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マクラーレン Chassis8【Team McLaren Mercedes】

1 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 00:28:55 ID:17QkpN7r
公式サイト
マクラーレン
ttp://www.mclaren.co.uk/

メルセデス・ベンツ
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/brand/motorsports/

前スレ
マクラーレン Chassis7【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135075189/


2 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 00:29:50 ID:17QkpN7r
関連スレ

キミ・ライコネンPart19
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1136107330/

空中モントーヤチョップ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1131089417/

☆フェルナンド・アロンソ Part11☆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1138361508/

デ・ラ・ロサ最高!!!
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112536908/


3 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 00:30:26 ID:17QkpN7r
過去のドライバーども

【Gerhard】 ベルガー 3 【Berger】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1103244106/

★ミカ・ハッキネン氏の人生レース--6周目--★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1135929355/

■デビッド・クルサードを応援してみる28食目■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1139416572/

【教授】アラン・プロスト 【プロフェッサー】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126002520/


4 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 00:31:04 ID:xt4NfUyQ
過去スレ

マクラーレン Chassis6【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126178307/

マクラーレン Chassis5【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1116045549/

マクラーレン総合MP4【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108598228/

◆McLaren 総合スレChassis3◆
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097584000/

◆McLaren 総合スレChassis2◆
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1086088926/

◆McLaren 総合スレ◆
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066036017/

5 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 00:31:19 ID:xt4NfUyQ
>>1


6 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 00:32:16 ID:17QkpN7r
>>5
過去スレ忘れてた。THX

7 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 01:23:21 ID:+D6xvQct
( ´_ゝ`)今シーズン1回も壊れなければチンコ出してシルバーストーン1周するよ

8 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 01:26:03 ID:yU5qvYqc
>>1

9 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 03:45:05 ID:XPz91pLe
>1
俺のチンポもシルバーアロー

10 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 11:58:44 ID:+D6xvQct
>>9
彼女になった人がかわいそうですね

11 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 12:05:38 ID:PSuU9ywB
マクで働きたいと妄想ばかの俺。

12 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/09(木) 12:09:21 ID:xvUCkoaQ
なら行動汁!

13 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 12:18:54 ID:UG4U+P/S
デニスは超完璧主義者&階級制度支持者ですよ

14 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/09(木) 12:42:46 ID:xvUCkoaQ
そうだよ。
で?

15 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 13:17:47 ID:PSuU9ywB
階級制度ってイギリスではうまく棲み分けできてるから
物事スムーズに動くんだよ。
でもさ、ロンもフランクも労働者階級出身ですが・・・・

16 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 18:00:28 ID:JTE1IKlK
ちょw>>2のモントーヤスレそっちの方かよwww

17 :音速の名無しさん:2006/03/09(木) 19:05:57 ID:/NSoZJBW
アロンソが来たらあのお花マークのロゴが
マクラーレンの格好良いマシンにくっついたりして。

18 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/03/09(木) 21:05:32 ID:5xi5F2z3
>1
乙です。

わくわくするね。

19 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 00:43:51 ID:Oel0DT75
MPにはしないのか

20 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 03:17:41 ID:M6S3DHUl
1000:音速の名無しさん :2006/03/10(金) 00:21:38 ID:FF8gJ03e
1000ならバーレーンGPで1-2フィニッシュ!
 


21 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 05:39:31 ID:PLPkuRye
いよいよ始まりますな

22 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 09:08:20 ID:uvaePwcC
いよいよ開幕!今年のマクラーレンはやるぜ!

23 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 12:29:54 ID:oh3wEO56
エンジン次第だけどね

24 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 12:45:18 ID:AR4kYndp
>>22
また、いろいろやらかすのか
(((( ;゚Д゚))) ガクガクブルブルブル

25 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 12:53:52 ID:KImrEOuW
出来不出来は別として、なぜマクラーレンだけ空力デザインは数年先を
行ってるのだろう?
眺めるだけでクラクラするわ。
あ、あとグラフィックも。
あ、それと本拠地のデザインも歴史的建造物になるね。
ロンさんすごいわ。

26 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 13:17:11 ID:lndX3CLU
>>25
エンジンつぶしくらったから最近不調なだけで
そもそもの実力なら枕はガチで最強ってだけでしょ
最近上手くまとまってる時期が続いてるからそう見えてるだけで
99年も00もタイヤの件がなけりゃ・・・
98の速すぎるから遅くする規制とかアホかと思う
後フェラーリとルノーの空力そんなにわるくないよ?
枕が調子悪い時期はフェラーリの空力マンセーされてたし

27 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 18:18:35 ID:FF8gJ03e
まずまずだね

28 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 19:35:39 ID:wbtmSUCz
速さは大丈夫だと思うんだ。後は完走できるかどうか…

29 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:01:57 ID:FF8gJ03e
もうだめぽorz

30 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:05:53 ID:I++U2ThP
メルセデスエンジン(笑)

31 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:07:19 ID:F5YMy0LE
_| ̄|◯

32 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:08:01 ID:4UVrOQul
いっそage進行で

33 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:13:13 ID:FF8gJ03e
ttp://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3213_1066286,00.html
こんなこと言ってたくせにハウグ許すまじ

34 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:26:41 ID:FF8gJ03e
夢も希望も持てないFP2だった
去年も初めのうちはだめぽだったけどFPはずっと上位にきてたから希望が持てたのに
まだはやいけど今日はもう寝るかな

35 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:28:30 ID:7zUf+9Zw
まだエンジンと決まった訳じゃない

36 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:29:08 ID:1Jlumi7d
ブルツはブロー気にせずにエンジンぶん回したんだろうなぁ
セーブして走ったはずのライコネン・・・orz

37 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:31:04 ID:H+KEfOCp
>>36
釣ら…

38 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:31:05 ID:GArZr5Nh
>>36
ブルツはマクじゃないよ

39 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:31:21 ID:6FtcpxtL
キミはあれだろ、ハッキネンの呪いだな

40 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:32:20 ID:1Jlumi7d
>37-38
Σ(゚Д゚) ハ・・・・・アレ?

41 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:32:47 ID:W0BSiNjs
三十分の一程度しかカバーできてないよな?

42 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:35:01 ID:M6S3DHUl
>>39
 
× 呪い
〇 スペシャルチューン

43 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:36:31 ID:wbtmSUCz
アホーのバカのせいかもしれんがブルツがウィリアムズに移籍したことを知らない
人がまだいたんだな。

44 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:37:38 ID:1Jlumi7d
>43
俺の中じゃブルツ=枕なんだよ
サンクス

45 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:39:48 ID:0zlwiI8x
キミたんフェラーリ移籍。マクラーレンは・・・アロンソと顎で良いんじゃないか?

46 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:40:46 ID:H+KEfOCp
まぁ来期はディレクシブから復帰したりするかもな

47 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:42:03 ID:b9Mja439
メルセデス陣営も暑いバーレーンとマレーシアは覚悟しとるだろう
今年は何機潰れるかな

48 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:43:02 ID:sf8S8VRJ
いきなりブローすか

49 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:43:59 ID:0zlwiI8x
エンジンブロー保険でも掛けてるのかメルセデスは_| ̄|○

50 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:44:30 ID:4UVrOQul
保険金詐欺かよ。

51 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 21:44:34 ID:b9Mja439
今年の燃料はエスカップですから

52 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/10(金) 22:02:12 ID:15io+hR0
>>48
ブローしたん?

53 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 22:06:43 ID:xETtZ98Z
12:42 ENGINE FAILURE FOR KIMI: Raikkonen's McLaren has stopped and it looks like an engine failure...
The car is stuck in gear and there is smoke bellowing out of the cockpit...

メルセデス今年もいい仕事してるな・・・・

54 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 22:15:43 ID:sf8S8VRJ
>>52
BBCでは電気系というはなしだがまだよくわからん

55 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 22:23:35 ID:94MQlCz0
シャシーだけアグリにOEM供給してクレー。
エンジンはホンダの使うから。


56 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 22:24:03 ID:frI+C0Nn
>>51
エスカップコース上に溢れる

57 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 22:28:41 ID:qkSOBQ0/
>54
( ´,_ゝ`) モウ、ドッチデモイイヨ……


58 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 22:30:13 ID:qkSOBQ0/
  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/


59 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 22:31:52 ID:6FtcpxtL
アグリ系統のトラブルか?

60 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 22:33:33 ID:U2VGG70b
>>54
去年も明らかに本体から逝ってるのに
リリースでは『冷却水のポンプの不調でエンジンは壊れてないよ!』とか抜かしてた訳で・・・

61 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 22:50:46 ID:OjigTb98
ttp://www7.plala.or.jp/f1/news/index.html#13
ライコはエンジンじゃなかったみたい。

だがモン…

62 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 23:00:36 ID:AR4kYndp
勝ちたいときにはエスカップ〜♪
エンジンアポーンでギブアップ〜♪

63 :音速の名無しさん:2006/03/10(金) 23:02:03 ID:qkSOBQ0/
   ∧∧
  ( ´,_ゝ`)
  _| ⊃/(___
/ └-(____/


64 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 00:05:20 ID:xGMPYymb
エンジン自体のパフォーマンスが良くないから
夏場か来年まで待つしかないでしょ。

65 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 00:12:26 ID:MIUpALge
ライコは何らかのトラブルでストップ
モンはエンジン不良品の可能性あり(?)

毎年だけど、今年も信頼性次第か。

66 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 00:28:44 ID:fd+DF3NR
エンジンメーカーさえ変えれば最強なのに。
どうにかしてよ、ロン。

67 :makonen:2006/03/11(土) 00:35:25 ID:gyUbcAu1
今日のライコネンのトラブルは、マクラーレンのプレスリリースで、電気系トラブルって発表されたね。

68 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 00:50:07 ID:OFGN8xk2
ライコのエンジン交換はなさそうで安心したが今度はモンが危なそうなのか。
2台揃って開幕から不安抱えまくりだな…orz

69 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 01:22:14 ID:1fyqwG+R
ピザデブ死ねよ、マジで糞が!
あー、だめか今年も

70 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 01:26:56 ID:TmkYOu/a
キミのエンジンが金曜日壊れなかったからといって
土曜日大丈夫とはかぎらんし。
ピザは罰としてバーレーンのコース一周しとこい。

71 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 01:27:57 ID:qfHip4Mc
>>70
全裸で?

72 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 01:42:51 ID:WjPaXcdo
イスラム圏ではシャレにならんな

73 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 01:43:39 ID:GOU7Mzki
>>71
もちろん!見たくないけどね。

74 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/11(土) 02:16:19 ID:fie3V6IB
>>54
あんがと

何してんだか・・・

>>71
ワララ

75 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 02:29:29 ID:JX410Qcy
でもレースで壊れてノーポイントよりも
フリーで壊れておいたほうがいい気も。

76 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 02:34:24 ID:/E9Ke48w
つーか、こんな状況で、今回のレースは何とか持ったとしても
同じエンジンで次のマレーシアを耐えられるとは思えない・・・。

77 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 07:21:04 ID:kF1icy2i
開幕戦を迎え盛り上がってる中、恐縮ですがMcLaren MP4/8 について詳細
知りたく、色々探してみたのですが当確するようなサイトが見当たらないです。
どこかお勧めのサイトありましたら、教えて下さい、宜しくお願いします。

78 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 12:52:59 ID:WZpKyIvb
>>77
http://www.f1-commentary.net/ の管理人はMP4/8について詳しいですよ。

79 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 14:55:28 ID:sbdgKG4K
ttp://www.planet-f1.com/News/Story_Page/0,15909,3210_3213_1076026,00.html
2台ともエンジン交換しなくていいみたいだ
ひとまずはよかったね

80 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 19:24:33 ID:XU4mtRW8
 |                  :::::::::::::::::::::::::::::::|
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 .l                    :::::::::::'( 「:: ::l l
  )                     :::::::l {ソ::: :}.|   
 ヾニー-、   ,__,,.-'ニニ二二ツ....ノ    :::::l 1::: :ノノ    
   〉ヒェ^  lヒ`ー''~ィ ニ`三ソ:::      .::::.l r-''ノ      
   l`::::''~`      ~'':::::::::::::'"     : : : :l ,-''~|     
  .|     l             : : : : : : :::llll:::::l     
  .|     /  - 、        . : : : : : : : :::ll: ::::ヽ    
   .l   .(    ノ `:..      : : : : : : : : : :::l: :::::::::)-,,,_ 
   ヽ   `ー'~`         : : : : : : : : : :l :::::::/   ~''-,,,
     ヽ  .ri=====ユ    : : : : : : : : : / ::/
      ヽ l i+++++ノノ   : : : : : : : : //
       ヽゝ~~~ ̄ /   . : : : : : : //
        `l .~~~~    . : : : : : : //

81 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 20:12:43 ID:CTcEBcZp
速報:ライコネン終了

82 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 20:16:09 ID:9qbnLO/1
ライコネン運がよかったな。
ウオールがあればやばかったな

83 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 20:16:47 ID:KVhyQtmy
リアウイングどこ行った?

84 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 20:19:29 ID:phVb8843
モントーヤも危ないから、気をつけなくちゃいけない。ぶつからなくて良かった。
てかライコネンマシン治らないだろオイ!!!

85 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 20:21:31 ID:phVb8843
>>83
コース上にぽつんと落ちてたよ。

86 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 21:19:41 ID:pjchsTU+
>>83
・サスアームが壊れる
・自由になったタイヤがリアウィングにヒット
・リアウィングがふっ飛ぶ
って感じだったな

87 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/11(土) 21:21:00 ID:fie3V6IB
ヲイ・・・・

88 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 21:23:58 ID:LM1HEntc
フラットスポットが原因の振動で壊れたならともかく

89 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 21:24:28 ID:BJmLFokU
これは読めなかったわ

90 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 21:25:50 ID:KVhyQtmy
>>85-86 thx

91 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/03/11(土) 21:40:39 ID:bRnzOB34
だからウイングに航空会社のロゴ貼るなって言ったのに。

翼は止めな、ボディーにしな。

92 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 21:43:28 ID:c1F0R+HC
今年は走行中に空中分解か…

93 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 21:44:44 ID:9HOUAju7
  >';;,,       ノ丿川j !川|;  :.`7ラ公 '>了   
 _く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
  ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)  
  く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ  ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
   ):.:.:.:.:|.Y }: :!    `二´/' ; |丶ニ  ノノ    逆に考えるんだ
    ) :.: ト、リ: :!ヾ:、   丶 ; | ゙  イ:} 
   { .:.: l {: : }  `    ,.__(__,}   /ノ   「飛んだのがウィングでよかった」と
    ヽ !  `'゙!       ,.,,.`三'゙、,_  /´   
    ,/´{  ミ l    /゙,:-…-〜、 ) |       考えるんだ

94 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 21:47:12 ID:hjUm+5QR
>>93
予選中で良かった…




なんて思えねーよぉぉぉ!!!!!!

95 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 21:48:39 ID:pjchsTU+
リアウィングが飛んだことより、最後にテザーワイヤで繋がれたタイヤが戻ってきて、それにけつまづいてリアがものすごい勢いで跳ねたことのほうが怖かった。
あれリアセクション他にすごいダメージいってないか

96 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/03/11(土) 21:48:54 ID:bRnzOB34
この前見た夢ではマーシャルの首が飛んでた。
今は亡き薄いフロント翼端板で。 めっちゃ目覚めがわるかった。

97 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 21:57:27 ID:v31T6JTT
まぁ〜マシンが速い事は確信した。
明日の追い上げに期待しようや!
しかしエンジン以外に落とし穴が
あったとは・・・

98 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 22:01:28 ID:5mhl/q8H
>>97
ピザが生きてるうちは枕の優勝は無いだろうね残念だが…あと何年この失望を味わえば

99 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 22:04:24 ID:z+QHG0vp
今頃エミレーツ航空の人たちは頭抱えてるだろうな。
初戦からダッチロールでクラッシュだもん。
よりによってなんで一番信頼性のないチームなんだ。


100 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 22:06:26 ID:z+QHG0vp
>>98

ピザってハウグかよ!ww
なんでピッツォニア?って思ったよぉ!

101 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 22:06:45 ID:bqUUOi/q
>>92
冗談抜きにドライバー用の脱出装置が必要になるなw

102 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 22:07:20 ID:CTcEBcZp
飛行機の墜落もクラッシュって言うからな・・・不吉だw

103 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 22:08:15 ID:OfxRIN0U
ロゴ付きのウイングがふっ飛んでった。

104 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 22:15:04 ID:s/+/tgD3
>103
(´・ω・`)

105 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 22:16:22 ID:CTlnFk9J
Fly Emirates

今日キミは、最初のフライトを((((;゚Д゚))))ガクガクブルブルで過ごしたことでしょう。

106 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 22:16:45 ID:z+QHG0vp
>>103

うお!まさにFly Emiratesだ!

107 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 22:18:33 ID:EWXeY8th
キミとファンがエスカップのCM撮りをしたって雑誌に載ってたけどいつから放送されるのかなあ・・・?早く観たいなあ

108 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 23:01:29 ID:9e4j6V8f
まあ、ひと月前の状況から見たら、現時点でまずまずの速さがあって(完走出来れば)表彰台も狙える戦闘力があるのは及第点と言って良いかもね。
ポジティブに行きましょう。

109 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 23:11:47 ID:XbtIXDFf
後輪引きずりながらズルズルとピットにもどるその脇腹に
"KEEP WALKING"って‥‥‥‥シャレんなってないなぁ

110 :音速の名無しさん:2006/03/11(土) 23:23:12 ID:z+QHG0vp
>>109

それもあったか!

マクラーレンの安川さんはこういうマーケティングに
関係してるのかな?すんげーセンスだよね。orz

111 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 00:10:24 ID:rGNzfy9R
スーパーアグリ以下のうんこ車

112 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 00:31:22 ID:eBMAnQ45
アロンソが
「マクラーレンは優勝できるマシンじゃない、僕はチャンピオンになる為にルノーに留まりたいんだ」
とか言い出したら面白いんだけどな

113 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 00:38:06 ID:gyK4HhKY
2004年のドイツでは決勝中にリアウイング飛んだよね


114 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 00:46:39 ID:nleWaC83
去年ほどの速さがあれば最後尾スタートでも表彰台に戻ってこれそうな
予感はしたけど今年のこの有様じゃなぁ・・・
とりあえずちゃんと完走して欲しいよ。

115 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 00:50:32 ID:rFqce6xD
マクラーレンって剛性の低いマシン作るの得意だよなw

116 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 00:51:48 ID:92f/ABVe
美香ちゃんがチャンピオンになった年は結構丈夫だったのね
メルセデスエンジン

117 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 00:52:15 ID:aBFt4ftL
>>112
バトンじゃあるまいしw

118 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 01:00:06 ID:2cuuOx4V
>>117
眉「俺マクラーレン行くのやめる」
キミ「俺もこんなチーム愛想が尽きた」
バd「じゃあ俺がノシ」
眉・キミ「どうぞどうぞ」
フライ「(`Д´)エーッ!」
フランク「(・∀・)ニヤニヤ」

こんな展開?

119 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 01:38:31 ID:tVog0TnK
遅まきながら、プラクティスでのキミのクラッシュシーンを見たけど
流れとしてこんな形になるのかな?

1、ウィングが外れてリアのバランスが崩れる
2、マシンがスピンする形になって右後輪に急激な力が掛かる
3、タイヤが内側に向って傾き、この地点でアームが折れる

マクラーレンは、今年もリア周りに苦労させられそうですね・・・orz

120 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 01:40:00 ID:eBMAnQ45
>>119
サスが折れてタイヤがウィングをふっ飛ばしたんだと思うよ

121 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 03:07:28 ID:+ictKGbZ
プッシュロッドかロアアームが折れたせいで、
リアタイヤが上を向いてしまい、ウィングを飛ばしたらしい、
と宮脇さんと川合チャンがいってた


122 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 03:24:14 ID:+ictKGbZ
↑ごめん 「森脇さんと川井チャン」ですorz

123 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 04:22:30 ID:XvANRDPP
ガレージ内で照明の反射したボディー、かっけええ。
アートだね。

124 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 04:35:21 ID:s7nIAW1t
エミレーツ航空のリアとフロントウィングの色20だと
もっとオレンジぽかったと思ったんだけど・・・
なんか赤強すぎでヤだな

125 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 08:06:16 ID:uKEpEQnd
03/12(Sunday)  マクラーレン,製造工程でのミス

>予選1回目,マクラーレンのK・ライコネンはリア・サスペンションのトラブルで
>コースアウトしたが,チームの調査により「ウィッシュボーンの製造上のミス」で
>あったことが明らかとなった。冬のテストでは該当箇所にはトラブルが出ておらず
>固有部品の不良だったとみられている。


おいおい、品質には注意を払ってくれないとね。
完璧主義のわりには、去年のボルト締め忘れと言いなんだかなぁ・・・と。


126 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 08:19:19 ID:3e7poHSK
確か、ウィッシュボーンの製造不良は前にもあったような気が
したが、マクラーレンならカーボン製品を精密に検査する高価
な装置くらい持ってそうだが、とにかく、生死に直結するパーツ
なんでしっかり頼むよ、ロンちゃん。
W杯の年に、また死人が出たらかなわんからな・・・・



127 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 10:39:49 ID:Y+BJv/g6
キミの方だけに製造不良のパーツが組み込まれる件について

128 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 14:37:38 ID:y1ujcOu3
製造不良て・・・SAF1以下かよ

129 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 16:29:13 ID:NrydowzV
>>127
そういう運命なんだ。大ケガしないように祈るしかないよ。
ペヤング先生がいつまでたってもワールドチャンピオンに
なれないのと同じで運命なんだ...


130 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 18:12:57 ID:XExAwyaN
>>124
20の写真が室内だったからでね?
フラップの塗装はそのままでステッカー貼っただけでしょ

131 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 18:13:27 ID:/nMZ1Z90
とりあえずモンはスタートでアロンソを食いたいなぁ

132 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 19:01:44 ID:xumLO08L
今日はモンの日

133 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 20:19:53 ID:LiXLlQVz
ライコはきっついなあ。
アグリとMF1は軽く料理できるだろうが、トヨタ勢やトロロ勢に引っ掛かるだろうな。
モンは表彰台とれたらいいね。フェラーリとホンダとルノーを倒すのは厳しいが・・・

134 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 20:21:33 ID:a9C+INkj
>>118
実際に想像してワロタw

135 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 20:21:54 ID:nleWaC83
去年の開幕だってライコエンストして最後尾だったりと決して流れは良くなかったんだから
今年はモンが表彰台狙えそうな位置にいるだけまだマシだと思っておこう…

136 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 22:33:14 ID:/gnpse2f
ワンストップでタイヤに無理させたのに表彰台獲得はまずまずだな。

137 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 22:35:05 ID:7Sfs/xq/
一応車はコンペティティブなレベルにはあるね
ライコネンの予選のトラブルが悔やまれるけど最下位スタートから3位フィニッシュは立派だった

138 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 22:37:21 ID:h5bJwU0O
たまたま不良があったけどマシンは悪くなさそう
なんだかんだでフェラやルノーと違って2人ともしっかりポイントしてるし

今年も期待しちゃうよ

139 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 22:42:38 ID:/gnpse2f
モンはなんかトラブルあったのかね?

