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★●●ウィリアムズを応援するスレ8○○☆

1 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 03:34:13 ID:DP1gqIAC
ウイリアムズ・チームを応援するスレです。

前スレ
●●●ウィリアムズを応援するスレ7○○○
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126973416/l50

■ドライバーのスレッド
☆マーク・ウェバーを応援するスレ2006☆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1141962292/l50

ニコ・ロズベルクを応援しよう
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131016318/l50
(もうすぐ次スレ)

◆ウィリアムズオフィシャルサイト
http://www.williamsf1.com/
◇マーク・ ウェーバー オフィシャルサイト
http://www.markwebber.com/
◇ニコ・ルズベルグ オフィシャルサイト
http://www.nico-rosberg.de/
□アレックス・ブルツ
http://www.wurz.com/
http://www.wurzis.net/
□ナレイン・カーティケアン
http://www.narainracing.com/

2 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 03:36:17 ID:Eb7jBUMM
2ゲット

3 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 03:38:10 ID:DP1gqIAC
じゃあ初スレ立て記念に3ゲット

4 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 03:42:59 ID:CpvHUq+y
>>1
ありがとうございます

5 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 22:11:21 ID:/Mksl2dd
ウィリアムズと言えばやっぱり5,6番

6 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 22:32:07 ID:bVaOnnrV
>5
じゃぁ、ピケ、っとゲット。

7 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 01:24:02 ID:EFDQT5Nl
         メ _|\ _ ヾ、
       メ / u 。 `ー、___ ヽ
      / // ゚ 。 ⌒ 。 ゚ u  / つ
     / //u ゚ (●) u ゚`ヽ。i l わ
     l | | 。 ゚,r -(、_, )(●) / ! ぁぁ
     ヾ ! //「エェェ、 ) ゚ u/ ノ あぁ
     // rヽ ir- r 、//。゚/ く  ああ
   ノ メ/  ヽ`ニ' ィ―' ヽヽヾ  ぁあ
   _/((┃))_____i |_ ガリガリガリガリッ
  / /ヽ,,⌒) ̄ ̄ ̄ ̄ (,,ノ   \
/  /_________ヽ  \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

           _|\ _
         / u 。 `ー、___ ヽ
        / ゚ 。 ⌒ 。 ゚ u  / つ
       /u ゚ (●) u ゚`ヽ。i  わ
       | 。 ゚,r -(、_, )(●) /  ぁぁ
     il  ! //「エェェ、 ) ゚ u/  あぁ
 ・ 。  || i rヽ ir- r 、//。゚/ i   ああ
  \. || l   ヽ`ニ' ィ―'  il | i  ぁあ
 ゚ヽ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ダンッ
。 ゚ _(,,)  >>1乙   (,,)_ / ゚
 ・/ヽ|             |て ─ ・。 :
/  .ノ|________.|(  \ ゚ 。
 ̄。゚ ⌒)/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ\  ̄ 。


8 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 16:46:40 ID:s797NPJ/
age

9 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 03:02:45 ID:JPKPztwA
去年みたいにW表彰台を掴みとってくれ><

10 :WHITEANDBLACK:2006/05/22(月) 09:15:30 ID:E+47V6BN
ニコスレ消えた

11 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 21:35:01 ID:PddZjulM
>>10
時間を変えたり日を変えたりでやってみましたが、
ずっとホスト規制でスレ立てられなかったですよ。
規制長過ぎ、またなんかあるのだろか?

ニコスレの人、ゴメ・・・
このスレのスレ立てでお世話になったんで、
御返ししたかったのだけどなぁ。


12 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 08:43:27 ID:bceW499w
一度スレを立てたら1ヶ月は同じ板でスレ立てられないんじゃなかったっけ?

13 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 06:10:26 ID:Mi6ANYJP
来季『ウィリアムズ・ホンダ』とドイツ国内で報道

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_10f9.html#trackback

14 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 07:30:46 ID:ZojuQol/
ウィリアムズ・ホンダですかw

また懐かしい響きですね。

15 :WHITEANDBLACK ◆NoWHEELtZ6 :2006/05/24(水) 10:00:41 ID:Gf1tsDfn
ウィリアムズ・ルノーがいいな

16 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 11:09:58 ID:w323A3OA
ウイリアムズ ジャッドがいいよ

17 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 12:27:16 ID:QCFvZVpr
ウィリアムズ・メカク(ry

18 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 12:46:25 ID:mNR8UmPP
トヨタ必死だな
やはりコスワースは今年で終了?

19 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 20:56:42 ID:rc6xAeTU
ニコはモナコでウェーバーからコンマ2以内であれば本当に速いドライバー
1秒離れたら終わり

20 :WHITEANDBLACK ◆NoWHEELtZ6 :2006/05/24(水) 21:43:56 ID:Gf1tsDfn
まあ、順位はともかくファステストでは勝つかもよ
問題は予選

21 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 23:29:00 ID:6ijb+8UH
ウィリアムズ必死だなぁ、なんでコスワースからホンダに?
どのエンジンでもいいけど、ホンダだけは積んでほしくないよね。

22 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 00:19:23 ID:mCX2lSGT
コスワース(今年)

ホンダ(来年予定)

ジャッド(数年後)

ルノー(〃)

BMW(〃)

コスワース(〃)

無限ループ(〃)

23 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 00:30:16 ID:RnH5+b+d
コスワースて一番パワーが出ているんでしょ?
コスワースで勝てる車を作ればよい

24 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 02:11:36 ID:rvTGfMxJ
>>23
回転数が高いだけでパワーとトルクがない
数年前のトヨタエンジンと同じ


ドライバーが二人揃ってこの車はパワーがないと
不平不満を述べてるだろう。

25 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 07:10:19 ID:y5xDeeWj
トヨタエンジンがポシャったらしい…っていう話は今期最高のグッドニュースかも!
F1界の雄・Williamsが事もあろうに(殊レースにおいては)醜聞まみれのクソTOYOTAの
エンジンを積むなんて信じられないニュースだったからなぁ・・・

26 :WHITEANDBLACK:2006/05/25(木) 07:37:07 ID:lt/F5BC3
そんなことより今日は

27 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 11:20:52 ID:C9BEIKT3
どうせならルノーエンジン積んで欲しい
なんでトヨタとかホンダとかろくでもないところの名前ばっかり出てくるんだ

28 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 13:10:25 ID:Sha4Opd6
前から言われてたことだけど、トヨタだとなんか変な政治的配慮に色々付き合わされそうなのがな・・・

「バッジネームはレクサスだから仮にウィリアムズがトヨタ本体に勝っても格好は付く」
って話だったけどいざウィリアムズが勝ったら、
トヨタ本体はフルチームで今まで参戦してきた投資の意義を株主とかから問われるだろうし。

ホンダのほうはもう迷走きわまってるから
ウィリアムズ・ホンダが勝って、ワークスホンダが悪いまんまなら
なしくずし的にウィリアムズ全面支援になることもありえる

29 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 15:15:16 ID:daw/tGFv
まぁホンダならホンダヲタが沸いてくるよ・・・・

30 :音速の名無しさん:2006/05/26(金) 03:00:38 ID:9jEtJpsC
2chのサーバ移設の予定
ttp://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%A5%B5%A1%BC%A5%D0%A1%BC%B0%DC%C0%DF%A5%D7%A5%ED%A5%B8%A5%A7%A5%AF%A5%C8

予定ではモタスポ板のあるex9鯖の作業が27日になる模様。
圧縮もありそうな予感

一応用心として、バックアップを取って置きますか。

31 :WHITEANDBLACK:2006/05/27(土) 07:16:04 ID:S4Z0plJo
ブルツトップあげ

32 :音速の名無しさん:2006/05/27(土) 19:08:17 ID:U6y9RM6i
フリー3とはいえ、ぬこがゑを喰ったね。

33 :WHITEANDBLACK:2006/05/27(土) 19:09:36 ID:S4Z0plJo
いい感じじゃん

34 :音速の名無しさん:2006/05/27(土) 22:07:42 ID:0z590Y1Q
ミハエルがフィジケラを邪魔してくれたなw

35 :音速の名無しさん:2006/05/27(土) 22:10:22 ID:3z68W6lR
3位キタコレ!!!

シーズン前の予想通りだけどニコ駄目だね
決勝重タンだろうけどウェバーの前でゴールするのは厳しいだろうなぁ

36 :WHITEANDBLACK:2006/05/27(土) 22:37:27 ID:S4Z0plJo
前2台潰れりゃ優勝じゃねえか


37 :音速の名無しさん:2006/05/27(土) 22:40:58 ID:UU48KtDC
>>36
万が一そんな事になってもライコネンに勝つのは無理だろ

38 :WHITEANDBLACK:2006/05/27(土) 22:51:05 ID:S4Z0plJo
>>37
スタートで押さえられれば希望はある。
ニコが予選で潰れたのがもったいなかったな

39 :音速の名無しさん:2006/05/27(土) 22:53:44 ID:RUVuzCqO
まあニコにもまだ入賞の可能性はある訳で。

40 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 00:37:43 ID:QkCc91bo
>>36
同士討ちとか。ワクワク

41 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 00:38:36 ID:QkCc91bo
同士じゃないか。まあいっぺんに逝ってくれってことでよろしく

42 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 01:13:58 ID:1t6m68PI
ここで表彰台乗らないと後がなさそう

43 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 03:17:03 ID:BW7UNZci
ニコ・ロズベルクを応援しよう 2コ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148753739/

ニコスレが落ちたまま誰も立てられなかったっぽいので立ててみた。

44 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 03:55:28 ID:/lg37QFO
>>43
乙〜

ニコが遅いって、ルーキーなんだしもうちょい生ヌルい目で見てやってもいいんじゃね?
俺はフランク爺の愛してるウィリアムズが好きだから、どっちが速い遅い関係無く両方ガンバレって応援するよ

45 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 04:32:56 ID:GF8LFVgl
>>43
激しく乙!!
ニコがまだ20歳ってことも考慮に入れてあげないとね。

46 :WHITEANDBLACK:2006/05/28(日) 07:12:56 ID:UWkrxqdR
ウェバーフロントローになったじゃん
スタート楽しみだな。

47 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 11:23:25 ID:ZMZP5e9z
やっぱりアレは故意に見えるよなぁ
本人PP取れたの知らなかったとしても、最後の映像で喜んだのは大きなマイナスだと思う
何はともあれ、ウェバーにはこのまま2位をキープないし、確変起こしてアロンソを抑えて表彰台に上がってほしいね

48 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 12:01:36 ID:hXlBWBfH
今季、表彰台にあがれるチャンスは最初で最後だろうな

49 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 00:40:22 ID:9WA31Zzz
ふざけんなよ

50 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:44:27 ID:kX7mxA/x
ちょ、エンジンブローに壁激突って・・・orz

51 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:45:37 ID:zMl+AADA ?
ウェバーもライコもエンジンブローじゃないってば

52 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:48:35 ID:HJDeH0pZ
ウェバーはただただ切ない…
今回が初めてじゃないだけに尚更…

53 :WHITEANDBLACK:2006/05/29(月) 00:50:03 ID:9WA31Zzz
今年はもう表彰台圏内無理だろ

54 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:20:18 ID:EhRBZOdO
ポディウムに上がれなかった最後の年っていつ?

55 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:20:55 ID:xobfo9Aa
去年のモナコはシーズンのベストリザルトだったのに今年は散々だな、速いけど結果に繋がらないこのモヤモヤ感・・・

56 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 02:41:54 ID:URz9N/Nt
頑張ってればいつか報われるよ。先生が良い見本だと思う。
チームだってドライバーだって頑張ってるしね。

57 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 04:56:55 ID:EhRBZOdO
世の中がんばって報われるんだったらみんな幸せだよ・・・考えが甘すぎるわ・・・


58 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 07:17:31 ID:uxmxpbN1
それが現実でも、それではチャレンジする意味がないよ。
端から諦めてるなら、ウィリアムズは今年のF1をやってないよ。

59 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 08:01:12 ID:B+7PQUFs
>>54
ウィリアムズの初年度がいつかってのは諸説あるけど、
現体制になった1978年以降(FIA公式サイトはウィリアムズの初参戦を1978年と定義している)ということだと表彰台に立ってない年はない


60 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:26:28 ID:EhRBZOdO
じゃあ今期やばいじゃん

61 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:36:01 ID:ACISLC1Q
>>58
F1に出てるのは皆実力で上を取ってやろうって連中ばかりだろ
頑張れば・・・なんて通用するのは中学生までだ

62 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 20:44:52 ID:Z9HTppLx
× 頑張れば
○ 運がよければ

63 :56:2006/05/29(月) 21:02:08 ID:URz9N/Nt
ごめん。
自分が言いたかったのは>>61が言ってくれてるように
チームにもドライバーにもあともう少し「運」が足りないからで
その運さえ見方すればいつでも良い結果がついてもおかしくない位
双方は頑張っている、と言いたかったんです。
でも運も実力の内という意見もありますし反論はしません。
言葉の選び方が間違ってたことを詫びます。

64 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 21:03:10 ID:URz9N/Nt
>>62が言ってくれてるように の間違いです…

65 :WHITEANDBLACK:2006/05/30(火) 03:57:01 ID:+hamjo1x
今回はもったいなさ過ぎたよ、ニコもポイント圏内だったし
来年のモナコに期待するしかない。


66 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 05:24:20 ID:IbZkWTsJ
好きじゃないがウェーバーはちと可愛そうだわな

67 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 20:33:47 ID:6/pst6PK
今年はことさら信頼性がないよな

68 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 20:36:59 ID:HBRBhyGR
コスワースもそろそろ切れるんじゃないの?

ただドライバーの二人もパワーがないと嘆いてるから
どっちもどっちだろうが上り坂でメルセデスにぶち抜かれるのは
明らかにパワー不足だろうな

69 :音速の名無しさん:2006/05/31(水) 04:24:32 ID:1qEcpVeb
やはりワークスでないエンジンは厳しい

70 :WHITEANDBLACK:2006/06/02(金) 05:16:11 ID:Gm7+PKDB
ニコさんばんて

71 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 06:38:12 ID:4Zl9MGoY
BMW・トヨタ・レッドブルといった戦歴から言えば格下のチームと
がっぷり四つってのはちょっと悲しいけど
強すぎるチームより可愛気があっていいかな…なんて思ったりする。

72 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 14:36:26 ID:DGBP2WBR
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=119937
>ドライバーがあまりにも早くF1へ来るケースが多すぎるよ。」とウィリアムズは語った。

その流れを作ったのは2000年にバトンを起用したフランクなんじゃ・・・

73 :音速の名無しさん:2006/06/02(金) 21:02:22 ID:VcgI29is
ニコのモナコリポートw
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9008179&contentId=7018406

74 :音速の名無しさん:2006/06/04(日) 00:11:09 ID:5wSOC0SU
>>72
ワラタw
確かに安く使える新人や若手を発掘するのはウィリアムズの十八番だからな。
あんたが言うなって感じw

75 :音速の名無しさん:2006/06/06(火) 15:32:13 ID:p6C/pa1H
これは来年のウィリアムズがかなり楽しみになってきたね。
ニコがトヨタエンジンのユーザーの扱いになるのも嬉しい。

76 :音速の名無しさん:2006/06/06(火) 15:37:24 ID:jkJuq0/2
ウイリアムズホンダ復活ですね!

77 :音速の名無しさん:2006/06/06(火) 16:49:21 ID:FuKPygZw
ウイリアムズトヨタですが

78 :音速の名無しさん:2006/06/06(火) 22:29:33 ID:tljxPbX5
ん?トヨタの話は消えちゃったんでないの?

79 :音速の名無しさん:2006/06/07(水) 02:46:41 ID:pnjBLz0L
噂どおりウイリアムズレクサスで近々正式契約の模様だってさ

80 :音速の名無しさん:2006/06/07(水) 08:56:19 ID:hmDHX3aG
しかも3年契約らしいね。

81 :音速の名無しさん:2006/06/07(水) 09:53:19 ID:4KUX4AqC
トヨタワークスは新規参入チームに売却されたりして・・・
トヨタが今までに投資した額に見合う金額でのオファーが来る訳ないか

82 :音速の名無しさん:2006/06/07(水) 15:50:30 ID:2Y/b4p9y
ウイリアムズホンダ

セカンドドライバー 佐藤琢磨

83 :音速の名無しさん:2006/06/07(水) 16:16:08 ID:gNwiSBKU
だから、レクサスだと・・・

84 :WHITEANDBLACK:2006/06/07(水) 16:19:55 ID:ze0pE/bA
エンジン換えないんだってよ

85 :音速の名無しさん:2006/06/07(水) 17:12:06 ID:IzrUsR4f
なんとゆずさんのニューシングル「桜木町/シュミのハバ/夢の地図」のジャケットモデルと「桜木町」のPVに出演させてもらったんです。小学生の頃からゆずさんの曲を聴いていて大ファンだったのでお話を頂いたときは
すごく嬉しかったですね。写真はPV撮影の様子。私の役は川岸に係留してある船の上で暮らす女の子という設定なんです。撮影も実際の桜木町で行われ、船を走らせて船上から撮影したりしたんですよ。ゆずさんの新曲は6/2発売です
。皆さん、PVも是非チェックしてくださいね。





86 :WHITEANDBLACK:2006/06/08(木) 01:56:53 ID:jBxBzi3U
いつのコピペだよ

87 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 13:45:55 ID:E7xi/UPk
ウィリアムズは、あくまでもエンジン無償供給をトヨタに強く要求していると
ニュースに出てるが・・・・

88 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 14:21:52 ID:cNPhuIvG
スポンサーとしての資金提供とか電子制御とかギアボックスなんかの自動車メーカーの強い部分の
技術提供も受けるだろうから事実上無償供給だね

89 :WHITEANDBLACK:2006/06/09(金) 16:05:20 ID:sEsHFjNE
それよりさ、カナダからエンジン新スペックだろ?

90 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 16:36:45 ID:Z04j75Ig
叶姉妹は本当の姉妹ではない。また、異父姉妹でもない。叶姉妹(以前は叶三姉妹)は芸能ユニット名。



91 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 16:46:58 ID:E7xi/UPk
>>88
確かに、そう言われると、エンジンサプライヤーの場合、
無償供給と有償供給の線引きって難しい。
一般的には、ワークスエンジン=無償、カスタマーエンジン=有償って
イメージだけど、ケースごとで事情は変わって当然だろうし。

特に今回のように、トヨタがすでにフルワークスで参戦してる場合に
他チームへのエンジン供給をワークス扱い(?)にするのか、
カスタマー扱いとするのか、相手がウィリアムズのようなトップチーム
だと判断が難しいね。
ミッドランドのような下位チームなら、単純にカスタマーでいいんだろうけど。

92 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 17:17:58 ID:MctaE6P/
トヨタと組んだりしてロクな目に遭わないような気もするけど
現状で考えるとコスワースよりは信頼性も高いワケだし、まあしょうがないか…
相手が相手だけに完全にカスタマー扱いのほうがいいんじゃないだろうか。
恐らくは逆にWilliamsのノウハウを吸い上げる魂胆もアリアリだろうし。

93 :WHITEANDBLACK:2006/06/09(金) 17:29:03 ID:sEsHFjNE
トヨタ側の思惑がわかんない
なんかトヨタにとっても何か得するような事が用意されてんの?

