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Honda Racing F1 Team RA-202

1 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 23:54:57 ID:RlvJx9UA
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/
アンソニー・デビッドソン公式
http://www.anthonydavidson.info/

前スレ
Honda Racing F1 Team RA-201
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148342496/

2 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/05/28(日) 23:57:16 ID:4+WHmYkv ?#


3 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 23:58:36 ID:wgrwK5Eh
>>1乙だが
水曜くらいまで立てないほうがよかったんじゃね
荒れるだろ

4 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 23:59:50 ID:65Vpf4Oi
>>1

4ゲット

5 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:08:30 ID:RKrIv6C/
バリチェロのせいで全然面白くなかった。
どうしてレース始まると遅くなるの?いきなり・・・。しかもペース上がらないし。
燃料軽くなると自然と速くなるのが常識じゃないの???
常識じゃ計り知れないんだね、このチームは。
しっかりしろ、ホンダ。

バトンはやる気なくすかもね。また、隣の芝が青く見える病が発病するな。
シルバーストーンで遅かったら、即、発病だな。
ホンダもITVでシビックのタイプRプレゼント企画やっているんだから、
速くないとカッコ付かないよね。

それと、
日本GPでホンダの車とかトヨタの車とかプレゼントになったこと
あったっけ?
イギリスは良いなぁ。大盤振る舞いじゃん。車とチケットが当たるんだってよ。

6 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:11:03 ID:vz1Tn/CD
ホンダの車はレースの邪魔です。
早く走るか、道を譲るかどちらかにしてください。
レースが面白くないです。

7 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:11:27 ID:xpka5wVB

730 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/05/27(土) 19:43:48 ID:hm3IekNr
フレキシブルのハンディが無くなるモナコで優勝を狙うホンダ
なぜか差は開く一方wwwwwwwwwwww

8 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:11:36 ID:sjMuySIx
>>1
走るシケインホンダwwwwww

9 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:12:50 ID:xHYrA9Hf
バリチェロは糞ホンダマシンで、あれしかやりよう無かった
誰にも抜かれてないし、良くやったよ。
で予選だけがとり得だったバトンの存在意義ってもはや何も無いな。

10 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:13:10 ID:sjMuySIx
レースぶち壊しもピットレーンだけは最速ワロスwwwwwwwwwwwww

11 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:14:23 ID:RKrIv6C/
もう一つ、不思議だと思ったのは、
ドライブスルーペナルティーを受けた次の周かなんか、いきなり速く
走るようになったバリチェロ・・・。車が遅いんじゃなくて、アイツのモチベーションの
問題かな?ま、どっちもどっちだな。

12 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:14:52 ID:DgQWjYK0
今回の4位でバリは去年の琢磨の10倍以上ポイントを稼いでるし,
年俸が10倍の言い訳ができたね。

13 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:15:06 ID:p0yEpuOL
33億支払っても行きたくなかったウィリアムズ
にボロ負けしてる糞ホンダに乗ってるバトンっていったい...

14 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:17:43 ID:gZn20lhh
>>12
まぁそりゃ一理あるけどね
もし琢磨が乗っててあの位置からじゃ同じく得意のブロック
かますしか策なかったろうね、良く踏ん張ったんじゃないバリは
しかし糞バトン。

15 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:18:43 ID:sjMuySIx
またドライバーの悪口w

16 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:21:51 ID:8ZFqYow6
>>15
マシンもドライバーも糞ですが何か?

17 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/05/29(月) 00:22:03 ID:Ha700H8B ?#
>>11
一回スロー走行したのがタイヤによかったんじゃね?
バトンはタイヤ替えてからは良さそうだったんだけどな
ロズベルグだかピットインして前空けたときに17秒3出たし
それでも遅いけどクリーンラップもっと見たかった

18 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:23:02 ID:xpka5wVB

从o^ー^从御飯喰☆
从o^ー^从御飯喰☆
从o^ー^从御飯喰☆
从o^ー^从御飯喰☆
从o^ー^从御飯喰☆
从o^ー^从御飯喰☆
从o^ー^从御飯喰☆
从o^ー^从御飯喰☆
从o^ー^从御飯喰☆
从o^ー^从御飯喰☆

19 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:23:39 ID:yOCVVzhS
バリはただ完走するだけで高評価・待遇を受けられるバトンホンダ帝国を
冷静に分析して、このチームじゃ同じく攻めないでブロック走法するのが
一番得策だと気づいたのさ。

20 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:25:23 ID:RKrIv6C/
バリチェロのリアタイヤの片減り(内側)すごかった。
上手くタイヤを使えてないのかな?


21 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:25:56 ID:YROC+bG0
バトン一時琢磨の後ろ走ってたなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

22 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:26:03 ID:hOqhcQ4E
一体いつになったら優勝するのか?

ニューウェイに頭下げてきてもらえ。

23 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:29:27 ID:6wI8sQFe
勝利宣言など吹っ飛び、例年に増して糞マシンなホンダ純ワークス
上位チームウィリアムズに33億払っても行かなかったバトン

ワロス ワロス

24 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:30:26 ID:hOqhcQ4E
2位とか3位とか無意味
ああ今日は4位だったか・・・。
ホンダの人たちもそう思っているでしょ。



25 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:31:08 ID:cimgEy39
フェラーリに勝ったんだから凄いじゃん、上出来だよw

26 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:32:30 ID:EbzuAmUc
>>24
そんなこと言ってもさ
今日のバリなんかはちゃんとやってれば3位だったのに
それすら逃すチームがどうやって優勝するねん?
という感じですね
バトンはちょっと裏に来い、彼のやる気、言い訳を聞いてみたい

27 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:33:40 ID:RKrIv6C/
優勝ってねぇ・・・。もう、チーム内じゃ使っちゃいけない言葉になっている
んじゃないの?

28 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:35:15 ID:t41sZV7M
エンジンブローしたとき

ウェーバーは怒って、悔しそうに去っていった

佐藤バカマは、ニコニコ両手を振ってヘラヘラ貌でうれしそうに、お散歩。

佐藤バカマは最高

29 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:35:30 ID:sjMuySIx
まあいいじゃん燃えなかったからw

30 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:36:12 ID:+EPq1O9+
抜けないモナコでブロックしまくって4位ってのもな
テクニカルにはバリを評価したいが
優勝とかファインブランドとか期待値は地に落ちてる。

31 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:36:17 ID:RKrIv6C/
しかし、燃えないレースだったね。

32 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/05/29(月) 00:38:58 ID:Ha700H8B ?#
シルバーストンでは大幅改良が予定されてるから
それに期待しようよ

33 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:39:00 ID:OXPXP6/N ?
バトンの糞ぶりが目立ったな

34 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:39:28 ID:RkoxPg7V
だから中本を切れって言ってるのに

35 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:39:30 ID:/e2fcZST
>>28
へぇリタイヤしたコース上でニコニコ両手を振るドライバーも過去に居たんだぁ
ピットレーンの琢磨は観客の声援に応えてたんじゃない、ウェーバーより
ファン多そうだし。

36 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:40:15 ID:Rlckad/3
バトンはバリチェロが調子上げてきてるんでいじけてるんだと思います

37 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:41:07 ID:EbzuAmUc
昼間のFポンが面白いレースだったからか
F1観てても眠いだけだなあ、追い抜きない、チャンピオンも決まってるし・・・

政治的なこと、ドライバーの移籍騒動では面白くなるんだろうけどさ
つかバトンは病気再発してもいいよ、発病するなら早くしてね

38 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:41:48 ID:RKrIv6C/
>>35
ニコニコ手を振っているなんて、まだ良いよ。
キミなんか、船に乗ってくつろいでいたからねぇ。すごい切り替え早いね。

39 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:41:57 ID:AS2O39Gq
とりあえず、バトン王子!
気合 足りなすぎじゃないかぁー?
シューマッハに抜かれたのは良しとしても…その後で根性見せて欲しかった。

40 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:42:18 ID:SdIAI4TH
優勝以外意味は無いと言うが、
現実的なポテンシャルから考えて、
今日「獲れたはず」の3位はどれだけチームにとって大きかったか。
それすら出来ない。
もうホンダの連中は全員腹切れ。
完全にストレスの種だよ、このチーム。

41 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:42:33 ID:+X6BroCr
ま、今回のモナコは何をやってもシルバーウルフの最速クルージングには叶わなかったね・・・ネタ的に。

冗談はさておき、ピットレーンの速度違反なんて何故起こるんだろ?
確かボタン一個押すだけで調整してくれる筈なんだが

42 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:43:28 ID:/aCvIV3D
>>38
ハッキネンを少しは見習えとオモタw

43 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:44:23 ID:RKrIv6C/
>>41
前にバリチェロがやった時には、ボタンを二回押して解除しちゃったとか
言っていたよ。
チームが打ち込みを間違う事ってまずないとも言っていた。

44 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:45:03 ID:ueiHH3VX
良いバカンスになっただろ

45 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:48:56 ID:8ZFqYow6
>>39
バトンの心情

冬期テスト調子イイ―――!→今シーズンこそ優勝するぞ!モチベーション上がりまくり!
シーズン開幕→まだ開幕戦だし、次A!!
2,3,4戦…→ん?レース中のタイムが上がらないなぁ…此処は踏ん張るしかない
5,6戦→…もうダメポ
モナコ終了後→チョーやる気ねぇー↓やっぱり移籍しよっと♪

46 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:50:51 ID:RKrIv6C/
>>45
バトンの今の心境
クソ車!クソチーム!クソホンダ!もうやってらんねぇ!!!
俺のキャリアはホンダに止められた。優勝できないのはホンダのせい。
って思ってたりして。

47 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:51:14 ID:n0MKP7Mp
大体、勝てるかも知れない、バトン予選いいからとかレベルで
成立してたチームがさ、可能性が無くなった今後何を活動方針として
やり続けるわけよ、恥さらし続けるんだったらやめたほうがマシだわ。

48 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:51:17 ID:VIMCWBCy
バリチェロ13ポイントか
すでに琢磨の13倍か

49 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:53:07 ID:TnSkGFnq
>>1
スレ立て乙

しかしバリチェロ惜しかったねー・・・
トヨタも応援してる漏れとしてはツルーリもリタイヤだし、何でこうも
運が悪いんだろ・・

50 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:53:13 ID:mkdq6ZjO
消火もしないでステアリング投げつけて去るよりは、
悔しいのこらえてファンサービスする琢磨の方が立派だと思った。

51 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:53:41 ID:gXRkJE2Y
しかし、遅いな・・・(´・ω・`)

52 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:53:48 ID:23LjYdlq
ンダヲタご自慢の妄想をフルに働かせても現実は所詮4位どまり。
こんな糞エンジン積んだ車で今年は優勝を狙うなんて言葉よく言えたもんだなw

53 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:55:24 ID:SdIAI4TH
>>46
正にその通りだよ。
バトンは車とチームが糞なんで今だ勝てない。
次は母国GPだが、どうだろうな。
このチームに在籍していてモチベーションを保ち続けるのは、
王者獲るより難しそうだし。

54 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:55:29 ID:vGE5orsS
ホンダってなんでバトン慰留したんですか?
スポンサー絡み?
政治力だけはプロスト級だがあとはブランドルデル系じゃんコイツ

55 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:55:30 ID:n0MKP7Mp
何で皆釣りにマジレスw

ウエーバーも帰ってきたピットレーンでは励ましに手を振ってる

56 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:56:09 ID:M8J2KpAf
48>>が数学的な話をしているくせに、数学的に間違っている件について。

57 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:56:49 ID:VIMCWBCy
まァ、ああいう感情を出すやつのほうがおもしろくていいというのもいるし
人それぞれだやね。

58 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:57:24 ID:cEYw7Eiu
ホンダにキャリアを潰された??????????????????
上位チームウィリアムズのオファーを蹴ったのはバトン自身、つまりアホw

59 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:57:42 ID:EbzuAmUc
>>54
イギリスがホンダの第二の母国だから

60 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:57:51 ID:j2uf0pNT
ライコ最高
あんたはえらい

61 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 01:00:09 ID:9WA31Zzz
山田優「ライコネンに」
バトンは?

62 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:00:42 ID:zht/RCd0
もし移籍するとしてホンダに
33億借金あるアイフルバトンを欲しがるチームって何処よw

63 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:01:07 ID:RKrIv6C/
>>59
ホンダにとってはイギリスの方が大事なんじゃないの?
シビックタイプRプレゼントするくらいだから。キーはバトンが手渡すらしい・・・。

64 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:01:47 ID:j2uf0pNT
一円ならウィリが雇ってくれるかも
ホンダにいるしかないんじゃない

65 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:02:54 ID:F3YUAa3Q
>>60
>ライコ最高
>あんたはえらい

ライコネン好きだな。
いい感じだ

66 :(・∀・)b ◆HONDAAPyMc :2006/05/29(月) 01:04:25 ID:g+3m6/Fs
もう、ホンダ車に乗ってるが、応援やめた。
かつてパフォーマンス的に劣るマクラーレンで
ウィリアムズの荒法師を抑え切った音速の貴公子
のようなドライバーはいないのか??
( ゚o゚)ハッ 今回ミヒャエルを抑えてたバトン・・・・

67 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:04:27 ID:j2uf0pNT
久々の面白キャラだよ

68 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:05:22 ID:EbzuAmUc
>>63
今さら言うまでも無く本家ホンダはイギリスの方が大切だよ
本家=グローバル企業としてのホンダ
SAF=日本企業としてのホンダ
と言ってるわけだし
IRL、米ルマン=米国企業として独立してやるホンダHPDってのもあるけど


69 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:05:31 ID:A1vI8Omo
問題はこのホンダ+バトンの糞パッケージが後4年半続くと言うことだよ

70 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:05:41 ID:VIMCWBCy
もうホンダを応援するのやめようぜ
誰もしてないし

71 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:05:50 ID:RKrIv6C/
キミは冷静だったね。オフィシャルに指示していたように見えたね。
格が違うのかな。
それに引き替え、ウェバーはアッタマ来てハンドル投げ付けて、車は燃えていても
知らんぷり・・・。

72 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:06:59 ID:j2uf0pNT
ホンダはアメリカオンリーでいいよ

73 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:07:05 ID:VIMCWBCy
つーかライコがあそこでエンジンの動力なしに左の空地に行ったのは
正直危ないと思った。左にそのまま止めておいたほうが安全だったと思ったけど。
後ろから車が来ないことはどうやって判断してたんかな。

74 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:07:15 ID:SdIAI4TH
降りしきる雨。
まとわりつく湿気。
灰色の空、晴れない気分・・・。
梅雨の陰欝な雰囲気の真っ只中、さあ次戦いよいよバトンの母国イギリスGP・・・。
サッカーでも・・・見ようかな・・・。

75 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:07:41 ID:VIMCWBCy
左じゃないや。右の歩道みたいなとこに止まってたほうが安全だと思った。

76 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:07:57 ID:ASkJUy1s
ミハエルを押さえた後、琢磨の後ろ走ってちゃ何にもならんだろ

77 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:08:17 ID:RKrIv6C/
>>74
そして、明日は月曜日。憂鬱だ・・・。

78 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:08:28 ID:vGE5orsS
>>59
明治時代からの大英帝国コンプなんかな・・・
モントーヤ・バリチェロの南米武闘派コンビがみたいよ

79 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:10:27 ID:F3YUAa3Q
>>71
>知らんぷり・・・。

いいじゃないの
悔しかったんでしょ。
やる気満々。
いいんじゃない?
うらやましいよ。
バトンだったら。
「はい終わり」
ってかんじでしょ?

80 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:12:09 ID:udP36buf
>>73
一応、左の空地ポストにいたオフィシャルの誘導があったみたいだし、それに
従ったんじゃないかな?


しかしホンダはパッとしないレースだったねぇ・・・

81 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:12:17 ID:j2uf0pNT
バトンはやる気ないのがばればれだったね

82 :ホンダミュージックはいつ聴ける?:2006/05/29(月) 01:12:48 ID:NX83b/Ig
昼にやってたドキュメンタリー見て、あらためてホンダに希望を見出そうとしたのに……orz

83 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:14:08 ID:F3YUAa3Q
>>80
>従ったんじゃないかな?

そだね。
ニュートラルで降りなきゃ行けないし
下り坂だったし

84 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:14:11 ID:VIMCWBCy
>>80
あ、そうなんだ。じゃあ後ろから来てないことは確認できてたのね。
ライコ本人の判断で左の空地に行ったように見えたから、危ないなあと思ってた。

85 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 01:15:05 ID:9WA31Zzz
バリはせっかくの棚ボタチャンスもったいない

86 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:15:31 ID:F3YUAa3Q
疫病神がいるらしい。

87 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:15:55 ID:SdIAI4TH
スレタイ見えてない奴が何人がいるな。

88 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:16:31 ID:VIMCWBCy
誰もホンダは応援してないからいいんじゃないの

89 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:17:30 ID:2TTGRN3l
しかし冷静に見て棚ボタで4位ってのも
トロやMF1レベルのチームだよな

90 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:17:50 ID:SdIAI4TH
全然理由になってないな。

91 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:18:29 ID:F3YUAa3Q
レッドブルよりは下かな?
でもクルサード久々の表彰台なのに
あの格好はいじめだな。

92 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:19:29 ID:qwUVP9/3
1000 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/05/28(日) 21:09:34 ID:0ZyRLVFN
1000ならホンダ撤退

93 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:20:12 ID:zpE5H/z2
>>81
一番やる気がなかったのはバリ禿だろ。
追いつけないとわかったら無理せず後を走るとかほざいてたけど
マジでダラダラ走りしやがった。
顎が追いつきそうになってきて穴に火がついたらやっと動いたが。

94 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:20:13 ID:gwyX/9ML
他の車より上下動が大きかった。トップチームに比べてサスペンション性能が劣ってるんじゃないのか。

95 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:20:19 ID:W/8PVXit
罵豚が居る限りンダに良い話は出てこないんじゃねぇ?
移籍してきたバリが普通に速いんですけど…何年もンダに乗ってきた罵豚て一体何者?
ヤル気ねぇなら消えろ!腐れ罵豚!

96 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:20:57 ID:tdO50JvS
もうバトンも勝った事の無いクルサードのイメージだわ

97 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:20:58 ID:EbzuAmUc
まあ冷静になって考えてみると
4位でも予想以上ではあるなあ、二戦目のエンジンがもったことも嬉しいかも

とにかく、ホンダ主導で組織改革だね
優秀な日本人エンジニアはいないのかもしれないが
ヘッドハンティングなどは努力してみるべきだね

98 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:21:48 ID:VIMCWBCy
ホンダはもっと謙虚になったほうがいい。
優勝しかないとか、そんな発言できる状態じゃないし。
優勝など口に出さずに、黙々とやった方が好感が持てる。
たとえ一勝したところで、そんなものルノーやフェラーリは何度も勝ってるわけだし。
1勝したからといってso what?ということになってしまう。

99 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:22:16 ID:9xRbcVma
予選がやたら遅かったのは、1ストップ作戦だったのか・・・
少し安心した

100 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:22:35 ID:vGE5orsS
第二期の土台を築いたのはロズピケマンの荒法師軍団だったし
とっととバトンポリティックを一掃しる!!!!

101 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 01:22:36 ID:9WA31Zzz
バリは最後にマイケルに譲るべきだった

102 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:24:03 ID:9xRbcVma
イギリスGPでバトンが涙の初優勝か

103 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:24:14 ID:F3YUAa3Q
>>101
>バリは最後にマイケルに譲るべきだった

来日してるね。

104 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:24:37 ID:AaaxHUX5
>>86
疫病神はフェラン。

中本が昨日の予選から「クルマが遅くて話にならない。
なぜこんなにタイムが出ないのかよくわからない。
予選では悪くても13秒台には行けると思っていた
ので午前中のタイムから考えて、どうしてこんなタイム
しか出なかったのかがわかりません。ドライバーは
とにかくアンダーステアだったという言葉だけです。
これからデータを分析します」とか言ってるたが根本的
にタイヤチョイスに問題があるんじゃね?

105 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:25:05 ID:aIug2vFy
俺、ホンダの株主総会で罵豚の解雇を提案するよ

106 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:25:23 ID:TiKxaXTo
もうオールホンダとかどうでもいいから
ドライバー、スタッフ共にモチベーション満点のSAF1に
シャーシ含めた全リソース集中でいいよ、さらに士気が上がる
本家は撤退しる。

107 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:26:10 ID:RKrIv6C/
>>104
バトンがダメだったのって、もしかして、アンソニーがコケたから
全くセットアップ出来なかったからとか?じゃないの?
アンソニー頼みだったんじゃないの?

108 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:26:15 ID:F3YUAa3Q
>>104
>なぜこんなにタイムが出ないのかよくわからない。

なんか噛み合ないね。
最悪な感じだ
多分計算ではもっと速くなるんでしょうに。
パワーも出てるんかなぁ

109 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:27:07 ID:PUXUC8uI
琢磨フェラーリテスト契約と聞いて飛んできました!!!!!!
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1148466691/

110 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:27:56 ID:aIug2vFy
ていうか、罵詈ちぇろがフェラーリを去る直接的原因が
去年のモナコでの顎の最終ラップでの無理やり追い越しだからな。
今回意地があったんだろう。

111 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/05/29(月) 01:29:52 ID:Ha700H8B ?#
http://f1.racing-live.com/f1/en/headlines/news/detail/060528181324.shtml
プレスリリース

112 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:30:26 ID:4utjWPbh
F1での実戦経験がほとんど無いデビッドソンをずっと開発ドライバー
に起用し続けてる事にも疑問がある、結局最高のシーズン04年カーは
03年からすでにジョーダンで乗っていた琢磨が開発Dをしたものだしな。

113 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:30:46 ID:j2uf0pNT
>>105
おまい、株いっぱい持ってるのか

114 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:34:44 ID:udP36buf
>>94
ピッチング(上下動)もそうだけど、それ以上に酷いアンダーが印象的だったな。

あれだけ酷いアンダーの車でも4位になれたんだから、トラクションとパワーはそれなり
良いって事なのかなぁ?

115 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:35:14 ID:9xRbcVma
今年はブリヂストンタイヤにスイッチした方がよかったのに・・

116 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:35:14 ID:sG9jqzu/
>>111
中本の発言「エンジンもって良かった」って、もう他人事だな。
やめちまえよ。

117 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:36:31 ID:+X6BroCr
"○○には追いついた"みたいな感じになったら、軽くその相手に追い抜かれるパターンが続いてるな

118 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:39:52 ID:kcfYTh3+
>>112
こんな事言うとまた「バリ禿はすでに蛸の10倍もポイントを・・・」なんて言われるだろうけど
琢磨を残していた方が良かったと思うよ。
琢磨はデータログの分析も自分で出来るし、テクニカルな面でも口うるさく言えるドライバー。
05年だって、今年に比べればマシなくらいには仕上がってたし。

119 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:40:01 ID:EbzuAmUc
そういや、ジルドフェランはインディ500が気になって
しょうがなかったんじゃないか
W杯ブラジル代表も気になるだろうし忙しそうだ
ちょっと休暇あげてみようか

120 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:40:19 ID:MmTFRzgJ
バトンは激しく要らないけど、バトンが移籍希望を口にしたら
他チームが手を挙げるのかねぇ。
優勝経験もない、開発能力を疑問視されているドライバーなんて
あんまり利用価値がないと思うがなぁ。

121 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/05/29(月) 01:41:33 ID:Ha700H8B ?#
バトンはフロントダウンフォースつけすぎて
リアがグリップしなくなったのか?
タイヤ交換してからどのぐらいペース出せたのかほんと見たかったな

122 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:41:39 ID:VIMCWBCy
どさくさにまぎれて蛸ヲタがわくなうざい。
琢磨はテストドライバーに向いてんだからそこで仕事させて
ドライビングはうまいやつにやらせりゃいいのよ。

123 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:42:21 ID:EbzuAmUc
>>118
琢磨はSAFでTCSのマッピングの手伝いしているらしいぞ
そんなF1ドライバーは他にはいないらしい

サードとしては琢磨>>>>デビだろうけど
そんなこと言っても琢磨が嫌なんだからしょうがないね

124 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:43:27 ID:RKrIv6C/
>>121
バトンはニュータイヤ履いたらドアンダーだって言ってなかったっけ?

125 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:43:41 ID:e43yoWhq
>>120
ルノーが欲しそうじゃない?
現状のフィジケラには不満っぽいし・・・
来期からはアロンソがいなくなるし
早急にエース格を引っ張らないとならない状況だ(もし継続参戦ならば)
交換という形がベストなんだが・・・

126 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:44:07 ID:j2uf0pNT
らしいって
それ確かな情報なのかよ

127 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:44:10 ID:VIMCWBCy
そうそう。本人がテストドライバーを断ってSAFのレギュラーに
拘ったんだからしゃあない。さすがにあの2年の成績で次の年も
使うなんてことはあり得ないし、そこは間違ってない。

128 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:44:16 ID:9xRbcVma
来年は、バトン・ニコ体性で、テストドライバーは蛸でいいや

129 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:46:12 ID:mkdq6ZjO
開発能力ないバカと適応力ないハゲとレギュラーで通用しない金曜番長でなにができるんだ?
これじゃあ宣伝目的で参戦してるトヨタと成績変わらんぞw

とりあえず中本は親父にスパナで殴られてこいよ。

130 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:47:07 ID:JOX4G2Ga
>>125
アロンソやフィジコに激しく劣るからルノーを解雇されたのも知らないのか

131 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:47:29 ID:F3YUAa3Q
いいじゃん

バトンはサードで
開発は顎
1st2ndは
セナとピケのまがい物で

132 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:48:33 ID:+X6BroCr
>>125
チンコネンでも「ありえない」と言う鰤がバトンに触手を伸ばす筈はない。

133 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:51:15 ID:VIMCWBCy
ホンダはニコ取れないだろうな。
あのドライバーは引く手あまただし、まだ数戦のレースで判断するのは
早いと思うけど、今みたいな光る走りをしてたら
トップチームから声がかかってもおかしくないね。

134 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:52:03 ID:MmTFRzgJ
>>125
そうかなぁ?
ルノーがエース格を欲しがるのはわかるけど、バトンがそれに当たるかな?
蛸は論外だったから蛸に勝つのは当然だったけど、今年はバリといい勝負だし、
エース級と評価されてるとは思えないけど。
大枚はたいて連れてくるレベルとは思えない。
速いとは思うけど、ムラがあるしね。
エース級になるドライバーは遅い車に乗ってる初期段階から
一瞬のきらめきを見せるけど、バトンには印象的な走りがないし、
「結構速いドライバー」程度だと思うなぁ。
厳しいブリアトーレがバトンを評価してるとは思えない

135 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 01:52:23 ID:9WA31Zzz
バリはサッカー嫌いなの?
ってか開発力のあるドライバーっていっても作る側がダメだろ

136 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:54:30 ID:VIMCWBCy
罵詈はサッカー好きなんでない?ブラジリアンだし。

137 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:55:04 ID:e43yoWhq
やっぱりそうだよな・・・

04年ならともかく、もうバトンなんかイラネな空気は結構浸透してるよな・・・
逆にそれを必死に取ってるホンダは一体何をしとるのかと


138 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:56:07 ID:RKrIv6C/
>>129
いたこでも呼んで降霊しなければダメなんじゃない?
この際、息子で良いジャン。

139 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:56:26 ID:Sv2DvB0J
>>66
やっとホンダが
いかにドライバーやマクラーレンに助けられてたか分かってくれたんだね

140 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:57:20 ID:VIMCWBCy
確かにウィリアムズは今年よくやっている

141 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:58:32 ID:Sv2DvB0J
>>101
今日はバトンがミハエルに抜かれたことのを批判しないのか?

142 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:01:33 ID:F3YUAa3Q
>>141
>今日はバトンがミハエルに抜かれたことのを批判しないのか?

バトンに抑えられる訳無いじゃん。
だってバトンだよ?

