 19:31:54 ID:K54OoRTR
>>412 だから何が言いたい。

414 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 19:46:44 ID:v1d8sZDQ
門弟路じゃなくてクルサードとかなら接触しなくてすんだかもな

415 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 19:52:00 ID:OAGxcjSX
別に変なことを書いたつもりはないけど、タクヲタオソロシス (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

>>405,414
久しぶりに凄い自演を見た・・・

416 :394:2006/07/05(水) 19:53:52 ID:OAGxcjSX
↑ も394だぞ

417 :ガンジー:2006/07/05(水) 20:00:10 ID:EouJhXXC
長い夜だな

418 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 20:04:52 ID:2khm5wdU
>>412
インティってなんだよ?

419 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 20:07:21 ID:T8RrvGZy
パンティの親戚だよ。そんなことも知らねえのかよ。
お坊ちゃんはおうち帰ってママンのおっぱいでも吸ってなさい(ちゅぱちゅぱ

420 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 20:10:44 ID:H2aGS66D
>>414
一昨年の対クルサード先生のほうが全然無茶。半分どころか
完全に後ろにいたのに接触しないでぬいていったよね

421 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 21:27:00 ID:3DH7Wn/C
門弟路との比較でなく「琢磨は悪い」でほぼ結論
・彼が求められてる仕事はまず完走
・もちろん一つでも上位がいいに決まってるがクラッシュ、リタイアのリスクは最大限避けなければならない
・特にこのUSGPでは多重クラッシュで上位フィニッシュが可能だった
 (あわよくばポイントゲット)

こういう状況において琢磨がやった行為は大ばか者レベル、普通ならクビですよ。


422 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 21:28:25 ID:A5IU4x2r
タコマは長年、当たりすぎてクラッシュドランカーと化してるんだよ。
よって、くるくるパーなんだから他車との接触はすべて無罪w



423 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 21:30:05 ID:oVbYDXZJ
個人的に>>368の答えを聞きたい


424 :421:2006/07/05(水) 21:30:37 ID:3DH7Wn/C
門弟路の接触にかんしては門弟路のミスも大きい
しかしブレーキング競争で並んでおきゃなきゃダメだし、
このミスはプロから含め何度も繰り返している。
そして何より相手を巻き込む抜き方は非難されてもしょうがない
全く誰か首に鈴を付けれる奴はいないのかな

425 :ガンジー:2006/07/05(水) 21:37:24 ID:EouJhXXC
いつ明けるんだ?

426 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 21:41:43 ID:K54OoRTR
虎に謝れ!

427 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 21:47:50 ID:DGxtbhr/
まあ、バトルのしにくいレギュにおいて同レベルの車を
直接オーバーテイクしようと思うとリスクは大きいだろうね。
カナダのモントーヤもそうだったし(琢磨以上にアレだったけど)
USGPは残念だったけど、あれで引いていたらそれも残念だな。

抜いた相手を減速させるオーバーテイクがおかしいと
書いている人がいたけど、それは同意できんな。
レイトブレーキだろうがクロスラインだろうが、
同レベルの車同士ならそうなりますって。
ストレートでは抜けないよ。
今のF1はスリップがまともに使えないから。
変なカテゴリになっちゃったな。

428 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 21:48:08 ID:VHczp8vb
>>412
けんさわ乙

429 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 21:51:22 ID:JVqk0hfg
まぁ琢磨はあそこで抜かなきゃその後抜くタイミングなかったからね。
コーナーに飛び込むときは並んでいたわけだしモンテイロはなにやっているんだか・・・
F1レーサーなら勝負しろよ

430 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 21:56:52 ID:H2aGS66D
>>421
もうさそれ接触そのものより

琢磨が仕掛けに行った行為自体が悪になってるじゃん。
完走第一ってのはわからなくはないが、あそこで行く事はそれほど悪いとは
俺は思えないな

431 :394:2006/07/05(水) 22:00:51 ID:OAGxcjSX
>>429
421は俺だぞw

もう誰が誰だかワケワカランわw

432 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:01:05 ID:BsnAcbCz
・彼が求められてる仕事はまず完走

そうか? そうなのか?
おまいがそう思ってるだけなんじゃないのか?

433 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:01:41 ID:nX5kR9OH
のこり全戦、たっくんのノリ突っ込みを期待します。

434 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:04:04 ID:H2aGS66D
あの程度の突込みが悪というか犯罪者みたいな扱いされるのが
今のF1なのかな?

バリのときは多少無理があったかもしれないが。どっかの写真
見るとほぼ並んでいるよ

435 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:05:17 ID:rGVf+cBA
てかモンテイロって琢磨(SAF1)に抜かれるぐらいなら
ぶつけてやるわって考えていそうで怖いんだが。

今までのことからどうせぶつけても琢磨が悪くなるだろっても考えていそう。。

436 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:05:22 ID:UHHAdslE
かといって、成功率30%のオーバーテイクを仕掛けられてもな。

437 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:06:47 ID:bBeEpVxX
琢磨って前の車を抜くのに何周もかけて駆け引きをしてチャンスを待つってことができないんだよな
追いつくともう飛び込まずにはいられないって感じ


438 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:06:49 ID:lMPb5uYI
バトンみたいにテクニックがあるのにオーバーテイクしないチキンと
琢磨みたいに下手糞でも果敢にチャレンジするドライバーなら
間違いなく後者のほうが魅力的だと思う。

それにこういう姿勢を続けていれば他のドライバーも
「抜かせなければぶつけられる」という認識を持って及び腰になり
今後オーバーテイクしやすくなるという可能性もある。

周りの雑音に惑わされずこのままがんばってほしい。

439 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:08:15 ID:YLUd13wX
アグリスレが糞だったので引っ越してきました。

440 :421:2006/07/05(水) 22:10:34 ID:3DH7Wn/C
>>427
勿論、最近のF1はオーバーテイクが少なくて面白くない。
そういう意味でSATOを好意的に見る評論家などもいる。
だけどそれはSATOがというドライバーを評価してるのでなく
F1においてそういう意識が欲しいというもの。

>>429
タイミングがなければあきらめるべき、それで過去何回フイにした事か

441 :ガンジー:2006/07/05(水) 22:12:30 ID:EouJhXXC
>>429
>抜くタイミングなかった
未来から来たの?それともパラレルワールドから?

442 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:12:40 ID:VS03h/0L
>>440
>>429
>タイミングがなければあきらめるべき、それで過去何回フイにした事か

この指摘はおかしいと思います


443 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:13:04 ID:BfyQ6qKR
「琢磨選手は、もの凄く怒っている感じで控え室に入ったと・・・」
「自分に対する怒りだと思いますけどね〜・・・」

琢磨リタイアの度に、フジテレビ解説者達が口々に行う意味の分からないフォロー。
画面越しにも「またかよ」的な雰囲気が伝わって来て、やればやるほど嫌味に聞こえる。
実際、ほんと惨めだよ。毎回深夜だけどハラ抱えて笑っちゃうんだよね。近所迷惑乙。

444 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:14:03 ID:PGfZ+Bfv


確実に抜けそうだから抜こうとするんじゃない


そこに隙間があるから飛び込むんだ!


               by  T.SATO

445 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:18:59 ID:OAGxcjSX
凄いのが1人いるなw
参ったよ、降参

446 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:19:46 ID:H2aGS66D
BAR時代に次の機会を待って飛び込めよってんなら話はわかるんだが

今回はSA05だったからな。あそこでいかなきゃ確実に次の周には
離されていてスリップにもつけない状況だと思う

447 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:20:31 ID:1PejniZv
「自分に対する怒りだと思いますけどね〜・・・」

(゚Д゚)ハァ?

だったがな。

448 :ガンジー:2006/07/05(水) 22:20:32 ID:EouJhXXC
針の穴ほどの小さなチャンスを、大きなチャンスと勘違いして特攻する琢磨。
それを称賛する事が、琢磨の成長を止めてしまっている要素の一つであると気付いて欲しい。

449 :糞論祖 ◆j.lthQllRM :2006/07/05(水) 22:23:14 ID:sLjJz6Xs
癌痔ー逝け

450 :未来人:2006/07/05(水) 22:23:31 ID:AzNsmFlv
>>441
普通に考えれば無いだろ

451 :421:2006/07/05(水) 22:24:52 ID:3DH7Wn/C
>>446
>今回はSA05だったからな。
>あそこでいかなきゃ確実に次の周には離されていてスリップにもつけない状況だと思う

それが物語ってるよ、それだけタイムにギャップがある車との序盤のバトルで抜いた所でぬきかえされる可能性が高い
しかも前レースでクラッシュしてる、しかもこのレースはすでに8台クラッシュして完走すれば最低でも14位
そこでポジションが一つ上がるメリットとクラッシュするリスクを考えればありえないオーバーテイクだよ



452 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:27:32 ID:AzNsmFlv
>>448
あれはそんな小さなチャンスじゃなかっただろ。
結果的に見ればリスクがあったってだけ。

453 :421:2006/07/05(水) 22:28:26 ID:3DH7Wn/C
これがまだデビュー年の下位チームならわかるがすでに中堅のポジション
いわば都オチしたまろやか先生の立場に近い
他のドライバー見てみろよ、顎だって2戦連続で雷子にふさがれても我慢したんだよ
その結果いまだにチャンプ争いをしてる、だからといって顎がチキンな訳がない
何が違うかわかるだろ?


454 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:30:11 ID:JVqk0hfg
>>441
あそこで抜かなきゃいつ抜くんだ?ラップ1秒以上遅いマシンだと言うのに。
リスタートの瞬間しかないのはみんな承知だろ。
モンテイロはレースをしていないんだよ。まるでタクシードライバーだよ。
いつでもオーバーテイクきてもおかしくない状況なのに何も考えていなかったんじゃないか。



455 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:30:54 ID:H2aGS66D
>>451
抜き返される可能性が高い…。

まあそうかもしれないが、ここの所チームの目標は「SA05でライバルを倒す」
に切り替わっていたように思うんだが。まあ琢磨が勝手に思ってのかもしれんけど

今更ノロノロ最下位で完走されたってチームの士気も上がらんと思うんだが…
まあこれは考え方だから個人によって違いはあると思うけど

456 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:32:05 ID:AzNsmFlv
>>451
だからこそあそこで抜いて少しでもMF1の前走って、チームの働きに報いたいってのが
正常な心理。
  

457 :421:2006/07/05(水) 22:33:30 ID:3DH7Wn/C
>>452
>結果的に見ればリスクがあったってだけ。
そんな事はないよ、
・そもそも1秒近く遅いクルマでしかもまだ序盤
・SC明けの混乱しやすい1コーナー
・(琢磨は)このミスを何回も繰り返してる
・すでに8台がリタイヤしてるという普通ありえないSAFが上位フィニッシュできる絶好の機会
・しかも前回のカナダで最終ラップで無理してクラッシュ


458 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:34:16 ID:wY55dqvO
もしも立場が逆で
SAF1のモンテイロがMF1の琢磨を同じようにぶつけていたら
このスレはどういう展開を見せていただろうか

459 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:35:07 ID:K54OoRTR
祭り

460 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:35:37 ID:JVqk0hfg
>>458
おそらく「もちろん遅い車で特攻するな、腹切り」って言ってるなw


461 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:35:56 ID:nX5kR9OH
>>454
そんな状況なら、
給油・タイヤ交換で抜かれるんじゃね?

462 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:36:40 ID:UHHAdslE
タクシードライバーを連呼する椰子ってすごくフジに毒されてない?
完走しないと何の意味もないどころか、チームの努力が全て無駄になるのに。
データも取れないし。

463 :421:2006/07/05(水) 22:36:47 ID:3DH7Wn/C
>>451,455
それはちゃんとオーバーテイクしてからだろ。
結果論でなく過去何度も同じミスしかも前のレースでやっている。
MF1の前に出てチームの士気をというのは都合のいい解釈、
ニューマシンが出るのだから少しでもリザルトを残すべきだった

464 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:36:50 ID:mWClZriT
まず完走とか、学習能力足りねえとか言ってるやつってあれだろ
FPで門テロより遅い、蛸m9(^Д^)プギャーーーッとかやって暴れて恥じかいたやつだろwwwwwwwwwww

465 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:39:16 ID:AzNsmFlv
>>453
チャンピオンとコンスト争いしてるチーム&ドラと、
SA05のうちになんとしてもMF1を食いたいって言う
チーム&ドラとの、置かれた状況の違いでしょ?

466 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:40:45 ID:JVqk0hfg
>>461
でも抑えられればそれだけタイム差が少なくなるから前に出るチャンスは
あったかもしれないだろ?
ミッドランドが軽くてアグリが重かったりするかもしれないし。
あそこで抜けなかったら離される一方だったよ。

>>462
確かに完走は大切なことだがそれだけではどうしようもないだろ。
とくにアグリではあと2戦の命のSA05で最後結果を残したいって気持ちがあるからね。


467 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:40:48 ID:USMqL30P
>SA05のうちになんとしてもMF1を食いたいって言うチーム

チームって本当にそう思ってるの?
ソースある?

468 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:42:08 ID:UHHAdslE
05なんて名前付けてるんだから、結果なんて捨てているんじゃないの?
どうせ運以外では前に出れないよ。

469 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:42:20 ID:nX5kR9OH
>>466
どうみても、望み薄のなかの特攻です。
本当にありがとうございました。

470 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:42:51 ID:UHHAdslE
>>467
フジがそう煽っていたと思う。

471 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:43:15 ID:H2aGS66D
>>467
ソースはない。けどここんところそういう事も聞かれるようになったな
って勝手に個人で解釈しちゃっただけ。これは個人差あると思う

ただなあ。俺としてはそれ程むっちゃくちゃな事だとは思えない。
過去の対ヤルノとかとは違う。ロックしてないし、並んでるように俺は見える

472 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:44:19 ID:K54OoRTR
 ―┼‐         ノ     /   |  --ヒ_/     /   \ヽヽ    ー―''7
   `」   ┼,   二Z二   レ   /  /´レ' \ ―7 ̄}  |  ー-、   /
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   (二フヽ  \/    _ノ   (二フ\  ヽ_ノ   / 、__
     i';i
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  _ ||.I.||         /⌒\     /冫、 )
  \ ||P|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ `./⌒ i `  /ゝ     _,,..,,,,_
  ||\`~~´  (<二:彡)    \( >     ('\\  ./ ,' 3 `ヽーっ
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄\`つ    ⌒ _) l   ⊃ ⌒_つ
     .|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||                `'ー---‐'''''"

473 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:44:35 ID:JVqk0hfg
>>469
でもいつまでもテールエンダーをやってるわけにはいかないだろ。

474 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:44:41 ID:bBeEpVxX
鈴木亜久里チーム代表
「・・・どちらが悪いのかわかりませんが、レース序盤で2台ともリタイヤしたことの方が重要です。非常に残念です」

チームの士気下がりまくりですがw

475 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:45:31 ID:H2aGS66D
>>472
正直非常に楽しい。フランスGPでSA05投入できなくて
つまんねとか思ってたから。



476 :421:2006/07/05(水) 22:45:58 ID:3DH7Wn/C
>>465
>SA05のうちになんとしてもMF1を食いたいって言う
>>466
>とくにアグリではあと2戦の命のSA05で最後結果を残したいって気持ちがあるからね
擁護したいのはわかるがそれは目標の一つであって一番ではない。
少なくとも資金難のチームにとってマシンを壊さず完走するというのは
FIAの分配金と維持費に大きく関わるんだよ

477 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:48:15 ID:DGxtbhr/
>>458
「下位の車に隙を見せる下手糞琢磨」祭り
アンチが喜んじゃう。

>>453
1回しか仕掛ける雰囲気のなかった
カナダのライコネンには失望したけど、
そう考えないといけないのが今のF1ってことなのかねぇ。
セナプロ時代ならあんなタイミングでも
そんなに無理なくオーバーテイク出来たのにね。
ちなみにカナダで顎を塞いだのはヤルノね。
アレだけ速い車でも抜くのに苦労したんだよな。
そういう意味では琢磨は無謀ってことになるな。

GP2の方が面白そうだなorz

478 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:48:33 ID:hegpuvaO
FIAの分配金って今年もらえるの?