94 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 18:11:27 ID:E7xi/UPk
思いつくままに挙げてみる・・・

トヨタ側のメリット
>>92氏の言うように、ウィリアムズのエンジン回りの情報が得られる。
 シャシー側の情報は、当然シャットアウトするにしても、冷却系や駆動系は
 エンジンに密接に関係あるから、完全シャットアウトは無理だろう。
・エンジンのバージョンを同じものを使えば、シャシー性能を相対的に
 計ることができる。
 同じエンジン・同じタイヤなら、違うのはシャシーだけだから。
・単純に考えて、エンジンのデータが倍取ることができる。
 (ミッドランドでも同じことだが・・・)

95 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 18:28:31 ID:E7xi/UPk
デメリットは、

・もし同じバージョンを4基揃えると、人材・時間のエネルギーが食われる。
 (そのエネルギーを2基に集中すれば、その分いいものが出来るかは不明だが。)
・もし無償なら、費用的な負担。

・ウィリアムズが大躍進、トヨタ惨敗だとイメージが悪い。
 但し、レクサスブランドでの参戦なので、ウィリアムズが活躍すれば
 レクサスのイメージは上がるか?
 「やっぱりトヨタのシャシーはダメだ」というネガティブな評価となるのか、
 「やっぱりトヨタのエンジンは凄いんだ」というポジティブな評価となるのかは、
 予測不能だ。

とはいえ、万が一、ニコがドライバーズタイトルを獲得したりすれば、
トヨタとしては、かなりおいしいのではないだろうか?
「ニコ・ロズベルグ、レクサスでワールドチャンピオンを獲得!!」って
ニュースが世界に配信されるわけだから。

この辺は、メリットとなるか、デメリットとなるか、どっちの
可能性も含んでいるような気がする。

96 :WHITEANDBLACK:2006/06/09(金) 18:34:03 ID:sEsHFjNE
ウィリアムズ・レクサス>>>トヨタ
ってなったら撤退しそうじゃね?


97 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 20:15:40 ID:8h0FFc9W
ウィリアムズはエンジン代無料にしないとトヨタなんか使ってやらないってゴネてるみたいね。
なりゆきによってはホントにウィリアムズホンダ+ロズベルグが見られるかもw

98 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 20:46:02 ID:h1UX9naz
>>94
一番のメリットは、08年からのF1委員会の投票権。
トヨタは委員会に於ける日本代表の座をホンダに奪われ、
ウィリアムズはマクラーレンを下して英国代表を獲得。
これはトヨタにとっては大きなメリットで、
ウィリアムズにとっては大きな切り札になるでしょう。

それとデメリットで擧げられてますが、
ミッドランドチームと違い、ウィリアムズチームの実力は、
現状のトヨタと同等か、やや上位に位置すると思います。
経験あるチームと組んでテスト開発を行えることは、
むしろトヨタにとっての大きなメリットだと思います。
なぜ金曜に3台目を走らせるのか? そこを考えれば、
2台が4台になることは単純な数字の倍ではなくて、
開発にとっては倍速だと思えます。
むしろ開発の時間や、勝利へ向かう道を金で買うと思えば、
トヨタにとって良い投資だと思います。

99 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 22:32:08 ID:ZTFTBwwC
カスタマーエンジンの供給受けたくらいで
ウィリアムズがトヨタの言いなりに投票するとも思えないけど


100 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 22:44:16 ID:MctaE6P/
“心は錦”の貧乏旗本の家督を狙って近づく悪徳商人
…という時代劇的なストーリーに見えちゃって仕方がない。

101 :音速の名無しさん:2006/06/09(金) 22:49:19 ID:JbC03Mlf
>>100
心配しなくてもサーフランクはトヨタよりうわてだよw
ウィリアムズが損になるような契約はしないと思う

102 :音速の名無しさん:2006/06/10(土) 01:09:18 ID:SA3WZARs
確かに、伊達に魑魅魍魎ぞろいのF1界で30年チーム監督やってきてないから、トヨタに食われたりすることはないよな。



103 :音速の名無しさん:2006/06/10(土) 01:21:40 ID:gxETrmfV
三河屋ごときがWilliamsに出入りしようなんて300年早いわ

104 :WHITEANDBLACK:2006/06/10(土) 02:45:18 ID:eWDpxUyI
サム・マイケルのコメント出てるね

105 :音速の名無しさん:2006/06/11(日) 03:55:15 ID:nMfec2GL
ゑ、もっと走れば普通に通過できたんじゃないの?銀石は期待できないって言ってたけど、トロやミッドの下って(;^ω^)


106 :音速の名無しさん:2006/06/11(日) 08:05:40 ID:fY+KACk/
>>105
周回数が少ないのは、どうやら予選中の車検が長引いたかららしい。

もっとも目一杯走っても最終予選には進めなかっただろうけど。

107 :WHITEANDBLACK:2006/06/12(月) 02:09:17 ID:jdaPkgp6
もうだめだな

108 :音速の名無しさん:2006/06/12(月) 03:24:57 ID:yHNkAATL
ポイントとるのも厳しいポジションになってきた

109 :音速の名無しさん:2006/06/12(月) 05:31:48 ID:ytwhxd2S
何処のエンジン屋ともうまくいかないチームなんだからもうやめちゃえばいいのに

110 :音速の名無しさん:2006/06/12(月) 09:32:01 ID:JvxQrcgz
>>109
それって、意外に重要なポイントかも。

今やメーカーフルワークスでないトップチームは、マクラーレンと
ウィリアムズのみ。
強力なワークスエンジンをゲットしつつ、コンストラクターとしての
独立性は維持させるって芸当ができるのは、世界でロンとフランクの
たった2人だけなのかも。
たとえワークスエンジンを失っても、BMWフルワークスを断る勇気は
常人には理解しがたい。

111 :音速の名無しさん:2006/06/12(月) 09:45:54 ID:JvxQrcgz
じゃあ、フルワークスなら勝てるとかいうと、そうでもないところが
F1の厳しさであり、面白さでありか。

◎ルノー
◎フェラーリ
HONDA
TOYOTA
BMW(ザウバー)
フォード(=ジャガー、撤退)


存在自体が特別なフェラーリを除くと、フルワークスで成果を上げられて
いるのは、結局ルノーのみなんだよな。
HONDAもBMWもフルワークスは、まだ今年からだけど。

112 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 06:53:25 ID:BOlreE/i
トヨタage
ニコageんの?

113 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 10:10:27 ID:5sVrWIaD
ウィリアムズレクサス

114 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 11:22:48 ID:o9A/5d+3

結局、このチームは強力なエンジンメーカーのバックアップ
がなければ何にもできないことを露呈したな。

BMWがルノーと共に唯一五連連続二台完走してるのとは
裏腹にウイリアムズは酷い完走率でトラブルだらけだからね
ポイントも速さもBMWに完敗してるのも惨め過ぎる。
イギリスに関してはマークは仕方ないけど、ニコが予選2でノックアウト
されたのは根本的にスピードが足りない事を証明した。
エンジンも二万回転の割りにエンジン全開率が高いコースでは
勝てないのはトルクがないんだろな。
コスワースはかつてトヨタが回転数だけは最強だったけど、パワーなし
は同じ。まあ、無いと言ってもトヨタほどではないがBMWエンジンと
比較すれば問題外のレベル、
昨年、スタートが悪いのはBMWがエンジンにパワーがないからとか
吠えてたがウイリアムズと離れてからスタートが良くなった。
燃費も悪いと言われてたがBMWは常に最重タンで走ってる。
すべてウイリアムズが悪かったから捨てられたんだろな。
必死で来季のエンジンを模索してるようだが、しょーもないプライド
なんて捨ててBMWを継続してればこんな不様にならなかったのにね。
で、コスワースを切捨てるんだから恐れ入るよ。
自分たちが遅いのはコスワースの責任だと思って自分たちの反省は
しないから何時までたっても落ちぶれてるんだよ

トヨタ ホンダと組もうがウイリアムズが駄目だから結果は同じ

115 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 11:25:35 ID:o9A/5d+3
ただ、BMを継続しててもウイリアムズが原因の
ハイドロ ギアトラブルで足を引っ張るは直ってないから
同じかwww
BMWはこの落ちぶれチームと決別して超大正解だったな

116 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 11:27:04 ID:8rN2EXRX
x5タソ キングカワイソス

117 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 11:29:06 ID:o9A/5d+3
ウイリアムズヲタ 笑

開幕戦だけは勢いよくBMと離れて正解とか吠えてたのに結果はご覧の通りwww
これで仮にウイリアムズが超絶好調ならウィリヲタはBMWを叩きまくってたのに
良かったね。BMヲタが2ちゃんはほとんどいなくてね

まあ
こうなることはわかってたんだけどねw
すべて俺の意見が正しかった事を証明したんだよ

118 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 11:31:08 ID:o9A/5d+3
>>116
可哀想なのはウイリアムズヲタだろwww
ホンマ、哀れすぎて泣けてくるわw
ホントはもっと馬鹿にしてやってもいいんだけど、控えてるんだよね

つーか、
おまえ張り付いてるのかよwww

119 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 11:46:02 ID:gsY6gZSv
>>114
金がなけりゃ何も出来ない
当たり前の話を偉そうに言うな

120 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 12:16:15 ID:o9A/5d+3
>>119
その言い訳も無意味だな
昨年までの不振はいいわけにはならないし
BMWと組んでた事で駄目だったの言い訳も通用しない

ギア ハイドロトラブルは昔から直ってないんだよハゲオヤジ

121 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 12:18:27 ID:o9A/5d+3

ウイリアムズの技術は最低じゃないの?

金のないミッドランドやスーグリでも
あれだけ酷いハイドロ ギアトラブルはないからなぁ

金以前にミッション関連の技術が最低なんだよ

122 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 15:10:03 ID:inqS5dYL
>>120
必要条件とか十分条件って言葉中学のときに習わなかった?
それに昨年までの不振の話なんて俺もお前も書いてないだろう

123 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 15:16:15 ID:0TU/y+/3
X5の発作に反応すんなって

124 :音速の名無しさん:2006/06/18(日) 20:29:37 ID:JaIgNlmk
BMW首脳、「もうホンダは抜いた」
BMWモータースポーツのマリオ・タイセン/ディレクターが、「もうBMWはF1界で4番手のポジションに位置し、ホンダは抜いた」と豪語している。
Mario Theissen (C)BMW Motorsports
拡大します
それによれば現在BMWより上部にいるのはルノー、フェラーリ、そしてマクラーレンの3チーム。
その次にBMWであるというもの。

8戦を終えた段階で、コンストラクターズ・ランキングではまだホンダ・チームに続いて5位であるものの、先のイギリスGPではホンダが10位とリタイヤに終わっているのに対し、BMW勢は7-8位とW入賞を果たしている。

06/18/2006 in F1 | Permalink | TrackBack (11)


ウイリアムズは相手にならなすぎて無視かよ

125 : ◆NoWHEELtZ6 :2006/06/20(火) 17:11:48 ID:l/YmcVks
カナダでエアロとかエンジンとか新しくなるらしいね

126 :音速の名無しさん:2006/06/20(火) 23:37:57 ID:CEsZ5Rhq
BMWとはもう縁切れたんだからこっちにくんなよ

127 :音速の名無しさん:2006/06/23(金) 14:30:48 ID:jyZzLLs+
ニュースでは、レクサスブランドにせず、トヨタでいくみたいだね。


128 :音速の名無しさん:2006/06/23(金) 19:42:04 ID:eaaDTJgw
ニコはウィリアムズに残留したいけどどうなるかワカンネって言ってるな。
やっぱエンジン無償供給と引き換えに売られていくのだろうか・・・

129 :音速の名無しさん:2006/06/23(金) 21:12:56 ID:76m8DSmL
ハイドロ系のトラブルも相変わらずだしな。
唯一の売り物は二個との長期契約だけだし、ババアにフィッシャーとエンジニア部門の
リストラしちゃったし、寒マイケルは相変わらず外部のネガティブキャンペーンが
得意技だし、ヘッド御大もそれを支持してるからな、浮かばれることは無いだろうな。

130 :音速の名無しさん:2006/06/23(金) 21:32:05 ID:cyHqRTLN
このままでは今シーズンは表彰台すらなしで終わりそうだ・゚・(つД`)・゚・


131 :音速の名無しさん:2006/06/24(土) 04:26:09 ID:R+LMuVuC
トヨタとレッドブルでさえ表彰台乗ってるのに

132 :WHITEANDBLACK:2006/06/24(土) 11:10:12 ID:wdrB96HG
微妙なポジションだな

133 :音速の名無しさん:2006/06/24(土) 11:16:29 ID:vYLJVrmF
ロズベルグ、「第一希望はウィリアムズ残留

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/06/post_63ec.html

134 :音速の名無しさん:2006/06/24(土) 13:02:32 ID:bV9r1i2J
>>133
ドナドナの歌が聞こえるよ〜

135 :音速の名無しさん:2006/06/24(土) 15:02:07 ID:BGlzptjP
>200年に当時やはり20歳のジェンソン・バトンとウィリアムズ代表が交わした長期契約

136 :音速の名無しさん:2006/06/24(土) 15:14:07 ID:Ogt4G/v5
>>130
今回はいけそうじゃない?
ルノー、マクラーレンが今回上位を占めそうだけど
天候(BS)次第では割り込めると思う

同じBSのフェラーリが何故こけてるのか気になるところ

137 :WHITEANDBLACK:2006/06/24(土) 15:55:54 ID:wdrB96HG
BMWがいるから良くて入賞だろうな
荒れた展開に期待

138 :音速の名無しさん:2006/06/26(月) 21:05:46 ID:jBm0pJOu
レース後なのに書き込みなしかよ
まぁ今回もまたアレだったしねぇ・・・

139 :音速の名無しさん:2006/06/26(月) 21:09:57 ID:IyypJXTu
下位グループにも負けてる低迷期だし

140 :WHITEANDBLACK:2006/06/26(月) 21:51:25 ID:uv+lmzu0
モントーヤのおかげで台無しになったな

141 :音速の名無しさん:2006/06/27(火) 02:04:45 ID:lhsTUdwH
そのモントーヤが来期復帰の話もあるみたいだね

142 :音速の名無しさん:2006/06/27(火) 12:04:47 ID:T8PTuxbK
>141
それが一番いいや。
呼び方が適切かどうかはさておき、「暴れん坊」復活ってことで。

143 :WHITEANDBLACK:2006/06/27(火) 12:30:08 ID:N1mphQML
じゃあニコはどうすんの?
行くとこ無いよ

144 :音速の名無しさん:2006/06/27(火) 19:24:45 ID:lhsTUdwH
ウェバーが今期で契約切れから出た話だからニコは基本残留だろ

145 :音速の名無しさん:2006/06/30(金) 19:08:42 ID:pD0fCO+X
w2gr4sgr

146 :音速の名無しさん:2006/07/01(土) 15:36:36 ID:6n00Sc4J

ニコはエンジン交換か・・
ツキにも見放された感じだな

147 :音速の名無しさん:2006/07/01(土) 16:17:23 ID:U98XIy4W
http://www6.big.or.jp/~lovely/vote/ltvvote.cgi?sel=786
http://www6.big.or.jp/~lovely/vote/ltvvote.cgi?sel=786
http://www6.big.or.jp/~lovely/vote/ltvvote.cgi?sel=786
http://www6.big.or.jp/~lovely/vote/ltvvote.cgi?sel=786
http://www6.big.or.jp/~lovely/vote/ltvvote.cgi?sel=786
http://www6.big.or.jp/~lovely/vote/ltvvote.cgi?sel=786

148 :音速の名無しさん:2006/07/01(土) 17:31:13 ID:nEQz216n
カナダリタイアだったからフレッシュエンジンじゃないのか?

149 :音速の名無しさん:2006/07/01(土) 18:52:33 ID:JFZ1QUEN
>>148
カナダ後に点検したらクラッシュの影響はなさそうなのでそのままインディへ
インディに来てから点検したらクラッシュの影響ありそうなので交換

何やってんだろうね

150 :音速の名無しさん:2006/07/02(日) 11:20:42 ID:uYSUaECR
カスタマーの悲しいとこで、どうせフレッシュエンジンにしたって
新パーツが組み込まれてたりするわけじゃないし、
それでも無償供給なら念のため代えといたんだろうけど
現状だと余分に金払わんといけなくなるから節約で古いほう使うことにしてしまったんだろう・・・

151 :音速の名無しさん:2006/07/02(日) 12:28:45 ID:DRGUzE03
撤退直前のアロウズみたいな・・

152 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 03:29:25 ID:MvGgxp5L
遅せー糞遅せーBS履いてこのザマかよマジ終わってるな

153 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 03:41:18 ID:OhW3Ub27
うーん・・・
今年は表彰台厳しいなぁ・・・ポイントすらね・・・

154 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 03:53:27 ID:KijQecV3
最下位。今日みたいな日にポイント取れないのは辛いな。
ニコ1人だけって・・・・・・・・

155 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 04:25:08 ID:FQFEkRc8
フレッシュエンジン使ってるのにトロロッソにすらぶち抜かれてって・・・

もう今年はビゴワ先生作の外観を楽しむだけにしておこう

156 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 06:18:08 ID:/CNT7iRN
>>152
フェラーリでも見てなよw

157 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 09:05:30 ID:1yBGh8FU
気がつけばコンストラクター9位で下はトロちゃんだけになってしまった
やっぱり資金力の差でシーズン進めば進むほどワークス勢に離されてる
最近は完走しても入賞圏内に届かない厳しいレースが続くね


158 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 12:16:57 ID:xOtiAok+
9台完走で9位とはかなりやばいね、直線が遅いトロに抜かれちゃいかん

159 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 12:57:23 ID:ap0L+fEy
RedBullにコンストで抜かれた やばいよ

160 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 14:23:04 ID:4WIPGsKQ
あれがゑならともかくニコじゃ別に問題ないかと

161 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 14:25:31 ID:xOtiAok+
ゑがモナコとオーストラリアで表彰台狙えたレースをマシントラブルでリタイアしたのがでかいね

162 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:27:07 ID:A4PxcpHO
アメリカ終った時点で今現在、コンスト9位だって?!
ありえねぇ〜じゃん!
このまま、ブラバムやロータスのようになっていったら
それはとても悲しい(´・ω・`)
なんとか頑張って昔の華やかさ・強さを取り戻して欲しい(`・ω・´)

163 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:31:44 ID:ap0L+fEy
コンスト8位ね。

7位 レッドブル 11ポイント
8位 ウィリアムズ 10ポイント
9位 トロロッソ 1ポイント
10位 ミッドランド 0ポイント
11位 アグリ     0ポイント


164 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:33:03 ID:Ew4UsDR3
リタイヤ多過ぎだな。
マシンは快調なのに事故ってリタイアってのが多いのが痛い。

165 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:34:34 ID:7zCCyefN
ここ3レースは完走してもポイント圏外


166 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:36:18 ID:4WIPGsKQ
>>164
快調なのにリタイアしてるときは全部マシントラブルだと思うが

167 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:40:10 ID:7zCCyefN
大チャンスだったのは予選絶好調だった2戦目のマレーシアと、ウェバーのオーストラリア、モナコ
でも全部マシントラブルでおじゃんドライバーの責任ではないね

168 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 18:46:44 ID:Ew4UsDR3
あ、そうだっけ。
毎回リタイアしてるからわかんないわ。

169 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 19:30:24 ID:GDRfhQSB
今年のウィリアムズ割と速いじゃん、と思ってたのに全く結果が伴ってなかったんだな・・・
モナコ辺りまでは表彰台に乗ってもおかしくないようなレースが何度かあったのに、
赤牛に抜かれたなんてorz

170 :音速の名無しさん:2006/07/03(月) 20:17:32 ID:x8ICyraZ
ウサギと亀の話みたいな・・・コツコツ完走してる方が強いってか。
ウサギにもなれてないけどorz

171 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 00:32:38 ID:/bPPh1vu

ルノーはどうなの?
ブリがうちは安くでエンジン供給すると供給先をさがしてる
ようだから名門ウイリアムズルノー復活でどうよ?

172 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 01:19:23 ID:sPzmpZqz
>>171
どーせ供給してくれるのは型落ちでしょ。

173 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 04:17:02 ID:d/th/14u
メカクロームで

174 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 09:16:10 ID:KNC0pSuw
俺はマクラーレン派だけど、同じイギリスの名門チームだし
確かFIAの議席ではイギリス代表のチームになったことだし
今のコンスト9位って落ちぶれた状況は余りにもふがいないし、忍びない

元はといえばマクがニューウィーかっさらっちゃったってのが
今の落ちぶれた原因の一つではあるけど、なんとかまた4強と呼ばれるように復活して欲しい

175 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 09:23:27 ID:sPzmpZqz
>>174
同情するならエンジンおくれ!!
同情するならエンジンおくれ!!