143 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:02:25 ID:ER0U2uHJ
バトンも擬いモンだった
ホンダも見る目なしだなぁ
眉も含めて人気さげるなぁ

144 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 02:02:32 ID:9WA31Zzz
>141
>今日は
今まで一度もしたことないし、何周か押さえたじゃん

145 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:09:37 ID:Sv2DvB0J
>>144
タイヤが温まる前に抜かれていつも批判してるだろ


146 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:12:34 ID:OXPXP6/N ?
1年後には、SAFに抜かされるかもな・・・

147 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:13:38 ID:GEZDxCzu
禿の遅いが抜かせない地味な職人芸が、
磨いても磨いても輝かないバトソより、
必要とされつつあるな

148 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:13:39 ID:05b7iP7G
F1やめてくれよ
ホンダのせいで今日はつまらなかったよ

149 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 02:14:30 ID:9WA31Zzz
>>145
ああ、メルボルンの時したか。
今回は普通に抜かれてたし、それ以前の問題だろ

150 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:14:47 ID:jS/HuWa+
バリチェロで4位か、マシンのポテンシャルは有りそうだね

151 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:17:33 ID:F3YUAa3Q
>>150
>バリチェロで4位か、マシンのポテンシャルは有りそうだね

ってリタイヤ多かったよ。。

152 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:18:27 ID:FYUbOzgf
今更バトンを責めても仕方ない。
バトンは元々デビュー当時からモナコだけはクソがつくほど遅いんだから・・・
モナコに期待してた人はただの勘違い。

153 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:18:57 ID:QdtDfhuw
Aクラス
ミハエル、アロンソ、ライコネン

Bクラス
フィジケラ、クルサード、モントーヤ

Cクラス
バリチェロ、バトン、ラルフ、トゥルーリ、ウェーバー

Dクラス
ニック、ジャック、クリエン、マッサ、ニコ

糞レベル
タクマその他


普通にこんな評価だろ

154 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:20:26 ID:RKrIv6C/
>>152
そうそう。それと同じく、
今更、中本を責めても仕方ない。
関野は何をやっているの?

155 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:21:41 ID:JOX4G2Ga
>>152
いずれにしろバトンとかバリのような元「トップチームの2nd」で勝てるように
なって初めて、トップドライバーが乗ってくれるようになるんだからな。

156 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:22:05 ID:DX30LWrw
>>152
なんでフィジケラ・クルサードがBなんだよ

157 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:22:57 ID:1onXb/2i
>>153
Bクラスが好きなドライバーでDクラスが嫌いなドライバーだろw

158 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:23:00 ID:F3YUAa3Q
>>153
>Aクラス
>ミハエル、アロンソ、ライコネン
>
>Bクラス
>フィジケラ、クルサード、モントーヤ
>
>Cクラス
>バリチェロ、バトン、ラルフ、トゥルーリ、ウェーバー
>
>Dクラス
>ニック、ジャック、クリエン、マッサ、ニコ
>
>糞レベル
>タクマその他
>
>
>普通にこんな評価だろ

普通じゃあ無いと思うけどな。
全然普通じゃないけど。
たぶん知能が足りないからわからないのかなぁ

159 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:25:09 ID:FYUbOzgf
>>153
A ミハエル、アロンソ、ライコネン
B その他
C MF1の二人と井出
これで十分だ。

160 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 02:25:57 ID:9WA31Zzz
じゃあニコはBクラスだろ

161 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:27:38 ID:1N3Kx37O
A ミハエル、アロンソ、ライコネン
B その他
C MF1の二人
D 井出

162 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:29:14 ID:zsmQ/i9o
井出だけはスルーしてくれ、不憫でしかたない・・

163 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:33:01 ID:QdtDfhuw
>>158
では知能の高いあなたの評価を教えてよw

164 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:37:27 ID:MmTFRzgJ
ホンダは勝つ気があるならバトンなんかにこだわらずに
優勝経験のあるドライバーを雇うべきだろ。
ペヤングとかWIL.McLで優勝経験あるんだし、バトンに払う金があったら
ペヤング連れて来た方がよっぽどいいよ。
開発も出来ない、優勝出来ない、バトンは普通のドライバーレベルでしょ。
ペヤングが乗ってくれるとはあんまり思えないけど。


165 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:40:56 ID:JOX4G2Ga
>>164
ペヤングとほぼ同実績のバリチェロが加入したわけだが

166 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:41:11 ID:F3YUAa3Q
>>163
>では知能の高いあなたの評価を教えてよw

お前より俺の方が低いよ
なんでそんな事が分からない?
そこまで阿呆なのか?

167 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 02:42:16 ID:9WA31Zzz
そういえばスピードって今日いたっけ?

168 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:42:19 ID:MmTFRzgJ
Aクラス (トップドライバー)
ミハエル、アロンソ、ライコネン

Bクラス (優勝経験あり)
フィジケラ、クルサード、モントーヤ

Cクラス (優勝経験あるけど問題あり)
バリチェロ、ラルフ、トゥルーリ、ウェーバー

Dクラス (優勝経験なし。たまに速い)
バトン、ニック、クリエン、マッサ

糞レベル
タクマその他

番外(元ワールドチャンピオンのくせに遅い)
ジャック

急上昇株
ニコ

個人的にはこんな感じで。オレ、158じゃないけど

169 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:43:41 ID:MmTFRzgJ
げ、ウエがCに残ってた。しまった...D

170 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:44:02 ID:QdtDfhuw
>>166
誤魔化して逃げなくていいから教えてよw

171 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:44:15 ID:JOX4G2Ga
>>168
ウェーバー…。

172 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:44:42 ID:FYUbOzgf
ていうか、チームスレでドライバーの格付けなんか書くなよ・・・

173 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:45:40 ID:g7h16upf
>>164
イギリスGPのホンダの力入れから見てもいかにイギリスを
ホンダが大事にしてるかわかるだろうが。
イギリス人元レーサーたちが最近とみにバトンを擁護発言
してるからこのまま勝てないと批判の矛先はホンダに向かいそう。
SAFから手を引いてワークス1本に絞れとか。

174 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 02:47:03 ID:9WA31Zzz
昔格付けスレあったじゃん

175 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:49:38 ID:Sv2DvB0J
>>164
速いファーストがいればバトンで構わないよ
バリがもっと速く走ってくれれば良いんだけど

176 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:49:42 ID:JOX4G2Ga
96年の後半から98年ぐらいまではジャック禿は余裕でSランク扱いだったろうになぁ…

177 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:50:32 ID:7EVXvDU+
むしろワークスで勝てないんだったら、またエンジン供給に戻って
強いチームと組んだほうがイメージがいい

178 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:51:41 ID:F3YUAa3Q
>>170
>誤魔化して逃げなくていいから教えてよw

めんどくさい
阿呆臭い感じだったから煽っただけ。

179 :从o^ー^从御飯喰☆:2006/05/29(月) 02:52:08 ID:Ha700H8B ?#
>>167
バトンがスピードに追い上げられてたから
個人的にすごい存在感あった

180 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:52:09 ID:DX30LWrw
>>168
だからなんでcフィジケラ、クルサードがBなんだよ

181 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:54:51 ID:XHQUDpVS
>>176
弱禿はドライバーとしての旬をBARにかけたのが間違いだったよな。
もっといいチームに入ってれば父親と並ぶくらいの名声を得られただろうに。

>>177
一度ワークス化したんなら勝つまではやめられないよ。
トヨタが先にコンストとったらさすがに撤退するかもしれんが。

182 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:58:39 ID:FYUbOzgf
ホンダワークスのままで、すぐに勝てるマシンに持っていきたいならミハエルを引き抜く。
数年後でもいいからチャンピオンを目指すなら、新人発掘して育てるかニコ辺りの若いドライバーを手に入れて
育てるのが現実的だと思う。
今のままで勝ちたいなら、運良くたまたまいいマシンが出来るのを待つしかなさそう。

183 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:05:30 ID:F3YUAa3Q
ミハエルもうモチベーション霞んできてるのに
ホンダじゃ眠くなるでしょ?
わりとSAF1とかドンキホーテな感じが顎の趣味としてはあうんじゃない?

ホンダも顎がきてくれるならいいんだけどねえ。
ハッキネン呼ぶのと同じくらい難しいんじゃない。。

と考えるとお先真っ暗だね。
でももうバトンと禿で我慢して
開発ドライバーとかチーム体制とか。。
そっちだねえ。。

184 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 03:11:22 ID:9WA31Zzz
ドライバーはこれ以上贅沢できないだろうよ


185 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:12:29 ID:FYUbOzgf
初心に戻って、来年から(ブルーノ)セナ&中嶋(Jr)でいいよ・・・w

186 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:18:00 ID:F3YUAa3Q
ドライバーはつまんないけどバトンと禿でいいんじゃない。
速い車になるように頑張ろうよ

187 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:20:56 ID:DX30LWrw
バトン&ニコ、テストドライバー蛸がベスト

188 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:31:00 ID:FYUbOzgf
バトンもバリもいいドライバーなんだけど、なんていうか・・・きっかけがあっても化ける感じがしない。
安定したドライバー二人並べるよりは、思い切って片方は若手起用して可能性にかけた方が面白いと思う。

189 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:31:05 ID:yHoY/93+
今年と来年がバトン&バリだとして2008年からは
バトンと誰になるんだろうな?
バトンが危機感持てるような血統書付のニコがくれば
最高だろうがトヨタもニコに目をつけてるみたいだしな。

190 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:31:13 ID:Jhqd99d0
エギリスGPでバトンが歓喜の初優勝

191 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:31:27 ID:tDNY5zKy
勝てるときに勝っておかないから、こういうことになる
もう当分勝てないだろうね
ホンダ=日本のFW陣みたいなもんだ


192 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:32:10 ID:PVsAUEVb
来年からはASIMOが乗ります

193 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:36:10 ID:FYUbOzgf
>>191
勝てる時って・・・いつの事を言ってるんだ?
04年はフェラが圧倒的過ぎて不可能だったし、他に優勝のチャンスなんかあったっけ?

194 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 03:36:37 ID:9WA31Zzz
アンリは残留だってな

195 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:40:47 ID:t0NFQdhX
予選でバトンがPPかフロントロー、バリ禿がセカンドローで
後続を蓋蓋蓋の必殺トウセンボ爺やってる間にバトンが逃げる

これしか勝つ方法はないな

196 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:43:07 ID:FYUbOzgf
04年がタイヤ交換なしなら多分チャンピオンになってた。
それが残念。

197 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:46:58 ID:qsoTkzrM
>>189 この調子なら2008年は撤退が最有力でしょ。

198 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:58:58 ID:9fR4exR8
J.バトン 1800〜2000万ドル(+ウィリアムズへの違約金)
R.バリチェロ 1000万ドル

こんなに支払ってるのに今年の成績は・・・。
これだったら、
琢磨=50万ドル
アンソニー=50万ドル
エイドリアン・ニューウェイ=2700万ドル
のほうがよかったなあ・・・。

199 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 04:22:26 ID:j2uf0pNT
それ前に聞いた

200 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 04:24:24 ID:FVhAchPi
トヨタと組めばいいのに

201 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 04:37:40 ID:uiVwb5XA
>>179
イギリスGPで大幅改良予定ってホントか?具体的にどの辺が?

202 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 04:54:05 ID:P/SZC+bx
狐の耳が変わるんだよw

203 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 05:04:26 ID:RKrIv6C/
>>197
それもそうだね。

204 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 05:25:32 ID:LE4wfSrI
見た目がぶさいくなマシンはダメだね。
襟巻トカゲじゃダメっしょw

205 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 05:28:50 ID:FsDXTXLp
インディ500でもバリチェロ勝てんかった・・・

206 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 05:38:24 ID:8rExLBBo
チームもドライバーも糞だから勝てない
そんだけ

207 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 07:01:11 ID:JamEqrVv
ピットスルーペナルティ後いきなり17秒台の自己ベストを連発しだして笑った。
バリチェロ

208 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 07:29:03 ID:KNblmdIr
今回はバリチェロが蓋になってたな


209 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 07:48:35 ID:K/lTB2zY
重タンで、タイヤ温存のバリチェロを抜けない腐れ他チームも笑ったな。

しかも、全開で必死について行ったんだろうな、Bスペックとやら。

エンジンブローしてやんの。ワロタワロタwwwwwww

210 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 08:02:58 ID:iWeqo2af
ホンダ(笑)

211 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 08:09:42 ID:kGzvLLJJ
>>209
さて お約束のどんな結果でも下見て喜ぶ典型的なンダヲタが出てまいりました
実生活でも下だけ見て生きてるんだろうな

212 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 08:19:08 ID:CaDQMjQU
ID:K/lTB2zY ← またコイツか


213 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 08:23:04 ID:FaxIEGmU
なんつーか、ホンダ2台がスクールの先導車になってて悲しいレースだった。

214 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 08:55:46 ID:Mm48iEqL
バリチェロ燃料積んでたね〜作戦は成功

215 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 09:15:37 ID:NXlrU5SC
バトンが普通に抜かれてたな
普通に


216 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 09:18:39 ID:i53INz90
馬豚は賞味期限切れてるだろ

217 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 09:30:48 ID:K/lTB2zY
>>213
おいおい、モナコはいつから追い越し禁止になったんだ?ん?

抜いて良いんだぞ。

重タン、タイヤ温存の1ストップだったんだからな。

え?抜くところか、追いつくのもやっとだった?

しかもエンジンブローするくらい?

(・∀・)クスクス

218 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 09:47:38 ID:kAumH7VY
これだけ長いことレースペースが改善できないってことはチームのこだわりそのものが間違ってるとしか思えない。

219 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 09:52:10 ID:vVxS/duW
バトンのホンダから出たい発言ktkr

ところでちょっと気になるんだがホンダのリリース見た?
いつもはカーナンバーに関係なく結果のいい方からのせるが今回はバトンが先だ。
なんか裏でもある?

220 :一太郎 ◆NSRzr.fZIw :2006/05/29(月) 09:59:48 ID:Ad/fviSq
ブレーキシステムを変えた(バリ好み)だけで、あんなに変わるのか!?

バリとタクマのドライビングスタイルは似てるよな〜・・・・
去年に、そのバリが好むブレーキシステムにいってたらどうなったんだろうか・・・・
と思ってしまう。。。。

まあ要するに、チョットずれるだけで1秒ぐらいのタイム差ってドライバーの技量は
関係なく出てしまうもんなんだな〜〜とつくづく思い知らされたモナコだったよ。


221 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:00:01 ID:7Z1Vo0fa
ようするに、D・リチャーズのようなカリスマがあって、
チームを力強く引っ張る代表が必要だと思う。

ルノーのF・ブリアトーレ、フェラーリのJ・トッド、R・ブラウンのような
ドスの効いた人材が必要だね。今のホンダには居ないだろw
へっぽこな修平やN・フライなんか格下だよ、こんな連中が勝てる器ではない。

222 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:05:49 ID:mIdy10xy
どこか、馬豚が抜かれた動画ありませんか?

223 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 10:07:33 ID:9WA31Zzz
とりあえずみんな黒くなるまで日焼けしてメガネしてストップウォッチぶら下げとけばいいんじゃない?

224 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:18:04 ID:GVh9Mc5R
>>220
さすがに優勝経験のあるバリ禿に小細工をするのが困難になってきたんだろう。
ブレーキシステムにしても、マシン環境にしても、琢磨ならバトン環境押し付けられたけどバリ禿には無理。
よって自分のメッキがどんどんはげていくんだろうな。
こりゃ今年でバトンはおわるな。

225 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:20:39 ID:7Z1Vo0fa
プリンス・オブ・ホンダとかいう見かけ倒しなイギリス人はとっとと解雇した方がいいよ。
F・ブリアトーレがヤルノをクビにしたようにね。
そのくらい勝ちにこだわったリーダーが必要だよ。

ルーベンスには頑張って、ぜひ勝ってほしいと願うけどね。

226 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:20:46 ID:S4U3aOCK
なんか予選もバリに負け越して終わりそうだね

227 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:23:21 ID:zkK9lB64
バトントトロに負けてるorz


228 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:28:38 ID:m7TFdWoT
シューに抜かれて
みるみる差が開いた時は

オッセーえええええええええ


とおもた

229 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:35:19 ID:zkK9lB64
そのうちバトン解雇スレたちそうだな

230 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:36:04 ID:xpka5wVB

196 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/05/29(月) 03:43:07 ID:FYUbOzgf
04年がタイヤ交換なしなら多分チャンピオンになってた。
それが残念。

231 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:43:04 ID:5XFohAXC
今年勝てなかったら撤退でいいよ
全員解雇!

232 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:45:26 ID:zkK9lB64
勝てないって
残念だが
バリ中心にチームもマシンも作り直して来年勝てるかだよ

233 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:48:28 ID:DwMWLJ8N
>>232
残業ながらホンダがバリ中心になることはない。

234 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 10:49:05 ID:9WA31Zzz
今年前半はバリいらねだったのにバリが勝とバトンいらねって単純だな

235 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:53:47 ID:4yPAmswu
両方イラネ

236 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 10:54:57 ID:zkK9lB64
>>233
現状で勝ちたいならそのほうがいいと思うがそれができないなら勝てそうにないね
バトンじゃ勝てる車にならないし

237 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 11:00:44 ID:9WA31Zzz
去年のに毛が生えたようなマシンで勝てるわけ無いだろ、なんか大幅に変えてみな

238 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 11:12:51 ID:iN9+pyar
譲り上手の口先バトンはイラネー
来期はニコと格安モントーヤでギャラ安して
開発に予算回す

239 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 11:15:02 ID:tTeriS57
470 名前: 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM 投稿日: 2006/05/29(月) 11:14:03 ID:tTeriS57
10.4% 22:55-24:40 CX* F1世界選手権第7戦モナコグランプリ

◆視聴率情報提供専用スレ118◆
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tv/1148517743/l50

240 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 11:17:27 ID:9WA31Zzz
結構いったじゃん
最初のシャンパンとマッチ、山田のアホな芝居で萎えたのに

241 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 11:24:19 ID:tTeriS57
>>240
ああやってF1に興味ない人をひきつけないと10%は無理だろ
日曜の夜中にわざわざ見るほど、F1に興味ある人(世帯?)が10%もいるとは思えない。
竹下も叫びまくった甲斐があったな。
今後ますます地上波アナの絶叫がエスカレートしそうな悪寒


参考情報
05/28日
11.9% 19:00-21:24 NTV PRIDE&SPIRIT日本プロ野球2006「巨人×ロッテ」

242 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 11:30:14 ID:9WA31Zzz
>>241
最初のプライドちっくなイントロは好きだけどさ、マッチと山田はF1興味ない人はチャンネル変えそうな気がしたんだよ。
スペインは個人的に良かった。

今回はすぽるととCMのお陰じゃね?

243 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 11:33:05 ID:tTeriS57
>>242
マッチにも山田たんにも固定客がいそう
ちょっと見てみようかなって気になる人は多いんじゃないの?

244 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 11:36:18 ID:9WA31Zzz
>>243
マッチも山田も最初と最後だけじゃん。
マッチは解説やってたけど


245 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 11:38:59 ID:tTeriS57
>>244
始まったら始まったで画面が綺麗だからね。
そういえば去年の日本GPも10%だったから、もしかしたら10%くらいはF1に興味ある人がいるのかな?


246 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 11:43:56 ID:9WA31Zzz
>>245
そんないないでしょ
F1がコースを何周も走るとか知らないで一周で決まると思ってる人も多いと思うよ。
チャンピオンズリーグ決勝は明け方で結構いったの?
ムツゴロウがフジでサッカーとかすぽるとの話してて驚いた

247 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 11:45:31 ID:Z2GZycXD
興味ない奴にとっちゃレースなんて高速道路の定点カメラと一緒だろ

248 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 11:51:36 ID:9WA31Zzz
>>247
F1に興味もったきっかけがそれだったw

249 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 11:52:01 ID:tTeriS57
>>246
全然だね
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1147175649/51


250 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 11:57:30 ID:9WA31Zzz
>>249
低いなww

>05:00-05:50 「バルセロナvsアーセナル」
時間がw


251 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 12:00:29 ID:GVh9Mc5R
>>196
タイヤ交換なしってレギュからしてありえないレギュ。
馬鹿王子はそんな糞ルールでしか勝てそうにない三流ってことだw
信者乙w
残念でもなんでもないw

252 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 12:01:08 ID:tTeriS57
>>250
映像が途切れまくって、散々な中継だったんだよね
板違いスマソ

253 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 12:04:27 ID:tTeriS57
どれがいいと思う?1つ買おうと思ってるんだけど。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-form/249-0723309-9307524

254 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 12:04:47 ID:tTeriS57
誤爆w

255 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 12:06:32 ID:9WA31Zzz
>>252
アーセ応援してたけどレーマンのレッドで落ちた後、1‐0で喜んで勝ちか?とか思ってたwww

イギリスはどうなるんだよ、メルボルンで車止めたのが無駄になってるよ絶対

256 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 13:10:22 ID:bfDy0zXO
>>251
信者どころかファンでもねーよw
ここはホンダスレだからフォローしてあげてるだけ。
書き方が悪かったか・・・俺が残念だと思ってるんじゃなくて、ホンダとして残念だったね。って言いたかった。
単純にタイヤ無交換が1年前倒しだったらブリヂストン自滅でミシュラン勢トップのバトンがチャンピオンだろ。

257 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 13:44:16 ID:XD81tRzc
バトン君、オッパイがどうのと馬鹿にしたダニカが
昨晩けっこう良い走りしてたぞ
どうせなら、ドライバーを交換してみようじゃないか
イギリス人 バトン→ダンウェルドン
ブラジル人 バリ→カストロネベス

258 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 14:34:07 ID:qfAsuTLL
>>257
ビッグマックみたいにF1ドライバーの凄さが分かるだろうよ

259 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 15:00:36 ID:9WA31Zzz
井出と松浦、と、井出と琢磨、の差

260 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 15:03:32 ID:hAfTffao
バトン、ダニカを馬鹿にしたの?
詳細きぼん

261 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 15:28:16 ID:O6putvEA
レース自体は面白い内容ではなかったが
昨日のバリチェロのレースメイクはすばらしかった
しかし1つのミスで台無しになったのは言うまでも無い

262 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 15:34:19 ID:tTeriS57
>>261
なら言わなきゃいいじゃん

263 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 15:39:17 ID:qfAsuTLL
バリチェッロ、「速度リミッター作動させた筈……」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_4a94.html

筈・・

264 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 15:51:29 ID:js18qXxE
>>262
おまい、こっちに来るなよ

265 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 16:39:31 ID:R/w/8WN/
蛸・バリは、ボタンの押し方が分からないのか

266 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 16:50:57 ID:vSyNENDl
ホンダのマシンのステアリング周りは間違えやすいのかね?
キルボタンと言い、今回のリミッターボタンと言い・・・

267 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 16:52:27 ID:DzF1vT1n
ちゃんと機能しろよボロマシンめ

268 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 16:54:27 ID:ypGNZwHO
肝心な所のツメが甘いのは変わってないね相変わらず

269 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 16:56:49 ID:9WA31Zzz
ホンダのステアリングはピットリミット作動してるか確認するランプが付いてた…筈。

270 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 16:59:47 ID:S4U3aOCK
相変わらずティレルクオリティ

271 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 17:02:19 ID:9WA31Zzz
ランプ確認しなかったバリのミスだろ

272 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 17:07:15 ID:7Z1Vo0fa
007のステアリングさわったことあるけど、チンプンカンプン? ( ´−`)
過酷な状況でよく操作出来るモンだなぁ〜と関心。

273 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 18:03:57 ID:m8lahQz6
バリ禿遅い上にミスまでしてたら琢磨と同じだべ
トヨタリアンの車が壊れてくれたから助かったけど、あっちが3位入ってたら叩かれまくりだろな


274 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 18:07:58 ID:k1J3Qldg
遅いと言っても琢磨と違って予選でバトンは上回ってるけどね

275 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 18:30:42 ID:7Z1Vo0fa
( ´−`)
D・リチャーズが居なくなってから、崖っぷち状態が続くチームに成り下がりましたな。

276 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 18:31:29 ID:sO/5Zbnu
I was sure the limiter light was on.
by bari

277 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 18:53:14 ID:kJR9yrdn
あのさ、、

速度違反って、ホントの事なの? 今までそんな事あったっけ? なんか不思議なんだよな、、

278 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 18:57:25 ID:ezY9/KZJ
フェランじゃなくて、馬豚&肉揚が疫病神なんじゃねーの?

>>277
何度もあるだろ

279 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 19:02:08 ID:fp9D9T7O
>>277
ま、あれだ。いくらプロと言え、あれだけ忙しいモナコであれだけの

スイッチだらけのハンドルだ。

切れたあとのバリチェロのタイムはGJダターヨ。

イケメンのオレに免じて許してやってくれ。w


280 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 19:16:44 ID:xpka5wVB

730 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/05/27(土) 19:43:48 ID:hm3IekNr
フレキシブルのハンディが無くなるモナコで優勝を狙うホンダ
なぜか差は開く一方wwwwwwwwwwww

281 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 19:21:29 ID:ACISLC1Q
スピード違反ってどの時点で何キロ違反したか詳細は出てるの?

282 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 19:23:00 ID:+ppX42tZ
>>280
これなんでコピペすんの
モナコでは平均速度が低いからフレキシブルウィング有無の差が出にくいじゃなかった?
やっぱりホンダは遅かったけど

283 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 19:25:29 ID:D5WzdvC2


>>279

オネータンと一発 脳内妄想まで読んだ

284 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 19:33:38 ID:kJR9yrdn

>>278 >何度もあるだろ

ソースをください。

285 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 19:41:08 ID:pIhtvb68
確かに過去いくらでもあるよ

286 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 19:47:32 ID:D1R2FoAF
イギリスで勝つ

287 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 19:53:24 ID:s0nP0yQl
>速度違反って、ホントの事なの? 今までそんな事あったっけ?

毎年数回は見るよな

288 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:01:56 ID:zkK9lB64
>>286
どっちが?

289 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:03:13 ID:7zgu3RQr
ルノーが

290 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:05:07 ID:zkK9lB64
>>241
その数字のいくらかは琢磨の固定客だと思うぞ
正直なところ

291 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:05:18 ID:F0I9k46O
バトンが

292 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:06:20 ID:s0nP0yQl
実況で山田優が何度も「バトンがウンヌン」「バトンはどうたら」
うるさいから、だんだんバトン嫌いになってきた。
来年バトンをアグリに送り込んで、再び琢磨とバトンの因縁コンビで走ればいいよ。

293 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:09:12 ID:zkK9lB64
バトンが行かんやろう
勝てるチームに行きたいのだから

294 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:11:20 ID:s0nP0yQl
ホンダがさ、車体ごとあげればいいのよ。

295 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:13:36 ID:zkK9lB64
車ごと、ねえ

296 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:16:12 ID:4t0NyBP6
>>96
そりゃ先生に失礼だろーが

297 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:19:39 ID:4t0NyBP6
>>120
行き場ないな

>>146
フランスでいきなりの予感が・・・・

298 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:26:19 ID:y1Itn3CA
そーいや昨日のテレビで山田優は「バトン」って一言も言ってなかった様な気がする。

とうとう、山田優ごときにまで干されてきたか。

ヘボエースドライバーと化してきたな。

バトン。

299 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:27:26 ID:s0nP0yQl
>>298

2〜3回言ってたよ!