140 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 22:48:35 ID:gWndXbS5
キミはよくやったがモン・・・

141 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 22:49:14 ID:Z5tolyil
初日から微妙だったからね
炎刃がやっぱりおかしかったのかもね

142 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/12(日) 22:51:40 ID:0C+g564i
悪くないね。
ってか、上出来か。

143 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 22:53:02 ID:/gnpse2f
次からぶっ放しそうだよね、ライコネンのほうだろうけど。

144 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 22:56:22 ID:Sz96imXy
>>141
ファイヤーブレード?
CBR?

145 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 23:00:24 ID:Z5tolyil
>>144
某週刊少年誌の某漫画のせいで誤変換してしまいました

146 :音速の名無しさん:2006/03/12(日) 23:45:49 ID:GNQmxSHg
モン何位だった?用事で見られんかった・・・

147 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 00:15:29 ID:SuCHCP4T
>>146 5位。
なんかこいつもう駄目だろ。コロンビア人だしw

148 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 00:56:50 ID:DGQZI/8k
サルおわっとる…塚いらねぇよこいつ
キミは最後尾からの追い上げが凄まじかったな

149 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 02:00:24 ID:WbSXA1IR
二人ともエンジンぶっ壊れなかっただけでなんか感動したwww
しかし最終的にライコより順位下回ったモンはどうなんだ…

150 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 02:02:46 ID:Qzx8MtmM
モンはトラブルなのか、腐ってるのか

151 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 02:03:56 ID:VQ13CyZI
>>150
トラブルで腐ってる

152 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 02:06:07 ID:Qzx8MtmM
そりゃ結果でるわけないわな

153 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 02:21:23 ID:XKXAKXiM
モントヤのコメントだとセットが決まらなかったみたいだね

154 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 02:50:48 ID:XZmHF3RX
>>149
そうそうww
絶対途中で火吹くか、止まると思ってたもん
2台とも完走してポイント取ったことに感動した
キミは表彰台だし

155 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/03/13(月) 02:52:39 ID:P0bsgA1p
2戦目のフリーが壊れやすい。
まだ安心できない。逆にフリーで壊れると本戦ではニューエンジンだから壊れにくい。

156 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 02:56:38 ID:NUkPyW7R
まぁライコスレにも書いたんだけどさ、毎年開幕から躓くこのチームが、
他のライバルチーム並のポイントを開幕戦で獲得できてるだけでもいいんじゃね?

157 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 03:59:42 ID:TJ/2ixkK
オフテスト終了の土壇場で急に距離走れるようになったのを見ても
言われているほどの信頼性の低さはないと思う。>エンジン

ただ、やっぱその他の部分では相変わらずみたいだけどね。


158 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 04:04:22 ID:Qzx8MtmM
確かに速いんだけど、去年のようなキレがないのが…。ライコネンも最後はバトンに追われてたし。
もちろんタイヤ交換しても、ワンストップのライコネンの方がキツイと言うのは分かるが
去年は如何なる状況でも、ルノー以外にはアソコまで追われなかったからなぁ。

159 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 05:19:45 ID:yJsJdfBA
キミはGJだったがモンは、どうしたんだろ。
第2ステント以降、タイヤにきつい1ストップのキミよりも全くタイムが伸びなかったしなぁ・・・
まぁ、それでも2台揃って完走してくれたのが何より。
次戦以降のマクラの進化率に期待。

160 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 06:45:44 ID:zIPc/cU4
テレビ見てないけど結果だけなら2台フィニッシュで表彰台も上ってるし
上出来でしょう!良く出来ましたって感じかな…
とりあえずコンストラクターもルノーと同ポイント!

161 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 06:46:32 ID:zIPc/cU4
ジョニ黒でお祝いの酒でも帰ってから飲めるって感じかな…

162 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 09:17:19 ID:JQxvY9cF
移籍発表された頃はライコとモンがエースを争うって言われてたのにな。
モンは、ライコのサポートすら満足にできやしねえ。

163 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 09:57:54 ID:RPqzo9Tp
それにしてもマクーテラハヤス
今年のルールで最後尾スタートから3位表彰台はスゲーと思う
できれば,ストレートでのスピードがホスィ

あれじゃセパンだとンダにぶち抜かれちゃうよ…orz

164 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 11:49:00 ID:nru7Z5FN
モン車、ストレートでライコ車より6km/h遅いからエンジンがおかしいって話はどーなった?

165 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 12:38:28 ID:8lOsPSKy
エンジンに負荷をかけないように後半は流してたから遅かったのかな?
マレーシアではライコネンのエンジンが煙を吐く悪寒

166 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 13:25:42 ID:2YEJh/Zq
相変わらずネガだな、きもい

167 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 13:33:00 ID:Z+D3qYMP
壊れる壊れると言われながら意外と壊れなかったりする

168 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 14:59:27 ID:KKU51xIw
>>164
完走したから来週も同じエンジン使う訳だし、
モンは来週益々やる気なくすんじゃないか?

169 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 15:12:48 ID:KVyHJkoR
つか今年のタイヤはすぐタイム落ちるのによく1ストップでバトンに抜かれなかったな
やっぱシャシーがいいのか?

170 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 16:01:15 ID:tJU92TAq
去年のマシンはメカニカルグリップが凄くて全く滑らない
って何かで読んだけど今年もそうなのか?

171 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 17:19:52 ID:8G50pxe6
実際に走るとあんなに地味なカラーリングだとは思わんかった。
白バックの展示場だとあんなに美しいのに・・。
シルバーじゃなく金メッキにしたらどうかな。

172 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 18:20:11 ID:nru7Z5FN
>>171
96年ジョーダンを思い出せ >金

173 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 18:23:53 ID:Qzx8MtmM
ウンコー

174 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 18:36:28 ID:5yhnu4qK
>170
そのメカニカルグリップって川井のようにマシン分かってない人のセリフだよ。
騙されるな。ちなみにサスストーク見れば分かるだろ?

175 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 18:46:44 ID:RPqzo9Tp
じゃあ誰の話を信じればいいのだ?
具体的な名前で情報くれ

176 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 19:05:54 ID:VQ13CyZI
>>171
全身ギラギラだから映えないんじゃないかなー
ノーズ周辺だけとかインダクションポッド周りだけキラキラしてたらかっこいくね?
今のマシンの赤部分だけキラキラとか。んでベースはピンクで

177 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 22:33:46 ID:RL44BjXo
ミッドランドかどっかのマシンとパッと見だと区別がつかん。

なんか2003年のようなシーズンになりそうな悪寒がとてつもなくしてる。
勝ち星は少ないけど、ほとんどのレースで無難に二位三位に入ってタイトル争いみたいな。

178 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 23:04:12 ID:Ot77QDbC
信頼性に疑問の残ったレースでっぽいんとってのは後半戦になって
かなり効いてくると思う。
なんて誰でも言いそうなこと言ってみた。

179 :音速の名無しさん:2006/03/13(月) 23:17:43 ID:5c5Mdw8C
なんだかんだで本番ではエンジン壊れないんだよな
不思議

180 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/13(月) 23:51:37 ID:kRv/HLS8
>>174
ストロークしなきゃ、メカニカルグリップが無いのかよw

181 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 01:46:34 ID:8D6U1fzx
じゃどうやってグリップだすの?教えて

182 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 06:28:53 ID:pUmR5Pva
うーん、モントーヤが気になる。キミはよかったが…。
なんかエンジンにトラブル抱えてんのか?


183 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 08:28:02 ID:N75ki9Lf
>>182
ギヤリングの問題らしい


184 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 09:48:36 ID:qAZfSAua
エンジン(ブロー)はマレーシアのために温存。
フリー走行1日目で吹く予定

185 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 10:07:11 ID:vT+VCS4F
むしろ2戦目のエンジンより新しく積んだエンジンの方がトラブりそうな気がしてならない。
去年もそのパターンだったような…

186 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 11:36:42 ID:03fMmT4V
走ってると意外と画面栄えしないカラーリングだね

187 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 12:00:30 ID:Km1YbuKA
フラッド ◆qNBVIjZucY が異常なほどの馬鹿ということについて。

188 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 12:33:33 ID:YFku/y3r
>>187
ちょっと否定されたくらいでいちいち噛み付くなよw春厨

189 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 12:42:20 ID:GoxXRC+1
>>185
確かに一戦持つエンジンは2戦目も持ったよな。

190 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/14(火) 14:42:43 ID:+zuT/NP0
>>187
それは褒め言葉か?w

191 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 19:52:48 ID:Dwkm8xLv
開幕戦でサスアームが折れるって2001年にもなかったっけ
たしかハッキネンがやる気無くしたきっかけ

192 :音速の名無しさん:2006/03/14(火) 22:37:46 ID:EjDayY7i
ヘルメットに何か当たったって言ってドクターに見てもらったんだよな。
豪国では舌を噛み切ったりして災難ばかりだったな。

193 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 14:01:33 ID:HeOj23aQ
>>191
あったよ
走ってたらいきなりぽっきり

194 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 17:50:52 ID:fSXhTUG9
ライコネンがいなくなってもアロンソがきてくれるし
秘蔵っ子のハミルトンも控えてるし十分だな

195 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 18:05:46 ID:0eBe7/lC
パフェは…?
DTMでチャンプ取ったのに誰も注目してないのね…。

今季のDTMはグリーンがエースになるのだろうか…。>メルセデス
スレ違いだな、スマソ。

196 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 18:17:47 ID:iOWxJ95y
01年はスペインGPがカワイソウだったね

197 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 18:20:09 ID:fSXhTUG9
パフェは微妙っぽい気がするんだよな
ハミルトンが使えるようになるまでの繋ぎでアロンソ専属ポチで終わりそう
そのあとは2ndチームができないならデ・ラ・ロサのあとをついでテストドライバー

198 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 18:21:41 ID:0eBe7/lC
>>197
そうか…orz
だったらDTMに帰ってきて欲しい。。。DTMではエクストロームと熱いバトル
してたし、かなりいいドライバーだと思ったんだがなぁ。F1じゃ話が違うか。

199 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 18:27:31 ID:fSXhTUG9
>>198
自分の勝手な予想だから気にしないでください
ドイツF3も勝ってるしフォーミュラカーでも問題なさそうだから
自分の予想を裏切ってくれることを願います

200 :音速の名無しさん:2006/03/15(水) 18:33:03 ID:0eBe7/lC
>>199
サンクス。
メルセデスの秘蔵っ子って結局他チームで活躍するケースが多いような気がする。
ニックも最初はマクラーレンのテストやってたような気がするし、ミハエルも
最初はメルセデスの育成プログラムから出てきたんじゃなかったっけ?

となるとパフェもしれーっとレッドブルあたりで走ってたりして。ないか。

201 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/15(水) 20:39:43 ID:4RaWvNxZ
パフェは良いと思う。
が、上がれるとは限らないし。

クルサードが引退して、バトンがコケれば担ぎ上げられるのにな。
DTMはグリーンが面白くしてくれるんじゃね?

202 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 01:04:52 ID:f1/w79KA
ライコネンには出るにしても残るにしても早急に結論を出してほしい
ロン・デニスがイライラする気持ちが痛いほどわかる

203 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 01:13:40 ID:sKnTuNmf
全てはキミの判断待ちだからねー…チームとしてはもうモントーヤは眼中にない
ような態度だし。

204 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 01:36:34 ID:WXDDji4I
もしキミが出て行くようなら、クルサードをマクラーレンに戻さないかい?

205 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 04:22:24 ID:ozIEowy9
ニックはモントーヤと国際F3000でタイトル争って
モントーヤがアメリカに行っていなくなった年に
ウェストカラーのマシンで国際F3000のタイトル取れて
次の年にプロストプジョーからF1デビューじゃなかったっけ?
マグヌッセンとかどこで何してるんだろ…

206 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 10:14:32 ID:F7SLY163
>>205
将来のマクラーレンはニックとゾンタ。って言われてたのも今は昔

207 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 14:04:50 ID:xNBaaDkQ
ゾンタはBARに逝くまでは評価が高かったよな
マクラのTD時代はGTでもタイトルを取ってメルセデスからも高い評価を得ていた
体育教師率いる初期のBARなんかに逝ったのが運のつきか・・・・

208 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 14:58:50 ID:aYTxtEee
>>207
おかげで20世紀最高のオーバテイクを
最高の席でみれたじゃないか!!

あの映像とともにゾンタの名前も語り継がれていく…

209 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 16:41:54 ID:IlibRLnS
しかしマクラーレンはレギュラードライバーを大事にするイメージがあったんだけど
最近はドライというかなんというか・・・・・。

そのうちロン・デニスもプライベートチームを立ち上げて出て行っちゃいそうだよ。



210 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 16:52:25 ID:s9c0Yqlp
メルセデスのせいでなんかうまくいってないような気がする
車的にも人間関係でも

それに加えてドライバーがライコネンとモントーヤだしねえ

211 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 16:56:13 ID:2knTKHbE
F1なんて視聴率ガタ落ちでメーカー、スポンサーは離れて行き、
年間予算2億くらいで運営できればいいなあ、と妄想する。

純粋にレース好きな連中だけが名誉に拘って参戦してね。
ノスタルジアか?

212 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/16(木) 20:16:00 ID:h2Rip2m/
>>209
昔からドライじゃなかった。
プロストのころから、態度を激変させたりしていたやん。

213 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 20:24:07 ID:wyfzFVHx
アロンソと契約したのを否定的な人っているの?
ライコネンが出て行きそうな状況でベストなドライバーを選んだロン・デニスはさすがだと思ったんだけど

214 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 20:24:10 ID:Mq1QNYRT
>>209
雇われ監督じゃないんだからw

215 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 20:25:36 ID:Mq1QNYRT
>>213
さすがだとも思うけど、今回のは失点隠しという面がおおきいんじゃないかな。

216 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 22:00:45 ID:IlibRLnS
>>214
最近メルセデスがマクラーレンを買収するとか言ってるから
いいかげん頭にきてメルセデスと決別しそうだからもしかしたらと思って

噂では2008年にプライベートチームを立ち上げたいとバーニーに言ってるみたいだし

217 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 22:12:47 ID:eFrqdg4k
興味深い流れだね。
メルセデスって金だけだして全て外注の金満企業ってイメージはぬぐえないよ。

218 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 22:22:44 ID:TJzh0sKw
チンコのフェラ行きはいいと思うが、
眉のマクラーレン入りってのは賛成できない。

フェラ  ライコネン  ミハエル
ルノー  アロンソ   ウェバー
マクラ   ニック    ニコ
BMWザ   モントーヤ   マッサ

こんな感じがいいな。

 

219 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/16(木) 22:35:47 ID:h2Rip2m/
ハイドフェルドじゃ、つまんないじゃん。

220 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 22:38:33 ID:WCHJIeqU
ハヂフェルドの替わりにロズベルグでおっけ

221 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 22:38:58 ID:a5n4TPwM
>>216
いやもう既に買収してるけど。
知らなかった?

222 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 22:44:03 ID:IlibRLnS
>>221
まだ100パーセント買収じゃないですよね?
ロン・デニスがまだチーム株を持ってるとおもったんだけど

223 :音速の名無しさん:2006/03/16(木) 22:45:25 ID:a5n4TPwM
ベンツ4、武器商人3、ハゲ3

224 :音速の名無しさん:2006/03/17(金) 20:33:02 ID:yVFbG1Sl
金曜日のコメント見ると決勝はかなり期待できそうだね

225 :音速の名無しさん:2006/03/17(金) 20:34:49 ID:FQnVnyeu
俺全然心配してない。
前半戦で何があろうが、今年のチャンプはキミで決定だと思うよ。

226 :音速の名無しさん:2006/03/17(金) 21:59:47 ID:nJyefEx/
ピットロードで止まったマシンを自分でジャッキ持って引っ張るモントーヤカワイソス
ピットロード出口の線を越えて止まったからメカが触れなかったようだけど。


227 :音速の名無しさん:2006/03/17(金) 23:04:10 ID:8GLOYPte
>>226
なんかどこかで似たような光景を見try

228 :音速の名無しさん:2006/03/17(金) 23:32:02 ID:QcdOdbIt
91年だっけか?

229 :音速の名無しさん:2006/03/18(土) 19:38:24 ID:l7CnSFpA
割とエンジン回ってる事に驚いた
あれが決勝でも使えれば…。

230 :音速の名無しさん:2006/03/18(土) 21:35:53 ID:ss9QKaz/
バーレーンでも大丈夫だったから今回も結構イケそうな気がする。
おそらくヨーロッパラウンドでエンジン新スペック投入→マクラーレンクオリティ炸裂だな。

231 :音速の名無しさん:2006/03/18(土) 21:39:38 ID:Dm/XN8LA
しかし1発のタイムは出ないのかね
結局33秒台は出せなかったし
ホントに速いのか?マクラーレン

232 :音速の名無しさん:2006/03/18(土) 21:41:52 ID:6hwetGH8
大丈夫、心配するな。

233 :音速の名無しさん:2006/03/18(土) 21:50:23 ID:Y8X9FQPv
まぁ、明日になりゃ分かるべ。

234 :音速の名無しさん:2006/03/18(土) 22:01:46 ID:q975RkOG
>>230
オーストラリアで現行スペックのエンジンだと、トラブルが出ない限り5月まで新エンジンの投入を待たないといけない。
逆にオーストラリアで新エンジンを使えばサンマリノまで3週間あるので、トラブルが起きても何らかの対策を講じられる余裕がある。
明日のレースである程度ポイントが稼げたとしたら、ちょっと早めに新エンジンを投入しても良いと思う。

235 :音速の名無しさん:2006/03/18(土) 23:55:06 ID:wlvqu84w
オートレーイの話だとサンマリノ辺りでマシン自体にも、かなりの改良を加えるんだろ
なんかwktk

236 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 06:57:48 ID:b3fCsu50
予選はまずまずってところですかな

237 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 07:03:34 ID:QAa/FqKK
今回はモントーヤのほうが速かったんだ。

238 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 07:53:49 ID:Fn1TSowe
燃料は他社に比べて多く積んでいる可能性があるから期待大だな

239 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 08:05:01 ID:1JuN2fdS
2台ともにトラブルフリーな1日でありますように

240 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 08:08:38 ID:OVSBGFJ2
>>237
ファンの方が速かったけど、予選タイムを見る限り、キミより2.3周早く
ピットに向かいそうな気はする。

あとは上だな。マクラーレンは早いと思うが、フタをする香具師がいると
逃げ切られそうな希ガス。ゑとかdとか

241 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 08:09:05 ID:OVSBGFJ2
早いじゃなく速い

242 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 10:43:38 ID:evywgwXg
フィジコに勝ってほしいね

243 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 11:22:39 ID:pRqZR+nx
今日は変則的な2ストップか1ストップじゃない??

244 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 11:32:05 ID:K1J2g44h
それだとタイヤ的にはどうなのかね

245 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 17:43:35 ID:d5CJgRyg
今回はまろやかでしたね。
やはり先生の後継者?

246 :240:2006/03/19(日) 18:14:55 ID:OVSBGFJ2
>>240みたいなことを書くんじゃなかった_| ̄|○
今日のレースは全く不発でしたね。

247 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 18:25:41 ID:cYH4Jrgu
今からタラレバを語るスレはここですか?

まともに走っていれば_| ̄|○

248 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 18:28:15 ID:hNujDNQ1
人居ないw

249 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 18:29:19 ID:7yv+aF3g
じゃあ俺がタラで


ライコさえ無事だったら_| ̄|○

250 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 18:31:46 ID:OVSBGFJ2
キミは、危ないクラッシュを引き寄せるなにかを持っているのかもしれない。
アロンソ獲ったのはそういうことか?デニス

251 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 19:06:12 ID:Aqct/Fco
バーレーンでチンコが最後尾から3位フィニッシュしたんで
マクラーレンは去年並みの速さがあると思ってた奴が多いみたいだけど
スタートのごぼう抜きとワンストップ作戦がばっちりはまった結果で
ラップタイム自体は圧倒的だったわけじゃないし、今回のレースも特に意外と言うほどでもない。

現時点では速さでもルノーにやや劣っていると思う。
ただチンコが走ってれば、表彰台争いには絡んだとは思うけどね。

モントヤはまろやか過ぎ。

252 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 19:56:48 ID:2eO3YSuL
スピン直前まで必死に左にステア切続けるライコに泣けた
くそう誰だ当てたのは

253 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 20:42:35 ID:hTCCjQ1l
クリエン

254 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 22:00:29 ID:J6oYZXpx
腐女子ファンを一掃するためにもライコネンには早急に移籍してほしい

255 :音速の名無しさん:2006/03/19(日) 22:29:49 ID:dbPv2+ce
モントーヤのミラーが途中でもげたorz

256 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 00:05:53 ID:JHEn+TY4
ルノー勢に次ぐラップタイムでまろやかですかそうですか

257 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 00:39:57 ID:ZdlQjnUz
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112788
> 多くのチームとは異なり、我々はエンジンの優れた信頼性を楽しんでいるため

本当のことなんだけど笑える。

258 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 02:02:11 ID:aS0KCCOc
もうそろそろ幅広ノーズに戻る予感がする

259 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 02:15:04 ID:9JanMYWD
2レースで延べ3台がチェッカーを受けて、エンジン交換/ブロー無しだったというのは良かったと思う。

260 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 02:23:28 ID:csMkPQZE
とりあえずライコネンのリタイアがトラブルじゃなかっただけでも少し安心かな。
この後投入される新スペックのパーツが壊れないように願うけど。

261 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 05:23:18 ID:ddgnxAPr
>>258
おそらく戻せないと思う。
冷却のためにダウンフォース犠牲にしてるくらいだから・・・

262 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 13:35:34 ID:vJ5x3D4j
>>254
眉が来るからたいして変わらんよ…

263 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 13:54:49 ID:DpHF3+Zt
眉に腐女子ファンがいるとは思えないがw

264 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 14:51:48 ID:C5vte+oY
ね。

265 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 15:06:12 ID:32fqkoul
(´-`).。oO(レントウカナ・・・)

266 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 15:09:48 ID:C5vte+oY
ん?