176 :音速の名無しさん:2006/07/04(火) 23:19:32 ID:ijmA85qZ
とにかくワークスだよワークス
カスタマーではダメだ

177 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 15:17:25 ID:ZrQwJeKb
ウィリアムズ首脳、「非力なのはエンジンでなくクルマ」

アメリカGPを終えてコンストラクターズ・ランキング8位と、ついにレッドブル・レーシングに逆転を許した
ウィリアムズ・チームでは「非力なのはエンジンではなくシャシーのほう」という指摘が行われている。

これは同チームのサム・マイケル/テクニカル・ディレクターがスポーツ・チャンネル『ユーロスポーツ』に
語ったもので、その中で同氏は「われわれがこれ以上低迷することは考えられないし、許されないこと。
確かに現代のF1でメーカーとの結びつきを持たないというのは大きなハンディキャップだろうが、
しかしそれをポイント獲得できない理由にしてはならない。
われわれの不振を、メーカーを持っていないせい、エンジンのせいにすることはできないんだ。
われわれのマシンにはエアロダイナミックスを始め、弱い部分が多くある。
今週ヘレスでテストが行われているが、われわれにはマシンのすべてを見直す必要があるよ」と、強調した。



178 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 16:03:44 ID:JnpyPM+0
まあエンジンだったら改良のしようが無いが、
エアロダイナミクスだったら、いじれる余地はいくらでもあると前向きに考えておく。

179 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 19:40:42 ID:j/KTo6YS
期待してる

180 :音速の名無しさん:2006/07/05(水) 22:11:06 ID:vyAPv/hn
バドワイザーが・・・ orz

181 :WHITEANABLACK:2006/07/05(水) 22:41:17 ID:G08cyAnF
モントーヤ来ないっぽいね

182 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 12:41:39 ID:Qu/VLQ4k
>>180
ニコ効果でヴァルシュタイナーあたりが巨額をぶっこんでくれるのかも?

183 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 13:10:01 ID:c/pkadOo
ニコは巨額をぶっこむほどのドライバーじゃないからどこも出さないよ

184 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 15:58:52 ID:y0aLlHAu
>>182
ヴァルシュタイナー…来てくれたら御の字だけどね。

オーストラリア人のビール消費量は多いからいけるのではと思ったけど
地ビールなんだよなあ・・・しかもワインに押され気味らしいし。
なんなら勢いのあるオーストラリアワイン業で良いところないもんかねえ。

185 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:31:47 ID:zFBcCjsN
ヴァルシュタイナーってドイツじゃないの?
それにきてくれるも何もマク(というよりベンツ)についてるじゃん?

オーストラリア効果ならウェバーつながりで昔みたいにフォスターズラガーとか
1987年WGP500ccクラス2チャンピオンのワインガードナーについてたスワンラガーとかさ!
フィンランド繋がりでノキアとかもいいな
紅茶のフォションとかも

186 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:38:28 ID:y0aLlHAu
>>185
うんドイツだよ。ヴァルシュタイナーがオーストラリアなんて言ってないけど?
行間あけてからは別の話のつもりで書いてたんだが言葉少なかったかね。まあいいや。

187 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:40:41 ID:+QYST62a
オーストラリアといえばOZジェットじゃね?

188 :音速の名無しさん:2006/07/06(木) 16:48:38 ID:6MpxPUvN
OZJETはどうせならアグリに出資してやってくれ。

189 :音速の名無しさん:2006/07/10(月) 15:20:51 ID:DGtnJ+LX
age

190 :音速の名無しさん:2006/07/11(火) 01:45:13 ID:zAQt8pi3
もう一度ウィリアムズでのクレイジードライビングが見たかったのだが・・・さらばモントーヤ

191 :音速の名無しさん:2006/07/11(火) 21:31:07 ID:KE22gXSB
ニコは残留としてウェバーはどうなるかねぇ
噂されたモントーヤの復帰話が消えて来期のシートがますます混沌としてきた

192 :音速の名無しさん:2006/07/14(金) 03:45:14 ID:MTHb6u/H

ロズベルクエンジン交換だってよ

193 :音速の名無しさん:2006/07/15(土) 09:02:01 ID:6MbBqu7i
2008年前にチーム売却しそう

194 :音速の名無しさん:2006/07/15(土) 09:59:49 ID:y75C5Oee
>>190
ジャックも行くかもってニュースもあったね。CARTからF1へきた二人は
アメリカへ戻っちゃうのかな。
NASCARってテレビでやってないから(衛星ならやってるのかな?)
たまにテレビでやってるINDYとかよりずっと遠くに感じる・・・さようなら。

195 :音速の名無しさん:2006/07/15(土) 20:23:58 ID:g+ZTCItF
ジャックはコネが無いから無理だろう。

196 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 01:34:38 ID:zQuWkuf3
あーーーーーーあーーーーーーー
長ーい溜息

197 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 02:32:20 ID:hbZHZtCe
やっぱ苦しい時は苦しい事が重なるものか・・・耐え時だなウィリアムズ

198 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 09:42:25 ID:2k6Mcq9/
車遅すぎ

199 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 11:50:47 ID:yoS02jOB
かつてないほどの低迷シーズンなのは確定だな・・・
このままいったら創立以来の最低成績になるのかな?

200 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 12:02:52 ID:4qlHJrFS
資金が無さ過ぎなの?

201 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 14:47:04 ID:tn/a1P0U
ウェーバーは厄病神だな


202 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 15:16:55 ID:iDd41dGx
やっぱりBMWと離れたのは痛かった(-.-)

203 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 15:24:31 ID:87Wo6z0g
全然。
BMWがいてもチームはゴタゴタしてただろうし
大した成績も残せてなかっただろうよ。

204 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 15:36:14 ID:oWKEvxs4
>>201
サム・マイケルが、でしょ?

205 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 15:46:10 ID:WUebVRYd
来シーズンどうするんだろ?

206 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 16:28:07 ID:YtfkGJxb
もしも20年遅く生まれてきたマンセルが今年ウィリに乗ってたら、2位1回他全部DNFとかな気がするw

207 :音速の名無しさん:2006/07/17(月) 20:49:32 ID:fXkC61I1
マンセルみたいに禄にトレーニングもしなかった人間は今のF1では用済みだろ。

208 :音速の名無しさん:2006/07/18(火) 11:41:48 ID:fS+fGVQT
>207
だが、それがいい。

209 :音速の名無しさん:2006/07/18(火) 22:35:27 ID:TSbk2aSR
>>204
糞論祖コテハンはずして来るな基地外め

210 :音速の名無しさん:2006/07/25(火) 00:36:28 ID:8aAnXoAB
来年こそはトップ4に復活してフェラマクルノーとガチで戦りあってくれー漏れは強いウィリアムズが見たいんだー

211 :音速の名無しさん:2006/07/25(火) 10:04:39 ID:fdYMpG0x
今までも未勝利の年はあったけど、
今年はいよいよ表彰台なしを覚悟しないといけないようだ(´・ω・`)

212 :音速の名無しさん:2006/07/25(火) 21:29:27 ID:CGS12BMk
なんか年々弱くなってないか?ウィリアムズ

213 :音速の名無しさん:2006/07/26(水) 16:08:34 ID:OTdIa2tV
今年はトヨタやレッドブルでさえ表彰台に乗ってるのに

214 :音速の名無しさん:2006/07/26(水) 22:12:46 ID:DFs+ALKw
ルノー・フェラーリ・・・常勝
マクラーレン・・・今だ勝ち星はないが、モン、キミともに数回表彰台に登壇
トヨタ・・・メルボルンで棚ボタの3位。後半戦、BSタイヤ如何では再度表彰台の可能性も
ホンダ・・・マレーシアでバトンが多分今季唯一のポディウム。あの頃のバdは輝いていた
赤牛・・・モナコで確変発動



BMWザウバー・・・確か最高位4位。実力でのポディウムにはまだまだか
ウィリアムズ・・・前半戦は速さを見せ、惜しいレースもあったが完全に失速。今季は望み薄
トロロッソ・・・ポディウムなんか載ったらV10規制されちゃうもんね♪
MF1・アグリ・・・ぽでぃうむ?何ソレ美味いのか?

215 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 01:37:13 ID:lKVwe+9Q
レッドブルの表彰台なんて棚ボタもいいところだろ

216 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 03:08:16 ID:zzpdiRxe
棚ぼたでもポディウムに縁がないウィリアムズ・・・後半戦漁夫の利でいいから頼むよ・・・

217 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 05:57:26 ID:D6elMwQn
すでに勝ち負けはどうでも良くなって
オヤジ2人が現在のF1に嫌気が差してしまうのでは…という心配ばかりしてる。

218 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 07:31:12 ID:5KFfvdsv
今年は99年と同様終わってみれば5位入賞、荒れれば表彰台、くらいを予想していたが
よく考えたらあの年は上位陣が総コケドタバタのシーズンだった

上がコケなきゃチャンスなんてあったもんじゃァない

219 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 09:15:46 ID:RaGH4mvA
セパン、メルボルン、モナコは表彰台の可能性もあったでしょ
上がコケるも何も完走しないことにはな・・・

220 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 13:34:16 ID:5KFfvdsv
モナコは惜しかったよな 99年は完走率高かった(ラルフ限定だが)が今年はそれも良くないねぇ

221 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 16:30:03 ID:RaGH4mvA
エンジンキタコレ!!!

222 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 16:42:26 ID:5U0LMCE/
正式発表キター
http://www.toyota-f1.com/public/jp/newslist/20060727.html

223 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 17:03:40 ID:rrG4i7Cv
ワォ!来年は信頼性上げてくれよ、トヨタさんよ!

224 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 17:52:14 ID:NLvg6SU1
エンジンそのものは壊れないからね。ロズベルグの活躍がみたい。

225 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 18:27:34 ID:BZNAwcYb
トヨタと提携age

226 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 21:33:39 ID:49/3UN8T
今年のコスワースエンジンはぶっ壊れすぎです

227 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 22:02:53 ID:4h7l2fZH
トヨタで決定か……
なんか不安だw

228 :音速の名無しさん:2006/07/27(木) 22:43:45 ID:+kgbJXiX
心配です。でもニコたん沢山映るかも(゚.゚)

229 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 01:05:06 ID:07PhVJWk
Williams Toyota?Williams Lexus?どっちでいくんだろ

230 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 02:52:31 ID:YhaMDH0C
レクサスブランドは使わないらしいが

231 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 09:30:20 ID:UmAmnAx3
ニコがトヨタのCM出たりする?

232 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 12:51:03 ID:q8J4avmj
ハイブリッドの宣伝に出てる人と被らんかな?

233 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 19:46:16 ID:omgwFnXa
あきまへんなー

234 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 19:53:18 ID:C8sItDUz
(;゚д゚)<Wiliams Daihatsuらしいよ

235 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 19:54:23 ID:C8sItDUz
(;゚д゚)<lが一つ足りなかったらしいよ

236 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 20:29:23 ID:0xB4HiGP
いいから死になさい

237 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 20:52:39 ID:dxeXiwaL
信じていいんだな?トヨタ・・・。

238 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 21:29:10 ID:d3dy7HqQ
自分でつくんなよ。
エンジンくらい。
まるで寄生虫じゃん。

239 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 21:33:57 ID:rfbvMufG
ワロタ

240 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 21:51:09 ID:1Aqr24UQ
ダイハツブランドで受け狙いでやるのも良いかもね

241 :音速の名無しさん:2006/07/28(金) 21:51:58 ID:Canf/N6+
エンジンはマトモでもハイドロ系のトラブルはメチャメチャ多いだろ、このチームは。
売るんだろうな

242 :音速の名無しさん:2006/07/29(土) 15:51:27 ID:6f1SSTXq
無償供給なら名前はなんでもいいよ

243 :音速の名無しさん:2006/07/29(土) 23:42:36 ID:OhaKhZLK
ウィリアムズ\(^o^)/オワタ

244 :音速の名無しさん:2006/07/30(日) 03:13:48 ID:DPPBA7Ra
ワークス勢の開発速度にはついてけないな・・・8位1ポイントすら遠くなってきた。

245 :音速の名無しさん:2006/07/30(日) 14:57:10 ID:esdZSu7v
>ワークス勢の開発速度にはついてけない
ワークスの金を失った今年は、開幕前から苦戦は覚悟の上でしたがね。
ここに至っては、もはや終戦といったところですな。
金の無さから言えば、いまのウィリアムズはMF1やSAF1のちょっと上でしょうw
このままではシーズン末にはレッドブルにも完全に負けますよ。
トヨタは先行投資をしてくれるかな?
金の前には老舗の看板なんて意味がないですな。

FIAが開発資金源となってるワークス殺しのレギュレーションを、
強硬に推し進めようとしている理由が判ります。


246 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 00:09:28 ID:vGnmm4dW
またかコスワース

247 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 01:22:19 ID:xbywOtyQ
またか糞ウィリアムズコスワース

248 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 01:33:29 ID:yjpl1cCK
ニコはともかくウェバーはいい線いってたのに・・・
もう次戦からトヨタでいいよw

249 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 01:43:49 ID:WWEdYtax
リアルに頭抱えたよ

250 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 02:54:55 ID:wJhClC92
数少ない入賞のチャンスがまたもスルリ・・・一体どうなってんだ今年のウィリは('A`)

251 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 07:15:11 ID:+Ajb143T
88年をも下回る不甲斐なさ('A`)

252 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 09:38:39 ID:3quk4Y7Q
速さを見せたレースは壊れるね

253 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 10:08:54 ID:LbRvPW73
ひさしぶり上位走れてたのに残念だったな('A`)

254 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 11:53:45 ID:xbywOtyQ
>>250>>251>>253
('A`)('A`)('A`)

255 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 12:00:15 ID:diy4NfSi
ぱっと散ったね・・・・まるで花火のようだ

256 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 12:08:15 ID:j2KwQUhw
信頼性無さ杉だな
ドライバーが可愛そうだ

257 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 12:33:58 ID:X0Xyt0or
決勝完走率とうとう50%切ったな

258 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 12:36:20 ID:fRZJykpn
去年はニックに負けっぱなしだったウェバーを味噌っかす程度にしか思ってなかった折れだけど、
こうなってくると腐らずそこそこの走りを見せてくれるその存在はありがたく思えてくる・・・

259 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 12:40:15 ID:X0Xyt0or
>>ニックに負けっぱなしだった
イメージだけで語らずにリザルト見直してこい

260 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 12:57:55 ID:fRZJykpn
>>259
ニックが欠場する前の時点で4ポイントニックがリードしていた。
リザルトを見ればウェバーはニックの欠場後にそれを逆転しただけだと明らかなはずだが

261 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 13:10:28 ID:i4sojY5V
>>259
4ポイントでも負けは負け。それで結構じゃないか。そこで終わる男じゃない
ってことは去年の終盤から丸1年かけて実力で証明してるんだからさ。

262 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 14:28:01 ID:1JpGpsdm
最近ビッグマウスも影を潜めているし
ゑらしくない粘りのレースをして成長が感じられるな

263 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 15:53:37 ID:X0Xyt0or
>>260
ポイント取ってないレースの結果は無視ですか

264 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 16:00:03 ID:X0Xyt0or
ってそんな話じゃねぇや

決勝結果は片方がリタイアした場合も含むと6勝6敗
両方が完走した場合のみでも3勝3敗
負けっぱなしってのはどう贔屓しても言いすぎって事

265 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 16:27:47 ID:N80V4zMu
ま、>>258は何にしろマークを味噌っかす→そこそこの走りをする
って見方変えてくれたんだよな!
良いことじゃないか、応援してくれる人が増えるってのはさ。
これもマークの頑張りの賜物だw

こんなこと言ってるが
それでももう比較話は荒れるからやめて欲しいのが正直な気持ちだ。

266 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 16:29:30 ID:xbywOtyQ
>>256
特にウェバー

267 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 17:16:53 ID:G9ALV1AQ
コワスース

268 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 17:24:30 ID:/q8j0Dwn
二個のほう上位走行してないから運も不運もないけど
ウェバーはつきがなさすぎ

269 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 17:43:35 ID:zIsKN5/T
ボロエンジンが!

270 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 18:23:29 ID:fzZbdptK

エンジントラブルなし→ハイドロトラブル

ハイドロトラブルなし→エンジントラブル


マシンが速いくトップ争い→リタイヤ

ポイント圏外でどうでも良いとき→完走

271 :音速の名無しさん:2006/07/31(月) 22:33:05 ID:/Uyfy3v+
コスワースは2万回転回すのに夢中で2レース1エンジンのルールを忘れているんじゃないのか?

272 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 00:51:08 ID:KZHcEMkG
そろそろサムマイケルが倒れそうだな

273 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 01:39:54 ID:flA5aJcD
サムマイケルってどうなの?なんかダメなやつの気がしてきたよ・・・

274 :音速の名無しさん:2006/08/01(火) 14:07:09 ID:xvJiKc/j
技術統括がパトリック・ヘッドからサムマイケルに正式に代わってから
チームは下降線を辿っていますから、評価としては駄目な奴でしょうね。
一技術屋としてや、ヘッドのサブ的には有能だったのでしょうけど、
統括の器じゃなかった、ということですな。

もっともヘッドが後任を育てていなかったのが遠因でもあります。
サムマイケルの次が育っていればですが、
チームが衣替えをする段階で更迭もあるかも?



275 :音速の名無しさん:2006/08/02(水) 19:28:48 ID:tgUG9TGv
普通に考えたらマイケルが更迭されるなんてことはないんだけどな。

276 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 00:27:38 ID:7LAV96u3
ブルツなの? 去年言ってたいい条件ってこれの事だったのか?

277 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:21:31 ID:wSfqatiO
ゑ(´・ω・`)・・・・ブルツってもう30半ばくらいだよな、ドライバーの旬過ぎちゃってんじゃん大丈夫か?

278 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 01:31:30 ID:xrSx+2nV
一昔前までは30代ドライバーもバリバリ走ってたじゃん
ウィリでもマンセルが39歳、ヒルが36歳でチャンプ獲得。
体制、装備、チームアドバンテージに関して今とは全然レベルが違ってたけど。


ブルツの場合、速さもそこそこあってエンジニアリングに深く精通してるつう強みもあるしな
ウィリ好みのドライバーでもあるんじゃないの。

279 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:02:18 ID:lHBbe0O+
ウィリアムズ,ブルツと来シーズンの契約を締結!
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

来シーズンからは正ドライバーとしてN・ロズベルグと共にチームを牽引することになる。

280 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 02:17:15 ID:9/a1ojt5
折れ的には予想外だったけど妥当なラインナップって気もする。
チームとしては若いニコを軸にチームを長期的に立て直すつもりなわけで、
もう一人に求められてるのが堅実に結果を出すことなら
ギャラが高い上にニコの風下に立つことを拒否しそうなウェバーにこだわらんでも
どうせ来季限り長くてもせいぜい再来年くらいまでならブルツでも・・・ということなんだろう。


281 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 03:01:54 ID:9qN/evRn
カーティケアンていうかカレーじゃなかったのね。
まあ来年はトヨタだからな

282 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:08:16 ID:jRqwtXGD
ニコが主軸なぁ・・・当分迷走は終わらないって事か

283 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 11:39:28 ID:K3gxODiG
>ウエーバーの2007年の行き先は今のところ不明だが、ルノーのチームボスであるフラビオ・ブリアトーレが彼のマネージャーであることから、ルノー入りの可能性が高いと言われている。
ルノーは、マクラーレンへの移籍が決まっているフェルナンド・アロンソに代わってジャンカルロ・フィジケラのパートナーを務めるドライバーが誰になるか、まだ明らかにしていない。

284 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:42:29 ID:rqdLJeHK
現状ニコがウェバーを速さで上回ってるとはお世辞にもいえないから
ギャンブルというか驚き、金銭面が一番のネックだったんだろうけど

285 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 13:50:13 ID:kNiF1v+e

ブルツはデラロサがレギュラーに昇格されたときは
かなり凹んだろうが、今は最高に嬉しいだろうな

286 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 14:15:03 ID:9qN/evRn
富士子嘘つきチームメイトはフィンランド人て言ってたのに

287 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:44:48 ID:meap6lFn
ウエバー解雇は正解だよ。

288 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 15:48:20 ID:c6k+F2A+
ウェバー&ブルツの長身コンビ見たかったがなー

289 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 17:31:20 ID:Q+nBi5xD
ついに、金を優先させる事が普通になったか

かつての名門チームの面影無いな


290 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:01:44 ID:9/a1ojt5
安いドライバーで行くのは伝統だ

291 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:04:21 ID:D5MoHOW9
昔のウィリアムズのようにチームに力があった時代ならドライバーの腕なんて
関係なかったが今のチームじゃ遅いドライバーを乗せることはそのままチームが
沈没することを意味する

292 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:13:36 ID:SnaZa+qh
>>291
いやいやいやブルツは決して遅いドライバーじゃないぞ。
ただ今更感が拭えないのは事実

293 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 19:22:51 ID:c6k+F2A+
遅いのはブルツじゃなくてニコだろう。
ウェバー&ブルツなら、かつてのブーツェン&パトレーゼの香りがするが
ニコでは心もとないな。
ヒルではなくJVを残したのと同じ間違えな気がする

294 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 20:56:31 ID:puTpyVvZ
間違えw
間違えw
間違えw

295 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:19:17 ID:KnkR+0be
ブルツは営業熱心という隠れスキルもあったはずだから
今のウィリには適任かもね

ベネトン時代もせっせとスポンサー獲得に励んでたような

296 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:21:53 ID:LbH6woT/
7年ぶりのレギュラー復帰って、今まであったのかな?