300 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:52:52 ID:zkK9lB64
>>298
言ってたと思うがもうエースではないわね

301 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:55:29 ID:OgDU12XG
\   )ヽ_人ノ、,、ノヽ /(   /  
    ヽ`ヽノ  ∩___∩  ヽ_ノ(
   _ノ(ヽ、.  | ノ      ヽ  /) \_
     )(((i ) /  (゚)   (゚) | ( i)))  (    
    //∠彡    ( _●_)  |_ゝ \'\
     ( ___、    |∪|    ,__ )
         |      ヽノ  /´

ジェンソン・バトン:大英帝国期待の星。レースでの安定性、完走能力だけはF1界トップクラス。
2006年オーストラリアGPで右京さんに「バトンへったくそだな〜!!」と言わしめるほど、
ローリングスタートは苦手である。契約関連もちょっと苦手。
オーバーテイクも超苦手。だけどオーバーテイクされるのは大好き。
ロリポップに頭をはたかれるなどネタには事欠かない。
107戦未勝利記録をどこまで伸ばせるのか、今注目をあびる優れたドライバー。

オフィシャルサイト
http://www.jensonbutton.com

ジェンソン・バトン 10 HondaF1のエースドライバー
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148878055


302 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:59:58 ID:zkK9lB64
>>297
まさかとは思うが
しかしSAFはドライバー、チームともにモチベーション満点だし
もしそんなことが起こったらエンジンサプライヤーに戻った方がいいね

303 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 21:10:48 ID:tTeriS57
>>264
どこに行ってもそういわれる

304 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 21:10:51 ID:OgDU12XG
        ∩―−、  
      / (゚) 、_ `ヽ   
     /  ( ●  (゚) |つ   
   彡| /(入__ノ   ミ   
   /__    || ̄ ̄||    
  (___u)  || ブ ||ヽ
     |     || レ _;||__)
     |      || キ__.|

ルーベンス・バリチェロ:忠実なるポチ。言い訳の多さはF1界トップクラス。
2006年オーストラリアGPで琢磨に20周も押さえられてしまうほど
オーバーテイクは苦手である。ピットレーンを走るのもちょっと苦手。
ブレーキングも苦手。だけどレーシングスクール開講は大好き。
ホンダ在籍記録をどこまで伸ばせるのか、今注目をあびる優れたドライバー。

ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/

★遅すぎ★ バ リ チ ェ ロ 解 雇 2★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1146296414

305 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 21:12:29 ID:zkK9lB64
もしくはSAFをホンダワークスとしてのっかっちゃうか

306 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 21:15:45 ID:xpka5wVB

すでにSAFより遅いホンダワークスwwwwwwwww

ttp://read.kir.jp/file/read48030.gif

タコマ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>バトンwwwwwwwwww

307 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 21:20:54 ID:RFTMp/ww


ホンダ自体、その他大勢




308 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 21:32:07 ID:xpka5wVB

>同じエンジンなのになぜ遅いの?
>同じエンジンなのになぜ遅いの?
>同じエンジンなのになぜ遅いの?
>同じエンジンなのになぜ遅いの?
>同じエンジンなのになぜ遅いの?
>同じエンジンなのになぜ遅いの?
>同じエンジンなのになぜ遅いの?
>同じエンジンなのになぜ遅いの?
>同じエンジンなのになぜ遅いの?
>同じエンジンなのになぜ遅いの?


ティレルワロス

309 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 21:34:15 ID:xpka5wVB

>タイヤのせいだと思う。
>タイヤのせいだと思う。
>タイヤのせいだと思う。
>タイヤのせいだと思う。
>タイヤのせいだと思う。
>タイヤのせいだと思う。
>タイヤのせいだと思う。
>タイヤのせいだと思う。
>タイヤのせいだと思う。
>タイヤのせいだと思う。


ティレルワロス

310 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 21:44:32 ID:xpka5wVB

>中本って朝青龍に似てないか、これじゃ勝てないよ。
>中本って朝青龍に似てないか、これじゃ勝てないよ。
>中本って朝青龍に似てないか、これじゃ勝てないよ。
>中本って朝青龍に似てないか、これじゃ勝てないよ。
>中本って朝青龍に似てないか、これじゃ勝てないよ。
>中本って朝青龍に似てないか、これじゃ勝てないよ。
>中本って朝青龍に似てないか、これじゃ勝てないよ。
>中本って朝青龍に似てないか、これじゃ勝てないよ。
>中本って朝青龍に似てないか、これじゃ勝てないよ。
>中本って朝青龍に似てないか、これじゃ勝てないよ。


ティレルワロス

311 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 22:00:01 ID:tTeriS57
テ レ 朝 は 神
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1148907593/l50


312 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/29(月) 22:00:17 ID:tTeriS57
誤爆した

313 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:02:10 ID:dfqw4ejF
「ミス!!!」
「ぬるぽ」
「ガ!」
「そだ、後ろから来る生意気なスペイン人の邪魔をしちゃえ!」

【左にステア】

「コースを塞ぐにはまだ足りない」

【もっかい左にステア】

「うん、こんなもんだろ」
「あ、ストールしとかなきゃ」

【キルスイッチ作動】

「ん〜完璧、てへ」


FIA 「いくら顎でもやり過ぎだろ」
    「失格!」

顎  「ばれたか!」

顎ヲタ以外の世界中の人々  「顎頭悪〜!」

顎ヲタ  … でもバトソよりは百倍マシ、と妄想の中に閉じ篭る。

314 :空のF1:2006/05/29(月) 22:21:19 ID:2ABRjMQU
本格参戦本格規格。
リノ・エアレース
F1を制するのは君だ!

http://www.airrace.org/indexJS.php

追随はゆるさない。

315 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:21:33 ID:xpka5wVB

>結局ホンダが遅いのとフレキシブルウイングは関係なかったね(´・ω・`)ショボーン
>結局ホンダが遅いのとフレキシブルウイングは関係なかったね(´・ω・`)ショボーン
>結局ホンダが遅いのとフレキシブルウイングは関係なかったね(´・ω・`)ショボーン
>結局ホンダが遅いのとフレキシブルウイングは関係なかったね(´・ω・`)ショボーン
>結局ホンダが遅いのとフレキシブルウイングは関係なかったね(´・ω・`)ショボーン
>結局ホンダが遅いのとフレキシブルウイングは関係なかったね(´・ω・`)ショボーン
>結局ホンダが遅いのとフレキシブルウイングは関係なかったね(´・ω・`)ショボーン
>結局ホンダが遅いのとフレキシブルウイングは関係なかったね(´・ω・`)ショボーン
>結局ホンダが遅いのとフレキシブルウイングは関係なかったね(´・ω・`)ショボーン
>結局ホンダが遅いのとフレキシブルウイングは関係なかったね(´・ω・`)ショボーン


ティレルワロス

316 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:28:23 ID:xpka5wVB

>福井さんがイギリスGPに来るらしい、フランクと合うかも
>福井さんがイギリスGPに来るらしい、フランクと合うかも
>福井さんがイギリスGPに来るらしい、フランクと合うかも
>福井さんがイギリスGPに来るらしい、フランクと合うかも
>福井さんがイギリスGPに来るらしい、フランクと合うかも
>福井さんがイギリスGPに来るらしい、フランクと合うかも
>福井さんがイギリスGPに来るらしい、フランクと合うかも
>福井さんがイギリスGPに来るらしい、フランクと合うかも
>福井さんがイギリスGPに来るらしい、フランクと合うかも
>福井さんがイギリスGPに来るらしい、フランクと合うかも


ティレルワロス

317 ::2006/05/29(月) 22:31:02 ID:df8yZr8Y
はやんないから。

318 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:37:29 ID:UuUVjJKp
おまえらひどいこと言ってるけどまだワークス1年目じゃねえかよ。
ワークス1年目で優勝したチームなんてないし、これから長い目で見ようや。
おまえら素人に教えてやるけど、ホンダのF1活動は10年が区切りになるんだ。
てことはあと9年はチャンスがあるんだぜ。

319 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:39:46 ID:vzs2K6dJ
元々ワークスなんてフェラーリしか無かったしw

320 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:40:01 ID:CL+KfnK8
ジェンソン・バトン:大英帝国期待の星。レースでの安定性、完走能力だけはF1界トップクラス。
2006年オーストラリアGPで右京さんに「バトンへったくそだな〜!!」と言わしめるほど、
ローリングスタートは苦手である。契約関連もちょっと苦手。
オーバーテイクも超苦手。だけどオーバーテイクされるのは大好き。
ロリポップに頭をはたかれるなどネタには事欠かない。
107戦未勝利記録をどこまで伸ばせるのか、今注目をあびる優れたドライバー。
                                 ~~~~~~~~
オフィシャルサイト
http://www.jensonbutton.com

ジェンソン・バトン 10 HondaF1のエースドライバー
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148878055

321 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:42:12 ID:3KaI8A0y
ティレルじゃねーよタイレルだよ

322 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:42:46 ID:HdIBD3T1
>>318
ネタだろうが一応レス。

ホンダのF1活動が10年区切りなら、
第三期が2000年からなんだから後4年じゃん。

323 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:43:15 ID:sOatNJM+
どのみち最悪じゃん
エンジンサプライヤーとしてもBARで6年0勝、SAFで1年0勝
ワークスで1年目0勝

324 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:44:39 ID:jb3YjbLu
あびる優

325 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:50:28 ID:ELTVVyd3
>>41
遅レスだけど。

リミッターボタンはあるけど、高速でピットレーンに突っ込んできたF1マシンに
ボタン一つで自動ブレーキを掛けてくれるわけでは無いから。
制限速度開始ライン手前で、ドライバーが自分でブレーキを踏んで規定以下に速度を落とし、
それから速度リミッターを効かせてそれ以上加速しないようになってるだけ。

だから、その一瞬のブレーキングに失敗すると速度オーバーになるし、FIAのオフィシャルも
当然、その人為的ミスを狙ってデータを取ってるはず。

326 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 22:52:39 ID:CL+KfnK8
ホンダとの関係にしこり、この先生きのこるには

327 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:11:13 ID:E+iQpTE0
ホンダがモータースポーツ活動を続けると、ID:fp9D9T7Oみたいなのがモタスポ板に
居付くので早々に撤退してください

328 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:16:04 ID:ACISLC1Q
>>325
あとはリミッター解除するのが早いとか
車側と計測側との精度の誤差とかもあるな

バリチェロはマレーシアでもピットレーン速度違反食らってるけど
あのときとは理由が違うみたいだ

329 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:39:02 ID:xpka5wVB

730 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2006/05/27(土) 19:43:48 ID:hm3IekNr
フレキシブルのハンディが無くなるモナコで優勝を狙うホンダ
なぜか差は開く一方wwwwwwwwwwww

330 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:44:33 ID:taV8cQoP
ワークス最下位になったら潔く撤退しろよホンダw

331 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:00:45 ID:aibly6ci
>>328
今回は完全にバリのミスみたいだよ。
中本が「(バリは)リミッターボタンを2回押してオフの状態
でピットアウトしてしまった」とレース語コメントしてる。

332 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:13:07 ID:qOgyHibB


ワークス最下位って本当?




333 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:16:32 ID:xArWA5OB
>>328
>>331 __てことは、今回の表彰台は勿体なかったんだねぇ。

たかが表彰台かも知れんが、されどやっぱ今回は、 惜しかった 。 なぁ、、

334 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:18:59 ID:9U6qlkKp
モナコも順当な順位じゃないか。ルノー、フェラ、マクに続いてる
訳だし。当面のライバルはマクだな。テストの好調さを
維持は出来ていないがなんでこんなに叩かれなきゃいかんのかわからん。
開幕からこっちいきなり優勝は無理だと判ったんだから、後は地道に
開発を続けるしかないだろ。


335 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:23:39 ID:cZAGf1Rb
2回押してとか去年のキルスイッチ押しちゃってとかとかさ、
そういう事が起こらないように車作れよ。

336 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:28:02 ID:xArWA5OB
>>335
それを車のせいにするなよ。基本的にドライバーの仕事だよ。
ランプ付いてんだし。

337 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:32:50 ID:bTQk9YmG
言い訳する前にまず1勝
でも今季は無理かも

338 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:39:30 ID:Ihbvgz71
空力いい加減にしないかな、何であんなフォルムなんだよ
現状打破できないなら、上手く行ってる他のチームから学ぶとかの姿勢無いかな
ただの意地でしかノーズを下げないって気がしてきた

339 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:44:13 ID:np8Ky0Sb
バリチェロは、HONDAに嫌がらせに来たのかな。
顎かFIAにたのまれて。

340 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:48:10 ID:IBdWdDIT
リミッターボタンをONとOFFとで別ければ良いのに。

341 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 01:27:04 ID:fyGfrOhi
>>325
ということはバリ禿はまたブレーキトラブルなわけか

342 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 01:38:00 ID:DaIurmeZ
イギリスで1・2フィニッシュだー

343 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 01:54:07 ID:m4yYP+4C
>>325
FIAのオフィシャルは単純に
「ピットロード入口境界線で測るヨ、少なくともココでは制限速度以下ね」
といってデータを取ってるだけでしょ。
境界線手前の何メートル手前で制限速以下に落としてもOKなワケだが、
当然みんなギリギリを狙うから、たまにミスすると引っ掛かる。

ミスで引っ掛かるのが怖いなら、1メートル手前とかの時点で
制限速以下になるようにスピードを落とせば良いだけのこと。

344 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 04:18:38 ID:lMMGb1iU
もう全部オートにしちゃえ

345 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 07:18:31 ID:WuSHV78j
そろそろ雨のレースが見てみたいな
バリチェロ雨のレース速いんだろ?

346 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 09:32:14 ID:QcfRyVoQ
カルロス・ゴーン氏、他メーカーに『痛烈皮肉』
昨年のチャンピオン・チームであるルノーは、日曜日に行われた伝統のモナコGPでもフェルナンド・アロンソがみごとなポールTOウィンを飾ってその偉駄天ぶりを世界の名士に誇示して見せた。

そして今回、そうしたVIPゲストの中にみられたのがルノー社のCEO、カルロス・ゴーン氏の姿だった。
有数のコストカッターと称せられるそのゴーン氏が、モナコで他メーカーに痛烈な皮肉を語っている。
Carlos Ghosn & Renault Drivers (C)Renault F1 UK
拡大します
「予算というものは、決して最初に来るものではない。
それはまずトップレベルにおいて競争をし、そしてそれに勝つという責任において生まれるものだから。
それに対して必要とされるのが予算というものなのだ。
もしも私がこの世界で最大の予算(ホンダ)を得ていて、それで勝てない(ホンダ)としたら、私は非常に恥ずかしい思いをすることだろう」



347 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 09:43:42 ID:g28sEv//
しかし、ホンダもトヨタもクソだな。

それに比べ、断熱材の問題はあったにしろ、マク可也は進歩してるな!

ルノーを食う日も、そう遠くない様な気がする。

それに比べ、ホンダはクソで、BかCかは知らないが。トヨタは蚊帳の外で善がってる…。

その姿は、余りにもカッコ悪過ぎる。

348 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 09:46:45 ID:g28sEv//
>>346
このクソヨタ!お前もカッコ悪すぎるんだよ!

349 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 09:52:17 ID:fvPmq+GV
確かにw

350 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 09:57:17 ID:tido376m
F1死亡事故12年周期説


1958年    フランスGP     ルイジ・ムッソ(F1初死亡事故)

1970年6月 テスト中       ブルース・マクラーレン
同年 9月 イタリアGP      ヨッヘン・リント

1982年5月 ベルギーGP   ジル・ヴィルヌーブ
同年 6月  カナダGP      リカルド・パレッティ

1994年4月 サンマリノGP   ローランド・ラッツェンバーガー
翌日       サンマリノGP   アイルトン・セナ



そして2006年…

351 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 10:15:40 ID:qOgyHibB


(´ι_`)あっそ




352 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 10:15:57 ID:zRQ4SQZB
いまF1で一番かっこ悪いのはホンダだな

353 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 10:32:37 ID:g28sEv//
一番もクソもねぇんだよ!まさか、お前が一番のクソ野郎か〜ぁ!?

354 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 10:36:09 ID:pkrSShsv
むしろBMWだな

355 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 10:48:26 ID:eY2w/g0+
>>352
オマエ、下部のトヨタリアンだろ。w

356 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 11:51:38 ID:Lovj6Ebc
>>350
カール・モンティ、ロック・ベアード、ペペ・ラセールと3人も死んだ魔の1977年を忘れるな。

357 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 11:56:29 ID:UPkR8Btz
>>354
何かとBMWやトヨタに逃げるけど、BMWは実質5ヶ月の開発期間だし
ホンダのように金を使ってないしホンダの様に七年目wでないから批判される
レベルではまったくないよ。
トヨタは来年ぐらいまでに一勝しないとホンダの二の舞だろうな

ブリは素直なだけだが
ゴーンは名指しこそは避けたが明らかにホンダの事だろう

つまりテクノロジーの技術もないのに金だけをどぶに捨てて
七年0勝の超恥ずかしいチームホンダと言いたいんだろねw
現場にいないゴーンでもそんな事はわかるだろうし、他の関係者も
ホンダほど恥ずかしいチームはないと失笑してるよ




358 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 11:57:48 ID:lKM9syss

赤井ペガサス

359 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 12:03:08 ID:UPkR8Btz
>>318
そんな言い訳は通用しないな

他のチームの監督もホンダが七年目冷笑なのは承知の事実だからね
ブリアトーレはチャンプチームの監督だから発言が可能なだけで
他のチームの監督もホンダが七年冷笑の恥ずかしいゴミチームな
事ぐらいは認知してるよ。
七年やっても今のハイテクには付いてこれないんだろなwwww

360 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 12:16:32 ID:1L+3pW04
>357 359
そんな事はお前に言われなくても理解してる
良識あるホンダファンなら理解してるし、極一部の
間抜けなンダヲタか釣り氏が書いてるだけのだ。

ホンダが7年0勝の事実は事実として受け止める
恥ずかしい記録だ。
だけどな
ルノーだって3年目まではまったく駄目だったけど、4年目から
急激に飛躍したんだよ。
だから7年やっても駄目だった事は認めるとして8年目、9年目
に勝てるチームになれば俺は良いと思ってるよ。

361 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 12:35:16 ID:jDnXvH3I
ワークス1年目で優勝したチームなんてない

362 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 12:53:38 ID:vnzJa3r1
>>361
トヨタは真剣に狙ってたけどね。
来年はワークス優勝を狙ってあの手この手で必死になるだろうな、トヨタ。

363 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 13:00:03 ID:XU6haKN2
7年やっても優勝すらないチームもないんじゃい?(w


364 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 13:15:29 ID:Wj+JU4ii
>>360
ベネトン買収から2年目には優勝してるのにまったく駄目だったはないだろ
ポイント圏内→表彰台、運が良ければ優勝→優勝争い→チャンピオン争い
とルノーは順当に成績を上げてきた見本だと思うがね

ウィリス加入後のBARも2005年でこけるまで同じだったのになぁ_| ̄|○

365 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 14:08:47 ID:xaqZbnKJ
よく考えてみれば、ここ10数年で4強以外で勝利をあげたのってリジェ、ジョーダン、スチュワートだけじゃないか。

366 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 14:15:07 ID:xaqZbnKJ
人的リソースや技術的リソース、政治的駆け引きを4強で分け合ってる状況じゃ勝つのは相当困難だろうな・・

367 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 14:17:05 ID:TiAxMv8l
予算は

トヨタ>>>ホンダ>>フェラーリ >>>>その他なのにな

赤牛はどの辺りか

368 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 14:25:59 ID:8iAmE8Gu
>>367
フェラ>ホンダ>トヨタの順じゃない?ソースは?

369 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 14:28:05 ID:TiAxMv8l
これでいい?

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2006-07,GGLG:ja&q=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%81%AF


370 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 14:35:42 ID:LS5Zd7n3
>>368
シーズンオフ中に散々がいしゅつ。


371 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 15:10:49 ID:eY2w/g0+
>>363

ちなみに馬鹿なオマエは知らないから仕方がないと思うが、

ホンダ100%ワークスと言うのは、今年が初めてなんだけどな。

372 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 15:13:13 ID:zD0+oRlg
次週イギリスGPでホンダワークス30何年振りに優勝だー

373 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 15:26:50 ID:TiAxMv8l
今年は優勝は無理だな。目指すは表彰台への返り咲き。
しかし、内部で敗戦の責任を擦り付け合っているようでは今年は落ちるだけだろうな

374 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 15:31:16 ID:OarlZWf+
アグリニューマシン投入で拓磨がホンダに勝利をプレゼン

375 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 15:41:40 ID:zsIMqLaO
まぁバトンとバリとジルとフライとイギリスメンバーに大金を使うのは無駄だよなw

376 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 15:46:02 ID:eY2w/g0+
アグリのニューマシンに乗ったたっくんはあなどれ無いわな。w

仮にも去年3位の表彰台に上がったからな。

ヨタより速い事は、言うまでもない。

377 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 15:54:43 ID:zm3rRrEs
S・アグリはイギリスからニューマシンなの?

378 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 16:01:45 ID:TiAxMv8l
新車はジョンバーナードデザインだからかなりやりそうだな

379 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 16:04:59 ID:eY2w/g0+
ワクワク

380 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 16:26:58 ID:glTpUO4j
ワークスホンダが負けたらどうすんねん

381 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 17:03:02 ID:7aOhSV3+
マッサがフェラーリのテストに駆り出されたりしたように、琢磨本家に呼ばれないかなあ?
今のマシンでどんなタイム出すか見て見たい

382 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 17:12:11 ID:Ova3FFUl
どんなタイムって・・・バトン+0.

383 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 17:18:35 ID:PZvhm/d4
過去のドライバーの名前を出すと、あーだこーだ突っ込まれると思うけど、
RA106にビルヌーヴと琢磨を乗せて走ってもらいたい
本当にドライバーの違いでマシンに差が出るのか知りたいよね

384 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 17:36:43 ID:wqU3rZpA
>>359
そんな言い訳通用しないのはキチガイのオマエの脳内だけ。
公式記録見てみろよ。
その理屈が通るならマクラーレン・ホンダが勝ってたんじゃなく
ホンダが勝ってたという事になる。
オマエの理屈ならあの連戦連勝はホンダが勝ったと認めるんだな。

385 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 17:38:26 ID:d5OfsA5M
>>384
みっともないぞ、お前

386 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 17:40:15 ID:ShZ+A6a0
そうか?理屈的にはあってると思うが?

387 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 17:44:07 ID:wqU3rZpA
理屈にならんことをクドクドひつこく言うヤツがいるからさ。
BAR はBAR,ホンダワークスはホンダワークス。
ひとつ聞くが今のマクラーレン・メルツェデスはメルツェデス・ワークス
か?それともマクラーレンか?どっちだ?

388 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 17:49:51 ID:ShZ+A6a0
誰に聞いてんの?

389 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 17:54:21 ID:wqU3rZpA
>>359
このキの字に聞いてる。
マクラーレン・メルツェデスは、メルツェデスのワークスか?
それともマクラーレンか?
どっちだ?

ホンダがゴミチームならオマエはゴミ人間だよwwww

390 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 17:57:04 ID:3KEWQ1uS
理屈的にはBARホンダはホンダではないで合ってるけど
参戦前のフルワークス参戦表明を取りやめ、BARにエンジン以外も技術協力等などの
事情を知ってれば、心情的にはちょっと変わってくるかもね

俺は、エンジンであれフルであれ、勝ててない事実は悲しいし残念
だからと言って応援をやめるわけではないし
撤退して欲しいとも思わないけどね

391 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:05:00 ID:wqU3rZpA
メーカーがエンジンを供給する時は程度の差はあっても
ある程度の技術協力はあるだろ。特に電子デバイスの発達した
現在なら、ここまではチーム側ここからはメーカーとの線引きは
難しいはずだ。

ホンダ側もフルワークス参戦を取り止めた手前、
技術協力して行きますと喧伝しすぎたきらいがある。



392 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:13:21 ID:Wj+JU4ii
ID:wqU3rZpA←何これ

393 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:21:22 ID:zsIMqLaO
ジョーダンとBARにEg提供したとき、ジョーダンのことをホンダワークスとは思わなかったけど
BARのことはホンダワークスと思ったんだがな。。。。
いまさらEg提供だけだって顔真っ赤にして訴えてもなぁ。。。w
ま、100%ワークスは初年度だって思いたいならそれでいいんじゃないの?w

394 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:25:10 ID:3KEWQ1uS
>100%ワークスは初年度だって思いたいならそれでいいんじゃないの?

それが事実だから、そりゃみんなそう思うだろ

395 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:29:40 ID:ShZ+A6a0
HondaがBARを買ったから同じだと思うんだよ!今のミットランドを買ってれば
違って見えると思う。


396 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:29:45 ID:wqU3rZpA
>>393
オマエねワークス・エンジンとワークス・チームとごっちゃにしてないか?
どちらもワークスと言うが意味が異なるぞ。

397 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:41:02 ID:ijuPAU73
まあBARホンダがホンダに変わっただけで、中身は大して変わらんだろ



398 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:42:48 ID:Wj+JU4ii
名前だけのフルワークスに拘る連中が多いな

399 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:43:59 ID:ZtEGSgTu
どっちにしろホンダが今現在のろまな事には変わりないw

400 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:48:29 ID:7aOhSV3+
まだBARの名前残ってるし、旧体制からほとんど変わってない、変えられないんじゃないの?
今年はドライバーを変えれば勝てるぐらいの安易な考えだったと思う

401 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 18:56:42 ID:YX0l5Lds
まず、バトンを放出
有望若手とバリチェロのコンビでよし。
ジェフリー・ウィルスもいらんかな

402 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 19:00:20 ID:/0H7wmOO
>>400
というかホンダ自体に旧BAR体制を変えようと思ってない節があるな。
今年オールホンダになったって言っても『他に買い手がなかったから仕方なく』みたいなニュアンスだったし、
関係者のコメントでも何処か他人行儀な所がある。

BAR陣の口車に乗せられたか、現場の人間の自惚れから今年直ぐ1勝ぐらい出来ると目論んだんだろうね。
一勝した後は何とでも理由を付けられるので、何処かにチームを売却しようとでも思ったんだろ。
実際売れるところがあったら直ぐにでも売りたい、みたいなことをホンダも言ってたしね。

403 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 19:00:54 ID:wNFu0UrS
川井ちゃん
「BARがーー、あっとホンダでしたね」

404 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 19:08:49 ID:3KEWQ1uS
>>402
たしかにね、シャーシ開発がというよりチーム運営とかに興味なさそうだよね
ホンダの場合は昔からだけど。
その一方、SAFへの協力、米ホンダは独自開発エンジンをルマンシリーズへとか
ネタの供給は欠かさずやってくれるわけで・・・
リソースの分散や弊害もあるだろうけど、ネタ的にはいつも面白いわなあ


405 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 19:31:44 ID:/0H7wmOO
>>404
只単に良いエンジンを提供してたら勝てる時代じゃなくなったんだよな。
ホンダが今まで数々のカテゴリのレースで勝利してきたというのに異を唱える奴はいないと思うけど、
その一方で技術的な成果にだけ満足し、勝てるチーム作りのノウハウを学んでこなかったんじゃなかろうか。

今のF1でトップを争おうと思ったらチーム運営の力が一番大事なんだよね。
例えば開発の方向性とか、少なくとも今のレギュの流れではエンジン開発に大幅にリソースを割くのは無駄だよな。

テストのやり方にしたって同じ。
『極端な方向に振ったらどうなるかというテストが、十分にできていませんでした。』
みたいな事を堂々と言うようでは厳しいと思うんだよね。

406 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 19:50:02 ID:3KEWQ1uS
>>405
そういう意味でもホンダが旧BARのチーム運営に
これからどれだけ関わっていくのか?それともやっぱり運営には興味ないのか?
個人的には興味あるんだけどね。
100%ホンダになったんだから勝つまでやれ、という意見ももっともだけど
そのためには時間と労力が凄く必要だろうね
他でちょこちょこしている余裕はないはずだけど、それは止めないわけだし。

407 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 19:53:05 ID:1P8yaEV4
勝てるシャーシさえ作れるなら、チーム運営なんかどうでもいいじゃないか。

チーム運営にしてもシャーシ設計にしても、買ってきて済まそうと考えたから
いまの形と失敗があるわけ。

408 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 19:54:21 ID:fE23J2GQ
何故に、ここまで遅いのか?  理解できないよ。

409 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 19:56:53 ID:YX0l5Lds
>>408
バトンがエースじゃなw

410 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 19:59:51 ID:YJoO6VhT
バトンは「ルーベンスが(モナコGPで)4位に入ったからといって,
見誤ってはいけない」って言ってるけど、ホントその通りだね。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
中本レポでも和田社長、関野氏のインタビューでもそうだけど
ホンダの首脳は、現実を直視せずに、何かと自分に言い訳して
「ホンダマシンは本当は速いんだ」
って思い込もうとしてる節があるんじゃないか?
だから、なかなか抜本的なマシンの改良が進まないのかもね。
バトンもその辺を警戒してると思った。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/05/column/19_1237.html
とりあえず、キンダーガーデンの過去の記事
「ホンダの苦悩はすべてタイヤから始まった」も貼っとく。


411 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 20:00:54 ID:8iAmE8Gu
何故遅いと言われても、もともとホンダはこのレベル、
自社じゃ車体作れないし、元BAR頼みで良くやってる方だ

412 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 20:01:31 ID:h18KnjXZ
あんな4位で速いっていうのは・・・

413 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 20:04:49 ID:O9nu8n0g
新風洞うごいてないのお?