267 :265:2006/03/20(月) 15:14:41 ID:32fqkoul
ここに誤爆してたのね
申し訳ないですm(_ _)mペコリ

268 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 16:40:31 ID:yUhWZwHe
>>261
ロンがアップグレードするっていうから期待してるのに。
極細ノーズって気に入らないんだよな。

269 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 19:55:08 ID:RkHrG3fc
次戦から投入するエンジンは高回転まで回せるらしいね。

270 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 21:41:24 ID:vJ5x3D4j
>>269
なんか嫌な予感がする

271 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 21:43:35 ID:DpHF3+Zt
フラグたったな

272 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 21:47:54 ID:7sul4DDv
どうやらマクラーレンのフロントウイングにも疑惑が出ているらしいね。
俺もビデオで確認したけど、フェラーリより動いてたw

最高速で思いっきりウイングが寝て、コーナーであら不思議に起き上がってくる。
しかも、凄いペラペラで明らかに故意だろうね。

273 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 22:09:03 ID:zpdlyUc5
(´・ェ・`)んー いいとおもうよ。

274 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 22:10:44 ID:IQ7SYSv+
>>272
お前が一人で総合スレで騒いでるだけだろ

275 :音速の名無しさん:2006/03/20(月) 22:20:59 ID:7sul4DDv
>>274
海外サイトでは既に各チーム(ビデオ確認できるマシン)のフロントウイング
は検証されてた。



276 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/03/21(火) 00:37:05 ID:sgu4Uyzd
今回に関してはミラーがすごかったけどね。

89年のブラジルのウィリアムズ程でもないけど

277 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 02:17:24 ID:0JvDD4mL
ミラーは本当に酷かったな…

278 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 02:18:52 ID:3qD/mU7y
03年のカナダだったかで、ラルフのバックミラー片方とんだけど
両方飛んだらオレンジボールフラッグとか出されるのかな

279 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 02:29:39 ID:rIJHgpzx
あれはラルフだけじゃなくてモントーヤも仲良く外れてたな。
しかもお互い片方ずつ。

280 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 15:12:17 ID:2Svx9iSv
マクラーレン、何だか最近壊れすぎじゃねーかなぁー?
バーレーンの時にも思ったが。
セパンのライコネンにしても、ちょっとつつかれたくらいで、
ああも完璧にサスペンションが破壊されるとは。
しかもその後壁にぶつかった時にも、部品の飛び散り具合といい、
嫌な壊れ方をしてた。

バネ下を極限まで軽くすることによって、あの運動性を得ているのかな?
あるいはサスペンションアームを無闇に固くして靱性が無くなってるのかな?

281 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 16:10:44 ID:njoSKdjs
↑はい、ネガ君登場!

282 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 16:19:30 ID:TJSb23aw
>>280
こいつはクセぇーッ!ゲロ以下の臭いがプンプンするぜーッ!

283 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 16:36:20 ID:iyJJPoNn
でも、正論じゃね〜の?
ただ、信頼性を犠牲にして速さを突き詰めるというのは、もはやロンのポリシーの領域に達していると思われるから、
別にそれはそれでいいんでねぇのかと。
それでこそF1と思うよ。

エンジンやサスが何百キロ持つか持たないか、その緊張感がまたいいんじゃまいか。10万キロ20万キロも持つようなのはすっこんでろと。

だから、ポイント制度も戻すべきだな。
1位20点2位10点でもいいくらいだ。もっとリスクを取るチームやドライバーを増やせばレースは面白くなる。
あとは、サーキットのバリエーションをもっと増やさないと。同じ性格のコースだらけではマシンの個性も出ないだろうな。
例えばストレートと高速コーナーしかないような所でレースしたらルノーは何チームかに負けると思うな。

284 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 17:44:18 ID:EqC7TQkW
オートクレーヴの温度設定が間違ってるね。
あれで破断特性が低下してるんだよ。

285 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 20:01:50 ID:iuXIeCRU
接触する事を前提に設計してるわけじゃあるまいし

286 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 21:49:04 ID:2XOi94CZ
いやしかし、少なくともドライバーは守った方がよい。
また、あまり壊れすぎるとチャンピオンシップも戦えない。

今までだったら、追突された場合、普通はサスペンションが曲がっていた。
追突されてもコースアウトしない限り、殆どの車はピットまで戻ってきてたんだ。
その後リタイヤする事も多いが、少なくともバラバラにはなっていない。

それが、今のマクラーレンは簡単に破断している。
マレーシアのライコネンのクラッシュ映像を見ても、追突の瞬間が写ってない。
前方からの映像に切り替わった時には既に後続と間が空いている。
ライコネンはけっこうな時間ハンドルを修正し続けていて、
追突の瞬間にもうサスペンションが破断しているようだ。

さすがにここまで脆弱だと普通に走っていても壊れるかもしれんし、実際バーレーンでは壊れた。
マクラーレンは製造上の理由と言うが、今となっては疑わしい。

信頼性を犠牲にすれば速くなるのは当たり前の話で、どこのチームもそれはやっているし、
エンジンなどではパワーを出すための正攻法でもある。

でも今のマクラーレンのシャシーは、やり過ぎじゃ無いか?

287 :音速の名無しさん:2006/03/21(火) 21:57:32 ID:EJbR26Q3
なんか2chって凄いな3行以上の文章読み書きできるんだ

288 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/21(火) 22:59:37 ID:ZswV0s9Z
>>286
>普通はサスペンションが曲がって

いつと比べてる?
カーボンになった今となっては、破断して終わりだと思うが。

289 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 00:56:57 ID:NSVRVANe
カーボンコンポジットといってもガチガチのものばかりでは無い。
また、接合部には金属を使っている事もある。

ぶつかってサスペンションがおかしくなって
苦労したとドラーバーがコメントすることが有る。
もちろん今でも普通にある。

290 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 03:02:38 ID:gxRVMasP
公式HPがリニューアルされてる

291 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 03:11:00 ID:BT/In+x6
ところでマシンがバラバラになった方がドライバーへの衝撃は少ないと思うんだが

292 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 04:28:52 ID:E39NH+o+
マシンはな。
しかし、高速走行中、製造不良でいきなりサスアームがブッ壊れるようじゃ
困るw


293 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 04:37:31 ID:oKymHJ/x
完璧とは言わないから、せめて稀に壊れる程度の耐久性には改善して欲しい…
壊れない方が珍しい枕って…


294 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 06:27:45 ID:rNh2kwMZ
↑キタコレ

295 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 10:04:25 ID:g/Wso/cC
強度と剛性をごちゃ混ぜにしてる奴が多すぎる

296 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/22(水) 11:40:27 ID:vQ0Ve7qU
>>289
で、今回のケースでも柔軟性に富んだ(?)カーボンアームなら回避できたと?
プレートが曲がれば生き残れたと?

そういう問題か?

297 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 11:49:16 ID:+qRZ/AlE
>>295
強度 :割れたり外れたりすることに対する耐久性
剛性 :しなったり、まがったりすることに対する耐久性

ってことでいい?

298 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 11:56:54 ID:UcpSz5er
>>296
同じ衝撃をうけたクリエンはアップライトまで無事でホイールが割れたみたいだね。

299 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/22(水) 12:05:58 ID:vQ0Ve7qU
>>298
そうなんだ。
「足回りがおかしくなった」程度のコメントだったけど、結構な衝撃だったんだな。

あんがと

300 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 13:04:34 ID:UcpSz5er
>>299
ASWebのコメントだと壊れたサスを直したってなってるね。
入ってきた時タイヤが外側向いてて川井ちゃんが「あーもうこれだめですねアーム曲がってます」
って言ったんだけどタイヤ変えてわりとすぐ出てったんで割れたホイールがひっかかってたのかと
思ったんだけどこの件保留でヨロ。

301 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 13:13:30 ID:UcpSz5er
保留解除。
アームが、曲がっとりますた。

ttp://images.f1racing.net/large/57623.jpg

連書きスマヌorzorzorzorzorzorz

302 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 13:15:16 ID:GkkWnE64
ホイールどうしぶつかって、片方は完全にサスが壊れ、
もう片方はピットまで戻ってきたか。

軽くしすぎて弱くなったか、あるいは固くしようとして脆くなったか?
どっちにしても実戦に投入するには時期尚早じゃねーかなぁー?

303 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 13:55:54 ID:R9F09gfV
ちゅーか元々ぶつかった時の事考えて作ってる部品じゃないだろ?
するかどうかも分からない接触の事考えるくらいならパフォーマンスを優先するさ

304 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 14:06:28 ID:lqLcZ5LE
そのパフォーマンス優先したマシンでスタート3列目に沈んだのがそもそもの敗因だよな。
グリッドが沈めば沈むほどスタートの混乱に巻き込まれる危険性があがるのは当然

305 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 15:13:02 ID:GkkWnE64
>>303
バーレーンではぶつかる前に壊れたぞ。

306 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 15:19:30 ID:KYkjhshr
>305
揚げ足とるな。

307 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 15:52:28 ID:9bHGdYl1
タイヤ同士の強い接触でどっちのサスがぶっ壊れるかは、タイヤ同士のぶつかり方の角度とかにもよると思うけど、
バーレンのことも考えるともマクラーレンのサスはその点が他と比べて比較的に弱いのかもしれないね。
ただ、もしかしたらサスの弱さと言うかシナリの部分にマクラのコーナーの速さの秘密があるのかもね。
剛性はある部分で確保しつつも、サス全体でのしなやかさみたいなのは限界ギリギリまで高めてあるのだろうか。それで安定感を確保するというか。
それでサス自体は、ちょうどクラッシャブルボディみたいな感じで、ちょっと当たり方が悪かったり、精度の悪い部品がひとつでもあったりすると、
ちょっとの想定外の力で他のマシンより簡単にグッシャリいっちゃうのかな。
あの安定感のあるしなやかなコーナーリング挙動は、サスの極限までのシナリに秘密があるのかもしれない。

これは俺の単なる素人意見でスマソだけど。


308 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 16:04:24 ID:zuk7UcI2
いっつも長文だね

309 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 16:06:08 ID:9bHGdYl1
あと、そういえば去年のライコネンのニュルのファイナルラップの大事故もよく考えたらサスの破断だったよね・・・
あれも、そもそもは、ライコの作ったフラットスポットによる振動が原因だったとはいえ、
タイヤのフラットスポットが原因で、サスがあそこまで完全に木端微塵に激しく大破するまで逝ってしまうというのは、
耐久性に関してなんらかの問題があるのではないかと疑いたくなってくるな。

あぁ、あと思い出したのは、去年の中国GPのモントーヤのドブ板嵌め込み事件。
アレも、サスが壊れた事故のはずだよね。
チームは公式リリースではエンジントラブルということにしてるが、
映像見る限りでは明らかに車体が地面を擦ってサスのどっかが逝ってたように見受けられる。

あれをエンジントラブルと発表するあたり、今考えるとなんかあやしいかも。

マクラーレンは、サスの耐久性に関して隠さなければならない何かがあるのだろうか???と疑いたくなってきた。

310 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 17:56:20 ID:GkkWnE64
>>307
むしろ固いんじゃネ?パキパキ折れているところを見ると。
曲がらんやつは折れるし、折れんやつは曲がるわけで。

軽量且つ高剛性にしようとして、固くしすぎたんじゃない?

311 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 19:14:24 ID:LYbdvrQR
だって普通フラットスポット出来たまま走り続けたり
ドブ板が飛ぶなんてありえねぇもん。
まさかドブ板を踏む事を想定してサスを設計してる奴なんていないだろ。

312 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 19:55:18 ID:GkkWnE64
ぶつかるのはあんまりないが,フラットスポットできたまま走るのは良くある.

それに,バーレーンでは予選の一回目でブッ壊れて飛んでいった.

313 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/03/22(水) 20:16:27 ID:vQ0Ve7qU
なんかキモイ

大体、品質管理のミスを挙げてなかったか?

314 :音速の名無しさん:2006/03/22(水) 21:16:51 ID:9bHGdYl1
バーレーンの破壊の進行度もやばかったよね。
普通にアームが折れてスピンして止まって終わりならいいけど、
次々に破断が進行してサス全体が完全に破壊されていって飛び散り、最後はタイヤが千切れそうになってしまってたよね。
最後は安全性確保の為のタイヤ繋ぐワイヤーに繋ぎ止められてるだけの状態になって、
でワイヤーに繋がれてふらつくタイヤにマシンが乗り上げかけてマシンが変な方向にぶっ飛びかけてたし。
あういう激しいサスのぶっ壊れ方もなんか異常性があるかもね。

これからちょっとマクラのサスは気いつけて見て置いた方がいいかも。


315 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 00:01:42 ID:7DlgOqEX
相変わらず なげーーー

316 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 01:31:27 ID:OgWm+Ufy
ttp://www.youtube.com/watch?v=97BUZ9t22LY&search=kimi%20raikkonen

なんか新鮮だww

317 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 04:21:38 ID:5xD4phtb
ふぉとこぴあ〜。

318 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 10:38:35 ID:aEopS+d8
f-1マシンのサスは上下の激しい振動に弱いんだって。釣竿と同じくカーボンでできている分軽いのは軽いけど、振動に耐久性は期待できないように設計してるんです。振動より軽量化ですよ。


319 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 10:43:25 ID:aEopS+d8
MP4−21の極細ノーズはあまりいい印象ないんだよね。やっぱりMcLareNバカの俺には最近のMPR−19のパフォーマンスの悪夢が頭に浮かぶ。極細ノーズを残して優秀なエンジニアみんなはレッドブルやフェラーリへ去っていた・・・来年のMP4−22が楽しみ!!!

320 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 11:11:35 ID:/+6/Bb9s
>>314
気をつけて見てどうするんだ

見たままのことをもっともらしく書いているあたりが
今宮に似てるな
もしかして本人?

321 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 12:53:00 ID:W+NLpXJG
>>318
振動しないサスペンションが何処にある?w

322 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 13:00:55 ID:vXN798OT
( ´_ゝ`) こんなサスの脆い車に乗ってたらいつか死ぬよ。

323 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 13:20:28 ID:zpxeBwcq
カーボンはカーボンでも、釣り竿やゴルフクラブとF1マシンのサスペンションアームは
製造も構造も全く違うので、そもそも比較の対象とするのが誤り。

324 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 13:32:55 ID:uunVoLuD
ただのカーボンの釣り竿ではこのスレの住人を釣るなんてこともできんしな

325 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 13:44:58 ID:iCJCawkq
だれがうまいこと言えと(ry

326 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 14:57:35 ID:QJR2WF31
去年から不思議に思うのだが
ガソリン積んでも十分に速いのだから
予選は上位を目指さずに、満タンで走ればいいんじゃないの。
それでも予選10位ぐらいにはなるだろうから、決勝は楽勝やろ。


327 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 15:53:32 ID:Y6yvzeiJ
    ∩___∩   /)
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ● | / /
   |    ( _●_)  |ノ / 
  彡、   |∪|    ,/  コイツ最高にアホ
  /__  ヽノ   /´
 (___)     /  


328 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 15:58:08 ID:jy5QHBGl
>>326
タイヤがやばいのよ。

329 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 16:03:20 ID:/+6/Bb9s
>>326
( ゚д゚)ポカーン

330 :音速の名無しさん:2006/03/23(木) 16:57:51 ID:W+NLpXJG
>>326
可能性はあるだろうね。コースによっては。

331 :音速の名無しさん:2006/03/24(金) 01:15:54 ID:lwuHB/sJ
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader124465.jpg
新しい空力キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

332 :音速の名無しさん:2006/03/24(金) 02:06:15 ID:Fz314hFl
>>331
なんだこれw

333 :音速の名無しさん:2006/03/24(金) 02:20:08 ID:w0q7Rb5T
また懐かしい物もってきたなw

334 :音速の名無しさん:2006/03/24(金) 02:24:28 ID:L2AWk8IY
>>331
給油口は何処だ?

335 :音速の名無しさん:2006/03/24(金) 16:39:23 ID:UTiVjG4C
>>334
ノーズに給油口がついてるという画期的なマシンだよ

336 :音速の名無しさん:2006/03/24(金) 16:52:44 ID:JT3aR/37
>>331
これは良いライコネン車ですね

337 :音速の名無しさん:2006/03/24(金) 17:08:54 ID:LPFTwdRE
>>335
そうすると燃料タンクは?

338 :音速の名無しさん:2006/03/25(土) 17:30:51 ID:fyM4V2Le
MP4-21 LAUNCH VIDEO
ttp://www.mclaren.co.uk/interactive/video/MP4-21_Launch_VNR.wmv

339 :音速の名無しさん:2006/03/25(土) 18:10:24 ID:jm7vrHUU
アクセス集中してるのかな
転送率が26KB/秒しかでてないよ

340 :音速の名無しさん:2006/03/25(土) 20:58:58 ID:tgazx87y
サーキットの映像かと思ったら、塗装自慢ビデオで笑った。

341 :音速の名無しさん:2006/03/26(日) 03:21:39 ID:JAILeLuu
それがマクラーレンクオリティ

342 :音速の名無しさん:2006/03/26(日) 23:58:26 ID:aczSnIZG
あの塗装は写真写りは良いんだが、テレビだと地味〜なんだよなw

343 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 00:23:39 ID:jbo1oltS
せ な を たwwwの残党がいるスレはここですか?

ぎゃはははは

簡単なタンブレロであぼーんwwww
ギガワロチン
ぷぴぴぴぴ


344 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 00:39:35 ID:AJhtCpWp
日本語でおk

345 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 00:41:38 ID:ZVSJsSCo
あの塗装にいくら掛かってるのか純粋に興味がある

346 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 03:04:44 ID:ZnJFbI1Y
よくF1ショップ?で売ってる1/18みたいなやつは
あの塗装をどうやって再現するんだろう…

347 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 03:05:56 ID:hYxhKNZI
>>346
アルミホイルじゃね?

348 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 10:05:38 ID:otqR54cr
>>342
いやいやピットの中にいる時はテラカッコヨスだぞ (;´Д`)ハァハァ

349 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 13:14:30 ID:CtQEuq3f
>>348
走ってるときに目立たなきゃ駄目だろw

350 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 13:23:39 ID:waHoD82h
夜の街とかだとネオンがキラキラ反射してすごい映えるだろうな
ラスベガス市街地でナイトグランプリを開催すべきだな

351 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 13:40:54 ID:+Nj55uHP
ヘッドライト付け加えてかよ

352 :音速の名無しさん:2006/03/27(月) 18:42:34 ID:NWe01Tat
つ【照明】

353 :音速の名無しさん:2006/03/30(木) 12:36:11 ID:RmKZC16t
ttp://yutamilan.hp.infoseek.co.jp/image/mclaren%20ayrton.JPG
去年もやったネタだけど・・・本当どっかのメーカー出してくれないかなぁ・・・

354 :音速の名無しさん:2006/03/30(木) 12:38:37 ID:RmKZC16t
ageてしまった・・・スマソ。

355 :音速の名無しさん:2006/03/30(木) 13:12:35 ID:2WTmM8N5
モンはベルガータイプだからあと一年残るよ

356 :音速の名無しさん:2006/03/30(木) 13:33:47 ID:anWaa4Aw
>>353
普通に格好悪いよ。 ルックだし

357 :音速の名無しさん:2006/03/30(木) 17:16:15 ID:n4ji/L3L
4月1日から楽しみだな
ttp://www.auto-web.co.jp/F1/2006/03/column/29_0028.html

358 :音速の名無しさん:2006/03/31(金) 00:05:28 ID:x87Y+8c+
2008年のF1にエントリー出来る12チームが決まったが。
マクラーレンBチームは、消えたね。
ポールと手を組まない限り無理だわ。
ポールさんも良い感じに権利を獲得したもんだね。


359 :音速の名無しさん:2006/03/31(金) 00:13:59 ID:C70OuZ1q
>>358
kwsk
ちゅっか何所ソース?

360 :音速の名無しさん:2006/03/31(金) 01:11:34 ID:zccj9PZ7
New teams that are interested to enter Formula One need to be submitted by March 31 2006. 
Stoddart's team would complete the maximum of 12 Formula One teams.
意訳:F1に参入意思を持つ新チームは2006年3月31日までに意思表明する必要がある。
   ストッダートのチームはF1の上限の12チーム目に当たる。

こういうのが、F1Racing.netにあったが、まだ猶予はあるんじゃないかな。1日。
あと、去年のアグリとかは11月頃に参戦発表だったが、
去年とは違うのかねぇ。新コンコルドがらみか?

361 :音速の名無しさん:2006/03/31(金) 03:27:12 ID:P416MbGJ
明日からエスカップ放映開始だし今週末は優勝だな

362 :音速の名無しさん:2006/03/31(金) 09:01:04 ID:kmpx3CFW
>>360
08から市販シャシーもOKとかそんなんじゃなかった? 記憶違いだっけ?
アグリは08シーズンエントリー済みだそうだよ。CSフジの番組で行ってた。

363 :音速の名無しさん:2006/03/31(金) 15:06:44 ID:zccj9PZ7
市販シャシーは無いと思うが、シャシーの売買可能になるのが08年からだよね。
アグリはエントリー済みでしょうけど、ニューチームとして参入するために、
2006/3/31までに意思表明しなくてはならないのって、
モズレーがGPMAに圧力かけたところにもあるのかなぁ。

364 :音速の名無しさん:2006/03/31(金) 15:35:27 ID:+23aWBZB
セクターで見れば2台とも速さを見せてたから週末は期待できそう

365 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 02:11:01 ID:hbsPDHeX
まだまだ、って事でしょう
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113906

366 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 07:13:42 ID:on3Yk/VO
デビットリチャーズ率いるプロドライブも2008年のF1参入申請したらしい
からマクラーレンセカンドチームはもう無理だろ

367 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 08:48:47 ID:lQlhInTh
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=113906
FIA 22チームからF1エントリー申請を受ける

嘘か本当かわからんけど、Bチームも申請してるんじゃ無いのか。
残り1つを22チームが争うのか?
2008年のF1にエントリー出来る12チームとしたらの話だけどね。

368 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 09:56:22 ID:TgEiIG+C
そこで予備予選復活ですよ。

369 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 13:40:43 ID:DdlsTy0J
大喜びでもなく、大げさにヘコむでもないという
微妙な順位だな。
どうせならキミに奇数列に乗って欲しかった

370 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 13:50:22 ID:n2q/u0UD
ルノーに先行されて燃料重すぎで馬豚に引っかかってグダグダって展開を想定しておいて、
精神的ダメージに保険をかけてみる。

371 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 15:30:31 ID:HXs3VAOh
モンは燃料多めのライコに負けたようだな…

372 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 15:31:33 ID:z8wWWxXb
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=113973
車はいい感じみたいだね
決勝に期待!

373 :音速の名無しさん:2006/03/32(土) 23:06:25 ID:MNM1RSTF
門吉最終セクター滑りすぎ

374 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 11:18:15 ID:nxqzP/HN
メルセデスエンジンって何か音変だよね。

375 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 12:08:11 ID:Hzrzcoic
俺は好き

376 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 12:34:19 ID:E4nIbiDt
>>374
あれはやっぱり、あんまり回ってないって事か?


377 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 14:34:02 ID:9Wa7klud
チンコモン吉の邪魔しすぎ
ノーズ交換なら先譲れ

378 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 14:38:39 ID:nxqzP/HN
46:音速の名無しさん :2006/03/27(月) 11:29:59 ID:msLknNVU [sage]
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060326195425.shtml
コスワースに次ぐのはメルセデスで1分間に最高1万9,600回転。3番手にはフェラーリとBMWが続き、1万9,000回転をマークしている。

メルセデスエンジンて結構回ってるんだね。
開幕前に右往左往してたのがうそのようだw
コレで壊れなければ最高なんだが。



けっこう回ってるみたい。

379 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 14:45:18 ID:moktV9CQ
今回新エンジンだろ

380 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 14:48:13 ID:iDkpEvKS
モン吉ショボすぎ、中継スルーしててワロタw
ライコとりあえずよくやった、サンマリノで今季初優勝だ

381 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:00:52 ID:wmY4EbJm
なんか、あともう一息だな


382 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:01:29 ID:QYPkvTDp
ルノー:バーレーンでフィジコリタイア

383 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:03:43 ID:QYPkvTDp
途中で書き込んだorz

ルノー:バーレーンでフィジコリタイア
フェラ:ブローしまくりなので省略
ヨタ:マレーシア予選でラルフブロー
ホンダ:バトン(笑)
コスワース:マレーシアで2台ブロー
BMW:バーレーンの弱禿・マレーシアの肉


もしや開幕3戦でエンジントラブルないのってメルセデスだけ?