479 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:49:08 ID:tE2EpzTy
とりあえずどれをNGIDにすればいいんだ?

480 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:49:33 ID:JVqk0hfg
>>476
でも単に完走するだけのチームではF1に参戦した意味がないじゃないか。
ただ琢磨が勝負に飢えてるってこともあるがあの勝負はして正しかったと思うぞ。
F1に勝負しにきてるわけだからな。アメリカGPはSA05でミッドランドと直接対決
できる最後のチャンスってのもあったしね。
とりあえず次は完走を目標にがんばって欲しい。


481 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:50:08 ID:hegpuvaO
ID:tE2EpzTyこれ

482 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:50:17 ID:mWClZriT
詭弁に踊らされてるぞw

483 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:50:18 ID:AzNsmFlv
俺がチームスタッフでも、MF1食い位しか楽しみ無いだろうな?

484 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:50:44 ID:JVqk0hfg
>>477
GP2は若いだけあってみんなアグレッシブに攻めるよね。
現代のF1ではオーバーテイクを見る機会がグッと減ったよ。

485 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:51:39 ID:K54OoRTR
>>480 都合主義逝ってよし!

486 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:52:04 ID:UHHAdslE
今年で撤退するわけじゃないんだから慌てる必要なんてないじゃない。

487 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:52:50 ID:H2aGS66D
完走、資金を大事にしろってのは凄く分かる。SAFには大事だモンね

ただあの場面行くドライバーの方が俺は好きかもね。めっちゃくちゃ
ってドライビングでもないし。

488 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:54:28 ID:CzbJdibS
>>471
テレビで見る限りでは並んでない。
少なくとも並んでいれば「寄せられる」事は有っても「インを閉められる」
事はない。それと並んで居ればモンテイロの車載カメラに写ると思うのだが
琢磨のマシンは写っていない。

489 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:54:29 ID:tE2EpzTy
俺はあそこで(軽くすんだ)クラッシュしてくれてほっとしたけどな

490 :421:2006/07/05(水) 22:54:31 ID:3DH7Wn/C
>>477
>セナプロ時代ならあんなタイミングでもそんなに無理なくオーバーテイク出来たのにね。
ウソつくなって、あの時代でも琢磨みたいなライン取りはほとんどない
(特に昔はコース幅狭いサーキットが多かった)

>>480
>でも単に完走するだけのチームではF1に参戦した意味がないじゃないか。
それはアグリ代表が一番わかってる事、その上で我慢してるのだが・・・
>アメリカGPはSA05でミッドランドと直接対決できる最後のチャンスってのもあったしね
繰り返すけどそもそも暫定マシンのSA05でミッドランドに勝つ事はそんなに大事な事ではない

491 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:56:24 ID:AzNsmFlv
それだけMF1食って欲しいって空気が充満してんだな。


492 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:57:12 ID:K54OoRTR
皆頑張れ!
勝ち抜いたら俺と勝負しよう!

493 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:57:13 ID:YLUd13wX
http://www.youtube.com/watch?v=jv0_aoFdylc
いつもの奴。

494 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:57:20 ID:lzzOUmCb
「日本人がF1で活躍するのは、なんか納得いかない」

っていう白人目線または在日目線で語ってるヤツが多いと思ふ。

495 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:57:48 ID:tE2EpzTy
>>490
>ウソつくなって

ワロス

>繰り返すけどそもそも暫定マシンのSA05で
>ミッドランドに勝つ事はそんなに大事な事ではない

と「お前が」思ってるだけだろ?
主観を押し付けちゃ遺憾よ

496 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:58:15 ID:hViIJUk8
井出は追い出してモントーヤは追い出さないFIAはイカサマウンコ

497 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:58:32 ID:H2aGS66D
>>488
いや、モンテイロのオンボードに映ってたらその方が大変だって。
その方がむちゃな突込みをしたことになるよ。多分。よくわからんけど

インを閉められたんじゃなくて、幅寄せされて、縁石にのって、飛んで
モンテイロに当たったんだから。

498 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:59:56 ID:tE2EpzTy
>>492
キミは既にNGにされてると思うが・・・

>>496
モントーヤはあくまで優勝者だからね
井出は(あのタイミングでは)F1界にとって(フランス人よりも)不要だっただけだと思う

499 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:00:20 ID:ZQ1fYOnq
>>438

最初は驚いて咄嗟に避けてくれるけど
次から警戒されて避けてくれなくなる←今ここ

だいたい咄嗟に避ける時点でコンセンサスを得てない抜き方なんだよ
コンセンサスを得てないから何度でもぶつかる

500 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:00:42 ID:AzNsmFlv
>>488
そうか?普通にOAで見て、ほぼ並んでる様に見えたけど?
それにモンテは仮に完全に並んでても寄せて来たろ。 

501 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:00:51 ID:DGxtbhr/
>>484
んー、悲しいね。

>>490
へぇ〜。まああんたとは相容れないね。
お互いに無視し合おう。

502 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:01:20 ID:UHHAdslE
目先の小さな利益に飛びつくか、一度全体を眺めて考えてから行動するかの違いだね。
前者じゃ大抵の場合上手く行かないだろうけど。

503 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:01:32 ID:Mfd6ohQp
王さん休養か・・・

504 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:01:33 ID:K54OoRTR
>>498 噛み付くのは勝手だが逃げんなよ。

505 :ガンジー:2006/07/05(水) 23:01:55 ID:EouJhXXC
>>488
並んでも映らないだろw

506 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:02:29 ID:YLUd13wX
>>499
>コンセンサスを得てないから何度でもぶつかる





金払えば抜かしてくれるのか?

507 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:03:31 ID:tE2EpzTy
>>504
俺は逃げないよ
っていうかキミが見えてるの俺だけだろ?

508 :ガンジー:2006/07/05(水) 23:03:47 ID:EouJhXXC
>>502
禿同です

509 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:04:19 ID:H2aGS66D
何度もぶつかるってあるけど

インをつきにいって接触はバリチェロとヤルノの2回だけだぞ?
それ以外はSCで冷えたブレーキがロックして接触とか、お釜ほったとか
1コーナーで巻き込まれたとか、ウエバーに当てられたとかさ。

一番意味が分からなかったのは去年のドイツの全開区間での接触だな。


510 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:04:36 ID:K54OoRTR
>>505 
上空からの映像があれば、ここの雰囲気もだいぶ違ったでしょう。

511 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:05:13 ID:hegpuvaO
ココ楽しそうだねwww遊んじゃおうかな♪

512 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:05:57 ID:K54OoRTR
>>507 ごめんレス見たら雑魚だった。軽くスルーしといて。

513 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:07:15 ID:tE2EpzTy
>>509
そうなんだよな
何でもひっくるめて発言しちゃダメだよな

ま、ヤルノのファンは怒り心頭だろうがなw
彼のように不用意にインを空けてコーナーにアプローチするタイプは
琢磨とは水と油だからしょうがないと思ってるんだけどね

514 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:07:21 ID:K54OoRTR
>>511
盛り上がってきてるよ。
乗り遅れるな。

515 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:07:52 ID:ZQ1fYOnq
>>509
プラクティスでマッサに突っ込んだのもあったな
他に年一ペースで同じかたちでクラッシュする奴いる?
いるなら例をあげてほしい

516 :421:2006/07/05(水) 23:07:55 ID:3DH7Wn/C
>>491
>それだけMF1食って欲しいって空気が充満してんだな。

しつこい奴らですねー
アグリ代表のコメントがすべてを表してると思うが??
俺も同感だね
それとね、今回門弟路の後ろでも完走してれば10位に入れた。
さらに門弟路がリタイヤやさらに1台すればポイントゲット出来た
これがどういう事かというと
・今後10位以上のフィニッシュなんて限りなくない(分配金)
・MF1の上でフィニッシュすればまずコンスト10位は確定する
・さらにポイントゲットすればさらに分配金アップ(トロが脱落してればコンスト9位もあり得た)

517 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:08:43 ID:hegpuvaO
>>514
ホント?あそんでいいの〜♪

518 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:09:18 ID:K54OoRTR
>>517 相手のラインだけは残しとけ

519 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:09:24 ID:mWClZriT
王監督が癌になったのは421のせいだ!

520 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:09:32 ID:IEF91BlK
>>セナのレースみたことある?
89年の鈴鹿なんて130Rあたりからシケインでプロストのインに突っ込む気まんまんでブレーキバランスいじってる。
琢磨に比べてもセナの突っ込み方は超強引で止まりきれなくてぶつかるなんてしょっちゅうだったよ。

521 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:10:08 ID:crS4ed6i

もう才能ないって
皆気づいてるんだろ?

いつまでも同じミスの繰り返し、
F1に乗る器じゃなかったってことだ

522 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:10:36 ID:hegpuvaO
>>518
なに命令してんの。

523 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:10:47 ID:H2aGS66D
>>515
モントーヤ。
まあモントーヤは去年の琢磨ほどじゃないけど今苦しいよね



524 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:11:08 ID:IEF91BlK
>>520は>>490です

525 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:11:24 ID:50qMz06r
>>476
分配金を受け取る権利があるのはランキングトップ10チームで、なおかつ
新規参入チームは最初の2年間は分配金を受け取る権利が無いと聞いたが・・・


526 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:11:30 ID:hegpuvaO
>>519
王さん可愛そう・・・・・

527 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:11:35 ID:hViIJUk8
>>507
いえ、キミに見えているのはあなたなどではなくアロンソとミハエルだけです。

528 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:12:06 ID:K54OoRTR
>>522 無礼講だ。何か問題あるか?

529 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:12:41 ID:hegpuvaO
>>525
だよね、そう思ったから聞いたんだけど・・・あの子知ったかさんだのか・・・

530 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:13:02 ID:mWClZriT
>>525
シー!それ言っちゃだめw

531 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:13:10 ID:hegpuvaO
>>528
ないよ♪

532 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:14:07 ID:K54OoRTR
>>531 おk、話が早い。

533 :421:2006/07/05(水) 23:14:21 ID:3DH7Wn/C
>>520
オイオイ、ウソつくなよー
>89年の鈴鹿なんて
>琢磨に比べてもセナの突っ込み方は超強引で止まりきれなくてぶつかるなんてしょっちゅうだったよ。

少なくとも俺はリアルで見てるが、琢磨の接触とは全くレベルが違う。
それにそれ以外の部分が全然違うのだが?


534 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:14:27 ID:tE2EpzTy
>>516
こういう結果厨は・・・
結果第一なら琢磨は最高の仕事をしたと思うのが

535 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:15:44 ID:YLUd13wX
http://www.youtube.com/watch?v=DX5jhTgLY-I&mode=related&search=
いいなぁ。。
楽しいレースだ。

536 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:17:03 ID:hViIJUk8
>>520まーじかよ!
当分第二のセナは誕生しそうにねえな
当時はドライバー安全確保のためのシステムなんてなかったんだろ?
なのになんだその神風特攻な勢いは
すげー

537 :421:2006/07/05(水) 23:17:14 ID:3DH7Wn/C
>>534
>こういう結果厨は・・・
少なくとも接触前に8台がリタイヤし、そもそも完走率が低いサーキットから
完走すれば年間での一番のリザルトを残せる可能性がかなり高かった、決して結果論ではないよ

>結果第一なら琢磨は最高の仕事をしたと思うのが

どこが??

538 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:17:25 ID:tE2EpzTy
>>527 w

>>533
>琢磨の接触とは全くレベルが違う。

そういうときは違う部分を示してからな

>それ以外の部分が全然違うのだが?

そういう無駄な論点ずらしは必要ないからな



539 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:18:26 ID:DGxtbhr/
>>515
それ、マッサが特攻した奴じゃなくて?
SATOのせいだ
って。

540 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:18:47 ID:ZQ1fYOnq
>>523
まあモントーヤは強引なイメージはあるが
無理矢理入り込んでクラッシュってそんなにあるか?
もしよかったら何時のことだか例を挙げてくれないか?

しかもそのモントーヤの行為は正当化されてるか?

541 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:20:20 ID:UHHAdslE
>>537
ダブルクラッシュに持ち込んでミッドランドのポイント獲得
チャンスを奪ったということでしょ。

542 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:20:22 ID:tE2EpzTy
>>537
>どこが??

自チームの直近のライバルチームの得点チャンスを最小コストで奪っただろ?

543 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:20:48 ID:H2aGS66D
>>540
いやいや。しょっちゅうあったやん。今はおとなしくなったけど

02年ブラジルとか、03年ニュルなんかは相手をひっくり返して
抜いていったぞ

でも俺はモントーヤ大好きだし、それがモントーヤだと思ってるし。

544 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:21:07 ID:AzNsmFlv
ひとつ重大な事に気付いた。
MF1食いってのはスパグリファンにとっちゃあ、現状最大の悲願だよな?
琢磨もアグリも公言してるし、当然チームも同じ気持ちだと思い込んでた。
しかしだよ?ここで琢磨叩いてる連中は、スパグリファン共通の認識を知らず、
無邪気にも「ソースは?」とか聞いて来たりして、こいつらスパグリの事なんか
興味が無いんだなって思える。
にも関わらずチームを代弁して「まず完走すべき」とか言って、どんな立ち位置だよ?
って思う。全く支利滅裂

結局はどんな理由でも、琢磨叩きたいだけなんでしょ?

545 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:22:03 ID:tE2EpzTy
>結局はどんな理由でも、琢磨叩きたいだけなんでしょ?

答え出ちゃったw

546 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:22:21 ID:hegpuvaO
アンチと戦ってどーすんだろうね・・・

547 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:23:05 ID:/b/xxccP
本当に何をいまさらw

548 :421:2006/07/05(水) 23:23:06 ID:3DH7Wn/C
>>538
>そういうときは違う部分を示してからな
例えば89鈴鹿はWCがかかってるレースで終盤、ストレートせってイングのプロストを抜くにはシケインしかない
その中でしかけたものでインには充分差し込んでいた。
そして論点ずれるというかもしれないがセナは当時でも一番速いドライバーという評価で全戦ポイント制ではなかった
優勝でなければ意味がほとんどないというレースもあった

549 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:23:08 ID:UHHAdslE
>>544
そんな小さな目標なんてどうでもいい。
ただの通過点。
ただ、大きな目標する時期にはもう琢磨はいないがな。

550 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:23:09 ID:HEzfu06w
ヨタ工作員はもうやめなさい

551 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:23:20 ID:hViIJUk8
カナダGPでのモントーヤにはガッカリしたよ!ありゃ強引だ

552 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:24:07 ID:tk8AB/lV
「まずはミッドランド

 やっつけたいよね」



アグリはこう言ったんだぞ

553 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:24:34 ID:4k7rJw/Q
>MF1食いってのはスパグリファンにとっちゃあ、現状最大の悲願だよな?