414 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 20:30:46 ID:eCjFHop1
>>410
中本は今のクルマは話にならないくらい遅いと言ってるよ。
最強のホンダエンジン信仰をやめて根本的なところからチームの意識を
変えないとダメだよ。
そのためにはフェランやフライではなく強力なマネージャーをまずは
据えないとね。

415 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 20:33:36 ID:YX0l5Lds
>>414
同感!

416 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 20:58:54 ID:koYREDEq
>>414
エンジンへの拘りを捨てないと始まらないだろうな
「エンジンはいいんだけど・・・」はもう聞き飽きた

417 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 21:01:17 ID:FN25OaNY
>>413
風洞のデータ集めてセッティングするまでに3−6ヶ月かかるらしい

418 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 21:08:46 ID:zsIMqLaO
>>394
思うわけねーだろw
このカスがw

419 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 21:13:14 ID:DvHUiXtv
>>410
まあ外から見れば見誤ることなんて無いはずだけどな。

420 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 21:14:27 ID:i97zCCdo
ウィリアムズ・ホンダにすれば、
本家の尻にもようやく火が付くのだろう。
それくらい男根がないよ、このチームは。

421 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 21:15:06 ID:/0H7wmOO
>>410
去年のマシンの、えらくナーバスな一面があるという一番の欠点を潰してなかったのが問題だな。
そしてそのRA106の失敗を認めたがっていないという所に激しく同意。
それ故にマシン自体のテストはお座なりに、一生懸命タイヤテストばっかりしてるんだろうね。

422 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 21:20:37 ID:4QbvHo72
ルノーのデフ作った日産の技術者引き抜け

423 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 21:23:49 ID:koYREDEq
ニューエーとライコ引き抜け
ついでにゴーンも

424 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 21:24:51 ID:XE+NK8DN
>>414
もう来年はボビー・バレンタインを召集だな。

それはともかく・・・ぶっちゃけIRLからグリーンとか
ペンスキー連れてきたほうがいいんじゃないの??

んで、ドライバーもウェルドンとかのIRL組にしちゃえよ。
案外禿よりカナーン辺りの方が速そうな気がしてきた。

425 :空のF1:2006/05/30(火) 21:27:07 ID:6/DlCGXY
ごめんドイツのかも。

426 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 21:44:35 ID:nPENpd0L
ワークスといってもBARの人間をどうにかしないと厳しいかも

427 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 21:55:31 ID:lKM9syss

>ワークスといってもBARの人間をどうにかしないと厳しいかも

またですか、BARの人間は劣っている、ホンダの人間は優れている、もう聞き飽きた。
それならBARの人材を全てクビにしてホンダの連中がチームを運営すればいい、
ホンダのチームでしょ?、ワークスでしょ?、遠慮するなよ。

428 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:03:16 ID:Ogp7zhh6
05/30(Tuesday)  バトン,ホンダのマシンは十分に速くない

ホンダのJ・バトンは,モナコGPでチームメイトが4位に入って盛り上がるチームの現状について
『ルーベンスが(モナコGPで)4位に入ったからといって,見誤ってはいけない。ボク達にはするべき仕事は多いよ。
もちろん,ボク達にはやらなければいけない仕事が多かったから,モンテカルロで4位のポジションは想像もしていなかった。
ホンダのマシンは,トップチームにチャレンジできるほど十分に速くはないんだ……。ボク達は(バルセロナ・サーキットで)テストを実施するけど,これで全ての問題が解決するとは思わないネ。ルノー・マクラーレン・フェラーリに挑戦できることはないだろう。』
とコメントし,大きな期待を持っていないことを吐露した。


429 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:06:48 ID:XE+NK8DN
マク辺りならシーズン途中に確変したりするんだが・・・
ここはそれもなさそうだし・・・はあ、長いトンネルだなぁ。

430 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:08:01 ID:pkrSShsv
>>423
使い古されたあおりだな
もう少しおもしろいこといってくれよ

431 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:08:47 ID:3KEWQ1uS
>>426
残念ながら運営、マシンデザインなどをしっかり出来るホンダ社員は
いないのが現実でしょう(今まで疎かにしてきたわけだし)
他から優秀な人間をヘッドハンティングするのもワークスにした
ホンダの仕事なんだけど・・・


432 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:08:54 ID:Zwnal7hn
>>424
普通こういうスポーティングディレクター系統はF1ドライバーの大御所OBを据えるもんなんだがねぇ
あえてフェランを選んだ意図がわからない、というより状況と必要なものがわかってるのかとw
つかイメージキャラとシンボルでチームをひっぱるのはビルニューヴで懲りたはずじゃないのかよw

だいたいなんでインディのOBをつれて来るんだよ、アメリカ以外あんなヤツ知らないだろ・・・
アメリカ市場を考えてドライバーを名誉職に与えるにしてもマイケル・アンドレッティとかインディのシンボル的なヤツがいるじゃない・・・


433 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:12:25 ID:XE+NK8DN
フェランって禿引き抜く材料なだけだったような気がしてきた・・・


434 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:23:19 ID:ZtEGSgTu
ホンダもこの七年で言い訳だけはうまくなったよな。

これがホンダの社員教育ってやつなのかい?

435 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:27:58 ID:pkrSShsv
ホンダがGPMA代表になってからFIAにやられっぱなしだし、空中分解寸前になってるな

436 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:34:58 ID:bTQk9YmG
ニューアグリカーのギヤボックスがまだ届いてないってよ
早く発送してください > honda


437 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:41:02 ID:Zwnal7hn
>>436
オートスポーツいわくまだホンダ本社の使用許可が出て無いらしいな・・・F1参戦反対派が影響してるとか

本社もいまや足の引っ張りあいが流行ってるようで

438 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 22:53:09 ID:3KEWQ1uS
>>436
どっかにそのソースある?

439 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:04:20 ID:/Pq02WGg
もうすぐ株主総会だね
これ以上利益を食いつぶさないためにも撤退しろ
そして、アメリカに集中しろ

440 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:08:34 ID:qOgyHibB


合言葉は7年勝てない




441 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:11:28 ID:jTK38m2K
もう俺は来年に期待することにした。
アロ眉は枕だし,ポチも来年にはマシンに慣れるだろ。
あ、でも来年は石橋に統一なんだっけか。
じゃあ再来年だな。
あ,でも・・・

orz

442 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:13:25 ID:zsIMqLaO
>>427
イギリス人が仕事しねーのは世界的に有名だろ。
ホンダの人間が幽州だなんて
ホンダファンをおもってねーよ。中本始クズばかりだ。
言い訳しかできないやつらだからな。
ただイギリス人よりはマシなだけ。

443 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:15:10 ID:FK+Istug
バトンって走る広告塔だね。
FUCK HONDA
ってかんじの。。

444 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:20:11 ID:Dc2oMISz
444

445 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:24:30 ID:YX0l5Lds
>>443
wwww

446 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:27:42 ID:YX0l5Lds
>>441
あんたすごくプラス思考なんだな。
来年どころか落ちる一方だと思うけどな。
個人的にはニックを起用して、ジェフリーを使い続けてる限り
チャンピオンは無理だと踏んでるんだが

447 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:28:02 ID:xArWA5OB
>>442
間違っても、お前にクズ呼ばわりされる人達じゃないんじゃんね?。

「エンジンはイイ」って話はあきたとか言ってる奴も居るが、
そんなに凄い事を飽きる程やり続ける事を、出来る奴が此処に居るのか?

448 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:39:06 ID:ZtEGSgTu
>447
しかし相変わらず日本人マンセーのぬるいスレだな。
こりゃ勝てんわけだw

449 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:39:43 ID:8n+dGMLN
S・アグリに抜かれちゃったりして・・

450 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:40:28 ID:IBdWdDIT
それはそれで良いのかも。

451 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 23:54:43 ID:AqYXBBMa
>>449
てか、今モナコ解析してて気がついたがほんとに途中のラップタイム
バトンは琢磨より悪いんだなw
ピットインのタイミングの問題はあったがそれにしてもこれは。。。。
位置関係次第では琢磨がバトンのケツ突っつく展開もあり得たわけで。
遅すぎるだろ。。。ホンダ。

452 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 00:00:42 ID:FPXUqRjm
>>451
マジですか!?そりゃ重傷だ・・・

ホントに7年も何やってんのよ。
実績は出ないし、運には見放されるし
全然いい事無しだなぁ・・・。

453 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 00:12:11 ID:5MM2i547
BSタイヤが当たれば新車のアグリに負けるのか・・・

454 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 00:19:26 ID:aSna44Vd
拓磨が速すぎるだけだよw
バリは4位にはいったしね
バトンは言い訳でマシンのせいにしてるんだよ

455 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 00:22:54 ID:eslOOj1p
蛸が速いってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

456 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 00:50:15 ID:K87cEzM4
マジで、肉や馬豚より速かったよ

457 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 00:50:44 ID:FPXUqRjm
>>454
空しくなるだけだから。

458 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 00:51:57 ID:YQCdpgoz
>>456
すまんが肉や馬豚って誰?

459 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 01:01:42 ID:FPXUqRjm
ニックとバトンね。

460 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 01:13:31 ID:YQCdpgoz
>>459
ありがと

461 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 01:15:35 ID:Umyr9Kfy
モナコは車より、ブリヂストンタイヤの性能が大幅に良かったから
フェラーリ・ウイリアムズが速くて、トヨタ・Sアグリも少し速くなった予感

462 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 01:28:57 ID:9LZfv7lr
>451
それ意味なくね?そりゃ一時的にそんなこともあっただろうけど、レース全体をみたらバトンはアベレージで琢磨より1秒は速いんだぜ。


463 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 01:36:16 ID:uFvek40Z

意気消沈のバトン トップチームに挑むことはできない


ジェンソン バトンは、彼のホームグランプリであるシルバーストンでのレースにおいて、
彼の勝利を期待しながら詰めかけたファンが失望してしまうのではないかと心配している。
バトンは表彰台ですら難しいと予想している。

モナコでは失望の結果に終わったバトンは、チームメイトのルーベンス バリチェロが4位に
入ったものの、チームは2週間後のイギリスGPまでに問題を解決することはできないと考えている。

「ルーベンスの4位という結果によって、ボクらは隠れることができたわけではない。
これからは4位という結果でさえ期待していないよ。もしそれがしたいならば、多くの仕事を
行なわなければならないからね」

「クルマはトップチームにチャレンジできるほど十分に速くない。来週テストをするけど、
すべての問題が解決するとは思っていない。ルノー、マクラーレン、フェラーリに
チャレンジするつもりはない」

464 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 01:38:56 ID:YQCdpgoz
さっそく使わせてもらうが
馬豚イラネ

465 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 01:40:34 ID:fTjTIqV6
ホンダ側の人間を全員入れ替えろよ。

466 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 01:42:35 ID:0YRb77jI
>>462
そんなの当然でしょう。マシン性能差を考慮したら「1秒は速い」と言う事自体が
恥ずかしいと思うのだが。 とにかくモナコでは遅すぎた。

467 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 02:06:59 ID:p3QVyE2r
なんだろうな
レースで面白くないから
痴話げんかしてるみたい
阿呆臭いなぁ
F1は阿呆のスポーツになっちまったよ
親父が巨人で愚痴いってるのよりレベルが低い。

468 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 02:09:00 ID:Ssf+r+CZ
>>466
んなこといったら、 FL19番手の■が表彰台だぞ。


モナコはそんなとこだよ。

469 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 02:27:42 ID:0YRb77jI
速い車が勝つとは限らないというような話をしているのでは無く、マシンパフォーマンス的に
トップとの差が大きかったのを問題にしてるのです。
SAF1には悪いけど、比較対象にされてアベレージで1秒は速いなんて言っている状況が
情けないなと。


470 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 02:38:13 ID:0p9r5l7L
>>469
バリ禿の1ストップは良い作戦だった・・・かもしれないけど、
これってレッドブルやトロロッソなどの中段グループが取る作戦だよなあ。
しかもレッドブルのように、途中で作戦変更じゃなくてハナから1ストップ。
勝てるなんて思ってなくて、あわよくば表彰台という消極的な作戦。

バトンは全くやる気がなくて、シルバーストーンも悲観的だけど
バリ禿はシルバーストーン得意だからな。ミハエルより速い年もあった。
地元でミットモナイ姿晒したくないだろうなw

471 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 02:46:12 ID:4qmIPnej
自分の結果が良くなかったので、マシンの差が大きくなってるんだよお、俺のせいじゃないよお
って暗に言いたいだけじゃないの? バトンはいままでもガキみたいに馬鹿な放言をなんどかしているから

472 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 02:47:06 ID:cFhaemLb
バトソの息の掛かったエンジニーア
次はどんな小細工をバリ車に仕掛けるのかねー
暑くなってくるから冷却系かなー

473 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 02:49:40 ID:DNic3Noh
去年のウィリアムズ状態に陥る予感がする

474 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 03:15:56 ID:ybXIIe24
>>472
被害妄想厨登場

475 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 04:20:58 ID:ngSmCcax
くだらんレッテル貼りに逃避すんなや

476 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 04:36:00 ID:38y+Fcxi
まぁ、F1がこのままなら企業のイメージダウンにもなりかねないね。
年々落ちるマシンのパフォーマンスと耐久性
ドライバーの移籍騒ぎでの無駄な違約金肩代わりをしたり
セッティングも出来ないドライバーがエースだったり
移籍で今年来たドライバーがそのエースより速かったり。
このチームは一体何を目指してるのかな?
このままだったら今年も1勝も出来ずに
シーズンを終らせそうだよね。
日本でエンジンを作って送るってのも良くないキガス

477 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 06:22:39 ID:PyRz+qcb
今年から心機一転オールホンダで行こうとしたのなら、
何故ルノーのように〜年後にコンストタイトル獲得、みたいな明確な目標を立てないのかな。
エンジン開発凍結というアホなレギュが採用されるであろう2008年迄にタイトル獲る位の目標が欲しいよな。

今の感じじゃ結局ダラダラやってるだけじゃん
結局は自身がないことの裏返しなんだろうが・・・

478 ::2006/05/31(水) 06:25:11 ID:aSna44Vd
なに一人でぶつぶつ言ってんだコイツw

479 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 06:36:09 ID:cKCDAxV3
ホンダもうオワットル。

08年の開発規制は履行される、あと主要パーツの準拠化も行われる
コストを減らし、どこが勝ってもおかしくないぐらい牙が無くなる
ファインブランド云々なんて意味無くなる。

今年2,3勝して07年5勝はしないとホンダワークスは事実上負け、8年未勝利乙

480 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 06:39:29 ID:XgdBVQ9j
このまま勝てなかったら
プライベーターのミナルディ(ここはもち勝ちなんて目指してなかったが)
ザウバーに次ぐ恥さらしなチームだね、ホ ン ダ ワ ー ク ス

481 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 06:40:24 ID:fTjTIqV6
>>479
ホンダはその条件でも第三期F1投資は失敗だよ。
最低でもタイトル取らないと。

482 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 06:45:17 ID:XgdBVQ9j
今見た
>ルノー、マクラーレン、フェラーリに チャレンジするつもりはない

なんだよ、ほんとこの糞馬豚


483 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 06:51:14 ID:RQv143Ch
勝てそうにしろ、勝てないにしろ、必死で走れよ
魅せたらファンは許すんだよ、6戦ブレーキ改良を嘆願し
結局諦めさせられた実質セカンドバリは良くやってる

484 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 06:52:13 ID:YQCdpgoz
>>482
この人は何をするためにF1で走ってるんだろうね?
ホンダがルノーに及ばないのはわかるけど、それでも食いついていかなきゃね。
ファンを何だと思ってるんだろうね?

485 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 06:53:29 ID:0p9r5l7L
バトンっていう子は本当にオツムが弱いんだよな・・・
ダメなときはダメですと言っちゃうし、ちょっとでも良いとはしゃぎ回る。
今週テストして良いタイムが出ようものなら大喜びでイギリスGPで勝つとか言うよ。
ま、こんな子だからマシンの開発に向かないんだけどさ。

486 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 06:55:07 ID:YQCdpgoz
>>485
バリチェロを入れた意味がわかる気がするw
タクマはしょうがないとして、エースがこれじゃあねw

487 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 06:57:13 ID:eslOOj1p
>>482
おいおい、ミナとザウバーより上だっていうのか

488 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 07:06:07 ID:RP2w5MHx
>>485
モナコの前のバレルンガテストの時も、良いアイデア見つけたとか言って
明るそうにしてたもんなあ

489 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 07:07:27 ID:YQCdpgoz
>>488
お坊ちゃまだねw

490 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 07:30:37 ID:yIImMcZW
>これからは4位という結果でさえ期待していないよ。
>もしそれがしたいならば、多くの仕事を行なわなければならないからね

じゃあ仕事しろよ。糞バトン。

つか、こいつ開発力ないのはチームメイトが琢磨のときに中本も言ってるな。
クルマを速くするアイデアを出すのは琢磨でバトンはそれを確認するだけだと。
これじゃ、開発進まないだろ。


491 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 07:38:59 ID:uhNVaU0Z
>>487
少々甘めに書いたつもり。
メーカーサプライヤーとしても最悪なんだけどね7年未勝利
後ろにトヨタ、日本ブランド続く...
でバトンに舐められすぎのホンダ、5年契約って今年勝つ気無くしたと明言しても来期担保
されてるのか(パフォーマンス条項の有無)
だったら5年目の最終戦で1勝だけする勇気があれば有効になっちまう
馬豚にはやっぱニンジンぶらさげて出来高制にしないと意味ねし
やる気の無いチェザリスの称号を貰っちゃう訳だけど。
唯一の奴の利点、チームメイトには勝つが崩れ去った今存在理由が全く
分からないな。

492 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 07:41:42 ID:yIImMcZW
>>491
>唯一の奴の利点、チームメイトには勝つが崩れ去った今存在理由が全く
>分からないな。

一回の結果だけ言ってもいかんだろ。
今回だけはあれだが、速さはバトンがバリチェロより上なのは確か。

493 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 07:59:39 ID:uhNVaU0Z
>>492
あれあれ?
オーストラリア、ヨーロッパは?
スペインの予選、モナコ、どんどん離されつつあるよ。
唯一の利点ってのも決して褒めて無いんだが...

494 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 08:00:25 ID:Gf3koKNU
速さのバトン・うまいさバリチェロ
マシンが遅い現状ではバリチェロのほうが上ですな

495 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 08:04:51 ID:4TCylvEa
速さの定義が漏れの解釈では、抜く・抜かれないだとしたら
バトンは決してレースで速くないよ、予選はうまくまとめて た けどな
無駄なバトルしないんでポイントは稼げて た けどな。

496 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 08:10:12 ID:yIImMcZW
>>493

予選はある程度不確定要素があるからな。
でもレーススペースでみるとバトンが上なんだよなあ。
あ、バトン擁護派ではないので念のため。

497 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 08:15:57 ID:DXJl04mW
元々、オーダーが出なけりゃミハエルと同等か凌ぐ走りをしていた
9勝してるバリチェロと予選速い中嶋を比較するのに無理がある。

498 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 09:10:01 ID:WwjoF9Bi
しかし、トップ3チームはシーズン初めから今までに
1秒以上速くなってるのに、ホンダは全然速くならないね。どうしてなの?

開幕前、中本さんはRA106について、
「現時点での潜在能力は100%引き出せている」
「(でもルノーに追いつくには)コンマ3秒ぐらい縮めないとダメです。
でもこのレベルからのコンマ3秒短縮は、結構大変なんですね」
と言ってたけど、今になってこの言葉の意味が分かってきた気がする。

RA106は開幕の時点ですでに完成されたマシンだったのではないか?
それに対してほかのチームは、まだまだ潜在的なパフォーマンスに
余裕があったんだね。
ホンダは新車設計にあたって「伸びしろ」をどのように設定するかに
問題があったのかも?


499 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 09:14:20 ID:o+OLEmW8
ホンダさん、新車用のギヤボックスを早く送ってください from アグリ

500 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 09:37:04 ID:ot2iElbM
2005年シーズンと2006年シーズン、どっちがマシなんだろうね

501 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 09:39:19 ID:QPZz6KvR
ホンダはもう勝てそうに無いならアグリ優先して初入賞目指した方が盛り上がるべ
本家は撤退でいいよ、鈴鹿も無くなる事だし

502 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 10:14:09 ID:4qrW6YnB
>>480
ワークスだから、 もっと恥さらしでしょう。


ミナルディもザウバーも、 資金・バックアップのわりに頑張ったほうだぞ。

503 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 10:18:30 ID:uFvek40Z

佐藤琢磨、「いまは新車待ち……」


今週ほとんどのチームがバルセロナでの合同テストに臨むが、チーム売却話が報じられている
ミッドランド、そしてスーパー・アグリには例によってテストの予定がない。

これについて英『モータースポーツ・ネットワーク』は「現在佐藤琢磨は新車待ち」と伝えている。
それによれば佐藤は「僕らは現在新車待ちの状態だから、現行の『SA05』に大きな改善個所というのもないんだ。
でも(当初予定していた)イギリスGPでの新車投入はない。
その次は北米2連戦になってしまうから、『SA06』はおそらくさらにその次のフランスGPからになるだろう。
だからいまは新車待ち……」と、語っているという。

しかし「日本からの報告」として、ホンダとのパートナーシップが薄れたため『SA06』も
望んでいたほど「新車」という訳ではなく、リヤ部分は再び4年落ちとなる『A23』ベースに
なるとの気になるニュースも伝えている。

504 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 10:21:19 ID:uFvek40Z

アグリを恐れてミッション供給拒否wwwwwwwwww
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505 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 10:27:19 ID:tgEXpsJ9
−開幕後の流れで見た場合、ライバルチームと比較しての戦闘力という点では、今は苦しい状況ですね?
 そうですね。いろいろ新しいことを試しているのですが、これというものが出てきません。やはり一番の課題は、空力ですね。
今のクルマで考えられることは、ほとんど全部やっています。それでもなかなか、いい方向に行ってくれません。次のバルセロナテストで試した中で、いいものはどんどん投入していきますよ。

506 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 10:40:46 ID:WwjoF9Bi
>>505 何だよ、まだ車を速くする方法が見つかってないのか orz

「モナコの段階ではウチはライバルより1秒遅かったです。
しかしバルセロナでは大幅改良したマシンを試すつもりです。
シルバーストーンではルノーさんの前でゴール出来ると思います。
期待して下さい」っていうコメントを期待してたのに…


507 :WHITEANDBLACK:2006/05/31(水) 10:53:08 ID:MKWO1S2h
そもそもバリはバトンがウィリ行った場合の保険だったんだからバトンと同等かそれ以上に走れて当たり前だろ


508 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 11:02:58 ID:ot2iElbM
>>505
>>506
中本レポだね
シリーズ中盤でこの状況なら、後半になってもグダグダな状況の予感
RA107?は何としてでもマトモなマシンに仕上げて欲しい

509 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 11:09:57 ID:4qrW6YnB
もし レットブルに初勝利を先に取られたら、 幹部は総辞職だろ。

510 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 11:21:01 ID:ot2iElbM
いまさらだけど

ttp://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=6043

勝てる3つのチームに間違いなくホンダは入ってないな・・・
悲しいけど事実

511 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 12:00:28 ID:UU0k1f6g
ID:o7YD2j1c このキチガイなんとかしろ

512 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 12:06:05 ID:ZNp9ecMB
>>509
そらそうよ

513 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 12:42:06 ID:IW7GM3/Y
そもそもの間違いはBARと手を組んでしまったことだよなぁ orz
もっとまともなチームと組めていれば・・・。

514 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 12:44:33 ID:Eors0/4r

バトンの契約は何年まで?

515 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 12:52:59 ID:iA5ix/1t
>>514
09年まで

516 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 12:54:47 ID:ot2iElbM
>>513
まぁ、過去を振り返っても仕方ないよ
これからどうやって強くして行くかが問題

517 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 13:06:49 ID:Eors0/4r
長いな

518 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 13:19:43 ID:UuKVefY9
エンジンが2戦もっただけで大満足のホンダレーシング。
こんなことで満足してるんだから、優勝なんて絶対無理だよ・・・。
壊れなかったからマクラーレンより上とか、本気で思ってそうだ。

>中本修平 (シニアアドバイザー)
>「エンジンが両方とも2戦目を最後まで走り終えたことに満足しています。」
http://www1.as-web.jp/

519 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 13:26:11 ID:IW7GM3/Y
エアロがダメすぎるからギリギリまでエンジン酷使してるんでないの?
いつもウィングおっ立ってるからな。

520 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 13:37:10 ID:K6rTKEp0
>>518
そのうちグリッドに並んだだけで満足しそうだな

521 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 15:07:33 ID:Aav81uZS
>>505

>バトンの方は、バリチェロ以上に積みました。しかしあれだけバランスの悪いクルマで、満タンに近い燃料を積んだために、やはり相当走りにくかったようです。タイヤもひどく消耗して、前方が空くようなタイミングでピットインしてからも、ペースは伸びませんでした。

「タイヤもひどく消耗して・・・」
去年、蛸で同じ事やってたじゃんかよ・・・。
04年は本当に、たまたまハマっただけなんだな。
あの年の3強ははずしまくっていた年だったけど。
だからシェイクダウン時に04年とかなり似たフィーリングでこの結果なのか。


522 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 15:11:44 ID:UuKVefY9
04年は燃料バラストのインチキがバレなかっただけかも。
テストの時は軽かったんだろ。

523 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 15:18:42 ID:XaLP2pUo
RA106がクソマシーンなのは明確な事実。
昨年(BAR時代)からの毛の生えた様なシャーシでは先が見えてる。
首脳陣を更迭して、出直す位の処置でもしないと、泥沼状態に陥るのは明らか。
 漏れは、第二期撤退時のホンダ上層部の余りの自惚れに、あきれ果て多少距離を置き
三期目を観ていたが…。今だその自惚れは残っているようだ!

先人の方達の1からの努力と軌跡に泥を塗るような事はもう止めた方がイイ。
もう一度、原点に返り、1からやり直す位の気概がないのなら、早く撤退したほうが良い。



524 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 15:31:12 ID:Dx7mCE6J
しかし遅いなぁ
やる気無いんじゃないの

525 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 15:42:20 ID:R1GMbjDE
走り終えたことに満足しています

526 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 15:45:34 ID:prW3QEKF
ホンダ第三期は10年の節目で撤退だろうな。
最強のホンダエンジンをもってして勝てるなんて甘い考えを
捨ててチームを根本的なところから変えないとダメダメ。
フライとフェラン、中本をまず交代させて強力なトップを
すえないとな。
フェランを持ってくるくらいならマンセルでもいいだろう。

527 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 15:54:24 ID:4qmIPnej
しっかし痛いな

528 :WHITEANDBLACK:2006/05/31(水) 15:55:32 ID:MKWO1S2h
期待しすぎ

529 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 16:48:21 ID:oH7aA+h4


合言葉は7年やっても勝てないホンダ




530 :WHITEANDBLACK:2006/05/31(水) 16:53:51 ID:MKWO1S2h
7年やろうが10年やろうがルノーとフェラーリが潰れないと勝つのは難しいべ

531 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 17:04:26 ID:GZfQbDOM
>ホンダとのパートナーシップが薄れたため『SA06』も望んでいたほど「新車」という訳ではなく、
>リヤ部分は再び4年落ちとなる『A23』ベースになるとの気になるニュースも伝えている。
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_97a6.html

カワイソス


532 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 17:06:21 ID:uFvek40Z

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ティレルワロス

533 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 17:14:23 ID:fwZEIfjA
ライブタイミングきたお
ttp://aplicacions.circuitcat.com/tempsonline/pagines/EntrenamentsF1_applet.asp?Idioma=2

534 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 17:33:34 ID:GZfQbDOM
>>533
他チームは、セカンド・サードドライバーなのに、ホンダはレギュラードライバー
2人で気合が入ってるな

535 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 17:41:59 ID:Aav81uZS
>>534
まあ、これで1.5人分ですから。

536 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 17:47:17 ID:plOnhAgX
【F1】J・バトン 母国イギリスGPを前に敗北宣言「ホンダでは4位も期待できない」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1149064830/


537 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 18:25:00 ID:4qmIPnej
バトンさんはメディアを使ってチームを刺激する、顎、セナ、プロストレベルになってきたんだお

538 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 18:31:19 ID:36MUNhhR
去年の割れ顎ちゃんと同じ状態だな>バトン

539 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 19:27:48 ID:y7n7mbRW
バリが4位に入ったのは実力じゃなくてブラフだからね!
ボクはバリよりも速いんだからね!ここ大事だよ!