384 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:04:25 ID:Q6VETSZ/
紋吉は安定性がなさすぎるんだよなぁ
ライコは走りは最強なんだが、いっつも死神乗せて走ってる気がするし

385 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:10:24 ID:DiD0d4KX
ピットインでライコノーズ交換するならモンはスルーさせるか、
ライコペース酷く落ちてたんだから、モンに先にいかせてから2台ピットインさせればよかったのに。

あれでモン吉をイライラさせちまったのがミス。

386 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:11:12 ID:bttYzUuw
>>384

死神w

387 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:39:11 ID:Q5kYgeIc
>>383
ルノーはハイドロリック

388 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:47:33 ID:K91xbArf
さて、意外にもマクラーレンのエンジンが壊れない訳だが
なんかパフォーマンス的にルノーに劣ってないか?
周回遅れを挟んでいたとはいえ、
リスタートの度あっという間に引き離されていくのに
今季ルノー独走の悪寒を感じずにはいられなかった。

>>384
デスノートの死神がリンゴ食いながらインダクションポッドに座ってる画を想像してワロタ

389 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/04/02(日) 15:47:35 ID:W76HX4iK
まあミラーの安定度が増しただけでも。
今回もルノーはグラッてた。
フォーメーションのスピンもフィジコのストールで帳消しなったがねぇ

ロンがディレク支部エントリー認めましたね。

390 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:50:05 ID:moktV9CQ
確かニュル辺りでマシンのアップグレードも施されるんだろ。
それに期待すっかな。

391 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:51:21 ID:wROP8DrX
セクター3がひどかった

392 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 15:55:22 ID:4mE/rWMv
今年は速さでもルノーに劣ってるからイマイチ逆転への期待が薄いな。
信頼性が向上したのは良いんだけど。今のところメルセデスも頑張ってるし。

393 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 16:21:15 ID:OFUnOHly
>>389
ディレクシブへの関与は否定したけどね。

394 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/04/02(日) 17:12:38 ID:W76HX4iK
否定はしてるものの…って感じはするが。

表彰式前、水飲んだキミがゲップしてなかった?

395 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 17:19:13 ID:bthGMcot
耳抜きじゃない?

396 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:20:16 ID:Ku4jLwX+
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up4375.mpg.html
今さらエスカップのCMをキャプってみる

397 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 18:26:03 ID:KxF90bEX
>>396
good job!!

398 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 20:16:26 ID:p27q4kYY
モントヤのほうが前だな

399 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 20:21:23 ID:OV8EG8co
引っ越しのせいで見れなかった…
地上波も生とは…

400 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 20:22:03 ID:U0yIRus8
>>399
生じゃなかったよ

401 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 20:23:35 ID:WbOhFjym
最後の表彰式あたりだけ生だったな。

402 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 21:42:47 ID:K91xbArf
3戦終えてアロンソとライコネンのポイントに2倍の開きが・・・
また今年もアロンソの独走なのか

403 :音速の名無しさん:2006/04/02(日) 22:39:38 ID:U0yIRus8
ルノーは前半戦に予算の大半を注ぎ込んで、ゴーンに次シーズン参戦を促がそうって
はらだろう。マックは欧州ラウンド以降巻き返すのだろう、心配されたエンジントラブルも
起こってないし。モントーヤがヘマ続きなのが心配だが・・

404 :音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:17:49 ID:DVhIA98Y
アロンソとキミ
去年3戦終えて・・・19ポイント差
今年3戦終えて・・・14ポイント差
去年もイモラから速くなったんだし
信頼性は今年の方があるみたいだから
次から期待できる気がする。

405 :音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:24:37 ID:vCe5G07v
アロンソより前でフィニシュしても差がなかなか縮まらないポイントシステムだからなあ


406 :音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:31:11 ID:RFPet76u
きもっ

407 :音速の名無しさん:2006/04/03(月) 13:32:47 ID:YoL84Kbw
>>401
生だったん?それにしちゃあCMでカットされてるしwww

408 :音速の名無しさん:2006/04/03(月) 23:41:28 ID:jgFi6Ma7
インタビューで3時くらいだったな。
4回もSC入ったからね。

409 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:07:11 ID:YGCVGjF/
しかしほぼトラブルフリーと言っていい状態じゃないか
信頼性は今のところ他チームの上をいってるし
まんこみたい

410 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:37:17 ID:fmTH9yGL
確かに開幕戦のアレを除けば車的には
トラブルフリーと言っていい状態なんだが・・・

ドライバーが色々とやらかすんでどうしても
ドタバタ感がぬぐえない。



411 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 00:48:14 ID:24gUMLLc
> ドライバーが色々とやらかすんで

わざわざそう書くほどやらかしてるか
具体的に挙げてみ

412 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 01:42:26 ID:fmTH9yGL
・モントヤ  予選中にスピン
・モントヤ  フォーメーションラップ中にスピン
・モントヤ  リスタート時にスピン
・モントヤ  バトル中に接触
・モントヤ  縁石に乗り上げリタイア
・ライコネン ブレーキロックでタイヤを傷めウイング破損。
・ライコネン 最終ラップに無意味なファステスト

まあ、それほど多くもないかw

413 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 11:21:47 ID:5vjRKyHR
ちょっとごめん、どうして最終ラップに無意味なファステストが
ドタバタなの?

414 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 12:42:09 ID:P2qkd/g7
トップじゃなけりゃいつでも全開の人なんだよライコネンは
たぶん

415 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 15:46:25 ID:a1D2I2z4
以前のレギュならそれもいいと思うけど
今の2レース1エンジンのレギュでは明らかにマイナスでしょう。
しかもライコは次のレースも同じエンジンを使うわけで。

去年なんて今回以上に差が開いてる状況で同じ事やってたし
自分の速さを誇示したいがためだけにやってるとしか思えないね。

今回のレース見てもわかる通り、オーストラリアは少しでもミスれば
リタイアの危険性が高いコースというの考慮すれば
逆転する可能性よりも自分がアボーンする可能性のほうがはるかに高い。

これでは今年もまたタイトル取り逃すんじゃないかな
モントーヤもライコの行為を非難する発言をしてるみたいだね。

まあ、無冠の帝王でいいと言うならかまわんけど。

416 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 16:23:58 ID:5vjRKyHR
>415
レース終盤のファステスト連発はチームの指示だそうだよ。
それまではライコネンもゆっくり走っていたんだけど、
アロンソがゆっくり走り出したのを、マクラーレンチームが
アロンソにマシントラブルが発生したものと思って
ライコネンにプッシュさせたそうです。
海外掲示板に複数の人が書き込んでいたものだから正しいかどうかわからないけど。
ただ、フィンランドメディアにライコネンがはっきりチームの指示だと
言っていたみたい。

417 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 16:40:41 ID:frDI2LHp
>>416
同じかどうかは知らんけど、そんなの見たな。
ちゅっか知りもしない、調べもしないでオレ様理論全開の>>415
のほうが遥かに鬱陶しい。

418 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 17:38:05 ID:HWj9tvOo
アロンソは次のレースも考えてペースを落として走っていたんじゃないかな?
衛星放送でもきっちり1万8000でショートシフトで走っていたし。

でもファステストを取れたのはチームのムードも上がって良かったと思う!

419 :音速の名無しさん:2006/04/04(火) 18:32:24 ID:OIaBCN7I
今更こんなこと言ってもしょうがないけど
2GP1エンジンルールって本当にクソだよな。

最終ラップに気迫のファステスト出して何が悪い!って本当は言いたいところだけどこのルールじゃ・・・

420 :音速の名無しさん:2006/04/05(水) 00:09:52 ID:2SRLgRZK
わ、RebBullのCM初めて見たw

421 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/04/05(水) 00:16:54 ID:15GdScjN
アロンソゴール後、結構差が詰まってた(1.8秒後)。
ちょっとのミスで逆転も…なんて考えるといいんじゃない?

RedBull会社で飲んで変なテンション出たよ。

422 :音速の名無しさん:2006/04/05(水) 03:18:15 ID:NEy1vIAb
去年、モントーヤが最後の最後でミスってアロンソに抜かれたよね?
レースは何が起きるかわからないからあれでよかったんだよ。

頼むから次で壊れないでくれ(´Д`)

423 :音速の名無しさん:2006/04/05(水) 20:51:53 ID:Gh+1D8KM
ガスコイン穫れ

424 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/04/06(木) 11:49:53 ID:Oz5oxJAH
イラネ

425 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 12:25:23 ID:NHxGuBF4
ルノーからアロンソと一緒にパットシモンズ連れて来い

426 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 15:21:58 ID:rdqWssv3
マモノウィングの代わりに色々生やされても困るw

427 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 15:27:22 ID:rdqWssv3
つ 分度器

428 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 15:46:43 ID:ha8RR1Mw
意味ワカンネw

429 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 16:31:50 ID:/AtymteZ
ガスコインって本当にトヨタ辞めたのか?
上層部と上手くいかない場合でも、次に行くアテが無ければ
辞めるまでいかないだろうし。まー、トヨタの事は知らないが。

430 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 18:40:31 ID:g5Z23kvc
トヨタのことだから、派遣契約にでもされそうになったんじゃねえの?

431 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 19:31:53 ID:K0gAO0GU
シモンズとネルソンの同時移籍は規定路線だろ

432 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 19:49:27 ID:Ucx+1U8h
たしかにルノーが継続参戦できるとは思えない
日本タバコも抜けるしドコモもわからない

433 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 20:03:45 ID:aIQg4IVt
セブンイレブンで売り出したレッドブル飲んだから今度はエスカップだ!

434 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 21:14:59 ID:TsLTJmhA
シモンズか、まあ英国で働く気があればだろうな

435 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 21:18:25 ID:E5Nm3sCo
>>429
無期限の自宅待機だと
なんだそりゃw

436 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 21:19:47 ID:e3PuiYib
フラッド穫れ

437 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 21:24:30 ID:e3PuiYib
>>435
いわゆるガーデニング休暇…のちょっと違う奴

438 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/04/06(木) 22:50:07 ID:Oz5oxJAH
>>432
外れそうなのはテレフォニカの方っしょ?

>>436
イヤン

439 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 22:59:51 ID:HI8oADuT
>>434
今イギリスだろ?

440 :音速の名無しさん:2006/04/06(木) 23:02:47 ID:iUsX3vyf
ドコモとテレフォニカは両社が事業提携してる関係で両社がルノーを
スポンサードしてるんでしょ。
どっちか抜けたら自動的に両方抜けそう。

441 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 02:09:46 ID:Kj573XVB
どうでも良い話だが、DoCoMoユーザーの俺としてはvodafone日本法人がソフトバンクに買収されて良かった。
これでvodafoneなんぞに換えずに済むw

>>436>>438
よし、ガンガレ!w

442 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 03:15:16 ID:3mvVEmtA
ペドロサをレプソルに獲られた腹いせに
MotoGPから撤退したテレフォニカだが、
アロンソに注力すると言った矢先に
本人はライバルのボーダフォンが
スポンサーすることが決まっている
マクラーレンへ。

443 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 11:36:59 ID:DWbIY4rf
アロンソと共にTCS技術ゲットで来期タイトルだな

444 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 13:06:22 ID:B6k8ZuBP
ちなみにボーダフォンはライコネン残留を希望しているそうだな。
どうなることやら

445 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 16:03:20 ID:GI4OAoCZ
>>441
vodafoneが残ればマクラーレンモデルの携帯とか出たかもしれないのにw

446 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 19:17:23 ID:MEypZtY4
>>442
モタスポから手を引くのかな。
WRCには多少スポンサードしてるみたいだけど。
いまからWRC関係で個人スポンサーやるとすれば有力株はソルドだろうけど
ペドロサ、アロンソと連続して裏切られた矢先、どうなのかなあ。

しかし、GPライダー育成プログラム時代から助力したペドロサには
MotoGPクラスにあがったとたんに逃げられ
未勝利な時代からスポンサードしてたアロンソにはタイトル取ったとたん逃げられ
これから、今までの投資分回収しようって思った矢先に逃げられてるよな。

447 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 20:33:07 ID:qQgJ5mid
逃げられた上にライバル会社に移られたからな。

448 :音速の名無しさん:2006/04/07(金) 20:48:39 ID:Kj573XVB
>>445
だからだよ。そんなの出たら換えざるを得ないじゃないかw

449 :音速の名無しさん:2006/04/08(土) 02:45:44 ID:nc3/RP/F
>>448 同意



450 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/04/08(土) 14:12:13 ID:brhqHFV0
MP4/8 age

451 :音速の名無しさん:2006/04/08(土) 22:27:42 ID:iXg5L6dH
モントーヤのパフォーマンスにはあんま期待できないね。

452 :音速の名無しさん:2006/04/09(日) 01:27:38 ID:N72fePLp
そこでデラロサですよ

453 :音速の名無しさん:2006/04/09(日) 02:47:21 ID:flfZNOMw
2(ry

454 :音速の名無しさん:2006/04/09(日) 15:35:31 ID:EVi3WQWZ
ペドロサとペドロ・デラ・ロサがまぎらわしい

455 :音速の名無しさん:2006/04/09(日) 22:21:02 ID:bwQpm+FG
ディレクシブの話はここでしていいの?

456 :音速の名無しさん:2006/04/09(日) 23:14:26 ID:+5OVUElf
>>455
ディレクシブの謎にせまる
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1128951641/

457 :音速の名無しさん:2006/04/10(月) 00:01:43 ID:FwJBWkqA
サンマリノ用のサスペンションをテスト中の様だが、
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=114727

やっぱこのサーキットでは強化しとかないとヤバイのかね?
ココは縁石が高いからさ。

458 :音速の名無しさん:2006/04/10(月) 12:25:11 ID:vjYVpunz
モンとバトンがぶつかった時サスどうもなかったから大丈夫では?


459 :音速の名無しさん:2006/04/10(月) 20:09:43 ID:qyGDbST4
エンジンの信頼性は素晴らしいな。
3日間のテストを1基のエンジンで乗り切れるほど。
去年のブロー祭りが嘘のようだ。

460 :音速の名無しさん:2006/04/10(月) 22:00:37 ID:cA8h1xir
>>459
しかも2番目に回ってるエンジンなんだったっけ?
ここまで壊れないエンジンだと逆に気持ち悪いと思う漏れはおかしいですか?

461 :音速の名無しさん:2006/04/10(月) 22:19:00 ID:gS70Yt+9
メルセデスもちゃんと仕事できるんだな。流石に何年も問題のあるエンジンって
イメージが付くのは避けたいか。

それでもまだ安心していない俺ガイル。

462 :音速の名無しさん:2006/04/10(月) 22:21:28 ID:0gxTsb7N
俺もだ。
去年だって去年だってさ…

463 :音速の名無しさん:2006/04/10(月) 22:23:20 ID:e4DYmeq2
メルセデスはここぞというときにやってくれるからな。

464 :音速の名無しさん:2006/04/11(火) 09:22:59 ID:SUAur4+I
次にライコネンがトップのままレース終盤を迎えたときが危ないな。

465 :音速の名無しさん:2006/04/11(火) 19:05:52 ID:w2eaQCwG
suttonにノーズの画像きてるけど太いノーズ復活かな

466 :音速の名無しさん:2006/04/11(火) 20:08:22 ID:htoVssZG
>>465
見てきたけど、MP4-20だと思うぞあれ。
未だに現役なのか…。

467 :音速の名無しさん:2006/04/11(火) 20:33:14 ID:w2eaQCwG
>>466
レギュラードライバー2人がテストするのにMP4-20使うのかな

468 :音速の名無しさん:2006/04/12(水) 23:12:54 ID:3+Jgv4Pm
ペドロ M で ら ろさ
ロサって呼んでもいい?

469 :音速の名無しさん:2006/04/12(水) 23:20:25 ID:Q+ROEaiR
モンとライコ、二人とも移籍するのかなぁ?
ライコがフェラに移籍したら
モン残留ってことはないのかなぁ?

470 :音速の名無しさん:2006/04/12(水) 23:22:51 ID:5vYsfWBY
ライコ移籍したら嫌だなぁ…

471 :音速の名無しさん:2006/04/12(水) 23:26:51 ID:1TFej4NW
アロンソが実は3rdドライバーなんてドンデン返しキボンw

472 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 00:23:33 ID:pgtjil96
アロンソが事故死してくれれば
ライコネンが残留なのかも

473 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 00:43:29 ID:V9yOZ8rU
死ぬならライコだな。
記憶に残っても記録に残らない二代目アレジ確定だし。

474 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 01:12:44 ID:LLvjFpHJ
>>473
アレジの勝利数知らないだろ?

475 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/04/13(木) 01:33:21 ID:Z7epxJIb
お題:アレジの勝利数とは


476 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 06:05:17 ID:QPrVl0EI
何とあのナニーニやパニスに匹敵している。

477 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/04/13(木) 06:55:57 ID:q0kmsCKN
ブーツェンの勝利数以下。

誰が乗ろうと常勝してくれればうれしいのよ。

478 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 07:43:45 ID:1oeg42zy
プロスト(チーム)の勝利数には勝ってる。

479 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 09:27:16 ID:pgtjil96
>>477
眉や顎は嫌だ

480 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 16:07:00 ID:XK0MWccF
ライコがフェラに移籍すれば顎、引退?
顎が残留すればライコもマク残留?
ライコと顎が組むことはないんですかねぇ〜?
逆にライコと眉毛が組むこともないんですかねぇ〜?

481 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 17:19:04 ID:QPrVl0EI
ライコネン残留の可能性はまだまだあるんじゃないかなぁ。

482 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 17:32:34 ID:PfJXbqoq
>>479
顎は絶対嫌だけどアロンソなら全然許容できる

483 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 17:41:00 ID:EzuDea/J
顎は全然OK。
眉毛は変な揉み手とパフォーマンスしなければおk。

484 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 19:13:46 ID:RNlNGq9r
でも個人的にライコ+眉がいい。
コンストは確実に狙えんじゃね?

485 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/04/13(木) 22:05:56 ID:Z7epxJIb
サスアームが折れなければ

486 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 23:16:44 ID:/W6gItNt
何だかんだで、ライコ残留の可能性はかなり高そうな気がするんだけどなぁ…

487 :音速の名無しさん:2006/04/13(木) 23:18:28 ID:RNlNGq9r
だといいけどな。
ライコと眉でバリバリ争って
ロンデニスの残り髪を毟り取って欲しいもんだ。

488 :音速の名無しさん:2006/04/14(金) 03:55:38 ID:IlFBLgq9
眉毛のカンガルーの舞をライコにしてほしい。

489 :音速の名無しさん:2006/04/14(金) 04:05:39 ID:tWnx66GD
もうダメじゃん
いなくなっちゃうじゃん
残留しないじゃん

490 :音速の名無しさん:2006/04/14(金) 16:10:55 ID:Ux8T++wa
はい?

491 :音速の名無しさん:2006/04/15(土) 12:13:03 ID:YOXiM47z
え〜つまり、そういうわけですね、はい。

492 :音速の名無しさん:2006/04/15(土) 12:35:43 ID:9AazJIgp
ニコ+ライコネンが最高なんだが…
まぁ眉毛でもいいけどね あくまでマクラーレンファンだし

493 :音速の名無しさん:2006/04/15(土) 17:06:31 ID:vUrwPFrQ
自分はアロンソ様+ハミルトンが最高

494 :音速の名無しさん:2006/04/15(土) 18:03:46 ID:cTn3ow1j
フェラって、ライコもロッシも移籍合意して
顎が引退拒否した場合どうするつもりなんだろ・・・・・・

実績考えるとロッシが3rdまたはレッドブルか?
月モード全開になるな<ロッシ

495 :音速の名無しさん:2006/04/15(土) 23:11:21 ID:WQEzJ1j9
>>491
長い間おつかれさまでした今宮さん

496 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 00:49:43 ID:TAzFfsfe
来年はライコと眉毛でいけばコンストは確実
んでもってガチンコでどちらが速いかわかる


497 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 00:59:11 ID:PpKTxSPs
肉薄、肉薄ですね

498 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 01:52:05 ID:V4ZFyASB
993 :音速の名無しさん :2006/04/17(月) 01:17:49 ID:PpKTxSPs



994 :音速の名無しさん :2006/04/17(月) 01:18:34 ID:PpKTxSPs



995 :音速の名無しさん :2006/04/17(月) 01:25:33 ID:laPaRYkw



996 :音速の名無しさん :2006/04/17(月) 01:28:55 ID:V4ZFyASB
バライネン?


997 :音速の名無しさん :2006/04/17(月) 01:34:03 ID:sR6u9Pmj
いいえ


998 :音速の名無しさん :2006/04/17(月) 01:46:01 ID:FQshpMe2
フェラ移籍!


999 :音速の名無しさん :2006/04/17(月) 01:47:58 ID:RhFpLjla
バイ疑惑はどーなんよ。


1000 :音速の名無しさん :2006/04/17(月) 01:48:12 ID:PpKTxSPs
1000


499 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 02:14:26 ID:J6YwebMQ
MP4/20のプラモ買おって

500 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 02:15:49 ID:J6YwebMQ
MP4/20のプラモ買おっと

501 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 20:45:05 ID:0RLtUMc5
次はイモラか。
マクラーレンが最後にフロントロウ独占したのって5年前のイモラだよなぁ。
PPクルサード先生でハッキネンが横に並ぶ。ナツカシス。
しかもこれが先生の最後のPPなんだよね。
まぁ二人ともスタートでラルフに先行許して初優勝させてしまったわけだけど。

502 :音速の名無しさん:2006/04/17(月) 21:05:37 ID:5NCvGAqb
>>501
去年のスパをわるれるな

503 :音速の名無しさん:2006/04/18(火) 14:42:16 ID:DdycioTm
ライコでもモンでもいいんで、
そろそろ一勝してほしいなぁ〜

504 :音速の名無しさん:2006/04/19(水) 01:34:30 ID:QlXRpc+b
ライコがそろそろ

505 :音速の名無しさん:2006/04/19(水) 06:56:37 ID:46z/PSAI
いなくなっちゃう・・・

506 :音速の名無しさん:2006/04/19(水) 09:30:30 ID:6Y40BqiQ
ttp://response.jp/issue/2006/0418/article81311_1.html

ライコネンのフェラーリ入り、近日発表?

2006年4月18日
フェラーリが2007年以降のミハエル・シューマッハのチームメイトとして、キミ・ライコネン(現マクラーレン)を獲得したことをイモラで発表するとの情報が浮上している。これはオーストリアの新聞が報道したもの。

507 :音速の名無しさん:2006/04/19(水) 14:08:57 ID:5nMeAMiX
え〜、つまりですね、フェラーリがそういう発表をした場合はですね、ライコネンがですね、フェラーリに移籍するということなんですね、はい。
そうするとですね、マクラーレンのシートがひとつ開くわけですね、はい、そこに誰が来るのかとうことがですね、今後の注目となってくるというわけですね、え〜、はい。

508 :音速の名無しさん:2006/04/19(水) 18:21:29 ID:1rh0R/JJ
今宮?

