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LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part95

1 :音速の名無しさん:05/02/11 16:18:29 ID:xEZd4F3i
公式
 http://www.barf1.com/
HONDA F1
 http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
 http://www.honda.co.jp/F1/
BARスレ避難所
 http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
 http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part94
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107833209/


2 :音速の名無しさん:05/02/11 16:19:17 ID:qwHMH/K7
>>1
GJ

3 :音速の名無しさん:05/02/11 16:20:17 ID:b8OXa53E
>>1


4 :音速の名無しさん:05/02/11 16:20:54 ID:b8OXa53E
カーナンバー4
佐藤琢磨!!!

5 :音速の名無しさん:05/02/11 16:22:06 ID:V48eWFi+
>>1
スレ立て乙

今年も一勝も出来ないなんてことは無いよな

6 :音速の名無しさん:05/02/11 16:24:31 ID:xCNRsle4
>>1
糞スレ立てんなヴォケ!!
削除依頼出しておきました。

7 :音速の名無しさん:05/02/11 16:27:03 ID:+DFq/pnh
>>6
お約束乙。

8 :音速の名無しさん:05/02/11 16:54:11 ID:Yorj3HLU
  
   (⌒─‐⌒)  カキカキ     新スレです
   ((´・ω・`))            楽しく使ってね
   ノ つ_φ))____      仲良く使ってね
旦 ̄\ チンポ     \
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


9 :音速の名無しさん:05/02/11 17:36:32 ID:NybvYOHB
http://navi9.auctions.yahoo.co.jp/jp/config/remember?aID=k14549638

10 :音速の名無しさん:05/02/11 17:57:09 ID:dEbLVXO9
BARもうダメぽ?

ヘレス合同テスト3日目タイム(2/10)
1. F.アロンソ (ESP) Renault 1'15.727 95 Laps M R25 *
2. J.モントーヤ (COL) McLaren Mercedes 1'16.442 50 Laps M MP4-20 *
3. G.フィジケーラ (ITA) Renault 1'16.659 66 Laps M R25 *
4. J.トゥルーリ  (ITA) Toyota 1'16.743 92 Laps M TF105 *
5. F.マッサ (BRA) Sauber Petronas 1'17.273 110 Laps M C24 *
6. D.クルサード (GBR) RedBull Cosworth 1'17.526 96 Laps M RB1 *
7. R.シューマッハ (GER) Toyota 1'17.773 73 Laps M TF105 *
8. M.ウェバー (AUS) Williams BMW 1'17.940 89 Laps M FW27 *
9. J.バトン (GBR) B.A.R Honda 1'17.989 71 Laps M 007 *
10. M.シューマッハ (GER) Ferrari 1'18.190 110 Laps B F2004M *
11. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'18.202 128 Laps M 007 *
12. R.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'18.245 76 Laps B F2004M *
13. C.クリエン (AUT) RedBull Cosworth 1'18.517 58 Laps M RB1 *
14. N.ハイドフェルド(GER) Williams BMW 1'18.669 55 Laps M FW27 *
15. J.ビルニューブ (CAN) Sauber Petronas 1'19.022 109 Laps M C24 *
16. V.リウッツィ  (ITA) RedBull Cosworth 1'20.118 61 Laps M RB1 *

11 :音速の名無しさん:05/02/11 18:02:19 ID:nhXgYDiJ
タイヤとのマッチングに難ありのようだな

12 :音速の名無しさん:05/02/11 18:03:35 ID:ANpkpCAW
>>8
前から気になってたんだけど、そのチンポにはどういう意味が?

13 :音速の名無しさん:05/02/11 18:04:47 ID:axEB62Ac
   (⌒─‐⌒)  カキカキ     今年ダメでも
   ((´・ω・`))            ファンと仲良く使ってね
   ノ つ_φ))____      トヲタをしもべに使ってね
旦 ̄\ チンポ     \       あとZERO−ONE見ろ乞食ども
      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

Y←これなににみえる?

14 :音速の名無しさん:05/02/11 18:11:33 ID:OKdBH1Kl
>>10
ウェーバー遅いな。
2日に出したハイフェルドのタイム抜けないね。

実力は、ハイド>ウェ か?

15 :音速の名無しさん:05/02/11 18:12:53 ID:dEbLVXO9
それより、ビルニューブの遅さが際立つ

16 :音速の名無しさん:05/02/11 18:12:54 ID:9Ie03FHv
早く前スレ埋めてしまえ!!

チンポ(´・ω・`)

17 :音速の名無しさん:05/02/11 18:13:54 ID:OKdBH1Kl
>>10
琢磨3日目走ったということは、体大丈夫だったんだな?
それとも無理して走っているのか?
そのへんの琢磨の体調や事故の詳細に関する記事ないですか?

18 :音速の名無しさん:05/02/11 18:14:13 ID:URyfi4Na
バトン「新タイヤ規則は自分に有利」
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050211_06.htm

19 :音速の名無しさん:05/02/11 18:22:17 ID:OKdBH1Kl
>>15
ゾンタと走っていた頃はわからなかったけど、パニスと走るようになってから、
ビルとパニスは互角だなと思ってた。
しかし、バトンと走るようになってからビルおせーなと思った。
今のビルは、琢磨より遅い事は確実だね。
やっぱりチャンプになった頃はマシン性能がずば抜けていたのか?
それともあの頃からすると実力が格段に落ちたのか?

20 :音速の名無しさん:05/02/11 18:24:06 ID:OKdBH1Kl
チームメイトが入れ替わるとドライバーの実力がわかって面白いね。
マシンが同じなら、顎と同じ実力で走れるドライバーが何人かいるかもしれない。

21 :音速の名無しさん:05/02/11 18:26:12 ID:O/DnIFS3
全員同じマシン・同じ環境で走らせたら、誰が一番速いんだろ?
意外と・・・がとかあるかもね

22 :音速の名無しさん:05/02/11 18:30:11 ID:OKdBH1Kl
>>21
うん。

BARはもっと早くビルを首にするべきだったなぁ。
ビルの年棒を開発費に当てられたのに・・・。
そうすればもっと早く成功したかもしれない。
しかし、今年のBARは心配だ。エンジンといいエアロパッケージといい。
ドライバーだけだな。安定してるのは。
今年のマシン次第では、バトンや琢磨のドライバーとしての評価も下がるかもしれない。

23 :音速の名無しさん:05/02/11 18:31:43 ID:9Ie03FHv
前スレ終了しました(; ・`д・´)

24 :音速の名無しさん:05/02/11 18:33:43 ID:Kztl88zy
悪くもないが、良くもない結果に終わった・・・orz

25 :音速の名無しさん:05/02/11 19:04:07 ID:CnbPKZO3
>>18
こんなタクシードライバーに佐藤は負け続けてるんだな・・・・orz

26 :音速の名無しさん:05/02/11 19:05:04 ID:1X8YSyQV
今日もダメそうだ

27 :音速の名無しさん:05/02/11 19:08:19 ID:Kztl88zy
デ・ニーロはいいよ、タクシー・ドライバー。

28 :音速の名無しさん:05/02/11 19:25:47 ID:axEB62Ac
やっと芸術的要素のある奴が出てきたか

29 :音速の名無しさん:05/02/11 19:30:42 ID:udnzQvA5
>>25
ドライバーは完走してナンボ!

30 :音速の名無しさん:05/02/11 19:31:07 ID:IrJ3CRwt
>22
ビルって言い方やめてくれませんか?
できたら弱禿で

31 :音速の名無しさん:05/02/11 19:41:40 ID:T3fnkMlj
>>11
ルノー・マクラーレンには合っててもBARには合わないって佐藤さんが言ってるから
エアログリップが足りないんだろうね。隠すほどの本番仕様の空力が実力通りなら
良くなる、のかなぁ?

32 :音速の名無しさん:05/02/11 19:43:29 ID:0lIoJFKz
test

33 : ◆fh88hbncrc :05/02/11 20:01:27 ID:D8vL8soP
http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez2/z205.jpg

BARの設計ミス発見。
テールランプがディフューザー出口を塞いでる。
これじゃ空気の流れを妨げるだけ。

ちなみにマクはテールランプ完全分離、
ルノーはディフューザー上に設置して
少しでもその効率を上げようと工夫している。

何百億も使って、こんなヘボな空力じゃどうすんだよ。
スタッフは気合い入れ直せ、ボケ

34 :音速の名無しさん:05/02/11 20:06:44 ID:Abq6b28/
>>33
なるほど!栃木に報告してくれ!

35 :音速の名無しさん:05/02/11 20:06:45 ID:9Ie03FHv
>>33
メールでもしてみたらどうかな。

36 :音速の名無しさん:05/02/11 20:08:23 ID:Kztl88zy
栃木でやってるのか?

37 :音速の名無しさん:05/02/11 20:25:54 ID:udnzQvA5
>>36
栃木が伝えてくれる

38 :音速の名無しさん:05/02/11 20:27:29 ID:ANpkpCAW
>>33
うぉ。それって影響大なんかな?

39 :栃木:05/02/11 20:28:41 ID:AHGr/JWy
報告されますた

40 :音速の名無しさん:05/02/11 20:28:58 ID:9Ie03FHv
>>39
中の人乙w

41 :音速の名無しさん:05/02/11 20:30:29 ID:P021vjYz
なんかすごいことが起こった希ガス。

42 :皇帝の息子 ◆MICHAELpCk :05/02/11 20:35:30 ID:dVHLAoI9
設計ミスって℃素人が見てもわかるもんなの?

43 :音速の名無しさん:05/02/11 20:36:30 ID:jArfyU0t
来週修正されていたらどうしよう?

44 :音速の名無しさん:05/02/11 20:40:29 ID:i0Cs6BNE
それが設計ミスなら、こんなわかりやすいミスはない
だから別に設計ミスでもないんだろ

45 :音速の名無しさん:05/02/11 20:42:34 ID:kpSwHJcm
確かにあのテールランプが邪魔しているようにも思える。
しかし、良く見るとカバーもあり、出口を細め、流速を
速め、グランドエフェクトを多少高めている可能性もある。
と、言ってみる


46 :音速の名無しさん:05/02/11 20:51:19 ID:xEZd4F3i
今日F速を読んできたが、琢磨のインタビューでは
タイヤとのマッチングに問題がありそうな感じだった。

今回のテストを元にサス周りで対策はしてくるだろうが、それで解決するかな。

47 :音速の名無しさん:05/02/11 20:54:13 ID:D8vL8soP
>>34-38
影響大ありだな。
ニキとかのヘボ記者がパクって載せるだろ。

まあミスというよりは雑な設計か。

48 :音速の名無しさん:05/02/11 20:56:35 ID:z26PTGdj
トラブル

その場しのぎの対策

開発がおろそかに

まわりより遅くなる

あわてて新機能投入

トラブル

49 :音速の名無しさん:05/02/11 21:03:09 ID:jWalx1yq
>>48
なんかトヨタみたいだね

50 :音速の名無しさん:05/02/11 21:03:23 ID:M4bIZNtW
>>47
細かいところの積み重ねもデザイナーの技量だから
結果としてはトータルで影響出るかもね。

51 :音速の名無しさん:05/02/11 21:05:53 ID:B6ZOSTUY
BARか。

52 :音速の名無しさん:05/02/11 21:09:26 ID:D8vL8soP
>>50
あそこは最高度に重要な場所だけどな。
マクラーレンが一番洗練されてるような感じはする、
ここは素直に丸ごとパクらせて頂くべきだろう。

53 :音速の名無しさん:05/02/11 21:23:58 ID:xmBR+MTs
いや新エアロパーツの製造が間に合って無いだけで、
新設計パーツは来週からのテストに投入してくるのでは
ないかと思ってるんだが。
そこで007復活というシナリオを妄想しつつ期待てみる。

54 :音速の名無しさん:05/02/11 21:27:04 ID:Kztl88zy
007、落ちが付きすぎ、008を出せ。
009は加速装置付き。

55 :音速の名無しさん:05/02/11 21:33:06 ID:M4bIZNtW
ルノーに比べるとBARデザイナが雑っぽいのは否めない。
ベネトン鰤で顎をチャンプにした空力シャシーの伝統は
生き残ってたね。

56 :音速の名無しさん:05/02/11 21:33:19 ID:T3fnkMlj
>>53
っていうか今更の話題だな

57 :音速の名無しさん:05/02/11 21:41:46 ID:ANpkpCAW
http://www1.axfc.net/uploader/7/so/110812548577289004147/No_0067.jpg
007の後ろから。ちょっと見にくいけど、どうなんだろなぁ。
やっぱ(・A・)イクナイ!! のか?正直わからん。素人だから当然ちゃ当然だが。

58 :音速の名無しさん:05/02/11 21:44:02 ID:Kztl88zy
404だが?

59 :音速の名無しさん:05/02/11 21:45:33 ID:ANpkpCAW
>>58
http://www10.axfc.net/uploader/1/so/No_0952.jpg
これでは?まだダメ?

60 :音速の名無しさん:05/02/11 21:46:29 ID:Kztl88zy
403

61 :音速の名無しさん:05/02/11 21:47:26 ID:Kztl88zy
直リン出来ないんじゃないか?

62 :音速の名無しさん:05/02/11 21:48:22 ID:Kztl88zy
ttp://www10.axfc.net/uploader/1/so/dl.cgi?No_0952.jpg

63 :音速の名無しさん:05/02/11 21:48:38 ID:ANpkpCAW
http://www10.axfc.net/uploader/1/so/No_0952.jpg.html
何度もワリイね。これでは?

64 :音速の名無しさん:05/02/11 21:48:52 ID:Kztl88zy
やはり、そうみたいだよ。

65 :音速の名無しさん:05/02/11 21:49:00 ID:xEZd4F3i
別のうpろだ使えば?

66 :音速の名無しさん:05/02/11 21:49:53 ID:Kztl88zy
ウィング吹っ飛んでるkら、良くないんじゃないか?

67 :音速の名無しさん:05/02/11 21:50:24 ID:M4bIZNtW
50 55だが
補足すると、BAR前身のティレルも捨てたもんじゃなかったが、
中島時代にフロント逆ガルウィングを出して話題になったし
少しは効果があったらしい。
ベネトンはそれを発展させて効果を大きくしたのがカモノハシノーズの
吊り下げウィングで、今の典型的スタイルの基を作った。
今年のレギュは当時のベネトンノーズに近づいたものだね。
デザイナもチームも自信があったんだろう。


68 :音速の名無しさん:05/02/11 21:50:35 ID:Yorj3HLU
ノートン切っったらみれたよ

69 :音速の名無しさん:05/02/11 21:53:59 ID:xEZd4F3i
フェラーリ
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez2/z172.jpg

BARはセンターステー意識して下にしたのかね?
まぁこんな問題じゃないんだろうけど。

70 :音速の名無しさん:05/02/11 22:04:28 ID:D8vL8soP
>>69
空気抵抗の削減>ディフューザーの効率 ということだろう。
ちょっと考えられない判断だな。

71 :音速の名無しさん:05/02/11 22:08:58 ID:b8OXa53E
>>70
専門家の判断>素人の判断 ということだろう。

72 :音速の名無しさん:05/02/11 22:09:06 ID:axEB62Ac
ディフューザー出口

73 :音速の名無しさん:05/02/11 22:09:49 ID:M4bIZNtW
排気側だね、コレでコンマ1違えば
レースで7秒マージンがあるってことか。

74 :音速の名無しさん:05/02/11 22:24:55 ID:D8vL8soP
ttp://www.f1total.com/bilder/zoom.php?c=05prmclm&d=&b=003

75 :音速の名無しさん:05/02/11 22:25:28 ID:Mm0Yv9X3
>>27
デ・ニーロとかいって通ぶってるが、甘い。
玄人は、ジョディー・フォスター、これ。

76 :音速の名無しさん:05/02/11 22:26:58 ID:Kztl88zy
ジョデ・フォスかw

77 :音速の名無しさん:05/02/11 22:31:40 ID:ApGHFOWS
すばらしい!

78 :音速の名無しさん:05/02/11 22:33:51 ID:M4bIZNtW
>>70-71
今の流れから行くと
33が正しいって事じゃないのか?

79 :音速の名無しさん:05/02/11 22:35:02 ID:chGJccH0
>>74
>>33神!!

80 :音速の名無しさん:05/02/11 22:37:48 ID:fHAs9QqK
http://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=359

81 :音速の名無しさん:05/02/11 22:39:44 ID:LrIg4ktP
SDASDEFRDFD

82 :音速の名無しさん:05/02/11 22:42:30 ID:Ev4gbrcA
オレはBARがF1参入したときの舐めまくった発言がむかついたな
案の定まるでダメぽだったが…
ホント早いとこオールホンダになってくれ、BARなんていらね

83 :音速の名無しさん:05/02/11 22:42:35 ID:0Kf9Ep8L
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39655&catID=1580
ベルノルディ重役出勤?

84 :音速の名無しさん:05/02/11 22:43:12 ID:ANpkpCAW
http://images.f1racing.net/large/39661.jpg
007のFウィング変わってる。

85 :音速の名無しさん:05/02/11 22:44:35 ID:0Kf9Ep8L
006Bじゃない?

86 :音速の名無しさん:05/02/11 22:45:06 ID:+lhsVysj
>>82
体育教師はもういないから大丈夫だ。冨田 務はまだトヨタにいるんだよなぁ・・・・

87 :音速の名無しさん:05/02/11 22:47:29 ID:xv6rT2YH
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39670&catID=1580

88 :音速の名無しさん:05/02/11 22:48:24 ID:ANpkpCAW
>>85
カラーリング、ノーズの形、ノーズのオンボードカメラ?の位置、サイドの絞れ具合からも007だと思うが。

89 :音速の名無しさん:05/02/11 22:48:54 ID:W9gFowCY
>>84
ホントだ。比較的ノーマルな方向になってるね。
去年も中央のみ下がってるタイプから滑らかな曲線を描くタイプに
変わっていったっけ。

90 :音速の名無しさん:05/02/11 22:49:35 ID:Kztl88zy
これ、どこ?
ttp://images.f1racing.net/large/39678.jpg

91 :音速の名無しさん:05/02/11 22:51:54 ID:WJ68aTVI
>>80 うわーーーめっちゃ洗練されてる感じがする、今年のマクはまじ速そう

92 :音速の名無しさん:05/02/11 22:52:20 ID:vf93ndcp
ルノーっぽい
つかなんで夕日の写真なんだ
暗くて見えない

93 :音速の名無しさん:05/02/11 22:59:31 ID:tVmMEWBA
>>84
細部が判別できないけど、今までのFウィングは両サイドが路面に対して水平に
なっている部分が気になっていたので、新しい方が良さそうかな。中央部はもう少し
以前に近い形でも良い気がするけどね。

94 :音速の名無しさん:05/02/11 23:05:06 ID:xv6rT2YH
>>90
トルコ

95 :音速の名無しさん:05/02/11 23:06:21 ID:Kztl88zy
トルコにもサーキットが・・・さんくす、>>94

96 :音速の名無しさん:05/02/11 23:09:59 ID:W9gFowCY
>>95
8月にドコで開催するか知ってるか?

97 :音速の名無しさん:05/02/11 23:11:14 ID:Kztl88zy
トルコ

98 :音速の名無しさん:05/02/11 23:14:54 ID:M4bIZNtW
間に合うのかな

99 :音速の名無しさん:05/02/11 23:15:47 ID:W9gFowCY
>>94
エンドプレートも変わってるね。
そのあたりも006の最終系とほぼ同じ。

100 :音速の名無しさん:05/02/11 23:17:55 ID:Kztl88zy
100なら復活

101 :音速の名無しさん:05/02/11 23:22:56 ID:xEZd4F3i
これでナーバスな動きの原因って
やっぱあのウイングなんじゃない?

102 :音速の名無しさん:05/02/11 23:27:57 ID:OjI/H3dE
ラッキーストライクって不味いなぁ

キムタコが吸ってるようだけど


103 :音速の名無しさん:05/02/11 23:39:06 ID:M4bIZNtW
ん?
ウィングは006じゃないの?ボディカラーリングは007だが
まだ、新エアロパーツは使ってないっぽい。

104 :音速の名無しさん:05/02/11 23:40:38 ID:i5tQKRmZ
アゴがなんで速いかついにわかったよ。
アゴで強烈なダウンフォースを生み出してるからだ!

105 :音速の名無しさん:05/02/11 23:42:19 ID:DoCEzs47
まじか

106 :音速の名無しさん:05/02/11 23:42:26 ID:JY9oAzjz
あのディフューザーの雑さも速く直して欲しいな。

107 :音速の名無しさん:05/02/11 23:43:51 ID:xEZd4F3i
もしかしてアレが今回投入するっていうパーツか?

108 :音速の名無しさん:05/02/11 23:47:25 ID:W9gFowCY
>>103
006Bにココまで極端な角度のFウィングあったっけ?

>>107
違う。それは開幕2週間前の単独テスト。

109 :音速の名無しさん:05/02/11 23:59:42 ID:M4bIZNtW
ノーズコーンは007だな

110 :音速の名無しさん:05/02/12 00:00:27 ID:ANpkpCAW
>>103
ウィング自体は006に付いてたヤツに似てるといえば似てる。
だが、まるっきり同じかと言われれば?だな。
007と006じゃ、車体そのものも違うんだし。



111 :音速の名無しさん:05/02/12 00:07:01 ID:SAa3FbGt
あと2,3時間で今日のテストが終わるからわかるんじゃない?

112 :音速の名無しさん:05/02/12 00:14:05 ID:SAa3FbGt
ひょっとすると、もともと無難なウィングも007用に用意していたのか。
脱落したタイプを使うわけがないしな。
前向き開発のパーツは来週だし。

113 :音速の名無しさん:05/02/12 00:15:54 ID:MyvaAKFh
今日のスポルトでちょっと琢磨映るみたいよ

114 :名無し募集中。。。:05/02/12 00:20:13 ID:CJgmhz0Y
F1: BAR gearbox gets green light

この意味ワカンネ


115 :音速の名無しさん:05/02/12 00:21:46 ID:UL3AJXhf
>>114
新ギアボックス使用できるってことじゃね?たぶん。

116 :音速の名無しさん:05/02/12 00:23:06 ID:UL3AJXhf
>>114
http://www.autocar.co.uk/sport_news_article.asp?id=41886&s=5
これか。

117 :音速の名無しさん:05/02/12 00:23:57 ID:QDZpvLfs
>>114
F1:BAR歯車箱緑光を手に入れた

つまりギアボックス使用オッケー(CVT疑惑があった)って事では?

118 :音速の名無しさん:05/02/12 00:26:15 ID:QDZpvLfs
>>116
とりあえず一年間今シーズンはOKって事らしい・・・。
来年はは駄目って可能性もある訳か。

119 :音速の名無しさん:05/02/12 00:26:29 ID:OP+/84gc
優勝争いの見込みが無くなったからOKなのか?そうなのか?

120 :音速の名無しさん:05/02/12 00:27:13 ID:SAa3FbGt
沿うかも知れんが
ひとまず良かったね、トラブル続きだが

121 :音速の名無しさん:05/02/12 00:27:55 ID:eD4T5+F0
BAR's controversial new gearbox system has been approved for use in this year's Formula 1 series,
it was revealed yesterday. The system allows the drivers to change gears with virtually no break in power,
giving them a vital advantage against the competition.

122 :音速の名無しさん:05/02/12 00:29:41 ID:eD4T5+F0
BARの論議を呼んだ新しいギアボックスシステムは今年のF1シリーズにおける使用のために承認されて、
それは昨日、明らかにされました。
実際にはどんな中断も政権を握っていた状態で、ドライバーはシステムでギヤを入れ替えません、
競争に対する重大な利点を彼らに与えて。

123 :音速の名無しさん:05/02/12 00:34:00 ID:OP+/84gc
((;゚Д゚)ガクガクブルブル

124 :音速の名無しさん:05/02/12 00:34:13 ID:sj/H6iEy
ん?
エンジントラブルが全くなし?
以上フジより

125 :音速の名無しさん:05/02/12 00:35:18 ID:ztrp47wL
今回のテストはって事では

126 :音速の名無しさん:05/02/12 00:35:29 ID:aaCkGv6x
>>114
それだけからだと判断し辛いが、
BARのギアボックスにOKが出たってことじゃね?

127 :音速の名無しさん:05/02/12 00:37:34 ID:VvYhUCjC
週刊Fでも今年仕様のエンジンになってからはトラブルフリーとあったが…

128 :音速の名無しさん:05/02/12 00:39:28 ID:SAa3FbGt
>>122
政権ってsystemのことか

129 :音速の名無しさん:05/02/12 00:41:08 ID:KU4jhdZM
アトラスの掲示板にバトンが007で1:15.680のコースレコードとか書いてありました

130 :音速の名無しさん:05/02/12 00:41:44 ID:8kN7tBMd
>>129
マジ?

131 :音速の名無しさん:05/02/12 00:42:45 ID:ZfIXZg//
>>129
もう騙されないからな(`・ω・´) 

132 :音速の名無しさん:05/02/12 00:42:51 ID:KU4jhdZM
すいません
コースレコードじゃなかったです

133 :音速の名無しさん:05/02/12 00:44:29 ID:8kN7tBMd
Jerezのコースレコードは↓か。
Rekord: M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614 Min. (30.09.04)

134 :音速の名無しさん:05/02/12 00:45:38 ID:sj/H6iEy
アトラスの掲示板って登録しないと見れない?

135 :音速の名無しさん:05/02/12 00:46:38 ID:ot678jYw
>>129
マジで!?マジで!!?(゚∀゚≡゚∀゚)

136 :音速の名無しさん:05/02/12 00:47:56 ID:UL3AJXhf
ギアボックス待ちだったのか?

137 :音速の名無しさん:05/02/12 00:48:13 ID:sj/H6iEy
オートスポーツにこんなのがあった

Sato baffled by new car

Takuma Sato has struggled with various aspects of the new BAR 007,
the Japanese driver admitted to autosport.com at the conclusion of testing
in Jerez yesterday. He drove the 2005 car for the first two days and
was substantially off the pace of the other teams, before changing
over to a modified 2004 car for the final day of the test.


138 :音速の名無しさん:05/02/12 00:49:28 ID:sj/H6iEy
昨日の眉毛が
F・アロンソ(ルノー)      1'15.732 



139 :音速の名無しさん:05/02/12 00:50:43 ID:8kN7tBMd
>>137
同じような内容があるね。
つーか、前もこんなこと言ってましたよね。グリップが不足気味だとか。

ttp://www.autocarmagazine.com/sport_news_article.asp?id=41885&s=5

140 :音速の名無しさん:05/02/12 00:50:53 ID:qCb9VWtK
なんだ?!復活の兆しか?!