それはお前の主観による独断。

554 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:25:16 ID:/b/xxccP
SA05でやっつける事にかなり意味があるから惜しかった。

555 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:25:18 ID:/ZqhtCEW
新車が出てから倒すチャンスは十分あるんだから
そんなムリせんでも良かったのに、とは思う。

556 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:26:51 ID:H2aGS66D
>>555
うん。まあそうなんだけど。SA05で倒すって事に意味があったと
俺は思う

SA06きたらミッドランドなんてぶっちぎっちゃう。
といいなと思ってる

557 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:27:07 ID:DGxtbhr/
>>555
俺は新車でもチャンスなんてないと思ってる。

558 :421:2006/07/05(水) 23:27:14 ID:3DH7Wn/C
>>544
バカ言うなよ、中嶋以来ずっと日本人を応援して期待している!!!
だからこそ腹が立ってしょうがないんだよ!!

>MF1食いってのはスパグリファンにとっちゃあ、現状最大の悲願だよな?
>琢磨もアグリも公言してるし、当然チームも同じ気持ちだと思い込んでた

詭弁もいい加減にしろって、そんなのはニワカの言い分だよ。
だったらなんでアグリがあんなコメント残すんだ??


559 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:27:44 ID:2cL7L0d3
ID:3DH7Wn/Cは何処のエセ評論家さんですか?

560 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:27:49 ID:hegpuvaO
>>557
勝手に思ってなさい・・腐れちんこ1

561 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:27:49 ID:UHHAdslE
SA05ってただ参加する為にムリヤリ間に合わせただけのマシンじゃん。

562 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:27:49 ID:ZQ1fYOnq
>>543
相手が避けてくれたのもカウントするなら琢磨だってまだあるぞ
それにモントーヤが態度を改めたのなら行為の正当性が無いからじゃないのか?


563 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:28:12 ID:2khm5wdU
そもそも、あそこまで並んでたらムリも何もねーよ

564 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:28:42 ID:hegpuvaO
>>558
キミもニカワの時があったんだよww

565 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:29:42 ID:jXVv05HI
モントヤは3年前のインディでバリチェロを撃墜して以来ちょっと変わったな。
むやみに仕掛けることをしなくなった。

566 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:29:49 ID:tE2EpzTy
>>548
なるほど
セナが状況を自分で判断し無茶なオーバーテイクを
するのはOKだが、琢磨はダメだってことか

それこそ無茶な

567 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:29:54 ID:H2aGS66D
>>562
いやいや。あくまで例をあげただけで。琢磨が悪くないなんて
思ってないよ。むしろインに飛び込む以前の問題でよくないことだと
思ってる

モントーヤはおとなしくなって残念だって意味よ。正当性を説かれたの
か何したのかはわからんけど。カナダでは俺少し嬉しかったもん

568 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:30:14 ID:2cL7L0d3
>>564
今でも十分ニワカだと思いますw

569 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:30:15 ID:DGxtbhr/
>>560
本家があれじゃあ期待できんでしょ。延期しまくったし。

>>562
モントーヤが態度を改めた?
カナダとアメリカを見ましたか?
奴は面白いよ。無論琢磨もね。

570 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:30:24 ID:mWClZriT
くくく、実質打率とか言ってるやつtらと同じにおいがぷんぷんするなあ〜

571 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:30:49 ID:hegpuvaO
>>567
たっくん悪くないよ!

572 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:31:09 ID:IEF91BlK
>>533
若い頃セナが危険なドライバーと言われて叩かれていたのはなんで?
年取ってからもドライビングスタイルは変わらなかったけど。
>>538
89年鈴鹿は無理な突っ込みじゃなかったと思うけど
130Rからブレーキバランス変えてもう突っ込む気まんまんであのオンボードはかっこよかったよね。

573 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:32:49 ID:hegpuvaO
>>572
セナオタなの?

574 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:33:39 ID:AzNsmFlv
>>558
詭弁じゃねーって、俺等にとっちゃ常識
アグリのトーンが低いのは井手の件が有ったから。
刺激的なコメント控えてるだけだろ?ちったあ頭働かせろ!

575 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:34:31 ID:2cL7L0d3
>バカ言うなよ、中嶋以来ずっと日本人を応援して期待している!!!
だからこそ腹が立ってしょうがないんだよ!!
 
無理があるなw

576 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:34:37 ID:IEF91BlK
>>573
はい。。セナオタでタクオタで困ったもんです。。

577 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:34:42 ID:tE2EpzTy
>>570
いい例えだね。

>>572
おれもあのシーンあつくなったよ

578 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:34:44 ID:H2aGS66D
>>558
あ、応援しててくれたんだ。

気持ちは正直よくわかる。去年の俺もそんな感じ
応援してるからこそ腹が立ってた。特に鈴鹿ね

579 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:34:52 ID:K54OoRTR
>>572 
プロストもカート時代オーガナイザーから危険極まりないので
エントリー拒否されてた経緯あるよ。
だから何って訳じゃないけど。

580 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:35:38 ID:UHHAdslE
>>574
自分の意見を大勢の意見かのように言う人って頭がおかしいんだってさ。

581 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:35:49 ID:ss4htOka
まあ、モンテイロが琢磨を巻き込めるのみ、今のうちだね。
SA06でぶっちぎっちゃえたっくん!!

582 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:35:54 ID:hegpuvaO
>>576
セナ格好よかったね♪

583 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:36:55 ID:wjCGSsgd
とりあえず琢ヲタはSAF1スレこなくていいよ、マナー悪いし無知だから
ちゃんとここに隔離されててね

584 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:37:43 ID:hegpuvaO
>>583
キミはウザイよ!!!

585 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:37:45 ID:/b/xxccP
でも、ミッドランドも速くなってきたし、SA06でもバトルになりそうな気がしないでもないなw

586 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:40:00 ID:H2aGS66D
>>585
予選で勝っちゃうでしょ。今ですら1秒程度だもん

本当に3秒速くなるのなら予選ではいいとこいけそう

587 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:41:01 ID:2cL7L0d3
>>585
MF1は予選はいいけどレースディスタンスじゃ予選ほどの速さをキープできてないよ
今のところだけど
アメリカの予選後のあるバースもコメント出してるけど

588 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:42:25 ID:ZQ1fYOnq
>>569
まあ強引さは残ってるけど昔だったらカナダなんかは
1コーナーで逝ってしまったんではなかろうか

589 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:42:42 ID:IEF91BlK
あった。セナの右手がクイってとこがかっこいい。
http://www.youtube.com/watch?v=M7X3qH7RVzg&search=senna%2089

590 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:43:22 ID:tE2EpzTy
流れ断ち切ってわるいが、琢磨やF1に限らずの事なんだけど

>応援してる→結果が出ない→腹が立つ

の「腹が立つ」ってどういうこと?
頼まれたわけでも無いのに勝手に応援してて何で腹立つの?
この感覚、俺にはわからないんだけど
もしかしてスポンサーさんなのか?

591 :421:2006/07/05(水) 23:43:35 ID:3DH7Wn/C
>>572
>若い頃セナが危険なドライバーと言われて叩かれていたのはなんで?
セナ、プロスト、アレジ、顎みな言われた、パトレーゼは死亡事故起こして大人しくなったけど
ただ琢磨と違うのは速さに関しては、将来性に関しては非常に高かった。


>年取ってからもドライビングスタイルは変わらなかったけど。

イヤ、全戦ポイント制になってからは完走率が格段に上がった、アロンソのようにちゃんと使い分けられる才能があった

592 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:43:50 ID:K54OoRTR
今日は寝る。
楽しかったよ、みんな乙!
引き続きガンガレ!

593 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:45:18 ID:H2aGS66D
>>590
いやあ。でもあるよ

あん時俺鈴鹿まで行ったから。がっかりするべ

594 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:45:35 ID:DGxtbhr/
>>578
昨年の琢磨には俺も失望したね。
なあ、氏は中野や高木にも期待していたってことだよな。
凄いとは思わないか?

>>586
3秒…下手すりゃPP争い。

595 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:49:03 ID:CywfcFSD
睡眠薬飲んだし、寝るぽ

596 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:49:05 ID:SZNbkgTl
毎年バカみたいにぶつけてばっかりなのはモントーヤじゃなくてモンテイロ

597 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:49:47 ID:AzNsmFlv
>>580
お前SAF1スレ見てねーだろ?
「頭おかしいんだってさ」とか言ってる場合じゃ無いって。

598 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:51:35 ID:IEF91BlK
>>591
将来性に関しては人それぞれ思うことが違って誰もわからないんだからいいじゃん。
3度チャンピオンのニキラウダって全然期待されてなかったんでしょ?

そっかー琢磨ももっと速くなって要領よくなればいいなー。
短期間にF1あがって来たこと自体要領よかったと思うけど。

599 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:51:44 ID:hegpuvaO
>応援してる→結果が出ない→腹が立つ

ただの我がままでしょ・・いい時もあるし悪い時もある・・
恋愛に似てるかもね・・自分の描いていたのと実像が違ってくると・・・怒り出す
バカ男・・・いるでしょう?

600 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:55:27 ID:AzNsmFlv
極端な意見で無ければ、琢磨批判は有って当然だと思う。
ただ大した事じゃ無いのに大騒ぎして叩きまくるってのは、正直どうかしてると思う。

601 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:57:02 ID:2cL7L0d3
>応援してる→結果が出ない→腹が立つ
 
プラモデルを人に作ってもらうタイプ
出来上がった美しさは好きだけど途中の苦労は嫌でブン投げちゃうタイプ
 
簡単に綺麗に作れちゃうのがすきなんだよ

602 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:57:13 ID:IEF91BlK
あった。
http://www.youtube.com/watch?v=ko94oniszuA&search=Jackie%20STEWART

603 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/05(水) 23:58:21 ID:hegpuvaO
>>600
だよねー!!みんなアホなんだよね。モンテロがぶっつけたのにサー!

604 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:58:58 ID:UHHAdslE
>>599
豚女ワロスw

605 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 23:59:42 ID:1Yvit39z
>>589
なんかあらためて見ると去年の鈴鹿の
琢磨とトゥルーリの接触に結構似てる。
プロスト、ありえない所でインに切り込んでるなw
完全にぶつけにいってるw

606 :421:2006/07/06(木) 00:01:57 ID:3DH7Wn/C
>>600
>ただ大した事じゃ無いのに大騒ぎして叩きまくるってのは、正直どうかしてると思う。

USのあの状況でクラッシュしたのはSAFや琢磨にとって「大した事ではない」と思える方がどうかしてると思う。
どうみても一年通じて「一番もったいない」リタイヤだよ。


607 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:02:09 ID:AzNsmFlv
>>598
琢磨は一気にあがったツケを今払ってる感じだな。
でも失敗も成功も経験した事は全て糧になるから、たとえ今はダメでも
腐らなければ成長するだろう。

608 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:03:00 ID:1Yvit39z
>>600
うんうん、そうだよねー。
今回のクラッシュでここまでたたく理由が分からない。
そりゃあ去年のドイツのフィジコとかスパの顎とのやつなんかだったら
たたきたくなるのも分かるけどね。

609 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:08:36 ID:AsVMqPG+
>>606
たしかにあれはもったいなかったな〜すごい脱力感だったよ。
421さんも琢磨をすごく応援してるからこそなんだね。
ぼくは琢磨がいけると思ったんだからそれはもういくしかないと思うけど
それぞれいろんな意見があっていいね。みんな同じだったら気持ち悪いもんなー。

610 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:08:53 ID:czYP3dNo
>>606
確にもったいないけど、貰い事故の要素も強いから
諦めるしか無いじゃん。
貰い事故まで恐れてビクビク走ってたらレースにならない。 

611 :421:2006/07/06(木) 00:08:57 ID:4uJWgFQB
>>605
あの時はプロストはレース前から「ドアは開けない」と言っていた。
WCがかかっていてセナがシケインに強引に入ってくるのをわかっていたから。
ぶつかりにいったのではなくて、「譲らなかった」だけ
鶴さんと琢磨の場合は悪いけど琢磨のオーバースピードだよ、鶴さんのラインに入る余地がそもそもなかったから
似てるようで全くドライビング技術や置かれた状況が違うんですよ



612 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:10:44 ID:9/7BCzq3
>>611
そうね。今までセナに譲ってきたが今回は譲らんってプロスト
言ってたね

613 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:18:09 ID:czYP3dNo
>>611
いや、俺にはツルりがブラジルの復讐で
ドア閉めてる様に見えるし、言われる程
オーバースピードにも見えない。
F1総集編録って有るから何度も見てるケド、
何度見てもそう思う。

614 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 00:18:43 ID:np8Pk+zN
>>610
そうそう!

615 :421:2006/07/06(木) 00:20:51 ID:4uJWgFQB
>>608
>今回のクラッシュでここまでたたく理由が分からない。

説明します、他チームの完走数+1が実質順位のSAF1において
・序盤に8台クラッシュして尚且つ負担が大きくその後もリタイヤが計算できるレースでクラッシュしたから。
走りの内容云々でなく以降のGPでこれ以上のリザルトは実質無理だから
・SC前にすでに14位は確定これでもほぼ最高リザルトになる確率が高かった
・ここで抜いた所で抜かれる可能性が高い、しかもリスクの高い抜き方
・何より今までのミスに対しての学習能力がなさ過ぎる



616 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:22:33 ID:fKJY3XIr
>>615
結果厨がまだいたのか

617 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:22:45 ID:9/7BCzq3
http://www.youtube.com/watch?v=qHG2lAk-I3k&search=sato%20USGP

SAFスレに張られた。
これの4秒あたりを静止してみると並んでいるように見える



618 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:23:13 ID:9/7BCzq3
4秒ちゃうわ。2,3秒あたり

619 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:26:02 ID:IP+s3kRU
クラッシュした相手が門弟路じゃなくクルサードあたりだと
「琢磨またやったのかよ」
という感じだが、相手がチームメイトにすらよく当てる門弟路であの映像見ると
「門弟路消えろ」
と俺は思ってしまう。

620 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:26:06 ID:ae/PGpre
>>611
そうかなー。
もしもドアを開けないっていうならもっと
ブロックラインをとった方がいいと思うよ。
あの感じだと全然ブロックラインとってないし
突っ込んでくるのを待っててそしてぶつけた感じに見えるんだよね。
あの感じの事故だと今回琢磨がたたかれてるのと同じで
インにいたほうがペナルティーになりやすい。
プロストは政治的に強かったしバレストルもかなりプロストよりだったから
あれでセナを悪者にしようとしてたとも考えられると思う。
実際次の年セナのSライセンス取れるかどうか危なかったしね。

621 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:26:32 ID:Bdcsbkuw
突っ込むのは自由だが、相手が閉めてきたらなぜよけない?
よける技術もないのにただ突っ込むのは無謀というもの

622 :421:2006/07/06(木) 00:26:32 ID:4uJWgFQB
>>613
>俺にはツルりがブラジルの復讐でドア閉めてる様に見えるし

あれはね、後ろにクルマがいる時の通常のブロックラインですよ。
鶴さんが言うように抜くのであればもっと前でインに切り込まなければいけない

>言われる程 オーバースピードにも見えない

残念ながらそれは接触したから、だったらセナプロのようにほとんど停止状態になる
前の周にもシケインオーバースピードだったらしいよ
(多分タイヤの温度とガソリンの重量で思ったほど車を制御できなかった感じ)

623 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 00:26:59 ID:np8Pk+zN
>>615
素人が尤もらしい事書いても・・なんの説得力ないよ・・
キミの書いてることはオナニーに等しいじゃん。

624 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 00:28:37 ID:np8Pk+zN
>>621
モン谷のコメント読んだ方がいいよ・・・

625 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:30:32 ID:9/7BCzq3
>>619
同意。

相手がクルサード先生なら琢磨が悪いと思う。
何回もチームメイトに追突してるし、モナコで相手を回しながら
抜いてった奴だからね

626 :421:2006/07/06(木) 00:32:04 ID:4uJWgFQB
>>620
フジテレビの影響をかなり受けてると思う(自分もそうだけど)
客観的に言えばセナはかなり強引だった(このレースに限らず)
ちなみに俺が琢磨を叩いている(批判)のは過失割合を言ってるのでなく
自分やチームの立場やレースの状況からやってはいけないモノだから
アクシデント自体は門弟路の方が分が悪いと思うよ。
ペナルティが出ないのも納得してるし

627 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:33:25 ID:fKJY3XIr
>自分やチームの立場やレースの状況からやってはいけないモノだから

やってはいけないと「君が」思い込んでるだけだってことに早く気が付こう

628 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 00:34:31 ID:np8Pk+zN
自分やチームの立場やレースの状況からやってはいけないモノだから
               ↑
ここ良くわかんない?