297 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:30:09 ID:Sp/wLh14
若手乗っけるのもこのチームの伝統でもあるかも
ニコの伸びしろ期待してみようウェーバーもどこか決まるだろ

298 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:44:49 ID:LbH6woT/
ウェバー=ディレック・ワーウィック

299 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:45:54 ID:oE6U4/jx
しかし、ウェバー切るにしても、ブルツ以外に居なかったのか?
金に目がくらんだか、あのじーさん

300 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:48:00 ID:OGgoPAAn
もう安けりゃなんでもいいって感じ

301 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:51:47 ID:jRqwtXGD
エンジンと一緒にトヨタの若手ドライバー受け入れとか勘弁してくれよ

302 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 21:59:23 ID:LbH6woT/
>>301
そういえば来年は中嶋悟を受け入れるのを拒んで、その結果ホンダエンジンを失ってから
ちょうど20年だなw 一貴がTDP・・・


303 :音速の名無しさん:2006/08/03(木) 23:43:23 ID:4ODHkDQe
トヨタエンジン決まった途端に、コスワース御用達&ルノー担保用のウェバー切りか
食えないじいさんだね御大は

304 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 03:36:55 ID:DDxDB4Ly
ブルツは速さ以外では一級品

305 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 03:39:02 ID:VpuQhuZ/
マークもアレクも好きだから複雑だな。なんでここまで二世に甘いの。

306 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 11:29:46 ID:OHiwo+8h
御大将のコメントだと、ウェバーは他でのチャンスがあるから解放した
みたいな雰囲気だねぇ
たしかに、ウェバーは移籍した方が活躍出来るだろうし
ブルツは他でシート獲得とかありえないだろうし

307 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 11:34:03 ID:dKw+aJbi
御大将はもうドライバーの契約には係わってないよな?

308 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 13:54:27 ID:Um/r9wbc

来季、ウイリアムズが復活してルノーがマスダンパー使用不可と
慣れないBSチェンジで不振に陥ったらウェバーも運が悪い男だよなぁ

309 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 14:20:41 ID:gMEbgSbH
チームは3年契約を提示してたみたいだけど本人が難色をみたいなことが
F速に書いてあった

310 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 15:10:58 ID:GEqXSZvy
ルノーのアドバンテージはBSオンリーの来季からはどうなんだろね?
いままでほどないかもしれんね

311 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:50:24 ID:/KAYy2Ab
>>308>>310
今度のハンガリーGPはルノーR26本来の戦闘力の見極めになるだろう。
前戦マスダンパーを外した途端、MIタイヤがボロボロだった。
今度のレースもマスダンパーを使用しないと言っているから
前回と同じような結果だったら来年のルノーは厳しいだろうな。

312 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 21:57:50 ID:dKw+aJbi
>>311
おいおい、マスダンパー外して苦戦したのと
グレーニングの絡みでタイヤ選択を外したのは別問題だろ
なんでもかんでもマスダンパーで片付けちゃ駄目だよ

313 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 22:11:14 ID:eC+9z2Ch
どちらかっつーとミシュランにとっては
マスダンパーのせいにしたいに

つI

314 :音速の名無しさん:2006/08/04(金) 23:03:19 ID:cs5+ZwDP
ウィリアムズにマスダンパーは付いてないだろうなw
ミシュランが苦戦している間に、少しでも上位に食い込んで欲しいですね。
ハンガリーもモナコばりのストップアンドゴー・サーキットですから、
期待しましょう。

完走をめざして。


315 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 00:28:21 ID:LDp8X03H
あーっとウェーバー加速しません、コーナー立ち上がったところ・・・

316 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 02:07:47 ID:twQnLTIc
出だし悪いな。ブルツは安心して気を抜いたか?

317 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 02:10:20 ID:H/fpcMV0
>>315
不吉なこと言うな…。
でも去年もリタイアだったっけ>ハンガリー

318 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 02:11:11 ID:H/fpcMV0
記憶違いだった…ウェバーがんがれ!

319 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 09:00:26 ID:HwGrOBiu
ブルツで16番手1'24.6か・・今ひとつトラクション出てないのか
マッサが異常で他チームも似たようなタイムで試行錯誤してるようだし
何とか入りこめる余地はありそうだ

320 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 09:11:28 ID:tkyhBTlX
ハンガリーの金曜のタイムなんて全く影響しないし

321 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 10:35:35 ID:U133Vhfo
伝統的にハンガリーは結果を残しているんだが・・さて

322 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 10:44:47 ID:5llQM8L/
ハンガリーはF1以外殆ど普段使われないサーキットだから、ホコリがたまっていて
金曜と走りこまれた土曜ではコンディションが大きく変わってしまう
金曜走ってもゴミ掃除するだけだ

323 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 12:50:41 ID:lgugQ0rX
>>319
別にマッサのタイムは異常じゃないよ
ソフトで一発だけだし
問題はBSが持ってきたタイヤがもっと高温時を想定してる事
このまま気温が上がらないとBS勢ヤバス

324 :音速の名無しさん:2006/08/05(土) 13:43:48 ID:GKjR8HFO
>>319
バカかお前?
金曜日のデータなんぞクソにもならんよ氏ねゴミが

325 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 00:18:07 ID:FM2IO+nM
>>324
突然切れてワロタ

326 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 02:59:10 ID:tlAjRq3k
関係なくないよ。よく見ろって調子いい時はブルツがトップ取ってるし
BMWが強い時はクビカが取ってるだろ。

327 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 03:07:46 ID:LsSmj/cM
6番グリッド確保のウェバーとりあえずGJ!
下のグリッドにうるさい二人いるけど抜きにくいこのサーキットでは
まあなんとかポイント圏のアドバンテージはできたか
ニコはまともに走れなかったな・・

328 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 22:17:33 ID:GgIIDrCL
いい加減にしろクソウィリアムズ
おまえらなんて来年は0ポイント11位で終わってしまえ

329 :音速の名無しさん:2006/08/06(日) 22:31:00 ID:Sx7cYmUm
来年はブルツはつなぎで再来年にはピケJrがくるかな?
96年以来の2世ドライバーそろい踏み。

それにしてもFWは契約金を上げようとするドライバーにはとことん
冷たいな。 

330 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 00:58:34 ID:T7alQHpQ
話にナンネ。もうぬるぽ

331 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 01:15:02 ID:8OlYoq9Y
二人ともトラブルか。

332 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 01:21:20 ID:HEhjaDeT
予選で力尽きるマシンって・・・

333 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 01:54:20 ID:SoLCkprl
コンストラクターズタイトルを重要視するウィリアムズ
もう下はトロロッソ、ミッドランド、アグリしかないよう・・・

334 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 03:40:00 ID:6SNsvF75
バトンがウィリアムズに来ていれば・・・
orz

335 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 03:59:57 ID:gVv3B9D0
いや正直バトン来てても難しいと思うぞ…
今年マシンの信頼性がなさすぎだから…

336 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 04:11:13 ID:HEhjaDeT
ドライバーの問題じゃないだろ
しかしバトンも毀誉褒貶激しい男だなw


337 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 07:17:25 ID:j3nyUDh3
話にならんチームもウンコならドライバーもウンコだな

338 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 07:25:48 ID:UYDaeK+S
この状況でドライバーを悪く言うのはさすがにちょっと酷だと思う。


339 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 10:47:44 ID:brMJttMy
こんな状況で一人気を吐くゑの評価は上がるだろうな
しかしここまで酷いとワークスエンジンを手に入れたからといって
来年急に上向くとはちょっと考えづらいな。
ほんの数年前までトップチームだったのに・・・

340 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 12:52:43 ID:ecPCanKA
>>330
がっ

341 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 13:03:57 ID:mxu4/DaH
http://qwerqwer1234.hp.infoseek.co.jp/mudah/mudah.swf?Target=%83E%83B%83%8A%83A%83%80%83Y

342 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 18:52:31 ID:H51oohZE
ゑ「アリーヴェデルチ」

343 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 19:20:39 ID:SoLCkprl
ジャックもモントーヤに続いて途中離脱か・・・
ウィリアムズ本体も厳しいけど元ウィリアムズ勢も今季は厳しいねぇ

344 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 20:16:30 ID:5rmBcHZ4
ジャックを拾ってくれないかな・・・

345 :音速の名無しさん:2006/08/07(月) 23:46:59 ID:fsSlsXEw
頭髪は拾ってやれないこともない

346 :音速の名無しさん:2006/08/09(水) 10:25:50 ID:U6Iycjk7
もう今季はズタボロだろうけど来季のエンジンがトヨタということで
浮上のきっかけになってくれればなあ
ウェバーも乙だった問題なくレッドブル移籍できるといいね

347 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 20:13:12 ID:hidGcXAu
>>329
>それにしてもFWは契約金を上げようとするドライバーにはとことん冷たいな。

つーか御大フランクは昔からドライバーに金をかけるくらいなら
その分、車に金をかけた方がいいと言い切ってる人だから。 


348 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 20:54:59 ID:sJ6HKPBb
来期はマンセルとパトレーゼで走らせましょうや(笑)

349 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 21:02:30 ID:oDAfglsz
>>348
それいいな。少なくても今年よりは成績上がりそうだね。
表彰台(2位4回くらい)かリタイヤだと思うけどw

350 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 22:31:03 ID:wFIfeyH0
最近ヨタエンジン頻繁にバルサンしてるけど大丈夫か?凍結を前倒しして来年から実施するとかモズ公がほざいてるし心配だ・・・・


351 :音速の名無しさん:2006/08/10(木) 23:06:18 ID:JMQwGubN
>>329
これのせいでチャンピオンも翌年放出が多かったんだっけ・・・
「頑張ったから年棒あげてよー」「やーだよ(ポイっ)」ってな調子で・・・

>>347
ドライバーズタイトルよりコンストラクターズタイトルのが重要だって
コメントだかインタビューをどこかで見た記憶がある。

352 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 09:17:13 ID:o9hmkElp
インドジンノコレルフランクウソツカナイ


って感じか?

353 :音速の名無しさん:2006/08/11(金) 10:42:08 ID:GszjGpaZ
┗(・∀・)┓=33333 タタッ

354 :音速の名無しさん:2006/08/13(日) 18:46:17 ID:TXwJqH1I
今年のポイントは第5戦ヨーロッパGPが最後。
以後ずっとノーポイント・・・
原因は信頼性のない糞マシン。

355 :音速の名無しさん:2006/08/13(日) 19:05:29 ID:mDSoFdLp
ニコも伸び悩んでるしなぁ

356 :音速の名無しさん:2006/08/17(木) 21:07:18 ID:aTeaInaz
ハンガリーまでで表彰台に登ってないのは
ウィリアムズ・トロロッソ・MF1・スパグリの4チームだけだな…。

357 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 02:34:09 ID:00ChvU5Q
実質その4チームがコンストラクターズの下位4チームだよ・・・
振り向けばトロロッソ・・・

358 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 05:27:45 ID:RCw+nr7E
実際、ニコはアメリカでやられた…

359 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 15:45:54 ID:704ldHwR
今年はもうダメポ
来年はトヨタとはいえワークスエンジンだし何とか・・

360 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 15:51:02 ID:Qa9H7wcO
来年はドライバーがダメポ

361 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 18:40:36 ID:uaivGV28
このチームはドライバーなんぞどうでもよくて?昔から
ただブローしないエンジンさえあればイイとこいけるのでは

362 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 21:26:11 ID:dx8h9k/Q
>361
どう見てもエンジンだけの問題ではないな
どちらかといえばハイドロ ギア 電気系が酷い

363 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 21:46:38 ID:qptL/ien
>>361
んなの80sだわな、近年はフィッシャーなど有力エンジニアがボコボコ抜けて瀕死の状態。
責任を外部に求めるのが得意なサム・マイケルさんが相変わらず采配をふるって
今の惨状。

364 :音速の名無しさん:2006/08/18(金) 23:22:21 ID:ZEliIFrt
>>362
ハイドロがなんだか分かって言ってるのか?

365 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 00:16:02 ID:dwsFzVAi
泥を排出

366 :音速の名無しさん:2006/08/19(土) 20:42:42 ID:NwL8c1fx
>>364
High & Low ?

367 :音速の名無しさん:2006/08/20(日) 03:31:40 ID:Xy1I02Wl
ハイドロというよりエンジン周りの部品が非常にへこたれれるというか・・・
もしかするとエギゾーストの熱が高すぎるのかも試練

368 :音速の名無しさん:2006/08/20(日) 09:18:56 ID:iMdHVElt
エンジンが高回転なのに振動対策が根本的に不備なんだよ、
だから走っている内に徐々にあちこちが壊れちゃう。
開幕前は2万回転だっ、スゲ〜ェ!て喜んでいたけど、
コスワースは2万回転も回る凄いエンジンじゃなくて、
2万回転させないと他に追い付かないエンジンだった。ってこともある。
V10と違ってV8は回転域で振動の出かたが違うんだからさ、
それを分かっているのに使えるからって去年仕様のパーツを使ったり、
普通は使い捨てるパーツをリビルドして使い回しているようじゃね。
みんなビンボが悪いんや、だけどw

369 :音速の名無しさん:2006/08/22(火) 02:19:26 ID:P9YPAdfQ
>>368
誰がパーツ使い回ししてるって言ったの?

370 :音速の名無しさん:2006/08/25(金) 23:37:17 ID:rJB2kEIv
野球の横浜のユニフォーム見ると、ウィリアムズのレーシングスーツを考えてしまう…。

371 :音速の名無しさん:2006/08/26(土) 00:08:33 ID:dRah3025
ディスカバリーチャンネル見てたらPHILIPSがやたらF1テーマにCM流してる
来年もスポンサード頼むよ見切らずに

ttp://www.williamsf1.philips.com/locales/global/homepage.html

372 :音速の名無しさん:2006/08/26(土) 07:39:08 ID:TO+0fydg
好調スタート

373 :音速の名無しさん:2006/08/26(土) 12:53:46 ID:hhDm3yrz
入賞して

374 :音速の名無しさん:2006/08/26(土) 14:57:51 ID:j2z3zCwE
ブルツはシート決まってから金曜の順位が悪くなってきてるのは気のせいか?

375 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 09:58:43 ID:2szVuJl0
ブルツが現金なやつだったとはがっかりだな

376 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 12:03:38 ID:rkawl3WZ
ゑはニュータイヤを全部使い果たしてしまって決勝は厳しいかもしれないといってるね
今のチーム力で最終予選残るにはこうするしかないんだろう

377 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 12:16:49 ID:KeCKNbvU
レースのスタート時にニュータイヤ履けないとは言ってるけど
全部使ったってのはどのコメント?

378 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 14:15:25 ID:6MCBX2r7
BSはユーズドでも十分速い・・・ってフェラーリだけの話か・・・

379 :音速の名無しさん:2006/08/27(日) 18:55:32 ID:5LTi8hnH
どうせ最終スティントまでエンジンやギアボックスがもつかわからないんだから
予選順位犠牲にしてまでニュータイヤ残す必要も無いように思う。

380 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 00:13:33 ID:aJxsT+l9
1週目は4位ウェバー 6位ニコだったのになぁ

381 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 02:16:54 ID:WnS6W/7X
>>380
あの時はちょwwwキタコレwwwwってな感じで狂喜乱舞したんだけどな・・・
ゑは後半になるにつれジリ貧、ニコも中盤まで5位キープしてたけどコスワースあぼーん
まぁゑもカナダ以来の完走なんだが、02年デブー組のマッサに脱優勝童貞の先越されちまったな。


382 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:06:38 ID:gd2ijOXN
しかしこの冷却系ウンコなジャンクエンジンどうにかなんのか?

383 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 10:07:21 ID:gd2ijOXN
↑ならんのかのまちがえ

384 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:05:09 ID:px4Wk3/5
ウィリアムズのこのパターン見飽きたな。

385 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:32:53 ID:yrjXoVoF
F92A>>>>>>FW28

386 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 15:54:31 ID:+zmbfA+Y
入賞圏走行中は壊れる、圏外のときは完走わざとやってるとしか思えない9戦連続無得点

387 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:12:49 ID:gd2ijOXN
ウィリアムズこんな低ポイント22年ぶりとか
14戦終わってたった10Pだもんなあ・・

388 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 16:47:55 ID:zmb/0ACa
ちょっと前のジョーダンとかアロウズでも見てるかのような気分になる……
orz

389 :音速の名無しさん:2006/08/28(月) 20:33:17 ID:lKbTax+D
あと末期のプロストとか

390 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 03:37:18 ID:70RB8q+6
>>>382
今回のリタイヤ原因はWater pressureってことらしいが。
そもそもマシン全体の製作精度が悪すぎるのをエンジンだけの責任に押し付けんなよ。
エンジン燃えた奴にしても冷却系のトラブルとか山盛りじゃねーか。

391 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 08:55:21 ID:/1Zxe8Wx
根本的に予算不足なんだろうね。
考えようによっちゃーそんな状況下で去年使い物にならなかった
スタートシステムとサスペンションを改善してるんだから名門侮りがたし、
と言えなくもないが…

392 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 09:15:05 ID:msAdVZ84
負の連鎖が戦闘力を失わせているのか?
マクラーレンもいずれ吸収され大メーカーワークスチームが台頭しつつある昨今のF1で
本来のF1の姿であるプライベーターウィリアムズには輝きを失ってほしくなない

393 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 09:42:03 ID:QTxcy9CC
来年はトヨタのBチームか・・

394 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 11:32:24 ID:GD8VrEpH
やっぱりサムマイケルじゃ若すぎるんだよ。

395 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 12:21:25 ID:3ni2WOhq
結果的にだが、パトリックヘッドは絶妙のタイミングで退いて
サムマイケルは貧乏くじ引かされてしまったように見える

396 :音速の名無しさん:2006/08/29(火) 12:26:19 ID:sA9iV4Z+
過去の貯金があるうちになんとかしないとマジでジョーダンになりそうやね・・・


397 :音速の名無しさん:2006/08/30(水) 09:36:23 ID:xgFOtgXk
>●モンツァ初日
1マッサ B1'22"376 73Lap
2バドエルB1'22"535 81Lap
3ウェバーB1'22"743 90Lap

11ブルツ B1'24"057 87Lap

まずまずでねーの

398 :音速の名無しさん:2006/08/30(水) 15:58:28 ID:3NN3Yr9H
テストばっかりよくてもな

399 :音速の名無しさん:2006/08/31(木) 12:06:44 ID:utTxIVvw
モンツァテスト2日目
>5番手はウイリアムズのニコ・ロズベルグ。彼はブレーキのクーリングシステム、
新しい空力パッケージ、タイヤのテストなどを行っている。
チームメイトのマーク・ウエーバーはタイヤテストとセッティング作業を行い、
13番手のタイムを出している。

1クビサBMW・ザウバーM1'22"24479
2フィジケラルノーM1'22"265104
3マッサフェラーリB1'22"27272
4アロンソルノーM1'22"32385
5ロズベルグウィリアムズ・コスワースB1'22"45366
・・
15ウェバーウィリアムズ・コスワースB1'23"719107

400 :音速の名無しさん:2006/09/01(金) 19:50:24 ID:aSoXR45S
おいおい・・・
ウェバーは一体マシントラブルで何ポイント落としてんだよ・・・

相当なモンだぞ・・・

401 :音速の名無しさん:2006/09/01(金) 21:33:24 ID:Ytg90p18
マシントラブルさえなければコンスト8位なんかじゃなく4、5位ぐらいになれてた筈だ

402 :音速の名無しさん:2006/09/01(金) 21:46:37 ID:qY7IzkG9
同じだけのリソースを投入して、トラブルの出ないマシンを作っていたとしたら、
今のマシンよりパフォーマンスの劣るものになっていたんじゃないか?