141 :音速の名無しさん:05/02/12 00:51:56 ID:ZsLb5hyQ
total.comマダー? o(・∀・)oチンチン

142 :音速の名無しさん:05/02/12 00:53:39 ID:sj/H6iEy
エンジン→とりあえずクリア
ギアボックス→一応了承得た
残る空力?

143 :音速の名無しさん:05/02/12 00:58:36 ID:BUTDj2CN
FIA「B.A.Rに達する。ギアが不正の可能性がある。至急、プレゼンを行う様に。」
B.A.R「なんということだ!ドライバーがギアチェンジをする以上、これは合法だ!説明してやる!」

・・・・その後
「もしもしー?!ジャンー?俺だよ俺、ホワイチングだけどさー、
Bチームのギアのあれ、図面もらったから送るねー。
ロンにみてもらってよー。マイケルによろしくー。」ガチャ

144 :音速の名無しさん:05/02/12 01:05:50 ID:sDejr05Y
>>143
茶「ロリー仕事だ。これを元にギアボックスを改良してくれ」
バーン「いい加減引退させろやこのバナナデブ!!」

見たいな感じになるのか

145 :音速の名無しさん:05/02/12 01:12:06 ID:SAa3FbGt
totalはまだギアBOXの話だが 独→英→和

説明されて、「私たちのシステムでは、達成の中断がある」
避難所上司Otmar Szafnauerを磨く、に関して
「自動避難所「「そして私たち、したがって壊れる、ない、FIAの規則。
システムは、過去より速く多くです。しかし、それは階段がない送信ではありません。」
FIAは今木曜日「青信号」に棒-ホンダの開発のために?^えました。
送信はこのように使用されてもよい。
「私たち、FIAについて、すべてが有効であると言われていました。」
したがって、Shuhei Nakamoto(開発と競争するホンダの技師長)。
フェラーリはパイプラインの中に同様の送信を行っている予定でなく、
損失反対BARがこのようにあります。
これはさらに日本人を仮定します:「フェラーリの送信は当然最上です。
しかし、Iは、私たちが彼女よりRaufschaltenでよりよいと考えます。」

FIAの避難所って何だ?
送信はtransmittionのこと

146 :音速の名無しさん:05/02/12 01:15:20 ID:sj/H6iEy
日本語きた

2005年02月12日(土) BAR、新ギアボックス許可
BARが今季から導入するギアボックスが正式に
許可されたことが明らかになっている。
レギュレーション上ではCVT構造を持つギアボックスは禁止
されているが、このギアボックスはCVTに似て、可変速時の
パワーロスがほとんどないもので、一部チームからクレームがついていた。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15621

147 :音速の名無しさん:05/02/12 01:15:45 ID:olcdqo1H
2005年02月12日(土) BAR、新ギアボックス許可
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15621

148 :音速の名無しさん:05/02/12 01:19:28 ID:SAa3FbGt
一部チームからクレーム
当たり前だがフェラだな


149 :音速の名無しさん:05/02/12 01:21:52 ID:7z/9OdEa
1. J.バトン (GBR) B.A.R Honda 1'15.680 95 Laps M 007 *
2. J.モントーヤ (COL) McLaren Mercedes 1'15.725 68 Laps M MP4-20 *
3. F.アロンソ (ESP) Renault 1'15.858 48 Laps M R25 *
4. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'16.104 105 Laps M 007 *
5. G.フィジケーラ (ITA) Renault 1'16.335 78 Laps M R25 *
6. M.ウェバー (AUS) Williams BMW 1'16.698 92 Laps M FW27 *
7. J.トゥルーリ  (ITA) Toyota 1'16.743 103 Laps M TF105 *
8. R.シューマッハ (GER) Toyota 1'16.773 92 Laps M TF105 *
9. N.ハイドフェルド(GER) Williams BMW 1'17.069 74 Laps M FW27 *
10. F.マッサ (BRA) Sauber Petronas 1'17.145 62 Laps M C24 *
11. D.クルサード (GBR) RedBull Cosworth 1'17.320 66 Laps M RB1 *
12. M.シューマッハ (GER) Ferrari 1'17.467 124 Laps B F2004M *
13. R.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'17.515 88 Laps B F2004M *
14. C.クリエン (AUT) RedBull Cosworth 1'17.848 47 Laps M RB1 *
15. J.ビルニューブ (CAN) Sauber Petronas 1'18.086 56 Laps M C24 *

150 :音速の名無しさん:05/02/12 01:23:06 ID:SAa3FbGt
>避難所上司Otmar Szafnauerを磨く

禿げアタマかな

151 :音速の名無しさん:05/02/12 01:23:08 ID:ZICCFbki
>>146
一部のチームねぇ。どこから他チームに情報が漏れるんだろうね。BAR自らが
「今後のギアボックスはパワーロスが殆どない」と言い回っている訳でも無いと
思うのだが。認可してもらう為に仕様書を提出するにしても、それが公開される
事は無いよね。

152 : :05/02/12 01:24:31 ID:HxUhKPW4
>>149
ネタ乙


153 :音速の名無しさん:05/02/12 01:24:34 ID:sj/H6iEy
>>149
それどこに出てた?

154 :音速の名無しさん:05/02/12 01:25:36 ID:twnrvirb
>>149
ギアボックス認可されてからか突然力見せ始めたな。
開幕から期待できるかも!

155 :音速の名無しさん:05/02/12 01:27:04 ID:TedC2+OK
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=212

さすがバトン!!琢磨とは違うね〜

156 :音速の名無しさん:05/02/12 01:27:04 ID:SAa3FbGt
甦ったが、バトンが上だ。

157 :音速の名無しさん:05/02/12 01:27:05 ID:W6TPO67z

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 J・バトン BAR 01:15:680 129
2 J・P・モントーヤ マクラーレン 01:16:198 95
3 M・シューマッハ フェラーリ 01:16:668 126
4 D・クルサード レッドブル 01:16:802 101
5 K・ライコネン マクラーレン 01:17:366 101
6 M・ウェーバー ウィリアムズ 01:17:421 113
7 V・リウッツィ レッドブル 01:17:439 107
8 R・ゾンタ トヨタ 01:17:719 115
9 N・ハイドフェルド ウィリアムズ 01:17:932 130
10 R・シューマッハ トヨタ 01:18:062 109
11 E・ベルノルディ BAR 01:18:585 121
12 L・バドエル フェラーリ 01:18:778 79

http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=212

158 :音速の名無しさん:05/02/12 01:28:22 ID:sj/H6iEy
11 E・ベルノルディ BAR 01:18:585 121
OTL

159 :音速の名無しさん:05/02/12 01:29:25 ID:zal6GkK+
狙えばタイム出せるんじゃん。
心配損した。

160 :音速の名無しさん:05/02/12 01:29:38 ID:W6TPO67z
>>151
F1の技術委員会はフェラーリの管理下におかれてるんです

161 :音速の名無しさん:05/02/12 01:30:08 ID:pd90i5EF
FW変えたらタイムでた?

162 :音速の名無しさん:05/02/12 01:30:29 ID:TedC2+OK
バトン、今の所へレステスト最速だよ

163 :音速の名無しさん:05/02/12 01:31:34 ID:B3vEGK6C
一発は出せるみたいだね
問題はロングランだな
つーかギヤボックスの為に三味線引いてたのか…

164 :音速の名無しさん:05/02/12 01:32:23 ID:W6TPO67z
>>159
例の新しいFウィングが効いたかな?
ロングランが一番気になるけどね。

今まで007の欠点を指摘(?)してた奴やらの反応が楽しみだな。

165 :音速の名無しさん:05/02/12 01:32:35 ID:HDQ/VKz5
>>158
順位低すぎて気付かなかった

166 :音速の名無しさん:05/02/12 01:32:46 ID:Py24UN/O
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=212

これで一発の速さは枕やルノと互角に渡り合える事が証明できたな。
一安心だよ。
後は信頼性とロングランの安定度だな。

167 :音速の名無しさん:05/02/12 01:34:01 ID:xHZ1dlQa
>>149
まさかちょっと捏造した?
http://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=212

168 :音速の名無しさん:05/02/12 01:34:32 ID:sj/H6iEy
>>165
満を持して4日目に登場してこれですよ
OTL
何しにきたんだよこいつ

169 :音速の名無しさん:05/02/12 01:35:00 ID:UL3AJXhf
ギヤボックスOKになった瞬間これかよ。
とりあえずホッとした。

170 :音速の名無しさん:05/02/12 01:35:45 ID:zal6GkK+
>>164
それもあるだろうけど
いよいよエンジン問題解決してしっかり回せるようになったんじゃない?

171 :音速の名無しさん:05/02/12 01:38:16 ID:sj/H6iEy
昨日琢磨がロングランできたから
解除したのかな?

172 :音速の名無しさん:05/02/12 01:39:58 ID:SAa3FbGt
以前のウィングは大掛かりなネタかよ。

173 :音速の名無しさん:05/02/12 01:40:05 ID:RSeTam3I
ひとまず安心した〜

174 :音速の名無しさん:05/02/12 01:40:09 ID:TedC2+OK
とりあえず一安心だね。
でも今年重要なのはロングラン!!
タイヤ交換禁止だから安定した早いラップを刻めないといけないね。
バトンは今日は沢山走ったね〜良く頑張った!!

175 :音速の名無しさん:05/02/12 01:40:11 ID:J7ToluRh
>>170
解決したのかどうかは分からないけど、とりあえずリミッターは外したんだろうね。

176 :音速の名無しさん:05/02/12 01:40:42 ID:8kN7tBMd
空タンクで出したタイムにせよ、バラスト外すとか外道なことして
出したタイムでないならば一安心か。
昨日のアロンソも空タンクの予選アタックだよね?

177 :音速の名無しさん:05/02/12 01:41:51 ID:zal6GkK+
ロングランも129Laps刻めてれば全然問題なくない?

178 :音速の名無しさん:05/02/12 01:42:23 ID:Py24UN/O
>>170
もうエンジンは大丈夫そうだね。トップタイムたたき出して尚且つ129ラップしてるから
パワーと信頼性の両立が出来てきたな。
ほんと後は切り札のエアロが出てきてどれ位のパフォーマンスアップが出来てくるかだが、
楽しみになってきた。

179 :音速の名無しさん:05/02/12 01:42:32 ID:uygsB6Ho
対応パーツ間に合った・・・か?

180 :音速の名無しさん:05/02/12 01:42:39 ID:W6TPO67z
>>170
そこまで影響が出るサーキットかな?
ま、エンジン+シャシー+空力全てが揃って
タイヤも活かせるようになったのかな。

これで単独テストに希望の光が出てきました。

181 :音速の名無しさん:05/02/12 01:43:58 ID:w4JHFXps
あっ タクい忘れてた
ギヤボックスOKになるまで タイムアタック禁止ね
いいタイムだしそうになったら
エンジンブローかリアウイングはずすから

嘘でしょ?    

うんもちろん?そうだとおもうよ


182 :音速の名無しさん:05/02/12 01:45:23 ID:UL3AJXhf
しかし、ギヤボックスに許可がおりて、速いタイムも出て、状況が急に変わったな。

183 :音速の名無しさん:05/02/12 01:46:09 ID:zal6GkK+
>>180
やっぱりエンジンリミットかかってるのとかかってないのとじゃ大分
違うと思うよ。
とりあえず問題解決済みのエンジンが届いて、
3週間前にしていよいよ本格的に
回してテスト開始したんだろうね。

184 :音速の名無しさん:05/02/12 01:46:41 ID:KU4jhdZM
そういや去年も新車での一発タイムはバトンが担当だったな
これで一安心か

185 :音速の名無しさん:05/02/12 01:46:42 ID:Py24UN/O
これなら開幕から競争力発揮して優勝争いも現実的になりつつある。
今日1日のテスト内容で気持ちが救われたよ。
後はMIタイヤがBSに勝てるかだよな。焦点は。

186 :音速の名無しさん:05/02/12 01:47:43 ID:uygsB6Ho
グリップが低いっていってたのにエンジンのリミットはずしただけで
タイムが良くなるとは考えにくいのだが。
空力パーツも持ち込んでるよね。

187 :音速の名無しさん:05/02/12 01:48:06 ID:BUTDj2CN
FウィングのDF上げる

空気を上に跳ね上げる

ラジエーターに空気が入らない

エンジン熱くなってるから回さないでください指令

遅くなって勝てない

188 :音速の名無しさん:05/02/12 01:48:18 ID:8kN7tBMd
つーか、今までタイムシートで下に来てたのは何故なんだ・・・
一発タイムは出そうと思えば出せたのに控えてたの?
それとも、車体のどっか変更したら良くなったのか?
訳が分からん。

189 :音速の名無しさん:05/02/12 01:50:21 ID:pMiDkNgZ
究極の釣り士だなbar

190 :音速の名無しさん:05/02/12 01:50:35 ID:KU4jhdZM
このタイムはもちろん琢磨がシコシコ走って評価したタイヤだよね

191 :音速の名無しさん:05/02/12 01:51:43 ID:uygsB6Ho
ってFW変えてるのな。

192 :音速の名無しさん:05/02/12 01:51:50 ID:8PA/FFFW
1 J・バトン BAR 01:15:680 129              ←超空タン
2 J・P・モントーヤ マクラーレン 01:16:198 95
3 M・シューマッハ フェラーリ 01:16:668 126
4 D・クルサード レッドブル 01:16:802 101
5 K・ライコネン マクラーレン 01:17:366 101
6 M・ウェーバー ウィリアムズ 01:17:421 113
7 V・リウッツィ レッドブル 01:17:439 107
8 R・ゾンタ トヨタ 01:17:719 115
9 N・ハイドフェルド ウィリアムズ 01:17:932 130
10 R・シューマッハ トヨタ 01:18:062 109
11 E・ベルノルディ BAR 01:18:585 121   ←これが本当の実力
12 L・バドエル フェラーリ 01:18:778 79

193 :音速の名無しさん:05/02/12 01:52:36 ID:W6TPO67z
>>187
案外、Fウィングの角度付けすぎでラジエターに空気が入り込まないのが
原因だったりしてね。
で、今回Fウィング変えてみたらエンジンも問題が消えたとか。

>>189
フィッシング詐欺師ですよ>BAR

194 :音速の名無しさん:05/02/12 01:53:18 ID:pMiDkNgZ
まあいいじゃないか。速さはほとんど同じなのが実証されてるし。
あとは琢磨にクラッシュの影響がないことを祈るのみ。精神面
も含めて

195 :音速の名無しさん:05/02/12 01:53:37 ID:uygsB6Ho
>>192
ん?で?

196 :音速の名無しさん:05/02/12 01:53:53 ID:LxQQbtB7
>>192
ベルノルディは何キロ燃料積んでるんだ

197 :音速の名無しさん:05/02/12 01:53:59 ID:2LfOV0n9
>>192
そのタイムで十分だと思うが・・・?

198 :音速の名無しさん:05/02/12 01:54:03 ID:twnrvirb
>>192
>11 E・ベルノルディ BAR 01:18:585 121   ←これが本当の実力

ベルノルディのな

199 :音速の名無しさん:05/02/12 01:54:05 ID:aWsmnMkL
スレにも活気が戻ってきたな。

200 :音速の名無しさん:05/02/12 01:54:18 ID:SAa3FbGt
命がけで猿芝居をやったんだね。
走る時はいつも命張ってるんだろうけど。

201 :音速の名無しさん:05/02/12 01:54:22 ID:8kN7tBMd
>>192
IDが中々面白いですね。

202 :音速の名無しさん:05/02/12 01:54:29 ID:W6TPO67z
>>192
去年を思い出すなぁ>空タンク

203 :音速の名無しさん:05/02/12 01:54:34 ID:Py24UN/O
能ある鷹は爪を隠すとはこの事だよな。
007のポテンシャルは計算通り高かったんだよ。
ただ少し開発が遅れ気味でここにきてタマが
揃ってきた所で本領発揮って事だな。
実際、役者だよ。ほんと。

204 :音速の名無しさん:05/02/12 01:54:49 ID:w4JHFXps
11 E・ベルノルディ BAR 01:18:585 121   ←これはベルノルディの実力


205 :音速の名無しさん:05/02/12 01:55:04 ID:sj/H6iEy
沸いて出てきましたね(・∀・)

206 :音速の名無しさん:05/02/12 01:55:18 ID:HDQ/VKz5
>>192
乙、
そういえば去年もそんなこと言われてたな
ありがとう

207 :音速の名無しさん:05/02/12 01:55:56 ID:giqp6o3n
>>203
このタイムで高いといえるの?

208 :音速の名無しさん:05/02/12 01:56:17 ID:UL3AJXhf
(・∀・)

209 :音速の名無しさん:05/02/12 01:56:43 ID:uygsB6Ho
>>203
んーいままでのコメントをみるとあまり楽観もできないってのが正直なところだけどね。
まぁ、ちゃんとタイム刻んできたから一安心だね。

210 :音速の名無しさん:05/02/12 01:57:28 ID:pd90i5EF
http://www.f1total.com/bilder/show.php?c=05jerez2&b=213
こんなウィングも登場

211 :音速の名無しさん:05/02/12 01:57:30 ID:HDQ/VKz5
>>207
どのタイムで高いといえるの?

212 :音速の名無しさん:05/02/12 01:57:40 ID:Ds7dE1FO
やっぱりデビッドソン走らせようぜ
ベルノルディとか激しくいらない

213 :音速の名無しさん:05/02/12 01:57:51 ID:Qg0n48jx
まあこのタイムは空タンだろうな。
今年は空タンはあまり重要じゃないよ。
ピット回数が1,2回だから予選でも積まないといけないからな。

214 :音速の名無しさん:05/02/12 01:58:01 ID:qCb9VWtK
まぁ、復活の兆しが見えてきたな

215 :音速の名無しさん:05/02/12 01:58:24 ID:zal6GkK+
バトンも実はタイム出したくて今日までうずうずしてたんだろうな


216 :音速の名無しさん:05/02/12 01:58:41 ID:2LfOV0n9
みんないっせいに>>192に釣られててワラタ。
やっぱ今回のタイムで、みんなたまったフラストレーションがふきとんだんだね。

217 :音速の名無しさん:05/02/12 01:59:39 ID:uygsB6Ho
>>210
逆アンヘラルドウィーング!

218 :音速の名無しさん:05/02/12 02:00:12 ID:lfiyrNcX
琢磨が走って初めてマシンのパフォーマンスがわかるだろ
バトンじゃホントの所はどうなのかイマイチ疑問

219 :音速の名無しさん:05/02/12 02:01:34 ID:UL3AJXhf
>>213
予選一回目は空タンじゃなかったのか?

220 :音速の名無しさん:05/02/12 02:01:44 ID:fLSVSGLB
Button goes fastest on Friday

Jenson Button was only three tenths of a second slower than Schumacher's
lap record at Jerez de la Frontera on Friday. The Briton was fast, but
also stopped his BAR007 on the track twice. It seems the BAR car still
has reliability problems.

The weather is improving in Jerez and temperatures went up to 17 degrees.
Apart from Button having problems there were also other drivers having
reliability problems. Ralf Schumacher and Nick Heidfeld both had an
engine failure. Bernoldi, testing for BAR again, and Liuzzi both spun of
the track.

During the weekend BAR and Toyota will continue wet-weather testing with
Michelin. Michelin will be wetting the track with water tanks again.



221 :音速の名無しさん:05/02/12 02:03:04 ID:E4KOJeQg
今季、空力を童夢が開発していることが発表されている。

奥氏がどこまで空力を追い込むかが興味があるところ。
ニューウェイ、バーンを相手に勝負ができるでしょうか?

222 :音速の名無しさん:05/02/12 02:03:15 ID:BXKHYFnF
トヨタもBARも空タンクで走るような無駄なことしなきゃいいのに・・・

223 :音速の名無しさん:05/02/12 02:03:25 ID:Qg0n48jx
予選1回目に本気で走る奴はいないよ
ましてや今年は2レースエンジン持たせないといけないからな


224 :音速の名無しさん:05/02/12 02:03:59 ID:giqp6o3n
フェラーリが空タンでアタックしたら14秒でるとしたら、このタイムには
何の速さもないってことだよね。

225 :音速の名無しさん:05/02/12 02:04:20 ID:UL3AJXhf
>>223
でも、今年の予選は一回目と二回目の合計タイムだろ?

226 :音速の名無しさん:05/02/12 02:04:22 ID:fLSVSGLB
英国人は速かったです。しかし、
また、二度道の上の彼のBAR007を止めました。
BAR車には信頼性の問題がまだあるように思えます。

227 :音速の名無しさん:05/02/12 02:04:29 ID:uygsB6Ho
>>224
いやあのレースしてるわけじゃないんで・・・

228 :音速の名無しさん:05/02/12 02:04:39 ID:giqp6o3n
>>223

ここに馬鹿がいます



229 :音速の名無しさん:05/02/12 02:05:36 ID:W6TPO67z
>>221
マジ?
ソース下さい

230 :音速の名無しさん:05/02/12 02:05:37 ID:giqp6o3n
>>227
だからこのタイムがレベルが高いってことにはならないよね?

231 :音速の名無しさん:05/02/12 02:05:59 ID:KU4jhdZM
BMWのエンジン壊れたのか、へぇー

232 :音速の名無しさん:05/02/12 02:06:36 ID:2LfOV0n9
>>230どうゆう頭してんの?

233 :音速の名無しさん:05/02/12 02:07:53 ID:giqp6o3n
>>232
だから空タンでだしたこのタイムはレベル高いの?

234 :音速の名無しさん:05/02/12 02:08:39 ID:8PA/FFFW
ここの魚は腹ペコだなw

235 :音速の名無しさん:05/02/12 02:08:39 ID:sj/H6iEy
ID:giqp6o3n
ID:giqp6o3n
ID:giqp6o3n

236 :音速の名無しさん:05/02/12 02:09:40 ID:BUTDj2CN
B.A.Rが進歩中ってことを評価するべきだと思うよ。
48時間前より進歩したってことを

237 :音速の名無しさん:05/02/12 02:10:27 ID:ZsLb5hyQ
他のチームが早いの出した時何も言わなかったくせに、BARがトップタイム出したとたん
いちゃもんつけてくる。そんなにBARが憎いのかねえ…
いや、ホンダが憎いのか、ID:giqp6o3n 。

238 :音速の名無しさん:05/02/12 02:10:59 ID:ztrp47wL
>>229
ウィリスのインタビューにあったな。カーグラに出てる。
ノーズ脇の複雑なバージボードは童夢の風洞で誕生したものだそうだ。


239 :音速の名無しさん:05/02/12 02:11:11 ID:8kN7tBMd
>>237
釣りだろ、普通に。

240 :音速の名無しさん:05/02/12 02:11:25 ID:LxQQbtB7
どのチームだってテスト期間中に一回は空タンアタックするだろ
今回のテストが終わればどんな感じか嫌でもわかる

241 :音速の名無しさん:05/02/12 02:11:27 ID:giqp6o3n
>>236 1週間前でもできたと思うけど。
進化は、ロングディスタンス見ないと分からんでしょ。
今年はタイヤがどう使えてるかが大事なんだから

242 :音速の名無しさん:05/02/12 02:12:30 ID:Py24UN/O
>>233
空タンで出したトップタイムはレベル高いに決まってるだろ。
空タンは純粋にマシンの速さの追求した結果の最高値の速さなんだから。
空タンやってタイム伸びないどこぞのチームとはちがうわな。

243 :音速の名無しさん:05/02/12 02:12:34 ID:efFLhUG3
あれ?
琢磨ファンは琢磨がいいタイム出した時だけしか認めないんだよね?
チームメイトやテストドライバーがいいタイム出しても
それはまぐれだとか空タンだとか言ってるよね?
このタイムを評価してるのはどういう人種?

244 :音速の名無しさん:05/02/12 02:14:00 ID:uygsB6Ho
>>241
釣られなきゃだめですか?

最近のテスト動向みてた?1週間前にエンジンのリミットはずして全開走行しろと?
ロングディスタンスとかタイヤとかもう大前提だから問題外。アウトオブ眼中。
いままでのテストの流れでとりあえずのタイムがでてるのが重要なの。

245 :音速の名無しさん:05/02/12 02:14:18 ID:giqp6o3n
>>242
だから、このタイムはレベル高いのかどうかを聞いてるんだけど

246 :音速の名無しさん:05/02/12 02:14:43 ID:Bapasr6o
んなこたぁ、もうどーでもいかったりする

247 :音速の名無しさん:05/02/12 02:14:45 ID:uygsB6Ho
>>243
琢磨スレじゃありませんから〜残念!

248 :音速の名無しさん:05/02/12 02:15:01 ID:W6TPO67z
>>238
風洞自体はホンダが借りてココ2年くらい使ってるよね。
童夢のスタッフ「が」開発してるの?もう少し詳しくお願い。

249 :音速の名無しさん:05/02/12 02:15:08 ID:LxQQbtB7
>>243
BARスレだから

250 :音速の名無しさん:05/02/12 02:15:22 ID:SAa3FbGt
みんな、もう気付けよ

251 :音速の名無しさん:05/02/12 02:16:26 ID:RFJst8YV
そういや、JGTCの無限童夢プロジェクトの人材がF1に行ってるって話しは聞いたことある

252 :音速の名無しさん:05/02/12 02:16:34 ID:giqp6o3n
>>244
このくらいのタイムが出るのは当然だからアウトオブ眼中なんですけど

253 :音速の名無しさん:05/02/12 02:16:37 ID:zal6GkK+
>>245
レベルは高いでしょ。
05年レギュレーション対応で
去年F2004でシューマッハが叩き出したコンマ何秒落ちなんだから。

254 :音速の名無しさん:05/02/12 02:16:39 ID:sj/H6iEy
少なくとも今シーズン最高タイム
これが現実


255 :音速の名無しさん:05/02/12 02:17:01 ID:2rR1yHx1
またウゼエやつがあつまってきたな…
自分の巣に戻って残念会でもやってろよ。

BARは今年もイケル!

256 :音速の名無しさん:05/02/12 02:17:43 ID:LxQQbtB7
>>252
なんで当然だとわかるの?