509 :音速の名無しさん:2006/04/20(木) 01:35:32 ID:B/oAXWB0
507
となると実力からしてモン残留だな

510 :音速の名無しさん:2006/04/20(木) 11:11:55 ID:7bxQ0Mvm
門は赤牛

511 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 04:07:46 ID:dS9p31wP
ライコネン残るっぽいけどな。

もし出てったとしてもモンは無くなったっぽい。
ハイドフェルドでも呼び戻す(?)か

512 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 13:50:06 ID:5cXL2DLE
アロンソ様のチームメイト候補
・ライコネン・・・残留ならかなり強力な布陣に
・モントーヤ・・・キミさえ移籍すれば残留決定と思われたが雲行き怪しい
・ロズベルグ・・・金さえ積めばフランクはあっさりリリースしてくれそう
・ハミルトン・・・ロンがいきなり起用するかはちょっと疑問
・パフェ・・・多分アンソニーやデラロサのように飼い殺しコース

デラロサは年だし残念だがレギュラー復帰は無理だろう。
ニックは確かBMWと3年契約。正直ロンがそこまで注目しているドライバーじゃないだろうし
ニック自身敢えてBMWを出るとも思えない

513 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 14:37:09 ID:7u3w11vo
ジョニ黒初購入記念真紀子

514 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 16:53:59 ID:Barv1Ad5
>>512
バトンがまたごねてホンダ出てマクラーレンにきてくれたら
最高のポチになってくれそうなんだけどなあw

515 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 19:16:11 ID:uHSBuzBw
タクシーの運転手に用はねぇ

516 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 20:09:44 ID:/Nvkbagk
デニスになってからイングランド人は雇ってないね。
ワトソンはアイリッシュでぺヤングはスコティッシュ。

517 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 21:39:57 ID:Barv1Ad5
顎すげえ

518 :音速の名無しさん:2006/04/21(金) 21:40:21 ID:Barv1Ad5
>>517
実況スレと誤爆

519 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/04/22(土) 02:00:31 ID:bF5rsQqs
>>516
マンセルは?

520 :音速の名無しさん:2006/04/22(土) 03:59:18 ID:KZn95bSu
フリー走行の結果で自信ありって言ってるけど
ルノーより1秒以上、遅いんですけど…大丈夫?

521 :音速の名無しさん:2006/04/22(土) 04:39:59 ID:ONyO3LK/
>>519
ブランドル/ブランデルはどこだっけ?

522 :516:2006/04/22(土) 07:42:19 ID:pOybWbHS
>>519>>521
94年のブランドルと95年2レースだけのマンセルを忘れてた、ボケレスゴメンね。

523 :音速の名無しさん:2006/04/22(土) 10:55:53 ID:puLGx5Dp
でもまあ、3人ともロンが望んでオファーを出したって感じでは無かったよね。
マンセルはマルボロのごり押しだったし、ブランドル&ブランデルも他に居ないから
仕方なくって感じだった。 ジョニーやヒルには、ほんの一時期興味があったみたいだけど。

524 :音速の名無しさん:2006/04/22(土) 19:26:10 ID:18J5K/gY
うむ。
さっそくマシンがぶっ壊れたか。
モントーヤ走行できず。

525 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2006/04/22(土) 22:22:06 ID:E24h+hs9
>>522
90年の暫定エントリー(つーかダミー)時のジョナサン・パーマーは入れてもいいのか???

526 :音速の名無しさん:2006/04/22(土) 22:25:11 ID:NxFStden
パーマーってウェールズでは?

527 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2006/04/22(土) 22:28:51 ID:E24h+hs9
>>526
おおそうだったか、すまそ。

528 :音速の名無しさん:2006/04/22(土) 22:31:32 ID:NxFStden
>>527
ああウソウソ、テキトー。

529 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2006/04/22(土) 22:40:38 ID:E24h+hs9
>>527
本当に裏切ったんですかー!?

530 :音速の名無しさん:2006/04/22(土) 23:17:34 ID:R+QjDsBP
マクはまた重タン作戦に戻したんか?コース幅の狭いイモラではあんまやってほしく
ないんだけどな。スタートで絡んだら終わりだからね〜

531 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 00:20:55 ID:OwTXjQNg
イモラで重タン作戦って…期待できそうもないですよねぇ。
しかもアロンソも積んでるみたいだし、極端にマクだけ重いってことはなさそう。
てか、マク2台でオープニングラップでやり合ってリタイアだけは勘弁です。
重タン作戦にしても、2台の戦略分けて欲しい…
それとも、あの速さが今のマクラーレンなんでしょうか…

532 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 00:27:47 ID:lGA2gpRi
第2ピリオドのライコネンはかなり速かったと思うけど

533 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 00:28:16 ID:8YhgEBb1
なんというか…すごい鬱になってきた('A`)
ライコ、モン、二人とも慎重にな…


534 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 00:40:32 ID:OwTXjQNg
確かに第2ピリオドはけっこう速かったですね。
となるとやっぱり重いのかな…でも、その作戦でマレーシアでは、
キミは速さを見せる前にリタイアで終わったし、イモラでは多少軽くても、
前を狙っていって欲しかったです…抜けないし…
こうなったら、明日はとにかく2台揃って入賞して欲しいですねぇ…


535 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 01:46:45 ID:lGA2gpRi
じすいずあめおび

536 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 01:47:08 ID:lGA2gpRi
誤爆スマソ

537 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 02:58:31 ID:HKAsefaY
大きなトラブルがなかっただけに本戦が心配…

538 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 03:50:14 ID:bjws0Y4c
きっと重タンで引っ張る作戦なんだろう、というかそうと信じたい。

まあ・・・予選2位3位をとってもまったく期待できないチームよりマクラーレンは期待できるけど。

539 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 06:20:23 ID:pmEFhwky
この予選順位・燃料の重さは決勝への布石・・・

次は勝てる

540 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 13:57:48 ID:K8+AG0AW
重タンで引っ張るのはもうマクのスタイルだよね
しかしやっぱり優勝かリタイアかっていう方が見てて興奮するね
今のところ壊れにくいけど速さもそれなりといった印象

541 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 19:05:59 ID:qqLn0xtu
>2台の戦略分けて欲しい
同感。昨年の鈴鹿からこっち、いつもヒヤヒヤする。

542 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 19:21:20 ID:Cjdbx9NK
今年は遅いだけの気がしてきた…。
去年は積んでても速かったし。

543 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 19:43:10 ID:K8+AG0AW
風邪ひいてるのに…
明日はやいのに…
一人暮らしのせいで地上波で見なきゃいけない…
でも頑張るから

だからお願い優勝して


544 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 20:13:31 ID:O1mucwRD
>>542
まぁ、遅くはないでしょ。ただ、去年の様な速さが無いことは間違いないよね。ルノーに
一気に置いていかれた感は拭えない。

紋はエンジニアだかスタッフ連中とつい最近大ゲンカしたっていうし、ニューウェイを
レッドブルに取られるし、なんか体制そのものがぐらついてる感じがする。早くきちっと
立て直して欲しいとこだなー('A`)

545 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 20:16:17 ID:4OYUtKgJ
>今年は遅いだけの気がしてきた…。
 去年は積んでても速かったし。

うーん…現時点ではルノーに自力で勝つ速さはなさそうですね。
テストの時からあまり期待してなかったですが…
フェラーリも速くなってきたのに…

遅いとは言わないけど、勝てる速さはないみたいですね。
まあ、マクは最近序盤戦期待できないし、去年よりはマシなのが救いですかね。
新スペック投入で流れを変えられると良いのですが、
チーム内もけっこうゴタゴタしてるし不安ですね。

546 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 21:01:51 ID:K8+AG0AW
コーラと牛乳を混ぜるとうまいね

547 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 23:40:30 ID:Cjdbx9NK
やっぱり今一歩速さが足りなかったな…。
テストでなんとか速さを取り戻すと思ったんだけど、
ニューエイが抜けたのは予想以上に大きいのかもしれない…。

548 :音速の名無しさん:2006/04/23(日) 23:51:33 ID:CjIImEW/
ラルフはともかく、ホンダ勢の2台が潰れてくれたから、これで3台分順位を上げて、
モンはさらにマッサをピットでかわしてグリッドより4つ上の順位でフィニッシュ・・・
結果はいいんだがショボいレースしてしまったことはたしか

549 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 04:52:19 ID:Pa7fnaF2
シーズン序盤などただの飾りです
エロイ人にはそれがわからんのです
中盤からマクラーレンの本当の姿をお見せします

550 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 07:24:20 ID:OpnKDFTT
ライコは、ゑと抹茶に引っ掛かって完全にペースを乱されたね。
終盤にモンの前に出てれば顎と眉毛に追いついていた気もするんだけどなぁ・・・



551 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 09:07:24 ID:1op0IQg0
そんなのイモラで重タンとるから悪いんだろ・・・

552 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/04/24(月) 11:45:27 ID:UQruD1Cl
マクラーレンは好んでるよね<主単戦略

553 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 12:46:06 ID:U3WGAwI1
抜きにくいコースなら空タンで予選上位を目指すとかしてもいいと思うがなぁ。
そういうのを潔しとしないのかね。

554 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 13:50:34 ID:hYiYI0ZT
チンコの第1スティントは重タンて訳でもなかったよな
予選上位でスタート出来てりゃ展開もかなり変わってたはずなのに。
なんか勿体ないレースだったと思う。

555 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 13:51:15 ID:4CUKsJHH
裏をかいたつもりなんだろ。アロンソみたいに。
こうやってアロンソが裏かいて失敗した時にこそ勝たなければいけないのに、毎度の取りこぼし。
どころか戦略うまいフェラーリに持ってかれた。

アロンソルノーみたいに作戦を果敢に変えて失敗だったからまぁ良いだろうが、マクラは毎度毎度の重単作戦失敗劇。
川井ちゃんや森脇氏も暗に言ってたが、まぁ各方面から相当批判されることになると思う。
ロンデニスって頑固だから、それでもまた重単やってくると思う。
むしろ批判されればされるほど、よ〜し、次は燃料もっと積んじゃうぞ〜ってな感じのオヤジだな、ロンは。

556 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 18:24:18 ID:nBIYL1CK
今回のモントーヤは、それなりに評価される走りをしたと思わなくは無い。

ニュルだと、新パーツが全部届くらしいからそこに期待したい。
んでも、ニュルとライコは相性が悪いんだよなぁ。

557 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 19:10:52 ID:y4LlASwT
>ニュルだと、新パーツが全部届くらしいからそこに期待したい。
新パーツ・・・・・・また走行中にパーツ吹っ飛ぶ悪寒。

チンコって毎年何かふっとばすよな。
去年はサスペンションアーム、おととしはリアウイングorz

558 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 19:13:15 ID:XY4zTkc+
>>553-554
去年のハンガリーのライコなんか、11周で真っ先にピットインするぐらいの軽タンで
予選1番手出走の不利を覆して優勝したのにな。
今回のライコは、2回目はかなり引っ張ったんだけどな。2回目は確か一番遅かったはずだから。

>>556
モンは終盤、前2台に追いつけないとわかった時点であとはクルージングに徹したというのは評価できる。
ライコはニュルもホッケンも、ドイツのサーキットとは相性が悪い…

ライコがいつだか「今のMP4-21は燃料搭載量の速さへの影響が大きい」って言ってたけど、
そんなマシンで馬鹿の一つ覚えみたいに重タン作戦を採り続けるのはどうかと。

559 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 19:14:09 ID:XY4zTkc+
>>557
一昨年リアウィング吹っ飛んだのってニュルじゃなくてホッケンじゃなかったか?
記憶違いだったらスマソだが。

560 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 20:32:05 ID:y4LlASwT
>>559
すまん、どこのサーキットまでかは覚えてない。

561 :音速の名無しさん:2006/04/24(月) 20:38:29 ID:MLLvPsBu
リアウィング脱落は02年のスペインと04年のドイツ。
他にも02年のブラジルでリアサス破損とかキミは結構な頻度でヤバ気なトラブルに遭遇してる。
相方はそんなこと無いんだけどね。
一度お払いしたほうがいいかもしれない。

562 :音速の名無しさん:2006/04/25(火) 00:38:39 ID:f/oGymEH
>>560
ニュルだよ

563 :音速の名無しさん:2006/04/25(火) 09:38:58 ID:xMg9F71K
一昨年のニュルはなぜかスタートで2位に浮上しちゃって
ルノー・BAR勢を抑え顎を逃がすだけ逃がした後派手にエンジンブロー
マシンがよくなったホッケンハイムでは
2位で顎を猛追中に突如リアウィングが吹っ飛んでクラッシュ。

昨年はニュルでは言わずもがなの大工ラッシュ
ホッケンではトップ走行中にいきなりストップ…

564 :音速の名無しさん:2006/04/25(火) 10:00:39 ID:OwLzgD9U
エンジンメーカーのお膝元ではトラブル続きのチンコ。
やっぱエンジンメーカーがいらんハッスルするからだろうか?

565 :音速の名無しさん:2006/04/25(火) 13:59:09 ID:KHgIloEK
2002年 表彰台争い中のクルサード先生がモントーヤにぶつけられリタイア
      代わりにライコネンが3位に浮上し表彰台。

2003年 ライコネンがトップ快走中に白煙。
      クルサード先生はアロンソのブレーキテストにハメられ、コースアウト。

2004年 ライコネンが白煙。
      決勝前にエンジン交換したクルサード先生までも白煙。

2005年 渡邊「大きな事故に繋がらなくて良かったと思います」
      川井「いや、大きな事故ですよ」

566 :音速の名無しさん:2006/04/25(火) 15:19:03 ID:ClGcu2E5
ハッキネンの頃からドイツのサーキットにはあまりいい思い出がないな。
97のニュルとか99のホッケンとか…

567 :音速の名無しさん:2006/04/25(火) 18:30:02 ID:DGBZbvYj
98年は両方とも良かったんだが

568 :音速の名無しさん:2006/04/25(火) 21:18:32 ID:/gsKvaRY
>>565
渡邊wwww

569 :音速の名無しさん:2006/04/25(火) 22:31:27 ID:3jFNANiz
川井ちゃんも
んなガキみたいなツっコミせんでも

570 :音速の名無しさん:2006/04/26(水) 01:52:34 ID:rEKTg3Vz
ロンもブリジストン云々の前に
馬鹿の一つ覚えな重タン作戦を
イモラでやって惨敗したこと反省してほしいな
ミシュランの所為じゃねーだろ・・・

571 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 20:47:18 ID:E+6IRPi7
来年雷子と紋が他チームへ移籍した場合、
アロンソのパートナーは誰になりますかね?

572 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 21:37:45 ID:PxH+0lWf
ヘイキ・コバライネンと、ニキ・タケダが言ってた。

573 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 21:45:11 ID:c9+2e+V9
>>571
バトンがホンダと契約破棄してマクラーレンにきてくれたら最高の2ndになれるよ
バトンも優勝を狙える車に乗れるし

574 :音速の名無しさん:2006/04/27(木) 23:19:35 ID:c9+2e+V9
ttp://images.f1racing.net/large/58751.jpg
パフェって今回のテストでもMP4-21乗らせてもらえないんだな

575 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 02:08:43 ID:0snqBMdv
新しいV8エンジンがどのくらい
速さ見せてくれるか楽しみです

576 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 02:40:57 ID:SiNZjeMu
>>574
ウホッ!
今年のカラーリングのMP4-20初めて見たw

577 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 03:04:10 ID:3OMu7wWg
多分既出なんだろうけど、レイスティンガーみたいだよな。

578 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 03:05:10 ID:SiNZjeMu
>>577
ちょwwwwミニ四駆かよwwww

579 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 04:07:02 ID:0snqBMdv
新エンジンを積んだ車でルノーに0.1秒差
これから期待できるね〜
まあルノーはフィジコのタイムだけど

580 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 05:28:55 ID:+/lGaxMJ
1 G. Fisichella Renault R26 1:18.518

2 R. Barrichello Honda RA106 1:18.664

3 K. Raikkonen McLaren-Mercedes MP4-21 1:18.664

4 H. Kovalainen Renault R26 1:19.103

5 C. Klien Red Bull Racing RB2 1:19.550

6 J.-P. Montoya McLaren-Mercedes MP4-21 1:19.674

581 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 05:30:55 ID:+/lGaxMJ
↑間違い
1 G. Fisichella Renault R26 1:18.518

2 R. Barrichello Honda RA106 1:18.664

3 K. Raikkonen McLaren-Mercedes MP4-21 1:18.964

4 H. Kovalainen Renault R26 1:19.103

5 C. Klien Red Bull Racing RB2 1:19.550

6 J.-P. Montoya McLaren-Mercedes MP4-21 1:19.674

582 ::2006/04/28(金) 17:33:00 ID:mehVv4HQ
質問があります。多分、マクラーレンだと思うんですけど、
指令部?っていうのか、チームの偉い人がモニター見てる場所で、
4〜50代くらいの(もっと若い?)女性がいたと思うんですが、何ていう人で、何やってる人なんでしょうか?
教えて下さい。お願いします。

583 :音速の名無しさん:2006/04/28(金) 19:08:35 ID:fX5TgVaE
tp://fmotor.nifty.com/f106/2006/04/post_525c.html

残留さえしてくれれば、それだけで良し(*´∀`)
顎GJ!!!

584 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 04:50:48 ID:H4Qgueg/
>>582
ピットには、チーム関係者だけでなく
その家族やゲストもいてることがあるから
それだけでは誰のこといってるのかわかんない。

585 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 04:52:42 ID:H4Qgueg/
>>583
フェラは顎とロッシかな<来年

586 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 06:51:17 ID:EUhunynB
来年はチーフデザイナーテイラー、テクニカルディレクターコフラン?
それとも逆?

587 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 09:17:02 ID:Ar3zpuDN
MP4-17Dの「D」って何の頭文字なんですか?

588 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 09:36:00 ID:H4Qgueg/
>>587
スペックDのこと。D仕様。
MP4-17(A)ができて3回のマイナーチェンジしたもの。
よってA,B,Cもあるんだろうけど、公に登場しないまま消えるのもある。

589 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 11:34:43 ID:TlObkF9T
嘘を教える時はメール欄にでもそう書いとけ

590 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 16:19:36 ID:Xe0G7IuG
>>586
テクニカルディレクターにはニール・オートレイとかパディ・ロウあたりが就くんじゃないかな?
マイク・コフランはチーフデザイナーかと。
ロブ・テイラーはわからん。

591 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 18:59:59 ID:52+R+1s0
どっちにしろ絞り粕みたいなのしか残ってないな・・・・

592 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 19:47:08 ID:arsLY8eG
ライコネンってチームを今年で離れるってもう確定なの?

593 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 19:47:08 ID:/twrXouu
>>587
あれは「Development」の「D」だよ。
MP4-17の発展型という意味。

594 :587:2006/04/29(土) 20:35:21 ID:Ar3zpuDN
>>593
有難うございます。

595 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 21:11:55 ID:CbwgnPJO
いや、今年はまだエンジントラブルが無いのが唯一の救い
さぁこれからどうなることやら…

596 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 21:21:08 ID:EUhunynB
>>590
オートレイ復帰は勘弁

>>593
Dバージョンの意味も重ねてはあったらしい。
02年型がA、シーズン中の発展型が実質B、オフテスト中のバージョンがC、03年シーズン型がDと。
こじつけ臭いけどチーム側も言っていた。

597 :音速の名無しさん:2006/04/29(土) 21:34:29 ID:52+R+1s0
言ってたならソースの一つでも持ってきて欲しいですねえ

598 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/04/29(土) 23:22:36 ID:OT6EFqBk
そんな細かいことええやん。

599 :音速の名無しさん:2006/04/30(日) 02:01:15 ID:5JvYP5qr
Developedじゃないの?

600 :音速の名無しさん:2006/04/30(日) 06:33:21 ID:RX8ME2Zi
私はなんの疑いもなく>>596さん説だと思ってた

601 :音速の名無しさん:2006/04/30(日) 06:52:16 ID:nK6Bq50q
>02年型がA、シーズン中の発展型が実質B、オフテスト中のバージョンがC、03年シーズン型がD

むしろこっちが基本で、及びDevelopedだかDevelopmentのDでもある、というコジツケもしてみたって事だった筈。
専門誌にも載ってたし、第一英国チームの命名の基本からすればそれが普通だし。


602 :音速の名無しさん:2006/04/30(日) 06:57:00 ID:uh/Rqvpd
マクラーレンでニューエイ以外にテクニカルディレクターっていた?

603 :音速の名無しさん:2006/04/30(日) 07:39:28 ID:p18onWNO
>>601 俺もそれ読んだ。Developedは風説じゃないのか?

>>602 ゴードン・マーレイがTD名乗らなかったっけ?ジョン・バーナードは名乗ってない気ガス

604 :音速の名無しさん:2006/04/30(日) 09:01:13 ID:uh/Rqvpd
ニューエイだかがDは改良版Developedの意味だって答えてるから、
噂に過ぎないってことはない。
MP4-17Bとか17Cが存在したって津川のおっさんとかは言ってたが
こっちの話のほうがこじつけくさいと思う

605 :音速の名無しさん:2006/04/30(日) 11:52:32 ID:czHVMKPU
冬のテストで走ってたマシンにMP4-17Cって名前が付いていたと思うけど
記憶違いかね。

606 :音速の名無しさん:2006/04/30(日) 12:45:52 ID:v7EAJA/5
MP4-17A → 02年初期型
MP4-17B → 02年改良型
MP4-17C → 02〜03オフテスト用
MP4-17D → 03年シーズン用
 
という事になると、03年のイタリア辺りでお倉入りになったMP4-18のパーツを使ってバージョンアップされた型が出てきたと思うんだけど、それはMP4-17Eになるんじゃないの?