・・・と言いたいだけじゃないの?琢磨が速くても言い訳してたし。

540 :WHITEANDBLACK:2006/05/31(水) 19:31:27 ID:MKWO1S2h
レース内容はともかく予選でバトンより前だったのは事実だからな

541 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 19:33:21 ID:K87cEzM4
馬豚なんて、イラネ

542 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 19:54:06 ID:4qjKg1U9
バトンは頭がちょっと弱いんだよw
今宮嫁はそんなバトンを無垢だのなんだの言ってコラム書いてたが

543 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 19:54:48 ID:UTnF6SR4
ドライバだけじゃなくて車もだめだね。
なんていうか開発陣に底力っていうのがない。
去年はフェラ=ホンダだったのに
あっという間にフェラ>>>>ホンダになってしまった。

544 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 19:57:12 ID:+UoJHHEh
バトンが無垢?下半身がムクムクの間違いだろww

545 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:06:23 ID:lj8DRsMu
あれっって思って、中本修平レポート読み返してみたら

VOL.97
モナコはアンダーステアを出すと、タイムが出ません。そして低速コーナーが主体ですから、立ち上がりのトラクションをいかに稼ぐかが重要です。そのためにはメカニカルグリップを良くすることが必要ですから、それを念頭にいろいろなことを試しました。
VOL.98
ニュータイヤで走ると、アンダーステアが出て曲がらない。結局は、クルマの状態が良くなかったということなのでしょうか。

テストでテストできてない・・・・。

546 :WHITEANDBLACK:2006/05/31(水) 20:06:45 ID:MKWO1S2h
>ドライバだけじゃなくて
ぶっちゃけ今のホンダにとってバトンとバリは贅沢すぎるぐらいのラインナップだと思う

547 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:10:52 ID:xz+PqNza
>>546
>ぶっちゃけ今のホンダにとってバトンとバリは贅沢すぎるぐらいのラインナップだと思う

贅沢すぎるよ。
マリリンモンローとポールニューマンがいるようなもんだ
どっちか売っぱらって映画監督つれてこないと
話が始まらないけどな。

548 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:12:58 ID:LkVcYpKK
アグリのミッション供給拒否で一番助かってんのは、間違いなく

トヨタだよな。wwwwwww

トヨタから圧力かかってたりして。wwwwwww

549 :WHITEANDBLACK:2006/05/31(水) 20:18:58 ID:MKWO1S2h
>547
ドライバは俳優だとして制作側がチームなりマシンなりを作るんだろ

550 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:19:08 ID:d/7X9Ps6
[東京 31日 ロイター] ホンダ<7267.T>は31日、「フィット」「シビック」「ステップワゴン」など
9車種で計42万3344台の改善対策を国土交通省に届け出た。対策費用を13億円と
見込んでいる。
 オートマチック車で変速レバーがパーキング(P)以外の位置でもエンジンキーが
抜けてしまい、ユーザーが駐車ブレーキをかけ忘れてキーを抜いた場合、駐車中の
車両が動き出す恐れがあるという。


ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060531-00000458-reu-bus_all


551 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:20:33 ID:uFvek40Z

548 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2006/05/31(水) 20:12:58 ID:LkVcYpKK
アグリのミッション供給拒否で一番助かってんのは、間違いなく

トヨタだよな。wwwwwww

トヨタから圧力かかってたりして。wwwwwww

552 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:26:32 ID:ZNp9ecMB
リコール多いね最近

553 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:32:16 ID:qRUsHDOe
テストでバトンがSTOP(クラッシュ)してる件について・・・

554 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:34:48 ID:B5Ry4TVn
クソトヨタと似たようなペースでしか走れないホンダ、
という時点でかなりやばい。

せめてレースでくらい勝たないとな・・・。

555 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:36:50 ID:yZ97wuPw
マリリンモンローとポールニューマン使って
専門学生に映画撮らせているようなもんだな

556 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:50:32 ID:xz+PqNza
マリリンは頭が弱くて
ポールニューマンはもう歳だな。

557 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:53:06 ID:oH7aA+h4


合言葉は7年やっても勝てないホンダ




558 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:57:04 ID:evpqlXU/
かつてF1で築いたイメージをひっくり返した7年

559 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:59:16 ID:EmGvxl7M
>>533
バトンが現在最速か。
テストではホンダもトヨタも絶好調だな。

560 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 20:59:35 ID:C6F+h4A+
やはり、エンジン大好きホンダさんだったか

561 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 21:00:08 ID:d/7X9Ps6 ?
テストではいつも速いよね

562 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 21:03:08 ID:lLYUtAYM
テストで調子いいとまたバトンが「僕たちは勝てる」とか言うよw

563 :イエス・キリスト:2006/05/31(水) 21:05:19 ID:HjkfrOPA
まあ、色々と議論も進んでいる中で、下々の者達へ 伝えたい事がある。それは何か?

「所詮、トヨタもホンダも同じ」

という事じゃ。なぜだか分かるか?にちゃんねるに集うか弱き子羊ちゃん達よ。よく考えてみたまえ。では、教えてやろう。それは、

「トヨタも、ホンダも不完全な人間という愚かな存在が作っているモノ」

なのだ。分かったかな?不完全だからこそ、どちらも欠点がある。もちろん、欠点ばかりではなく、どちらも長所があるのじゃ。
人間は不完全である、だからこそ、お互いが争うのではなく、長所を伸ばしあい、生きていく事が必要じゃ。

もう、そなた達も気がついたであろう。そう。【博愛】こそ、不完全な人間に必要なものなのじゃ。
だから、トヨタがどうだとか、ホンダがこうだとか、クダラナイ欠点探しは止め、共に愛しあうのじゃ!

さあ、もう争いは止めなさい。愛し合うのです。

564 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 21:07:57 ID:07iVHzbj
テストでは本当にホンダとトヨタは調子いいなw

565 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 21:11:05 ID:evpqlXU/
テストは軽タンなんだろう
スポンサー喜ばせるために
ンダ本体とてスポンサーw

566 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:00:24 ID:wTsH7OMX
あれじゃホンダオタも元気なくなるよな

お通夜みたいなスレになっちゃったな

567 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:01:13 ID:8xQyEs7G
バトンのモナコの直線スピードはモビリオ並

568 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:19:23 ID:LtH0fJuY
去年のトヨタのそのままのホンダって気が・・・・
正直バトンのやる気無いコメントも相まって後半に全く期待できない

569 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:20:42 ID:/gHn3vyq
なんか車がどうこうより、ブリヂストンタイヤの性能が大幅に上がってるような・・
なんで今年からブリヂストンにしないんだよ・・

570 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:21:15 ID:oH7aA+h4


合言葉は7年やっても勝てないホンダ




571 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:22:23 ID:ZNp9ecMB
タイヤのせいにしてんじゃねー

572 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:23:55 ID:8xQyEs7G
ラルフのモナコの直線スピードはシエンタ並

573 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:34:32 ID:evpqlXU/
>>569
今年はレギュが大幅にかわるからチャンス!と思ったんだろ
タイヤはギャンブルだから変更避けたんだろ
結果、今年も・・・で来年も・・・

574 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:34:56 ID:UhPrVP81
結局、21世紀初頭の、日本メーカーの参戦は失敗に終わるのだろうか?

いったい、何が足りないというのか?

漏れ的には、リソース的にはトヨタの方が可能性を秘めている気がするが。

575 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:38:01 ID:kGUYiAad
   \   )ヽ_人ノ、,、ノヽ /(   /  
    ヽ`ヽノ  ∩___∩  ヽ_ノ(
   _ノ(ヽ、.  | ノ      ヽ  /) \_
     )(((i ) /  (゚)   (゚) | ( i)))  (    ルノー、マクラーレン、フェラーリにチャレンジするつもりはない!!
    //∠彡    ( _●_)  |_ゝ \'\
     ( ___、    |∪|    ,__ )
         |      ヽノ  /´

576 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:39:26 ID:FPXUqRjm
トヨタの方がドラとかチーム重役を平気で首切ったりしてるから
まだ改善の余地が有りそうだね・・・。

なんかホンダはぬるま湯の状態でズルズル行ってそう。

577 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:43:22 ID:LtH0fJuY
>>575
駄目でもチャレンジしろよorz

578 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:45:34 ID:NjP3fNgN
>>576
まずはフェランを切らないとな。
いるだけで何の役にもたってない。

579 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:48:54 ID:0044NsSY
バトンもバリも開発面では全然期待出来ない現状はきつい。
デビは良いヤツだろうが開発面では微妙。

開発担当の3rdをF1経験者から求めるべきじゃね?

580 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:49:12 ID:2z10q/Kg
「ホンダにすしにされた」=BAR代表

581 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:56:14 ID:AwY5iY0Z
BARがネタとは、とんでもない寿司だな。
俺は絶対食いたくない。
そんなの絶対毒だ。

582 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 22:56:35 ID:evpqlXU/
>>576
ヨタは宣伝のため!と目的がはっきりしているしね。
タテマエとホンネが違うというようなことはなさそうだ。

583 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:03:20 ID:kGUYiAad
   ∩___∩
   |ノ ⌒  ⌒ヽ  hondaなんか糞くらえ♪
  /  ●   ● |  
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|  、` ̄ ̄ヽ
/ __  ヽノ   Y ̄)  |
(___)       Y_ノ
     \      |
      |  /\ \
      | /    )  )
      ∪    (  \
            \_)
       ∩___∩
       |ノ ⌒  ⌒ヽ  俺はwilのエースドライバー♪
      /  ●   ● |
      |    ( _●_)  ミ
    /彡、   |∪|  ミ
   (  (/     ヽノ_  |
    ヽ/     (___ノ
     |      /
   / /\  |
   (  (    ヽ |
  /  )    ∪
  (_/
    \   )ヽ_人ノ、,、ノヽ /(   /  
    ヽ`ヽノ  ∩___∩  ヽ_ノ(
   _ノ(ヽ、.  | ノ      ヽ  /) \_
     )(((i ) /  (゚)   (゚) | ( i)))  (    そしてワールドチャンピヨン!!
    //∠彡    ( _●_)  |_ゝ \'\
     ( ___、    |∪|    ,__ )
         |      ヽノ  /´


584 :WHITEANDBLACK:2006/05/31(水) 23:12:14 ID:MKWO1S2h
なんでBAR叩いてんの?
BARの無いホンダを想像してみろよ

585 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:12:45 ID:Q54P4p4H
一体何をやっているのか、このチームは。
これではスーパーアグリどころか230セドリックに乗るどっかのおっさんにもぶち抜かれるのではないか。
ホンダもホンダで、高燃費、低馬力、低品質のエンジンを載せているのではないか。
ホンダにはCVCCという低公害で高性能なエンジンがあるのに何故載せないのか。

586 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:13:36 ID:Dx7mCE6J
さすがバトン
ウィリアムズに行ったら間違いなく優勝する
世界チャンピオンも夢じゃない

バトンよ、はやくウィリアムズに行ったほうがいい


587 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:15:41 ID:UhPrVP81
ああああああああああああああっーーーーーーーーーーー!!!!

UFOソース焼きソバを食べようと作り始めたら、お湯を捨てる前に【ごちソース】を
間違って入れてしまったーーーーーーー!!!!!!!!!!!!

どうしたら委員ダーーーーーーーー!!!!!!!!!!!

588 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:21:17 ID:xxQlmv6w
エンジンが2戦もっただけで大満足のチーム。
そして4位で大満足のドライバー。

だめだこりゃ

中本のコメント
「エンジンが両方とも2戦目を最後まで走り終えたことに満足しています。」

バリチェロのコメント
「4位に値するスピードがなかったのに、4位が取れたんだから、よかったよ。
3位のチャンスは失ってしまったけれどね。チームを含め、すべてに満足している。」
www1.as-web.jp


589 :仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM :2006/05/31(水) 23:24:19 ID:GRFFL/1v
710 名前: 仲良し企画 ◆V1mmmTs1xM 投稿日: 2006/05/31(水) 23:22:17 ID:GRFFL/1v
マクラーレンとトヨタ、F1規則の投票権失う
1カ国1チーム制に

マクラーレンとトヨタが2008年のF1を討議する、いわゆるF1委員会での投票権を失う模様だ。

アメリカのケーブル局『スピードTV』が報じたもので、多数決によってFIAにルール変更を進言する際、
これまで全チームに与えられていた票が、今後は1カ国につき1チームに減らされるとのこと。

したがって、イギリス系チームのうち、新規参入のプロドライブはもちろん、
マクラーレンも、ウィリアムズより格下とみなされ、日系チームではトヨタとSUPER AGURIよりも、
Hondaのほうが格上とみなされたようだ。
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060531143023.shtml

格下のトヨタワロスw


590 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:24:28 ID:LtH0fJuY
>>587
ラーメンとして食べればいいじゃん

591 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:24:29 ID:/4FqitrN

ま、ワークス デビューイヤー のドタバタを楽しみましょか。

592 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:27:23 ID:JxMf1ZKL
>>587
霧吹きで水分加えて電子レンジでチン!

593 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:30:00 ID:UhPrVP81
>>590
ラーメンとしては、【ごちソース】が薄くなりすぎてしまいました。
仕方ないので、お湯&ごちソースを捨て、サッポロ一番塩ラーメンの
スープを振りかけて食べました。意外にウマw

助言サンクス

594 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:31:53 ID:UhPrVP81
>>587
おお それは聞いた事がないクッキングですが??

595 :WHITEANDBLACK:2006/05/31(水) 23:33:44 ID:MKWO1S2h
UFOはスレ違い

中本のコメントはなんかポジティブな事もなきゃいかんってのとHRDの人だからだろ
ド・フェランのコメントがメイン。

596 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:40:16 ID:4oe5LNdp
早く監督を仙一にしろっ!
そしたらバトンも震え上がって必死に走り出すゾ。

597 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:41:46 ID:/4FqitrN
>>589
それが自然の摂理っつう事だよね。 当たり前だの介

598 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:43:23 ID:xxQlmv6w
これか?
要約すると「全然ダメだった上にラッキーも生かせなかった」じゃねえかwww

ジル・ド・フェラン Honda Racing F1 Team スポーティングディレクター
「悲喜こもごもで非常に厳しいレースだった。ドライバーたちは、レースの最中
マシンバランスに苦しんでいたが、それでもルーベンスは表彰台圏内という
ポジションにつけていた。ルーベンスの4位という結果はチームでのベスト
リザルトではあるが、やはりドライブスルーペナルティは大きなショックだった。
ジェンソンはハンドリングに問題を抱えており、低いグリッドポジションから
ばん回することができなかった」


599 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:46:45 ID:xxQlmv6w
ついでにエースドライバーの希望に満ちたコメントでも貼っておく

ジェンソン・バトン
「バリチェッロが今回4位になったことは、僕らの未来に全然光明がないということではないと思う。
でも次のシルバーストーンで僕らがルノーやフェラーリを追い落とせるとは全然思えないんだ。
ということは、イギリスGPでは表彰台はおろか、4位にすらなれないことになる。
つまりチームには、いまやらなければならないことが山ほどあるということだよ」


600 :WHITEANDBLACK:2006/05/31(水) 23:51:59 ID:MKWO1S2h
このタイミングで中本のコメント貼らないの?

601 :WHITEANDBLACK:2006/05/31(水) 23:56:44 ID:MKWO1S2h
オチがないじゃん

602 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 23:59:24 ID:y4La2HJ+
金満トヨタは富士での日本GPは金で買えても、投票権は買えなかったんだな。
しかしこれも何だか政治的な匂いがするな。

603 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 00:07:32 ID:MF7F+Qzb
>>602
飴と鞭を使い分けてホンダとトヨタ、マクラーレンとウィリアムズ
をいいように対立させつつ美味しいところどりを狙ってる感じかな。

604 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 00:14:30 ID:EhiksLrL
というか、委員会にとって都合のいいチームってことだろ
マクラーレンよりウィリアムズ、トヨタよりホンダ
極力影響力の無いチームを選んだ

605 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 00:17:07 ID:mMQQOgud
ホンダヲタの荒らしがひどくて、トヨタスレが機能しないよ。
なんとかしてくれよ。

606 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 00:23:01 ID:SulbPHR5
全員スルーしろ

607 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 00:23:32 ID:wAub81GB
スルー

608 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 00:32:00 ID:d8iExBVj

投票権は、歴史と伝統のあるとこにしただけじゃんか。

>>605 ホンダスレも似たよなもんだ。つか、モタスポ版全体の反日の荒らしが酷いよ。

609 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 00:32:51 ID:7303rRBT
(建前)
F1に参戦している歴史を考えれば、ホンダが投票権をもつのが当然である。

(本音)
>>604?

普通、建前で一般人は納得するわな。
本音のところはわかんないけど。

610 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 00:43:41 ID:bHVT0Bzc
「おしゃぶりであご変形」 母子がコンビに賠償提訴
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060531-00000191-kyodo-soci

Mシューマッハはどのメーカーのおしゃぶりを使ってあんな顎になったんだろ?

611 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 00:46:24 ID:PJTcNN78
スルー

612 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 00:49:20 ID:JOeD0eDp

196 名前:ID:gAZCQmT0[sage] 投稿日:2006/06/01(木) 00:41:45.41 ID:vpGCvqV8
「おしゃぶりであご変形」 母子がコンビに賠償提訴
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060531-00000191-kyodo-soci

Mシューマッハはどのメーカーのおしゃぶりを使ってあんな顎になったんだろ?

613 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 01:04:21 ID:d8iExBVj
>>609
ホンダとトヨタじゃ比べようが無いし、
ウィリ対マクは、トップのキャリアの違いでしょ。

どっちにしろ経験(歴史、伝統)のある立場から、意見を聞こうって事でしょ。とりあえずはさ、

614 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 01:07:58 ID:8QxWhV7y
しかし俺も>604に同意
本当に参戦暦から選んでたとしても、今のF1からは政治臭を感じてしまう

615 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 01:22:49 ID:E5D2n1N4
うまく乗せられた感じがするがな、投票権は。

与えるのも取り上げるのも向こうの気分次第なんだから。

616 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 01:23:24 ID:d8iExBVj
>>614
俺もバニやモズの独裁的政治臭は感じるよ。今回のシュー兄の事では騙されんよ。
んでも世界中どこでも投票権は、誰でも持てるもんじゃ無いし、一か国一票が妥当だと思う。

ホンダよかトヨタの方が扱い易いって、よく分からん。
去年ホンダを叩いたばかりだからなのかな、

617 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 01:27:27 ID:H99W0wwG
ヨーロッパの自動車業界での存在感もモタスポ界での存在感も、
ホンダ>トヨタ ということらしいから、
その辺も関係していると思う。

ウィリとマクは、フランクは存命でブルースは故人というところかな。

618 :WHITEANDBLACK:2006/06/01(木) 01:28:51 ID:ZVGF0oUk
ホンダトヨタはあんま関係なくね?

619 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 01:30:39 ID:d8iExBVj
トヨタよかホンダの方が扱い易いって、よく分からん。 に訂正。

一か国一票の投票権を与えるのに「とりあえずは」妥当な判断だと思うけどな。
>>615が言う様に、
コレから悪用される悪寒はするけどさ。。

620 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 02:28:25 ID:avot+ABU
トヨタはとりあえずウィリアムズが投票権持ってればOKなんでは?

621 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 02:48:34 ID:Ozq5be6j
ミッドランドのロシアはスルー?

622 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 03:12:37 ID:iXIv+DGa
1チーム1投票権だろう、普通・・・。
どうなってんの?

623 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 03:17:54 ID:hPcSeAku
こんなんで勧告が出てきたらまた変なこと言い出す悪寒

624 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 03:27:59 ID:sX2BVwuy
>>622
そしたら日本が3票持つわけだが?
来期ウィリも日本エンジンになったら5票
5/11をにぎられたらヨーロッパ人が権力を握れなくなる

625 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 03:56:46 ID:TuIWU13C
>>604
ちょっと話それるけど、なんかすっごいデジャブを見た。
どっかで見たような。酒飲んでるからかな

626 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 04:58:36 ID:9F0WgeMz
今年の不調で早速ワークスホンダ撤退の可能性が。
ウィリアムズにエンジン供給は
エンジンメーカーとして参加し続けるところから話がきてる。

この場合、SAF1にも同一のエンジンのみ供給だが、
ウィリアムズともに有償になるらしい。

下手すれば来年はホンダもSAF1もなくなってるということに。

627 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 05:40:00 ID:oGBIkol4
エンジン開発できないんなら撤退でいいよ

628 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 07:33:51 ID:d9sTuspy
トヨタよりホンダの方が扱いやすいに決まってるじゃん。

去年インチキが発覚して、次になにかやったら即退場なんだからさ。
にらまれないようにするのに必死な奴ほど扱いやすいものはない。

629 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 08:22:06 ID:g4xPeUYf
F1はプロレスと同じと思えばええんジャマイカ
スポーツじゃなくてショービジネス

630 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 08:41:29 ID:lT7k2kT1

相変わらずテストでも最も多い周回数をこなすホンダ

それでも勝てなくて
7年冷笑w

631 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 09:23:29 ID:e3QumxcE
遅いねぇ
このチーム

632 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 09:44:25 ID:5jRxOWFY
こんな状況だったら、オールホンダで参戦なんかやめて
SAF1や来期供給が噂されてるウィリアムズなどパートナーシップに重点を置いた方がいいよね。
…情けなくて観ていて痛すぎるよ。
そもそも、中途半端なBARなんて3流チームを買収したのが失敗の始まりだね。
バトンなんかに高い金使うなら、もっといいドライバーと契約もできただろうに…。
本当に勝つ気持ちがあるのか、伝わってこないチームになってしまったね。

633 :WHITEANDBLACK:2006/06/01(木) 09:53:59 ID:ZVGF0oUk
>本当に勝つ気持ちがあるのか、伝わってこないチームになってしまったね。
勝つ気が無いならバリ取らなかったんじゃね?

634 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 09:57:18 ID:hBwkO7Zu
F1の人気のなさが原因だな。

近藤真彦を起用しているフジの責任は大きい。

635 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 09:58:24 ID:xCxC48Ap
バリチェロは、(全78周中)49周まで走れるだけの燃料を積んで、
最終予選に臨みました。その直前の第2予選のタイムを見て、渋滞に
引っかかった点を差し引いても、上位陣と戦える速さではないと判断しました。
それで1回ストップ作戦に切り替えました。でも、それだけじゃ面白くないので、
がっちり燃料を積んだんですね。それでも2ストップ勢のすぐ後ろの、
7番グリッドを獲得できました。
でもレースは、上位陣のリタイアがなければ、表彰台がどうこうというレベル
ではありませんでした。全然勝負になっていなかったですね。
 バトンの方は、バリチェロ以上に積みました。しかしあれだけバランスの悪い
クルマで、満タンに近い燃料を積んだために、やはり相当走りにくかったようです。
タイヤもひどく消耗して、前方が空くようなタイミングでピットインしてからも、
ペースは伸びませんでした。
いろいろ新しいことを試しているのですが、これというものが出てきません。
やはり一番の課題は、空力ですね。今のクルマで考えられることは、ほとんど
全部やっています。それでもなかなか、いい方向に行ってくれません。

要するに、クソ車って事ですな!現在コンスト4位は良くやってる方なのかな?
しかし、これ以上は望めないだろうね。今年はもうこれで、終わったも当然。
空力を改善出来そうな来年もこの調子だったら、撤退は避けられないかもね。
 コンスト7位のトヨタは、蚊帳の外状態だけれども、奥田が退いて、ホンダに
準ずるのかな。




636 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 10:37:51 ID:KO8TVHIG
ちと質問なんだが、中本はブラフ魔なのか、それともチームの現状把握できないだけなのか、スポンサーの手前…なのか?
コメントがいちいちウザイんだが、どうよ?

637 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 10:40:43 ID:5jRxOWFY
>>633
>勝つ気が無いならバリ取らなかったんじゃね?

取ったのか誘われたのか?
すくなくとも、ルーベンスはフェラーリとの契約を残しながら
わざわざ格下のチームへ来る理由が今ひとつわからないな、
フェラーリ在籍中にBARのダメな部分を散々酷評していたのに…。

今のホンダは保守的というか勝ちにこだわった貪欲さがない、
バトンなんかはすでにも〜無理と諦めてるだろ。
こんなチーム状況ではルノーやフェラーリにいつまでたっても越えることは出来ないよ。

638 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 10:46:24 ID:sX2BVwuy
よーするにバトンはマラソン大会走る前にこれでもか!ってぐらい飯を食って出走したんだけど、
案の定胃がもたれて気持ち悪くて足がふらついた
ダメだった
とゆーこと。

639 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 10:46:42 ID:e3QumxcE
バリチェロ「実は、スピードリミッターボタンを2回押してしまったんだ」

ホンダのステアリングってリミッターの表示とか無いの?


640 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 10:55:23 ID:PouTOQty
車体を社内デザインにしよう!
それならダメでも応援し続ける!

641 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 11:04:39 ID:PgU7BwCN
投票権の減少化ねぇ・・・なんかチ−ムチョイスが意図的な気がするんだが
これってさ・・・メーカーがレッドブルとウィリアムズにエンジン供給したら3票持つことになるのか?
ミッドランドも引き込んだら最大で4票に影響力が持てるわけ?

現実的な話としては2つ目のサプライヤ−チームに影響力がかかって
本来会議の場にいないメーカーや既に会議に出席してるメーカーが権利を得る事になるんじゃないか?

なんか一部メーカーの寡占ができそうだな・・・

642 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 11:12:19 ID:iF7S4xYB
車体を栃木にやらせたらアグリの後ろだろな

643 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 11:16:05 ID:73boH++b
今のクルマで考えられることは、ほとんど
全部やっています。

オワタ

644 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 11:17:52 ID:sX2BVwuy
>>642
今でもアグリにギアボックスあげただけでSA05に負けそうな状態だからな

645 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 11:33:42 ID:4lDMRP+Q
もしかしてアグリにミッション出し惜しみしてるのは琢磨がバリを押さえたから?
シームレスで1周0.6秒速くなるって話だけどアグリの場合は元のミッションが重いから更に効果覿面の予感
立ち上がりが早くなるならたっくんドライビングスクールも長くやれそう
スタートが最も重要なアグリの場合は1コーナーの飛び込みまでMF1相手だと長ければ長いほど有利になりそう。

少なくともMF1相手に現状で1秒差なら琢磨&モンテニコンビで腕でもって前に出られるんじゃないかと
つか SAF1の方がマシン差を抜きに考えるとホンダよりも勝利に対するモチベーションが大きい。
たとえ2台とも完走できなくても応援させる"何か"がある。

646 :音速の貴公子:2006/06/01(木) 11:37:07 ID:q/R0rAZH
>>635

ホンダの低重心ミニバンの技術を使って超低重心マシーンをつくろうぜ(´・ω・`)
あと、ホンダのマシーンはノーズがあきらかに高いと思うのだが。
それと、このデザインって2005年からほとんど変わってないだろ、
なんでいまさら空力が悪いとでてくるんだ。もっと早くきずけよ・・・・
>>643
そういうこといっちゃだめ!

647 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 12:55:14 ID:EfnL54Gw
もうSAF1をワークスにした方がいいんじゃね
来期はwilと2チーム体制で

RBRにエンジン供給してみたいけどな

648 : 【小吉】 :2006/06/01(木) 13:04:32 ID:cUADCXmp
今月のホンダの運勢
去年からフロントのピッチング制御出来ないのか、バンプでの跳ねが酷かったけど(去年のモンツァとか)
今年のモナコも酷かったな。
フェラーリ、ルノーなんか1度チョンと揺れる程度で制御できてるけど
ホンダなんかボトミングしてるみたいに2〜3度揺れしてたぐらい酷い。
サスが柔らか過ぎると違うの?それともまともなバンプラバーとか使ってない?