257 :音速の名無しさん:05/02/12 02:17:45 ID:uygsB6Ho
>>252
当然ね。
その根拠を示してよ。

ああ、やっぱりいいや。めんどくさいから。

258 :音速の名無しさん:05/02/12 02:17:58 ID:RFJst8YV
>>252

眼中に無いんならくんなよ、粘着

259 :音速の名無しさん:05/02/12 02:18:33 ID:42y0UrOV
M. Schumacher, Ferrari F2004, 1:15.614  ←これがヘレスのレコード 
J・バトン           BAR 1:15:680  ←今回のバトンのタイム
レギュ変わってダウンフォース削られてるのに
去年コースレコードの顎とほぼイーブンだから中々でないのかね


260 :音速の名無しさん:05/02/12 02:18:54 ID:W6TPO67z
224 音速の名無しさん 05/02/12 02:03:59 ID:giqp6o3n
フェラーリが空タンでアタックしたら14秒でるとしたら、このタイムには
何の速さもないってことだよね。

252 音速の名無しさん New! 05/02/12 02:16:34 ID:giqp6o3n
>>244
このくらいのタイムが出るのは当然だからアウトオブ眼中なんですけど


みんなNGワードにしろって

261 :音速の名無しさん:05/02/12 02:19:56 ID:bTAkT1Tx
フェラーリの新車が出たらさらっと更新しちゃいそう・・・

262 :音速の名無しさん:05/02/12 02:20:07 ID:giqp6o3n
2番手、3番手のマク、フェラが軽い燃料で走ったタイムではないと思うから、
こいつらが空タンやって、今日のバトンのタイムをコンマ2,3上回ったら、
もうほぼ負け決定だよね

263 :音速の名無しさん :05/02/12 02:21:14 ID:cXa/h4Ui
空タンアタック=スポンサーサービスw
欠陥エンジンでよくがんばるねw



264 :音速の名無しさん:05/02/12 02:21:26 ID:zal6GkK+
まさかID:giqp6o3nってヘレスでのコースレコード知らないで
こんな事言ってた?

265 :音速の名無しさん:05/02/12 02:21:27 ID:KU4jhdZM
フェラーリが14秒出したらとかバトンをコンマ2,3上回ったらとか随分仮定が好きだな

266 :音速の名無しさん:05/02/12 02:22:55 ID:ZsLb5hyQ
>>262
> 2番手、3番手のマク、フェラが軽い燃料で走ったタイムではないと思うから

ヽ(´ー`)ノ

267 :音速の名無しさん:05/02/12 02:23:04 ID:uygsB6Ho
cXa/h4Uiとgiqp6o3nへのレスはやめよう。
無駄にスレを消費することになる。

せっかくだから楽しく語ろうよ。

268 :音速の名無しさん:05/02/12 02:23:20 ID:zal6GkK+
>2番手、3番手のマク、フェラが軽い燃料で走ったタイムではないと思うから、

これ仮定でしょ?

269 :音速の名無しさん:05/02/12 02:23:23 ID:LxQQbtB7
>>262
>ではないと思うから

根拠は?

270 :音速の名無しさん:05/02/12 02:23:43 ID:2LfOV0n9
3日前?のモン吉のトップタイムは空タン。
ソースはyahooのどっか

271 :音速の名無しさん:05/02/12 02:24:08 ID:Py24UN/O
>>245
じゃあ聞くが前日と前々日にトップタイムだした
ルノーや幕は空タンじゃなくて出したトップタイムだと
言う根拠はあるのか。
普通に考えて幕もルノーも空タンと考えていいんじゃないか。
去年のF2004が出したレコードタイムとほぼ同タイムまで来てて
こんな事わざわざ説明しないと分からんのかよ。
今年は去年の2秒落ちになると予測されてる中で状況を
その悪い頭で考えれ。

272 :音速の名無しさん:05/02/12 02:24:52 ID:W6TPO67z
>>267がいいこと言った

273 :音速の名無しさん:05/02/12 02:25:18 ID:ZsLb5hyQ
ID:giqp6o3nの次の根拠マダー? o(・∀・)oチンチン

274 :音速の名無しさん:05/02/12 02:25:18 ID:giqp6o3n
まてよお前ら。ヘレスでミハエルが出したレコードは空タンじゃないでしょ! 
今日のミハエルみたいな走りで出したタイムでしょ!
ミハエルが去年ここ空タンで走ってたら、後1秒5以上は速いタイムでてるでしょ。
それ考えてないんじゃないの?

275 :音速の名無しさん:05/02/12 02:25:38 ID:Ds7dE1FO
さあ殺伐として参りました

276 :音速の名無しさん:05/02/12 02:26:17 ID:ZsLb5hyQ
>>274
今度はミハエル限定にしてきました。

277 :音速の名無しさん:05/02/12 02:26:21 ID:zal6GkK+
>>274
根拠もここまでくれば笑えるw

278 :音速の名無しさん:05/02/12 02:26:25 ID:ztrp47wL
>>233 >>242 >>245
流れになんかワラタ

>>248
フロント周りの説明してる所で
「これらのパーツはいずれもBARとホンダのジョイントプログラムの中で生まれたもので、
とくにバージボードはホンダ−童夢の風洞で開発されBARの風洞で熟成が図られた」
とかあった。
童夢が本格的に参加したかはワカランがアイデア出しは日本っぽいな。

279 :音速の名無しさん:05/02/12 02:27:25 ID:uygsB6Ho
しまった、みんな楽しんでるw

280 :音速の名無しさん:05/02/12 02:28:00 ID:lMsiVTPp
テストタイム見て、少し安心したよ
フロントウィングって怖いわ

281 :音速の名無しさん:05/02/12 02:28:12 ID:sj/H6iEy
空タンアタックなんだが
顎の昨年のタイム

282 :音速の名無しさん:05/02/12 02:28:15 ID:ZsLb5hyQ
>>279
ID:giqp6o3nが帰らない今のうちが楽しめるチャンスだぞw

283 :音速の名無しさん:05/02/12 02:28:41 ID:ztrp47wL
>>ID:giqp6o3n

てかパブロンかよ

284 :音速の名無しさん:05/02/12 02:29:15 ID:zal6GkK+
次の面白根拠カモーン

285 :音速の名無しさん:05/02/12 02:29:17 ID:ZsLb5hyQ
>>283
あ、もしかして例の信頼性厨?

286 :音速の名無しさん:05/02/12 02:29:21 ID:UL3AJXhf
>>283
(´・∀・`)なるほど。

287 :音速の名無しさん:05/02/12 02:29:43 ID:Cmuhfqk9
まぁ、お前らが元気なってよかったよw

288 :音速の名無しさん:05/02/12 02:30:15 ID:giqp6o3n
いやマジで。考えてないのはあんたらじゃん。
テストコースのレコードタイムって、空タンで出したものじゃないのがほとんどだよね。
だから、去年バルセロナでタクマが出した、軽い燃料でのタイムは破られないじゃん。

空タンタイムと、普通のテストのレコードタイムが近いからって、
BARのレベル高い!ってのは安易過ぎないかっていってるんだけど

289 :音速の名無しさん:05/02/12 02:30:18 ID:uygsB6Ho
>>287
昨日まではお葬式ムードだったもんなぁ。

290 :音速の名無しさん:05/02/12 02:30:36 ID:W6TPO67z
>>278
IRLの時もそうだったけど、もし関わってるならHPで発表があるかな。
童夢も今年はル・マン、IRL、F3、JGTCとやる事多いのに大変だな。

291 :音速の名無しさん:05/02/12 02:31:10 ID:ZsLb5hyQ
>>288
>テストコースのレコードタイムって、空タンで出したものじゃないのがほとんどだよね。

これは、信頼性のある発想ですか?

292 :音速の名無しさん:05/02/12 02:31:51 ID:sj/H6iEy
(゚Д゚)ノ ァィ
だから顎のタイムは予選アタックモード使用です
ソースネットのどっかにある

293 :音速の名無しさん:05/02/12 02:31:58 ID:IkFUgjzn
なんかB・A・Rはギアの許可が出る様に今まで多少芝居をしてきた様にも思えてきた‥。もしトップタイム連発してたらフェラーリがいちゃもんつけて許可出なかったかもしれないしさぁ。

294 :音速の名無しさん:05/02/12 02:32:54 ID:UL3AJXhf
>>289
よくわからんが、昨日まではタイムで車のポテンシャルを示してくれなかったからな。
不安にもなるよ。


295 :音速の名無しさん:05/02/12 02:33:03 ID:uygsB6Ho
>>288
おまえ楽しいなぁ。
新レギュでダウンフォース削られてるにも関わらず昨年のレコードと同等なわけさ。
さらに今回のタイムは今テストの最速なわけで、いままでに空タンアタックしてるチームが
皆無なわけでもないんだがね。

296 :音速の名無しさん:05/02/12 02:33:20 ID:LxQQbtB7
もういいやん
バトンが空タンかそうでないかなんて俺らにわからんし
あせらずテスト期間まで待とうや

297 :音速の名無しさん:05/02/12 02:33:26 ID:capyxSq6
>>293
BARはそこまで頭回らないだろ

298 :音速の名無しさん:05/02/12 02:33:42 ID:zal6GkK+
>>293
それなんか分かる気がする。
BARも去年の教訓を生かして
FIAとの付き合い方が上手くなってきたんじゃない?

299 :音速の名無しさん:05/02/12 02:34:26 ID:uygsB6Ho
>>294
つかむしろトラブル&クラッシュ続出で(´Д⊂ モウダメポな感じだったよな。

300 :音速の名無しさん:05/02/12 02:34:35 ID:ThzRdttJ
良質な燃料が投下されていると聞いてはるばる囲碁・将棋板からやってきました

301 :音速の名無しさん:05/02/12 02:35:01 ID:2LfOV0n9
ID:giqp6o3nも、ほかのみなさんも楽しそう。
結局はみんなB・A・Rに釣られてたってことか。
にくいことするねえ。

302 :音速の名無しさん:05/02/12 02:35:02 ID:JtK3n4pd
で?ギアが今年の秘密兵器なの?

303 :音速の名無しさん:05/02/12 02:35:08 ID:SAa3FbGt
>>287
また、元気なくした
純情な人達が多いな

304 :音速の名無しさん:05/02/12 02:35:12 ID:fLSVSGLB
2004.09.30  1:15.614  Michael Schumacher
2005.02.11  1:15.662  Jenson Button
2005.02.10  1:15.677  Fernando Alonso
2004.12.08  1:15.844  Pedro de la Rosa
2005.01.14  1:15.983  Alexander Wurz




305 :音速の名無しさん:05/02/12 02:35:18 ID:HDIuOXeo
今のバトソの気持ち…
「セックルより気持ち良かったなぁ(*´Д`)ハァハァ」

306 :音速の名無しさん:05/02/12 02:35:28 ID:sj/H6iEy
>>300
出張お疲れ様です
( ´・ω・`)_且~~ イカガ?

307 :音速の名無しさん :05/02/12 02:35:34 ID:cXa/h4Ui
今年はまずいな シャーシもダメならセカンド集団さえ脱落だね
ウイングは外れる ミッションはもろい エンジンは火を噴く

最悪だねw

308 :音速の名無しさん:05/02/12 02:35:59 ID:KU4jhdZM
マクラーレンの空タンのタイムってあるのかな
それを上回ってたら恐らくポテンシャル高いと言えるんだろうね
まあルノーよりマクの方が速いって言うバリケロを信用したらの話だけど

309 :音速の名無しさん:05/02/12 02:36:38 ID:uygsB6Ho
>>303
わかってないなぁ。
こうやって一喜一憂するのが楽しいんじゃないかw

310 :音速の名無しさん:05/02/12 02:37:09 ID:RFJst8YV
ヤバイ、オモシロイぞ

311 :音速の名無しさん:05/02/12 02:37:16 ID:JtK3n4pd
すっかし、あれか?
せっかくレギュ変えたのに、去年より1秒くらいしか落ちないのかな?

312 :音速の名無しさん:05/02/12 02:37:45 ID:UL3AJXhf
>>299
あぁ、たしかに。ただでさえタイムが出てないのに、
あろうことか、琢磨の007がリアウィングもげて、300`でクラッシュとかだからな。

313 :音速の名無しさん:05/02/12 02:37:56 ID:uygsB6Ho
>>311
そういうもんでしょF1って。

314 :音速の名無しさん:05/02/12 02:38:01 ID:myEhwF3L
このスレはID:giqp6o3nのカキコの信頼性を追求するスレになりました。

315 :音速の名無しさん:05/02/12 02:38:03 ID:8kN7tBMd
>>307
粗悪燃料過ぎるw
もっと、食いつきたくなるヤツ頼む。
釣られてやるから。

316 :音速の名無しさん:05/02/12 02:38:42 ID:2LfOV0n9
>>307その釣りはつまらんぞ。もう少し流れを読もう。

317 :音速の名無しさん:05/02/12 02:39:15 ID:uygsB6Ho
>>315
ある意味事実だしなw

318 :音速の名無しさん:05/02/12 02:39:28 ID:IkFUgjzn
>>298
同意してくれてありがとう。

319 :音速の名無しさん:05/02/12 02:39:33 ID:BUTDj2CN
実際のレースだと燃料ガバガバ積むしタイヤ垂れて来るから去年よりタイムもっと落ちるよ。
瞬間的に去年に近いタイムが出ててもなんだかなぁ。

320 :音速の名無しさん:05/02/12 02:39:48 ID:zal6GkK+
>>307
ID変えなくてもいいから、ID:giqp6o3n。
面白い根拠エピソードだけ語ってればいいからw

321 :音速の名無しさん:05/02/12 02:39:56 ID:UL3AJXhf
>>304
アロンソのタイム↓のと違うぞ。
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=193

322 :音速の名無しさん:05/02/12 02:40:36 ID:JtK3n4pd
>>311
じゃあ、もうエンジンとかワンメイクにしちゃった方がよくね?

323 :音速の名無しさん:05/02/12 02:40:49 ID:LxQQbtB7
>>308
どうだろうね
オースポを立ち読みしたら、ルノーはロングランが安定した上に速いが
マクは速いタイムだしたにも関わらずエンジニアの表情は晴れずに
「ロングラン等やることはまだある」みたいなことを言ってたみたいだが

324 :音速の名無しさん:05/02/12 02:41:26 ID:ZsLb5hyQ
ID:giqp6o3nの燃料マダー? o(・∀・)oチンチン

325 :音速の名無しさん:05/02/12 02:42:16 ID:uygsB6Ho
>>319
うーんわかんないかなぁ。
昨日までボロボロだったマシンが起死回生のタイムをたたき出したこの喜びが!


326 :音速の名無しさん:05/02/12 02:42:17 ID:SAa3FbGt
やっと気付いたね

327 :音速の名無しさん:05/02/12 02:43:18 ID:ZsLb5hyQ
>>325
上位に上がったというのではなく、トップタイムを出した。このことが大きい!

328 :音速の名無しさん:05/02/12 02:43:22 ID:4X/gpWZ4
新スペックエンジンは127周も走れれば御の字だろう。
来週の単独テストでは予定通り新エアロパッケージ登場か?
タイヤとのマッチングを進めてグリップを増やしたいし、やること一杯だね。
スケジュールは厳しいけど、なんとか纏めて欲しい。

329 :音速の名無しさん:05/02/12 02:44:26 ID:BUTDj2CN
トップタイムは確かにチームの士気が上がるね。

330 :音速の名無しさん:05/02/12 02:44:47 ID:SAa3FbGt
>>321
気付け!

331 :音速の名無しさん:05/02/12 02:44:58 ID:Yt2aK2uE
仲間はずれがいるというスレはここですか?

332 :音速の名無しさん:05/02/12 02:45:03 ID:JtK3n4pd
つーか、幕より速いタイム出したはいいけど、
フェラはどれくらい速いの?フェラにかたな意味ないやん

333 :音速の名無しさん:05/02/12 02:45:12 ID:efFLhUG3
ヘレスって年間のサーキットに入ってないだろ。
実戦で使わないサーキットでいくら空タンで
トップタイム出してもそれは無効なんだよ。
わかってる?

334 :音速の名無しさん:05/02/12 02:45:23 ID:CvKnpcH7
ttp://images.f1racing.net/large/39670.jpg
残念ながらバトンのタイムは昨年型のフロントウイングでのタイムみたいです。
ディフューザーはどうかわからないけど。
逆に言うとフロントウイングに問題があるのかも?


335 :音速の名無しさん:05/02/12 02:46:13 ID:W6TPO67z
>>329
ここ数日悪い雰囲気だったから、そういう意味のタイムアタックだったかもしれないね

336 :音速の名無しさん:05/02/12 02:46:50 ID:giqp6o3n
ミハエルのタイムが普通のテストしててでたタイムだとしたら、
負けてるよね?

337 :音速の名無しさん:05/02/12 02:47:22 ID:KU4jhdZM
フェラは一発タイムを出すのではなく主にユーズドタイヤで走るテストしてるらしいが
それでBAR空タン(推測)の1秒落ちの16.6なら相当速いと思うんだが

338 :音速の名無しさん:05/02/12 02:47:34 ID:uygsB6Ho
>>334
うむ。FWもどしてたね。新FWかっこよくて好きだったんだが。
つかわないのかな。

339 :音速の名無しさん:05/02/12 02:47:39 ID:Py24UN/O
>>328
まだ色々と修正は必要だろうけど
遅れた開発スケジュールを
後、2度のテストで取り戻して開幕優勝狙って欲しいね。

340 :音速の名無しさん:05/02/12 02:48:25 ID:ZICCFbki
>>308
ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20050211/ftu_____mot_____000.shtml
>燃料を軽くしたアタック走だったものの・・・

ニキ・タケダは軽かった言ってる。ニキだけど・・・。

341 :音速の名無しさん:05/02/12 02:48:26 ID:uygsB6Ho
>>337
そういやバトンのタイムは何週目のタイムなんだ?やっぱりフレッシュか?

342 :音速の名無しさん:05/02/12 02:48:43 ID:b9+MpG0e
>336
いまいちだなぁ。
もっと激しくきぼーん。

343 :音速の名無しさん:05/02/12 02:50:08 ID:ZsLb5hyQ
>>336
”だとしたら”

344 :音速の名無しさん:05/02/12 02:50:33 ID:8kN7tBMd
>>334
多分、その写真はこの写真にあるFウィングと一緒だよね。
ウィングの路面からの距離とかは今年の規定を満たしてるのかな?
http://www.f1racing.net/en/photolarge.php?photoID=39661

345 :音速の名無しさん:05/02/12 02:50:48 ID:4X/gpWZ4
おっと、バトンが129周、ベルノルディ121周だったか。
心配事が一つ減っただけでだいぶ楽観的になれるよ。

346 :音速の名無しさん:05/02/12 02:52:04 ID:zal6GkK+
基本的に05年仕様のタイヤは一貫したタイムで走れるって言うから
フレッシュだろうとユーズドだろうと去年ほどタイムに差は出ないと思うけどね。
燃料の差はあったとしても。

347 :音速の名無しさん:05/02/12 02:52:48 ID:uygsB6Ho
>>346
ほほうそうなのか。

348 :音速の名無しさん:05/02/12 02:53:36 ID:giqp6o3n
おそらくショートカットして出たタイムなんだろうな。

349 :音速の名無しさん:05/02/12 02:54:13 ID:ZsLb5hyQ
>>348
”おそらく”
”なんだろうな”

350 :音速の名無しさん:05/02/12 02:54:16 ID:zal6GkK+
>おそらくショートカットして出たタイムなんだろうな。

来たwwwwwwwwwwwwwww

351 :音速の名無しさん:05/02/12 02:54:33 ID:sj/H6iEy
348 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:05/02/12(土) 02:53:36 ID:giqp6o3n
おそらくショートカットして出たタイムなんだろうな。

348 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:05/02/12(土) 02:53:36 ID:giqp6o3n
おそらくショートカットして出たタイムなんだろうな。

348 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:05/02/12(土) 02:53:36 ID:giqp6o3n
おそらくショートカットして出たタイムなんだろうな。

348 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:05/02/12(土) 02:53:36 ID:giqp6o3n
おそらくショートカットして出たタイムなんだろうな。

キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!

352 :音速の名無しさん:05/02/12 02:55:25 ID:uygsB6Ho
>>348
そこまでいっちゃうとネタってばれちゃうだろ。
ちゃんとやれ。

353 :音速の名無しさん:05/02/12 02:55:52 ID:BUTDj2CN
もうID:giqp6o3n=ニキタケダかと

354 :音速の名無しさん:05/02/12 02:56:38 ID:W6TPO67z
>>344
エンドプレートの位置から見ても規定内だと思う。
っていうか今更去年のFウィング付けても意味ないし。

355 :音速の名無しさん:05/02/12 02:57:03 ID:giqp6o3n
ニキってどんな人なの?

356 :音速の名無しさん:05/02/12 02:57:39 ID:2LfOV0n9
>>348
いやいや、タイム計測器の故障ですよ。

357 :音速の名無しさん:05/02/12 02:58:27 ID:zal6GkK+
>おそらくショートカットして出たタイムなんだろうな。

山田君、座布団1枚持ってっちゃって。

358 :音速の名無しさん:05/02/12 02:59:06 ID:UL3AJXhf
ヽ(゚Д゚)ノ

359 :音速の名無しさん:05/02/12 02:59:46 ID:IkFUgjzn
>>348
おまえ相当ユニークな脳ミソしてるなぁ!

360 :音速の名無しさん:05/02/12 02:59:55 ID:uygsB6Ho
>>356
そうきたか。
規定重量より軽かった可能性もあるな。

361 :音速の名無しさん:05/02/12 03:01:10 ID:giqp6o3n
>>359
法学部で警察志望です

362 :音速の名無しさん:05/02/12 03:02:02 ID:CvKnpcH7
>>344
ttp://images.f1racing.net/large/37154.jpg
これブラジルの時のウイングだけど、
これと同じウイングだからバトンは昨年型ウイングだね。
空力の見直しをはじめたってことかな。


363 :音速の名無しさん:05/02/12 03:02:19 ID:uygsB6Ho
>>361
ほんとに面白いなおまえw

364 :音速の名無しさん:05/02/12 03:03:13 ID:zal6GkK+
>>362
明らかに高さは違うけどね。

365 :音速の名無しさん:05/02/12 03:03:37 ID:uygsB6Ho
>>362
トラブルの原因がつかめないから一部04型にして検証してるのかもな。

366 :音速の名無しさん:05/02/12 03:04:24 ID:UL3AJXhf
>>362
高さが違うんでないかい?

367 :音速の名無しさん:05/02/12 03:04:33 ID:2LfOV0n9
>>361
いや、君の鋭い洞察力を生かすなら弁護士を目指してみてはどうだね?

368 :音速の名無しさん:05/02/12 03:04:47 ID:cH4M+atf
前日までグリップ不足だの糞エンジンの信頼性だのいってたのが
急にトップタイムだせるかぁ?単なるサービスアタックなんだよ多分

369 :音速の名無しさん:05/02/12 03:04:50 ID:OVEm5nk8
実は006でしたって落ちだったら笑うな

370 :音速の名無しさん:05/02/12 03:06:52 ID:8kN7tBMd
>>362
形状はほぼ同じか。
でも、高さは違うように見える。
今年のFウィングは改めて2004規定のやつの比べてダサいな。
高さを変えただけで本当にイメージが違う。

371 :音速の名無しさん:05/02/12 03:07:05 ID:uygsB6Ho
>>369
006つかハイブリットでデータとってたてのはありうるか?

372 :音速の名無しさん:05/02/12 03:07:52 ID:giqp6o3n
>>367
スピード違反の走り屋追いかけたいからなー。
堂々とスピードオーバーできるし

373 :音速の名無しさん:05/02/12 03:08:10 ID:LPri7Ewq
>>348
ピットレーンの速度違反で出したタイムかも

374 :音速の名無しさん:05/02/12 03:08:44 ID:sj/H6iEy
http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-02-11&t=9
バトンが007で
航海王子が006B

375 :音速の名無しさん:05/02/12 03:09:46 ID:BUTDj2CN
007のトラブルが危険過ぎるから006Bにしたとか?

376 :音速の名無しさん:05/02/12 03:10:13 ID:Yt2aK2uE
>>372
そうか、しかし白バイ乗りたいのだったら大学でなくてもOKだとおもうぞ。
夢に向かってがんばれ

377 :音速の名無しさん:05/02/12 03:10:20 ID:uygsB6Ho
>>374
あらほんと。FW恐るべし、なのかな。

378 :音速の名無しさん:05/02/12 03:10:24 ID:pph3kxrA
二期竹田といえば、お気に入りの弱禿は雅にちぎられてるよな
弱禿の方は、ブレーキシステムで既に泣きが入ってて期待できなさそう

379 :音速の名無しさん:05/02/12 03:10:55 ID:CvKnpcH7
>>364,366,370
マウントの位置も今年のレギュレーションに対応するために当然変わっているから
昨年のウイングの位置より多少上がっているようにみえるけど、
これは昨年型のウイングだよ。
ttp://images.f1racing.net/large/39659.jpg
この幕のウイングと比べてみれば明らか。

380 :音速の名無しさん:05/02/12 03:11:21 ID:bWE/JuaM
なんだ、もう話すりかえてんのか、負け犬仮定厨。

381 :音速の名無しさん:05/02/12 03:12:22 ID:2LfOV0n9
>>372
エエエエそしたら俺やべえじゃん。
今日も山道を法定速度90キロオーバーで走っちゃった。
もしスピード違反見つけても、黒のRB-32は見逃してね。

382 :音速の名無しさん:05/02/12 03:13:14 ID:uygsB6Ho
36km/h超過でオービス光らせた俺はそうすればいいんだ。

383 :音速の名無しさん:05/02/12 03:13:20 ID:giqp6o3n
ニキって何歳くらいの女?名前はよくみるけど、どんな人か想像つかない

384 :音速の名無しさん:05/02/12 03:19:22 ID:2LfOV0n9
>>380すいません。誘導してしまいました。

385 :音速の名無しさん:05/02/12 03:20:09 ID:ThzRdttJ
>>383
急逝した巨人番の女性記者を思い浮かべてみると良いでしょう

386 :音速の名無しさん:05/02/12 03:20:20 ID:KU4jhdZM
ニキ情報の軽タンはウソじゃなかったんだな
マクの公式にあるヘレスサマリーに予選シミュしたって書いてあった

387 :音速の名無しさん:05/02/12 03:21:02 ID:Py24UN/O
とにかくやっとBARとHONDAの攻めの開発がここにきて
開花して来たことは間違いない今日のテスト結果だよな。
今年は勝つことが明確な目標なんだからさ。
好調な時もあれば不調な時もあると思うけど年間通して楽しめそうだよな。
このまま攻め続けた開発してれば結果は自ずと出ると確信したよ。


388 :音速の名無しさん:05/02/12 03:23:53 ID:giqp6o3n
>>385
へ〜。あんな感じなんですか。タクマ囲んでるプレスの中に写ってたり
してたらすぐ分かりそう。 F速かなり記事書いてるけど、
どんな取材してるかなぞですね

389 :音速の名無しさん:05/02/12 03:27:59 ID:pQ2xKdEL
かりやざき先生に似てると思う>ニキ

390 :音速の名無しさん:05/02/12 03:28:05 ID:giqp6o3n
>>387
タイム1つでこうも印象が変わるとは。面白い時期ですな〜。


391 :音速の名無しさん:05/02/12 03:30:03 ID:giqp6o3n
>>389 
スマソ。その人だれ〜? ニキって名前カタカナなの?