403 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 06:12:11 ID:hf9ity2r
モンツァテスト3日目
>4番手には、ウイリアムズのニコ・ロズベルグが入った。
シューマッハーとの差は、わずか0.056秒で、チームにも笑顔が広がっていたようだ。
ロズベルグが担当したのは空力パーツだった。
マーク・ウエーバーに代わってテストに参加したテストドライバーのアレクサンダー・ブルツは、
タイヤの選択作業を担当して7番手だった。

今度こそ期待してよかですか?

404 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 12:19:11 ID:UAddni+B
>>403
やめとけ。

405 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 20:26:05 ID:g/xcgldO
日本グランプリ、期待してますよ。

406 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 21:24:18 ID:w9mgSymb
鈴鹿はアクセル全開率が高いからなぁ・・序盤で姿消しそうな気がする。

407 :音速の名無しさん:2006/09/02(土) 21:28:19 ID:aCNOrkxv
今年はなかったことにしたいだろな

408 :音速の名無しさん:2006/09/03(日) 00:21:03 ID:9sfwADA7
同じ低迷といっても、複数表彰台乗ってるF92Aの方が全然マシだな。
まぁあっちはフェラーリだから許されないのかもしれんが。

409 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 10:47:30 ID:Z8jI59ZB
今年の低迷は資金不足なのか人材流出なのかベテラン職人の世代交代なのか不明だが
ファクトリー自体の改革は必定だろうな

410 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 17:01:18 ID:TgYgg12Z
戦犯はサム・マイケルのような…。

411 :音速の名無しさん:2006/09/07(木) 20:59:26 ID:CxAhHsOC
御大将のドライバーは部品の1つという戦略も
マシン自体が優秀じゃないと成立しようがないしな……

412 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 09:06:40 ID:QhRTpwu7
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20060907-00000002-rcg-spo
>ウイリアムズはこれまで出場したイタリアGPでほぼ4回に1回近く優勝し、19回の表彰台を獲得、
またファステストラップに関しては現在参戦するチーム中で最多の獲得回数を誇る。

最後のヨーロッパラウンド。相性も良さげだし頼むよホントに。

413 :音速の名無しさん:2006/09/08(金) 23:21:24 ID:KT3MrPx+
資金規模も元々下から数えたほうが早いチームだったし、
毎度のことだけどワークスエンジンを失ったら低迷ってのは避けられない。
来年以降もワークスエンジン獲得の目途は立ってないみたいだし今回の低迷はツラいことになりそうだ

414 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 16:58:19 ID:nT9IV/53
F1イタリアGP過去の栄光・・

●コースレコード=1分19秒525
/2004年 モントーヤ(ウィリアムズ)
●過去のポールポジション
2002 1分20秒264(259.827km/h)
/モントーヤ(ウィリアムズ)
2001 1分22秒216(253.658km/h)
/モントーヤ(ウィリアムズ)
●過去の優勝者
2001 モントーヤ(ウィリアムズ)

415 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 17:32:28 ID:p5IqLusd
来年フィリップスもスポンサー辞めるだろうな
オランダのチームができるから、そこのチームに移るだろう

416 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 23:07:07 ID:3xgWjVLE
もう駄目だな


417 :オマイラも万歳汁:2006/09/09(土) 23:47:27 ID:pl921b02
サー・フランク ウィリアムズ万歳!!!

418 :音速の名無しさん:2006/09/09(土) 23:55:51 ID:UlVKjkJ3
エンジン非力すぎ!

419 :PEUGEOT ◆HaGeLovers :2006/09/10(日) 00:22:46 ID:2sy2EUCM
>>414
イタリアの栄光の立役者がモントーヤってのが泣ける。

420 :音速の名無しさん:2006/09/10(日) 03:22:43 ID:Pn8pZU93
BMW時代に一度でもチャンピオン獲ってたらここまで低迷することはなかっただろうに
つくづく2003年が悔やまれるな・・・

421 :音速の名無しさん:2006/09/10(日) 14:43:25 ID:Ni/JFUNr
2000年はBMWの勉強の年
2001年はミシュランの勉強の年
2002年は完全に信頼性不足
2003年は前半のgdgdで
2004年は空力失敗
2005年はもうBMWは視野が・・・

ウィリアムズが表彰台無しというちょっとまずい年になりそうだ・・・



422 :音速の名無しさん:2006/09/10(日) 20:30:04 ID:dul5elun
ジョーダン・フォードくらいのひどさだよ

423 :音速の名無しさん:2006/09/10(日) 22:20:18 ID:PBIA03bZ
ルーキーでも表彰台のぼってるのに・・・

424 :音速の名無しさん:2006/09/10(日) 22:28:42 ID:ssveAtCO
終わったな・・・・orz

425 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 00:15:54 ID:k1CN88Y8
ウィリアムズ氏ね

426 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 03:51:07 ID:qSLC2uv/
サム・マイケル(テクニカルディレクター)

マークは、好スタートから安定したドライブでトップ10フィニッシュを挙げてくれた。

マ シ ン 性 能 を 考 え る と 、 い い  ポ ジ シ ョ ン だ と 思 う。

引退を表明したどっかのマイケルさん並みにサバサバしてるな。
ひょっとして・・・

427 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 07:45:16 ID:WnlULuG5
来季MF1に新メインスポンサーとマイク・ガスコイン加入
ミットランドにすら抜かれる日が来るのか・・まさか

428 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 17:51:54 ID:KC3VO67P
チームまで世代交代でっか。
新たなプライベートチームの星、
その名はスッパイカー

429 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 18:01:11 ID:KC3VO67P
スパイカーだヴォケ

430 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 18:43:33 ID:CirXIZdJ
自動車メーカーなのにプライベートチーム扱いなの?

431 :音速の名無しさん:2006/09/11(月) 19:13:20 ID:KC3VO67P
あー自動車メーカーだっけ?

樹海ってどっち?

432 :音速の名無しさん:2006/09/13(水) 01:09:04 ID:Os2Bi4ir
(゚д゚)

433 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 18:39:10 ID:DDOY2AAX
ジョーダンもウィリアムズも金が無くなった途端に遅くなる。
シビアな世界だな。

434 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 19:13:18 ID:BXDiJ3XV
ディスカバーチャンネルでやってたF1の裏側
BMWエンジン時のウィリアムズ年間予算450億とか

435 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 19:16:49 ID:r5YS8LUs
トヨタは金があるのに遅いんだが

436 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 19:26:51 ID:JfozDK7v
金がないと早いマシンは作れないけど
金があれば早いマシンを作れるとは限らない

437 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 19:39:27 ID:XCvI2hY4
ルノーとか多分トップ6で一番金使ってないんじゃないか?

438 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 20:04:07 ID:BXDiJ3XV
ルノーに予算ないだろトップがモタスポ興味ないゴーンだし
津川か熊倉が言ってたがきびしい予算だからこそ
マスダンパーを選択せざるを得なかったとか

439 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 20:26:55 ID:JfozDK7v
>>437
他メーカーチームが無駄金を使いすぎって事だ

メーカーの中でも一番使ってないと言われるルノーでも3億ドル弱
金持ちのレッドブルや名の売れてるウィリアムズでも
ここまでの予算は組めないよ

440 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 23:00:14 ID:fTYAuRXP
F1チームのバジェット

1 マクラーレン $400 million 約460億円
2 トヨタ $393 million 約452億円
3 ホンダ $382 million 約439億円
4 BMW $378 million 約435億円
5 フェラーリ $329 million 約378億円
6 ルノー $300 million 約345億円
7 レッドブル $210 million 約231億円
8 ウィリアムズ $134 million 約154億円
9 スーパー・アグリ $95 million 約109億円
10 ミッドランド F1 $76 million 約87億円
11 トロ・ロッソ $66 million 約75億円



441 :音速の名無しさん:2006/09/14(木) 23:08:59 ID:rM107ruF
       ____
     /⌒  ⌒\
   /( >)  (<)\
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \  シシシシシシシシッ
  |    /| | | | |     |
  \  (、`ー―'´,    /
       ̄ ̄ ̄
     ____
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  /::⌒(_人_)⌒:::::  | チラッ
  |    ー       .|
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  (( (ヽ三/)    (ヽ三/) ))
      (((i )__  ( i))) 
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     ( /( ●)  (●)\ )   
     /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   チャララチャッチャッチャッ
     |              |  
     \             /
       ____
     /_ノ   ヽ_\
   /( >)  (<)\
  /::::::⌒(__人__)⌒::::: \   
  |     |r┬-/      |  
  \    ` ̄'´     /

442 :音速の名無しさん:2006/09/16(土) 20:28:45 ID:1edQ5FXf
>>440
ウィリアムズ・・・

443 :音速の名無しさん:2006/09/17(日) 10:55:50 ID:HrDIheHf
でもこれでモナコは3位(もしくは1位並み)の走りしてるということは・・・

444 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 13:19:21 ID:94vmPR50
あれはデビューイヤーにミナルディのマシンで
ファステスト8位出しちゃうような人が乗ってたからでは>モナコ

445 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 21:11:28 ID:ygVjLRQy
>>444
てことは現在最速ドライバーはビックオージーなのか!?

446 :音速の名無しさん:2006/09/18(月) 21:44:46 ID:ljpnkZdi
フランクが今年はウィリアムズ史上最も戦闘力のないシーズンって言ってるらしい。
糞エンジンの98〜99年より酷いのか・・・orz

447 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 11:29:02 ID:prrcsvHh
以前はもっと豊潤な予算あったはずだが・・

448 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 11:30:55 ID:h5utRFgq
そら今までもホンダ失った後とかルノー失った後の数年とか低迷期はあったけど、
それでも表彰台に食らいつく力はあったからな。
今年は表彰台どころか入賞ですら厳しい(´・ω・`)ガンガレ


449 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 12:24:33 ID:rAMsGTTM
それでもモナコで白煙がなければウェバーが表彰台にのれてたかもしれんのだが。
まあ、今年は信頼性の無さが特に響いてる気がするな

450 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 20:19:59 ID:kBn59NIi
BMWのころはこんなに壊れなかったのにな。

451 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 20:27:23 ID:C8DoxOlN
ラルフの燃料給油装置がけっこう壊れたシーズンがあったな

452 :音速の名無しさん:2006/09/19(火) 23:22:41 ID:bBs5ubHG
つかウィリアムズのピットクルーは近年酷いw
2003年のサンマリノとかぼろぼろ

453 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 10:12:56 ID:g24ht6/I
もう愚痴ばっか
たのむよフランク・・

454 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 11:06:47 ID:xTQIIWgs
>>452
タイヤ交換だけの時代でも
常に他より2秒は遅かった。

455 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 20:38:24 ID:bSTmrBov
ここは、もうパトレーゼ現役復活しかない

なんせ シューでも抜けない記録を保持しるんだから




456 :音速の名無しさん:2006/09/20(水) 21:22:59 ID:Pso0Go2z
ウィリアムズトヨタ走ったみたいだね。
すぐ止まったようだけど・・・。

457 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 01:25:59 ID:lBaFSeYp
>>452
ヒル独走の頃からピットのもたつきと戦略の下手さは変わってないと思う。

458 :音速の名無しさん:2006/09/22(金) 02:07:52 ID:49RsfUAg
もっと前からだ。

459 :音速の名無しさん:2006/09/24(日) 22:12:56 ID:M1gheQMc
ハンガリーでマンセルのタイヤコロコロ

460 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 01:44:28 ID:Izw9cSKb
>>459
ポルトガルじゃね!?
ちなみに翌年も
パトレーゼのタイヤ交換の際
ジャッキが折れてモタついてた。

461 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 07:48:58 ID:G52655x6
>>455
パトレーゼが1戦のみホンダのレーシングスーツ着て、レッド5で走ったの懐かしいなぁ。

462 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 12:04:43 ID:I+QjjZpn
GPXの編集長がピットリポートやったあのレースか

463 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 17:38:52 ID:Izw9cSKb
いぶし銀age

464 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 20:20:28 ID:G52655x6
しかし、パトレーゼのベストシーズンは91年だろう。PP回数や優勝回数もさることながら、同じ周にセナ・プロを一気に追い抜いたり、ポイントが多かった翌年よりも一番輝いとった。

465 :音速の名無しさん:2006/09/25(月) 20:26:35 ID:bY+Mvagb
ヘッドが要る限り何度でも蘇えるさ

466 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 11:11:22 ID:d21+fZhY
今もヘッドいるの?

467 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 15:51:50 ID:gqqZeOI5
丸の内のイベント行った人いる?

468 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 19:04:19 ID:/xO2msTV
>>466
現場に再び介入してるみたい

469 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:35:54 ID:JhRrEpC8
これで来季もタイトルとれなかったら10年遠ざかってることに・・

470 :音速の名無しさん:2006/09/26(火) 22:55:36 ID:yA4i0ojs
とはいえ内5年はフェラーリの空前の黄金時代だったし
長いことタイトルを獲れてないことは気にする必要ないと思うが、
今年の低迷っぷりと来季からの展望のなさだとこのままマジでずぶずぶと
ティレルやロータスみたいに「かつての強豪」って扱いになってフェードアウトしていきそうでそれが怖い。


471 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 09:59:25 ID:VdU+DDSr
カラーリングも既にティレルっぽい

472 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 10:30:36 ID:DC1zVqku
>ウイリアムズは中国、日本、ブラジルの3戦に向けた準備の他、トヨタエンジンを搭載した
暫定マシン、FW28Bの初のトラックテストを実施した。ニューエンジンと2007年仕様ギヤ
ボックスの初投入は、昨年と比べると2カ月早いスケジュールだったが、わずかな初期トラ
ブルが出ただけで745kmを走破し、見通しの明るさを示した

トヨタエンジン早くもテストしたんだな
今年の不振から早く脱したいそんな気持ちが汲み取れるな

473 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 18:12:17 ID:ojB4ezSB
トヨタエンジン積めば確実に本家より速い悪寒w

474 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 20:17:40 ID:uF1UIfoE
そうか?今のウィリは空力腐りまくってるとしか思えないんだが……


もちろん、本家がそれを上回る腐りっぷりを発揮する可能性はあるがw

475 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 21:50:26 ID:B7o9yEdm
共倒れ

476 :音速の名無しさん:2006/09/27(水) 22:35:54 ID:oUv5mnwO
今、デイビット・ブラウンはいないのかな。ある意味チャンピオンメーカーだったな。

477 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 12:35:41 ID:e2fcKyfH
ブルツとロズベルグとか、いかにもB級チーム
みたいなラインナップだな。
後者はまだ化ける可能性はあるけど。

478 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 12:44:14 ID:TRrGUXWU
今はトヨタ>>ウィリだと思うぞ今季のこの不振っぷりでは来年突然強くなるとは思いにくい

479 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 13:05:25 ID:O2+X8K1U
下手するとマジで'03年のジョーダンフォードよりコンストラクターズポイント下回るかもな・・・

480 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 17:35:08 ID:OgWRw2Hv
>>479
なんだかんだ言ってフィジコ優勝してるしな。
今年の優勝・表彰台なしはほぼ確定
ニュルからの10戦連続入賞なしの記録をとめられるかどうか・・・

481 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 17:44:20 ID:+z1tfH26
残り2戦でノーポイント記録を止めることが出来るのか

482 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 17:58:12 ID:FVA8VrGW
ウィリアムズの大不振の原因の一つに
エースドライバーが余りにも頼りにならないって事が挙げられると思う
レッドブルより速いマシンにも関わらずコンスト負けてるなんて考えられん

エースドライバーが6点って・・・昔のポイントシステムだと2点じゃん(笑)
信頼性が低いとかは言い訳にできないよな・・・レッドブルだって信頼性は糞なんだから

来年はどっちにしろ今年よりは点を多く取るよ
無能なエースドライバーをレッドブルがありがたくも引き取ってくれるんだからな




483 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:21:15 ID:r7fmzSGD
>>477
フランクは本当にニコの才能を信じてるのかなぁ

484 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:22:47 ID:xtrbeuR9
>>482
無能なエースドライバーをって・・・バカか?
来年はもっと頼りないじゃないかよ。
ニコとブルツだぜ?