629 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:34:32 ID:9/7BCzq3
>>626
ようするにあの場面で突っ込むなって事ね。なるほど

630 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:34:49 ID:ae/PGpre
>>613
そうそう、俺も今年になって冷静に見たらそう思うんだよ。
コーナーに入ってくスピードは同じだったし
タイヤスモークが上がったのは止まらないからじゃなくて
トゥルーリが閉めてきて慌ててブレーキ踏んだからに見えるんだよね。
トゥルーリはBスペックになってからラルフにかなり離されてたし
鈴鹿でのレースもぐだぐだだったからね。
それでぶつかったほうが調子の悪さが目立たなくなるってのもあると思う。
去年は琢磨もクラッシュしまくってたし印象がかなり悪い状態になってたから
必要以上に琢磨が悪いと思ってしまったのかもしれない。

631 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 00:35:06 ID:np8Pk+zN
同じ事かいちゃったww

632 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:37:41 ID:qRF8rbcT
>>620
心が歪み過ぎ
プロストは現状維持でOK
ぶつける理由が無い
セナはぶつけてでも何かアクションを起こさなければ負け
現状維持なら負け
それに心底セナが自分のコーナーだと思って、かつ普段はよけてくれるプロストが
被せてきたなら反射的に回避行動するはずだがそれもしてない
まるで最初からあたるのがわかってるようだった

633 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:38:19 ID:czYP3dNo
>>621
何故避けないってどっちの事?鈴鹿の婆場合だと、半車並んでて外にツルリが居るから逃げ場が無い。
ツルリが被せて来てロックさせて縁石に逃げたけど、その時点で制動失ってオーバーランしてズドン
技術云々言うのは的外れに思えるな。
単純に突っ込むなって言うんなら分かるが   

634 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:42:30 ID:ae/PGpre
>>626
確かに危険なドライビングはセナのほうが圧倒的に多かったよね。
2人の仲が悪くなったのだってセナの約束破りだし。
琢磨は熱くなっちゃうタイプだから走ってると立場とか忘れちゃうんだろうなw

635 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 00:43:21 ID:np8Pk+zN
たっくんの話しないの・・・・・

636 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:45:15 ID:MYTg6a72
めずらしく琢磨スレのびてるねw

結果クラッシュにはならなかったが、
アタックの仕方としてはマレーシアの方が今回よりへたくそだったと思うがどうか?

結果だけで語るのってつまらなくない?

637 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:47:47 ID:YN+IjLEW
>>617
いや、実際に並び切れていない。真正面から撮っているから解りにくいが
ブレーキングの時点で真横に居たとは言えない。12〜13秒辺りのオンボード
を見ると並びきれてないのが良く解る。

638 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:47:49 ID:7V68PObl
>>634
琢磨はそのセナに憧れちゃってるから。
その性分は治るとかそういうものではないね。
マンセル、アーバイン、テンパったミハエル
全部面白い。

>>621
あんたの哲学は分かったが、ここで話できるのは過失割合だけだろ〜。

もうね、今回の行為を「最悪だ」と思う人は琢磨を見限ったほうがいい。
軽い気持ちで「あ〜あ、勿体無いなぁ」という程度なら応援すべし。

639 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:48:11 ID:DI3y5dov
>>636
正直あれは肝を冷やした…
でも、ひいき目で見れば結果オーライ

640 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 00:48:14 ID:np8Pk+zN
へたくそじゃなくて・・・車のせいじゃない?あの頃の車と今の
車を比べたらアタックの仕方も変わるんじゃない?

641 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:50:58 ID:ae/PGpre
>>632
えー、だって明らかにレコードラインとは違う切り込みかたしてるじゃん。
あの時の時点でポイント差が16で
あのまま2台リタイヤしてたらプロストのチャンピオンが決まったわけだし
ぶつける理由がないことはないと思うよ。
あの状態でどこによけろっていうの?

642 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:57:26 ID:ae/PGpre
>>639
そうそう、なんだかんだで最終的には
なんでも結果オーライなんだよねw
今回のだってぶつかっちゃたからあーだこーだ言われてるけど
もし抜いてたらもう祭りでしょw
でも良くも悪くも楽しませてくれる琢磨、最高だな。

643 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:57:58 ID:HVRazvun
>>509
相手のシフト(タイミング)ミスか、ミッションの不具合が一瞬出たんじゃないかっていう推測。
立ち上がりをミスしたわけでもなく、同じように加速して行った車がその後の全開加速区間で
簡単に追突するなんて珍現象、それ以外には絶対にありえんわな。

>>548
アレはプロストも、セナが繰り返しシケインでアプローチしてくるのを十分認識してた上で、
あえてインを開けてセナを罠にはめた、って見方もあるんだよね。
翌年の1コーナーも立場が逆になっただけで全く同じ状態だったと思うし。このときのセナは、
相手が手の届くところに居るなら躊躇無く行く、と公言して憚らなかったしな。

そういう駆け引きを繰り返した上で、抜くほうも抜かれるほうも、接触のリスクを犯してでも
抑えるべきか、抜くべきか、どちらが有利になるかドライバーが判断する時代だったんだよねえ。

644 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 00:58:44 ID:gT2TNSZ+
ドライバーのスレではここが一番流れ早いな。

645 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:01:06 ID:qRF8rbcT
>>641
シケインで待ってるぐらいなら先に行ったほうが良いだろ
それと
セナはスリップにも着けてないしブレーキングが始まっても全然プロストの方が
前にいるのにのこのこ入ってきてそんなんで譲ってもらおうなんて甘いよ
プロストはレコードラインじゃなかったかもしれないがセナの進入も遅すぎる
当時のスリップ使った追い越しからすればありえないほど遅い
もっと公平な視点を持ちなよ

646 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:04:25 ID:DI3y5dov
>>644
何日か前のSAF1スレも流れ早かったね。
同じメンツが、河岸を変えてやってるだけって気もするけど 

647 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:09:37 ID:9/7BCzq3
>>642
そうなのよね。

結局抜ければアグレッシブ、抜けなければ無謀。


648 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:13:16 ID:VjbvEdnY
>>637
並び切ることが必要条件などというのはレース経験ないやつの戯れ言。
ブレーキング中に半分アタマ突っ込まれてそれを自覚したら
絶対にラインをインに残すよ。接触するつもりがないならな。
入った相手は、もう引きようがない。

637に限らずレース経験もないやつが現実味のない必要条件並べてるのか理解不能。
オンボードに写ってないとか、相手を失速させたらいけないだとか笑ってしまう。


649 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:16:37 ID:b3ZcXtay
>>648
あんたどこまで行ったのよ。
F3000?それともF3?

650 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:21:06 ID:S0QSCziH
>>648
>相手を失速させたらいけないだとか笑ってしまう。

この時点でレース未経験。もしくはサンデーレーサーが関の山。

651 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:22:35 ID:ae/PGpre
>>650
失速させないオーバーテイクってありえるの?

652 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:25:17 ID:S0QSCziH
上手なドライバーほど、抜き方抜かれ方共に上手だよ。
だから必要以上にお互い大きなロスは少ないよ。

653 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:27:07 ID:Yx5v1rGG
運がいいのか悪いのか今まで琢磨自身がクラッシュで飛んでいないはずだけど、この調子だと
そのうち奴自身が飛んでも不思議ではない。
取り返しのつかないことをやらかしても全然不思議じゃない。
もしもやらかしたら、それで奴は変わるか終わるかするのかもしれないな。


654 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:27:43 ID:AsVMqPG+
90年鈴鹿のドライバーズミーティングでのセナは部屋に入ってくる時からナイーブな表情してたんだよね。
そんでピケが前年のシケインの事故の後セナがシケイン不通過で優勝を取り消されたのは間違いだったようなことを言った後
セナは心情的に耐えられなくなって出て行っちゃったんだよね。
その後の決勝の結果を思うと、あのミーティングの映像ってう〜んそうだったのかあ。。てなっちゃうんだよなあ。
いずれにしてもセナってもろ人間的だったなあ。って一人懐古ですみません。ここは琢磨スレでした。

655 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:29:17 ID:S0QSCziH
>>653 周りに身体的な被害がなければ別に構わないんだけどね。

656 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:29:36 ID:HC10FGtE
退いて馬鹿をやり過ごすのも腕のうち

657 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:30:46 ID:S0QSCziH
あれ?まともな奴沸いてきた。

658 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:33:34 ID:HVRazvun
>>645
>シケインで待ってるぐらいなら先に行ったほうが良いだろ

さっぱりわけわからん。状況見えてるか?
あの時点でプロストは、その後何が起こるか解らないレースを走りきるくらいなら、
抜かれる瞬間に自身のリタイアも覚悟の上で相手を潰したほうが遥かに有利な状況なんだが。

翌年の1コーナーも立場は逆だが同じ状況。
また、ヒルやビルニューブにぶつけたシューマッハも同じ状況だな。

結果的にセナは生き残って無理やりレースに復帰、総合優勝を手中に収めたかと思われた瞬間、
政治的な力が働き、コース不通過によって失格、ワールドタイトルはプロストの手に渡ったわけだが・・・。

>>656
大いに同意する。

が、勝負をする上で馬鹿にお灸を据えるのも重要な要素なんだよね・・・。
歴代のトップドライバーは大抵、近づいただけで相手に避けさせる術をもってるし。

659 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:34:28 ID:S0QSCziH
セナプロそろそろ辞めないか。

660 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:34:42 ID:DI3y5dov
>>652
琢磨の場合、不細工だったオーバーテイクは
一昨年のUSGPのツルリと今年のマレーシア。
まあ今年は車もアレだしね。仕方ないかなって思ってるケド  

661 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 01:35:37 ID:np8Pk+zN
またはじまったし・・・・・・・・・・アホの繰り返し****

662 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:36:35 ID:ae/PGpre
うーん、オートスポーツでモンテイロが
琢磨はホイールをロックさせて突っ込んできたって言ってるね。
ロックしてないよね?これ読んで確信した。
完全にモンテイロは琢磨に気づいてなかったな。
コーナーの入り方が先生についていってる感じだし
前に必死で後ろは見てなかったんだろうね。
あと2台後ろの車、しかもSAF1がしかけてくるなんて
あるわけないと思い込んでたんだろう。


663 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:37:00 ID:S0QSCziH
>>661 まだいたの?

664 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:37:31 ID:b3ZcXtay
縁石で跳ねた後じゃない?
ロックしたのって。

665 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 01:39:10 ID:np8Pk+zN
>>663
いちゃわるい?

666 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:39:36 ID:S0QSCziH
>>665 聞いてもいい?

667 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:40:12 ID:b3ZcXtay
アホなレスしかしていない空気コテよりはマシ。

668 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 01:40:17 ID:np8Pk+zN
>>666
なにを????

669 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:40:45 ID:DI3y5dov
琢磨のオーバーテイク時の接触って、去年はツルリの1回か? 

670 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:40:52 ID:qRF8rbcT
>>658
>あの時点でプロストは、その後何が起こるか解らないレースを走りきるくらいなら、
>抜かれる瞬間に自身のリタイアも覚悟の上で相手を潰したほうが遥かに有利な状況
この発想が心が歪んでるんだよ
それと細かいこと言うと鈴鹿で勝ったところでセナの総合優勝は決まらないよ
状況見えてるか?w

>>659
すまん

671 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:41:44 ID:S0QSCziH
>>668
マジレスしてくれるなら聞きたいし、そうでなければ聞きたくないんだけど。

672 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:42:01 ID:ae/PGpre
>>664
自分が縁石に追い込んだのすら気づいてない感じなんだよね。
凄くブレーキングを遅らせて突っ込んで来たって言ってるんだけど
コーナーはいってくスピードは変わらないように見えるけどなぁ。

673 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 01:43:14 ID:np8Pk+zN
>>671
だから何をききたいの?

674 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:44:58 ID:S0QSCziH
>>673 
今回の一連の件で、君はどう捕らえてる?
またどうすればドライバーとして大勢すると思う。

まずその辺りをお聞きしたい。

675 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:46:12 ID:ae/PGpre
>>670
ぶつかり方に問題があるんだよ。
明らかにぶつけにいってる様に見える。
翌年の1コーナーのセナもそうだしね。
94年の最終戦の顎も97年の顎も。

676 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 01:46:54 ID:np8Pk+zN
>>674
今回の一連の件ってたっくんとモンテイロの事?

677 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:47:31 ID:S0QSCziH
うん、そうだよ。
そこから学ぶべき事。

678 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:47:43 ID:YN+IjLEW
>>648
釣りにマジレスかもしれんが書いとく。

>ブレーキング中に半分アタマ突っ込まれてそれを自覚したら
レースキャリアが有るのなら知ってると思うが、そんな中途半端な突っ込み
じゃあまず抜けない。あんたの書いているとうり接触してしまうだろう。
しかし、突っ込んだ側も突っ込まれた側も両方被害を被る。そして、そんな
中途半端な突っ込みなら普通はやらない。何故ならば自分もリタイヤしたくない
からだ。

だからこそ、抜くときには相手にアピール出来るくらい横に並ばないと、
オーバーテイクが成り立たないんじゃないか?
半分アタマ突っ込むだけで良いのなら、オーバースピード覚悟でブレーキ遅らせたり
弱めに踏めば何とでもなるのか?

少なくとも俺はそう思わない。

679 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:50:28 ID:DI3y5dov
>>672
>凄くブレーキングを遅らせて
この部分は彼の空想だよね。

680 :679:2006/07/06(木) 01:57:53 ID:DI3y5dov
紛らわしい位置にレスが付いちゃった…困ったな。
アンカ見てね

681 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 01:57:59 ID:S0QSCziH
おいこら、コイツはどこ逝った
>>667

682 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:00:55 ID:np8Pk+zN
>>677
どっちが良いとか悪いとかはどうでもいい思うよ。レースなんだから
レースしている本人同士しか分からない事の方が多いと思うから・・
何を学ぶ?にしたって、たっくんがココまで上がってくるまでに色んな事を
学んで来たと思う。素人の私たちがどうこう言う問題じゃないと思うよ。
ただ、見て思うのは今までの日本のF1ドライバーと違って
レースや車の事を非常によく勉強している子だと思ってる。
一生懸命頑張ってる姿を見て・・応援したいと思って応援してる。それだけ!

683 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:00:56 ID:S0QSCziH
馬鹿な奴ほど逃げ足も速いな。

684 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:00:59 ID:b3ZcXtay
アンカーの間違いか?

685 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:02:29 ID:S0QSCziH
>>682 なるほど。さっきまでのレス見てるとちょっと気に触ったもんでね。

686 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:02:40 ID:b3ZcXtay
> 今までの日本のF1ドライバーと違って

こういうこと言うからまた荒れる。

687 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:04:36 ID:np8Pk+zN
>>685
そうなの・・気に障ったらゴメンネ♪

688 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:05:25 ID:np8Pk+zN
>>686
キミ喧嘩売ってる?それとも遊んで欲しいの?