392 :音速の名無しさん:05/02/12 03:30:14 ID:2LfOV0n9
>>385
それマジ?
勝手に脳内でその人をイメージしてたんだけど・・・

393 :音速の名無しさん:05/02/12 03:31:00 ID:RFJst8YV
>>390

そうだよ。
さっきもヨタヲタが空タン、空タンって連呼してたろw

394 :音速の名無しさん:05/02/12 03:33:59 ID:cH4M+atf
今年のンダは笑いのネタを提供してくれそうですね
下請エンジン屋さんはBARの尻に敷かれて大変ですw


395 :音速の名無しさん:05/02/12 03:34:39 ID:uygsB6Ho
>>390
シーズン始まると大体の戦力がわかるからな。
情報がすくなくてチーム同士も探り合いな今の時期だからこそ楽しい。

396 :音速の名無しさん:05/02/12 03:38:11 ID:JFqxK46N
今年序盤は去年のウイングを子持化して誤魔化せ。

397 :音速の名無しさん:05/02/12 03:38:45 ID:OVEm5nk8
まあでもドライバーのコメントとか今までのテスト見てると
あんまり素性の良いクルマって感じじゃないなー

398 :音速の名無しさん:05/02/12 03:39:38 ID:SAa3FbGt
>>390
なかなか、見事だったが。
BARも山あり谷ありだな

399 :音速の名無しさん:05/02/12 03:39:41 ID:CvKnpcH7
このスレは楽観的な奴が多いな。
今頃去年の空力を試さなければならない状況を考えれば、
決して楽観出来ないと思うがどうよ?


400 :音速の名無しさん:05/02/12 03:40:01 ID:uygsB6Ho
>>397
今年もセッティングに苦労しそうな感じだよな。

401 :音速の名無しさん:05/02/12 03:40:27 ID:UL3AJXhf
>>399
そうだな。

402 :音速の名無しさん:05/02/12 03:40:46 ID:BUTDj2CN
しかも今年はアンソニーが走れない

403 :音速の名無しさん:05/02/12 03:40:59 ID:uygsB6Ho
>>399
誰も楽観はしてない。
「だめだこりゃ!」って思ってたところにタイムが出て素直に喜んでるのだ。

404 :音速の名無しさん:05/02/12 03:43:18 ID:VI+KwaXW
ニキは支那とチョソを足したような顔だな

405 :音速の名無しさん:05/02/12 03:45:14 ID:bTAkT1Tx
顔なんてどうでもいいけどさ、記事が痛すぎるよ。

406 :音速の名無しさん:05/02/12 03:45:35 ID:SAa3FbGt
>>403
冬の夜の夢か。
暫く続いてくれればなあ

407 :音速の名無しさん:05/02/12 03:46:00 ID:Py24UN/O
>>403
禿同。
それが人間の心情ってもんだよな。

408 :音速の名無しさん:05/02/12 03:57:39 ID:ZICCFbki
>>403
05仕様で出したタイムならともかく、04仕様の空力を使用してのタイムなら
喜ぶに値しないと言いたいのではないの?

まぁ、ベストタイムを出したマシンが04仕様のパーツを使用していたという
確証が有る訳ではないけどね。

409 :音速の名無しさん:05/02/12 03:58:16 ID:oNS1nR1S
今年はダメか。


410 :音速の名無しさん:05/02/12 04:00:14 ID:UyRuJrzO
>>408
何で?
規定通りなら使用可能だよ。

もしかして、今回のが04規定で走ったとでも思ったの?

411 :音速の名無しさん:05/02/12 04:02:27 ID:uygsB6Ho
>>408
おおなるほど。そういうことか。
普通に形状が04仕様なだけでレギュはクリアしてると考えていたんだが。
一応前のほうで考証されてるし。

でもまぁどっちも確証はないわな。


412 :音速の名無しさん:05/02/12 04:03:56 ID:ThzRdttJ
あい、ニキタケダ
ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt20/Images/r17_images/102103.jpg

あらためてみると、仮矢崎に近いね

413 :音速の名無しさん:05/02/12 04:05:38 ID:BUTDj2CN
テストはレギュ違反やっても罰金なんか無いんだから違反はやってるかもね

414 :音速の名無しさん:05/02/12 04:05:46 ID:uygsB6Ho
>>412
鋼の錬金術師の師匠を思い出した。

415 :音速の名無しさん:05/02/12 04:06:28 ID:sj/H6iEy
>>414
先生の方がましだよ

416 :音速の名無しさん:05/02/12 04:09:04 ID:SAa3FbGt
>>408
脱落の件もあるし、信頼性のあるパーツを使ったハイブリッドの線もあるよ

417 :音速の名無しさん:05/02/12 04:10:44 ID:BXKHYFnF
トウチュウによると、04仕様の空力パーツで走った模様

418 :音速の名無しさん:05/02/12 04:11:18 ID:N12rtNJm
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81699&cat_id=1&top_flg=
 陣営はバトンのクラッシュでまともな新車が1台もなくなってしまい、
琢磨も黒塗りのハイブリッド車でなく04年型「006」でタイヤ・テストに臨む始末。
最後には04年のフロント・ウイングに付け替えてコースを走るシーンまで見られた。


419 :音速の名無しさん:05/02/12 04:12:45 ID:UL3AJXhf
昨日の記事なんすけど。

420 :音速の名無しさん:05/02/12 04:13:30 ID:uygsB6Ho
はいきたー。
最悪ですねw









_| ̄|○

421 :音速の名無しさん:05/02/12 04:14:08 ID:HDIuOXeo
>>418
禿げしく周回遅れ

422 :音速の名無しさん:05/02/12 04:14:16 ID:1BMzr++Z
トーチュウがそんなに早く記事にするわけない

423 :音速の名無しさん:05/02/12 04:15:46 ID:uygsB6Ho
はい早とちりー 俺が。

424 :音速の名無しさん:05/02/12 04:17:41 ID:N12rtNJm
内容は昨日だがトーチューで記事になったのは今日

425 :音速の名無しさん:05/02/12 04:17:41 ID:glQJ5G1C
なんか、どうしても認めたくない方々がいらっしゃるようで。

426 :音速の名無しさん:05/02/12 04:20:34 ID:ywkro5oB
12日もテストやるの?

427 :音速の名無しさん:05/02/12 04:25:27 ID:SAa3FbGt
>>425
俺のことか?

428 :音速の名無しさん:05/02/12 04:27:17 ID:glQJ5G1C
>>427
ちがうよ。

429 :音速の名無しさん:05/02/12 04:29:26 ID:ThzRdttJ
>>426
やるみたいだけど、人工ウエットでテスト

430 :音速の名無しさん:05/02/12 04:55:06 ID:SAa3FbGt
気象版で今年の暑さは過去最高だとよ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1108150122/
オーバーヒート対策必要だな。

431 :音速の名無しさん:05/02/12 04:56:17 ID:ot678jYw
>>424
揚げ足キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

>今日はどれだけスピードが出るのか試したんだ。
しっかり空タンやって言ってるやんw>テストで空タン否定派のあのお方。

432 :音速の名無しさん:05/02/12 06:37:23 ID:SAa3FbGt
祭りも終わったようだね
>>331
舐めた口ほざくな ID:Yt2aK2uE

433 :音速の名無しさん:05/02/12 07:16:39 ID:xklxuI9r
今日のタイムはもし空タンだとしても良いタイムじゃないの
↓二日目にモントーヤが空タンで出して上機嫌だったタイム

>1 . ファン-パブロ・モントーヤ MP4-20 - 1:16.774 - 0.000 - 98周
(空タンのソースはhttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20050211/ftu_____mot_____000.shtml

これを考えれば四日目の

>1 J・バトン BAR 01:15:680 129
>2 J・P・モントーヤ マクラーレン 01:16:198 95

↑のタイムはモントーヤも空タンアタックであると考えるのが自然
バトンが空タンだったという証拠は無いが、(まあ空タンだろうが)
マシンの一発の速さはBARが勝っていると考えてもおかしくない
詳しいことは続報待ち

434 :音速の名無しさん:05/02/12 07:40:09 ID:7z/9OdEa
             (⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
            Ο (  うっうっうっ・・・
          ο    (
       __      〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
___/⌒   \__
    / |  |/   \  | ・・・・・・・
   | / ̄|  マモノ | ̄\
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   ヽ、(_二二⌒)__) \
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     (__)  (__) .||


435 :音速の名無しさん:05/02/12 07:42:44 ID:IND4zZ92
他板から覗きに来たが、今期もダメっぽいな・・・ここ読むだけでも。


436 :音速の名無しさん:05/02/12 07:44:51 ID:lKv4Hlh9
>>435
また来年

437 :音速の名無しさん:05/02/12 07:45:02 ID:pph3kxrA
ルノー・アロン祖の出した空タンのタイムより速いんだから、BAR・バトンが出したタイムが空
だろうが、入ってようが、速いことにはかわりがない
問題は、フェラーリとの差がどのくらいかだ


438 :音速の名無しさん:05/02/12 07:47:15 ID:A9pTJlJI
なんか一日でガラリと気分が変わったよw
開幕が楽しみ!

439 :音速の名無しさん:05/02/12 08:02:52 ID:CVC7eo9b
ついにBARもトヨタと似たようなこと始めたのか
情けない
ベルノルディのタイムがBARの実力だとすると
今年はレッドブル以下

440 :音速の名無しさん:05/02/12 08:19:57 ID:RQ0nya29
その屁理屈でいくと
バドエルのタイムがフェラーリの実力だとすると
今年のフェラーリはBAR以下

ってことか

441 :音速の名無しさん:05/02/12 08:21:18 ID:S57oBFlQ
リアのアロエがだめなんだと思ってたんだけど、
本当はフロントだったんだね・・・

442 :音速の名無しさん:05/02/12 08:23:23 ID:f7vHPddz
BARホンダ危うし      か?

443 :音速の名無しさん:05/02/12 08:48:22 ID:lfiyrNcX
まあ、アレだけいろんな出来事があったのにいきなり次の日に
今までのがウソだったかのように良くなるということが起こるわけないだろうがな
人間は逆立ちしたって神にはなれないということか・・・・

444 :音速の名無しさん:05/02/12 08:48:26 ID:OUPlpYC1
三味線弾いてたっての、まだわかんねーの?オマイラ。
2チャンやってる割には純朴やの〜

445 :音速の名無しさん:05/02/12 08:51:00 ID:QfaHE+/T
04年空力パーツってFWだけ? トーチュウではFWと書いてあったが・・
FW交換しただけでトップタイム?

446 :音速の名無しさん:05/02/12 08:53:31 ID:283ZW2YG
少し不安に思ってたけど、普通に期待しよっと

447 :音速の名無しさん:05/02/12 08:54:41 ID:GQ7WGCq6
今日、大学の合格発表だけど落ちてる筈だから緊張しない。


むしろ今のBARの現状にドキドキ・・・
今年は浪人生活送りながら、毎日一回はこのスレ来るのでヨロシク

448 :音速の名無しさん:05/02/12 08:54:49 ID:A9pTJlJI
昨日まではマジへこみしてたが
今日は煽りさえも心地良い。。。

449 :音速の名無しさん:05/02/12 09:05:27 ID:vLgrKPak
しかし、突然の速さは何?
リミッター解除?空タンだけでも速さ過ぎるから、タイヤも変えた?


450 :音速の名無しさん:05/02/12 09:16:33 ID:7z/9OdEa
ボアアップKITを組み込んだんだ。
タイヤもハイグリップタイプにした。

451 :音速の名無しさん:05/02/12 09:22:08 ID:8t0H7r6n
今年はダメだろうけど来年に期待

452 :音速の名無しさん:05/02/12 09:47:13 ID:oKiq+QQe
薄々思ってたんだけど、05FWはエアをはねあげすぎて
床下エア流量が少なくないのではと。エアはサイドポンツ
ーンを廻ってリアウィングと、車体下を抜けてディフュ−ザー
の利きに影響する。04FWで車体が安定したとしたらちょっと
ポカミスの気が・・。でも車体自体のエアロはちゃんと出来てる
ようで良しとしたい。

453 :音速の名無しさん:05/02/12 09:47:55 ID:oKiq+QQe
間違えた
少なくない⇒少ない

454 :音速の名無しさん:05/02/12 09:50:16 ID:xonX9svR
>>443
見ていてかわいそうになってくるんだけど・・・

455 :音速の名無しさん:05/02/12 09:52:49 ID:ZcgYX580
うひゃーはえー夢が広がった。
速さが出てきたね。ラップも重ねてるし
イイヨイイヨ。

456 :音速の名無しさん:05/02/12 10:09:20 ID:RXQZnLua
今テストタイム見たらBARの裏切り者!キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・* !!!!!
           。・:*:・゚☆ ネ兄・ トップタイム! ,。・:*:・゚☆

457 :音速の名無しさん:05/02/12 10:09:55 ID:B5w7R3wQ
トップタイムきたな

喜んで良いとこだよな?

458 :音速の名無しさん:05/02/12 10:11:27 ID:nCWe6xgd
フェラさんがいちゃもん付けてたギヤボックスが正式クリヤーになったとたんこれですか
フロントウィングはワザと遅くするためだったのか?(エンジンとリアウィングはどう考えても素で壊れてるが)

459 :音速の名無しさん:05/02/12 10:12:17 ID:pMPyP8/0
朝起きてタイムだけ見て過去レス見ずに書き込んでる奴が発生する時間帯だな。
バトンのタイムは去年のフロントウィング+空タンだからあてにならん。

460 :音速の名無しさん:05/02/12 10:13:25 ID:PszTD4Qu
琢磨早く来い

461 :音速の名無しさん:05/02/12 10:13:50 ID:w4JHFXps
ttp://www.honda-air.com/livenow.jpg

きょうは飛びませんかね

462 :音速の名無しさん:05/02/12 10:20:06 ID:nCWe6xgd
空タンだったら他のチームもやってるでしょ
フロントウィングを代えたおかげで何が原因かわかっただけでもOK
もっとコンサバなやつ持ってくれば開幕までに形になる

463 :音速の名無しさん:05/02/12 10:23:12 ID:fNcfSzjW
>>459
去年のウィングだったとしても、ダウンフォースは今年のレギュレーションに合わせて落として走ったんだろうから希望が持てるタイムだな。

464 :音速の名無しさん:05/02/12 10:29:09 ID:Ger9JR21
>>463


465 :音速の名無しさん:05/02/12 10:31:09 ID:QfaHE+/T
04年仕様とはいえ、フロントウィングだけで速くも遅くもなるならこれほどいい事はないと思うけどな
実際はどうなんだろ

466 :音速の名無しさん:05/02/12 10:33:26 ID:ZcgYX580
>>459
フロントウイングの形状は確かに04みたいだね
しかし、付け替えただけでも5センチ持ち上げてるんならこのタイムで問題なし。
写真じゃ判りづらいけど 

467 :音速の名無しさん:05/02/12 10:41:15 ID:svsla0FK
誰もが思ってると思うが、どう見てもアピールタイムにしか見えないのが辛い・・・

468 :音速の名無しさん:05/02/12 10:41:35 ID:1BMzr++Z
05仕様だっての。

469 :音速の名無しさん:05/02/12 10:50:58 ID:YBhD+wap
今までが(´・ω・`)モウダメポ
だったんで
アピールタイムでも何でもかなり勇気付けられた(`・ω・´)

470 :音速の名無しさん:05/02/12 10:51:12 ID:cH4M+atf
フロントウィングは別のコンストに作って貰った方がいんじゃない?
ついでに重たいエンジンも


471 :音速の名無しさん:05/02/12 10:52:10 ID:/2wlIFWw
エンジンの制限解除したのかな
毎回あまりに遅いんじゃイメージ悪いし

472 :音速の名無しさん:05/02/12 11:06:14 ID:ThzRdttJ
4日間の総括。かなり(・∀・)
ttp://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/050212022430.shtml

473 :音速の名無しさん:05/02/12 11:18:12 ID:pph3kxrA
ちょこっと変えたぐらいでここまでガラッと変わらねーよな
やっぱ三味線弾いてたんだよ
木曜のアロンそのトップタイムはどこまで出せるかやってみたっていうタイムだったらしいが
それを上回ってるんだから今ごろほかのチームは慌ててるだろうな

>アイデアマンの琢磨がこれだけ新車を悪く言うのはよほどのことだ。昨晩も意気消沈して
 チームミーティングを欠席したほど。できあがった新車は予想外にポテンシャルが不足
 しているようなのだ。

それにしてもニキ・タケダは池沼だよな
てめーのお気に入りの弱禿と一緒にするなよ


474 :音速の名無しさん:05/02/12 11:19:05 ID:O4yq2dK1
結局
空タンならルノーをはじめ
トヨタ ホンダですらこれぐらいのタイムは出ると言う事だよ

475 :音速の名無しさん:05/02/12 11:23:23 ID:HDQ/VKz5
>>474
タイムが出て叩かれるのは去年からよくあることだ

476 :音速の名無しさん:05/02/12 11:23:36 ID:0qKNoIpT
X5キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

477 :音速の名無しさん:05/02/12 11:25:22 ID:Zvqfk6EN
Takuma and I both made a mistake at the same corner and spun off.

なんだただのコースオフかよ

478 :音速の名無しさん:05/02/12 11:25:26 ID:RXQZnLua
>>473ルノーや、フェラーリ、ウィリアムズ、枕は来週のバルセロナでのロングランのラップごとのタイムで
マシンの戦闘力がほぼわかるけど、BARはバレンシア?で占有テストやと開幕まで
なぞだらけで不安やわ。
一回でいいからバルセロナで走ってくれ!


479 :音速の名無しさん:05/02/12 11:25:28 ID:7Ri6Yg5z
ギアボックスの許可待ちで三味線ひいてたのかね…
いいときに新しい事をしたら去年みたいに潰されそうだし

480 :音速の名無しさん:05/02/12 11:27:10 ID:svsla0FK
>>479
だったら笑える
しかし案外その線だったりしてな

481 :音速の名無しさん:05/02/12 11:32:01 ID:cGC/q8rj
前から思っていたんだ
あのFウイング、タコマ1年目のジョーダンと同じでいいのかなって
やっぱり問題あったんだ
まったく頼むよ、ホンダさん

482 :音速の名無しさん:05/02/12 11:32:45 ID:QfaHE+/T
>>480
05仕様のエンジン投入をこの時期にしたのは、
ギアボックスの可否がこの時期にはっきりする事が分かってたからなのかね

483 :音速の名無しさん:05/02/12 11:35:50 ID:/2wlIFWw
やはりマシンの限界ポテンシャルを見るための空タンアタックだったようですね
それでも一番のタイムなんだから大したもんだ
ギアボックスの件も絡んで今まで制限気味だったのかな
面白くなってきた

484 :音速の名無しさん:05/02/12 11:37:40 ID:Kt9X8AAM
許可したほうは今ごろやられた!って思ってるかなw
BARの中の人はニンマリか

485 :音速の名無しさん:05/02/12 11:48:43 ID:wygOQ8PW
バトンは去年レギュ仕様だったの?

486 :音速の名無しさん:05/02/12 11:55:25 ID:Kt9X8AAM
05レギュの04仕様だろ


それが05用に作ったウイングより速く走っちゃうのは逆にヤバイ気もするけど…

487 :音速の名無しさん:05/02/12 11:59:35 ID:6GYGENLY
BARは今、政治を勉強してる真っ最中です。

488 :音速の名無しさん:05/02/12 12:01:34 ID:jW/pXP26
>>484
開幕しても速かったら、「やっぱりそれダメ」ってことには出来ないわけ?

489 :音速の名無しさん:05/02/12 12:03:48 ID:0qKNoIpT
>>488
ありえるかと、某チームからクレームがくれば・・・

490 :音速の名無しさん:05/02/12 12:04:25 ID:qGW/y4yx
>>485
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39661&catID=1580
エンドプレートの位置から見ても05年規定に沿ったFウィング

491 :音速の名無しさん:05/02/12 12:06:05 ID:wygOQ8PW
>>490 それだったらヤバイ位速いな…空タンであったとしても。

492 :音速の名無しさん:05/02/12 12:06:27 ID:qCb9VWtK
おぉぉ!俺の凹んだ気分も回復してきそうだ!

493 :音速の名無しさん:05/02/12 12:10:42 ID:kmcFvSf5
>>414
イズミさんに謝れ!

494 :音速の名無しさん:05/02/12 12:12:25 ID:XGETss1r
05用のFW付けると
もっと速かったり・・・はないか?

495 :音速の名無しさん:05/02/12 12:13:20 ID:QDZpvLfs
>>412
そういえばプレデターってこんな髪型?してたなぁ・・・

496 :音速の名無しさん:05/02/12 12:13:43 ID:lKv4Hlh9
ザウバーと同じように単に空タンで走ってみただけなのにお前らってけなげだな・・・・。
これからまたさらに落ち込むだろうけど強く生きろよ。

497 :音速の名無しさん:05/02/12 12:15:34 ID:HDQ/VKz5
>>412
グロ画像かよ

498 :音速の名無しさん:05/02/12 12:18:17 ID:ybM2OahV
とにかく、トップタイム出せたことで全て無問題。今後のテストに期待する!!ヽ(´ー`)ノ

499 :音速の名無しさん:05/02/12 12:19:01 ID:qGW/y4yx
>>496
1回タイム出しただけで必死に健気に煽りに来るお前もなー

500 :音速の名無しさん:05/02/12 12:19:08 ID:10Fln2Ud
>>496のような書き込みを
昨年何度となく見た気がする
ねぇヨタオタさん

501 :音速の名無しさん:05/02/12 12:19:56 ID:OUPlpYC1
オマイラBARにまんまとだまされちゃって〜。バトンもここまで出すつもりなかったんだぜ、目立っちゃうから。まだ早くなるぜ。
ヨタオタ、ご愁傷さま。

502 :音速の名無しさん:05/02/12 12:21:07 ID:wygOQ8PW
その前日のルノーのタイムはどんな状況で出したんだろ

503 :音速の名無しさん:05/02/12 12:22:06 ID:+h/L8IpU
しかしギアボックス使用許可が出たその日にトップタイムって、
三味線弾いてますたって言ってるようなものじゃないかw
BARも政治が上手くなったのかな。

504 :音速の名無しさん:05/02/12 12:23:57 ID:lKv4Hlh9
ヨタオタとかいって逃げてないで現実認めろよ。
この前のマッサトップタイムと一体どこが違うのか説明してみろ。

505 :音速の名無しさん:05/02/12 12:24:41 ID:qCb9VWtK
>>503
肉の仕業か!?

506 :音速の名無しさん:05/02/12 12:25:30 ID:MY0WfKd2
DRがいなくなったというのに、ずいぶん駆け引きがうまいな。

507 :音速の名無しさん:05/02/12 12:25:47 ID:Zvqfk6EN
ルノーは6周スティントで出したタイムだと何だとか

508 :音速の名無しさん:05/02/12 12:26:28 ID:10Fln2Ud
>>504
初日のマッサ
1. F.マッサ (BRA) Sauber Petronas 1'17.506 67 Laps M C24 *

昨日のバトン
1. J.バトン (GBR) B.A.R Honda 1'15.662 130 Laps M 007 *

2秒早いですが何か


509 :音速の名無しさん:05/02/12 12:27:32 ID:fXmr4WHy
許可待ちで死んだふり作戦だたのかね
実力がつかめね。
変なフォロントはやって欲しいけどね。

510 :音速の名無しさん:05/02/12 12:28:24 ID:MQRO2OnE
>>503
5日目はどうなんだろう。
他のチームもほとんど15秒台に入れてきたりして。
1回のタイムだけで、よく三味線だなんて都合の良い解釈できるもんだ。
BARにそんな余裕あるものか。

511 :音速の名無しさん:05/02/12 12:28:57 ID:DNal7T6v
>>502
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20050212/ftu_____mot_____002.shtml

■アロンソご機嫌

 相変わらずのバカッ速さをみせていたのはルノーのF・アロンソ。2番手につけたマクラーレンのJ・P・モントヤに約コ
 ンマ7秒の差をつけて堂々のトップタイムだ。「今日はどれだけスピードが出るのか試したんだ。いや、速かったね。
 昨年の車より全然乗りやすいしね」とご機嫌。

ヘレス - 2005/02/10
1 . フェルナンド・アロンソ - ルノー R25 - 1:15.732 - 0.000 - 101周


512 :音速の名無しさん:05/02/12 12:29:57 ID:0qKNoIpT
ttp://images.f1racing.net/large/39670.jpg
ttp://images.f1racing.net/large/39661.jpg
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05jerez2/z213.jpg

4日目と思われるバトソの写真をまとめてみた。
上から、006と同じ形の04年仕様、その05年仕様(新ウィング?)、通常の007

513 :音速の名無しさん:05/02/12 12:31:08 ID:bKjv6Oox
どうでもいいけど@niftyっていつからBAR叩きになってるんだ?


514 :音速の名無しさん:05/02/12 12:31:54 ID:6YiCx3v6
フェラーリ異次元の13秒台がそろそろ来る頃だな。

515 :音速の名無しさん:05/02/12 12:32:40 ID:OUPlpYC1
>>510
「こんなはずない!!」オマイの脳内に余裕がなくなってきたんじゃねーの
三味線は最初からわかってたことじゃんか。去年あれだけ色々禁止されてんだから。


516 :音速の名無しさん:05/02/12 12:33:05 ID:MY0WfKd2
結局、FWのスプーンがきつすぎたってことか?

517 :音速の名無しさん:05/02/12 12:33:12 ID:5wtqcrkN
ウィリって肉が正ドライバーになったんだね、知らんかた

518 :音速の名無しさん:05/02/12 12:33:39 ID:wygOQ8PW
一応新型フロントウイングってことか。顎ウイングは破棄か。

519 :音速の名無しさん:05/02/12 12:34:36 ID:10Fln2Ud
オートスポーツの記事

Jerez 4: Button tops in Spain

Jenson Button has put his team's recent problems behind him
by claiming the best ever time for a 2005 car in an increasingly
hot Jerez today. Button's time was just short of the unofficial
track record, claimed by Michael Schumacher in testing last year.

007で走ったみたい

520 :音速の名無しさん:05/02/12 12:36:32 ID:qGW/y4yx
>>512
1枚目と同じ角度のウィリアムズ
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39672&catID=1580

角度によって低そうに見えるだけ
恐らく1枚目と2枚目は同じウィング

521 :音速の名無しさん:05/02/12 12:41:11 ID:Drl6+NIw
肉は肉でも、BARのマネージャーは飛肉だな。
GJ!