607 :音速の名無しさん:2006/04/30(日) 15:46:57 ID:nK6Bq50q
>>604
確かにあった。
ただのDバージョンじゃないんだって気勢を表してると当時は思ったな。


MP4/17BとMP4/17Cを名乗ったマシンは確かに実在する。
いずれも2002年オフ。

608 :音速の名無しさん:2006/05/01(月) 20:30:20 ID:i00kj5/c
もっとややこしくするとMP4-17Dこそ
失敗作のMP4-18という説もある
マーティン・ウットマシューとエイドリアン・ニューウィーとの見識や意見の相違があったりして
色んな不満が募り募ってニューウィーが出ていったとも…
なんか色んな雑誌を見る限りそんな感じ…もちろん記事であって真相は解らんけど…


609 :音速の名無しさん:2006/05/01(月) 20:44:09 ID:ZJMdOwWZ
>>608
分かりやすくしようと会話が進んでるのにわざわざややこしくするなよ。
それに
>MP4-17Dこそ
>失敗作のMP4-18という説もある
そんな説は無い。と言うか意味不明。
あるのはデニスが17Dを18と名付けておけば良かったと公言した事実。
またニューウェイが言ったのはMP4/19が失敗作18を微モデファイしただけの物だった事に異議があった、と。
19Bと名付けられた物に相当する物を早い時期から開発して04年開幕から投入すべきだった、と言っている。

610 :音速の名無しさん:2006/05/02(火) 00:53:35 ID:k1FChIPL
別に何語っても、それが妄想でもなんでもいいけど
どーしてソースひとつ出てこないかな

611 :音速の名無しさん:2006/05/02(火) 03:30:30 ID:mVA8iRef
よくわからんのでググってみたが、
MP4-19DのDがDevelopedの意味だってのは海外サイトでも出てくるが
MP4-19BとMP4-19Cってのは出てこんな

612 :音速の名無しさん:2006/05/02(火) 03:31:11 ID:mVA8iRef
MP4-17だった・・・

613 :音速の名無しさん:2006/05/02(火) 16:40:34 ID:iafgxaMk
次のレースでライコが新エンジンを搭載して走るから
その結果で今年のマクの成績がわかると思う
大いに期待

614 :音速の名無しさん:2006/05/02(火) 17:25:42 ID:cdwxXgG9
>>610
どちらも妄想ではないからな。まさに水掛け論だ。


一応貼る
http://www.f1journal.com/f1_teknik/tek_acv_021001a.html

615 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 04:59:28 ID:RbrwfsxY
>>613
でも「これルノーと0.4秒あった差が0.2秒に縮まる」って言ってるからなぁ…
まだルノーには勝てなさそうだorz

616 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 17:03:47 ID:ihiQk1gf
KAKI-N

617 :音速の名無しさん:2006/05/03(水) 18:35:04 ID:GVHN565w
珍しく信頼のあるエンジンなのに
下手にパワーアップしてあぼーんの悪寒

618 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 01:05:07 ID:Tqb+dsLs
>>615
アロンソも次から0.1〜0.2秒速いBスペックエンジンらしいから結局差は縮まらないんじゃ…

まあなんとなく、フィジケラには勝てそうな気がするけどw

619 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 03:49:30 ID:Vcl9gKWT
97年当時は信頼性が追い付かず頻繁にエンジンブローしたな。しかも殆どハッキネンがトップの時に。

620 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 11:04:10 ID:zrl4JQYV
マクラーレン監督が今シーズン限りで辞任して代表の…ほぼ決まりらしい。

621 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 11:08:20 ID:LhVC1S8t
日本語でおk

622 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 17:23:45 ID:zrl4JQYV
>>620を誰もつっこんでくれない件

623 :音速の名無しさん:2006/05/04(木) 17:32:48 ID:IHecUToW
日本語でおk

624 :音速の名無しさん:2006/05/05(金) 05:25:13 ID:BOFzgYWB
>>620
サッカーかよ

625 :音速の名無しさん:2006/05/06(土) 15:58:58 ID:p18l96XE
今週末は今シーズン初勝利できそうだな

626 :音速の名無しさん:2006/05/06(土) 23:14:06 ID:hmD+r44t
明日はライコネンの優勝だな

627 :音速の名無しさん:2006/05/06(土) 23:46:30 ID:RIosL2MM
ここらで優勝が欲しいことはたしか。

ランキングもいつの間にか2位だし、今週来週の2戦は結構重要だと思う

628 :音速の名無しさん:2006/05/06(土) 23:54:51 ID:hY+aCfFj
>>627
3位だろ。しかも眉毛にダブルスコアつけられての。

629 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/05/07(日) 00:03:57 ID:GZJlq9tQ
とりあえず完走狙いで。しかしそこそこ攻めて走ってね。

630 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 01:03:30 ID:6IFLJAPw
>>629
……なんか2004年を思い出してきた(つД`)

631 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 01:04:40 ID:6IFLJAPw
>>628
コンストのことじゃないか?
そっちなら現在2位だよ

632 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 02:50:53 ID:WNzUCmjv
富士子がまたやってくれましたね。
コンストはこんな感じで少しずつ縮めてほしいですね

633 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 03:31:26 ID:+Q6pUP27
しかし相変わらずパっとしない順位だなぁ・・・
欧州ラウンドに来て流れ変わると思ったがそこまで進歩してないし。

634 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 03:50:44 ID:Af+R+L9o
ニューウェイいないと何も出来ないチームなんて言われなきゃいいけど。
作戦はイモラで重タンとるくらい池沼だしさ

635 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 05:49:21 ID:jRV08p0m
ダメですな
なんか秘策あるんかな?

636 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 08:09:37 ID:Hg7929P2
ハミルトン1レース目優勝したみたいだね

637 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 11:38:00 ID:e5j56S0U
>>631
ドライバーズはもうあきらめてるわけねw

638 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 14:18:41 ID:6IFLJAPw
>>637


639 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 20:28:32 ID:N8LFN3Ra
ハミルトン2レース目も優勝したみたいだね
すげえな

640 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 20:42:51 ID:n1obT29e
スカパーで見たいよ〜

641 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 22:44:44 ID:F5+Svm7o
いつものように重タン作戦で自滅乙

642 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 22:51:46 ID:Gda9LDsg
去年は重タンでも速かった
今年は重タンでも速くない
次戦からは空タンロケットで挑め

643 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 23:19:55 ID:3X+etFrQ
ランキング2位すら失った。
この分だと、再逆転どころか、ここからさらに離されていきそうだ・・・

644 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 23:33:08 ID:1Vn1xsKF
普通に遅いな

645 :音速の名無しさん:2006/05/07(日) 23:34:18 ID:spy6rQ78
うん・・・ひとまずスペインは現状維持が精一杯でしょうね・・・
ルノーは以前好調維持、フェラーリはどんどん向上。
マクラーレンは全然良くならない・・・
やっぱニューエイ離脱は影響大きいんですかね?
相変わらず懲りずに重タン作戦はどうかと思いますが、
軽くしても、表彰台に上がれるかどうか微妙なのは変わらない気が・・・
バーレーン、オーストラリア、サンマリノで上がれたのは、
フェラーリ(特に2nd?)がまだ慣れてなかったからって気がしちゃうんですが

646 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 00:24:28 ID:h4Ey82Gy
ダメだな、今年も。
2004年のようなどん底ではないだけに、
今からBスペック作る気迫もないだろう。
2位にダントツに離されてのコンスト3位が関の山だな。

647 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 00:40:33 ID:x0IrUSCE
>>646
同意したくないけど、それが関の山かなあ・・・
爆発的に飛躍しなきゃ勝てないけど、飛躍の予感ゼロ。
ちまちま二人でポイント稼いでコンスト3位取れたらラッキーかな?
シルバーストンでもこの状態なら、もうタイトル争い夢ですね。

648 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 01:06:30 ID:aGpTulFo
1 39L 1:32.099 Michael Schumacher [Ferrari]

2 43L 1:32.472 Kimi Raikkonen [McLaren-Mercedes]

3 37L 1:32.532 Fernando Alonso [Renault]

4 46L 1:32.964 Giancarlo Fisichella [Renault]

5 19L 1:33.099 Felipe Massa [Ferrari]

6 47L 1:33.571 Juan Pablo Montoya [McLaren-Mercedes]

車が軽いときのタイムは悪くないんだけどねえ

649 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 01:20:12 ID:yhU3tFQU
ルノーやフェラーリにはガチでやっても勝てないから
何か事件が起きたときのため彼らと違う重タンってのはいいんじゃないかな。
ホンダ相手なら重タンでも十分勝てそうだし

650 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 01:40:12 ID:8YWVZOfj
軽くなってもマッサ抜けないとは・・・・・もうだめぽ

651 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 02:24:42 ID:PHvGXixJ
タクシードライバーすぐ抜いたのはいいけど
ふつーに遅えなぁ
これBスペック出さなきゃ、いや出すと益々遅くなったりしてな。
来年あたり消えるんじゃねーの?ココ

652 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 02:33:13 ID:cZ5OWHPY
モントーヤはエンジントラブルか…
信頼性だけはと思ってたけどこっちも不安でてきたな、やっぱり。


653 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 02:46:15 ID:LxAH9t6+
やっぱりニューイー離脱に始まった技術スタッフの大量離脱が少しずつ影響してきたのかな。
これでBスペックが遅かったらスタッフの離脱が原因だとはっきりするね。

654 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 03:23:11 ID:RxN4OFKI
一時のトヨタみたいに軽タンにしろとまでは言わないが
予選と決勝のバランス考えて普通に燃料積めよ。
そうすれば今日のレースに関しては顎は無理にしてもマッサは食えただろ。

655 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/05/08(月) 03:37:34 ID:s4pFqxzV
一応メルセデスのお膝元でさぁ、まだ去年程復調してないのに
なぜ2台ともほぼ同じ搭載燃料で行ったのかが分からん。
まあ、どっちにしろ1台はエンジン保たなかったが。

656 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 05:38:52 ID:y5h5c+W4
作戦はそこらの素人連れてきたのがマシかも分からんね
ただマシンもなー、去年は壊れても速さはあったが。

657 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 06:27:58 ID:ml9f5/dN
作戦悪いなあ
今シーズンはタイヤ交換復活してアウトラップのペースが落ちないから
第1スティント引っ張る去年の作戦は通用しないとさっさと気づけよ

658 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 07:10:49 ID:YP7wPpQu
来週のスペインは得意中の得意コースだし、
ここですらダメだったら今年はもう終わりだと思う・・・

659 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 11:56:14 ID:9qaRe6N1
悲観するほど遅い訳じゃないからまだいいじゃん、期待できる。
それよりモントーヤのリタイアはエンジントラブルが原因か…こっちの方が心配だ。

660 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 12:58:25 ID:l5VfMGDw
>>657
気づいていても同じ燃料搭載量なら
ルノー,フェラにかなわないから…orz

信頼性を犠牲にしてまでも求めている速さが
今年はないのよ.
何が原因かは知らんが

661 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 15:34:44 ID:Dvxhrrh1

でもファステストや終盤のラップタイム見る限りアロンソと互角のレースはできた可能性はあったと思うよ。
枕は重タン作戦に凝りすぎ。
燃料重くてもそこそこ速いという枕の特性と合わせて、何か事件が起きたときのため彼らと違う重タンってのはわかるが、
何かが起きる確立より、ノロイ車に前を押さえられる確立があまり高過ぎてもういい加減みてられない。

イモラで批判はあったと思うが、マクラーレンの性格からして、あえてまた重タンを選んだっぽいね。
まぁ重いタンクでもそこそこ速く走れるけど軽くてもあまり速くならないというマシン開発をしたマクラーレンの失敗か。

恐らく>>657の指摘する通りで、去年はその作戦やマシン特性の恩恵が大きかったが、今年はタイヤ交換復活してその恩恵がかなり消えたっぽいね。
しかも、軽めで予選がんばっちゃいましたけど決勝イパーイ規定燃料もらってノロイです組に前押さえられるから最悪。
ニュル見る限り、燃料重くても軽くてもタイヤ消耗の関係でラップは一定なのではっきり言って、多く積むメリットがほとんどないことははっきりしたと思う。

ほんとにBスペックがダメならもう今年はダメだろうね。

662 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 19:49:32 ID:VqhdShqK
(´-`).。oO(最後なんて眉毛スペイン向けてエンジン温存流してただけ公言してるのに…)
顎追う(追いつけない?追わない?)眉毛と、マッサごとき抜けないライコネンじゃ
状況全然違うでしょ。

663 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 20:21:24 ID:nYAnM1Rz
昨年: 信頼性を犠牲にして速さを追求 → 煙吹いたりしてライコぶち切れ
今年: ライコを残留させる為、信頼性を最重視 → 遅っ orz

664 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 20:49:18 ID:4ezxw4Zg
もう今みたいな半端な状態なら去年みたいな優勝かリタイアの二択な方がまだ良い。

665 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 21:45:14 ID:grhN/k7D
うわカンペキ負け組思想
そんなの去年以上の速さがあって、んで信頼性もあって
勝つのが良いに決まってるじゃん。
だいたいアタマ働かせてないのが主な原因でしょう
重タンいつまで続ける気だ?莫迦どもめ!
ピザデブもまともな壊れなくて速いエンジンもってこいや

666 :音速の名無しさん:2006/05/08(月) 23:40:01 ID:Hije4zdQ
エンジンに関しては及第点だと思うけどなあ。壊れたモンは2戦目だったし、ホンダをオーバーテイク出来る位のパワーはあるし。
イモラ、ニュルに関してはタイヤがBS>MIだったと思う。ただ、同じMI勢のルノーにあそこまで離されたのは皆さんの言われているように重タン作戦で自滅している感じですかね。同じ作戦ならもう少し接近出来たような気もします。
まあ、メルセデスのお膝元で、顎はともかくぺーぺーのマッサにまで前に行かれるという失態をやらかしたわけですから、チーム首脳も少しは懲りて次戦から改善してくれると願いたいです。

667 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 01:45:55 ID:PdF0RAs0
エンジン2レース使用で、前戦3位に入ったとはいえ
たいしてプッシュもしとらんのに2レース持たないエンジンの
どこが及第点よ。全然速くもない癖に。

668 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 02:36:39 ID:B9Rci5tl
あの不細工なエキゾーストノートは特殊なマニホールドの取り回しが原因とのことですが
具体的にはどういうことなんでしょうか?詳しい方おられましたらご解説願います。

669 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 04:06:48 ID:hrBzD8rG
MP4-21は燃料の重さに速さが物凄く影響されるマシンらしいんだよな。
ソースは忘れたが、ライコが言ってた。F特のコラムだったかな?
そんなマシンで重タンやっても予選でグリッドが後方に沈むだけだろうに。
むしろそういうマシン特性だったら毎回軽タンで毎回3ストップぐらいの戦略でもいいかもしれないぐらいなのにw

>>663-665
去年の、圧倒的な速さで他のマシンをぶっちぎるときの快感と、トップ独走中のリタイアのorzの、
トップ独走してても「いつ壊れるんだ?」ってあのハラハラ感がもうやみつきになってるんだよなwwww

670 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 08:54:59 ID:wfHAmGe5
優勝か壊れるかの2択は今のポイントシステムだと致命的なんだよな、
壊れずに毎回2位を取れるくらいの速さがないと辛いなー

671 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 13:55:45 ID:w/u743qI
>>669
正直俺はトラウマだ…
金曜フリーからもう死にそうになる('A`)

672 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 14:39:58 ID:Z2bxPtfr
どうやらフェラーリは開幕から、今年のルールだと軽タン作戦がかなり有利だということに相当の確信を持ってたっぽいね。
ルノーは、セパンあたりで気がつき、マクラーレンはイモラでなんとなく気がついたけど、いまだ意地を張ってる・・・・。
マクラーレンは、マシン開発では結構豪快な所もあるのに、戦略面ではちょっとコンサバティブ過ぎる弊害があるな。

673 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 20:01:25 ID:AoxKxhDL
なぁ〜んだ、結局は去年みんなが殆どいない時しか勝てなかったチーム救済の為のルール変更か…

674 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 20:06:23 ID:m+1AWg3G
>>673
FIAの某赤いチーム贔屓は今に始まったことじゃないとはいえ見ていて胸糞悪くなる

675 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 20:13:04 ID:PdF0RAs0
ウィングだってそうでしょ
あれがホンダ辺りなら軽く使用禁止やポイント&タイム剥奪

676 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 20:27:28 ID:8hZM8JgC
>>669
あるあるwwww

677 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 20:34:02 ID:7lLGIsFU
>>674
なにをいまさら
馬鹿な俄つって小金手に入れるためにしか動いてないよ。FIAは

678 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 21:24:02 ID:nCCJVSRI
バーニーがF1のレギュレーションはFIAとフェラーリが協議してつくり、他のチームには
「この規則で参加したいのならどうぞご自由に」ってかんじで今までやってきたって
言ってたな。

679 :音速の名無しさん:2006/05/09(火) 23:10:44 ID:mYZeFUD4
>>648
レースペースも顎に次ぐ2位だったっぽい。


680 :音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:30:05 ID:frXLmIDU
マクラーレン首脳「モントーヤの去就 ライコネン次第」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/__ad8d.html

よっぽどモチベーションを下げさせたいのか、真性のバカなのか
まぁイモラで重タンやる池沼だからこんなもんか

681 :音速の名無しさん:2006/05/10(水) 22:45:19 ID:jVDnJUcB
∩_∩
(=´Д`) マクラーレンって本当は「追込」でなくて「逃げ」が伝統だよね?
( つ旦0)
と_)_)

682 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:28:16 ID:OcTnOq9M
ライコしだいってことは移籍すればモンは残留できるの?

683 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:30:06 ID:iwLd9k2Z
残留させる気が無いってこと
代わりのドライバーが確保できない時のスペア
くらいにしか考えてないんでしょ

684 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:32:27 ID:9G5VpjBl
酷いな…

685 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 01:33:46 ID:mZekK7h9
メルセデス・ベンツの自転車を買おうかどうかで悩む。
枕が優勝したら記念に買おうかな。

686 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 03:03:17 ID:hGy5/Y/8
>>680
しかし、本当に空気の読めないチームだな・・・・。
チームの力が弱まってる今こそ、ドライバーにはハッパをかけてやる気を出させるべきなのに
そんな事を言ったらモンがやる気を無くすのは火を見るより明らか。

これじゃ今年もコンストラクターズは期待できないな。
モンもこんな事をいわれたら残留できるとしても移籍するだろ。


687 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 18:43:38 ID:rv6ZOilK
>>680
マクラーレンに残留したら、明確にナンバー2扱いになるわけ?
こんなこと今まであったかな。

688 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 19:09:28 ID:WcR7k0Oo
>>687
まあソースがニフティだからなんとも。

689 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 20:59:31 ID:RR0Tg1Bq
メルセデス首脳「マクラーレン・チーム買収も選択肢」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_2142.html

ニフティなんであれだが

690 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 21:29:07 ID:veje88Xv
TAGがもっとお金出してくれりゃいいのに

691 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 21:50:02 ID:t10HeChe
今更だがエスカップのCM初めて見た

692 :音速の名無しさん:2006/05/11(木) 23:11:40 ID:dMN7nClO
>>689
ピザでも食ってろデブ!

693 :音速の名無しさん:2006/05/12(金) 15:41:56 ID:v44F15bi
ライコもモンも好きだけどマクのことが最近嫌いになっている・・・そんな俺
どう?

694 :音速の名無しさん:2006/05/12(金) 16:36:17 ID:dRnwPtRF
自分はマクラーレンのファンだから今年はライコネンとモントーヤを応援してる
あとカーナンバー1を持ってきてくれそうなアロンソのことも密かに応援してる
来年はアロンソを必死で応援する

695 :音速の名無しさん:2006/05/12(金) 19:38:55 ID:sbuQkTJh
俺はチンコ・マク・メルセデスのパッケージが好きだな。

696 :音速の名無しさん:2006/05/12(金) 22:21:15 ID:RbeeEM0s
スペインで死亡確認しました。

697 :音速の名無しさん:2006/05/12(金) 22:25:48 ID:/DLvi1gI
遅いかどうかすら確認できないくらい走らなかったですね。
エンジンやばいからかなぁ・・・
2戦目のキミはともかくフレッシュ積んでるモンちゃんもほとんど走らないって・・・
自信があるからとは思えない状況だから、相当エンジン不安なんですかね・・・

698 :音速の名無しさん:2006/05/12(金) 22:52:56 ID:/hkCITQP
テストで何度も走ってるからデータが有り余ってるんだろ

699 :音速の名無しさん:2006/05/12(金) 23:19:43 ID:/DLvi1gI
>>698
そう思いたいけど・・・
テストで何度も走ってるのは他も同じですよね・・・
1回目はともかく2回目もほとんど走らないなんて、
セットアップ大丈夫なのかなあ・・・

700 :音速の名無しさん:2006/05/12(金) 23:23:21 ID:v44F15bi
そして戦略変えてきてくれるかな〜?

701 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/05/12(金) 23:31:02 ID:s6h/nbH0
解ってるくせに

702 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 07:56:59 ID:6A+1hXps
皆、諦めは早いぞ、マクラーレンの逆襲はスペインから始まるんだよ!
ライコのエンジンが2戦目だろうがここで初優勝するんだよ!
モンなんてぶっちぎりで2位独走だよ!

703 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 15:16:38 ID:Z5G9OSmy
モンぶっちぎりで2位独走・・・
優勝はできへんのか?

704 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/05/13(土) 19:12:25 ID:D6U1wOTH
またミラーが肝になるのか?

705 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 22:11:19 ID:Ic9uyI9K
よ、予選落ち

706 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 22:13:01 ID:9Pqn7ayt
去年の絶倫パフォーマンスが懐かしい

707 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 22:13:23 ID:Ic9uyI9K
タイムだけ見ると

ルノー、フェラーリ
ホンダ、トヨタ、マクラーレン

だけど、乗ってるのがライコネンだからなあ。

708 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 22:15:32 ID:1ST07dWI
キミもぎりぎりで残ったけど9番手・・・
また重いにしても遅いしエンジン壊れそうだし胃が痛い。


709 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 22:22:40 ID:J0Xu8RZ6
もう今年のチャンピオンシップはオワタ。
それにしても予選でのパフォーマンスは何も進歩してないな。

710 :音速の名無しさん:2006/05/13(土) 22:31:38 ID:kVoz1w6K
オワタ\(^o^)/

711 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 01:09:20 ID:tOof+dtN
なんで戦略をかえようとしないのかな?
エンジンも回転数制限してるみないやし
勝てるわけないやん

712 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 01:11:59 ID:myHeOLGz
なんて言ってるの?
関西人?

713 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 01:30:51 ID:WzIVwJob
ウワァァァヽ(`Д´)ノァァァァアン!!!
もう泣きたい……_| ̄|○

714 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 02:48:00 ID:WlxTpd0O
ウィリアムズのほうに希望を持ってしまうのはなぜだろう?

715 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 02:51:30 ID:btItHFo6
今後、ウイリアムズ化しそう…

  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/



716 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 02:58:40 ID:UjNc+UWS
絵的に似てるミッドランドじゃね?w

717 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 03:03:06 ID:bXCB9ZZM
乳栄先生帰ってきてくれ

718 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 03:06:34 ID:UjNc+UWS
モンなんて絶対モチベーション上がらないだろうしな
この予選結果もその表れっしょ
ニューウェイも今更ピザデブいるチームには戻りたくないだろうし
今年はかなりgdgdになりそう

719 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 03:12:13 ID:b4d1n1J+
>>718
モンのモティベーションが上らなきゃ3rdのこいつを昇格
ttp://images.f1racing.net/large/59393.jpg

720 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 05:14:36 ID:A/j3QuPe
これ、もう今年はランキング3位維持しかやることないじゃん・・・
こうなるとアゴがタイトル獲ることを望むよ。
アロンソがタイトル獲って持参してきたカーナンバー1付けるなんてマクラーレンにとっては恥だ

721 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 05:55:16 ID:ojG1cu42
場違いな質問ですみません。
アロンソが今期のタイトル取ってマクラーレンに来年きたら、
カーナンバー1はアロンソなんですか?
前年のチームじゃなく個人の成績でナンバーが決まるんですか?
だとしたら、なぜフィジコが今期のカーナンバー2なんですかね?
その辺さっぱりわからなくて…どなたか教えて頂けませんかm(__)m

722 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 06:40:40 ID:CucvSndP
ゴクリ。

723 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 06:53:55 ID:sTv0etU2
>>721
スレ違いだがさっさと答えてやる。
前年度のドライバーズチャンプがカーナンバー1を付け、その他はチームのコンストランキング順に並ぶ。
すなわち前年度チャンプの本年度のチームメイトが自動的に2になる。
これ以上の質問は質問スレへ。

724 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 10:26:06 ID:B/+VxW26
ルノーのエンジニア引抜大作戦実施中!
ごっそり引抜いちゃうぞ!