バトン好みのサスだと、どうしてもF・サスは突っ込み型に比べて
柔らかめになるからな。
メカニカルグリップを稼ごうとし過ぎ、本当はF・サスが柔らか過ぎ、タイヤに優し過ぎる結果
タイヤの発熱がイマイチなんじゃないか。(去年と同じで)
フロントが揺れすぎるから空力的にも攻められない。
車体を安定させない事には(極端に言えばボトミングしてるよ。このRA106)ダウンフォースの安定的な貢献もできない。
その逃げでF・ウィングを他チームより上げて、ダウンフォースは少なめだが
ピッチング変化による増減も減るウィング採用。
この車を良くするためには、まずフロントのしっかりとしたピッチング制御ができてこそ
他チームのような攻めたF・ウィングが使用できる。
ピッチング問題が解決しない限り、いくら空力アップデートしても不安定なままだと思う。

649 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 13:10:16 ID:ylT+fHwV
投票権を与えたからにはスグに撤退はさせんぞ!ってとこでしょうか?
逆にトヨタはこれで1勝したら撤退しそうだw

650 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 13:20:31 ID:ytOB+5mw
>>648
バトンの、コーナーをワイドに攻めなくてもタイムが出る走りは
ふわふわのフロントが必要なのかもね。
でもこんなマシンじゃ前後にマシンがいたら空気の流れが乱れて
途端に不安定になる。バトルなんて無理。
テストやフリー、予選でいくらタイムが良くても実戦向きじゃない。

だからバトンが良いってクルマじゃダメなんだろうな。

651 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 14:28:22 ID:4lDMRP+Q
去年は気づかなかったけど
今年はバトンの悪癖がモロバレ
知れば知るほど勝てないマシンとドライバーだと思う。
ケツに貼り付けない&ブロックライン通せないんじゃ話にならない
もしも勝つなら圧倒的に速いのでのんびりクルージング以外ありえないな

652 :WHITEANDBLACK:2006/06/01(木) 14:36:00 ID:ZVGF0oUk
去年のスパのバトンは良かった


653 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 14:53:15 ID:JC5D5Q7k
バトンは安定して速い点では良いドライバーかもしれないが

なんっていうかころころ態度を変えるよな。去年のシーズン前にも琢磨は
この車じゃ厳しいって言ってるのに、バトンはまるでとんちんかんな事
言ってたし、今回のモナコ前でも勝てるみたいなことを言ってたし。

んで結果が悪いとふてくされるのかしらんが、もう表彰台も無理、4位も
無理って…。天然なんだろうけどさ。5年契約は荷が重いな。

654 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 15:21:23 ID:5jRxOWFY
バトンに無駄な契約するくらいなら、
ライコネンのようなドライバーだって獲得できるだろうに…。
全てにおいてゆるいよな今のホンダって。

655 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 15:40:50 ID:K5ddJJFS
>>652
スパで良かったのはドライセッティングだったから。
周りはレイン又は中間てのが殆どだった。
その証拠に前半は琢磨に抜かれたりとさっぱりだったが
後半、乾いてきてから速くなってきたからね。

656 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 15:41:25 ID:wbuhPB3j
だから優秀なドライバーは札束で頬を叩いても来てくれないんだって
バトンイラネみたいな事言ってる奴はその後誰がホンダで走ってくれると思ってるんだよ

657 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 15:46:58 ID:O9Z+0N4F
ほんとにね、バトン、バリでも勝てる車を用意できてナンボでしょう
それか長期的展望を持って、若手を青田買いするかしかない
ロシター、キャロルとか国籍だけに拘ってるなんてアホです

658 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 15:48:37 ID:X6jw3eZz
>>656
紋吉、不二子、先生

659 :WHITEANDBLACK:2006/06/01(木) 15:53:37 ID:ZVGF0oUk
>655
前半クソだったのはアンダーステアだったからじゃねえの?


660 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 16:02:19 ID:ytOB+5mw
>>656
バトンがいらないってわけじゃなくて、バリにあわせてクルマ作れば良いじゃないかな。
バトンはどんなマシンでもそこそこに速く走らせちゃうんだから。
04年のモナコはバトンのセットアップじゃタイムが出ず、琢磨のをコピーしたら
途端に速いタイムを出せるようになった。
どんなクルマでも良いんだよ、バトンって。
でもバトン好みを反映させすぎたマシンを作るとセットアップではカバーしきれないクソ車にw

661 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 16:18:37 ID:O905N13g
バリチェロが速くなってきたら、相対的に競争力がなくなってきたわけだが

662 :WHITEANDBLACK:2006/06/01(木) 16:21:56 ID:ZVGF0oUk
バリ獲って正解だったってことだろ

663 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 17:03:44 ID:G6yHqhuT
???

664 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 17:13:37 ID:zZBZoMYn
バトンにあわせてとか、バリに合わせてとかいうレベルの前に
車が遅すぎる
と思うんですけど。

665 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 17:33:30 ID:AOi1PxlT
うん

666 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 17:54:08 ID:4V+HkefH
馬鹿じゃん、こんな車造って・・・
同じように去年失敗したフェラ、今年は速いのに

667 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:02:48 ID:86Ts4XNY
ホントにホンダがラブコールしてバトンに居てもらってるんだろうか?
2004年終盤のウィリ移籍ゴタゴタのとき、福井社長が
「居たくないならさっさとよそに行けば〜」みたいなコト言ってたよね。

668 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:07:37 ID:iF7S4xYB
ヤフートップに晒されちゃったよ

669 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:11:24 ID:9MJudfFI
>>660
よーするにバトンは並以下って事だな

>バトンはどんなマシンでもそこそこに速く走らせちゃうんだから。

速く走らせちゃうんじゃなくて、それ以下もそれ以上も無い凡人なんじゃないのかな?

670 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:13:08 ID:RxthY15i
>>667
その時はBARが主導権を取っていましたからね。BAR側はどうしてもバトン(イギリス人)
を確保したかったようですね。残留が決まった時には、嬉しさの余りなのかホンダの事を
考えずに日本GP前に残留発表してしまうしで必死さが伺えました。

ホンダはバトンが移籍した場合はバリチェロ(ホンダが選んだ訳ではない)と琢磨で行くと
決めていたようです。ホンダの失敗は中途半端に資本参加していた為に、ホンダ自身の
責任を逃れられない状況になり批判を受けた事でしょうね。


671 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:23:04 ID:PouTOQty
フェラーリは序盤あんなに遅かったのに、たちまち持ち直した。
不思議だなあ。
なにを変えて速くなったんだろうか。
羽一枚二枚付けたって、あんなに変わらないだろうに。

672 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:31:57 ID:RxthY15i
>>671
序盤はマレーシアのエンジン交換やオーストラリアのタイヤ選択失敗とかが有った
から低迷して見えたけど、マシン的には十分速かったんじゃないかな>フェラーリ

ホンダの場合は一貫してタイヤ温度の問題で苦しんでいるので、解決されないまま
現在に至るという感じかな。

673 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:33:38 ID:4V+HkefH
車が悪いわけでしょ、ルノーとか他車は問題ないのに

674 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:35:57 ID:RxthY15i
>>673
タイヤが悪いと言ったつもりは無いのだが・・・。

675 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:37:05 ID:4V+HkefH
だから、車が悪いといってるのだが

676 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:38:50 ID:ETiLt3yk
スーパータイヤテスター・タクマサトウがいなくなったからでしょ?

677 :WHITEANDBLACK:2006/06/01(木) 18:39:02 ID:ZVGF0oUk
乳化しろ

678 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:40:30 ID:4V+HkefH
モナコでわざとあんなタイムで後続を押さえる糞作戦なんかとって、じゃまだよ、ポチ

679 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:42:25 ID:4V+HkefH
同じ作戦をとったのが肉、この2台は、超じゃま、ウザかった
速く走れることは、その後実証されてるから、完全にわざとだ

680 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:44:19 ID:4V+HkefH
あれで、ポチが4位、肉が7位って、糞すぎ
あんなのレースじゃない、じゃまじゃま

681 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:46:54 ID:wbuhPB3j
ホンダヲタが不憫に思えてきた

682 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 18:49:29 ID:ayKl8o4C
トヨタリアンが惨めに見えて来た

683 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 19:11:00 ID:UgeVkeNI
低次元の争い
日本チャチャチャー

684 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 19:25:35 ID:MMEnH94G
フェラーリが速いというよりブリジストンがバカ速なんじゃない?ウィリアムも速いし

685 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 19:40:43 ID:37qFzr4z
>>31
二輪でもインチキホンダ(笑)

686 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 19:42:49 ID:XsKFiTLM
>>678>>679>>680
文句があるなら実力で抜けばいい。それがレース。
ペースが遅くて後続を抑えるのも作戦のうち。
それもわからんとはいと哀れなバカwww


687 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 19:43:16 ID:Y1wRG9i0
タクマをサードドライバーにすればいいって言ってた
無知なヲタはどこいった?wwwww

688 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 19:47:08 ID:4V+HkefH
抜けないモナコでそれじゃ、面白くも何ともない
抜こうと思えば、去年のつるりじょうたいさ

689 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 19:57:20 ID:ls7OPZg9
>>670
ホンダとしてもイギリス人ドライバーは出来ることなら手放したく
ないだろう。

ホンダはエンジンや自分たちの技術を過信しすぎなところがある。
もはや最強のエンジンではないし、シャシー他の技術に関しても
抜きん出ていないってのを自覚しないと。


690 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:05:51 ID:oSVS0PdB
テストでバトンがめっちゃ走りこんでるな。
周回数が他のドライバーと全然違うw

691 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:16:16 ID:4V+HkefH
いまさらw

692 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:18:21 ID:Y1wRG9i0
来年バトンを放出しなかったら、首脳陣のバカさ加減がわかるな

693 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:20:23 ID:l7g8l4w2
>バトンはどんなマシンでもそこそこに速く走らせちゃうんだから。
速く走らせて無いじゃん、そこがバトンヲタの大きな勘違い
速いが乗りにくいのは乗りこなせるが、遅いのを改良して速く走らせる能力は皆無
まともなフィードバックが無いんだからマシンも速くなるわけが無い
こいつはテストやるだけ無駄なんだよ


694 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:20:28 ID:eQj2R79G
バトン放出はありえないだろ
また無駄金使わせるのかね

695 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:22:16 ID:Y1wRG9i0
>>694
馬豚雇ってる方が無駄金wwww
タク放出は正解だが、馬豚もイラネwww

696 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:22:18 ID:4V+HkefH
蛸より遅かったなw

697 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:25:05 ID:VGqWyKGx
バトンもホンダよりウィリアムズに素直に行ってたら良かったのにな。
1年我慢すればウィリアムズ・レクサス。
バトンはトヨタに最終的には行きそうな予感がするw

698 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:25:40 ID:DquDkWuL
ホンダが自分たちの技術を過信?

復帰してから6年も7年も全く勝てないのに過信も何も無いでしょう。
まして二期で勝ちを経験した人間は現場にはいなくなってるし。

過信するぐらいの強さがあればまだいいけど自信喪失、負け癖が
ついているだけじゃないの。どうやったら勝てるのか、実力で
勝ち取るのか、作戦で拾うのか、結果を出す方法論が全く見いだせない
恐怖の負のスパイラル、そんな気がする。

699 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:43:14 ID:mLypwJ4y
ミシュラン選んだのが間違い

700 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:43:37 ID:BYF5CKhL
【埼玉】「ドーナツに穴が開いてる」とイタズラ抗議電話数百回→逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1148466691/

701 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:44:47 ID:iF7S4xYB
過信も何もホンダは所詮エンジン屋、F1車体の技術など端からないよ


702 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:47:58 ID:4V+HkefH
ハーベイさんがいれば・・・

703 :WHITEANDBLACK:2006/06/01(木) 20:48:34 ID:ZVGF0oUk
じゃあモンツァに期待しようか

704 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:52:18 ID:Y1wRG9i0


74 :にょろ ◆WLsJKQaRxs :2006/04/14(金) 15:47:35 ID:VQYnl4hi
89ドイツにて。中嶋がワーウィックを抜きあぐねてスピンした時。

「おぉ〜っと中嶋スキン!!」

お茶吹いた。

705 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:52:46 ID:hBwkO7Zu
宗一郎が亡くなってからのホンダは ダメだ。

美空ひばりが亡くなってからの加藤なんとかみたいに
一本筋が通っていない。

チンコでさえ筋が通っているんだぞ。

706 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:53:34 ID:ozWcmdgu
>>701
その車体を自分たちもやって勝つ!が三期の目的だったハズ
それをズルズルと惰性で金に任せて続けている様は見るに堪えん

707 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:56:32 ID:Y1wRG9i0
>>705
チンコの意味はようわからんが、
おやじがいなくなってやりやすくなったヤツもいるからな。
おかげでホンダがホンダらしくなくなったわけだが、不思議なことに
新ホンダは過去のホンダとは別物なのに、過去の栄光に浸ってる。
よくわからないものなんだな

708 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:56:50 ID:4V+HkefH
宗一郎のご機嫌取りの連中によって、
順調にいってた1期のF1がパァーになったのでは?

709 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:58:00 ID:4V+HkefH
空冷エンジンなんか無理矢理出してきて

710 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:58:28 ID:ozWcmdgu
>>707
過去にうまく築き上げたイメージをブチ壊し中
自己を過大評価したんだろう

711 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 20:59:06 ID:4V+HkefH
あれがなければ、フェラぐらいの実績が出ていたりして

712 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:00:15 ID:UgeVkeNI
タイヤのせいにするなって言ってんだろうが
ボケェ

713 :WHITEANDBLACK:2006/06/01(木) 21:02:40 ID:ZVGF0oUk
みんなで署名してジル・ヴィルヌーヴ乗せようか

714 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:03:58 ID:4V+HkefH
幽霊?

715 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:13:11 ID:V/Eolm19
バトンは車のセッティング能力も他のドライバーに比べて劣ってるような気がするなぁ
前戦で自分で微調整やったら車のバランスが崩れたし
今回のモナコではデビがフリー早々に居なくなったから
自分でセットアップやってバリチェロに大きく遅れをとったし
出来上がった車に乗せりゃ速いけど
自分で車を速くする事は出来そうも無い

716 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:15:29 ID:4V+HkefH
だから、蛸のセッティング盗んでたじゃんw

717 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:18:00 ID:sX2BVwuy
バトンが井出タイプのドライバーなだけだろ?
ある程度の仕上がったマシンに乗って
「フロントウイングを±●″■∞\仝」て言って
クルーがテキトーに調整してうまくいったら「最高のマシンだね!」
ダメだったら「このマシンでは勝てない」
なんじゃないの?
今年はバリ禿が慣れて下地のセッティングができたら速くなるんでしょ?ある程度は

718 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:19:14 ID:4V+HkefH
ポチとはかなり違いそうだから、無理

719 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:21:03 ID:Y1wRG9i0
>>717
ワロスwww

720 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:24:09 ID:sX2BVwuy
あ、デビを忘れてた
〜金曜日〜
デビ「バトン先輩!基本セッティングしといたッス!!」
バトン「おまえイイ奴だな〜今度オンナ紹介してやるよ(ケッ!ザコが!!俺様のお古とセックルしてな!)」
デビ「えっ?マジっすか?いいんすか?ゴチで〜す」

みたいなかんじか・・・・・・

721 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:24:57 ID:ozWcmdgu
タコはアマチュア決定だな

722 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:38:25 ID:l7g8l4w2
>>694
損切りできずに大損するタイプだろ

723 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:47:48 ID:blcTo4Vh
>>722
HONDAそのものが、そのタイプの典型だろうなw
BARなんて3流チームに大金積んで、損切りできずにずぶずぶ行ってる。


724 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:48:46 ID:b2yXs9nh
>>720
英のカーター言うたらデビかバトンって位
ガチでやりあってた間柄なのにそこまで差がついたか。

725 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 21:52:21 ID:ozWcmdgu
>>723
BARとダはベストマッチング

726 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:06:12 ID:OZgBR6Ii
バーじゃなくてジョーダン一本に絞ってたらどうなったかなあ

727 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:20:38 ID:TmXx5P8M

テストでバリチェロのエンジンが死亡したようだな

流石はワークス最低のパワーと耐久性を誇る鉄屑エンジンホンダで
田舎もん御用達のメーカーだよなぁwww

ところでホンダ乗りって何でハンドルカバーを付けてるダサイの
が多いんだろなw やっぱ田舎もんだからなんだろね

BMW乗りにそんなダサイ野郎は見たことないしヨタ乗りにも少ない
ホンダ乗りだけがハンドルカバーを付けたがるんだよね
しかも黄色や赤や青とアホ丸出しで泣けてくるよ

車選びの時点の田舎もん以前にやってる事が田舎もん丸出しだから
ホンダ乗りは田舎もんのダサダサ御用達なんだろなwwwww

ダッセーよハンドルカバーwwwwwwwwwwwwwwww
ダサイ田舎もんのセンスはわからんな

728 :WHITEANDBLACK:2006/06/01(木) 22:22:08 ID:ZVGF0oUk
田舎もんだってBM乗るさ

729 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:23:29 ID:TmXx5P8M
>>728
センスが違うな
ハンドルカバーなんてダサイ野郎の田舎センスしか
付けねーだろ普通

だっさいだよホンダ乗りwwwwwwwwwwwwwwwwww

730 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:23:57 ID:OEAsy0hD
気が付けば、X5

731 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:24:38 ID:TmXx5P8M


七年冷笑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

732 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:32:35 ID:XsKFiTLM
>>731
おっ来たな低脳!
逃げずに答えろよ、今のマクラーレンはメルツェデス・ワークスか?
それともチーム・マクラーレンか?どっちだ?


733 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:34:57 ID:kAjwIDxR
HONDA優勝で株価は1000円超えるらしい。

734 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:35:25 ID:iXIv+DGa
>>727
ハンドルカバーは田舎者と言うよりも、革巻きハンドルが少ないからじゃないの?
革巻きハンドルに白いカバー掛けている方がよっぽどカッぺ。
アルファードとか、エルグランドにいるよね、そういう人。
ハイエースもね。

735 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:53:55 ID:heTNENwB
もはやこのチームとバトンが優勝するには、バレないようにこっそりとアクティブサス仕組むしか無いんじゃないの?

736 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:55:19 ID:e3QumxcE
>>735
バレてF1から完全追放されるよ

737 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 22:59:30 ID:UgeVkeNI
むしろ完全追放されろ

738 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 23:00:09 ID:LvkwLzOw
そのダサい田舎物を見たってことはお前もど田舎に住んでるってことだろw 頭悪すぎるよこいつ


739 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 23:30:57 ID:sX2BVwuy
>>724
現在のイギリスのナンバーワンはダン・ウェルドン

740 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 23:35:06 ID:sX2BVwuy
復旧

741 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 23:39:31 ID:sX2BVwuy
ごばくった

742 :音速の名無しさん:2006/06/01(木) 23:54:35 ID:dCJhLgAg
>>727

トヨタやBMW乗ってる奴のほうが田舎者だろ。
日本人ならトヨタだと思ってる。
壊れないと思ってる。
外車ならBMW乗ってりゃいいと思ってる。
そのくせ、公道でろくでもない運転しやがる。

743 :音速の貴公子:2006/06/02(金) 00:01:51 ID:q/R0rAZH
>>742

高速を全力で飛ばしてオーバーテイクしていってその後ろからパトカーに追っかけられているような
フェラーリオタよりかましだ(´・ω・`)

744 :音速の貴公子:2006/06/02(金) 00:04:07 ID:q/R0rAZH
>>735

どっちにしろ優勝できない。

745 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:06:40 ID:T+M5suQc
>>742
トヨタはう〜ん?と思うけどBMWはポリシーもあるしいい車を
作ってると思うよ。どんなメーカーの車でもオーナーの品と
車は別物だと思うよ。

>>727は免許も持ってない低脳なんだからさ、いちいちBMWを引き合い
に出して人気を下げるような事やめろよ。引き合いにだしたけりゃ
せめて十年落ちの軽でも買ってからにしたらwwwww


746 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:12:12 ID:aIeN4abv
ホンダは、全国の数万の自転車屋にカブを販売する契約をさせたのがきっかけで大きくなった。

カブと耕耘機と軽トラで、田舎の隅々にまで販売網と知名度が浸透した。

田舎にいくほど二輪も四輪もホンダのシェアが高くなるのはそのため。

創業者がオヤジであることと、この事実がホンダがDNAレベルで田舎臭い理由。

747 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:15:34 ID:ON4QFuDh
53 :pH7.74:2006/05/15(月) 22:25:12 ID:p+R+TPKi

よく考えてみれば十万って一回のレースのガソリン代以下じゃねーかよwww

アハハ
これだから貧乏人が無理するとボロが出る
十万じゃコンスピも買えないな

では
失礼

X5は無免許だろw

748 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:16:26 ID:fscaJJYl
ギヤボックスマダー?(チンチン from アグリ

749 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:17:03 ID:nzixhyVh
>>746
でも、ホンダって、農協には食い込めなかったんじゃないのかな?
農協って三菱が多いよね。

750 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:17:15 ID:8tmIqvmo


合言葉は7年やっても勝てないホンダ┐(゜〜゜)┌




751 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:18:29 ID:T+M5suQc
>>746
だからさ〜せめて軽自動車でも買ってから言いなよ。
脳内オーナーのせいでまともなオーナーが迷惑するんだよ。
わかった?低脳さんwwwww


752 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:18:53 ID:8tmIqvmo


合言葉は7年やっても勝てないホンダ┐(゜〜゜)┌




753 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:25:26 ID:fscaJJYl
*** しかし、むなしく響くだけだった ***

754 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:51:30 ID:UFsC10b2
イギリスGPでバトン歓喜の初優勝

755 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:52:33 ID:hdwROGiu
まあ、色々と議論も進んでいる中で、下々の者達へ 伝えたい事がある。それは何か?

「所詮、トヨタもホンダも同じ」

という事じゃ。なぜだか分かるか?にちゃんねるに集うか弱き子羊ちゃん達よ。よく考えてみたまえ。では、教えてやろう。それは、

「トヨタも、ホンダも不完全な人間という愚かな存在が作っているモノ」

なのだ。分かったかな?不完全だからこそ、どちらも欠点がある。もちろん、欠点ばかりではなく、どちらも長所があるのじゃ。
人間は不完全である、だからこそ、お互いが争うのではなく、長所を伸ばしあい、生きていく事が必要じゃ。

もう、そなた達も気がついたであろう。そう。【博愛】こそ、不完全な人間に必要なものなのじゃ。
だから、トヨタがどうだとか、ホンダがこうだとか、クダラナイ欠点探しは止め、共に愛しあうのじゃ!

さあ、もう争いは止めなさい。愛し合うのです。

756 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:54:00 ID:8tmIqvmo


むなしくないか?(^∀^)ゲラゲラ




757 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:54:18 ID:1VSU1cXC
         __ , -------- 、__
      , - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
     / ;;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;\
    /,,;,,,,,  ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;  ,,,,,,,;:::丶
   / :::::::::;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;:::::::::::::::ヽ
   i゙:::;:::::||::::::ii:::::::::::||::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::゙i
  i゙::::|;;;;| |;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||:::::::::::::::::::::::::::::|
 . i゙::::::i     ''''''''''' '───' |;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
  .|:::::::|,-====-´  ゙ヽ,,,,,,,,,,,,、    |:::::::::::::::::::|
  |;::::::::|,-----、    ~ニニ,,_`    |:::::::::::::::::::|
  `ヽ、i (、i´ノ     ´い,, ノ '    |;;;::::::::::::::/   なんで、行間空けるん?
  .   i ^~~~ー==--  ー'-+、     / ゙-、;;;;/
     {      ヽゝ          '-'~ノ
    λ   ''゙゙゙'''-''---、       /-'^
     ヽ,    ^~^         (
     /  `丶 、     , -   /^l
     |   /( ノ `''''''´~  __, - '  ゙i、
    {  / /| ̄ ̄ ̄ ̄   _,- '¨ }
    {/ /  ゙ー────'~   \|
    /               ヽ  \


758 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 00:57:07 ID:T+M5suQc
>>756
おや?低脳無免の貧乏人さんですか?
ワークス・エンジンとワークス・チームの違いもわからない
かわいそうな人だね。あなたの人生がむなしそうですねwwwww

759 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:02:20 ID:vJN3n4/X
バトンが保持していたバルセロナのコースレコードを顎が更新しましたね。

760 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:02:47 ID:xEGekX9o
今トヨタのスレがないから、荒らし体力を全部こっちに振り向けてて
勢いが良い。
その体力を国に帰ることに使って欲しいものだ。

761 ::2006/06/02(金) 01:03:25 ID:hdwROGiu
>>758
争いは止めなさい。愛し合うのです。
ワークス・エンジンとワークス・チームの違いが分からないからこそ、幸せであり、虚しくない
事もあるのです。
では、私がその違いを教えましょう。

【ワークス・エンジン=ワークスチーム=モータースポーツ用語】

わかったかな?

762 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:03:37 ID:ONy/cN4Q
   \   )ヽ_人ノ、,、ノヽ /(   /  
    ヽ`ヽノ  ∩___∩  ヽ_ノ(
   _ノ(ヽ、.  | ノ      ヽ  /) \_
     )(((i ) /  (゚)   (゚) | ( i)))  (    ルノー、マクラーレン、フェラーリにチャレンジするつもりはない!!
    //∠彡    ( _●_)  |_ゝ \'\
     ( ___、    |∪|    ,__ )
         |      ヽノ  /´
   \   )ヽ_人ノ、,、ノヽ /(   /  
    ヽ`ヽノ  ∩___∩  ヽ_ノ(
   _ノ(ヽ、.  | ノ      ヽ  /) \_
     )(((i ) /  (゚)   (゚) | ( i)))  (    ルノー、マクラーレン、フェラーリにチャレンジするつもりはない!!
    //∠彡    ( _●_)  |_ゝ \'\
     ( ___、    |∪|    ,__ )
         |      ヽノ  /´
   \   )ヽ_人ノ、,、ノヽ /(   /  
    ヽ`ヽノ  ∩___∩  ヽ_ノ(
   _ノ(ヽ、.  | ノ      ヽ  /) \_
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    //∠彡    ( _●_)  |_ゝ \'\
     ( ___、    |∪|    ,__ )
         |      ヽノ  /´
   \   )ヽ_人ノ、,、ノヽ /(   /  
    ヽ`ヽノ  ∩___∩  ヽ_ノ(
   _ノ(ヽ、.  | ノ      ヽ  /) \_
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    //∠彡    ( _●_)  |_ゝ \'\
     ( ___、    |∪|    ,__ )
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763 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:12:59 ID:T+M5suQc
>>761
じゃあメルセデスのワークスエンジンを使用している
マクラーレンはメルセデスのワークスチームなんですね。


764 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:14:07 ID:NaoNHBez
やっぱな〜、ゴール手前でマシンを止めたときからケチが付き始めた感じだね。

765 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:16:10 ID:1VSU1cXC
>>764
それはあまり関係ないと私は思いますが・・・

766 ::2006/06/02(金) 01:24:00 ID:hdwROGiu
>>763
良い事に目を向けましたね。子羊=ID:T+M5suQc
それは、このように解釈すると良いでしょう。
マクラーレンは非常に曖昧な存在なのです。デニス神もまたカリスマ性の強いお人であり、そのお人
が制作した車体は非常に崇高なものなのです。
その、崇高な車体に対して、メルセデスのワークスエンジンを載せたとしましょう。それは、より神に近いマシンとなります。
従って、マクラーレンはメルセデスのエンジンを載せているからと言って、メルセデスのワークスチームとは言えないのです。

要するに、【マクラーレンは、ちょっとはメルセデスワークスっぽいけど、でも違う崇高なチーム】と定義できるでしょう。

767 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:27:57 ID:iRO05Ny6
あれれ、なんでトヨタスレないの?