522 :音速の名無しさん:05/02/12 12:42:48 ID:OUPlpYC1
しかしなんだな、このトーチューとかいう記事、F1情報でも偏向報道あからさまやね。書き手の思い込みや私念がですぎ。なんでツルリの「ヨタ車はジョーダンみたい」って発言の記事がのらねーんだ?なんか都合わるいのか?

523 :音速の名無しさん:05/02/12 12:46:10 ID:ybM2OahV
>>522
トーチュウ→東京中日新聞→ヨタびいき
ニキ→ジャックヲタ→BAR叩き

524 :音速の名無しさん:05/02/12 12:46:23 ID:kmcFvSf5
中日新聞系列だからな〜基本的にトヨタマンセーだろ。
資本い媚びへつらうマスコミってゴミ以下の害悪以外の何者でもないな。

525 :音速の名無しさん:05/02/12 12:47:42 ID:LlClBmH2
報知と巨人みたいなもん?

526 :音速の名無しさん:05/02/12 12:48:25 ID:JFqxK46N
>>452
同意だな。
Fウイング上げたとたんにグランドエフェクトが機能したとかはあり得る。
あのリアエンド見た後だけに、ウィリスの能力を疑いたくなる。

527 :音速の名無しさん:05/02/12 12:50:29 ID:RXQZnLua
>>508その日の抹茶の空タンアタック前のベストタイムは、確か1・19・1か2ぐらいやから
 空タンタイムに対し、どのチームも最低1.5〜2秒ぐらいプラスがロングランのベースタイムかな?
 それでもBARは17秒前後でいけるから枕、ルノーともええ感じで勝負できるかな。
 後は、リアウィングの脱落の原因究明と、走り込んでのエンジンとギアボックスの信頼性を確保して欲しい。
 


528 :音速の名無しさん:05/02/12 12:50:37 ID:OUPlpYC1
なるほど、サンクス!そういうことだったか…ということはヨタオタの唯一の寄りどころってわけか。片腹いてー
じゃ、INDYネタ(ホンダ圧勝)は涙浮かべながら記事書いてんだ

529 :音速の名無しさん:05/02/12 12:57:39 ID:qGW/y4yx
>>526
で、今回タイム出したのもウィリス作品だろ

530 :音速の名無しさん:05/02/12 13:01:40 ID:O4yq2dK1
とりあえず

フェラーリ=ウイリアムズ>マクラーレン>ルノー>>>トヨタ=BAR

やっとBARもトヨタに追い付ける様になったのは良かったですね

空タンなら何処のチームでも15〜16秒台は出せると言う事だよ
ウイリアムズとフェラーリだけが空タンをして無いのは明らかで
ウイリムズが17秒台を一度も切ってないのは空タンをやってない証明
トヨタやレッドブルでも空タンなら16秒台だせるのにウイリアムズや
フェラーリが出せない訳が無い

つまり、両チームだけが空タンをやってないと言う事だ



531 :音速の名無しさん:05/02/12 13:01:54 ID:MEPI12Jf
次の燃料マダ?

532 :音速の名無しさん:05/02/12 13:03:17 ID:qGW/y4yx
>>530
フロッグ( ´,_ゝ`)プッ

533 :音速の名無しさん:05/02/12 13:04:46 ID:MEPI12Jf
さあ、突っ込み甲斐のない>>530があらわれましたよ

534 :音速の名無しさん:05/02/12 13:05:42 ID:10Fln2Ud
カエル!カエル!

535 :音速の名無しさん:05/02/12 13:06:53 ID:HDQ/VKz5
ウィリヲタ宣言いらね

536 :音速の名無しさん:05/02/12 13:08:41 ID:0qKNoIpT
>>530
ネタにキレが無いぞwどうしたんだ?

537 :音速の名無しさん:05/02/12 13:08:59 ID:ybM2OahV
>>530
そろそろ、”空タン”以外の突込みを使ってもいいかと思うんだが

538 :音速の名無しさん:05/02/12 13:10:04 ID:cH4M+atf
空タンでのPRアタックが露骨すぎたね
もしかしたら最低重量までゴマかしてたりしてw

真面目にセットアップやらないと開幕戦でミナルディに先いかれちゃうよ

539 :音速の名無しさん:05/02/12 13:11:30 ID:cFHGxNPr
太郎降臨キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!

540 :音速の名無しさん:05/02/12 13:12:17 ID:O4yq2dK1
「マシンは速いよ。コース上でも良いタイムを記録しているからね。だけども、トラブルがあまりに多すぎるんだ。
この状況だとまだまだ準備不足は否めない。オーストラリアまでにはもっとマシンを改善しないとね。」
 
            ↑
  まあ、ルノーは速い様だけど、壊れるマシンで速くても無意味
ファラーリやウイリアムズは壊れるゴミマシンなんてテストでも走らせないからな

ファラーリが空タンで14秒台前半 ウイリアムズが14秒台後半ぐらいだろな

15秒台は雑魚チームの空タンタイムですよ

541 :音速の名無しさん:05/02/12 13:12:48 ID:/PHdct9o
>>510
ならば510なりの見解でいいから、ギアボックス認可直後にいきなり
それも劇的に速くなった理由を聞かせてもらおうか

542 :音速の名無しさん:05/02/12 13:15:48 ID:ybM2OahV
>>540
>ファラーリが空タンで14秒台前半 ウイリアムズが14秒台後半ぐらいだろな

推測ですか?
あと、チーム名くらいはちゃんと覚えておいた方が(・∀・)イイョィィョー

543 :音速の名無しさん:05/02/12 13:15:57 ID:O4yq2dK1


BAR トヨタ レッドブルの弱小カスチームの争いが面白くなりましたね 

今年は
元祖三強 フェラーリ ウイリアムズ マクラーレン
     +ゴミルノーが偶に絡んでくると思われる

544 :音速の名無しさん:05/02/12 13:20:09 ID:lfiyrNcX
これだけレギュ変わってみんな試行錯誤してるのに、
三味線弾く余裕のあるチームなんてないと思うがな

545 :音速の名無しさん:05/02/12 13:20:10 ID:Drl6+NIw
やっぱ今年は

フェラーリ
マクラーレン=ルノー=BAR
ウィリアムズ
ザウバー?=レッドブル
トヨタ=ジョーダン?
ミナルディ

くらいか

546 :音速の名無しさん:05/02/12 13:22:16 ID:6GYGENLY
おいおい、ミナルディが優勝だろ?
マシンも新しくなるんだし。

547 :音速の名無しさん:05/02/12 13:23:19 ID:48pHf6q6
今年はフェラ=バー=ルノー≧枕>>以下です

548 :音速の名無しさん:05/02/12 13:24:29 ID:0qKNoIpT
>>545
昨日一回タイムが出ただけだし、BARの速さは不透明でしょ

フェラーリ
マクラーレン=ルノー
BAR
ウィリアムズ
ザウバー= トヨタ
レッドブル=ジョーダン=ミナルディ

まだこのくらいかと

549 :音速の名無しさん:05/02/12 13:24:37 ID:JFqxK46N
>>529
ホンダの技術による相対的なアドバンテージ(パワー他)が
ウィリスの空力(ウイングおっ立て他)で相殺されているという意味だが。
しょうもない詭弁使いのようだからあぼーんしとくか、パブロンと同じだ。


>>541
これでも筋は通ってるとおもうが。 >>452 >>526
それに、露骨に三味線引いていてもテストにならない。
レーシングスピードで走らなきゃテストの意味無いだろ。
BARの悪口じゃないぞ?日本語解らない>>529みたいなのは勘弁な。


550 :音速の名無しさん:05/02/12 13:28:26 ID:QfaHE+/T
>>510
>>544
余裕ないからギアボックス禁止を避けるために三味線ひいてるのでは?

551 :音速の名無しさん:05/02/12 13:28:39 ID:TBPtTX9L
Fararri Testaossandonaisitemannen

552 :音速の名無しさん:05/02/12 13:30:24 ID:qGW/y4yx
>>549
┐('〜`;)┌
ホンダも一緒に空力やってるのにアフォか

553 :音速の名無しさん:05/02/12 13:30:40 ID:vpB9ck4i
テストから見た勢力図
フェラ≧ウィリ=マク≧ルノー=トヨタ>ジョーダン>ザウ>>>その他

前半はこれで間違いない

554 :音速の名無しさん:05/02/12 13:31:47 ID:eD4T5+F0
棒は?

555 :音速の名無しさん:05/02/12 13:32:19 ID:WcNIc9Sr
三味線弾くために、エンジンを5,6基ぶっ壊したり、琢磨を300kオーバーでリアウイング
飛ばしてぶつけたりしないと思うが・・・・・

今の段階ではBARのスポンサー対策と考えた方がよろしいかと
(シーズン途中からの交渉はもう翌年になるので)

556 :音速の名無しさん:05/02/12 13:32:52 ID:ybM2OahV
>>553
必死杉w

557 :音速の名無しさん:05/02/12 13:33:43 ID:1BMzr++Z
ピケJrがテストドライバーになったってホント?

558 :音速の名無しさん:05/02/12 13:34:14 ID:Rv5kCb+y
今のBARってスポンサー募るほど財政逼迫してるの?


559 :音速の名無しさん:05/02/12 13:34:25 ID:eD4T5+F0
その他か・・・orz

560 :     :05/02/12 13:34:50 ID:HxUhKPW4
あれだろ
競技用のハイパーミニモーターじゃなく
ハイパーダッシュモーター使ったんだろ、黒いヤツ。

だからトップタイムなんだよ。

561 :音速の名無しさん:05/02/12 13:38:12 ID:0qKNoIpT
黒+赤のモーターだっけか、ハイパーダッシュ
そういや、ホンダのエンジンは黒と赤だったな
つまり、ホンダのエンジンはレギュ違(ry

562 :音速の名無しさん:05/02/12 13:38:37 ID:pMPyP8/0
マク>フェラ>>>ルノー>BARウィリ>>ザウバー>ヨタ>>レッド>>>>ジョー>>>>ミナ

563 :音速の名無しさん:05/02/12 13:39:04 ID:Zvqfk6EN
お前ら三味線好きだな

564 :音速の名無しさん:05/02/12 13:40:26 ID:PdCoJYaE
漏れはレブチューンモーターが好きだったな。
今思えば、あの頃から回転数に興味があったのだろう。


565 :音速の名無しさん:05/02/12 13:40:31 ID:HDQ/VKz5
>>562
ツッコミどころ満載だな

566 :音速の名無しさん:05/02/12 13:41:18 ID:Rv5kCb+y
マブチモーター最強伝説

567 :音速の名無しさん:05/02/12 13:42:04 ID:PdCoJYaE
漏れは三味線よりも三線の方が好きだ。


568 :音速の名無しさん:05/02/12 13:42:50 ID:vpB9ck4i
>>560ー561
中身はミナルディのものとたいした違いはありませんから、残念!


569 :音速の名無しさん:05/02/12 13:47:25 ID:eD4T5+F0
レブチューンて、豊田みたいにトルクのない、回転数だけの?

570 :音速の名無しさん:05/02/12 13:48:21 ID:QfaHE+/T
でも実際回転数は制限してたわけだから
三味線弾いてた事は弾いてたんだよね

ただエンジンブローがその理由だったわけだけど、
それでもたまには空タンや回転数開放して走ってもいいようなもんだけど
それをしなかったのはギアボックス禁止を意識しての事ってことはありそうな気がする

571 :音速の名無しさん:05/02/12 13:49:27 ID:SAa3FbGt
FW(フロントウィング)とFW(フ○○○○○○ウ○ブ)かけてるなら
それなりに評価しよう。


572 :音速の名無しさん:05/02/12 13:51:07 ID:UyRuJrzO
>>570
05仕様のエンジンはまだブローしていない。制限してるのもあるけど。
今までぶち壊したのは全部04エンジン。

573 :音速の名無しさん:05/02/12 13:53:36 ID:SAa3FbGt
在庫処だな。多分

574 :音速の名無しさん:05/02/12 13:54:26 ID:eD4T5+F0
凄いな、棒は。

575 :音速の名無しさん:05/02/12 13:54:41 ID:SAa3FbGt
↑在庫処分

576 :音速の名無しさん:05/02/12 13:55:41 ID:O4yq2dK1
  /::::::::::::::::::::::::::\                . _
  /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\            /  ̄   ̄ \
  |:::::::::::::::::|_|_|_|_|           /、         ヽ
  |;;;;;;;;;;ノ   \,, ,,/ ヽ          |・ |―-、      ..|  ・・・
  |::( 6  ー─◎─◎ )          q -´ 二 ヽ    . |
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)          ノ_ ー  |570     |
/|   <  ∵   3 ∵>          \. ̄`  |     /
::::::\  ヽ 572       ノ\           O=====|
:::::::::::::\_____ノ:::::::::::\        /         |

「05仕様のエンジンはまだブローしていない。制限してるのもあるけど。
今までぶち壊したのは全部04エンジン。」




577 :音速の名無しさん:05/02/12 13:58:00 ID:SAa3FbGt
HONDAも二重人格かよ

578 :音速の名無しさん:05/02/12 13:58:56 ID:giqp6o3n
>>558
BARは他のトップチームに比べてスポンサーが明らかに少ないし、
もうすぐタバコ広告禁止になるから、オイルメーカーや電気、通信メーカーの
大口スポンサーがぜひ欲しい

579 :音速の名無しさん:05/02/12 13:59:08 ID:ebqASCI1
実際棒の空力の実力ってどうなの?

580 :音速の名無しさん:05/02/12 13:59:11 ID:CJgmhz0Y
とりあえずは時計が出たって事で一安心かな
今年も楽しめそう
あとは信頼性がどこまでなのか

581 :音速の名無しさん:05/02/12 14:00:10 ID:CJgmhz0Y
Canonとか付いてくれないかな〜
中田で被っちゃうから駄目か

582 :音速の名無しさん:05/02/12 14:00:23 ID:QfaHE+/T
ひとつ忘れてたよ。
そういえば今年、BARは軍隊に戦略の講習受けたんだよね

583 :音速の名無しさん:05/02/12 14:00:46 ID:vpB9ck4i
トルクの無いエンジンはいくら回してもパワーがありませんから
19200回してもほんとに800hp以上出てるのかな?

584 :音速の名無しさん:05/02/12 14:01:21 ID:ebqASCI1
スポンサーは米、北欧、中東の企業がいいな

585 :音速の名無しさん:05/02/12 14:01:53 ID:/PHdct9o
>>549
ラップタイムとドライバーやチーム関係者のコメントなんて
どうにでもできるじゃん?
1周ゆっくりはしらなくたって、裏ストレートでわざとロスさせるとか
すればそこ以外はレーシングスピードだし、それでラップタイムが
いいかげんだってチームはテレメトリで良いか悪いかなんて
わかってるんだから問題ない、もちろんロングランとか一部の
テストは若干ズレはあるだろうが、最初からテストでトップクラスの
タイムを出し続けてたら特に赤いチームからの圧力が強くなって最悪
ギアボックスが使えなくなるかもしれない訳だから、その辺をふまえ
どっちが得か…って考えれば三味線も無い話ではない
と、俺は考えた訳だが

あと、テストのタイムは悪いのに、どっかで読んだホンダの人の
インタビューでは、全く気にした様子も無く相変わらず勝つと
言っていたり、何かあるようなニュアンスも残していたのも俺が
三味線じゃないかと思った理由にある

てか、俺が聞きたいのは、三味線じゃないなら、それで今まで
真ん中から下位をふらふらしてた車が突然トップタイムを出す
のにはどんな理由があるのかだよ
ギアボックスと旧式ウイングでこれまで下位に沈んでいた車が
突然トップタイムを出すだけの変化を生むのか?
いや、それならそれでも良いんだけど

586 :音速の名無しさん:05/02/12 14:02:53 ID:dgEel+9c
三味線ひいてたかどうかは別として、007で初めての空タンアタックだったこと
は確かみたいだね。以下、BARのプレスリリースより

Today (Friday), for the first time, the team has explored the car's ultimate performance on lower fuel levels. The signs were very encouraging as Jenson set the fastest lap of the day - a 1:15.680, which was also the fastest lap of the week.


587 :音速の名無しさん:05/02/12 14:03:12 ID:GG2oRhej
>>584
アスキーキタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!

588 :音速の名無しさん:05/02/12 14:04:07 ID:SAa3FbGt
>>582
特攻隊の訓練か?

589 :音速の名無しさん:05/02/12 14:04:32 ID:qp7aW65u
一発のタイムなんてすぐに出るってことだな
一発のタイムを出すことが課題じゃないし
フェラーリに対して明らかに劣っていたのはレースペースだからな

590 :音速の名無しさん:05/02/12 14:04:42 ID:O4yq2dK1
(  人_580___)
   ..|ミ/  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) )
  _|/ ∴ ノ  3 ノ 「とりあえずは時計が出た〜」

 (__/\_____ノ
 / (__‖     ||)
[]__ | |  牛丼命 ヽ
|]  | |______)
 \_.(__)三三三[国])
  /(_)\::::::::::::::::::::|
 |....牛丼.....|:::::::::/:::::/
 ..|____|::::::/:::::/
     (___[)__[)



591 :音速の名無しさん:05/02/12 14:06:25 ID:QfaHE+/T
>>588
それはもう訓練する必要はないかとw

592 :音速の名無しさん:05/02/12 14:07:22 ID:qGW/y4yx
>>585
琢磨が言うには他のチームで良いタイヤでもウチには合わないと言ってる。
つまりエアログリップが足りないって話に繋がるんだけど、新しい空力でタイヤが
活かせるようになったのかも。それに加えてエンジン等の改良も実を結んでるんじゃ?
三味線かどうかは判断しにくいけど。

593 :音速の名無しさん:05/02/12 14:07:53 ID:Rv5kCb+y
ってことは、05仕様のエンジンの実耐久性って何も分かってないということか。

594 :音速の名無しさん:05/02/12 14:09:27 ID:ebqASCI1
板が違うと駄目じゃん ASCII

595 :音速の名無しさん:05/02/12 14:10:36 ID:lfiyrNcX
もし三味線弾いていたなら、BARはテストするまでもなく
これぐらいのパフォーマンスは出せると初めからわかってたってことになる
だとしたらBARはすでにフェラーリを凌ぐチーム力になってることになるだろな

596 :音速の名無しさん:05/02/12 14:10:50 ID:ZcgYX580
ヘレスみたいなぐにゃぐにゃなコースで速いのはうれしーなー
ダウンフォースも有るし中間加速も速いんじゃないかと妄想爆発中。

597 :音速の名無しさん:05/02/12 14:13:44 ID:O4yq2dK1
>>595
冗談は顔と臭い息だけにしろ

598 :音速の名無しさん:05/02/12 14:17:05 ID:Rv5kCb+y
三味線というか、新ギアボックス正式に使えるようになったから不確定要素だった設定項目がクリア出来たことが大きいんじゃないの?
当然ソフトウエアは全部入れ直しになるわけだし。

599 :音速の名無しさん:05/02/12 14:18:51 ID:81x4Cgm3
新ノーズにして空タンやったらかなりいいタイムはでるんだな。
問題はレースペース

600 :音速の名無しさん:05/02/12 14:20:33 ID:r8Q6bxgW
三味線ひいてクラッシュ連発とは
相当余力あるんだね、本田。
まぁ、もう1ヶ月しないうちに
三味線だったのか分かるよ。
まぁ、1ヶ月待たなくても分かっていることだけどね。

それにしてもタイヤ合わないって致命的なんですが。

間違いなく今年はシューマッハ、キミ、モントーヤ
この3人だね。

テストはテストって考え、もう捨てた方がいい時代ですよ。みなさん。

601 :音速の名無しさん:05/02/12 14:22:50 ID:ebqASCI1
ウイリアムズは無いな

602 :音速の名無しさん:05/02/12 14:24:23 ID:10Fln2Ud
ウィリアムズはトヨタと最下位グループ争いだな

603 :音速の名無しさん:05/02/12 14:24:45 ID:Rv5kCb+y
そういや、雷と悶は同じチームだったよな。
昔はファッ○ンとか言って面白かったけど。

604 :音速の名無しさん:05/02/12 14:48:52 ID:9tc0Ev0K
多分、ルノーやザウバーに合わせたタイヤだと重心位置も車長も異なるB.A.Rが
ロングランするのはつらいってことだな。
バトンと琢磨で様式美になるかもしれん。

やなはなしだ

605 :音速の名無しさん:05/02/12 15:00:00 ID:JFqxK46N
本当にFウイング交換でグランドエフェクトがまともに機能するようになったのなら、
007のロングランタイムはマクラーレンと同程度になるはずだ。
今日以降のロングランタイムに注目だな。

>>604
他のチームは旧式エンジンでケツが重いからな。
MIがどこまでBARに合わせてくれるものやら

606 :音速の名無しさん:05/02/12 15:05:31 ID:qCb9VWtK
去年もなんか空タン空タン言われた気がする

607 :音速の名無しさん:05/02/12 15:08:34 ID:vsEhGEP9
ギアボックスOK出たんだってね。
よかったね。これでアウトならどうなってた事か。

608 :音速の名無しさん:05/02/12 15:09:56 ID:OUPlpYC1
釣られまくりのヨタオタども〜、さぁ今から何にすがるかえ?
それとも迷惑なヨタ看板の掃除のバイトでもしとくか?

609 :音速の名無しさん:05/02/12 15:10:40 ID:Va9jVZ2l
クラッシュが多すぎてFウィングが足りなくなって、来週テストするはずだったFウィングを
持ってきたんだったりして

610 :音速の名無しさん:05/02/12 15:11:42 ID:SAa3FbGt
BSとミシュランのパフォーマンスの比較は
メルボルン以降でないと判らないのかな。
これだけ偏ってると比較根拠が無いよ。

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76647

611 :音速の名無しさん:05/02/12 15:12:15 ID:dcywa07A
まあ結局去年は空タンアピールだったんじゃないの
レコードとかトップタイム出した割には一勝も出来なかったし
コンスト2位にはなったけどフェラーリとの差は凄かった

612 :音速の名無しさん:05/02/12 15:14:22 ID:10Fln2Ud
今日のテストは誰が走るの?

613 :音速の名無しさん:05/02/12 15:14:47 ID:qCb9VWtK
>>610
それでも、ハミーはとんでもないものを持ってくる希ガス

614 :音速の名無しさん:05/02/12 15:17:22 ID:zLMw0EYO
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
    . . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
エアログリップがないからタイヤ以前の問題…


615 :音速の名無しさん:05/02/12 15:20:56 ID:P9NoDkfF
一番空気嫁ないのはハミー

お願いですから手を抜いてくださいorz

616 :音速の名無しさん:05/02/12 15:23:32 ID:gtU85lgm
今日から2日間はウェットテストらしいね。せっかく本領発揮したのだから
ドライでやってほしいけど

617 :音速の名無しさん:05/02/12 15:25:17 ID:9tc0Ev0K
走行距離をみるとニックがかなり走り回ってるね。
去年はレギュラーで一番走ったのは琢磨だったが結果、B.A.Rは躍進した。
やっぱ走ったら走っただけデータが集まるから今年はニックにも期待出来るのかなぁ。
ウェバを倒して欲しいよ。

618 :音速の名無しさん:05/02/12 15:25:54 ID:SAa3FbGt
距離だけでアドヴァンテージを誇る香具師も信用ならんよな

619 :音速の名無しさん:05/02/12 15:28:06 ID:SAa3FbGt
デュパ爺のことな

620 :音速の名無しさん:05/02/12 15:31:38 ID:on+JMp6r
>>616
2日間のウェットテストにBARは参加するのかい?