689 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:06:14 ID:S0QSCziH
>>687 
いや、身に覚えが無いならいいんじゃない。
まー気を付けてね。

690 :679:2006/07/06(木) 02:06:41 ID:DI3y5dov
>>684
アンカは合ってる。
微妙に、たまたま一個上になったレスと噛み合いそうな嫌な感じになってる。

691 : ◆LaSAF1wWWo :2006/07/06(木) 02:09:19 ID:eIaoZ9Lv
・・・

692 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:10:55 ID:np8Pk+zN
ねーコレってどういう意味?
          ↓
まー気を付けてね。

693 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:11:26 ID:b3ZcXtay
他の日本人ドライバーと比べて琢磨が特別優れているだなんて俺は思わないし
努力なんてするのは当たり前なのだが。
F1の中では才能無い方なんだし。

694 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:12:38 ID:S0QSCziH
>>692
そのままの意味だ。

695 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:13:59 ID:np8Pk+zN
>>693
分けわかんない事かかないの!ばか?

696 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:15:03 ID:np8Pk+zN
>>694
なんだ。。マヂレスしてそんしたなー・・・・

697 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:16:35 ID:S0QSCziH
>>695

>>682 この内容のレベルで、あまりこ馬鹿にした発言は控えた方がいいと思うよ。

698 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:17:18 ID:np8Pk+zN
>>697
なんで♪

699 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:17:28 ID:b3ZcXtay
せっかくこっちのスレに人が増えてマトモな流れになりかけたのに
糞コテがまたスレを食い潰そうとしてる。

700 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:18:27 ID:S0QSCziH
>>698 話のレベルが下がるから

701 : ◆LaSAF1wWWo :2006/07/06(木) 02:18:55 ID:eIaoZ9Lv
まともなことかいちゃ・・・だめなんでしょ・・・

702 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:19:11 ID:b3ZcXtay
>>697
最悪板のスレ見るとこの人も評判悪いよ。

703 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:19:59 ID:np8Pk+zN
あ〜そうなのwwレベルねぇ〜ww

704 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:21:15 ID:DI3y5dov
>>693
F1に必要な才能って具体的に何だ?
幼少期からのトレーニングは不足してると思うが 

705 : ◆LaSAF1wWWo :2006/07/06(木) 02:21:33 ID:eIaoZ9Lv
あんまりかまうと・・・発狂するから・・ご注意・・・

706 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:22:29 ID:b3ZcXtay
短気なヤツはコテハンに向いてないっての。
お互い嫌な思いする前に消えな。

707 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:22:51 ID:S0QSCziH
精神病なのか?

708 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:23:04 ID:np8Pk+zN
だってSAFスレ人いないんだモン♪ww

709 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:24:24 ID:np8Pk+zN
>>706
それって捨てゼリフってやつ?

710 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:24:49 ID:b3ZcXtay
>>704
彼もレースになると短気過ぎじゃない?
残り何十周あるのに何故か決着を付けようとしてしまう。

711 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:25:47 ID:Qaez+Rj7
凡人が才能を語るなんて、おこがましいのよ〜♪♪

ビル街の谷間の路地からは、
屋上にある一輪の花も見えないものよ♪

712 : ◆LaSAF1wWWo :2006/07/06(木) 02:26:36 ID:eIaoZ9Lv
きにしないで・・・いすわる・・・

幼少期からのトレーニングは不足してると思う・・・か・・・
どっかから拾ってきて書いているような香具師がいるわ・・・

713 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:27:36 ID:kEVGaTHT
俺も>>678に同意。
というか、レーシングラインにどちらが先に入るかなわけで、
オフラインの琢磨は、オンラインのモンテイロに対して、
先にライン上に入らないとダメなのをわかってないんだよな。
もう止まれない、閉めたら当たるから、ライン開けて!!
みたいな突っ込みじゃ、井出の二の舞でライセンス剥奪されるぞ…
シュー・ツルリはすでに被害者だからな…

714 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:28:33 ID:S0QSCziH
>>710 

で次は君。

俺に何が言いたい?具体的に間違った箇所を指摘してみ

715 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:29:17 ID:b3ZcXtay
統計上は不利だって左近も言ってたじゃない。
例外はあるにしても。

716 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:30:37 ID:np8Pk+zN
>>714
そういう書き方するとほら・・レベルが下がっちゃうよ♪

717 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:32:14 ID:S0QSCziH
>>716 いいからお前は黙れ。

718 : ◆LaSAF1wWWo :2006/07/06(木) 02:32:43 ID:eIaoZ9Lv
はじめから・・・ひくそよ・・・

719 : ◆LaSAF1wWWo :2006/07/06(木) 02:33:35 ID:eIaoZ9Lv
しきってる・・・ぷっ・・・

720 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:33:46 ID:Qaez+Rj7
ちょww姉様www強引wwwww♪

721 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:35:46 ID:S0QSCziH
人それぞれどんな考えか参考までに聞いておきたいだけだ。
余計なチャチャ入れるな。

722 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:36:06 ID:np8Pk+zN
>>717
あっおこちゃった・・・・ゴメンなさい♪

723 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:37:05 ID:b3ZcXtay
♪←これNG登録しとき。

724 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:37:55 ID:S0QSCziH
質問に答える気にならんかや。

725 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:38:22 ID:np8Pk+zN
>>721
             注意事項
人にマジレス頼むならも少し返事の仕方を考えるべし・・・なんちって♪

726 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:39:20 ID:np8Pk+zN
>>723
そーだよ・・・なんで気が付かないんだろうね・・・

727 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:40:03 ID:S0QSCziH
>>725 悪いが君はレベル低すぎて相手にならん。

728 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:41:19 ID:b3ZcXtay
>>714
何が言いたいなんて聞かれても困るんだが。

729 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:41:41 ID:np8Pk+zN
>>727
ありがとう!レベルの高い話が聞けました♪

730 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:42:11 ID:S0QSCziH
ごめんね。ちょっと内股姉様静かにしててね。

731 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:42:55 ID:YN+IjLEW
>>726
無駄にスレ消費させるのはやめれ!
それじゃあ只の荒らしだ。

732 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:43:04 ID:np8Pk+zN
>>730
ごめんなさい・・・・・・

733 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:43:20 ID:S0QSCziH
>>728 
君は意味も無く一方的に非難するのかね。
根拠や理由は必要ないのかね?

734 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:44:48 ID:S0QSCziH
>>731 キチンと論議できるか聞いてるまでだ。勝手に話してて構わんよ。

735 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:46:33 ID:b3ZcXtay
琢磨のオーバーテイクに関しては非難したいこともありまくりだが、
ID:S0QSCziHにケンカなんて売っただろうかね。

736 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:47:15 ID:S0QSCziH
>>732 内股姉様、謝らなくもていいよ。

737 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:48:19 ID:np8Pk+zN
>>736
ありがとう♪

738 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:48:45 ID:S0QSCziH
>>735 
オーバーテイク?

739 : ◆LaSAF1wWWo :2006/07/06(木) 02:49:59 ID:eIaoZ9Lv
ID:S0QSCziH 仕切中毒・・・投稿内容空虚・・・有効レス >>652 のみ
脳内能無いバーチャルプロレーサー

740 : ◆LaSAF1wWWo :2006/07/06(木) 02:52:03 ID:eIaoZ9Lv
テレビゲーム・・・しすぎじゃね・・・めんきょあるの?

741 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:52:34 ID:b3ZcXtay
そもそも、SAFの現状を考えるとあそこでリスクを負ってまで仕掛けること自体の否定派なんだ。
琢磨とモンテイロのどちらに非があるか以前の問題で。

742 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:53:39 ID:S0QSCziH
>>739 勝手に想像してて乙。

743 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 02:54:19 ID:np8Pk+zN
>>741
も、もしかしてアグリさん??あっ!秋田さん?

744 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:54:48 ID:Q4iAqj3u
SAFの現状考えるならあそこでリスク負ってもいいじゃん
もうすぐSA06がでるんだからさ

745 : ◆LaSAF1wWWo :2006/07/06(木) 02:55:21 ID:eIaoZ9Lv
>>742 かまってわるかったけど・・・わらいとばしてくりや・・・

746 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:55:27 ID:S0QSCziH
>>741 
うんそれで?
そんなに俺と掛け離れてないと思うけど。

747 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:56:33 ID:S0QSCziH
>>745 そか。じゃ俺が気が利かなかったよ。

748 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 02:59:02 ID:b3ZcXtay
単純に好みの問題かもな。
理由付けなんて>>744みたいに色々できるんだし。
まあ、フジ的には美味しくなかったね。

749 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 03:00:30 ID:S0QSCziH
>>741

>>682この4行目まで嫁!俺と同意だ。
要するに、そんなレベルの会話をループさせても意味が無いんだよ。

750 : ◆LaSAF1wWWo :2006/07/06(木) 03:00:33 ID:eIaoZ9Lv
ふつうは・・・6周目で消えちゃったら・・・がっかりしますよね・・・

751 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 03:02:24 ID:S0QSCziH
内股姉様、終わったからいいよ。
どうぞ楽しく盛り上げてね。

752 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 03:04:47 ID:np8Pk+zN
えっ?終わったの・・・もうちょと突っ込んだ方がもりあがるよ♪

753 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 03:11:16 ID:S0QSCziH
いや、無理頼んじゃったね。

またね。。

754 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 03:11:55 ID:np8Pk+zN
あーあー人いなくなっちゃたー・・・・・・・・・・

755 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 03:12:26 ID:np8Pk+zN
>>753
うん、バイバイ♪

756 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 03:17:05 ID:dnasPoz2
TSラビット通販だとどこも品切れだね
http://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631555258.jpeg

757 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 03:18:57 ID:Sob/fKdj
すえたかとむ

758 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 04:08:50 ID:kEVGaTHT
例えばあれが3位争いなら、琢磨はもう少し慎重だっただろうか?

俺はそうは思わない…
目の前に少しでも隙があるなら、無理やりにでも入り込む。

琢磨の極限状態(と言うほどのものでもないが…)の判断というのが
かなりイケイケなんだよな。


759 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 07:22:27 ID:6fWmMLij
95年シルバーストーンの蛭
95年モンツァの蛭

760 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 07:55:31 ID:VjbvEdnY
>>678
>中途半端な突っ込みなら普通はやらない。

そんなことないよ。やるってのw
結果的にもくろみと違って中途半端な突っ込みになることだってあり得る。
抜かれる側だって突っ込まれそうになったらブレーキング遅らせるよね。
そうなったらどうする?
前の車が優先権があるとかって言ってかぶせる?
ブレーキングで頭半分入ったら絶対に逃げようがないよ。
君はバトルってのが相手のあることだってのが分かってない。
中途半端な突っ込みしないとかそんな理想論を言ってる時点で
理屈だけの素人丸出しだね。

761 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 07:59:21 ID:VjbvEdnY
>>650
サンデーレーサーは当たってます。
ではどういうオーバーテイクなら失速させないのでしょう。
コーナーでは絶対にあり得ないと思うが。


762 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 08:08:55 ID:VjbvEdnY
経験ある人は分かると思うけど、
車半分ねじこまれたら感覚的にはかなり圧迫感あるよ。
やられた感じがするはず。
普通はそこからかぶせようとは思わない。
というか、コーナーリング時のオーバーテイクは
前走車がレーシングラインをとり続けたら絶対に成立しないのよ。
多かれ少なかれお互いがラインを外すことが前提。
失速しないわけない。

763 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 08:11:34 ID:8626VrhQ
そんな公道での話されてもね

764 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 08:23:51 ID:r6RkKJ3I
final lap 1コーナーでのライコネン(vs. フィジケラ)とかなら、フィジケラ限界まで攻めてただろうね。
鈴鹿の1コーナーでアウトからだから今回とは根本的に違うけど。

この前のカナダでも、ライコネンがアロンソに(一回だけ)仕掛けたのが確かアウトからで、
そのときなぜかコーナー手前でアロンソ結構ふらふらしてたから、イン突けば取れた気がしたけど、
なぜかライコネンはアウトから抜きに行った。(結局失敗)
これだとあと腐れなく抜けるし、失敗してもまず接触事故にはならない。

ただ、イン突いて前走車が(予定以上に)減速しないでオーバーテイクっていうのは、
ストレートですでに抜いてるとしか思えないなぁ。
イン突かれたんだから、一台分下がって同じラインで後ろについてくか、ちょっとアウトにはみ出すか、ぶつかるかのどれかで、
前者であれば、完全に抜かれていたんじゃなければ一台分下がる減速が必要だし、
真ん中であれば、Rが小さくなるんだから、減速しないとコースアウトで、
後者はオーバーテイクとは言わない。

765 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 08:25:03 ID:r6RkKJ3I
書き直してたら変になった。ごめん。
>764一行目の一番最初に
「去年の鈴鹿の」
を追加。


766 :ガンジー:2006/07/06(木) 08:30:04 ID:rk0nLUr8
>>762
ビビって引いたら負け、強引さも必要。
でも引く勇気も必要。
プロはキミみたいにメートルで戦っていない。センチやミリの走りをしている。
だからといって、今回の琢磨の行為を肯定しない。
琢磨はレース全体を俯瞰で見てない傾向が顕著・・・そこはもう成長しないのかもしれないね。

767 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 10:31:37 ID:qrQZmK54
琢磨が自分の非を認めて、モンテイロの所へ
謝罪しに行ったと聞いて安心しました。
これでライセンスとりあげの、危機は回避できそうですね。

768 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 10:35:27 ID:SnefZVEY
>>764
あれだけパフォーマンスに差があれば、
不要なリスク負う必要無い。
インを閉める事が予想出来たから、
アウトへ行っただけでしょ?

769 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 10:38:06 ID:ZrPfTidD
>明日からパリでFIA F1委員会が開会。
主に議論する内容は、07年のエンジンルール、井出有治で問題になったスーパーライセンスの件、「日本GP」の開催地、
******
特にスーパーアグリの場合のコンストラクターの定義、
******
特にトラックにおける医療・メディア施設に関するレースプロモーターへのFIAによる要請、

770 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 10:39:54 ID:2epzxidQ
>>767
ホント?
でもちょっとたったら忘れて似たような接触を起こすんだろうな・・・

771 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 10:40:31 ID:n5IKOTDQ
>>762
経験無くてもそれくらい分かる

772 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 10:50:57 ID:S0QSCziH
>>767
自分に非が無かったか冷静に分析し紳士に受け止めなければ
それ以上の進歩は無いよ。
それらと向き合うのが本当の強さだからね。
琢磨は悪くないとほざく馬鹿は本当の意味で
何の為にもなってない事に気付くべきだね。
むしろそれは妨げだよ。

琢磨がドライバーとして伸びる伸びないは、まさにこの時であり、
すべてをスポイルさせてしまっては琢磨の負けだ。

いずれにしても、ドライバーとして大きく一歩前進したと思うよ。
謝罪に逝った件が真実であれば。

773 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 11:05:03 ID:Q4iAqj3u
>>767
ソースは?