485 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:33:26 ID:IqunZGev
インド残留きたな
来年もマシンにタタのロゴは残るらしい

486 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 18:59:22 ID:oNJdvl2I
ニコ姿慎めよ

487 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 20:07:37 ID:2FVU+vqX
>>484
ものを知らない馬鹿は放っておけ。

どうせあいつだw

488 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 22:10:35 ID:PIVru0/B
ていうかドライバーとやかく言ってる奴らはウィリアムズをよく判ってないのだろ

489 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 23:20:16 ID:iYDo4f7V
ブラバムとチャップマンとティレルが、あの世から手招きしてる

490 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 23:26:38 ID:qZdnIS/L
ウィリアムズの長い歴史の中で、低迷が3年以上続いたことはない。よって来年(ry

491 :音速の名無しさん:2006/09/28(木) 23:40:50 ID:0NDUeu+k
でも浮上のきっかけが無いよね、有力エンジニアはほとんど出て行っちゃったし。

492 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 01:09:26 ID:3Kra0Ofj
こっからまたトップチームに浮上するのは相当難しいだろうな。
ティレルみたいな感じになっていくと思う。

493 :無能バー ◆A0Z44UtYPc :2006/09/29(金) 03:34:16 ID:Uywm6Z2K
>>482
君は、正しいよ
もしウィリアムズのエースがバトンだったら12点は取れてたと思う

無能バーは評価ばっかり高くて、チームに迷惑ばかりかけている


494 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 09:29:18 ID:eSila1Xt
コテは去ね

495 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 10:28:23 ID:MsGA9q+E
>>493
桜子「にわかは、だまっといて!」

496 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 13:17:56 ID:c0ZCt/MP
>>459
87年だったらタイヤじゃなくて左後輪のホイールナットですな。

しっかし、ウィリアムズは、ホイールナットが緩むとかタイヤが飛ぶとか多いような気がす。

86年鈴鹿1コーナーのジャックとか。

497 :音速の名無しさん:2006/09/29(金) 21:24:24 ID:f2AUFlOi
1996だな。
ジャックってラフィーかって話だ。

498 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 14:54:07 ID:7CQmLhCo
FW11BとFW16



タンブレロつながり。

499 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 21:30:26 ID:Hf0dMBxx
また微妙な予選位置だな・・・こりゃ中国もダメな悪寒・・・

500 :音速の名無しさん:2006/09/30(土) 22:22:40 ID:9RaoI6or
完走しないマシンに予選順位もクソもないw

501 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:04:57 ID:B2tmcSIb
秋葉原のヨドバシカメラ前でウィリアムズFW25の撮影会だよ

502 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 00:48:54 ID:8jN9LEiX
おまえらマシンには興味ないのな・・・・

503 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 01:47:16 ID:8jN9LEiX
ウィリアムズのマシン撮ってきた


http://lapislazuli.ath.cx/image/1159618099744

504 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 11:02:14 ID:hB/eck0J
2003年のやつか

505 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 13:27:38 ID:1Oy7N8oi
時代を見越して有力チームの中では真っ先にタバコ広告を排除したフランク親父だったけど
未だにタバコ広告は許されてるのよね。どうなってんの?って感じだね。

506 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 14:05:15 ID:KaysWzH1
去年にJCの大会で知り合った韓国青年会議所のボン連中が
ヒョンデと組んで250億でウィリアムズ買うとか話してたけど、どうなったのかなあ。

507 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 16:46:27 ID:dRR4B4hm
久々にポイントげと

508 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 17:11:50 ID:VRtr6+vU
ポイントはゲットしなかったけどニコもがんがった

509 :音速の名無しさん:2006/10/01(日) 17:30:59 ID:KzpS7eGS
二台そろって完走したのもいつ以来だろう。

510 :音速の名無しさん:2006/10/02(月) 08:31:43 ID:oB2akhsr
マッサとクルサードががからんでくれて
たなぼたながら久しぶりのポイントゲトだな

511 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 11:18:33 ID:FoJlZtZf
せっかく1pゲットしたのにみんな冷たいね
('A`)

512 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 12:27:00 ID:oflb6ewc
>>511
んなこともないけど
よく頑張った!とは思う、でも感動した!とまではいかないな。

これが完全復調ならいいけど、次戦も見ないと判らないし。
荒れたレースを乗り切ったのは喜ばしいけど、
そういう時にしかチャンスがないとすれば悲しいし。
二台完走で1Pじゃ、ぬか喜びするのも微妙だし。
そんな感じw

513 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 16:39:39 ID:S6fg+ttf
フランクとヘッドはとっととチームをどっかに売却しちゃえばいいのに

メーカーとはルノーを除いて喧嘩別れ
ドライバーは安い金で使い捨て
その金を技術者につぎ込むも権力の座は譲らないため
ニューウィーにもウィリスにも逃げられて低迷
残ったのは自分たちに都合のいいサムマイケル
が無能だったため更に低迷

自分たちが英国モータースポーツファンから
既に物笑いの種でしかなくなってしまっているのを気づいているのだろうか

514 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 16:45:45 ID:lcKvfQhZ
日本GPではポイントゲットなるかっ!!

515 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 16:55:13 ID:jDM4LxIU
このスレ
ウイリアムズのスレ?
まるでミッドランドのスレのようだ

516 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 17:31:54 ID:HNzvnjTP
2010年からF1韓国グランプリ開催決定。2011年韓国滅亡
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1159863651/

<#`Д´>チョッパリこいつ!

517 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 18:22:02 ID:dE414QlR
トヨタと組んでWRCにでも行けばいいと思うよ

518 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 18:34:09 ID:RAimHDHQ
>>513
2回チャンピオンになった人がひとりもいないんだよね、マクラーレンとは対照的に。

519 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 19:21:39 ID:nIM41GJ1
次スレのスレタイは「お前らウィリアムズもわるれるな!」でよろ

520 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 22:43:49 ID:YyLBGmli
だけどサムマイケルのコメントに1ポイント取れて満足しているってあったの読んだら
ウィリアムズもすっかり落ちぶれたなぁってちょっと悲しくなった

521 :音速の名無しさん:2006/10/03(火) 22:50:18 ID:7ZQ74Vle
8位で喜ばれてもなw

522 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 07:24:18 ID:K2qNpdfF
ジェンソンの決断は間違ってなかったw

523 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 08:17:18 ID:qLOfAKSZ
来季あたり確変してくんかなあ

524 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 08:19:57 ID:wRbfQsxJ
今宮が来季、レッドブルルノーとウィリアムズトヨタは伸びてくるって言ってた

525 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 08:37:04 ID:teVbtTlm
ニューエイ加入、今年タイトル争いしてるチームのエンジン使える、経験豊富な巨根・・・巨漢コンビって前向きな要素があるレッドブルはともかく、
今のウィリアムズは、その点どうなんだろ。
技術陣はタイトル争いしてた頃の面子は軒並み他チームに離脱して空力は鬼才のビゴワ先生だし、
エンジンは評判自体は悪くないのかもしれんけど中団で争ってるにすぎないトヨタ、
ドライバーは才能は未知数だが今年はウェバーに叩きのめされてる新人ニコと実力はともかく何年ぶりのレギュラー復帰だったっけ?のブルツ。
後ろ向きになる必要もないかもしれんけど、かといって前向きになれる要素もない気がする・・・


526 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 08:45:39 ID:LIzh1P/W
ゲゲ・・ロイック・ビゴワなんて雇ってるの?
撤退寸前チームの典型じゃねーか。

527 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 12:54:05 ID:4r0bCk7p
>>525
安定したリザルトにつながる要素が全く無いことに気付かされるなぁw
単にドライバーひとりと、搭載エンジンの銘柄が変わるだけか。

肝心の資金はどうなんだろう?

528 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 16:18:33 ID:qq5tJ2tX
来年はスパイカーとトロロッソと争うことになるのかな?
トロロッソには抜かされそうだね。

529 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 17:41:10 ID:A3fZhOIQ
振り返ればSAF1とかマジ勘弁

530 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 22:15:13 ID:zqsU8lGO
SAF1 は確実にスパイカーより上になったから、
来年あたりウィリアムズと競っていても不思議は無い。

531 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 22:23:51 ID:HDBtUfwA
トヨタエンジン非力だからな〜。
まあ資金面では楽になるかも知れんが。

532 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 22:25:01 ID:qq5tJ2tX
いつスパイカーより上になったの?わからないんで教えてください。

533 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 22:25:32 ID:Zfgfu3tb
>>532
今朝。

534 :音速の名無しさん:2006/10/04(水) 22:33:21 ID:qq5tJ2tX
>>533
大丈夫でしゅか?

535 :音速の名無しさん:2006/10/05(木) 23:19:03 ID:cIkcuQV5
Sアグリはホンダの支援次第だろう
エンジンさえまともなら来年は2年オチなんてシャシーじゃないだろうし

ウイリアムズはF1での勝ち方は知っているが
ここ数年はその要素を揃えきれてない印象なんだけど
来年もパワー不足で、トヨタに当り散らすだけに終わりそうな予感

536 :音速の名無しさん:2006/10/06(金) 01:38:19 ID:MWYsauyf
鈴鹿天候不順だしあのBMWはドタバタトライアウト状態だし
フィジコかましてマクラーレン2台ともルーティントラブル
ホンダトヨタはテンパッってあるわきゃないしマッサ絶対ムリ
アロンソ顎兄ウェーバーのポディウム決まったな

537 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 10:27:10 ID:ZoeYL5ZV
今日は何とか両車ともQ3突入めざしてガンガレよ

538 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 14:42:24 ID:bJzHuoVd
ロズ調子いいね!


539 :音速の名無しさん:2006/10/07(土) 19:49:14 ID:59Ylv5l6
FW14
ttp://www.youtube.com/watch?v=sjbc1tmKi6g

540 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 00:18:11 ID:lLJuwXmS
BSの調子が良いのにウェバーが予選でミスったのは痛かったな。

541 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 09:12:38 ID:RVYKNepq
>>540
トヨタは超軽タン

542 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 09:44:25 ID:Ypyvl4FW
トヨタは全車軽いはずの2回目のアタックも3位4位だったけど



543 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 10:01:01 ID:RVYKNepq
>>542
Q2はB鶴C馬豚D顎弟
10位以内だから普通に本気出さんよ。タイムも30秒台やし、いたって平凡。落ちた枕の2台ともそんな変わらんし。

544 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 10:22:44 ID:IIdvO47H
>>541
何か80年代にもこんな光景を見たような気がする・・

545 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 10:25:51 ID:1Qe+1CCV
>>543
じゃあQ2のトヨタのタイムも本気じゃないって事だよね?
セッションの終わりに出したバトンやマクラーレンの2台と違って
トヨタの2台は早めに記録したタイムだし

546 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 10:35:07 ID:RVYKNepq
>>545
トヨタは本気。確かに鈴鹿のいたるところに「TOYOTA」の看板出てるが、米国に比べてシェアの低い欧州マーケットでの車販売のため欧州に大きくアピールするためには、国際映像で動いてる車の「TOYOTA」を映さないといけない。
すなわち、チャンピオン争いをしているフェラーリとルノーの間に予選で入ったのはトヨタの一種のマーケティング戦略w

547 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 10:41:47 ID:DUoRsK4A
米国に比べて欧州でシェアが低いのは本田もおなじなんじゃあ。
いやむしろ、ホンダよりかはトヨタのほうが健闘してる。
まあ、結果は今日出るしね。僕は3ストップでも何でも結構だけど。

548 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 11:14:12 ID:1Qe+1CCV
>>546
トヨタが本気でも同じ状況のホンダやマクラーレン、BMWを上回った事には変わらんよな?

549 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 12:09:43 ID:RVYKNepq
>>548
That's right.
しかし>>543のとおりホンダの1台勝ったに過ぎないが、これ以上反論するとウイリアムズスレが荒れるからやめよう。
とにかく今日の結果を待とう。話はそれからだ。

550 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 12:54:29 ID:pesDXLVi
>>548
ハイドフェルドは最初に出した一発目のタイムで通過してる。
この時点で同じ状況の中でホンダの二台より速い。
二回目のアタックに出たがアタック中にライコネンとウェバー
の脱落が決定的になったので途中でタイムアタックを止めてる。
もちろんニックはミシュラン勢で最も重タンなのは毎度の事。

ホンダの二台は一発目のタイムでは堪え切れなくて両者共に二回目のタイムだが
タイムだがバトンはラバーが乗った状態だから当然速く、バリチェロは
マシン自体が調子悪かったがクビサが大きく2セクでミスしたから通過
しただけ。

トヨタは圧倒的なタイヤアドバンテージから良いタイムを出せただけで
これは鈴鹿だけのこと。

まあ ラッキーじゃない?
BSが履くだけでドライタイヤでミシュランユーザーを一秒近く引き離す最高の
タイヤを持ち込んでくれてさw
普段はF1みない人たちも日本GPだけは見るだろうが
何も知らない人は「トヨタって速いんだなぁ」と錯覚するからね。
で、ランキング見ればワークス最下位の現実があるんだけどね。
まあ ウイリアムズに関しては同じタイヤ履いてるのにトヨタに
完敗だから絶望的に遅いんだろう

551 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 13:19:56 ID:Z4FYvhm0
>>541 542
来季、エンジンを供給してもらう乞食チームが文句いうな。
ウイリアムズに供給すると云う事はエンジンの評価を下げる事
なのに誰が他にウイリアムズになんてエンジンを使わせてやるんだよ。
BMWには捨てられ、来季コスワースをF1から追いやったのはすべて
ウイリアムズの責任なのに自分たちは反省しないでエンジンを変えれば
復活できると思ってるんだから哀れだね。
ウイリアムズのエンジンを除いたパッケージングは数年前から
既にミッドランドより少し上ぐらいでしかない。

552 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 15:31:26 ID:tvVI2XLH
ニコ完走おめ
・・・でいいのか?

553 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 15:55:13 ID:RVYKNepq
トヨタは予想どおりレースペースが悪かった。予選より決勝の方が順位が下がるトヨタw
そういった意味では>>552のとおり二個は頑張ったのではないか。

554 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 15:55:58 ID:HF7/tXf6
SA映すならウィリアムズ映せ!
と言いたい。

555 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 16:36:35 ID:1Qe+1CCV
>>553
予想通りのレスだけど
レースペースがいまいちだったのはBSランナー全部だよね?

556 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 17:06:48 ID:j7KTIv4Q
>>555
いや、予選と違ってBSのアドバンテージがなかったってだけで、後はだいたいマシンの性能どおりの結果だと思うぞ。
BSもMIも。

557 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 17:13:44 ID:Ypyvl4FW
ウェバーなんで予選も決勝もあんなにダメダメだったんだろ・・・

558 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 17:46:50 ID:iLUVPZGu
それもいつものウィリアムズですよw

去るものには何も与えず

559 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 17:50:42 ID:Ypyvl4FW
ウィリアムズってそんなチームだったかな・・・
ジャックに獲らせてもよかったのにヒルにタイトル獲らせてあげたりしてるし。

560 :音速の名無しさん:2006/10/08(日) 18:31:09 ID:XOEvPN0c
正直、今のウィリアムズは与えるとか与えないとかなんて余裕はないだろ

561 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 22:54:35 ID:B/kF8aC/
うう

562 :音速の名無しさん:2006/10/09(月) 23:53:57 ID:JzY3WvHK
でもマクラーレンを差し置いて、英国代表なんだよな。
どれだけメリットがあるか知らないけどwww

563 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 09:52:38 ID:IxxcAlF8
車体設計陣営の建て直しは必須事項だろ
ビゴワ切ってジェフ・ウィリスを呼び戻せって・・・

コンサバで伸びの少ないウィリス流設計でも
今の悲惨なビゴワ車よかだいぶマシ・・・ってか絶対そのほうがいい成績でるよ

564 :音速の名無しさん:2006/10/13(金) 12:23:03 ID:jDAEVE1Q
車体の設計開発屋よりも、
エンジン屋と意志の疎通ができるエンジニアと
優秀な配管工を入れるのが急務

565 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 08:01:20 ID:Z4piJXVQ
来期はエンジンは安泰やし、今期BSを使ってたアドバンテージがMI勢より必ずある。空力を何とかすればとりあえずセカンドグループには復帰できるはずや。
少なくともトヨタ本体よりランキング上位に行く罠。

566 :神速の名無しさん:2006/10/14(土) 08:15:46 ID:pKSsd6Vo
ウィリアムズ・・・もう金が底尽きそうな予感

567 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 10:07:01 ID:dRAcvlgR
トヨタの偉いさんにゴチャゴチャ言われてチーム崩壊でしょ。
ノウハウとデータだけ吸い取られてボロ雑巾のように捨てられるんだ。

568 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 11:47:53 ID:u3gxVtdk
トヨタに買収されちゃえ〜

569 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 12:50:10 ID:2N3MeFqp
>来期はエンジンは安泰
供給に関して金が掛からんってだけで、
シーズン後半になってもエンジントラブルからリタイア
ってのは、トヨタもウィリアムズに負けずと多かったかも?

570 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 13:47:41 ID:Ou8qN6lE
>>565
そうだよ、このスレが求めているのはそういうポジティブなレスだ!!

しかし、

>空力を何とかすれば

ビゴワ先生に賭けるしかないチーム状況はファンとしては複雑だ_| ̄|○


571 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 15:13:58 ID:qc68bvh9
しかし、ウイリアムズの黄金時代を知ってるファンにとっては
入賞がやっと、って現状は耐え難い苦痛だなぁ

セナ離脱後のマクラよりも酷いかもしれないが、
来年のトヨタエンジンとのマッチングに期待するかw

572 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 16:09:14 ID:v0fkYZQU
ヘレステスト4日目 クビサがトップタイム(10/13)
Robert Kubica (C)BMW Sauber F1
拡大します
ヘレス合同テスト最終日となった13日(金)、走行したのはBMWザウバーのクビサと、ウィリアムズのブルツ&カーティケヤンの3台だけ。

ウィリアムズ勢は引き続き来シーズンに向けたトヨタ・エンジン搭載車のテストで、トップタイムをマークしたのはクビサだった。

No. Driver Nat. Car TestTime Lap Note Tyre
1 R.クビサ POL BMW 1'17.562 104 F1.06 ML
2 A.ブルツ AUT Williams Toyota 1'19.634 65 FW28 BS
3 N.カーティケヤン IND Williams Toyota 1'19.986 80 FW28 BS


573 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 16:51:23 ID:FvEDkHNk
優秀なデザイナーどっかで拾ってきてくれればいいんだけどね……

どっかに落ちてないかなぁw

574 :音速の名無しさん:2006/10/14(土) 17:53:57 ID:FXjjlkd4
BARホンダからデザイナーを引っ張ってきたと思ったらすぐにBMWザウバーに
移籍されちゃったし。



575 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:14:13 ID:a6FBb4Gq
アントニア・テルツィ女史に戻ってきてもらえよ

576 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 02:59:05 ID:EpU7wK9R
タイセンは今頃ほくそえんでるかもなあ
「もっと早く手を切るべきだったw」とか

577 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 11:42:15 ID:ro0Iwaqd
オレはウイリアムズホンダ時代からのファンだが、エンジンさえまともになれば歴史的には大丈夫なはず。
ホンダ◯→ジャッド×→ルノー◯…BM(ry

578 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:13:55 ID:0wyinL2+
ジャッドの時は1年だけだったし
ルノーの撤退時もいなくなった時点でBMWがワークスになるってのは決まってたが、
今は先の見通しが立ってないから深刻なんだろう。


579 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 12:43:16 ID:ro0Iwaqd
世界のトヨタやからエンジンに関しては大丈夫だとオレは信じとる。
ウイリアムズのファンやったらポジティブに行こうや。不振がそう何年も続くチームやないで。

580 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 13:51:26 ID:53m+6+dR

これでウイリアムズは過去にホンダ コスワースと
組んでるときの方がBMと組んでた時より成功してたなんて戯言は
まったく通用しないことが完璧に証明されたんだよ。
むしろBMWとだったから持ちこたえてたといえる

581 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 19:22:36 ID:ro0Iwaqd
一つわからんので聞きたいのだが、ピケJr.の実力はどうなん?

582 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 20:38:29 ID:Lqs7Xou/
>>580
ウィリアムズでもチャンピオンをとれなかったワークスだぞw


583 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 21:04:46 ID:bZF7PpdR
>>582
ウイリアムズはルノーまでが全盛期
それ以降はウイリアムズの衰退だけが著しい

584 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 21:11:00 ID:sf33y2De
>>581
GP2を見た感じでは速い時は速いとしか言いようが無いな。
去年はコバライネンとロズベルグの陰に隠れてたし、今年はハミルトンの方が
輝いてた。F3を4年やって2回のチャンピオンのあとGP2の2年で最高には目立たず。


585 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 21:20:23 ID:raJw0ytf
>>582
哀れだなウイリアムズヲタ
一年目のワークスBMWにポイントもスピードも完敗してる時点で
説得力の欠片もない。
どんだけウイリアムズが足を引っ張りまくったか証明した訳だw
コスワースの評価を落としF1から追い出し、自分たちはトヨタと
契約するちゃっかりぶりだ。
トヨタワークスと組んでチャンプに成れると妄想してるんだろうが
ウイリアムズがBMWと組む前に落ちぶれてた時に戻ってるんだから勝てる
わけがないのでどこのエンジン積んでも勝てないだろう
空力 シャシー ギアボックスすべて時代遅れの二流チームでしかない。
ワークスが買収する価値すらないごみチームだよ

586 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 21:23:47 ID:raJw0ytf

ヒュンダイにでも買い取ってもらえよ プゲラ

587 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 21:33:45 ID:raJw0ytf
BMW 36

ウィリアムズ 11

最初から勝つことはわかってたけど、三分の一以下とは
お笑いだね

七年で棚ボタ1勝のホンダと五年目未勝利のトヨタと仲良く撤退しろよ
以上


588 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 21:38:04 ID:ro0Iwaqd
>>584
詳細な説明サンクス!
古いファンとしては、ニコとピケJr.にウイリアムズ乗ってチャンピオンになってほしいものでな。

589 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 21:40:09 ID:sf33y2De
まあルノーでフィジケラの後釜になるんじゃないかな。

590 :音速の名無しさん:2006/10/15(日) 21:58:48 ID:ro0Iwaqd
フィジケラの契約は1年やったっけ?まぁしかし、今のウイリアムズにF1上がってすぐの彼を乗せるのはちょっとかわいそうかな。

591 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 00:05:05 ID:wzqBHQ+0
まぁBMWエンジンはブローのオンパレードだったからなw

592 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 00:20:32 ID:CEQNJXWD
X5ってまだこのスレ見てんの?気持ち悪いからさっさと死なねーかなwww

593 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 00:55:18 ID:kgfsywnr
X5
お前の専用スレがあるんだから、そこから出てくるなよ

ホント、キモチワルイな。ここに近寄るなよw

594 :音速の名無しさん:2006/10/16(月) 08:11:19 ID:NY6DAsrt
FW11の1/18の完成品のモデルカーって発売されてたことある?プラモならサイズ違いで田宮から出てたのは知ってるが。

595 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 20:11:46 ID:AXNAh2iR
>>591
ハア?
ホンダ トヨタ コスワースは最初から最後まで壊れまくり

中盤以降、フェラーリ ルノーも死亡する中、BMWは壊れる気配すら
なかったけどねwww釣りにもならんぞ負け惜しみ

>>592=593
そりぁ恥ずかしいもんな
開幕前はあれだけいきがってたのにてめーらとウイリアムズが勘違い
馬鹿ってことを思い知らされたからなwww
哀れなキモヲタだよ

ところでウェバーはウイリアムズ入りを失敗と認めたね
やっぱ、ウイリアムズはゴミなんだよ
結局、コスワースと組んでも期待外れだったからな。
コスワースもエンジンは悪くないんだけど、ウイリアムズのすべての
パッケージング悪いからどうしようもないんだろね。
BMWもハイドロでリタイアなんて何度も足を引っ張られたからな

じゃあ
カスチームには用がないので苛めるのはこれぐらいにしてやるよ




596 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 20:13:27 ID:AXNAh2iR

それからコスワースが壊れたのは冷却の不備だね
これはBMWの頃からカスウイリアムズの欠点だ

以上

597 :音速の名無しさん:2006/10/18(水) 23:14:36 ID:NQpGMCGT
的外れなことを言うのが流行ってるのか?