621 :音速の名無しさん:05/02/12 15:33:09 ID:Va9jVZ2l
ベルノルディがね

622 :音速の名無しさん:05/02/12 15:36:34 ID:SAa3FbGt
スピン要員か

623 :音速の名無しさん:05/02/12 15:37:46 ID:Drl6+NIw
カナーンのテストどころじゃないなw
IRLでトップタイム連発らしいが。

624 :音速の名無しさん:05/02/12 15:38:04 ID:gL/oDm9m
>>620
BARは今日だけっぽい

625 :音速の名無しさん:05/02/12 15:39:02 ID:vsEhGEP9
バトン車のFウィングが凄くおっ立ってるんだが、ラジエターに空気入るのかね。あちらを立ててばこちらが立たずにならなきゃいいが。


626 :音速の名無しさん:05/02/12 15:43:29 ID:SAa3FbGt
この時間だと、バトンは朝立ちしている

627 :音速の名無しさん:05/02/12 15:52:31 ID:Z1mxxwdx
なるほど

628 :音速の名無しさん:05/02/12 15:56:05 ID:Rv5kCb+y
エアログリップという単語は一応あるんだな。

エアログリップ の検索結果 約 507 件中 1 - 10 件目 (0.33 秒)

629 :音速の名無しさん:05/02/12 15:59:37 ID:BXKHYFnF
googleで出てくればいいのか。

エログリップという単語もあるな。
エログリップ の検索結果 約 208 件中 1 - 10 件目 (0.34 秒)

630 :音速の名無しさん:05/02/12 16:01:04 ID:9tc0Ev0K
顎空気嫁 の検索結果 約 3,750 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)

631 :音速の名無しさん:05/02/12 16:06:50 ID:CVC7eo9b
ジャック働かなきゃ の検索結果 約 1,700 件中 1 - 10 件目 (0.15 秒)

632 :音速の名無しさん:05/02/12 16:08:35 ID:lHQnpb9J
空タンなだけでなく、去年仕様の超ソフトタイヤだったりして…

633 :音速の名無しさん:05/02/12 16:10:24 ID:LQFB8I3z
キミたん(;´Д`)ハァハァ の検索結果 約 3,260 件中 1 - 10 件目 (0.76 秒)
チンコネン の検索結果 約 20 件中 1 - 10 件目 (0.35 秒)

634 :音速の名無しさん:05/02/12 16:11:11 ID:3mk73oN1
まあ、ニキの記事がある程度デマである事は立証されたが
ウイリアムズとBAR失敗説の記事は同じ「失敗」でも意味合いが違った様だな

ウイリアムズ→失敗→フェラーリを超えられないが優勝争いには絡める

BAR→失敗→トヨタ ザウバーを超えられない 或いは同等

これぐらい同じ失敗でも意味合いが違うと言う事だな

とりあえずBARはトヨタとの国産カス対決はできる様だから失敗ではないね

635 :音速の名無しさん:05/02/12 16:12:31 ID:10Fln2Ud
634がアボーン(´・ェ・`)な件について

636 :音速の名無しさん:05/02/12 16:14:10 ID:3mk73oN1
>>635
だから失敗では無かったんだから良かったじゃないか
今季はトヨタとの争い頑張れよ

637 :音速の名無しさん:05/02/12 16:17:23 ID:Va9jVZ2l
    _  ∩
  ( ゚∀゚)彡 フロッグ!フロッグ!!
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J

638 :音速の名無しさん:05/02/12 16:19:25 ID:iaRZFDfD
     ∧∧   
      i ゚Д゚iノ 
    /|    |    
.      ヽ、 ノ
      V V


639 :音速の名無しさん:05/02/12 16:19:34 ID:10Fln2Ud
636もアボーン(´・ェ・`)な件について
みえないお

640 :音速の名無しさん:05/02/12 16:20:28 ID:vLgrKPak
いずれにしても、007があれだけのタイムを出せるポテンシャルが有るって事だね
あとはロングランか・・・

641 :音速の名無しさん:05/02/12 16:20:29 ID:FTP2LS8V
去年の太郎ってもっとキレがあったよなぁ?がんばれよ。

642 :音速の名無しさん:05/02/12 16:20:44 ID:Va9jVZ2l
>>639
カエルの事は気にするな

643 :音速の名無しさん:05/02/12 16:21:12 ID:vsEhGEP9
やはりギアボックスが通るまでだったのかな。
エンジン部分でそれはあったかも知れないが、エアロは違うか。
ブラフでもげたり、形が大幅に変わったりしないよね。
中本さんだかが言ってったラジエターに空気が充分入るのか心配・・・


644 :音速の名無しさん:05/02/12 16:21:19 ID:PL6rhpPj
たっくん(*´Д`)ハァハァ の検索結果 約 25,500 件中 1 - 10 件目 (0.54 秒)

645 :音速の名無しさん:05/02/12 16:21:46 ID:3mk73oN1
>>641
俺は昨年の太朗とは別人だからな

646 :音速の名無しさん:05/02/12 16:23:25 ID:3mk73oN1
(  人_642___)
   ..|ミ/  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) )
  _|/ ∴ ノ  3 ノ
 (__/\_____ノ 「カエルの事は気にするな」



 / (__‖     ||)
[]__ | |  honda命 ヽ
|]  | |______)
 \_.(__)三三三[国])
  /(_)\::::::::::::::::::::|
 |....牛丼.....|:::::::::/:::::/
 ..|____|::::::/:::::/
     (___[)__[)


647 :音速の名無しさん:05/02/12 16:27:48 ID:SAa3FbGt
BARの事は気にするな

648 :音速の名無しさん:05/02/12 16:29:54 ID:BzjHh8bA
BARはいきなり今年のヘレスのベストタイムを出したけど、
他のチームは軽タンアタックをしていたけど、
BARはしていなかったってだけだろう。

ギアボックスの許可が下りるまで、目を付けられないように
軽タンアタックをしなかったのかもな。

649 :音速の名無しさん:05/02/12 16:32:08 ID:TYpMASJB
へレス2日目:
Bedingungen: sonnig, morgens windig, Luft: 7-18°, Asphalt: 6-19°
1 Juan-Pablo Montoya 1:16.763

へレス3日目:
Bedingungen: sonnig, leichter Wind, Luft: 7-18°, Asphalt: 6-19°
1 Fernando Alonso  1:15.677

へレス4日目:
Bedingungen: sonnig, Luft: 8-22°C, Asphalt: 8-28°C
1 Jenson Button   1:15.662

f1total.comから抜粋したものだけど、
4日目は、風もなく、路面温度も10度近く高かったから、
バトンの好タイムにつながった様にも思えるね。
まぁ、一発のスピードはだせることが分かったら、
ロングランでも安定して速く走れることを期待します。

650 :音速の名無しさん:05/02/12 16:32:17 ID:ggXAl3Sj
>> 645
> 俺は昨年の太朗とは別人だからな
必死にならなくていいんだよ
わかっているんだからさ(w

651 :音速の名無しさん:05/02/12 16:35:19 ID:Va9jVZ2l
>>648
つっても琢磨の発言もあるからね。

>>649
低すぎてもダメだけど高くてもダメだから。
28℃は高すぎでしょ。

652 :音速の名無しさん:05/02/12 16:37:32 ID:qmDVsrgV
ギアボックスのための三味線ってのはテストスケジュールとかドライバーコメントとか
みればわかる通りありえないのでやめよう。

653 :音速の名無しさん:05/02/12 16:39:12 ID:FTP2LS8V
ドライバーの発言に関してはいくらでも三味線はできるとおもうよ。

654 :音速の名無しさん:05/02/12 16:40:47 ID:BzjHh8bA
だから三味線とかじゃなく軽タンアタックしてなかっただけだろう。

655 :音速の名無しさん:05/02/12 16:44:07 ID:Va9jVZ2l
結局、憶測の域を出ないわけで。
時期がきたらホンダからコメントが出ると思うよ。
とりあえずタイムを出せるマシンだってわかって
良かったってことで。

656 :音速の名無しさん:05/02/12 16:44:21 ID:vsEhGEP9
最初のFウィングで空タンアタックしたらもっとタイムが縮まるかな。



657 :音速の名無しさん:05/02/12 16:44:21 ID:vLgrKPak
>>654 正論
チンタラ走ってたらテストにならん
可能性があるとしたら、軽タンアタックしてなかったとしか考えられん

658 :音速の名無しさん:05/02/12 16:44:32 ID:JbD5yfRX
今思えば、アンソニーや琢磨の発言はちょっと白々し過ぎじゃないか?

659 :音速の名無しさん:05/02/12 16:47:08 ID:vLgrKPak
>>652 ドライバーのネガティブな発言は、ロングランに対する発言だろ?
リアのダウンフォースが足りないから、リアタイヤが保たないって事で、最速ラップに対するネガティブ発言は皆無では?

660 :音速の名無しさん:05/02/12 16:51:21 ID:TBPtTX9L
正直言って三味線はあり得ないとは思うけど
琢磨があそこまでキッパリハッキリネガティブな意見を言うのは
なんか腑に落ちないというか。
これがバトンならいいんだけど、逆にバトンはそこまでネガティブになってないしな〜
何にせよコメント待ち?w

661 :音速の名無しさん:05/02/12 16:53:19 ID:vXDy2TJ+
>>659
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81611&cat_id=1&top_flg=0

>燃料が軽い状態でのトップ・タイムだが、現時点のBARでは
>同じ状況でも考えつかないタイムという。

やっぱり三味線か?

662 :音速の名無しさん:05/02/12 16:54:01 ID:qmDVsrgV
そりゃエンジンぶっ壊れたり300kmでリアウィング吹っ飛んだりすればネガティブにもなるだろうさw


663 :音速の名無しさん:05/02/12 16:55:33 ID:ZZl+92Sg


             三 味 線 馬 鹿 ば っ か

664 :音速の名無しさん:05/02/12 16:55:45 ID:Va9jVZ2l
>>656
どうなんだろ?
結局昨日も2種類のFウィング使ってたみたいだから
ドッチのウィングでタイム出したかってドコにも出てないような。

665 :音速の名無しさん:05/02/12 16:56:34 ID:FTP2LS8V
モーパラは今度の木曜だっけ?

666 :音速の名無しさん:05/02/12 16:57:17 ID:10Fln2Ud
ギアボックス承認後
予選シミュレーションで最速タイム

この後の展開で考えられること
1 フェラーリの執拗な抗議


667 :音速の名無しさん:05/02/12 16:57:45 ID:TBPtTX9L
2 マクラーレンもついでに抗議

668 :音速の名無しさん:05/02/12 16:58:30 ID:HnJzh5kq
ギアボックスが怪しい→とりあえず目だったタイムを出さない→
→許可される→うはwwこっちのもんwwだwwwぜwwww

って感じかなぁ…

669 :音速の名無しさん:05/02/12 16:58:40 ID:HDQ/VKz5
3 ミナルディもついでに抗議

670 :音速の名無しさん:05/02/12 16:59:04 ID:vLgrKPak
>>661 それはドライバーの発言ではないよね・・・

671 :音速の名無しさん:05/02/12 16:59:55 ID:6GYGENLY
3 ヨタオタもついでに荒らし。

672 :音速の名無しさん:05/02/12 17:01:04 ID:6YiCx3v6
>>650
いや、645は「今年の太郎はもはや去年までの太郎とは別人に生まれ変わった」
と言いたいんだよ。

673 :音速の名無しさん:05/02/12 17:01:13 ID:HnJzh5kq
4 三菱もついでにF1参戦

674 :音速の名無しさん:05/02/12 17:03:35 ID:vsEhGEP9
>>664
そうだったのか。



675 :音速の名無しさん:05/02/12 17:04:39 ID:fy2zwNDf
>>672

現実は生まれ変わったどころか、悪化してるわけだが

676 :音速の名無しさん:05/02/12 17:05:19 ID:vLgrKPak
いずれにしても、まだ一度だけ好タイムを出しただけ
このタイムがハッタリの可能性も否定できない
焦らず見守りましょう

677 :音速の名無しさん:05/02/12 17:05:41 ID:ooeHZaGC
5 ズムズムズーン ん道はふぉるかにー

678 :音速の名無しさん:05/02/12 17:06:45 ID:GsDZr/X4
>>676
はったりの使い方がおかしい。

679 :音速の名無しさん:05/02/12 17:06:58 ID:qmDVsrgV
>>673
絶対にピットレーンの出口でリアタイヤがはずれる。

680 :音速の名無しさん:05/02/12 17:07:27 ID:5wtqcrkN
なんでリアウイングとれたの?

681 :音速の名無しさん:05/02/12 17:08:17 ID:vLgrKPak
>>678 マジ?おかしくないだろ?

682 :音速の名無しさん:05/02/12 17:08:34 ID:vsEhGEP9
>>676
BARがここにきてバラスト降ろしたりしてハッタリかます必要性はないんじゃないの?
確かにまだ1度だけで、手放しで喜べんが。

683 :音速の名無しさん:05/02/12 17:09:01 ID:Va9jVZ2l
>>674
でも好調ルノー・マクラーレン見てると新しい方が効率良さそ。
ま、素人の勘だけど。

684 :音速の名無しさん:05/02/12 17:10:53 ID:10Fln2Ud
来週のテストは非公開にしそう・・・

685 :音速の名無しさん:05/02/12 17:12:48 ID:vLgrKPak
>>682 BARの前評判が落ちてるのは事実だし、二度もクラッシュしたのも事実。
スポンサーも黙ってないかもよ

686 :音速の名無しさん:05/02/12 17:13:56 ID:vsEhGEP9
>>683
フェラーリ、ルノー、マクラーレンは2004にはFウィングが激寝してたもんなぁ。
あと、ザウバーとフェラーリのFウィングをコピーしたミナルディも。
そんな単純な話じゃないだろうけど、BARは2004年型もトレンドとは違ってたと思う。




687 :音速の名無しさん:05/02/12 17:15:59 ID:JFqxK46N
>>685
コテハン付けろ、パブロン。

688 :音速の名無しさん:05/02/12 17:16:03 ID:6GYGENLY
得手に帆揚げて

689 :音速の名無しさん:05/02/12 17:18:28 ID:DA1sj+MI
>>688
本田 宗一郎はモータースポーツ板では板違い

690 :音速の名無しさん:05/02/12 17:20:17 ID:R5TzcAJU
琢磨が乗ればバトンより速いタイム出るだろうね、ワクワク。

691 :音速の名無しさん:05/02/12 17:20:38 ID:vLgrKPak
>>687 おいおい
別にアンチ発言してないだろ
しかもパプロンって・・・

692 :音速の名無しさん:05/02/12 17:21:26 ID:2AvvP6Ol

結局、4日間でウェはハイドフェルドのタイム抜けなかったな。


693 :音速の名無しさん:05/02/12 17:31:07 ID:kmcFvSf5
太郎が複数のIDを並行してカキコしてる件に関して。

・・・トヨタディーラーにある複数の端末を使い分けてる?w
+ダイアルアップ/モバイルの単発IDかな。

694 :音速の名無しさん:05/02/12 17:40:31 ID:5QZdasuO
>>672
ヨタヲタの脳内にはたくさんの仲間がいるからねw

695 :音速の名無しさん:05/02/12 17:41:34 ID:kmcFvSf5
太郎の正体
http://www.yuko2ch.net/up/source/yp0124.gif

696 :音速の名無しさん:05/02/12 17:45:33 ID:DA1sj+MI
太郎って、関口じゃないのか

697 :音速の名無しさん:05/02/12 17:47:55 ID:F/LzlQnV
いい加減荒らしてるのがどこのファンだろうと無視すれば?
的外れなことしか言わんし。
相手にしてるのは荒らしと変わらないよ。

698 :音速の名無しさん:05/02/12 17:48:53 ID:vpB9ck4i
トップグループ:フェラ、マク、ウィリ、トヨタ、ルノー
セカンド:ジョーダン、ザウバ、レッド

ブービーシップ:その他

今年は欝だね

699 :音速の名無しさん:05/02/12 17:51:25 ID:Fpc/1pYT
バトンのアタックが空タンアタックだったとしよう。

それが純粋な空タンアタックのテストにせよ、
ホンダ首脳陣やスポンサー、ファンに対しての
アピールだったにせよ、なぜこのタイミングかを
考えると、やはりギアボックスの審査が影響して
いたのは間違いないだろう。

その意味では三味線だったといえるのではないか。

もちろん三味線だったからと言って、全ての問題が
解決したとは言わないが、問題がひとつ片付いた
ことは間違いない。

ファンとしては一安心だね。


700 :音速の名無しさん:05/02/12 17:55:54 ID:g6sJiz6U
トヨタが遅いのも三味線なの?

701 :音速の名無しさん:05/02/12 17:56:43 ID:VvYhUCjC
>>673
ttp://www2.odn.ne.jp/flip-around/military-aircraft/f1.htm

702 :音速の名無しさん:05/02/12 18:00:57 ID:fL7t1yvm
>>700
トヨタは速いのが三味線


703 :音速の名無しさん:05/02/12 18:02:22 ID:Hm0xVc7G
三味線って猫の皮でできてるんだぜ

704 :音速の名無しさん:05/02/12 18:04:09 ID:kWcuEpN2
今年の流行語「三味線」

705 :音速の名無しさん:05/02/12 18:04:22 ID:ZKavwj1h
☆ B.A.Rのバトン、最後に好タイム

ヘレスでの合同テストでは度重なるクラッシュ劇に見舞われた
B.A.Rチームだが、11 日(金)のテストではジェンソン・バトンがみごとに
1'15.662のトップタイムを記録、気を吐いた。このタイムはここの
レコードタイムであるミハエル・シューマッハ( F2004)のものにわずか
1000分の14秒差、今回の4日間を通じても最速となるみごとなものだ。
 前日、佐藤琢磨に続いてバトンまでもがクラッシュしてしまったが、メカニックが
素晴らしい仕事でこれを修復。バトンは引き続きタイヤ評価と
エアロダイナミックスの開発を行った後、初めて燃料を軽くして
タイムアタックに出たものだ。

 困難な数日を過ごした後だけに、このタイムはチームの面々にとって大いに
励みになるものとなった。
 チームはこの後12日(土)には、バトンがウェットコンディションでの
テストを行なうことになっている。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050212_04.htm

 


706 :音速の名無しさん:05/02/12 18:04:30 ID:vsEhGEP9
>>699
そうだね。
たまたまBARだけ空タンだった日があって、下手にトップに立つわけには
いかなかったかも。一発が速くてタイヤに非常に厳しいマシンだったとしても、速いと思われたらギアボックスの存続が危ないし。

707 :音速の名無しさん:05/02/12 18:05:58 ID:ZKwZoqKb
ホンダはエンジン回転数制限してると公言していたんだから
三味線でもなんでもないだろ

708 :音速の名無しさん:05/02/12 18:07:39 ID:qmDVsrgV
やはりエアロの評価もやってたんだな。
これで05レギュ下の04仕様FWだということが確定か。
いずれにしても、あのかっこいいFW使って欲しい。

709 :音速の名無しさん:05/02/12 18:09:23 ID:Fpc/1pYT
>>706

後は、琢磨のネガティブな発言も三味線だったのか、
という点に興味があるよね。

あの発言のソースを読むと、琢磨自身に直接聴いた
わけではなく、チーム関係者からのリークだったように
思えるので、その点では、三味線くさいと思うんだけどね。


710 :音速の名無しさん:05/02/12 18:20:25 ID:vLgrKPak
>>699 このタイミングをギアボックスと取るか、二度のクラッシュと取るかの違い
一度しか好タイムを出してない以上、三味線も糞もないよ
焦らず今後を見守るべし

711 :音速の名無しさん:05/02/12 18:23:58 ID:pph3kxrA
BARチームぐるみで三味線弾いていたが、バトンだけは素のまま
頭弱い奴に下手に三味線引かすと去年の移籍騒動みたいなことになりかねんからな

712 :音速の名無しさん:05/02/12 18:24:50 ID:fL7t1yvm
>>708
とって付けたような昨年型FWでトップタイムならじゃあ本来のポテンシャルは?
って部分が気になるな


713 :音速の名無しさん:05/02/12 18:25:52 ID:Fpc/1pYT
>>710

クラッシュは深刻だよなあ。
まあ、ギアボックスが許可されてよかった。


714 :音速の名無しさん:05/02/12 18:27:32 ID:vsEhGEP9
>>706
どこかのサイトで琢磨が1発出てないのに「一発はいいんだけど」と
言ってたので、ロングランの問題しないまま一発本気出す
わけにはいかなかったのかと深読みしてみる。
一発早くて「ロングランは駄目ぽ」と言い訳しても信じてくれるかわからないし。
ロングランが遅いもブラフだったらなぁ。

715 :音速の名無しさん:05/02/12 18:29:15 ID:GQ7WGCq6
たぶん琢磨のクラッシュも三味線

716 :音速の名無しさん:05/02/12 18:30:01 ID:ZKavwj1h
クラッシュテスト(・∀・)

717 :音速の名無しさん:05/02/12 18:30:52 ID:+bJfPTC/
来週出て来るという新エアロは、もともと開発プランにあったものなのか
シェイクダウン後に焦ってこしらえたものなのか、どっちなんだろう?

718 :音速の名無しさん:05/02/12 18:34:01 ID:qmDVsrgV
>>717
当然もともとプランあったものでしょうな。
テスト期間も開発期間も限られてるわけだから、シェイクダウン後に開発したエアロ
なんてデータが取れてないはず。
実験データで開発したエアロの実走テストでしょ。


719 :音速の名無しさん:05/02/12 18:34:30 ID:Va9jVZ2l
>>717
もともと
発表時にも言ってたし

720 :音速の名無しさん:05/02/12 18:36:21 ID:OUPlpYC1
一発の早さは明らかになった。これからはとにかくロングランの安定性、そしてタ
イヤとのマッチングに全精力が注がれる。是が非でも一勝。その為に1レースでも
ギアボックスの認可が必然だったんだな。三味線弾こうがネガティブ発言言おう
が、なんでもやってやるぜってとこだろう。
で、ヨタはどうすんのかね。今期はまじで「撤退」の二文字がちらついてるはずだが。

721 :音速の名無しさん:05/02/12 18:37:33 ID:ZaFxlF7l
エンジンもギアボックスも殆ど変わってないんだろ?ヨタは

722 :音速の名無しさん:05/02/12 18:38:03 ID:qmDVsrgV
>>721
開発姿勢がなぁ。
間違ってるとはいわないがスタンダードではないと思う。

723 :音速の名無しさん:05/02/12 18:40:20 ID:Xj+1lxvw
>>720
社長がかわったら撤退する可能性はおおいにある。


724 :音速の名無しさん:05/02/12 18:45:56 ID:OUPlpYC1
ヨタがジョーダンにエンジン供給したことは、ある意味どえらいリスクやぞ。ヨタ
自身よりジョーダンが上位にくるケースが増えたら、そらもうヨタ内はドタバタに
なるのは目に見えてる。

725 :音速の名無しさん:05/02/12 18:47:50 ID:kmcFvSf5
あれ、ジョーダンは今年もジョーダンのまま?ミッドランドは来年から?

726 :音速の名無しさん:05/02/12 18:49:55 ID:6YiCx3v6
>>723
社長っつーか、奥田が引退したらね。もともとF1は奥田がやろうと言い出したこと。

727 :音速の名無しさん:05/02/12 18:50:19 ID:XJmID9K7
>>715
あの変な記念撮影は「作戦完了。こんな感じでOK?」ってことだったのか?


・・・それはないな、やっぱ。

728 :音速の名無しさん:05/02/12 18:51:17 ID:g6sJiz6U
>>724
いくら何でもジョーダンには負けないだろ
ドライバー的にも

で、与太エンジンは今年だけなのか?ジョーダン配給

729 :音速の名無しさん:05/02/12 18:52:01 ID:6mNWNZyw
アホ臭。
エンジンもここのところ調子が良いみたいだから、回転制限止めてどれだけタイム出るか試しただけだろ
まぁ、順調にテストできているという証みたいなもんだろうね

730 :音速の名無しさん:05/02/12 18:52:03 ID:pMPyP8/0
F1だーが廃刊になっちゃうぢゃないか!!!!!!!!!!!!

731 :音速の名無しさん:05/02/12 18:53:12 ID:Va9jVZ2l
つーかトヨタの話は他でやれ

732 :音速の名無しさん:05/02/12 18:53:54 ID:OUPlpYC1
>>728
去年だってそんな風に思ってたんだぜ?しかしフタあけたらあのザマで。


733 :音速の名無しさん:05/02/12 18:56:00 ID:awJvahVP
ヨタの話はヤメレ。
スレ違いだし太郎が湧いてきて荒しや釣に来る

所詮ヨタは、BARのライバルとは成りえんのだからさ。


734 :音速の名無しさん:05/02/12 18:56:13 ID:MY0WfKd2
そもそもドライバーがつるりと妹って、
どっちもロングランに向いてねーのが笑える。
って、スレ違いか。

735 :音速の名無しさん:05/02/12 18:57:50 ID:SqvrCZvg
こらこら蒸し返すなって (´・д・`)

736 :音速の名無しさん:05/02/12 18:59:44 ID:RTU+QSRU
F1 Racingの昨日の写真見てたら、バトンがカラタンアタックした時の
Fウイング(04使用っぽいやつ)は、地上高のレギュ満たしてないん
じゃないか?他チームのと比べると明らかに低い。
俺の勘違いか?
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39661&catID=1580 BAR
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39663&catID=1580
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39659&catID=1580
横から見てもそうだ
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39670&catID=1580 BAR
ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=39675&catID=1580

737 :音速の名無しさん:05/02/12 19:00:48 ID:awJvahVP
RA005Eの画像をはやく観てー
今年もPCの壁紙にするんだよ
今はまだRA004Eだからな

738 :音速の名無しさん:05/02/12 19:01:13 ID:RoLSwXbP
まじで今までトヨタの話なんて全然なかったのに突然なんだ???

739 :音速の名無しさん:05/02/12 19:04:44 ID:boaIRlHR
どうせ新車スレから追い出されたんだろ

740 :音速の名無しさん:05/02/12 19:08:31 ID:SAa3FbGt
>>736
タイヤも去年のだったら笑うっす

741 :音速の名無しさん:05/02/12 19:10:11 ID:ybM2OahV
しかしまー、1回トップタイム出しただけで、こうもアンチが集まってくるとはねー。

アンチの言い草じゃ、一回トップ出したくらいじゃわからないんだろ?
他のチームが空タンアタックしたらもっと早いかもしれないんだろ?
なら、なんでそこまでそれを粘着してまで強調するんかね?
わからないんだったら、必死になる必要もないじゃん。

つまり、BARがトップタイムを出したことに、アンチは相当がっかりしたってことだよな。
なんとかBARファンをへこませなくちゃって必死になってるってことだよな。
無駄な労力だねえ、まだわからないはずなのに。

いいかげん、自分の応援するチームのスレに帰ってくれないかなあ。
他を蹴落とす表現することで、自分の応援するチームを良く見せようなんて
根性が捻じ曲がってるんだよ。ひそやかに自分チームの応援してろって。

ま、そんなことしてもBARは去年並みの活躍はすると思うけどね。
そして、アンチどもの応援するチームは……どうなることやら。あんま興味ないなw

742 :音速の名無しさん:05/02/12 19:15:09 ID:Y5KXr7X9
おっンダヲタ

http://f33.aaa.livedoor.jp/~itoken/ito4.jpg

743 :音速の名無しさん:05/02/12 19:15:38 ID:mh8BOdXM
タイムをどのウィングで出したのかはわからないけど正面写真のウィングは規定満たしてるんじゃないか>>736

744 :音速の名無しさん:05/02/12 19:17:13 ID:kaQipzwv
>>743
そうなの?
技術的根拠を説明してもらえます?
俺、素人なんでわからない。

745 :音速の名無しさん:05/02/12 19:19:17 ID:Va9jVZ2l
>>736
ノーズの高さと中央からの跳ね上げ方が違うように見えるだけでしょ
少なくとも去年がたよりも高い位置なのは確か
もう少し明るい画像だとハッキリするんだけど

746 :音速の名無しさん:05/02/12 19:20:51 ID:x52RwPzv
>>736
正面から見ると翼端板の位置が微妙だね。

画像加工ソフトがあり時間に余裕のある方検証して下さい。

747 :音速の名無しさん:05/02/12 19:22:54 ID:Xj+1lxvw
レギュ違反の無駄なウィング作ってくっつけてアタックするほどの
金も時間も余ってるとは思えない。

748 :音速の名無しさん:05/02/12 19:23:10 ID:HDIuOXeo
>>744
(・∀・)ニヤニヤ

749 :音速の名無しさん:05/02/12 19:23:46 ID:Va9jVZ2l
少なくとも去年型とも高さが違うわな。

750 :音速の名無しさん:05/02/12 19:24:33 ID:kWcuEpN2
007に006のウィングがはまるものなの?

751 :音速の名無しさん:05/02/12 19:27:10 ID:ot678jYw
みんな04型ウイングだって言うけど、漏れには中央から左右の跳ね上がり方が
違う(角度が急)に見えるんだよなぁ。(例の正面方向からの写真ね)
つまり顎型ではなく、ルノーっぽい05年型って感じ。

752 :音速の名無しさん:05/02/12 19:27:41 ID:boaIRlHR
>>736の写真の中で横から見たやつ
BARの翼端板の位置が妙に下がってるな
フレキシブルってことなのか?

753 :音速の名無しさん:05/02/12 19:28:07 ID:y3BDIlnV
いまさら今年のレギュに合ってないもの使って何の意味があるんだよ

754 :音速の名無しさん:05/02/12 19:29:42 ID:boaIRlHR
>>753
去年の枕は開幕直前まで、レギュ違反のウィング着けてたな

755 :音速の名無しさん:05/02/12 19:29:49 ID:MAwKAgBR
吉田兄弟

756 :音速の名無しさん:05/02/12 19:31:11 ID:Rv5kCb+y
>>755
三味線弾いてる?