725 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 11:52:59 ID:pqKSRaHg
>>709
仮に重タンにしろ首位と約1秒以上も遅いってのは致命的・・・。今後、よほどの改良でもないと
苦しい戦いが続くな。

去年の赤チームみたいに今年は捨てて、来年のためのマシン開発に力を
いれたほうがいいかもな。とはいってもマクラーレンはそれが許されるチームじゃないけどね。




726 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 12:03:05 ID:TfMzYTBX
タイヤ交換復活に対応できなかったな。

727 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 12:58:16 ID:ojG1cu42
〉〉723さん
良くわかりました、、ありがとうございました〜

728 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 15:32:19 ID:zFjCVN3Q
このチームにはパトリック・ヘッドとかパット・シモンズみたいな親分的存在が欠けてる感じがする

729 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 16:52:13 ID:Dg+u3gFS
ウイング固定して下さーい

730 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 17:46:45 ID:FJGk9rY2
今シーズンはやばそうだけど来シーズンは赤いベネトン方式で青いマクラーレンで復活しそうだな

731 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 17:47:40 ID:FJGk9rY2
>>730
青いマクラーレンじゃなくて銀のルノーだ

732 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 22:26:52 ID:PYHxyp0p
遅いよ〜

733 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 22:38:24 ID:YEGDPunt
終了、遅いですね〜。
ずっと重タン作戦がダメだと思ってましたが、ただ単に遅いっ。
キミはスタートでホンダトヨタをかわしたから5位に入りましたが、
スタート失敗してたらポイントすらヤバかったかも。
最後はバトンに追い上げられてたし、軽くなっても速さがない。
本来なら前半ダメでも今後に期待できるけどエンジニア流出で・・・

734 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 23:02:30 ID:wIu52kpg
まだだ、まだ終わらんよ!

…ほんまにおながいしますorz

735 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 23:35:30 ID:1T4z6SPe
諸君らの愛したマクラーレンは死んだ!なぜだ?!

736 :音速の名無しさん:2006/05/14(日) 23:43:25 ID:N1U7b8SY
Bシャシー出せ

737 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 01:43:27 ID:s5E4xuak
>>736
俺も思った。MP4-21B出せと。


…でもニューウェイ先生もういないし微妙なんだろうな…

738 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 01:59:32 ID:+kgHvi84
もうチームも来年の準備に力を集中するんだろ…

739 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 02:08:17 ID:OQIGYYBr
つまらんな
録画してみる気にもなれない


740 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 03:00:30 ID:t6KIfTTO
ニューウェイがいなくなって急激に弱くなったな

もうマクラーレンの時代は終わりじゃね?

741 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 03:08:20 ID:a302rRh5
アロンソがルノーから優秀なスタッフを引き連れてくるかも・・・。

742 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 03:17:28 ID:t6KIfTTO
ルノーはニューウェイもいないのに何でこんなに速いの?
ルノーの空力責任者は何ていうの?

743 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 05:12:55 ID:s5E4xuak
>>742
ボブ・ベルのことか?

なんか某サイトで眉毛が枕に連れてくるスタッフの1人とか描かれてたが。

744 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/05/15(月) 07:31:17 ID:JkwF8NtL
その効果が出るとしても再来年か。

745 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 07:33:28 ID:uHGH6JSY
ゴードン マレーがいるではないか

746 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 09:44:24 ID:0E+Y+9DY
鰤から離れるってんで少し見直してたんだが、
結局顎と同じことするのかよ >眉毛

747 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 12:09:27 ID:bA17LNs4
>>745
もう居ないよ。

アロンソがルノーからエンジニアを連れてくるのは本当?
だとすれば、スタッフの流出が相次いだのは、移籍してくるスタッフによってポストを奪われるかもしれないと危惧した人達が、早目に移籍を決めちゃったって事なんだろうか。


748 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/05/15(月) 13:08:27 ID:AwQ7sy4b
それは十分考えられるね。
もともと職場としては流動性が激しい業界だし。

749 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 16:04:01 ID:pfAAd4sv
ルノー自体、ゴーンは徹底的なコストカッターだから
コストのかかるF1チームをいつまで存続するかという問題もあるし
スタッフも今のうちにマクラーレンに行けるもんなら行くだろうな。

750 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 16:17:26 ID:YDNx1zQc
ルノーは2008年以降も参戦を表明しただろ。

751 :音速の名無しさん:2006/05/15(月) 17:45:18 ID:0SMJ6M5a
去年のチャンピオンシップは91年に似ているなんて話があったが
今年のマクラーレンは91年のフェラーリみたいだ。

752 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 00:44:03 ID:A16Z5NI0
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_5f36.html

どこのホ○ダだよw

753 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 01:50:25 ID:KRxxo+SE
マク来年のドライバーどうすんのかな?

754 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 02:10:07 ID:vp65MnZk
IDEとユーン様

755 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 02:15:40 ID:mzQ3ED3U
>>753
おまいのIDがKRだからライコネン残留

756 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 03:00:01 ID:fMy6vLMT
クリエン

757 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 03:04:10 ID:X0OHWaqd
ニコ

758 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 11:40:32 ID:WZ8A8HIu
M・コンドウ

759 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 12:17:56 ID:Hgt/f4cl
もーどーせ勝てないなら変に頑張らず今年は開発止めてわざとコンスト5位にして
その分来年へ金も人も資材も注ぎ込んで来年またサードカー走らせた方が良いんじゃね?

760 :音速の名無しさん:2006/05/16(火) 12:33:13 ID:CvmQy9E+
あーあ・・・

761 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 00:35:13 ID:9Zreee6Q
そもそも、なんでこんなに遅くなっちゃったの?

762 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 00:51:52 ID:H+Uo4ib9
ここ数年のマクラーレンだと、序盤では毎度のことともいえるが、
開発速度が周りから置いてかれたんだろう。また。

中盤、後半になって盛り返しても時すでに遅しだが、
今年はそれすら無さそうだ・・・

763 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 00:53:21 ID:iHhLXCmK
やっぱここはニューエイありきだったんだな。

764 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 00:56:34 ID:Q0NPnmQd
ニューエイ先生を手に入れた赤牛が来季以降侮れんな・・・。

765 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 02:38:08 ID:0Sqo/Nra
…まさか今年1勝もできずに終わるなんてことはないよな?

766 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 03:15:55 ID:CIBrIwx+
おまいら、そろそろボブ・マッケンジーの出番ですよ?

767 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 03:46:01 ID:u1XzkNRj
今後のデザインスタッフの配置でも考えよう。
エンジニアリングディレクター ニール・オートレイ
テクニカルディレクター ボブ・ベル
チーフデザイナー マイク・コフラン
チーフエアロダイナミシスト フラッド
リサーチ&ディベロップメンツ ロブ・テイラー

768 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 06:17:48 ID:tSguMsrQ
来年はタイヤもBSワンメイクになるし、
データが少ない分ますます不利になるんじゃなかろうかorz

769 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 06:29:59 ID:UhYvX3aO
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_83e9.html

ぷっw  ・・・ OTL

770 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 09:45:45 ID:Jsf2wBYC
ガゼッタは信憑性がいまいちだが
まあ、実際誰が見てももう無理だろ。
確立から言ったら眉毛が7割〜8割、残りが顎
ってとこじゃないの。

まあ曲がった見方をすれば、マクラーレンに対するあてつけかもな。

771 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 13:03:08 ID:jjwtdrJ6
勝ちたいときにはエスカップ〜♪
クルマが遅くてギブアップ〜♪

はーあ…orz

772 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 13:30:16 ID:nvNt8nQr
モントーヤも去年のテニス欠場?!でチームに嫌われちゃった?
入った時は物凄い期待されてたのに…セナ&プロ時代の再現だ!とかって…
ウィリアムズにいた時より輝きがないな…

773 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 13:39:41 ID:3AQifdfa
あいつのことだから次あたりリタイアしたら、フ●ッキンマクラーレンって言いそうだな。

774 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 13:46:30 ID:H+Uo4ib9
しかし、アロンソは来年のマクラーレンは大丈夫さ
なんて余裕ぶっこいて言ってるけど、マクラーレンヲタ的にも何を根拠に言ってんだって感じなんだが・・・
モンが移籍してくる時もモンが同じこと言ってたのをわるれてはいk

・・・ひょっとして1年以上前の移籍発表って
移籍をドタキャンされないために仕組んでることなんだろうか・・・

775 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 13:58:16 ID:qDL6MngM
まぁ根拠なんてねーだろw
周期的に来年はまた壊れながらトップの戦闘力発揮しそうな気はするけどね・・・

もちろん根拠はない

776 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/05/17(水) 14:15:20 ID:4VOBpPNy
>移籍をドタキャンされないために仕組んでることなんだろうか・・・

w

777 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 15:32:49 ID:+whA/Yo2
まぁ04年の惨状の翌年にあそこまで速くなるとは誰も思わなかったろう。

もちろん05年の時には今年こんなになるとは思わなかったが。

778 :MP4-21:2006/05/17(水) 18:19:33 ID:UjKyFnKd
みんな。ごめんね。

779 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 18:51:36 ID:tg5RRwGQ
俺はMP4-21嫌いじゃない

780 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 18:55:43 ID:/AhejAMG
>>778
あやまるなよ。お前が悪いわけじゃないよ…

781 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 19:04:49 ID:+vmx23lC
駄目なマシンほど可愛い。

782 :MP4-21:2006/05/17(水) 19:12:28 ID:UjKyFnKd
ありがとう。モナコではがんばります。

       あんまり自信ないけど

783 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 19:39:18 ID:9Zreee6Q
またアロンソがぶっちぎりで勝ちそう

784 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 19:57:13 ID:eXIi4jo2
今年はタイヤ交換復活したから、
ルノーも去年みたいにこけてくれないだろうなあ・・・。

785 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 20:29:55 ID:ls+ErQuP
>>782
モナコ戦までドナドナを毎日歌うこと。これ宿題ね

786 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 21:43:27 ID:iHhLXCmK
MP4-21はやれば出来る子。
シーズン後半にはなんとかなるさ・・・多分

787 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 22:33:14 ID:iMT/F8Af
雷子スレの前スレでスレたて宣言した奴がたてられなかったっぽい
代役誰か頼む(俺もはじかれた

788 :音速の名無しさん:2006/05/17(水) 22:43:24 ID:iMT/F8Af
別ISPで立てられた。スレ汚しスマソ

789 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 00:56:07 ID:LkJCPu3f
>>778-782
MP4-21カワイスwwww

>>774
あれじゃね?
「来年のマクラーレンは大丈夫さ(僕がスタッフいっぱい引き抜いてくるから)。」

790 :麦克拉倫 ◆ewF7VUub6M :2006/05/18(木) 01:13:23 ID:35qgYlAM
モナコだからこそ勝てそうじゃないか。

791 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 02:01:56 ID:519mtwL2
フロントウイング変えてきた?
これはよくたわむウイングなんだろうか。

792 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 02:28:00 ID:etT5Z/Jk
ここまできたらなにしてもいいから勝てる車を用意してくれ

793 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 03:04:19 ID:/VJl7yNV
>>782
ノーズをMP4−20版に戻せ
ノーズは太い方が良い

794 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 03:14:42 ID:qljzKt1J
>>767
エアロ以外は二流ばっかじゃんorz

795 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 03:14:43 ID:n8Pmty0+
>>792
じゃあMP4-20そのまま使っていい?
エンジンもV10で。

796 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 03:54:44 ID:k+TRD1bV
>>791
フェラーリが使っているフレキシブルウィングは今の検査では合法だから
検査方法が変わるまでは他のチームも使うわな。

797 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 04:01:01 ID:LkJCPu3f
>>794
ボブ・ベルは一流だと思うが。
何せ現ルノーのテクニカルディレクターだ。

798 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 05:05:38 ID:t8gTd+tl
MP4-21って一応ニューエイ先生最後のデザインじゃなかったっけ?
なのになんでこんなに遅いんだろう・・・。

799 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 05:11:01 ID:oCGI+7OL
MP4-18ぐらいからコフランのデザインじゃなかったっけ

800 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 06:23:59 ID:BXyvSN5O
>>798
やる気ないから。

801 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 09:19:21 ID:QSXkI3ZM
見た目のカッコ良さだけを究極に求めた
って感じのデザインだったりして。

802 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 09:51:27 ID:DtsnfZ/X
んなアホな。むしろ見た目は劣化してるし

803 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 10:05:43 ID:oowbF29R
ヒント:塗装

804 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 14:20:21 ID:JX8AYvGk
ヒント:ハゲ

805 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 15:57:51 ID:oCGI+7OL
フレキシブルリアウイングの導入か
去年のような速さを取り戻せたらいいな

806 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 16:15:01 ID:etT5Z/Jk
勝てるんならなにしてもいいじゃん

807 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 17:18:21 ID:lCHMxF56
インチキー

808 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 20:58:05 ID:hlN472mK
98年開幕は反則的に速かったなー・・・・ナツカシス

809 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 22:41:44 ID:oCGI+7OL
ステアリングブレーキシステムだっけか
2戦目から禁止されたな
マクラーレンのグレーゾーンはすぐに使用禁止だもんな

810 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 22:43:42 ID:hYT/cSNY
>>809
グレーじゃなくって真っ白じゃないんけ?

811 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 22:59:10 ID:oCGI+7OL
アレって真っ白だったの?

812 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 23:00:19 ID:519mtwL2
モントーヤに1年契約延長のオファー出したってことは、
ライコネンの移籍が決まったようなもんだな。

813 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/05/18(木) 23:13:33 ID:uoHVs8iL
>>811
たしか白かったような・・・

4WSに引っかかったっけ?
ブレーキ系統の条文はあの後?

814 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 23:19:42 ID:r1RebbvV
ハッキネンが好きだったからライコネンが出て行くのは残念だ
でもマクラーレンの車に乗りたくないドライバーなんていらない
もう今シーズンのアップデートはほどほどにして
アロンソが乗るMP4-22に力を注いでほしい

815 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 23:21:51 ID:TRPq/Mih
>>812
どこ探してもモンと契約延長なんて記事見つからないんだが、ソースは?

816 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 23:24:41 ID:r1RebbvV
>>815
ttp://www.gp2006.com/news/controller.php?lang=en&theme=default&team_id=10&month=5&seasonid=14&nextMode=GpNewsForm&news_id=19431

817 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 23:27:53 ID:TRPq/Mih
>>816
速レスサンクス。こりゃ決定的だな

818 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 23:32:52 ID:TRPq/Mih
でもモン吉は返答してないのか。
もし枕を蹴ったら2ndドライバーは誰になるんだろう

819 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 23:35:37 ID:eG/0mRsE
確かにマクラーレンに乗りたくないならいらない、
って言いたいけどそう言い切れない・・・
フェラーリがアロンソに声かけてたらアロンソはフェラーリに行ったかも、
と思うと、アロンソもマクラーレンが一番なわけじゃないかもだし。
相当ショックです、来年どこを応援すればいいのか・・・
モンちゃん残るならそっちに賭けようかな・・・

820 :音速の名無しさん:2006/05/18(木) 23:42:23 ID:NvpJ/pn3
デニスになってから2人同時にドライバーを変えたシーズンて無かったんじゃないかな?
ウィリアムズは何度もあるけど。

821 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 00:35:31 ID:fSWk86zs
モンよりハミルトン使ったほうがいいとおもうけど

822 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 03:39:54 ID:YwE1hz6G
モンは残留する気あるのかな?


823 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 12:13:55 ID:NiqFpEag
モン吉はマクラーレンから出る腹じゃないの? 出るよ

824 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 16:23:44 ID:4O8IkYcj
マクラーレンなんかで飼い殺しになるにはモントヤは
もったいない。移籍が正解。

825 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 18:34:56 ID:YwE1hz6G
確かに移籍した方がいいけど移籍先が・・・


826 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 18:41:42 ID:t+Dk3d0P
モンモンはまた問題を起こしたみたいだね。
しかしチーム意識の低さを前々から訴えていたのにその対象からチーム意識が低いと言われたら怒る罠。

モン吉は枕から出るべきだろう。いいドライバーだとは思うが、このチームにいては可哀相だ。

827 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 19:29:46 ID:UZK4lKIH
モン吉ヲタ乙wwwww

828 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 19:37:07 ID:UK5T0r4U
マクラーレンにいればまた勝てるかも知んないんだから出て行く手はないよ。

829 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 19:42:23 ID:jL2IVCQj
※このスレに初めて来た人へ
下記のコテハンは荒らしですので要あぼーん登録者です。
“Viper◆DODGE//PM2”
 別名“ムツゴロウ”。
 基地外で有名なコテハン。
 主な行動パターンは、自演、AA連投荒らし、馴れ合い、揚げ足取り、琢磨アンチ、名無し釣り等であり存在そのものが有害である。
 通報をちらつかせるとビビってしまう小心者のニートで、主食は親の脛。
 素人童貞であることを公言し、某下系スレでは神とよばれている。
 他にも“けんじん”という名のコテを名乗って荒らしまわっている純正基地外。

830 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 20:34:20 ID:M5uBHgwi
マクラーレンはもう、なんとかマクラーレン製のエンジン積んじゃえ!

831 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 20:46:14 ID:8HZY3QCX
日産マクラーレンですか?

832 ::2006/05/19(金) 20:55:10 ID:p397leEH
↑アホかボケ!

833 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/05/19(金) 20:57:00 ID:8cpRx0RR
三菱だな(ニヤリ

834 :音速の名無しさん:2006/05/19(金) 21:25:19 ID:CXSXUIpi
三菱ですね(フフフ

835 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 02:53:28 ID:Ne41/eec
モナコは何回かセーフティーカー出るだろうから
1ストップ戦略が有効そう。

836 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 04:26:14 ID:1ZT7oQSs
ボーダフォン・マクラーレン・三菱扶桑

837 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 04:54:05 ID:Hy3516FQ
>>835
SCが出たとしても、今年のあのマシンで1ストップなんてやったらどうしようもないような気がする。
去年のあの圧倒的に速いMP4-20とは事情が違う。
タイヤ交換も復活したし、重タンのメリットは去年と比べるとかなり薄い。


838 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 10:35:07 ID:9EKtqfUb
らい子ネンの移籍はあるみたいだな。ミハエルがらい子ネンと来期組むことを同意したみたいだぞ。
直接対決ならどうやろなあ?
リスクやろならい子ネン


839 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/05/20(土) 10:52:38 ID:Yisj/RbB
ハッキリしていいじゃん。

楽しみ楽しみ♪

840 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 14:24:10 ID:PpQV6WWS
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/post_72bc.html

成績は下。優勝回数も少ない。遅い。戦略は池沼。
・・・で?

どこぞのビックマウス叩いてる奴と同じじゃん。情けない

841 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 16:32:22 ID:QUZxjx3t
フェラーリよりルノーが上、の間違いだと思う。
タイトルと内容噛みあってないよ。
ニフティだし。

842 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 20:34:55 ID:CbsBwwNI
ニフの文章がおかしいのはいつもの事。

843 :音速の名無しさん:2006/05/20(土) 21:04:56 ID:3PRusBr+
ニフティではよくある事。

844 :音速の名無しさん:2006/05/21(日) 00:40:18 ID:9tGyKp9c
ライコは移籍決定?
モンは残留のオファーをもらってる?

845 :音速の名無しさん:2006/05/21(日) 03:28:36 ID:AVy0qP3g
ライコの移籍については正式コメントはないが
モンには一年残留のオファーが来たらしい。
この事からライコの移籍が決まったのでは?との噂がたってる。

846 :音速の名無しさん:2006/05/21(日) 13:09:30 ID:uKh3+LKj
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
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フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング

847 :音速の名無しさん:2006/05/21(日) 13:16:03 ID:qjaz+5ak
なんか必殺技みたいだなw

848 :音速の名無しさん:2006/05/21(日) 21:58:22 ID:dY1uV76q
>>812
モン要らないんだけどな・・・

もっと安定性のあるドライバーを獲って欲しい

849 :音速の名無しさん:2006/05/21(日) 22:08:07 ID:gncW3/wK
確かにそこそこ勝てるセカンドとしてはクルサードのほうが使えたな。

850 :音速の名無しさん:2006/05/21(日) 23:08:04 ID:9tGyKp9c
去年マクのセカンドが■ならポイントは
モン並みに取れたかもしれないが
勝つことはできなかったと思う

851 :音速の名無しさん:2006/05/21(日) 23:55:03 ID:l203z8OJ
ペヤング先生をなめすぎです

852 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 14:12:23 ID:Wn2CZ9nO
ライコの移籍はほぼ決定的。
モンの残留も移籍先がなければありだが、するかな〜って疑問
となると眉毛のパートナーがいない。だれを起用するのか?
でもマクは今月中に来期のドライバーラインナップを発表するってなってたから
やっぱモン残留が決まったってことかな?

853 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 14:12:52 ID:SLtwxt1e
モンもイランけど■はもっとイラネ。ペッ

854 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 16:47:56 ID:/VWV3wQI
今年は10年ぶりに優勝なしのシーズンになるかもなー

855 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 17:02:01 ID:gV4DeVtY
スペインGPでモン吉がどうしようもなく遅いなって思ってたらワンストップ作戦だったんだな。

856 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 17:32:59 ID:/W6u/fqn
>>854
誰かが今年マクラーレンが優勝したら鈴鹿を裸で走ってやると言えば
トルコ辺りで優勝するんじゃまいか

857 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 18:58:49 ID:27hA40dO
借金1100億円ですか?

858 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 19:22:08 ID:e0jyhZme
どうせniftyの記事読んできたんだろうけど周回遅れなんだよ

859 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 19:28:15 ID:23/OcDVV
ニフティなんて見たことない。

860 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 19:39:47 ID:WipUklFI
頼むから、モン以外を起用してくれ・・・

861 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 21:53:27 ID:CcF3WYtr
デ・ラ・ロサ・・・は同じスペイン人だからNGか。ハミルトンはまだまだ未知数だし
ロズベルグの実力もまだまだよく分からんね。
やっぱ今選べる中だとモントーヤが無難なとこか。

862 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 23:16:55 ID:Wn2CZ9nO
消去法でモン。悲しすぎる・・・

863 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 23:50:41 ID:3EHHD7J8
こういう時に限って離脱してるブルツ……

864 :音速の名無しさん:2006/05/22(月) 23:51:09 ID:RuRliBCM
モンを残留させたって、損な事はあっても、得な事なんて一切無さそうなのに・・・

こうなったらミラクルで、ルノーからスタッフと一緒にコバライネンも獲ってくるとかw

865 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 00:13:49 ID:rcxzv95G
コバライネンやロズベルグがF1でやれるんだからハミルトンで十分だろ

866 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 01:31:23 ID:QD5qe0rp
しかし、ハミルトンて、まだ1度もF1マシンのテストはしてなかったよな?
いきなり起用するなんてありうるのかな?
まぁ、テストをたっぷりやらせれば良いだけのことだが。

俺的にはデラロサを起用して欲しいんだが
やっぱりスペイン人同士じゃNGなんかなぁ・・・・・

867 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 02:33:17 ID:x7ufp5Hk
デラロサはマクに残る?