768 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:30:50 ID:nzixhyVh
>>767
なんでって・・・。なんとなく想像できる。

769 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:31:00 ID:WcPivRpt
もはやだれも見てなかったからじゃない
あれは普通の人間には読めない

むしろ困ってるのは一日中へばりついてたアンチ達かも

770 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:32:33 ID:kZdY00HN
あのスレは可愛そう過ぎる
車メ板あたりからも叩きが来てるわけだし
今のホンダスレなんか可愛いもんだよな

771 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:35:07 ID:nzixhyVh
>>770
そうだね。暫く前のホンダスレも悲しい状態だったよね。
今は落ち着いている。

772 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:36:09 ID:T+M5suQc
>>766
要はワークスエンジを積んでるからと言ってワークス・チームとは
呼べないという事でしょう。
つまりワークス・エンジン=ワークス・チームとは呼べない。
>>761は間違ってるという事です。マクラーレンは例外とかは無しですよ。

773 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 01:42:40 ID:Evegxb5P
バトン・・・とうとう不貞腐れちゃったね


774 ::2006/06/02(金) 01:47:12 ID:hdwROGiu
>>772
なんとっ素晴らしい洞察力です!か弱き子羊=ID:T+M5suQc
そなたはよく悩み、学び、社会生活を過ごしている事でしょう。そなたのような子羊=ID:T+M5suQcがいるかどうか
試す為に、少し悩ましい答えを先ほどはカキコしたのじゃ。
もう、そなたには言う事はない。F1でのワークスチームは何を持ってワークスチームというか、そなたは十分に理解しておろう。
では、先ほどの区別がつかなかった迷える子羊に愛を持って教えてあげなさい。そうすれば、そなたの魂はさらにステージを上げ、
神に限りなく近い存在になっていく事でしょう。

775 ::2006/06/02(金) 01:51:03 ID:hdwROGiu
>>767
あの啓示板は、私=主=神が、争いを止め、愛し合う事を説いた事により、
子羊達が争うことの虚しさに目覚め、無くなったのです。

776 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 02:16:50 ID:25Sf4OKB
皆ちゃんと愛し合ってるじゃない?お互いバカにし合ったり罵りあったりしてるが
これも一つの愛の形じゃあるまいか?

777 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 02:23:47 ID:iRO05Ny6
つか隔離政策賛成派なんだけどさ
あちこちに変なヲタ現れるより、よっぽどマシと思う

778 ::2006/06/02(金) 02:40:33 ID:hdwROGiu
>>776
バカにし合ったり、罵り合っているのが愛の形である、とのそなた=子羊=ID:25Sf4OKBじゃが、
本当にそうであろうか?
そもそも、愛とは他人に対する感情であり、かつ、一方通行のものではありません。【愛される者が愛されていると感じる事】により、
愛となるのです。
ですから、そなた=子羊=ID:25Sf4OKBが、自分では愛するつもりでバカにしたり、罵っていても、相手がそれを愛されていると認識し、受け止めてくれていなくては、
愛とはならないのです。それでは、一方的に押し付けている【愛と呼んでいる、強制的なもの】となってしまいます。

さて、4OKBという、微妙なIDの子羊よ、そなたは周囲の人達に、愛と呼んでいる強制的な行為を押し付けていなか、よく振り返りなさい。
そして、もし、悔い改める必要があるのであれば、素直に御心を開き、本当の愛の形を受け入れ、世に広めなさい。


779 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 03:06:59 ID:5I9Qv2/M
>>773
チームメイトに負けると、結構いつもこんな感じじゃなかったっけ?w

780 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 03:12:50 ID:25Sf4OKB
>>778
愛の形は千差万別、君の言う愛もその一つ・・・・・・・・・・・・・・
世界にたくさんの宗教が存在するように、一つの形に拘って他を否定しては
いけません。愛は受け入れる事でもあるのです。



781 ::2006/06/02(金) 03:43:56 ID:hdwROGiu
>>780
そなたは愛について真面目に悩む道を選びましたね。素晴らしい事です。
さて、そなたからのカキコですが、先ほどの私の話をもう一度伝えなおしましょう。

愛の形には千差万別ある、との事ですが、それは間違いありません。そして、一つの形に拘って、
他を否定してはいけない、という、迷えるこ羊、ID:25Sf4OKBのその思い、決して間違っておらぬ。

しかし、受け止める側が、愛されていると思えないものは、愛ではない、という私の話は、子羊
ID:25Sf4OKB の話とは、「レベルが違う話」なのです。
そもそも、私の話は、「愛の原理原則」なのです。そなたの話のレベルは、その「愛の原理原則の実践」
についてのレベルの話なのです。
少し難しい話になるのですが、愛の形や、愛し方には千差万別あるものです。しかし、愛される者が愛と感じなくては、
一方的な思いで終わってしまう、という話なのです。

そなたのような、相手が愛されていると認識できない、一方的な思いは、
場合により、非常に危険です。いわゆるストーカーという人々の持つ間違った
愛の定義と近似しているからです。
愛は受け入れる事、、、、。それに関しては私からは今、あえて説く事は
しません。迷えるこ羊ID:25Sf4OKBは、それが本当なのか、悩み答えを出し
てみなさい。


782 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 05:52:07 ID:ocKIezOe
>>781
神様、>>780は間違い無く荒し常習犯&ストーカーです。そういう奴には良い治療法がありますので報告いたします。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E3%81%AE%E6%B0%91%E9%96%93%E7%99%82%E6%B3%95
朝鮮に古来から伝わる民間療法です。リンク先の4番、7番なんかが彼には効果がありそうです。
ちなみに、日本では不潔で楽しい朝鮮の民間療法はまだ知る人が少ないですが、私のカルマとして広めます。

783 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 06:44:56 ID:vu30eg5s
>>779
マシンが遅いからだろ
トップ争い出来てればふて腐れないだろ

784 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 07:29:38 ID:9ke/tI00
格下のトヨタ、ワロスwwwwwwwwwwwwwwwww

785 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 07:38:17 ID:fO3iwQ5q
なーんかテストでもピリッとしないねぇ・・・
ロングランでも駄目だし、何も考えずに淡々とタイヤテストばっかりしてんじゃあるまいな?

786 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 07:43:36 ID:5HtAwL63
>>785
いや、エッチな事は考えてると思う。

787 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 08:10:55 ID:nf7331wW
たぶん一生懸命テストしてるフリをしてるんだろう

788 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 08:28:25 ID:vu30eg5s
>>785
速ければ軽タンとか言うくせに

789 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 09:01:44 ID:7OonhnZz
佐藤琢磨さん。
4年くらい前のオフシーズン、バイト先の牛丼屋によく来てたんだが、
酔っぱらってちょっとうるさかった大学生風の4人組の一人がカウンターでゲロ。
仲間連中がみんな引きまくっちゃって、あーあお前どーすんだよって感じで放置状態。
他のお客さんも牛丼残して席を立つ中、斜め向かい側に座っていた佐藤選手が
「君、大丈夫か?全部出しちゃった方が楽になるぞ?」と肩を貸してトイレまで連れてってあげてた。
水持っていってあげたり、背中さすってあげたりで何度もトイレとカウンター行ったり来たり。
やっと大学生風の仲間達も「俺達がやります」って。
俺が戻したアレを処理しようとしたときも手伝ってくれようとしてくれたよ。
ゲロ処理なんかも終わって一息ついたら自分の残ってる牛丼食べようとしてたから、
俺、迷うことなく新しくホカホカの牛丼と味噌汁を出させてもらったよ。
そしたら「大変だったのに申し訳ないね、残したみたいになってすんませんね」なんて言ってんだ。
今時珍しく良いお兄ちゃんだなあ、って思って次の日先輩にその話したら
「ああ、いつも○時頃にあそこに座って、アレとアレを注文する人?あの人いい人だよな。
 あれでもあの人F1ドライバーだぞ?ジョーダンの、知らない?」だって。
冗談だと思ったら、ジョーダンっていうチームがあるって聞いてすげえビックリした。
当時F1なんて全然知らなくてシューマッハーとかくらいしか知らなかったから。



790 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 09:41:06 ID:v+P8JlfD
>>785
ロングランを中心にテストしてるみたいだね。

フェラーリが軽いタンクでのアタックを繰り返したのに対してルノー勢は10周以上
ロングランを多くこなした。コバライネンは10周ランの8周目に1'15"457をマークし、
フィジケラは2回の15周ランではそれぞれ14周目に1'15"567、12周目に1'15"653と
好タイムをマークしている。
他にロングランを行ったのはトゥルーリが12周ランの12周目に1'17"786、
ビルヌーブが10周ランの8周目に1'16"578、
バリチェロが11周ランの11周目に1'16"809をマークしている。

しかし、以前として、タイムは上がっていませんね。RA106はもう限界だと思うのだが…。


791 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 09:52:56 ID:Gm7+PKDB
スピードが遅いよな

792 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 10:33:27 ID:sGpjg8NY
開発力のないバトンと、ブレーキに注文だしても答えてくれないバリチェロ。
いい加減ふてくされ気味のデビッドソン。
速くなりそうな要素が一つもない。

793 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 10:42:56 ID:uV9b/95g
>>789
イギリスの吉野家で働いてるんですかそうですか

794 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 10:45:56 ID:Gm7+PKDB
特にオチもなく普通にいい話だから逆にセンスあるよな

795 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 11:07:25 ID:f5CTwAUP
>>793
オフシーズンってちゃんと書いてあるじゃん。レスする前に文章くらいきちんと
読めよ。小学校の時通信簿に人の話をちゃんと聞きましょうって書かれたろ?w

796 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 11:11:24 ID:ik+STh3e
>>792
その3人は、良いマシンが与えられるのを、口を開けてまってるだけだし、
チームの方はというと、やり方を変えないでも、成果が出せると思ってるみたいだからな。
負け癖のついた、誰も責任をとらない組織を立て直さないことには、どうにもならないんじゃないの?

とにかく、

運営ミスの責任を問って、フライのクビ切れ。
速いシャシーを作れなかった責任を問って、ウィリスのクビ切れ。
戦略ミスの責任を問って、ド・フェランのクビ切れ。
完走できるエンジン作れなかった中本のクビ切れ。
未だに勝利を挙げられないドライバーのクビ切れ。

全ての話はそれからだ。
結果を出さなければ、クビが飛ぶって危機感を持たせない限り、ヌルイ組織は変わりっこない。


797 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 11:14:27 ID:6S1q3n+Z
>>796
まるでウチの会社の体制みたいだ・・・

798 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 11:18:34 ID:f5CTwAUP
>>796
正論なのはわかるが、実行するとなると莫大な金が掛かりそう。体勢立て直して
成果が現れるまで数年掛かるとして、それまでに撤退してる可能性の方が高そう

799 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 11:27:43 ID:Gm7+PKDB
首ばっか斬ってたら人いなくなるよ

800 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 11:40:12 ID:/LDIcPbc
あの顎でさえフェラーリ立て直すのに5年かかったからな
心の底からチームを愛しているオーナー、組織内の調整に優れた監督、
勝てるドライバー、名参謀、名デザイナー…これだけの人材が揃いながら、
それでもコンストは4年、ドライバーズチャンピオン獲得は5年かかった

今のホンダを立て直すのは、全盛期の顎でも無理かもしれない

801 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 11:42:10 ID:upmzdr17
けどミシュランのアドバイザーの意見虫とか何様?って感じ
バトンの好みのマシンじゃSC明けリスタートやバトルに弱いってのは素人でも分かる事だし
それにあわせた作戦やセッティング、妥協点を見出せないのはちょっとおかしい。
3rdカーのメリットも生かせないチームはやばすぎ
フライが琢磨をなじってたように今度は誰をなじるのかね?www
リソースを分断させたSAF1と言い出すのを楽しみにしてるwwwww

ぶっちゃけ与太嫌いだがまだあっちの方が来季は可能性がありそう。
BSデータも溜まってるだろうしね
撤退する前に絶対与太より先に優勝しないとやばすぎw

802 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 11:47:25 ID:upmzdr17
>>800
全盛期の顎がBAR006に乗ってたら間違いなく数勝してタイトル争いに持ち込んだと思われ。
フェラーリがバリ×2だったなら上手くいくとタイトルも夢じゃなかったかと
BAR007でも後半1勝はしたんじゃない?
今期も少なくともゴール前で止めるようなことはしなかったと思われw
あの炎でフィジコを事故らせておいて自分は完走するのが顎クォリティ

803 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 11:54:08 ID:ik+STh3e
>>799
無能な人を留めて置くために、F1やってる訳じゃなかろう。
勝つためにやってんじゃないの?

成果出せない人間を温存して、ホンダに何のメリットがあるのよ。


804 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 12:00:47 ID:Gm7+PKDB
>803
代わりの人間がいないうちは現状でやってくしかないだろうよ

805 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:04:34 ID:XI0CjNAH
人事に関しては風洞を使って開発出来る来年のマシンを見てからだろ



806 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:09:34 ID:ik+STh3e
>>804
そんな考えじゃ、結局何も変わらんってことだ。

F1チームは、スポーツチームだ。
野球チームやサッカーチームと同様、結果を出せなければ2軍落ち、年俸ダウン、
首切りってのが普通じゃないと駄目なの。
参加し続けることに意義なんて無いんだから。

それをだ、人が居ないから…なんてのは言い訳にもならんだろ。
カネあるんだから、優秀な奴を高給で引っ張って来いっての。
その辺り、まだトヨタの方がわかってるよ。


807 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:18:32 ID:0HcioI7T
>優秀な奴を高給で引っ張って来いっての。
その辺り、まだトヨタの方がわかってるよ

本当に優秀か??って奴ばかりな気がするんだが。

808 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:26:56 ID:ik+STh3e
>>805
たかが新風洞の一つや二つで結果が出せるんなら、
ザウバーは今頃トップチームだろうよ。

>>807
チームとしてのやり方の話をしてる。
トヨタが例として不適だと思うなら、レッドブルとでも読み替えてくれ。



809 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:27:06 ID:8tmIqvmo


合言葉は7年やっても勝てないホンダ┐(゜〜゜)┌




810 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 12:30:10 ID:Gm7+PKDB
>806
実際にフライ、ウィリス、ド・フェラン、中本、ドライバーを切ったらチーム作り直しになっちまう。
長期的に見ればいいのかもしれんけど、人をどっから連れて来んの?


811 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:32:50 ID:l9f7NBNj
テスト参加のバリの顔色がさえないらしいね。
マシンに手応えを感じないんだとか。

812 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:37:29 ID:G0MPIq9N
ミスが無い=良い仕事

これは違うんだよなぁ。
ミスの責任をやたらに厳しく追及してると、結局働く人は「ミスしない働き方」をしだす。
それって出来るだけ仕事の量は減らして(増えるとミスの確率も増えるから)、難易度も低い物低い物を
選択して行う様に、ただひたすら自らの責任にならない様に行動するって事。
決して仕事の質は良くならんよ。
ワンマン経営の中小のしゃちょさんが良く陥る罠ですな。

813 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:48:27 ID:MBf/Bn7W
いくら金を積んだって優秀なエンジニアはダになんか来てくれませんよ

814 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:48:52 ID:d+ilfkj/
>>872
最後の一行は分らんが、同感だね♪

815 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:51:01 ID:d+ilfkj/
ホンダはエンジニア欲しくないだろ?F1参加してる意味がなくなってしまう・・・・

816 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 12:53:13 ID:bxcHGFOp
で、今までと同じ事してて勝てるのか?

817 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 13:00:12 ID:d+ilfkj/
毎日のように違うこと試してると思うよ♪


818 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 13:02:35 ID:Gm7+PKDB
正直勝たなくていいよ。どうせ何やったって勝てないし。
そもそも勝てるわけない、シーズン終わってマクラーレンより上なら満足

819 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 13:15:08 ID:9ke/tI00
さー、バトンの地元、ホームコースですよ。

820 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 13:34:03 ID:ik+STh3e
>>812
普通のサラリーマンとごっちゃにすんな。

ミスが無いなんてのは、もともとチーム幹部には求められていないし、仕事の質だって要求されて無い。
要求されているのは、ただひたすら結果なの。

ブリアトーレやアロンソやシモンズは、ミスが無いことが評価されてるのか?
仕事の質が良いから評価されてるのか? 違うだろ。
強いルノーを実現できているから評価されている、ってのはゴーンの発言を見ても明らかだ。

勝つことが目標なんだったら、ミスがあろうが、グダグダだろうが、勝利すれば結果オーライ。
だけど、勝てていない時点で、ミスが無かろうが良い仕事をしようが、ダメなんだよ。

プロスポーツでの、雇い雇われの関係ってのはそういうもんなの。


821 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 13:46:42 ID:f5CTwAUP
最後の一行も含めて>>872に期待

822 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 14:10:06 ID:VvqLygAc
>>820
競技とそれに関わる人口が異常に少ないF1と他のプロスポーツと一緒にしちゃいけない

823 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 14:51:46 ID:mvxg6Pw4
ルノーが速いのは日産のお陰

824 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 14:55:08 ID:Q9dgAKiA
思えばバトンに焼かれてからフジケラはおかしくなりだした・・・

825 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:06:05 ID:Evegxb5P
もうそろそろ無能な人達を解雇したほうがいいんじゃないの?


826 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:07:26 ID:5KGP3QGm
誰を切るの?

827 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:08:46 ID:fDL8eiWD
そうはいかない!彼らにも生活がある


828 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:18:36 ID:mvxg6Pw4
これって
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/601_07e5.html

車がどうこうより、ブリヂストンタイヤの性能アップが大きそう
ホンダは今からタイヤ変えられないかな

829 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:20:45 ID:by+K84m3

またタイヤのせいか、自分でブリヂストン切ったくせに

830 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:24:44 ID:0HcioI7T
そんなね、一時の調子のいいとこだけとって
変えろ、変えろなんて言っても意味無いの。

831 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:29:58 ID:1QWMY5rE
得意のテストでも遅いな
トヨタにも負けてるし

832 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:34:23 ID:YVcQ+DPK
>>831
何のテストをしてたのかチームによって違うから単純な比較は出来んよ

833 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:36:43 ID:VvqLygAc
トヨタみたいにプレスリリース出せとは言わないけど
どんなテスト内容だったのか知りたいよな

834 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 15:37:10 ID:Gm7+PKDB
もうなんか揚げ足の取り合いになっちゃってるな

835 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:38:42 ID:0HcioI7T
>>833
公式HPにレポートがある

836 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:47:01 ID:1QWMY5rE
>>832
それは分かっているが、いつもならもうちょっと上位に誰かいるでしょ。


837 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 15:59:06 ID:nzixhyVh
F速で和田ったら、
バトンは予選で速い子♪と喜んでいる風だね・・・。
大丈夫か?

838 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 16:04:44 ID:txhFdZmt

一番可哀想なのはバトンだろな
才能豊かで間違いなく速いのにホンダを信じて
騙されてキャリアを潰されて恥までかかされて本当に可哀想だね

他のチームだったらとっくに優勝してるよ。

そして永久に優勝できなくなる新しい餌食がバリチェロかよ・・・

839 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 16:07:53 ID:ZpMm8pv+
しかし、ホンダも冷たいよな。佐藤押し付けておいて後はSAFを見捨てるってwww


840 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 16:11:14 ID:dLWFdI/Q
>勝つことが目標なんだったら、ミスがあろうが、グダグダだろうが、勝利すれば結果オーライ。
ミスしてもグダグダでも勝てるF1って気楽な商売だな。それでなんで勝てないチームがあるんだ?

841 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 16:22:00 ID:VQpaly61
相手がいるから勝てない

842 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 16:39:31 ID:iRO05Ny6
今日のテストはアンソニーとロシターか・・・・ OTL
イギリスとかは悲惨な結果になりそうだね
チームの士気も急降下してそうな気がする

843 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 16:45:39 ID:Gm7+PKDB
マクラーレンとは勝負できそうじゃない?

844 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 16:47:55 ID:ZpMm8pv+
今までのバトン体制から抜けつつあるし、今の方が健全な感じがするけどね。
ぶっちゃけ2nd扱いで十分なドライバーにこだわる理由がわかんない。

845 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 17:11:44 ID:wiab6Edo
アマプロコンビなら少しはマシだったか?
ポイントいらね とにかく優勝ってんなら
方向性似てるドライバーの方がよさげなんだが・・・
バトンがセットアップもタイヤ評価も出来ないならあっさり切ってしまったほうがよさそう。
ただかなりの確率でもっと悲惨なことになってたりしてな


846 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 17:11:53 ID:l9f7NBNj
>>844
ホンダはこれからもバトン中心だと思う
バリは来年末でチームを去る人

バリのコメントもかなり変わってきてるよ

847 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 17:21:44 ID:XRBSSttg
>>845
方向性が似てるドライバーが2人いる場合ポイントを稼げる
可能性は上がるが優勝を狙うなら方向性の違うドライバー
同士の方がいいよ。
バトンに相棒役としてバリを選ばせたのがそもそもの間違い。
バトンが嫌がるようなドライバーを持って来て競い合わせないと。

848 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 17:28:00 ID:aFch24c5
テストでのフェラーリの異常な速さ
上位に顔を覗かせてるトヨタの巻き返し
ニコの速さ

全部ブリヂストンやんけ

849 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 17:33:03 ID:czXKruDo
>>847
ニコやハミルトンなんかが来たらいいんだろうが、
その場合はテストドライバーにベテランのF1経験者
をひっぱってこないとな

850 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 17:33:06 ID:FDH062DW
結論としてカリスマのある優秀な監督が必要!
後はシルバーストンに期待と言う事でよいかな?

851 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 17:48:10 ID:9HLT5Gpj
今年のタイヤ周りのぐだぐだ感を見るに付け、確かにプロアマコンビでも良かったかなとか思い出してしまうな。
もちろんアマの方からはポイントは一切期待しないって事で。
アマがTDってのが一番理想としても、それじゃヤダってんだから、次善の策としてポイントを期待しない2ndってのも
有りだったんじゃ無いのかと。
一回の優勝だけをとりあえず目指すと言うなら2ndは、確実にポイント拾ってくるけど勝てないドライバーだろうとも、
殆ど必ずどこかぶつけて帰ってくるからポイント拾えないドライバーだろうとも、勝てないって意味で価値としては同じだべ。
それなら開発力のある分、アマのがマシかな、とか。

852 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 17:52:26 ID:25/gsSr3
>>850
ジャン・トッドの仇敵、チェザーレ・フィオリオをw
リチャ禿もそうだったけど、ラリー畑出身のF1チーム監督って多いなあ。

853 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 17:52:31 ID:Gm7+PKDB
海女に開発力なんかそもそもあんのか?

854 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 18:01:10 ID:wiab6Edo
>>847
けどよぉ 方向性が同じ方がはまったら速くなりそうだし
テストデータがより良くなりそう。 袋小路にハマった時はマジ危険だけど
ここはギャンブルが大事じゃない?

チームバトン状態だと敵対するのを連れてきてもバトン擁護でグダグダになりそう。
バトンが嫌がるドライバーって分かりにくいし いっそ切ってしまった方がいいんじゃね?
だってバリなんてバトンのかませ犬にしか見えないよ!!
まずバトン1stありきで選んだのがバリって感じ
それにバトンがいる間は俺ら大丈夫みたいな雰囲気があるよこのチーム関係者

琢磨が開発力あるってのを信じるなら現状では琢磨でしょ
それにバリほど優遇されてなかった感じだし
バトン専用に乗り続けたなら1ptドライバー呼ばわりもちょっとかわいそう。

855 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 18:09:22 ID:wiab6Edo
現状で選べる範囲では琢磨ってことね。
デビって長い事テストドライバーしてるけど開発力ってどんなもんなんだろうね?
俺としてはバリのホンダへの不満タラタラのコメントや
ブレーキへの不満を読む限りでは琢磨って相当我慢してポジティブな意見を言ってたんだと感心するよ。
あの精彩を欠いた走りと生気の無い顔はバリにとってのジルドフェランみたいな存在がいなかったからなんだろうと考えてる。
当時の逆風をモロにあびりゃあ 残りたくもないわな。
テストドライバーで残れ??はぁ? どーせバトンの意見しか聞かんだろボケェってのが本音かと
琢磨が残ってこの現状の不振ぶりなら確実にテストドライバーがつるし上げられるのは目に見えてるw

856 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 18:21:15 ID:Evegxb5P
中本も言ってるけど、
バトンって「いい感じだよ」って言うだけで全然ダメらしいな
やる気の無い、能力の無い人は解雇すべき


857 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 18:38:03 ID:fO3iwQ5q
>>855
"当時の逆風"とやらを彼の人自身が作り出し、自ら扇風機で風圧を強くするような行為をしてたので問題外。
それにデビッドソンをフグリが欲しがっているので円満移籍って事になるだろ。

858 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 19:25:53 ID:6DM6eyRl
琢磨に開発力があると信じてる盲目ヲタが痛いwwwww

859 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 19:29:23 ID:vJN3n4/X
どっちが盲目なんだか微妙なところだな。

860 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 19:31:26 ID:G/7fq+qL
琢磨に開発力があるってんならテストドライバーにすれば丸く収まるじゃんw
裏方に回って頑張ってもらった方がホンダのためにもなる。

861 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 19:31:29 ID:mD3YUedC
>>825
解雇はともかく、外した方がいいだろうな、特に責任者クラス
過去に築き上げたイメージをブチ壊し、大金をドブに捨て・・・
判断するのが仕事のクセにその判断を誤り続け、高報酬を得ているのはおかし杉

862 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 19:32:37 ID:C2OH9RPP
何年か前ベルガーがホンダに来たがってなかったか?

863 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 19:39:12 ID:KJF0SEY1
しかしここは琢磨を少しでも誉めるとキチガイみたいにアンチが騒ぐな。
ンダヲタってほんとキモイよ。
ま、バトンなんかをありがたがってるようじゃしょうがねーかw

864 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 19:43:56 ID:Gm7+PKDB
たまにはジャックとかも誉めてやれよ

865 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 19:45:56 ID:rZVJnfkO
琢磨の事を少しでも悪く言うと
すぐ脊髄反射する蛸ヲタは何しに来てるの?w
専用オナニースレでシゴいてろよw
アンチ蛸=バトンヲタとでも思ってるか
さすが琢磨脳だなwwwwwwwww

866 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 19:46:50 ID:R+RoFIoF
>>863
ここで今は亡き琢磨を褒めたって仕方ない。
琢磨はもう過去の人なんだからこれからのこと考えないと。

867 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 19:47:23 ID:mD3YUedC
>>863
琢磨を誉める方が異常
既にF1ドライバとしてはダメ印オデコに押されているわけで

868 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:09:19 ID:KJF0SEY1
おまえらなんでそんな必死なの?
そんなに悔しいのか?w

869 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:10:09 ID:Rtj+eoFq
去年の蛸は叩かれて当然
それをなんだかんだ言って必死に擁護してる蛸ヲタはキモイ

でも、今年の蛸は頑張ってるな

870 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 20:13:49 ID:Gm7+PKDB
さすがにもうロリポップの事言う奴もいなくなったな。
琢磨って誰?

871 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:15:55 ID:4XG6oCc2
でも日本での人気は

琢磨〉〉(越えられない壁)〉〉バトン・バリチェロ

スーパーアグリ〉〉(越えられない壁)〉〉ホンダレーシング

872 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:20:35 ID:mD3YUedC
いったい何がやりたいんだろう・・・
コンストラクターごっこ???

873 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:32:49 ID:QjgBm9pq

ホンダが七年冷笑なのは
ンダヲタが七年以上引篭もってるブサメンヒッキーだからだろwww

874 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:39:07 ID:ZLGNXHWg
この7年で2000億ぐらい金つかったんじゃね?
勿体無い・・

875 :仲良し企画 ◆jTomAmO4.U :2006/06/02(金) 20:39:10 ID:cgUaFr3j
611 名前: 仲良し企画 ◆jTomAmO4.U 投稿日: 2006/06/02(金) 20:35:06 ID:cgUaFr3j
右京たんのブログ更新
ttp://ukyo-f1.at.webry.info/200606/article_1.html

612 名前: 仲良し企画 ◆jTomAmO4.U 投稿日: 2006/06/02(金) 20:36:00 ID:cgUaFr3j
>PS:サンマリノGPのホンダに関して、
>  「去年グレーな問題で出場できず、データが無い。」云々と
>   テレビ解説で言ったところ、多くの方々から「規定違反は明確。」
>   と指摘を頂いた。あれが規定違反なのは僕も分かってはいたけど、
>   そこまでして勝利を求めたギリギリの選択だったことを思うと、
>   はっきり言えなかったんだよね。一生懸命頑張った末のギリギリの
>   選択だったと思うわけ。F1は、そういうルール違反ギリギリの
>   せめぎ合いまで含めてF1なのだ。


ヨタヲタめwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

876 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:45:54 ID:4XG6oCc2
RA-099みたいななかなか速いマシンを製作しときながら、なぜかBARと手を組む。始まりからして無計画。

バトン程度に5年も契約して、ウィルへの違約金も肩代わり。サイト上では責任逃れのようなプレリリースを載せる。
で、HONDAファンの一大勢力である琢磨ファンが猛反発。
立場が悪くなるのを恐れてスーパーアグリを作る。
でも琢磨シート喪失後にBAR買収。

こうなる前に買収しとけばバトン切って強引に琢磨のシート確保できたのに。明らかに無駄な出費。

06年のドライバーラインナップを「勝つためのドライバーだ」とか言っときながら、勝利なんて全く見えてこないんだがw

877 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:48:26 ID:/tKTXPBT
>>875
マルチうぜぇよ

878 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:49:31 ID:wiab6Edo
つかあれほんとにグレーでしょ
コレクタータンクまで抜くか?普通
あのシステムでレース中600kg下回る事は不可能だし
なんならブレーキフルードまで抜いた乾燥重量で600kgと明記すりゃいいのに

879 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:55:41 ID:+XMv2I1F
バトン、このとことのやる気のなさを考えると、来期はルノーに行きたい
言い出しそう。
さて、そうなった場合、ルノーは違約金を払ってまでバトンをとるか?