757 :sage:05/02/12 19:34:44 ID:YqLwhbra
ウルグアイってどんな感じの国ですか?
行ったことある方キボンヌです。
アルゼンチンに近いイメージがあるけど、人種は白人90%他混血黒人とある。


758 :音速の名無しさん:05/02/12 19:35:25 ID:ot678jYw
ちなみに04型ウイングでも高ささえ上げれば今年の規定には合致する。

759 :音速の名無しさん:05/02/12 19:35:58 ID:Va9jVZ2l
>>750
ステーのサイズによると思う。

>>751
うん、全く違うね。
ただエンドプレートの形状もそうだけど04年型のコンセプトに戻したって感じ。

760 :音速の名無しさん:05/02/12 19:42:11 ID:aPnM4zH2
では今回のタイムはモノコック改良までしなくても
「いいタイムで走り続けられますよ」という一つの光になるのかな?





761 :音速の名無しさん:05/02/12 19:44:55 ID:vsEhGEP9
ウィング中央が落ちてないから落差がなくなって低いように見えるだけと思うけど。

762 :音速の名無しさん:05/02/12 19:47:56 ID:Drl6+NIw
ルノーも苦戦中

2005年02月12日(土) アロンソ、もっと信頼性を
ヘレステストでもトラブルが続くルノーのR25に対して、フェルナルド・アロンソは次のようにコメントしている。
「マシンは速いよ。コース上でも良いタイムを記録しているからね。だけども、トラブルがあまりに多すぎるんだ。この状況だとまだまだ準備不足は否めない。オーストラリアまでにはもっとマシンを改善しないとね。」


763 :音速の名無しさん:05/02/12 19:49:00 ID:glQJ5G1C
>>761
そうね。

764 :音速の名無しさん:05/02/12 19:51:14 ID:vsEhGEP9
タイヤはみんな1レース想定してテストできたのかな。
今年のカギになるので一番注目されるハズだけどあんまりその辺りの話無いね。


765 :音速の名無しさん:05/02/12 20:21:12 ID:Mbz3BEgD
出したくても出せないと出そうと思えば出せるはかなり違うかと

766 :皇帝の息子 ◆MICHAELpCk :05/02/12 20:21:50 ID:UDgsWD34
マリアシャラポワが
マイケル皇帝様にゾッコンらしいな

767 :音速の名無しさん:05/02/12 20:37:20 ID:WfvKGpe0
もともとのフロントもブラフなのか?

結局変わったのフロントだけでタイムが急上昇するのが意味不明。

768 :音速の名無しさん:05/02/12 20:44:07 ID:xJT2dkaE
http://navi6.auctions.yahoo.co.jp/jp/config/remember?aID=f32102995

769 :音速の名無しさん:05/02/12 20:49:38 ID:EsxBzZVs
>>768
なんなんだ?これ。ヤフオクが出てきたんだが。

770 :音速の名無しさん:05/02/12 20:57:07 ID:ot678jYw
>>767
だからアレは初めて空タンアタックを試したタイムだと何度言(ry

771 :音速の名無しさん:05/02/12 21:17:43 ID:jAZ8aSAM
他のチームは空タンしてないのかな

772 :音速の名無しさん:05/02/12 21:20:21 ID:ccW2nNck
>>771
だから何度言(ry

773 :音速の名無しさん:05/02/12 21:20:34 ID:HDQ/VKz5
>>771
してるって何度言(ry
過去ログ嫁

774 :音速の名無しさん:05/02/12 21:21:16 ID:x52RwPzv
>>771
一昨日、アロンソが(コメントからすると恐らく)空タンクで
昨日のバトンとほぼ同程度のタイムを出した。

775 :音速の名無しさん:05/02/12 21:29:42 ID:WcNIc9Sr
三味線をもし弾いていたなら相当な策士かよっぽどのバカだろ。

つうかギア絡みならいきなり今日空タンアタックする方がヤバイと思うが

エンジンブローで予定のプログラムを大幅に減らすか?
たっくんを殺すようなマネするか??



776 :音速の名無しさん:05/02/12 21:32:02 ID:G2VyYTP5
>>775
フェラーリは昨年のイギリスGPで
顎に意図的にスピンさせてる
何の参考にもならんけど


777 :音速の名無しさん:05/02/12 21:32:10 ID:UfrxiycM
たっくんもNGワードにしとこ

778 :音速の名無しさん:05/02/12 21:32:51 ID:TBPtTX9L
>>775
琢磨のトラブルはたまたまその時に起きたものであって
故意にギア壊したり、リアウィングとばしてるわけじゃないんだから・・・
ちょっと冷静になろう。

あと、ギア絡みの三味線なら、一番攻めた時のパフォーマンスを見る上でも
空タンアタックは意味があるんじゃない?それこそ耐久度とかさ。

779 :音速の名無しさん:05/02/12 21:37:06 ID:EsxBzZVs
三味線てなんだ?
わざとゆっくり走ってるようなことを言いそうなことはわかったんだが。

780 :音速の名無しさん:05/02/12 21:40:36 ID:xOzqhW9Q
しゃみ‐せん【三味線】

勝負事などで、相手の裏をかくために見せかけの言動をとること。
「あれは彼一流の―だよ」

781 :音速の名無しさん:05/02/12 21:41:15 ID:mPFgHlkX
>>779
ttp://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=08535700&p=%BB%B0%CC%A3%C0%FE&dtype=0&stype=0&dname=0na&pagenum=1

782 :音速の名無しさん:05/02/12 21:42:29 ID:HnJzh5kq
>>779
たとえば麻雀なんかで、
いい役が揃いそうなときに「なんかツイてねぇなぁ」とか言ったり、
全然ダメなときに「お、いい感じ」とかつぶやいたりして、
有利に物事を進めようとするときの口芸。

783 :音速の名無しさん:05/02/12 21:44:31 ID:EsxBzZVs
うわ、どうもスマン。
俺の無知だった。

784 :音速の名無しさん:05/02/12 21:52:09 ID:dgEel+9c
>>746

ttp://images.f1racing.net/large/39661.jpgのBARと
ttp://images.f1racing.net/large/39664.jpgのフェラーリの画像を
PhotoShopで重ねてみたらウィングの高さはほぼ同じだったから今年
のレギュレーションにあってるウィングだと思うよ。

785 :音速の名無しさん:05/02/12 21:52:33 ID:340J+KjE
マクラーレンの空タンアタック>>433

ルノーの空タンアタック>>511

786 :音速の名無しさん:05/02/12 22:09:57 ID:G2VyYTP5
佐藤 琢磨

「ヘレスにおける困難な1週間だったけど、同時にボクらは進歩したと感じている。
特に最初の2日間はいくつか問題を抱えていたが、そこから多くのことを学ぶ
ことができ、ボクらは強くなった。木曜日は最もポジティブな
1日になって、129周を走行することができたから、そこから多くのデータが得られた
ことを願っている。来週はヴァレンシアへ戻るけど、メルボルンでの第1戦へ
向けて時は刻まれているから、さらに進歩できることを楽しみにしている」

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=76757


787 :音速の名無しさん:05/02/12 22:14:22 ID:CVC7eo9b
>>785
>>433の2日目のマクラーレンが空タンアタックだとすると
3日目のタイム1:16.405、4日目のタイム1:16.192も空タンか?

788 :音速の名無しさん:05/02/12 22:16:25 ID:xs6rKl1H
>>784
乙。

789 :音速の名無しさん:05/02/12 22:26:09 ID:UfrxiycM
やっぱり、今年の007用に設計した規定一杯の大きさの巨大なフロントウイングが
オカシイのではという事になったんでしょうね。

簡単な例では、前後2台で走行中の後ろの車は、
前の車に接近し過ぎると、気流が薄くなっていてダウンフォースが減少しますが、
元のBAR 007はフロントウイングの後ろで空気が薄くなり過ぎて、車体下面への流れが
風洞では一応大丈夫だったのが実走では駄目だったとか、そんな感じかもしれないですね。

BARの風洞と人間を信じてあげて書かなかったんですが、書いとけば良かった…^^;

http://6030.teacup.com/tw_idea/bbs

790 :音速の名無しさん:05/02/12 22:34:18 ID:AXM3QFiJ
BAR、新ギアボックス許可
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

これを許可させるために、不調の振りして三味線弾いていたんだ!

791 :音速の名無しさん:05/02/12 22:36:52 ID:FTP2LS8V
いまさらですか

792 :音速の名無しさん:05/02/12 22:38:24 ID:HDQ/VKz5
>>790
周回遅れ乙

793 :音速の名無しさん:05/02/12 22:42:46 ID:HDIuOXeo
>>790
ユーン様乙

794 :音速の名無しさん:05/02/12 22:44:36 ID:GNbqyp7m
比較画像作ってみた。
無駄にGIF兄なのでブラウザで見て呉
http://www.uploda.org/file/uporg43170.gif

795 :音速の名無しさん:05/02/12 22:45:12 ID:AXM3QFiJ
今年は何周回遅れでも、トップ走って
琢磨に優勝して欲しいのだ?

796 :音速の名無しさん:05/02/12 22:48:07 ID:dBuounmc
>>794
手の込んだ仕事
激しくGJ!!
(・∀・)b

797 :音速の名無しさん:05/02/12 22:49:12 ID:6UlpnGiW
>>794
おお、すげぇ。乙。ちゃんと、レギュレーションに合ってるようだね。

798 :音速の名無しさん:05/02/12 22:54:20 ID:XU2RnEdM
このスレはニワカ揃いか?
例えばモントヤ アロンソが出した空タンよりバトンの空タン
が速いからバトンが速い?
馬鹿ですか?

タイムってのはその日の路面温度からコンディションで日替わり毎に
変わるのは当たり前だろ

同じ日の同じコンディションで同じ空タンの中でのタイムなら意味あるけど、
違う日に出してもほとんど無意味ってこった



799 :音速の名無しさん:05/02/12 22:55:07 ID:Nz0lAjoE
凄まじい電波を感じます((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

>>794 GJ!

800 :音速の名無しさん:05/02/12 22:56:04 ID:cFHGxNPr
ageで何言われても煽りとしか取れません

801 :音速の名無しさん:05/02/12 22:59:26 ID:BSfM3N0N
>>798
俄かでバカはお前だろw

802 :音速の名無しさん:05/02/12 22:59:52 ID:HVSSkULu
どっちかつーとバトンが走った日は気温が上がりすぎだったけどな>フロッグ

803 :音速の名無しさん:05/02/12 22:59:59 ID:3ILmWxob
>>798
>>649の事を言ってるの?
モントーヤとアロンソのときは状況がほぼ同じみたいだから、そっちは比較できるかもね

それよりも、今まで踏んだり蹴ったりの状況だったから、光が見えたと信じたいんだよココの住人は


804 :音速の名無しさん:05/02/12 23:01:24 ID:xs6rKl1H
>>794
いい仕事ですな。
でもその写真にあるBARのFウィングの翼端板は05規定に合致してるんかな?

>>798
知恵遅れの粗悪燃料だけど釣られてあげましょう。
誰も別にバトンの方が速い(タイムじゃないよ)なんて
いってないんじゃない?
一発タイムで同レベルのものを出したことで安堵して盛り上がっただけでしょうに。

805 :音速の名無しさん:05/02/12 23:03:49 ID:XU2RnEdM
>>801
正論を突かれて悔しいか?ん
事実だろボケ

お前の様な馬鹿でも日毎のコンディションでタイムが変わる事ぐらい
分かるだろ?
それとも分からないのか?
何を基準にお前は見てるんだ?
馬鹿だから路面温度とか風速とか天候とか考えずに見てるんだろ?
風速が違うだけでもかなり変わるんだぞぼけ


806 :音速の名無しさん:05/02/12 23:04:35 ID:7z/9OdEa
まぁ、どんな条件であのタイムを出したとしても
皆でワイワイやれば楽しいわな。
もし本当に速いのならそれはそれでハッピーだし、
もし仮に遅かったとしても開幕までハッピーでいられるし^^

807 :音速の名無しさん:05/02/12 23:05:22 ID:fZQrudRA
さぁ盛り上がって参りましたw

808 :音速の名無しさん:05/02/12 23:05:24 ID:G2VyYTP5
(´-`).。oO(攻撃の角度を変えてきたみたいだけど根本的に言いたいことは同じなんだね)

809 :音速の名無しさん:05/02/12 23:06:24 ID:XU2RnEdM
>>804
知恵遅れはお前だろボケ

>一発タイムで同レベルのものを出したことで安堵して盛り上がっただけでしょうに

池沼の空元気ですか?惨めですね


810 :音速の名無しさん:05/02/12 23:08:15 ID:YxtpAt3g
去年この時期にあったBARの輝きが今年は見られないのが残念ではある
余所のチームがこんなに速いなんて!というのは正直すぎるコメントだが

811 :音速の名無しさん:05/02/12 23:10:27 ID:pph3kxrA
ここですか?池沼のXU2RnEdMを囲んで盛り上がってる会場は?

812 :音速の名無しさん:05/02/12 23:10:33 ID:YqLwhbra
言葉は悪いが>>798の言ってることは正論。
付け加えるならば良くも悪くもテストでのベストタイムは気にする必要なし。
タイムが悪かったから落ち込んでみたり
タイム良かったからホッとしてみたり
開幕までは何もわからんのが毎年のF1。

813 :音速の名無しさん:05/02/12 23:11:11 ID:xK+m/nQd
>>809
なんかカキコの釣りレベルが落ちてきたな…全然反論できてないようだが。

まさか、信頼性性厨?

814 :音速の名無しさん:05/02/12 23:12:21 ID:dBuounmc
>>813
あいつはまた別だろう。

815 :音速の名無しさん:05/02/12 23:13:25 ID:fZQrudRA
バトンがタイムを出したときの方がタイヤに厳しい条件だった訳だが、
そこには触れないのね…
まぁ不利な情報は無視だろうがねw

816 :音速の名無しさん:05/02/12 23:14:25 ID:3ILmWxob
>>814
今いる彼はフロッグ?
ヤツはルノーも一緒に叩いてたような・・・

817 :音速の名無しさん:05/02/12 23:15:28 ID:xs6rKl1H
>>815
どうせ煽りなんだし、細かいことはどうでも良いんじゃない。
理解出来てないだけかもしれないけど。

818 :音速の名無しさん:05/02/12 23:15:30 ID:XU2RnEdM


どうせ本戦ではエンジンブロー リタイヤですから 笑

819 :音速の名無しさん:05/02/12 23:15:39 ID:xK+m/nQd
>>814
そうか。
なんにせよ、いい結果が出たことを叩かれるってのはなんとも嬉しい悲鳴だねえ。

820 :音速の名無しさん:05/02/12 23:16:03 ID:Xj+1lxvw
ずいぶんと香ばしい方がおられますね。

821 :音速の名無しさん:05/02/12 23:17:05 ID:YxtpAt3g
荒らしは放置。荒らしの相手するのも荒らしと同じ

822 :音速の名無しさん:05/02/12 23:17:40 ID:FTP2LS8V
自分ひとりの書き込みで人の気分を害すことが出来るって言うのがうれしいのかな?
あまりに無力で情けないよ。

823 :音速の名無しさん:05/02/12 23:17:52 ID:qCb9VWtK
>>818
人生リタイヤしてるの?

824 :音速の名無しさん:05/02/12 23:18:35 ID:R9rTj/Ko
2004モデルで顎が出したコースレコードに肉薄してるから、馬鹿にできない。
しかし、どうレギュレーション変更したら、2秒落ちにさせれるんだろうね
2秒落ちにならないと技術者はわかってるから、変更案に賛成したのか

825 :音速の名無しさん:05/02/12 23:19:47 ID:cFHGxNPr
トーチュウはまだバトントップタイムのニュースを上げてないのかよ
琢磨がクラッシュした時はあんなに喜んでたのに

826 :音速の名無しさん:05/02/12 23:21:57 ID:pph3kxrA
>>825
ショックで、ババア寝込んだからだろ

827 :音速の名無しさん:05/02/12 23:24:09 ID:fZQrudRA
ニキだからなぁ

828 :音速の名無しさん:05/02/12 23:25:01 ID:xK+m/nQd
>>826
ソレダ!!ヽ(´∀`)9 ビシ!!

829 :音速の名無しさん:05/02/12 23:25:08 ID:HVSSkULu
いつも更新遅いよ

830 :音速の名無しさん:05/02/12 23:25:32 ID:Xj+1lxvw
>>824
マシンの重量を、もっと重くすればいいんじゃねーの?

831 :音速の名無しさん:05/02/12 23:26:13 ID:FTP2LS8V
燃料制限しかないと思う

832 :音速の名無しさん:05/02/12 23:29:04 ID:fZQrudRA
給油も禁止にしてほしい。


833 :音速の名無しさん:05/02/12 23:30:03 ID:HDQ/VKz5
>>830
重量上げてスピード落とすことに何の意味があるんだ?

834 :音速の名無しさん:05/02/12 23:30:31 ID:G2VyYTP5
トーチュウは13日は更新無しだぞ

2月13日はサービスを停止
   2005年2月14日、『トーチュウF1EXPRESS』はリニューアルオープンします!
 “モータースポーツ新聞”として皆様に親しまれている
「東京中日スポーツ」からの記事を収録。番記者が世界中を駆け
回ってかき集めた“旬のニュース”が読めちゃいます!
 さらに“セナ・プロ激突”、“M・シューマッハー初V”などの懐かしい
紙面イメージが閲覧できる『トーチュウタイムトラベル』など新規メニューも続々スタート。
 なお、リニューアル後は「Latest News」を含むカテゴリー毎の
ニュース及び一部メニューをご覧になるには
会員登録(月額315円)が必要となります。ただし、3月14日までは無料期間です。
 パドッククラブ会員の皆様は、リニューアル後も料金の変更はなく、全ての
メニューがご利用になれます。
 また、2月13日はリニューアル作業日となります。ご迷惑をおかけして、誠に
申し訳ありませんが、終日ご利用になれません。
 ご了承いただきますよう、お願い申し上げます。

登録しないけどね



835 :音速の名無しさん:05/02/12 23:32:08 ID:xK+m/nQd
>>834
そうだった。逃げられちまったね(ノ∀`)アチャー

ちなみに、俺も登録しない '`,、('∀`)'`,、

836 :音速の名無しさん:05/02/12 23:32:09 ID:HDQ/VKz5
>>834
あんな記事を有料で見たいやついるのか

837 :音速の名無しさん:05/02/12 23:32:16 ID:g+t0b8qs
トーチュウに金払うならアトラスの会員になろうと思う!

838 :音速の名無しさん:05/02/12 23:35:20 ID:FTP2LS8V
すぐ無料にもどったりして

839 :音速の名無しさん:05/02/12 23:35:23 ID:uHEWluz7
フロントウイングは普通ので決定なの?

840 :音速の名無しさん:05/02/12 23:35:40 ID:Q0FQrRhk
>>830
クラッシュ時のダメージが大きくなるから重くすることは無いだろ

841 :音速の名無しさん:05/02/12 23:44:46 ID:lY7rA+tN
>>839
普通のって去年のFWを今年のレギュに合わせたようなFWの事?
どっちで走ってるのかわかんないけど、良い方を使ってくれればいいよ。

842 :音速の名無しさん:05/02/12 23:45:21 ID:HVSSkULu
>>839
まだ単独テストが残ってるからね

843 :音速の名無しさん:05/02/12 23:46:22 ID:QT4bCl+L
>>768
ヤフオクって、食品はNGじゃなかったっけ?


844 :音速の名無しさん:05/02/12 23:48:16 ID:JFqxK46N
キーワード 「正論」
>>657 ID:vLgrKPak と >>805 ID:XU2RnEdM はパブロン。
自分の理論がスレに受け入れられないから切れて荒らしに変身。
典型的な荒らしの誕生パターンだな。

おいパブロン、怒りは暗黒のフォースを引き寄せるだけだぞ。
皇帝の息子とか脳内X5みたいな池沼の仲間になりたいのか?


845 :音速の名無しさん:05/02/12 23:51:08 ID:HVSSkULu
805はフロッグでしょ

846 :音速の名無しさん:05/02/12 23:59:04 ID:3ILmWxob
>>844-845
どっちが正しいんだ?

847 :音速の名無しさん:05/02/13 00:00:54 ID:naiZ9KUJ
同一人物説

848 :パブロン:05/02/13 00:01:29 ID:8W8p79Id
俺がパブロンだから。勝手に俺の品を下げないでくれ

849 :音速の名無しさん:05/02/13 00:03:17 ID:CmW59b9P
>>845
同じ奴(信頼厨)だろ、誰か名前統一してくれないかな。

>>848
だったらマシンについて語ってみろ。
キチガイの真似は難しいぞ。

850 :音速の名無しさん:05/02/13 00:04:37 ID:wDmXq/or
>>846
パブロンはアンカーの付け方に特徴
アンカーの後改行せずにレスを付ける。
フロッグ(脳内X5)は行を空けたがる。

851 :音速の名無しさん:05/02/13 00:07:19 ID:5Vq49z2s
>>850
d。勉強になったよ。

852 :音速の名無しさん:05/02/13 00:08:33 ID:H3S53fqx
で、>>850のキモブサオはIDをコロコロ変えて他人のフリ
   で、引篭もりの真性のキモヲタだから煽りレスが来ると
     24時間張り付いてるキモヲタだから即レスができると言う事だな

853 ::05/02/13 00:10:52 ID:wDmXq/or
あとフロッグはageたがる
sageを憶えかけたが病気が抑えられずに結局ageる

854 :音速の名無しさん:05/02/13 00:12:04 ID:CmW59b9P
>>850
あぼーんして見えなかったけどカエルが何とかってあったな。
まぎらわしいから脳内X5で統一してくれ。

俺は>>805は別人を装ったパブロンに思えたな。
カスの話はココまでにしておくか。

855 :音速の名無しさん:05/02/13 00:15:41 ID:H3S53fqx
>>853

>sageを憶えかけたが

sage
なら昨年から使ってるよボケ

で、お前の場合は他のスレに煽りを書き込む時は必ずage
るのが特徴
なぜなら、お前はへタレの弱虫の腰抜けのキモブサの童貞だから
煽り返してくれる他のキモヲタを誘発してると言う事だな
いじめらっれ子のへタレだから一人では何もできないのが特徴

856 :音速の名無しさん:05/02/13 00:16:34 ID:vKLwrLzg
ID変わる時間帯はいつもこうだな

857 :音速の名無しさん:05/02/13 00:17:54 ID:naiZ9KUJ
F1にまったく関係のない話は放置しませんか?

858 :音速の名無しさん:05/02/13 00:17:58 ID:NYqLGo7R
どーでもいいからどっか他のとこでやってくだしい(´・ω・`)

859 :音速の名無しさん:05/02/13 00:24:17 ID:wDmXq/or
スマン

ジェンソン バトン
「今週のテストを開始したときはみんなにとってちょっと厳しいものだった。リアウィングに問題を
抱え、琢磨とボクは同じコーナーでミスを犯してスピンした。平均的な3日間の後、今日は大きな
向上が必要だったし、ボクらは良いタイヤテストを完了することができたと思うよ。クルマは素晴
らしいと感じられ、とても安定している。それは新しいレギュレーションにおいて大切になるはず
だよ」

860 :音速の名無しさん:05/02/13 00:25:31 ID:H3S53fqx
>>854 850

カス同士で仲が良いね
キモヲタの馬鹿で貧乏タレの負け組み同士で馴れ合ってろよ


何がホンダだよ
肉労と低脳御用達のカスで雑魚のゴミが乗る車だろ
お前等、ゴミにはお似合いだな

お前等がネットで俺にカスと言ったところで現実では
ホンダヲタなんて世間ではゴミが乗る車としか思われてない事を自覚しろ
まあ
お前等の場合、真性のキモヲタニートだから免許もないんだろうけどな
せいぜい、このスレ(糞)のお前等(蛆虫)は俺様が偶に(餌)を与えてやるから
ありがたく跪いて食いついてろこの蛆虫野朗



861 :音速の名無しさん:05/02/13 00:30:19 ID:T9jvab8T
ホンダに就職失敗したか、自分より何でもよく出来て人気のある人がホンダ車に乗っていて、
それをねたんだ普段は内気で嫌われてるヲタクの妄想発言だな。

862 :音速の名無しさん:05/02/13 00:30:56 ID:H3S53fqx

>>850ってキモキモ浪人生か?
まあ、お前の場合、父親がどうしようもない雑魚で馬鹿で貧乏だから
私学の学費が払えなくて国立しか受けさせてもらえないんだろ?

だけど、お前の頭が低脳で池沼だから永久に浪人だな
どうせ、お前なんて2ちゃんばかりやってるキモヲタはキモイオーラが
出まくってんだから一般人の仲間入りは無理
やめとけ蛆虫
一生、キモヲタでもやってろ不細工野朗

863 :音速の名無しさん:05/02/13 00:32:15 ID:douKmWED
俺様H3S53fqxは放置しとけよ
全く見苦しい


864 :音速の名無しさん:05/02/13 00:32:32 ID:gfoaqe5I
語彙が少ないな

865 :音速の名無しさん:05/02/13 00:33:03 ID:kWTCG0mf
人気のある人はせめてBMWには乗っていて欲しいものです・・・

866 :音速の名無しさん:05/02/13 00:34:12 ID:NYqLGo7R
>>H3S53fqx
もう気はちゅみまちたか〜?

867 :音速の名無しさん:05/02/13 00:34:25 ID:T9jvab8T
学歴のある人はひとの家庭や学歴には触れないよね。
むしろ自分の不満を転嫁しているようにしか見えない。

868 :音速の名無しさん:05/02/13 00:34:33 ID:H3S53fqx

>>850と854は彼女居ない歴=年齢のキモメンのキモヲタの証明

869 :音速の名無しさん:05/02/13 00:34:37 ID:naiZ9KUJ
ここまで壊れてるなら、荒らし報告しても無問題じゃねえ?

870 :音速の名無しさん:05/02/13 00:39:42 ID:vuSTmJ9v
レスする人がいるので対応して貰えないでしょ。

871 :音速の名無しさん:05/02/13 00:39:51 ID:pZG/zVAs
もはや規模が小さいだけで去年の太郎となんら変わらんね。
いちおうそろそろ報告だけでも続けておいた方がよいかも。
この程度でアク禁とかはあり得ないけど、酷くなった時に前から
報告してた実績があれば対応も早いかも知れないし。

872 :音速の名無しさん:05/02/13 00:42:15 ID:0mnsGMYx
蛆虫キモヲタブサヲタ低学歴カス低脳等々
毎回書いているが、コンプレックスなのかな?
普通の全うな人間ならば他人に対して↑の様なことを抱かないと思うが。


873 :パブロン:05/02/13 00:43:14 ID:8W8p79Id
太郎って誰?