868 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 04:58:51 ID:PiRnI2HV
テストこなしてるといえば、パフェは?
干されて、ニックみたいに捨てられちゃうのかな

869 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 06:12:41 ID:VV/XyR9q
DTMに戻って再びエクストロームと戦う

870 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 20:35:28 ID:KiPe0D3h
ライコネンの移籍のおかげで腐女子が枕スレから駆逐されるからうれしい

871 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 21:03:28 ID:MzveBb+g
↑こういうこと書く人間って、枕のファンを装ったアンチライコという気がする。

872 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 21:24:13 ID:uzs1SMsJ
腐女子乙
早くフェラーリのスレ建ててそっち逝け

873 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 21:42:08 ID:03QyuJC7
腐女子の妄想は底なしだからな

874 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 22:11:38 ID:I1HvIMxY
モントヤにしても、残ってアロンソにやられたら
価値は暴落だね。
スーグリで琢磨のセカンドくらいしか乗らせてもらえないよ。

875 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 22:15:08 ID:9d+jkqAW
>>871
枕オタって居るの?

ロンデニスなんか好きなキチガイが日本に居るとは思えないが?

876 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 22:19:12 ID:b07Bi0O6
デニスだけで枕の魅力が決まるわけでもないけどな

877 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 22:34:14 ID:cPKpdMM7
ロン好きだが何か?

878 :音速の名無しさん:2006/05/23(火) 22:50:37 ID:Hs66vbdU
勝手なことばっか言ってるガンコ爺と思うこともあるけど、ロン好き。
ロンがいなくなったらマクじゃない気がする。
来年マジでライコが移籍しても、ロンがいればマクを応援できる・・・かもしれない。

879 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 01:17:54 ID:VEEVzOAL
なんでロンがどうのこうのって話になるの?
普通、好きなドライバーのチームを好きになるもんじゃないの?

880 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 01:31:15 ID:fJFscKE8
>>879
好きなドライバーのチームのファンになるか、
好きなチームのドライバーのファンになるか、微妙じゃないですか?
好きな車のファンになる人ももちろん多いだろうし。
もちろんチーム代表が好きだしそのチームが好きって人も多いでしょう。
長年ファンやってる人にしたら、ドライバーが変わる度に好きなチーム変えてらんないですよ。
ロンがあって、今のキミがある、とも言えますよ〜
でも、来年はタイヤもあるし、色々変化が多そうですが・・・

881 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 01:39:17 ID:amK/aGDi
出て行くドライバーのために今の車を速くしようなんて思わずに
来シーズンの車に全力を注いでほしい
アロンソが持ってきてくれるであろうカーナンバー1に恥じない車を作ってくれ

882 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 01:51:31 ID:fJFscKE8
>>881
もうすでに来期に目を向けてる気がしますが。今期はBスペックが出てくるかすら微妙だし。
来年は奇数年だし今年よりは期待したいと思います。
できれば、コンスト落とすとサードカー走らせられるからより良い。
でも、ライバルチームから持ってきたカーナンバー1なんてそれだけで恥な気が・・・

883 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 01:58:46 ID:amK/aGDi
>>882
それはわかってるけどそれで遅かったらさらに恥の上塗りになる
でもMP4-13~15やMP4-20のような速い車だったらそんなことも無いはず

884 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 02:04:39 ID:VEEVzOAL
マクは眉毛と誰でいくんですかね?
ライコ?モン?他?

885 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 03:00:23 ID:GK6clBnZ
二人同時に変えるってことをしないマクラーレン的には
アロンソとモンってラインナップが順当だとは思うけど、モンの側がイヤがって出てく可能性はあるんじゃまいかな。

アロンソ、モンのラインナップだと、テストドライバーのデラロサまで含めて
スペイン語で意思疎通ができるようになるから、その点ではメリットがありそうだけど、
この三人ははたして仲がいいんだろうか・・・

886 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 03:35:06 ID:CrrcDFzR
>>875-880
参考にならないかもしれないが、mixiのF1各チームのコミュの人口だと、
スーグリ>ホンダ>枕>フェラ>トヨタ>ウィリ>ルノー>赤牛>BMW>トロロ>MF1って感じ。
海外チームの中では枕は一番多い。てかトヨタよりも多いw

日本はF1ブームの時代にマクラーレン・ホンダが最強で、
その後もセナ→ハッキネン→ライコネンって感じで枕ファン続けてる香具師が多そうだからな。
恐らく、今のF1の海外チームだと、枕が一番日本でファン多いんじゃね?勝手な予想だが。

887 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 03:42:26 ID:wpmS/FYg
まぁセナは日本では異常なまでに人気があったからね。
俺は枕のチームカラー(包括的な意味で)が好きなのでずっと枕ヲタだが。

888 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 04:03:28 ID:VEEVzOAL
885
モンは移籍先があればイヤがって出て行くだろうが
移籍先はあるんだろうか?
シーズン前はレッドブル移籍か?とかあったけど
最近じゃあ移籍の”移”の字も出なくなったぞ

889 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 04:13:49 ID:wpmS/FYg
ライコならともかくモンで動きそうなチームは今のところないだろうな。
BARは枠が埋まってるしトヨタはラルフがいるし、今の枕を捨ててしまうともうポイント圏外チームとの契約を余儀なくされてしまう。

今更チャンプカーに戻るっていうのも考えにくいし枕と契約するしかないだろうな

890 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 04:55:32 ID:4+SKZzB8
どうもライコネン離脱が怪しい気がする。
実は決まってないからこそ、ことさらに確定的な噂を流してるだけに見えるんだよな

891 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 08:39:21 ID:w3YcEK6B
ナンの根拠もないのにピーチクパーチクww

892 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 11:21:59 ID:42NVlYlq
2chなんてそんなもんだよw

893 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 13:57:14 ID:bmKgOhOs
2chに重要な情報はないよな、
貴重な意見はあるけど。

894 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 16:26:49 ID:VEEVzOAL
とりあえず今月中にマクの来年のドライバーがわかるし
富士子も今月中に契約が出来るかわかるって言ってたから
ライコの行き先もモンの残留できるかもわかる
そしたら来年の他のドライバーの行方もわかってくるんじゃ

895 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 16:40:17 ID:nfUd15cR
マクラーレン・インチキ

896 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 16:45:51 ID:nfUd15cR
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
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フレキシブル・ウィング
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フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング

897 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 17:34:42 ID:Ui85Tbqi
いやいや
フェラーリさんには敵いませんよ

898 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 17:39:42 ID:nfUd15cR
インチキ・フェラッリ
だもんな

899 :音速の名無しさん:2006/05/24(水) 21:31:17 ID:vg6iWD3C
フェラーリが速い時は、何かグレーゾーンのデバイス使ってるんだよな

900 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 01:50:02 ID:iSbu15V7
モンもライコも好きなんだが2人ともいなくなっちゃうんかな


901 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 16:57:04 ID:FyUQwOjZ
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
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フレキシブル・ウィング
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902 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 17:15:53 ID:TEzVipEM
モンのドライビングスタイルはもともとF1よりチャンプカーなんだよな。
向こうはイエロー多いしアグレッシブだし。

903 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/05/25(木) 19:28:01 ID:P8iW9D6q
そういうレベルじゃないだろ

904 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 20:15:08 ID:gxB8T7Ec
どんなに遅かろうがどんなに壊れようが俺はマクラーレンとアロンソについていく

905 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 20:33:25 ID:q5n+ri9a
よそのチームでチャンピョンになったドライバーが乗るのはマンセル以来か。

906 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 22:19:24 ID:ABqIo3EX
今回出だしは良いようだね。
元々コーナリング性能は良いと言われてはいたけど、例のウイングの効果も
あるのかね?

907 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 22:38:07 ID:pOy7tAKi
好調?

908 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/05/25(木) 22:53:28 ID:P8iW9D6q
キミ、エンジン交換の噂・・・

909 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 23:13:38 ID:q5n+ri9a
モナコで10グリッド降格だったら、いてもいなくても同じになっちゃうよ。

910 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 23:13:44 ID:fi29lVW8
>>908
マジかよ・・・。せっかく月曜休みになったのに・・・

911 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 23:19:56 ID:Sha4Opd6
>>908
もし本当だったらシルバーストンを泣きながら裸で一周する・゚・(つД`)・゚・ >>912

912 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 23:23:56 ID:VcGsG9Ye
最近のマクラーレンの実力からすれば予選5〜7位くらいだろうから、
もしもエンジン交換なら絶望的だな。

913 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 23:32:24 ID:/qj3V1f3
そしてまたモナコで重タン・・・

914 :音速の名無しさん:2006/05/25(木) 23:35:42 ID:NRqnXsVB
上位2チームといい勝負できそうなコースだけにこれはツライ・・・
どうにか巻き返してくれ。

915 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/05/25(木) 23:41:06 ID:P8iW9D6q
>>912
航空チケット予約!予約!

支払いは>>911

916 :音速の名無しさん:2006/05/26(金) 00:01:53 ID:IYoQR0k/
ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=119193
とりあえず大丈夫そうで

917 :音速の名無しさん:2006/05/26(金) 01:55:51 ID:hExtmNan
2人ともいい感じじゃん

918 :音速の名無しさん:2006/05/26(金) 02:10:57 ID:j4Iz31Z2
それがまた不安を煽る‥‥‥

919 :音速の名無しさん:2006/05/26(金) 02:49:33 ID:fU9E6dli
フリー大荒れだったね。なんか怖いな

920 :音速の名無しさん:2006/05/26(金) 15:29:51 ID:hExtmNan
モンと眉毛いい勝負しそう

921 :音速の名無しさん:2006/05/26(金) 17:21:48 ID:vX++l+RU
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
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フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング
フレキシブル・ウィング

922 :音速の名無しさん:2006/05/26(金) 18:16:50 ID:6d2pQH5Y
BS外したっぽいので予選上位いけるかも

923 :音速の名無しさん:2006/05/26(金) 21:52:26 ID:u8+/Sa26
このコピペもいい加減しつこいと呆れてくるな。どれだけ暇なんだか

924 :音速の名無しさん:2006/05/27(土) 22:40:42 ID:hmIJ4t2q
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=119392
我々のドライバーのうちのどちらかが残るのか、
どこかへ行くのか分かっていないし、
そのような決断を下すにはまだシーズンにおいて早すぎる。
決断しなければならないときにするつもりだ

今月中に発表ってのは釣りですか…

925 :音速の名無しさん:2006/05/27(土) 23:28:42 ID:igQLu2h5
>そのような決断を下すにはまだシーズンにおいて早すぎる。

そもそもアロンソ加入の発表がはやs(ry

926 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 01:38:39 ID:rBO0h7hC
決勝エンジンはもつのかな?
特にライコのは白煙上がってたし
すげー不安

927 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 01:41:21 ID:Kd5A1hlN
>>926
ニューエンジンなのに持つのか心配・・・
皆が内心思ってることを言うなぁ〜
とりあえず初日フリーのキミはエンジンじゃないし・・・二人とも頑張れ!

928 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 02:55:45 ID:5MmhnO5C
去年モナコでマモノウィング付けてたっけ?
ニューウェイいなくなって惰性でつけてるのかな

929 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 02:58:08 ID:c/oqIn+W
>>928
つけてた。

930 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 03:04:56 ID:oIXiWmMI
週末を冷静に見れば勝てない事はない

931 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 03:13:40 ID:vPhgMTsN
>>928
去年魔物ウィングをつけてないのはモンザだけ

932 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 03:35:29 ID:vZQqSen/
モンザ?

933 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 05:14:20 ID:niyKJz8u
おっぱいモンザ

934 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 07:45:33 ID:vmFcxZRA
フェラ2台が後方で脂肪、僅かだがモナコ取れるチャンスが巡ってきたぞ、
後は眉毛さえ潰れてくれれば・・・

935 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 10:17:16 ID:rc//HoCi
マクラーレンが二台セカンドロースタートだな。

936 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 10:40:38 ID:/GCLTVw0
タイム抹消は意外だったな、アロンソがポールも微妙…
とりあえずマク二人でケンカしないで二人とも好スタートを祈ろう。
個人的には久々に緊張感のある決勝で楽しみ

937 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 11:22:30 ID:YaXVamef
>>934
跳ね馬ならなんでもアリ、違法でも合法に変えてたのに
よく今回タイム抹消なんて裁定下したもんだ・・・

またひっくりかえるんじゃね?

938 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 13:22:08 ID:zM7ofg/d
ズルっこいことやってばかりだから天罰だ!

ところで、今回のモナコでチーム創立40周年
あと2勝で通算150勝だそーな

とりあえず、今期中に2つ勝てるといいねぇ〜…

939 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 13:29:31 ID:B2EPyDxB
アロンソ以外は終わったも同然の今回がチャンスなんだがなぁ

940 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 13:33:25 ID:JcSmMaIB
期待してるし期待したいけど期待するのが怖いのよ


なんかもうワケワカメ('A`)

941 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 15:47:12 ID:RQ/Ts9KP
ピザデブエンジンが火吹く予感・・・

942 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 17:15:46 ID:QNB7cYjA
>>937
顎と馬より眉毛で最年少!最年少!って煽った方が俄を釣れる、それだけの事
去年眉毛が勝ってなかったら昨日のは合法。いつものことだろうに
FIAはお金になることしかしないよ

943 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 19:26:38 ID:1sbnSHWy
>>941
縁起でもないこと考えたくないけど・・・
フリーも予選もけっこう走ったし、今回はともかく、
シルバーストンでは最後まで持たない気がして仕方ない

944 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 19:48:19 ID:c/oqIn+W
ちなみにシルバーストンではモンにニュースペックエンジンですってよ奥さん

945 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 20:45:28 ID:y7j/ek6G
モンは今回フレッシュ積んでるんじゃ?

946 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 20:52:39 ID:zS0b7GQl
モナコ仕様のダイアモンドステアリングって
エンジン回転数とか速度表示する画面なくね?

947 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 21:51:00 ID:xw+Fn0vd
なんか勝てそうだな、ウェバーの交わしかたなんて最高。
相方さんは遅いけどw

948 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 22:13:30 ID:xw+Fn0vd
はいはいゴメンね。
SC中にエンジンが壊れるとはw

949 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 23:25:00 ID:2iXHBvsl
モナコ限定で速かったのかな
それとも投入したフレキシブルリアウイングが効果あったのか
後者なら嬉しい

950 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 23:37:04 ID:RFoNEBrd
ピザデブぬっこロスぞモルァ

951 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2006/05/28(日) 23:41:51 ID:iy866kF5
期待(?)を裏切らないね・・・

952 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 23:44:20 ID:CjC9QeBP
雷子ヲタ腐女子はこええな
移籍するドライバーにまともな車なんか用意しねえよ馬鹿

953 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 23:51:27 ID:K/CsNETK
>>949
速いのは良いけど、それがそのウイングのお陰ってのは、正直微妙と言うか
素直に喜べない・・・

954 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 23:52:45 ID:y7j/ek6G
つまりアロンソのクルマもまともではないと?

955 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 23:53:54 ID:CjC9QeBP
ルノーとマクラーレンは違うんだよ
よそはよそ うちはうち

956 :音速の名無しさん:2006/05/28(日) 23:58:20 ID:U0/zenP2
お前がルノーとマクラーレンの何を知ってるってんだよw

957 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:08:02 ID:KVrzbhWy
>>953
フレキシブルウイングはほぼ合法になったんだから速くなるんだったら全然OKだ

958 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:21:57 ID:ZbxI2RV3
でもなぁ・・・
マクラーレンには、正々堂々と言うのが似合うと思うからなぁ・・・
フェラーリと同類ってのは、嫌ずら・・・

959 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:34:50 ID:qYPstVV+
信頼性が落ちた代わりに速くなったなw
これならカナダならオーバーテイクも可能だし楽しめそうだ。






ドキドキしながらね

960 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:48:03 ID:TtG9s3eZ
モナコは低速だから今回だけ速かっただけじゃないの?

961 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:49:09 ID:jtkXzCo/
アロンソスローに落としてたっていってたからそれもあるかもしれんね。

962 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 00:54:38 ID:ggUr/EUo
でもSCの直前少し離されてたよね
両方軽い状態だとやっぱ負けてる気が・・・

963 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:07:43 ID:rhfbF62k
みんな、モンの事はもはや語ろうともしないのね。

964 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:08:56 ID:KVrzbhWy
まろやかに2位ゲットだからな

965 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:09:50 ID:9XCJIieb
先生の3位がインパクトありすぎてすっかり忘れてた。

966 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 01:11:13 ID:ymvfACdQ
来期はアロンソ−先生で

967 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:15:00 ID:TTRl9VZ7
相変わらずリライアビリティにマージンを設けないチームだな

968 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 03:40:00 ID:7ob4+N1D
>>963
アロンソ&ライコネンはおろかウェバーにもおいていかれ気味だったからな…

モンは正直チャンプの器じゃないだろ。
今後はまろやか先生路線で中堅チームのエースとして活躍したほうがいい。
マクに残留してアロンソと組んでもさらに評価落とすのは目に見えてる。

969 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 04:16:37 ID:n+lajGlG
ハミルトンはいいな。マクラーレンもライコネンの事なんかスパッと忘れて
ハミルトンに掛けて欲しいな。マカオで一昨日のシューマッハと同じ事を
するような奴だしおもしろそうだ。

970 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 04:40:50 ID:yoF4OxFf
え?ハミルトンってそんな奴なの?
なんか、顔からしてあんま好きじゃないんだが・・・
マクには合わないな

971 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 05:03:26 ID:OREajEni
相変わらず信頼性がなさすぎる 全然トップチームじゃないな
アロンソは選択を間違ったな もう来年は今年みたいにいかないだろう

972 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 06:32:12 ID:nHfbZvM1
>>970
腐女子の判断基準は顔かよw

973 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 06:37:16 ID:tmFv8r4M
モンは区間最高速では上位に来てるけど区間タイムは普通
これは、どういうことをあらわしているの?
そもそもモンとライコのドライビングスタイルの特徴、違いって
どんなんですか?またそれぞれどのチームの車があってるんですか?
わかる人、教えてください。

974 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 06:54:13 ID:fYo+w08/
>>972
そんなもんでしょ、漏れの知り合いの女もF1に興味持ったキッカケは
ライコネンがカッコいいからだったしw

975 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 07:33:37 ID:W8bNGiFl
自分の好きなチームが勝てないからつまんない

976 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 09:33:18 ID:TTRl9VZ7
15年来の枕ファンだけど別に現状の実力以上のものは望んでないから満足してる。
同じく15年来の阪神ファンなので、停滞期のほうが案外楽しかったりする。
みんなマターリいこうぜ。今年もマシン自体のポテンシャルは高そうだから、そんな悲観的になることもないよ

977 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 09:39:29 ID:YA+rYQ42
俺もハッキネン時代から見てるし白煙はもう慣れたんだが
正直こんなん慣れたくもないなーと思うw

978 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 12:33:31 ID:CFpTrDtA
自分も今年はこんなもんだと思ってる
偶数年だしね
ぐだぐだ言ってるのは某ドライバーのファンのアレな人たちだけでしょ

979 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 13:08:30 ID:ZLz1bOFL
ファンならば速さを求めるのは当然でアレな人だけとは限らない

980 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 13:41:52 ID:a4P/50Cu
SCのときに、二人ともコースに留まらせて、
モンにアロンソをブロックさせてライコに逃げさせるという作戦があったと思うのだが、
イギリスの作戦統合本部とやらはなにやってたの?バナナ食って鼻糞でもほじってたの?

981 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 13:46:35 ID:jZjW+Y1R
チームオーダー発令した時点で失格となります

982 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 14:43:23 ID:rgOSpoxI
>>980
今時そんな事、どこもやらねーよ

983 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 15:35:40 ID:FKzDNAwG
今回はチャンスだったよな。
ライコがコーナーで挙動を乱してアロンソに一瞬離されたのに
たちまち追いついたし、速さではルノーを凌駕していたはず。

984 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 15:46:53 ID:eXaVfPOj
アロンソがペース抑えていただけになんとも言えない。
ライコにとって得意なコースだしウェバーがついてこれていたあたりから想像しても、
シルバーストーンを見るまではまだなんとも言えないなぁ。

一筋の光が見えたのは確かだしそれは素直にうれしいけど

985 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 15:54:39 ID:JZw7/XSM
アロンソが来たら案外すんなり勝ってしまいそうな気もする。

986 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 15:59:40 ID:KNvIGUP+
>>985
氏ねーwwwwww

987 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 17:15:38 ID:fjh+KpD8
マクラーレン Chassis9【Team McLaren Mercedes】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148890306/

988 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 21:34:56 ID:7Fqo02nd
>>987


989 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:14:46 ID:tmFv8r4M
マクは今月中に来期のラインナップを発表って言ってたけど
どうなったの?ライコは移籍っぽいし
てことはモンの残留交渉がこじれてるのかな

990 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:26:26 ID:Gsi1Ohxq
u

991 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:31:27 ID:HDZuNnsA
レースが濃くて忘れてたがウェバー抜いたのは見事だったな
あんなとこで抜くとは思わなかったよし、あんな光景は初めて見たような気がする



992 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:32:20 ID:lSs7WEla
モンイラネ
さっさと放出しる!

993 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:34:20 ID:tvqVWwPB
>>991
あれは、単にウェーバーがミスって膨らんだからだろ

994 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:53:42 ID:q+tQnBtn
まろやかに走って表彰台獲得するモンなんかイラネ。
モンはアグレッシブに攻めて攻めて攻めまくってソロスピンかまして
自滅してこそ魅力的なのに。
そんな自分は枕ファンとしては間違っていると自覚しているが、
まぁ個人的好みとしては仕方ない。

995 :MP4-21:2006/05/29(月) 23:53:53 ID:YGJUMa8A
またやらかしてしまいました。
ハリキリすぎました。
加減のわからないやつでほんとにすみません。

シルバーストーンでは
こんどこそ いい感じでがんばります。

996 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:54:34 ID:lusH+zG+
それ地上波でも流れてた?
誰かうpしてくれー

997 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:55:24 ID:lusH+zG+
>>991
>>993の話ね

998 :音速の名無しさん:2006/05/29(月) 23:55:34 ID:X6qIzjYo
>>995
まあ今年初めてトップ争いしたからな、次もがんがれ。

999 :MP4-21:2006/05/30(火) 00:02:33 ID:YGJUMa8A
はい。
地元ですのでなんとか。 たぶん。

じゃ次スレもよろしくおねがいします。

1000 :音速の名無しさん:2006/05/30(火) 00:02:47 ID:nGicEE+7
1000なら来シーズンからアロンソが黄金時代を築く

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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