880 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 20:58:25 ID:uIzaHudJ
愚問

881 :仲良し企画 ◆jTomAmO4.U :2006/06/02(金) 20:59:06 ID:cgUaFr3j
>>877
いや話題なさそうだからさ

882 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:01:16 ID:Xul+7J+z
>>873

トヨタがホンダより格下なのは、ヨタヲタがキモ面引きこもりで格下だからだろ。

m9(^Д^) プギャー


883 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:02:00 ID:E5Yj3itI
もしバトンとアロンソが組むような事があったら
そのチームは見ていて実につまらないレースをしそうな気がする。
でもチームメイト潰し合戦は面白そうだ。

884 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:02:06 ID:Sx6pCAYl
現在違約金まで払って取るべきドライバーは、顎、アロンソ、ライコの3人だけだろ。
1勝もしてないドライバーに何十億という金を投じるのはホンダだけ。

885 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:12:20 ID:wm6s8LUi
しっかし7年もやって勝てないとは
根本的に何か間違ってるんじゃまいか?

886 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:13:40 ID:iRO05Ny6
誰かトヨタスレ立ててあげてよ
彼らも欲求不満だろうし、他のスレで暴れられるよりよっぽどいい
右京にも迷惑かかったようなものかも・・・
トヨタスレって時々覗くとすげえ面白いしさ

887 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 21:15:57 ID:Gm7+PKDB
>885
勝ち続けるチームがあれば負け続けるティームもある

888 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:16:03 ID:ftdmZUxS
政治力も能力も何も無い肉揚をSAFに更迭して、
モズレーとかとも仲が良さそうなマークプレストンを
本体に持ってきた方が良いような気がするんだがw

しかし見事なぐらい迷走して来たな、、、

889 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:16:08 ID:++1H0KRh
 ∧ ∧
(*‘ω‘ *)  888ちんぽっぽ
 (   )
  v v
        ぼいんっ
   川
 ( (  ) )

890 :仲良し企画 ◆jTomAmO4.U :2006/06/02(金) 21:17:53 ID:cgUaFr3j
>>889
        ________
       /::.__  .:::::::::::::  __   ヽ_
     / /  ヽ_ヽv /: / ヽ   ヽ
    /   ̄ ̄ √___丶 ̄ ̄    |   プギャーッ
    |     / / tーーー|ヽ       |
    |     ..: |    |ヽ       |
    |       | |⊂ニヽ| |      |
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l   .   l     !::    |:::    l
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ヽ  :l::::   ト:;;;;;;;/-/__...........  /
 \::::`ー‐'  / l__l__/

891 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:18:46 ID:++1H0KRh
 ∧ ∧
(*‘ω‘ *)  891ちんぽっぽ
 (   )
  v v
        ぼいんっ
   川
 ( (  ) )

892 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:21:11 ID:wm6s8LUi
>>887
使った金/勝利数
とすれば、非常に効率の悪いことやってきたのは確か
お〜っと、勝利数ゼロだった

893 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 21:24:05 ID:Gm7+PKDB
>892
勝てるわけ無いのに勝利勝利言いすぎなんだよみんな。

894 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:36:28 ID:+iwGt196
モビリオスパイクよりも遅いF1マシンなんて前代未聞だ。

895 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:42:21 ID:Xul+7J+z
たしかに、モビリオスパイクは、トヨタのF1より速いかもしれんな。

896 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:53:57 ID:7AGazZNM
>>882

オネータンと一発、トーションビームまで読んだ(笑

897 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 22:16:13 ID:wm6s8LUi
>>893
ンダ自体が言ってきたことでもある

898 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 22:17:30 ID:mhoBkq8Z
>>879
勝手にいろんな脳内シュミレーションして楽しんでろよ。
ここ以外でな。

899 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 22:21:36 ID:RiZigmLW
>>893
ヲタだけじゃなくマンセル、ヒルなどイギリス人元F1ドライバーや
ハッキネンまでバトンは今年勝てるだろう、1つ勝てば次々と勝てる
などと言ってたからな。
なんだかんだ言ってもバトンはイギリスじゃまだ期待の星なんだろう。

900 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 22:31:50 ID:1KRzQ/Vu
F1ドライバーの見方なんて所詮その程度のモンよ
昨日はライバルと言ってたのが今日はライバルから外されてる


901 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 22:36:01 ID:MBf/Bn7W
イギリスじゃホンダのせいだってたたかれてんだろ
いまごろ

902 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 22:45:54 ID:I/v1o1CF
バットンが馬鹿だから勝てないんだよ!
マシンが遅くて勝てないんだとしたら、
どうやったらマシンが速くなるか必死に
考えるだろ?普通
でも奴はそんなタマじゃ無いよな?
そもそもそんな能力も無いし、やる気も無い。 

903 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 22:52:10 ID:Fo91iaCq
バトン、へたくそですねー

904 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 22:53:27 ID:gjBzFDMJ
>>903
右京乙。

905 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 22:55:48 ID:4qyVboi2
>>886
しばらく前からトライしてるけど、立てられん...orz
ちなみにvol.93を立てたのは俺

906 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 23:31:18 ID:KJF0SEY1
>>888
なにこの厚顔無恥な糞馬鹿ンダヲタはw
SAF1をBチーム扱いするなってのw
HONDAからはEgしか提供できてねーんだからw

907 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 23:33:07 ID:zziqf+qu
>882
プギャーとか引篭もりの精神病丸出しの
ブサメンヒッキーがヲタにいる限りホンダは勝てないだろうな

908 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 23:33:13 ID:AeGdsWt+
世間の注目は
SAF>>>本家だし

909 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 23:38:03 ID:MBf/Bn7W
そもそもF1なんて世間で注目されてないし

910 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 23:39:12 ID:CsdDUAJ9
>>885
最強のエンジンパワー、、、
最強のエンジンパワー、、、
ホンダはこればっかり言っている。
中低速パワーも必要だと認めつつ
やはりマックスパワーを捨てられないホンダは間違いに気づかない。

911 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 23:41:26 ID:FjmzGQkH
鈴鹿スペシャル=????トラブル

912 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 23:55:34 ID:ZridL4Mg
ブリヂストンに変えたい

913 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 00:03:12 ID:mO7G4+kl
>>908
日本限定ではそうだろうね。
世界基準ではSAFはある意味注目は集めてるだろうがキワモノ扱い。

914 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 00:07:43 ID:ZeMmrDzk
>>910
05年には中低速域に重点を置いた開発に移行していたよ。


915 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 00:17:13 ID:SqD+4kvz
>>913
少なくともミッドランドよりは人気がある。

916 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 00:22:20 ID:c1dilOaM
>>914
移行というより移行しなければいけないとホンダは
気づいたが結局、重視したいのは馬力。
「やっぱりパワー最強が、、馬力最強で、、、」
といつも言ってるよ。捨て切れてない。

917 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 00:33:16 ID:ZeMmrDzk
>>916
何を根拠にそう言っているのか解らないが、04年と05年での立ち上がり加速を見比べる
と明らかに良くなっていた。
それと、パワーを求めるのは当然でしょう。捨ててどうするんだよ・・・。

918 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 00:36:12 ID:qDzejux/
>>895
ま、トヨタのF1もbBより遅いからホンダと同じようなレベルなんだけどな。

919 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 00:38:29 ID:c1dilOaM
>>917
年をおって加速が下がったら話しにならんよ。
パワーを求めるのとパワーを重視するのとでは話が違う。
エンジン設計の思想やベクトルが問題だと言ってるのさ。

920 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 00:43:25 ID:c1dilOaM
今年2006の中本レポートに以下のように書いてあったのさ。

「もし今、800馬力のエンジンを持って来れたら、世界が変わると思います。
今よりウィングを立てても、最高速も伸びますから。

−力技ですね。
 Hondaですからね(笑)。エイヤっと、パワーで勝負したいですね。」


921 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 00:49:50 ID:ZeMmrDzk
>>919-920
CsdDUAJ9=c1dilOaM と考えて良いのか?

今年のレギュだとトルクが限られますからね。それでもコスワース程に高回転型に
してこなかったのはバランスを取っているからでしょう。


922 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 01:15:32 ID:MyvUIXCQ
持ってこれたらとか逃げてるのが痛いな

持ってこれたらでなく 造れたら→造れないだろな

これ以上アップすればまたブロー祭りだからな

923 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 01:52:28 ID:8QkgOCr0
あれか。現実と戦わなきゃ現実と…ってやつ。

924 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 02:00:37 ID:ZtxFyrH9
ホンダの人間が出来ることはエンジンだけだからな


925 :音速の貴公子:2006/06/03(土) 02:51:54 ID:nxJ85HRr
いやぁ。エンジンもダメだから、エンジンブローなんて常連だしな。


926 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 03:52:53 ID:oHenh9pI
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動: ナビゲーション, 検索
朝鮮半島に伝わる民間療法とは、朝鮮半島において民間に伝承されてきた治療行為である。 他の国における民間療法と同様、科学的根拠が不明なまじない的なものも多いが、衛生面の向上のため韓国併合後に禁止にされた。
身不足(栄養不良)
「南瓜の上に止まった」青蛙の後ろ足二本を食べる
6・7年経った洗濯棒の両端を削って焼き煎じて飲む 十二・三歳の童の小便を服する 胎児を野菜と共に煮込み食べる
気不足(神経衰弱)
犬の汁を飲む
人胎を丸薬をし丸呑みする 長男の胎盤を煎じて三回飲む
肺病
ニワトリの雛を生食する 人肉のかゆを食べる
精神病
頭上を焼く 美人の経水を飲む
内臓病
犬の糞水を1日二三回服用 犬の脂を飲む 農家にて永年使用せし小便溜の桶を煎じて飲ませる
高熱
解熱剤として野人乾水(大便を水で溶いた物)を飲用する
梅毒
竹筒に焼酒(焼酎)を入れ、注ぎ口を蝋で塞ぎ、便壺の中で半年間漬け込む。便壺から取り出し竹筒をよく洗い、中の酒を飲用に用いる。半年以上の服用が理想的。
肌荒れ
小便を肌に塗り込む、特に小児の小便を重用する
精力強化
薪割りをする。(薪割りは腰を丈夫にして、性器の血液循環を円滑にすると考えられていた) カイコの糞を食べる 蟻を炒めて食べる
早漏
馬糞を食べる
関連項目
嘗糞
参考資料
今村鞆『朝鮮風俗集』斯道舘


927 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 08:15:57 ID:R7osMLl3
正直な話し、テストでの速さも消え失せて明らかにチーム力は下降線をたどっている。アンチは大喜びだろうけね。
フェラーリにおけるBSがそうであるように、ミシュランもますますルノー偏重に
なって行くだろうし、はっきり言って今シーズンの優勝は諦めざるを得ないと思う。残念だけど。
もう来シーズンを見越してチームの大改造をやった方が良いと思うよ。

928 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 08:51:19 ID:M98WLsiG
>>927
来シーズンは撤退

929 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 09:13:18 ID:t8lVI6kr
今年は、期待できない。
来年は、もっと期待できない。

930 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 09:34:21 ID:edc0n9UA
来年はタイヤが変わるのにね
ピレリとかになるのに期待するしかない
チョンコクのメーカーが落札したりしたら最悪だがな

931 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 09:38:20 ID:R7osMLl3
>>928
>来シーズンは撤退

この表現、あえて屁理屈を言うと、今シーズンで撤退という意味なのか、
来シーズンいっぱいで撤退という意味なのか、判然としない。

932 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 09:55:59 ID:nFtTbnnE
よりによってBARを買収し、あせってワークス参戦したのが失敗のはじまりだったかも。
こんな情けない状況がつづくんだったら
エンジン供給によるF1参戦のままでもよかったかも…。

933 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 09:58:48 ID:KQKMMecx
ウィリアムズやマクラーレンと組んでほしいのが本音
BARや中本その他現在首脳陣、当然無能なバトンも売り払ってくれ。こんな蛆虫連中いらん。
今のままじゃ負け犬だって認めて、自分の力だけじゃ勝てない事を認めて、名門チームと組んでほしい。
メルセデスに買収されるよりマクラーレン・HONDA復活の方がいいと思うんだが。

934 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 10:02:59 ID:R7osMLl3
>>933

マジな話し、2008年を見据えると、それ(マクラ・ホンダ)も難しいような。
やるなら現チームのままで大なたをふるうしかない。

935 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 10:05:13 ID:5yhiBfdC
バリチェロのピット内でのスピードリミッターのON/OFFだけど、
たとえピットをドライブスルーしたとしても数秒〜十数秒はかかる
わけだから、1〜2秒以内の2度押しを受け付けないようにすれば
防げる話だと思う。

936 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 10:15:08 ID:VmZsPdhy
ONとOFF別のボタンにすりゃいいんでね?

937 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 10:18:05 ID:8Us9LYbu
>>932
ワークス参戦したら、より多くの資金を開発に回せて
マシンの進化も早くなると勘違いしてた。
でもここへ来て、優勝するための経験と一流のアイディアが
足りない事に気づいた。
いくらお金があっても、何をしたらいいか分からないんじゃしょうがない。

あと、もし行き詰ったら、こだわりを捨てて、頭を柔らかくして
ライバルのマシンを研究するとか出来ないのか?


938 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 10:59:57 ID:wJ+sjSnT
まめな改良でヒューマンエラーって削り落とせる。
そのへんフェラーリは凄すぎる 顎新居様が凄すぎるだけかもしれんが

939 :WHITEANDBLACK:2006/06/03(土) 11:23:24 ID:VTHHcNKE
その為にランプが付いてたんじゃないの?
今回ねあれで改良されるだろうけどな

940 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 11:30:46 ID:j5DcmnG7
>>936 ピットインでOFF押してスピード違反の恐れありw

941 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 11:46:28 ID:nFtTbnnE
ま〜所詮、ボタン操作のミスしようがしまいが
上位のリタイヤがなければ、入賞するのがやっとだったんだだろ
タナボタで4位でも良かったんじゃねw

942 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:06:09 ID:5yhiBfdC
>>941
上位がリタイヤしなくても入賞は出来てたでしょ。

943 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:07:56 ID:4HATWbAJ
>>942
無理だな。冷静に考えれば。

944 :WHITEANDBLACK:2006/06/03(土) 12:08:25 ID:VTHHcNKE
バリより上ってウェバとライコだけじゃなかった?

945 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:09:11 ID:YBg+Wt9J
それにしても一度は3位がみえてたのにペナルティで
後退したのは残念だったな

946 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:10:51 ID:5yhiBfdC
>>944
だよね。上位がリタイヤせずに残って、ペナルティで
抜かれたトゥルーリが残ったとしてもバリチェロは入賞。

なんで

> 無理だな。冷静に考えれば。

になるのか理解できないよ。


947 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:11:19 ID:bH2HpOWs
次の為にとポイント捨てたのに今は入賞するのに必死ですか、そうですか。

948 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:12:18 ID:Zmuc114U
あれだけ遅いタイムでも、モナコなら抜けないからね、ラインを特に抑えなくても

949 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:14:35 ID:5yhiBfdC
>>948
バトンはミハエルにぶち抜かれてたけどね。
フィジコもジャックを抜いてたような。

950 :WHITEANDBLACK:2006/06/03(土) 12:24:58 ID:VTHHcNKE
あと数周あったらバリも抜かれたんじゃね?
つかマイケルはみんな抜いてただろ

951 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:36:21 ID:nFtTbnnE
今回も見ててさぁ〜、ほめるところなんかないだろw
タナボタ3位入賞のチャンスをすら逃すんだからな。
その程度の技量しか持ち合わしていないということだ。

952 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:47:46 ID:fVmDv7bL
来年に期待・・・・か・・・・・・・・・




953 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:54:26 ID:YTTJi8Z/
前には付いて行けず、後ろからは突っつきまくられ。
これでは見ていてフラストレーション溜まるよ。
防戦一方のバリチェロを見て「モナコで良かった」と思ったよ。

954 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 12:56:21 ID:5yhiBfdC
なんだかバルセロナテストもぱっとしないタイムだし、
何が悪いんだか...

955 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 13:01:46 ID:8iNn58Os
シャシーは田中さん、エアロは小林さんが開発しました

ってなるまで撤退するなよ

956 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 13:12:39 ID:+HsjPz9s
空力はもちろんだが、サス周辺も終わってるため
タイヤ性能を使いきれない。

957 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 13:19:24 ID:yVgYUBc2
今年のサスって栃木で研究したヤツだっけ?


958 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 13:19:48 ID:3HCNXxSe
>>952
寂しいぞ。

959 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 13:25:27 ID:0n0mdN42
今くらいの成績で運営が外人でも、各開発リーダーが日本人なら許せるな

960 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 13:55:48 ID:+TOPh4hQ
チームの中で馴れ合いしてるうちは駄目だろうね。
ミスをしたら必ず責任を取らせる体制を作ってないのが一番駄目。

961 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 13:58:59 ID:G7zD+L17
>>920
あのレポートは痛かったな
ある意味ンダを代表するコメントなわけで・・・
こりゃ当分ダメだ、と確信したわ

962 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 14:18:38 ID:jn8Jkwgg
そろそろ外人解雇して
日本人にやらせろよ

963 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 14:28:59 ID:pHIJBo/F
>>962
外国人とやっていく
これもF1プロジェクトの目的だとオモ
社員教育だww

964 :音速の貴公子:2006/06/03(土) 15:36:39 ID:nxJ85HRr
>>962

ピット作業は外国人のほうがいいんじゃないか。
日本人だからすべてがすぐれてるという考えは違うよ。


965 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 15:40:41 ID:7UJ20pr5
                     マチクタビレタ
☆ チン                   マチクタビレター            
        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)< 次スレまだー
             \_/⊂ ⊂_)_ \____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .|
        |  ○ みかん ○  |/

966 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 15:48:46 ID:5yhiBfdC
>>964
だね。いざという時に腕力あった方が良さそう。
ホイルが外れなかったりとか。

967 :WHITEANDBLACK:2006/06/03(土) 16:06:43 ID:VTHHcNKE
ロリポップで押さえ付けたりとかな

968 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 16:08:34 ID:jn8Jkwgg
あれはすごかったな
バトンの首が折れるかと思った

969 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 16:14:26 ID:wJ/CPSv1
                              /: : : : : : : : : : : (
               ∩___∩     / ): : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ
              | ノ___   ヽ  / /{:: : : :ノ::::::::::::::::::::\: : ::}
             /  ●   ● / / {:: : :ノ:::::::::::::::::::::::::ヾ: :::}
               |     ( _●_)/ /   l: :ノ:::::::::::::::::::::::::::::|: ::ノ
              彡、    |∪|  、/     ヽ::::::::::::::::::::::::::::/::ノ
    /"⌒ヽ     / ____.ヽノ /
    | ;;ノ,,ェ:|      (___)  / <ウッヒャッヒャ!やっぱりヅラだったーーー!
   `ii i三ij-')つ   |       /   ズドドドド…
(((つ\ii//        |  /\ \
 //   ⌒)       | /    )  )     Y⌒ヽ
 /_/⌒し: ノ⌒ヽ  ∪    (  \  ノ⌒ヽ  人
 し   Y⌒ヽ⌒ヽ        \_)  Y  )⌒ヽ

 中本
コラーーーー、カツラ返せーーー!

970 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 16:24:14 ID:5yhiBfdC
それにしてもMF1がついに来たね。V10トロロッソとBMWより上でフィニッシュ。
モンテイロのファステストラップもバトンと0.03差、バリチェロとは0.01秒も違わない、
ほぼ同じタイム出してきてる。トヨタのラルフに至っては、モンテイロより遅いしw


971 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 17:29:03 ID:5yhiBfdC
F1オフィシャルサイト見てて思ったんだけど、Technical Analysisで
ホンダってあまり紹介されてない。7戦で2回しか登場してない。

フェラーリの登場12回はちょっと異常だけど、ルノー5回・マク4回・
ウィリ3回・BMW3回・トヨタ5回となってる。レッドブルとSAF1も、ホンダ
と同じく2回。STRとMF1は登場無し。

ttp://www.formula1.com/race/technical_analysis/754/266.html
ttp://www.formula1.com/race/technical_analysis/755/271.html

フロントの挙動が安定しないのに、目に見えるような対策はしてないのかな。
去年のように、たまにはウィングをいじったりしてみても良いのでは?

972 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 17:32:07 ID:QVDanOkp
             チンチン♪
         =≡=  ∧_∧     
          /    (・∀・  )  次スレまだー
        〆  ┌\と \と|∈≡∋
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         ||  |   .|:::|∪〓  || 
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\

973 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 17:54:22 ID:5yhiBfdC
>>965 >>972
昨日からずっとトライしてるが、次スレが立てられん。

腐ったようなスレタイのスレが作成されたのは見たから
立てられないわけじゃないと思うんだが...どうなってんの
かね?

974 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 17:55:16 ID:bg0buoHe

先日のテストでも今後の明暗をはっきりとわけたね

14秒台>>>>>>>>>>>>>その他 カス

975 :WHITEANDBLACK:2006/06/03(土) 17:57:26 ID:VTHHcNKE
立たぬなら
 立つまで待とう
   次のスレ


976 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 17:58:03 ID:bg0buoHe
先日のテストでも今後の明暗をはっきりとわけたね

14秒台>>>>>>>>>>>>>その他 カス



977 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 18:11:15 ID:dcW16LRg
http://c-au.2ch.net/test/-/dtp/1084327982/485-

978 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 18:39:26 ID:LpLoWlHY
レースウィークの金曜日はともかくとして。
通常のテストでバトンがデビッドソンのタイムを上回れない件について。
バトン→OUT
デビ→IN


979 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 18:44:20 ID:bg0buoHe
1位 M・シューマッハ(フェラーリ)  1'14.119 112周
 2位 R・クビカ(BMW)       1'14.136 133周
 3位 G・フィジケラ(ルノー)     1'14.504 118周
 4位 H・コヴァライネン(ルノー)   1'14.505 122周
      以下 糞チームとの壁
 5位 J・トゥルーリ(トヨタ)     1'15.010 104周
 6位 P・デラ・ロサ(マクラーレン)  1'15.122  98周
 7位 J・P・モントーヤ(マクラーレン)1'15.177 113周
 8位 N・ロズベルグ(ウィリアムズ)  1'15.229  85周
 9位 R・ドーンボス(レッドブル)   1'15.508 102周
10位 A・デビッドソン(ホンダ)    1'15.524 139周
11位 J・ロシター(ホンダ)      1'15.629 107周
12位 N・ハイドフェルド(BMW)   1'15.674  81周
13位 D・クルサード(レッドブル)   1'15.807 125周
14位 V・リウィッツィ(トロ・ロッソ) 1'16.489 121周
15位 O・パニス(トヨタ)       1'16.532  78周

980 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 18:46:41 ID:LpLoWlHY
>>979
それはちがうだろ?
BMWはトップチームではないし
マクラーレンは糞チームじゃない。

981 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 18:59:11 ID:oSwac0l+
BMWもテスト番長、目指してるのか

982 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 18:59:25 ID:NncFftRx
【埼玉】「ドーナツに穴が開いてる」とイタズラ抗議電話数百回→逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1149263284/

983 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 19:05:23 ID:edc0n9UA
お前、テストタイムで語るなよ
あてにならねぇ

984 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 19:50:32 ID:X6/deVzZ
バトンの心情

冬期テスト調子イイ―――!→今シーズンこそ優勝するぞ!モチベーション上がりまくり!
シーズン開幕→まだ開幕戦だし、次A!!
2,3,4戦…→ん?レース中のタイムが上がらないなぁ…此処は踏ん張るしかない
5,6戦→…もうダメポ
モナコ終了後→やっぱり移籍しよっと♪

985 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 19:57:06 ID:SqD+4kvz
>>936
バリチェロは、それでもきっと間違うから、スピードオーバーしたら
電気ショック与えるとか、体で覚えさせたらどうかな?

986 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 19:57:33 ID:fwwGGGeX
ていうかテストタイムは参考にはならないよ。2月には熟成の
マシンで13秒台を出しているしその後も14秒台は出している。
当然その時より遅くなっているとは考えにくい。
結果..テストタイムはテスト内容が不明なので当てなにならない。

02/23 Barcelona 4.627km
 DriverTeamTimeLaps
1J.ButtonHonda1'13"935116
2G.FisichellaRenault1'13"971125
3F.AlonsoRenault1'13"977113
4R.BarrichelloHonda1'14"266119
5J.MontoyaMcLaren1'14"588131


987 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 19:58:11 ID:SqD+4kvz
>>949
あれはバトンがマイケルに道を譲ったように見えた。

988 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 19:59:19 ID:fwwGGGeX
986の間違い

2月には熟成の →2月には未熟成の

989 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:03:26 ID:SqD+4kvz
>>986
燃料積んで走っているから遅くなっているんじゃないの?
空タン、空タンといつも言われて、気にしているんじゃないの?

フォックスイヤーとか、羽根増やして、それが抵抗になっているとか?

990 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:10:22 ID:0pEA8QaS
>>986
バーカ
テストは同日 同コンディションの中でなければ比較検討に
ならなよニワカ

BMWはモナコ前にもトップタイムを出してるんだけど、モナコで
イマイチだったのはモナコがエンジンパワーをほとんど必要と
しないからだっただけで、通常のコースに戻る今後は新型スペック
エンジンが活かされるから速くなってるんだよwww

トヨタもホンダも三周 四周の空タンアタックをやってるけど、
十四秒台に入れなかったのは事実www
クビカの十四秒も三周 四周の同じ空タンアタックだけど、クビカの
経験を考慮して14秒台でミハエルと変わらないタイムを叩き出せるのは
本当に遅いと到底無理だろwwww

イギリスからBMWは急激に速くなるよ
ホンダは頭打ちだしヨタのBスペックは失敗作だからねww

991 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:12:58 ID:SqD+4kvz
>>990
ブローするんじゃない?
きっとルノーのエンジンに敵わないよ。

ホンダ、トヨタは論外。エンジン悪い。

992 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:13:26 ID:fwwGGGeX
>>990
バーカ
テストは同日同コンディションでもテスト内容が分からない限り
比較にはならないよ。チーム関係者以外ははっかりした事は分からんだろう。

993 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:15:58 ID:fwwGGGeX
992だけど..
もういい。ミスだらけだったww
あと適当に書いてくれ

994 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:16:18 ID:/mEfF2Vf
にわかはルノーはエンジンパワー低いの気付かないのかなあ?

995 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:18:06 ID:SqD+4kvz
>>994
ニワカはホンダのブラフに踊らされちゃうのかなぁ〜。

996 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:18:33 ID:HMf4DRCM
フェラーリも大したエンジンじゃ無いよね。

SAのエンジン、つまりホンダの方がパワー有りそうだね。

997 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:24:28 ID:SqD+4kvz
>>996
SAFに載っているホンダのエンジンは、エンジンの評価に値しないよ。
車がポンコツだから、パワーがどうのなんて言えないし、
パワーを使えてないよ。

998 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:29:15 ID:sSyQhq/H
言うほどパワーねえから


999 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:32:17 ID:/HFiqW5W
>>990
シルバーストンからBMWが速くなるって断定して・・・恥かくだけだよ。
まだまだトップ3に届くレベルじゃないからね。

1000 :音速の名無しさん:2006/06/03(土) 20:32:34 ID:HMf4DRCM
1000ザザザー!⊂(゚Д゚;⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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