774 :767:2006/07/06(木) 11:12:40 ID:qrQZmK54
>>772
琢磨は悪くないという人は、一見琢磨オタを
装ってるが、実はアンチの人たちです。
琢磨がミスしてもおだて、反省しないようにもっていき
接触によるケガやライセンスとりあげを
企んでいる人達です。
琢磨には、周りの言葉に踊らされないように
冷静に、自分の立場を見つめ無事
完走を目指す走りをしてもらいたいです。

775 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 11:23:18 ID:S0QSCziH
>>774 
混戦時の冷静な判断、ポカミスその辺りのメンタル面を
上手にコントロールできれば、
基本的には速いドライバーなので、今後大きく期待できると思うよ。
悪い材料を出尽くした印象も受ける。

776 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 11:36:55 ID:y3NcSRtk
>>775
混戦時の冷静な判断は出来てるんじゃないの?
問題はほんの少しのチャンスを見つけちゃうとよっしゃ!ってなっちゃうところだろ
混戦をランオフエリアを使ってエスケープする事も出来るしそこら辺は今年はよく出来てる


777 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 11:47:55 ID:S0QSCziH
>ほんの少しのチャンスを見つけちゃうとよっしゃ!ってなっちゃうところだろ

だから、そこも含めてバトルに寄る他車との接触。

778 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 11:51:01 ID:Q0bh9Cj1
>767

>>ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1152001044/366
↑で完全スルーされたので顔を真っ赤にして再カキコする ID:qrQZmK54

あまりにも恥ずかしいので次スレで晒し上げにしてあげようw

779 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 11:55:09 ID:S0QSCziH
>>778 
見てないけど、無視されようが何されようが、
意見はしっかりしてると思うよ。

780 :ガンジー:2006/07/06(木) 12:38:45 ID:rk0nLUr8
あれっ?謝罪しに行ったって話し余所でも出てたような・・・

781 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 13:03:50 ID:33NUCNXB
どっちが悪いかなんていうのは置いといて、ひとつ質問。
スタートして1コーナーをグリッド順に行儀よく通りぬけて、
後は皆一列になってレーシングラインをひたすらゴールまで走る。
・・・そんなレースを見たいんでしょうか?

782 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 13:06:14 ID:9uKyk90E
>>781
アホなクラッシュのせいで少ない台数でのレースになるよりは、その方がいいな

783 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 13:07:15 ID:9uKyk90E
>>781
クラッシュが見たいんなら、nascarとかindyとか見てなよ

784 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 13:19:25 ID:9/7BCzq3
今年のイギリスみたいなGP見せられても面白くもなんともないな

クラッシュは見たくないが、レースにクラッシュはつきものでもあるし
何より誰も仕掛けにいくことすらせんし。順位が変わるのはピットでとか
前の車がリタイヤして、とかそんなんばっかり

785 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 13:23:37 ID:9uKyk90E
>>784
ならF1見なきゃいいじゃない

786 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 13:26:57 ID:S0QSCziH
>>781 バカ。出直せ。

787 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 13:29:10 ID:9/7BCzq3
>>785
いや、シルバーストンでパレードだったから面白くなかっただけよ。
ほんの数年前までラルフとバリチェロが1周で3回順位を入れ替えた
サーキットとは思えなかったからさ

別にそれ以外では特別つまらんGPというのは今のところ俺はない。

788 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 13:32:24 ID:wFJMlBRd
おまえらのなかに琢ヲタいるんだろ?つーかいるのか?
どう見てもここの琢ヲタはエンターティナー佐藤を理解しているようにはみえない。
佐藤が走る以上接触は不可避じゃねえか。これまでもこれからも。
ヲタが琢磨にひかれてるのは「接触か!だがそこ(姿勢)がいい!」って部分だと思ってたが違うのか。

789 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 13:34:18 ID:S0QSCziH
>エンターティナー佐藤

www

790 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 13:46:09 ID:jTUy3waf
まあ、確かに色々ネタは投下してくれるわな。
この板の住人はネタに過剰反応するヤツばかりだがw

791 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 13:51:59 ID:9/7BCzq3
なんでクラッシュを楽しむ奴=琢磨オタなんだ?



792 :ガンジー:2006/07/06(木) 14:00:28 ID:rk0nLUr8
>>788
全然同意出来ない・・・

793 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 14:22:53 ID:1vFEY3SA
トヨタ臭がするな。トヨタが来てるのか?
トヨタが居るのか?

794 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 14:38:49 ID:HMprItVU
・・・まだやってたのね

795 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 14:45:55 ID:wFJMlBRd
>791
琢磨は相手の脇ちょっとでも甘かったら突っ込むだろ?
その時にどっちかの認識甘きゃ事故るんだよ、これからも。
でもヲタはその攻撃性つーか姿勢にひかれてんじゃねーの?っつーことを
モンテとの事故で四の五の言ってるヲタに言ってんだよハゲ
その程度の意味もとれぬゎいのあせふじこ

796 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 14:50:25 ID:3WTpkrv6
でもなんだな、今までの印象ってのがたっくんには染み付いちゃってるよな。
例えばこれから先5回連続で素晴らしいオーバーテイクを見せて絶賛される。
だが6回目のチャレンジであぼーんしたら「やっぱり琢磨か!進歩ねぇ」ってなるよ。
でもそんなたっくんだいすきだお

797 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 14:59:50 ID:Nz158l51
まああれだ
今回の件については色々思うところもあるが
SA05のうちにやらかしてくれて良かったと考えるようにしたよ
これで新車が出てからは多少は慎重にいかざるを得なくなっただろうし

798 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:36:25 ID:S0QSCziH
ここの住人は、少し専門的な知識に及ぶと蜘蛛の子を散らした様に逃げるよね。
「琢磨に非は無い・モンテの幅寄せが悪い」とか異様に多いのがマジ不気味。
レースクイーン目当てでサーキット来る様な容姿ばかりかと想像するだけで身の毛が弥立つ。
まともに議論できそうなのは単発で来る人ばかりだね。

799 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:43:34 ID:1vFEY3SA
>>795
なんでヲタでも無いのにそこまでこだわるんだ?
やっぱ、ただ攻撃したいだけだろ。

800 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 16:44:25 ID:f/7nBQow
>>798
ここはそーいうスレなんじゃい・・・てか2chだもんネ♪
専門的な話をしたいなら2chじゃない方がいいと思うよ・・
2chはアホとバカがじゃれ合って遊んで暇つぶす場所・・・ww

801 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:48:13 ID:Q0bh9Cj1
>798
はい?

802 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:48:51 ID:+HeygInD
ID:S0QSCziHはインチキ評論家みたいな香具師だなw
便所の落書きに向かってナニを吠えてるんだかw

803 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:51:46 ID:S0QSCziH
>>800 
こんにちは。
でも、うちの小5の子供だってあのシーン「琢磨少し強引かな」ってブツブツ言ってたよ。
ところがココときたら・・
まー、一歩譲ってTVの解説にも影響されてるんだろな。
まるで北朝鮮レベル。

804 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:53:40 ID:S0QSCziH
>>802 ナゼばれた。

805 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 16:58:17 ID:f/7nBQow
>>803
こんにちわ!・・・・・・・・アホになった方が楽しいよ♪

806 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:59:15 ID:+HeygInD
>>803
親見て育ったんだろ?wいいじゃねーか事なかれ主義のボーヤでw
 
学習能力の無い香具師が学習したことない香具師のインに入って起きたレースアクシデントに
いいも悪いもあるわきゃないw

807 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 17:00:20 ID:S0QSCziH
>>805 
そう、確かにそうなんだけど。・・・微妙な奴が多いい。

808 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 17:04:46 ID:S0QSCziH
>>806
>>807

もう少し仕事残ってるから、しばらくこの場を頼んだよ。
今夜はアホに成りきって盛り上げよう!

809 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 17:06:34 ID:+HeygInD
アンカーは間違えてほしくなかった

810 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 17:08:58 ID:+HeygInD
もうこのままの琢磨で何処までいけるのか見てみたいw

811 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 17:35:07 ID:S0QSCziH
>>809 間違えてないよ〜。

812 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 17:45:07 ID:S0QSCziH
琢磨は、、

・ 今一度、ドライビングスタイルを見直す。
・ 聞く耳もたずで、既存のスタイルを貫き通す

後者の方が、巨額な資金は必要だが大化けの可能性も秘めている。
って考えもあるんだけど、どう?

813 :781:2006/07/06(木) 17:55:44 ID:33NUCNXB
うーん、結局バカと言われて終わりか・・・。その通りだから別にいいけどね。
でもさ、予選でアクシデントでもない限り、およそ速い車の順にグリッドが決まるわけでしょ。
そこにきて、車が遅いんだから抜くなとか、どうせ抜かれるんだから抜く必要は無い、
前車のラップタイムを落とす(ラインを空けてもらう)ようなオーバーテイクなんてありえない・・・等々。
これを皆がやったら、それはつまり>>781の状態じゃないの?

814 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:00:03 ID:m1Qbk+Lp
入江

815 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:14:44 ID:smUSKw0U
そこまで言われるほどかしら?今回の行動

突っ込み自体はモンテイロもミラー見てない気がするが…。だから
佐藤がブレーキロックしてとか、理解不能な動きでとか言うんじゃないか?

完走を大事にしろ、資金を大事にしろってのはわかるし、琢磨の行動が
100%正しかったなんて思わないけどさ

816 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:17:00 ID:JL1/riwk
739 音速の名無しさん sage 2006/07/06(木) 16:43:58 ID:mszvDc29
F速の写真見たら、縁石で跳ねた時点ではほぼ完全に並んでるね

817 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:29:06 ID:S0QSCziH
>>813 
いんじゃない、隙があれば容赦なくバシバシ差し込めば。
まじ楽しいかもね。

>>815
まだ、そんな一部分だけに拘ってるの?
過失割合何%なんて交通事故じゃないから俺知らないよ。
ってか、どうでもいい事。

818 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:36:16 ID:4uJWgFQB
>>815
>そこまで言われるほどかしら?今回の行動

この部分だけを見ればそこまで言われる事はないよ。
だけどね
・彼はこれまで何度も同じミス(接触)を起こしてる
・前戦のカナダでもクラッシュしている
・すでに8台リタイアして上位(SAFにとっては)フィニッシュが見込まれた
・序盤のたった6周目
・追い抜いてもコースやピットで抜き返される可能性が高い
・MF1が当面のライバルで上回るのが目標だけどまずは完走が基本
・結果論でなくリスク(接触)の高い抜き方

擁護してる人は今までの事やレースの状況を無視して言ってるだけで「流れ」から言うと叩かれて当然のプレーだったよ。


819 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:40:57 ID:ZWfQ5279
>>818
で、今回の件で琢磨がドライバーたちやオフィシャル・FIAから叩かれてると言うソースは?

820 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:44:26 ID:S0QSCziH
>>819 
その風潮は実際あると思うよ。
むしろ無い方が不思議。

821 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:46:47 ID:4uJWgFQB
>>781
>スタートして1コーナーをグリッド順に行儀よく通りぬけて、
>後は皆一列になってレーシングラインをひたすらゴールまで走る。
>・・・そんなレースを見たいんでしょうか?

相変わらず一般論と個別(SATO)の話をごっちゃにさせてるが・・・
勿論、そんなレースは見たくない。
がしかしそれはSATOが代表してする必要はないし、鈴鹿の雷子やアロンソのように伴ったテクニックがあっての話。
野球で言えば盗塁やスライディングキャッチ、ジャンピングキャッチなんてない試合はつまらないが
それはイチローや新庄がやるからOKであって、やっては盗塁失敗や普通のヒットを後逸してツーベースにするような野手には当てはまらない
これで理解できるよね


822 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:47:52 ID:3WTpkrv6
>>818
おまい昨日の>>421だろ?
しつこいねぇ、ここはタクヲタのホームなんだから何言ったって否定されるだけだぞ。

823 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:50:31 ID:XIg+mZsc
もう一回SRSFに入ればいい

824 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:50:32 ID:ZrPfTidD
アンチはアンチスレに胃毛。


825 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:52:32 ID:S0QSCziH
何か、分けわかめw

826 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:56:30 ID:4pHMCwFC
叩かれてるうちに入んないだろww
レースアクシデントの当事者なんて言い合うのがふつうじゃーん

前戦のカナダと今回を同じ流れで考えてるのってどーなの?w
まーカナダはミスだけどねぇw
今回も騒いでるのは2ちゃんねるとモンテイロだけだしねーw
いいじゃんリスタートが糞遅いドライバーのインに飛び込んで
あぼ〜んしたって♪勝負ごとなんだし、?とにまずかったら
FIAにあぼ〜んされるだけなんだからw

827 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 18:56:56 ID:smUSKw0U
>>817
いや…。そんな事言われても


828 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:00:05 ID:S0QSCziH
>>827 がんばれ!もっと噛み付いて来い!

829 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:00:13 ID:1hJprFr4
>FIAにあぼ〜んされるだけなんだからw

これが現実に見えてるから琢を叩く人増えてるんだと。

830 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:00:38 ID:smUSKw0U
>>815
「流れ」で見ていくのなら

今シーズン序盤いいレースしてたし、接触もなかったし
予選で18番手につけたし、1周目は回避したんだし、一回くらいの
レースアクシデントくらい…って言う解釈もありだと思うけど。

831 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:01:22 ID:4uJWgFQB
>で、今回の件で琢磨がドライバーたちやオフィシャル・FIAから叩かれてると言うソースは?

今回もモンテイロからカミカゼ野郎と叩かれました。
同僚だったバトンからはレベルの低い人間と走るのはチームにとってもマイナスと叩かれました。
バリケロからはアマチュアと叩かれました。
シューマッハからはヘルメット越しに叩かれ、あきれ果てさせられました。
そして視察してた福井社長からどうしてああなるのかと言われました。
ツルリからはF1から出て行けまでと言われました。
フォローしてくれたのは同類のモントーヤだけです。
ホンダお抱えだからまだこれで済んでるようなもんです。


832 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:04:43 ID:4uJWgFQB
>一回くらいのレースアクシデントくらい…って言う解釈もありだと思うけど

いいレースといってもそのほとんどが一人走行だったからね。
マレーシアも相手が譲ってくれなかったら(技術がなかったら)接触してたから
バトルしてるレースではもう3回やっちまった事になるよ。


833 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:04:49 ID:smUSKw0U
>>831
あのさ。多分昨日の人と一緒だと思うけどさ

応援してるからこそ腹が立つって言ったけど、俺にはなんかがむしゃらに
叩いてるようにしか見えない。悪いけど


834 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:06:48 ID:inN3Dcch
>>833
正確に言うと、痛いタコヲタを叩いてるんだよ。

835 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/06(木) 19:07:28 ID:f/7nBQow
>>832
今日もかまってくれる人イッパーイでよかったね♪

836 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:13:55 ID:S0QSCziH
>>831
>今回もモンテイロからカミカゼ野郎と叩かれました。

右京も気の毒だ・・

837 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:16:14 ID:IELAXG1O
えー、僕は神奈川県内に住む地上デジタル放送について行けていない者ですが、
神奈川県近辺で、サッカーカフェみたいにモータースポーツが見れるカフェってありませんか?
うちのアパートにはBSもついてない有様で、スカパー見たいけどレース見たいがために
わざわざ買うというのも何だかなあと・・・皆さんはどうやって楽しんでらっしゃるんで?