↑F1を一から勉強した方がいいぞ

598 :音速の名無しさん:2006/10/19(木) 12:15:29 ID:wM7WWq0W
>>595
お前新参者だろwwwwwwwwww

599 :音速の名無しさん:2006/10/19(木) 20:02:23 ID:rdPgrJqV
「2005年にウィリアムズ・チームへ加入することを決めた時、実はブリアトーレ(ルノー代表:ウェバーのマネージャーでもある)には反対されていたんだ。
でもウィリアムズは輝かしい戦績を誇る名門チームだし、オーストラリアからはアラン・ジョーンズもチャンピオンになっているからね。
ところが今になって思えば、名声なんていうのが何の意味も持たないというのを痛感しているよ。
だってこの世界は、どんどん優れたところが新しく出て来るんだもの。
今回、ブリアトーレからはレッドブルへの移籍を勧められた。
僕も今度は彼の2度目のアドバイスに反対するつもりはまったくないよ」

[今になって思えば、名声なんていうのが何の意味も持たないというのを痛感しているよ。
だってこの世界は、どんどん優れたところが新しく出て来るんだもの。]wwwww


来季レッドブルで組むことになるのはクルサード。



600 :音速の名無しさん:2006/10/19(木) 20:55:57 ID:FlSxDLBF
2005年シーズン前にはハッキネンも誘われてたんだよな。

601 :音速の名無しさん:2006/10/19(木) 22:01:35 ID:EDN9s57b
最終戦ブラジルでダブル入賞希望

602 :音速の名無しさん:2006/10/20(金) 04:01:32 ID:iheLA4on
無理。

603 :音速の名無しさん:2006/10/20(金) 20:54:08 ID:tSu39OWZ
ダブル入賞より、ダブルクラッシュの同士討ちのが現実的。
2004年のジャガー、ウェバーとクリエンみたいなw

604 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 00:07:04 ID:UHWmuiYL
去年のブラジルでもゑとピザで同士討ちしてなかったっけ

605 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 00:11:33 ID:6mKxMWLV
>>603
シーズン終了後に撤退発表か

606 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 00:27:22 ID:vt7t9Jth
スポンサーAT&Tだそうだ

607 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 06:05:17 ID:BlvBye2+
http://www.jp.att.com/press/pr_102006-2.htm

608 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 06:37:45 ID:OoUGU4A2
fiヾ、n       _rュ_
.ヽ`´ j     (_6 6)
. (ヽ_')、  _(、 ∀ ,)_
. ゝ、_ノ`ナヽ、     __,)ヽ
.  ゝ、_ノ  j ` ̄ ̄  `ソ、
.  | `ーt、`''ー─‐ '' ´ )ノ、  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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609 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 08:29:59 ID:Va5JamK3
ウィリアムズは青いスポンサー連れてくるのうまいよな。

610 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 11:03:48 ID:YA8nvqUX
リアウィングの“Canon”の文字が復活すれば、また黄金期が訪れるような気がしないでもない。

611 :音速の名無しさん:2006/10/21(土) 19:48:48 ID:CcyrjELK
あとキャメル・・・もう無理かorz

612 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 01:47:28 ID:COpjc8aP
カラーリングも白と青と黄色の三色に戻さないと。

613 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 01:53:19 ID:iQF6hEiu
ゼッケンは赤で

614 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 03:52:41 ID:COpjc8aP
当然5番!

615 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 09:37:58 ID:LdLIgslm
ニコは口髭生やさないとな‥‥
ようやく今シーズン終わるな
ほっとする‥‥‥‥‥

616 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 17:09:25 ID:h6WcRR4h
AT&Tって禿とか、楽天とかライブドアを世界規模にしたみたいな会社?

617 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 17:18:32 ID:hB7Cmy4b
世界初の長距離電話会社って歴史を持つアメリカの由緒正しい電話会社。
独占禁止法で分割されるほどの権勢を誇ったけど、最近は落ち目だね。

618 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 17:27:20 ID:h6WcRR4h
>>617
てことは禿のアメリカ版みたいな・・・
サイト見てもいまいち何の会社が分からない所が虚業っぽかったw

619 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 18:27:13 ID:Aw5w0hjM
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/AT%26T

ま、ややこしい経緯はあるが。

620 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 18:33:04 ID:h6WcRR4h
>>619
グラハム・ベルから続く会社なのね。
くっついたり分裂したり忙しいな・・・

621 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 19:57:32 ID:LBnjfPWY
米国のNTTだな。AT&T

622 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 20:43:25 ID:/3k1tPRY
つーかそんなの常識の範囲内


623 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 20:43:59 ID:V5TK2Tv2
ライトブルーになるのかな。
勘弁して欲しい・・・。
http://www.att.com/

624 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 21:04:18 ID:LEjxi2c6
電電公社だな

625 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 21:22:51 ID:63F19vYG
RBSはどうなるの?

626 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 21:23:51 ID:Bl0JXVgb
ID:h6WcRR4h

豚とか禿と一緒にすんな
AT&Tに謝ってこい

627 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 21:39:05 ID:LEjxi2c6
>>625
サブスポじゃねーの? メインスポなしのサブスポカラーで1年やったから
苦戦続きだったわけで。
>>626
日本の伝統的な大会社が、第三国で成金扱いされるみたいな話しかw

628 :625:2006/10/22(日) 22:06:50 ID:iLEBZyW0
>>627
ありがd

629 :音速の名無しさん:2006/10/22(日) 23:38:19 ID:BsKV+5LB
とりあえずこれで資金難はクリアか・・・後は有能な技術者だな。

630 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 00:46:09 ID:q1bNi9+3
サムマイケルが役割変わるらしいね

631 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 02:24:13 ID:dedsliYu
一周でおわた・・・

632 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 02:38:52 ID:c0e2Cpp8
去年と同じでオープニングラップで同士討ちあぼーん・・・たった11ポイントで終わり・・・
来年こそは頼むよ来年は・・・( ´Д⊂


633 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 03:42:13 ID:m7hBJUpC
コスワース最後のレースが・・・・・・
なんかジャガー最後のレースも・・・

634 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 03:43:40 ID:cqMkXMkU
マレーシアのときといいやってくれるな

635 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 03:46:10 ID:7gA7hbN6
ま、来年に期待来年に。
ドライバーラインアップは正直言って不安。

636 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 18:10:18 ID:Q4J5NHL80
優勝どころか表彰台すらなしで1年が終わってしまいますたよ(´・ω・`)

637 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 19:15:37 ID:/QAZlhQz0
来期はAT&Tがタイトルスポンサーとしてつくし、トヨタもエンジン代安くしてくれるんだからきっと今年よりマシ
ただ、ドライバーが不安かも…

638 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 22:12:59 ID:JoSrE7Bi0
ニコたん速杉wwwwwwww
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2006/brazil/1022/time03.html

639 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 23:27:13 ID:qCTxwT/qO
パターン的には来期赤牛ウェバーは
息吹き返したウイリアムズにコンスト5位争いに競り負けてショボーンだな。

640 :音速の名無しさん:2006/10/23(月) 23:43:46 ID:Q9l3UiGmO
ザウバーとどうも見間違えるのでカラーリング変えてほしいな。

641 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 00:46:20 ID:9MVihsp+0
ニコってさ、デビュー戦でいきなりFL(空タンク、新品タイヤ?)取ったりして
驚異の新人として注目浴びたけど、その後のレースでは

リタイヤ、クラッシュの連続で実力と腕に疑問符が付いたまま
シーズン終えた様に感じたんだけど、ウイリファンの人から見たら
どんな評価なんだろ?

典型的な一発屋でFA?





642 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 02:14:44 ID:w/9Z402h0
かつてはネルシーニョ以下とか言われてたのが
GP2でチャンプになって先にF1デビューしたわけだし

苦労人の父と同じく忘れた頃にチャンプ獲得してあっといわせるかもね

643 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 03:30:08 ID:sLAMhSmv0
とりあえずウェバーが出て行ってくれた・・・それだけで来期の展望は明るい。

644 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 14:13:28 ID:gGkTGx9V0
>>641
開幕後の数戦を除けばチーム体制がイイとは言いがたいシーズンだったから、
中盤以降の成績だけでニコの実力をはかってしまうのは無理があるし、酷でもある。
リタイアの数にしてもウェバーよりは少ないし、ウェバーがそこそこの実力者ってとこを考えれば
デビューシーズンでよく食い下がったほうだと思う。

ウィリアムズも来季も寒い状況が続くことを覚悟せんといかんだろうから、ニコも一発屋で消えてしまう可能性はあるだろうけど、
まだ若いんだし来季もがんがってほしいと思うよ。


645 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 14:48:30 ID:5zk5oNhw0
レクサスブランドでってのは無くなったのかな。
今年の紺地にゴールドのロゴって合うと思うんだけどな。

エンジンの実力的にはコスワースもトヨタもたいして変わんないだろうね。

646 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 14:58:42 ID:vLr4PQKq0
ウィリアムズでデビューした新人の1年目だから寒いと思えてしまうだけで、
ジョーダン〜ザウバーあたりからデビューしたと思えば大健闘なリザルトじゃないか。

いまのウィリアムズの実力なんてその程度だろう。

647 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 16:17:41 ID:a2mW1HtZ0
ニコはクビサが現れたおかげで相対的に評価下げちゃったよね。
車のポテンシャルの差を考えるとかわいそうな気もするが。

648 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 18:03:44 ID:FwKU5EcM0
>>646
どこのチームからデビューしたは関係無しに自爆が多すぎるよ

649 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 18:42:59 ID:4iu3bzLA0
予選番長のウェバーに去年の肉と同じ回数予選で勝ってる新人としてはこんなもんじゃないか
後半はタイム差少なかったし

650 :音速の名無しさん:2006/10/24(火) 22:24:56 ID:7aTKJBIE0
ニコもトヨタに強奪されるんだろうな

651 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 00:13:57 ID:YHIvt+eL0
>>648
自爆の多さという点ならクビツァも含め他の新人どもにしても似たようなもんだろ。
ただ良い車に乗っていればそれがチームメイトに劣るものでも速さをアピールしたり結果を出すのが簡単だから
そういう欠点に目がいかなくなる

652 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 02:39:39 ID:N7wIbbTJ0
>>651
クビサってリタイアに繋がるようなデカいミスしたっけ?
他の新人って言っても今年はSAF1やトロ・ロッソがなぁ・・・

653 :音速の名無しさん:2006/10/25(水) 05:52:39 ID:gGRM51i+0
悲惨な1年ようやくオワタ
トップチームにはもう戻れないだろが
せめてまともなレースして楽しませてくれ・・

654 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 06:05:27 ID:CCYkt9ef0
来年は完全復活したフランクが短パン姿でコースをジョギングしてるハズだ。

655 :音速の名無しさん:2006/10/26(木) 21:05:54 ID:MgJ0I4ML0
レアル,ウィリアムズをスポンサードへ

先日から,スペインのサッカークラブ「レアル・マドリード」にはF1スポンサードの噂がなされているが,
どうやら,この支援先がウィリアムズになることが濃厚となった。
スポンサードはスペインGPのみの1戦スポットとなるが,マシンを純白にして大きなプロモーションをかけることになりそうだ。

656 :音速の名無しさん:2006/10/27(金) 06:51:02 ID:OBIh9Ohm0
スポンサー様に文句を言うのもなんだが、
なんでウィリアムズなんだよ。スペインもレアルも全く関係ないだろ・・・

657 :音速の名無しさん:2006/10/27(金) 10:29:23 ID:6C9l9Mnj0
アロンソの居るマクラーレンにしたかったけど
広告スペース小さいし、契約金ふっかっけてくるし、
代表のおっさんが「うちのマシンは銀ピカって決まってる」とか言って
マシン白く塗ってくれないし・・・ってとこじゃない?

658 :音速の名無しさん:2006/10/27(金) 10:54:17 ID:fFmgJ6V20
まあスポンサー入ってくるのは
ええことよ

659 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 00:13:35 ID:QUoFXVgJ0
>>650
いらないwww
来年ウィリアムズ死亡wwww

660 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 02:44:30 ID:LgL0FteY0
今度加入する元ジャガーのジョン・ラッセルって、2002年の大失敗作の
中心人物だった奴だろ。
序盤はミナルディに予選で食われたという。

661 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 07:26:53 ID:7ohOKCTy0
おまいらだって来季ももうトップ争いなんてムリだってことくらいはわかってるだろ。
ここは割り切って、ビゴワ先生のドッキリビックリ空力処理をwktkしながら待とうじゃまいか


662 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 10:41:30 ID:w70busIA0
ジェフ・ウィリスまで戻ってきたら凄いことになりそう。

663 :音速の名無しさん:2006/10/28(土) 11:17:04 ID:uK+A/c2a0
どうせならドライバーもジャック&紋にしてくれたらよかったのに・・・。

664 :音速の名無しさん:2006/10/29(日) 20:26:41 ID:eo3tan930
4月の時点で今年は表彰台も無いなとは予感してたが・・

665 :音速の名無しさん:2006/10/29(日) 22:33:01 ID:ANo7IZv80
でもモナコでは一瞬だけ期待した

666 :音速の名無しさん:2006/10/30(月) 11:14:17 ID:6ZTLjI7m0
一度期待したレスしたらここでえらい叩かれたなあ

667 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 23:24:18 ID:iQypZRi60
アリアンツとRBSもスポンサーを継続するしAT&Tがメインスポンサーについたから
今年より無様なシーズンは無いんじゃないだろうか?

668 :音速の名無しさん:2006/10/31(火) 23:29:03 ID:wflueQfs0
資金面ではね
開発の方向性間違ってなきゃいいけど

669 :音速の名無しさん:2006/11/01(水) 18:06:49 ID:s9rm+vyu0
ヨタよりも上にいくだろ

670 :音速の名無しさん:2006/11/02(木) 08:48:32 ID:BADeSZSO0
トヨタもそれなり実力ついてきたがまだ詰めが甘いからなあ
ええ勝負だろな

671 :音速の名無しさん:2006/11/02(木) 17:29:35 ID:mqEGHT7y0
>>668
ここ数年は資金がどうとかよりもそっちの問題の方が大きいよな・・・

672 :音速の名無しさん:2006/11/03(金) 10:18:27 ID:5tU1N4Au0
資金不足で優秀なスタッフが離脱の図式かも
人材で持ってきたようなチームだしもしそうなら
立て直しは時間がかかりそう

673 :音速の名無しさん:2006/11/03(金) 20:06:21 ID:WA0o3FIu0
立て直しがはたして出来るのだろうかな?
できたのなら10年前にニューイが抜けたときにできてたはずだしね。
あのとき以上に今はメーカー依存度が高いのに、トヨタからエンジンリースして
もらってるしね安くない金払って。

674 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 20:40:17 ID:bgDbYWAq0
ここ2、3年のウィリは開幕数戦は結構速いってイメージがある。
今年の開幕当初もジャン・トッドが「今年のF1はウィリアムズを含む5強になる」って言ってたみたいだし。
でも中盤辺りから予選、決勝共に10位以降が定置になってる希ガス。

開発問題が結構指摘されてるけど、特にシーズン中のそれに問題があるように思える。





675 :音速の名無しさん:2006/11/05(日) 21:57:38 ID:fVzNirS10
開幕から速くない
速いと錯覚しただけ

676 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 02:37:08 ID:js3s/HzB0
開幕前は速かった

そこで進化が止まった訳だが

677 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 03:02:37 ID:dLsf5LV30
実際開幕時点でのコスワースの完成度は他より高かったよね。

678 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 08:15:40 ID:BedbvJgx0
コスワースは運がなかったな供給されたのが安定したチームであればよかったが
つぎ復帰できるチャンスは韓国F1チームあたりか?
これは・・


679 :音速の名無しさん:2006/11/06(月) 09:22:58 ID:js3s/HzB0
プロドライブが使うでしょ

ブランド銘はコスワースとは限らないが


680 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:33:08 ID:EdfFb8vo0
中嶋一貴、ウィリアムズとテストドライバー契約発表!
http://www.auto-web.co.jp/F1/2006/11/news/08_1950.html

681 :音速の名無しさん:2006/11/08(水) 21:40:48 ID:lnQHHNwr0
親のときはエンジン込みでも断ったと言うのに。

682 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 01:03:26 ID:EgCR+oGX0
かつての名門ウイリアムズ

683 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 01:48:33 ID:hx3fVABt0
いくら払ったのかな

684 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 04:52:25 ID:/Tm1z8eY0
無理矢理ねじ込まれた感じだよね

685 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 07:28:37 ID:GC6Nw4ZS0
どう見ても日本スポンサー目当てでの採用だわな。
だいたいユーロF3の日本人3人組から獲るにしてもなんで中嶋なんだよ。そら親父のネームバリューあるからスポンサー獲るには楽だろうけど、露骨すぎだろ。
フランク、そこまで落ちんのかよ(´;ω;`)


686 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 08:12:06 ID:kLjRGVya0
ナレインと一貴か
いくらテストドライバーとはいえ開発能力皆無な二人だな

687 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 09:16:24 ID:j0ds7mwT0
ウィリアムズオタワ

688 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 11:08:15 ID:qiN0lQOx0
ウィリアムズ無様すぎwwwwざまぁみろwww

689 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 12:36:17 ID:i/OzWyn60
あの名門ウィリアムズは今どこに・゚・(つД`)・゚・

690 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 13:41:51 ID:/Tm1z8eY0
三河屋と組んだ時点で俺の20年のウィリアムズファン歴にピリオドが打たれました。
もうドン尻争いするなり崩壊するなり好きにしてください。ありがとうフランク。

691 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 20:43:41 ID:vlZKCz/+0
                  o 
                  ゚
              ヽ从/ 。
        ガバッ   ∧ ∧     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             (゚Д゚;):. _ < はっ、夢か!!
            r'⌒と、j ミ ヽ \________
           ノ ,.ィ'  `ヽ. /
          /       i!./
           (_,.         //
          く.,_`^''ー-、_,,..ノ/

692 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 20:46:03 ID:vlZKCz/+0
   ∧_∧  夢じゃねーのかよ
 |\ΦДΦ)   /|
 ○ <  ζ) <  ○   ← 『中嶋一貴ウイリアムズ入り』
 | >  旦  > |
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  
  |                 |

693 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 21:43:07 ID:isBsQ6vG0
もう、こうなったら……
テストドライバーの指導役にヒル呼んでくるしかw

694 :音速の名無しさん:2006/11/09(木) 22:02:44 ID:QSGL9uhw0
中嶋w

695 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 09:11:20 ID:eHfusiZq0
これはもうウィリアムズ暗黒時代到来か
存続するだけのチームに成り下がり買収の憂き目に会わなきゃいいが

696 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 12:28:09 ID:frMJ5dxe0
中嶋悟がスポーティングディレクターになったティレルの晩年を思い出すな。

697 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 14:30:27 ID:U1nUjBms0
いくら金の為とは言え、テストドライバーがインド人に日本人ですか。
一応コンストラクター歴代2位のチームなのに、ここまで落ちるなんて‥(´・ω・`)

698 :音速の名無しさん:2006/11/10(金) 21:08:28 ID:4DRILeqN0
ロズベルクの方はどうなんだろうなあ、テスト能力
あまり高そうにも見えないけど

ブルツはテスト経験も豊富だし、元々開発の
受けは良かったと記憶してるけど
いくらなんでも一人だけじゃ厳しいような

699 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 01:13:10 ID:sZl0SnGp0
あのウィリアムズがペイドライバーを2人も起用せにゃならんとは
これも時代の流れか・・・フランクも老いてしまったな

700 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 03:07:14 ID:ED+bCicK0
中嶋の契約はドライビングサービスっていうんだな。
テスト中に時間を割いて乗せてあげるよ、って程度でしかないな。

親爺もホンダの供給が決まった時に、ウィリアムズで経験したやつだ。


701 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 07:33:54 ID:B8bW84U/0
ブラバムやロータスの晩年が思い出されて仕方がない・・・
消えるならキレイに消滅してもらいたいよ
アロウズやティレルみたいな終わり方はイヤだよぅ

702 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 10:02:43 ID:B3Njoj890
綺麗に消滅したチームなんて今まであったんか

703 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 10:11:24 ID:VV5bYrtr0
F1進出狙ってる韓国企業に買収される可能性もあるな・・・

704 :音速の名無しさん:2006/11/11(土) 15:54:28 ID:f6jGzRNA0
>>703
それは絶対嫌だ><

705 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 20:21:21 ID:ET5xssit0
ウ イ リ ア ム ズ ヒ ュ ン ダ イ !