874 :音速の名無しさん:05/02/13 00:44:35 ID:H3S53fqx

キモブサオ達って高々Q百万円の車が脳内にしか思えないのは
金銭感覚が奴婢だからなんだろな
Q百万円が一億ぐらいの紙幣価値に思えてしまうから現実感が皆無なのだろう

恐らく相当貧しい家庭に育ち周りに金持ちの友達も一人も居ないカス集団の中で
育ったんだろう
そろそろ僻み根性剥き出しの自分が惨めたらしい事に気付けよ
自分がキモヲタだから無縁で僻む事しかできないゴミですって言ってるのも同然だな
高々、Q百万程度の車でよ

875 :音速の名無しさん:05/02/13 00:45:33 ID:IL2mVqJJ
がんばれがんばれ

876 :音速の名無しさん:05/02/13 00:47:26 ID:0mnsGMYx
>>873
丁度君の下に湧いたよ。
君もこうならないように冷静にな

877 :音速の名無しさん:05/02/13 00:50:11 ID:CmW59b9P
>>871
そいつもコピペ荒らしだろ。

コピペ連投
蛆虫レス連投
コピペ連投

こんなパターンが何回もあった。
報告するなら、「コピペは止めたが荒らし継続中」でいいと思うよ。

878 :音速の名無しさん:05/02/13 00:51:36 ID:ajJQGbOe
<丶`∀´>

879 :音速の名無しさん:05/02/13 00:56:16 ID:Jth5vAzF
X5たんへ
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099539170/268
とりあえず、このネタの解説きぼんぬ。

880 :パブロン:05/02/13 00:56:24 ID:8W8p79Id
            /////////////////  (;゚Д゚)・:・
           ,__        _ /////∧/// ・∴:彡∴・:∴・
- ──==== '──二二二二二/_|=====.< >=====── -
          ,-─┴────┴ヽ、/////.∨    :・,-' '-、∴:
        / ̄ ̄ ̄ ̄''''''-,r==l|=rl|//////     // // | __
       __/ 彡ミ       || .||::::|:|//////     /^/^  |ノノ
      L/、(゚Д゚)      .|| ,_L|,-''`l ////      ○/ ̄/ |'
    / ̄ ̄'''''─--,,,,,,__||=,,-'|  |///       / /\''/ /|
   /            / |  | ,/| //       '=`   | .|~
  /`l....          /  。|  .|,,,l|il /         《*l}  . ̄
 l`-'--,,,,,,_    , --∠,  ....'''| ,-' 'ノ           .`"
 L`--`-to二二/∠__ノ..,,, /=レ''                ↑
 lO|| ̄''''--,,__  ......... '' .//-L///            >>H3S53fqx
 'ヽ_`─-,,_ハ── , ||b,,|/
    ''''--,,,,,_ ヽ='-'' _||、ノ/
          ''''─--''


881 :音速の名無しさん:05/02/13 01:06:37 ID:BYo0AJdo
戦争なんかでは普通にブラフとか使うよな
ドライバーのコメントがブラフじゃないとは言い切れないと思うな

882 :音速の名無しさん:05/02/13 01:10:01 ID:oWR9CgRZ
はったりかぁ??

883 :音速の名無しさん:05/02/13 01:24:57 ID:9eF6JIBz
>>881
ブラフ?
ディスインフォメーションって言いたくて、口がすべっちゃったんだね、坊や
よしよし

884 :音速の名無しさん:05/02/13 01:29:27 ID:vKLwrLzg
ひけらかすなよ。俺もそうなので自粛している。

885 :音速の名無しさん:05/02/13 01:30:20 ID:u0Bj1Ufr
トウチュウの無料ネタ記事も見れるのは僅か。
ポジティブなネタです。

チームによると、サスペンション、ダンパーなど足回りを調整、重量配分も見直し、
さらに来週に本格導入される空力パーツを一部取り付けたところ、見違えるような
グリップ感が出たという。今シーズン用のエンジンも初めてノートラブルで
マイレージを1000kmに届かせることができた。このパフォーマンスに、
マクラーレンのエンジニアも「どこから突然あのスピードを見つけてきたんだ」
と思わず舌打ち。来週行われるスペイン・バレンシアのテストでは新しい
空力パーツとともに、1300km走れるというエンジンも試される予定だ。

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=81822&cat_id=1&top_flg=0

886 :音速の名無しさん:05/02/13 01:31:01 ID:YLxwdl67
>>858
削除依頼してきな。

887 :音速の名無しさん:05/02/13 01:31:02 ID:ll4HTDKc
ブラフって女子テニスの女王がいたよね。
ビジュアルで魅せるテニスの先駆でもあった。

888 :音速の名無しさん:05/02/13 01:32:32 ID:HNL2m8z3
トーチュウ最後の更新?

889 :音速の名無しさん:05/02/13 01:33:08 ID:u0Bj1Ufr
>>887
ブラフ?
グラフじゃなくて?

890 :音速の名無しさん:05/02/13 01:33:26 ID:YLxwdl67
ほんとにチーム一丸で三味線引いてたってことだねぇ

891 :音速の名無しさん:05/02/13 01:36:29 ID:YLxwdl67
>>889
ステフィ・グラフはビジュアル系じゃないとおもふので、放置しとき


892 :音速の名無しさん:05/02/13 01:37:11 ID:ll4HTDKc
>>889
そうそう、グラフだね。

そういえばF1はやっぱ徹夜の作業とかするからブラフに包まって現場で寝たりするのかね。

893 :音速の名無しさん:05/02/13 01:39:02 ID:DZ4zPsU8
教えてあげます。

新トランスミッションは良いです。

もうひとつ・・・

新しいスタートシステムも良いです。

894 :音速の名無しさん:05/02/13 01:39:59 ID:vKLwrLzg
>>885
舌打ち?
マクラーレンのエンジニア殴られなきゃいいが

895 :音速の名無しさん:05/02/13 01:40:30 ID:ob0RF/k3
シュラフ(寝袋)とブラフをかけた、まろやかな洒落ですな

896 :音速の名無しさん:05/02/13 01:42:00 ID:UBzKwqqJ
ハーフ・タンクで走っていた時もコース上にいたK・ライコネン(マクラーレン)
M・シューマッハー(フェラーリ)もそのペースに追いつくことができなかったほどだった。

(;゚∀゚)=3ハァハァ

897 :音速の名無しさん:05/02/13 01:43:23 ID:DZ4zPsU8
今年のスタートはルノーろ良い勝負できると思います。

898 :音速の名無しさん:05/02/13 01:43:33 ID:f+FHbx+j
幕はともかく、フェラはどうせまた異次元のタイム出すんだろ・・・。

899 :音速の名無しさん:05/02/13 01:45:07 ID:HNL2m8z3
今日の記事担当したのは誰だ?
ニキではこんな記事かかないだろうから

900 :音速の名無しさん:05/02/13 01:47:47 ID:IpGfoltc
>>898
あぁナイト・シューマッハが走ってるクラスか

901 :音速の名無しさん:05/02/13 01:49:11 ID:tqIQdLtN
バトンのコメントにワロス
「色々いじったら速くなった」
小学生の工作じゃあるまいしw

902 :音速の名無しさん:05/02/13 01:49:33 ID:tqIQdLtN
あげちゃった・・ごめん・・・

903 :音速の名無しさん:05/02/13 01:50:51 ID:vKLwrLzg
>>899
ネタ記事だから信用すんな

904 :音速の名無しさん:05/02/13 01:51:22 ID:DZ4zPsU8
新トランスミッションはタイム短縮に貢献してます。

905 :音速の名無しさん:05/02/13 01:51:28 ID:cqGJlpif
うちの嫁もいろいろいじったら呼吸が荒くなりますが

906 :音速の名無しさん:05/02/13 01:53:53 ID:ob0RF/k3
新ギアはパワーロスを減らして0.4秒速くなる(らしい)

907 :音速の名無しさん:05/02/13 01:55:44 ID:A+auhru2
うちのムスコもいじられると早いですが

908 :音速の名無しさん:05/02/13 01:58:59 ID:H3S53fqx
ホンダvsトヨタ 

蛆虫vsゴキブリ

目糞vs鼻糞

対決レベルだな


909 :音速の名無しさん:05/02/13 01:59:02 ID:BYo0AJdo
>>882
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=74463

 バトンは次のようにコメントしている。
「彼らはボクたちに軍隊における戦略の典型を教えてくれた。面白いシーズンになりそうだね」


910 :音速の名無しさん:05/02/13 02:00:10 ID:tNIDpetk
>>885
キタワァ.*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!☆

911 :音速の名無しさん:05/02/13 02:01:44 ID:N9duEz2y
>>909
そういえばそんな話があったなあw

912 :音速の名無しさん:05/02/13 02:03:22 ID:gpJVg5jx
開幕戦でBARがフロントロー独占したらすげえな!

913 :音速の名無しさん:05/02/13 02:04:40 ID:vKLwrLzg
>>909
口が軽いと銃殺だぞ>バトン

914 :音速の名無しさん:05/02/13 02:06:20 ID:ll4HTDKc
シーズン中に敵に寝返るのは反乱罪では

915 :音速の名無しさん:05/02/13 02:07:25 ID:tNIDpetk
>▽中本修平ホンダ・エンジニアリング・ディレクター
>先がみえた。ロングランでもペースが落ちなかったし、試したい設定でうまく改善できた。
>この3日間は何もできなかったが、その遅れを1日で取り戻すことができた。一番いいテストだった。

今回のテストはリアウィングがスポーンとかでクラッシュ連発してたのにもかかわらず
「一番いいテストだった」という言葉が出てくるとは、そうとう手応えがあったみたいだね

916 :音速の名無しさん:05/02/13 02:09:36 ID:tqIQdLtN
結局琢磨だけが貧乏くじだったな・・・
去年もだけど、運がいいのか悪いのかわからん。

917 :音速の名無しさん:05/02/13 02:09:44 ID:waVYIOEV
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part96
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108228084/

次スレたてました

918 :音速の名無しさん:05/02/13 02:10:35 ID:A+auhru2
>>915
そのコメント信じると吉田兄弟じゃなかったみたいだね。
マジでやばかったけど一発逆転かましたってとこかな。

919 :音速の名無しさん:05/02/13 02:14:09 ID:Ip44tomB
BARの新ギアを他チームも採用してくるかもだって

920 :音速の名無しさん:05/02/13 02:15:47 ID:+anc13qW
マネされるぐらいにならないとね。

921 :音速の名無しさん:05/02/13 02:21:39 ID:gpJVg5jx
新ギアをマネされるんだったらフェラもやってほしいね!
あいつらマネ出来なかった場合BARのギアは違法だ!
って騒いで駄目になる可能性もあるしね。

922 :音速の名無しさん:05/02/13 02:24:47 ID:HNL2m8z3
今日のタイムこないな
ウェットテストで非公開なのか?

923 :音速の名無しさん:05/02/13 02:26:18 ID:DfvIz9bY
炭酸抜きのコーラを飲めば最高の栄養価を得られるなんて板垣マンガじゃ常識だぞ?

924 :音速の名無しさん:05/02/13 02:27:04 ID:DfvIz9bY
↑間違ったスマソ

925 :音速の名無しさん:05/02/13 02:27:34 ID:CqU76oKk
二度死んで復活したな<007

926 :音速の名無しさん:05/02/13 02:28:16 ID:vuSTmJ9v
>>919
ギアボックス内部構造がバレていると言うことか・・・。

927 :音速の名無しさん:05/02/13 02:32:36 ID:2gXKK7l6
シームレス・ギアはBARだけではない
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15627
怪しいのは枕、ルノー、ウィリらしいな
枕はツインクラッチ開発中だったような・・・
ウィリは昔CVT開発してたが、何かの理由でやめた気がする
ルノーはそんな話聞いたこと無い

928 :音速の名無しさん:05/02/13 02:32:47 ID:tNIDpetk
>>925
二度か?

929 :音速の名無しさん:05/02/13 02:34:13 ID:HLY37FJ/
>>928
2回クラッシュしただろ

あれ3回か(´・ω・`)

930 :音速の名無しさん:05/02/13 02:34:54 ID:g9TDh7cT
なかなか来ね〜な。眠いぞゴルァ!

931 :音速の名無しさん:05/02/13 02:43:32 ID:vKLwrLzg
寝る

932 :音速の名無しさん:05/02/13 02:56:15 ID:g9TDh7cT
BAR、またまたキタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!!












という夢を期待して寝るか。。

933 :音速の名無しさん:05/02/13 02:58:43 ID:tVSRnRRG
ttp://www.f1racing.net/en/testresults.php?testID=213

934 :音速の名無しさん:05/02/13 03:01:13 ID:QRDMe7VM
>>933
バトン2番手タイムキタ━(゚∀゚)━

935 :音速の名無しさん:05/02/13 03:02:46 ID:oxnnkgLF
>>934
2人中2番手だけどな━(゚∀゚)━

トヨタとBARだけでウェットかよ。

936 :音速の名無しさん:05/02/13 03:04:14 ID:N9duEz2y
>>934
ワラタ

937 :音速の名無しさん:05/02/13 03:09:53 ID:g9TDh7cT
orz…  zzzz

938 :音速の名無しさん:05/02/13 03:13:44 ID:NYqLGo7R
2人中2番手かよっ!w

ぬるぽ!

939 :音速の名無しさん:05/02/13 04:04:54 ID:1OgJKAiJ
ガッ
しかし、つい三日前とはえらい雰囲気違うな。
まるで去年の今頃をまた見ているようだよ。
去年速かったチームがいきなり遅くなる訳無いもんな。
今季もしっかり楽しめそうだ。

940 :音速の名無しさん:05/02/13 04:17:30 ID:M6eq3P4S
開幕マダー? o(・∀・)oチンチン

941 :音速の名無しさん:05/02/13 04:34:28 ID:avTiIksk
もしBARホンダが開幕ポールトゥウィンでもしようものなら
おいら心臓マヒで死ぬかもしれない

942 :音速の名無しさん:05/02/13 04:37:11 ID:M6eq3P4S
禿同

943 :音速の名無しさん:05/02/13 04:51:25 ID:QRDMe7VM
楽しみだわさ

944 :音速の名無しさん:05/02/13 05:18:04 ID:7e4i0f9h
いらん心配すんな

945 :音速の名無しさん:05/02/13 05:45:00 ID:qpUANpgs
(・∀・)

946 :音速の名無しさん:05/02/13 06:14:59 ID:G7CIJy03
>>885
 ▽J・バトン
 やっと調子が出てきた。本当にどうなるかと思っていたからね。いろいろいじってやっとこうなった。

この能天気ヤロウでも密かに心配してたのね

947 :音速の名無しさん:05/02/13 06:55:43 ID:vuSTmJ9v
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/050213_01.htm
>自ら撒いた水でスピンしたタンクローリーはグラベルにはまって
>身動きが取れなくなり・・・

予選アタックのつもりで攻めたのかな。

948 :音速の名無しさん:05/02/13 07:01:32 ID:Y5pF9uI4
>>947
リアウイングが吹っ飛んだらしいぞ

949 :音速の名無しさん:05/02/13 07:06:44 ID:waVYIOEV
ドライセッティングだったんだな

950 :音速の名無しさん:05/02/13 07:13:24 ID:aVTYxXeF
>止むなく積んでいた水をすべてここで放出。そのためヘアピン付近だけ
>異様に大 量のウェットという珍妙なコンディションを強いられた。

クソワロタw

951 :音速の名無しさん:05/02/13 07:20:08 ID:iANl/k9K
>>947
ワロタ

952 :音速の名無しさん:05/02/13 07:23:24 ID:f7VFHOa0
>>947
やっぱカウンター当てて対処しようとしたんだろうなと想像すると
微妙な豪快さを感じる。w

953 :音速の名無しさん:05/02/13 07:24:01 ID:tqLuSDTR
釦にはお似合いだな。

954 :音速の名無しさん:05/02/13 07:43:39 ID:crzsFGpv
トラブル続発のBARホンダ 今シーズンは大丈夫?

今シーズンは苦しい展開に・・・ - 50% (571 投票)

大丈夫!開幕までには立て直す - 28% (318 投票)

シーズン途中から復活する - 22% (255 投票)

955 :音速の名無しさん:05/02/13 08:00:23 ID:E4LusHhn
琢磨が勝ったらマジで心臓発作もあるかもしれないが
バットンが勝って喜ぶ奴なんているのか?

956 :音速の名無しさん:05/02/13 08:16:31 ID:CKxnHRFc
というか琢磨じゃ勝てないし

957 :音速の名無しさん:05/02/13 08:21:44 ID:qycArcMV
勝負事はやってみないとわからんぜよ
てか、トーチュウが見れないな

958 :音速の名無しさん:05/02/13 08:24:02 ID:/p+oYIfy
金出してまで見る価値ないからな>糖厨


959 :音速の名無しさん:05/02/13 09:08:40 ID:rZxS8cmM
ちうか三味線だたにしても1年くらいたたなきゃネタばれはないよ。
「なんかわかんないけど速くなっちゃいました。
 やっとの思いで遅れを取り戻しました。にこにこ。」
が非常にとっても正しい公式コメントです。
突然に、
「また騙されたようだね?明智君。」
みたいなコメントで挑発することもないとおもうにょ。

960 :音速の名無しさん:05/02/13 09:18:39 ID:aVTYxXeF
「騙されたのは君のほうだよジェンソン君。いや、怪人ふらんくういり面相!」
「なっ!!?!」

961 :音速の名無しさん:05/02/13 09:28:42 ID:4Donr/EN
>>955
心臓発作は起こさないけど、バトンが勝っても普通に嬉しいよ。
俺はBARホンダファンだからな。

962 :音速の名無しさん:05/02/13 10:21:52 ID:Deh7/Ywi
速くなると厨房が沸いて出てくる構図が単純だな。
活気があってよろし〜。

963 :音速の名無しさん:05/02/13 10:50:48 ID:gWhLwGdo
今一番カキコの多いのは、このBARスレなわけで…

964 :音速の名無しさん:05/02/13 11:07:15 ID:oWR9CgRZ
>>961
けど、バトンが勝つとウィリ行くとかまた言いそうだな

965 :音速の名無しさん:05/02/13 11:10:09 ID:RfncmUFg
来季の移籍はほぼ決定事項なのでは?

966 :音速の名無しさん:05/02/13 11:12:15 ID:oWR9CgRZ
だけど、またふざけた発言を聞くと思うと腹が立つ。
俺は忘れない。あのバトンを

967 :音速の名無しさん:05/02/13 11:13:14 ID:GWZlVQuz
所詮、馬豚さ。
チャンピオンの器じゃない。

968 :音速の名無しさん:05/02/13 11:19:49 ID:RfncmUFg
>>965
確かに…
でも、気に食わない奴が自分の応援するチームにずっといるより、
出ていってくれたほうがいいんじゃない?
次に誰がBARに乗るのか考えた方が楽しくなりそうだし。

969 :968:05/02/13 11:21:43 ID:RfncmUFg
あああ、間違えた
>>966でした

970 :音速の名無しさん:05/02/13 11:23:57 ID:PJvBjQ+E
>>959
そりゃそうだ

971 :音速の名無しさん:05/02/13 11:57:43 ID:XzYFYIhZ
99年から見てるが
このチーム成長したな・・・

972 :音速の名無しさん:05/02/13 12:05:09 ID:31JSEtq4
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20050213120447.jpg
今年もよろしく〜!

973 :音速の名無しさん:05/02/13 12:05:27 ID:Deh7/Ywi
そう言えばバトンについてまたアーバインが何か言ってたな。
「セナじゃない」って、そんな事は解かってるだろうと。
「チームメイトとの差を見てごらんよ」
むむっ、琢磨に失礼だぞこのやろー。琢磨の神ブレーキで抜いてやりたいぜ。


974 :音速の名無しさん:05/02/13 12:07:46 ID:Deh7/Ywi
関係無いけどライコネンが歳食ったと言うか、ジャック風にやさぐれたな。
繊細な北欧の王子様って感じだったのに。
どてらくなってる。何かで鍛えられたのか。



975 :音速の名無しさん:05/02/13 12:15:20 ID:avTiIksk
琢磨はともかく、バトンはあれだけ2位取ってまだ優勝してないからな。
順番から言ったらまず先に優勝はバトンだろうな。

976 :音速の名無しさん:05/02/13 12:21:12 ID:oD9zITJQ
>>972
後ろの姉ちゃん(;´Д`)'`ァ,、ァ

977 :音速の名無しさん:05/02/13 12:29:28 ID:BXslNo5H
貸切テスト マダー? (・∀・っ/凵⌒☆チンチン

978 :音速の名無しさん:05/02/13 13:14:37 ID:GWZlVQuz
>>976
馬豚のトイレだぞw

979 :音速の名無しさん:05/02/13 13:14:56 ID:OLuvqkhG
バトンは今年中盤までで後半はアンソニーがハンドルを握ります。
バトンがウイリアムズに行く事は決定事項なので当然の対策と言えます。
その際琢磨がファーストドライバーと成りますが、契約が今期までです
ので確実に結果が求められます。

980 :音速の名無しさん:05/02/13 13:19:53 ID:eT/CDKJW
結局ギアボックスが認められたのは他チームも使ってるからかよ!マジで糞だな!BARだけだったら認められなかったんだろうな

981 :音速の名無しさん:05/02/13 13:26:44 ID:xDjQraBE
>>980
他のチームも技術的に開幕までに使用可能だからでしょ?

982 :音速の名無しさん:05/02/13 13:32:25 ID:hzDQ2aBm
他チームのギアボックスあぼんしまくりだったら笑う。

983 :音速の名無しさん:05/02/13 13:38:26 ID:b9CrdYsv
まさかF2005に搭載できる見通しが立ったから認可されたとかじゃないよね?

984 :音速の名無しさん:05/02/13 13:43:31 ID:xF0OF2st
>>983
ヽ(`Д´)/それだ!・・・
OTL


985 :音速の名無しさん:05/02/13 13:52:20 ID:xML/PfdZ
まあ三味線だの何だの言ってた奴は痛かったし、こっちの方が納得できる

986 :音速の名無しさん:05/02/13 14:17:50 ID:avTiIksk
イタリアにある自動車会社フェラーリは赤色である。
あれは私が理想とする共産主義を表す”赤”なのだ。

                        カール・マルクス

987 :音速の名無しさん:05/02/13 14:28:31 ID:p+ntFzT/
BARホンダが峠を乗り越えた。新車BAR007は対ライバルチーム比較で一向にパフォーマンスが伴っていなかったが、
突然変異のごとく驚くほどのスピードがよみがえったのだ。
 この日バトンがマークした1分15秒680は予選シミュレーション時に出されたものだが、
ハーフタンクで走っていた時にオンコースにいたライコネン、シューですらそのペースに追いつくことができなかった。
「やっと調子が出てきた。本当にどうなるかと思っていたからね。いろいろいじってやっとこうなった」と、バトンもやっと笑みをこぼした。
 チームによると、サスペンション、ダンパーなどの足回りをいじり、重量配分も見直した。
さらに来週本格的に導入される空力パーツを一部取り付けたところ、見違えるようなグリップ感が出たという。
今年用のエンジンも初めてノートラブルでマイレージを1000kmに届かせることができた。

おっ!ロングランもタイムよかったのか!エンジンもトラブらなくなったみたいだね。


988 :音速の名無しさん:05/02/13 14:31:22 ID:Z4RtmVxd
色々弄くりまくったバトンとタイヤテスター琢磨だと空タンで1秒ぐらい差ができるかもな

989 :音速の名無しさん:05/02/13 14:56:13 ID:C4JPZs3O
色々いじったら速くなるなんて…
やっぱり007/ジェームズはエロいな

990 :音速の名無しさん:05/02/13 15:04:18 ID:05EXV68C
1秒も差がついたらえらいことだぞ。

991 :音速の名無しさん:05/02/13 15:20:55 ID:G7O+vI7j
新しい車体規定やホイールベースも短くなってバラストの位置も決めるのが
遅れたのかな。

992 :音速の名無しさん:05/02/13 15:21:17 ID:C4JPZs3O
テストの内容に因るんじゃない?
ヨタと一番時計争いしてあのタイムなら不味いかも知れないが、
そんな無駄な事しても良いテストにはならんだろうな。


993 :音速の名無しさん:05/02/13 15:21:36 ID:yrBVnT3B
まあヴィルヌーヴはマッサに3秒(ry

994 :音速の名無しさん:05/02/13 15:22:08 ID:huZvGeQk
前スレにて、度重なる散々なテスト結果報告を受け、激しく落胆し、今シーズンは早々と諦め、
F1に関する情報を開幕まで遮断しようと決意したが、いつものクセでついついスレを覗いてしっまた。
あれ?何かスレの雰囲気が違う・・・はて?気になった私は過去レスを隈なく読み返してみた。
そして見つけたバトントップタイム!!
キタタタタタタタタタ━(゚(゚ω(゚ω゚(☆ω☆)゚ω゚)ω゚)゚)タタタタタタタタタ━!!!!! 
しかもタイムが尋常では無い!!去年のコースレコードと肉迫してるよ。。。マジッスカ!!!!
48時間後でこうも変るのか。。。しかもシームレスギヤMT使用許可出てるよ!!
    (゚д゚)ス-(゚Д゚)ゴー(゚A゚)イ-…ヽ(゚∀゚)ノ…ゾォォォォ
その後の三味線レスのオンパレードには正直笑えたwww
こんな感じで、とりあえず今は胸を撫で下ろしてる状況です。次のテストでは、真エアロパーツも
導入されるようだし、これで懸念されてるロングランタイムも上昇して( ゚д゚)ホスィ…

995 :音速の名無しさん:05/02/13 15:24:30 ID:SOzcva98
>>994
こういうの嫌なのって俺だけか?

996 :音速の名無しさん:05/02/13 15:25:11 ID:xF0OF2st
腐女子キタ━━━━━━\(T▽T)/━━━━━━ !!!!!

997 :音速の名無しさん:05/02/13 15:26:40 ID:khvT0nLd
俺が前付き合ってたのはこんなの>>994だった。 OTZ

998 :音速の名無しさん:05/02/13 15:28:11 ID:4FlZd3jn
999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999998

999 :音速の名無しさん:05/02/13 15:28:18 ID:JAmXcWSI
>>994
もう来ないでくれるかな^^;

1000 :音速の名無しさん:05/02/13 15:28:29 ID:SMCN22vL
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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