838 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:17:00 ID:pGXvG96V
FIAの中の人でもないおまえらが何を言っても関係ないよ。残念ね。


839 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:17:41 ID:4pHMCwFC
>>832
それはタラレバw

840 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:19:01 ID:4pHMCwFC
>>837
毎週スポーツカフェに行くならスカパーのほうが安いよw

841 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:19:36 ID:4pHMCwFC
あー毎回だったw

842 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:20:55 ID:IELAXG1O
>>840 kwsk

843 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:21:54 ID:S0QSCziH
>>839 でも、危なかった。

844 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:27:35 ID:4pHMCwFC
>>843
危ないドライバーとか言ってるなら危ないのは当たり前♪
危ないも何もウッチーがライン崩しながら抜いていったから
膨らんだの見てさし返した
ウッチーも自分で膨らんでイン刺されたから引いた
んで性能差でとことんブッチされて置いてかれたww
 
抜かれ上手に抜き上手wwいいじゃん別にw
もっと慎重になんてチームの人間が言うことだぁなw

845 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:33:03 ID:4pHMCwFC
>>843
チミはーモンテイロがどんな立場でモノ言ってるか考えたほうがいいよーー♪
自分を正当化しないとシートが危ういドライバーなんだからサーw

846 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:34:04 ID:4uJWgFQB
>>844
そうそう、そうやっている変わらないままは今までの繰り返しさ、
あれだけクラッシュしててBARレギュ降格の時も政治的な内容だらけの残留ありきだったのに
今までと聞いていた内容と異なっている、失望しているなんて言うのだからさ。
マジでアドバイザー(右京が適任だと思うが)をつけてドライビングスタイルを変えた方がいい
アグリは出来ないのかなー。

847 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:36:31 ID:9/7BCzq3
あのマレーシアの一件でリウッツィといういいドライバー
相手に仕掛けたオーバーテイクが成功したのでなおさら

今回の件はモンテイロが下手糞だったというのもあったんじゃないかと
思う俺は多分馬鹿

848 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:38:52 ID:4pHMCwFC
>>847
ウッチーはいいよねー♪
 
モンテイロが下手糞ってーより
下手糞なモンテイロにサイドバイサイド挑むとあーなりますってことでしょww

849 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:43:30 ID:4pHMCwFC
流石琢磨は命知らずだねー♪
どーせなら縁石に乗る直前にマジでロックさせて減速すりゃよかったのにw

850 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:49:47 ID:fEuoM+X/
キモオタが何言っても、タコマは今年でお払い箱www

851 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:52:03 ID:hF64/5Ss
琢磨が2年契約なのも知らんのか

852 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:55:34 ID:X7fcwlYx
言い訳大王のモンテイロはポルトガル人の恥さらし。
ワールドカップでもポルトガルはファール数最多。

琢磨よりも遅くレースを始めて箱のレースで1度タイトルを
取っただけのやつなんだぜ。金の力でF1のシートに座っているのさ。

853 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:58:55 ID:b3ZcXtay
モンテイロを叩いてクラッシュを正当化しようとするのは痛いな。

854 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:59:17 ID:dBA77yw+
今日のNGはどれ?

855 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:59:21 ID:IELAXG1O
>>852 喋り方が花輪君みたいだ

856 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 19:59:40 ID:9/7BCzq3
>>853
いや、だから俺は多分馬鹿って書いてあるよ。
琢磨も悪いと思うよ

857 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:04:25 ID:4pHMCwFC
>>853
レースアクシデントに正当化なんかあるの?双方が馬鹿やっただけなのにww

858 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:05:20 ID:4pHMCwFC
>>854
ID:dBA77yw+?これ♪

859 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:07:47 ID:dBA77yw+
ID:4pHMCwFC
ID:4uJWgFQB = 結果厨
ID:f/7nBQow
ID:S0QSCziH

あたり消せばOKなのかな?

860 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:09:15 ID:4pHMCwFC
おk♪

861 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:09:19 ID:fEuoM+X/
>>851
メデタイなキモオタはw
まぁ所詮、ニワカの集まりか。


862 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:11:18 ID:4pHMCwFC
ここにニワカじゃ無い人がいるの?

863 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:14:03 ID:IELAXG1O
僕はニワカです。

864 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:15:07 ID:4pHMCwFC
俺も10年以上ニワカw

865 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:17:27 ID:4pHMCwFC
ID:fEuoM+X/はかなりコアらしいよ♪

866 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:19:10 ID:wFJMlBRd
>799
どこまでもおめでてー奴だな。つーかどんだけ被害妄想だよ?
どこ読んだら攻撃してるって読めんだ?あ゛?
それから俺はどっぷり浸かったコッテコテのギットギットの琢ヲタじゃハゲ
亀レスすみません。

867 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:20:16 ID:wcMc/dQT
素直な興味を持ち続けることこそが通の道への近道なのです♪

868 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:25:28 ID:4pHMCwFC
>>866
ww

869 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:26:34 ID:4pHMCwFC
>>867
IDがワールドカップなマクラーレン

870 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:31:57 ID:fEuoM+X/
ID:4pHMCwFCのキモオタニワカは、何時間もゴクローだなwww
だから、キモイってんだよwww

871 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:32:49 ID:4pHMCwFC
>>870
なにキレてるの?あの日?

872 :豚速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:36:36 ID:4pHMCwFC
ガンバレコアなシトww

873 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 20:42:37 ID:S0QSCziH
誰だ、F1・琢磨と関係ない話に誘導してる下手糞は

874 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:04:57 ID:75lXUrVU
みんなでJoy to the worldだ!!!!

875 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:13:19 ID:GkYyq5Aj
だが漏れはPASSION for EXCELLENCEでいくよ

876 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:20:38 ID:3WTpkrv6
前スレ消費約2ヶ月
今スレ約3日で消費予定
なにこの速さ
たっくんは人気者

877 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:22:43 ID:3WTpkrv6
違った4日で消費予定だったorz

878 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:24:37 ID:inN3Dcch
毎戦たっくんが特攻して、ネタ提供してくれると
朝日毎日の北擁護クラスのたっくん擁護と
チョンクラスのファビョった叩きが見れるからな。

フランスでも誰か巻き込んでアボン希望w

879 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:24:47 ID:S0QSCziH
そんな事言ってねーで、とっととスレタイ考えて来い

880 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:30:50 ID:IELAXG1O
たっくんがいなくなったらこんなことも出来なくなるです。

881 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 21:32:30 ID:9uKyk90E
>>837
板違い
氏ね

882 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:40:16 ID:MdqXUqCv
ん?トヨタがどうしたって?

883 :837:2006/07/06(木) 21:43:10 ID:IELAXG1O
>>881 ちくしょぉ・・・

884 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 21:44:48 ID:9uKyk90E
>>883
下北沢に1軒あるらしいね
なんかで見た

885 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:45:02 ID:S0QSCziH
長身の佐藤琢磨

886 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 21:45:36 ID:9uKyk90E
ああでもスカパーで営業しちゃまずいだろうから地上波かな

887 :415:2006/07/06(木) 21:48:46 ID:2Ss1DTsS
ウィルスコードのせいで俺のブラウザのレス番号がメチャメチャになって、昨夜は変なこと書いてたよ。
混乱させてスマソ mOm

888 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 21:50:40 ID:9uKyk90E
>>887
大丈夫
お前のつまらないレスなどほとんどの人は読んでない

889 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:50:45 ID:IELAXG1O
>>884 d。でもそれじゃ結局F1GPしか見れないんですよね。
Fポンとか他にも見たいのあるんだけど・・・やっぱフジの軍門に下るしかないのかな。

890 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:52:23 ID:dBA77yw+
>>876 レス番号進んではいるが
NGIDちゃんと登録すれば実質スカスカのスレだよ

891 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 21:55:28 ID:9uKyk90E
>>889
これじゃだめなの?

ttp://yahoo.tv-bank.com/special/supergt/
ttp://www.doing.tv/MotorSports_ch/index.html


892 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:57:15 ID:fDF2DebX
なぁ上のほうで、琢磨が非を詫びにいったって言ってた奴。
そんなソースねーんだけど。
何でそうまでして琢磨を悪者にしたがるんだ?


だいたいF1はタクシードライバーたちのままごとなのか?
そんな大名行列みたいなショウを金払ってまで見たいか?

チームもドライバーも、そりゃ車が壊れないのが一番だろうが、
それ以上に”競争”をしてるんだぜ、やつらは。
それに伴うリスクは百も承知だろ。

顎や眉だったらとか、おそこでつっこまなければとか、
たらればの話をヲタとアンチで批判しあっても結論は見えねーよ。

つべこべ言わずに琢磨スレなら琢磨スレらしく一喜一憂だけですまそうぜ。


って、これ絶対に永遠ループになるからむなしい OTL

893 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 21:58:02 ID:b3ZcXtay
>>892
あれコピペだろ。
何度か見たよ。

894 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 21:58:29 ID:9uKyk90E
>>892
タクシーって乗ったらちゃんと安全に目的地まで運んでくれるよね

895 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:05:03 ID:IELAXG1O
>>891 ありがとうございます。次回から自分で調べられる様にします。

896 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:08:10 ID:X7fcwlYx
琢磨を非難する奴は相手ゴール目前までボールを持ち込んだフォワードが
ここぞという時にパスを出すのを見て「よくやった!」「その謙虚さがすばらしい」
とか言うんだろうな。

897 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:08:53 ID:dBA77yw+
>>896
だな
特に結果厨はそうだな

898 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 22:10:52 ID:9uKyk90E
>>895
困ったらまたいつでも質問しにきなよ

899 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:11:11 ID:lzIGqyC1
>>892
俺はアレ、ヨタ工作員の仕業だと思ってる。
奴ら詭弁、曲解、捏造は得意技だから。
一般人だとしたらキチガイだろうけど、
キチガイの振りして荒らしアオリも良くやるからな。

900 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:28:47 ID:b3ZcXtay
俺、ホンダ工作員認定されてことあるし、トヨタの工作員認定されたこともある。
汚物の自演認定されたことだってある。
自分にとって都合の悪いカキコを即工作員認定するのはどうかと思う。

901 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:30:06 ID:qrQZmK54
>>892-899
琢磨を胡亥に例えると
あなた達は、趙高と、それに従う者たちですね。

902 :仲良し企画 ◆HJzMamooM. :2006/07/06(木) 22:35:38 ID:9uKyk90E
>>900
>汚物の自演認定されたことだってある。

それ、漏れの仕業かもよ・・・

903 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:37:56 ID:LW7y/7pV
>>900
恨むならトヨタ工作員を恨んでくれよ。
汚名を晴らすには、自らの立ち位置を明確にし正々堂々とする事。
それに俺のは認定じゃないから、「疑念」だから。

904 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:37:57 ID:qrQZmK54
琢磨は佞臣の讒言に惑わされないように!
彼らは、アンチです。

905 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:41:13 ID:9/7BCzq3
なんのこっちゃ



906 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:46:00 ID:S0QSCziH
さぁー?

907 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 22:47:03 ID:LW7y/7pV
>>900
しかし、工作員や汚物と間違われるなんて、
相当悪質な書き込み繰り返したんですね。

908 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 23:00:18 ID:DwtFI5bb
■■【仲良し企画◆HJzMamooM】という悪質極まりない荒らしは完全スルーでお願いします■■

909 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 23:00:22 ID:4uJWgFQB
わかってないなー、しかも結果厨って???
あのモンテイロに対するオーバーテイクは
モンテイロが琢磨がインに入ってくるのがわかってて尚且つ一車分インを親切に空けてくれてそして琢磨がオーバースピードでない速度でインラインをちゃんとコーナリング出来て成立する抜き方
逆に言えば一つでも欠けたら接触かコースアウトするリスクの高い抜き方
だからほとんどのドライバーは琢磨のような抜き方をしない(特にトップドライバー)
情報がネガティブだから叩きというのはおかしいよ。



910 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 23:05:18 ID:dBA77yw+
>>909
とりあえずコテになってくれると助かる

結果厨 じゃなくても 主観押し付け とかでもいいからさ

911 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 23:09:00 ID:S0QSCziH
何が、どうなってるの?

912 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 23:09:26 ID:wFJMlBRd
それを琢磨の抜き方と括るのはおかしい。
OT自体はそういうものだろ?
相手が閉じるのを察して退くとかはそれぞれのパーソナリチィだけど。

913 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 23:12:48 ID:ZHxrS5/+
ここに話題のオーバーテイクについての琢磨のインタビュー載ってるよ。
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/07/column/04_0046.html

914 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 23:20:00 ID:wFJMlBRd
むしろ上位ドライバーのリスクの低い「琢磨式」でない抜き方ってどんなんだよw?
行くか退くかの判断が違うだけで抜き方の要素は「琢磨式」しかなくねw? ああん?
こちとら欧州GP以来のにちゃんねるで絶好調だっつーの
10番手でガッツポーズが俺の旬

915 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 23:29:25 ID:S0QSCziH
今日は無意味な話題ばかりでつまらんな。撤収。

916 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 23:29:56 ID:foueiSuj
なにやらおかしなことになってるスレですね
ここは朝鮮人ばかりなのか?

あの突っ込みが正しかったのか正しくなかったのかは分からないが
どちらかが間違った行動を起こしたとすれば、FIAが動くんだよ
審議にもならなかったのは、どっちもどっちという判断がされたからだ



917 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:01:35 ID:4uJWgFQB
>>916
>間違った行動を起こしたとすれば、FIAが動くんだよ
全く何もわかっちゃあいない、FIAが動く危険や悪質な行為に対してだよ。
「愚かな行為(例えば去年のイギリスGPのキルスイッチ作動とか)」
は含まれない。
批判されてるのは大事なチャンスをフイにした事


918 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:05:51 ID:ZSLXYiP6
FIAはモンテロに対しアクション起こして欲しい。
非常に危険で悪質だから。

919 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:08:14 ID:4uJWgFQB
>>912
>相手が閉じるのを察して退くとかはそれぞれのパーソナリチィだけど。
上位ドライバーがあれだけバトルしても接触が少ないというのがそれが理由だけど

>>914
>むしろ上位ドライバーのリスクの低い「琢磨式」でない抜き方ってどんなんだよw?
アメリカGPで言えばストレートのブレーキング前に牽制しあってからインに飛び込む
相手に「インに飛び込む」という暗黙の了解(位置関係)を作る、後はブレーキ競争で抜くか抜かれるか
琢磨の場合それをはしょってるから、相手が気がつかない状態が多い為インをふさがれやすく
(相手から言えばレコードライン)、尚且つギリギリのブレーキングだからふさがれた時に避け切れない事が多い




920 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:18:20 ID:hTbbgr+p
結局最近のF1がおかしくなってるのが原因。
OTというのは考え方次第で非難が変わってくるものだが
コーナーで抜く場合
1、ブレーキング勝負で突っ込んで並び、サイドバイサイドに持ち込む(これが琢磨)
2、突っ込む前に完全に並び、コーナーでは相手のラインを完全に消す(これが今回叩いてる人)
だと思うんだよね。
どっちもOTとしては成立するし、どちらの言い分も正しい。
結局F1カテがOTしにくくなってるからOTしないドライバーが増えた、その為OT未熟なドライバーが増えてるんだろう。
だから無理なOTをするなっていうのもありかもしれない。
できるならストレート、もしくは2の方法が望ましいと。

921 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:19:58 ID:6MSwv3m4
>>919
ギリギリのブレーキングじゃないオーバーテイクなんて殆んど無い。


922 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:22:24 ID:nef8WGZ2
シューマッハなんてOTの時かなり無茶してるよな

923 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:29:41 ID:7RUkjyKs
>>920
>だから無理なOTをするなっていうのもありかもしれない。
そうだろうね。叩いている人はそう考えている。
今のF1じゃ、レベルの近い車同士では突っ込む前に完全に並べない。
フェラーリでホンダやトヨタを抜くのに10周以上かかっているくらいだ。
(ホンダ相手はモナコだったけど)
だから、バトルをしかけるなと。

…意味は分かるがこれっぽっちも同意できないな。
あの件は単なるレースインシデントだよ。
ポイントを狙っているならあれでいい。ってかあああるべき。
完走目的なら迂闊。モンテイロも全く同じ。
強引度合いはモンテイロの方がちょっと上だな。

924 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:30:01 ID:RGT2x9+3
>>920
1の場合は何周も抜けない状態が続いたときに採る方法じゃないか?
前を走ってるドライバーもミラーチェックしまくりだから突っ込んでも
車ひとつのスペースは空けてくれる。
琢磨はそれ抜きで行こうとするから接触する。