そして ヒ ュ ン ダ イ F 1 へ !

706 :音速の名無しさん:2006/11/12(日) 20:47:04 ID:27e6w97M0
>>705 やめてくれー><

707 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 01:07:41 ID:6gzlorqf0
わからんよ
フランクはレースに対してあまりにも純粋だし
そういう政治力には興味を示さない人間だろうし

708 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 06:17:15 ID:F5h/FutO0
でもチーム売るくらいならBMWが買いたいって言ってた時に売っとけばよかっただろうに
ヒュンダイなんぞに売ることになったら最後に汚点を残すことになるぞ

709 :音速の名無しさん:2006/11/13(月) 21:39:18 ID:jK7ei24M0
>>707
数多の買収劇がいつもスンナリいかないのは、
「オーナー権は売り渡すけど監督としてチームを掌握する権利は残してくれ」
ってのに固執するからだろ?
そしていつも買い取る側は、それ以前の権力のトップたる人間を
チームに残すのはウザいことこの上ないので嫌う。
カンコックの企業なんつったら増してや、だ。
いいとこ“サー・ウィリアムズ”のネーム・ヴァリューを
あて込んだ名誉職に留まれるのが精一杯だろう。
そしてそんなポジションにサーが甘んじるはずも無い。

710 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 21:33:31 ID:LapkbMTb0
>>709
名門ブランドが大好きで外国人がトップでも全然かまわない企業=トヨタ
トヨタならチーム買収してもフランク爺を引き続き残すと思う。

711 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:05:15 ID:1fC0aelY0
2006年11月14日
●ウェバー、ウィリアムズを離れられて幸運だった
レッドブルへの移籍が決まっているマーク・ウェバーは、今季限りでウィリアムズを離れることが出来て幸運だったと彼の地元オーストラリアの新聞にコメントしている。
「ウィリアムズには550人の従業員がいる。しかしながら、この2年間で評価が高められた人間は誰一人いないんだ。
僕もその一人だよ。思うようにいかなければ、キャリアは簡単に傷付けられてしまうんだ。それだけに、ウィリアムズを離れられたことは幸運だと思っている。正直ね。」



712 :音速の名無しさん:2006/11/14(火) 23:11:10 ID:cu6+D1z40
ウィリアムズ仕様のトヨタ車は出るかな?

713 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 05:57:51 ID:wzMWh5DE0
>>711
>この2年間で評価が高められた人間は誰一人いないんだ。

ハイドフェルトは去年の走りで再評価されたと思うけどな。
奴が3回表彰台に乗ってPPも獲ってる間にウェバーは何してたんだっけか

714 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 08:37:01 ID:KqpUKvNA0
いまの時点でウィリアムズに残っている人間では、ってことだろ。

この二年の間に評価された者は途中でチームを去り、
いま残っているのは評価を落とした者ばかりだ。
そう読めないか? 俺にはそう読めるが?


715 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 18:52:10 ID:mESXIsnm0
「金曜日のシートを売りたいチームだけが、金曜日にテスト・ドライバーを起用すると思うんだ。ウィリアムズがその中のチームだとは思っていない。トップチームが3rdドライバーを起用するとなれば、それはサプライズだよ。」


まだトップチームだと思ってるのか・・・・・

716 :音速の名無しさん:2006/11/15(水) 20:43:52 ID:hLh0d15aO
マクラーレンの親会社が黒字だったそうな。
なんでもメルセデスから委託生産している、メルセデスSLRマクラーレンの販売が好調な為らしい。
ウイリアムズもトヨタから委託してもらって、レクサスLF−Aウイリアムズって名前で生産すれば…
と思ったが、車に魅力が無ければ売れないか。


717 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 02:05:55 ID:A/BWjs9x0
マイナス思考で余計なことをペラペラ喋るウェバーを放出できたことは
ウィリアムズにとっては間違いなく幸運な出来事だ。


718 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 02:14:05 ID:upFvdq2C0
それにしてもウエバーはつくづくよく喋る奴だな

719 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 07:51:50 ID:raewL2zd0
>>715
アホや
完走率も最低 スピードも順位も下位チームが
勘違いもいいところだなwww

まだ自分たちが無能集団の下位チームである事の認識が
ないから改善される事もないだろな
自分たちが反省しないからエンジン タイヤ ドライバーと切り捨て、
何も変わらない

720 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 14:48:13 ID:MxIcovZ30
ウエバーは鍍金が剥がれて次の移籍先もやばい状況
だった時はどんなことがあってもウイリアムズに
付いていくとコメントしてたのに移籍先が決まって
移籍した途端に毒を吐きまくってるな。
来季はクルサードに凹られてこい。

721 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:13:42 ID:iFX0Iqel0
>次の移籍先もやばい状況だった時
んな時があったかな?
ウィリアムズの前には、ルノーの話もトヨタの話もあったが。

鰤に従ってルノーに入っとけばよかったんだ
ウィリアムズに入ったのが運の尽き

722 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:26:23 ID:QJa/WQX/0
ウイリアムズに媚を売ってるような発言をしてたのは確かだ。

723 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 16:39:18 ID:x+qlvx1r0
>>721
ウィリアムズが好きなのか、鰤と同じチームでやるのが嫌なのか
ウンコーだった今年でさえルノー移籍よりウィリアムズ残留が良いって言い続けてたし

724 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 18:15:46 ID:aUJ2YTFw0
>>723
英国系(豪含む)のドライバーにとっては名門ウィリアムズに乗るのって名誉なんじゃね?
今チーム代表でサーがついてるのってウィリアムズだけだし。

725 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 19:57:18 ID:O8Sw89IA0
>>722
オプションを行使されると強制的に昇給と残留確定だから
低い契約金でも残りたがってるように見せかけて自由を確保
した、というはなし。

726 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:01:33 ID:SmId6L420
>>724
今はそうでもないんじゃね?
バトンなんて30億払ってもいきたくなかったチームw

727 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:08:07 ID:fKdajs1F0
30億払ったのはホンダだけどね

728 :音速の名無しさん:2006/11/16(木) 20:15:06 ID:x+qlvx1r0
>>726
BARとの契約の穴突付いてでも移籍しようとしたチームでもある

名門も実力が伴ってこそ、って事だな

729 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 11:04:48 ID:s3Dr/b9s0
まあしかし、バトンとウェバーという微妙な位置付けのドライバーに
足元見られるとこまで堕ちてしまったことは事実ですな。悲しいことじゃ。

730 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 13:10:54 ID:+1vAWZrz0
ろくな話題しかないな

731 :音速の名無しさん:2006/11/17(金) 22:02:10 ID:HSH+rbOI0
>>730
× ろくな話題しかないな

○ ろくな話題がないな
       or
○ ろくでもない話題しかないな

日本語おk?

732 :音速の名無しさん:2006/11/18(土) 00:41:49 ID:dyGiUCjT0
BMWのようにトヨタと組んでルマンに出れば宜しい

733 :音速の名無しさん:2006/11/22(水) 00:37:39 ID:1xpShkbh0
せめて可夢偉にしとけばよかったのに
トヨタもウイリアムズも

734 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 07:39:35 ID:cXkqGVBC0
日本人の若いのから誰か取るなら、実績から言えば平手、若さと将来性を買うなら可夢偉となるのが普通。
でもウィリアムズは金(ネームバリュー)を取ったから「中嶋」にしたんだろう。
わかりやすすぎて涙が出るよ(´;ω;`)

735 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 11:50:45 ID:bn4fYL/40
一応面接やらシミュレーターに乗らせてみたらしいけどね。
でもまあエンジン代金が中嶋をのせることでいくらか安くなるんだろうな。

736 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 13:10:53 ID:GdmvS1LC0
>>735
無償供給じゃなかったっけ?

737 :音速の名無しさん:2006/11/23(木) 18:15:11 ID:bn4fYL/40
無償は考えられないけどなぁ・・・

738 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 08:22:11 ID:Ar+RQBki0
何だかんだ言って商業的にうまくいってるみたいだな。

739 :音速の名無しさん:2006/11/24(金) 10:57:30 ID:B711Jtxd0
2007シーズンは2006より悲惨なシーズンであって欲しい。
「不振に喘ぐウィリアムズをトヨタが救った」みたいなことを言われるのは
純然たるレースチームにとっては最大の恥辱だ。

740 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 00:14:13 ID:2TPuYsCF0
来年ダメだったらますますダメになって行きそうだから
ある程度復活して欲しい。

741 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 11:14:07 ID:WSmh0PSt0
>>739
ここはウィリアムズを応援するスレなんだけど。
「2007シーズンは2006より悲惨なシーズンであって欲しい。」
なんて言うのは
どう見てもアンチです。本当にありがとうございました。

742 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 15:12:33 ID:U2pPWERZ0
これ以上悪くなりようが無いじゃん。 下はミナルディとジョーダン、アグリの3つだよ・・

743 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 15:12:51 ID:agWlfh0m0
サーキットで数々の醜聞を垂れ流してきた“TOYOTA”が
輝かしい“Williams”の歴史にクソを擦り付けるのだ。
こんなことが許せるってのかい?

744 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 17:58:43 ID:WSmh0PSt0
>>743
相変わらずアンチは意味不明な事を言うのが好きだな。
内容から察するに
どう見ても在日朝鮮人です。本当にありがとうございました。

745 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 23:20:05 ID:WSmh0PSt0
反論が無かった。
やはり在日だったか・・・。
F1スレには在日がたくさん居る。
それを根絶するのが私の使命だ。
-----完-----

746 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 23:36:08 ID:xEPUmp8n0
>>742
そのジョーダンもトップチームになりつつある時期があった

これ以上悪くなりようがないなんて保証はどこにもねぇ!

747 :音速の名無しさん:2006/11/25(土) 23:51:45 ID:rRT00tX60
ホンダ○→ジャッド×→ルノー○→メカクローム×→BMW△→コスワース×

技術や集団とか言われてるわりにワークス体制じゃないとろくな成績残せないんだよね、このチーム・・・。
カスタマー扱いであろうトヨタじゃ期待できそうにないな。

748 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 07:17:18 ID:X/wrXMWm0
>>747

コスワースとも昔は○だっただろ
年月を重ねるに従って衰退してるだけ


749 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:19:04 ID:69MQn9QC0
>>747
車体側の技術だけじゃどうにもならんのは今年のSAF1が証明してるだろ。

750 :音速の名無しさん:2006/11/26(日) 22:22:30 ID:69MQn9QC0
訂正。
エンジンだけじゃどうにもならんのは今年のSAF1が証明してるのと同じように、
車体側の技術だけでもどうにもならん。
ワークスだからと言って車体側の技術まで供与されてたワケじゃないんだから。

751 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 20:09:49 ID:tOzpDHe00
ウイリアムズとSAF1がくっつけば解決って事か

752 :音速の名無しさん:2006/11/27(月) 22:06:10 ID:DA3+hPsE0
それ、ウィリアムズ・ホンダ。
SAF1の残る余地なっしんぐ('A`)

753 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 05:12:03 ID:pReJVxbj0
たっくんがセカンドで残る。

754 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 17:30:17 ID:PVWOBJwkO
しかし初年度の中盤でF3上がりのハタチそこそこのヨーロッパ人にシートを奪われ
(日本GPのみお情け&プロモーション的理由で出走)、2年目からはサード・ドライバーに…

いや実際、HONDA自体は日本人イラネなワケっしょ?

755 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 20:43:24 ID:BVCxE+Xq0
いやそれはトヨタのほうだろ。
トヨタは今年テストドライバーには中嶋をねじ込んできたけど
今後トヨタエンジン積んだチームのレギュラーに日本人を誰か起用ってのは遠いいと思う

756 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:12:10 ID:nXCCrofO0
ヨタがそうなのはハナから分かりきってる。
その上でホンダも結局そうなんだ…ってコト。

757 :音速の名無しさん:2006/11/28(火) 23:40:17 ID:oXmAh71P0
YAMAHAエンジンなら良かったのに・・・

758 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 00:20:26 ID:G3umRBXp0
なんだかんだいってマカオを勝った日本人は琢磨だけなんだよな

759 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 09:25:36 ID:S2E3nj7hO
いやでも、あそこは一発勝負のギャンブル要素が高いからなぁ、マカオだけにw
欧州のF3でチャンプとかの方が価値高いだろ、実際には。
まぁたっくんは両方制覇してるから、歴代の日本人の中でも最高なのは確かなんだがな。
F1来てからの成績だって、最上位タイの3位1回に4位が数回と、これまた歴代最高だし。

760 :音速の名無しさん:2006/11/29(水) 10:48:21 ID:VTDtEUWD0
まあ、問題は日本人最高のドライバーであってもF1全体の中では並以下でしかないってことだが。

761 :音速の名無しさん:2006/11/30(木) 10:44:33 ID:9nbL8IpA0
>>759
ファーマンが勝ったときなんて自分で赤旗の原因を作ってレース終了させての優勝だしね。

762 :音速の名無しさん:2006/12/05(火) 23:27:10 ID:F+xJN4ZX0
定期age

763 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 08:26:40 ID:CO7UmkQs0
フジのオフ企画でイカすウィリアムズが見られる。わしゃ幸せじゃ。

764 :音速の名無しさん:2006/12/26(火) 23:39:35 ID:QW3WrMGQO
皆さんから見て07年は勝算ありますか?

765 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 00:36:40 ID:LYM+ATr90
正直期待薄。
でもそう言う時に限って結構活躍するウィリアムズだからね。
1991年とか。

766 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 01:23:11 ID:x16dw2Fn0
>>765
91年は、思いっきり期待できる年だったろ。


767 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 01:39:35 ID:dpc6oSRr0
元々ドライバーに拘らないところがあるとはいえ
ニコとブルツじゃ・・・

768 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 01:59:52 ID:MCGZtW40O
BMWにあの当時に自分の持ち分を売って、パートナー関係を結んでおけば、
いまのような体たらくになっていなかっただろうに。

ロンと違って、なんでも自分の思い通りにしたい零細企業のダメ経営者っぷりが泣かせる。

おそらくトヨタとの契約も5、6年前のウィリアムズには考えらんない
不利な条件を呑まされてるだろう。

CEOも変わったようだし、財務の立てなおしが急務だが、
そうなると技術的に遅れをとって負のスパイラル突入と。

769 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 06:56:14 ID:LYM+ATr90
>>766
開幕時点ではFW14は失敗作の評価だったのを知らないのか。

770 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 08:08:24 ID:L4GSTptQO
>>768
なんか凄く深刻みたいですね…。
コンストラクターズ8位ってことも深刻ですが…

771 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 17:17:56 ID:FBeAcMtC0
>>766
オフテスト絶好調の本命フェラーリとV12化した
マクラーレン・ホンダの一騎打ち、みたいな感じで
期待してた記事やコメントは少なかったかと。

モナコあたりでダークホースっぽく騒がれたんじゃなかったっけ?

772 :音速の名無しさん:2006/12/27(水) 21:20:57 ID:x16dw2Fn0
俺が知る限り、90年に3勝して、やっと勝てるマシンの目途がついて、
苦手な空力を補うニューエイと、前年度可もなく不可も無く(失礼)のブーツェン
から、マンセルの加入で、上を狙える体制が整ったという評価だったが・・・

開幕時点での評価が低いのは毎度の事では?w


773 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 00:15:48 ID:k8EyiUv00
00年なんかも開幕前とんでもなく評価が低かった

774 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 01:18:31 ID:jUr/h4Yg0
逆に2006年は期待値高かったよな。
コスワースがV8最強、とか言ってさ。
確かにブン回してはいたかもしれないけど。

だから来季の期待薄に期待。

775 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2006/12/28(木) 01:32:53 ID:FF8b4HIx0
>>772
90年のウィリアムズは2勝(パトレーゼ、ブーツェン各1勝)だったと思うが。

776 :音速の名無しさん:2006/12/28(木) 11:14:56 ID:BlbRjst40
91年は
フェラーリが開幕で馬脚を出してマクラーレン本命に
ブラジルでのマンセル快走(&リタイア)でウイリアムズが対抗馬に
サンマリノでのプロストのフォーメーションラップつるりんでフェラーリ崩壊
ただ序盤ではギアボックスの信頼性が足引っ張ってたなFW14

開幕前はフェラーリの独走をマクラーレンが追従
ウイリアムズがそれに続くだろうって感じだった
ニューウイーの加入とアレジとの交換でやってきたフェラーリのセミオートマが好材料視されてた

とりあえずFW14が失敗作の評価とか言う馬鹿なことだけはなかったとはいっておく

777 :772:2006/12/28(木) 15:32:34 ID:kQnFdZLt0
>>775
すまん、俺の勘違いだった。

>>776
FW14の開幕前の評価で印象的なのは、ずばり、もっこりノーズがかっこ悪いってのがあったw

778 :音速の名無しさん:2007/01/01(月) 17:37:00 ID:AQJ4aFW80
ケケがチャンピオン取ったのはFW08だったかな

779 :音速の名無しさん:2007/01/03(水) 05:13:25 ID:UCitWLaw0
FW14ははじめの二戦の白いインダクションポッドの方がよかったな。
あれって、意外と成績いいからキャメルが増額したんだっけ。

780 :音速の名無しさん:2007/01/06(土) 19:38:45 ID:idTLWsyk0
http://www.f1racing.net/ja/poll.php?action=vote&pollID=990&pollanswerID=4005
投票しろよな!

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