925 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:31:36 ID:hTbbgr+p
>>923
俺もそう思う。
ありかもしれんけど、同意はできないね。
レースなんだからあれくらい普通だと思うんだけどねぇ。。。

926 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:34:53 ID:hTbbgr+p
>>924
何周も抜けない状態とかっていうのは論点じゃないよ。
琢磨のとってる主なOT方法をあげただけだから。
何周も抜けない状態だとして1の方法をとったとしても、
失敗したら叩く奴は叩くよ。
何周も抜けないんだからおとなしくしてろ!!とか、無謀だ!!とかねw

927 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:35:55 ID:nef8WGZ2
>>923
すくなくともFIAはそういう考えだよ
だから今回の件はレースはおとがめなかったし、バーレンのラルフとのアクシデントではむしろラルフのほうに警告を与えている。

928 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:42:30 ID:6MSwv3m4
>>927
あの時も縁石に押し出されたね。

929 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:46:07 ID:8cclcMVv
叩くも叩かれるも、ドライビングイメージで大きく違う。
それが嫌なら改めればいいことだろう。

930 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:46:15 ID:fBuWGP47
1度でいいから琢磨がアウトから抜くとこ観たいんだが
琢磨が生きてるうちに

931 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:56:43 ID:6MSwv3m4
>>930
ラルフの時はアウトじゃなかった?
去年の鈴鹿はアウトから行った。コースアウトしたけど
それに今年は、オープニングラップはアウトから結構
スルスルっと行ってるな。

932 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:58:24 ID:Ijk7mlKz
このスレ読んでると改めて思うよ
ワールドチャンピオンってスゲーなと。

瞬間のリスクマネージメントを繰り返してそのレースを戦い
それを1年間繰り返すんだから。
今回調子の悪かったアロンソも我慢に我慢を重ねてしっかりと
ポイント取ってるし。

レースに対する考え方が根本的に違うみたいだね。


933 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:58:43 ID:7RUkjyKs
>>929
いみふめ。

>>930
他のドライバーでも殆ど見られないよね。
そういや、昨年の鈴鹿のアロンソがそうだったかな?
車に圧倒的速さがないと出来ないな。

934 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 00:58:47 ID:SBXaZwxY
何故か、前方でクラッシュがあったときの回避能力は高いよな

935 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 01:00:15 ID:oA/5sEgT
>>930
2004年のスパでコースギリギリ使ってアウトから抜いていかなかったっけ?
あれは感動したんだけどね

936 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 01:07:22 ID:6MSwv3m4
>>934
その時々で効率のいい方を選択してると思うよ。
オープニングラップは後方イン側はかなりゴチャつくから、
はじめからアウト側って決めてるっぽい。

937 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 01:15:07 ID:6MSwv3m4
>>932
ワールドチャンピオンの取り方なんて、狙える位置になってはじめて
学習出来るんじゃない?
最下位チームで横綱相撲ってのも無理が有る。

938 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 01:35:06 ID:jp6A5Vvc
モンテイロなまいき。

939 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 01:35:11 ID:dKgTSsjK
マレーシアってアウト側からじゃない?

940 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 01:57:06 ID:Ijk7mlKz
>>937
ワールドチャンピオンの走り方から最下位チームは学ぶ事は無いってなら
今の琢磨でOKだけど、少しでも上を狙って欲しいと思っているファンとしては
見習って欲しいと思う。

優勝が無理ならポイント、ポイントが無理なら完走してデータ集め。
数週でクラッシュして終りじゃ何年経っても最下位チームそしてドライバーだよ。


941 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 02:04:06 ID:QsT+LiJv
【七夕】 願 い 事 を 書 き 込 む ス レ
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/classical/1152203177/l50

942 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 02:19:56 ID:Wc6C+/vT
>>940
少しづつ成長してると思うから、学習はしてんじゃない?
俺は今回のアクシデントは運が悪かったと思ってるし、たとえ
最下位争いでもチームなりの課題や目標は有る筈だから、その
意味では琢磨は結構頑張ってると評価してる。

943 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 02:37:27 ID:Yw8Dt0I8
後ろ見てないやつを抜くときは、慎重にやってほしいね。
もう、がっかりするのあきた〜

944 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 02:41:40 ID:Wc6C+/vT
>>943
ガッカリは確かだけど、モンテイロの事は今回学習したんじゃない?
コメントでも言ってるし。

945 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/07(金) 02:47:24 ID:emH9TXOO
毎日おなじ事書いててさー、ほんとに学習能力ないよねキミたち
自分のアホ面鏡でみてごらん!

946 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 02:53:06 ID:ESZW/gu0
毎日入り浸ってはいないんだろう。
伸びるスレは人の入れ替わりも激しい。

947 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 03:03:14 ID:/ulEIkXB
>>760
>そんなことないよ。やるってのw
そんな中途半端な事やめたほうがいいよ。そのうち事故って修理代でレース出来なく
なったり、怪我して入院したり、相手を巻き込んで回りに迷惑かける事になるから。
もし、JAF格式のレースに出てそんな事やってたら呼び出し喰らいかねないし。

とりあえず心配なので教えとくわ。


948 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 03:37:01 ID:Wc6C+/vT
>>947
びっくりしたー!
唐突になんだよ?急に古いネタ引っ張り出して。
どのレスなのか探しちゃったじゃん。

949 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 04:54:08 ID:SZy3cA9J
自分から危険な状況を作り出して相手の譲歩を引き出す狙いがあるからあんな走り方なんだよ。

950 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 07:18:30 ID:Gm8/MdMk
>>947
んなわけない。
玄人ぶった未経験者乙w

951 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 10:33:32 ID:fnZdG1HH
よく分からないんですが、カナダでモントーヤがニコと接触した時はモントーヤに
批判が集中しましたよね?今回の琢磨とカナダのモントーヤと一体何が違うのでしょう?
モンテイロは通常の走行ラインを走ってただけに思えますが・・・。

952 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 10:40:28 ID:4R8BfZyQ
>モンテイロは通常の走行ラインを走ってただけに思えますが・・・。


たぶんこれがダメなんだと思うよ?

953 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 10:47:33 ID:Lx5vKXwN
馬鹿が来たw

954 :異常者ケィ:2006/07/07(金) 11:01:20 ID:oxrV8U+z
誰がなんと言おうと、琢磨は俺たちなんかより上手くて速いわけで・・・
自称サンデーレーサーの解説には説得力を感じない・・・

955 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 11:17:33 ID:/Mrcwl7O
門弟がライン空けてたらクリア出来てたかな?
曲がりきれず門弟にドカンでライセンス取り消し…
門弟ドア閉めてくれてよかったね


956 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 11:23:11 ID:8cclcMVv
これから琢磨がどうあるべきか。
そこの論点に進もうと何故考えない。
お前らもマジ進歩しないな。

957 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 11:25:37 ID:n0MnWwpe
ヲタク狩りに囲まれたら痛い目に合わされる前に金だす方が利口。
背伸びして少しでもレベルの高い学校を受験して失敗するより、身の丈に合ったところで妥協するのが人間として正しい。
オリンピックみたいな大事な試合で前例のない新技を試す体操選手は池沼。

こういうのがチラついてならない…

958 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 11:34:57 ID:8cclcMVv
>>957 
答案用紙に名前の記載漏れ、もしくは解答欄が一行間違えた、その程度だよ。
残り時間はあるのにね。

959 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 12:24:45 ID:mFjKMrfv
あそこしか抜く機会は無かったろ

960 :異常者ケィ:2006/07/07(金) 12:30:53 ID:oxrV8U+z
>あそこしか抜く機会がなかったろ?
パラレルワールドから来たの?

961 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 12:47:33 ID:SOXju69R
いえシリアルです

962 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 12:59:32 ID:HiPv/myV
      │;;;;;;;;;/|| || | |||| |||| ||| ||| || |||| | |ゞ:::::::::::│
       ∩;;;;;;/丿,;::≡ミミ;;、、 ソ  __,,,,、、、.. ゞ::::: /
       |/|;;;;//   _" _''ヘノ ヾ彡=''_""`` ヾ:::/、
       ((|ソ  ,─≦◎≧ヾ - , ≦◎≧- 、 ヾ|/)
       ヾ|||    - ̄ '    ヽ  ̄ -     ||ノ
        ヽ!|        /   ヽ        |ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ゝ: 、    ( _   _ )      ノノ < 今度の日曜、謝罪すりゃいいのか!?
        ` ヽ     /   _ヽ ノ  ヾ     ノ    \____________
        __>、    ,, '::_`_' _:` 、`    ./
      /\ _/ ヽ   ( /----- ヽ) ,   ノ
     /   \ , 、 、 、ヽ、'  ̄ `ノノ_ ,/
   /      \ ヽ  ヾ、. ̄ ̄ (   )'丶
  /  ' "'' 、   \ \ _,, ̄ ''ノ ` ゙/  \
/ , - 、 ,,  `ヽ   \/   ̄ヽ '  ヽ    ,ゝ--、

ソース
6/25放送の「TBS/アッコにおまかせ」での和田の発言

「あんなとこでわざわざ泣く必要ない」
「控え室(ロッカールーム)で泣けばいいじゃん」
「なにもそこまで泣くほどのことでもないでしょ」
「そんなに悔しいか?そこまで悔しい?」
「クロアチア戦が終わって分かってた結果でしょ?」

963 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 13:12:14 ID:G0XZK1mV
琢磨、今年中に事故死すると思う。
それも、かなり巻き込んでね。。

964 :異常者ケィ:2006/07/07(金) 13:27:44 ID:oxrV8U+z
ヒドイこと言うなぁ・・・06でアタックチャンスは増えると思うけど、上位にはモンテイロやアルバカみたいなバカいないから大丈夫だよ!

965 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 13:33:06 ID:Lx5vKXwN
安心汁!モントーヤが居る!

966 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 13:34:05 ID:Lx5vKXwN
サイドバイサイドが出来ないモントーヤ

967 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 13:49:28 ID:1CYnYGZR
リウッチーはちゃんと抜かさせてくれたのにね。
ほんと、ミッドランドのドライバーはヘタクソだ。つうか後ろ見てない。

968 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 13:49:46 ID:8cclcMVv
アグリも瀬戸際外交で大変だ

969 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 13:58:20 ID:8cclcMVv
イワン・カペリがタイーホ

970 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 14:43:20 ID:zruTnR73
イワンこっちゃない・・・

971 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/07(金) 15:02:20 ID:k1VDJlQK
しょーもない・・・

972 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 15:05:23 ID:mX3uitnY
アメリカの事は知らんが、門弟が危険で馬鹿なドライバーには変わりないけどな・・・
マレーシアでは抜けない事を琢磨のせいにするし、オーストラリアではSC後にコントロールライン前から行かせようとする。
スペインではスタート後に琢磨をダートに追いやる。カナダではアルバかに接触。
アメリカのコメントでは、琢磨も門弟も関係無いサンマリノの一件を持ち出す。

こりゃ相当なDQNだと思う・・・

973 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 15:40:54 ID:pN4HS1A+
来期の契約が怪しいドライバーは転がり落ちるように失敗を繰り返すからね。
去年の琢磨や今年のモントーヤとモンテイロ、前半はマッサも酷かったな。

974 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 16:20:43 ID:QcpZ8ybO
>>967
リウッチーはちゃんと抜かさせてくれたのにね。

リウッチーはちゃんと

 抜 か さ せ て く れ た の に ね 。



975 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 16:21:58 ID:8cclcMVv
誰もツッコまないから言うけど「いいとも」のイワンだよ。

>>971 こんにちは。

976 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 16:29:09 ID:1CYnYGZR
>>974
無理にかぶせたりしなかったってことだよ。

977 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 16:45:48 ID:VkW+Yas2
まぁあれだ
佐藤・アルバカ・モンテロの下位DQN連盟ってこったろ

978 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/07(金) 16:50:29 ID:k1VDJlQK
書いてる本人の方がDQNだわね・・・・・・・・たっくんかわいそー
DQNにDQNっていわれちゃった・・・・・・・・・・・・・

979 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 17:04:31 ID:x2PcG9iF

神;イチロー、王貞治、長島茂雄、大鵬

皇帝;野茂英雄、山下泰裕、衣笠祥雄、千代の富士

将軍:谷亮子、高橋尚子、室伏広治、三浦知良、中田英寿、釜本邦茂、青木功、横綱貴乃花

雑魚:松井秀喜、佐藤琢磨その他多数


980 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/07(金) 17:07:17 ID:k1VDJlQK
神;イチロー、王貞治、長島茂雄、大鵬

皇帝;野茂英雄、山下泰裕、衣笠祥雄、千代の富士

将軍:谷亮子、高橋尚子、室伏広治、三浦知良、中田英寿、釜本邦茂、青木功、横綱貴乃花

松井秀喜、佐藤琢磨その他多数・・・・・・・・・糞以下; ID:x2PcG9iF、 ID:VkW+Yas2

981 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 17:32:19 ID:blHl6Rfs
ただの松井と琢磨のアンチじゃねえか。



982 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/07(金) 17:43:48 ID:k1VDJlQK
ところでさー大鵬って?

983 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 17:53:18 ID:n0MnWwpe
谷の上に山下はいいとして、所詮はローカルスポーツなのに野茂やイチローが上というのはひどく偏ってるな。

984 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 17:54:54 ID:8cclcMVv
>>982 日本の国技を・・非国民め!

985 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 17:56:56 ID:53HbpxG3
いつのまに中途半端な飛び込みアホ琢磨m9(^Д^)プギャーーーッ
な展開になってるんだ?病人に構うとろくなことないぞ?
ワロテしまったよwwwwwwww

986 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/07(金) 18:10:28 ID:k1VDJlQK
お相撲さんか!千代の富士は知ってるけどネ♪

987 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/07(金) 18:11:31 ID:k1VDJlQK
>>985
病院からの書き込みですか♪

988 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 18:32:35 ID:ZMovS6Cm
>>985
一般人が仕事で書き込めないのをいい事に、ヨタ工作員が勤務時間中に余裕の連投、夜になって形勢逆転って流れが数日続いてる。
待ってろよトヨタ。汚いばっかやりゃがって!
帰ったらオメーラ許さなねーからな! 

989 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 18:39:51 ID:HiPv/myV
みんなでたっくんに元気を送るお!たっくん玉で壊滅だお^^


990 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 18:45:46 ID:8cclcMVv
新スレ誰か立てろよ。
っ琢!

991 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 18:49:13 ID:uc6XZ+ze
おーいたいた。ハチが。 ぷぷ

つうかでもおわりそうじゃん。

992 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 19:01:36 ID:blHl6Rfs
表彰台に乗るってのはたいしたもんだで。いいマシンであったとしても

世界の3位よ?
野球は世界一だけどさ

993 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 19:05:37 ID:8cclcMVv
>>992 去年のアメリカGP3位は?

994 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 19:07:08 ID:blHl6Rfs
>>993
俺はありだと思う。カレーに勝ったんだからありでしょ



995 :内股姉様 ◆GMcYTUfWtc :2006/07/07(金) 19:09:49 ID:k1VDJlQK
次スレは・・・・

996 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 19:11:43 ID:uc6XZ+ze
タコマはF-1より 零戦の方が似合うな。

997 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 19:22:57 ID:QcpZ8ybO
オーバーテイクにご協力ください。

                たっくん

998 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 19:23:31 ID:QcpZ8ybO
ご協力いただけないければ、突っ込みます。

                たっくん

999 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 19:24:31 ID:QcpZ8ybO
どけどけ、道開けろ!俺様に譲れ!
                たっくん

1000 :音速の名無しさん:2006/07/07(金) 19:24:58 ID:QcpZ8ybO
死にたくなかったら、開けろ
                たっくん

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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